第一篇：國際貿易實務試題

第二講

一、單項選擇題

1、在進出口貿易實踐中，對當事人行為無強制性約束的規范是（C）。

A、國內法 B、國際法 C、國際貿易慣例 D、國際條約

2、在實際業務中，FOB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費用由買方負擔。如到期訂不到艙，租不到船，A．賣方不承擔責任，其風險由買方承擔 B．賣方承擔責任，其風險也由賣方承擔 C．買賣雙方共同承擔責任、風險 D．雙方均不承擔責任，合同停止履行

3、按照《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區別在于(B)。A.辦理租船訂艙的責任方不同 B．辦理貨運保險的責任方不同 C.風險劃分的界限不同 D．辦理出口手續的責任方不同

4、以下關于國際貿易術語“CIF”的內容提法正確的是(A)。

A 賣方除承擔成本加運費的義務外，還要負責辦理運輸保險并支付保險費。B 賣方在投保時應投保一切險。

C 賣方必須將貨物實際交付給買方，才算完成了交貨義務。D 貨物的風險在貨物實際交付時由賣方轉移給賣方

5、根據《2000通則》的規定，CFR術語僅適用于水上運輸，若賣方先將貨物交到貨運站或使用集裝箱運輸時，應采用（A）為宜。A、FCA B、CPT C、CIP D、DAF

二、多項選擇題

1、貿易術語在國際貿易中的主要作用是(ABCD)。A．簡化交易手續 B．明確交易雙方責任 C.縮短磋商時間 D．節省費用開支

2、FOB與FCA相比較，其主要區別有(ABCD)。

A、適用的運輸方式不同 B、風險劃分界限不同 C、交貨地點不同 D、提交的單據種類不同

3、有關貿易術語的國際貿易慣例有（ABC）。

A、《2000通則》 B、《1932年華沙—牛津規則》 C、《1941年美國對外貿易定義修訂本》 D、《海牙規則》

4、F組術語的共同點是（BCD）。

A、風險劃分和費用劃分相分離 B、賣方都需要提交符合合同的貨物 C、買方都需要自費辦理保險 D、銷售合同都是“裝運合同”

5、根據《2000年通則》的解釋，FOB條件和CFR條件下賣方均應負擔(ACD)。A．提交商業發票及海運提單 B．租船訂艙并支付運費 C.貨物于裝運港越過船舷以前的一切風險 D．辦理出口通關手續

6、按照《2000年通則》的解釋，FOB、CFR與CIF的共同之處表現在(ABD)。A．均適合水上運輸方式 B．風險轉移均為裝運港船舷 C．買賣雙方責任劃分基本相同 D．交貨地點均為裝運港

7、CIF術語與DES術語的區別是（ABCD）。

A、適用的運輸方式不同 B、CIF為憑單交貨，DES為憑實物交貨 C、不但風險劃分地點不同，而且費用劃分界限也不同。D、CIF合同屬于裝運合同，DES合同屬于到達合同。

8、根據《2000通則》的規定，（BC）是風險和費用劃分點相分離的貿易術語。

A、FOB B、CIF C、CPT D、DDP

三、判斷題

1、《國際貿易術語解釋通則》是進行國際貨物貿易關系最大，亦是最重要的一項國際公約。（對）

2、如果買方想采用鐵路運輸，愿意辦理出口清關手續并承擔其中的費用，買方可以采用FCA貿易術語。（錯）

3、我方按FOB舊金山從美國購進一批小麥，賣方理所當然應將貨物裝到舊金山港口的船上。（對）

4、貿易術語因其表示商品的價格構成，所以可以稱為“價格術語”。（對）

5、EXW術語是買方承擔責任、費用和風險最小的術語。（錯）

6、根據《2000通則》的規定，以C組術語成交簽訂的合同都屬于裝運合同。（錯）

7、FCA、CPT、CIP三種貿易術語中，就賣方承擔的風險而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。（對）第三講

一、單項選擇題

1、在國際貿易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（A）

A、憑樣品買賣 B、憑規格買賣 C、憑等級買賣 D、憑產地名稱買賣

2、若合同規定有品質公差條款，則在公差范圍內，買方（A）

A、不得拒收貨物 B、可以拒收貨物

C、可以要求調整價格 D、可以拒收貨物也可以要求調整價格

3、凡貨樣難以達到完全一致的，不宜采用（B）

A、憑說明買賣 B、憑樣品買賣 C、憑等級買賣 D、憑規格買賣

4、目前我國出口的某些工藝品、服裝、輕工業品等常用來表示品質的方法是(A）

A、憑樣品買賣 B、憑規格買賣 C、憑等級買賣 D、憑產地名稱買賣

5、憑樣品買賣時，如果合同中無其他規定，那么賣方所交貨物（B）

A、可以與樣品大致相同 B、必須與樣品完全一致

C、允許有合理公差 D、允許在包裝規格上有一定幅度的差異

6、國際貿易中，大宗農副產品、礦產品以及一部分工業制成品習慣的計量方法（C）。

A、按面積計算 B、按長度計算 C、按重量計算 D、按容積計算

7、在國際貿易中，木材、天然氣和化學氣體習慣的計量單位（C）。

A、按重量計算 B、按面積計算 C、按體積計算 D、按容積計算

8、根據《跟單信用證統一慣例》規定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數量的增減幅度為（B）。

A、不超過5% B、不超過10% C、不超過15% D、由賣方自行決定

二、多項選擇題

1、賣方根據買方來樣復制樣品，寄送買方并經其確認的樣品，被稱為（BCD）。

A、復樣 B、回樣 C、原樣 D、確認樣 E、對等樣品

2、憑商品或牌號買賣，一般只適用于（AB）

A、一些品質穩定的工業制成品 B、經過科學加工的初級產品

C、機器、電器和儀表等技術密集產品 D、造型上有特殊要求的商品

3、包裝標志按其用途，可分為(ABC)。

A．運輸標志 B.指示性標志 C.警告性標志 D.識別標志 E．條形碼標志

4、表示品質方法的分類是（BC）

A、憑樣品表示商品的品質 B、憑實物表示商品的品質

C、憑說明表示商品的品質 D、憑商標表示商品的品質

5、一賣方同意以每噸300美元的價格向買方出售1200噸一級大米，合同和信用證金額都為36萬美元。但賣方實際交付貨物時，大米的價格已發生了波動。因價格波動，一級大米的價格是350美元/噸，而三級大米的價格為300美元/噸，則（BD）

A、賣方可交三級大米 B、賣方應按合同規定交貨

C、因價格波動賣方可按比例少交一些貨物

D、無論進貨多少，只要賣方的交貨符合合同和信用證的規定，賣方就能收回36萬美元的貨款

6、在國際貿易中，常用的度量衡制度有（ABCD）

A、公制 B、國際單位制 C、英制 D、美制

7、在國際貿易中，溢短裝條款包括的內容有（ABC）

A、溢短裝的百分比 B、溢短裝的選擇權

C、溢短裝部分的作價 D、買方必須收取溢短裝的貨物

三、判斷題 在出口貿易中，表達品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品又憑規格買賣的方法。（對）在出口貿易中，表達品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品又憑規格買賣的方法。（）

3、在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內的品質差異，除非另有規定，一般不另行增減價格。（對）

4、某外商來電要我方提供大豆，按含油量18%、含水量14%，不完善粒7%，雜質1%的規格訂立合同。對此，在一般條件下，我方可以接受。（錯）

5、包裝費用一般包括在貨價之內，不另計收。（對）

6、運輸包裝上的標志就是指運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。（對）

7、雙方簽訂的貿易合同中，規定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣方在交貨時采用麻袋包裝，但凈重與合同規定完全相符，且不要求另外加收麻袋包裝費。貨到后，買方可以索賠。（對）第四講 單項選擇題

