第一篇：運輸企業清理整頓掛靠車輛方案

清理整頓掛靠車輛方案

一、統一思想認識，充分認清掛靠車輛危害

今年以來，市運管處著眼新時期道路危險化學品運輸面臨的嚴峻形勢，相繼下發了“道路運輸平安年活動通知”、“開展全市道路危險品運輸專項整治要求”、“進一步規范道路危險貨物運輸管理的通知”等重要文件，對企業掛靠車輛的清理整頓提出了明確要求。對此，公司上下認真學習領悟文件精神和領導指示，分析問題，找準癥結，統一思想認識，充分認清掛靠車輛對安全生產帶來的潛在危害。

1、掛靠車輛由于產權歸屬、經營核算與企業脫節，容易形成管理“真空”，使企業“看得見，管不住”。

2、掛靠車輛在運營中，為追求利潤，往往出現“拉多快跑”、超速超載現象禁而不止，疲勞駕駛時有發生，給安全生產埋下事故隱患，嚴重威脅道路運輸安全。

3、掛靠車輛運輸介質復雜，不便于統一管理。

4、掛靠車輛駕駛員、押運員工資待遇由實際車主結算，造成企業監管缺乏底氣；對違章違規車輛的糾錯，往往要先通知車主，再追究駕駛員，形成車輛動態控制和糾錯只能“隔山打牛”，嚴重影響力公司動態監控管理的實效性和權威性。

5、掛靠車輛的駕駛員、押運員安全教育、學習培訓、業務考核容易流于形式。

二、制定切實可行的整改措施

目前，我公司現有危險品運輸車輛XX臺，其中。根據運管科要求，結合公司實際，我們準備分三個步對掛靠車輛進行清理。第一步：老舊車輛淘汰出戶；第二步：部分車輛產權收購；第三步：對車輛掛靠合同未到期，車主又不愿意出售車輛產權的，實行合同到期不續簽；在加強管理的同時，到期一輛，出戶一輛，逐步過度淘汰。

1、老舊車輛的清理。公司現有掛靠經營得老舊車輛臺，車輛分別為。這些車平均入戶時間，車輛技術指標呈下降趨勢，公司下定決心在今年年底前全部淘汰。

2、對部分掛靠經營車輛產權收購。通過摸底和車主溝通，有臺入戶時間為年左右的掛靠車輛有接受公司產權收購的意向。車號分別為。對上述車輛，公司計劃今年九月份前與車主召開懇談會，制定并宣布公司收購方案，并與車主達成一致意見；XX月完成車輛狀況和價格評估，明確購車付款、車輛交接等操作步驟；年底前完成車輛收購。

3、入戶2-3年車況良好、車主不愿意出售產權的臺。車號分別為。這些車輛狀況良好，價值較高，公司不可能一次性拿出大筆資金原價收購，車主也不肯在經營權尤其是在車價上讓步，同時，又不能對他們搞“一刀切”，一股腦全部推向社會，極易造成不可預測的重大事故隱情。對此，公司決定強化管理力度，加強人員教育培訓和車輛動態監管，提高車輛審核標準，嚴格保險審查；對其營運線路、運輸介質摸清摸透，車輛動態不間斷進行監控，違章違規立即糾錯并記錄在案，嚴格管理，嚴格要求，確保這部分掛靠車輛真正處于公司的嚴格監管之下。

公司承諾：

上述掛靠車輛清理工作不圓滿完成，公司將不再添置新的營運車輛。

三、公司下一步建設發展目標

從現在開始，公司建設發展的目標要求，從注重單一的規模化發展，調整為提高企業自身綜合素質和整體實力上來。把歷史遺留的掛靠車輛清理整頓工作，擺上公司規范化建設日程，一項一項抓好落實。同時，針對上級主管部門檢查中發現并指出的車輛動態監控記錄不完整、交接班手續不健全等問題，我們將著手立即整改。根據運管科要求，制定規范的監控記錄表格，認真填寫并存檔；在招聘2-3名專職監控值班員，落實節假日值班和夜間監控值班制度。通過不懈努力，公司逐步實現“產權明晰、管理規范、素質優良、守法營運”的建設目標。

