第一篇：企業信息化管理課程設計說明書.

一、摘要

客戶關系(CRM管理是利用信息技術對客戶資源進行集中式管理,將經過分析及處理的客戶信息與所有客戶有關的業務領域進行鏈接,使市場、銷售、客戶服務等部門可以共享客戶資源,公司可以實時地跟蹤客戶的需求,提供產品及服務,提高客戶滿意度及忠誠度,從而吸引更多的客戶,使公司利潤最大化。包含三個方面的層次。首先作為一種管理理念,其核心思想是將企業的客戶(包括最終客戶、分銷商和合作伙伴作為最重要的企業資源,通過完善客戶服務和深入客戶分析來滿足客戶需求,保證實現客戶的最終價值。其次,客戶關系管理旨在改善企業與客戶之間關系的新型管理機制,它存在于市場營銷、銷售、服務和技術支持等與客戶相關的領域。再次,客戶關系管理也是一種基于特定管理軟件與先進的管理方法。

然而隨著各種現代生產管理和現代生產技術的發展,全球性產品過剩及產品同質化的趨勢越來越明顯,因此產品差別來細分市場從而創造企業的競爭優勢也就變得越來越困難,從而使企業發展的主導因素從產品價值轉向客戶需求,客戶成為企業的核心資源。

關鍵字:客戶關系管理系統客戶關系管理企業核心資源

二、引言

客戶關系管理是伴隨著信息技術和網絡技術的發展而產生的。CRM的出現出現了兩個重要的管理趨勢的轉變,首先是企業從人以產品為中心的模式向以客戶為中心的模式轉移。因為隨著各種現代生產管理和現代生產技術的發展,全球性產品過剩及產品同質化的趨勢越來越明顯,因此產品差別來細分市場從而創造企業的競爭優勢也就變得越來越困難,從而使企業發展的主導因素從產品價值轉向客戶需求,客戶成為企業的核心資源。

三、正文 企業簡介

海爾集團是世界白色家電第一品牌、中國最具價值品牌。海爾在全球建立了29個制造基地,8個綜合研發中心,19個海外貿易公司,全球員工總數超過6萬人,已發展成為大規模的跨國企業集團,2008年海爾集團實現全球營業額1190億元。海爾從引進冰箱技術起步,現在依靠成熟的技術和雄厚的實力在東南亞、歐洲等地設廠,并實現成套家電技術向歐洲發達國家出口的歷史性突破

企業信息化與系統需求

隨著各企業提升企業核心競爭力、市場競爭力需求的日益迫切,海企業Nebuchadnezzar 信息化建設和工作也在不斷推進。海爾企業總裁認識到客戶關系管理非常重要,也一時到實施CRM在提高公司整體服務水平,樹立品牌,利用客戶信息優化企業決策,貼近客戶,更有力面對競爭,提高市場份額和提高投資回報方面都將起到積極作用

企業系統需求

海爾市場鏈管理是實施CRM的基礎。自1999年開始,海爾就已經進行以市場鏈為紐帶的企業業務流程再造,目前已基本形成了符合新經濟要求的、業務組織流程化(包括商流、物流、資金流、組織結構扁平化的企業組織結構,這為各業務流程管理系統的實施打下了堅實的基礎。海爾CRM管理系統就是在海爾業務流程再造之后的平臺上實施的,形成了“前臺一張網,后臺一條鏈”的閉環系統,前臺的一張網是海爾客戶關系管理網站(haiercrm.com,后臺的一條鏈是海爾的市場鏈。

客戶關系管理三階段

海爾把自己的發展定為三個階段:從1984年到1991年,產品單一化;從1992年到1998年,產品多元化;1998年以后,國際化。

在最初的階段,海爾主要抓產品質量。那個時候,從某種程度上來說,表面上沒有客戶也沒有用戶。所以那時候的很多企業,后來大批倒掉。因為它們以自我為中心,漠視了客戶和用戶的需求。

到了產品多元化的階段,現在所說的客戶管理可能是至關重要的,因為不是做一種產品,有多種。對海爾的多元化有爭議。當時海爾有一個想法:在全世界找不到一個企業只做一個冰箱或洗衣機產品可以站住。想做大做強,就不可能只做一個產品。這個時期我們從狹義的質量走向廣義的質量,就是服務。在全國一下子設了42個中心,投入非常大。但對多元化沖開了一條路。

后來到國際化階段,對海爾的爭論就更大了。走出去行不行,會不會賠錢……提了很多問題。但這是到了一個更高的境界。這時候的客戶關系管理,已經不再是單純的買賣關系,而是合同、契約的關系,問題主要在文化的層面。將來海爾能不能夠成功,走過這一段最為關鍵。

海爾的渠道策略發生了階段性的變化,秘訣是創新與速度

海爾在不斷創新來滿足用戶的需求。包括把設計人員變成型號經理,這是一個最大的創新。就是把的開發人員和市場需求結合在一起,去開發這個需求,叫作創造需求。開發人員從過去的開發產品上升到了開發市場上。他的收入也與他開發產品的市場效益掛鉤。另外一點,做得比較成功的就是速度。很多企業都發現了這種需求,誰能最快地滿足,誰能最快地提供,誰就是勝者。但現在是速度高于完美。所以現在產品往往是第一代出來以后,很快就推出第二代了,現在就到了第八代、第九代。一開始就想到應該有很多功能,但那么短的時間里,只能將這個概念用最簡單的形式推出去,通過第二代、第三代來改善。但一般的大企業認為這個不夠完美,再完美、再完美一點。但是,用戶需要的是這種需求,差一點顧客也能接受,可以再來改進。而客戶要的是銷售的速度。

前臺一張網,后臺一條鏈,海爾市場鏈管理是實施CRM的基礎

自1999年開始,海爾就已經進行以市場鏈為紐帶的企業業務流程再造,目前已基本形成了符合新經濟要求的、業務組織流程化(包括商流、物流、資金流、組織結構扁平化的企業組織結構,這為各業務流程管理系統的實施打下了堅實的基礎。海爾CRM管理系統就是在海爾業務流程再造之后的平臺上實施的,形成了“前臺一張網,后臺一條鏈”的閉環系統，前臺的一張網是海爾客戶關系管理網站(haiercrm.com,后臺的一條鏈是海爾的市場鏈。

