第一篇：機械實習(xí)報告

實習(xí)報告

南華大學(xué)機械工程學(xué)院機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)2008級生產(chǎn)實習(xí)于2011年6月13日正式開始。首先我們在第一棟教學(xué)樓412教室召開了生產(chǎn)實習(xí)動員大會。老師給我們明確了生產(chǎn)實習(xí)的目的、要求以及內(nèi)容等。這個實習(xí)分為兩個階段，前一階段時間從6月13日到6月26日，是衡陽實習(xí)階段；后一段時間從6月27日到7月8日，是桂林實習(xí)階段。本次實習(xí)共分為四個大組，我們機械083班是作為第二大組的第一小組。

6月14日，我們的生產(chǎn)實習(xí)基地是衡陽標(biāo)準(zhǔn)件廠，該廠的主要生產(chǎn)螺栓螺母標(biāo)準(zhǔn)件和冷拉型鋼。螺栓標(biāo)準(zhǔn)件的加工流程大致可分為以下幾個步驟：第一，預(yù)鐓螺帽。先預(yù)鐓圓柱形螺帽，然后用模具沖成六角螺栓螺帽；第二，螺紋的加工。螺紋的加工該廠的主要生產(chǎn)方式是搓絲和滾絲。我們了解到搓絲機主要特征是采取了曲柄滑塊機構(gòu)，而滾絲機最顯著的是它的滾輪，它并非采用單線，而是多線，它的中經(jīng)是加工螺紋中徑的整數(shù)倍。而螺母主要是在自動螺紋攻絲機上以及在螺紋加工中心加工。在衡陽標(biāo)準(zhǔn)件廠，我們還見到了沖床，它主要是通過兩側(cè)的摩擦輪來改變沖床矩形螺紋的上升和下降。冷拉型鋼是該廠的另一個主要產(chǎn)品。冷拉型鋼的準(zhǔn)備工作很重要，它主要包括酸洗、中和、磷化、皂化處理。

6月15日，我們在第九棟教學(xué)樓聽講座和觀看錄像。在聽講座中，我們主要了解到汽車的懸架系統(tǒng)的知識，也初步知道汽車是由發(fā)動機、車身、底盤、電器四大總成組成，而汽車底盤是由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系四大系統(tǒng)組成，汽車懸架是汽車底盤的一個重要部件，是位于車架（或車身）與車軸（或車輪）之間，緩和并衰減由地面引起的沖擊和振動，同時傳遞作用在車輪和車架（或車身）之間的各種力和力矩的裝置。它有獨立式懸架和非獨立是懸架之分。獨立懸架按結(jié)構(gòu)形式可分為橫臂式、滑柱式或麥弗遜式、多連桿式等。在觀看錄像中，我們主要了解了銑離合器和銑花鍵軸的工藝以及相關(guān)的安全操作。此外，我們還了解了奧迪R8的制造過程，深刻體驗到了奧迪轎車的制造工藝的復(fù)雜和精密。

6月16日，我們來到了衡陽拖拉機廠，衡陽拖拉機廠主要是生產(chǎn)農(nóng)用拖拉機為主。它主要有兩個很有特色的車間：齒輪車間和金加工車間。在齒輪車間，我們了解到齒輪的加工方法主要滾齒、插齒、剃齒、刨齒等等。滾齒精度等級可達(dá)7級，滾齒機加工過程中有切削運動（既滾刀的旋轉(zhuǎn)運動）、分齒運動、垂直進給運動、差動運動（用于加工斜齒輪）。由于滾齒連續(xù)切削，故生產(chǎn)率高，能加工直齒圓柱齒輪，還可加工斜齒圓柱齒輪和蝸輪，但不能加工內(nèi)齒輪和多聯(lián)齒輪。當(dāng)加工不同齒數(shù)的齒輪時要通過改變分齒掛輪，通過偏擺滾刀安裝角及掛差動掛輪，可使?jié)L齒機加工不同螺旋角的斜齒輪。而插齒多用于粗、精加工，插齒機加工過程中有切削主運動（插齒刀的上下往復(fù)運動）、圓周進給運動、滾切分齒運動、徑向進給運動、讓刀運動。可以加工直齒圓柱齒輪，也可加工內(nèi)齒輪，特別適用于雙聯(lián)或多聯(lián)齒輪，斜齒插齒刀結(jié)合螺旋導(dǎo)軌（或數(shù)控系統(tǒng)）還可加工斜齒輪。二漸開線直齒輪齒端倒角的作用主要是有利于迅速掛檔，有引導(dǎo)作用且省時省力。而倒檔齒輪內(nèi)孔壓裝銅套及套內(nèi)開槽的目的主要是為了貯油，能顯著提高潤滑效果。錐齒輪的加工比直齒輪復(fù)雜很多，錐齒輪有面錐、節(jié)錐、根錐、背錐。直齒錐齒輪的粗加工主要采用臥銑，用成形銑刀銑齒；其精加工主要采用刨齒。不過在現(xiàn)代大規(guī)模生產(chǎn)中，廣泛采用精密模鍛直接鍛出直齒錐齒，后續(xù)僅需用磨床倒角或倒棱和珩齒機進行齒面光整加工。在齒輪系列中有平原齒和高原齒之分，他們的齒輪副速比不一樣，平原齒的效果主要是起動快，加速快；而高原齒的效果主要是起動慢，上坡能力更好，載重能力強。衡陽拖拉機的金加工車間主要是機械加工的各種機床，如車床、銑床、刨床、磨床、鏜床、鉆床、拉床等等。其中我看到了以前沒有見到過的轉(zhuǎn)塔式六角車床，它的型號是C3188，它的最大加工直徑為80mm，還有仿形車床以及液壓多刀半自動車床等等，幾乎涵蓋了傳統(tǒng)機械加工的各種加工機床。

6月17日，我們在第九棟教學(xué)樓聽《現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用》的知識講座，數(shù)控技術(shù)是

現(xiàn)在先進制造技術(shù)和裝備最核心的技術(shù)。國外的80%以上的工廠使用數(shù)控機床加工，而我國的數(shù)控機床遍及率僅為20%，這是我們國家工業(yè)落后世界先進水平的又一個不足，許多國家對高尖端數(shù)控關(guān)鍵技術(shù)實習(xí)封鎖和限制。數(shù)控技術(shù)的加工包括常規(guī)數(shù)控加工技術(shù)、高速切削技術(shù)、柔性制造、工業(yè)機器人、快速成型技術(shù)、以及激光加工中得到了廣泛的應(yīng)用，也為了我們下一階段生產(chǎn)實習(xí)中要注意觀察的細(xì)節(jié)提供了參考。在下午的錄像中，主要給我們介紹了特形表面零件的銑床加工方法和注意事項，如曲線外形零件、特形表面零件、球面零件的加工，它們在銑床上的加工步驟大致可分為工件的安裝與校正，銑刀的選擇，銑削方法的選擇等等。

6月20日，我們來到了衡陽運輸機有限公司，該廠的主要產(chǎn)品有各種帶式輸送機；各類減速器；各種斗式提升機；螺旋輸送機；電子皮帶稱；圓管帶式輸送機；橋式起重機等。在此期間，我們主要了解了滾筒和托輥的加工過程。知道而來皮帶運輸機傳動滾筒表面鑄膠的作用是為了增大摩擦系數(shù)，提高裝在量，對滾筒也起到一定的防銹作用，特別是在環(huán)境潮濕嚴(yán)重且又功率大容易打滑的條件下。在那里我還見到了以前沒有見過到鋸床以及大型減速器。

6月21日，我們聽了《機床夾具簡介》的專題講座，了解了工件如何在夾具中的定位和夾緊以及專用夾具等。機床夾具是為了保證加工精度，固定工件，使之占有確定位置以接受加工或檢測。機床夾具按通用話程度來分可分為：通用夾具、專業(yè)夾具、組合夾具、成組裝置以及隨組裝置等，知道了工件的三種安裝方式，即直接安裝、找正安裝、夾具安裝。還有工件定位中的幾種情況，如完全和不完全定位，欠定位，過定位以及六點定位的原理。工件常用的定位方法有平面定位、圓孔定位、組合表面定位，并由此聯(lián)想到了衡陽拖拉機廠金加工車間加工箱體類零件的一面兩銷定位方法。而我們工廠常用的夾緊機構(gòu)有斜楔夾緊機構(gòu)，螺旋夾緊機構(gòu)，圓偏心夾緊機構(gòu)，鉸鏈夾緊機構(gòu)以及定心、對中夾緊機構(gòu)。回想起我們加工齒輪時常用的是螺旋夾緊機構(gòu)或螺旋壓板夾緊機構(gòu)。而在下午的錄像中我們主要了解了金屬切削的基礎(chǔ)知識。

6月22日，我們參觀衡陽亞新科，該廠主要生產(chǎn)噴油泵總成，電控燃油噴射系列。我們知道零件的毛坯形式主要有鑄件、鍛件、焊接件、型材等。而亞新科主要采用的鑄鋁合金，如它們的電控單體泵泵體材料是40CrMnMo。鑄鋁或鋁合金塑性好，性粘，磨削時砂輪容易被切屑堵塞。鋁及其合金又有硬度低、熱膨脹系數(shù)大的特種，所以鋁及其合金的工件磨削較困難。另一方面，鋁及其合金工件用車、鏜、銑、刨等方法加工，卻不難達(dá)到很高的精度，因此在多數(shù)情況下我們一般不采用磨削。在那里，我們也見到了偶見，何謂偶件？就是成對適用，不得互換。整體上亞新科采用的是比較先進的數(shù)控加工技術(shù)，這在柔性生產(chǎn)中是必不可少的。

在桂林實習(xí)階段，我們在6月28日參觀了桂林電力電容器有限公司，在那里我們主要參觀了它們廠的金工車間，該車間主要生成裝電容器的箱體零件。因此，它們用的一般是板材，主要設(shè)備有數(shù)控折彎機、角鋒焊機、液壓剪板機、仿形焊機以及噴丸處理設(shè)備等等。而在次日，我們來到了桂二機，它們的主要產(chǎn)品是聲場搖臂鉆床，在那里我們見到了幾臺比較先進的加工中心如Mazark等。而在6月30號那天，我們來到桂林橡膠機械廠實習(xí)基地，該廠的主要產(chǎn)品有機械硫化機、液壓硫化機以及液化石油氣貯藏罐等，加工這些產(chǎn)品主要采用的大型機床，如龍門刨床等等。

以上是這次實習(xí)的主要內(nèi)容，在這次實習(xí)中，我見識機械行業(yè)的各種加工設(shè)備，尤其是機床，還有機械加工的工藝工裝等等，也初步感覺到了自己將來要從事機械行業(yè)的工作環(huán)境。總之，受益匪淺。

