第一篇：愛心出租車隊組建方案

愛心車隊承諾書

我志愿加入阿合奇縣愛心車隊，嚴格遵守以下承諾：

一、遵守國家法律法規。

二、遵守愛心車隊服務宗旨，熱愛工作、樂于助人。

三、秉承“愛心車隊，奉獻愛心，服務社會，共建和諧”精神，文明行車、熱誠服務，對特殊群體提供服務，緊急情況車隊接到求救電話可提供力所能及的幫助。

四、嚴謹做人，以自己的行動感動他人，用自己的愛心溫暖他人。

承諾人：

年 月 日

阿合奇縣愛心車隊規章制度

第一條 公交客運車輛是展示阿合奇文明形象的窗口，成立阿合奇縣愛心車隊旨在提升全縣公交客運車輛的整體形象，倡導文明新風和熱心公益事業、輔助危難急困的良好風尚。愛心車隊由公交客運車輛駕駛員自愿報名、擇優錄取。在行業主管部門的監督、指導下，以愛心車隊的名義為社會提供無償服務的愛心團體。

第二條 “愛心車隊”的宗旨：愛心車隊，奉獻愛心，服務社會，共建和諧。并對社會做出鄭重承諾：文明行車、熱誠服務，對特殊群體提供服務，緊急情況車隊接到求救電話可提供力所能及的方便和幫助。

第三條 “愛心車隊”的口號：幫助他人，快樂自己。

第四條 “愛心車隊”成員應富有愛心、熱心社會公益事業，扶助危難急困、見義勇為、拾金不昧、無私奉獻、樂意為社會弱勢群體及特殊群體軍人、烈軍屬、孤寡老人、殘疾人等提供一些力所能及的幫助；參加“愛心車隊”活動是公益志愿行為，車隊成員應不計個人名利，主動熱情地為急難險困者提供無償服務，路上遇到需要幫助的人或車輛，請在條件允許的情況下主動伸出援助之手。

第五條 加入“愛心車隊”的隊員必須為志愿加入,自愿遵守本公約。愛心車隊的標志不準轉借他人，如變更服務車

輛，須及時告知車隊。“愛心車隊”成員不得出現拉幫結派，不沽名釣譽，不損人利己，不得擅自以“愛心車隊”的名義從事與愛心公益活動無關的活動，一經出現以上行為，立即除名。

第六條“愛心車隊”統一粘貼“阿合奇縣愛心車隊”車標，以確保車標的唯一性；標識粘貼在每輛車的明顯位置，保持鮮明有效。

第七條 “愛心車隊”不定期開展社會公益活動，重大活動由克州帕米爾客運有限公司阿合奇縣和通分公司負責組織協調。車隊成員應自覺維護“愛心車隊”的社會聲譽，并積極參加克州帕米爾客運有限公司阿合奇縣和通分公司組織的各類公益活動，如需組織新聞單位對外宣傳報道，統一由阿合奇縣合通公交客運有限公司統一協調。

第八條 “愛心車隊”將不定期舉辦隊員聚會活動，增加大家之間的相互認識和了解,為以后的愛心活動出謀劃策。每位愛心活動參與人員都有宣傳“愛心車隊”的權利和義務，在以后的日常生活當中，不得做出有損“愛心車隊”名譽利益及形象的事情。

第九條“ 愛心車隊”實行有責退出機制，凡行為有損“愛心車隊”形象者，有責投訴、違章、重大事故者，（過錯在愛心車隊車主這方的）應自動退出“愛心車隊”，并由克州帕米爾客運有限公司阿合奇縣和通分公司統一收回車標。

第十條 車隊成員車輛必須做到堅決不酒后駕車、文明行車、安全行車，嚴禁違章停車、闖紅燈、跑黑出租、小區內亂按喇叭等不文明現象。處罰條例

1、對一年內參加車隊公益活動少于3次的視為自動離隊并收回愛心車帖；

2、與車隊失去聯系六個月以上的視為自動離隊；

3、利用愛心車隊形象違法、犯罪、玷污車隊形象的予以開除；

4、對于處理隊員之間、個人和團隊之間關系不當，在團隊中造成不良影響，且影響車隊正常活動的視為不在符合愛心車隊隊員的標準，視本人態度給予警告，留隊觀察六個月，仍不改正的勸其離隊處理，并收回愛心車帖。