1、在海洋運輸貨物保險業務中，共同海損（A）。

A、是部分損失的一種 B、是全部損失的一種

C、有時為部分損失，有時為全部損失 D、是推定全損

2、按國際保險市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎上（A）。

A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成

3、“倉至倉”條款是（B）。

A、承運人負責運輸起訖的條款 B、保險人負責保險責任起訖的條款

C、出口人負責繳獲責任起訖的條款 D、進口人負責付款責任起訖的條款

4、CIF合同的貨物裝船后因火災被焚，應由(B)。A.賣方承擔損失 B.賣方負責請求保險公司賠償C.買方負責請求保險公司賠償 D.承擔運費的一方賠償

5、在短卸情況下，通常向(A)提出索賠。A.賣方 B.承運人 C.保險公司和承運人 D.賣方，保險公司和承運人

6、同國際市場的慣例一樣，我國海運貨物基本險的保險期限一般也采用(C)的原則。A.“門到門” B.“桌到桌” C.“倉至倉” D.“港到港”

7、某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運輸途中遇難，貨物全部滅失，買方（B）A.可借貨物未到岸之事實而不予付款 B.應該憑賣方提供的全套單據付款C.可以向承運人要求賠償 D.由銀行決定是否付款

8、海上保險合同的轉讓是指(A)A.被保險人將其保險合同中的權利和義務轉讓給另一個人的行為。B.保險合同隨保險標的的所有權發生轉移而轉讓 C.可保利益的轉讓 D、保險標的的轉讓 第五講

一、單項選擇題

1、使用D/P、D/A和L/C三種結算方式，對于賣方而言，風險由大到小依次為（A）

A、D/A、D/P和L/C B、L/C、D/P和D/A C、D/P、D/A和L/C D、D/A、L/C和D/P

2、屬于銀行信用的國際貿易支付方式是。（B）

A、匯付 B、托收 C、信用證 D、票匯

3、按照《跟單信用證統一慣例》的規定，受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發日的（C）。A、11 B、15 C、21 D、25

4、信用證的第一付款人是。（B）

A、進口商 B、開證行 C、出口商 D、通知行

5、保兌行對保兌信用證承擔的付款責任是。（A）

A、第一性的 B、第二性的 C、第三性的 D、第四性的

6、出票人是銀行，受票人也是銀行的匯票是。（B）

A、商業匯票 B、銀行匯票 C、光票 D、跟單匯票

7、銀行匯票大多是。（C）

A、跟單匯票 B、光票 C、即期匯票 D、遠期匯票

8、持票人將匯票提交付款人要求承兌的行為是。（D）

A、轉讓 B、出票 C、見票 D、提示

9、支票是以銀行為付款人的。（A）

A、即期匯票 B、遠期匯票 C、即期本票 D、遠期本票

10、T/T指的是。（B）

A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證

11、D/P at sight指的是。（B）

A、遠期付款交單 B、即期付款交單 C、跟單托收 D、承兌交單

12、下列幾種結算方式中，對賣方而言風險最大的是。（B）

A、票匯 B、承兌交單 C、即期付款交單 D、遠期付款交單

13、對于賣方而言，具有雙重保證的信用證指的是。（C）A、循環信用證 B、跟單信用證 C、保兌信用證 D、可轉讓信用證

14、采用信用證方式預付貨款時，通常使用 信用證。（C）

A、循環信用證 B、跟單信用證 C、光票信用證 D、可轉讓信用證

二、多項選擇題

1、按照有無隨附單據，匯票可分為：（CD）

A、即期匯票 B、遠期匯票 C、光票 D、跟單匯票

2、匯付的方式可以分為：（BCD）

A、匯款 B、信匯 C、電匯 D、票匯

3、在國際貿易貨款的收付中，使用的票據主要有：（ABC）

A、匯票 B、本票 C、支票 D、發票

4、在跟單托收業務中，根據交單條件的不同可以分為：（CD）

A、提示交單 B、見票交單 C、付款交單 D、承兌交單

5、信用證支付方式的特點是：（BCD）

A、信用證是一種商業信用 B、信用證是一種銀行信用

C、信用證是一種單據的買賣 D、信用證是一種自足的文件

6、下列敘述中屬于托收的特點是：（ACD）

A、它屬于一種商業信用 B、它是一種單證的買賣

C、它有利于調動買方訂貨的積極性 D、存在著難以收回貨款的風險

三、判斷題

1、根據《UCP 600》的規定，凡信用證上未注明可否轉讓字樣，即視為可轉讓信用證。錯）在保兌信用證下，就付款責任而言，開證行和保兌行同樣負第一性付款的責 任。√

3、在承兌交單情況下，是由代收行對匯票進行承兌后，向進口商交單。（×）4在票匯情況下，買方購買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。錯）

5、可撤銷信用證在任何時候均可以撤銷。（錯）

6、對于賣方而言，D/A60天要比D/P60天風險要大。（√）第六講

一、單項選擇題

1、以仲裁方式解決貿易爭議的必要條件是（A）

A、雙方當事人訂有仲裁協議

B、雙方當事人訂有合同

C、雙方當事人無法以協商解決 D、一方因訴訟無果而提出

2、“離岸重量、到案品質”是指（D）

A、裝運港檢驗 B、目的港檢驗

C、出口國檢驗、進口國復驗 D、裝運港檢驗重量、目的港檢驗品質

3、在眾多檢驗商品品質的方法中，最常用的是（C）

A、裝運港檢驗 B、目的港檢驗

C、出口國檢驗、進口國復驗 D、裝運港檢驗重量、目的港檢驗品質

4、在國際貨物買賣合同中，作為賣方的A公司和作為買方的B公司，B在合同簽訂后將10萬美元定金先付給A公司，后A公司沒有履行合同，問A公司應該返還B公司多少萬美元（B）

A、10 B、20 C、0 D、25

5、短交在多數情況下，應該向誰索賠（D）

A、保險公司 B、買方 C、賣方 D、承運人

6、我某糧油食品進出口公司與美國田納西州某公司簽訂進口美國小麥合同，數量為100萬公噸。麥收前田納西州暴雨成災，到10月份賣方應交貨時小麥價格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災屬于該條款的范圍，美方據此要求免責。此時，我方應（B）

A、不可抗力，予以免責，并解除合同。

B、未構成不可抗力，堅持美方應按合同規定交貨。

C、構成不可抗力，可以解除合同，但要求損害賠償。

D、構成不可抗力，但不要求損害賠償，亦不解除合同，而要求推遲到下年度交貨。

7、下列關于仲裁裁決的效力描述不正確的是（B）

A、凡由中國國際經濟貿易仲裁委員會做出的裁決一般是終局性的，對雙方都有約束力。B、在裁決中敗訴的一方不執行裁決，仲裁機構可以強制執行。C、若敗訴方不執行裁決，勝訴方有權向有關法院起訴，請求法院強制執行。D、我國現在已經加入了《承認與執行外國仲裁裁決公約》，但做出了兩項保留。

