第一篇：機械類課程設計說明書

目錄

一、沖壓工藝的介紹 ………………………………………

二、沖裁模介紹……………………………………………… 3

三、模具簡介………………………………………………… 4

四、使用電腦軟件繪圖……………………………………… 4

五、凸模零件及其加工工藝………………………………… 5

六、模具裝配圖……………………………………………… 8

七、實驗心得…………………………………………………9

一.沖壓工藝的介紹

沖壓加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。沖壓工藝沖壓工藝的種類

沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實際生產中，常常是多種工序綜合應用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。

沖壓用板料的表面和內在性能對沖壓成品的質量影響很大，要求沖壓材料厚度精確、均勻；表面光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等；屈服強度均勻，無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強比低；加工硬化性低。

在實際生產中，常用與沖壓過程近似的工藝性試驗，如拉深性能試驗、脹形性能試驗等檢驗材料的沖壓性能，以保證成品質量和高的合格率

模具的精度和結構直接影響沖壓件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質量的重要因素。模具設計和制造需要較多的時間，這就延長了新沖壓件的生產準備時間。

模座、模架、導向件的標準化和發展簡易模具(供小批量生產)、復合模、多工位級進模(供大量生產)，以及研制快速換模裝置，可減少沖壓生產準備工作量和縮短準備時間，能使適用于減少沖壓生產準備工作量和縮短準備時間，能使適用于大批量生產的先進沖壓技術合理地應用于小批量多品種生產。

沖壓設備除了厚板用水壓機成形外，一般都采用機械壓力機。以現代高速多工位機械壓力機為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機械以及模具庫和快速換模裝置，并利用計算機程序控制，可組成高生產率的自動沖壓生產線。

在每分鐘生產數

十、數百件沖壓件的情況下，在短暫時間內完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發生人身、設備和質量事故。因此，沖壓中的安全生產是一個非常重要的問題。沖壓工藝總結

沖壓加工也存在著一些問題和缺點。主要表現在沖壓加工時產生的噪音和振動兩種公害，而且操作者的安全事故時有發生。不過，這些問題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來的，而主要是由于傳統的沖壓設備及落后的手工操作造成的。隨著科學技術的進步，特別是計算機技術的發展，隨著機電一體化技術的進步，這些問題一定會盡快二完善的得到解決。沖壓成形用戶市場的迅猛發展為沖壓行業帶來了全新的發展機遇，雖然在沖壓業發展的道路上還存在著各種各樣的阻力與障礙，但我們始終相信，這些都阻擋不了沖壓行業前進的步伐。

二.沖裁模介紹

沖裁模是沖壓生產中不可缺少的工藝裝備，良好的模具結構是實現工藝方案的可靠保證。沖壓零件的質量好壞和精度高低，主要取決于沖裁模的質量和精度。沖裁模結構是否合理、先進，有直接影響到生產效率及沖裁模本身的使用壽命和操作的安全、方便性等。由于沖裁件形狀、尺寸、精度和生產批量及生產條件不同，沖裁模的結構類型也不同。

沖裁模是從條料、帶料或半成品上規定輪廓分離板料所使用的模具，通常指落料模和沖孔模。根據沖制零件尺寸、精度要求不同，沖裁模分為普通沖裁模和精密沖裁模。普通沖裁是以凸、凹模之間產生剪切裂紋的形式實現板料的分離。精密沖裁是以塑性變形的形式實現板料的分離。精密沖裁沖出的零件斷面垂直、光潔、精度高。

沖裁模結構的合理性和先進性，對沖裁件的質量和精度，沖裁加工的生產率與經濟效益、模具的使用壽命與操作安全等全都有密切的關系。

任何一副沖裁模都是由上模和下模兩部分組成的。上模通過模柄或上模固定在壓力機的滑塊上，可隨滑塊做上、下往復運動，是沖模的運動部分；下模通過下模座固定在壓力機工作臺或墊板上，是沖模的固定部分。

三.模具簡介

本周課程設計我們這組分到的是導柱式固定卸料落料模，如圖所

示。導柱式卸料落料模凹模凸模是工作零用進保

件，這種沖模的上、下模正確位置是利導柱和導套的導向來保證的，且凸模在行沖裁之前，導柱已經進入導套，從而證了在沖裁過程中凸、凹模之間間隙的均勻性。該模具沖件由凸模逐次從凹模孔中推下并經壓力機工作臺孔漏入料箱。