克州帕米爾客運有限公司阿合奇縣和通分公司

2016年8月24日

第二篇：自行車隊組建方案

關于組建車友匯競技自行車隊籌建工作組的方案

近年來，隨著自行車運動在貴陽不斷普及和發展，越來越多重視環保，重視健康，熱愛運動的各階層、年齡和職業的人士紛紛加入到騎行一族中來，并越發成為城市一道亮麗的風景線。作為省會城市，如今貴陽擁有著數量可觀的騎行一族，不論周末還是平時，不論白天還是夜晚，到處可見騎友們的颯爽英姿。適應不同年齡、不同騎行風格、不同興趣愛好的自行車俱樂部在推動貴陽自行車運動發展的過程中發揮了巨大作用。

但是，與上述可喜現象相對的則是令人尷尬的一面。貴陽市在業余自行車競技領域的成績，在全省處于與其省會城市不相符的地位，在全國更是被遠遠甩在后面，整體實力落后于其它地州，更落后于西南地區的其它城市，特別是省會城市。推動自行車運動多元化發展，實現環保、健身、休閑、競技等騎行方式同步發展，是所有熱愛自行車，熱愛騎行的人的共同心愿和責任。近期，經過車友匯自行車俱樂部研究，決定籌建“車友匯自行車競技俱樂部”，為體現俱樂部發展共同參與，共同建設，群策群力、集思廣益的原則，現就有關組建籌建工作組提出如下方案：

一、籌建工作組的主要任務

1、制定俱樂部章程；

2、擬定俱樂部規章制度；

3、研究并制定科學、合理的訓練計劃；

4、受理車友入會申請，選拔種子選手；

5、研究其它有關俱樂部建設、發展的事宜。

二、籌建工作組成員應具備條件

1、熱愛自行車競技運動，原則上有一定基礎和比賽經驗；

2、能充分保證業余時間投入到俱樂部建設和管理之中；

3、不計較個人得失，愿意為本地業余自行車競技運動發展付出心血、時間、精力；

4、有較強的團隊協作意識和紀律意識，自覺服從集體領導；

5、有較強的事業心、責任感以及一定的組織領導能力。

三、籌建工作組基本設置及成員職責

1、總負責人1名：對整個籌備工作負總責，統籌各方面工作。

2、文字起草工作2名：起草俱樂部所需章程、規章制度等文字材料。

3、訓練及技術工作4名：制定與訓練比賽相關的各種計劃，受理車友入會申請。

4、后勤工作2人：為籌備工作組提供后勤服務。

四、籌建工作組報名事宜

1、時間：2011年5月9日開始接受報名，報滿為止。

2、報名方式：回帖確認報名，報名時請注明適合自己從事的工作。

五、其它未盡事宜請致電籌備工作臨時牽頭人尼古拉斯，電話：***

促進貴陽市業余自行車競技運動水平不斷提高，讓更多熱愛競技的車友擁有一個參與競技運動和提升自身實力的良好平臺，讓本地的車手更多地在各種賽事中嶄露頭角，為貴陽，為貴陽車友爭光，這是我們大家共同的心愿。希望所有有條件，有能力，有熱情的車友們都來參與這項有意義的工作，期待你們的加入，同心協力推動本地自行車競技運動的發展！

車友匯自行車俱樂部

湖北人在北京自行車俱樂部章程（草稿）第一章 總則 一.名 稱

俱樂部名稱:湖北人在北京自行車俱樂部

俱樂部網址:bike.hbrzbj.org(暫時未啟用)二.性 質

由熱愛生活.熱愛大自然的湖北籍在京自行車運動愛好群體組成.俱樂部為自行車運動愛好者認識自然.感受文化,為普及老鄉健身運動,增強體質,休閑娛樂創造機會和條件.是在京湖北老鄉自行車運動愛好者的家園.隸屬于湖北人在北京網。三.精 神