第二篇：機械-實習(xí)報告

實習(xí)報告

一、生產(chǎn)實習(xí)的意義

2017年8月15日我正式分配至贛州有色冶金機械有限公司，在金工車間生產(chǎn)實習(xí)。

生產(chǎn)實習(xí)是機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，也是機械專業(yè)學(xué)生必然要經(jīng)歷的一個重要環(huán)節(jié)，只有到了生產(chǎn)一線，才能真正體會到機構(gòu)是怎樣運轉(zhuǎn)的，機構(gòu)運動的原理，相關(guān)設(shè)備的維護和保養(yǎng)等等。馬克思哲學(xué)思想告訴我們：有了理論知識還不夠，必然要將理論和實際相結(jié)合起來。只有自己親臨第一線，才能得到豐富的感性材料，才能將之轉(zhuǎn)化為寶貴的實踐經(jīng)驗，是檢驗自己的理論知識和實際生產(chǎn)的一個很好的機會。通過生產(chǎn)實習(xí)，我更加體會到，理論和實際往往是會產(chǎn)生矛盾的，利用已學(xué)到的知識去解決現(xiàn)實問題，得到的結(jié)果往往是差強人意甚至是錯誤的，所以只有親臨現(xiàn)場，才能發(fā)現(xiàn)理論設(shè)計以外其他的因素，而這些因素往往是設(shè)計人員常常忽略的。生產(chǎn)實習(xí)對于強化我對機械工程這門學(xué)科的正確理解有很好的幫助，可以檢驗我掌握知識的程度，及時查缺補漏，自己發(fā)現(xiàn)自己的不足和問題，有則改之無則加勉。化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。

為期半年的生產(chǎn)實習(xí)，通過現(xiàn)場操作和企業(yè)員工交流的機會，特別是得到經(jīng)驗豐富老師傅的教導(dǎo)使自己有新的見解，實習(xí)就是培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力，輔助自己所學(xué)到的知識，提高自己的綜合素質(zhì)，為以后工作的開展奠定良好的基礎(chǔ)。金工實習(xí)確實很鍛煉人的吃苦耐勞的品質(zhì)，能用更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，刻苦奮戰(zhàn)，磨練自己的意志，培養(yǎng)自己不怕苦不怕累的精神。使自己的動腦、動手能力得到提高。自己便是企業(yè)的一員，一項工作的完成靠的是團隊而不是個人，團隊的力量是無窮的，實習(xí)更能培養(yǎng)自己人際交往的能力，與人交際的能力，增強責(zé)任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好 的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

二、實習(xí)崗位內(nèi)容

a)自去年8月15日至9月30日，本人任落地數(shù)控鏜床實習(xí)崗，在這個崗位主要從事數(shù)控鏜床加工復(fù)雜的產(chǎn)品，產(chǎn)品精加工。主要的任務(wù)有：

1）學(xué)習(xí)刀具的選用，刀具的裝夾、刀具的分類以及使用后刀具的維護保養(yǎng)；

2）學(xué)習(xí)和編制產(chǎn)品加工程序； 3）工件的校跳

這是我自畢業(yè)后接觸的第一個工種，每次產(chǎn)品的裝夾（校正工件，夾緊工件，工件下貨）都會使自己精疲力盡，一開始不習(xí)慣，慢慢的通過師傅的指導(dǎo)，自己可以正確的裝夾工件，并可以進行下一步加工，心里的喜悅便可以沖掉一切的疲累。在這期間學(xué)習(xí)了落地數(shù)控鏜床的編程，依照編程的內(nèi)容來加工工件，這是以前在學(xué)校是學(xué)不到的。一個半月的實習(xí)，我學(xué)到了產(chǎn)品的定位和裝夾，以及如何正確的打壓板，數(shù)控編程的走刀形式、數(shù)控編程的規(guī)范性、數(shù)控編程的合理性。雖然辛苦但是很充實，在這里我鞏固了學(xué)校里所學(xué)的理論知識，相較于學(xué)校的“書本”知識，更主要的是動手能力有較大提高。這是我人生第一個崗位，我也體會到了賺錢的辛勞，任何成果都必須付出辛勞。從與不同人的交往中學(xué)習(xí)到了更多的做人道理，為以后面對社會奠定生活經(jīng)驗。

b)從10月開始，便開始了我第二個實習(xí)崗位：劃線。

劃線是鉗工工作的一個重要環(huán)節(jié)，很多產(chǎn)品都是從劃線開始，可以說沒有劃線，整個產(chǎn)品的加工進行不下去，所以說劃線是產(chǎn)品加工的第一道重要工序。

剛開始，對這項工作以前沒有認(rèn)識，剛開始學(xué)習(xí)比較吃力，從最基本的認(rèn)識劃線工具開始，自己跟著師傅認(rèn)識和學(xué)習(xí)劃線工具：劃線盤、量尺、銼刀、圓規(guī)、分規(guī)、高度尺和角尺等。以及相關(guān)工具的試

用技巧：劃線盤的使用，等分線的劃定，高度尺和角尺的正確試用等等。充分了解和認(rèn)識這些工具，便開始自己的劃線工作：

1）常見的劃線任務(wù)是劃加工線或者哈夫線（面），要保證工件各配合要素的位置要求，不能破壞配合要素，嚴(yán)格按照圖紙給定的尺寸，不允許有任何的偏差；

2）遇到?jīng)]有加工余量的產(chǎn)品，運用自己的幾何知識，在保證工件各配合要素不被破壞的前提下，以“借”加工余量的方式來得到加工余量；

3）及時發(fā)現(xiàn)圖紙或工件存在的錯誤，在劃線這道工序及時發(fā)現(xiàn)錯誤可以減少經(jīng)濟損失。

通過幾個月的劃線實習(xí)，自己水平得到很大提高，首先是看圖紙的能力，和糾正圖紙出現(xiàn)錯誤的能力。其次，劃線時需要培養(yǎng)專心、認(rèn)真的品質(zhì)和克服外界干擾的能力。沒有這些品質(zhì)，產(chǎn)品就會出錯，會給后續(xù)的加工出現(xiàn)巨大的誤差甚至作廢。很感謝這個實習(xí)崗位，鍛煉了自己的看圖能力和豐富了自己的動手能力。

c)自己在閑暇時間跟著滾齒師傅學(xué)習(xí)了滾齒機，我認(rèn)為，在機械傳動中，齒輪是極其重要的傳動原件，因此齒輪的加工是機械行業(yè)的重要內(nèi)容。滾齒機是齒輪加工機床中應(yīng)用最廣泛的一種機床，在滾齒機上課切削直齒、斜齒圓柱齒輪，還可加工渦輪、鏈輪等。自己學(xué)習(xí)的滾齒機是一臺型號為Y3180型號的滾齒機。在本次實習(xí)實踐中的主要內(nèi)容是：

1)滾齒機使用的夾具的使用；

2）滾刀的選用，掛輪的計算和安裝和檢查； 3）軸向和徑向進給操作； 4）齒輪誤差的檢驗。

通過這次滾齒機的實習(xí)，使我加深了齒輪一些重要參數(shù)的意義，以前在學(xué)校是根本體會不到的，比如齒輪的一些參數(shù)：跨赤數(shù)k、公法線長度Wk等等，這次有了更深的印象。以后在涉及齒輪的計算和設(shè)計時更有實際經(jīng)驗。

d)在設(shè)備檢修時，經(jīng)常有一些損壞的機器零件需要重新測繪、出圖和加工生產(chǎn)。在這期間，完成了車間交給我的任務(wù)，在利用測繪和繪圖的契機，全面深化和鞏固我在課堂上學(xué)到的理論知識，我懂得了公差不得亂標(biāo)，需要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)，零件表面粗糙度的選用標(biāo)準(zhǔn)，零件的技術(shù)要求都在我腦子里有了清醒的認(rèn)識，我主要的認(rèn)識有：

1）出圖紙的規(guī)范性；

2）繪圖必須有一桿“國家標(biāo)準(zhǔn)”的秤在心里； 3）圖紙的可讀性、易讀性；

4）根據(jù)圖紙生產(chǎn)出的零件，必須得以機器的正常運行。

三、實習(xí)總結(jié)

這次實習(xí)，讓我對礦山機械設(shè)備有深刻的了解外，并且能在車間進行工件的基本加工外，我覺得自己在其他方面的收獲也很大。作為一名一向生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的實習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ).首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進入社會以后務(wù)必要有很強的職責(zé)心.在工作崗位上，我們要有強烈的責(zé)任感，要對自己的崗位負(fù)責(zé)，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。如果不留意出現(xiàn)了錯誤，也務(wù)必負(fù)責(zé)糾正。

其次，我覺得工作后每個人都務(wù)必要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī).在這一點上我從實習(xí)單位同事那里深有體會.比如，有的事務(wù)辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認(rèn)識的人，他們也會要求對方出示證件，而當(dāng)對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務(wù)必得這么做.此刻商業(yè)企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受.最后，我覺得到了實際工作中以后，主要看的是個人的業(yè)務(wù)潛力和交際潛力.任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要.因此，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習(xí)的真正目的.很感謝贛機公司給我這個這么好的實習(xí)機會，讓我學(xué)習(xí)很多，受益頗豐。感謝公司每一位前輩的諄諄教誨

第三篇：機械實習(xí)報告

實習(xí)總結(jié)報告

院（系）:______________ 班 級:__________ 學(xué)生姓名:_________________ 學(xué) 號:__________ 實習(xí)地點（單位）__________________________ 報告題目:__________________________________ 報告日期： 年 月 日

指導(dǎo)教師評語: _______________________________________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

成績(五級記分制):______ __________

教師簽名:_________________________

實習(xí)目的

實習(xí)是根據(jù)教學(xué)大綱計劃安排的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)的生產(chǎn)實踐知識。驗證鞏固和豐富已學(xué)過的地方，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實踐，在生產(chǎn)實踐中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

通過在鉆井隊的實習(xí)，了解鉆井工藝過程和鉆機八大系統(tǒng)以及各個系統(tǒng)的工作過程，觀察并分析鉆井所需機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能，現(xiàn)場繪制三維草圖，真正熟悉設(shè)備的工作原理并說出這樣設(shè)計的合理性。

通過在石油設(shè)備生產(chǎn)廠的實習(xí)，了解鉆機各個系統(tǒng)零件的生產(chǎn)過程，各部件的裝配過程。觀察設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)，真正明白其工作原理及各部分作用。結(jié)合學(xué)校所學(xué)知識，進行對比，發(fā)現(xiàn)實際生產(chǎn)過程與書本知識的差異，并弄清楚產(chǎn)生此差異的原因。

通過在現(xiàn)場的觀察、咨詢、討論，解決在課堂上遺留的問題。直觀地感受各機械結(jié)構(gòu)設(shè)計的巧妙之處，并通過思考，舉一反三用在其他場合，產(chǎn)生新的功能。

實習(xí)要求

1、學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。

2、學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3、必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。

4、積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、認(rèn)真做好實習(xí)筆記，總結(jié)每天所學(xué)知識，對所學(xué)知識進行消化吸收，融會貫通。