企業內部ERP(企業資源計劃系統與外部的客戶系統是海爾實現CRM的手段 CRM是一種管理軟件解決方案,它的高效運轉建立在科學、規范的內部管理基礎上。兩年前海爾就在業務流程再造的基礎上,構筑了企業內部供應鏈系統、物流配送系統、資金流管理結算系統和遍布全國的分銷管理系統和客戶服務響應CALL-CENTER系統,并形成了以定單信息流為核心的各子系統之間無縫連接的系統集成。海爾內部ERP系統和外部客戶系統的目的是一致的,都是為了快速響應市場和客戶的需求。前臺的CRM網站作為與客戶快速溝通的橋梁,將客戶的需求快速收集、反饋,實現與客戶的零距離;后臺的ERP系統可以將客戶需求快速觸發到供應鏈系統、物流配送系統、財務結算系統、客戶服務系統等流程系統,實現對客戶需求的協同服務,大大縮短對客戶需求的響應速度。

端對端,與客戶的零距離是海爾實施CRM的目的

“決勝在終端”,海爾認為,企業之間的競爭已經從過去直接的市場競爭轉向客戶的競爭。海爾CRM聯網系統就是要實現端對端的零距離銷售。傳統的企業和商場是兩個金字塔,企業基層員工和營銷終端之間有無數職能造成的鴻溝,導致市場信息不能完全正確的傳遞,用戶的需求也得不到最大的滿足。海爾已經實施的ERP系統和正在實施的CRM系統都是要拆除影響信息同步溝通和準確傳遞的阻隔。ERP是拆除企業內部各部門的“墻”,CRM是拆除企業與客戶之間的“墻”,從而達到快速獲取客戶定單,快速滿足用戶需求,縮短銷售周期,降低銷售成本的目的;使企業在最短的時間內了解客戶在營銷和使用產品過程中遇到的問題,幫助客戶及時解決,從而大幅度提高銷售業績與客戶滿意度。

軟件公司簡介

金蝶國際軟件集團有限公司是香港聯交所主板上市公司(股票代碼:0268,中國軟件產業領導廠商,亞太地區管理軟件龍頭企業,全球領先的中間件軟件、在線管理及

全程電子商務服務商。金蝶以幫助顧客成功,讓中國管理模式在全球崛起為使命,為世界范圍內超過80萬家企業和政府組織成功提供了管理咨詢和信息化服務。

金蝶國際軟件集團有限公司是中國軟件產業眾多“第一”的締造者:第一個WINDOWS版財務軟件及小企業管理軟件--金蝶KIS的締造者;第一個JA V A中間件軟件--金蝶Apusic和金

蝶BOS的締造者;第一個基于互聯網平臺的三層結構的ERP系統--金蝶K/3的締造者和第一個發布基于互聯網提供在線管理和電子商務服務--友商網的締造者。金蝶目前有三種ERP 產品,分別為面向中小型企業的K/3和KIS,以及面向中大型企業的EAS,涵蓋企業財務管理、供應鏈管理、客戶關系管理、人力資源管理、知識管理、商業智能等,并能實現企業間的商務協作和電子商務的應用集成。金蝶以快速響應客戶需求、為客戶提供全生命周期的服務作為不斷前進的動力,未來四年,金蝶將在企業管理軟件及服務、電子商務、中間件和電子政務四個產業中占據領導者地位,打造百億級管理智庫,爭當世界級軟件服務品牌,與中國企業一起推動中國管理模式在全球崛起。未來十年,金蝶致力于成為亞洲第一、世界領先的軟件及服務品牌。金蝶的長期目標是成為全球企業管理軟件及電子商務服務市場的領導者,發展成為受人敬仰的公司。

實施CRM成功的因素

海爾CRM管理系統圍繞一個中心,面向兩類用戶,提供三種服務。一個中心是以定單信息流為中心,可實現客戶對定單的下達、審核、跟蹤的全過程服務;兩類用戶分別是外部客戶用戶和內部業務人員用戶;三種服務分別是面向外部客戶的網上財務對帳、費用查詢等在線帳務服務,面向外部客戶的管理咨詢、客戶投訴及面向內部業務人員的庫存查詢、日期查詢、客戶進銷存查詢、商業智能分析等在線系統服務,和企業文化、產品推介、促銷活動等網上信息服務。海爾業務流程再造的目標是實現顧客滿意度的最大化,而海爾CRM管理系統通過搭建與客戶之間的統一高效的平臺向客戶提供更加個性化、專業化的服務

四、結論和建議

第一:借鑒成功的管理方法,加強企業內部各部門之間的交流。第二建立企業內部的信息共享的方式,協同工作信息共享,隨時隨地的掌握客戶動態,使客戶服務管理現代化,提高客戶滿意度,提高物流系統的現代化和信息化水平。第三:企業要加強與客戶之間的交流,企業要給客戶更多的關懷,針對不同客戶的不同需求,進行一對一個性化服務,這樣子既能樹

立企業形象又能體現物流系統的柔性化趨勢。第四：維持老客戶，并在發展新客戶過程中充 分發揮老客戶的口碑作用，擴大客戶群。第五：及時響應客戶需求。第六：選擇信譽良好、現代化程序高的經銷商是處理好客戶關系的重要因素，企業應該與經銷商建立電子數據技 術，客戶信息可及時相應、雙向互動，這樣，企業可與經銷商共同致力于提高客戶服務水平

五、參考文獻 百度百科 楊路明 客戶關系管理理論與實務 東北財經出版社，2007 年 趙守香 信息管理與信息系統 清華大學出版社 2008 年

第二篇：課程設計說明書

計算機輔助工藝設計

課

程

設

計

說

明

書

設計題目：

制定CA6140車床法蘭盤的加工工藝

設計鉆4×φ9mm孔的鉆床夾具

設 計 者：金 凱 敏

學

號：040101220

班

級：A04機械（2）班

指導教師：李 靜 敏

機械設計制造及其自動化系

2008年1月16日

目錄

一、序言???????????????????????????..3

二、設計任務?????????????????????????..3

三、計算生產綱領、確定生產類型????????????????..3

四、零件的分析????????????????????????..3

1、零件的作用?????????????????????????3

2、零件的工藝分析???????????????????????4

五、確定毛坯的制造方法、初步確定毛坯形狀???????????..4

六、工藝規程設計???????????????????????..4

1、定位基準的選擇?????????????????????4

2、工件表面加工方法的選擇?????????????????4

3、制定工藝路線??????????????????????.5

4、以工序Ⅱ為例說明確定切削用量的依據???????????.6

七、夾具設計?????????????????????????..7

1、設計要求????????????????????????.7

2、夾具設計的有關計算????????????????..??..7

3、夾具結構設計及操作簡要說明????????????....??7

八、參考文獻???????????????????????? ?..8

（一）序言

機械輔助工藝課程設計是在我們完成了全部基礎課、技術基礎課、大部分專業課之后進行的。這是我們在進行畢業設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的復習，也是一次理論聯系實際的訓練，因此，它在我們四年的大學生活中占有重要的地位。