回歸自然,釋放快樂.靜化心靈,豐富體驗.完美人生。團結互助，創建文明和諧社會。四.宗 旨

以“團結,健身.進步.參與,公益,環保為宗旨”的自行車運動愛好者俱樂部.五、俱樂部責任

（一）主要組織推廣自行車運動。

（二）傳播自行車運動知識、戶外運動知識、醫療急救知識、自然地理知識等。

（三）組織參加與其它社團的各種自行車運動和比賽。

（四）舉辦會員聯誼會、交流會、主題派對等活動。

（五）團結廣大的自行車運動愛好者，為會員進行旅行提供便利服務。

（六）進行相應的環境保護宣傳活動和社會公益活動。第二章 會 員

一、俱樂部為會員制，入會免費，不收取會費，只要達到以下條件均可入會：

（一）年滿18歲，具有完全民事行為能力的中華人民共和國公民，健康狀況良好，熱愛自行車運動，志愿加入俱樂部；

（二）認可本章程的所有內容；

（三）一年內至少參加5次以上本俱樂部的騎行活動，遵守俱樂部規章制度。

（四）如實填寫《會員登記表》，并經俱樂部認可。

（五）有以下類型自行車一輛：

（1）公路車

（2）山地車

（3）全能車

二、會員權利

（一）會員有獨立向俱樂部發出活動提議的權利，俱樂部根據其時間、地點、人數要求，幫助組織活動并提供技術支持；

（二）享受在俱樂部的代購、團購自行車零配件、戶外用品以及修調自行車等的會員價格；

（三）會員可享有本俱樂部提供的公眾性技術信息、經濟信息等資料。

（四）有對俱樂部工作監督、批評、建議的權利；

（五）參加會員聯誼會、交流會的權利；

（六）不接受任何違反法律、法規，危害自身安全指令的權利；

（七）自由退會的權利。

三、會員義務

（一）遵守憲法和相關法律、法規的義務；

（二）遵守俱樂部章程，執行俱樂部決議，響應俱樂部號召的義務；

（三）接受并執行俱樂部分配的各項任務，在俱樂部組織的各項活動中，發揚團隊精神并盡自己所能向他人提供必要的協助和支持的義務。

（四）自覺維護俱樂部集體榮譽的義務；

（五）有團隊意識、互相幫助、愛護集體，不做任何有損于俱樂部集體及其他人的言行的義務；

（六）愛護自然、保護環境，尊重少數民族的風俗及信仰的義務；

（七）對外宣傳俱樂部的義務。

四、會員解除

（一）會員本人要求退會；

（二）拒不交納活動經費者；

（三）活動中不服從領隊安排，擅自離隊者；

（四）半年之內不參加俱樂部任何活動者；（情況特殊者，需告知俱樂部）。

（五）拉幫結派搞小團體者，分裂俱樂部者；

（六）言論舉止嚴重有損于俱樂部利益和形象者；

（七）俱樂部工作小組同意公告解除的。第三章 組織結構及職能

一、理事會

職能：

（一）理事會不參與社團的管理工作，只是給執委會成員一些指導意見；

（二）傳承社團歷史文化資料，確保社團不出現交接斷層。產生：理事會成員是由換屆交接時執委會的管理層直接出任。

二、執行委員會

（一）會長：統籌部署設團的發展方向；

經常與指導老師、俱樂部各成員保持聯系，以開放的心態廣泛吸取對俱樂部有利的建議；

管理協會各項事務，臨時決定俱樂部的重大事宜；

負責組長級別的人事任免；

對外代表協會形象，代表協會簽署有關重要文件；

協調協會與指導單位及合作機構的關系；

會長兼任例會組組長。

（二）副會長：協助會長管理社團各項事務，協調部門開展日常工作，組織實施工作計劃；會長不在時有權代理會長工作；兼任例會組成員。

（三）財務組：做好財務保管預算和報銷工作；部長兼任例會組成員。

（四）宣傳組：通過各種合法手段，負責協會品牌的建立與維護包括：負責湖北人在北京自行車俱樂部版塊的信息發布，活動海報的設計與制作，做好活動的宣傳與推廣工作；組長兼任例會組成員。

（五）外聯組：與各兄弟相關社團建立并保持聯系；面向企業單位，做好社團活動傳播渠道的開拓，廣泛與相關企事業單位建立關系；通過各種渠道，為俱樂部籌集內部及外部活動的經費；組長兼任例會組組成員。

