第一篇:北大法學歷年考研真題民法考試規律總結
考研集訓營,為考生服務,為學員引路!
北大法學歷年考研真題民法考試規律總結
?
北大法學歷年考研真題之民法 北大法學考試方式變化歷史說明:
凱程在2014年北大法學考研中錄取8人,其中2人勇奪細分方向狀元,3人復試第一名,北大法學院作為國內最好的法學院,培養了大量的人才,包括總理,凱程對法學的理解,具有獨到的優勢,三級法是北大法學考研的法寶,并且北大法學專業課6+1,凱程都有全面而應試性的輔導,集訓營提供了最強的專業課和公共課保障,也是凱程法學成功的保障。
學院統考時代:2004年到2008年,為“十項全能時代”,考察科目為A卷公法卷:憲法與行政法、刑法,刑事訴訟法,國際公法,B卷私法卷:法理學、民法、民事訴訟法,經濟法、國際經濟法??荚囂攸c:科目多,學生復習復旦極重,而且出題風格多變,經常出現偏題怪題。
六加一時代:2009年至今,北大考察方式改為“綜合卷+專業卷”模式,其中綜合卷所有法學同學都要考察,科目內容包含:憲法、行政法、民法、民訴、刑法和刑訴。專業卷各法學細分專業自主命題考察。考試特點:綜合卷題目偏基礎,難度較之前略有降低,但是由于招生人數銳減,考試對答題的要求有了極大提高,看似很基礎的題目,只有答的非常專業很深入,才可以得高分,拿到高分,才能獲取寶貴的復試名額;專業卷風格各異,但整體偏重于宏觀考察。
第頁
共
頁
www.tmdps.cn
考研集訓營,為考生服務,為學員引路!
考慮到真題的重要性,凱程教育專業團隊依據“科目”而分科匯編了2005-2013的北大法學歷年考研真題綜合卷內容。關于每科的考試重點和難點,凱程將會在相關課程中詳細講授。民法 2013年
1.、法條分析:合同法中關于減損義務的那個法條
2.、案例:甲從乙公司花50萬購買一輛汽車,結果汽車有瑕疵,無法在車管所登記,因此不能上路行駛。甲于是向乙公司提出解除合同、返還購車款及賠償相應損失。但是乙公司堅持讓甲再與車管所協調。結果,沒過多久,天降大雨,將甲停放在路面上的該汽車嚴重損壞,價值減損到15萬元。分析本案中的法律關系。2012年
1、法條分析題:合同法第45條:“當事人對合同的效力可以約定附條件。附生效條件的合同,自條件成就時生效。附解除條件的合同,自條件成就時失效?!焙贤ǖ?3條:“第九十三條 當事人協商一致,可以解除合同。當事人可以約定一方解除合同的條件。解除合同的條件成就時,解除權人可以解除合同。”試比較這兩條的異同,并舉例分析。
2、案例分析題:甲雇乙修繕家中藏物,乙偷盜甲梨花圓凳,售于不知情丙,價金五萬,交付,丙先付一萬,余四萬未付,后火災致梨花圓凳圓凳毀,試分析案中民事法律關系。(主要涉及偷盜物的善意取得問題。)
第頁
共
頁
www.tmdps.cn
考研集訓營,為考生服務,為學員引路!
2011年
1、法條《侵權責任法》第十條(大家自己翻下法條就好,題目上有給出來),分析法條,并舉例說明
2、案例分析某甲想開一家公司,但是資金不足,向乙銀行貸款400萬元,以自己的房屋為抵押,雙方在8月17號簽訂了房屋抵押合同,但是由于乙銀行的工作效率太低,一直沒有申請登機。隨后,甲因為急需資金,將房屋賣給丙,雙方于10月17日簽訂了房屋買賣合同,與10月27日辦理的過戶登記手續。丙在付款200萬元之后便一直沒有付款。乙銀行于11月某日向登記機構提出了登記申請。其后,甲向法院起訴,要求丙償付剩下的房款,而丙則向法院提起反訴,稱甲隱瞞房屋已抵押的事實,要求法院確認買賣合同無效,并要求甲返還200萬元的房款并賠償損失。(1)法院是否應支持甲的訴訟請求?為什么?(2)法院是否應該支持丙的反訴?為什么?
(3)房屋登記管理機構是否應該給乙銀行登記?為什么? 2010年
1、結合物權法,試述建筑物區分所有權(15分)
2、結合合同法,試述違約責任和締約過失責任的關系(15分)2009年
簡述“合同效力相對原則”及其適用例外。2008年
1、何謂誠實信用原則?它的具體要求如何?它在民法上有何體現?
第頁
共
頁
www.tmdps.cn
考研集訓營,為考生服務,為學員引路!
2、簡述生命權、健康權、身體權的區別。
3、案例分析:
甲乙買賣房屋,乙已付錢,甲已交付乙房屋入住,但未辦理房屋產權過戶登記手續。后,甲為貸款與信用社訂立抵押合同,以房屋做抵押,并辦理抵押登記手續。甲未能到期還錢,信用社欲實行抵押權,賣房,乙不同意,認為其擁有所有權,發生爭議?,F問:(1)抵押合同是否有效?
(2)乙與信用社誰有優先權,為什么?(3)乙該如何救濟? 2007年
1、以民事權利的內容為標準,談談民事權利的分類問題;(10分)
2、《民法通則》第59條規定:民事行為顯失公平的,一方當事人有權請求人民法院或仲裁機構予以變更或撤消。合同法也規定:“下列合同,當事人一方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或者撤銷:。。
(二)在訂立合同時顯失公平的。”請從意思自治原則和公平原則的關系入手,評述上述法律規定。(15分)
3、案例:甲乙是夫妻,共同投資建房,后在房屋登記時,工作人員誤只將甲登記為所有權人。后甲與丙簽訂房屋買賣合同,丙以為甲就是所有人,丙搬入房屋,但沒有辦理房屋過戶手續。丙為了確定,去查閱了房屋登記,房屋確是在甲的名下。半年后,乙起訴,要求確認甲丙之間買賣合同無效。請回答:(1)甲丙之
第頁
共
頁
www.tmdps.cn
考研集訓營,為考生服務,為學員引路!