8、發生（A），違約方可援引不可抗力條款要求免責。

A、戰爭 B、世界市場價格上漲 C、生產制作過程中的過失 D、貨幣貶值

9、在國際貨物買賣中，較常采用的不可抗力事故范圍的規定方法是（D）

A、概括規定 B、不規定 C、具體規定 D、綜合規定

二、多項選擇題

1、合同的商品檢驗一般規定買方在接受貨物之前享有對所購買的貨物進行檢驗的權利。但在一定條件下，買方對貨物的檢驗權喪失。這些條件是：（ABC）

A、買賣雙方另有約定 B、買方沒有利用合理的機會檢驗貨物

C、合同規定以賣方的檢驗為準 D、賣方已經檢驗了貨物

2、商檢證書的作用有：（A B CD）

A、證明賣方所交貨物符合合同規定的依據 B、是海關放行的依據

C、賣方辦理貨款結算的依據 D、是辦理索賠和理賠的依據

3、罰金條款一般適用于：（ABC）

A、賣方延期交貨 B、買方延遲開立信用證 C、買方延期接運貨物 D、一般商品買賣

4、構成不可抗力事件的要件有：（ABC）

A、事件發生在合同簽訂后 B、不是由于當事人的故意或過失所造成的C、事件的發生及其造成的后果是當事人無法預見、控制、避免或克服的D、不可抗力是免責條款

5、仲裁協議是仲裁機構受理爭議案件的必要依據。（ABD）

A、仲裁協議可以在爭議發生之前達成B、仲裁協議可以在爭議發生之后達成

C、若仲裁協議事前與事后達成協議內容不同，應以事前達成為準

D、按照我國法律，仲裁協議必須是書面的

6、在對外索賠與理賠工作中，（CD）是很關鍵的問題。

A、保護好受損貨物 B、想法核實對方的財產

C、收集好索賠的依據 D、掌握好索賠的期限

三、判斷題

根據各國法律和有關公約的規定，買方對貨物具有強制性的檢驗權。（錯）2 出口食品的衛生檢驗屬于法定檢驗的范圍。（×）

3、仲裁協議必須由合同當事人在爭議發生之前達成，否則不能提請仲裁。（對）4 凡是出口商品都必須經過商檢機構的檢驗才能出口。（對）

5按照我國商檢法規定，法定檢驗的商品僅指《商檢機構實施檢驗的進出口商品種類表》中的商品。對 中華人民共和國質量監督檢驗檢疫總局及其分支機構是唯一可以對法定檢驗的商品有權檢驗的機構。錯）

7、買賣雙方為解決爭議而提請仲裁時，必須向仲裁機構遞交仲裁協議，否則,仲裁機構不予受理。對）

8、在國際貨物買賣合同中，罰金和賠償損失是一回事。（對）

9、援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或推遲合同的履行。（錯）

10、從西歐某商進口在當地通常可以買到的某化工產品，在約定交貨前，該商所屬生產上述產品的工廠之一因爆炸被毀，該商要求援引不可抗力免責條款解除交貨責任。對此，我方應予同意。（錯）案例

1有一筆新聞紙進出口交易，出口商與進口商簽訂了FOB NEWYORK合同，約定裝運期為9月。進口商指派的船只在10月5日才抵達紐約。正巧在10月4日夜里一場意外火災使貨物損失80%。出口商要求進口商賠償。

問：出口商的要求合理嗎？

簽訂了FOB合同了，貨物在上船前所有的責任都是屬于賣家的

按國際商會對FOB的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務。概括起來，可作如下劃分：賣方義務

（1）在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。

（2）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。（3）負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；（4）自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換（EDI）信息所代替。2 我某公司出口貨物一批到英國倫敦，以CIF方式成交，合同規定為8月份裝運。進口方要求在合同中添加：“貨物應于10月10日前抵達倫敦”的條款。我方業務員計算過航程之后認為貨物在10月10日之前應能到達。

問：我方應如何對待對方的要求？請說明原因。2005年我國WK公司向香港出口一批罐頭共500箱，按照CIF HONGKONG 向中國人民保險公司投保一切險。但因為在海運單上只寫了進口商名稱，沒有詳細地址，貨物抵達香港后，船公司無法通知進口商前來提貨，遂將該批貨物又運回天津新港。在運回途中，229箱罐頭遭海水浸泡。

在運回后，WK公司沒有將貨物卸下，只是補寫了進口商詳細地址后，將貨物又運回香港。進口商提貨后發現部分貨物銹蝕，向保險公司提出賠償。但遭到拒絕。問：保險公司的拒絕理由是什么？

保險公司拒絕理陪是正當的。原因如下：

（1）保險事故不屬于保險單的承保范圍，本案中被保險人只對貨物運輸的第一航次投了保險，但是貨物是在由香港至新港的第二航次中發生了風險損失的，即使該項損失屬于一切險的承保范圍，保險人對此也不予負責。

（2）被保險人在提出保險索賠時明顯違反了“誠信原則”。被保險人向保險人提出索賠明知是不屬于投保范圍的航次造成的損失，其目的是想利用保險人的疏忽將貨物損失轉嫁給保險人，這違反?quot;誠實信義"的原則，保險人有權拒絕陪付。某貨輪在航行途中，因電線走火，第三倉內發生火災，后經灌水火滅。船體個別部位船板被燒急需補漏。為了船貨共同安全，船長決定就近靠港修船，為此將部分貨物卸到岸上并存倉，卸載過程中有部分貨物受損。

問：請指出哪些屬于共同海損，哪些屬于單獨海損。

（1）船舶失火，為船、貨共同安全起見，船長采取灌水救火，符合共同海損條件，故該輪共同海損成立。（3）被水浸的貨物損失6000美元，由于救火灌水，為了全船、貨、人安全而致的損失，屬于共同海損，應由船貨各方共同負擔。5 某輪載貨后，在航行途中不慎發生擱淺，事后反復開倒車，強行起浮，但船上輪機受損且船底劃破，導致海水滲入貨倉，造成船貨部分損失。該船行駛至鄰近的一港口船塢修理，暫時卸下大部分貨物，前后花了10天時間，增加支出各項費用，包括船員工資。當船修復后裝上原貨啟航后不久，A艙起火，船長下令對該艙灌水滅火。A艙原載有文具用品、茶葉等，滅火后發現文具用品和全部茶葉被水浸濕。

問：試分別說明以上各項損失的性質。并指出在投保何種險別的情況下，保險公司才負責賠償 擱淺、A艙起火屬于單獨海損。其余損失和費用屬于共同海損。

船舶所有人投船殼險可由保險公司賠償擱淺、主機、船底和船艙火燒的損失。如果船舶所有人投了船東責任險，貨物的損失可由船東互保協會賠償。且共同海損的損失可以由船東、貨方分攤。但是，共同海損是沒落的法律制度，應用起來復雜而且也沒幾個人在用了。

1海水滲入貨艙造成的損失是共同海損，修理船舶支出的費用屬于共同海損，被焚燒的文具損失屬于單獨海損，被水浸濕的文具和茶葉損失屬于共同海損。

2在投保中國人民保險公司保險條款的情況下，投保平安險，保險公司可以負責賠償。因為平安險責任范圍是:由于運輸工具遭到擱淺、失火等意外事故造成的貨物全部或部分損失；運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨引起的損失，以及在中途港或避難港由于卸貨、存倉和運送貨物所產生的特殊費用；共同海損的犧牲、分攤和救助費用。

6、有一份FOB合同，貨物在裝船后，賣方向買方發出裝船通知，買方向保險公司投保了“倉至倉條款一切險”(All Risks with Warehouse to Warehouse Clause)，但貨物在從賣方倉庫運往碼頭的途中，被暴風雨淋濕了10％的貨物。事后賣方以保險單含有倉至倉條款為由，要求保險公司賠償此項損失，但遭到保險公司拒絕。后來賣方又請求買方以投保人名義憑保險單向保險公司索賠，也遭到保險公司拒絕。

