第一篇：重大危險源辨識、控制管理制度

江蘇黃橋建設工程有限公司

重大危險源辨識、控制管理制度

一、項目工程開工前以及在施工過程中，要根據工程的具體情況、生產工藝和特點、周邊環境、進度安排等，及時對各個施工階段存在的重大危險源進行識別，尤其是基礎施工階段、主體施工與主體施工交叉階段、主體施工與裝修交叉階段、工程收尾階段都要特別做好重大危險源辨識，做好預防監控管理工作，并根據實際情況進行動態管理。

二、對租賃的塔吊、電梯等特種設備作為重大危險源進行監控，做好大中型設備的定期檢查工作。特種設備的安拆、改造、維修、檢測必須選用具備相應資格的專業單位或機構承擔，相關作業人員必須取得相應工種的操作資格證書，并經安全教育培訓合格，持證上崗。

三、5米以上深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程、30米以上高空作業工程、城市房屋拆除爆破和其它土石方爆破工程必須做為重大危險源進行監控，并按有關規定做好重大危險源專項施工方案的論證工作。

四、針對施工現場容易出現的“小部位、大隱患”“小工程、大事故”的實際情況，有針對性地加強監督管理。加強對于節假日、麥、秋收前后、冬（雨）期、復（開）工、交工期等事故多發期以及合作隊伍、合作工程的監管力度，認真開展預防高處墜落、物體打擊、坍塌、觸電、機械傷害事故的專項治理工作。

五、制定施工現場重大危險源預警和專項管理措施，對識別出的重大危險源要逐級簽訂危險源控制責任狀，并層層分解，落實到每一個班組、每一個人，做到“誰簽字誰負責”，嚴禁代簽。

六、對各類重大危險源要分級建立詳細的臺賬，及時掌握其數量和分布狀況，制定相應的控制目標、措施，落實到部門和責任人，并作為重點進行監控，必要時采用旁站式監督方式，實現對危險源的動態監管。要經常性的在施工現場明顯處公示。

七、各工程項目對識別出來的重大危險源進行動態管理，每周由項目經理帶隊組織相關人員全面檢查，發現問題及時解決。

八、項目部對重大危險源的識別、防治、監控落實情況進行監督檢查、指導，并每月把執行落實情況報公司安全管理處。

九、公司安全管理處對項目部重大危險源辨識、控制情況進行監督檢查。

十、附則

1、本制度適用于公司所屬各項目和部門。

2、本制度如與上級有關規定有矛盾時，以上級有關規定為準。

3、本制度解釋權歸公司安全科。

第二篇：重大危險源辨識、監控管理制度

危險源評價監控、重大危險源辨識、監

控管理制度

根據《安全生產法》的有關規定，為全面掌握重大危險源的數量、狀況及其分布，加強對重大危險源的監督管理，有效防范重大事故的發生，為加強管理，統一標準，規范運行，現對重大危險源監督管理提出如下制度。

一、全面貫徹《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“科技興安”，努力實現安全生產工作從被動防范向源頭管理轉變，遏制和減少重大事故的發生。

二、對重大危險源應當登記建檔，進行定期檢測、評估、監控，并制定應急預案，告知從業人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。重大危險源的監督管理需要合理設計，統籌規劃。

1、要開展重大危險源的普查登記；

2、開展重大危險源的檢測評估；

3、對重大危險源實施監控防范；

4、對有缺陷和存在事故隱患的危險源實施治理；

5、通過對重大危險源的監控管理，要促使企業強化內部管理，落實措施，自主保安，以實現重大危險源監督管理工作的科學化、制度化和規范化。

6、開展重大危險源普查登記，摸清底數，掌握重大危險源的數量、狀況和分布情況，建立重大危險源數據庫和定期報告制度；

7、開展重大危險源安全評估，對重要的設備、設施以及生產過程中的工藝參數、危險物質進行定期檢測，建立重大危險源評估監控的日常管理體系；

8、對存在缺陷和事故隱患的重大危險源進行治理整頓，采取有效措施，消除事故隱患，確保安全生產。

9、建立和完善有關重大危險源監控和存在事故隱患的危險源治理的法規和政策，探索建立長效機制。

四、重大危險源的生產過程以及材料、工藝、設備、防護措施和環境等因素發生重大變化,或者國家有關法規、標準發生變化時，單位應當對重大危險源重新進行安全評估，并將有關情況報當地安全監管部門。

五、1.各級安全監管部門要進一步提高對重大危險源監督管理工作重要性的認識，加強對重大危險源普查、評估、監控、治理工作的組織領導和監督檢查，切實防范重大事故。2.各級安全監管部門成立重大危險源監督管理工作領導小組和技術指導小組，統一領導、協調和指導

轄區內重大危險源的監督管理工作。3.各級安全監管部門檢查中發現重大危險源存在事故隱患的，應當責令生產部門立即整改；在整改前或者整改中無法保證安全的，應當責令生產部門從危險區域內撤出作業人員，暫時停產、停業或者停止使用；難以立即整改的，要限期完成，并采取切實有效的防范、監控措施。4.為規范重大危險源的監督管理，各部門應統一按照公司組織要求有針對性地做好日常監督工作，采取措施，切實防范重、特大事故的發生，確保安全生產形勢的穩定好轉。