實習(xí)任務(wù)

1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

實習(xí)地點：重慶科技學(xué)院 實習(xí)時間：20145.19-2014.5.23

實習(xí)內(nèi)容：

一、設(shè)備拆裝

1、步驟：⑴、拆裝前的準(zhǔn)備工作階段

⑵、拆裝工作階段

⑶、裝配后的檢驗、調(diào)整和試車階段

⑷、上漆和裝箱階段

2、拆裝過程中的安全知識和注意事項如下：

（1）進入拆裝場地必須統(tǒng)一穿著工作服，女同學(xué)戴好工作帽，不允許穿拖鞋或 涼鞋，不允許戴戒指、手鐲。

（2）在拆裝場地不允許說笑打鬧，大聲喧嘩。

（3）工作前必須檢查手用工具是否正常，并按手用工具安全規(guī)定操作。

（4）懂得并能正確使用常用拆裝工具、機具、測量儀器等，掌握零部件的常規(guī)

檢測要素、測量儀器的應(yīng)用范圍及其測量方法，做到基本能夠使用常用量

具使用，加強對常用量具的應(yīng)用范圍和注意事項掌握。

（5）拆裝場地要經(jīng)常保持整潔，通道不準(zhǔn)放置物品。廢料應(yīng)及時清除。

（6）任何設(shè)備在拆裝前，首先要切斷電源和相聯(lián)部分（如操作桿、總線上的開 關(guān)、管道等），防止誤開機器發(fā)生事故。

（7）細(xì)化考核要求，使之不能僅僅局限于完成實踐分到的任務(wù)考核，防止“為了任務(wù)而實踐”現(xiàn)象的發(fā)生。

（8）拆卸機器時應(yīng)注意有彈性的零件，防止這些零件突然彈出傷人。

（9）協(xié)同作業(yè)時必須互相聯(lián)系協(xié)調(diào)，禁止互不通氣盲目行事。

（10）拆卸下的零部件應(yīng)擺放有序，不得亂丟、亂放，能滾動的零部件應(yīng)兩側(cè)卡 死，不讓其轉(zhuǎn)動。

（11）拆裝機器時，首先應(yīng)了解機器性能、作用及各部分的重要性，按順序拆裝。

（12）使用手鉆要穿戴絕緣護具。鉆孔時應(yīng)戴上防護鏡。

（13）拆裝機器時，手腳不得放在或踏在機器的轉(zhuǎn)動部分。

（14）拆卸笨重機件時必須用起重設(shè)備，不要以人力強制搬動。

（15）拆裝零件、部件與搬運工件時，要穩(wěn)妥可靠，以免零部件跌落受損或傷人。

（16）使用電必須通過專業(yè)電工將電線接妥后方可試用。

（17）使用三角吊架時，必須將三只腳用繩子綁住，以免滑倒。

（18）錘擊零件時，受擊面應(yīng)墊硬木、紫銅棒或尼龍66棒等材料。

（19）修理受壓設(shè)備時，應(yīng)按照受壓容器規(guī)定進行。

（20）使用電動或手搖吊車時必須按照吊車的安全操作規(guī)程進行。

（21）把軸類零件插入機器時，禁止用手引導(dǎo)、用手探測或把手插入孔內(nèi)。

（22）遞接工具材料、零件時禁止投擲。

（23）工作完畢要做到“三清”，即場地清、設(shè)備清、工具清。

二、冶金方向

1、首先參觀了冶金大樓一樓大廳的重鋼布局圖，王老師向我們詳細(xì)地講解了“鋼鐵是怎樣煉成的”，重鋼的發(fā)展歷程及相關(guān)的冶金設(shè)備。

煉鋼工藝流程：造渣→出渣→熔池攪拌→電爐底吹→溶化期→氧化期和脫碳期→精煉期→還原期→爐外精煉→鋼液攪拌→鋼包喂絲→鋼包處理→鋼包精煉→惰性氣體處理→預(yù)合金化→成分控制→增硅→終點控制→出鋼

2、冶金設(shè)備：軋機

軋機由軋輥﹑軋機牌坊、軸承包、軸承﹑工作臺、軋鋼導(dǎo)衛(wèi)、軌座﹑軋輥調(diào)整裝置﹑上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。

常用的軋機有二輥、四輥軋機。

三、石油方向

1、石油及天然氣的性質(zhì)（1）石油的化學(xué)組成和物理性質(zhì)

石油主要由碳、氫兩種元素組成，其中碳的質(zhì)量占80%~88%、氫占10%~14%，另外還含有少量的氧、硫、氮，占0.3%~7%。若石油中的碳、氫元素含量高且碳/氫值低，則油質(zhì)好；若氧、硫、氮元素含量高，則油質(zhì)相對較差。

物理性質(zhì)包括顏色、密度、黏度、凝固點、溶解性、熒光性、導(dǎo)電性等。（2）天然氣的化學(xué)組成和物理性質(zhì)

天然氣的主要成分為甲烷、乙烷、丙烷和丁烷，其中，所含甲烷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)可達(dá)到80%以上。此外，天然氣中還含有少量的二氧化碳、一氧化碳、硫化氫及氮、氧、氫。

天然氣中，乙烷以上的烴稱為重?zé)N。依據(jù)重?zé)N含量的不同，可將天然氣分為干氣和濕氣。干起中甲烷的質(zhì)量占95%以上。濕氣中含有5%~10%以上的乙烷、丙烷、丁烷等重?zé)N。濕氣常與油共生，是油田的或氣田中的伴生氣。

物理性質(zhì)包括密度、黏度和溶解性。

2、油氣成因

（1）有機成因說

石油和天然氣是在地球上生物起源之后，在地質(zhì)歷史長期發(fā)展過程中，由保存在沉積巖中的生物有機質(zhì)逐步轉(zhuǎn)化而成的，即：古代陸地上的動植物遺體被水流帶到內(nèi)陸湖泊、海灣盆地，與原來水中的生物一起混同泥沙沉積下來，形成有機淤泥；這些淤泥又被后沉積的泥沙層覆蓋，與空氣隔絕處于缺氧還原環(huán)境；在漫長的時間長河中，在合適的地質(zhì)、生物環(huán)境以及壓力、溫度等條件下。逐漸發(fā)生一系列復(fù)雜的分解、聚合和物理、化學(xué)演化過程，最終轉(zhuǎn)變成石油或天然氣。（2）無機成因說

包括烴類在內(nèi)的有機化合物質(zhì)是在宇宙天體的長期復(fù)雜的無機演化過程中逐漸形成的，即：在地球深處的高溫、高壓和催化劑的作用下，水、二氧化碳和氫等簡單無機物質(zhì)發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，形成了石油和天然氣。

3、鉆井方法

（1）頓鉆鉆井法：又稱為沖擊鉆井，相應(yīng)的鉆井設(shè)備稱為頓鉆鉆機或鋼繩沖擊鉆機。周期的將鉆頭提到一定的高度向下沖擊井底，破碎巖石，在不斷沖擊的同時向井內(nèi)注水，將巖屑、泥土混成泥漿，待井底泥漿碎塊積到一定數(shù)量時停止沖擊，下水撈沙筒撈出巖屑，然后再開始沖擊作業(yè)。如此交替進行，加深井眼，直至鉆到預(yù)定深度為止。（2）旋轉(zhuǎn)鉆井法：轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)鉆井法、頂部驅(qū)動鉆井法、渦輪鉆具鉆井、螺桿鉆具鉆井

4、鉆井工藝過程（1）井身結(jié)構(gòu)與鉆具組合

井身結(jié)構(gòu)、導(dǎo)管、表層套管、技術(shù)套管、油層套管、鉆具組合（2）鉆前準(zhǔn)備

平整井場，打好水泥基礎(chǔ)、鉆井設(shè)備的搬遷和安裝、井口準(zhǔn)備（3）鉆進

全井鉆進的工藝工程包括：第一次開鉆（一開）、第二次開鉆（二開）、第三次開鉆（三開）。

鉆井作業(yè)包括如下五道工序：下鉆、正常鉆進（又稱純鉆進）、接單根、起鉆、換鉆頭

換完鉆頭便開始下鉆，重復(fù)上述作業(yè)。下鉆→正常鉆進→接單根（立根）→起鉆→換鉆頭→下鉆，構(gòu)成正常鉆進作業(yè)的大循環(huán)，重復(fù)直至鉆達(dá)預(yù)定井深。（4）固井

在井眼內(nèi)下入一層套管，并在套管與井壁的環(huán)形空間中灌注水泥漿進行封固，成為固井。（5）完井

也稱為油井完成，是使井眼與油氣儲集層連通的工序，包括鉆開生產(chǎn)層、確定完井的井底結(jié)構(gòu)、安裝井底、使井眼與生產(chǎn)層連通、安裝井口裝置等。

6、鉆機八大系統(tǒng)

旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、底座。

7、有桿采油系統(tǒng)

包括三部分：地面設(shè)備（游梁式抽油機、液壓驅(qū)動式抽油機、直線電機抽油機、鏈條式抽油機）；井下部分（抽油泵，又稱為深井泵）；抽油機與抽油泵連接部分（抽油桿）。

動力機通過減速箱、曲柄連桿機構(gòu)和游梁等將高速旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)槌橛蜋C驢頭的低速上下往復(fù)運動，并通過懸繩器、光桿和抽油桿帶動有游動閥的柱塞在深井泵筒中上下往復(fù)運動，實現(xiàn)抽油。

實習(xí)地點：四川省安岳縣兩板橋鎮(zhèn)川慶70190隊

實習(xí)時間：2014.5.26-2014.6.3

一、關(guān)于川慶鉆探

川慶鉆探工程有限公司隸屬中國石油天然氣集團公司，2008年2月25日成立，由原四川石油管理局與長慶石油勘探局的鉆探及相關(guān)工程技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)整合組建而成。公司主營地震勘探、鉆井工程、井下作業(yè)、測井射孔、錄井、油氣田地面建設(shè)、油氣合作開發(fā)等業(yè)務(wù)，具有油氣工程技術(shù)服務(wù)完整的業(yè)務(wù)鏈，是國內(nèi)國外業(yè)務(wù)一體化的專業(yè)化公司。在國內(nèi)主要服務(wù)于西南油氣田、長慶油田、塔里木油田，分布于川、渝、陜、甘、寧、蒙、晉、新8個省區(qū)。國際市場集中在土庫曼、巴基斯坦、厄瓜多爾、泰國4個國家。目前，川慶鉆探工程公司共有鉆機273臺，其中，長慶鉆機140臺，四川鉆機133臺。在技術(shù)能力上，川慶鉆探工程公司在中國石油五大鉆探公司中具有很強的實力，專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)研發(fā)力量在集團公司位居前列。