問：保險公司能否拒賠？為什么？

案例中顯然當事人錯誤理解了倉至倉條款的含義。

“按FOB貿易術語進口時，在國內投保了一切險，保險公司的保險責任起訖應為’倉至倉”顯然是錯誤的。解釋如下：雖然一切險確實采用倉至倉原則，但如果使用FOB或者CFR一類的裝運類術語，由買方負責投保。則風險劃分以裝運港越過船舷為界。

如果想向保險公司索賠，應滿足以下條件：

1、對保險標的具有保險利益

2、是保單的合法持有者或受讓人。換句話說，第一個案例的當事人忽視了這種情況：如果貨物在從賣方倉庫到裝運港之間的地段發生了保險險種所承保的風險事故（比如一切險下的暴風雨，屬于海上風險的自然災害），保險買方投保的那個保險公司是拒賠的！！為什么呢？賣方不能向保險公司索賠——因為，雖然此時他具有保險利益（保險利益以風險劃分為界，越過船舷前賣方具有），但是賣方不是保單的被保險人或合法受讓人，所以保險公司會拒付。

如果買方向保險公司索賠，雖然買方是保單的合法持有者，但是出險時買方對貨物不具有保險利益，所以保險公司同樣會拒賠！！所以實際上FOB和CFR術語只能實現船至倉（或者像某些國內教材所說的稱之為“港至倉”），而不是倉至倉。

7、我某公司出口花生糖一批，投保一切險。由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途攬載，結果航行3個月才到達目的港。卸貨后，花生糖因受熱時間過長全部潮解，無法銷售。問：這種情況保險公司是否應賠償？為什么？ 保險公司不應賠償，因為任何運輸延遲造成的損失均屬于保險公司的除外責任

8、某公司出口一批貨物，投保了一切險和戰爭險。該船抵達目的港開始卸貨，當貨物卸至一半時，當地忽然發生武裝沖突，導致貨物全損。買方向保險公司索賠，遭到保險公司拒絕。

問：保險公司的拒絕是否合理?不合理，保險公司賠償部分船上貨物損失，但不是賠償已卸至岸上的貨物損失。因為海運戰爭險的責任期限只限于水上危險或運輸工具上的危險。

9、一艘貨輪被潛艇擊中沉沒，由于沉沒地點水位較淺，航運當局立即派人敷設航標，警告來往船舶注意。第二天，仍有一艘在該處通過的船舶撞上沉船，不幸沉沒但是。問：這兩艘船舶投保了什么險別之后，才能獲得保險公司的賠償？ DA一艘貨輪被潛艇擊中沉沒屬于戰爭風險，加保戰爭險可以獲賠；第二天，仍有一艘在該處通過的船舶撞上沉船，不幸沉沒，屬于意外事故，投保最低險別：例如FPA即可獲賠

10、我公司出口一批棉布貨物按DES貿易條件成交，投保海運一切險。該批棉布在運抵目的港卸至碼頭后突遇到暴風雨，棉布全部遭到水漬。問：該貨損失能否得到保險公司的賠償？為什么？

11、我某公司向非洲出口某商品15 000箱，合同規定1月至6月按月等量裝運，每月2500箱，憑不可撤銷即期信用證付款，客戶按時開來信用證，證上總金額與總數量與合同相符，但裝運條款規定為“最遲裝運期6月30日，分數批裝運。”我方1月份裝出3000箱，2月份裝出4000箱，3月份裝出8000箱。

問：你認為我方這樣做是否可以？為什么？

銀行對于我方的做法不可以拒付，因為：根據信用證的性質，信用證是根據合同開立，但信用證一經開出，就成為獨立于合同之外的另一種契約，不受買賣合同的約束。我方只要提交的單據與信用證相符，銀行就不可以拒付。信用證中籠統規定“最遲裝運期6月30日，分數批裝運”，所以，我方的做法是可以的。只要提交的單證符合銀行就應該要付款。但為了防止日后的麻煩，我方應爭取等量分批的做法，這既符合了合同規定，又滿足了信用證的要求。

12、某出口公司收到一份國外開來的L/C，出口公司按L/C規定將貨物裝出，但在尚未將單據送交當地銀行議付之前，突然接到開證行通知，稱開證申請人已經倒閉，因此開證行不再承擔付款責任。

問：開證行這樣做是否合理？

13、我某外貿公司與某國A商達成一項出口合同，付款條件為D/P45天付款。當匯票及所附單據通過托收行寄抵進口地代收行后，A商及時在匯票上履行了承兌手續。貨抵目的港時，由于用貨心切，A商出具信托收據向代收行借得單據，先行提貨轉售。匯票到期時，A商因經營不善，失去償付能力。代收行以匯票付款人拒付為由通知托收行，并建議由我外貿公司直接向A商索取貨款。問：你認為我外貿企業應如何處理

在遠期付款交單的條件下，如果付款日期晚于到貨日期，進口商為了抓住有利時機轉售貨物，可以采取兩種做法：一是在付款到期日之前付款贖單，扣除提前付款日至原付款到期日之間的利息，作為進口商享受的一種提前付款的現金折扣。另一種做法是代收行對于資信較好的進口商，允許其憑信托收據借取貨運單據，先行提貨，于匯票到期時再付清貨款，這是代收行自己向進口商提供的信用便利，而與出口商無關。因此，如代收行借出單據后，到期不能收回貨款，則應由代收行負責。但如系出口商指示代收行借單，就是由出口商主動授權銀行憑信托收據借單給進口商，即所謂遠期付款交單憑信托收據借單方式，也就是進口商承兌匯票后憑信托收據先行借單提貨，日后如進口商到期拒付的風險，應由出口商自己承擔。因此，使用遠期付款交單憑信托收據借單方式時出口商必須特別慎重。本案中，代收行以匯票付款人拒付為由通知托收行，并建議由A公司直接向B商索取貨款的處理意見值得商榷。如銀行擅自放單，則由代收行承擔責任；如出口商授權銀行放單給進口商，其后果由其自己承擔。

第二篇：國際貿易實務試題

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國際貿易實務試題

一、單項選擇題

1、下列商品中可以憑樣品買賣的是（）。

A、轎車

B、小麥

C、襯衫

D、鎢砂礦

2、不能作為明確商品品質的標準，因而對買賣雙方都沒有約束力的樣品是（）。

A、參考樣

B、對等樣

C、買方樣

D、賣方樣

3、凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜（）。

A、憑規格買賣

B、憑等級買賣

C、憑樣品買賣

D、憑說明書買賣

4、品質機動幅度條款一般適用于某些（）。

A、制成本交易

B、初極產品交易

C、機電產品交易

D、儀表產品交易

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5、一種樣品若沒有標明是參考樣品還是標準樣品，應看作（）。

A、參考樣品

B、標準樣品

C、沒有任何意義

D、雙方協商

6、憑賣方樣品成交時，應留存（）以備交貨時核查之用。

A、回樣

B、參考樣

C、復樣

D、確認樣

7、“Quanlity of Goods”條款就是合同的（）。

A、品質條款

B、數量條款

C、品名條款

D、說明條款

8、大路貨是指（）

A、適于商銷

B、上好可銷品質 C、質量劣等

D、良好平均品質

9、品質公差條款一般用于（）。

A．工業制成品交易

B.初級產品交易

C．紡織品交易 D.谷物類產品交易

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10、如果合同中未明確規定以何種方法計重的話,其計量方法應為()

A.毛重 B.凈重 C.以毛作凈 D.公量

11、出口日用消費品,輕工業品及機械產品常用的計量單位為()