（六）組織部：負責活動的組織工作，組織比賽時的賽場統籌安排，負責活動人員的調動與安排；組長兼任例會組成員。

（七）醫護組：負責會員的醫護培訓工作；面向全校進行義務的醫護知識講解和培訓；負責每次出行的醫護工作；組長兼任例會組成員。第四章 章程的修改程序

（一）章程不適合形勢發展或 “騎跡”俱樂部的發展壯大，征求理事會合理建議，進行修改。

（二）執委會共同起草并討論通過。

（三）提交全體固定會員大會，進行討論，三分之二以上通過。第五章 “湖北人在北京”自行車俱樂部的終止、自動解散程序

（一）嚴重違反中華人民共和國法律法規。

（二）嚴重損害湖北人在北京網、湖北人在北京自行車俱樂部形象。

（三）發生重大安全事故。

（四）在社會中造成極其惡劣影響。

（五）嚴重違反湖北人在北京網站精神和相關規定、湖北人在北京自行車俱樂部有關規定。

（六）背棄俱樂部宗旨，情節惡劣。

（七）俱樂部連續一年未組織活動。

（八）俱樂部成員連續兩年不足20人。第六章 附則

（一）、湖北人在北京自行車俱樂部一切第紀律及各項規章制度、管理工作、組織活動嚴格遵守本章程。

（二）、湖北人在北京自行車俱樂部對本章程擁有最終解釋權。

（三）、本章程自俱樂部成立之日起施行。

十大品牌

Specialized：堪稱自行車界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。環法比賽用車。

Solomo:索羅門。德國。自行車時尚 歐洲風格 山地車 公路車 折疊車 質量穩定

TIME:法國著名自行車生產商。它的公路的車架系統、自鎖系統的設計是世界一流水平。

Colnago ：意大利著名公路自行車廠家。C40是該廠的頂級型號，環意賽，世錦賽用車。

BMC:瑞士自行車生產商。主要產品是山地車、公路車、計時賽用車。BMC與Easton合作開發的納米碳纖管材是聞名于自行車界的獨特設計。

bianchi:比安奇 著名品牌

Trek：美國著名品牌，贊助的Discover Channel車隊曾連續七次贏得環法桂冠。

Schwinn：美國知名品牌。旗下有以舒適著稱的Sierra，質量上乘的Frontier等。

Huffy：美國山地車知名品牌之一，他們生產的山地車舒適簡單又堅固耐用。

Marin：以山地車見長。

Mongoose：美國的超級極限自行車品牌，中國BMX自行車國家隊的贊助商

Giant：捷安特 國產知名品牌，品種有公路車、山地車、旅行車等。Merida：國產知名品牌，品種有公路車、山地車、旅行車等

第三篇：出租汽車公司組建方案

****市****出租車公司組建方案

為解決出租車不打表、拒載、打車難等群眾反映突出的問題，根據《****市中心城市出租車專項整治方案》精神，決定組建****出租汽車有限責任公司。具體組建方案如下：

一、總體目標

以合理配置中心城市出租汽車運力為目標，按照“依法依規收購、規范運營管理、強化質量考核、落實責任主體、提升服務水平”的原則，組建一個國有的出租車經營管理公司；通過建立健全現代企業管理制度，應用互聯網+出租車等技術，實現經營管理智能化、運營服務規范化、運力配置科學化，有效解決出租車服務不規范、打車難等問題，探索一條新形勢下出租汽車經營和發展的新路子。

二、主要任務

1、組建新公司。由********公司出資成立****出租汽車有限責任公司，注冊資本200萬。經營范圍：出租車經營、車輛維修、汽車租賃、職業技能培訓。

2、接管老公司。通過與現有出租車公司談判，在原有公司既得利益不受損害的前提下，采取一次性支付剩余經營權費和管理費的辦法，由新組建的國有公司接手管理，成熟一家、接管一家。為激勵現有兩家出租車公司盡快辦理車輛過戶手續，對在相應時間內完成所屬車輛過戶變更工作的給予獎勵。

3、增加新運力。****年****月****日后，由********

根據出租汽車市場發展情況，將新投放的出租汽車經營權全部授予****出租公司。在產權、經營權、管理權三權統一的基礎上，新增車輛實行目標責任考核制的公車公營模式。在新運力的支撐下，公司逐步擴大經營范圍，使企業的經營管理制度化、規范化、標準化，最終實現出租汽車行業發展與社會經濟發展需求相匹配。

三、機構設置

按照《公司法》規定，設立董事會、監事。內設綜合部、安全生產經營部、信息技術服務部。

1、綜合部:負責公司黨務、紀檢監察、文秘、勞動人事、工會、社會治安綜合治理、企業文化宣傳、后勤保障、辦公用品、公務車管理和財務管理；上報各類營運信息、統計報表和總結匯報材料。下設行政辦公室、財務統計科。

2、安全生產經營部：負責安全保障、教育培訓；保險理賠、事故處理、違章查處、法律訴訟；車輛維養、機務保障、車載配置；信訪維穩、檔案管理；車輛變更、報廢更新；計劃下達、績效考核。下設安全管理科、稽查科、車隊（3個）。

3、信息技術服務部：主要負責調度系統、設備維護，處理乘客來信、來電、來訪、投訴、求助、失物查詢等業務的受理、調查、核實。下設信息技術科、投訴服務科。

四、人員配置

新公司管理人員總數控制在30名以內。由兩部分組成，（1）行業改革工作組（主要從****抽調12名工作人員組成）

進駐和順出租公司幫助公司籌建、企業管理、生產經營；（2）根據公司業務需求，面向社會公開招聘經營管理人員。

五、辦公場地

近期：近期借用****街****號辦公樓作為公司辦公地點。根據雙方簽訂的新公交公司移接交方案，新公交公司搬遷至新火車站交通樞紐之后，****街****號大樓交付****公司使用。遠期：擬在****場地上建設一座集公司管理、駕駛員培訓、調度中心、車輛保養、衛生保潔、人員培訓等功能為一體的綜合服務大樓。

