第一篇：空乘專業畢業論文

江 西 航 空 學 院

畢 業 論 文

論文題目 淺析我國空乘服務的發展趨勢 學生姓名 xx 學 號 xxxxxx 專業名稱 航空服務 班級名稱 xxx 指導教師 xxxx 職 稱 講師

2016年2月15日

目 錄

1.我國空乘服務的發展現狀 1.1 空乘服務的定義 1.2 空乘服務的特點 1.3 發展現狀

2.我國空乘服務發展中存在的問題

2.1 航空公司缺乏強烈的服務質量意識

2.2 服務過多倚重知識點的記憶與掌握個性化服務培養重視不足 2.3 溝通不夠人性化

2.4 服務人員服務意識強化不夠 3.促進我國空乘服務的發展對策

3.1 完善用人體制，提高服務質量及意識 3.2 注重每個乘務員，培養優秀人 3.3 增加個性化服務

3.4 引起競爭機制強化空乘服務意識 4.我國空乘服務發展的趨勢（重點）4.1 人性化趨勢 4.2 細微化趨勢 4.3 個性化趨勢 4.4 差異化趨勢 4.5 文化趨勢 4.6 兩極化趨勢 5.結束語 6.致謝

7.參考文獻

摘要：民用航空事業是我國經濟的先導性基礎產業，又是一個服務性行業，既要有自身效益，又必要滿足社會效益：本文對我國航空業發展現狀和航空公司服務理念創新的追切性的敘述，以及對機票定價制度影響民航服務的便利性、行業內隱機制管理及機場商品價格管理制度影響民航服務規范化、溝通人性化及服務個性化影響民航服務默契度、事后救濟服務制度影響消費者的利益的合法性和公平性的討論。最終認為只有通過空乘服務概念創新、市場創新、產品過程進行創新、服務質量創新以及空乘服務的無邊性發展才能從根本上解決中國民航現存在的問題。

關鍵詞：空乘服務；提高質量；現實中的發展；問題與對策；服務創新；發展方向

第二篇：空乘畢業論文

空乘人員職業素質的現狀與提升研究

學 校

額瑪勒郭楞蒙古民族鄉中心校

姓 名

薛巍巍

時 間 2013年11月

論文摘要

隨著時代的進步，航空運輸業得到了迅猛發展，乘坐飛機出行也日益受到人們的青睞，因而對其從業者的要求也越來越高。從航空服務的角度入手，培養空乘人員的職業素質，側重學生職業素質與能力的培養，以及服務心理分析技巧、相關乘務技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養高素質的復合型空乘服務與管理人才，其重要性，顯而易見。航空服務專業是培養適應民航現代化建設需要,服務于民航服務與管理第一線,具有較高的政治素質及專業素質的機場運營服務與管理的人員。通過綜合職業能力訓練和全面素質的培養，使學生掌握從事民航運輸空中乘務的基本能力和技能，提高職業素質，能夠為民航機場建設與發展做出貢獻的實用人才。而且空中乘務是一個需要和不同人群廣泛接觸的服務行業,是各航空公司及整個民航運輸的窗口。隨著我國民航事業的不斷發展,國家改革開放的不斷深入,空中乘務這一服務職業的特點,要求從事這一行業的人員具有較高的的職業素質。

關鍵詞：空乘；職業素質；現狀；提升

目 錄

論文摘要 ??????????????????????I 第一章 空乘人員的職業素質研究的意義?????????1

一、空乘人員職業素質?????????????????1 1.職業素質及重要性????????????????1 2.空乘人員職業素質的基本要求????????????2

二、空乘人員職業素質對職業發展的決定性?????????4 第二章 空乘人員職業素質的現狀與原因?????????5

一、空乘人員職業素質的現狀分析?????????????5 1.學歷層次參差不齊?????????????????5 2.專業與職業要求的貼進度低?????????????5 3.缺乏對乘務職業的堅持???????????????5

二、空乘人員職業素質偏低的主要原因???????????6 1.社會對乘務職業的誤導???????????????6 2.航空公司用人門檻模糊???????????????6 3.個人素質與修養??????????????????7

4.學生欠缺主動性的學習態度?????????????7 5.學生的心理成熟受諸多因素的干擾??????????8 第三章 提升空乘人員職業素質的途徑??????????12

一、從教育入手，提高職業教育的有效性??????????12

二、著眼航空公司的發展，提高對職業素質的要求??????13

三、加強社會對空乘職業的正確引導????????????14

四、端正心態，不斷完善自己???????????????15

第一章 空乘人員職業素質研究的意義

一、空乘人員職業素質 1.職業素質及重要性（1）.職業素質的含義

職業素質（Professional Quality）是勞動者對社會職業了解與適應能力的一種綜合體現，其主要表現在職業興趣、職業能力、職業個性及職業情況等方面。影響和制約職業素質的因素很多，主要包括：受教育程度、實踐經驗、社會環境、工作經歷以及自身的一些基本情況。一般說來，勞動者能否順利就業并取得成就，在很大程度上取決于本人的職業素質，職業素質越高的人，獲得成功的機會就越多。