四.使用電腦軟件繪圖

1、Pro/E系統軟件介紹

Pro/Engineer 是美國PTC公司的產品，于1988年問世。10多年來，經歷20余次的改版，已成為全世界及中國地區最普及的3D CAD/CAM系統的標準軟件，廣泛應用于電子、機械、模具、工業設計、汽車、航天、家電、玩具等行業。Pro/E是全方位的3D產品開發軟件包，和相關軟件Pro/DESINGER（造型設計）、Pro/MECHANICA（功能仿真），集合了零件設計、產品裝配、模具開發、加工制造、鈑金件設計、鑄造件設計、工業設計、逆向工程、自動測量、機構分析、有限元分析、產品數據庫管理等功能，從而使用戶縮短了產品開發的時間并簡化了開發的流程；國際上有27000多企業采用了PRO/ENGINEER軟件系統，作為企業的標準軟件進行產品設計。

Pro/E獨樹一幟的軟件功能直接影響了我們工作中的設計、制造方法。與其他同類三維軟件（MDT、UG、CATIA等）相比，Proe/ENGINEER的不同之處在于以下幾點：（1）基于特征的（Feature-Based）

Pro/ENGINEER是一個基于特征的（Feature-Based）實體模型建模工具，利用每次個別建構區塊的方式構建模型。設計者根據每個加工過程，在模型上構建一個單獨特征。特征是最小的建構區塊，若以簡單的特征建構模型，在修改模型時，更有彈性。

（2）關聯的（Associative）

通過創建零件、裝配、繪圖等方式，可利用Proe/ENGINEER驗證模型。由于各功能模塊之間是相互關聯的，如果改變裝配中的某一零件，系統將會自動地在該裝配中的其他零件與繪圖上反映該變化。（3）參數化（Parametric）

Pro/ENGINEER為一參數化系統，即特征之間存在相互關系，使得某一特征的修改會同時牽動其他特征的變更，以滿足設計者的要求。如果 某一特征參考到其他特征時，特征之間即產生父/子（parent/child）關系。（4）構造曲面（surface）

復雜曲面的生成主要有三種方法：1）由外部的點集，生成三維曲線，再利用Pro/E下surface的功能生成曲面。2）直接輸入由Pro/desinger（造型設計）產生的曲面。3）利用import（輸入）功能，以IGES、SET、VDA、Neutral等格式，輸入由其他軟件或三維測量儀產生的曲面。

（5）在裝配圖中構建實體

根據已建好的實體模型，在裝配中，利用其特征（平面，曲面或軸線）為基準，直接構建新的實體模型。這樣建立的模型便于裝配，在系統默認狀態下，完成裝配.首先要生成壁厚，在外觀設計的基礎上，有兩種產生壁厚的方法：1）如果外觀設計產生的是實心體，使用（抽殼）功能，產生等或不等的壁厚。2）如果外觀設計產生的是曲面，使用偏移曲面片的方法，產生均勻壁厚。然后根據產品的內部結構、添加特征，如填料、切除、加強筋、孔等，逐步完成模型的設計。（6）．動態仿真

該功能是由軟件自帶的機構模塊實現的。機構模塊（Mechanisms）主要有兩大功能：定義機構和機構仿真運動。由此可見，該模塊主要應用于產品結構檢測及仿真設計。

產品各零件之間的裝配關系，可使用仿真模塊模擬實際操作。它可快速、準確地檢測零部件的干涉、物理特征，模擬使用產品的操作過程，直觀顯示存在問題的區域及相關的零部件，指導設計者直接、快速地修改模型，從而縮短修改時間，提高設計效率。

2、軟件在產品開發后期的應用（1）．生成工程圖

Pro/E可以用來實現基于實體建模的工作流程而生成工程圖紙，用戶可以輕松地生成和保存2D工程圖紙，由于工程圖紙和3D零件動態連接，因此當用戶修改生成視圖的3D模型時，零件視圖、尺寸和注釋等都自動更新，節約了圖紙管理和維護的時間。（2）． 演示市場銷售