六、費用概算

公司開辦、生產經營管理、人員工資、物資采購、場地租賃、設施設備購置等支出***萬元建議由市財政以資金調度的方式予以解決。此外，根據發展需要，出租汽車智慧管理系統以及綜合服務中心建設所需資金建議從優先發展城市公交專項資金中另行安排。

七、運行機制

以駕駛員星級評定制度、“黑名單”管理制度、目標績效考核管理制度、車輛月度回場檢測制度、投訴認定及處理制度等管理制度為主要抓手，創新經營管理模式、強化主體責任落實，使公司在服務質量、管理水平、社會效益以及行業文明等方面得到全面提升。

1、推行合同管理，建立和諧的勞動關系。公司與存量車主簽訂掛靠經營合同、與增量駕駛員簽訂目標責任經營合同，對各自的權利、義務及違約責任進行詳細約定。

2、嚴格控制成本，建立規范的財務制度。依托成本規制，建立健全財務管理各項規章制度，強化經營核算管理，嚴格執行財務審批與財務公開制度，從嚴從緊，合理使用資金。

3、強化“雙考核”機制，建立嚴格的進出機制。成立駕駛員培訓中心，對新上崗的駕駛員進行崗前培訓，對營運中的駕駛員進行崗中再教育；制定《****市****出租汽車有限責任公司駕駛員服務質量考核管理制度》，建立標準化的駕駛員服務規范，開展出租汽車單車與駕駛員服務質量信譽“雙考核”工作，明確獎懲依據、標準，嚴把從業駕駛員準入門檻，設立嚴格的退出機制。

4、加大科技投入，建立高效的管理模式。對接網絡打車軟件、運用指紋打卡計價器、24小時影音視頻監控系統、智能營運管理系統、GPS管理調度系統等高科技管理手段和人性化服務措施，搭建一個集指揮調度、投訴受理、營運信息、洗車服務、電子支付等為一體的出租車綜合管理服務體系，力促管理上臺階，服務上水平。

第四篇：出租車隊事跡

嚴格管理強素質 優質服務樹形象

聊城交運集團第六分公司出租車隊，成立于2002年元月，現有營運出租車92部，是目前臨清市出租車輛最多的一家客運出租公司。2004年、2005年、2006年、2007年連續4年被市交通局授予“全市客運出租管理先進單位”榮譽稱號。

在市交通局的領導和大力支持下，公司以安全優質服務、乘客至上為宗旨，大力弘揚“團結務實、文明節儉、開拓創新、服務社會”的企業精神，嚴格管理，內強素質，優質服務，外樹形象，加強制度建設，恪守誠信服務，規范經營行為，得到全市人民群眾的一致好評和認可，已成為廣大乘客出行的最佳選擇。

一、嚴格管理強素質

嚴格管理是加強出租車隊建設、搞好出租車經營的永恒主題。

（一）嚴把駕駛員的準入關

凡在六公司從事出租車經營的駕駛員，必須證件齊全、符合條件方能準入。要求駕駛員必須駕齡3年以上，持駕駛證、從業資格證、并辦理內部準駕證、服務資格證，身體健康，勝任本職工作，經考試合格后，才能上車運行。

（二）嚴把車輛檢驗關

對出租車實行出入庫車輛合格證檢查制度，要求出租車每5天入庫進行檢查一次，并在《出入庫車輛合格證》上簽章，每月不得低于6次的出入庫檢查，查處故障必須立即維修排除。凡不執行出入庫車輛合格證檢查制度的，每少檢查一次，罰款20元，規定因不入庫檢查而發生事故而造成的損失，保險不予賠付。另外，要求駕駛員自覺認真做好車輛的出車前、運行中、收車后的“一日三檢”工作，確保良好的車輛技術狀況。

（三）嚴把車輛保養關

對運行中的出租車實行一、二、三級保養的管理，檢查故障及時修理，對關鍵部位要求更換原廠配件，不允許車輛帶病上路運行，二級保養由公司每3個月安排一次免費保養，配件自負，三級保養每兩年由公司安排一次免費機器大修，配件自負，確保車輛的完好率，也減輕了駕駛員的經濟負擔，公司強有力的機務管理很大程度的降低了機械事故的發生。

