第一篇：預防坍塌方案 Microsoft Word 文檔

魚臺縣公路橋梁預防坍塌事故專項整治工作方案

yutai.jnjt.gov.cn 2011-7-1 魚臺縣交通局

魚臺縣公路橋梁預防坍塌事故

專項整治工作方案

為確保全縣在建的公路橋梁工程安全生產管理，強化措施、落實責任，根據省交通運輸廳和市交通運輸局的統一部署，結合正在全縣開展的公路水運工程“平安工地”建設活動，局黨委決定從即日起至2011年11月在全縣開展公路橋梁工程預防坍塌事故專項整治工作。具體安排如下：

一、總體要求：通過專項整治，進一步推進全縣“平安工地”建設活動深入開展，加大行業監管力度，強化企業主體責任，夯實企業安全生產雙基工作，解決好全縣公路橋梁工程施工安全生產的突出問題和薄弱環節，降低地質條件復雜地區公路橋梁施工風險，遏止較大以上事故發生。

二、整治范圍和重點

（一）整治范圍。全縣在建的公路橋梁工程。

（二）整治重點

1、橋梁工程：深基坑支護與監測，臨時支架和腳手架的搭設與拆除，大型模板的安裝、保養及驗收，掛籃施工，梁板吊裝及固定，跨線橋施工。

2、特種設備：架橋機，塔吊，龍門吊，滑模爬模系統，施工電梯，壓力容器等。

三、實施步驟與工作任務 專項整治活動分三個階段進行：

第一階段：自查自糾階段（即日起至2011年7月）。各單位針對本次專項整治工作重點，結合工程特點，加強指導，制定專項整治工作實施方案，進一步細化自查自糾內容、標準和工作要求。自查自糾工作由工程項目建設單位牽頭組織，形成自查自糾報告。按照施工單位自查、監理單位核查、建設單位組織全線檢查的方式，全面排查安全隱患、安全責任主體管理缺位、安全行為失范等問題，形成自查自糾報告，提出改進措施，限期做好整改落實。對自查自糾走過場、不深入的建設項目，縣交通運輸局將予以通報批評。

第二階段：檢查督導階段（2011年8月至10月）。各單位要集中組織對全部在建公路橋梁進行檢查，發現存在突出問題和重大隱患的，要及時停工，責令整改，并嚴肅處理。對不具備安全生產條件的施工企業要予以清退。縣交通運輸局將組織督導檢查組對各單位專項整治工作情況進行督查。

第三階段：活動總結階段（2011年11月至12月）。各單位要全面評估總結已開展的工作，研究提出進一步完

善施工安全預控的意見與建議，形成專項整治工作總結，并于2011年11月18日前報局安委會。

四、工作要求和主要措施

（一）加強領導，落實責任。開展專項整治是“安全生產基層基礎深化年”活動、“平安工地”建設活動的重要舉措。各單位要加強對活動的組織領導，落實工作責任，局黨委成立以局長任組長的專項整治領導小組，各單位也要成立相應的組織。縣交通工程質監站具體負責專項整治活動各階段工作的安排、檢查和總結。各項目單位，作為活動的主體，要組建機構，制定方案，狠抓落實，確保取得實效。

（二）突出重點，重在治本。各單位要結合工程建設特點，緊緊抓住施工坍塌事故易發、多發的主要問題和薄弱環節，重點突破、標本兼治。一是要結合工程建設和夏季汛期安全生產工作的特點，認真梳理造成坍塌事故、坍塌隱患的主要原因，集中治理。二是要加強隱患排查和應急值守，切實做到組織到位，責任到位。三是要加強安全生產條件的核查，重點抓好“五查”：一查項目安全生產準入條件及費用落實情況；二查危險性較大工程專項施工方案及安全技術交底情況；三查隱患排查治理驗收銷號臺賬、應急預案，以及“平安工地”建設活動相關情況；四查工程