二、實習(xí)內(nèi)容

到井隊后井隊的安全監(jiān)督向我們講授了進入井場需要主要的安全問題，主要有一下幾點：

1、進入井場必須佩帶安全帽，穿勞保服、勞保鞋，衣服的扣子扣好，不準(zhǔn)挽袖邊；

2、不準(zhǔn)動的設(shè)備千萬不能亂動；

3、不能站在干擾工人師傅正常工作的地方；

4、聽從老師和師傅的指揮。

川慶70190隊所使用的鉆機型號為70DBS，最大鉆深為7000米，頂驅(qū)、轉(zhuǎn)盤、泥漿泵、大絞車都是由交流變頻電機來驅(qū)動。四臺柴油發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)出交流電，然后轉(zhuǎn)化為直流電，再轉(zhuǎn)化為可控頻率的交流電供驅(qū)動電機使用。頂驅(qū)的使用可以節(jié)省鉆井時間20%~25%，可大大減少卡鉆事故，可控制井涌，避免井噴。

一、井架

井隊所使用井架為K形井架，整體井架本體分成4~5段，各段一般為焊接的整體結(jié)構(gòu)，段間采用錐銷定位并與螺栓連接，地面或接近地面水平組裝，整體起放，分段運輸；為方便游動系統(tǒng)設(shè)備上下暢行和便于放置立根，井架做成前扇敞開、截面為K形不封閉空間結(jié)構(gòu)；井架各段兩側(cè)扇桁架結(jié)構(gòu)型式相同。

井架的主要作用是：（1）安放天車，懸掛游車、大鉤、頂部驅(qū)動系統(tǒng)及專用工具（如吊鉗等），在鉆井過程中進行起下鉆具操作、下套管；（2）起下鉆過程中存放立根。

井架的結(jié)構(gòu)組成：井架主體、天車臺、天車架、二層臺、立管平臺、工作梯。

二、起升設(shè)備

1、大鉤

大鉤主要由鉤身、鉤桿、鉤座、提環(huán)、止推軸承和彈簧組成

鉆井對大鉤的要求：應(yīng)具有足夠的強度和工作可靠性；鉤身能靈活轉(zhuǎn)動，以便上、卸扣；大鉤彈簧行程應(yīng)足以補償上、卸鉆桿時的距離；鉤身和側(cè)鉤的閉鎖裝置應(yīng)絕對可靠、閉啟方便；大鉤應(yīng)有緩沖減振功能，減小拆卸立根的沖擊。

2、鉆井絞車

絞車參數(shù)：型號JC-70DB

輸入轉(zhuǎn)速0~2300r/min

額定功率1470Kw 驅(qū)動電機參數(shù)：類型：正壓型三相變頻調(diào)速異步電動機

型號YSP4231-6

相數(shù)3相

額定功率800kW

額定轉(zhuǎn)速740r/min 兩個三相變頻異步電動機為絞車提供動力，并且對稱布置在絞車的兩側(cè)，電動機輸出的動力要經(jīng)過減速器傳遞到絞車，減速器的外觀如下：

此減速器是一個三軸減速器，電動機輸出的動力經(jīng)兩級減速后傳遞給絞車，在減速器中

還有調(diào)節(jié)傳動比的撥叉，有高速和低速兩個檔位。

絞車制動機構(gòu)，包括液壓盤式剎車和電磁渦流輔助剎車。

3、天車和游車

天車是安裝在井架頂部的定滑輪組。游車是在井架內(nèi)部上下作往復(fù)運動的動滑輪組。常說的游動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)指的是游車輪數(shù)X天車輪數(shù)。

三、井口工具

1、液氣大鉗

作用：上、卸鉆桿絲扣和套管絲扣

2、吊環(huán)

吊環(huán)掛在大鉤的耳環(huán)上，用以懸持吊卡。

3、吊卡

吊卡是掛在吊環(huán)上，用以起下鉆桿、油管和下套管的專用工具

4、卡瓦

它的外形呈圓錐形，可楔落在轉(zhuǎn)盤的內(nèi)孔中，而卡瓦內(nèi)壁合圍成圓孔。卡瓦上有許多鋼牙，在起下鉆、下套管或接單根時可以卡住鉆桿或套管柱，以防落入井中。

5、滾子方補心

在鉆進過程中，轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)通過方補心帶動方鉆桿轉(zhuǎn)動，方鉆桿又帶動整個鉆柱鉆頭轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)鉆進。四個滾子分別與方鉆桿的四個面接觸，用于帶動方鉆桿轉(zhuǎn)動，使滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，從而延長了方鉆桿的使用壽命。滾子用軸承固定在滾子方補心的殼體上。

6、雙制動氣動絞車

參數(shù)：型號JQHSB-50X12

氣壓0.5-0.9MPa

功率15kW

最大牽引力50kN 氣動絞車的動力端為氣動馬達(dá)，起內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖：

四、泥漿循環(huán)系統(tǒng)

1、泥漿泵

類型：三缸單作用柱塞泵 最大輸入功率1193kW 沖程305mm 額定沖數(shù)120r/min

空氣包的作用：使進入排出管內(nèi)的液體變化不大，從而保持排出管內(nèi)壓力趨于均勻。

2、振動篩

振動篩是固控系統(tǒng)的第一級固液分離裝置。

現(xiàn)場的三個振動篩并聯(lián)工作，都為雙軸直線振動篩。激振器由兩個質(zhì)量相等的偏心塊通過齒輪作同步反向旋轉(zhuǎn)組成，這種振動篩將產(chǎn)生直線振動，篩箱的運動軌跡為直線。

3、真空除氣器

參數(shù)：泥漿處理量 5m3/min

氣體處理量1.5m3/min

真空度 0.006MPa

主電機功率 22Kw

轉(zhuǎn)速 876r/min

真空泵功率 4kW 位于第一級和第二級凈化裝置之間，作用是除去泥漿中所含的伴生氣。

4、除砂除泥器 參數(shù)：型號 ZQJ-I

除砂器入口壓力 0.25~0.35MPa

除泥器入口壓力 0.25~0.35MPa

振動篩目數(shù) 120~200目/吋

除砂器型號 ZCS-2X250

除泥器型號 ZCN-18X100 除砂除泥器是一組水力旋流器與一臺超細(xì)目振動篩的組合，是鉆井液固相控制的重要設(shè)備。

5、離心機

參數(shù)：型號 CSLW450-120型鉆井液離心機

主電機功率 45Kw

供料電機功率 7.5Kw

排量 10m3/h

滾筒轉(zhuǎn)速 1800rpm

鉆井液離心機是固控設(shè)備中固液分離的重要裝置之一，一般情況下安裝在系統(tǒng)的最后一級。

7、輔助裝置

包括液面報警器（用來測量泥漿罐中液面的高度）、攪拌器（使重金石粉與泥漿充分混合）、硫化氫濃度報警器（當(dāng)硫化氫濃度超過警戒濃度時，傳感器就會發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故）。

五、防噴器

防噴器從上往下依次是：環(huán)封（萬能防噴器）、上半封、剪切、全封、下半封、放噴器。

通過對固控系統(tǒng)的觀察，我發(fā)現(xiàn)：1號罐是尖底罐，灌注泵、補給泵都起對泥漿的補充作用，區(qū)別是灌注泵是在起鉆時使用，補充量較大，而補給泵的補充量則較小。剪切泵和加重泵都是對泥漿進行加重，但剪切泵可以過載，其傳動方式為帶傳動，而加重泵傳動方式為直驅(qū)，不能承受較大的過載。

實習(xí)地點：四川省廣漢市四川宏華石油設(shè)備有限公司

實習(xí)時間2014.6.9-2014.6.11

一、關(guān)于宏華

四川宏華石油設(shè)備有限公司，位于四川廣漢，是一家專業(yè)從事石油鉆采設(shè)備研究、設(shè)計、制造、成套和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。1997年12月成立，經(jīng)過十年的艱苦創(chuàng)業(yè)和跨越式發(fā)展，公司占地面積1000畝，員工3000余人，具備年產(chǎn)150臺套石油鉆機、產(chǎn)值規(guī)模能達(dá)60億

元的生產(chǎn)能力，是四川省重裝制造業(yè)的龍頭企業(yè)之一，四川省第一批高新技術(shù)示范企業(yè)，中國最大的陸地石油鉆機制造企業(yè)。2008年3月，宏華集團在香港聯(lián)交所主板上市（HK0196），成為中國第一家上市的鉆機制造商。

公司主要產(chǎn)品涵蓋1000至12000米的陸地鉆機，包括DBS交流變頻數(shù)控電動鉆機、直流電驅(qū)動鉆機、機械驅(qū)動鉆機、復(fù)合驅(qū)動鉆機、拖裝鉆機和轉(zhuǎn)盤獨立電驅(qū)動鉆機，以及新研制的連續(xù)管鉆機等20余種型號規(guī)格，以及與之配套的直 驅(qū)頂驅(qū)、直驅(qū)泵、游吊系統(tǒng)、固控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等產(chǎn)品。產(chǎn)品主要出口國際市場，遍布美洲、非洲、中東、中亞、東南亞、俄羅斯等地。

公司十分注重技術(shù)研發(fā)，相繼開發(fā)研制出了連續(xù)管鉆機、超級單根鉆機、五缸泵、壓裂泵、直驅(qū)頂驅(qū)等一批新產(chǎn)品，引領(lǐng)世界石油鉆機的技術(shù)潮流。公司共申請92項專利，其中發(fā)明23項，實用新型69項；獲得33項實用新型授權(quán)。

四川宏華是2008 年和2009 年中國機械工業(yè)百強企業(yè)；中國石油鉆采設(shè)備制造業(yè)自開始排名以來連續(xù)六年的十強企業(yè)，且連續(xù)多年排名中國石油裝備制造企業(yè)出口創(chuàng)匯第一名；2007年公司的“宏華”牌石油鉆機被國家質(zhì)監(jiān)總局評為“中國名牌”；2010 年“宏華”商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”；公司多項產(chǎn)品獲得“國家重點新產(chǎn)品”和“國家火炬計劃項目”。

2011年，公司投入3億進行技改工作。該項工作以以“打造南區(qū)、改造北區(qū)，共創(chuàng)一流制造基地”為構(gòu)想，主要用于購置部分大型精密設(shè)備及必要的精密檢測設(shè)備、新建及改建廠房等方面建設(shè)，逐步實現(xiàn)南北板塊，兩區(qū)聯(lián)動；優(yōu)化工藝布局，方便生產(chǎn)運營；關(guān)鍵產(chǎn)品/零組件自制，適度供方外協(xié)，帶動廣漢兄弟企業(yè)和諧發(fā)展；注重環(huán)保與職業(yè)健康要求整體規(guī)劃和技改目標(biāo)。技改后，公司將集成為“世界第一的非常規(guī)油氣資源裝備制造基地”、“國內(nèi)第一流的國家級石油裝備測試中心、檢測中心”，建設(shè)成為廣漢市的品牌企業(yè)，成為廣漢市的第一名牌；國內(nèi)首屈一指的石油裝備產(chǎn)業(yè)園，其產(chǎn)值也將由2011年36億躍升為2015年127億。