（四）嚴把安全生產關

1、持之以恒地堅持安全例會制度

堅持實行每月28、29日的安全例會制度，強制要求駕駛員每月必須參加一次安全例會。會上，開展安全生產教育，傳達上級安全生產文件精神要求，安全生產標兵進行經驗介紹，總結本月安全運行情況，分析事故苗頭或事故原因，通報講評安全生產情況，本著對事故四不放過的原則，杜絕類似事故的再次發生。特別是針對出租車每天途徑路口500多次，路口對出租車運行事故隱患較大這一事實，我們對臨清市區繁華路段和交通擁擠無信號指揮路口進行認真細致的分析，經分析總結出 2 10條交通擁擠路段和8個隱患較大的交叉路口，特別提醒駕駛員謹慎駕駛，絕不能爭道強行，這一舉措為推行臨清出租車安全運行作業指導書奠定了良好的基礎。

2、創新推出“三個三”安全管理模式

根據出租車運行特點及事故特點的分析和對安全管理辦法的總結提煉，幾年來，公司結合創新推出了“三個三”的安全管理模式，即：（“三個提醒”：每逢霧天、雨天、雪天，針對惡劣天氣的行車特點，通過電臺及時對駕駛員進行安全提醒，提醒他們注意觀察，保持適當車速、車距，注意行車安全；“三個問候”：每天早、中、晚三個時段利用電臺對駕駛員和乘客進行問候。早八點：尊敬的乘客早上好！歡迎您乘坐六公司出租車。駕駛員同志們新的一天開始了，希望你們謹慎駕駛，確保安全，祝你們度過安全順利的一天。中午十二點：尊敬的乘客中午好！歡迎您乘坐六公司出租車。駕駛員同志們中午吃飯請不要飲酒，集中精力安全運行。晚上七點：尊敬的乘客晚上好！歡迎您乘坐六公司出租車。駕駛員同志們夜間視線不好，需謹慎慢行，注意休息，不要疲勞駕駛，公司和家人盼你平安歸來。“三個注意”：一是通過交叉路口要注意，提醒駕駛員要減速慢行，注意車馬行人動態，避免盲目通行。二是公路調頭要注意，注意來往的車輛和行人。三是通過狹窄街巷要注意，要求駕駛員降低車速、注意觀察、常鳴喇叭、確保安全）。通過采取“三個三”的安全管理模式，不僅提升了企業的形象，得到了乘客的一致好評，而且大大提高了出租車的安全運行系數，六公司現出租 3 車92部，每月行駛里程100多萬公里，全年上報事故7起，四項安全指數遠遠低于省廳規定定額。由于安全情況較好，各家保險公司紛紛提出優惠政策競相爭攬保險業務，現在廣大駕駛員充分認識到例會的重要性都自愿參加例會，參加人數超過車數。

3、嚴格出租車出城登記制度

出租車駕駛員在運行服務中，凡車輛駛出外環路時，必須向公司車輛調度總臺進行報告，要求講明行駛路線、到達目的地、乘客個人信息情況。調度員要及時做好記錄。要求出租車駕駛員出城后，與公司車輛調度總臺經常保持聯系。發生突發事情立即向總臺報告，出現被搶被劫案件時，要立即報警。駕駛員外出完成送客任務安全返回后，要向及時向公司車輛調度總臺報告：本車安全返回。調度員要及時做好安全返回記錄。對出城不登記的出租車駕駛員，發生問題除責任自負外，每次罰款50元，并取消當月“星級車”評選資格。這項制度的堅持實行減少了各類搶劫刑事治安案件的發生，確保了駕駛員的人身生命安全和車輛財產安全。

4、堅持星級考核評比制度

根據出租車的特點和公司的各項規定要求，堅持對單車實行五項標準內容的“星級”考核評比活動。即

1、考核單車完成任務交納基數費用情況；

2、考核單車保養檢查維護車輛技術狀況情況；

3、考核優質服務有無乘客投訴情況；

4、考核單車安全生產有無行車交通事故情況；

5、考核該車駕駛員遵守交通法 4 規、公司管理規定，主動參加例會學習、車容車貌、儀容儀表、愛心捐助表現情況。每月進行考核，作為“五好星級”單車評先樹優的標準和依據。

5、關心關愛、人性化管理、凝聚力量

公司對出租車駕駛員設立休息室、娛樂室，免費提供開水。駕駛員家中遇有婚喪嫁娶事情，車隊領導親自到場，公司組織人員、車輛給予大力支持和幫助；每逢過年過節公司堅持給予駕駛員發放節日禮品。上述措施極大的增強了出租車隊的凝聚力，形成了駕駛員“企興我榮、企衰我恥、積極向上、奮發有為”的團隊精神。