Pro/E的渲染工具可幫助用戶以真實的照片有效地交流其設計。用戶完成的高質量的零件、裝配圖、裝配爆炸效果圖，可用于演示、設計檢查、市場銷售、制作說明書等用途.最直觀的 Pro/E 拋棄傳統 CAD/CAM 軟件中的線框和表面模型，而直接簽于 3D 實體。這使我們的設計環境完全從 2D 或 2D 與 3D 混合狀態上升為純 3D 模式。產品或模具的描述信息變得更加完整，概念更加清晰，更易于抓住設計意圖。設計質量和速度也大大提高，尤其是結合快速原型技術，可以大大縮短產品設計生產上市周期。總之，隨著 Pro/E 的不斷完善和發展，越來越多的問題將被解決，越來越多的理想將變為現實。Pro/E 的魅力將更多地體現為生產力水平的極大提高。

五.模具零件及其加工工藝

1，落料凸模的作用

在冷沖壓模具中的凸模是最重要的部分。它的作用是在板料上沖出所需形狀的工件。2,落料凸模尺寸公差、形位公差和表面粗糙度的確定

（1）通過對落料凸模的測量，確定落料凸模的基本尺寸。如零件圖（2）尺寸公差、形位公差和表面粗糙度的確定 圓形凸模的三種形式

a）用于較大直徑的凸模

b）用于較小直徑的凸模

c）快速式的小凸模 所以落料凸模的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度如零件圖所示 3，材料的選用

一般說來，對于形狀簡單。沖壓件尺寸不大的模具工作零件，常選用碳素工具鋼。所以該凸模材料選用T10A碳素工具鋼。

4，加工過程

工序1；下料。棒料為鍛造后的T10A碳素工具鋼。工序2,；車端面。工序3；車外面。工序4；精車端面。

工序5；精車外面。

工序6；對工件進行淬火熱處理。工序7；研磨。5，凸模零件三維圖

六．模具裝配圖

七.實驗心得

一周的課程設計使我們認識到了作為一名工程技術人員需具備的素質，扎實的專業知識和較寬的知識面，我們設計者之間團隊的重要性，一周的時間里的能夠讓我們學到很多很多的實際性的知識，怎樣才能在這一周里更好的運用學的知識來完成設計任務呢？這無疑讓我們有時間做一個理性的思考。把所學的知識在這次設計中和自己的想法結合起來并在自己的設計中形象而生動的表現出來，我認為此次課程設計是我們走向工作的前奏也算是對個人的一個實踐性的訓練。

美麗而多彩的大學生活把我們帶進了知識的殿堂，為了將來更好的服務社會，為了把我們已基本掌握的基礎知識和專業課程更好的融會、貫通，而課程設計就是這道橋梁。

隨著高新技術時代的發展，機械設計越來越表現出其特有的結構化新穎的作用，通過此次機械設計，使我對機械零件設計步驟和設計思想，得到了充分掌握，真正地能把所學到的知識初步地運用到了實踐之中，收益很大，同時，也發現了自己的多方面的不足之處。

在這段時間里我們通過彼此之間的相互合作，交流學習，了解了許多新知識，尤其對機械原理和機械設計有了系統的掌握。但由于時間有限，學習心得不夠深刻，還不能對所學的知識達到熟練的運用，這就需要我們在今后的工作中有待學習和提高。

這次接觸課程設計，有一種特別的感覺，和以前接觸的是完全不同的境界。一切都從零開始許多所學知識都已經淡忘了，翻閱資料，到圖書館借書，試著照書上的例題設計。校核、繪圖，并且不斷的修改，反復修改再驗證。每一部分、每一個步驟都讓我們感到了許多事情都是顯得有些無奈必須都按技術要求來設計。雖然，我們為能如期完成了課程設計，應當承認，我們設計的全面性還還不夠，考慮問題的周密性也不強，所設計的最后結果還沒有達到最優效果。這其中有多方面原因，這包括對所學的知識不夠熟練，在繪圖中重新學了一下AutoCAD真的感覺到了它的方便和實用性。這也包括我們對實踐中的機械零件的接觸的太少了,在繪出標準的圖形和用視圖表達零件的方法上走了不少的彎路。