第三篇：危險源辨識、評價及重大危險源管理制度

危險源辨識、評價及重大危險源管理制度

為了加強安全生產管理,推進危險源識別、評價及監督管理制度的實施，提高對事故的防范能力和對重大危險源的控制力，有效防范重特大事故的發生，消除事故苗頭，特制定本制度。

一、公司總工程師負責危險源識別與風險評價的領導工作，并對確定的重大危險源審核批準。

二、分公司安全科及項目部負責排查、識別所轄范圍內的危險源并實施和管理。

三、公司安全處負責組織危險源的識別、匯總、分析、評價和確定，各相關部門協助實施。

四、危險源識別范圍：

a)本公司在生產和服務活動中存在或可能發生的危險源。b)所使用的產品或服務中存在或可能發生的危險源。

c)識別危險源應充分考慮常規、非常規兩種活動狀態和過去、現在、將來三個時態。

五、危險源識別方法危險源的識別采用現場排查法，由安全檢查人員同其他相關人員在現場進行識別、觀察。

六、風險評價采用LEC評估辦法，它綜合考慮各個環節發生事故的可能性，人員暴露在這些環境的頻率以及一旦發生事故所產生后果的嚴重性等三方面因素，采取“評分”的辦法和對比的手段，根據總的危險分值簡易評價作業環境的潛在危險性。

七、公司安全科、項目部安全員根據本程序的規定組織有關人員對所轄場所的危險源進行評分評級，確定重大危險源并實施控制。

八、重大危險源管理：

1、公司、項目部分別建立重大危險源安全管理體系和識別監控小組，明確相關人員的職責。

2、公司、項目部分別制定重大危險源識別監控管理制度。

3、項目部由項目經理負責組織本項目有關人員對該施工工程進行危險源辨識、評價，列出一般危險源和重大危險源，確定監控時間和監控巡查時間。國家建設部指出的七項分部分項工程必須全部列為重大危險源進行監控，同時符合論證條件的工程必須提前申請專家論證審查。

4、公司和項目部分別建立重大危險源識別監控臺帳。項目部每月進行重大危險源辨識評價，每月分別向安全科上報一份臺帳。

5、項目部對識別出的重大危險源要單獨編制安全專項施工方案和應急救援措施及監控責任制度，報監理審核，總工程師審批。

6、項目部針對確定的重大危險源施工前必須進行專項安全技術交底，并要求進行現場公示。

7、項目部必須設置專人對重大危險源進行監控檢查，并留有監控檢查紀錄。項目部由項目經理每周組織一次安全檢查，并留有檢查紀錄。

8、項目部成立以項目經理為組長的救援搶險隊伍，施工現場配備所需的應急救援物資和設備。

第四篇：施工現場重大危險源辨識與控制

施工現場重大危險源辨識與控制 危險源的辨識

建筑施工現場危險源是指導致事故發生的根源，是具有可能意外釋放的能量和（或）危險有害物質的生產裝置、設施或場所（包括各種專項施工）。

1.1 危險源辨識的依據各種安全法律法規和標準是進行危險源辨識的重要依據。要進行危險源辨識，首先應收集與本組織的活動、人員、設施有關的安全法律法規和標準。

1.2 危險源辨識小組要做好危險源的辨識，還應組建好辨識小組。辨識小組各專業人員都應有人參與。如安全、消防、動力、電氣、設備、土建等專業。這樣，辨識時可以盡量將各專業中存在的危險源辨識完全。

1.3 危險源辨識要求

a 考慮常規和非常規的活動；

b 考慮所有進入施工現場及生活區的人員（包括合同人員和訪問者）的活動；

c 考慮施工現場及生活區的設施；

d 考慮三種狀態：正常（如生產）、異常（如停機檢修）和緊急（如火災）狀態；

e 考慮過去出現并一直持續到現在的（如由于技術、資源不足仍未解決的或停止不用但其危險依然存在）、現在的和將來可能出現的危害情況。1.4 辨識方法

1.4.1 直接經驗法，對照有關標準、法規、安全檢查表（可以采用《安全性評價表》、《建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）》）或依靠分析人員的觀察分析能力，借助于經驗和判斷能力直觀地評價對象危險性和危害性的方法。經驗法是辨識中常用的方法，其優點是簡便、易行，其缺點是受辨識人員知識、經驗和占有資料的限制，可能出現遺漏。為彌補個人判斷的不足，常采取專家會議的方式來相互啟發、交換意見、集思廣益，使危險、危害因素的辨識更加細致、具體。

1.4.2 系統安全分析方法；即應用系統安全工程評價方法的部分方法進行危害辨識。系統安全分析方法常用于復雜系統、沒有事故經驗的新開發系統。

1.5 辨識類別

1.5.1 根據本企業及施工現場的特點，將危險源產生的事件或事故分為以下類別：坍塌、物體打擊、機械傷害、高處墜落、觸電、火災、爆炸、中毒、粉塵、噪聲、振動、車輛傷害等。