XXXXXXXXXX公司

XX年X月X

第二篇：運輸車輛掛靠協議書

道路貨物運輸車輛掛靠協議書

甲方：

乙方：

雙方本著鞏固規范道路貨物運輸市場，加強互利合作關系的原則，通過雙方自愿方式確定甲方的運輸車輛掛靠人，并簽訂車輛掛靠協議如下：

一、掛靠車輛：車輛牌號為：

車型 ：

噸位：

二、掛靠時間：

****年**月**日至

****年**月**日

三、甲方的權利和義務

1、甲方保證向乙方提供足量的貨源。

2、甲方及時為乙方解決貨物運輸中遇到的問題，及時解決協議中未盡事宜，達到互利雙贏的目的；

3、甲方及時統計乙方貨物運輸的數量、噸位等；

4、甲方統一管理供應車輛油料消耗、輪胎更換；定點車輛維修，統一結算車輛維修費用。

5、甲方統一管理運輸車輛過橋過路費、過渡費、過城入境費、停車費、洗車費等車輛使用所產生的任何費用。

6、甲方依據協議及時為乙方結算運費

四、乙方的權利和義務

1、簽訂協議時，甲方需審核驗證乙方身份證、駕駛證、運輸資格從業證、上崗證，并將復印件交甲方存檔；

2、乙方必須執行甲方的運輸安排，不準私自用掛靠車輛干私活。

3、乙方應保證安全運輸、杜絕野蠻裝卸。因交通事故或安全事故造成車輛損毀，人身傷亡、財產損失等，乙方自行負責。

五、甲方對本合同享有最終解釋權。

六、本合同自簽訂之日起生效，一式二份，甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力，雙方必須嚴防格遵守以上條款，違約者承擔相應的法律和經濟責任。

甲方：

（蓋章）

****年**月**日 乙方：

（簽字蓋章）

****年**月**日

第三篇：運輸車輛掛靠協議

XXX公司運輸車輛掛靠協議

甲方： 法人代表： 地址： 電 話：

乙方： 身份證號： 地址： 電 話：

鑒于甲方將車輛賣給乙方，乙方自愿將車輛掛靠至甲方處（以下簡稱為“掛靠車輛”或“車輛”），根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國交通安全法》及《機動車交通事故責任強制保險條例》等相關法律規定，甲、乙雙方經友好協商，秉著平等、自愿、互利的原則，現雙方就乙方車輛掛靠甲方名義經營協商一致，為保障各方權益，特簽定本合同如下： 第一條

車輛基本信息及產權

1.品牌，型號，排量，發動機號，車架號碼 ,車牌號。2.乙方自愿將車輛掛靠到甲方，由乙方自主經營，以甲方的名稱登記上牌及辦理營運證。營運證的所有權歸屬甲方；車輛上戶登記不是產權登記或產權轉移，車輛產權仍屬乙方，產生的效益歸乙方支配和使用，同時產生的一切責任和損失均由乙方承擔。第二條

掛靠期限

1.乙方車輛掛靠經營期限：自 年 月 日至

年 月 日止。

2.甲乙雙方共同確認：本掛靠合同不是勞務合同，乙方及乙方所聘請、雇傭的人員不屬于甲方職工，不享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動用工關系。

3.乙方無論在任何情形下發生道路交通事故及其他財產損失賠償糾紛等，均與甲方無任何關系。

第三條 乙方自理費用包括，但不限于以下費用：

1.保險由甲方統一投保，費用由乙方承擔。投保的險種有：

（一）交強險；

（二）三者險（不得低于100萬元的保額）；

（三）車損險（按新車價計）；

（四）司乘險（每座不低于50萬元）；

（五）不計免賠險；

（六）爆炸、自燃險；

（七）貨物險（至少10萬元以上）。乙方車輛如果沒有保險或者不按規定及時續保的，乙方保證不行車并把車輛停放在甲方指定地點。如果乙方擅自動車或不按指定地點停放車輛若出險責任均由乙方承擔。