參考文獻

1.賈俐俐.沖壓工藝與模具設計，2008 2.薛啟翔.沖壓制造.機械工業出版社，2004 3.楊叔子，李培根.互換性與測量技術基礎.華中科技大學出版社，2010

第二篇：機械類畢業設計課程設計

機械類課程設計，畢業設計

本人這里有若干機械類畢業設計，全部都是本科一批院校學生的畢業設計，并且全部都是合格以上，并有校級優秀畢業設計，院級優秀畢業設計，如有需要，請聯系。QQ472547080

電話***

其中包括：采煤機的設計，三維建模與運動仿真（帶仿真視頻）（校級優秀畢業設計）“葉子”搬運機器人設計（帶仿真視頻）（院級優秀畢業設計）

福田奧鈴CTX輕卡變速器設計

特種裝載車（航空彈藥裝載）托舉機構設計

液壓挖掘機的設計

。。。

等等各類機械類畢業設計（其中包含說明書，圖紙，三維模型，以及仿真視頻等）還有各種夾具類課程設計

。。。

如有需要以及任何疑問請聯系我注：會依據其畢業設計含金量定價，但是肯定比淘寶便宜

第三篇：課程設計說明書

計算機輔助工藝設計

課

程

設

計

說

明

書

設計題目：

制定CA6140車床法蘭盤的加工工藝

設計鉆4×φ9mm孔的鉆床夾具

設 計 者：金 凱 敏

學

號：040101220

班

級：A04機械（2）班

指導教師：李 靜 敏

機械設計制造及其自動化系

2008年1月16日

目錄

一、序言???????????????????????????..3

二、設計任務?????????????????????????..3

三、計算生產綱領、確定生產類型????????????????..3

四、零件的分析????????????????????????..3

1、零件的作用?????????????????????????3

2、零件的工藝分析???????????????????????4

五、確定毛坯的制造方法、初步確定毛坯形狀???????????..4

六、工藝規程設計???????????????????????..4

1、定位基準的選擇?????????????????????4

2、工件表面加工方法的選擇?????????????????4

3、制定工藝路線??????????????????????.5

4、以工序Ⅱ為例說明確定切削用量的依據???????????.6

七、夾具設計?????????????????????????..7

1、設計要求????????????????????????.7

2、夾具設計的有關計算????????????????..??..7

3、夾具結構設計及操作簡要說明????????????....??7

八、參考文獻???????????????????????? ?..8

（一）序言

機械輔助工藝課程設計是在我們完成了全部基礎課、技術基礎課、大部分專業課之后進行的。這是我們在進行畢業設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的復習，也是一次理論聯系實際的訓練，因此，它在我們四年的大學生活中占有重要的地位。

通過本次課程設計，應該得到下述各方面的鍛煉： 能熟練運用機械制造工藝設計中的基本理論以及在生產實習中學到的實踐知識，正確地解決一個零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質量。提高結構設計的能力。通過設計夾具的訓練，應當獲得根據被加工零件的加工要求，設計出高效、省力、經濟合理而且能保證加工質量的夾具的能力。學會使用手冊及圖表資料。掌握與本設計有關的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運用。

就我個人而言，通過這次設計，基本上掌握了零件機械加工工藝規程的設計，機床專用夾具等工藝裝備的設計等。并學會了使用和查閱各種設計資料、手冊、和國家標準等。最重要的是綜合運用所學理論知識，解決現代實際工藝設計問題，鞏固和加深了所學到的東西。并在設計過程中，學到了很多課堂上沒有學到的東西。能夠順利的完成這次課程設計，首先得助于李靜敏老師的悉心指導。在設計過程中，由于對零件加工所用到的設備的基本性能和加工范圍缺乏全面的了解，缺乏實際的生產經驗，導致在設計中碰到了許多的問題，但在通過請教老師和咨詢同學，翻閱資料、查工具書，解決設計過程中的一個又一個的問題。在這個過程中，使我對所學的知識有了進一步的了解，也了解了一些設計工具書的用途，同時，也鍛煉了相互之間的協同工作能力。在此，十分感謝任曉智老師的細心指導，感謝同學們的互相幫助。在以后的學習生活中，我將繼續刻苦努力，不段提高自己。