1.5.2 將活動/產品/服務項目可分為：基礎工程、腳手架工程、臨邊工程、消防管理、模板工程、鋼筋作業、砼作業、裝飾裝修、油料存放、回訪維修、施工用電作業、物料提升機安裝、拆除及作業、施工電梯、塔吊安裝、拆除及作業、電氣焊作業、手持電動工具作業、起重吊裝作業、辦公區域、木工機械作業、打樁作業、生活區域管理、管道安裝等。

1.6 危險源及風險的辨識更新當發生以下情況時，相關部門及時組織有關人員對新的危險進行辨識、風險評價、風險控制策劃。a 當法律、法規及其它要求發生較大變更時 b 當公司的活動、產品、服務發生較大變化時 c 當發生重大事故或相關方嚴重抱怨時 d 當公司職業健康安全方針有改變時。2 危險源的風險評價

危險源的風險評價是重大危險源控制的關鍵措施之一，為保證危險源評價的正確合理，對危險源的風險評價應遵循系統的思想和方法。

2.1 一般來說重大危險源的風險分析評價包括下述幾個方面：

a、辨識各類危險因素的原因與機制；

b、依次評價已辨識的危險事件發生的概率；

c、評價危險事件的后果；

d、評價危險事件發生概率和發生后果的聯合作用。

2.2 風險等級針對建筑施工的特點將施工現場的危險源分為重大和一般風險二類。

2.3 風險評價依據

a 法律、法規的符合性；

b 危害和事故傷亡的程度、規模；

c 發生的頻率；

d 相關方關注程度；

e 財產損失額度；

f 公司信譽的影響程度；

g 降低風險的難度。

2.4 風險評價方法

2.4.1 定性評價：這種方法是依據以往的數據分析和經驗對危險源進行的直觀判斷。對同一危險源，不同的評價人員可能得出不同的評價結果，思想難以統一。但對防治常見危害和多發事故來說，這種方法比較有效。施工現場重點防治的“五大傷害”（高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌），就是在對以往安全事故進行統計分析的基礎上提出的。

2.4.2 定量評價：這種方法是對危險源的構成要進行綜合計算，進而確定其風險等級。定性評價和定量評價各有利弊，施工企業應綜合采用，互相補充，綜合確定評價結果。當對不同方法所得出的評價結果有疑義時，應本著“就高不就低”的原則，采用高風險值的評價結果。

2.4.3 在嚴重不符合職業健康安全法規下，符合下列情況之一，可判斷為不可承受風險。

a 可能造成死亡事故；

b 重大以上設備事故；

c 可能發生重傷事故；

d 會引起停止施工。

2.4.4 在不符合職業健康安全法規下，符合下列情況之一可判斷為一般風險。

a 可能造成輕傷事故；

b 相關方有合理抱怨或要求。3 重大危險源的確定

經過風險評價，判斷出重大危險源和一般風險。并對建筑工地重大危險源予以公示。一般情況下建筑企業的重大危險源主要有： 基礎工程深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，因為支護、支撐等設施失穩，坍塌，不但造成施工場所破壞、人員傷亡，往往還引起地面、周邊建筑設施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災等意外大型機械設備（塔吊、人貨電梯等）的安裝、拆卸、使用過程中及各種起重吊裝工程中違反操作規程，造成機械設備傾覆、結構坍塌、人亡等意外；腳手架和模板支撐在搭、拆過程不規范、違章指揮作業；高處作業不規范、違章指揮、作業；施工用電不規范；房屋拆除、爆破工程違反規定作業等；

4、重大危險源的管理

在對重大危險源進行辨識和評價后，應對每一個重大危險源制定出一套嚴格的安全管理制度，通過技術措施、組織措施對重大危險源進行嚴格控制和管理。

4.1 制訂重大危險源控制目標和管理方案針對所確定的重大危險源企業應制定重大危險源控制目標和管理方案，每一項重大危險源都要有控制措施、目標、管理方案、實施部門、檢查部門、檢查時間。例 重大危險源：大型設備的拆裝違章指揮、違章作業。控制目標：確保無傷亡事故、無設備事故；控制措施：制訂目標、指標或管理方案、執行管理程序或制度、培訓與教育、應急預案、加強現場監督檢查等。管理方案：

a、有資質專業公司安裝、拆除、加節；

b、編制安裝、拆除、加節、移位等專項技術措施，并經相關部門及技術負責人審批；

c、裝、拆前須對操作工進行安全教育及安全技術交底；

d、裝、拆過程指派經過培訓的人員進行監控；

e、裝、拆人員須持有效證上崗，并須體檢合格；

f、裝、拆期間須設置警戒區；

g、按要求設置卸料平臺、防護門、通訊裝置等；

h、搭設完畢后在自檢、法定檢測機構檢測合格后方能交付使用，并做好維修、保養。最后應落實實施部門和檢查部門以及完成時間。

4.2 制訂事故應急救援預案事故應急救援預案是重大危險源控制系統的重要組成部分，公司按照每項重大危險源制定相應的現場應急救援預案，落實應急救援預案的各項措施，并且定期檢驗和評估現場事故應急救援預案和程序的有效程度，即定期進行演練，以及在必要時進行修訂。

