生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)1

我作為維修班的班長，在這一年來我認真履行自己的各項職責，緊密圍繞在公司領導班子的周圍，帶領全班員工以安全生產(chǎn)為重點，圓滿完成領導交給的各項生產(chǎn)目標任務，實現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定，全年無安全生產(chǎn)事故的目標。同時提出了“兩個全新”，即以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念，適應企業(yè)的發(fā)展的內(nèi)在要求，以全新的工作態(tài)度積極工作，推動全廠的進步，建立全新的高尚人際關系，創(chuàng)造合心、和氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了維修車間治理年、落實年、管理年的序幕。也為下一年度的工作打下了更堅實的基礎，使下年度的工作能在大家的努力下更好的完成，保證設備的正常運行，保證車間安全生產(chǎn)。下面我將這一年來的工作情況及思想狀況作如下述職：

一、思想方面

這一年來，我牢固樹立企業(yè)文化理念。對自己高標準、嚴要求，嚴格執(zhí)行公司、車間的規(guī)定，從不計較個人得失，以集體利益為重，為了盡快修復設備，保障生產(chǎn)，主動放棄一些節(jié)假日的休息，加班工作。為公司的發(fā)展貢獻一份自己的力量。

二、工作方面

維修車間的職責是對全廠設備進行維修、保養(yǎng)，保障全廠設備長久、高效、穩(wěn)定的運行，為公司的正常生產(chǎn)提供強有力的支持。設備是現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎，設備性能狀況直接關系到生產(chǎn)任務的完成和經(jīng)濟效益的提高。我作為一個設備維修工作人員，一年來，一直把提高設備的完好率和利用率，作為公司改善和提高企業(yè)經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)成本的主要途徑。

1.進行設備的定期檢查有極其重要的作用。嚴格執(zhí)查、維護保養(yǎng)制度，提高設備完好率和利用率。對傳動設備來說，維護保養(yǎng)可以延長設備的使用壽命，提高設備工作效率，增強安全性。

2.加強設備診斷工作，針對設備狀況，預測設備可靠性，對可能出現(xiàn)的設備故障的部位、原因、程度進行識別和評價，并確定故障的修復方法，努力使檢修工作成為以可靠性為中心的維修，保障設備的安全穩(wěn)定運行。

3.加強管理人員和員工的安全教育學習，切實、認真搞好現(xiàn)場排查工作，再忙不忘安全，制訂了“人帶人，人幫人，責任到人，處理到人”的制度，認真填寫操作票，動火證，做好防護措施到位，在工作中確認、反確認的落實工作。

4.檢修技能安全培訓，從業(yè)務技能和生產(chǎn)安全入手，在班內(nèi)積極開展技能知識、安全生產(chǎn)的培訓，提高了員工規(guī)范作業(yè)行為意識和安全生產(chǎn)知識水平，同時也加強了員工的專業(yè)技能知識，了解設備知識，提高設備維修質(zhì)量和效率，保證設備正常運行。

5.除了平時設備的維修和維護保養(yǎng)工作，我們還積極配合生產(chǎn)部門對現(xiàn)場生產(chǎn)設備進行改進和設備自制，例如為提高氮氣純度，對主控樓氮氣管線的改造；為提高溶劑油的合格率，在溶劑油罐區(qū)增加冷凝器等等，為生產(chǎn)部門順利生產(chǎn)提供了有力的保障。

三、學習方面

隨著二十一世紀知識經(jīng)濟時代的到來，隨著科學技術(shù)的發(fā)展，越來越多的新技術(shù)、新產(chǎn)品被廣泛地應用，不學習，安于現(xiàn)狀的人最終將會被時代所淘汰。作為一名專業(yè)技術(shù)人員，今年以來，我加緊了對專業(yè)知識的學習，對車間生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的一些設備的性能、基本狀況、基本結(jié)構(gòu)進行了解，掌握其工作原理，提高了工作效率。

四、狠抓安全、杜絕安全生產(chǎn)事故

一年來我們始終把安全生產(chǎn)作為重點工作，時刻提醒員工注意安全，讓每一名員工熟悉車間環(huán)境固有危險因素，在工作中避免因自己的`錯誤操作而帶來安全隱患。定期對車間安全設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保安全防護設施的完善。平時工作中，不斷加強設備安全操作的監(jiān)督檢查工作，把安全事故扼殺在搖籃之中。通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防范意識和能力得到普遍提高，實現(xiàn)了設備事故，輕傷、重傷事故為零。

在今后的工作中，我將通過以下幾方面來提高自己：

1.加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷

積累經(jīng)驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。

2.加強對員工思想狀態(tài)的了解，在管理中做到公平公正的同時，對有特殊情況的員工給予照顧，把維修班打造成一個大家庭，增強員工的歸屬感。

3.在檢修工作中，堅持“降本增效”的原則，以“最低的成本、最優(yōu)的質(zhì)量，取得最大的效益”為宗旨，抓管理、降能耗、增效益，增強了檢修人員的主人翁意識，大家以廠為家，立足本崗，在節(jié)能降耗上挖潛革新，做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己干的不外委，時時處處注意節(jié)約。

總之，在即將過去的中，維修班通過全體員工的共同努力，在公司和部門領導的正確領導下，取得了一些成績，但是我不會自滿，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，力求讓維修班為公司創(chuàng)造更大的價值！

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)2

1、準備工作

寫年度總結(jié)和計劃也先別著急，建議做一下準備工作再動筆：

（1）回顧年初制定的計劃，哪些是已經(jīng)實施的，能與計劃對應上是最好不過的了。

（2）回顧每個月的工作總結(jié)，看看哪些是更新或者是亮點的工作。

（3）關注近期公司的側(cè)重點和方向，重點展示與之相關的內(nèi)容，如與考核指標相關之類的。

（4）特別是做計劃的時候，一定要認真研究近期公司或者省中心、本中心層面的關于發(fā)展方向、運營策略等方面的文件、會議紀要、領導講話等方面的材料，把握發(fā)展動向，與本職工作相結(jié)合。

（5）有時候看看市公司、兄弟中心有什么新舉措，上網(wǎng)看看行業(yè)發(fā)展趨勢也能帶來新的思考。

2、確定思路和內(nèi)容

參考了一些管理文件之后，就要確定總結(jié)和計劃的思路，哪些寫在總結(jié)里比較合適呢：

（1）比較大型的項目性的工作。

（2）取得重大突破的工作或者曾經(jīng)獲獎的工作。

（3）與今年公司的發(fā)展方向密切相關或者與未來的發(fā)展趨勢密切相關的工作（如員工的穩(wěn)定等）。

（4）曾經(jīng)受到各級領導關注或表揚肯定的工作。

（5）只有我們室有其他室沒有的工作，如專席類的。

（6）其他的重要工作（這個真的要憑個人感覺了，覺得能展現(xiàn)個人業(yè)績，展現(xiàn)本室業(yè)績的工作要重點考慮）。

對于計劃方面的，則有如下建議：

（1）與公司發(fā)展方向密切相關的一些新的工作思路。如省中心或本中心已計劃要執(zhí)行的工作。

（2）往年做得比較好可以延續(xù)的'工作，有時候恐怕要用另外的主題來包裝好，變成新的東西。

（3）一些需要持續(xù)改進的工作。（這里也需要考究如何用文字包裝，但更重要的是關注對實際工作的幫助和本職工作的必須）

（4）新增的工作內(nèi)容。

（5）對于計劃方面如果是延續(xù)性的，如有需要，可以總結(jié)一下之前存在哪些比較關鍵的問題，或者需要哪些資源的支持。新的工作計劃如需資源支持的也可寫明計劃的預期效果和需要哪些資源的支持。

另外，重要的一點是，總結(jié)和計劃的思路最好可以與上級領導進行商討和修改，畢竟領導所獲得的信息比我們多，站的高度也比我們高，高度是很重要的！

生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)3

在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下，和同事團結(jié)合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務技能，現(xiàn)將的工作情況總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務，一次性合格率x%，保證了市場的需求。現(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的'情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二、思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

三、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務技能，為將來的工作打好堅實的基礎

在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)

