第一篇：淺談如何提高中職生的交通安全意識

淺談如何提高中職生的交通安全意識

【摘要】中職生作為即將走入社會的專業技術群體，是經濟建設的重要人才力量。他們的健康和安全是政府關注、學校關心、師生關切的重要問題。很多家庭為培養一個孩子而負債累累，不知道多少父母為他們辛苦勞作。而如果這時候出了交通事故，絕對是對一個家庭毀滅性的打擊。中職生雖然已經屬于成人群體，以為有足夠的能力保護自己，但道路交通事故卻時有發生。因此，加強中職生道路安全教育、提高交通安全意識，既是時代的呼喚，也是素質教育發展的必然要求。【關鍵字】 安全意識 存在問題 提高策略

生命，是從巖石縫中生存的小草的頑強，亦是玻璃的脆弱，而交通事故，是摧毀這塊玻璃的最強有力的雙手。在跨越圍欄的一瞬間，在搶紅燈的一剎那，在馬路中央回頭望去的一片刻，這雙手就足以讓一條生命灰飛煙滅，就足以讓一個家庭支離破碎......面對這心驚膽戰的場景，各個學校對“學生安全”的重視程度不斷提高，無論是學校的教師還是管理者，都有戰戰兢兢、如履薄冰之感。但我國每年死于交通事故的學生約有8000人，交通安全事故依然率高不下，原因何在呢？根本原因在于交通安全觀念并未深入到學生潛意識中。

一、中職生安全意識中存在的問題

（一）缺乏良好的交通習慣

中職生課余空閑時間很多是去購物、逛街、訪友，大多要到市區去活動，有的同學在走路的時候當身后出現車輛時能適當躲避或趕快閃開，讓車先走，但也有不少的同學會不理睬后來的車輛，有時靠右，有時靠左，憑心情走路。

校內面積較大的情況下，學生經常會選擇自行車作為交通的主要工具，而中職生年輕好勝，有的騎飛車、賽車速，還有同學經常載人行駛，不按自行車道行駛這些情況時有發生。

（二）交通安全意識比較淡薄

中職生在步行或駕駛電瓶車時為了圖方便節省時間而經常有闖紅燈，翻越護欄、走反道等許多不按道路交通安全規則的行為，有很多人明明知道后果卻依然不遵守，都是按主觀意識而行事，置公共安全于不顧，給個人、社會乃至國家帶來極大的危害，是發生道路交通事故的最主要原因。

很多中職生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活經驗。他們了解道路安全知識主要是通過電視廣播、新聞報紙以及網絡方面獲得，相對而言學習渠道較少，交通安全意識比較淡薄。

（三）道路安全設施不健全

道路安全設施不健全對于在自身安全意識不強的學生來說無異于雪上加霜，很容易造成事故。例如學校門口道路屬于國道，機動車輛絡繹不絕，周邊交通安全標志設施有部分不完善，路面雖然平直，但較狹窄，道路兩旁樹木較多，岔道口也多，視線不好。機動車、非機動車、行人都在同一條道路平面內通行，而所有的老師、學生需要穿過馬路時，遵循了“湊夠一撮人就可以走了”的方法，給師生的人身安全帶來極大隱患。

（四）應對交通事故時維權意識比較差

基于中職生對道路安全規則的不熟悉以及自身缺乏經驗所以難免會發生交通事故，當發生交通事故時很多人并不懂得利用法律武器來維護自己的合法權益，有的會自認倒霉，放肇事者走，也有的選擇私了，讓肇事者賠錢了事等等。這都顯示了他們對交通事故維權的不認知，不了解。

二、提高中職生道路安全意識的策略

（一）養成良好的交通習慣

1.開設相關的法律課程，加強安全規則的培訓

應該開設相關的法律課程讓學生們認識到在道路上行走要走人行道，無人行走時靠右邊行走。不與機動車搶道，不忽然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈。騎自行車不騎“快車”，不載人行駛，不與機動車搶道。讓學生能早日形成良好的交通習慣。

2.選擇合適的交通出行方式，增強自我保護意識

應該選擇正確合理的出行方式，定期保養自己的交通工具。當發現違章的車輛向自己駛來，要主動避讓，防止傷害到自己。盡量要購買新自行車，使其性能得到保證。并且要定期的檢查，保證車輪磨損是否嚴重，保證剎車是否靈敏等等。對于雨天雪天出行要尤為注意，雨雪天氣會使駕駛人的視野受到限制，更會對于電瓶車的控制力下降，使交通事故的概率大大增加，所以雨天雪天出行盡量選擇公交車等安全的出行方式，以保證安全。