間合同的效力如何;(2)丙能否取得房屋所有權;(3)在甲乙丙三方關系中,丙如何維護自己的利益。2006年
1、簡述表見代理的構成要件及效力(15分)
2、簡述擔保物權的特征(15分)
3、甲公司與乙公司簽訂一份紅松購銷合同,約定由乙公司提供進口紅松1000立方,單價1400元。甲公司先付清全部貨款,乙公司也按時交貨。事后經甲公司檢驗,該紅松是國產貨,質量稍有遜色。不過甲公司考慮到也可以用,并且按市價只有1200元/立方,于是想向乙公司追索(1400-1200)x1000=20萬元。請問如何向乙公司主張權利。如果甲公司向你咨詢,你如何提供意見?有人主張乙公司成立不當得利,是否正確?(15分)2005年
1、簡述違約責任的歸責原則(10)
2、簡述物權變動的公示公信原則(15)
3、論述民法的基本原則及相互關系(20)
第頁
共
頁
www.tmdps.cn
第二篇:北大法學考研真題民法考試規律總結
凱程考研輔導班,中國最強的考研輔導機構,http://www.tmdps.cn
考研就找凱程考研,學生滿意,家長放心,社會認可!
北大法學考研真題民法考試規律總結
北大法學考試方式變化歷史說明:
學院統考時代:2004年到2008年,為“十項全能時代”,考察科目為A卷公法卷:憲法與行政法、刑法,刑事訴訟法,國際公法,B卷私法卷:法理學、民法、民事訴訟法,經濟法、國際經濟法??荚囂攸c:科目多,學生復習復旦極重,而且出題風格多變,經常出現偏題怪題。
隨著越來越多的人加入考研大軍,研究生就業問題近年來也成為熱點話題。官方發布的研究生總體就業率高達95%以上,但有的專業首次就業率甚至低至5.56%。究竟什么才是真實的情況,也許永遠也無法知道,但多幾個渠道了解信息,或許能在作決定時提供幫助。七成高校研究生就業率超95%
凱程考研以“專業、負責、創新、分享”的辦學理念,突出“高命中率、強時效性、全面一條龍服務”的特色,成為考研學子選擇專業課輔導的首選。10年來已有千余位考生在凱程的幫助下順利考取全國著名高校,引發業界強烈關注。
六加一時代:2009年至今,北大考察方式改為“綜合卷+專業卷”模式,其中綜合卷所有法學同學都要考察,科目內容包含:憲法、行政法、民法、民訴、刑法和刑訴。專業卷各法學細分專業自主命題考察??荚囂攸c:綜合卷題目偏基礎,難度較之前略有降低,但是由于招生人數銳減,考試對答題的要求有了極大提高,看似很基礎的題目,只有答的非常專業很深入,才可以得高分,拿到高分,才能獲取寶貴的復試名額;專業卷風格各異,但整體偏重于宏觀考察。
考慮到真題的重要性,凱程教育專業團隊依據“科目”而分科匯編了2005-2013的北大法學歷年考研真題綜合卷內容。關于每科的考試重點和難點,凱程將會在相關課程中詳細講授。
民法
2013年
1.、法條分析:合同法中關于減損義務的那個法條
2.、案例:甲從乙公司花50萬購買一輛汽車,結果汽車有瑕疵,無法在車管所登記,因此不能上路行駛。甲于是向乙公司提出解除合同、返還購車款及賠償相應損失。但是乙公司堅持讓甲再與車管所協調。結果,沒過多久,天降大雨,將甲停放在路面上的該汽車嚴重損壞,價值減損到15萬元。分析本案中的法律關系。
2012年
凱程考研,考研機構,10年高質量輔導,值得信賴!以學員的前途為已任,為學員提供高效、專業的服務,團隊合作,為學員服務,為學員引路。凱程考研輔導班,中國最強的考研輔導機構,http://www.tmdps.cn
考研就找凱程考研,學生滿意,家長放心,社會認可!
1、法條分析題:合同法第45條:“當事人對合同的效力可以約定附條件。附生效條件的合同,自條件成就時生效。附解除條件的合同,自條件成就時失效?!焙贤ǖ?3條:“第九十三條 當事人協商一致,可以解除合同。當事人可以約定一方解除合同的條件。解除合同的條件成就時,解除權人可以解除合同?!痹嚤容^這兩條的異同,并舉例分析。
2、案例分析題:甲雇乙修繕家中藏物,乙偷盜甲梨花圓凳,售于不知情丙,價金五萬,交付,丙先付一萬,余四萬未付,后火災致梨花圓凳圓凳毀,試分析案中民事法律關系。(主要涉及偷盜物的善意取得問題。)
2011年
1、法條《侵權責任法》第十條(大家自己翻下法條就好,題目上有給出來),分析法條,并舉例說明
2、案例分析某甲想開一家公司,但是資金不足,向乙銀行貸款400萬元,以自己的房屋為抵押,雙方在8月17號簽訂了房屋抵押合同,但是由于乙銀行的工作效率太低,一直沒有申請登機。隨后,甲因為急需資金,將房屋賣給丙,雙方于10月17日簽訂了房屋買賣合同,與10月27日辦理的過戶登記手續。丙在付款200萬元之后便一直沒有付款。乙銀行于11月某日向登記機構提出了登記申請。其后,甲向法院起訴,要求丙償付剩下的房款,而丙則向法院提起反訴,稱甲隱瞞房屋已抵押的事實,要求法院確認買賣合同無效,并要求甲返還200萬元的房款并賠償損失。
(1)法院是否應支持甲的訴訟請求?為什么?
(2)法院是否應該支持丙的反訴?為什么?
(3)房屋登記管理機構是否應該給乙銀行登記?為什么?
2010年
1、結合物權法,試述建筑物區分所有權(15分)
2、結合合同法,試述違約責任和締約過失責任的關系(15分)
2009年
簡述“合同效力相對原則”及其適用例外。
2008年
1、何謂誠實信用原則?它的具體要求如何?它在民法上有何體現?