生產(chǎn)車間工作總結(jié)1

1、負責生產(chǎn)部的管理工作，監(jiān)督、指導部門人員全面完成本部門職責范圍內(nèi)的各項工作任務；

2、負責編制產(chǎn)品生產(chǎn)計劃并保證生產(chǎn)計劃的執(zhí)行；

3、負責制定本部門培訓計劃、監(jiān)督、組織本部門培訓的實施，并及時向行政人事部報送培訓及考核記錄；

4、負責組織起草編制和修訂與本部門有關的質(zhì)量管理體系文件，指導、督促和檢查本部門員工質(zhì)量管理體系文件的實施，確保質(zhì)量管理體系在本部門的有效實施；

5、負責產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、設備、容器清潔等驗證方案的編制起草、修訂、審核，并組織驗證；

6、負責公司生產(chǎn)管理，跟蹤生產(chǎn)進度，組織處理生產(chǎn)過程出現(xiàn)的.異常，保證生產(chǎn)的正常進行；

7、協(xié)助研發(fā)部編制各品種生產(chǎn)工藝規(guī)程，審核批準生產(chǎn)崗位操作，負責組織制定生產(chǎn)部定員定額、物料消耗定額等標準以及定額管理的執(zhí)行；

8、總結(jié)生產(chǎn)部月生產(chǎn)情況，并向有關部門反饋生產(chǎn)及相關信息；

9、負責生產(chǎn)部的安全生產(chǎn)、現(xiàn)場管理、7S管理、勞動防護等工作；

10、參與對供應商的考核和評審；

11、完成公司領導交辦的其它工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)2

光陰似箭，日月如梭，20xx年在不知不覺中已悄悄過去；遲舊迎新，虎去兔來，我們即將迎來新的一年。回顧20xx年工作，雖沒有南非世界杯的激情，沒有上海世博會的精彩；但也不缺少量點，比如公司成功通過iso90001認證。在過去的一年中，生產(chǎn)部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務。現(xiàn)對生產(chǎn)部門一年來的工作予以回顧和總結(jié)如下。

一、工作業(yè)績

1、生產(chǎn)方面

1）、產(chǎn)量：生產(chǎn)部在公司領導的指示和馬副總的引導下，各車間團結(jié)努力配合，生產(chǎn)部門力挑重擔，在公司產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進行了一些工藝上的新摸索與試驗，克服了材料質(zhì)量波動，客戶質(zhì)量標準大幅提高、訂單交期緊且不穩(wěn)定等困難，共完成銷售訂單724單（見附表一）。

2）、銷售計劃完成：人們經(jīng)常說“顧客是上帝”，要滿足顧客的要求，光有良好的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)惠的價格還遠遠不夠，還需要交期作保證；尤其是我公司生產(chǎn)的大部分配件都是銷于國內(nèi)市場情況下，因此生產(chǎn)部合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，生管排出《周生產(chǎn)計劃表》，車間排出《日生產(chǎn)流程表》，每天完成《生產(chǎn)日報表》的統(tǒng)計，經(jīng)常協(xié)調(diào)溝通，有效地控制生產(chǎn)進度，利用有限資源，克服訂單數(shù)量小，顏色規(guī)格多等客觀因素，加班加點，及時滿足客戶交期、為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎。從4月—12月統(tǒng)計，生產(chǎn)部銷計劃完成及時率平均90。5%（見附表二）。

2、產(chǎn)品質(zhì)量方面

1）產(chǎn)品質(zhì)量是公司生存和發(fā)展的基礎，因此保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶要求是我們生產(chǎn)控制的基礎工作，從本人4月份起擔任生產(chǎn)主管期間，除了對生產(chǎn)計劃的的編排和物料的管控工作，同時參與對產(chǎn)品質(zhì)量的管理監(jiān)督工作，積極配合品質(zhì)部和技術(shù)部處理現(xiàn)場中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，改進一些生產(chǎn)工序以保證產(chǎn)品質(zhì)量，例：注塑生產(chǎn)有表面易劃傷的半成品要求車間在生產(chǎn)時改用周轉(zhuǎn)箱裝、制定了注塑機操作規(guī)范、配合技術(shù)部對《注塑生產(chǎn)工藝表》的編制、編制了可調(diào)試/雙層卷簾作業(yè)指導書等，做到每月成品入庫合率在99%以上。

3、設備管理方面

有句土話叫“人強敵不過家伙硬”，意思是無論人的能力有多強也敵不過先進的武器；我們生產(chǎn)中也是同樣的道理，好的設備不但能生產(chǎn)出保質(zhì)的產(chǎn)品，同時還能提高生產(chǎn)效率。在過去的一年里，公司各種生產(chǎn)設備運轉(zhuǎn)完好率達到95%，雖然我司很多注塑設備都使用時間比較長，一些相關設備比較陳舊，但在設備組的`精心維護下，尚未出現(xiàn)一起因設備原因影響生產(chǎn)的事故，故障率較低。但我們的設備維護還是按照iso90001設備維護保養(yǎng)的相關文件進行定期檢修保養(yǎng)，全年安排且有相應的文件記錄，有力地保障了設備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定。

4、員工管理

員工是公司的財富，是生產(chǎn)任務完成的保證，優(yōu)秀的員工能為公司創(chuàng)造出更高的價值；由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單任務的連續(xù)性不穩(wěn)定和管理人員變動，導致生產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定、這無疑給生產(chǎn)管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門各車間主管還是堅定地進行員工崗前崗中培訓，經(jīng)常做思想工作溝通，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產(chǎn)任務能順利完成。

5、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里，生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進行安全知識的教育，并監(jiān)督檢查及時消除各車間存在的安全隱患，保證了生產(chǎn)車間的有序運行，但我們的工作還做的不夠，導致全年共發(fā)生了3起人身傷害事故。

6、現(xiàn)場管理

20xx年生產(chǎn)部在iso9001的推動下，配合公司“6s小組”積極狠抓現(xiàn)場管理工作，車間現(xiàn)場環(huán)境干凈整潔在去年基礎上有明顯的提高。主要改變有：對半成品和成品倉庫進行了整體規(guī)劃；對所有倉庫和車間現(xiàn)場的區(qū)域化分歸類，以及設備工具等都制作了相應的標識牌并粘貼；車間進行了電路整改，新添一些相關的工具拉車；配合“6s”檢查小組做好每日檢查和先進評選工作。

二、存在問題及改善措施

生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下三方面。

（一）生產(chǎn)方面

通過對全年工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，生產(chǎn)部在生產(chǎn)控制過程中還存在以下幾個問題。

①生產(chǎn)計劃的合理性：雖編排了《周生產(chǎn)計劃表》，但還缺少一些數(shù)據(jù)依據(jù)，缺少比較準確的生產(chǎn)產(chǎn)能和產(chǎn)量評估，心得體會很多都是靠個人經(jīng)驗在編排，無法給車間明確準確的生產(chǎn)任務完成時間，這給生產(chǎn)任務的完成和車間現(xiàn)場管理造成了一定的影響。

②外購物料到位不及時：據(jù)不完全統(tǒng)計，生產(chǎn)部沒有及時完成銷售計劃的原因比例60%與物料到位有關，雖然要求采購編排了《采購計劃》，但由于對供應商情況的不掌握導致物料不能及時到位。

③生產(chǎn)工藝的標準和革新：產(chǎn)品的組裝沒有完整的作業(yè)指導書和操作標準，造成生產(chǎn)現(xiàn)場混亂和工時浪費。20xx年我們現(xiàn)場生產(chǎn)工藝上的改革基本為0。都是在按照過去的習慣操作方式在安排生產(chǎn)，在時代變化、科技技術(shù)革新如飛的今天，我感嘆我們的革新思維真的out了。

④生產(chǎn)設備能力不足：我司現(xiàn)有的22臺注塑機，大多數(shù)使用的年限都已比較長，功能和性能都不很穩(wěn)定，有的基本無法使用，導致一些產(chǎn)品只能在指定的1臺或2臺機上生產(chǎn)，這給生產(chǎn)上帶了很大的壓力，若遇此類產(chǎn)品不同客戶同時下單量較大，就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。