本說明書主要是CA6140臥式車床上的法蘭盤的有關工藝規程的設計說明,由于本本人專業能力水平有限，設計存在許多錯誤和不足之處，懇請老師給予指正。

（二）零件作用及設計任務

CA6140臥式車床上的法蘭盤，為盤類零件，用于臥式車床上。車床的變速箱固定在主軸箱上，靠法蘭盤定心。法蘭盤內孔與主軸的中間軸承外圓相配，外圓與變速箱體孔相配，以保證主軸三個軸承孔同心，使齒輪正確嚙合。主要作用是標明刻度，實現縱向進給。分析法蘭盤的技術要求，并繪制零件圖。設計零件技術機械加工工藝規程，填寫工藝文件。設計零件機械加工工藝裝備。設計機床專用夾具總裝圖中某個主要零件的零件圖。

（四）零件的分析

一、零件的作用

題目給的零件是CA6140臥式車床上的法蘭盤，它位于車床絲桿的末端，主要作用是標明刻度，實現縱向進給。零件的Φ100外圓上標有刻度線，用來對齊調節刻度盤上的刻度值，從而能夠直接讀出所調整的數值；外圓上鉆有底部為Φ4mm上部為Φ6mm的定位孔，實現精確定位。法蘭盤中部的通孔則給傳遞力矩的標明通過，本身沒有受到多少力的作用。

二、零件的工藝分析

法蘭盤共有三組加工表面，他們之間有一定的位置要求。現分述如下：

1、以Φ45外圓（中間）為中心的加工表面

這一組加工表面包括：外圓，端面及倒角；過度倒圓；內孔及其左端倒角。

2、以Φ45外圓（端）為中心的加工表面

這一組加工表面包括：端面，外圓，倒角；切槽3×2；內孔的右端倒角。

3、以4—Φ9的孔為中心加工表面

這一組加工表面包括：外圓，端面，側面；外圓，過度圓角；4—Φ9孔和同軸的孔。

它們之間有一定的位置要求，主要是：

1）、左端面與Φ20孔中心軸的跳動度為0.05 ；

2）、右端面與Φ20孔中心軸線的跳動度為 0.05；

3）、Φ90的外圓與4—Φ9孔的圓跳動公差為 0.06。

經過對以上加工表面的分析，我們可先選定粗基準，加工出精基準所在的加工表面，然后借助專用夾具對其他加工表面進行加工，保證它們的位置精度。

（五）確定毛坯制造方法，初步確定毛坯形狀

零件材料是HT200。零件年產量是中批量,而且零件加工的輪廓尺寸不大,在考慮提高生產率保證加工精度后可采用鑄造成型。零件形狀并不復雜，因此毛坯形狀可以與零件的形狀盡量接近，內孔不鑄出。毛坯尺寸通過確定加工余量后再決定。

（六）工藝規程設計

一、基準的選擇

定位的選擇是工藝規程設計中重要的工作之一。定位選擇得正確與合理，可以使加工質量得到保證，生產率得宜提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產無法正進行。

1、粗基準的選擇

因為法蘭盤可歸為軸類零件，執照“保證不加工表面與加工表面相互精度原則”的粗基準選擇原則（即當零件有不加工表面時，應以這些不加工表面作為粗基準；若零件有若干個不加工表面時則應與這些加工表面要求相對精度較高的不加工表面作為粗基準），所以對于本零件可以先以法蘭盤右端Φ45的外圓及Φ90的右端面作為粗基準，利用三爪卡盤夾緊Φ45外圓可同時削除五個自由度，再以Φ90的右端面定位可削除一個自由度。

2、主要就考慮基準重合問題

當設計基準與定位基準不重合時，應該進行尺寸換算。這在以后還要專門計算，此處不再計算。

二、工件表面加工方法的選擇

本零件的加工面有個圓、內孔、端面、車槽等，材料為HT200。參考《機械制造工藝設計簡明手冊》表1.4—

6、表1.4—

7、表1.4—8等，其加工方法選擇如下：

1、外圓面：公差等級為IT6~IT8，表面粗糙度為 , 采用粗車→半精車→磨削的加工方法。

2、Φ20內孔：公差等級為IT7~IT8，表面粗糙度為，采用鉆→擴→鉸→精鉸的加工方法，倒角用車刀加工。

3、外圓面：公差等級為IT13~IT14，表面粗糙度為，采用粗車→半精車→磨削的加工方法。

4、Φ90外圓：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車—半精車—磨削。

5、Φ100外圓面：公差等級為IT11，表面粗糙度為，采用粗車→半精車→磨削的加工方法。

6、右端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車。

7、Φ90突臺右端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車→半精車→精車。

8、Φ90突臺左端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車→半精車→磨削。

9、Φ100突臺左端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車→半精車→精車。

10、槽3×2：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車。

11、Φ100突臺右端面：未注公差等級，根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗車→半精車→磨削。