2.代收代付費：車輛每月應支付的運管費、工商費、稅、年（季）檢費等與車輛相關的費用均由乙方自行承擔，乙方應在辦理之日前及時將款項交付甲方辦理或自行辦理。

3.乙方車輛在掛靠經營期間的運管費、工商費等各種費用、車輛使用稅、個人所得稅等各種稅、油、胎、料消耗、安全事故費、商務事故費、車輛維修費、車輛年、季檢費、過橋費、過渡費、過城入境費、停車費、洗車費、違章違紀等各種費用等；

4.乙方及乙方因經營需要所聘請、雇傭的駕駛員、相關人員等的工

資、獎金、福利費、醫療費（含行車事故中的傷、殘、亡的費用）以及各項社會保險費用、駕駛執照和從業證的辦證費用等；

5.乙方以及乙方雇傭的人員在掛靠經營期間發生的行政、民事責任、刑事責任及各種糾紛所產生的費用。

6.本合同未明確規定的其他費用。第四條 安全管理

1.乙方必須遵守交通法規和甲方機務、安全制度,積極參加甲方安全活動,加強車輛保護,按規定進行正常年、季檢；如發現乙方車輛不符合安全行駛規定，甲方有權制止車輛運行；如乙方不按規定執行，所造成的后果由乙方承擔。

2.乙方車輛的保險及其他項目保險，必須由甲方統一到保險公司代為辦理保險手續，其費用全額由乙方承擔。乙方發生行車事故，其責任和費用全部由乙方承擔，事故費用按保險公司的有關理賠辦法賠償后，不足部分，應由乙方承擔，甲方概不負責。未辦理好車輛保險手續前，乙方車輛不得營運。

3.乙方發生行車事故、違法違章、車輛盜搶及損壞和乙方聘請的駕駛員和隨車人員的人事關系及安全責任等經濟損失、損害賠償責任、法律責任由乙方負責，一概與甲方無關，且發生交通事故要及時報交警和保險公司處理同時通知甲方，甲方應盡快協助乙方解決問題及代乙方向保險公司索賠。事故費用按保險公司的有關理賠辦法賠償后，不足部分，應由乙方用其個人家庭財產彌補，甲方概不負責。未辦理好車輛保險手續前，乙方車輛不得營運該

車，如乙方不按規定執行，所造成的后果由乙方承擔。保險將近到期時，乙方應提前30天主動到甲方處辦理續保手續。由于乙方逾期辦理或不辦理續保手續，所導致的一切后果均由乙方承擔。4.車輛掛靠期間，未經甲方同意，乙方不得將車輛改型、改造、轉讓和拍賣。

5.乙方使用甲方提供的牌、證要遵守甲方的牌證管理規定，甲方移交給乙方使用的所有證件和車輛牌照，乙方要妥善保管，不得私自轉讓牌、證，如有遺失或損壞，乙方要承擔所補辦費用及由此造成的損失。

6.若該車發生被盜被搶，乙方必須及時通知甲方，并立即辦理注銷手續，否則所導致的一切后果均由乙方承擔。第五條 車輛運行管理

1.乙方車輛運行必須遵守交通法規，保證證照齊全有效，必須遵守甲方車輛運行的各項規定，否則導致的一切后果均由乙方承擔。2.乙方應遵紀守法，嚴禁裝運國家禁運的一切物品及來路不明貨物，違者，造成的后果由乙方承擔。

3.乙方自行聘請的駕駛員，必須具備國家運輸規定要求資質，同時乙方應承擔聘請駕駛員所產生的法律責任。4.乙方掛靠甲方公司，乙方可申請承運甲方業務。

5.對于甲方的價格表中沒有明確規定的費用標準，需要在發生時予以確認。

6.乙方承運甲方貨物，應檢查貨物是否完好，是否與交接單據相吻

合；一旦乙方簽字確認交接明細，則視為乙方已經查驗貨物，則出現貨物缺失，損壞等由乙方承擔全部責任。

7.其他服務要求，乙方應遵照甲方公示的服務標準。

第六條 違約責任

1.合同期間，甲方因自身原因提前終止本合同應提前30天通知乙方，否則視甲方違約。

2.合同期間，乙方因自身原因提前終止合同、遷出或乙方未到甲方處辦理相應手續而將該車私自轉讓或出售給他人的，視乙方違約，甲方有權解除本合同，收回車輛所有運行所需牌、證；甲方有權追回乙方所欠款項，并按欠款每日千分之三計算滯納金；保證金一律不予退回；甲方保留法律訴訟權利。