（二）提高交通安全意識

1.學習交通安全法律法規，掌握基本的交通安全知識

中職生自身應當加強相關安全法律法規，掌握基本的安全知識，努力提高自己的安全意識。特別要多了解道路通行條件中的交通信號燈、交通標志；道路通行中的一般規定，非機動車、行人和乘車人的通行規定；交通事故處理中的保護現場、搶救受傷人員、報警等方面的知識。

2.開設思想道德修養課，加強中職生思想道德修養

必須從加強高校思想政治教育入手，開設思想道德修養課，使中職生樹立正確的人生觀、道德觀和價值觀，讓他們能夠充分認識到個人應有的思想品質，不完全依照自己的想法做事，認真遵守交通規則。

3.通過請律師開講座多宣傳等途徑加大道路交通安全規則的宣傳力度

請律師在學校開講座，放有關道路安全方面的免費電影，在學校通過書寫宣傳標語、發放宣傳資料、宣傳展板、廣播和在學校人員流動較大的地方設立宣傳點等方式，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和交通安全防范知識。

（三）完善道路安全設施、加強監督管理 1.完善學校及學校周邊道路交通安全標志設施

建議學校相關部門認真檢查學校及周邊道路交通安全標志設施，對于自己能夠完善的盡量自己解決，對于學校周邊的道路交通安全標志設施找政府相關部門抓緊時間完善，以免再發生交通事故。2.學校對中職生交通安全管理

建議學校加強對學校里保安部門的巡查力度，對于學生的違規行為按照學校的相關規定進行處理，增強學生的道路安全意識，遵守道路交通安全的意識。3.交警部門加強監管，嚴格按照法律規定管理

交警部門按照法律規定嚴格執行自己的職能，對于違反道路交通安全規則的行人、騎自行車的人、騎電車或摩托車的非機動車駕駛人進行相應的處罰。

（四）選擇正確方法，提高發生事故后的交通維權意識 1.及時報案

當發生交通事故后，首先是及時報案，不能與肇事者“私了”。若在校外發生交通事故，除及時報案外，還應該及時與學校取得聯系，由學校有關部門協助處理有關事宜。

2.保護現場

事故現場的勘察結論是劃分事故責任的主要依據之一，當發生交通事故后要保護好事故現場，但要在不影響交通的情況下，選擇拍照等保留事故現場資料，等待交通警察來處理。

3.控制肇事者

若肇事者想逃脫，一定要設法控制。自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。

交通安全教育背后真正的核心是生命教育。我們教育工作者不能僅僅將傳授科學知識給學生作為己任，更應把生命安全教育作為首要任務，讓學生明白生命存在的意義。生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊；有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯！

第二篇：如何提高全民交通安全意識

如何提高全民交通安全意識

交通安全宣傳，這是近幾年來各級政府以及各交警部門所致力于的重點項目，為了達到防事故于未然，完成年事故起數、死亡人數、萬車死亡率三下降以及特大交通事故起數同比減少的工作目標。而群眾們卻不能很好的理解什么是交通安全，交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規的規定，安全的行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。

現如今，百姓出行，無視交通法規的現象層出不窮，闖紅燈，爬護欄的現象都不在少數。也正因為出行者沒有較好的交通安全意識，在出行時任意妄行，使得交通事故數居高不下，使得道路交通成為人意外死亡的一大“金牌殺手”，而造成這種種事故發生的“幕后黑手”往往就是出行者自身對于交通安全認識的不清晰，或者說是一絲懈怠或是一絲僥幸。

就我國而言，由于起初對這一方面，政府與交警部門沒有足夠的重視，導致國內的交通安全宣傳工作力度不夠，且不能起到有效的作用，如今較之前重視程度雖有改善，但民眾的交通安全意識依舊沒有得到顯著地提高，交通安全問題依舊令人堪憂。并且隨著社會的發展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經成為人們日常出行的主流交通工具，但是人們不夠高的交通安全意識會使得汽車成為“馬路殺手”！或許在這些交通事故之中有些是意外導致的，但是在公交車進站，人們蜂擁而上，機動車司機視紅綠燈不見，行人視斑馬線為裝飾線條，機動車司機逆行、超速行搜索駛、行人馬路中間翻越護欄等現象屢見不鮮，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離文明。這些行為還能夠算是意外嗎？這些完全是因為人們沒有足夠的交通安全意識，只是貪圖一時的便利，殊不知這樣的行為會使得他們的家庭與他人的家庭變得支離破碎。