⑤人員流動性大：由于公司是訂單生產(chǎn)模式，生產(chǎn)任務不充分，導致人員流動性比較大，閑時員工沒活做，忙時員工又不夠。個人簡歷其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題，不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化，我個人分析總結(jié)，四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。

針對以上相關問題，20xx年，生產(chǎn)部首先將從生管開始改善：所有訂單下發(fā)都會有《物料分析表》下發(fā)到相關部門，在物料分析表上會注明上線日期和完成日期，同時還分成品和半成品排出周計劃，盡量努力做到日計劃或3日內(nèi)計劃。其次是要求采購加強對物料到位及時率的管理。再次是采取一些相應措施，鼓勵員工多提出工藝改進建議，完善產(chǎn)品定額管理，保證員工的穩(wěn)定性。

（二）質(zhì)量管理方面

雖公司在20xx年11月成功通iso認證，但從生產(chǎn)過程中時常發(fā)現(xiàn)的一些問題來看，我們在質(zhì)量管理上還存在相當大的問題。

①員工質(zhì)量意識淡薄：目前部分員工身上還存在質(zhì)量事不關己，漠然置之的態(tài)度，只顧產(chǎn)量不管質(zhì)量的生產(chǎn)現(xiàn)象；熱門思想?yún)R報這與員工質(zhì)量意識的培養(yǎng)，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不好有關，雖我們制定了《質(zhì)量經(jīng)濟責任制》，但執(zhí)行力度不夠，實施不到位也有很大的關系。

②缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與的質(zhì)量意識，還存在產(chǎn)品質(zhì)量是檢驗出來的，不是生產(chǎn)出來的錯誤觀念，把質(zhì)量問題都往品管和技術(shù)部門推，出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法，確先推卸責任。有時會出現(xiàn)一個真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時候，生產(chǎn)現(xiàn)場有管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。我個人感覺，產(chǎn)品質(zhì)量若光靠某個部門，想做到盡善盡美是不可能的，它需要我們?nèi)w員工以及各級管理人員的積極配合和參與，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

③缺乏質(zhì)量記錄控制：產(chǎn)品在整個制造過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)顯得尤為重要，如果有了完善的質(zhì)量記錄，它將為產(chǎn)品設計更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準確的依據(jù)。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠！蔣老師在iso認證時提出的相關問題就能足以說明這一點，我們很多工作在做，但問題確一直在出，其實問題就出在細節(jié)上。

④沒有明確的、統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量標準：有的是業(yè)務員沒有完整傳達，明確表達顧客的質(zhì)量信息要求；有的是產(chǎn)品設計時沒有明確的性能標準質(zhì)量要要求；有的是品質(zhì)部沒有具體產(chǎn)品品質(zhì)判斷標準；有的是公司管理人員沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標準，你認為是ok的，我認為是no的；有的是物料采購沒有強調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量要求。這導致生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)因質(zhì)量異常的返工浪費。

質(zhì)量管理工作是要全體員工參與的，因此提高員工的質(zhì)量意識是新年質(zhì)量管理的首要工作，生產(chǎn)部將會對增加在這方面的培訓教育；對所有生產(chǎn)之產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)都要求進行質(zhì)量記錄控制，確保對質(zhì)量壯況的完全掌握，以便分析改進；將質(zhì)量責任落實到位，以增強每員位工的質(zhì)量觀念。

（3）物料消耗及成本控制方面

由于我們以前沒有對物料消耗及成本進行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如：車間生產(chǎn)經(jīng)常超出比例訂單數(shù)量，造成庫存量增多，原料浪費；工具損耗率高、物料使用量過剩，員工裝配方式法不當及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經(jīng)意的浪費都都增加了我們的成本。

導致這種現(xiàn)象的存在，主要有三個原因：①對車間的管理力度不夠，缺乏執(zhí)行力；②管理人員成本管理觀念不夠，經(jīng)常為了減少工作量，怕麻煩，對數(shù)量的控制不重視；③倉庫的物料發(fā)放數(shù)量控制不到位，為了節(jié)省時間，沒有按單按量發(fā)放物料，經(jīng)常有多發(fā)少發(fā)的情況，而且還有車間物料員自己去拿的現(xiàn)象。

要做到成本有效控制，得從我們每位管理人員做起，只要大家監(jiān)督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除，新的一年，生產(chǎn)部將主要從生管《物料分析表》進行物料控制，工作總結(jié)要求倉庫嚴格按照物料分析表進行收發(fā)，實行一些相應獎罰措施，對相關人員進行節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！

三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議

1、完善現(xiàn)有產(chǎn)品和新開發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的準確性、完整性和及時性。因設計試制輸出的各種技術(shù)文件（如bom、圖紙、規(guī)格表、包裝要求、彩卡、說明書等）是以后物料采購、生產(chǎn)制造、檢驗測試等過程必須遵循的標準和依據(jù)，因此，本部門建議相關部門盡快完善相關技術(shù)文件，以便各環(huán)節(jié)利于工作！

2、完善公司員工薪資管理，員工管理是車間管理最大的困難，只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作，才能增強員工積極性的同時提高生產(chǎn)產(chǎn)能。

3、隨著公司規(guī)模的增加、生產(chǎn)中使用的工具設備也越來越多，許多工具設備的使用會因一些小的故障修理不當而造成報廢，不但會增加生產(chǎn)成本而且會影響生產(chǎn)進度，因此建議公司招聘一位工具設備維護方面的專業(yè)人員。

4、希望盡快落實倉庫相關崗位人員，因為現(xiàn)在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。

5、希望業(yè)務在訂單下發(fā)時能夠規(guī)范化，比如：訂單格式、產(chǎn)品質(zhì)量要求，包裝要求（彩卡，說明書，外箱規(guī)格材質(zhì)）等。

6、因公司員工流動量大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓。

四、20xx展望

面對二0xx年，我們生產(chǎn)部愿以全新的面貌，最飽滿的熱情去對待每一天，以公司質(zhì)量方針“完善企業(yè)管理、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高顧客滿意、不斷持續(xù)改進”為工作宗旨，在現(xiàn)有的基礎上，積極與各部門密切配合，團結(jié)協(xié)作，克服存在的不足與困難，提高工作質(zhì)量，加強生產(chǎn)質(zhì)量管理，進一步抓好安全生產(chǎn)、現(xiàn)場6s，不斷自我提高，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！

生產(chǎn)車間工作總結(jié)3

為了貫徹落實＂安全第一，預防為主，綜合治理＂的方針，強化安全生產(chǎn)目標管理。結(jié)合工廠實際，特制定安全生產(chǎn)工作計劃，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，警鐘長鳴，常抓不懈。

一、全年目標

全年實現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設備事故，無重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標，綜合粉塵濃度合格率達xx%以上。

二、指導思想

要以公司對安全生產(chǎn)目標管理責任為指導，以工廠安全工作管理制度為標準，以安全工作總方針＂安全第一，預防為主。＂為原則，以車間、班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。

三、牢固樹立＂安全第一＂的思想意識

各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認真貫徹＂安全第一，預防為主＂的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識，出實招、使真勁，把＂安全第一＂的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責任制，首先解決領導意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到＂第一＂的`位置上，只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行＂誰主管，誰負責＂和＂管生產(chǎn)必須管安全＂的原則，力保安全生產(chǎn)。

四、深入開展好安全生產(chǎn)專項整治工作

根據(jù)工廠現(xiàn)狀，確定出安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位，完善各事故處理應急預案，加大重大隱患的監(jiān)控和整改力度，認真開展廠級月度安全檢查和專項安全檢查，車間每周進行一次安全檢查，班組堅持班中的三次安全檢查，并要求生產(chǎn)科、車間領導及管理人員加強日常安全檢查，對查出的事故隱患，要按照＂三定四不推＂原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施，尤其要突出對xx等重要部位的安全防范，做好專項整治工作，加強對易燃易爆、有毒有害等危險化學品的管理工作，要嚴格按照《xx生產(chǎn)法》、《xx安全管理條例》強化專項整治，加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，限度降低各類事故的發(fā)生，確保工廠生產(chǎn)工作正常運行。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)4

