第一篇：XX鎮道路交通安全集中整治方案

XXX鎮道路交通安全集中整治方案

為切實加強我鎮道路交通安全管理力度，保證道路交通安全的暢通有序，保障人民群眾生命財產安全，全力構建社會主義和諧社會，經黨委政府研究，決定對我鎮交通秩序進行集中整治，特制定如下整治方案。

一、指導思想

此次集中整治行動，要從踐行“三個代表”重要思想，切實維護好、實現好、發展好廣大人民群眾根本利益的高度出發，堅持“預防為主、以人為本”的原則，全面落實科學發展觀，以預防重特大道路交通事故為重點，依據道路交通安全法律法規和國家有關政策，積極采取多種工作形式，推進道路交通安全管理工作的制度化、科學化和規范化，促進道路交通安全管理再上新臺階。

二、總體目標

以道路交通安全宣傳和機動車違規整治為重點，形成“政府領導、部門聯動、齊抓共管、綜合治理”的工作局面，實現交通違法行為明顯減少，道路交通事故量明顯下降，交通運輸環境明顯轉好，道路交通安全環境明顯改善，農民群眾安全意識顯著提高，交通事故隱患路段得到全面整治，堅決杜絕發生道路交通傷亡事故。

三、組織領導

為保證此次集中整治行動取得成效，政府成立以 為組長，為副組長，安監辦、司法所、派出所工作人員為成員的交通安全集中整治領導小組。領導組下設辦公室（設在XXX鎮安監辦），由安監辦主任兼任辦公室主任。負責具體的統籌、組織、指揮、協調工作。

四、整治工作具體措施

1、加強交通安全宣傳，防范于未然

由鎮安監辦牽頭聯合派出所、司法所、學校等部門，結合自身實際，廣泛利用各種載體，以學生、教師、農村居民、“四車”（摩托車、農用車、低速載貨汽車、拖拉機）駕駛人為重點，以“關愛生命、平安出行”，“遵章守紀、從每一步做起”為宣傳主題，深入田間地頭，廣泛開展交通安全宣傳。同時，向社會公布此次整治行動的內容，設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾舉報道路各類違法行為。

各相關部門、村、單位、學校懸掛宣傳橫幅、制作永久性標語、擺放展板、播放交通安全教育光盤，宣傳交通安全常識；要落實好對交通運輸從業人員、中小學生、農村居民等重點群體的宣傳教育工作，切實增強宣傳教育的針對性和實效性，提高他們的交通安全意識和自我保護能力。

2、集中開展機動車輛整頓，嚴打違規行為

集中整治行動期間，全鎮統一開展專項整治行動。以農用三輪車、拖拉機、低速載貨汽車等車輛違法載人、機動車超載超員超速、酒后疲勞駕駛、無牌無證、假牌套牌、報廢、非法拼裝改裝車輛上路行駛等嚴重交通違法行為為重點，以鄉村道路檢查為主要方式。同時對農村摩托車從事非法營運、超速超載、不戴安全頭盔、無證駕車、駕駛無牌或未年檢車輛等行為開展專項行動。在集中整治行動期間，要調動一切可以調動的力量，集中優勢兵力打殲滅戰，消除一切安全隱患。

3、集中開展道路交通危險路段排查整治

對道路、中小學校周邊道路進行一次全面交通安全隱患排查，切實摸清本鎮危險路段的底數，對存在交通安全隱患的路段，逐個部位分析查找隱患成因。新增危險路段，要及時排查上報有關部門，同時增設警示標志，完善道路交通標志標線、安全防護、信號燈等設施，切實消除事故隱患。對已經排查的，認真梳理出最易發生特大事故的重點路段，專題研究，督促有關部門及時進行整改。認真分析道路交通事故規律，完善惡劣天氣變化處置預案，一旦發生惡劣天氣警情，立即啟動工作預案，嚴格落實交通管制措施，確保道路安全暢通。