A..重量單位 B.數量單位 C.長度單位 D.面積單位

12、對于價值較低的商品,通常采用()計算其重量.A.毛重 B凈重 C.以毛作凈 D.法定重量

13、如進口羊毛,生絲等紡織原料,應使用的計量方法為()

A.毛重 B.凈重 C.公量 D.理論重量

14、對于大批交量的散裝貨,因較難掌握商品的數量,通常在合同中規定()

A.品質公差條款 B.溢短裝條款 C.立即裝運條款 D.不可抗力條款

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15、對于溢短裝部分的作價方法，合同中如果沒有明確的規定，按照慣例，其做法是（）。

A．按合同價格作價

B．按裝船時的國際市場價格作價

C．按到貨時的國際市場價格作價

16、貨物的外包裝上有一只酒杯，這種標志屬于（）

A．危險性標志 B．指示性標志 C．警告性標志 D．易燃性標志

17、在國際貿易中，對以重量計算的商品的計價，使用最多的計算方法是（）。

A．毛重

B.凈重

C.理論重量 D.法定重量

18、按照國際貿易慣例，如果合同中沒有相關規定，則運輸標志的提供方一般是（）。

A．開證行

B.賣方

C.買方

D.船方

19、嘜頭一般不包括下列哪項內容

（）

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A．收貨人簡稱或代號

B.參考號 C.件號

D.裝運港

20、根據《UCP600》，信用證中貨物的數量規定有“約”、“大約”、“近似”或類似意義的詞語時，應理解為其有關數量增減幅度不超過（）A．3% B．5% C．10% D．15%

二、多項選擇題

1、看貨買賣常用于（）商品交易中。

A、字畫

B、石油

C、珠寶

D、家用電器

2、以實物表示商品品質的方法有（）。

A、看貨買賣

B、憑樣品買賣

C、憑規格買賣

D、憑等級買賣

3、商品的品質是商品的（）綜合。

A、使用環境

B、化學性能

C、外觀形態

D、內在品質

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4、賣方根據買方來樣復制樣品，寄送買方并經其確認的樣品，被稱為（）。

A、復樣

B、回樣

C、對等樣品

D、確認樣

5、F．A．Q．是指（）。

A、大路貨

B、上好可銷品質

C、質量劣等

D、良好平均品質

6、根據情況的不同,買賣合同中溢短裝條款的選擇權()

A.只能歸買方 B.一般歸賣方 C.必要時可以歸承運人 D.不可以歸承運人

7、“以毛作凈”實際上是以（）計算重量.A.毛重 B.凈重 C.以毛重當作凈重

D.既按毛重又按凈重

8、以下（）屬于運輸包裝的標志.A.運輸標志 B.條形碼 C.指示性標志 D.警告性標志

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9、某公司向國外某客商出口50噸小麥，賣方實際交貨時多交了2噸，買方可做出如下（）的決定。

A、收取52噸貨物 B、收取多交貨物中的1噸

C、拒收52噸貨物

D、拒收多交的2噸貨物

10、在國際貿易中通常采用的度量衡制度有（）。

A、英制

B、美制

C、國際單位制

D、公制

三、翻譯并解釋下列名詞

1、Counter Sample

2、Conditioned Weight

3、Gross for Net More or Less Clause

5、Shipping mark

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四、判斷題

（）

1、按買方來樣，我方復制一個樣品寄交買方確認，這個樣品即為復樣。

（）

2、在出口貿易中，表達品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品又憑規格買賣的方法

（）

3、某外商來電要我方提供大豆，按含油量18％，含水分14％，不完全粒7％，雜質1％的規格訂立合同。對此，在一般情況下，我方可以接受。

（）

4、采用憑樣品成交時，為了爭取國外客戶，應選擇質量最好的樣品給對方，以達成交易。

（）

5、在合同中約定溢短裝條款對賣方較為有利.（）

6、按國際慣例, “噸”(Ton)是指公噸.精心收集

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（）

7、在國際貿易中一向貴重的金屬如黃金,白銀的習慣的計量單位是ounce盎司.（）

8、標準回潮率是指商品中的實際水分與干量之百分比.（）

9、公量比較適合于經濟價值高,含水量又極不穩定的商品.（）

10、采用定牌出口商品時，除非買賣雙方另有規定，一般都應在商品包裝上注明“中國制造”字樣。

五、計算

1、如賣方按每箱180美元的價格出售某種商品2000箱，合同規定數量允許有5%增減，由賣方決定。試問：（1）這是一個什么條款？（2）最多可裝多少箱？最少可裝多少箱？（3）如實際裝運2080箱，買方應付多少貨款？

2、公司出口生絲，合同數量為100公噸，溢短裝5%，約定標準回潮率為11%。現有生絲104公噸，回潮率8%。問：（1）這批生絲符合約定回潮率的重量為多少？（2）是否符合溢短裝條款規定的重量？

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3.丹麥客戶求購離心泵，該泵2只裝一個木箱，木箱的尺碼為48×38×38厘米，凈重為79千克，毛重為82千克。海洋運費：整箱（FCL）:USD1100/20’FCL，USD1880/40’FCL

匯率為1美元=6.33人民幣

求（1）如出口一個20’FCL，最多能裝多少只離心泵，平均每只的運費是多少元人民幣（保留兩位小數）？（2）如出口一個40’FCL，最多能裝多少只離心泵，平均每只的運費是多少元人民幣（保留兩位小數）？

4.商品名稱：12頭陶瓷餐具

包裝方式：4套裝一個紙箱

紙箱尺碼：68×46×58厘米

紙箱重量：凈重為19千克，毛重為23千克

海洋運費：整箱（FCL）:USD2180/20’FCL，USD3120/40’FCL

匯率為1美元=6.33人民幣

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求（1）如出口一個20’FCL，最多能裝多少套陶瓷餐具，平均每套的運費是多少元人民幣（保留兩位小數）？（2）如出口一個40’FCL，最多能裝多少套陶瓷餐具，平均每套的運費是多少元人民幣（保留兩位小數）？

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第三篇：國際貿易實務試題

國際貿易實務

一、單項選擇題(本大題共23小題，每小題1分，共23分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選或未選均無分。

1.進口商根據他與國外出口商達成的協議，委托在規定的期限和地域搜集訂單、銷售產品，并辦理相關銷售事宜，該做法稱作（）A.代理 B.寄售 C.經銷

D.展賣

2.以下出口收款方式中風險最小的是（）A.不可撤銷信用證 B.前T/T C.后T/T

D.托收

3.DAF貿易術語表示的是（）A.船邊交貨 B.邊境交貨 C.工廠交貨

D.船上交貨 4.下列哪種術語對買方而言承擔的責任、風險和費用最大？（）A.CPT

B.DDP C.CIP

D.EXW 5.按包裝質地的不同．．可以分為（）A.單件運輸包裝和集合運輸包裝 B.軟性包裝、半硬性包裝和硬性包裝 C.全部包裝和局部包裝

D.運輸包裝和銷售包裝

6.一般情況下，CIF條件下，不需要賣方自費負擔的是（）A.運輸單據 B.進口許可證 C.保險單據

D.出口許可證

7.進口商根據他與國外出口商達成的協議，在規定的期限和地域內購銷指定商品的做法稱作（A.代理 B.寄售 C.經銷

D.展賣

8.提單按有無不良批注劃分，可以分為（）A.記名提單和不記名提單 B.已裝船提單和備運提單 C.清潔提單和不清潔提單

D.明確提單和模糊提單

9.國際貿易中最主要的運輸方式是（）A.海洋運輸 B.航空運輸 C.鐵路運輸

D.河流運輸

10.保險憑證是一種簡化的保險合同，也稱為（）A.小保單 B.大保單 C.保險單

D.聯合憑證

11.在進出口業務報關中，發票通常是指（）A.增值稅發票

B.形式發票）

C.廠商發票 D.商業發票

12.CPT價格與FCA價格相比要增加以下哪一項？（）A.國外運費 C.國外保險費 13.B2B是指（）

A.商業機構對商業機構的電子商務 C.行政機構對消費者的電子商務

B.電子商務對電子商務

D.商業機構對行政機構的電子商務 B.凈利潤 D.國內費用

14.“一個人向另一個人簽發的，保證于見票時或定期或在可以確定的將來的時間，對某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面承諾”是（）A.本票 C.匯票