實體，重點查結構強度，各類危險性較大工程的沉降、位移和應力監控量測；五查架橋機、塔吊、龍門吊、滑模爬模、施工電梯等設備檢測驗收及特種作業人員持證上崗情況，確保安全。四是要大力推進安全生產標準化，重點包括安全防護、警示標識標準化，機械設備管理標準化，施工人員上崗標準化，關鍵工序、工種操作標準化，努力提升安全生產管理水平。五是努力提高安全生產科技含量，鼓勵引進、采用先進的監測、監控、定位技術，更新、改進施工裝備和工藝，推進安全生產信息化管理，堅決淘汰、限制落后的施工裝備和工藝。

（三）統籌協調，有序推進。專項整治工作是“平安工地”建設活動的重要內容，是推進企業安全生產雙基標準化的有效途徑。要堅持“四個結合”。一是要與“安全生產基層基礎深化年”活動結合起來，加強基礎建設、責任落實和依法監督工作，深化安全生產“三項行動”和“三項建設”；二是要與“平安工地”建設活動結合起來，狠抓薄弱環節，解決影響安全生產的突出矛盾和問題，推動安全管理標準化建設；三是要與安全督查結合起來，加強重點時段、重點區域、重點項目的督查；四是要與日常安全生產工作結合起來，加強施工安全風險評估和預警、預控，完善應急體系建設，建立安全監管長效機制。

（四）加強信息交流，開展宣傳教育。各單位要充分利用各種媒體，加強對活動的宣傳，特別是各項目單位，要通過多種形式的宣傳教育活動，使廣大職工特別是一線人員深入了解活動的意義、內容、措施等，提升安全生產意識和自我保護水平。同時，要加強信息交流，暢通信息渠道，及時上報活動的有關情況。

（五）加強考核，強化監管。局黨委將把公路橋梁工程預防坍塌事故專項整治工作作為今年安全生產工作的重要考核內容，實行一票否決制，對整治工作不力的將予以通報批評；對檢查中發現的安全隱患和問題，必須限期整改，跟蹤落實；對涉及重大安全隱患的，必須停工整改，組織專項驗收，并實行重大隱患問責制；對造成安全事故的，將依法嚴肅處理，追究相關單位和人員的責任。

第二篇：預防坍塌工作總結

大方縣住房和城鄉建設局建筑工程施工預防坍塌事故專項整治工作總結

為了認真貫徹落實貴州省畢節地區住房和城鄉建設局關于印發《畢節地區建筑工程預防坍塌事故專項整治工作方案》的通知，畢地住建【2011】61號文件精神，我局組織安監站全體工作人員開展了為期一周的防坍塌事故專項大檢查，從這次專項大檢查中，我們得出存在的坍塌事故隱患總結主要為以下幾個方面：

1、模板安裝完成后、絕大多數工程施工項目部未開展自查自糾，多數工程監理項目部未對施工項目部自查自糾情況進行復查，對檢查出的隱患未進行認真落實整改。

2、多數模板安裝缺少掃地桿、模板基礎用磚做墊塊。

3、部分施工單位模板立桿未垂直支撐、缺少橫桿、立桿采用搭接等情況。

4、邊坡支護不到位、部分施工單位報僥幸心理。

5、部分施工單位未懸掛預防坍塌的安全警示標志、設置擋土墻、抗滑樁等。

根據以上情況，我局對存在隱患的施工單位也下發了限期整改通知書8份，停工整改通知書2份，并要求施工單位立即整改，整改完成后實行自檢，自檢合格后報監理單位檢查，都合格后再請安監站復查。

二〇一一年十一月二十一日

第三篇：預防坍塌及高處墜落方案

南水北調中線一期工程總干渠禹州長葛段交通橋監理部

預防坍塌及高處墜落事故

專 項 整 治 工 作 方 案

編制單位：河南豫路工程技術開發有限公司編制時間：2011年6月12日

預防坍塌及高處墜落事故專項整治工作方案

為認真貫徹落實河南省南水北調中線工程建設領導小組辦公室關于轉發《河南省安委會辦公室關于印發〈工程建設領域建筑施工預防坍塌事故專項整治工作方案〉的通知》的通知（豫調辦建【2011】10號文件的精神及要求，切實做好本項目的施工安全生產監督管理工作，結合各標段安全生產工作計劃，制定了預防坍塌、高處墜落事故為重點的施工安全生專項整治工作方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，以《建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》等法律法規和有關標準為依據，認真落實各項安全生產責任制和各項施工安全技術措施，杜絕安全事故發生。