根據(jù)水工車間工作實際，現(xiàn)將月安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

一、水庫調(diào)度運用指標及分析

1、水庫水位

月初水位:68.94m，月末水位：68.38m，最高水位：69.14m（23日2時），最低水位：68.31m（27日14時）。

2、水庫水量

平均入庫流量：89.7m3/s，入庫水量：2.3259億m3，平均出庫流量：100.0m3/s，出庫水量：2.5935億m3。

3、發(fā)電量

月實際發(fā)電量為.963.09萬kw.h，年累計發(fā)電量12352.14萬kw.h。

4、發(fā)電水耗完成情況

單位：（m3/kW.h，%）二級單平均設計位名稱耗水率江口29.03本月實際本月耗水本年累計耗同比增減同比增減耗水率率相對值水率相對值26.28-2.7590.53%97.59%0.7說明：由于江口水電廠未按設計運行，同時設計書也未能提供設

計耗水率等指標，因此設計耗水率采用多年平均耗水率進行計算分析。

簡要分析：

5、水情自動測報系統(tǒng)

月暢通率為95.12%，可用度為100%6、雨水情、發(fā)電分析

本月降雨量129.3mm,較去年同期52.7mm偏多154.35%。歷年同期（74.4mm）偏多73.79%，月來水量2.3259億m3，較去年同期1.1205億m3，偏多107.57%，比歷年同期1.8205億3，偏多27.76%。

9月全省天氣為晴雨相間為主，本月出現(xiàn)集中降雨3次，分別為1日-3日、9日-13日、20日-25日，降雨量分別為.20.9mm、19.8mm、88.5mm。

據(jù)天氣預報，預計10月江西省境內(nèi)天氣情況為：晴雨相間天氣為主。江口水庫上游流域降雨量在80～85mm范圍內(nèi)，較歷年同期72.0mm偏多14.6%。月末水位控制在68.5米左右。

7、洪水預報及調(diào)洪演算情況

無

二、水工建筑物巡查、觀測、缺陷處理及分析情況

1、水工建筑物巡查

按廠部對水工建筑物日常巡查的要求，八月份對水工建筑物共巡查四次，現(xiàn)將在巡查中發(fā)現(xiàn)的一些問題，匯報如下。

（一）主廠房：建筑物運行正常，右邊三角堰排水溝需清除雜物，尾水平位移標墩周邊，升壓站周邊、尾水下游兩邊及氣象站雜草叢生、需清理。

（二）進水閘：建筑物運行正常，觀測設施基本保持完好，有4個測壓管蓋已維修好、周邊雜草需清除，壩前兩邊有淤積，請領導實地查看，柏油路面完工。

（三）主壩：壩頂公路路面，水工樓門前路面，部分維修已完工。防浪墻頂部層，有部分脫落、開裂，部分已維修、壩面衛(wèi)生需清理。上下游壩坡雜草叢生需清除。觀測設施基本保持完好、觀測小路、視線通道、雜草清除。

（四）左岸溢洪道：建筑物運行正常，沒有發(fā)現(xiàn)新的裂縫，觀測設施保持完好，但是右邊電桿對水平位移視線有障礙，折光，應該下挪1米，位移墩2#損壞需維護，周邊雜草需清除,柏油路面完工。

（五）右岸溢洪道：

（1）建筑物運行正常，沒有發(fā)現(xiàn)新的裂縫，觀測設施保持完好

（2）右岸線路下雜樹雜草需清除，存在嚴重不安全隱患。

（六）導水壩：壩頂路面已修好、障礙重新設置。壩體上游面雜草、樹樁較多、需清除。

2、水工建筑物觀測及分析情況

一本月對下列部位進行現(xiàn)場觀測

部位觀測項目主壩基礎滲透觀測日期20xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.1、9.11、9.2120xx.9.15進水閘揚壓力地下水位左溢右溢廠房揚壓力地下水位揚壓力地下水位伸縮縫、右墻角滲漏量20xx.9.1、20xx.9.15導水壩基礎滲透地下水位、滲漏20xx.9.1、20xx.9.15量正常觀測均按水工觀測技術(shù)規(guī)程實施，精度符合規(guī)范要求。

二初步分析

1、主壩：基礎滲透共計41根測壓管，本月觀測三次，從本月的觀測數(shù)據(jù)來看，庫水位保持在69.00米高程上下運行，大部分測壓管水位變化平穩(wěn)正常，上游排測壓管水位變化滯后于庫水位。主右-1、主右-2、受降雨量和山體水影響，管內(nèi)水位高達70.00米以上，主右-1、主右-2、主右-3、13、受降雨和庫水位影響管內(nèi)水位突升突降，其它無異常情況。

2、進水閘：基礎揚壓力觀測共計26根測壓管，本月觀測三次。從觀測數(shù)據(jù)來看，大部分測壓管水位和庫水位的變化同步下降。自報系統(tǒng)本月大部分測壓管自報正常，個別測壓管數(shù)據(jù)和人工比測數(shù)據(jù)相差較大，上下游水一直錯報，右岸-2、一直錯報、暫時無法調(diào)整。

3、左溢：共計12根測壓管。本月觀測三次，從觀測數(shù)據(jù)來看，測壓管水位和庫水位的變化基本同步下降。測壓管p2-p12管內(nèi)水位隨著庫水位的變化而變化。

4、右溢：共計9根測壓管。本月觀測一次，從本月的觀測數(shù)據(jù)來看，測壓管管內(nèi)水位穩(wěn)定，變化不大，7#號測壓管水位和庫水位同步變化。

5、廠房：伸縮縫共計五個點，本月觀測二次。無異常測值。右墻角滲流量本月觀測兩次。滲流量的`大小于庫水位無關，主要受降雨量和地表水影響，建議報廢，以免誤導。

6、導水壩：共計3根測壓管，本月觀測一次。管內(nèi)水位變化不大，壩前的水位基本持平，無變化。滲漏水觀測二次，數(shù)據(jù)變化正常。

三小結(jié)

根據(jù)上述分析和數(shù)據(jù)對比查看情況，說明主壩、進水閘、左溢、右溢、廠房、導水壩的變化正常、運行穩(wěn)定，無不安全現(xiàn)象。

3、缺陷處理

本月缺陷1次，以處理1次，未處理的0次。

以處理缺陷：

2日23時00分遙測系統(tǒng)三陽站停止來數(shù)，經(jīng)2天觀察都未自動恢復，4日到現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)因數(shù)傳儀故障設備停止工作，經(jīng)重新更換數(shù)傳儀后設備恢復正常工作。

未處理的缺陷：無

三、生產(chǎn)工作任務完成情況

（1）完成遙測系統(tǒng)日檢、數(shù)據(jù)記錄工作。本月共檢查記錄31次。

（2）完成了水工機房設備、CPU電源日檢工作。

（3）完成了水工電氣設備日常維護

（4）完成了防汛備用電源線路檢查1次

（5）完成了防汛值班任務。

（6）完成了廠部臨時下達的各項工作。

（7）完成了每月一次的衛(wèi)生大掃除工作。

（8）完成下月工作計劃和材料計劃的編制上報工作。

（9）完成了月度安全生產(chǎn)工作總結(jié)的編寫上報工作。

（10）完成了班內(nèi)的日常行政工作。

四、班組建設和技術(shù)監(jiān)督開展情況

1、安全活動

水務班、水工班本月累計開展安全活動各4次。

2、安全培訓

（1）、學習安全事故通報4，包括：安全生產(chǎn)工作簡報、事故通報、事故預想。

（2）、學習上級領導講話0。

（3）、學習生產(chǎn)規(guī)章制度1次。

3、安全演練

無

4、班組建設工作

（1）、水務班和水工班分別組織召開班組經(jīng)濟分析會和績效考核會各一次，完成了經(jīng)濟分析報告的編寫上報工作。

5、技術(shù)監(jiān)督

完成了月水庫運行表月、發(fā)電計劃、水庫運行月計劃表、備用電源設備、遙測設備、閘門設備運行狀態(tài)分析報告的編寫上報工作。

五、專項檢查隱患整改及對標管理工作

1、專項檢查隱患整改

2、對標管理工作按廠部要求進行中。

六、對其它需要協(xié)助或監(jiān)督的工作落實情況及存在的問題整改建議

無

七、班組和車間安全情況

9月份全車間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，能嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作制度、規(guī)程，遵守勞動紀律，按要求及時開展班組安全活動，完成了安全工作任務。未發(fā)生異常和未逐事件，車間所管轄的各項設備運行正常，各項統(tǒng)計數(shù)據(jù)準確、無誤。