4、真抓實干，做好運輸企業安全工作的督查

督查的重點內容為：①安全生產責任制落實情況。企業和單位法定代表人負責制及 主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安 全生產責任制建立及落實情況。②安全生產規章制度建立和落實情況：企業、車輛、駕駛員取得有關證照情況；建立健全安全生產制度情況，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理制度，企業安全經費保障，重點部位監管，應急救援預案 制訂和實施效果，應急救援物資、設備配備及維護，應急救援組織 及演練情況。③安全基礎工作情況：全員安全培訓教育情況；崗位安全操作 規程執行情況；企業負責人、安全管理人員及特種作業人員持證上崗情況；駕駛員、車輛和有關基礎臺賬完備情況。④汽車客運站安全源頭管理情況：等級客運站推行“三不進站、五不出站”制度情況；⑤駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規和交通事故教育處理和 督促其參加學習、考試情況；對駕駛員行車動態監管，防止駕駛員 超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。⑥車輛管理制度執行情況：執行車輛維護檢驗制度，確保車輛性能符合安全技術標準，防止帶病上路運行采取的措施及落實情況；車輛投保法定保險情況。

第二篇：道路交通整治方案

西xx府〔2012〕20 號

西充縣xx鄉人民政府

關于道路交通安全集中整治實施方案的通知

各村委會、場鎮各單位、鄉屬各部門：

為落實縣政府6月8日全縣道路交通安全會議精神，切實加強我鄉道路交通安全管理力度，改善道路交通安全管理的弱化狀態，保證道路交通安全的暢通有序，保障人民群眾生命財產安全，全力構建社會主xx諧社會，特制定我鄉道路交通安全綜合治理實施方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，堅持“政府領導、部門協作、全面部署、重點突出、標本兼治、綜合治理”的原則，建立健全交通安全綜合治理工作體制機制，全面提升道路交通管理水平，為全鄉經濟社會協調發展創造更加安全、暢通、有序的交通環境。

第 1 頁

二、工作目標

以道路交通安全宣傳和摩托車整治為重點，努力形成“政府領導、部門聯動、齊抓共管、綜合治理”的工作局面，實現交通違法行為明顯減少，道路交通事故量明顯下降，交通運輸環境明顯轉好，道路交通安全環境明顯改善，農民群眾安全意識顯著提高，交通事故隱患路段得到全面整治，堅決杜絕發生道路交通事故死亡人員。

三、組織領導

為保證此次集中整治行動取得成效，政府成立以鄉長徐志為組長，鄉人大副主席蒲生澤為副組長，何翎、譙勇、吳芳、王茂帆、何太鵬、梁文靜、王藝為成員的交通安全集中整治領導組。領導組下設辦公室（設在黨政辦），由鄉人大副主席蒲生澤任辦公室主任，負責具體的統籌、組織、指揮、協調工作。

四、時間安排

（一）宣傳動員（6月1日—6月15日）。

派出所、司法所、宣傳、警務室、安辦等相關部門要結合自身實際，廣泛利用各種載體，以學生、教師、農村居民、“四車”（摩托車、農用車、低速載貨汽車、拖拉機）駕駛人為重點，以“關愛生命、平安出行”，“遵章守紀、從每一步做起”為宣傳主題，深入田間地頭，廣泛開展交通安全宣傳。同時，向社會公布此次整治行動的內容，設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾舉報道路各類違法行為。

各相關部門、村、單位、學校懸掛宣傳橫幅、制作永久性標語、播放交通安全教育光盤，宣傳交通安全常識；要落實好對交通運輸從業人員、中小學生、農村居民等重點群體的宣傳教育工作，切實增強宣傳教育的針對性和實效性，提高他們的交通安全意識和自我保護能力。

（二）集中整治（6月16日—9月10日）。

1.集中開展機動車輛整頓。

主要摸清低速載貨汽車、三輪車、拖拉機、摩托車底數，按車輛手續是否齊全、是否達到強制報廢年限、是否參加車輛檢驗及檢驗是否合格等內容，分類建檔。

在摸排建檔的基礎上，對車輛所有人進行一次全面的安全教育，督促其辦理車輛登記等相關手續；對報廢車輛進行強制拆解銷毀，對未進行車輛檢驗的，督促進行車輛安全檢驗。

2.集中開展道路交通危險路段排查整治。

對道路、學校周邊道路進行一次全面交通安全隱患排查，切實摸清本鄉危險路段的底數，對存在交通安全隱患的路段，逐個部位分析查找隱患成因，新增危險路段，要及時排查上報有關部門，同時增設警示標志。對已經排查的，要認真梳理出最易發生特大事故的重點路段，要專題研究，督促有關部門及時進行整改。