12、Φ90突臺距離軸線34mm的被銑平面:未注公差等級,根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗銑→精銑.13、Φ90突臺距離軸線24mm的被銑平面:未注公差等級,根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為粗銑→精銑→磨削.14、4—Φ9孔：未注公差等級,根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為鉆削。

15、Φ4的孔：未注公差等級,根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為鉆削。

16Φ6的孔：未注公差等級,根據GB1800—79規定公差為IT13，表面粗糙度為，采用的加工方法為鉆→鉸。

三、制定工藝路線

制定工藝路線應該使零件的加工精度（尺寸精度、形狀精度、位置精度）和表面質量等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領已經確定為大批生產的條件下，可以考慮采用通用機床配以志用夾具，并盡量使工序集中來提高生產率。還有，應當考慮經濟效果，以便降低生產成本，多方面考慮而制定的工藝路線為：

1、工序Ⅰ

粗車Φ100柱體左端面。

2、工序Ⅱ

鉆、擴、粗鉸、精鉸Φ20mm孔至圖樣尺寸并車孔左端的倒角。

3、工序Ⅲ

粗車Φ100柱體右端面，粗車Φ90柱體左端面，半精車Φ100左、右端面、Φ90左端面，精車Φ100左端面、Φ90左端面，粗車外圓Φ45、Φ100、Φ90，半精車外圓Φ45、Φ90、Φ100、，車Φ100柱體的倒角，車Φ45柱體的過度倒圓。

4、工序Ⅳ

粗車、半精車、精車Φ90右端面，車槽3×2，粗車、半精車外圓及倒角。

5、工序Ⅴ

粗車φ45 右端面，倒角（內孔右側），倒角（φ45 右側）

6、工序Ⅵ

粗銑、精銑Φ90柱體的兩側面。

7、工序Ⅶ

鉆Φ4孔，鉸Φ6孔。

8、工序Ⅷ

鉆4—Φ9孔。

9、工序Ⅸ

磨削B面，即外圓面、Φ100右端面、Φ90左端面。

10、工序Ⅹ

磨削外圓面Φ100，Φ90。

11、工序Ⅺ

刻字刻線。

12、工序Ⅻ

鍍鉻。

13、工序ⅩⅢ

檢測入庫。

四、以工序Ⅱ為例說明確定切削用量及基本工時的依據

(一)鉆Φ18孔

（1）刀具選擇：查《機械制造工藝設計簡明手冊》選用Φ18高速鋼錐柄標準花鉆。

（2）切削用量選擇：

查《切削用量手冊》得：f=0.70~0.86mm/r,再由《機械制造工藝設計簡明手冊》C365L

車床進給量取f =0.76mm/r。查《切削用量簡明手冊》取V =0.33m/s=19.8m/min

n =1000 V / D=1000×19.8/3.14×18=350r/min

按機床選取n =322r/m,故V = D n /1000=3.14×18×322/1000=18m/min

(3)計算基本工時：

T=（L+L1+L2）/(f×n)=(91+11+0)/(0.76×322)=0.42min。

其中L=91，L1=（D/2）×cotKr+2=11,L2=0

(二)擴Φ19.8 孔

（1）刀具選擇：選用Φ19.8高速鋼錐柄擴孔鉆。

（2）確定切削用量：

查《切削用量簡明手冊》得：f=0.90~1.1mm/r,再由《機械制造工藝設計簡明手冊》C365L

車床進給量取f =0.92mm/r。擴孔時的切削速度，由《現代機械制造工藝流程設計實訓教程》得公式：VC=（1/2~1/3）VC

查《切削用量簡明手冊》取VC =0.29m/s=17.4m/min

VC=（1/2~1/3）VC =5.8~8.7m/min

n=1000 VC/ D=1000×(5.8~8.7)/(3.14×18)=93~140r/min

按機床選取n =136r/min,故V = D n /1000=3.14×19.8×136/1000=8.5m/min

(3)計算基本工時：

T=（L+L1+L2）/(f×n)=(91+14+2)/(0.92×136)=0.86min。

其中L=91，L1=14,L2=2

(三)粗鉸Φ19.94

（1）刀具選擇：Φ19.94高速鋼錐柄鉸刀。后刀面磨鈍標準為0.4~0.6，耐用度T=60min

（2）確定切削用量：

背吃刀量asp=0.07

查《切削用量簡明手冊》得：f=1.0~2.0mm/r，取f=1.68mm/r。

計算切削速度V=CVdoZvKV/(601mTmapXvfYv)，其中CV=15.6,ZV=0.2,XV=0.1,YV=0.5,m=0.3,KV=(190/HB)0.125=1,則：