八、其他情況無

水工車間

生產(chǎn)車間工作總結(jié)5

一、各項生產(chǎn)指標完成情況

1、熟料生產(chǎn)完成情況：上半年共生產(chǎn)熟料827,803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬噸指標比實現(xiàn)了時間過半任務過半,與公司上半年下達的產(chǎn)量指標82萬噸相比,超計劃7,803.97噸,完成計劃的100.95%;熟料f-Ca合格率80.08%、欠計劃7.42%,三天抗壓強度平均為28.9MPa、超計劃0.4MPa。

2、回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率完成情況：上半年回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率為85.45%,去除檢修時間有效運轉(zhuǎn)率實際為89.52%。

3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸,實際完成單位可控成本69.63元/噸,比計劃降低0.18元/噸。

4、安全生產(chǎn)完成情況：實現(xiàn)了公司升級目標，上半年無重大設備事故、無重傷以上事故、無重大火災事故，發(fā)生了三起輕傷事故。

二、上半年總體生產(chǎn)形勢分析

在上半年生產(chǎn)中盡管車間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產(chǎn)任務的完成情況跟公司升級目標比還有一定差距，經(jīng)車間總結(jié)分析，認為上半年形勢主要體現(xiàn)為：一季度受原材料波動影響，使熟料f-CaO波動大、被迫降低投量，使產(chǎn)量較低；二季度主要受窯頭排風機和窯頭電收塵影響，導致回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率低而影響產(chǎn)量。 一季度回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率比較高，平均為95.95%,產(chǎn)量為441,746.3噸,平均臺時為210.8t/h,主要影響因素有:一是在一、二月份石灰石中SiO2成份波動較大，導致生料飽和比波動，給窯煅燒帶來很大困難。二是

窯尾喂煤量波動太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉(zhuǎn)移到五級旋風筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風調(diào)整不靈活，使窯內(nèi)漲圈；四是B5系列三次風閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風的分配，使入窯二次風量不足。這些因素都導致出窯熟料游離鈣偏高、出現(xiàn)廢品，導致被迫降低投料量，在一月份平均臺時196.15噸,二月份平均臺時195.1噸;在三月份經(jīng)過車間采取開兩臺羅茨風機喂煤、測量了三次風板磨損量,重新調(diào)整了三級風閥開度,使系統(tǒng)趨于正常,在三月份實現(xiàn)臺時218噸,創(chuàng)造了投產(chǎn)以來月份最高產(chǎn)量,扭轉(zhuǎn)了回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)不正常的局面。

二季度回轉(zhuǎn)窯臺時較高達225.37噸,但運轉(zhuǎn)率較低,去掉檢修時間有效運轉(zhuǎn)率為85.15%,其中機械停機占總停機的66%,在機械停機中,主要影響因素有:更換窯頭排風機軸承3次,補焊風機葉輪1次,共停機128.93小時,占機械總停機的66.27%,檢修窯頭電收塵27.25小時,占機械部停機的14.01%,處理篦冷機篦板停20小時,占機械總停機的10.28%,這三項故障共占機械總停機的90.56%;工藝停機占總停機的29.49%,主要是處理篦冷機雪人4次,共停37.09小時,更換窯磚停機24小時,共占工藝總停機的70.3%。

三、上半年所抓的主要工作

1、在人員管理上：車間班子精誠團結(jié)，以身作則，帶領管理人員、工段長共同一心撲在生產(chǎn)中，尤其是在二月份質(zhì)量波動大、三月份開展“求真務實講奉獻，突破月份十五萬”活動及窯頭排風機等設備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅守現(xiàn)場，解決問題，共計獻工達4000余個。在生產(chǎn)過程中不斷加強管理人員、工段長及車間員工的責任心教育，采取思想教育和日常考核相結(jié)合，上半年車間內(nèi)部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次、5,040元。同時還加強了車間員工的技能培訓，上半年共進行工藝、機械、電氣等專業(yè)知識培訓500多人次，使員工專業(yè)基礎知識不斷在進步提高。

2、在生產(chǎn)管理上：一是開好車間日常的三個會，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會、每周一車間生產(chǎn)調(diào)度會和員工每班的班前教育會，及時了解協(xié)調(diào)、解決車間生產(chǎn)存在的問題。二是加強車間的值班值宿，使生產(chǎn)時刻處于受控狀態(tài)，保證了正常的生產(chǎn)秩序和加快了生產(chǎn)故障的處理速度。三是加強生產(chǎn)中難點的攻關。如針對一、二月份熟料質(zhì)量波動情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調(diào)整的基礎上，車間多次召開現(xiàn)場分析研究，發(fā)現(xiàn)三次風閥磨損后重新調(diào)整，從根本上根除了影響熟料質(zhì)量的最主要原因。針對冬季生產(chǎn)粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發(fā)生棚料、堵料問題后能及時處理，提高了生料的合格率。

3、在設備管理上：一是進一步加強設備巡檢維護力度，每月突出一個重點。如一月份重點加強防凍巡檢維護。二月份重點開展查找設備隱患、編制春季大檢修設備檢修計劃。三月份重點進行檢修前設備隱患的.應急處理。通過加強巡檢維護，及時發(fā)現(xiàn)了圓形取料機牽引頭開焊、矩形取料機鏈條銷軸斷、入磨斜皮帶接頭開裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機風機電機軸承壞、窯頭排風機軸承損壞等設備隱患，降低了機電設備事故損失；二是進一步加強兩大維修觀念轉(zhuǎn)變和技術(shù)素質(zhì)提高的培訓，實行維修任務單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減

速機更換軸承有效時間只用了30小時、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時等；三是加強設備現(xiàn)場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯(lián)合檢查并“曝光”等方式，促動了崗位工對設備現(xiàn)場維護的責任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的現(xiàn)場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修,經(jīng)過車間員工的共同努力,提前完成計劃檢修項目,計劃141項、實際完成224項，完成了計劃的159％。

4、在成本管理中：一是根據(jù)升級指標將指標層層分解落實到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責任書，使成本管理能全員關心，全員把關。二是嚴格領料單審批制度，實行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103,388元。

5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責任區(qū)劃分”進行了完善，形成了以崗位為基礎、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯(lián)檢相結(jié)合的安全管理網(wǎng)絡體系。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度，共對135個班次、5537人次進行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31,300元。

三、存在的問題

1、中控操作員、機電維修人員的素質(zhì)還需要進一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。

2、安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。

3、車輛及臨時用工有時到位不及時，影響了搶修速度。

4、對外溝通、協(xié)調(diào)還不夠。

四、下一步工作安排：

1、加強設備巡檢維護、及時掌握設備運行的狀態(tài)

車間要進一步加強對設備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設備的運行狀況，及時、迅速處理好設備隱患，提高設備運轉(zhuǎn)率。

2、做好回轉(zhuǎn)窯局部換磚時的系統(tǒng)檢修

根據(jù)目前系統(tǒng)的運行狀態(tài)，最大的隱患是回轉(zhuǎn)窯的磚。目前，檢修計劃已經(jīng)編制完成，關鍵是如何落實的問題，車間將總結(jié)運用以往檢修的經(jīng)驗，將項目落實到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質(zhì)量關，利用修機時間，做好對系統(tǒng)進行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實抓細。

3、充分把握生產(chǎn)的黃金季節(jié)，爭取實現(xiàn)三季度創(chuàng)高產(chǎn)。

要充分抓住機會，利用設備檢修完成、系統(tǒng)較為正常有利時機，充分調(diào)動員工生產(chǎn)的積極性，加大車間管理考核力度，發(fā)揮工段長、管理人員的協(xié)調(diào)、指揮作用，及時解決制約生產(chǎn)中的困難，實現(xiàn)月月穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，為完成升級目標奠定扎實基礎。