2、簡述生命權、健康權、身體權的區別。
3、案例分析:
凱程考研,考研機構,10年高質量輔導,值得信賴!以學員的前途為已任,為學員提供高效、專業的服務,團隊合作,為學員服務,為學員引路。凱程考研輔導班,中國最強的考研輔導機構,http://www.tmdps.cn
考研就找凱程考研,學生滿意,家長放心,社會認可!
甲乙買賣房屋,乙已付錢,甲已交付乙房屋入住,但未辦理房屋產權過戶登記手續。后,甲為貸款與信用社訂立抵押合同,以房屋做抵押,并辦理抵押登記手續。甲未能到期還錢,信用社欲實行抵押權,賣房,乙不同意,認為其擁有所有權,發生爭議?,F問:
(1)抵押合同是否有效?
(2)乙與信用社誰有優先權,為什么?
(3)乙該如何救濟?
2007年
1、以民事權利的內容為標準,談談民事權利的分類問題;(10分)
2、《民法通則》第59條規定:民事行為顯失公平的,一方當事人有權請求人民法院或仲裁機構予以變更或撤消。合同法也規定:“下列合同,當事人一方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或者撤銷:。。
(二)在訂立合同時顯失公平的。”請從意思自治原則和公平原則的關系入手,評述上述法律規定。(15分)
3、案例:甲乙是夫妻,共同投資建房,后在房屋登記時,工作人員誤只將甲登記為所有權人。后甲與丙簽訂房屋買賣合同,丙以為甲就是所有人,丙搬入房屋,但沒有辦理房屋過戶手續。丙為了確定,去查閱了房屋登記,房屋確是在甲的名下。半年后,乙起訴,要求確認甲丙之間買賣合同無效。請回答:(1)甲丙之間合同的效力如何;(2)丙能否取得房屋所有權;(3)在甲乙丙三方關系中,丙如何維護自己的利益。
2006年
1、簡述表見代理的構成要件及效力(15分)
2、簡述擔保物權的特征(15分)
3、甲公司與乙公司簽訂一份紅松購銷合同,約定由乙公司提供進口紅松1000立方,單價1400元。甲公司先付清全部貨款,乙公司也按時交貨。事后經甲公司檢驗,該紅松是國產貨,質量稍有遜色。不過甲公司考慮到也可以用,并且按市價只有1200元/立方,于是想向乙公司追索(1400-1200)x1000=20萬元。請問如何向乙公司主張權利。如果甲公司向你咨詢,你如何提供意見?有人主張乙公司成立不當得利,是否正確?(15分)
2005年
1、簡述違約責任的歸責原則(10)
2、簡述物權變動的公示公信原則(15)
3、論述民法的基本原則及相互關系(20)
凱程考研,考研機構,10年高質量輔導,值得信賴!以學員的前途為已任,為學員提供高效、專業的服務,團隊合作,為學員服務,為學員引路。凱程考研輔導班,中國最強的考研輔導機構,http://www.tmdps.cn
考研就找凱程考研,學生滿意,家長放心,社會認可!
關于凱程:
凱程考研成立于2005年,國內首家全日制集訓機構考研,一直致力于高端全日制輔導,由李海洋教授、張鑫教授、盧營教授、王洋教授、楊武金教授、張釋然教授、索玉柱教授、方浩教授等一批高級考研教研隊伍組成,為學員全程高質量授課、答疑、測試、督導、報考指導、方法指導、聯系導師、復試等全方位的考研服務。凱程考研的宗旨:讓學習成為一種習慣
凱程考研的價值觀口號:凱旋歸來,前程萬里 信念:讓每個學員都有好最好的歸宿
使命:完善全新的教育模式,做中國最專業的考研輔導機構 激情:永不言棄,樂觀向上
敬業:以專業的態度做非凡的事業平衡:找到工作、生活、家庭的平衡點
服務:以學員的前途為已任,為學員提供高效、專業的服務,團隊合作,為學員服務,為學員引路。
凱程考研,考研機構,10年高質量輔導,值得信賴!以學員的前途為已任,為學員提供高效、專業的服務,團隊合作,為學員服務,為學員引路。
第三篇:北大法學歷年考研真題之行政法命題規律總結
考研集訓營,為考生服務,為學員引路!
北大法學歷年考研真題之行政法命題規律總結
?
北大法學歷年考研真題之行政法 北大法學考試方式變化歷史說明:
凱程在2014年北大法學考研中錄取8人,其中2人勇奪細分方向狀元,3人復試第一名,北大法學院作為國內最好的法學院,培養了大量的人才,包括總理,凱程對法學的理解,具有獨到的優勢,三級法是北大法學考研的法寶,并且北大法學專業課6+1,凱程都有全面而應試性的輔導,集訓營提供了最強的專業課和公共課保障,也是凱程法學成功的保障。
學院統考時代:2004年到2008年,為“十項全能時代”,考察科目為A卷公法卷:憲法與行政法、刑法,刑事訴訟法,國際公法,B卷私法卷:法理學、民法、民事訴訟法,經濟法、國際經濟法??荚囂攸c:科目多,學生復習復旦極重,而且出題風格多變,經常出現偏題怪題。
六加一時代:2009年至今,北大考察方式改為“綜合卷+專業卷”模式,其中綜合卷所有法學同學都要考察,科目內容包含:憲法、行政法、民法、民訴、刑法和刑訴。專業卷各法學細分專業自主命題考察??荚囂攸c:綜合卷題目偏基礎,難度較之前略有降低,但是由于招生人數銳減,考試對答題的要求有了極大提高,看似很基礎的題目,只有答的非常專業很深入,才可以得高分,拿到高分,才能獲取寶貴的復試名額;專業卷風格各異,但整體偏重于宏觀考察。
第頁
共
頁
www.tmdps.cn
考研集訓營,為考生服務,為學員引路!
考慮到真題的重要性,凱程教育專業團隊依據“科目”而分科匯編了2005-2013的北大法學歷年考研真題綜合卷內容。關于每科的考試重點和難點,凱程將會在相關課程中詳細講授。行政法 2013年
1、其他規范性法律文件是不是行政法的法源,為什么?
2、行政訴訟中判決標準中有一項是“濫用職權”,請問這是合理性審查還是合法性審查?為什么?
3、對于不及時交納罰款的,每天在罰款的基礎加處百分之三的罰款,請問這是行政處罰還是行政強制?為什么? 2012年
1、試述行政法的效力有哪些?
