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支架、施工電梯、塔式起重機安全管理十條

時間:2019-05-15 03:52:17下載本文作者:會員上傳
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第一篇:支架、施工電梯、塔式起重機安全管理十條

模板支架安全管理十條

一、模板支架應按照規定編制專項施工方案;超過一定規模的應組織專家論證;方案應包含平面圖、立面圖、剖面圖、局部詳圖、立桿定位圖、剪刀撐布置圖、澆筑順序圖、拆除順序圖、變形監測圖等圖紙;搭設前,應根據立桿定位圖進行立桿定位;模板支架搭設、拆除要嚴格按照專項施工方案組織實施,相關人員應在現場檢查。

二、截面高度小于400mm的梁下,宜設置立桿;截面高度大于400mm的梁下,必須搭設立桿,立桿數量由計算確定,且立桿必須與縱橫向水平桿連接牢固。

三、模板支架步距不得超過1.5m;立桿間距不得超過1.2×1.2m;高大模板支架及廠房、地下車庫、大型會議室、共享空間、大廳等模板支架立桿間距不得超過0.9×0.9m;主節點處不得缺少水平桿。

四、立桿頂部必須設置可調托撐;可調托撐外徑不得小于36mm,可調托撐伸出立桿頂端的長度應小于200mm;模板支架掃地桿距立桿底端尺寸不應超過規范規定;模板支架立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度不應超過規范規定(扣件式不應大于500mm;碗扣式和承插型盤扣式不應大于650mm);模板支架搭設高度不宜超過30m。

五、搭設高度8~20米時,頂部應至少設1道縱橫向水平加

強層;高度超過20米,應至少設2道縱橫向水平加強層。

六、縱橫向水平桿端部必須與墻柱梁頂緊頂牢、拉緊拉牢;模板支架必須在支架的四周和中部與結構柱進行剛性連接,連墻件水平間距不宜大于8m;高大模板支架及廠房、地下車庫、大型會議室、共享空間、大廳等模板支架豎向每步距用雙扣件進行拉結,在無結構柱部位應采取預埋鋼管等措施與建筑結構進行剛性連接。

七、高大模板支架及廠房、地下車庫、大型會議室、共享空間、大廳等模板支架嚴禁梁、板、柱混凝土同時澆筑,應先澆筑柱、墻等豎向結構混凝土,再澆筑梁、板水平結構混凝土;該類結構澆筑混凝土時,宜使用汽車泵,不宜使用輸送泵澆筑。

八、模板支架搭設完畢后,應經建設、施工、監理單位共同驗收合格后,方可進入下道工序;項目技術負責人和總監簽發混凝土澆搗令后,方可澆筑混凝土;澆筑混凝土時,應指定專人對模板支架進行監測,發現架體存在坍塌隱患時應立即組織作業人員撤離現場,監測人員嚴禁站立在澆筑區正下方。

九、密肋樓板或井字梁樓板施工不應使用塑料膜殼,應使用阻燃型膜殼。

十、厚度超過800mm底板施工時,上下層鋼筋之間應設置防止鋼筋坍塌的鋼管或型鋼等支撐措施,不宜采用鋼筋支撐措施,且頂部水平鋼筋上面嚴禁堆放鋼筋或其他荷載;地下管廊澆筑混凝土時,應有防止墻體豎向鋼筋倒塌措施。

(懸掛在模板支架現場和參建單位工地辦公室)

附件2

施工升降機安全管理十條

一、自2018年1月1日起,某某市建筑施工起重機械備案機構對SS型載人施工升降機(不含物料提升機)和SCD型施工升降機不予產權備案;市、縣、區建筑工程安全監督機構不受理外地進濟SS型載人施工升降機(不含物料提升機)和SCD型施工升降機的安裝告知工作;出廠年限超過8年(不含8年)的SC型施工升降機嚴禁使用;傳動系統磨損嚴重,鋼結構疲勞、變形、腐蝕等較嚴重,存在安全隱患的施工升降機嚴禁使用;施工升降機安拆、加節、附著必須由同一家安拆單位完成。

二、施工總承包單位和監理單位應分別審核建筑起重機械的特種設備制造許可證、產品合格證、備案證明、安拆單位的資質證書、安全生產許可證、特種作業操作資格證書、施工升降機安拆專項施工方案;安、拆前,應進行安全技術交底;施工升降機的基礎施工應按說明書或廠家、產權單位提供的施工圖進行施工;在砼澆筑之前,施工總承包單位和監理單位應按說明書或廠家、產權單位提供的施工圖進行驗收。