4、進一步加強車間成本管理

在檢修完成之后，要核對檢修費用的實際發(fā)生數(shù)，再分析一季度的生產(chǎn)成本，繼續(xù)做好各項成本費用的控制，不斷夯實成本管理工作。

5、繼續(xù)抓好員工的培訓工作

按年初制定的培訓計劃，有針對性的對所有崗位人員進行技術(shù)業(yè)務知識培訓，不斷提高員工的業(yè)務素質(zhì)。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)6

20xx年我部門在公司總部的指導下，完滿地完成了全年的工作任務。在20xx年內(nèi)，我將帶領生產(chǎn)系統(tǒng)的全體員工繼續(xù)努力，務必完成公司給我們提出的考核目標，使公司的業(yè)績更上一層樓。

1、整體工作思路：

20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)的整體工作思路是：以結(jié)果為導向，以流程為方法，以規(guī)章為考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有規(guī)范，規(guī)范有制度。

2、做為生產(chǎn)管理干部，主要任務就是公司內(nèi)部的生產(chǎn)管理，我覺得要做好一名合格的生產(chǎn)管理干部必須做好以下幾點：

1、人員崗位職責的配訓，主要針對以目標為導向的培訓，要讓所有人員都有一種不達目的誓不罷休的工作態(tài)度；

2、負責生產(chǎn)任務的跟進，按時保質(zhì)完成銷售訂單；

3、負責處理產(chǎn)量與質(zhì)量的關系，水電煤、原材料損耗、出品率、合格率以及產(chǎn)品成本是第一負責人；

4、溝通，主要工作有：負責收集不合格信息，與職能部門對接，協(xié)調(diào)與生產(chǎn)有關的對內(nèi)外事宜，負責制定生產(chǎn)組織計劃，召開產(chǎn)前組織會議，負責各種管理考核制度的落實，負責協(xié)調(diào)生產(chǎn)各車間之間的協(xié)調(diào)工作

3、20xx年工作措施及方法：

1、人員方面：員工將時間和精力投入到公司的生產(chǎn)活動中，其目的不外是領取薪金養(yǎng)家和在工作上獲得愉快感，所以，在我管理的生產(chǎn)系統(tǒng)就應該加強教育培訓，改善工作環(huán)境，提供給員工合理的薪資和福利，獎懲公平，人事升遷任免公平合理，只有這樣才能夠激發(fā)員工的士氣，全體員工通力合作，方能提高效率，增進品質(zhì)，同時也會減少人員的流失；

2、做事的態(tài)度：我為什么不說做事的方法呢！足球教練米盧蒂諾維奇層經(jīng)說過一句話“態(tài)度決定一切”是的，無論做什么事，態(tài)度最重要，沒有端正的態(tài)度，用什么方法都不會有好的結(jié)果，我們不論做什么事，必須現(xiàn)有積極的心態(tài)，然后朝著目標前進就對了，不用尋求具體的工作方法，因為什么方法都可以成功；

3、成本管理方面：20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)將負責整個工貿(mào)公司的水、電、煤，除了生產(chǎn)活動的正常使用量不得超出公司考核指標，其它水、電、煤的使用必須有計劃的使用，具體的考核辦法以生產(chǎn)部下發(fā)的'用電制度和用水制度，澡堂管理制度為準；通過20xx年1月份的生產(chǎn)，合計生產(chǎn)59噸，平均出品率為97%，雖未達到公司的考核目標，但比去年全年的91%高出6個百分點，特別是本月生產(chǎn)的屋頂盒有三個批次超過了98%，出品率的高低最直觀的影響生產(chǎn)成本，正是生產(chǎn)系統(tǒng)的四個車間主任和生產(chǎn)系統(tǒng)的全體員工深刻的認識到了出品率的重要性，才能取得如此的成績，雖有個別的批次出品率未到達公司考核的目標，但我相信，只要抓住了重點控制的要點，生產(chǎn)系統(tǒng)的全體同仁在20xx年中肯定能交給公司一份滿意的答卷；

4、質(zhì)量控制方面：

a、沒有系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系，需建立并運轉(zhuǎn)；

b、沒有穩(wěn)定、優(yōu)秀的品控隊伍，需建立人才培養(yǎng)、引進機制同時配套好的激勵措施，進一步提高員工的工作積極性和穩(wěn)定性；

c、與質(zhì)量治理相關的記錄不完善，需進一步加強并實際運轉(zhuǎn)；

d、品控質(zhì)檢員的培訓沒有完善的制度機制，需建立并實施；

e、沒有完善的質(zhì)檢記錄，質(zhì)量題目及質(zhì)量事故記錄；

f、沒有完善的質(zhì)量周報、月報、年報，技術(shù)部應該收集此類信息，并從公司實際請考慮，近努力從工藝方面降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率；

g、對員工的培訓需要再規(guī)范，編制培訓計劃、培訓教材并跟蹤培訓效果；

h、需針對技術(shù)部出的工藝規(guī)范、質(zhì)量標準，完善監(jiān)視檢查標準、監(jiān)視檢查方法等規(guī)范；

5、安全方面：落實規(guī)章制度，嚴格安全管理；

a、“安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹”安全生產(chǎn)是每個公司常抓不懈的工作。要發(fā)揮車間安全小組及安全員的作用，不定期檢查車間存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，尤其對進出車間方面的管理制度要嚴格控制，對外來人員嚴禁入內(nèi)，確需進入車間參觀，需有專人陪同，講明應遵守的各項規(guī)章制度及注意事項；

b、定期對員工進行質(zhì)量安全、產(chǎn)品安全、設備安全、人員安全等安全方面的知識進行培訓，使全體員工都有強烈的安全意識，要教育和指導員工遵守操作規(guī)程，不違規(guī)操作；

c、將各項安全責任落實到個人，與車間主任簽訂安全責任承包書，把安全工作落到實處；

成績和榮譽代表這過去，接下來的日子還存在著很多的困難和挑戰(zhàn)，我要繼續(xù)加強自身的業(yè)務和思想學習，不斷提高知識水平和實踐能力，改正錯誤和缺點，克服困難和不足，以更高的標準嚴格要求自己，不辜負領導的重托，通過自身努力，團結(jié)身邊的全體同仁，圓滿完成公司交給我們的各項任務。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)7

1.負責全公司日常生產(chǎn)、安全的協(xié)調(diào)調(diào)度和記錄、統(tǒng)計、分析工作。

2.做好“上傳下達”工作。負責及時準確地向下傳達生產(chǎn)任務、生產(chǎn)調(diào)度指令、各項通知、通報、命令等；負責向有關領導及時匯報生產(chǎn)情況及主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

3.隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài)；對主要設備、系統(tǒng)的運行情況進行重點了解，發(fā)現(xiàn)問題應及時如實逐級上報

4.各生產(chǎn)單位如有大型設備檢修、停產(chǎn)、裝車延誤、或其它影響生產(chǎn)的.情況應及時向調(diào)度室報告并說明原因，調(diào)度員應按程序及時向有關領導匯報，。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)8

轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在生產(chǎn)車間工作兩個多月的時間了，我在這段時間里能夠認真完成車間領導安排的各項任務，我深知試用期需要好好表現(xiàn)自己才能夠得以轉(zhuǎn)正，因此我能夠牢記車間員工的職責并為集體發(fā)展而努力，現(xiàn)階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升，現(xiàn)對試用期在車間完成的工作進行簡要總結(jié)。

按照生產(chǎn)流程對自身的工作進行部署，我明白想要做好車間工作應該注重基礎經(jīng)驗的積累，在鞏固好基礎的情況下再來展開工作才能得到有效提升，因此我能以制度的遵守作為前提并按照操作規(guī)范做好工作，而且我還注重安全生產(chǎn)方面的事宜從而較好地完成本職工作，通過對車間工作的深入分析從而了解到改善效率的方法，我也會與同事進行交流從而了解他們在工作中的具體做法，以此來進行借鑒從而指導自己在職場工作中的奮斗方向，雖然依舊存在著效率低的問題卻能為了改善現(xiàn)狀而努力工作，我得繼續(xù)做好本職工作并在現(xiàn)有的.生產(chǎn)指標基礎上設置更高的奮斗目標。