3.集中開展道路交通秩序整治突擊行動。

以槐樹、xx逢場天為集中整治行動時間，全鄉統一開展專項突擊整治行動。一是以農用三輪車、拖拉機、低速載貨汽車等

車輛違法載人、機動車超載超員超速、酒后疲勞駕駛等嚴重交通違法行為為重點，以村道路檢查為主要方式，開展專項突擊行動。二是以無牌無證、假牌套牌、報廢、非法拼裝改裝車輛上路行駛等嚴重交通違法行為為重點，開展專項突擊行動。三是對農村摩托車從事非法營運、超速超載、不戴安全頭盔、無證駕車、駕駛無牌或未年檢車輛等行為開展專項行動。四是在集中整治專項突擊行動期間，要調動一切可以調動的力量，集中優勢兵力打殲滅戰。

（三）總結鞏固（9月11日—9月30日）。

1.鄉政府將對有關單位開展整治工作情況進行檢查驗收。對整治工作成績顯著的行政村、單位，給予通報表揚；對專項整治工作滯后的行政村、單位，給予通報批評。對由于工作失職，不履行職責，導致發生后果嚴重、影響惡劣的道路交通事故的，追究有關領導和責任人員的責任。

2.建立村道路交通管理長效機制。

針對道路交通安全工作的突出問題，提出道路交通安全工作成效的綜合評價體系，制定加強道路交通管理的工作規劃和實施方案，有效解決影響和制約道路交通安全的各種問題，推進道路交通安全工作的科學發展。

五、工作要求

各部門、行政村要充分認識道路交通安全工作的重要性和緊迫性；要按照鄉政府的統一部署，層層落實道路交通安全目標管

理責任制，確保級級從嚴抓、事事有人管，切實把道路交通安全管理工作落到實處，確保各項工作有效開展；要認真完善分析研究機制，認真分析道路安全總體態勢，分析事故發生原因及規律，及時提出和發布防范措施及具體整改方案，并適時開展整治工作；要加強集中整治的信息工作，將開展道路交通安全集中整治行動的組織部署、具體措施、工作成果和相關情況及時報鄉整治行動領導組辦公室，9月20日前，各村、相關部門要根據自身職責，將整治行動總結報鄉整治行動領導組辦公室（電話：）。

西充縣xx鄉人民政府

二0一二年六月九日

主題詞：安全道路交通整治方案通知 抄送：縣安監局鄉領導各黨支部

場鎮各單位鄉屬各部門

西充縣xx鄉黨政辦2012年6月9日

（共印25份）

第三篇：道路交通整治方案11年3月

中共山海關區委辦公室 山海關區人民政府辦公室

關于印發《山海關區道路交通秩序綜合整治

工作總體方案》的通知

各鎮人民政府、街道辦事處，區政府各部門，區直及駐關各企事業單位，各人民團體：

《山海關區道路交通秩序綜合整治工作總體方案》已經區委、區政府同意，現印發給你們，請認真貫徹執行。

二○一一年三月十七日

山海關區道路交通秩序綜合整治工作總體方案

為營造“安全、有序、暢通”的交通環境，根據全市道路交通秩序綜合整治工作會議精神，區委、區政府決定自2011年3月21日至2011年12月底，在全區開展道路交通秩序綜合整治工作。特制定如下方案：

一、指導思想

以科學發展觀為指導，堅持以人為本，圍繞“旅游立區”戰略實施和更好更快發展大局，統籌兼顧、綜合治理，抓好交通規劃、建設和管理，逐步形成設施完善、功能齊全、銜接順暢、安全環保的綜合交通體系格局，使我區交通狀況得到明顯改善。