職業素質主要包括以下三方面的內容：

1職業素質首先是教化的結果。它是在先天素質的基礎上，通過教○育和社會環境影響逐步形成和發展起來的。

2職業素質是自身努力的結果。一個人的素質的高低，是通過自己○的努力學習、實踐，獲得一定知識并把它變成自覺行為的結果。

3職業素質是一種比較穩定的身心發展的基本品質。這種品質一旦○形成，就會相對穩定。（2）.職業素質的重要性

服務在本質上是一種人際交往關系，這種關系由服務者、被服務者和服務環境三元素組成，其中，服務者是影響服務質量的最主動、最積極的因素，其能力和素質的高低對服務水平具有決定作用。

飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務的空姐的形象和工作態度，對航空公司占領市場，贏得更多的回頭客起著至關重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對空姐的一致認同，但光有前面的標準是遠遠勝任不了空姐這個職業的，空姐最重要的是要具有相當的職業素質。

2.空乘人員職業素質的基本要求(1)．情緒控制能力

情緒控制能力的不良表現常常體現在以下幾個方面：

1、將生活中的不利情緒帶到工作當中。

2、對機組的配合不滿意，產生敵對情緒。

3、對自身的工作能力過于自信，近乎狂妄。因此，情緒控制能力應包括，其一，準確認識和表達自身情緒的能力。其二，有效地調節和管理情緒的能力。無論什么情況，乘務人員都要保持冷靜平和情緒，激動和消極都會直接影響飛行安全。

(2)．溝通協調能力

例如：一個性格內向、孤僻、古怪、冷漠、敏感的人在這方面往往比開朗、無私、大度、坦誠、友善的人要差得多。一旦遭遇緊急情況，地面無法和機組有效溝通協調，機組無法和乘務組有效溝通協調，乘務組無法和旅客有效溝通協調，可以想象這個樣一種情況還怎么保證安全。首先，在飛行過程及飛行任務中，一切行動都要聽從機長和乘務長的指揮，嚴格準確無誤的執行命令。其次，和其他機組人員要和諧相處，發揚主人公精神，低調做人，高調做事，在做好本職工作的同時，配合其

他乘務人員，做好各項工作。再者，與地面單位工作人員協調統一，聽從安排，堅決執行任務，航空飛行不是兒戲，作為空中乘務的一員，做事思考要顧全大局，在這，不僅僅要對自己生命負責，更要對別人的生命負責，所以，良好的溝通協調能力就顯得非常重要，第一執行力是確保整個飛行任務的重中之重。最后，也是最關鍵的，與旅客的交流與溝通，是空中乘務人員的必須課，更是最本職的工作，良好的溝通協調能力，可以決定旅客能否有一個愉快滿意的旅程，這直接反映出一個航空公司的整體素質。所以，在飛機上，我們不僅僅代表的是自己，更是整個航空公司的整體素質，重任在肩，更加不敢怠慢。

(3)．應變創造能力

在現實情況中，工作中隨時可能遇到突發性特殊情況，例如：飛機劫持，發動機停車，起落架卡阻，座艙失密，無線電失效等。乘務員在能調節好自身沉著的情緒外，還得隨機應變既要組織正常飛行，又要有力妥善處置特情，不因循守舊，要具體情況具體對待，有變通性、創造性，能在短時間內建立立體思維。

(4)．語言表達能力

對于我們空中乘務人員來說，每個人的心情不同，對工作的態度就會不同。例如：心情好時，人們會對工作充滿熱情，會積極上進，相反，當人們受到外界因素的影響，如家庭矛盾，工作中和同事的磨擦等等，而自己還不能快速的調節自己，人們多多少少都會把這種情緒帶到工作中去，產生消極的影響。語言表達能力對于我們空乘人員來說是非常重要的，因為，我們和旅客更好的溝通關鍵就在與此，有了良好的溝通我

們才能為旅客更好的服務。所以，好的語言表達能力是每 位空乘人員必須做到的。所以，心理素質不好的服務人員的服務質量也不會好。

二、空乘人員職業素質對職業發展的決定性

在現在市場競爭激烈的情況下，更多的在于人才的競爭，因而“人”作為一個公司、一個團隊“螺絲釘”的重要地位日益凸顯出來。任何一個公司、高效團隊的發展，都需要有一批高素質的成員來支撐，這些高素質的成員并非只有較高的職業素質，而且還要具有高品德，他們并不是一走出校門就有很高的素質，而是經過許多年的實踐拼搏才練就的良好素質。而作為航空服務行業，空中乘務人員個人代表的，不僅僅是自己，而是作為一面招牌，代表了自己的航空公司，肩上擔子之重，做事令人不敢怠慢。

簡單來說，空乘人員的職業素質就是空乘人員在職業活動中所體現出來的職業技能、職業道德、職業精神等等。對任何一個團隊和個人來說，崗前職業素質培訓具有十分重大的意義，若是一個空乘人員缺乏良好的職業素質，那么就不可能取得什么突出的工作成績，甚至給本航空公司帶來巨大的負面影響；而一個航空公司，要是沒有一支職業素質過硬的空中乘務隊伍，就不可能在激烈的航空業市場競爭中占有一席之地。

第二章 空乘人員職業素質的現狀與原因

一、空乘人員職業素質的現狀分析 1.學歷層次參差不齊

根據有關資料顯示，空中乘務人員在面試過程中，并沒有對學歷的具體要求，本科，專科，職專，職高等學歷參差不齊，專業也沒有明確要求，其中專科生占比例較大，以貌取人的情況沒有在根本上杜絕。由此帶來的個人素質也是有高有低，難以確保航空服務行業的行業素質，尤其是最為關鍵的個人素質，在一定情況下決定了公司的形象，更成為影響一個航空公司成長壯大的限制性因素。