4.3 措施及方案的實施重大危險源的風險控制關鍵在于落實，在施工過程中，按制定的措施、控制目標和管理方案控制重大危險源的是有效地遏制各類事故發生、是我公司創造良好的安全環境的必要條件。

4.3.1 加強現場監督檢查，掌握重大危險源的數量和分布狀況，經常性地公示重大危險源名錄、整改措施及治理情況。

4.3.2 加強安全施工培訓教育，全體動員，人人參與，尤其是以事故預防為主的重大危險源風險控制的安全教育。

4.3.3 淘汰落后的技術、工藝，適度提高工程施工安全設防標準，從而提升施工安全技術與管理水平，降低施工安全風險。

4.3.4 制訂和實行施工現場大型施工機械安裝、運行、拆卸和外架工程安裝的檢驗檢測、維護保養、驗收制度。

4.3.5 制訂和實施項目施工安全承諾和現場安全管理績效考評制度，確保安全投入，形成施工安全長效機制。

重慶文虎建筑工程有限公司

2012年8月

第五篇：模版工程重大危險源辨識與控制

模版工程重大危險源辨識與控制

近年來，模板支架倒塌造成人員傷亡事故多發，究其原因，主要有六方面：現場管理不到位；方案編制不合理；鋼管、扣件等搭設材料不合格：架體基礎承載力不滿足要求；支架搭設不符要求；支撐系統未驗收合格就使用。

模板工程重大危險源可歸納為地基與基礎、模板支架立桿及水平桿排布、梁板下構造節點等共14個子項，34個要素。

一、重大危險源辨識

1．模板支架的地基與基礎主要包括以下重大危險源要素：

(1)回填土沒壓實或壓實不到位

大量工程的模板支架支設在回填土上，現場作業人員不重視模板支撐立桿基礎處理，由于回填土沒有壓實、壓實不到位，特別是在雨季施工，會造成模板支架在搭設過程中或砼澆筑過程中回填土下陷，地基產生明顯的不均勻沉降，導致模板支撐產生較大的次應力，產生砼結構質量問題或支架倒塌等安全事故。

(2)回填土地基上未澆筑砼層或未設置墊板

回填土地基上沒有澆筑砼層或未設置墊板，導致立桿在集中荷載作用下地基承載力不滿足要求，造成支架立桿下沉，產生砼結構質量問題或支架倒塌等安全事故。

(3)支架立桿不直接落地

不按規范搭設支架，在孔洞、高低跨等位置支架立桿不直接落地，通過扣件與水平桿或其他立桿連接轉換，使支架的荷載分布發生變化，產生較大的偏心荷載或彎矩，最終因連接件（扣件）破壞或水平桿撓度過大而導致支架失穩破壞。

(4)持力層結構不加固直接搭設模板支架

多、高層結構連續施工時，施工層下面結構的模板架全部拆除，或者將模板支架支設在懸臂結構上，對下部持力層結構承載未進行驗算或驗算不合格且不進行加固就進行支架、鋼筋及砼施工，導致結構撓度增加、開裂、裂縫增加甚至支架倒坍。

2．模板支架立桿、水平桿排布主要包括以下重大危險源要素：

(1)方案中立桿、水平桿排布與實際結構不符。

在編制方案時，未認真核對結構實際尺寸，對復雜的平面結構沒有認真分析，沒有繪圖或標注分列尺寸，導致立桿、水平桿的排布不合理，支撐架與實際結構不匹配。

(2)現場搭設的立桿、水平桿排布與方案不符。

現場施工時，不按方案尺寸與放線搭設，盲目施工，導致立桿、水平桿搭設尺寸與方案嚴重不符，間距過大，導致支架承載力及穩定性不足。

3．梁、板下構造節點主要包括以下重大危險源要素：

(1)方案中的結構構件不齊全。

方案編制時，未認真閱讀和分析結構構件類型，未對構件進行有效分類劃分，繪制的構造節點大樣不能涵蓋所有的構件，造成結構構件遺漏，特別是超重梁板結構遺漏造成支架按經驗搭設形成安全隱患。

(2)方案中的構造節點不齊全。

方案編制時，未認真閱圖和分析結構構件類型，只取單梁作為對象進行分析計算，而對于復雜結構，如圓弧形、三角形、斜交梁等未進行認真分析和研究，使得方案的構造節點與實際不符。