二、工作目標

通過開展道路交通秩序綜合整治工作，實現全區道路交通秩序明顯規范、市民交通守法意識明顯增強、道路交通明顯通暢、交通管理水平明顯提高的工作目標。

三、組織領導

成立由區委、區政府有關領導擔任組長、副組長，區文明辦、區公安分局、交警六大隊、區城管局、區交通運輸局、區城鄉建設局、區規劃分局、區財政局、區安監局、區人社局、區民政局、區文廣新局、區司法局、區工商局、區物價局、區廣電分局、區殘聯為成員單位的山海關區道路交通秩序綜合整治工作領導小組。負責綜合整治工作的組織指揮、協調調度、督導檢查等工作。領導小組下設辦公室，從區政府辦公室、交警六大隊、區城管局、區交通運輸局各抽調一人，集中到區政府辦公室辦公，負責綜合整治工作的日常組織、協調、調度等工作。

四、工作任務

（一）打通受阻道路。區城鄉建設局要打通港山路東段、南園大街西段、靖遠路等斷頭路，解決道路“瓶頸”問題；同時要打通受阻支路，修復破損路面。區規劃分局對侵街占道的違章建筑進行清理，科學規劃停車場和停車泊位。區城管局要對沿街門店占支路擺攤行為進行清理。2011年6月底前完成50%以上，其余受阻道路列入“城鎮建設三年上水平”計劃實施。

（責任單位：區城鄉建設局、區規劃分局、區城管局）

（二）取締馬路市場。區城管局要摸清馬路市場底數，采取強有力措施，對侵街占道違法經營行為予以清理取締，做到退路進場、退路進廳、退路進市，還路于交通，堅決禁止占用道路公共資源進行經營的行為。其中要對嚴重影響城市道路交通秩序的4處馬路市場進行取締搬遷。2011年6月底前全部完成。

（責任單位：區城管局）

（三）規范靜態停車秩序。一是區城管局對沿街門店占用人行道與非機動車道擺攤經營行為進行集中治理；要督導落實門前“五包”責任制，規范門店前的停車秩序，確保城市干道兩側停車整齊劃一，秩序井然。二是按照《秦皇島市停車場管理實施細則》規定，各職能部門要各司其職、各盡其責、協調配合，對全區的停車場進行規范管理。區規劃分局要對停車場挪作他用的單位，責令其限期整改，恢復停車場功能；將配建停車場納入大型項目建設，實行交通影響評價分析。三是拓展停車資源，區規劃分局要結合實際做出停車場建設規劃，區城鄉建設局要按照我區停車場規劃，新建一批公共停車場。四是交警六大隊對在人行道和非機動車道上違法停車行為要加大整治力度，嚴管重罰，在符 合停車條件的道路兩側施劃臨時停車泊位，規范停車秩序。2011年6月底前完成。

（責任單位：交警六大隊、區城管局、區規劃分局、區城鄉建設局、區交通運輸局、區公安分局）

（四）推進交通安全基礎設施建設。交警六大隊要本著規范管理、安全出行、美觀大方、美化城市的原則，在主次干道易發生交通擁堵的重點路段、路口設置隔離護欄，規范通行秩序。交警六大隊、區交通運輸局等部門要加強全區道路交通樞紐、立交、重要節點的指路標志體系建設。區財政局要撥付專項資金對本區道路交通安全基礎設施進行建設和維護。2011年6月底前完成60%以上，2011年12月底前全部完成。

（責任單位：交警六大隊、區財政局、區交通運輸局）

（五）建設完善智能交通管理系統。通過改造提升交警指揮中心功能、完善道路監控系統、新建交通誘導設施等有效措施，實現道路交通流分配、信號配時、交通誘導、違法證據固定等項工作的智能化、自動化，提高城市交通管理的科技含量和綜合效能。其中：我區要新建9處智能卡口系統，實現車輛識別、軌跡分析、超速控制、違法行為監控等功能，有效規范機動車行車秩序。2011年5月底前完成。