2.專業與職業要求的貼進度低

空乘服務看起來不那么復雜，而且任務服務意識和技能是可以短期鍛煉出來，但事實上不是這么簡單。服務服務意識是需要長期的養成和對服務本質的理解，服務技能也與長期的訓練有關，因此，空乘服務作為一個專業在我國的教育體系中存在十余年，為培養高素質的服務人才做出了貢獻，但現在航空公司在招聘人才時對專業要求已經淡化，基本不限制專業，是應聘人才的專業意識與服務技能呈現下滑趨勢。

3.缺乏對乘務職業的堅持

空中乘務人員對自己工作的定位不夠準確，有部分人認為空姐吃的是青春飯，一旦過了結婚生子的年齡，這項工作將不再適合自己，從而在心理上，就先打了退堂鼓，在工作過程中，一旦出現了坎坷，疲勞，就出現了放棄的念頭，這是對自己的不負責任，前面說過，空中乘務專業，本就是一項責任心很強的專業，當自己對自己都不負責任，更何談度乘客，對公司的責任心。因此，堅持不懈的工作態度，持之以恒的工作心態，是一個合格空中乘務人員所必需的。沒有這些，便做不好自己的本職工作，更談不上熱愛這份神圣而美麗的工作，微笑服務便更是空

中樓閣，所以，空乘職業的堅持，取決于自己的心態，干一行，愛一行，既然選擇了這項乘務專業，就應當堅持到底，當自己全身心地投入其中，才會樂在其中，才能對得起這份工作，職業壽命才不會以年齡為界限，心態是一切的決定性因素，只有這樣，我們才能真正的從心底里去熱愛這份工作，使我們的職業壽命不再短暫。

二、導致空乘人員職業素質偏低的主要原因 1.社會對乘務職業的誤導

最近業內業外民航院校與航空公司掀起選拔乘務員選美熱，對于業外院校可能對乘務工作性質不清楚選拔乘務員走入歧途，尚可理解。但令人不可思議的是業內一些航空公司也把招聘乘務員跟選美女一樣，更有甚者竟然把“長得漂亮”，作為乘務員的首要條件等等。這些做法一定程度誤導社會輿論、誤導年輕人，似乎航空公司選拔乘務員就是看漂亮不漂亮。社會輿論在責問：為什么國內的航空公司招聘空姐都搞得跟選美一樣？甚至有過之而無不及？

2.航空公司用人門檻模糊

現在的航空公司在空乘招募門檻交低，人員各項素質參差不齊，并沒有學歷，專業等方面的限制，比如：學歷上，大專以上即可，不強制英語四級;專業上，不限空乘專業，師范、藝術、科教、語言等皆可;允許大三學生報名等等，此外，女生身高1.63米—1.75米，男生身高1.75米—1.85米，最低身高有所降低。面試過程中，以貌取人的情況并沒有根本性的解決。這種用人門檻的模糊，導致了空中乘務的服務質量下降，給公司乃至整個航空服務行業帶來了負面影響，不利于航空服務行業的發展與進步，這項職業的用人聘人要求及細則，急需規范化，條例化，確保人員質量，使航空服務行業走的更穩，更遠。

3.個人素質與修養

現在的空乘人員，大多是獨生子女，家中的子女意識還未能完全轉變，自己的職業定位不夠準確，離合格的服務意識還有一段距離。在我們現在的社會中，服務意識的內涵已漸漸超出了“微笑服務”“關懷服務”的范疇。做好本職工作、合乎制度的要求，只能是合格的空乘人員；而能夠真正站在顧客立場為其著想，才是真正優秀的員工。因此，強調對空乘人員服務意識培養是非常必需的。先有了這樣的意識，才能具備相應的能力，再加上必要的條件，才能使優質的服務得以實現。所以，空乘人員的個人素質與修養還要進一步提高。

4.學生欠缺主動性的學習態度

幾年來隨著招生規模成倍增長，教學改革不斷深化，人才培養模式靈活多樣，學生的群體行為特征也發生了較大變化，學生的學風也有了許多新情況、新問題、新挑戰。在課余時間學習方面，調查表明，大部分學生集中在“三分之一用于學習”，在課余生活其它情況方面，女生與男生存在不同，女生主要用于休息和購物；男生則是主要用于休息和游戲及體育活動。學習積極性不高、動力不足，努力程度不夠。5.學生的心理成熟受諸多因素的干擾

在學生的成長中，各種因素時刻無形的影響著其健康成長，特別是

心理素質與心理健康。影響空中乘務學生心理素質的因素是十分復雜的，它是生理、心理、社會諸因素共同作用于個體的結果。其中，有以下幾個主要因素的影響尤為重要。

(1)社會文化因素

當代大學生處在東西方文化交叉、多種價值觀沖突的時代，隨著改革開放的深化，西方文化大量涌入，東西方文化發生著從未有過的碰撞與沖突。東方重義，西方重利；東方尚禮，西方尚法；東方重和諧，西方重競爭；東方重群體利益，西方重個人利益等，面對不同于以往的文化背景和多種價值選擇，學生常常感到偶然、疑慮、混亂，諸如個人利益與個人主義、個性發展與個性放縱、自我意識與自我中心、享受與享樂等等認識上的模糊。求新求異的心理使青年盲目追求西方的文化，而這些東西與中國現實社會在許多方面格格不入，使大學生陷入緊張、壓抑、混亂、空虛的狀態，長時間的心理失調必然給心理素質帶來不良影響。