2、試述《行政訴訟法》的受案范圍極其立法特點? 2011年
1、根據行政許可法的相關規定,試述可以設定行政許可的事項和不可設定行政許可的事項
2、根據我國行政法和管理實際的相關實踐,試述行政處罰的基本原則 2010年
1、行政處罰法37條規定:行政機關在調查或者進行檢查時,執法人員不得少于兩人,并應當向當事人或者有關人員出示證件。當事人或者有關人員應當如實
第頁
共
頁
www.tmdps.cn
考研集訓營,為考生服務,為學員引路!
回答詢問,并協助調查或者檢查,不得阻撓。詢問或者檢查應當制作筆錄。請分析下列兩種情況是否違反該規定:
(1)某交警只身一人,上前查問逆向行駛的司機,并作出行政處罰(5分)(2)在“黑車”車主的主動招攬下,某城管執法人員獨自一人著便衣,上車之后暗中錄音并據以作出行政處罰。(大概是這樣,有幾句不記得了15分好像是)
2、某鄉政府發出通知《關于禁止買賣虎牌化肥的通知》稱:因為虎牌化肥存在質量缺陷(或者是說有毒),在本鄉范圍之內,禁止買賣。問:該通知是具體行政行為還是抽象行政行為,請說明理由。(10分)2009 年
1、“法院審理行政案件,只對具體行政行為的合法性進行審查?!闭堈務剬Ψl的理解。
2、行政行為的效力有哪些?請談談對這些效力的理解。2008年
1、簡述行政法上“比例原則”及其基本要求。
2、簡述行政許可法上有關行政許可設定的有關規定。2007年
1、《全面推進依法行政實施綱要》里規定了“誠實守信”的原則,請回答:(15分)(1)誠實守信原則的基本價值和目標是什么;(2)誠實守信原則的基本內涵。
2、行政訴訟法規定,對于“濫用職權”的行政行為,法院可以判決撤消。請回答:(15分)(1)法院規定可以撤消“濫用職權”的行政行為,是否意味
第頁
共
頁
www.tmdps.cn
考研集訓營,為考生服務,為學員引路!
著法院可以審查行政行為的合理性?(2)試列舉“濫用職權”的主要表現形式,并分析為什么構成“濫用職權”。2006年
1、行政法上的信賴保護原則的含義及要求(20分)
2、行政訴訟法規定中級人民法院管轄哪些案件(10分)2005年
1、論行政法是規范和控制行政權的法(20)
2、案例:(10)
A獲得了5年期限的狩獵許可證,3年后頒發此征的S縣政府因為環境保護的原因撤消此許可證,A不服,故向S縣所屬的D市中級人民法院提起訴訟:
問:1)S縣的行為是否違法?為什么? 2)D市中級人民法院是否應該受理此行政訴訟?為什么?
第頁
共
頁
www.tmdps.cn
第四篇:北大法學考研歷年真題答案詳解—海商法
海
商
法
Lywen*瀝血整理
20120711—20120717
一、總論
1、【1999,15分】論船舶優先權法律制度。
一、概念、性質
船舶優先權,是海商法上特有的一項權利,是指海事請求人依照海商法規定,向船舶所有人、光船租賃人、船舶經營人提出海事請求,對產生該海事請求的船舶具有優先受償的權利。
船舶優先權的性質在國際、國內一直存在著爭論。主要有以下幾種觀點:(1)船舶優先權是一種物權;(2)船舶優先權是一種債權;(3)船舶優先權是物權化的債權;(4)船舶優先權是法律規定的優先受償的權利?,F在,我國學者一般認為,船舶優先權的性質是一種法定的擔保物權。
二、特點
1、法定性,船舶優先權是一種法定的擔保物權,其產生要基于法律的規定。
2、秘密性,船舶優先權不受物權公示性的約束,其產生和存續無需在船舶登記機關進行登記。
3、隨附性,船舶優先權一經產生就附著在船舶上,歲船舶的轉移而轉移。
我國的船舶優先權制度參照了英國的海事留置權制度,但與其又有重大的不同,主要體現在以下幾點:
1、標的物不完全一樣。在英國法下,海事留置權不僅可以對船舶行使,還可能對貨物和運費等其他海上財產行使,但該財產應與債權的產生有關。在海難救助中,船舶殘骸、拋棄物等也可能被行使海事留置權。
2、實現程序不完全一樣。英國法下,海事留置權需要通過對物訴訟才能實現。
3、權利性質的認定不完全一樣。海事留置權是實體性還是程序性具有重大意義,它決定了海事留置權是對物的權利還是在物上的權利,并決定了在適用法律時應適用法院地法海事合同選定的法。在英國法下,海事留置權的性質在沖突法中被視為程序問題,而不是所有權等實體問題。而我國法下認定船舶優先權是一種擔保物權,卻又在《海商法》第275條規定,船舶優先權適用法院地法。
4、優先順序不完全一樣。英國法下,海事留置權的優先順序低于已經存在的占有留置權,我國《海商法》則明確規定船舶優先權先于船舶留置權受償。
三、具有船舶優先權的海事請求及其受償順序
不同國家對那些海事請求具有船舶優先權有不同規定。如英國規定的較少,只有三項;而美國規定的較多,有九項。由于船舶優先權是無需公示的權利,其存在對善意第三方可能造成意外的損害,因此現在國際上的立法趨勢是盡量限制享有船舶優先權的海事請求權的項目,一般只對立法者認為有特別理由需要加強保護的權利才賦予其船舶優先權。
我國《海商法》第22條規定,具有船舶優先權的海事請求主要有以下五項:
1、船長、船員工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求;
2、在船舶營運中發生的人身傷亡的賠償請求;
3、船舶噸稅、引航費、港務費和其他港口規費的繳付請求;
4、海難救助的救助款項的給付請求;
5、船舶在營運中因侵權行為產生的財產賠償請求。
四、船舶優先權的轉讓和消滅
船舶優先權可隨海事請求權的轉移或代位而轉移,我國海商法的這種規定與國際立法是一致的。
船舶優先權消滅的原因有:(1)財產滅失,船舶優先權因船舶滅失而消滅;(2)怠于行使權力,具有船舶優先權的海事請求,自優先權產生之日起滿1年不行使而消滅;(3)司法拍賣,船舶經法院強制出售后,本來附著在船上的船舶優先權消滅。
二、海事法
2、【1997,10分】什么是共同海損?中國海商法中關于船舶、貨物和運費的共同海損分攤價值有何規定?