在國外，或許有許多從發達國家回來的僑胞或者旅行歸來的國人會發出如此的感慨：無論是在深夜，還是在遠郊，即使在空曠的道路，但只要有紅綠燈，也不需要警察，人們都會十分自覺地按“燈”行事。

為什么在中國與在其他發達國家，人民的行為會有如此巨大的不同？這只是因為在國外，那里的人們都具有良好的交通安全意識！

許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，這也使得那里的民眾自小起就有很好的交通安全意識，并且通過他們父母的言傳身教，使得他們明白交通安全意識的重要性，并且自覺的遵守各項交通規定。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。

想要真正的提高全民交通安全意識，我們不能夠僅僅關注一個單獨的個體，我們針對各個不同年齡段不同工作的人群展開不同的交通安全教育宣傳，提高他們的交通安全意識。

追根溯源，要從根本上解決這一問題，我們需要分析哪些因素會影響交通安全。

駕駛員，是道路交通中的“主角”，他們的行為的變化會導致整個“劇情”的變化，雖然也有意外，但不可否認，駕駛員的行為一般“主宰”著道路交通的安全與否。通過交通安全宣傳，要讓駕駛員提高交通安全意識，必須先讓他們明白什么時候駕車是危險的，據研究表明，駕駛員在一天中要經過幾個“危險時段”，應引起駕駛員的高度重視：

1、大約在11時—13時

此時由于人的大腦神經已趨疲勞，導致反應靈敏度減弱，加之有的司機急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發軟，極易發生意外。同時，午餐后人體內大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現短暫的困倦感。

2、大約在18時—22時

該時段通常為夜間交通事故的高發期。因為現在人們的夜生活豐富多彩，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識薄弱，極易發生交通事故。

3、大約23時—3時

此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態”，駕駛員也不可避免的會有疲憊感，且加之路上行人車輛稀少，駕駛員易產生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導致大腦反應遲鈍，血壓降低，手足血管神經僵硬、麻痹。

通過這方面的宣傳教育，使得駕駛員能夠在這些時段打起精神，專注駕駛，或者避開這些時段，然后安全的駕駛。

再者，對于駕駛員，我們應當在最初時就應當加強交通安全教育---在考駕照之初。現在，想要考取機動車駕駛證，不僅要求在上車進行科目二與科目三之前要進行駕駛理論考試，并且在科目三之后還要進行一次駕駛理論考試，這樣的措施，使得人們在考取駕照時更加注重理論的學習，而不是專注于駕駛。而駕駛理論考試中，包含了不少交通安全的介紹，這樣的措施使得人們在成為駕駛員之前能夠更好的擁有一個較為良好的交通安全意識。但是這僅是機動車駕駛員的，由于現在法律法規的缺乏，非機動駕駛員的學習并不是硬性的要求，這就使得大量的非機動車駕駛員未能很好的掌握駕駛的技能，并且由于交通安全宣傳工作在非機動車駕駛這一方面的滯后，使得更多的非機動車駕駛者不具備交通安全常識，缺乏交通安全意識。并且這一類人群為了一時的方便，任意穿行交叉口，逆行等等，這些都會造成交通擁堵和交通事故。因此，針對這一方面，政府與交警部門應當兩頭抓起，不僅要關注機動車駕駛員的交通安全宣傳，還要關注非機動車駕駛員的交通安全宣傳，這有這樣兩頭使勁，才能夠設兩大道路交通“主體”能夠文明駕駛，安全出行。

（相關新聞：

1至10月全國近3萬人死于交通信號違法

晨報11月30日訊（記者許江）今年1至10月全國近3萬人死于交通信號違法。其中，因闖紅燈肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡（其中：駕駛機動車肇事造成739人死亡，駕駛非機動車肇事造成55人死亡）；因違反道路標志標線肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡（其中：駕駛機動車肇事造成25182人死亡，駕駛非機動車肇事造成694人死亡）；步行肇事造成262人死亡；因機動車未禮讓行人肇事造成429人死亡；因違法占用應急車道肇事造成161人死亡。