(2)大眾傳媒因素

隨著科學技術的發展，大眾傳播手段越來越豐富，廣播、電視、報刊雜志、信息高速公路日新月異的發展，使大眾傳播媒介對人們的心理健康影響越來越大。學生具有求知欲強但辨別能力弱、崇尚科學但欠辯證思維的特點，大眾傳媒中的許多不良因素對學生的思想及行為帶來了消極的影響，因此，要強調用正確的輿論引導人，用優秀的作品鼓舞人。

(3)市場經濟的影響

由于市場經濟引入了競爭機制，從而為人們充分發揮能力，展開平

等競爭提供了可能，而且這種競爭隨著改革開放的深入呈更加激烈的趨勢，社會的現實沖擊了大學生平靜的心理，引起很大波動，并由此引發了他們自我的覺起，開始注重現實，講求實效，互相展開平等競爭，而這種競爭對于一些意志薄弱的學生無疑是一種挑戰，當遇到種種挫折的時候，他們就可能產生消極的心理狀態。同時，市場觀念也給大學生的心理發展帶來了負面影響，不少學生舍棄自身價值和理想的實現去單純追逐經濟目標，這種價值取向必然導致個人至上，金錢至上，享樂至上，這種功利化和實用化的價值取向使部分意志薄弱、道德水準不高的學生出現了政治信仰危機和道德滑坡，部分大學生對政治活動不感興趣，尤其對馬列主義、共產主義理想和信念存在著冷淡態度，艱苦奮斗、勤儉節約不再受到推崇。

(4)教育指導思想上的偏差

在很長一個時期內，相當多的人片面地理解了人類健康的含義，沒有認識到心理健康的重要性。過份強調政治素質、思想素質、道德素質而忽視心理素質，只重視生理平衡而忽視心理穩定（沒有心理障礙）和社會成熟（具有社會適應能力），這種思想上的偏差導致大學生心理素質教育的淡化。同時，思想政治工作的失誤也給大學生的心理素質帶來不良后果，一是思想政治工作放松，二是教育內容不當。一些大學的思想政治工作只是走走形式而已，缺乏深入細致的作風；有的教育不能幫助學生樹立遠大的理想和正確的世界觀、人生觀、價值觀、道德觀。

(5)心理教育實踐環節薄弱

在我國教育實踐中，尤其是在中小學階段，沒有注意優化主體心理

過程要素，缺乏完善學生健康人格的形成、發展機制，沒有使學生形成良好的自我組織調控機制。

(6)家庭的因素

一個人對客觀現實的認識往往是從家庭生活、家長的言行舉止開始的。現代心理學的研究證明，家庭環境對人的一生發展會產生重大的影響，特別是早年形成的人格結構會在以后的心理發展中打下深深的烙印。家庭環境包括家庭人際關系、父母教育方式、父母人格特征等。大學生在步入社會之前，很大程度上受家庭環境和父母言談舉止的影響，不同的家庭教育與影響必然產生不同的結果，如對子女嚴格管教的父母，經常用命令、強迫、指責的方式讓孩子去學習，把子女的學習放在中心地位，而往往忽視了對子女的能力、興趣、需要的理解。處于這種類型家庭的大學生在日常交往中往往缺乏適應社會、適應生活的能力，雖然在性格上可能表現出誠實、負責、禮貌、細心，但在人際關系中往往表現出羞怯自卑、敏感、對人容易屈從。用過份感情滿足孩子的需要，唯恐孩子受到什么挫折，對孩子百依百順，過于保護的父母，在一定程度上減少了孩子在成長期所遇到的挫折，由于沒有遭遇較多的挫折體驗，這種大學生形成了在人格上的依賴性格，遇事退縮，缺乏同情，情緒不穩定，自制能力和自信心差，易受到別人左右。那些對子女行為完全放任，很少約束的父母，使孩子養成了任意放縱的心理，這種大學生很可能在人際交往中以自我為中心，不懂得尊重他人，唯我獨尊，很難適應集體生活。

（7）薄弱的自我控制力與心理承受力

某些大學生由于缺乏必要的自我約束力，在感情和理智發生沖突時，不能運用理智的力量來為感情導向，而是隨意放任感情，我行我素，往往出現一些意想不到的行為并造成一些意想不到的后果。低能的心理承受力。心理素質差，心理承受能力低，這是當代大學生中普遍存在的一個問題。現在的大學生是青年一代中的姣姣者。有的在中學成績名列前茅，學校和教師都予以特別的關心和愛護；有的在家里是父母的掌上明珠，占有特殊的地位。因此，有許多學生感情比較脆弱，嬌氣十足，愛虛榮，喜贊揚，缺乏在困難和逆境中的鍛煉，經不起挫折，對于考試失敗、遇到困難、犯了錯誤受到批評、同學關系出現緊張等，心理上往往難以承受，隨之而來的是灰心喪氣、悲觀失望、自暴自棄，甚至走上邪路。