根據(jù)市場走勢和行業(yè)動向，公司提出了推動三個板塊（裝備制造、資源開發(fā)、工程服務(wù)），實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)型（產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、科技轉(zhuǎn)型、管理轉(zhuǎn)型、領(lǐng)導(dǎo)力轉(zhuǎn)型）的目標(biāo)，其中三個板塊中，制造板塊的陸地鉆機升級換代，海工裝備的研發(fā)和拓展，資源開發(fā)中的頁巖氣開發(fā)技術(shù)及裝備，指明了公司未來十年，將以“科技創(chuàng)新”為核心的發(fā)展方向。

二、實習(xí)內(nèi)容

到宏華公司的第一天，首先楊工給我們系統(tǒng)的介紹了宏華目前主要生產(chǎn)的鉆機，包括DBS鉆機、SCR鉆機、LDB鉆機、機械鉆機、車載鉆機。

然后是安全教育（HSE）,H-Health職業(yè)健康，S-Safe安全，E-Environment環(huán)境。現(xiàn)場常見的危險有：（1）吊裝作業(yè)；（2）機械作業(yè)（車間，加工中心）；（3）打磨作業(yè)；（4）金屬焊接與切割；（5）電工作業(yè)；（6）高處作業(yè)；（7）交通；（8）火災(zāi) 等。

1、DBS鉆機

轉(zhuǎn)盤、頂驅(qū)、泥漿泵等全部由交流變頻電機驅(qū)動 特點：（1）轉(zhuǎn)盤獨立驅(qū)動裝置

（2）數(shù)控變頻自動送鉆

（3）零轉(zhuǎn)速輸出最大轉(zhuǎn)矩 井架底座結(jié)構(gòu)：K形井架

彈弓式底座

旋升式底座

相疊式底座

絞車輔助剎車：（1）水剎車（2）電磁渦流剎車（3）伊頓剎車（4）電磁能耗制動（5）磁流變液輔助剎車

2、LDB鉆機

轉(zhuǎn)盤由交流電機驅(qū)動，轉(zhuǎn)盤、泥漿泵由柴油機驅(qū)動。

柴油機輸出的動力通過鏈條并車然后再傳遞到絞車和泥漿泵。

轉(zhuǎn)盤傳動機構(gòu)中使用萬向聯(lián)軸器，是為了在每次安裝時方便，不需要過多的調(diào)節(jié)高度。

3、泥漿泵的專配以及曲軸的加工

在裝配車間我們清楚地看到了泥漿泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并且親眼目睹了它的裝配過程。泥漿泵的傳動齒輪為兩隊對傾斜方向相反的斜齒輪。所使用的軸承為滾柱軸承，可以承受較大的徑向力。

在曲軸的車削加工中，由于曲軸各轉(zhuǎn)動中心不在同一條直線上，故需要使用偏心盤來使所加工軸段和主軸處于同一條直線上。而且還要在卡盤上進行配重，以調(diào)節(jié)動平衡。

現(xiàn)場看到的五缸單作用泥漿泵壓力脈動小與三缸單作用泥漿泵。在它的出口甚至可以去掉空氣包。

4、海洋鉆機

海洋鉆機井架為塔形井架，這種井架的特點是：（1）井架本體是封閉的整體結(jié)構(gòu)，整體穩(wěn)定性好，承載能力大。（2）整個井架是由單個構(gòu)件用螺栓連接而成的可拆結(jié)構(gòu)。

在海洋鉆井平臺上我們看到很多先進的設(shè)備，比如排管機，接單根裝置，鐵鉆工。它們的控制和動作系統(tǒng)都是用液壓傳動。

這些裝備的使用大大提高了鉆井作業(yè)的自動化程度，節(jié)省了人力，但其效率和速度與人相比還有待提高。

實習(xí)總結(jié)

四個星期的實習(xí)很快就這樣結(jié)束了，時間雖短，但我在此次實習(xí)的收獲卻很大。不同在學(xué)校一樣只看課本，在實習(xí)中我們更多的是拋開課本，從實際中觀察學(xué)習(xí)，或者通過與老師、同學(xué)、師傅的交流中學(xué)習(xí)知識。實習(xí)的目的是讓我們了解和掌握本專業(yè)的生產(chǎn)實踐知識驗證鞏固和豐富已學(xué)過的地方，培養(yǎng)理論聯(lián)系實踐的能力、在生產(chǎn)實踐中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。

在鉆井基地，我對鉆井的工藝流程有了更深刻的理解，明白了設(shè)備設(shè)計的依據(jù)。作為一個機械工作人員，我覺得必須深入一線了解機器工作的條件、限制的因素，以及可能會出現(xiàn)的故障，不能閉門造車，這樣設(shè)計出的機械可能就是一堆廢鐵。書本上的知識要活學(xué)活用，不能照搬照抄，必須根據(jù)實際情況來進行做出正確的選擇。理論從來都是都不等于實際。井隊的師傅們的生活態(tài)度也給我留下了深刻的印象，他們沒有抱怨在野外生活的艱辛，而是一心投身石油事業(yè)，把井隊當(dāng)成自己的家，苦中作樂，這樣的生活態(tài)度值得我們學(xué)習(xí)。

在宏華，我第一次見到了如此宏偉的工廠。宏華與時俱進的技術(shù)、設(shè)備和先進的管理體系，使公司連續(xù)創(chuàng)造著奇跡，成為全國領(lǐng)先的鉆機生產(chǎn)企業(yè)。在工廠里可以看到每個員工都在很認(rèn)真對待自己的工作，效率也很高。幾天的實習(xí)，從制造到裝配我都有了全新的認(rèn)識。例如，之前一直好奇曲軸是如何加工的，到車間一看，原理一目了然。如果是在課堂上學(xué)習(xí)，花的時間要多很多。所以說實踐出真知。

作為當(dāng)代大學(xué)生，我們不能“一心只讀圣賢書，兩耳不聞窗外事”，而是要不斷的在實踐中鍛煉自己，充實自己，把在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識，對應(yīng)到實踐中，通過運用或者比較，發(fā)現(xiàn)問題，重新審視學(xué)過的知識，為以后的設(shè)計工作打下堅實的基礎(chǔ)。

第四篇：機械實習(xí)報告

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目錄

前言????????????????????????2

一、實習(xí)任務(wù)及目的?????????????????2 1.1實習(xí)目的??????????????????2 1.2實習(xí)任務(wù)??????????????????3 1.3實習(xí)單位??????????????????3

二、實習(xí)單位及內(nèi)容?????????????????4 2.1軸類車間（凸輪軸、曲軸、連桿）????????4 2.2機修車間（數(shù)控加工、機械加工、機械磨鋒）???7 2.3箱體車間（大馬力缸蓋，4H缸體）????????8 2.4產(chǎn)品開發(fā)科（試驗站）?????????????9 2.5方鼎車身???????????????????9 2.6大洋車輪???????????????????12 2.7DCI11車間（大馬力機加、大馬力軸類）?????12 2.8東風(fēng)佳華（軸瓦）???????????????13 2.9輕型發(fā)動機公司（生產(chǎn)、裝配）?????????13 2.10總裝配廠???????????????????13 2.11市場營銷科??????????????????15

三、講座

3.1 入場安全教育?????????????17

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3.2 缸體加工工藝?????????????17 3.3曲軸加工工藝?????????????17 3.4發(fā)動機原理??????????????17 3.5 連桿制造工藝 ????????????17 3.6發(fā)動機試裝工藝????????????17 3.7PLC基礎(chǔ)知識培訓(xùn)???????????18

四、實習(xí)心得體會???????????????24

前言

隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對大學(xué)生的要求越來越高，對于機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學(xué)生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)，生產(chǎn)實習(xí)是必不可少的階段。實習(xí)能夠使我們在觀看中了解社會，讓我們學(xué)到很多專業(yè)課堂上根本學(xué)不到的知識，看到機床、零件的實體，師傅的艱辛，操作工的不易。聽技術(shù)員的講座，了解實際過程中技術(shù)的應(yīng)用，分析問題的方法，不斷調(diào)整自己的學(xué)習(xí)方式，更好的適應(yīng)社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。

一、實習(xí)目的及任務(wù)

1.1 實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要組成部分，其目的在于通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個主要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，見識真實的生產(chǎn)線，零件的加工制造、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;觀看企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

本次除了認(rèn)知實習(xí)還包括了7次講座，講座是大學(xué)生開闊知識視野，發(fā)掘?qū)W術(shù)興趣和增強學(xué)術(shù)功底的第二通道，能廣泛涉獵各個學(xué)科領(lǐng)域，這對于優(yōu)化學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，提升我們的綜合素質(zhì)具有不可替代的作用。在講座這個自由的空間里，我們有機會和來自各個車間不同技術(shù)人員接觸，能

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從他們那里聽到許多在校園中接觸不到的事情；在學(xué)術(shù)科研講座上，我們有機會分享到在技術(shù)員生產(chǎn)線潛心研究的成果，聆聽他們的觀點和見解，了解他們?nèi)松钠椒才c偉大，見識科學(xué)的前言。

1.2實習(xí)任務(wù)

1、了解各種機械產(chǎn)品、設(shè)備的加工工藝性，提高對機械工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。

2、進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論課程學(xué)習(xí)的不足，掌握過硬的專業(yè)技能，為將來工作打下良好的基礎(chǔ)。

1.2實習(xí)單位

東風(fēng)汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司于2003年6月9日設(shè)立的合資公司，公司注冊地為湖北省武漢市武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道10號，注冊資本167億元人民幣，東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司在合資公司各擁有50%的股份，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、人員最多、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項目。

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二、實習(xí)單位及內(nèi)容

2.1軸類車間（凸輪軸、曲軸、連桿）

凸輪軸生產(chǎn)線采用混合生產(chǎn)線，用于中性、重型發(fā)動機，例如：康明斯、X7、4H等。材料主要采用C45,、C58。特點：塑性好。該廠毛坯材料為：鑄鐵、灰口鑄鐵。采用激冷的方法可以降低成本，粗加工后精加工、熱處理。

大致工序為：銑端面，鉆中心孔—粗磨第三主軸頸—打標(biāo)記—精車1、2、4主軸頸—半精車1-4主軸頸車至5主軸頸、小軸、法蘭盤、切槽及倒角—精車其余軸頸—精磨其余軸頸—精磨小軸頸—粗精磨所有凸輪—磁粉探傷—去毛刺—拋光

曲軸生產(chǎn)線主要生產(chǎn)EQ4H4缸發(fā)動機曲軸。材料為鍛件48MnV，用在東風(fēng)天錦車輛上，機床以數(shù)控機床為主。該曲軸小端連接定位減震器，后端大端飛輪連接盤連接飛輪，可傳遞動力。采用密封圈封油。裝配采用過盈配合，加熱內(nèi)孔。連接采用定位銷角度定位。