從今年1至10月份全國查處道路交通違法行為統計情況看，駕駛機動車違反交通信號的行為主要有違反禁令標志和禁止標線指示、闖紅燈、不按車道通行等，分別占全國查處總量的10.33%、8.16%、4.4%；駕駛非機動車違反交通信號的行為主要有不走非機動車道、逆向行駛、闖紅燈等；行人違反交通信號的行為主要有闖紅燈、不在人行道內行走、不服從交警指揮等。）

行人，“步行肇事造成262人死亡；行人違反交通信號的行為主要有闖紅燈、不在人行道內行走、不服從交警指揮等。”在新聞中，我們不難看出，行人也是道路交通安全中的一大“頑固分子”。想要提高行人的交通安全意識，我們必須

要讓行人明白交通安全意識的重要性。但是單純的交通安全宣傳的效果并沒有想象中的那么有效，因此我們要另辟蹊徑。對于絕大部分的行人來說，他們都以自己的家庭或者是愛的人，因此，我們要從這一方面入手，在交通安全宣傳時要加入人性化的一面，而不是一昧的以血腥的圖片來告誡他們違反交通規則會造成什么樣的后果，反而，我們可以定期的為他們開展講座，比如，進入社區，讓他們一家人在同一時間接受學習，讓他們明白遵守交通規則對于彼此的重要性。我認為，交通安全宣傳更應當注重人性化，過于單調的宣傳容易使人產生疲勞感，并且不利于交通安全意識的樹立。

兒童，俗話說的好“要從娃娃抓起”，這句話用到交通安全意識的樹立與提高中也不為過。兒童作為將來社會的主角，我們應當在他們小時候就為他們樹立起良好的交通安全意識，并且通過他們“反哺”他們的長輩，從而達到一個持續而又協調的機制，真正達到從根本上提高全民交通安全意識的這一目的。也可以說，“如何提高全民交通安全意識”，兒童是一個關鍵點，是重中之重。兒童如同一張純潔的白紙，我們應當在這張白紙上刻畫上交通安全意識這一個名詞，使他們能夠自然的接受，自覺的遵守交通規則，而要做到這一切，就要依靠交警部門與學校之間的相互合作，形成一個長期的合作機制，定期的來學校，為孩子們開展一切有關于交通安全的講座，也可以在假期為孩子們制定一些有關于交通安全的實訓，讓他們從實踐中真正認識到交通安全的重要性，遵守交通規則的重要性，而不是一昧的灌輸，灌輸只是一時有效，過了一定的期限或者一定限度，再怎么灌輸也起不到任何作用，只有讓孩子們從心底里真心的接受交通安全意識這一詞，他們才能夠真正的擁有交通安全意識！

提高全民交通安全意識是一項必須長期堅持的工作，這項工作不可能一蹴而就，我們必須耐著性子，秉著全心全意為人民服務的態度，從人民的角度去思考，我們才能更好的宣傳交通安全，才能更好地提高全民的交通安全意識。

第三篇：提高交通安全意識，共建和諧校園

老師們、同學們：

早上好！

我是五.1班的紀子韓。

今天國旗下我演講的題目是：

提高交通安全意識，共建和諧校園。

新學期又開始了，這一周是一年一度的行為規范訓練與安全教育周。

雖然近年來，安全教育越來越得到社會各界的重視，中小學校安全意識增強，防范能力提高，重特大傷亡事故發生率明顯降低，但總體情況仍不樂觀。根據國家“安康計劃”公布的數字顯示，在去年，我國中小學生因食物中毒、溺水、交通事故、自殺等非正常死亡人數達1萬6千多人，平均每天就要有40多人，相當于一天有一個班在消失。可見中小學生的安全教育是個永恒的教育主題。

安全的教育和管理一直是我們學校長抓不懈的重要內容，為進一步強化校園安全，營造一個有利于學生健康成長的校園環境。

在此，我向大家發出倡議，1、全校師生要有高度的安全意識，充分認識到安全工作的重要性和緊迫性。同學們進入學校必須按規定佩戴和出示校牌，防止校外人員進入校內，帶來安全隱患。