3.掛靠合同期滿，如該車轉讓或過戶，乙方必須憑本合同及保證金收據才能辦理，凡遺失其中任何一份，保證金不予退回；合同期內，乙方將該車轉讓，必須帶齊合同、保證金收據到甲方處辦理轉讓合同手續，續交相關過戶費，結清應該繳納的以及甲方為乙方墊付的各種費用。辦結所有轉讓或過戶手續后30天內甲方免息退回保證金給乙方，乙方必須憑本合同和保證金收據到甲方處辦理保證金退回手續，凡遺失其中任何一份，保證金不予退回。在合同期間，如乙方將該車輛轉讓給其他人使用，要告知甲方并帶新車主到車隊辦理內部轉名手續，且需結清一切應付費用再繳納500元手續費給甲方。

4.乙方違反本協議其他條款的，應承擔由此給甲方造成的全部經濟

損失。第七條 其他

1.在簽訂本合同之日，乙方應向甲方提供本人身份證的復印件。

2.掛靠合同期滿，乙方無違約行為，并且交清掛靠期間的甲方代為支付的全部費用，則甲方將牌證退還乙方，并將其掛靠的車輛轉戶，轉戶費用由乙方承擔，雙方終止本合同。

3.掛靠合同期滿，如雙方愿意繼續掛靠，可另行簽訂掛靠合同。

4.掛靠期間甲方不得私自對乙方車輛做出買賣、抵押等損害乙方利益的行為。

5.掛靠期間，如乙方需要與第三方簽訂運輸合同由乙方承擔合同項下的全部義務與甲方無關。

6.乙方應將各項由甲方代付代辦的費用及時交給甲方，如交款不及時造成的損失概由乙方負責。

7.乙方以任何形式在銀行或個人、借款及其他經濟糾紛，由乙方自行負責。

8.乙方在掛靠營運期間，必須遵守國家有關法規及稅收、物價政策，否則，造成的一切后果由乙方自負。

第八條 免責條款

遇到國家有關行政部門政策變化及不可抗拒造成協議不能繼續履行的，雙方均不構成違約。

第九條 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，均具同等效力。本合同自簽訂之日起生效；雙方簽訂的補充和附屬于本合同的組成部

分，具有同等法律效力。雙方因合同引起的爭議或糾紛，雙方可協商解決，如協商不成，可向本合同的履行地人民法院起訴。

第十條 本協議如有未盡事宜，雙方將本著互惠互利、友好協商的原則另行協商。若有新的協議，以新協議為準。

第十一條 本合同甲方簽字蓋章、乙方簽字按手印后生效。甲 方（蓋章）： 法人代表：

地 址：

電 話： 年 月 日

乙 方： 身份證號： 住 址： 電 話：

年 月

日

第四篇：企業清理整頓方案改

企業清理整頓方案

園區截止12年底共引進企業724家，隨著入園區企業的增加，企業對園區辦公用房的需求也增多，赤峰路基地11年的入住率達到了95%以上，12年出租情況在保持11年的基礎上并有所增長達到了99%以上，現可供入住的房源也日益緊張。

參考12年全年稅收數據進行統計，發現目前屬于正常經營狀態企業中，產稅企業共407家，扣除遷移、吊銷及注銷企業外，剩余148家企業未能產稅，其中有56家企業是12年新引進企業，有74家企業屬于連續2年未能產稅。