二、優質服務樹形象

優質服務，誠信經營是出租客運立足市場、取信于民最根本的途徑。

1、實行“四個最”服務承諾

在運營服務中，六公司向社會公開承諾“最短等車時間、最經濟路線、最優質服務、最安全乘車”的服務內容：即接到用車電話后以最短的時間到達指定位臵；運載乘客時行駛最經濟的路線；向乘客提供最優質的服務，始終保持安全清潔舒適的乘車環境，做到乘客上車有迎聲、問有答聲、下車有送聲；以最安全的運輸過程把乘客送達目的地。

2、開展“愛心車”活動

以40部“愛心車”為代表，優質服務、助人為樂蔚然成風，5 積極為老、弱、病、殘、幼乘客提供幫助，累計向乘客提供減免票價、搬運行李、扶老攜幼上下車等受延伸服務就達4800多人次，已成為臨清市的一個亮點

3、拾金不昧層出不窮

幾年來，服務質量不斷提升，文明程度不斷提高，塑造了一個嶄新的行業窗口形象，拾金不昧好人好事層出不窮；廣大出租車駕駛員把乘客視為上帝，想為乘客所想，急為乘客所急，在運營中拾到乘客丟失的手機、小靈通及其他貴重物品280件，累計拾到現金89800元，均想方設法交還失主手中，收到感謝信32封，錦旗95面，有多家新聞媒體單位給予通報表揚和宣傳報道。全市優秀出租車駕駛員李化巖同志，2006年5月份一次拾到現金22000元拾金不昧的典型事跡，臨清電視臺進行了專題報道宣傳。所有這些好人好事成為踐行“八榮八恥”、建設和諧臨清的一道亮麗風景線，受到了廣大乘客和社會各界的廣泛贊譽和高度評價，極大的促進了交運出租品牌的形成。

4、捐助貧困學子獻愛心

我公司出租車隊充分發揮團結互助的社會主義友愛精神，利用召集安全例會全員參加的有利時機，組織開展了向貧困家庭學子愛心捐助活動。在捐助活動中，實行每月一次、自愿捐助、無記名捐助、捐助金額多少不限的方式，隊長劉兆榮同志帶頭捐款50元，其他駕駛員紛紛踴躍捐款。并由此與臨清一中高中一年級2名特困生建立起長期穩定的捐贈關系，以資助他 6 們完成高中學業，僅2007年助學募捐3894元，得到社會的普遍贊譽，臨清電視臺對該項活動進行了跟蹤報道。

第五篇：愛心車隊感謝信

篇一：愛心感謝信 愛心感謝信

尊敬的老師，親愛的同學： 你們好！

自我校倡議為白血病患者新校區三（2）班李龍飛同學愛心捐款以來，得到了全校師生的積極響應和大力支持。“一人有難，八方支援”，校內所有師生紛紛慷慨解囊，截至目前，已收到愛心捐款9000余元，一分一毫都體現了我校這個大家庭的溫暖和親情。在此，學校代表李龍飛同學及其父母，向所有參與愛心捐款的師生表示崇高的敬意和衷心的感謝！

李龍飛同學出生在一個農村家庭，被查出患上白血病，一種惡性血液系統疾病，急需手術來挽救生命。一個正處在青春年華的學子，面臨著慘酷的命運摧殘，當因其家庭貧寒，無力承擔巨額醫療費用而一愁莫展的時候，全校師生及時伸出援助之手，給了他新的生命的希望。我們學校的師生，以自己的綿薄之力和善良舉動，向全縣人民證明了盧氏一高是鐘靈毓秀的仁義之地。你們的善行義舉向病榻上的李龍飛同學傳遞著力量，傳遞著祝福，傳遞著互助友愛的精神。極大地鼓舞了在病榻上與病魔斗爭的李龍飛同學，增強了他戰勝病魔的勇氣與信心，也讓每個參與其中的人看到了希望的曙光，看到了人性的美好。我們相信，有大家的祝福、關愛與幫助，李龍飛同學會創造出生命的奇跡。

李龍飛同學是不幸的，在人生最燦爛的時候卻病魔纏身，抱病在床；但他又是幸運的，因為有全校師生最純潔的愛心在伴他同行。在人生的道路上多了一份與病魔斗爭的勇氣和感悟人間真愛的可貴閱歷。“病魔無情，人間有愛”，有這么多愛的托付和期望在支持著李龍飛同學，祝福他早日戰勝病魔，重新回到集體中來。我們再次向給予李龍飛同學無私幫助的全校師生表示最崇高的敬意和最誠摯的感謝！也祝愿他早日康復，祝天下好人一生平安！分校團委辦公室