通過本次課程設計，應該得到下述各方面的鍛煉： 能熟練運用機械制造工藝設計中的基本理論以及在生產實習中學到的實踐知識，正確地解決一個零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質量。提高結構設計的能力。通過設計夾具的訓練，應當獲得根據被加工零件的加工要求，設計出高效、省力、經濟合理而且能保證加工質量的夾具的能力。學會使用手冊及圖表資料。掌握與本設計有關的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運用。

就我個人而言，通過這次設計，基本上掌握了零件機械加工工藝規程的設計，機床專用夾具等工藝裝備的設計等。并學會了使用和查閱各種設計資料、手冊、和國家標準等。最重要的是綜合運用所學理論知識，解決現代實際工藝設計問題，鞏固和加深了所學到的東西。并在設計過程中，學到了很多課堂上沒有學到的東西。能夠順利的完成這次課程設計，首先得助于李靜敏老師的悉心指導。在設計過程中，由于對零件加工所用到的設備的基本性能和加工范圍缺乏全面的了解，缺乏實際的生產經驗，導致在設計中碰到了許多的問題，但在通過請教老師和咨詢同學，翻閱資料、查工具書，解決設計過程中的一個又一個的問題。在這個過程中，使我對所學的知識有了進一步的了解，也了解了一些設計工具書的用途，同時，也鍛煉了相互之間的協同工作能力。在此，十分感謝任曉智老師的細心指導，感謝同學們的互相幫助。在以后的學習生活中，我將繼續刻苦努力，不段提高自己。

本說明書主要是CA6140臥式車床上的法蘭盤的有關工藝規程的設計說明,由于本本人專業能力水平有限，設計存在許多錯誤和不足之處，懇請老師給予指正。

（二）零件作用及設計任務

CA6140臥式車床上的法蘭盤，為盤類零件，用于臥式車床上。車床的變速箱固定在主軸箱上，靠法蘭盤定心。法蘭盤內孔與主軸的中間軸承外圓相配，外圓與變速箱體孔相配，以保證主軸三個軸承孔同心，使齒輪正確嚙合。主要作用是標明刻度，實現縱向進給。分析法蘭盤的技術要求，并繪制零件圖。設計零件技術機械加工工藝規程，填寫工藝文件。設計零件機械加工工藝裝備。設計機床專用夾具總裝圖中某個主要零件的零件圖。

（四）零件的分析

一、零件的作用

題目給的零件是CA6140臥式車床上的法蘭盤，它位于車床絲桿的末端，主要作用是標明刻度，實現縱向進給。零件的Φ100外圓上標有刻度線，用來對齊調節刻度盤上的刻度值，從而能夠直接讀出所調整的數值；外圓上鉆有底部為Φ4mm上部為Φ6mm的定位孔，實現精確定位。法蘭盤中部的通孔則給傳遞力矩的標明通過，本身沒有受到多少力的作用。

二、零件的工藝分析

法蘭盤共有三組加工表面，他們之間有一定的位置要求。現分述如下：

1、以Φ45外圓（中間）為中心的加工表面

這一組加工表面包括：外圓，端面及倒角；過度倒圓；內孔及其左端倒角。

2、以Φ45外圓（端）為中心的加工表面

這一組加工表面包括：端面，外圓，倒角；切槽3×2；內孔的右端倒角。

3、以4—Φ9的孔為中心加工表面

這一組加工表面包括：外圓，端面，側面；外圓，過度圓角；4—Φ9孔和同軸的孔。

它們之間有一定的位置要求，主要是：

1）、左端面與Φ20孔中心軸的跳動度為0.05 ；

2）、右端面與Φ20孔中心軸線的跳動度為 0.05；

3）、Φ90的外圓與4—Φ9孔的圓跳動公差為 0.06。

經過對以上加工表面的分析，我們可先選定粗基準，加工出精基準所在的加工表面，然后借助專用夾具對其他加工表面進行加工，保證它們的位置精度。

（五）確定毛坯制造方法，初步確定毛坯形狀

零件材料是HT200。零件年產量是中批量,而且零件加工的輪廓尺寸不大,在考慮提高生產率保證加工精度后可采用鑄造成型。零件形狀并不復雜，因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡量接近，內孔不鑄出。毛坯尺寸通過確定加工余量后再決定。

（六）工藝規程設計

一、基準的選擇

定位的選擇是工藝規程設計中重要的工作之一。定位選擇得正確與合理，可以使加工質量得到保證，生產率得宜提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產無法正進行。

1、粗基準的選擇

因為法蘭盤可歸為軸類零件，執照“保證不加工表面與加工表面相互精度原則”的粗基準選擇原則（即當零件有不加工表面時，應以這些不加工表面作為粗基準；若零件有若干個不加工表面時則應與這些加工表面要求相對精度較高的不加工表面作為粗基準），所以對于本零件可以先以法蘭盤右端Φ45的外圓及Φ90的右端面作為粗基準，利用三爪卡盤夾緊Φ45外圓可同時削除五個自由度，再以Φ90的右端面定位可削除一個自由度。

2、主要就考慮基準重合問題

當設計基準與定位基準不重合時，應該進行尺寸換算。這在以后還要專門計算，此處不再計算。

二、工件表面加工方法的選擇

本零件的加工面有個圓、內孔、端面、車槽等，材料為HT200。參考《機械制造工藝設計簡明手冊》表1.4—

6、表1.4—

7、表1.4—8等，其加工方法選擇如下：

1、外圓面：公差等級為IT6~IT8，表面粗糙度為 , 采用粗車→半精車→磨削的加工方法。

2、Φ20內孔：公差等級為IT7~IT8，表面粗糙度為，采用鉆→擴→鉸→精鉸的加工方法，倒角用車刀加工。

3、外圓面：公差等級為IT13~IT14，表面粗糙度為，采用粗車→半精車→磨削的加工方法。

4、Φ90外圓：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車—半精車—磨削。

5、Φ100外圓面：公差等級為IT11，表面粗糙度為，采用粗車→半精車→磨削的加工方法。

6、右端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車。

7、Φ90突臺右端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車→半精車→精車。

8、Φ90突臺左端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車→半精車→磨削。

9、Φ100突臺左端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車→半精車→精車。

10、槽3×2：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車。

11、Φ100突臺右端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車→半精車→磨削。

12、Φ90突臺距離軸線34mm的被銑平面:未注公差等級,根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗銑→精銑.13、Φ90突臺距離軸線24mm的被銑平面:未注公差等級,根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗銑→精銑→磨削.14、4—Φ9孔：未注公差等級,根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為鉆削。