(3)構造節點缺乏可操作性。

對于復雜或不同種類的支架體系（鋼管扣件、門架、碗扣架、鋼結構架等），編制人員經驗不豐富：也未認真研究或協調，使得繪制的構造節點現場難以操作或無法操作。

(4)現場不按方案搭設。

施工現場未對施工人員技術交底或搭設過程中檢查不力，使得現場搭設方法與方案不符。

4．模板支架構造措施主要包括以下重大危險源要素：

(1)剪刀撐設置缺乏針對性或未設置豎向、水平剪刀撐。

方案編制時，機械性地引用規范述語，未結合結構構件分布情況及重要性有針對地描述或繪圖表示，實際搭設不設置剪刀撐或數量偏少或搭設方法錯誤，降低了剪刀撐的作用，導致支架整體穩定性不足。

(2)拉結點設置缺乏針對性。

支架與周邊已完主體拉結點設置未充分研究分析垂直結構構件的分布情況，僅作機械性描述或圖示，其數量、位置、構造做法與結構不符或缺乏可操作性。

(3)現場施工構造措施不符合方案和規范要求。

現場施工時，未對施工人員進行技術交底或搭設過程檢查不力，剪刀撐（垂直、水平）、周邊拉結、掃地桿、桿件連接等搭設構造不符合規范和方案要求。

(4)門架與鋼管扣件架的構造協調措施不到位。

門架與鋼管扣件未通過必要的過渡桿件進行構造協調，使得門架與鋼管架獨立發揮功能，架體的整體剛度降低。

5．鋼管、扣件、門架、可調托撐等支架搭設材料主要包括以下重大危險源要素：

(1)鋼管、扣件、可調托撐、門式架進場未檢驗或檢驗不合格使用。

由于購買或租用支撐模板的鋼管以噸計算，在噸位相同情況下，壁薄的鋼管要比壁厚的鋼管顯得數量多、長度長，使用內壁不合標準鋼管的背后，有著實實在在的經濟利益，導致現場鋼管合格率僅在80%左右。

由于鋼管、扣件、可調托撐、門式架是多次周轉材料，經過多次使用后會銹蝕、彎曲、破損、開裂導致材料承載力嚴重下降。

不同廠家生產的門架，其力學性能參數有所不同。現場使用的門式架，往往與方案選用產品型號不符，力學性能低于方案要求。

工程中經常發現現場使用的可調托撐質量不合格。螺桿外徑小于36mm，螺桿與支托板焊接不牢固，焊縫高度小于6mm，支托板厚度小于5mm。

(2)扣件擰緊力矩達不到規范40N.m—65N.m的要求。

扣件的擰緊程度對扣件轉動剛度有很大影響。擰緊程度高，承載能力加強。工程中實測到的扣件擰緊力矩大部分在20N.m～40N.m之間，達不到規范要求的40N.m—65N.m，大大降低了節點承載能力。施工單位和監理單位也疏于檢查，造成混凝土澆筑時扣件下滑，支架整體性不夠，導致支架坍塌事故。

6．作業人員資質主要包括以下重大危險源要素：

(1)支架搭設人員未按《建筑施工特種作業管理規定》取得特種作業人員上崗證。

支架搭設人員未經培訓，對支架搭設構造要求、安拆工藝、安全措施不熟悉，違章作業導致安全事故發生。

7．柱、墻垂直模板主要包括以下重大危險源要素：

(1)柱、墻水平拉結件（對銷螺桿）未經計算，設置數量偏少，或構造節點設置不合理。

柱、墻水平拉結件（對銷螺桿）未經計算，設置數量偏少，或構造節點設置不合理。在砼水平荷載作用下，拉結件破壞形成炸模現象，甚至柱倒坍產生安全事故。

(2)柱、墻（橋墩）未設置拉結固定或拉結固定點偏少。

當柱、墻（橋墩）等構件偏高時，在安裝時應及時設置臨時支撐進行可靠固定，應設置一定數量的拉結點與周邊結構或地錨固定，若不設置拉結固定或拉結固定偏少，會造成整體失穩破壞。

8．高寬比較大(3～5)的支模架主要包括以下重大危險源要素：

(1)高寬比較大(3~5)的支模架體系未采取側向穩固措施。

高寬比較大(3~5)的支模架側向穩定性較差，如未采用側向穩固措施，在風荷載作用下或偏心受荷或立桿垂直度偏差較大時會造成支架側向失穩坍塌破壞。

9.后澆帶支架主要包括以下重大危險源要素：

(1)未對后澆帶支架進行專項設計。

方案編制中往往不對后澆帶支架進行專項設計，而與普通支架同安同拆后回頂影響結構質量。

(2)未考慮連續施工對下層支架的影響。

對于多層或高層建筑，由于后澆帶處結構處于懸臂狀態，而非結構使用工況，連續施工會產生荷載疊加效應，若設計計算未考慮，有可能使下層支架失穩破壞，進而影響結構質量。

10.傾斜結構支架主要包括以下重大危險源要素：

(1)方案編制及現場搭設時，未設置斜向支撐，支架在砼水平荷載下失穩。

傾斜結構在使用過程中或混凝土澆搗過程中會產生水平荷載或偏心荷載，未設置斜向支撐，對泵送混凝土引起的動力荷載在設計計算中估計不足等，造成模板支撐體系的安全度大幅度下降，支架易失穩。