三、施工總承包單位每個在建項目必須至少設臵1名專職機械設備管理人員(以下簡稱“專職機管員”);施工總承包單位專職機管員、專職安全員以及監理工程師在每次安拆、加節、附著前,應核查專業安拆人員的特種作業證書和工傷保險是否屬于

該安拆單位。

四、施工升降機安拆、加節、附著時,作業現場應有以下人員進行現場檢查:安拆單位的項目負責人、專業技術人員、專職安全員;施工總承包單位的專職機管員、專職安全員;監理單位的監理工程師;產權單位的項目負責人。上述人員中除安拆單位的項目負責人和產權單位的項目負責人可以為同一個人外,其余人員不得兼職,應一崗一人。

五、安拆、加節、附著、維修、保養期間,必須嚴格執行以下規定:(1)作業區域周圍必須設臵警戒線;(2)在施工升降機上懸掛 “設備維修 嚴禁使用”紅色警示牌(高400mm×寬600mm紅底白字);(3)安拆、維修人員離開時,必須切斷電源,鎖上三道鎖:①開關箱鎖;②圍欄門鎖;③操作電鎖;(4)施工總承包單位必須設專人看守,嚴禁非操作人員擅自開啟,監理單位設專人旁站監理全過程,并留存照片歸檔。

六、非屋面施工期間,導軌架懸臂端高度不得超過4.5米,且上限位與上極限限位必須安裝在最頂附墻架以下;屋面施工期間,導軌架懸臂端高度不得超過廠家說明書要求,且專職機管員和司機必須每日對懸臂端標準節螺母進行檢查、拍照和記錄,專職安全員、監理工程師在照片上簽字,歸檔備查。

七、2018年1月1日后產權備案的施工升降機的標準節應采用雙螺母緊固;高強螺栓連接時,應螺桿在下,螺母在上;最頂端的1節標準節應去掉齒條,并以醒目顏色區分。

八、齒輪齒條嚙合時,齒條應有90%以上的計算寬度參與嚙合,且與齒輪的嚙合側隙應為0.2~0.5mm;滾輪與導軌間隙應0.3~0.5mm ;嚴禁滾輪、背輪、齒輪間隙過大或過小或脫落;司機、專職機管員、專職安全員、監理工程師應每日檢查防脫齒安全擋塊、背輪、滾輪、螺栓螺母是否缺失以及齒輪齒條嚙合情況,司機、專職機管員拍照、打印,專職安全員和監理工程師在照片上簽字,歸檔備查。

九、施工升降機檢測、驗收合格,應懸掛“驗收合格 允許使用” 標識牌(高400mm×寬600mm綠底白字)。

十、自2018年1月1日起,在建工程施工升降機必須安裝“磁卡+指紋”或“磁卡+人臉”識別系統,并有效使用。

(懸掛在參建單位工地辦公室和施工升降機圍欄上)

附件3

塔式起重機安全管理十條

一、自2018年1月1日起,某某市建筑施工起重機械備案機構對額定起重力矩630kN〃m(不含630kN〃m)以下塔式起重機不予產權備案;市、縣、區建筑工程安全監督機構不受理外地進濟額定起重力矩630kN〃m(不含630kN〃m)以下塔式起重機的安裝告知工作;新購臵和新開工工程的塔式起重機,司機室應配備冷暖空調,并固定牢固。

二、塔式起重機安拆、加節、附著應由同一家安拆單位完成,安拆單位必須有資質和安全生產許可證,嚴禁無資質、超范圍或掛靠從事起重機械安拆作業;應有安、拆專項施工方案,超過一定規模的應進行專家論證;安拆、加節、附著前,應進行安全技術交底;作業現場應有以下人員進行現場監督檢查:安拆單位的項目負責人、專業技術人員、專職安全員;施工總承包單位的專職機管員、專職安全員;監理單位的監理工程師;產權單位的項目負責人,上述人員中除安拆單位的項目負責人和產權單位的項目負責人可以為同一個人外,其余人員不得兼職,應一崗一人;每次安拆、加節、附著前,施工總承包單位和監理單位應核查安拆人員的特種作業證書和工傷保險。

三、提倡使用基礎預埋節或固定支腿;嚴禁用標準節或加強節替代基礎預埋節或固定支腿;嚴禁重復使用基礎預埋節或固定— 6 —

支腿;對使用預埋螺栓的,預埋螺栓嚴禁擅自制造,預埋螺栓應由原廠提供,廠家應提供合格證明材料,由施工總承包單位報監理單位審查合格后方可預埋,并做好隱蔽驗收記錄;預埋螺栓嚴禁焊接固定;采用螺栓連接的塔式起重機安裝時,加強節宜使用新高強螺栓。