第三章 提升空乘人員職業素質的途徑

一、從教育入手，提高職業教育的有效性

提升空乘人員的職業素質的途徑，首先，學校教育主要是課堂教學，如何充分利用每節課有限時間，提高課堂教學的有效性，是全面提升教育教學質量的關鍵所在。

首先，認真學習深刻領會教委頒布的有關專業的《專業教學標準》和相關的《課程教學標準》，通透理解和把握本專業的教學要求，精心組織教學內容。職業教育不同于基礎教育，教材不統一，如何根據課程標準，選擇合適的教材，編寫教案和講義，是課堂教學的關鍵。教材選擇

不好，講授的內容也有不適合專業需要的地方。尤其是空中乘務類專業，知識型的理論教材多，能引導學生理論聯系實際、做學一體的教材很少，這就需要老師在選擇相關教材時，找到真正適合教學的專業教材。

其次，認真編寫授課計劃，授課計劃是課程標準的實施方案，不僅是課時安排和教學進度安排。教材不同于課程，一本教材內容不一定全部都是課堂教學內容，要根據課程標準組織教學內容，可能要選擇幾本教材相關內容安排授課計劃，還要結合實訓器材和場地，編寫理論實訓一體化的教學方案，落實到授課計劃中。

再次，在課堂教學中，我們要運用各種教學手段，調動學生學習的積極性。專業教學，對學生設計不同層次的提問、作業和考核內容。對于理論實訓一體化的教學，事先設計好學生活動體驗的教學方案，課堂上全體學生都要參與師生互動，盡量做到任務引領做學一體。

最后，精心布置作業，不僅有量還要有質。空中乘務教育不同于基礎教育，課堂傳授不僅是知識，還要進行專業實訓，注重學生職業技能的養成。教師布置作業，不僅是理論知識的記憶，還要布置實務操作內容。并指出學生差錯所在和原因，從而提高學生的專業技能和一絲不茍的乘務態度。

二、著眼航空公司發展，提高對職業素質的要求

首先,飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中,直接為旅客服務的空姐的形象和工作態度,對航空公司占領市場、贏得更多的回頭客起著至關重要的作用。

其次,民航地勤服務工作人員的服務儀表儀容、服務意識和職業道德基礎、服務語言應用能力、應變能力、自我控制能力、群體合作能力、社會交際能力等也體現了服務質量與展示企業形象的作用。作為一名專業的航空服務人,職業要求主要包含以下幾方面。首先，要熱愛自己的本職工作。航空服務工作是非常辛苦的,當自己理想中的美好的空姐生活被現實工作的辛苦打破后,要能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌,要認真負責、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作,面對任何環境的誘惑,依然要堅守崗位。其次，有較強的服務理念和服務意識。在激烈的市場競爭中,服務質量的高低決定了企業是否能夠生存,市場競爭的核心實際上是服務的競爭。民航企業最關心的是旅客和貨主,要想在市場競爭中贏得旅客,就必須提高服務意識和服務理念。服務意識是經過訓練后逐漸形成的,是不能用規則來保持的,它必須融化在每個航空人的骨子里,成為一種自覺的思想。而且，還要有吃苦耐勞的精神。空姐在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業,但在實際工作中卻承擔了人們所想不到的辛苦,飛遠程航線時差的不同,飛國內航線各種旅客的不同,工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發生,沒有吃苦耐勞的精神,就承受不了工作的壓力,做不好服務工作。并且，刻苦學習業務知識。一名航空人,需要掌握許多的知識,比如,在飛往美國的航班上,空姐首先要掌握中國和美國的國家概況、人文地理、政治、經濟等基本內容,還要了解航線飛越的國家、城市、河流、山脈以及名勝古跡等,還要掌握飛機的設備、緊急情況的處置、飛行中的服務工作程序以及服務技巧等等。可以說,空乘服務人上要懂天文地理、下要掌握各種服務技巧和服務理念,不但要有漂亮的

外在美,也要有豐富的內在美。最后，也是最重要的，是學會溝通。語言本身代表每一個人的屬性,一個人的成長環境會影響每個人的說話習慣,作為一名乘務員要學會溝通的藝術。不同的服務語言往往會得出不同的服務結果。如對老年旅客的溝通技巧、對特殊旅客的溝通技巧、對發脾氣旅客的溝通技巧、對重要旅客的溝通技巧、對第一次乘飛機的旅客的溝通技巧、對航班不正常時服務的溝通技巧等都要掌握。在空乘服務中,一句話往往會帶來不同的結果。

三、加強社會對空乘職業的正確引導

在當今社會，大眾對空乘職業的有待進一步的認識，如空姐空少，在受到漂亮帥氣，工作風光體面這些評價的同時，也受到了很多片面的影響，空乘職業，不僅僅是靠一張臉蛋兒就能完成的工作，乘務員的社會責任感，不怕吃苦，甘于奉獻的工作使命感，就應該向社會、向年輕人告知。乘務工作的性質以及乘務員應該具備怎樣的素質，這不僅有利于社會風氣，也有利于航空公司今后提高客艙服務水平。另一方面，諸如心理素質、服務意識、綜合素質等，這些都是乘務工作地性質決定的。而不僅僅是一味地“以貌取人”。在一個人硬件條件滿足的同時，自己的個人素質及個人修養，也是決定性因素之一。所以，社會應加強公眾對空乘專業的全面認識，不應僅僅看到是的風光的工作，而是工作背后的責任感與使命感，因為我們服務于人，更要負責于人。