15、Φ4的孔：未注公差等級,根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為鉆削。

16Φ6的孔：未注公差等級,根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為鉆→鉸。

三、制定工藝路線

制定工藝路線應該使零件的加工精度（尺寸精度、形狀精度、位置精度）和表面質量等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領已經確定為大批生產的條件下，可以考慮采用通用機床配以志用夾具，并盡量使工序集中來提高生產率。還有，應當考慮經濟效果，以便降低生產成本，多方面考慮而制定的工藝路線為：

1、工序Ⅰ

粗車Φ100柱體左端面。

2、工序Ⅱ

鉆、擴、粗鉸、精鉸Φ20mm孔至圖樣尺寸并車孔左端的倒角。

3、工序Ⅲ

粗車Φ100柱體右端面，粗車Φ90柱體左端面，半精車Φ100左、右端面、Φ90左端面，精車Φ100左端面、Φ90左端面，粗車外圓Φ45、Φ100、Φ90，半精車外圓Φ45、Φ90、Φ100、，車Φ100柱體的倒角，車Φ45柱體的過度倒圓。

4、工序Ⅳ

粗車、半精車、精車Φ90右端面，車槽3×2，粗車、半精車外圓及倒角。

5、工序Ⅴ

粗車φ45 右端面，倒角（內孔右側），倒角（φ45 右側）

6、工序Ⅵ

粗銑、精銑Φ90柱體的兩側面。

7、工序Ⅶ

鉆Φ4孔，鉸Φ6孔。

8、工序Ⅷ

鉆4—Φ9孔。

9、工序Ⅸ

磨削B面，即外圓面、Φ100右端面、Φ90左端面。

10、工序Ⅹ

磨削外圓面Φ100，Φ90。

11、工序Ⅺ

刻字刻線。

12、工序Ⅻ

鍍鉻。

13、工序ⅩⅢ

檢測入庫。

四、以工序Ⅱ為例說明確定切削用量及基本工時的依據

(一)鉆Φ18孔

（1）刀具選擇：查《機械制造工藝設計簡明手冊》選用Φ18高速鋼錐柄標準花鉆。

（2）切削用量選擇：

查《切削用量手冊》得：f=0.70~0.86mm/r,再由《機械制造工藝設計簡明手冊》C365L

車床進給量取f =0.76mm/r。查《切削用量簡明手冊》取V =0.33m/s=19.8m/min

n =1000 V / D=1000×19.8/3.14×18=350r/min

按機床選取n =322r/m,故V = D n /1000=3.14×18×322/1000=18m/min

(3)計算基本工時：

T=（L+L1+L2）/(f×n)=(91+11+0)/(0.76×322)=0.42min。

其中L=91，L1=（D/2）×cotKr+2=11,L2=0

(二)擴Φ19.8 孔

（1）刀具選擇：選用Φ19.8高速鋼錐柄擴孔鉆。

（2）確定切削用量：

查《切削用量簡明手冊》得：f=0.90~1.1mm/r,再由《機械制造工藝設計簡明手冊》C365L

車床進給量取f =0.92mm/r。擴孔時的切削速度，由《現代機械制造工藝流程設計實訓教程》得公式：VC=（1/2~1/3）VC

查《切削用量簡明手冊》取VC =0.29m/s=17.4m/min

VC=（1/2~1/3）VC =5.8~8.7m/min

n=1000 VC/ D=1000×(5.8~8.7)/(3.14×18)=93~140r/min

按機床選取n =136r/min,故V = D n /1000=3.14×19.8×136/1000=8.5m/min

(3)計算基本工時：

T=（L+L1+L2）/(f×n)=(91+14+2)/(0.92×136)=0.86min。

其中L=91，L1=14,L2=2

(三)粗鉸Φ19.94

（1）刀具選擇：Φ19.94高速鋼錐柄鉸刀。后刀面磨鈍標準為0.4~0.6，耐用度T=60min

（2）確定切削用量：

背吃刀量asp=0.07

查《切削用量簡明手冊》得：f=1.0~2.0mm/r，取f=1.68mm/r。

計算切削速度V=CVdoZvKV/(601mTmapXvfYv)，其中CV=15.6,ZV=0.2,XV=0.1,YV=0.5,m=0.3,KV=(190/HB)0.125=1,則：

V=15.6×(19.94)0.2/[601－0.3×36000.3×(0.07)0.1×(1.68)0.5]

=0.14m/s=8.4m/min

n=1000×V/(d)=1000×8.4/(3.14×19.94)=134r/min

按機床選取n =132r/min

V = d n /1000=3.14×132×19.94/1000=8.26m/min

(3)計算基本工時：

T=（L+L1+L2）/(f×n)=(91+14+2)/(1.68×132)=0.48min。

其中L=91，L1=14,L2=2

(四)精鉸Φ20

（1）刀具選擇：Φ20高速鋼錐柄機用鉸刀

（2）確定切削用量：

背吃刀量asp=0.03。切削速度與粗鉸，故n =132r/mmin。

由《切削用量簡明手冊》f=1.0~2.0mm/r,取f=1.24

VC= d n /1000=3.14×132×20／1000＝8.29r/min

(3)計算基本工時：

T=(L+L1+L2)/(f*n)

=(91+14+2)/(1.24*132)

=0.65min

其中L=91,L1=14,L2=2

(五)倒角（內孔左側）

（１）刀具選擇：用粗車Φ100外圓左端面的端面車刀。

（２）確定切削用量：

背吃刀量asp=1.0mm,手動一次走刀。

V＝30，n ＝1000*Ｖ /（d）＝1000*30／（3.14*20）=477.7r/min

由機床說明書，n=430r/min

V= d n /1000=3.14*430*20/1000=27m/min

（七）夾具設計

通過跟老師商量并指定設計第Ⅶ道工序鉆4×Φ9孔的專用夾具，本夾具將用于Z525搖臂鉆床。

一、設計要求

本夾具無嚴格的技術要求，因此，應主要考慮如何提高勞動生產率，降低勞動強度，面精度不是主要考慮的問題。

二、夾具設計的有關計算

定位誤差分析：

1、定位元件尺寸及公差的確定：夾具的主要定位元件為一平面一短銷，該定位短銷的尺寸與公差規定和本零件在工作時的尺寸與公差配合，即

2、由于存在兩平面配合，由于零件的表面粗糙度為，因此需要與配合平面有一粗糙度的要求為

3、鉆削力的計算：

刀具選用高速鋼材料

查《機床夾具設計手冊》表1-2-8 得Kn=1.03、、4、夾緊力計算：

查《機床夾具設計手冊》由表1-2-23

可以知道采用點接觸螺旋副的當量摩擦半徑為0

查表1-2-21：

2°29′

選用梯形螺紋有利于自鎖 8°50′最終得：

=1120N

由于工件為垂直安裝在夾具之間，所以夾緊力，所以夾具設計符合要求。

三、夾具結構設計及操作簡要說明

在設計夾具進應該注意提高勞動生產率。因此，使用鉸鏈式鉆模，一次固定4個鉆套，在一次裝夾中可以加工4個孔。本工序是粗加工，切削力較大，但是由于鉆削重要生產的軸向力指向定位面，和夾緊力方向相同，所以夾緊力不直接對消切削力。但是切削力產生顛覆力矩，應該使夾緊力主法平衡。利用鉆模板夾緊Φ90突臺。