四、安裝前:

1、應檢查基礎混凝土試塊強度報告,達到設計強度80%以上方可安裝;

2、應嚴格進行構配件驗收,重點檢查構配件變形、焊接情況,配電系統老化情況;

3、塔式起重機安裝前宜更新剎車片、鋼絲繩等低值易耗品;

4、汽車吊吊裝前,應檢查汽車吊年審記錄及司機操作證,并應告知司機操作規程及吊裝要點;

5、地基應堅實,滿足汽車吊吊裝時最不利荷載的承載力要求,鋪好鋼板、枕木,伸出全部支腿后,方可吊裝;嚴禁在未處理的回填土和基坑邊緣進行吊裝;

6、新塔式起重機首次安裝,生產廠家必須派技術人員現場指導。

五、頂升時應做好以下工作:

1、頂升前:①應配平;②下支座與頂升套架所有螺栓或銷軸全部連接可靠,并在頂升套架四角上部粘貼警示牌(高150mm×寬100mm),警示牌內容為“1.嚴禁漏裝此螺栓或銷軸;2.頂升全過程嚴禁拆卸此螺栓或銷軸;3.起重臂、配重臂、塔帽全部卸下后方可拆卸此螺栓或銷軸”。③檢查泵站液壓油液位,對液壓系統試運行。

2、頂升中:①橫梁端部的銷軸應正確入位,且應插好安全

銷;②回轉機構制動開關應鎖定,防止因誤操作或風導致旋轉;③嚴禁小車前后移動;④嚴禁吊鉤起升;⑤嚴禁套架滾輪與塔身間隙不符合要求;⑥若要連續加節,則每加完1節后,用塔式起重機自身起吊下1節標準節前,塔身各主弦桿和下支座應可靠連接,塔式起重機唯有在這種情況下,允許這8根螺栓每根只用1個螺母(銷軸連接的塔吊,應使用廠家提供的安全銷);作業中途暫停時,應將標準節與下支座螺栓或銷軸全部緊固。

六、安裝后,安裝單位必須嚴格按照說明書要求,用標準砝碼調試好力矩限制器和重量限制器;每次安裝、加節后,安裝單位必須及時調整起升高度限制器,使吊鉤頂部至小車架下端的最小距離為800㎜處停止上升,但能下降;塔式起重機懸臂端,嚴禁超高。

七、施工總承包單位每個在建項目必須至少設臵1名專職機管員;塔式起重機實施機長負責制,每臺塔式起重機應指定1人為機長,每8小時為1臺班,每臺班配備1名司機和2名信號工(地面、作業層),每個臺班結束,應及時更換司機,嚴禁塔式起重機司機超時作業。

八、施工總承包單位應每月對塔式起重機司機、司索工及信號工進行安全教育,并應每月組織產權單位和監理單位對力矩限制器、起升高度限制器等安全裝臵和主要部件進行檢查,安全裝臵檢查時,司機、專職機管員拍照、打印,專職安全員和監理工程師在照片上簽字,歸檔備查。

九、塔式起重機圍護欄上應設臵“安裝驗收信息公示牌”;司機室應配備滅火器,地板應設防火墊,司機室應張貼產權單位、安拆單位、施工總承包單位、維護保養單位的聯系人及電話;塔式起重機應配備足夠的對講機,每臺塔式起重機使用專用指揮頻道;高層、超高層施工時,鼓勵使用塔式起重機遠程實時視頻安全監控系統;群塔作業時,施工總承包單位應對塔式起重機司機進行交底,群塔方案變更后,施工總承包單位需重新對塔式起重機司機進行交底。

十、拆除時:

1、在塔式起重機標準節已拆出,但下支座與塔身還未用高強度螺栓連接前,嚴禁使用回轉機構、變幅機構和起升機構;

2、起重臂、配重臂、塔帽全部卸下后方可拆卸下支座與頂升套架連接的螺栓或銷軸。

3、轉場時,塔身標準節螺栓應全部卸下,嚴禁多節標準節整體連結不拆解保養即轉場安裝。

(懸掛在參建單位工地辦公室和塔式起重機圍欄上)

某某市城鄉建設委員會辦公室 2017年11月22日印發 — 10 —

第二篇:施工電梯施工安全管理協議書2

施工電梯施工安全管理協議書

甲方:

乙方:

為了保證施工電梯安裝人員的人身的安全,防止各類事故的發生,甲乙雙方本著“安全生產、預防為主”的原則,經雙方協議,明確各自的權利及義務,以便相互配合,共同遵守。協議內容如下:

安裝地點:工程名稱:安拆的起重機械,型號:高度:米

一、雙方責任:

1、甲乙雙方均應認真貫徹執行國家行業主管部門的有關安全生產的標準及法令、法規、制度和要求,嚴格遵守雙方共同制定的協議內容。

2、甲乙雙方必須密切配合、相互監督,在設備進場安裝時,雙方要共同協作,密切配 合、排除一切安全隱患,確保各項安全工作順利完成。

3、雙方要對安裝人員進行安全教育和安全技術交底。

4、雙方嚴格遵守安全操作規程,乙方在施工中不準違章作業,違章操作。

二、甲方責任:

1、有責任對安裝人員進行安全技術監督和管理。

2、負責固定式施工電梯的基礎受力強度必須滿足塔吊的設計要求。

3、提供合格電源到施工電梯基礎處。

4、對防礙施工電梯安全工作的高壓線和施工電梯工作范圍內的房屋、人行通道進行防 護。

5、協同乙方設備安裝后的驗收工作,驗收合格后報建委、甲方、監理單位備案。

6、嚴格遵守安全操作規程,任何人不得以任何借口強迫安裝施工人員違章作業。

三、乙方責任:

1、施工電梯安裝必須是取得符合相應資質的專業施工隊伍,參與安裝施工電梯的施工 人員必須是經過專業培訓考試合格并取得證件、經驗豐富、身體健康的專業人員。

2、要教育安裝人員認真執行安全操作規程和現場的一切規章制度。嚴禁安裝人員酒后 上崗,不得在現場吸煙。對所屬人員的教育培訓和安全技術交底。

3、必須嚴格執行施工電梯安裝安全操作規程與本工種的安全管理制度,不得違章指揮 和違章作業;

4、安裝施工人員在安裝過程中,必須按要求戴好安全帽,在兩米以上的高處進行作業 時,施工人員必須系好安全帶。

5、施工電梯在安裝過程中,必須設專人指揮與協調。吊車司機、電梯司機、安裝人員、指揮人員必須密切協調,保持一致。

6、在安裝過程中,劃出施工作業區域,設專人看護,設置圍擋和標示牌,任何人員不 得進入該區域內。

7、對所屬人員的安全負責。

8、在整個施工電梯安裝過程中要有專業技術工程師在安裝施工現場監督進行。

甲方(章):乙方(章):

年月日年月日

第三篇:塔式起重機安全管理協議書

甲方(承租單位):

乙方(出租單位):

為保證施工現場塔吊的安全使用,滿足工程項目文明施工的要求,甲乙雙方在平等、協商的基礎上達成如下安全管理協議:

甲方責任:

應設置專業的機械管理部門或人員,負責對塔吊進行現場監控。

2、甲方根據乙方提供的塔機基礎圖紙和相關技術要求進行基礎施 工,并保證基礎承載力滿足塔機基礎設計要求。

3、甲方負責安排固定的有上崗證的信號指揮工和掛鉤工,并負責對 其進行安全教育和安全技術交底。

4、甲方負責對塔吊運轉半徑內有影響安全的高壓線采取有效的防護辦法和警示措施,并做好相應的安全技術交底。

5、對多臺塔吊現場使用,應有預防互相碰撞的安全技術措施,并作好相應的安全技術交底。

6、對乙方人員的違章作業行為,甲方所有施工管理人員和作業人員都有權利和責任予以制止。

乙方責任:

1、乙方須提供北京市建委頒發的塔吊租賃安裝維修企業資質證明資料(通過年審),以及施工現場塔吊的單機技術資料,在場的塔吊必須通過北京市質量技術監督局的檢驗。

2、乙方必須遵守甲方的各項安全生產管理制度,乙方的安裝、維修人員和操作人員必須服從甲方的管理監督。

3、乙方負責塔吊的安裝、頂升、附著、拆除、維修等工作,保障塔吊設備狀況完好,安全裝置齊全、靈敏、可靠,保證塔吊的安全運行。

4、塔吊安裝前,乙方負責向甲方提供塔機基礎圖紙和相關技術要求;塔吊安裝調試合格后,必須由乙方上級公司安全部門負責對塔吊進行驗收并將驗收資料交甲方安全部門一份存檔。

5、乙方的塔吊司機必須按規定取得有效的安全操作證后方能上崗作業,并且要嚴格遵守塔式起重機安全操作規程和“十不吊”的規定;服從甲方日常的生產安排管理,積極組織、參加甲方要求的安全生產活動,按時完成相關的內業資料和記錄。