答:
一、共同海損概念
根據我國《海商法》的規定,共同海損是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產遭遇共同危險,為了共同安全,有意、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲,支付的特殊費用,由受益的各方來共同分擔的制度。
二、我國關于“共同海損分攤價值”的規定
共同海損分攤價值,是指由于共同海損措施而受益的財產價值(包括船舶、貨物、運費等)與因遭受共同海損損失而將要獲得補償的財產金額的總和。我國《海商法》規定船舶、貨物和運費的共同海損分攤價值按以下方法計算:
1、船舶分攤價值
按照船舶在航程終止時的完好價值,減除不屬于共同海損的損失金額計算,或者按照船舶在航程終止時的實際價值,加上共同海損犧牲的金額計算。
2、貨物分攤價值
按照貨物在裝船時的價值加保險費加運費,減除不屬于共同海損的損失金額和承運人承擔風險的運費計算。貨物在抵達目的港以前售出的,按照出售凈得金額,加上共同海損犧牲的金額計算。
3、運費分攤價值
按照承運人承擔風險并于航程終止時有權收取的運費,減除為取得該項運費而在共同海損事故發生后,為完成本航程所支付的營運費用,加上共同海損犧牲的金額計算。
以上分攤價值,分別由船舶所有人、貨物所有人和運費取得人等進行分攤。其中每一項分攤價值都要加上共同海損犧牲的金額,是因為共同海損犧牲中的一部分將要從其他各受益方那里得到補償,因此也有部分價值因為共同海損行為而得到保全,從而也應計算在共同海損分攤價值之內。
3、【2012,15分】什么是海事賠償責任限制?它與承運人單位賠償責任限制之間的關系如何?
答:海事賠償責任限制,是指發生重大海損事故時,對事故負有責任的船舶所有人、救助人或其他人等對海事賠償請求人的賠償請求,有權依法申請限制在一定額度內的法律制度。這是海商法中特有的賠償制度。
在海上貨物運輸合同法和旅客運輸合同法中,都有關于承運人責任限制制度的規定。承運人的責任限制,是承運人針對某件或某單位貨物的最高賠償額,或對每位旅客或每件行李的最高賠償額。而海事賠償責任限制則,是責任限制主體針對某次事故引起的全部賠償請求的最高賠償限額。
它們在限制主體、限制數額、責任限制喪失的條件以及適用情況等方面都有許多不同。不過,這兩種責任限制制度也可能同時起作用。舉例說明,如果船舶不適航引起船舶在運輸途中遇險,不僅損壞了船載貨物,還引起了船員的人身傷亡以及第三方的財產損失。事后,承運人首先要面對受損貨物的貨主提起的索賠,而如果承運人同時還是船東,他還要面對船員人身傷亡索賠以及財產受損的第三方的索賠。在處理全部這些索賠時,首先應該根據還是賠償責任限制制度的規定,以傳播噸位為基礎,算出一個總的賠償責任限額。然后,在這個限額以內對每筆索賠進行全額或按比例的賠償。其中在計算對受損貨物應該賠償的數額時,不是按實際受損的金額進行計算,而是根據承運人責任限制制度的規定,以件或單位為基礎,算出每件或每單位貨物應該賠償的最高數額。
三、海上保險法
4、【2012,15分】簡述海上保險中被保險人的告知義務。
答:
一、概念
被保險人的告知義務,是指合同訂立前,被保險人應當將其知道的或者在通常業務中應當知道的額有關影響保險人據以確定保險費率或者確定是否同意承保的所有重要情況如實告訴保險人。
海上保險合同中的告知義務與一般保險合同中的告知一屋不同。海上保險合同中沒被保險人承擔的是“無限告知義務”,即對保險標的的重要情況,即使保險人沒有問及,也應當主動告訴保險人。但保險人實際知道的或者在其通常業務中應當知道的情況,保險人沒有詢問的,被保險人無須告知。
告知義務是合同成立前被保險人所負的法定義務,是《合同法》第42條和第43條規定的先合同義務;告知義務是海上保險中誠信原則的主要內容,它超出了《民法通則》所規定的誠實信用原則對民事主體的要求。我國新修訂的《保險法》第5條也像英美法一樣,明確將“誠信原則”作為海上保險合同的一項基本原則。
二、不履行告知義務的后果
我國《海商法》第223條規定了被保險人沒有履行告知義務的后果,違反告知義務的法律后果因被保險人是否處于故意而分兩種情況——
1、如果是由于被保險人的故意而未履行告知義務,保險人有權解除合同,并不退還保險費。合同解除前發生保險事故造成損失的,保險人不負賠償責任。
2、如果不是由于被保險人的故意而未履行告知義務,保險人有權解除合同或者要求相應增加保險費。保險人解除合同的,對于合同解除前發生保險事故造成的損失,保險人應當負賠償責任。
但是,未告知或者錯誤告知的重要情況對保險事故的發生有影響的除外。但如果保險人知道被保險人未如實告知重要情況,仍收取保費或者支付保險賠償,保險人又以未如實告知重要情況為由請求解除合同的,不能得到法院支持。
5、【2010,20分】(這是時事題,2009年索馬里海盜事件)2009年10月19日,中國籍散貨輪“德新海”輪運載一批煤時在印度洋被武裝海盜劫持,船上25名中國籍船員被扣為人質。如果船東向海盜支付了贖金,請分析船東是否可向船舶保險人索賠,是否可宣布共同海損要求貨主和船員分攤。
答:
一、海盜贖金是否成立共同海損
英國1906年《海上保險法》第66條包含了共同海損的定義:
1、共同海損損失是由共同海損行為造成的或其直接后果所致的損失。它包括共同海損犧牲和共同海損費用。
2、在危險發生時,為保護公共冒險(同一航程)中處于危險的財產,如果有意而合理地做出或產生任何特殊犧牲或費用,即構成共同海損行為。
海盜索要贖金是一種海盜行為新的表現形式,其與傳統的海盜行為及其造成的損失有比較大區別。被海盜劫持的船舶,船舶所有人往往向海盜支付贖金而船舶獲得釋放后船長在到達下一港口宣布成立共同海損,因為船舶所有人支付贖金為了同一航程船貨雙方共同安全而采取措施,似乎已經構成共同海損。對于該船宣布的共同海損,貨方或貨物保險人往往表示質疑,因為國際通用的約克安特衛普理算規則,特別是在國際上廣泛使用1974約克安特衛普理算規則,以及1994約克安特衛普理算規則、北京理算規則都沒有明確將贖金納入共同海損理算范疇。國際上著名的三個理算人協會CAAA、AIDE、USAAA目前對贖金是否可列入共損分攤未公開表明態度,主要是從贖金性質看,在有些國家不具有合法性。
近期英國倫敦保險市場有意將海盜贖金列入共同海損。其
一、英國法承認贖金的合法性;其
二、海盜贖金相對船舶、貨物的價值而言占很小的比例,若船舶承運人不支付贖金而任其被海盜扣押,有可能導致船貨全損或者推定全損,則保險公司要支付更多保險賠款,這是保險公司從自身利益出發對贖金的性質衡量再三所做出的無奈選擇。
二、船東可否向船舶保險人索賠
我國2009年CIC條款的責任范圍分為平安險、水漬險和一切險,其中一切險條款規定:“除包括上列平安險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失”。
但在CIC除外責任條款規定海洋運輸貨物戰爭險條款除外,而我國的海洋運輸貨物戰爭險條款規定:“本保險負責賠償責任范圍:
1、直接由于戰爭、類似戰爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失??”