V=15.6×(19.94)0.2/[601－0.3×36000.3×(0.07)0.1×(1.68)0.5]

=0.14m/s=8.4m/min

n=1000×V/(d)=1000×8.4/(3.14×19.94)=134r/min

按機床選取n =132r/min

V = d n /1000=3.14×132×19.94/1000=8.26m/min

(3)計算基本工時：

T=（L+L1+L2）/(f×n)=(91+14+2)/(1.68×132)=0.48min。

其中L=91，L1=14,L2=2

(四)精鉸Φ20

（1）刀具選擇：Φ20高速鋼錐柄機用鉸刀

（2）確定切削用量：

背吃刀量asp=0.03。切削速度與粗鉸，故n =132r/mmin。

由《切削用量簡明手冊》f=1.0~2.0mm/r,取f=1.24

VC= d n /1000=3.14×132×20／1000＝8.29r/min

(3)計算基本工時：

T=(L+L1+L2)/(f*n)

=(91+14+2)/(1.24*132)

=0.65min

其中L=91,L1=14,L2=2

(五)倒角（內孔左側）

（１）刀具選擇：用粗車Φ100外圓左端面的端面車刀。

（２）確定切削用量：

背吃刀量asp=1.0mm,手動一次走刀。

V＝30，n ＝1000*Ｖ /（d）＝1000*30／（3.14*20）=477.7r/min

由機床說明書，n=430r/min

V= d n /1000=3.14*430*20/1000=27m/min

（七）夾具設計

通過跟老師商量并指定設計第Ⅶ道工序鉆4×Φ9孔的專用夾具，本夾具將用于Z525搖臂鉆床。

一、設計要求

本夾具無嚴格的技術要求，因此，應主要考慮如何提高勞動生產率，降低勞動強度，面精度不是主要考慮的問題。

二、夾具設計的有關計算

定位誤差分析：

1、定位元件尺寸及公差的確定：夾具的主要定位元件為一平面一短銷，該定位短銷的尺寸與公差規定和本零件在工作時的尺寸與公差配合，即

2、由于存在兩平面配合，由于零件的表面粗糙度為，因此需要與配合平面有一粗糙度的要求為

3、鉆削力的計算：

刀具選用高速鋼材料

查《機床夾具設計手冊》表1-2-8 得Kn=1.03、、4、夾緊力計算：

查《機床夾具設計手冊》由表1-2-23

可以知道采用點接觸螺旋副的當量摩擦半徑為0

查表1-2-21：

2°29′

選用梯形螺紋有利于自鎖 8°50′最終得：

=1120N

由于工件為垂直安裝在夾具之間，所以夾緊力，所以夾具設計符合要求。

三、夾具結構設計及操作簡要說明

在設計夾具進應該注意提高勞動生產率。因此，使用鉸鏈式鉆模，一次固定4個鉆套，在一次裝夾中可以加工4個孔。本工序是粗加工，切削力較大，但是由于鉆削重要生產的軸向力指向定位面，和夾緊力方向相同，所以夾緊力不直接對消切削力。但是切削力產生顛覆力矩，應該使夾緊力主法平衡。利用鉆模板夾緊Φ90突臺。