四、端正心態，不斷完善自己

空乘人員要敢于到實踐中去磨練自己的毅志，堅持實踐第一的觀點，讓自己在實踐中經風雨、見世面、長才干，不斷增強社會適應能力。在

工作和學習中空乘人員要善于用辯證唯物主義的觀點看問題，全面的分析問題所在的原因，破除思想障礙，以平和的心態，去待人接物；在條件艱苦和復雜的環境中空乘人員要增強自己克服實際困難、解決復雜問題的能力，造就自己健康崇高的人格；在工作和生活中空乘人員要多一點冷靜，少一點狂熱，多一點理智，少一點偏執，多一點思考，少一點盲從。女性具有溫柔、細心、熱情、善良、善解人意的特點，工作中能做到考慮問題周全，處理問題全面。然而，作為空乘人員，還應該具有獨立、堅強、干練、果斷等基本素質，注意剛與柔的適度。要看到自己的長處，增強信心，要進一步解放思想，更新觀念，摒棄循規蹈矩的思想，牢固樹立開放意識，勇于接受新的事物，接受不同的意見，多方位提高自己；樹立發展意識。發展才是硬道理，發展是執政興國的第一要務。對個人而言，就是一個人不能只局限于書本上的認識，要拓寬自己的視野，擺脫一切不利于發展的思想障礙，克服困難，迎難而上；樹立服務意識。隨著社會的進步，競爭更顯激烈，作為一名空中乘務人員，要不斷適應社會環境、工作環境、生活環境甚至人為環境，增強社會責任感。

第三篇：空乘專業學生畢業論文選題范圍

空乘專業畢業論文選題范圍

1.淺談特殊乘客服務

2.國內外空乘服務比較

3.未來航空服務的發展趨勢

4.試論航空公司客艙乘務員應具備的禮儀規范

5.淺析如何打造高品質的客艙服務

6.試論規范的乘務禮儀對打造航空公司品牌服務的重要意義

7.論規范的乘務禮儀對客艙服務質量的影響

8.如何提高航空公司對航班延誤的后續工作質量

9.航班延誤的原因剖析

10.論“人文關懷”精神在民航服務中的應用

11.關于民航機艙餐飲、娛樂休閑等配套服務的滿意率調查

12.淺談提高空乘服務質量的對策與方法

13.航班延誤引發的旅客心理問題與服務

14.淺談中外民航服務差別

15.中外民航人力資源管理對比分析

16.國內外民航招乘機制調查分析

17.空乘專業畢業生在航空公司工作狀態調查分析

18.客艙安全管理之我見

19.談客艙服務在航空運輸中的地位與作用

20.空乘專業學生（人員）應具備的心理素質研究

21.空乘人員應對客艙突發事件的機制研究

22.試論客艙服務質量與空中乘務員綜合素質

23.空乘客艙服務文化研究

24.培養空乘專業學生創新能力初探

25.淺析空乘專業學生客艙服務實訓的必要性和作用

26.試論航空公司的營銷服務

27.淺談機場VIP服務

28.旅游業的發展對民航業的影響

29.空乘專業學生（人員）應具備的心理素質研究

30.空乘人員應對客艙突發事件的機制研究

31.試論客艙服務質量與空中乘務員綜合素質

32.××航空公司的競爭戰略分析

33.空乘客艙服務文化研究

34.培養空乘專業學生創新能力初探

35.淺析空乘專業學生客艙服務實訓的必要性和作用

36.試論航空公司的營銷服務

37.淺談機場VIP服務

38.旅游業的發展對民航業的影響

39.民航業在旅游活動中的作用

40.新世紀民航業面對的機遇與挑戰

41.試論客艙用餐服務的注意事項

42.試論空中乘務專業學生禮儀教育的重要性

43.從細微服務看空乘人員的素質

44.如何成為一名優秀的空乘人員

45.如何培養空乘人員的親和力

46.學校教育適應當代空乘服務發展的要求

47.如何培養空乘人員良好的心理素質

48.空乘服務的發展方向

49.優秀的空乘人員的素質

50.飛行中危機事件處理

51.空乘服務與乘客文化

52.航空公司文化

53.服務心理分析

54.空乘服務技巧

55.客艙服務中的個性服務

56.未來航空服務的發展趨勢

第四篇：空乘專業求職信

空乘專業求職信1

尊敬的領導：

您好！

當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫XX，是來自美麗的四川九寨溝，是XX航空專業XX屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的`經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為XX航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為XX航空的發展事業貢獻一份力量。

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮！

求職人：xx

XXX年XX月XX日

空乘專業求職信2

尊敬的領導：

您好!

當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的'知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮

求職人：

日期：

空乘專業求職信3

尊敬的領導：

您好!當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業XX屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的'學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮

空乘專業求職信4

尊敬的領導：

您好!