二、工作目標

通過專項整治，進一步加強建筑安全監管力度，完善建筑施工安全監管體制；強化企業的安全生產主體責任，落實安全責任制，提高現場施工安全生產的總體水平；進一步提高從業人員安全意識，減少施工作業人員違章違規行為；有效遏制高處墜落、坍塌傷亡事故的發生。

三、整治工作組織機構

為切實做好南水北調禹長段交通橋工程的安全監督工作，貫徹落實安全監理控制之規定，現研究成立安全領導小組，成員如下：

組

長：李鐵群 副組長：魏振華

成員：王宗方、劉建杰、梅光陽、毛東陽

值班電話：***

四、整治標準和依據

本工程安全事故專項整治工作方案主要以《安全生產法》、《建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）、《南水北調工程建設重特大安全事故應急預案》、《南水北調中線干線工程安全生產管理辦法》以及電監會《電力建設安全生產監督管理辦法》（電監安全〔2007〕38號）、《關于進一步加強電力建設安全生產工作的意見》（電監安全〔2010〕7號）、《建筑工程預防高處墜落事故若干規定》、《建筑工程預防坍塌事故若干規定》（建質[2003]82號）、《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》（建質[2004]213號）和《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）等有關安全生產法律法規和標準為依據，并以有關現場施工規范進行安全生產監督管理。

五、整治的范圍和內容

監理部根據各施工單位編制的總施工進度計劃，在2011年主要專項整治工作內容為各合同段的交通橋、生產橋工程的主體施工以及附屬設施施工。

針對預防和控制施工中的高處墜落和各類坍塌事件，專項整治重點是：腳手架工程、高處作業、起重機械、模板工程和基坑、邊坡土方坍塌等。具體各重點項目預防及控制措施如下：

（一）、腳手架工程

1、腳手架搭設前應按相關規定編制施工方案，施工單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。作業層腳手架的腳手板應鋪設嚴密，腳手架外側應采用合格的密目式安全網做全封閉，不得留有空隙。密目式安全網應可靠固定在架體上。作業層腳手板與建筑物之間的空隙大于15cm時應作全封閉，防止人員和物料墜落。作業人員上下應有專用通道，不得攀爬架體。架體有效防護應始終保持比工程主體高出1.5m以上。

2、腳手架施工的基底處理、搭設必須嚴格按技術交底進行，搭設必須由專職架設工進行搭設，搭設完畢，完畢必須由技術部門組織安全、質量、物資、機械等有關人員進行認真驗收并作好記錄。對于蓋梁及其它易發生危險結構的砼灌注前需制定可操作性強的緊急預案，落實責任人并且由工區第一管理者簽認以及完成其它規定程序后方可正式起用。

3、腳手架（支架）的拆除嚴格按照腳手架拆除安全規程。拆除腳手架現場必須設警戒區域，張掛醒目的警戒標志。警戒區域內嚴禁非操作人員通行或在腳手架下方繼續組織施工。地面監護人員必須履行職責。高層建筑腳手架拆除，應配備良好的通訊設備。

4、仔細檢查調運機械包括索具是否安全可靠。吊運機械不允許搭設在腳手架上，應另設置。

5、所有高處作業人員，應嚴格按高處作業規定執行和遵守安全記錄、拆除工藝要求。

6、拆除人員進入崗位以后，先進行檢查，加固松動部位，清除步層內留的材料，物件及垃圾塊。所有清理物應安全輸送至地面，嚴禁高處拋擲，不允許分立面拆除或上、下二步同時拆除，認真做到一步一清，一桿一清。所有桿件與扣件，在拆除時應分離，不允許桿件上附著扣件輸送地面，或兩桿同時拆下輸送地面。

7、當日完工后，應仔細檢查崗位周圍情況，如發現留有隱患的部位，應及時進行修復或繼續完成至一個程序，一個部位的結束，方可撤離崗位，輸送至地面的所有桿件、扣件等物體，應按類堆放整理