從以上條文規定看,我國CIC條款似乎并不承保海盜險,若要投保海盜險,則需要另外投保海洋貨物戰爭保險條款。鑒于平安險、水漬險是列明風險條款,若貨主投保平安險、水漬險,希望受到海盜風險的保障,則附加投保海洋運輸貨物戰爭險條款,至于貨主投保一切險是否同時也包括海盜險,目前在海上保險實務中有分歧,有些學者認為作為附加險的海洋運輸貨物戰爭險條款列明承保海盜行為,因此,在一切險條款下不予承保海盜行為,而有些學者認為一切險是口袋條款,海盜行為所產生的贖金屬于外來風險所致,故屬于一切險承保范圍。
因此我認為,一切險條款承保范圍有必要予以限制性解釋,附加險是在承保基本險基礎上投保的險種,既然海洋運輸貨物戰爭險條款列明承保海盜行為,故一切險不應該再承保海盜行為。
綜上所述,當船舶被海盜劫持后船舶所有人支付贖金,船長在下一港口宣布共同海損,是否成立共同海損以及海盜贖金是否可列入共同海損分攤范疇,需要等待國際理算機構以及英國倫敦保險市場達成共識,同時也需要各國司法判決予以確認。
四、概括性論述題
6、【2009,15分】請以中國《海商法》中的三項制度為例,說明國際公約對我國海商法的影響。
答:
1、承運人責任制度
2、船舶優先權
3、共同海損制度
4、海事賠償責任限制制度
7、【2010,10分】請比較《聯合國全程或部分海上國際貨物運輸合同公約》(鹿特丹規則)與我國《海商法》相關規定的異同,并分析我國是否應該加入該公約。
答:
一、相同之處
1、二者均明確了承運人適航義務、管貨義務。
2、二者對“遲延交付”有相似的界定。
3、二者都都規定了承運人與實際承運人之間的連帶賠償責任。
二、不同之處
1、調整的地域范圍不同?!堵固氐ひ巹t》采取“海運+其他運輸方式”的模式。我國《海商法》第四章僅涉及國際海上貨物運輸,包括航次租船合同和包含海上運輸方式的多式聯運合同。
2、海上貨物運輸合同的當事人界定不同。我國《海商法》第四章只設計了承運人、實際承運人、托運人和收貨人的概念,而《鹿特丹規則》則增加了履約方海運履約方托運人單證托運人和持有人的概念。
3、承運人的免責事項不同?!逗I谭ā穮⒖肌逗Q酪巹t》,明確了承運人12條免責事項。相比之下,《鹿特丹規則》刪除了航海過失免責,將火災免責限定于船舶上,并增加了“海盜”、“恐怖活動”等新的免責事項。
4、承運人的歸責原則和責任期間不同。我國《海商法》下承運人的歸責原則是不完全過錯責任,對集裝箱貨物和非集裝箱貨物的責任期間分別是“港到港”和“鉤到鉤”。而《鹿特丹規則》采取完全過錯責任,將承運人的責任期間擴大為“門到門”。
5、承運人的責任限額不同?!堵固氐ひ巹t》較我國《海商法》大大提高了承運人的責任限額,規定承運人對貨物滅失損害的賠償責任為每單位875SDR 或者毛重每公斤3SDR,以較高者為準;對遲延交付造成經濟損失的賠償責任限額為該遲延交付貨物運費的2.5倍。
6、托運人的義務強度不同。我國《海商法》對于托運人的權利義務規定較為簡單;《鹿特丹規則》明確了托運人交付運輸的義務并對托運人在履行此項義務的能力上提出了較高的要求。
7、有關無單放貨的規定。我國《海商法》第71條規定,記名提單也要憑單放貨.但《鹿特丹規則》賦予控制方、托運人和單證托運人以指示權,可指示承運人無單放貨,意味著承運人在某些情況下可無單放貨而不必承擔責任;同時新公約刪去了提單這一海上運輸重要單據稱謂,而代之以貨物運輸單證及電子貨運記錄。
8、訴訟時效不同。鹿特丹規則規定訴訟時效為兩年,我國海商法則是一年。
9、新增規定。《鹿特丹規則》首次創設了海運履約方,還新增了“控制方的權利”、“ 權利轉讓”和“貨物交付”等規定。
三、加入公約分析
1、若加入鹿特丹規則將對我國承運人和貨方的影響(1)將對我國承運人的影響
作為新的國際海運公約,鹿特丹規則在承運人義務和賠償責任方面較海商法有許多變革之處,若加入則勢必對我國承運人產生影響如下:
①增加了承運人的適航義務,將該義務擴展到開航前、開航當時和整個航程。
②取消了承運人的“航海過失免責”,即對于船長 船員在駕駛船舶和管理船舶過程中的過失也要依法承擔賠償責任。
③承運人應履行從接收到卸載貨物的9項業務,但又規定允許合同當事人約定由托運人、單證托運人或者收貨人裝載、操作、積載或者卸載貨物。
④大幅度提高了承運人的賠償責任限額,每件貨物或每公斤的賠償限額分別提高31.24% 和50%;并將延遲交付造成的經濟損失賠償提高到了相關貨物運費的2.5倍