11.鋼結構架主要包括以下重大危險源要素：

(1)構造節點設計不到位。

方案編制時，僅對主要構件進行計算，而往往忽視構造節點，如埋件、焊縫的設計計算，導致構造節點承載力不足。

(2)鋼構件制作加工不符合規范要求。

施工現場管理人員往往認為模板鋼結構架是臨時結構或構件，對技術交底，制作加工人員素質，過程控制要求較低，導致鋼構件加工不符合規范要求。

(3)忽視鋼結構架拆除技術措施。

模板工程的鋼結構架拆除難度較大，而方案編制中，往往忽視鋼結構架拆除的方法和措施，導致拆除方法和措施存在較大問題而發生事故。

12.模板支架驗收主要包括以下重大危險源要素：

(1)模板工程管理的管理體系及規章制度不健全，模板工程的驗收處于無序狀態。

施工企業不按規定編制模板工程安全專項施工方案或不按施工方案搭設模板支撐體系。監理單位現場監管不力，對方案編制不審核，對模板支撐體系不驗收。建設主管部門對模板工程沒有實行有效的監管。高大模板支撐體系不備案。使得模板工程的驗收處于無序狀態。模板支架未經驗收就投入使用。

(2)驗收的程序、內容、方法不符合規范和方案的要求。

事故現場調查中經常發現支模架未驗收就使用，現場實際搭設的模板支架與方案、規范嚴重不符。施工單位、監理單位對支架驗收的程序、驗收重點內容不符要求。

13.混凝土澆搗部署主要包括以下重大危險源要素：

(1)混凝土澆筑順序不合理，造成模板支架偏心受荷，整體穩定性下降。

混凝土澆搗順序不合理，未采用由中部向兩邊擴展或兩邊向中間擴展的澆筑方式，造成模板支架偏心受荷，整體穩定性下降。

(2)模板支架高度超過4m，柱與梁板混凝土未分兩次澆搗。

模板支架高度超過4m時，支架的穩定性相對開始下降。框架柱與樓面梁板分二次澆筑，先施工框架柱砼，待柱混凝土強度達到800/0后澆筑樓面梁、板砼，模板支撐架與周邊已完結構柱采用鋼管等拉結，可以減少模板支架空間跨度，改善模板支架的受力性能，增強架體的整體穩定性。

14.模板支架使用主要包括以下重大危險源要素：

(1)模板支架超載使用，模板支架上集中堆放鋼筋、模板等材料。

模板支架上鋼筋、模板等材料在支架上方集中堆放，模板上砼堆高高度超過100mm，施工荷載超過設計荷載，可能導致模板扣件下滑，水平桿彎曲，立桿彎曲、傾斜，最終導致支架倒塌。

(2)模板支架懸掛起重設備，混凝土泵送管支設在模板支架上。

模板支架上懸掛起重設備，會造成模板支架局部荷載超過設計荷載，存在嚴重安全隱患。混凝土泵送管支設在模板上，在混凝土輸送過程中會對模板支架產生水平推力或沖擊力，產生的附加荷載在設計計算中又未予考慮，造成支架整體穩定性不足，導致支架傾斜或倒塌。

15.高大模板支架監測主要包括以下重大危險源要素：

(1)高大模板支架未制訂監測方案，模板支架搭設、使用過程，支撐體系發生變形，地基發生沉陷未被及時發現。

高大模板支架在搭設、使用過程中未編制監測方案，未指定專人對模板支架和支承情況進行監測和觀察，未及時發現支架下沉、松動和變形情況，未能及時采取措施，導致模板支架倒塌發生安全事故。

(2)監測點布置不合理或監測點設置過少，監測頻率過少。

監測點布置不合理或監測點設置過少，特別是超長梁板跨中位置，超重梁、交叉梁（下部無柱子）下未設置監測點，室外回填土較厚部位未設置沉降觀測點，導致支架或地基變形未能及時發現，未能及時采取措施，導致模板支架倒塌發生安全事故。

二、危險源控制要點與措施

1．專項施工方案編制控制

(1)方案編制人員應有一定的理論基礎、較豐富的實踐經驗及較強的責任心。

(2)方案編制應認真閱讀圖紙，對結構構件進行合理分類，明確分類后確定計算參數。

(3)根據結構情況及市供應情況，合理確定模板支架類型。

(4)認真研究結構及構件，確定合理的梁板支模構造節點，對于復雜結構，項目部應會同有關人員及搭設人員共同協商確定，增加可操作性。所有有代表性及特殊性的梁板節點均應繪圖表示。杜絕概念化和理想化。

(5)應根據計算結果合理確定地基基礎處理措旌。必要時應對砼結構承臺能力進行驗算，當承載力達不到設計要求時，應對結構采取加固措施，并繪制加固圖。

(6)對搭設在樓面等建筑結構上的支撐架，應對支撐架體的建筑結構進行承載力驗算，當不滿足時應采取如在結構梁板下加設支撐等加固措施。

(7)應根據工程實際情況，合理排布立桿和水平桿，結合梁、板節點構造設計情況，所有立桿和水平桿間距必須量化，并繪圖表示。杜絕單一指標化。

(8)所有構造措施（剪刀撐、掃地桿、周邊拉結等），應在規范規定的基礎上，結合工程結構的具體情況，針對性量化；構造節點應根據結構構件分布情況區別對待，并繪圖表示，杜絕形式化。