B.支票 D.現匯

15.信用證按是否隨附單據可以分為（）A.跟單信用證和光票信用證 C.可轉讓信用證和不可轉讓信用證

B.保兌信用證和非保兌信用證 D.可撤銷信用證和不可撤銷信用證

16.違約方對受損方所提出的賠償要求予以受理并進行處理，稱為（）A.補償 C.追償

B.理賠 D.索賠

17.下列信用證中，對出口商最為有利的是（）A.不可撤銷信用證 C.保兌信用證

B.遠期信用證

D.不可撤銷的保兌信用證

18.貨物在進口環節由海關征收的稅種中，增值稅的征收基數是（）A.CIF價 C.完稅價格

B.CFR價 D.CPT價

19.我國某貿易公司商品對外商報價為CIF每公噸2500美元，匯率為6.0，運雜費約為1000元/公噸，退稅率為17%，國內采購含稅價格為15000/公噸 要保證每單出口利潤不低于30000元，那么出口MOQ約為（）A.25噸 C.20噸

B.26噸 D.19噸

20.托收方式一般都通過銀行辦理，就其性質而言，托收屬于（）A.銀行信用 C.政府信用

B.商業信用 D.個人信用

21.《2000年通則》中包含的13種貿易術語中賣方承擔風險、責任與費用最大的是（）A.EXW C.DAF

B.CFR D.DDP 22.交易雙方對于仲裁地點的確定都很關注，都力爭將仲裁國選擇在（）A.本國

B.對方國家

C.香港 D.瑞士

23.在當事人約定了違約金，又約定了定金的情況下，一方違約時，對方可以選擇的條款是（）A.違約金條款 C.違約金或定金條款

B.定金條款

D.違約金和定金條款

二、多項選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內。錯選、多選、少選或未選均無分。

24.合同的內容通常包括（）A.約首部分 C.背景說明 E.約尾部分

25.CIP貿易方式時,適用的運輸方式包括（）A.公路 C.江河及海洋 E.多式聯運

26.一批商品，國內銷售含稅價格為11817/噸，出口銷售為1950美元/噸，匯率為6，退稅率為13%，工廠直接出口和外貿公司銷售出口退稅分別為多少（）A.1521.00 C.1300.00 E.硬性包裝

27.國際貿易的特點有（）A.線長 C.環節多 E.價格高

28.當運費看漲時，為了避免承擔運費上漲的風險，可以選用（）A.C組術語進口 C.F組術語進口 E.E組術語進口

三、名詞解釋（本大題共4小題，每小題4分，共16分）29.匯票

30.LIBOR

B.附件部分 D.基本條款

B.鐵路 D.航空運輸

B.1536.21 D.1313.00

B.面廣 D.風險大

B.C組術語出口 D.F組術語出口

31.貿易術語

32.押匯

四、簡答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)33.報價包括哪些要件？

34.D/A和D/P的區別在哪里？哪一種風險更大？

35.CIF與CIP的異同？

五、計算題（本大題共2小題，每小題6分，共12分）

36.我公司從歐洲進口一批工業商品，凈重250公噸，FOB歐洲主要港口價格為2000歐元/公噸，運費合計50000元，匯率為8，進口關稅稅率為8%,增值稅17%，如果要該批貨物保證毛利不低于250000元（含稅），那么我司的最低銷售含稅價格是多少？

37.某貿易公司出口一批電視機共計800臺到印度孟買，每臺電視機CIF孟買250美元，匯率為6，運雜費約50元/臺，退稅率為10%，要保證該單業務毛利潤總額不低于100000元（含稅），那么國內采購含稅價格不得高于多少（小數點后保留兩位）？

六、案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共24分）

38.我某公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品。合同規定由我方向中國人民保險公司投保一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司在規定的期限、指定的裝運港裝船完畢，船公司簽發了提單，然后在中國銀行議付了款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨海輪在海上失火，草編制品全部燒毀。要求我公司出面向保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。請問我方是否應該答應？為什么？

39.Dear Sales Manager, I get the information from your website that you can supply Toyota shock absorber.What we need are 48510-12580 and 48510-2B230 and we have standing orders once your prices are accepted.Prompt reply will be grateful.Best regards, Satish Murat 請針對以上詢盤內容進行回復：

40.我國某公司與日本進行一筆煤炭出口生意，合同規定“成交中國煤炭10000公噸，5％增減，由賣方選擇，增減部分按合同價格結算”。貨物運抵日本后，經日本海關檢查發現煤炭實際噸數為10500公噸。據此日商提出降價5％的要求，否則拒付多交的500公噸煤炭。請問日商的做法是否合理？

第四篇：國際貿易實務試題

一、單選題(每小題1.5分，共計21分)

1、“XX公司：你方10日傳真收悉。你方條件我方接受，但請降價10%，可否即復”。這份傳真是一個()A、詢盤 B、發盤 C、還盤 D、接受

2、我國對外貿易貨物運輸最常采用的運輸方式是（）A、國際多式聯運 B、江海運輸 C、航空運輸 D、鐵路運輸

3、提單上批注有“被雨淋濕”、“三箱破損”等文字，稱為()A.清潔提單 B.不清潔提單 C.記名提單 D.指示提單

4．我某進出口公司于2010年4月15日用特快專遞向美國ABC公司發盤，限2010年4月29日復到有效。4月25日下午3時，我公司同時受到ABC公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據《聯合國國際銷售貨物銷售合同公約》，對此項接受（）A．可以撤回

B．不得撤回，合同成立

D．以上都正確

C．在我方同意的情況下，可以撤回

5、對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數量，通常在合同中規定()A．品質公差條款 B．溢短裝條款 C．立即裝運條款 D．倉至倉條款

6.下列我國CIF出口合同的保險條款中，寫法正確的是()A.賣方投保一切險 B.賣方投保平安險、一切險 C.買方投保一切險 D.買方投保一切險、戰爭險 7．價格條款的正確寫法是（）

A、每件3.50 CIF香港 B、每件3.50美元CIF C、每件3.50元CIFC倫敦 D.每件3.50美元CIFC2%倫敦

8.某公司對外報價為CIF價100美元,外商要求改報CIF5%,我方應報價為()A.105.0 B.105.6 C.105.3 D.105.4 9.象征性交貨意指賣方賣方的交貨義務是（）A.不交貨 B.既交單又實際交貨C.憑單交貨D.實際性交貨 10．在信用證支付方式下的第一付款人是()A.開證申請人 B.開證行 C.受益人 D.通知銀行 11.進口人申請開立信用證的程序不包括()A．填寫開證申請書

B．繳納開證保證金

C．支付開證手續費

D．指定通知行 12． 某公司簽發一張匯票，上面注明“AT 90 DAYS AFTER SIGHT”,這張匯票是（）A.即期匯票 B.銀行匯票

C.遠期匯票 D.無效匯票

13．在出口合同中，如果采用FOB貿易術語，在提單上應注明()