隨著園區的發展，引進企業的逐年增加，可供注冊及辦公用房源日益枯竭，為了提高注冊及辦公資源的使用效率，我們應該在企業入園及入住后加強對企業稅收及對園區貢獻的評估，爭取引進更多質量上乘的企業，因此需要對已入園及入住企業進行清理及控制。

一、工作要求

全體人員都需要提高對清理整頓工作重要性的認識，切實把清理整頓工作作為招商引資工作的一項重要任務，認識到清理工作是為了保障招商引資工作能夠持續性發展并形成良性循環的重要工作。

二、清理目標

1、對所有入園連續3年不產生稅收的企業進行清理，使其遷離園區或注銷，以使注冊資源能夠合理循環再使用。

2、對連續2年不產生稅收的入住企業進行勸離，使有限的辦公用房資源能夠提供給優質的企業為園區提供更高的貢獻值。

3、嚴格執行房屋租賃合同中的條款，有無故拖欠房租情況、轉租等各類其他違規情況的企業按照合同條款執行，情節嚴重或涉及金額較大者直接通過法律途徑解決。

三、實施步驟

1、宣傳

首先招商部全體員工在進行招商引資工作時對有意愿入園的企業進行告知，招租主管在和有意愿入住企業進行溝通時也需要把園區對入住企業的需求進行告知，同時在企業入園或入住時簽署相關協議。

2、清理

在每年企業與園區合同到期（一般為每年12月底）前一個月整理所有入園及入住企業的稅收及交付房租情況。對不符合園區要求的企業，本著相互約定、嚴格執行的原則進行清理和勸離。

3、具體措施

具體實行清理整頓工作時可考慮借助政府職能部門的幫助,充分發揮政府職能部門作用：

1）、工商：可參考工商對受控行業的監控方式，請求工商所對未符合園區要求的企業進行監控，給企業提供壓力，迫使企業遷移或搬離。

2）、科委：可考慮在每年的科技證年檢、稅收核對、重點企業認定工作中對不符合園區要求的企業提供壓力，迫使企業自動退出。

3）、園區：園區可在此類企業在享受園區服務的時候，有選擇的讓企業享受園區的各項優惠政策和配套服務并提高服務收費額。

四、總結

每年年初對企業清理整頓工作進行認真總結，鞏固企業清理整頓工作成果，總結成功經驗，針對問題改進工作措施，切實加強監管，逐步實現企業清理整頓工作常態化。

第五篇：運輸公司車輛掛靠協議

掛靠協議

甲方：

住 所 地：

法定代表人：電話： 乙方：身份證號： 車號：

住所地：電話：

依照合同法及相關法律、法規的規定，甲乙雙方為明確（危險品）貨物運營中的職責、權利與義務關系，經過充分協商，自愿達成如下掛靠協議：

第一條：關于運營車輛的約定

1.01、車輛由乙方出資購買或經合法途徑取得，并具有符合運輸貨物性質的質量標準，不存在任何權利和質量瑕疵；

1.02、乙方車輛掛靠到甲方單位，實行自主運營、自負盈虧、自擔風險的經營模式；

1.03、運營車輛的基本情況，乙方應向甲方提供有關車輛資料并辦理登記，由甲方存檔。

第二條：合同期限為年，自日止。

合同期限屆滿后，關系是否繼續由雙方另行簽訂合同。

第三條：乙方向甲方交納的各項費用及結算方式

3.01乙方自本合同簽訂之日起，每月的25日至30日，向甲方交納管理費元，也可以一次性交納年的管理費 元。

3.02、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，各份具有同-1-

等法律效力。本合同經甲乙雙方簽字或蓋章后生效。

甲方：（蓋章）住 所 地：

法定代表人：電話：

乙方：身份證號：

住 所 地：電話：

擔保人承諾：本人自愿以家庭財產為乙方在履行本合同中發生的債務、事故賠償、工傷賠償及其他責任賠償承擔保證責任。保證人

（一）（簽字按手印）：身份證號：

住所地：電話：

擔保人

（二）（簽字按手印）：身份證號：

住所地：電話：

合同簽訂日期：年月日

xxxx運輸有限公司