（責任單位：交警六大隊）

（六）開展文明交通安全宣傳。交警、交通、安監等部門要深化機動車駕駛人文明交通教育，提高駕駛人摒棄交通陋習，抵制危險駕駛行為的自覺性；教育部門要開展創建文明交通校園活動，推進中小學生文明交通教育課堂化進程，教育學生從小養成遵守交通法規、文明交通的良好習慣；文明辦、交警六大隊要動 員廣大青年和熱愛交通事業的積極分子參加文明交通志愿者隊伍，發揮好文明交通社會風尚的示范引領作用；各職能部門要充分發揮廣播、電視、報刊、網絡、手機短信等傳統和現代媒體作用，不斷整合宣傳資源，引導文明交通行動的社會主流聲音；文明辦、交警、城建、交通部門要加強文明交通環境宣傳，在群眾生活、工作場所以及收費站等交通活動區域普遍建立和設置一批美觀醒目的宣傳櫥窗、宣傳牌和宣傳欄，營造濃厚社會氛圍；文明辦、交警六大隊要會同相關部門行業開展文明交通“十爭創”活動，樹立各行各業文明交通典范；區司法局要把宣傳交通安全法作為全民法制宣傳教育的重要內容，不斷推進文明交通法制宣傳教育工作的深入開展。2011年6月底前要達到95%以上，并轉入長效機制。

（責任單位：交警六大隊、區文明辦；配合單位：區交通運輸局、區城鄉建設局、區安監局、區教育局、區司法局、區廣電分局）

（七）治理交通違法行為。一是整治行人道路交通違法行為。對行人不按交通信號指示通行路口，橫過道路不走行人過街設施或人行橫道，在車行道上發送物品、廣告或乞討的，要做到發現一起，糾正一起，教育一起，處罰一起。通過整治，行人交通守法率城市區要達到80%以上、城鄉結合部要達到75%以上。二是整治非機動車交通違法行為。對非機動車逆向行駛，不按交通信號通行路口，橫過機動車道不下車推行，在機動車道上行駛，不按規定停放的，要依法通過罰款、暫扣等手段堅決予以糾正。通過整治，非機動車交通守法率要達到85%以上。三是整治機動車交通違法行為。對酒后駕駛、涉牌涉證、三超車上路、機動車不按規 定車道行駛、隨意調頭、越線超車、亂停亂放等行為嚴管重罰。通過整治，酒后駕駛機動車交通違法行為處罰率要達到100%，機動車交通守法率要達到85%以上。2011年6月底前實現上述目標，之后轉入長效管理機制。

（責任單位：交警六大隊，區公安分局）

（八）逐步停止機動三輪車營運。采取兩步走的方式進行整治。第一步：規范管理，整治非法營運。按照“依法整治，分步實施，疏堵結合”的原則，對于本區戶口且下肢殘疾的殘疾人輪椅車（含有證和無證）營運的暫不停運，要求在允許通行的時間和路段規范營運；對非山海關區戶籍的外地人、我區健康人和非下肢殘疾的殘疾人駕駛三輪車非法營運的，堅決予以停運。交警六大隊、區交通運輸局、區公安分局、區殘聯等相關責任單位要聯合執法、共同行動，形成強大震懾聲勢，確保實效。2011年6月30日前完成。第二步：在完成第一步的基礎上，對本區戶口的下肢殘疾人所駕駛的機動三輪車營運行為予以停運，并做好相應的安置補償工作，充分體現黨和政府對殘疾人的關心愛護，保障車主的合法權益，讓群眾滿意、社會滿意。2011年12月底前完成。

（責任單位：交警六大隊、區交通運輸局、區公安分局、區殘聯、區民政局、區城管局、區財政局、區人力資源和社會保障局、區物價局、區工商局）

五、工作要求

（一）高度重視，精心組織。交通秩序是城市形象的第一窗口，關系廣大人民群眾的切身利益，關系全區經濟社會發展全局。各部門各單位必須高度重視，認真學習全區道路交通秩序綜合整治會議精神，牢固樹立以人為本、和諧發展、精細管理理念，將 城市交通秩序管理的每一項工作做精、做細、做實，推動整體交通管理工作又好又快發展。各相關部門也要成立相應的組織機構，細化責任，制定措施，抓好本部門交通秩序綜合整治工作。各責任單位要根據總體方案要求，結合工作實際，制定可操作性強的具體實施方案并狠抓落實。具體實施方案務于3月22日前報綜合整治工作領導小組辦公室。

（二）密切配合，綜合治理。交通秩序整治是一項系統工程。要鞏固和加強“黨委、政府統一領導，各部門各負其責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治”的交通秩序管理工作格局，進一步加強部門間的協作配合，做到協調聯動、相互支持、相互配合，整體推動道路交通環境的持續好轉，打造安全暢通的道路交通環境。