裝夾工件時，先翻開鉆模板把工件放在夾具上，由平面上的短銷定位，再把鉆模板合上，轉動手柄利用升降工作臺來實現對工件的夾緊。這樣就可以鉆削了。

本夾具裝配圖和零件圖，見附圖。

（八）參考文獻

1、《現代制造工藝設計方法》。段明揚主編2007年1月。廣西師范大學出版社

2、《現代機械制造工藝設計實訓教程》。段明揚主編 2007年1月。廣西師范大學出版社

3、《機械制造工藝設計簡明手冊》。李益民主編1999年10月 機械工業出版社

4、《切削用量簡明手冊》。艾興等編2000年3月 機械工業出版社

5、《機床夾具設計手冊》。王光斗等主編2000年11月 上海科學技術出版社

6、《金屬機械加工工藝人員手冊》。上海科技出版社

7、《機床夾具設計原理》。龔定安等主編

8、《機械制造技術基礎》。華楚生 主編2000年4月 重慶大學出版社

(責任編輯：admin)

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第三篇：課程設計說明書及格式

新疆工程學院

課程設計說明書

題目名稱：礦井火災防治課程設計

系部：專業班級：學生姓名：指導教師：完成日期：年月日

新疆工程學院

安全工程系課程設計任務書

教研室主任（簽名）系（部）主任（簽名）年月日

新疆工程學院

課程設計評定意見

設計題目：學生姓名：評定意見：

評定成績：

指導教師（簽名）：年月日

評定意見參考提綱：

1.學生完成的工作量與內容是否符合任務書的要求。2.學生的勤勉態度。

3.設計或說明書的優缺點，包括：學生對理論知識的掌握程度、實踐工作能力、表現出的創造性和綜合應用能力等。

課程設計說明書格式及要求

1.摘要

1)摘要正文

(小四，宋體)

摘要內容200～300字為易，要包括目的、方法、結果和結論。2）關鍵詞XXXX；XXXX；XXXX(3—8個主題詞)(小四，黑體)

2.目錄格式

目錄(三號，黑體，居中)XXXXX（小四，黑體）……………………………………………11.l XXXXX(小四，宋體)……………………………………………21.1.1 XXXXX(同上)…………………………………………………

33.說明書正文格式：

1.XXXXX(三號，黑體)1．1XXXXX(四號，黑體)1.1.1 XXXXX(小四，黑體)

正文：XXXXX(小四，宋體)

（頁碼居中）

4.致謝格式：

致謝(三號，黑體，居中)致謝內容(小四，宋體)5.參考文獻格式：

參考文獻

(三號，黑體，居中)

列出的參考文獻限于作者直接閱讀過的、最主要的且一般要求發表在正式出版物上的文獻。參考文獻的著錄，按文稿中引用順序排列。

參考文獻內容(五號，宋體)示例如下：

期刊—[序號]作者1，作者2…，作者n．題(篇)名[J].刊名(版本)，出版年，卷次(期次)。

圖書—[序號]作者1，作者2…，作者n．書名[M].出版地:出版社，出版年。

6.紙型、頁碼要求：

紙型：雙面打印A4紙,每行32-33個字，字間距：0.9磅左右，位置：標準；每頁28-29行，行間距：21磅左右。每章另起一頁。

頁碼：居中，小五

7.量和單位的使用：

必須符合國家標準規定，不得使用已廢棄的單位。量和單位不用中文名稱，而用法定符號表示。

第四篇：駕校管理系統(課程設計說明書)

目 錄

1、緒

論.........................................................................................................2

2、需求分析........................................................................................................3

3、數據庫概念設計.……………...………………………………………….….5

1、各實體er圖.............................................................................................5

2、駕校管理系統ER圖.............................................................................6

4、數據庫的邏輯設計........................................................................................7

1、關系模式..................................................................................................72、截圖..........................................................................................................7

5、數據庫的物理設計.......................................................................................11

1、創建數據庫設計語句創建表格...........................................................11

2、設計查詢語句.......................................................................................11

3、存儲......................................................................................................13

4、游標........................................................................................................13

5、觸發器器................................................................................................15

6、函數........................................................................................................15

6、數據庫的實現..............................................................................................18

7、小結..............................................................................................................14

1、緒 論

隨著我國經濟不斷的發展，人們的物質生活水平不斷的提高，開始對生活物質條件提出高的要求，我國汽車工業迅猛的發展，汽車成為一種便捷、高效、通常的交通工具進入了人們的日常生活中，人們大量開始學習汽車駕駛技術。為了滿足人們對汽車駕駛的要求，汽車駕駛培訓行業蓬勃發展，大大小小的汽車駕駛培訓學校應運而生，使得汽車駕駛培訓市場異常火爆。

自從交通部最新出臺的《機動車駕駛員培訓資格條件》正式實施后，駕校的日常工作變得繁雜。學員從報名到最后取得駕照需要一系列學習過程，其間學員的數量龐大、車輛多、檔案的存放與管理、學員的考試安排、教練與學員教學間的調度使得駕校人工管理日益復雜。在早期的管理方式中，很多駕校為了節約成本，采用EXCEL文檔進行管理，導致查詢、統計、分析繁瑣復雜。這中管理方式，工作效率低下，相關資料數據容易丟失。隨著時代的發展，計算機技術已經深入到各行各業，為廣大用戶提供了更為周到便捷的服務，人工已經無法滿足爆炸似的信息量繁雜勞動；硬件的高速發展，使計算機的性價比越來越高，為了提高駕校工作效率，保證準確完整的數據，采用計算機來管理駕校的信息和調度日常的教學安排，操作簡單，功能簡單實用，便于日常操作管理，可以快速處理所需信息，大大節約時間、人力和物力資源。

2、需求分析

駕校信息管理系統是在符合國家相關規定的前提下，實現各種信息的規范化、易于管理化和高效化。本論文系統主要是方便、簡易駕校管理人員的工作，提高整個駕校的運作效率，對當前學員的報名、科目學習、學員的交費情況、學員的科目考試進程、車輛的調度合理狀況及教練安排、約車人員的車輛分配情況等方面信息進行及時、有效的管理和修改。現對系統功能的闡述如下： 1.學員報名：