（二）、高處作業

1、高處作業前應由項目分管負責人組織有關部門對安全防護設施進行驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。安全防護設施應做到定型化、工具化，防護欄桿以黃黑（或紅白）相間的條紋標示，蓋件等以黃（或紅）色標示。需要臨時拆除或變動安全設施的，應經項目分管負責人審批簽字，并組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可實施。

2、高空作業時衣著要靈便，禁止穿硬鞋、帶釘和易滑的鞋，在沒有防護的高空、懸崖和陡坡施工時，必須按規定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設點必須安全可靠。雨天和雪天必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施，冰雪應及時清除，并對防護措施逐一檢查、修繕。

3、當施工高度超過2.0m時，必須隨施工層在工作面外側搭設3.0m寬的安全網，首層安全網直到確無高空作業時方可拆除。無法架設安全網等防護措施時，在1.5m以上高處作業，必須系安全帶；在陡坡施工時要拉好保險繩。

（三）起重機械

1、安裝拆卸起重設備必須由持有《起重設備拆裝許可證》的單位才能進行安裝拆卸。起重設備安裝、大修后，經項目部自檢合格，并經有關部門檢測合格后發《特種設備安全準用證》方可使用。

2、起重設備的操作人員，均經過相關培訓并持有有關部門考核后簽發的特種設備操作證。

3、在起重設備的使用期間，建立健全相關安全管理規章制度，內容包括：

操作人員守則；設備安全操作規程；設備維修、保養制度；設備安全檢查和檢驗制度；設備安全技術檔案管理制度；設備操作和維修人員安全培訓和考核制度。

4、項目部物資裝備部門和安全監察部門共同對大型起重設備進行管理，對以上制度執行情況進行檢查。

（四）、模板工程

1、模板施工應提交施工方案，現場必須進行技術交底，并履行交底簽字手續。

2、支、拆模板前應進行專項安全教育、安全技術交底，并履行交底簽字手續。

3、支、拆模板人員應正確帶好安全帽。

4、臨邊無防護設施情況下支、拆模板應系好安全帶。

5、搭設排架不得與腳手架連接，不得隨意拆除腳手架拉結，梁底橫撐不得伸出腳手架外立桿，以防阻礙張掛安全網。

6、隨著拆模進度及時做好洞口的封蓋工作。封蓋應按照工具化，定性化要求，封蓋牢固。

7、模板支、拆時應設立警戒區，有專人負責監控記錄。

（五）基坑、邊坡土方工程

1根據相關安全生產要求及各項安全施工標準規范，要求各施工單位根據工程實際情況，組織技術、安全、質量等職能部門的相關人員情況制定橋基坑開挖和安全防護專項施工方案。

2、基坑開挖前，事先改移排水系統，雨季施工時做好防水措施，并對基坑邊坡穩定采取防護措施。

3、基坑四周應設圍護，并懸掛警示標志。

4、基坑上下通道應設專用扶梯，兩側設防護欄桿。

六、工作要求

（一）各項目部要切實加強組織領導。要充分認識開展本次專項整治工作的重要性，成立專項整治工作領導小組，精心組織、周密部署，層層落實工作責任，切實推動專項整治工作扎實有效的開展。

（二）精心制定實施方案。要根據本現場實際，制定內容具體、重點突出、可操作性強的實施方案。

（三）堅持邊查邊改。針對存在的問題和隱患，堅持邊查邊改，對每個環節、每個過程認真把關，確保整治工作不走過場。

第四篇：坍塌事故預防和應急專項方案

坍塌事故預防和應急專項方案

工程概況

為了有效地預防和控制坍塌事故的發生，降低項目部的傷亡事故發生率，保護職工的生命安全，特制訂本預案。

一、坍塌事故的種類

坍塌事故的種類包括施工基坑（槽）坍塌、邊坡坍塌、基礎樁壁坍塌、模板支撐系統失穩坍塌及施工現場臨時建筑（包括施工圍墻）等。

二、預防重大坍塌事故的組織措施

1、健全組織機構以項目經理王藝英為組長的安全生產領導小組。

2、安全生產領導小組負責日常工作，安全員堅持天天對施工現場檢查，安全小組每周組織一次全面檢查，隨時發現問題及時整改，有效地做好預防工作。

3、建立與當地社會醫療機構及政府部門的聯系。

三、預防重大坍塌事故的技術措施

1、項目經理對本項目的安全生產全面負責。項目經理部結合施工組織設計，根據建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專項施工方案，并組織實施。