A．運費已付 B．運費到付

C．不清潔字樣

D．以上不需注明

14.在國際貿易業務中，商業匯票的出票人通常是（）A.買方

B.賣方

C.買方的開戶銀行

D.賣方的開戶銀行

二、多選題(每小題3分，共計18分)

1、海洋運輸貨運險的基本險別有()A.平安險 B.水漬險 C.一切險 D.戰爭險 2.按照付款時間的長短，匯票分為（）。

A．銀行匯票 B．遠期匯票 C．即期匯票 D．商業匯票

3.國外開來的不可撤銷信用證規定，匯票的付款人為開證行，貨物轉船完畢后，聞悉申請人已破產倒閉，則不正確的是（）

A、由于付款人破產，貨款將落空B、可立即通知承運人行駛停運船

C、只要單證相符，受益人可從開證行取得貨款 D、待付款人財產清算后方可收回貨款 4.FOB、CFR、CIF這三個貿易術語的相同點是()A.買賣雙方的報關責任相同 B.買賣雙方承擔的運費責任相同 C.買賣雙方承擔的保險費責任相同 D.買賣雙方承擔的貨物風險責任相同 5.在信用證的支付方式下，銀行審核單據的標準是（）A.單據與信用證相符 B.單據與單據相符 C.單據與成交合同相符 D.單據與相關貨物相符

6.商業發票上完整的貨物單價包括（）

A.計價貨幣 B.單位價格金額 C.計量單位 D.貿易術語

三、英譯漢（每小題各1分，共10分）

1、port of loding

2、shipping mark

3、packing

4、gross weight

5、sales confirmation

6、all risks

7、letter of credit

8、quantity

9、unit price

10、Partial shipment is allowed.四、簡答題(每小題6分，共計30分)

1.國際貿易中，標準嘜頭由哪幾部分組成？ 2.簡述本票與匯票的主要區別？ 3.提單的性質和作用有哪些？ 4.簡述信用證的特點。

5．為什么說在以CFR術語成交的合同中，賣方及時發出裝運通知是一項重要的責任？

五、計算(6分)中國A公司對外出售貨物一批，合同規定：數量100公噸，單價每公噸1000英鎊CIF倫敦，賣方按發票金額加一成(也就是10%）投保水漬險和短量險，保險費率分別為0.3%和0.2%。問：保險公司應收多少保險費？

六、案例題(第1小題8分，第2小題7分，共計15分)

1、我方某外貿公司以CIF術語出口一個整集裝箱的貨物，我方在貨物出運前及時投保了海運一切險。在貨物從出口公司倉庫運到碼頭裝運的路途中，由于駕駛員的疏忽，集裝箱貨車意外翻車下崖，導致貨物全部報廢。試分析說明，應該由買方還是賣方向保險公司索賠?為什么?保險公司是否應該賠償?為什么?

2、北京某公司出口2000公噸大豆，國外來證規定：不允許分批裝運。結果我方在規定的期限內分別在大連和青島各裝1000公噸于同一航次的同一船只上，提單上也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期，試問：我方做法是否違約？

第五篇：國際貿易實務試題

國際貿易實務試題

4國際貿易術語與商品價格

一、單項選擇題

1、《國際貿易術語解釋通則》是由（A）制定的

A國際商會

B國際法協會

C聯合國貿發會 D聯合國國際法委員會

2、專門解釋CIF合同的國際貿易慣例是（A）

A《華沙—牛津規則》

B《國際貿易術語解釋通則》

C《聯合國國際貨物銷售合同公約》

D《美國對外貿易定義》

3、在有關國際貿易術語的國際貿易慣例中，包括屬于最多、應用范圍最廣的是（D）

A《海牙規則》B《華沙—牛津規則》C《美國對外貿易定義》D《國際貿易術語解釋通則》

4、《2000年通則》中包括的貿易術語有（C）種

A10

B12

C13

D14

5、采用CIF條件成交，買賣雙方風險劃分的界限是（B）

A裝運港船邊

B裝運港船舷 C目的港船舷

D裝運港船上

6、CFR貿易術語下，賣方無義務承擔（B）

A租船訂艙

B辦理貨運保險

C取得出口許可證

D提交貨運單據

7、按照《2000年通則》，“運費付至目的地”的是（D）

A CPT

B CIP

C CIF

D CFR

8、按照《2000年通則》的解釋，采用FOB術語時賣方應承擔的義務有（D）

A貨物裝船以及支付正常運費

B辦理貨運保險

C負擔貨物運至目的港之前的風險

D辦理出口通關手續

9、《2000年國際貿易術語解釋通則》共包括(C)貿易術語。A.1種 B.6種C.13種 D.14種

10、FOB和CFR兩種貿易術語中，租船訂艙責任承擔方分別為(D)。A.賣方/賣方 B.賣方/買方 C.買方/買方 D.買方/賣方

11、CIF合同的貨物在裝船后因火災被焚，應由(B)。

A.賣方承擔損失

B.賣方負責請求保險公司賠償 C.買方負責請求保險公司賠償

D.承擔運費的一方賠償

12、在FOB條件下，若采用程租船運輸，如買方不愿承擔裝貨費及平艙費，則應在合同中規定(D)。

A.FOBL iner Terms

B.FOB Under Tackle

C.FOB Stowed

D.FOB Trimmed

13、下列術語中適合各種運輸方式的有(D)

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

14、成交一批由上海出口至英國倫敦的羊毛，下列貿易術語正確的是(B)。A.FOB上海

B.FOB倫敦

C.DEQ上海

D.CIF上海

15、CIP和CPT貿易術語中，租船訂艙責任承擔方分別為（A）。A.賣方/賣方

B.賣方/買方

C.買方/買方

D.買方/賣方

16、C.I.F.大阪成交的合同，賣方對貨物的風險按國際慣例負責：（B）

A．到日本大阪港口船上交貨

B．在裝運港口超過船舷為止

C．到日本大阪港口卸貨完畢

D.到目的地為止

17、按照《2000年國際貿易術語解釋通則》的解釋，采用FOB條件成交時，買賣雙方風險劃分的界限為(C)A.裝運港船

邊

B.裝運港船上

C.裝運港船舷

D.目的港船舷

18、根據《2000年通則》，賣方承擔風險、費用和責任最大的貿易術語是(D)。

A.DDU

B.EXW

C.CIF

D.DDP19、.最早的《國際貿易術語解釋通則》產生于（A)。A.1928年

B.1935年

C.1936年

D.1937年

20、采用CIF術語成交時如果賣方負擔將貨物卸到碼頭上的各項有關費用，包括駁船費和碼頭

費，可采用的變形是（B)。

A.CIF Liner Terms

B.CIF Landed

C.CIF Ex Tackle

D.CIF Ship’s Hold21、FOB與FCA相比較，其主要區別有（A)。A、適用的運輸方式不同

B、風險劃分界限不同

C、交貨地點不同

D、出口清關手續及其費用的承擔方不同

22、《1932年華沙—牛津規則》解釋了多少種貿易術語(A)。

A.1種

B.6種

C.13種

D.14種

23、國際貨物貿易中最常見的作價方法是（B）

A、暫定價格

B、固定價

C、待定價格

D先確定初步價格，然后按原材料價格指數和工資指數最后調整

24、下列我方出口單價寫法正確的是(C)A.每噸1000美元FOB倫敦

B.每打100法國法郎FOB凈價減1%折扣

C.每碼3.50港元CIFC2%香港

D.500英鎊CFR凈價倫敦

二、多項選擇題

1、國際貿易中國際貿易術語的使用有助于以下問題的解決（AC）

A交易條件

B支付手段

C價格構成D爭端解決

2、有關國際貿易術語的慣例有（ACD）A《華沙—牛津規則》

B《約克—安特衛普規則》

C《美國對外貿易定義》

D《2000年通則》

按照《2000年通則》的解釋，采用CFR術語時賣方應承擔的義務有（AD）

A租船訂艙、貨物裝船以及支付正常運費

B辦理貨運保險

C負擔貨物運至目的港之前的風險

D辦理出口通關手續

5、按照《2000年通則》的解釋，FOB、CFR和CIF的共同點表現在（BC）

A交貨地點都是在裝運港

B均適用于水上運輸方式

C風險劃分都以越過轉運港船舷為界 D運費承擔都以越過裝運港船舷為界

6、國際貨物買賣合同中的單價通常由(ABCD)構成。

A.計量單位 B.單位價格金額C.計價貨幣 D.貿易術語

7、.按照《2000通則》的解釋，FCA、CIP與CPT的相同之處表現在（BC)