2012年5月31日篇二：愛心捐款感謝信-愛心捐款感謝信

尊敬的各位領導、同事、們親愛的朋友們：

您們好！首先我想表達我最誠摯的謝意和最真摯的感激之情，您們的捐款我如數收到，我們全家感謝您們！

幫助之情，永世難忘！各位領導、各位同事對我的捐助，對我的深恩，我會長留心間！不管今后我走到哪里，我都會永遠記住這份濃濃的情、深深的愛。雖然，我可能沒有能力來一一報答各位領導同事對我的深恩，但我會以此激勵自己，向你們學習，好好工作，好好做人，好好感恩！你們不僅是我的領導和同事，也像親人一樣，我會永遠記得你們！謝謝！最后，請允許我向所有支助過我的恩人們深深地鞠躬，并祝好人一生平安，身體健康、工作順利、全家幸福、萬事如意！新年快樂。此致 敬禮

楊 峻 二零一三年二月篇三：感謝信

尊敬的領導、老師、洪波愛心聯盟的叔叔阿姨，同學們，朋友們：

大家上午好！我是****2013級金融學專業的路文成。今天，我非常榮幸代表受資助的10名同學發言，首先請允許我代表全體受資助的10名同學向一直以來關心我們學習生活的領導、老師和洪波愛心車隊的叔叔阿姨表示最衷心的感謝！謝謝你們!(鞠躬)小草的成長離不開陽光的呵護，花兒的開放離不開雨露的滋潤。今天，在這融融的春日里，我們站在這里，接受來自洪波愛心聯盟為我們帶來的陽光、雨露。今天站在這里，內心充滿正能量，除了滿滿的感謝外，還有戰勝困難奮勇前進的必勝信念。是你們的慷慨之舉讓我們感受到社會的溫暖，是你們的慷慨之舉讓我們心懷感恩，是你們的慷慨之舉讓我們揚起希望的風帆，是你們的慷慨之舉讓我們堅定了戰勝困難的必勝信念。心，既有所追逐，便不能在“天天如此”的守候中，等待如期而至的未來，“太陽的手在天上，與誰的距離都一樣”，我將付出我的努力去追求美好的未來。

曾幾何時，我們也曾迷茫，我們也會自卑。哀嘆命運的不公，嘲弄天意弄人。但我們不會輕易放棄，我們相信，只要自己努力，就會迎來成功。我們堅持，平凡甚至貧苦的家境一次又一次的向我們挑釁，我們知道前方就是勝利，可是，這條路曲折不平充滿坎坷。就在我們對生活感到無奈傍徨的時候，前方亮起了曙光，那是來自社會的愛心資助——洪波愛心聯盟的慷慨解囊。是你們的愛心讓我們心頭充滿暖意，也是你們的愛心讓我們堅定了戰勝困難的信心和決心。

此刻，我們的內心被感謝所充斥，今后，我們也必將將感恩轉化為努力學習的動力。我們會更加主動積極鍛煉自己，更加努力奮斗，更加認真書寫屬于自己的獨特的青春華章。無論是志愿服務，科研立項還是社會實踐，都將出現我們的身影。志愿服務活動，我們積極踴躍參加，將洪波愛心聯盟的這種志愿奉獻的精神廣泛傳播，將愛心持續傳遞進行到底。科研立項，我們此刻接受捐贈，化感恩為力量，加倍學習，專心科研，為社會貢獻自己所有的能量。社會實踐，今后，我們必將積極走出校園，錘煉自己，讓自己更加適應社會，為日后奉獻社會打下堅實的基礎。我們必將用優異的成績來回報你們的愛心。

感恩無止境，愛心永傳承。今日我們接受愛心資助，這份愛心資助，不僅是物質上的，而且是精神上的鼓勵和鞭策，因為我們深知它承載著很多關心我們的愛心人士的期望，在它幫助我們度過困難的同時也將一份厚重的責任交到我們的肩上，那就是將愛心如火炬傳遞一樣接力下去，去用心感恩，去用實際行動回饋社會。我們在這里鄭重承諾，今后我們將積極參加校內外志愿服務活動，用實際行動回報社會，傳遞充滿正能量的寶貴愛心。無論是校內，還是校外，無論是現在，還是將來，生命不息，感恩不止，奉獻不止。

最后，請允許我再一次代表今天接受資助的10位同學向各位領導、老師、向洪波愛心車隊說一聲：謝謝！（鞠躬）