2、基坑（槽）、邊坡、基礎樁、模板和臨時建筑作業前，按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。

3、根據本項目地下室、地下車庫面積較大的特點，在開工前，項目部認真研究，仔細分析。根據地質勘測報告提供的地質情況，編制“基坑開挖”“基坑圍護”的專項施工方案，明確施工的工藝要求及采取的預防措施，并報上級有關部門審批簽字后方可實施。

4、土方開挖前，首先確認地下線管埋置深度、位置及防護要求后，制定預防措施，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業。土方開挖時，對相鄰建（構）筑物、道路的沉降和移位情況進行觀測。

5、由于本工程的土質為淤泥，項目部應編制深基坑專項施工方案，并組織專家論證。

本工程地下車庫開挖深度為5.30米，屬深基坑開挖。因此要嚴格掌握放坡比例，并隨時觀察坡邊、坑壁的沉降、移位、開裂情況，發生情況及時采取預防措施。

6、作好施工區域內臨時排水作系統的規劃，臨時排水不得破壞相鄰建筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌的地段挖土時，由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排泄或地下水管滲漏時，項目部應組織排水，對基坑采取保護措施。在開挖中，當局部基坑低于地下水位時，項目部合理選用降水措施降低地下水位。

7、基坑圍護根據專項施工方案的施工工藝要求去實施，坑壁采取土釘墻方法進行圍護，能有效地預防坍塌事故的發生。

8、基坑、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于15m。

9、基坑作業時，項目部設置固定的攀登設施及專用通道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。

10、機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行清理或找坡作業。

11、項目部應防止地面水流入基坑內造成邊坡塌方或土體失穩。基坑開挖后，應及時進行地下結構和安裝工程施工，基坑開挖或回填應連續進行。在施工過程中，應隨時檢查基坑壁的穩定情況。

12、模板作業時，項目部對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹材作立柱。支撐立柱基礎必須牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎面為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，形成整體。

13、基坑、邊坡和基礎樁施工及模板作業時，應指派專人指揮、監護，出現移位、開裂及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離工作現場，待險情排除后方可繼續作業。

14、在基坑邊坡和基礎樁施工及模板作業時項目部現場管理人員要堅守崗位。

15、樓面、屋面堆放建筑材料、模板、施工機具或其他物料時，應嚴格控制數量、重量，防止超載。堆放數量較多時，應進行荷載計算，并對樓面、屋面進行加固。

16、項目部按地質資料和設計規范，確定臨時建筑的基礎形式和平面布局，并按施工規范進行施工。施工現場臨時建筑和建筑材料等的間距應符合技術標準。

17、臨時建筑外側為街道和人行通道的，項目部應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。

18、施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證。項目部在組裝后進行驗收，經驗收合格簽字后，方可使用。對搭設在空曠處的活動房應采取防風、防洪和防暴雨等措施。

19、雨期施工，項目部應對施工現場的排水系統進行認真的檢查和維護，保證排水暢通。深基坑特別是穩定性差的土質邊坡、順向坡，應充分考慮雨季施工等誘發因素，提出預案措施。

20、冬季解凍期施工時，項目部應對基坑支護進行檢查，無異常情況后，方可施工。

四、搶救物資準備

1、項目部配備一定數量的園木、槽鋼、毛竹片、砂包、水泵等，確保發生重大坍塌事故時及時投入使用。

2、項目部應準備一些日常的創傷用藥以及一定數量的擋架，便于發生坍塌事故時在社會醫療機構到來之前能進行常規的以及必要的自救，能有效地防止災害事故影響的擴大。

五、坍塌事故的控制和處理

1、坍塌事故發生以后，施工人員應及時撤離事故現場，并及時通知項目部安全生產領導小組。

2、安全生產領導小組接到報告后，小組成員應及時到位，統一指揮，全力以赴投入搶救、搶修，并及時向上級有關部門匯報。當有人員傷亡發生時，應立即通知當地的社會醫療機構，并組織項目部的搶救人員進行必要的自救。