當您翻開我的求職信的時分，您曾經為我翻開通往成功的大門，感激您能在我行將踏入人生又一段簇新的路途，給我一次珍貴的自薦時機。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業XX屆畢業生，我酷愛航空效勞這門專業，并為其投入宏大的熱情和精神。在幾年的學習生活中學習了航空效勞等專業知識，經過系列的實習積聚和豐厚的任務經歷，希望在日后的任務和學習中有所協助。

在校時期，自己一直積極向上、發奮進取，在各方面都獲得良好的開展，片面進步了本人的綜合素質，作為新世紀的先生，我深深曉得本專業的知識是還不夠的.，因而我閱讀了各方面的書籍和參與勤工儉學活動，在空虛本人的同時也取得了許多的經歷。

經過三年的學習和理論，我從心思和才能等方面做好了走上空乘崗位的充沛預備，我誠摯地希望能成為西方航空中的一員, 我將以靚麗的抽象、熱情的效勞，傾我所能，不時學習我所不能，為西方航空的開展事業奉獻一份力氣

給我一次時機，我會失職盡責，還給您一片驚喜，在此我等待您的慧眼和垂青，靜候佳音，置信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

最初，再次感激您，等待您的早日回答，祝單位興隆興旺。

此致

敬禮

空乘專業求職信5

尊敬的領導：

你好！我是南昌航空大學的一名學生，即將面臨畢業。

非常感謝你能在百忙之中審閱我的求職信，而我的心情則是平靜而激動的。之所以平靜，我深信我的知識與能力不會讓你失望;之所以激動，我即將離開校園來到更加廣闊的天空下施展我的才華。“天生我材必有用”是我的人生格言。我也相信憑借十幾年的寒窗苦讀，我將會在未來工作中，找到適合自己的位置。

四年的大學生活為我未來的人生道路奠定了很好的基礎。我是南昌航空大學英語專業的`一門學生，在大學的四年了，我主修的是商務英語，并且憑著扎實認真的態度，完成了商務英語閱讀、英美文學、中英文翻譯等一系列主要課程并且都在各科期末考試中取得了良好的成績。除這些專業課程外，我還完成了一些有關經濟的課程，如國際貿易、國際商務函電等，也因此對國際商務有了很好的了解，因此我能夠勝任商務英語方面的工作。

于此同時，我還積極參加了由校院舉辦的給類活動，如英文辨認賽、百科知識競賽、英語演講比賽以及各類體育比賽，也曾有一些獲獎經歷，如獲得英語辯論賽二等獎、校園攝影獎等等。雖然并不是樣樣得獎，但是在參加各類獲得是，我也收獲了很多，學會了許多為人處世的方法，同時也鍛煉了自己的能力。

四年的努力讓我具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時培養了我嚴謹的學風和端正的學習態度，塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。我相信，憑借自己良好的專業知識和踏實的實干精神，我將能夠很好的勝任我自己未來的工作。 “器必試而先知其利，馬必騎而后知其良駑。”只要給我一個支點，就能撬起整個地球；只要給我一片土壤，我會用青春和生命去耕耘；給我一個機會，給你一個選擇。我會珍惜也相

信“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”劍鳴厘中，期之以聲。熱切期望我這拳拳寸草心、濃濃赤誠情能與您同呼吸，共命運，攜發展，求奮進！ 懇請接納，回函是盼！

空乘專業求職信6

尊敬的領導：

您好!我叫xxx，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業20xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的.服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量。

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。我的聯系電話是：133********。期待與您面談!

此致

敬禮!

自薦人：xxx

空乘專業求職信7

尊敬的領導：

您好！

當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫XX，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業20xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的.同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮！

求職人：

20xx月x日

空乘專業求職信8

尊敬的領導：

您好!

當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業XX屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的'形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量 給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。 最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

x敬禮

空乘專業求職信9

Dear Mr lee：

Application for the position of Administrative Officer

In response to your advertisement for this position in the Yjbys.com on January 4, I have enclosed my resume for your consideration.

As an Administrative Assistant at XYZ Television Limited during the past five years, I was responsible for all computer support and administrative functions. My duties included equipment maintenance, coordinating various projects, purchasing and supervising of general staff. All these abilities are important to the smooth running of the office.

I believe my qualifications match your requirements and would appreciate the opportunity to discuss this application with you at your convenience.

Thank you for your consideration.

Yours sincerely

第五篇：空乘專業解讀

來由

空中服務員又稱空乘，最早的空中服務員出現于1930年，一位名叫埃倫?切奇的25歲護士被美國聯合航空聘用在飛機上照顧乘客。后來空中服務員逐漸被人們認可，并成為一種職業。她們主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應飛機餐、幫助旅客提放行李，指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。

我曾經在面試新生的時候，問過很多學生，我說：為什么會想到報考空中乘務專業呢？ 很多學生回答我的都是：空姐漂亮，很羨慕。

我也非常理解，對于一個還沒進入社會的中學生來說，這個回答我并不驚訝。因為她們說的是事實，空姐那個氣質確實比較優雅，衣著也比較漂亮。

那么這個專業的魅力在哪里呢？談到空中乘務這個專業的魅力，那么我想大家應該首先了解，空中乘務究竟是做什么的？

了解空乘這個專業。

那么空中乘務員呢，她在為客人提供優質服務的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務態度和服務技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。

那么僅僅漂亮可以嗎？同學們。對，它需要有深厚的文化底蘊來積累，有較高的綜合素質才能體現出來這些方面。所以說空乘真正重要的是她的內涵，不是絕對的外表。

在招考的時候，一些考生來報考的時候，會不會對考生的這個形象是一個硬性的標準呢？

這個形象并不是一個硬性的標準，因為我們在考核學生的時候，是進行綜合性的考核，比如說對于學生的形體外觀，那么對于她的身體的比例是否協調，這是一部分，比如說在她的這個，風度、氣質方面，她的微笑是否具有親和力，那么她的性格是否開朗，在整體表現方面呢，我們會有一些動作，讓她進行展示，那么可以考察她的一些平衡性，像等等這些都是我們作為考核考生的一個標準和條件。