強化對生產(chǎn)技術(shù)的學習從而更好地勝任這份工作，我在入職后便很重視生產(chǎn)技術(shù)的學習與運用，我明白缺乏經(jīng)驗積累是自己在職場中需要盡快解決的問題，這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中，因此我能根據(jù)每月的生產(chǎn)指標來對自身的工作進行安排，爭取按時完成每月的生產(chǎn)量并在質(zhì)量方面有所保證，即減少次品產(chǎn)生的幾率以便于對待工作更加嚴謹，畢竟通過領導的訓話可以得知不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)會嚴重影響到車間的生產(chǎn)質(zhì)量。

積極參與到各個環(huán)節(jié)的車間工作中去以便于更好地鍛煉自己，為了加深對自身職責的理解導致我會參加到每個環(huán)節(jié)的工作中去，希望通過對車間工作的熟悉從而成長的合格員工，而且處于試用期的我本就是需要積累大量實踐經(jīng)驗的時期，因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的，所以我入職以來能夠深入體會到做好車間工作的重要性，而且我還會寫好工作日志并對此進行深入分析，即便是與以往的自己進行對比也能起到查漏補缺的效果。

通過對試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成，因此我會繼續(xù)按照領導的指示做好車間的工作，也希望通過這份嚴謹?shù)膽B(tài)度從而在車間工作中有更好的表現(xiàn)。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)9

一、基本情況：

按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。

二、取得的成效和經(jīng)驗：

車間分別成立了9個安全生產(chǎn)專項整治專題組開展工作，開展情況如下：

1.調(diào)車作業(yè)安全專項整治專題組。

車間各站嚴格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進路返回、車輛動、靜態(tài)防溜六大關鍵點并進行規(guī)范，修訂完善《站細》，全面推進“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設備。重點解決執(zhí)行作業(yè)標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標準化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅持調(diào)車預警制度，強化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實標準、從嚴考核三方面進行攻關，加以解決調(diào)車作業(yè)的關鍵性問題。

2.接發(fā)列車安全專項整治專題組。

車間組織排查接發(fā)列車安全風險點，強化接發(fā)列車人員培訓，把控非正常情況下應急處置流程和關鍵，重點突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實。

3.軌道電路分路不良專項整治專題組。

車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務、電務設備主管單位，抓好設備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術(shù)攻關，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。

4.施工安全專項整治專題組。

車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎上，持續(xù)規(guī)范和細化施工作業(yè)流程，排查施工安全風險，落實施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進行優(yōu)化、改進，并切實提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現(xiàn)率，強化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。

5.勞動安全專項整治專題組。

針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實，同時還繼續(xù)強化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關鍵時段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監(jiān)督；排查勞動安全風險點，改進對勞動人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。

6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項整治專題組。

車間成立綜治小組，繼續(xù)加強綜合治理專項整治，結(jié)合安標線建設，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機制，加強鐵路安全運輸法律法規(guī)宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責任路傷、防折關、防盜)等“五類”案件發(fā)生的`問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標語、警示標志的配置、揭掛工作，嚴格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內(nèi)責任路傷事故的處理力度，確保實現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標。

7.貨物裝載安全專項整治專題組。

嚴格落實裝卸車作業(yè)標準和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責，確保裝車質(zhì)量，落實高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。

8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。

健全危險化學品受理、承運、裝車、簽認、監(jiān)控等關鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應急救援培訓和演練，全面提高應急救援水平。

9.專用線(鐵路)安全整治專題組。

落實監(jiān)管職責，強化日常監(jiān)管和結(jié)合部運作協(xié)調(diào)機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應預案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，并引領專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。

三、整章建制情況

1.針對接發(fā)列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車復檢；重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當，折角塞門是否完全打開；復檢時于列車兩端車輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進行標記（復檢日期、復檢人員姓名），連同車輛車號進行拍照存查；逐車復檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。

2.針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:

(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認進路空閑；

(2).接發(fā)列車時，須人工確認進站列車整列到達，列車尾部停于警沖標內(nèi)方；

(3).排列進路、開放信號并確認無誤后，將進路上分路不良區(qū)段的有關道岔單獨鎖閉，且嚴禁排列或預排其他相關進路；

(4).在人工確認列車或機車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴禁操縱該進路上的有關道岔及與其設有聯(lián)鎖關系的其他道岔；

(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機車車輛時，車站值班員須在控制臺有關線路上鎖閉相關道岔作為占用表示，同時必須在占線板上填記車次；

(6).遇列車、車列、自輪運轉(zhuǎn)設備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認機車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進行人工解鎖；

(7).對于進入路方線路的單機轉(zhuǎn)線，實行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；

(8).對于設備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設備管理部門，及時通知值班領導。

3.針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。

四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）

1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現(xiàn)象。

解決方案：建立交接制度，加強監(jiān)督管理。

2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。

解決方案：加強與電務聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時加強落實“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。

五、下一步工作建議（明年整治項目建議）

繼續(xù)深化安全風險管理及安全基礎管理，強化勞動人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)10

今年以來，本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是:

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè)，認真學習本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎2600元，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚地認識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的'發(fā)生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火，隱患是個定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基矗

三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時，以書面形式進行備案審批，三級動火提前四小時報車間審批，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月，我們共開出三級動火單50份，申報二級動火一次，檢修報告書60份，申請書的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理，由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進行獎懲兌現(xiàn)。

五、抓制度、嚴落實，生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修，面對人員緊、設備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故，提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績，員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強，注意力不集中。冒煙工作時未注意攔焦行駛，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育，對安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識能力，認真貫徹職業(yè)安全健康方針，揚長避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個新臺階。

明年工作目標：實現(xiàn)安全生產(chǎn)五個零的目標。具體措施如下：

一、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗

及時傳達上級部門關于安全生產(chǎn)工作的精神，認真開展安全生產(chǎn)專項整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。

車間建立安全生產(chǎn)委員會，每月召開一次會議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現(xiàn)目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級骨工的自覺行動。

二、貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，加強基礎管理工作

《安全生產(chǎn)法》的實施，為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進行大量調(diào)研的基礎上，修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產(chǎn)檢查制度》等一批規(guī)章制度，進一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規(guī)程與習慣、責任與追究、穩(wěn)定與安全”六個方面的關系，努力實現(xiàn)“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究；強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能；強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章；強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩(wěn)步推進、安全管理生產(chǎn)的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產(chǎn)責任制、建立安全生產(chǎn)長效機制奠定基矗。

車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則與各工段簽訂安全生產(chǎn)承包合同，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)11

20xx年又過去了一半了，也不知道時間為什么會過的這么快，感覺還沒做什么事呢就要迎來下半年了。在這上半年里，咱們這個生產(chǎn)車間完成了領導給我們下達的任務，而且完成的還挺不錯，為此，我衷心的為咱們車間全體員工感到驕傲，希望大家能再接再厲。現(xiàn)在，就讓我來對這上半年的車間工作做一個總結(jié)。

大家都知道，在車間的工作一點都不輕松，很多時候需要員工一直處于工作狀態(tài)，而且工作的環(huán)境也比較壓抑，所以員工們需要及時地放松一下自己。為了改善這個情況，車間的領導提倡大家在工作中要適當?shù)男菹ⅲ灰^的勞累，每天要注意好自己的`作息，免得影響工作中的狀態(tài)。現(xiàn)在，各位員工的精神狀態(tài)相比之前已經(jīng)得到了不小的改善，這也是為什么咱們這個生產(chǎn)車間能保持著一個高效率工作的原因。勞逸結(jié)合是咱們車間所秉承的一個傳統(tǒng)，車間里的人都會互相幫助，互相提醒，一旦看到那些精神不好的人就會提醒他，這讓車間的工作氛圍變得和睦了許多。