裝夾工件時，先翻開鉆模板把工件放在夾具上，由平面上的短銷定位，再把鉆模板合上，轉動手柄利用升降工作臺來實現對工件的夾緊。這樣就可以鉆削了。

本夾具裝配圖和零件圖，見附圖。

（八）參考文獻

1、《現代制造工藝設計方法》。段明揚主編2007年1月。廣西師范大學出版社

2、《現代機械制造工藝設計實訓教程》。段明揚主編 2007年1月。廣西師范大學出版社

3、《機械制造工藝設計簡明手冊》。李益民主編1999年10月 機械工業出版社

4、《切削用量簡明手冊》。艾興等編2000年3月 機械工業出版社

5、《機床夾具設計手冊》。王光斗等主編2000年11月 上海科學技術出版社

6、《金屬機械加工工藝人員手冊》。上海科技出版社

7、《機床夾具設計原理》。龔定安等主編

8、《機械制造技術基礎》。華楚生 主編2000年4月 重慶大學出版社

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第四篇：課程設計說明書及格式

新疆工程學院

課程設計說明書

題目名稱：礦井火災防治課程設計

系部：專業班級：學生姓名：指導教師：完成日期：年月日

新疆工程學院

安全工程系課程設計任務書

教研室主任（簽名）系（部）主任（簽名）年月日

新疆工程學院

課程設計評定意見

設計題目：學生姓名：評定意見：

評定成績：

指導教師（簽名）：年月日

評定意見參考提綱：

1.學生完成的工作量與內容是否符合任務書的要求。2.學生的勤勉態度。

3.設計或說明書的優缺點，包括：學生對理論知識的掌握程度、實踐工作能力、表現出的創造性和綜合應用能力等。

課程設計說明書格式及要求

1.摘要

1)摘要正文

(小四，宋體)

摘要內容200～300字為易，要包括目的、方法、結果和結論。2）關鍵詞XXXX；XXXX；XXXX(3—8個主題詞)(小四，黑體)

2.目錄格式

目錄(三號，黑體，居中)XXXXX（小四，黑體）……………………………………………11.l XXXXX(小四，宋體)……………………………………………21.1.1 XXXXX(同上)…………………………………………………

33.說明書正文格式：

1.XXXXX(三號，黑體)1．1XXXXX(四號，黑體)1.1.1 XXXXX(小四，黑體)

正文：XXXXX(小四，宋體)

（頁碼居中）

4.致謝格式：

致謝(三號，黑體，居中)致謝內容(小四，宋體)5.參考文獻格式：

參考文獻

(三號，黑體，居中)

列出的參考文獻限于作者直接閱讀過的、最主要的且一般要求發表在正式出版物上的文獻。參考文獻的著錄，按文稿中引用順序排列。

參考文獻內容(五號，宋體)示例如下：

期刊—[序號]作者1，作者2…，作者n．題(篇)名[J].刊名(版本)，出版年，卷次(期次)。

圖書—[序號]作者1，作者2…，作者n．書名[M].出版地:出版社，出版年。

6.紙型、頁碼要求：

紙型：雙面打印A4紙,每行32-33個字，字間距：0.9磅左右，位置：標準；每頁28-29行，行間距：21磅左右。每章另起一頁。

頁碼：居中，小五

7.量和單位的使用：

必須符合國家標準規定，不得使用已廢棄的單位。量和單位不用中文名稱，而用法定符號表示。

第五篇：機械類畢業設計說明書裝訂格式

機械工程系系畢業設計說明書裝訂格式及說明

正文內容的幾點規定

一、說明書裝訂順序

1、封面

2、畢業設計評審表

3、說明書正文

二、說明書正文內容順序及排版格式要求

前言：“前言”兩字小3加黑，內容小4宋體，行間距22磅

目錄：“目錄”兩字小3加黑，內容小4宋體，行間距22磅

正文：一級標題（如：1、2、3······）小3加黑，二級標題（如：1.1、1.2、1.3······）小4加黑，三級標題（如：1.1.1、1.1.2、1.1.3······），小4加黑，行間距22磅。正文內容小4宋體，行間距22磅，從正文內容開始為第一頁，居中插入頁碼。總結：小4宋體，行間距22磅

主要參考文獻：“主要參考文獻”這幾個字小3加黑，內容5號字，行間距18磅 “主要參考文獻”應按照國標GB 7714—87《文后參考文獻著錄規則》的要求書寫，不能有隨意性；或按以下格式填寫：

期刊雜志類：序號，作者，文章題目，期刊名，年份，期數，頁碼 圖書類：序號，書名，出版單位，年份，頁碼

網上資料類：序號，作者，文章名，網址，日期

說明書整體頁面設置為：紙張：A4，頁邊距：左邊距3cm，其余為2cm，左側裝訂，一律用A4塑料封皮裝夾。