3、當事故發生以后需全員撤離時，應立即聯系足夠的車輛保證人員安全快速撤離。

4、在事故發生區域設置警戒線，除搶救人員可以進出外，禁止任何無關人員進入事故發生區域，防止事故進一步擴大。

5、上級主管部門領導到達事故現場后，應將事故發生的情況以及現場自救的情況作詳細地匯報，以便制定更加快速有效的搶險方案，減少因事故帶來的損失。

6、坍塌事故的處理應遵循“四不放過原則”。

六、資料整理

1、事故處理完畢后，安全生產領導小組應將事故發生的原因、經過、事故的處理過程、結果形成詳細的書面材料報上級主管部門。

2、項目部應認真分析事故發生的原因，及時整改，加強預防，更有效地控制坍塌事故的發生。

3、項目部應將處理事故的各種資料進行認真的匯總整理。

七、應急預案的修改

應急預案編制好以后，在實施過程中應隨著現場條件的變化對應急預案進行必要的修改，特別是當事故發生并處理完畢后，應根據事故的實際情況對應急預案中不切合實際的部分加以修改，以便能夠更好地為現場施工服務，增強其實施的可行性和可操作性。修改后的應急預案應及時報上級部門審批簽字。

八、應急預案的演習計劃

應急預案編制好以后，項目部應根據應急預案的各項措施組織人員進行相關的演習，便于事故發生以后，相關人員能夠熟練的進行事故搶救，同時也可鑒定應急預案的可行性和可操作性。

第五篇：預防坍塌安全事故專項整治方案.doc

預防坍塌事故專項整治工作方案

一、工程概況

XX泵站是南水北調東線工程第十二級抽水梯級泵站，泵站樞紐工程位于山東省梁山縣。一期工程設計輸水流量100m3/s，設計選用4臺3150ZLQ33.5-3.57型立式全調節軸流泵，其中備用1臺，泵站總裝機容量8960kw。泵室采用肘形進水流道，虹吸式出水流道，真空破壞閥斷流。

針對XX泵站工程建設情況，以科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針和以人為本，安全發展的理念，深入貫徹落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》、《陜西省人民政府關于進一步加強企業安全生產工作的實施意見》，以及《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》為依據，特編制本方案，預防工程建設領域安全生產事故的發生。

二、安全管理

為了加強安全管理，項目部加大了安全生產的投入，完善安全生產管理體系，建設標準化安全生產施工現場，狠抓隱患排查治理，成立了預防坍塌事故專項整治工作領導小組，配備了專職安全員，使安全生產的各項措施落實到人。加強對施工作業人員特別是民工的安全教育和培訓，定期進行安全紀律和崗位檢查，從而增強了工人的安全意識，掌握了安全知識，提高職工搞好安全生產的自覺性、積極性、和創造性，促使安全生產制度得以貫徹執行。同時要求施工人員持證上崗，嚴格執行安全生產制度，杜絕因操作不當發生安全事故。