(9)所有搭設參數應列表表示，圖紙應齊全，包括平面圖（立桿間距、步距）剪刀撐位置及布設圖，周邊拉結位置圖、梁（板）下節點大樣圖，基礎節點大樣圖，周邊拉結點大樣圖，不同架體連接大樣圖．后澆帶支架圖，監測點布置圖、砼澆筑流向圖等。

2．專項施工方案論證控制

(1)高大模板支撐系統專項施工方案，應先由施工單位技術部門組織本單位施工技術、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核，經施工單位技術負責人簽字后，再按照相關規定組織專家論證。下列人員應參加專家論證會：

a)專家組成員：

b)建設單位項目負責人或技術負責人：

e)監理單位項目總監理工程師及相關人員：

d)施工單位分管安全的負責人、技術負責人、項目負責人、項目技術負責人、專項方案編制人員、項目專職安全管理人員：

e)勘察、設計單位項目技術負責人及相關人員。

(2)專家組成員應當由5名及以上符合相關專業要求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。

(3)專家論證的主要內容包括：

a)方案是否依據施工現場的實際施工條件編制，方案、構造、計算是否完整、可行：

b)方案計算書、驗算依據是否符合有關標準規范：

c)安全施工的基本條件是否符合現場實際情況。

(4)施工單位根據專家組的論證報告，對專項施工方案進行修改完善，并經施工單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人批準簽字后，方可組織實施。

(5)監理單位應編制安全監理實施細則，明確對高大模板支撐系統的重點審核內容、檢查方法和頻率要求。

3．施工企業管理體系及規章制度控制

(1)施工企業應明確對模板工程的管理體系。

(2)施工企業應制定專項施工方案編制的技術管理制度。

(3)施工企業應制定模板工程的過程檢查和驗收的規章制度。

4．模板工程的施工控制

(1)模板工程施工前，應按有關規定對項目部管理人員及操作班組進行技術交底，重點是搭設參數，構造措施及現場操作安全措施。

(2)模板支架搭設人員必須持證上崗。

(3)所有進場材料應按有關規定進行進場檢驗和驗收。

(4)項目部應專人負責支模架搭設的過程控制，對地基基礎、搭設參數、構造要求等，按照方案及規范規定進行過程檢查。

(5)搭設過程中方案與實際情況不符，搭設材料變化，工程設計變更等，需對方案進行調整時，應按原編制程序對方案進行修改，施工現場應按重新審批后的修改方案進行施工，不得擅自修改方案。

5．模板工程的驗收控制

(1)驗收程序

支撐系統搭設前，應由項目技術負責人組織對需要處理或加固的地基、基礎進行驗收，并留存記錄。

模板支架投入使用前，應由項目部組織驗收。項目負責人、項目技術負責人和相關人員，以及監理工程師應參加模板支架驗收。高大模板支架施工企業的相關部門應參加驗收。

(2)模板支架驗收應根據專項施工方案，檢查現場實際搭設與方案的符合性。驗收內容包括：

1)搭設材料進場驗收合格后方可使用，重點檢查鋼管、扣件、可調托撐：

2)架體基礎承載力應滿足要求，立柱底部基礎應回填夯實，墊木應滿足設計要求，底座位置應正確，立桿底部應設縱橫向掃地桿：

3)立桿間距應符合要求，特別是超重梁板下立桿，規格尺寸和垂直度應符合要求，不得出現偏心荷載：

4)掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設置應符合規定，固定可靠：

5)每步水平桿應雙向設置，大梁下加設的立桿，梁下單立桿形式不可取，應采用可調頂托，為保證立桿穩定，加雙向水平桿：

6)雙向交叉梁的節點部位支架，必須均有雙向水平桿，形成井字架，必要時梁底增加立桿：

7)立桿上部懸臂不應大于300mm；頂托螺桿伸出長度不應大于200mm;

8)重視扣件扭緊力矩檢查，安裝后的扣件螺栓扭緊力矩應達到40N.m—65N.m。抽檢數量應符合規范要求：

9)立桿上的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內：

10)安全網和各種安全防護設施符合要求。

(3)驗收參加人員

項目經理、項目技術負責人和相關人員、施工企業的相關部門、監理工程師應參加模板支架驗收。

高大模板支撐系統應在搭設完成后，由項目負責人組織驗收，驗收人員應包括施工單位和項目兩級技術人員，項目安全、質量、施工人員，監理單位的總監和專業監理工程師。驗收合格，經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后，方可進入后續工序的施工。