面試的時候主要考察學生的一個形象、外觀、語言、談吐，還有他整體的一個表現。看她的形體，主要看，首先看她的肩是否對稱，有沒有斜肩的現象，看看她的背是否直，有沒有駝背，另外看她上下身的比例是否協調，一般的應該是上身短，下身要比上身要稍長一點，另外再看她的腿，就是兩條腿是否能夠并攏，有沒有O型腿。

面試過程中，學生應該放松保持微笑。微笑對于乘務員來說非常重要。

微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務人員來說非常重要。那么在考試現場，因為考生很緊張，她不能放松，實際上我想在生活當中，大家都會笑。我們在考試過程當中，也會盡量的去調和，讓她進行放松，讓她去微笑，但是還是有很多的考生，不能真正的把她最自然，最美的微笑展現出來。

我們報考的時候，這男女會有比例的限制嗎？

那么可能男生在報考的時候，會在身體初檢方面要嚴于女同學，因為現在男的乘務員呢，大部分航空公司會讓在他做乘務員的同時，兼職做這個安全員，那么對于安全員，他在身體初檢上就要嚴格一些，比如說這個視力的標準，那么女生在C字視力表達到0.5就可以了，但是男生必須要達到0.7。

那朱老師我們下一部分的考試內容是英語測試，像我們這部分主要是考察哪方面的內容呢？

英語測試這一環節呢，主要是考察的學生們在高中階段所學的英語知識，重點就是通過這種口語對話的交流來進行考核。在語音、語調方面能夠下一點功夫。

訓練

禮儀課程中會對站姿、坐姿、走姿等，進行一系列的訓練，像現在的坐姿就要注意很多細節，比如說小腿和大腿要成90度，大腿和身體也要呈90度，兩個手合十，虎口相對，自然搭在大腿上，上體要保持正直，立腰，拔背，頸部要伸長，向后靠，下頜微收，目光直視前方，面帶微笑。

要想成為一名合格，甚至優秀的空中乘務人員，最重要的是什么呢？

一個是職業道德，職業道德也就是說，你首先要熱愛這個職業，同時要具有非常強的責任心，那么其次要具有一種職業意識，那么對于空中乘務人員，他的職業意識，就要具有非常強的一種服務意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業能力。空中乘務人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當中，除了向客人提供優質的服務之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學習了這個服務技能之外，還要學習，比如說機上的急救、客艙安全、機上服務等等這些課程。

學生入校之后，我們會在不同的階段，對學生進行這種服務意識的培養，比如說我們的學生，新生剛剛入學，那么我們要求他們從身邊的人做起，也就是為同宿舍的同學服務，而且我們利用我們的乘務禮儀課程，在課上的時間，要求同學，每一個同學都要講一講，你今天為其他同學做了什么？那么利用寒暑假的時間，我們要求學生為自己的親人服務，而且我們還利用課余時間組織同學到社會上去做義工，比如說到這個養老院，幼兒園，還有聾人學校和這個殘疾人進行溝通交流，那么像所有的這些活動，實際上都是在培養他們的一種服務意識，怎么樣去發現別人，他的需求，而且通過什么樣的方法來解決他們的問題，為他們提供幫助。

就業問題

民航大學乘務專業呢，自從去年開始實行了訂單培養，那么尤其是今年2008年，我們已經將近90%達到了這個訂單培養，所以說就業問題，對于他們來說，已經不成為問題了。

訂單也就是說，我們與航空公司簽訂了這種訂單培養協議，也就是說學生在入校，被錄取的時候，就已經確定，將來他的就業意向是到哪一家航空公司。

這個只能說是一種意向，因為他被我們學校這個專業錄取之后，通過在校的學習，還要達到一定的標準，比如說在這個學習方面，你必須要取得大專的畢業證書，那么與此同時呢，還要按照我們的要求，取得這種多種的職業能力證書，你比如說計算機等級，普通話等級證書，手語證書等等。

收入問題

職業年齡的問題

說空乘是一個年輕的職業，現在這個觀點也并不是完全正確了，現在許多航空公司里也有許多40多歲的空乘人員，其實這個是與你的付出成正比的，像許多年齡稍微大一點的空乘人員，就是因為受不了高空作業的辛苦，所以就自己放棄了這個職業。

比如說40多歲，仍然在這個崗位上，而且我們有很多的優秀的這個乘務長，都是具有多年的飛行經驗的一些老乘務員在做。

國外航空公司呢，在招聘空姐的時候，在年齡方面，可能比我們國內更寬松一些，那么很多年齡大一點的人，也可以從事這個職業。

就業出路的話，這個根據個人的需求，有的人可能是從空中轉到地面，從事地面的服務工作，也有的人可能離開民航這個系統，選擇其它的行業。

隨著北京奧運會以及2010年上海世博會、廣州亞運會的臨近，民航客機的數量還會激增，到2010年將達1700架，屆時空乘人員每年需求應在萬名左右。這使得近幾年的空乘隊伍不斷擴招，空乘服務專業的畢業生更是吃香。就業率高，工作體面、收入豐厚，而且可以免費旅游是眾多學生青睞空乘專業的原因。