大致工序為：粗精車兩端軸頸和1、4、5軸頸—銑削連桿軸頸，2、4、5軸頸—鉆潤滑油孔道—去毛刺、清潔—表面熱處理（表面淬火改變表面3-5mm）—回火熱校直—精加工修正兩端中心孔

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—半精磨1、5主軸頸—精磨后端軸頸—鉆鉸定位銷—打定位銷、熱壓裝、加熱壓力—精車端面—加工兩端螺紋孔系—精磨主軸頸—精磨連桿軸頸—使用中心壓，保證加工尺寸—對油口倒角、拋光—精磨前端軸頸—精磨后油封外圓—做表面磁粉探傷、檢測裂紋—零件動平衡—表面砂帶精拋光—最終清洗—前端熱壓裝機油泵齒輪—最終檢測—防銹包裝

加工曲軸的設(shè)備：

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連桿生產(chǎn)線共生產(chǎn)4種連桿，都為直立式連桿，起上下牽引作用，孔中間有襯套瓦可以保護連桿大小孔。材料：38MnVS。

大致工藝流程為：

粗加工：銑兩端面，定位基準(zhǔn)面—打標(biāo)—粗鏜大小頭孔—鏜上半圓—鏜下半圓—鋸床鋸斷（對口面）

精加工：磨對口面—鉆鉸螺栓孔—鉆油孔—清洗—一次裝備（小型壓床170N-260N）—精磨兩端面—半精鏜大頭孔（保證中心距）—大頭孔去倒角（去掉毛刺）—擰松機（釋放螺栓力）—銑瓦片槽—二次裝配（160N-230N）—銑小頭斜面—小頭孔倒角—壓裝襯套（加熱小頭孔、壓襯套、熱壓，保證100%貼合）—精鏜襯套—珩磨大頭孔—終檢（重新分組）

2.2機修車間（數(shù)控加工、機械加工、機械磨鋒）

數(shù)控加工車床主要有：數(shù)控電火花線切割：材料：鉬絲，直徑：0.18mm，只能切割導(dǎo)電的材料，切割硬度高但粗糙度低。數(shù)控車床:與普通車床相比多數(shù)控系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)不同，尾座可以用來定位，共24頁 第7頁

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也可以裝麻花鉆做鉆頭用。數(shù)控立式加工中心：可以自動換刀，夾具虎鉗該加工中心可生產(chǎn)限速支架，采用專用夾具提高生產(chǎn)效率。

機械加工由5大班組組成，生產(chǎn)班組、技術(shù)班組（技術(shù)管理）、磨鋒班組、電焊班組、感應(yīng)器班組（淬火感應(yīng)器、感應(yīng)圈）。可以實現(xiàn)萬能加工。機械加應(yīng)注意4點：

1、制作工裝夾具（3-4年），一般采用V型塊固定毛坯、打中心孔。

2、機床備件（庫存半年之內(nèi)必須利用到，不多也不少）

3、本廠生產(chǎn)汽車零部件57種。

4、裝夾、定位、夾緊、加工。

機械磨鋒指刀具修磨，其目的在于防止浪費，提高效率降低生產(chǎn)成本，提高工件表面加工精度，重磨刀具后可恢復(fù)精度。刀具的材料有高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷、立方碳化硼、人造金剛石等。其應(yīng)具備的性能有：高的硬度，高的耐磨性，高的耐熱性，足夠的強度和韌性，良好的工藝性，良好的熱物理性能和耐沖擊性能，經(jīng)濟性。刀具按照工件表面形成不同分5類：加工工件外表面刀具，車刀、銑刀、拉刀、刨刀；加工孔的刀具，麻花鉆，擴刀，鉸刀，（內(nèi)表面）拉刀；螺紋加工刀具，螺紋車刀、銑刀、車刀、梳刀；齒輪加工刀具，滾齒刀，插齒刀，剃齒刀，花鍵拉刀；工件切斷刀具，切斷銑刀，切斷車刀，鋸刀；刀具結(jié)構(gòu)形式有：整體式（刀頭與刀體材料相同）、焊接式（刀頭于刀體材料不同）、鑲嵌式（刀體與刀齒齒槽連接）、可轉(zhuǎn)位式（又稱“不重合刀具”刀片用螺栓連接）。

2.3箱體車間（大馬力缸蓋，4H缸體）

大馬力缸蓋精加工線：半成品上線—吹螺栓孔—加工上、下瓦帶—加工主軸孔—瓦帶自動擰緊—落印編號—清洗缸體前后及缸面—粗鏜主軸孔、凸輪軸孔—半粗鏜主軸孔、凸輪軸孔—HPC測定儀測定—精銑缸體表面—加工缸體孔、鉆孔、擴孔、鉸孔—去毛刺—精鏜缸體孔—翻轉(zhuǎn)缸體、調(diào)整零件部位，回收切削液—清洗前后底頂內(nèi)腔、真空干燥—油水檢測泄露—缸體試套—加襯套—終檢

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4H缸體定位采用一面兩銷，大致加工流程：定位側(cè)面基準(zhǔn)—粗銑前端—半精銑缸體底面—粗銑、半精銑止推面—粗鏜鋼孔—半精鏜鋼孔—裝配孔—滾刀滾銑瓦槽片—加工油錐孔—擴孔—鉆推桿底孔—拉槽—清洗機清洗—檢測—清理內(nèi)腔鉆沙等雜質(zhì)—瓦蓋螺栓擰緊—半精鏜主軸孔、凸輪軸孔—精鏜缸體前后端面—精鏜主軸孔、凸輪軸孔—精鏜缸體底面—精鏜缸孔—珩磨缸孔—清洗—裝配—檢

測

2.4產(chǎn)品開發(fā)科（試驗站）

該廠主要承擔(dān)產(chǎn)品的實用性考核

2.5方鼎車身 該廠有4個車間：沖壓車間（吊材料—拆卷—校平線—裁剪—小件沖壓區(qū)—焊接），焊裝車間（要求非常細(xì)致），涂裝車間，總裝車間（裝密封條、示高燈及線，立柱護板、護手）—裝離合剎車支架、接剎車氣管—裝手控閥、管路、安全帶—裝天線、雨刮電機、聯(lián)動桿—裝頂棚遮陽板、側(cè)后圍、內(nèi)視鏡—裝鼓風(fēng)機、暖風(fēng)機—裝車門鎖、電動門線、揚聲器、轉(zhuǎn)向燈—裝車門升降器、倒車鏡、門玻璃、護板—裝工作臺—裝外側(cè)板、大燈、面板—裝座椅、前后擋風(fēng)玻璃—裝雨刷試電—清潔、檢查、下線

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2.6大洋車輪

該廠主要生產(chǎn)輪轂，有三個車間：下料車間（下料—定位孔、螺栓孔—定位孔定位，冷滾壓成 碟型—沖壓孔—校正平面—螺孔倒角—車平面、車外圓、車定位孔）輪輞合成車間（下料—卷圈—壓平—對焊—刮渣—滾平—端切—擴口—三次滾型—擴張—沖氣門孔、锪平面—終檢）涂裝車間（噴漆、烘干）

2.7DCI11車間（大馬力機加、大馬力軸類）

大馬力缸蓋質(zhì)量可達(dá)200多斤，缸體可達(dá)600斤。定位采用一面兩孔。缸蓋由合金組成，基準(zhǔn)面為底面，采用雙交叉工作臺。工作節(jié)拍：9min/件。

大概加工工藝流程（粗加工）：定位頂面、加工6面—粗加工孔—清洗—試漏—清洗—檢測 切削液的行程：進床—回泵房—過濾—分離—回床 Dcill(d—柴油 c—高壓供給 i—電噴 11—排量11升)曲軸大致生產(chǎn)線：加工零件前后軸—加工2、3、6、5主軸軸頸和6個連桿軸軸頸—粗加工、打標(biāo)—用刀盤銑寬度外圓—潤滑—鉆孔—清洗機—淬火—探傷—除銹—銑鍵槽—2次探傷—動平衡—拋光—清洗—裝配—質(zhì)量檢測

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2.8東風(fēng)佳華（軸瓦）

軸瓦車間有3條生產(chǎn)線：乘用車軸瓦生產(chǎn)線（該生產(chǎn)線從美國IWE公司引進全套軸瓦自動加工線，加工范圍d40-80mm。主要加工產(chǎn)品神龍汽車有限公司TU5JP4 等，發(fā)動機軸瓦、連桿瓦，東風(fēng)乘用車公司發(fā)動機主軸瓦、連桿瓦，年生產(chǎn)能力1000萬片）中型柴油機軸瓦生產(chǎn)線（該生產(chǎn)線主要采用國內(nèi)高精度軸瓦加工設(shè)備，為多品種混流生產(chǎn)線，加工范圍d60-95mm。主要加工產(chǎn)品為東風(fēng)商用車發(fā)動機 主軸瓦 連桿瓦 止推瓦）重型柴油機軸瓦生產(chǎn)線

2.9輕型發(fā)動機公司（生產(chǎn)、裝配）缸體、缸蓋、裝配

2.10總裝配廠

總裝配廠是東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)“東風(fēng)”牌商用車的現(xiàn)化專業(yè)生產(chǎn)廠，有3條裝配線和4條

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先進的整車檢測線。

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2.11市場營銷科

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三、講座

3.1 入場安全教育

認(rèn)識安全（安全概述 事故的危害 安全工作不容樂觀）工廠安全要求（離起吊機2m遠(yuǎn) 在駕駛員側(cè)面2.5M遠(yuǎn) 和設(shè)備保持一定距離 禁止身體的任何部分進入機器或放在設(shè)備導(dǎo)軌面，夾具旁 不要在物流通道門口集合）3.2 缸體加工工藝

缸體作用形成燃燒室，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動能。傳統(tǒng)的四沖程：燃?xì)狻嚎s、做功、排氣。帶發(fā)動機制動裝置的四沖程：燃?xì)狻嚎s、釋放、做功、排氣。缸體6面：頂面、底面、前端面、左側(cè)面、右側(cè)面。生產(chǎn)線：采用雙單線并存的混合布置模式

3.3曲軸加工工藝

曲軸可以將活塞連桿傳來的推力變?yōu)樾D(zhuǎn)的扭力，將活塞的往復(fù)直線運動變?yōu)榍S圓周旋轉(zhuǎn)運動，然后通過飛輪將發(fā)動機轉(zhuǎn)矩輸送給傳動系統(tǒng)；同時還驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)以及其他輔助機構(gòu)。

曲軸是發(fā)動機上最重要的零件，有2個重點部位：主軸頸、連桿頸。損傷形式有：裂紋、淬火裂紋、磨削裂紋，所以需要高強度、耐磨性。

3.4發(fā)動機原理

發(fā)動機種類很多，按氣缸排列方式分為：直列立式、直列臥式、V型發(fā)動機、W型發(fā)動機，按進氣方式分為：增壓發(fā)動機、非增壓發(fā)動機，按著火方式分為：點燃式發(fā)動機、汽油機、燃油機，按用途分為：固定式發(fā)動機、移動式發(fā)動機。