學員報名時，每一位學員都由系統管理員分配一個唯一的編號，并進行學員基本信息的錄入，待學員交費完畢后，同知學員具體的體檢時間。最后進行相關科目的學習和考試。2.教練聘用：

評價一個駕校的優劣，很大程度上是要看這個駕校的教學設施和教練的技術教學水平，對于教練的聘用要看教練是否取得教練資格證和教練教授的方法。教練信息管理有添加、修改、刪除，包括教練編號、姓名聯系電話、教練證號等。3.車輛資產：

每個駕校都有屬于自己的教學設施，而車輛最重要的資產。每購入一輛車，都要對車輛的車牌號、車型、品牌等信息進行錄入；每報廢一輛車，要對其信息刪除或修改存檔。4.培訓內容：

學員要進行學車訓練，要先提前預約，包括預約的時間、培訓類型、車輛類型、開始時間、結束時間的錄入，由教練進行安排和分配。5.考試科目：

學員每學完一個科目，由駕校安排進行相關科目的考試。學員考試，先向相關考試中心提交預約申請，考試中心下發具體的考試時間、地點、科目類型。考試完畢后并符合要求，才能進行下一科目的學習考試。6.交費項目：

學員報考汽車駕駛培訓，要繳納一定的費用，每一個科目考試不合格，都要交相應考試科目的補考費用，管理員對學員交的基本費用和補考費用統計和錄入。

3、數據庫概念設計

1、各實體的ER圖

圖3.1—1實體駕校及其屬性

圖3.1—2實體管理人員及其屬性

圖3.1—3實體教練及其屬性

圖3.1—4 實體學員及其屬性

圖3.1—5實體科目及其屬性

收據號補考費

費用報名費

圖3.1—6實體費用及其屬性

圖3.1—7實體車輛及其屬性

2、駕校管理系統總ER圖

面積駕校編號地點性別教練編號姓名地點**駕校1等級管理人員編號性別制約車型Y車輛HXZ教練車牌號N教、練管理人員姓名性別品牌M學員號學員姓名11繳費受理人考試11科目時間收據號補考費費用報名費科目號學時人數

圖3.2—1駕校管理系統總er圖

4、數據庫的邏輯設計

1、關系模式

合肥駕校（駕校編號，等級，面積）

教練（教練編號，姓名，性別）

管理人員（管理人員編號，姓名，性別）

學員（學員號，姓名，性別）

車輛（車牌號，車型，品牌）

科目（科目號，學時，人數）

費用（收據號，報名費，補考費）

制約（駕校編號，教練編號，管理人員編號，車牌號，地點）

教、練（教練編號，學員號，車牌號，場所）

考試（學員號，科目號，時間）

繳費（收據號，學員號，受理人）

2、截圖

1、設計表格的建立

圖4.2.1—1 hfjx表格設計

圖4.2.1—2 cl表格設計

圖4.2.1—3 glry表格設計

圖4.2.1—4 xy表格設計

圖4.2.1—5 cl表格設計

圖4.2.1—6 km表格設計

圖4.2.1—7 fy表格設計

圖4.2.1—8 jandl表格設計

圖4.2.1—9 ks表格設計

圖4.2.1—10 zy表格設計

圖4.2.1—11 jf表格設計

2、根據數據庫設計要求給出了表間關聯設計圖如下：

<1>，教、練得關系圖：

圖4.2.2—1

<2>，資源的關系圖：

圖4.2.2—2 <3>，考試的關系圖：

圖4.2.2—3 <4>，繳費的關系圖：

圖4.2.2—

45、數據庫的物理設計

1、創建數據庫及設計語句創建表格

1、創建數據庫

create database xszhcpgl

2、表格創建

<1>、合肥駕校（hfjx）表格建立語句 create table hfjx(駕校編號 char(10)not null unique, 等級 char(2), 面積 char(10), primary key(駕校編號))<2>、教練（jl）表格建立語句 create table jl(教練編號 char(10)not null, 姓名 char(10), 性別 char(10), primary key(教練編號))<3>、管理人員（glry）表格建立語句 create table glry(管理人員編號 char(10)not null, 姓名 char(10), 性別 char(10), primary key(管理人員編號))<4>、學員（xy）表格建立語句 create table xy(學員號 char(10)not null, 姓名 char(10), 性別 char(10), primary key(學員號))<5>、車輛（cl）表格建立語句 create table cl(車牌號 char(10)not null, 車型 char(10), 品牌 char(10), primary key(車牌號))<6>、科目（km）表格建立語句 create table km(科目號 char(10)not null, 學時 char(10), 人數 char(10), primary key(科目號))<7>、費用（fy）表格建立語句 create table fy(收據號 char(10)not null, 報名費 char(10), 補考 char(10), primary key(收據號))

2、查詢語句

<1>、查詢車牌號為s000001的教練名 select jl.姓名 from jl,jandl where jandl.車牌號='s00001'and jandl.教練編號=jl.教練編號

圖5.2—1

<2>、查詢管理人員姓名是lihui的所負責車輛上學習學員的姓名 select xy.姓名

from glry,zy,jandl,xy where glry.姓名='lihui' and glry.管理人員編號=zy.管理人員編號 and zy.車牌號=jandl.車牌號 and jandl.學員號=xy.學員號

圖5.2—2

<3>、查詢學員號姓名denghu為的學員學習科目二所用學時

select km.學時 from xy,ks,km where xy.姓名='denghu' and xy.學員號=ks.學員號 and ks.科目號=km.科目號

圖5.2—3

3、存儲

在學員里新加入一個學員

create procedure xy_insert(@學員號 char(10),@姓名 char(10),@性

別 char(10))as insert into xy values(@學員號,@姓名,@性別)（存儲前的表格）

圖5.3—1

exec xy_insert '10005','xinran','f';（存儲后的表格）

圖5.3—2

4、游標

——查詢學員數少于80的科目各加入10名學員 declare @科目號 char(10),@人數 int declare km_cursor cursor for select 科目號,人數 from km open km_cursor fetch next from km_cursor into @科目號,@人數

while @@fetch_status=0 begin if @人數<80 update km set 人數=@人數+10 where 科目號=@科目號

fetch next from km_cursor into @科目號,@人數 end close km_cursor deallocate km_cursor（運行前的結果）

圖5.4—1

（運行后的結果）

圖5.4—2

5、觸發器

在fy表中建立觸發器t1，當插入或更新表中數據時，保證記錄報名費不小

于2000 create trigger t1 on fy for insert,update as if(select 報名費 from inserted)<2000 begin print '報名費費不能少于2000!操作失敗' rollback transaction end 輸入新的報名費后： insert into fy values('hf100005','1000','0')（結果顯示）