2、嚴禁攀坐護攔，不得在樓道或走廊追逐，奔跑，打鬧；上下樓梯有序，養成上下樓梯靠右行的習慣，以防發生踩踏事故。

3、要注意教室的安全。切忌用手觸摸電線、燈管和插座，發現電器損壞后不要擅自修理，應向老師和學校報告，請專人修理，嚴禁將火柴、打火機等火種帶進教室。學生放學后一定要關好門窗；不要把球帶進教室，更不要在教室、宿舍內及走廊上打球，這種行為存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗打碎，玻璃飛入哪一位同學的眼中，那后果是不堪設想的。

4、嚴守交通規則，注意交通安全。

5、克制自我，禁止打架傷害行為發生。青少年時期容易沖動，容易感情用事，因此，在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜、理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。與人沖突時要緊記：退一步海闊天空。

6、妥善保管個人錢物，自己的財物不要亂丟亂放，貴重物品不要帶進學校。

7、實驗課、體育活動及課外活動要嚴格服從老師指揮，嚴守操作規范，體育課和課外活動前要作好準備活動，運動時要注意不要劇烈地碰撞，以免撞傷或摔傷。

8、培養堅韌、頑強的意志，克服心理上的軟弱；學會自我調解和放松，緩解過重的心理壓力，最終戰勝自我，取得成功。

9、在學校各種勞動中注意安全，如掃地，掛窗簾，檫窗戶，搬桌子等，預防意外事故。

10、注意飲食安全。同學們購買的袋裝食品要看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址，不購買“三無”食品；不在校門口和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛生食品、過期變質食品，造成食物中毒。

11、預防各種傳染病。時值春季，各班要注意開窗，有病早報告，早治療。

同學們，我知道，大家都會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話所包含的對生命的思考；同學們都曾用“順利、平安、健康、幸福”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。老師們、同學們，安全是相對的，危險是永存的，事故是可以預防的，為了學校的穩定、家庭的幸福、個人的身心健康，希望全校師生時時刻刻崩緊一根弦——生命至高無上，安全責任為天；分分秒秒提高一個意識——安全第一，是家庭幸福的最根本的保障；隨時隨地地提高一個能力——防范和自我保護能力。老師們、同學們，讓我們攜手并肩，自覺地遵守學校的各項安全制度，讓我們的生命綻放異彩，讓我們生活絢麗多姿，共享安全的陽光，同享安全的歡樂，為構建十一中安全、健康、文明、和諧的校園氛圍而共同努力！也祝愿我們的校園永遠在祥和的氛圍下繁花似錦！祝愿我們的十一中永遠安全！

祝愿我們常各中小的每個人永遠幸福、平安！

我的演講完畢，謝謝大家！

第四篇：交通征文 提高安全意識,遵守交通規則

提高安全意識，遵守交通規則

隨著經濟的日益發展，一平浪已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，70%的意外傷害事故是可以避免的。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆

??無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

提高安全意識，遵守交通規則

新安鎮第一中心小學 五年級二班 張俊怡

提高安全意識，遵守交通規則

新安鎮第一中心小學 五年級二班 張晶晶

第五篇：增強交通安全意識,提高自我保護能力

增強交通安全意識，提高自我保護能力

“道路交通安全法”是政府制定的法規，人人都必須遵守。如果不遵守“交通安全法”就很容易發生交通事故，有的甚至還會造成悲劇！我就曾經聽說過這樣一則交通安全事故：年僅9歲的王濤是個小足球迷，在一天放學的路上，他邊走邊踢足球。一會兒左，一會兒右，猶如足球場上帶球過人。踢遮踢著，來到了十字路口，突然，一輛正常行駛的大卡車開了過來，他只顧低頭踢球，沒有避讓，雖然司機緊急剎車，可由于慣性，卡車仍把他撞出了幾米遠！在病床上，王濤痛苦地呻吟著，既有病痛的折磨；也有深深的懊悔！同學們，聽了這則事故，我心中異常沉痛。現在城市交通繁忙了，無論交警在不在場，我們都要自覺遵守集交通法規，例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲兒童不得在馬路上騎自行車；不得在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲！我們小學生不僅自己要遵守，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。在此，我倡議：讓我們增強交通安全意識，提高自我保護能力，爭做文明守法的好少年！

六年級:董宇軒