⑤根據新公約第14條規定,在集裝箱運輸下,必須由承運人提供適貨集裝箱。(2)將對我國貨方的影響
①對于托運人來說,《鹿特丹》第27條明確規定,在任何的情況下,托運人交付貨物必須處于能夠承受住預定運輸的狀態,包括貨物的裝載、操作、積載、綁扎、加固和卸載,且不會對人身或財產造成傷害。同時托運人負有提供信息、指示和文件的義務,負責擬定合同事項所需要的信息以及將危險貨物性質或特性及時通知承運人。
②對于單證托運人來說,其必須承擔新公約規定的托運人的義務和賠償責任。新公約規定單證托運人在向承運人交付貨物之后,只有得到托運人的同意才能向承運人索取運輸單證。這對于中國目前的海運實踐是不利的,因為FOB條款出口的比重逐年上升,若出口方不是托運人不能取得貨運單據,那么交付貨物后其合法權益很難得到保障。
③對于收貨人來說,根據新公約第43條規定,向承運人要求交貨的收貨人負有及時提貨的義務。同時第45、46 條規定,只要收貨人證明自己的身份,即可提貨,而無須提交提單。提單上載明必須交單提貨的,就要求憑單交付貨物;無此載明的,無須憑單交付貨物。
2、是否加入公約
對于鹿特丹規則,從起草、討論一直到通過,我國政府始終是重視和關注的。我國目前尚未加入任何國際海運公約,從宏觀上說海商法是海牙規則和漢堡規則的綜合體。鑒于新公約在各方面較之前的公約都有創新,如加入新公約其勢必要修改我國海商法。
由于新公約對于承運人的賠償責任限制、責任期間和免責事項等都作了大幅度修改,對于我國這樣的航運大國來說,必定造成不小的沖擊。因為形成共同海損的起因主要是基于船長和船員在駕駛和管貨方面的過失,“航海過失免責”的刪除也就使承運人從此幾乎喪失了近千年的共同海損保護機制。
另外無單放貨也是我國法律歷來禁止的行為,但《鹿特丹規則》允許無單放貨,大大增加了海運經貿欺詐風險,尤其是對FOB出口商,同時承運人也可能面臨巨大的賠償責任。整個無單放貨機制,既復雜又不確定,一有不符或不守程序或脫節,均將影響其實施。因此新公約無法被普遍接受,我國政府在簽署前也必須慎重考慮。筆者建議我國應考慮等到主要的經貿關系國家成為締約國時才批準或者加入。
8、【2011,25分】請對以下說法加以評論:“我國《海商法》頒布后,國家相繼頒布了許多重要法律,導致作為特別法規定的《海商法》與一般法不一致。為了理順《海商法》與一般法的關系,應當盡快修改《海商法》?!?/p>
根據這段評論,請回答以下問題:(1)《海商法》頒布后與其相關的民事立法有哪些?【8分】
答:自1993年7月1日《海商法》生效以來,我國國內立法有了飛速的發展,與海事、海商有關的立法有——
1994《對外貿易法》、1995《國家賠償法》、1995《仲裁法》1995《擔保法》、1997《拍賣法》、1999《合同法》、2000《公司法》、2000《海洋環境保護法》、2000《海事訴訟特別程序法》、2001《海關法》等,此外,還有若干條例和規章。
(2)海商法與民法的關系是什么?【8分】
答:傳統的看法認為,海商法是民法或商法中的一種特別法。民商法是基本法,海商法是單行的部門法。依據我國民商合一的法律體系,海商法應被視為民法的特別法。
《海商法》頒布后相關法律的相繼出臺,使《海商法》中大量的規定便成為其特別規定。具體而言:
1、《海商法》第12章“海上保險合同”的規定,成為一般法《保險法》的特別規定。
2、《海商法》第2章“船舶抵押權”和“船舶優先權”等規定,成為一般法《擔保法》的特別規定。
3、《海商法》第4章“海上貨物運輸合同”等規定,成為一般法《合同法》的特別規定。
(3)《海商法》為此應如何修改?【9分】
答:為了滿足一般法和特別法之間的協調性要求,正常情況下,應當先有一般法,后有特別法。但是,《海商法》早于一般法出臺,導致兩者之間存在很多不協調的規定。如:
1、一般法規定不適合海上運輸關系和其他與船舶有關的法律關系,但《海商法》沒有相應的特別規定。
2、《海商法》有特別規定,但一般法的規定更具先進性。
3、《海商法》有規定,一般法也有相應的一般規定,使《海商法》的規定已成為不必要的重復規定。
4、《海商法》有規定,一般法也有規定,但兩者之間差異太大,甚至使用的基本術語、基本概念都不一樣。
這種一般法和特別法之間不協調的情況,正是需要海商法修改來解決,使得海商法作為特別法與作為一般法的民法各法融洽相處,協調發揮作用。
第五篇:北大法學歷年考研真題之刑法(考北大法學必備)
凱程教育——北大法學專業考研輔導機構!