A.交貨地點相同

B.風險劃分界限相同

C.適合的運輸方式相同

D.都是由賣方自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關手續

8、下列術語中以裝運港船舷為界劃分風險轉移的有（ABC)。

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

9、下列屬于實際

交貨術語的是(AD)

A、EXW

B、FOB

C、CIF

D、DDU

10、下列屬于

象征性交貨術語的是（ABC）

A.FAS

B.FOB

C.CIF

D.DAF

三、判斷題

1、國際貿易慣例是由貿易國際組織制定的，對合同當事人具有強制力和約束力（×）

2、當事人如果明確規定采納有關國際貿易慣例時，該慣例具有約束力（√）

3、不管在FOB、CFR以及CIF之后的港口名稱是裝運港還是目的港，這些貿易術語下其交貨地點都是裝運港（×）

4、傭金是賣方給予中間商的報酬，而折扣則是賣方給予買方的一定的價格減讓。（√）

5、《1932年華沙-牛津規則》解釋了Ex(point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock 六種貿易術語。（×）

6、采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿易術語變形，賣方要負責將貨物運送至紐約港，但不負責卸貨。（√）

7、FOB的變形是為了解決大宗貨物在租船運輸中的卸貨費用的負擔問題。（×)

8、在CIF中，“裝運港船舷”是買賣雙方的風險、費用、責任的分界線。（×)

四、簡答題

1、簡述貿易術語的含義、性質和作用

貿易術語的含義:又稱交易條件，價格術語，它是以簡明的外貿語言，或縮寫的字母，或國際符號來概括說明買賣雙方在交易中交貨的地點、貨物交接的責任、費用，以及風險的劃分和表明價格構成等諸方面的特殊用語。

貿易術語的性質： 準法律性

作用:貿易術語是國際貿易發展過程中的產物，它的出現又促進了國際貿易的發展，貿易術語以其特有的風險、責任、費用劃分方式極大的便利了交易活動，縮短了交易過程，節省了交易時間和費用，大大提高經濟效益。

2、簡述FOB、CFR和CIF的相同點和區別。

3、簡述FOB、CIF變形的原因，它們的變形各有哪幾種？

FOB變形的原因：在班輪運輸中，裝船費用通常包括在這運費中，由買方承擔，但有時按裝運習慣，由買方承擔包括理艙費在內的裝船費用。因此為避免雙方糾紛，明確裝船費用由誰承擔。FOB術語的變形：（1）FOB Liner Terms（班輪條件）（2）FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）（3）FOB Stowed（理艙費在內）（4）FOB Trimmed（平艙費在內）

CIF變形的原因:為明確目的港的卸貨費用由誰承擔，通常用CIF變形加以明示。CIF術語的變形：（1）CIF liner Terms(CIF 班輪條件）（2）CIF landed（CIF 卸至碼頭）（3）CIF Ex Tackle（CIF 吊鉤下交接）（4）CIF Ex Ship's Hold（CIF 艙底交接）

4、有關國際貿易術語的國際貿易慣例哪些？

有關貿易術語的國際貿易慣例

（一）《1932年華沙----牛津規則》、（二）《1941年美國對外貿易定義修訂本》

（三）《2000年國際貿易術語解釋通則》

五、案例分析題

1、我方從泰國A公司進口一批大米，簽定“CFR上海”合同，貨輪在臺灣海峽附近沉沒。A公司未及時向我方發出裝船通知，我方未辦理投保，無法向保險公司索賠。故我方要求對方承擔責任，但泰國A公司以貨物離港，風險已經轉移給我方為由拒絕承擔責任。問：泰國A公司的行為是否合理，究竟由誰承擔責任?為什么?

答：不合理，應該由泰國A公司承擔責任，雙方簽訂的是“CFR上海”合同，在貿易術語CFR中，買方負責辦理保險，因此賣方在裝完船應立即向買方發出裝船通知，但在此案例中，由于A公司未及時向我方發出裝船通知，導致我方未及時辦理保險，而此時風險已經推遲轉移了。所以泰國A公司應承擔責任。

2、某公司向英國出口核桃仁，雙方在合同中規定：“賣方不得遲于12月2日將貨物運抵目的港”。該商品報價為CIF價，賣方訂得艙位的船只由于海上風險于12月底才到達目的港，買方遂解除合同，并向賣方提出索賠。請評析此案例。

答:不可以向賣方提出索賠。因為在合同中該商品的報價是用CIF來報價，在貿易術語CIF中，是象征性交貨，不是實質性交貨。只要買方接到提單就視為已經交貨。

3、我國某出口公司對荷蘭某客戶發盤，價格為每公噸500美元CIF鹿特丹，按發票金額110％投保，對方要求改報FOB價格，經查自中國口岸至鹿特丹運費為每公噸80美元，保險費率為0.5％，試計算如果保持出口銷售凈收入不變，我方應報價多少美元。(保留兩位小數)

CIF=(FOB+80)/(1-1.1×0.005)=417.25

4、出口100箱貨物至科威特，每箱US$50.00美元CFRC3％科威特。客戶要求改報FOBC5％上海價。該貨物每箱尺碼為42×28×25厘米，總毛重為20,000千克。海運運費按W/M（11級）。查出口地至科威特11級貨基本運費為70美元，港口附加費為20％。試求FOBC5％上海價是多少？

5、我方以每公噸1000美元FOBC2%紐約從美國進口原棉，加工成印花布后以每公噸1200美元CIF紐約出口，設從裝運港到目的港的單位運費為50美元，保險費率為1%，保險加成率為一成，試計算印花布的外匯增值率是多少？

6、我上海某公司向美國一公司出售貨物一批，出口總價為20萬美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運運費為8000美元，保險按CIF總值的120%投保一切險，保險費率為2%，這批貨物的出口總成本為120萬元人民幣。試計算這筆貨物貿易的出口換匯成本。(計算結果保留兩位小數)

出口中成本=120萬人民幣

外匯凈收入=-20萬-（0.8萬-20萬×20

%-20萬×2%）=23.6萬美元

出口換匯成本=120萬人民幣/23.6萬美元=5.08人民幣/美元

7、我某進出口公司對德國企業報價為每公噸8000歐元CFR漢堡，而德

商來電要求改報為CIF漢堡價，保險加成為110%，保險費率合計為1%，我方同意照辦，則我方報價應改為多少?(計算結果保留兩位小數)

CFR=CIF×(1-1.1×0.01)

CIF=8000/(1-0.011)=8088.98歐元