汽油機與柴油機分別有2大機構(gòu)：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)。

汽油機5大系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)。柴油機無點火系統(tǒng)。

3.5 連桿制造工藝

連桿是為了組成曲柄連桿機構(gòu)實現(xiàn)運動的轉(zhuǎn)換、能量的傳遞。連桿處于工作狀態(tài)時會承受活塞頂部氣體壓力和自身慣性力的作用，因此常用材料為碳素調(diào)制鋼、合金調(diào)制鋼、非調(diào)制合金鋼。連桿技術(shù)要求有：連桿大頭孔孔徑、圓柱度、粗糙度。兩桿小頭孔底孔與襯套孔孔孔徑圓柱度、粗糙度。連桿厚度，對口面平面度。螺栓孔加工，螺栓孔擰緊力矩要求。連桿大小頭孔中心距平行度。3.6發(fā)動機試裝工藝

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工作班制：工作天數(shù)245天，機加工5天3班制，每天20.5小時。裝配 實驗 油漆為5天2班制每天15小時。發(fā)動機轉(zhuǎn)配是以缸體為主體，先將缸體內(nèi)部的零件裝到剛體內(nèi)再將缸體外圍的零件裝到缸體上，最終形成一臺發(fā)動機。

3.7PLC基礎(chǔ)知識培訓(xùn)

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四、實習(xí)心得體會

在這短短的兩個禮拜中，我見到了大量的刀具，機床，夾具，生產(chǎn)線、車間體會到數(shù)控機床的先進，深刻意識到我們現(xiàn)有知識的缺乏，結(jié)合講座，發(fā)現(xiàn)許多先進的科技都來自于國外，這使我們更應(yīng)該倍感壓力，在缸蓋生產(chǎn)線，一條生產(chǎn)線甚至只有兩個師傅，這不禁讓我想起講師給我說在未來很可能是機床圍著人轉(zhuǎn)，一個人同時操控多臺機器。未來科技的不斷進步讓人吃驚，我們應(yīng)該更加刻苦努力學(xué)習(xí)，走在時代前沿，研究新科技領(lǐng)域。

在這么多廠子中，基本看到的都是數(shù)控機床，加工中心，有時候還嫩看到機器人涂膠、壓平，我覺得非常先進。技術(shù)員在講解中告訴了我們許多將課本與實際結(jié)合的知識，專用夾具的設(shè)計使得效率大幅度提升；如何利用現(xiàn)有的機床完成工作。

時代飛快，我覺得我們更加努力去實踐，才能真正利用好、理解好我們所學(xué)的知識。在知識爆炸的年代，如何讓自己更快吸收，更好的運用。這些問題我覺的值的我們大家去深思。

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第五篇：機械實習(xí)報告

中國石油大學(xué)勝利學(xué)院

專業(yè)實習(xí)報告

姓

名：

學(xué)

號：

專業(yè)班級：2011級機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)二班

指導(dǎo)老師：

2014年12月15日 前言

我們這次去的是勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠,廠子主要以機械加工為主，有各式各樣機床，還有老師傅熟練的操作給我們留下深刻的印象，專業(yè)實習(xí)是機械設(shè)計制造及其自動化本科專業(yè)進修中不可或缺的主要實踐課程，經(jīng)由這一段時間的生產(chǎn)實習(xí)后，使自己具備足夠的手藝，應(yīng)付未來市場的挑戰(zhàn)并連結(jié)強勁的競爭力，并為下一步的畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基本，通過現(xiàn)場實習(xí)、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)，通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!” 銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等，這次實習(xí)對我們今后很有幫助，學(xué)習(xí)到了課本以外學(xué)不到的東西，讓我們懂得很多實踐技巧。

通過這些實習(xí)讓我們掌握很多機臺操作，還有一些安全事項，明白操作原理，還有老師傅的辛苦成果，我們是機械設(shè)計專業(yè)，還有對圖紙的認(rèn)識和學(xué)習(xí)，把加工的實物和圖紙對照起來，收獲很多。

此次生產(chǎn)實習(xí)，使我們每個人的知識面擴大了。實習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

我們?nèi)嵙?xí)的東營市勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠，在勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠實習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

一、實習(xí)目的

在勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠這段實習(xí)，此次專業(yè)實習(xí)是我們機制專業(yè)學(xué)生在已進行過金工實習(xí)，并已學(xué)完基礎(chǔ)課，基本學(xué)完技術(shù)基礎(chǔ)課和已經(jīng)開始專業(yè)課學(xué)習(xí)之際進行的一次重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，可以使我們通過實習(xí)獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時畢業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變。并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

通過它讓我們鞏固、驗證已學(xué)過各技術(shù)基礎(chǔ)課（如機械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機械設(shè)計、材料成形原理、控制工程基礎(chǔ)等）所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應(yīng)用。

通過實習(xí)，體味機械加工企業(yè)出產(chǎn)流程、機械產(chǎn)品包裝加工工藝流程、機械加工企業(yè)打點以及加工中心和機床等相關(guān)常識，并體味本專業(yè)成長前沿，涉獵相關(guān)學(xué)科常識，使機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學(xué)生初步具有科學(xué)研究與解決工程現(xiàn)實問題的能力、較強的實踐脫手能力和立異意識的高級應(yīng)用型人才；同時又通過對造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術(shù)（包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。

我們讓學(xué)生懂得了安全的重要性，希望學(xué)生能夠自律，其實我們都清楚，這僅僅是成年人的良好期望，在要求學(xué)生自律的同時，他律加紀(jì)律還是需要的，而且必須有嚴(yán)格的制度作保證。

在實習(xí)環(huán)境上我們盡量模擬企業(yè)的真實環(huán)境，在安全制度的建立方面，我們也參考了企業(yè)的做法，目的是盡量縮小學(xué)生在校學(xué)習(xí)與企業(yè)工作的距離，既考慮到企業(yè)工作的真實要求，也兼顧了目前學(xué)生的實際情況。安全制度包括兩個方面，一是，學(xué)生實習(xí)守則，規(guī)范了學(xué)生參加實習(xí)必須做到的方方面面；二是，各工種的安全操作規(guī)程，規(guī)范了學(xué)生在該工種實習(xí)時必須遵守的操作與步驟。對于實習(xí)守則，應(yīng)盡可能全面地考慮到實習(xí)中可能出現(xiàn)的各種不安全因素，做到制度嚴(yán)，規(guī)則細(xì)，反復(fù)宣傳，執(zhí)行有力，才能為學(xué)生實習(xí)期間的人身安全提供有力的保障,由于中職的實訓(xùn)教學(xué)多以分組教學(xué)為主，不是單人單機，一些在企業(yè)不容易發(fā)生的事故反而在實習(xí)車間就有發(fā)生的可能，曾有過這樣的案例，在數(shù)控銑床加工實習(xí)時，一個同學(xué)串崗到另一位同學(xué)的工位，兩人用氣槍對射，導(dǎo)致其中一人左眼受傷；在普通車床加工實習(xí)中，當(dāng)一位同學(xué)在機床上裝夾工件時，旁邊一位平時好動兼任性的同學(xué)扳動機床掣動開關(guān)，主軸卡盤旋轉(zhuǎn)帶動裝夾工具（卡盤匙）打傷操作者左手，造成兩手指骨折。所以，在實習(xí)制度中要特別強調(diào)在任何時候只允許一個學(xué)生操作機床，而且嚴(yán)禁串崗。工種的安全操作規(guī)程既是為了保證學(xué)生的人身安全，也是為了保證設(shè)備的安全，所以，必須強調(diào)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行操作，指導(dǎo)老師不在場的情況下，嚴(yán)禁學(xué)生擅自開動不熟悉的機床，以防止人身傷害事故和設(shè)備損壞事故的發(fā)生，特別是數(shù)控機床的損壞，其經(jīng)濟損失要比普通機床大得多。

實習(xí)動員時講實習(xí)守則，上崗實操前講操作規(guī)程。要求學(xué)生做好筆記，及熟讀和書寫有關(guān)工種的操作規(guī)程內(nèi)容，然后進行安全知識考核，經(jīng)考核合格的學(xué)生才能上崗實操，否則嚴(yán)禁上崗。為保證制度的落實，還應(yīng)該有老師的督促和同學(xué)之間的提醒，形成齊抓共管氛圍。然而，在實習(xí)車間里，師生比往往超出1:30，單靠老師督促安全制度的落實其力度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的，為此，我們嘗試以異質(zhì)分組的方式組織實習(xí)，在班主任的協(xié)助下，挑選班里平時成績好，悟性高，動手能力較強，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，敢于管理的學(xué)生骨干擔(dān)任實習(xí)小組長和安全員，由于他們平時學(xué)習(xí)和生活都在同學(xué)們中間，能熟知每個學(xué)生的具體情況，讓他們在實習(xí)中兼職參與協(xié)助指導(dǎo)老師管理實習(xí)，可以大大減少實習(xí)指導(dǎo)老師的壓力，取得事半功倍的效果。實踐證明，這是一個切實可行的方法。

在整個實習(xí)階段，除了實習(xí)前的安全教育外，老師還堅持每天根據(jù)當(dāng)天實習(xí)的內(nèi)容有針對性地復(fù)習(xí)相關(guān)的安全注意事項。并對實習(xí)實行全程監(jiān)控，做到多提醒、多留意、多觀察、多巡視、多監(jiān)督檢查，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象及時制止和嚴(yán)肅教育，并通告全班警示學(xué)生。可以說，絕大多數(shù)安全事故，都源于一人一事一時之誤，所以，只要我們頭腦中的弦不松，處處提高警覺，增強防范意識，才能把各項安全管理措施落實到位，更有較地防止事故發(fā)生。

其實，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實習(xí)相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實習(xí)性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在實習(xí)過程中通過獨立地實習(xí)操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習(xí)等有機結(jié)合起來的，進行工程實習(xí)綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。銑工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實習(xí)能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

二、實習(xí)內(nèi)容

在這車工實習(xí)階段，車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習(xí)，最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。