圖5.5—1

6、函數

1、查詢管理人員zhangjing在工作區域內服務學員的姓名 create function chaxun(@姓名 char(20))returns table as return(select xy.姓名

from glry,zy,xy,jandl where glry.姓名=@姓名 and glry.管理人員編號=zy.管理人

員編號and zy.車牌號=jandl.車牌號 and jandl.學員號=xy.學員號)

圖5.6—1

2、查詢男性教練的教練編號和車型

create function chax(@性別 char(10))returns table as return(select jl.教練編號,cl.車型 from jl,jandl,cl where jl.性別=@性別 and jl.教練編號=jandl.教練編號 and jandl.車牌號 =cl.車牌號)

圖5.6—2

3、統計所有科目中最多人數和最少人數之和(標量)create function sum(@a int,@b int)returns int as begin declare @sum int set @sum=@a+@b return @sum end 執行語句： select dbo.sum(max(km.人數),min(km.人數))from km

圖5.6—

36、數據庫的實現

1、數據庫中各表格的信息

圖6.1—1合肥駕校的基本信息表

圖6.1—2合肥駕校車輛信息表

圖6.1—3合肥駕校教練信息表

圖6.1—4合肥駕校管理人員信息表

圖6.1—5合肥駕校所授科目信息表

圖6.1—6合肥駕校學員信息表

圖6.1—7合肥駕校賬目信息表

圖6.1—8合肥駕校收費信息表

圖6.1—9合肥駕校學員教練車場地分配信息

圖6.1—10合肥駕校學員考試信息 圖6.1—11合肥駕校資源分配基本信息

2、企業管理器首頁顯示的該課程設計情況

圖6.2—1 數據庫總體情況

7、設計總結

通過本次課程設計，我對本學期所學的“數據庫”及“C#”兩門課程都有了更深一層的理解和學習。對數據庫的認識不再停留在基礎知識的認識上，能夠更加清楚其后臺工作狀況，熟悉其語言特點及規則，通過創建具有復雜功能的觸發器、存儲結構，拓展數據庫的功能。尤其是在需求分析的過程和復雜觸發器的創建過程。需求分析中我學到了一些幫助考慮需求的思想，能夠更大程度的避免創 建數據庫后，出現頻繁更改值類型或列名等行為；創建復雜觸發器的過程讓我更加透徹理解數據庫的語言精髓，對于日后SQL語句的編寫應用有很大幫助。對于C#的應用不再停留于簡單的winform窗口，而是做到與數據庫進行連接，通過winform的前臺接口，對數據庫傳入相應的SQL語句，從而實現數據庫的插入、更新、刪除等操作，實現SQL語句的前臺明了化。

第五篇：企業信息化管理

論企業信息在企業管理中的作用[摘要]目前，國內中小企業的信息化水平普遍低下，依然是傳統的增長模式，技術裝備、信息化水平、生產方式還比較落后。雖然眾多中小企業意識到信息化對企業發展的重要性，但中小企業進行信息化建設仍困難重重。本文分析了中小企業信息化建設現狀，在此基礎上提出信息化建設的建議。

[關鍵詞] 企業信息化；會計信息化；管理；信息

在經濟全球化和信息技術飛速發展的今天，企業信息化是帶動企業工作創新和升級，提升管理水平和競爭力的有力武器。我國企業的信息化是以ERP為主展開的，利用ERP系統，能把先進的管理思想落實到具體的生產經營管理過程中，能帶來1個企業的組織創新、流程優化和管理變革。

據統計，我國目前大約有幾千家企業系統運用ERP，主要是經濟發達地區的大型國有股份企業和合資公司，很多企業的應用主要集中在單項計算機的應用，應用水平和應用效率不高。雖然ERP實施成功率已提高到20％，但卻都以實力雄厚的大企業居多，中小企業的數量占我國企業的99%，卻只有10%左右實施了信息化，而且由于資金、技術力量、管理水平等原因，實施效果不夠理想。因此推進中小企業信息化建設，提升中小企業的整體管理水平就顯得尤為重要。

1、目前中小企業信息化建設的現狀

1．對企業信息化建設認識不足

企業信息化是1個企業提高運作效率、改善服務水平和降低運營成本的手段，是運用信息化技術對企業的研發、制造、銷售和服務，進行全面、系統和科學的管理。信息化管理沖破了人們原有的觀念，更新傳統的管理方法。按照信息化的要求，目前企業無論從觀念上還是內部組織結構和運作程序上，都有許多不適應信息化的地方，管理的不規范，成為企業推進信息化的瓶頸。因此，企業信息化必須對傳統管理進行變革，否則，信息化管理難以推進。目前，信息化建設在互聯網推動下，已成為當前和未來發展的潮流。企業信息化不是可有可無的問

題，而是如何去搞，怎樣搞好，并如何加快進程的問題。但現在有許多中小企業對此認識不足，企業領導思想猶豫，認為信息化是1個很遙遠的事情，態度不很積極。有的企業認為企業當前效益好，不急于信息化；有的企業認為自己基礎差，人才缺乏，無法信息化。有了這些認識，推進信息化就缺乏力度，開發管理信息系統缺乏深度。因此，改變企業管理者的觀念，是企業信息化的前提。企業管理者要把實施信息化當作1個非常緊迫的事情，是關系到企業生死攸關的事情，只有實現管理信息化才能保證企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

2．企業信息化目標不明確

信息化通過規范企業管理，加速信息的傳遞，參與企業決策，進行協同合作，以達到增強企業的競爭能力，提高經濟效益和保證企業持續發展的目標。很多中小企業認為企業信息化的目的就是為了提高勞動效率，替代手工勞動，提高信息輸出的速度，而這些只是信息化的初級階段的目標。如果按照這樣的初級目標進行信息化，勢必會造成企業資金和人力的嚴重浪費，而且會影響信息化的升級和發展。每個企業都要按照企業的經營戰略需求確定信息化的目標。企業的信息化要有長遠經營戰略。另外在具體實施時，企業還缺乏明確量化的信息化應用目標，大多數企業做得不到位，都是1些宏觀定性的目標，微觀量化的可操作的目標比較少，比如企業管理基礎問題、管理模式問題、企業庫存問題、企業生產問題、企業市場問題、企業戰略問題等，還有同指標反映企業管理狀況的目標，都沒有去作深度研究和分析，從而失去信息化管理實施的可操作性的目標。

3．企業信息化僅限于會計信息化

現在有1些中小企業已認識到信息化的價值，紛紛購置電腦，購買1些電算化軟件，就認為實施了企業信息化，其實這是非常片面的觀點。許多中小企業管理者都有這樣錯誤的觀點，把辦公自動化管理和會計信息化看作企業的信息化。會計信息化是企業信息化的重要組成部分，但并不是全部。信息化要求企業的信息系統的覆蓋面遍及整個企業和與企業有往來的各個單位。