在車間工作的時候，最應該注重的是什么？是效率、是質(zhì)量？不不不，咱們車間最重視的一點就是安全，效率慢點沒關系，但一定要保證好自己的安全，不能為了速度就違反工作守則。之所以這么重視安全，還是因為在以前發(fā)生過一些安全事件，所以每一位領導非常關心員工的安危。當安全問題得到了保障后，才是考慮效率和質(zhì)量了，在上半年里，咱們車間生產(chǎn)了不少的產(chǎn)品，其中絕大多數(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量還是達到了要求，但是還是有著一些殘次品出現(xiàn)，這還是因為在工作上的不認真、不細心啊，所以我們還得加把勁啊，爭取做到零失誤。

整體來說，咱們車間的進步還是挺大的，在上半年里，生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量相比去年增長了百分之十，而且質(zhì)量相比去年也得到了提升，咱們車間也因為得到了領導的表揚，這都多虧了大家的努力。雖然咱們的生產(chǎn)車間表現(xiàn)尚可，但我們可不能松懈，我們還得繼續(xù)保持好自己的狀態(tài)，爭取在下半年里取得更好的成績，這樣才能讓咱們車間得到更多的獎勵。對此，咱們車間的全體員工都十分的有信心，我們一定會在接下來的日子里把車間工作做的更好的。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)12

1、生產(chǎn)安全、食品安全、產(chǎn)品質(zhì)量的培訓，每日巡檢，異常問題及時糾正；

2、東莞工廠生產(chǎn)人員的'管理，協(xié)調(diào)班組人員確保產(chǎn)品供應；

3、對生產(chǎn)部易耗品、固定資產(chǎn)、原輔材料負責，降低損耗；

4、對生產(chǎn)部設備的管理和維護；

5、安排訂單系統(tǒng)領料入庫，形成入庫記錄分享給儲運和門店；

6、對生產(chǎn)計劃安排與采購做好原料預定和溝通；

生產(chǎn)車間工作總結(jié)13

一、生產(chǎn)情況

1、加工量

本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝置于2月12日-26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝置提前大修所致。

本月裝置與公司能耗與上月相比，均有所上升，主要原因是今年二月裝置大修所致。

3、產(chǎn)品質(zhì)量

瀝青裝置本月餾出口合格率為%，累計%，工藝指標執(zhí)行率%，累計%。

4、其他工作

1、按期組織好大修調(diào)度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。

4、根據(jù)20xx及20xx資源配置的實際情況，完成了20xx瀝青裝置、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲運車間的目標責任書的編制。

5、協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數(shù)據(jù)的'核查。

二、下月工作打算

1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝置大修后的生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝置加工原油9萬噸。

2、組織一次大修后的裝置收率、能物耗的標定。

3、做好20xx裝置工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導書、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。

4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項目實施方案。

5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

6、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期；

7、根據(jù)銷售需要，及時做好營銷部門的協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷平衡。

8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎數(shù)據(jù)收集工作。

9、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作。

10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)14

20xx年就這樣悄悄的從我們身邊走了。正如大家現(xiàn)在慢慢的步入20xx年了，迎接新的一年到來。自從20xx年8月份我來到了xx公司，就職于制造部木作車間的主任助理（車間生產(chǎn)統(tǒng)計員）主要負責以及下事情：

1、各種報表的統(tǒng)計（材料領用匯總表、車間勞保和車間工具領用表、計件產(chǎn)量的匯總表、日報表）

2、車間產(chǎn)品移交單

3、訂單和圖紙的'整理。

4、另車間向倉庫領料錄入統(tǒng)計數(shù)據(jù)

5、木作車間主任交待一些事情

6、最后公司安排的事項。

近六個月的工作時間，讓我進一步學習和了解到關于人和事等各各方面：

一、溝通方面：以前的工作只是幾人在一起工作，而現(xiàn)在是工廠里工作，人相對來說是較多，接觸的人也是各種各樣，這樣讓自己在交流和溝通方面增長了些。有的時候也會車間員工發(fā)生爭執(zhí)，這就讓我學會與人要和諧相處，講道理。有的時候要進行心里溝通。多多與車間人員進行各方面交流和相互學習。

二、環(huán)境方面：工廠不是辦公室，工廠的環(huán)境相對來說是比較灰塵多，況且是木作車間，自己能克服這樣的環(huán)境，這樣的工作場所，使自己適應環(huán)境的能力增強。懂得了不同的環(huán)境會給人帶來不同的收獲。只能讓環(huán)境適應你，而不是讓你來適應環(huán)境。

三、工作方面：由于要處理一些數(shù)據(jù)，這就要認真，一直以來自己是很粗心，現(xiàn)在還是有點粗心大意的，不過，和以前比要進步了一些，同時在處理一些事情上學會穩(wěn)定，不能馬馬虎虎。這都是我的這份工作內(nèi)容和領導的教誨以及指導。所以說不管是在做事還是在處理數(shù)據(jù)中，都要認真對待。并做仔細。

四、安全方面：公司把安全放在一第一位，培訓過一次關于火災方面的安全知識和視頻。讓我自己更加重視安全方面的意義重大。讓自己在安全方面的意識得到加強。生命珍貴，安全第一。

同時自己也有好多不足之處。在20xx年工作中自己在工作上也犯了一些錯誤。何主任總會虛心教導我，自己的有時候還會對自己工作松懈，因此我要更加時刻提醒自己不管小事還是大事，都要有一個認真的態(tài)度。只有從小事做起，才能做大事。才能把事情做好。所以在20xx年，我要讓自己更加成長起來，更加努力學習新的東西和新的事物，不管是在工作還是

在生活上。同時在工作學會計劃和安排自己的工作內(nèi)容。合理利用時間，充分發(fā)揮自己的大腦。

最后，我有兩個小小建議：

1、希望公司能夠組織一年一次活動，這樣可以增加大家的感情，同時給我們員工帶來積極性。

2、還有一點就是如果可以安排，希望一個月或者二到三個月進行培訓（關于企業(yè)文化和管理及其它方面知識的視頻）

最后祝愿大家工作進步，新年快樂。祝公司越來越發(fā)展，越來越美好。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)15

10月份工作總結(jié)及11月份的工作計劃

回顧11年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關的工作目標給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務打下了基礎，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發(fā)揮到最大化！（開會時已公布）

2、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成 ，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機修和員工的積極性，在各個部門和生產(chǎn)部的積極支持下，并合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）。

3、嚴把質(zhì)量關

每個人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關的措施出臺。（車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感）

4、安全生產(chǎn)

嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5、學習、提高

在車間領導，班長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。（根據(jù)10月份的培訓計劃有步驟地去進行）

6、通過人員精減來降低制造成本

先從品質(zhì)部進行改制：品質(zhì)部由原來的14人，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配！也能達到品質(zhì)保證的效果。（目前只有10人，因1人請長假）

11月份的工作計劃

11月份到了，在已開始新的'一個月工作時， 我們首先展望國內(nèi)外的電子市場，在大的不景氣的環(huán)境影響下，所以行業(yè)都處在經(jīng)濟蕭條中；為了能夠順利度過此難關，車間將本著1、根據(jù)總廠近幾個月的用量和本司庫存的情況，進行有計劃的生產(chǎn)，盡可能只做夠安全庫存量即可；2、在有計劃生產(chǎn)的同時把人員的能力要發(fā)揮到最大化，那么員工上班的時間上，分工上，都要適度重新大調(diào)整（用人的準則是少而精）；

3、繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標。4、加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到品質(zhì)目標要求，高標準的完成11月份的各項工作任務：

一、先把制程中的不良品全部進行重工處理，經(jīng)質(zhì)檢確認ok后才可正常流傳。（再 生料人員安排一個人進行處理）

二、設備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng)，先從需暫停生產(chǎn)的機臺上進行，然后再 每臺機進行（多的人員跟相關機修一起進行），最后部門主管要進行確認，

從而提高設備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務。

三、人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。（保 正不影響產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)，更要做到人人有事做，事事有人做）

四、公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內(nèi)審工作；

員工要進行大力的培訓，從而提高其操作技能及自檢能力；然后進行考核！（其獎金將根據(jù)其相關考核去綜合評定） 五、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作，抓住細節(jié)，著眼死角，努力使本公司現(xiàn)場文

明生產(chǎn)再上一個臺階；為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。

六、集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮 點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

七、努力完成公司下達的臨時性的任務。

總結(jié)人：陳永紅