(4)驗收記錄

1)處理或加固的地基、基礎驗收記錄。

2)承重桿件、連接件等材料的產品合格證、生產許可證、檢測報告復核記錄，表面觀感、重量等物理指標抽檢記錄。

3)扣件螺栓的緊固力矩抽查記錄。

4)模板支架搭設質量驗收記錄。

5)模板支架監測監控記錄。

5．砼澆搗控制

(1)應按方案要求設置沉降位移觀測點，鹼澆筑過程中，應定時對支架進行觀測，超警戒值或支架有異常現象，應立即采取加固或補救措施，有較大危險時，立即啟動應急預案。

(2)應按方案規定的澆搗線路均衡澆搗，嚴禁砼超高堆置，砼板面堆置高度不宜超過100mm。

6．支模架拆除控制

(1)應合理留設控制模板支架拆除的砼試塊，應按規范或方案規定待砼結構強度達到相應強度后方可拆模。當預應力砼結構設計有規定時，拆模時間及方法應符合設計要求。

(2)拆模的順序和方法應符合方案要求。

(3)拆除時，應設置警戒區，設專人巡視。拆除材料嚴禁直接拋落。

三、應急預案

1．應急領導小組組成

應急領導小組應由項目負責人擔任組長，項目技術負責人、項目施工負責人擔任副組長，安全員、質量員、架子班長等人員組成。

2．應急材料

現場應備有主要應急材料，如鋼絲繩、鋼管、手動葫蘆、手電筒等。

3．應急措施

1)架體基礎出現不均勻變形或沉降過大

架體在搭設或使用過程中基礎出現不均勻變形或沉降過大的情況時，應立即停止施工，撤出作業人員，設置警戒線，對架體卸載后進行地基加固。

2)扣件下滑、松裂，立桿傾斜，立桿、水平桿彎曲

支撐架出現異常情況，如扣件下滑、松裂，立桿傾斜，立桿、水平桿彎曲等，必須馬上停止施工，作業人員全部疏散到安全地方。根據現場實際情況可采取補設扣件，增加立桿、水平桿、剪刀撐：采用鋼絲繩、鋼管等與周圍穩定結構進行拉結或頂撐：增設纜風繩或拋撐等措施。

3)砼施工過程中，局部板或梁處出現輕微下陷

施工人員應馬上通知項目部，及時疏散施工人員，馬上卸掉板上的砼，停止施工，再加強底部支撐架的支撐力，對整個支撐架進行加固通過驗收后再施工，保證高支模的安全。

四、事故案例

案例一

1．事故概況

在某大學圖書館二期工程施工現場，施工人員澆筑演講廳舞臺屋面混凝土時，模板支撐系統突然坍塌，14名施工人員被埋，共造成7人死亡，7人受傷。

2．事故原因分析

1)未按施工方案搭設模板支撐體系；監理單位現場監管不力，對方案編制不審核，對模板支撐體系不驗收；建設主管部門對模板工程沒有實行有效的監管。

2)模板支撐搭設不規范。部分現場施工人員不按支撐體系的構造要求進行搭設，缺少剪刀撐和掃地桿，使得支撐體系的整體穩定性無法保證：施工現場作業人員不重視模板支撐立桿底部的構造處理，雨季施工地基產生明顯的不均勻沉降，導致模板支撐產生較大的次應力，使支撐體系極易發生垮塌。

3)模板支撐荷載計算錯誤或考慮不周。施工企業編制的施工方案荷載計算有誤：荷載組合未按最不利原則考慮；對泵送混凝土引起的動力荷載在設計計算中估計不足等，造成模板支撐體系的安全度大幅度下降。

4)鋼管和扣件的質量低劣。施工現場使用的鋼管和扣件多為質量不合格產品，如鋼管壁厚達不到規范要求，鋼管的平直度較差，一些鋼管已明顯彎曲等，致使模板支撐承載能力明顯降低。

案例二

1．事故概況

某公司研發中心項目在澆筑寬24m、高28m的門廳屋頂時模板支撐體系整體坍塌。當砼澆搗至過26軸約8m，在無任何預兆的情況下（現場目擊者反映，曾聽到扣件的連續幾次爆裂聲），26~28軸屋面突然朝東南坍塌，造成13人死亡。

2．事故原因分析

1)施工企業提供的專項施工方案經復核驗算，支撐架搭設方式不合理，存在嚴重安全隱患。

2)施工單位支模架搭設人員均無特種工種作業人員上崗證，高大模板支架由木工班長負責搭設，立桿橫距方案0.7m，實際1.38m，縱距方案0.7m，實際1.2m—1.4m，均為單立桿，個別梁下無立桿或立桿不著地。

3)支撐架構造措施缺失。橫向水平桿大量缺失，模板支架立桿與周邊結構無連接柱桿拉接。無掃地桿，無墊板，無剪刀撐。

4)施工單位對原材料把關不嚴，使用的鋼管和扣件的質量低劣。現場采用舊鋼管、舊扣件，質量觀感差。直角扣件、旋轉扣件、對接扣件，每種抽查24只（3組）共72只，檢測結果全部不合格。抽檢29根鋼管，檢測結果500'/0不合格。

5)監理單位監理不力。支撐架未經驗收合格就同意進行砼澆搗。