同時項目部要求施工作業人員做到以下兩點：

1、高處作業人員應經過體檢，合格后方可上崗，有心臟病等不適合高空作業的人員不得從事高空作業；

2、實行安全“三寶”管理，要求施工人員正確使用安全防護用品，加強安全防護用品的管理，配發到人，認真教育，嚴格檢查，督促施工人員正確使用。

三、防坍塌預防措施

XX泵站工程防坍塌主要涉及基坑開挖、邊坡、模板腳手架、臨時工程。

1、基坑

1.1調查分析基坑周邊環境，特別是周邊的地下設施、地下管線，特別是直埋電纜、光纜，不僅要查清位置、數量和結構情況，而且要與有關部門協商制定保護措施。

1.2施工前對施工區域進行基坑探查與處理，對探查結果進行復核與分析，對古井、墓穴進行處理。屬于古墓要報告當地有關部門，處理與基坑開挖應相協調。

1.3認真熟悉和消化施工圖，核對基礎及地基相關尺寸，核對基坑邊線與周邊環境的關系和尺寸，認真分析相互影響，既要保證設計意圖，又要保證開挖過程中的安全。

1.4了解基坑周邊環境對施工條件的限制，特別是施工噪聲、振動和交通的限制，使施工方案落于實處。

1.5了解基坑施工所需資源條件和施工條件，例如當地氣象資料和施工期的天氣預報；當地建材市場供應情況；當地土方機械，排水機械的擁

有情況；當地排水系統準入情況等。

1.6 施工中控制，定位放線包括工程本身的邊線、軸線、標高和有關堆場的測定，還包括對周邊環境的測設，例如毗鄰建筑物的沉降觀，毗鄰設施的標志，需要大量排水時還要測設排水系統設施等；必須按批準的開挖順序和分層高度進行開挖，放坡也應按不同土質放出不同的坡度，必要時進行邊坡防護；軟土地區或地下水位較高的地區，要遵循方案及時做好地面排水和地下降水工作。地下降水要注意鄰近建筑物及設施的沉降，必要時要及時做好帷幕和降水回灌的工作。

1.7基坑挖土接近基底標高時，應嚴密監視和有效控制、防止超挖，如采用機械挖土或在冬期、雨期施工，宜預留20cm厚度不挖，在通知有關驗槽人員臨場前由人工挖除，同時進行修邊，挖排水溝、集水井，組織基礎施工期基坑排水。

1.8基坑開挖至回填前的暴露期，坑壁上遭風雨，日曬等風化作用易被剝蝕，受坑頂動荷載影響和降水的影響易產生位移和變形，基底受周邊土側壓力作用和動力水的影響，也會發生隆起或變形，必須嚴密監視，特別是冬期開挖、春夏回填等施工工期較長的基坑，更需注意。

1.9加強基坑巡查，及時消除塌方隱患。基坑開挖中如發現坑壁塌方先兆，應立即中止開挖，并報告有關人員臨場處置，絕不可心存僥幸，繼續施工。因為有可能地質報告不細或土層變化預測失準、措施不當，數據有誤，需要變更方案，防止意外事故；基坑開挖如發現有管涌時，要立即報告有關人員，進行大面積的調查，監測與分析，在沒有查出管涌原因和采取制止措施前，應立即停挖，必要時立即快速回填，避免造成重大事故。

2、邊坡

2.1充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。

2.2提前做好截水溝及排水設施，排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性強的路段，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

2.3分級開挖，自上而下，嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。

2.4如有地下水出露，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。

2.5控制好邊坡，邊坡一次成型，不要預留，因為分級開挖完后機械不能再回頭作業。

2.6測量要控制精確。

2.7邊坡開挖后，防護工程施工要及時。

3、模板腳手架系統

3.1模板腳手架工程作業前，按設計單位要求，根據地質情況，施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。

3.2模板腳手架作業時，要求施工隊對模板支撐采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹材作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量，支撐立柱基礎為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐

和立柱應牢固拉接，形成整體。

3.3模板腳手架作業時，安排專人指揮、監護，如果出現位移、開裂及滲漏時，要立即停止施工，將作業人員撤離作業現場，待險情排除后，方可作業。

4、臨時建筑

4.1臨時建筑施工前，應按地質資料和設計規范，確定臨時建筑的基礎型式和平面布局，并按施工規范進行施工。施工現場臨時建筑與建筑材料等的間距必須符合技術標準。

4.2臨時建筑外側為街道或行人通道時，必須采取加固措施，不在施工圍墻墻體土方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌，施工圍墻外側懸掛有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。

4.3施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證，施工單位再組裝后進行驗收，經驗收合格簽字后，方能使用。

四、事故的控制、處理及資料

執行安全事故處理和報告規定，事故發生后，施工人員應及時撤離現場，及時通知項目部安全領導小組，由項目部及時報告監理部、管理局項目管理辦公室，并及時向上級主管部門報告。首先安排自救，同時在事故區域設立安全警戒線，除搶險人員可以進出，禁止任何無關人員進入事故發生區域，防止事故進一步擴大。

事故處理完畢后，由施工單位、監理單位、業主組成的事故處理小組將事故發生的原因、經過、事故處理結果形成詳細的書面材料報告給上級主管部門。并進行事故分析，及時整改，加強預防，有效的控制事故的發生。將事故處理的各類資料整理歸檔。