車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

這次我們?nèi)サ氖莿倮吞镉徒ㄈA大實業(yè)總公司機械加工廠——勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠位于山東省東營區(qū)東營區(qū)勝利油田油建工農(nóng)村,交通便利，近年來堅持深化林場改革,改變單一經(jīng)濟,實行多業(yè)并舉,逐步走出了經(jīng)營瓶頸,步入健康發(fā)展的軌道。目前公司現(xiàn)有一批優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人員和業(yè)務(wù)人員，主營：汽車內(nèi)裝飾材料生產(chǎn)，該公司以城信，雙贏為理念，銷售優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供先進的技術(shù)并力創(chuàng)一流的服務(wù)。勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠具有多項國家發(fā)明專利和一大批高學(xué)歷研發(fā)人才，研發(fā)和生產(chǎn)大量機械設(shè)備，促進企業(yè)產(chǎn)品銷量逐年增加，銷售市場涵蓋全球，企業(yè)發(fā)展至今，已在該行業(yè)形成一定影響力的單位。勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠是機械產(chǎn)品生產(chǎn)、科研、測試基地，民品可生產(chǎn)汽車盤式制動器等零部件；企業(yè)的機械成品均已通過了中國新時代認(rèn)證中心質(zhì)量認(rèn)證。建立起了本行業(yè)一流的機械加工、表面處理、裝配等生產(chǎn)線。我們先是校內(nèi)實習(xí)動員，老師給概括的講了實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)要求以及實習(xí)中的安全問題。然后觀看實習(xí)紀(jì)錄片，進行安全教育。然后實習(xí)：上午進行安全教育和保密教育，在安全上，強調(diào)必須帶安全帽進廠；進廠后走安全通道，注意工作的吊車和行進中的電車，不得在廠區(qū)內(nèi)抽煙，不亂摸亂碰機械設(shè)備；在保密上，強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì)，不允許復(fù)制東西，不允許拍照，不該問的不問，如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。開始進入車間實習(xí)，進廠前師傅強調(diào)：進廠后不動工人調(diào)整好的手柄。

這段時間的實習(xí)，讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標(biāo)鏜床、立式鉆床等。這兩天的實習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。采用Q235鋼材，其工藝流程為：切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗,讓我明白了不同刀具的加工特點，并且學(xué)會了辨別不同刀具。在2車間的實習(xí)還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。采用特種鋼制造，其工藝流程為：下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗，在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理，通過參觀了車間，從而對加工工藝流程有了初步了解。

然后在車間實習(xí),車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個部分：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間，先是觀看大型容器的加工流程，和容器曲面的加工順序，了解大型工件的工藝流程，裝夾方法和加工特點；然后了解電火花加工的工藝特點，電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產(chǎn)生的電蝕作用蝕除導(dǎo)電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡稱EDM電火花加工時，脈沖電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(zhì)（常用煤油或礦物油或去離子水）中，工具電極由自動進給調(diào)節(jié)裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間4隙（0.01～0.05mm）。當(dāng)脈沖電壓加到兩極之間，便將當(dāng)時條件下極間最近點的液體介質(zhì)擊穿，形成放電通道。由于通道的截面積很小，放電時間極短，致使能量高度集中（10～107W／mm），放電區(qū)域產(chǎn)生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發(fā)，以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結(jié)束之后，經(jīng)過很短的間隔時間，第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復(fù)始高頻率地循環(huán)下去，工具電極不斷地向工件進給，它的形狀最終就復(fù)制在工件上，形成所需要的加工表面。與此同時，總能量的一小部分也釋放到工具電極上，從而造成工具損耗。從上看出，進行電火花加工必須具備三個條件：必須采用脈沖電源；必須采用自動進給調(diào)節(jié)裝置，以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙；火花放電必須在具有一定絕緣強度（10～107Ω·m）的液體介質(zhì)中進行。

電火花加工具有如下特點：可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導(dǎo)電材料；加工時無明顯機械力，適用于低剛度工件和微細(xì)結(jié)構(gòu)的加工：脈沖參數(shù)可依據(jù)需要調(diào)節(jié)，可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工；電火花加工后的表面呈現(xiàn)的凹坑，有利于貯油和降低噪聲；生產(chǎn)效率低于切削加工；放電過程有部分能量消耗在工具電極上，導(dǎo)致電極損耗，影響成形精度。電火花加工的應(yīng)用電火花加工主要用于模具生產(chǎn)中的型孔、型腔加工，已成為模具制造業(yè)的主導(dǎo)加工方法，推動了模具行業(yè)的技術(shù)進步。電火花加工零件的數(shù)量在3000件以下時，比模具沖壓零件在經(jīng)濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同，電火花加工可大體分為：電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等，（1）電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動，將工件電極的形狀和尺寸復(fù)制在工件上，從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔（圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔）、曲線孔（彎孔、螺旋孔）、小孔和微孔的加工。近年來，為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題，在電火花穿孔加工中發(fā)展了高速小孔加工，取得良好的社會經(jīng)濟效益。（2）電火花線切割加工該方法是利用移動的細(xì)金屬絲作工具電極，按預(yù)定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通采用高速走絲線切割，近年來正在發(fā)展低速走絲線切割，高速走絲時，金屬絲電極是直徑為φ0.02～φ0.3mm的高強度鉬絲，往復(fù)運動速度為8～10m／s。低速走絲時，多采用銅絲，線電極以小于0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時，電極絲不斷移動，其損耗很小，因而加工精度較高。其平均加工精度可達(dá)0.0lmm，大大高于電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6或更小。5國內(nèi)外數(shù)控電火花線切割機床都采用了不同水平的微機數(shù)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了電火花線切割數(shù)控化。目前電火花線切割廣泛用于加工各種沖裁模（沖孔和落料用）、樣板以及各種形狀復(fù)雜型孔、型面和窄縫等。

我們帶著激動和興奮的心情，在學(xué)校北門乘坐大巴車前往勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠，到達(dá)加工廠以后，在老師的帶領(lǐng)下我們首先來到了勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠制動車間，它主要是加工制動設(shè)備的，是汽車行駛途中重要的安全保障，因此，要求其具有較高的性能，我們看到了正在加工的制動設(shè)備的主要零件半環(huán)和炮彈前引爆管，其中重要的加工工藝是車、銑、磨等，有加工中心、車床等設(shè)備加工的。經(jīng)過這些加工藝以后，汽車的制動半環(huán)各道工序也就基本結(jié)束了，當(dāng)我還在沉浸在對機床、工藝和加工的驚訝中時，我們第一天上午的參觀實習(xí)算是參觀完畢。然后我們依然是來到的勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠的裝配車間，在這個車間里我們看到了剪板機和鍛壓機床。順著這個順序我們首先見到了落料階段的設(shè)備：電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開式齒輪傳動，并采用較先進電器(腳踏開關(guān)、手動開關(guān))操作，噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。

接著是沖壓階段的設(shè)備：鍛壓機床（四柱液壓機YT6245000）.在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負(fù)責(zé)將鋼材置于壓機上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床，其中的一臺參數(shù)為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm,滑塊行程次數(shù)17次/分，最大裝模高度510mm,裝模高度調(diào)節(jié)量250mm,導(dǎo)軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據(jù)華星集團的工作人員介紹；在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構(gòu)設(shè)計，它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡單又經(jīng)濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動作可靠，使用壽命長，沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。

在快要結(jié)束這次裝配車間之行的時候我又意外的在加工廠的一個車間內(nèi)見到了在學(xué)校的金工實習(xí)時用過的車床，看著工人師傅們熟練的操作車床，用麻花鉆鉆孔，內(nèi)心很是興奮和激動，車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的。也發(fā)現(xiàn)了工廠中存在一些問題，在這里我提出一些小的建議：在被車制動車間看到車間的地面不整潔而且東西雜亂的擺放，得在管理方面加強點，高的生產(chǎn)效率是基于好的管理；安全問題也來源于此，雜亂的物品擺放會導(dǎo)致安全通道的阻斷，職工安全造成潛在威脅。

然后實習(xí)參觀勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠的機床生產(chǎn)加工部分，其生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機床產(chǎn)品。之后接待我們的師傅帶領(lǐng)我們進了廠區(qū)并向我們詳細(xì)介紹了勝利油田油建華大實業(yè)總公司機械加工廠生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程，接著他又詳細(xì)介紹了從接單到交貨的整個流程：首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床，提供具體的生產(chǎn)要求和符合標(biāo)準(zhǔn)，我公司根據(jù)上述情況進行各項工作。聽了老師傅的講解，我們帶著好奇心來到加工車間，車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。它的液壓系統(tǒng)共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式：按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，壓力油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱，這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以機床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認(rèn)知,我不但親眼看到了不少工作的機床，還見到了機床是如何加工的，給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進行加工，鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地，它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋。在機床廠區(qū)的實習(xí),讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作,但是觀察了每臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用，實習(xí)過程中為了我們的安全我們必須做到的有以下幾點。

1)安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)。

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進行過金工實習(xí)，做過一些零件，對機床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

三.經(jīng)驗總結(jié)

在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名機械學(xué)員所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實習(xí)過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。

通過實習(xí)，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實習(xí)目的, 我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。

四.實習(xí)感想

我是學(xué)機械設(shè)計制造及其自動化的，在書本上學(xué)過良多理論常識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體味到難度有多大；我們在教員那兒那里或書本上看到過許多不同的工具，似乎唾手可得，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。通過實習(xí)，我拓寬了視野，增添了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經(jīng)驗，為未來自己走創(chuàng)業(yè)之路做籌備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾回實踐中，此次的實踐簡直給以了我良多經(jīng)驗。此后，我將繼續(xù)認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，腳踏實地的做事方法，進一步完美和充實自己，爭取在往后的進修中更好的完美自己，在往后的實踐中更好的運用自己的常識，做一個及格的畢業(yè)學(xué)生，未來做一名對社會有用的人。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習(xí)過程中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地認(rèn)識到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是太少，才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。我們的教育應(yīng)該社會實踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的聯(lián)系，暑期實踐與平時實踐的聯(lián)系，社會實踐廣度與深度聯(lián)系，分別通過課堂,暑期和實踐把我們所學(xué)的知識和運用相結(jié)合,才能更完全的掌握.“千里之行，始于足下”，這近一周短暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)到很多知識、道理。實習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習(xí)，還學(xué)會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。并且在那里經(jīng)過半個月的培訓(xùn)讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這次實習(xí)，使我受益良多有以下幾點。

1.金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。

2.勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。

3.實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習(xí)，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通10天的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習(xí)報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個機會，而最后的創(chuàng)新設(shè)計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高!在這短短時間里，我們在實習(xí)中充實地度過了，現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方 面的實習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實習(xí)中我學(xué)習(xí)到了許多企業(yè)文化和企業(yè)管理方面的知識。在整個實習(xí)過程中，我采用了看、問、自學(xué)等方式，對公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的服務(wù)品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進取、立功、建業(yè)???在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應(yīng)付瞬息萬變的社會的能力。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短。可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的更加有意義。此次的專業(yè)實習(xí)為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應(yīng)該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅實的基礎(chǔ)。

“理論離不開實踐”，這么一周短暫而又充實的實踐，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)到很多知識、道理。實習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習(xí)，還學(xué)會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。并且在那里經(jīng)過半個月的培訓(xùn)讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。所以必須從基層做起，才能有大的發(fā)展。

結(jié)束語:通過這次學(xué)校組織的實習(xí),讓我們收獲很多知識,使理論與實踐相結(jié)合,了解車床操作的一系列加工過程,和注意事項,以及一些操作技巧,老師的辛苦指導(dǎo),以及每一個知識的疑難解惑,使我們明白每一個操作部驟,這對我們以后的工作大有幫助,在這里我對老師的辛勤付出表示感謝!這次實習(xí)圓滿結(jié)束。