6、乙方每月要派專業維修人員對塔吊進行一次大檢查,并將月檢記錄交甲方安全部門一份存檔;乙方的塔吊司機要經常對塔吊的結構 連接件、安全裝置進行檢查,發現問題及時報告維修。

7、乙方負責對塔吊司機做好安全技術交底,并交甲方一份作為監督和存檔的依據。

8、乙方對甲方使用的塔吊實行定向管理和服務,租賃站派專人負責維修。塔吊發生故障后,經甲方報修,維修責任人須在3小時內迅速趕赴現場進行維修。維修時限不超過24小時。

9、對上級部門和政府執法部門檢查時下達的隱患整改指令,乙方必須認真組織落實。

10、對甲方的違章指揮,乙方操作人員有權拒絕執行;對乙方操作人員的違章作業,甲方有權制止。

11、由于乙方的過失,給甲方造成安全事故和經濟損失,乙方要承擔一切責任和經濟損失。

本協議自塔吊進場之日起生效,至塔吊全部退場之日終止;本協議一式兩份,甲乙雙方各執一份,共同遵守。

甲方(蓋章):

乙方(蓋章):

代表簽字:

代表簽字:

年 月 日

年 月 日

第四篇:電梯施工安全責任書

電梯施工安全責任書

為促進安裝隊伍加強自身的管理,進一步落實安全生產責任制,保障我安裝工程工地安全穩定,特簽訂以下工作責任書。

一、工作目標:

1、不發生安全責任事故和安全事故以及重安全事故。

2、不發生影響工地和周圍區域環境穩定的事件。

3、不出現影響周圍居民及環境衛生的污染。

二、責任期限:

自簽訂現任書之日起到竣工前。

三、工作要求:

(一)安全生產

1、提高認識,個人重視。監督各安裝班組做到安全生產責任制落實、安全生產制度規程落實、安全生產投入落實、安全生產檢查落實、安全生產預案落實、安全生產報告制度落實。

2、強化管理,落實措施。要充分發揮自身安全保障體系的作用,全體動員積極參與,克服麻痹思想和僥幸心理,尤其要重視安全技術措施的落實。

3、加強檢查,明確責任。負責組織定期進行以糾正違章,消除隱患為重點的大檢查,開展防高空墜落、防觸電、防坍塌、雨季施工、防暑降溫等專項安全檢查,搞好治安防火、義務消防工作,消除安全管理上的死角。

4、加強安全生產教育,提高生產人員的自我保護意識以及安全防范意識。

5、負責進場工人的安全教育以及各分項施工的各種安全技術交底,所有人員必須持特種作業人員證上崗,并做好各項安全檢查及記錄。

6、施工人員進入現場必須正確戴好安全帽,高空作業必須正確使用安全帶,施工場所嚴禁吸煙,嚴禁酒后作業,不得追逐打鬧。

7、現場用電由專業電工負責,非電工禁止私自動用電器設備,嚴禁私拉亂接,并配備滅火器材。

8、電梯安裝材料必須按指定地點堆放整齊,并采取安全有效措施,施工中應做到工完料凈,不留安全隱患,做好文明施工。

9、井道口、廳門口等開口部位保護設施齊全可靠。

10、腳手架、工作臺等應搭設可靠符合規范要求,防高空墜落措施可靠。

11、施工照明等臨時用電線源架設合理、整齊,漏電分級保護齊全、可靠。

(三)保證穩定

1、認真做好生活費的兌付工作,要做到統籌安排,保障落實。

2、加強排查,及時發現和掌握安裝人員的動態,及時化解矛盾。

3、及時報告可能出現的不穩定因素。

4、禁止發生各類打架、斗毆等各類治安事件。

電梯安裝項目負責人:

年  月  日

第五篇:電梯施工安全承諾書

電梯施工安全承諾書

我公司(xxxxxxx有限公司)于時xxx1號樓電梯施工過程中做到如下承諾:

一、施工過程中嚴把質量關,按操作規程施工,特種作業持證上崗,不野蠻施工;加強現場管理,設專人負責監管,不破壞環境衛生。

二、注意安全措施工作,開工前對員工進行安全交底,提高其安全保護意識;注意用電安全,提高防火意識。

三、施工過程中因違反操作規程或安全措施不到位等原因出現質量問題,造成事故的,或給他人或社會造成損失的,本公司負全責。

四、施工期x月x日至x月x日。

xxxxxx有限公司

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