北大法學歷年考研真題之刑法
——by 凱程教育
獨家稿件,歡迎轉載,請勿修改!北大法學考試方式變化歷史說明:
學院統考時代:2004年到2008年,為“十項全能時代”,考察科目為A卷公法卷:憲法與行政法、刑法,刑事訴訟法,國際公法,B卷私法卷:法理學、民法、民事訴訟法,經濟法、國際經濟法??荚囂攸c:科目多,學生復習復旦極重,而且出題風格多變,經常出現偏題怪題。
六加一時代:2009年至今,北大考察方式改為“綜合卷+專業卷”模式,其中綜合卷所有法學同學都要考察,科目內容包含:憲法、行政法、民法、民訴、刑法和刑訴。專業卷各法學細分專業自主命題考察??荚囂攸c:綜合卷題目偏基礎,難度較之前略有降低,但是由于招生人數銳減,考試對答題的要求有了極大提高,看似很基礎的題目,只有答的非常專業很深入,才可以得高分,拿到高分,才能獲取寶貴的復試名額;專業卷風格各異,但整體偏重于宏觀考察。
考慮到真題的重要性,凱程教育專業團隊依據“科目”而分科匯編了2005-2013的北大法學歷年考研真題綜合卷內容。關于每科的考試重點和難點,凱程將會在相關課程中詳細講授。
刑法
2013年
1、正當防衛的成立條件
2、侵占罪與盜竊罪的區別
2012年
1、《刑法》第三百零五條:“在刑事訴訟中,證人、鑒定人、記錄人、翻譯人對與案件有重要關系的情節,故意作虛假證明、鑒定、記錄、翻譯,意圖陷害他人或者隱匿罪證的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑?!痹嚪治龇l所涉及的罪名的構成要件?
2、案例分析題:章某騙王某吳甲欠錢不還,綁架吳甲之子吳乙,將其拘禁于某處。分析本案中的法律關系。(主要涉及共同犯罪、非法拘禁罪和綁架罪的區別)
2011年
1、自首犯的量刑原則
2、王某,1975年生,2004年5月因為某罪被判處有期徒刑八個月,2006年5月,因為搶劫罪被逮捕,同為被告的有姚某和張某,兩人均為成年人。經查明,2006年的2到3月間,王某伙同姚某、張某搶劫8次,共劫得23萬元。期間,王某用暴力強奸了一名婦女。2006年5月,王某持刀毆打黃某和李某。李某奮起反擊,用木棍擊打王某,王某閃開,木棍不幸擊中黃某,致其重傷。后公安局逮捕了王某,其后抓獲同案犯姚某。試述,此案如何判決。
2010年
凱程教育——北大法學專業考研輔導機構!
簡答題
(1)罪刑法定原則的基本含義(4分)(2)自然人成為犯罪主體的條件(4分)
2、論述題
(1)主犯的概念、種類、刑事責任(8分)(2)簡述我國刑法中“從重處罰”“從輕處罰”“減輕處罰”的含義(6分)
3、案例
甲酒后駕車蹭到乙的車,逃跑過車中接連撞死三人。問對甲如何定罪。(8分)
2009年
1、簡述教唆犯的特征及其處罰原則。
2、案例分析:
被告人,黃翠華,女,48歲。2008年1月黃翠華來到A鎮,結識王景山(盲人)后與其同住。王景山將其所有的5萬元定期存折交由黃翠華保管,后來黃翠華得知存折密碼就是王景山身份證最后六位數字。2008年3月,黃翠華在王景山熟睡的時候,將其身份證拿走,到銀行憑定期存折、自己的和王景山的身份證將存折上的50120元錢取出。然后將王景山的身份證放回。王景山發現自己的身份證被人動過,遂向公安機關報案。2008年4月,黃翠華被警方抓獲。黃翠華抓獲后主動交代自己的犯罪過程。
問:黃翠華構成何種犯罪?如何量刑?(只要寫明量刑原則即可)
2008年
1、簡述犯罪未遂
2、簡述正當防衛和緊急避險的區別
3、案例分析:
甲乙六人,高中畢業,待業兩年,某日,通謀,攜鋼絲鞭往木場偷木。甲乙門外放風,余四人入內偷盜。為門衛丙丁發現,甲乙在門外以巨木頂門,使丙丁無法外出,并剪段斷電話線,使丙丁無法報警。丙丁眼睜睜看原木(價值4000元)為余四人推出門外竊走,問:甲乙六人的刑事責任如何?
2007年
1、案例:(20分)甲乙去看朋友丙,丙正與丁打架,丙叫甲乙幫忙,甲乙上前與丙一道將丁打成重傷。甲乙丙在逃跑途中,劫持一少女,甲乙對少女實施奸淫,但因少女反抗而未得逞,然后丙又對少女實施奸淫,少女力竭,丙奸淫成功。隨后甲乙丙丟下少女逃跑。少女因被強奸而精神恍惚,跌跌撞撞,掉入河里溺死。請分析此案應如何處理。
2、試述我國刑法對自首犯的量刑原則。(10分)
3、試述聚眾賭博的含義。(10分)
2006年
肖天明,男,30歲,精神正常,一日夜乘坐耿寧開的出租車,假稱錢被風吹跑了,趁其不備用磚頭猛擊耿寧頭部,耿寧一閃,頭上被打了一下,流血。耿寧趁肖天明彎腰撿磚頭,將其推倒,跳上出租車倒車準備逃走。見肖天明手持磚頭一手遮在眼前,擋住車的燈光,仍然在尋找耿寧。于是耿寧改換前檔,向肖天明撞
凱程教育——北大法學專業考研輔導機構!
去,將其撞倒后逃走。經治療肖天明一條腿被截肢。問對肖天明和耿寧的行為如何認定。
簡述教唆犯的含義及如何處罰
2005年
1、簡述我國刑法對于教唆犯的處罰規定(10)
2、案例;李明(1985年1月8日出生)和孫洪斌(1973年8月出生,后因盜竊罪被判有期徒刑2年1995刑滿釋放),1999年兩人借了一把獵槍準備出去打狗,但沒有打到,于是兩人串到村民張立動東家偷雞,孫進屋盜竊,李持獵槍在門外望風,孫偷了2只雞,被張發現,張正要走出門,李往門口開了一槍,正中門框,于是孫趁機逃走,張發現地上有一丟失的槍托,于是在門旁守侯,后來李與孫發現槍托丟失,擔心無法歸還,于是決定回去尋找,剛走到張門口,張剛一起身,李于是向張開了一槍,正中頭部,張因而死亡。李與孫是否構成犯罪
如果構成犯罪,應當如何量刑(只答量刑原則,不答具體量刑)(20)