4．企業管理落后，創新力度不夠

中小企業長期處于粗放的管理狀態，無法適應先進的信息化管理思想和方法的應用，比如ERP、供應鏈、客戶關系管理、電子商務等先進的管理思想和方法沒有好的管理環境，無法在企業生根、發芽、開花、結果。同時企業創新力度不夠，無法通過創新來提高企業落后的管理水平，來適應和滿足ERP等先進管理方法的應用。企業即使目前暫時不進行信息化管理，也要通過創新來提高企業管理

水平，解決企業管理中存在的問題。企業創新力度不夠，還表現在企業領導對這個問題的認識和整個中國的大環境的問題，還沒有形成足以使企業的領導下決心去改變這種傳統的管理模式以適應新經濟環境下的發展的大環境。

2、對中小企業信息化建設的建議

企業信息化是指在企業業務流程和生產經營活動重組和優化的基礎上，利用計算機技術、網絡技術和數據庫技術對企業進行集成化管理，實現企業內部、外部信息共享和信息資源的有效利用，以提高企業的經濟效益和市場競爭能力。信息化是1個過程，信息化的廣度和深度將隨著科學技術的發展和生產經營活動實際需求的發展而不斷發展。對于中小企業進行信息化建設應注意以下幾點。

1．從會計信息化逐步升級到企業管理信息化系統

據IT168的調查結果，企業信息化應用的比率分別是：財務管理75%，辦公自動化12%，協同管理12%，通過以上數據可以看到，高端應用普及程度較低。企業實施信息化需要有個認識的過程，逐步深入。我國企業信息化走在前頭的是會計電算化，所以許多企業都在會計領域率先實現電算化，企業可以在此基礎上，以會計電算化為切入點，然后逐漸增加其他模塊，不斷進行信息化的擴展和升級，使會計電算化成為企業管理信息系統中的1個部分，和其他系統相互配合，共同為企業的發展提供幫助，達到企業管理信息化的目的，不斷進行企業信息化建設。

2．選擇適合企業的ERP軟件

面對全球化競爭，應用ERP提升競爭力成為我國許多企業的共識。正處在發展階段的大量中小企業，需要采用先進的管理方法和工具，來支持企業的快速發展。從我國企業發展的歷史來看，現在面臨的是以ERP為代表的企業信息化應用階段。ERP作為當代企業經營和管理的先進技術、系統，在我國企業的整體發展中扮演著重要的歷史性角色。企業要選擇適用的ERP軟件，分析自己企業的特點和需求，不是越先進就越好，先進的東西不1定適合所有企業。對于規模不是很大的中小企業最好選擇中等規模的國際化軟件產品，這樣不但從成本上有1個合理的投入，關鍵是實施難度相對小很多，軟件對于企業人員的要求也不是很高，產品的功能相對比較全面，可以滿足企業管理標準化和國際化的需求。另外企業選擇的系統要有較好的擴展性，有友好的開放的技術平臺，而且在整個實施過程中要與軟件企業密切合作，有好的技術支持。

3．加強數據的準備工作

很多企業認為信息化就是和軟件公司談，購買軟件就可以，而忽視基礎數據的準備工作。有人用“3分技術、7分管理、102分數據”來形容數據的重要性。有許多企業在最初實施時不以為然，但在實施過程中逐漸認識到它的重要性，因為數據不全，數據不準確，只要有1個數據出問題，就會影響全局。企業要做好標準化和物料編碼工作，這是實施信息化的1個基礎工作，要結合國家標準和企業習慣進行編寫，做到數出1家，數據共享。

4．企業信息化可以由專家引路

信息化建設和實施，是1個風險很高的項目，是1個系統工程，企業不能“閉門造車”，要借助外腦來幫助企業做好這個項目。因此企業要引入管理咨詢。企業在沒有實施信息化系統之前，企業領導1般都心里沒有底，沒有實施過信息系統，不可能對整個信息系統有深刻的理解，在這種情況下，企業的領導可以提出要求，至于如何做，怎樣做，可以交給有經驗專家或咨詢顧問幫助考慮。在準備階段，由專家協助企業做需求分析、信息化的管理方案、軟件選型、計算機的配置、編碼的指導、人力資金的投入計劃等項工作。在實施階段，要處理的問題更多，信息化系統是1個企業行為，要和企業文化相結合，軟件系統不是買來就能夠使用的，從基礎數據的建立開始，逐步推進系統的實施，處理異常情況，都有實際應用的問題，這時都需要有經驗的專家指導，這樣能夠縮短實施的周期，少走彎路，以便系統的成功實施。

5．做好培訓工作

要求企業對所有員工進行ERP等先進管理思想的培訓，使所有員工都能接受新思想、新方法、新觀點、新理論，進而轉化為生產力。針對不同系統的不同項目、不同人員組織培訓是極其必要的。由于培訓不足導致系統實施項目受阻、項目拖期、系統不能正常運行的經驗教訓比比皆是。培訓要貫穿整個系統實施過程，每實施1步都要進行相應內容的培訓。同時要解決在實施過程中的“夾生飯”的問題，因為隨著系統的實施，對系統的認識不斷加深，結合業務提出的新問題，都要通過培訓來解決。培訓的形式可以多種多樣，除了上課培訓，開會討論、分發學習資料組織閱讀、帶領企業有關人員到用戶走訪，了解其他企業的實施情況進行學習，都可以作為培訓的形式，應根據企業的實際靈活進行。同時可以把培訓納入到部門考核當中，對于關鍵內容組織答卷考試、評分，人事部門記錄在案，利用以上手段可以加強培訓的效果。

6．實施信息化建設要量力而行

中小企業由于資金有限和管理水平較低等原因，在信息化建設中，應結合實際，量力而行。有條件的，可以直接上ERP等管理信息系統，如有困難，也可以從解決財務管理、物資管理、銷售管理的突出問題入手，分步實施。企業信息化并不是高不可攀、神秘高深的事情，關鍵是因企制宜，對癥下藥。

總之，企業要生存發展，就必須進行信息化建設，中小企業應適應新經濟時代的挑戰，及時走上信息化之路，使企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

主要參考文獻

[1]彭運芳.中小企業信息化建設的幾個關鍵問題[J].中國管理信息化，2005，（7）：58-61.[2]劉謙.對我國中小企業會計信息化應用的進1步思考[J].中國管理信息化，2005，（5）：14-18.[3]王釗.ERP在我國企業應用中的問題與對策[J].中國管理信息化，2005，（3）：33-35.[4]用友軟件股份有限公司.ERP應用指南[M].北京：機械工業出版社，2002：150-156.