（三）嚴格管理，文明執法。各成員單位要根據整治工作要求，全面加強和改進管理模式，增強管理針對性和實效性，積極完善、深化勤務管理及考核辦法，提高管理效能，全面提高管控能力。在整治工作中，要處理好嚴格管理與文明執法的關系，把文明、公正執法貫穿整治工作的全過程。要制定和完善處置、應對整治工作中遇到的疑難問題的工作預案，避免因工作作風、態度和法紀等方面的問題而引發群眾不滿，發生矛盾糾紛。

（四）強化督導，搞好反饋。整治工作期間，領導小組辦公室將組成專門工作組，深入一線進行督導檢查，確保各項工作落到實處。同時領導小組辦公室將定期調度，及時總結推廣先進經驗、做法，查找工作不足，督促整改，推動工作全面深入開展。此外，領導小組還將定期向區人大、區政協報告綜合整治工作進展情況，邀請人大代表、政協委員對綜合整治工作進行專項監督、指導。督導檢查中發現重視程度不夠、工作要求不落實、工作標 準不高、工作一般化、成效不明顯的，將予以通報批評；工作成績突出的將予以通報表揚。整治工作開始后，各單位要每月30日、13日向整治工作領導小組辦公室報一次工作進展情況，領導小組辦公室匯總后報領導小組。各單位工作信息要隨時上報，6月20日前要上報上半年整治工作小結，12月15日前報全年整治工作總結。

附件：山海關區道路交通秩序綜合整治工作領導小組名單

附 件

山海關區道路交通秩序綜合整治工作領導小組成員名單

組 長：盧愛兵 區委常委、區政府副區長 副組長：郭繼東 區委常委、政法委書記

成 員：

孫志川

劉建路吳景春馮 雷伊 軍張奇海張敏利麻 寧李 鋼宋賀斌郭 光楊玉棟李大偉韓國君劉志斌劉春祥莊 嚴陳曉霞張文順區政府副區長 區政府辦公室副主任、民宗局局長

區委宣傳部副部長、文明辦主任 區公安分局局長 交警六大隊大隊長

區城市管理局局長 區規劃分局局長 區城鄉建設局局長

區安全生產監督管理局局長

區交通運輸局局長

區人力資源和社會保障局局長

區文化教育新聞出版（版權）局局長 區司法局局長

區工商局局長

區物價局局長 區民政局局長 區廣播電視局局長

區財政局副局長、國資辦主任

區殘聯理事長

領導小組下設辦公室，辦公室主任由區政府辦副主任劉建路同志兼任，副主任由公安分局副局長王建民、區文明辦主任吳景春、交警六大隊副大隊長溫萬軍、區城管局副局長程立東、區交通運輸局副局長王金龍同志擔任。

主題詞：公安工作 道路交通秩序綜合整治 方案 通知 中共山海關區委辦公室 2011年3月18日印（共印200份）

第四篇：xxx鎮道路交通安全隱患整治工作方案

XXX鎮道路交通安全隱患整治工作方案

根據《XXX道路交通安全隱患整治工作方案》要求，我鎮結合自身實際制定交通安全隱患整治工作方案如下：

一、組織領導

成立了郝莊鎮道路交通安全隱患整治工作領導小組。領導小組負責此項工作的推動驗收工作。

二、存在隱患及工作目標

我鎮共有交通安全隱患兩處，分別位于XXX路口和引灤明渠XXX路口，存在的安全隱患均為路口不明顯，整改措施為安裝路口標志。

三、整治工作階段安排

（一）計劃制定階段。我鎮根據實際情況成立道路交通安全隱患整治工作領導小組。研究制定具體整改措施，整改時限及責任人。

（二）整治實施階段。組織人員對兩處點位實地查看，確定標志類型、安裝位置，并擇期施工安裝。

四、工作要求

（一）高度重視。牢固樹立“隱患就是事故事故就要處理”的理念，切實把道路交通安全隱患排查整治工作作為當前一項重要政治任務來抓，進一步加強組織領導，精心部署，統籌安排，確保工作取得實效。

（二）壓實工作責任。進一步強化責任意識，落實責任措施，級級壓實責任，確保各項工作措施落實，保質保量按時完成隱患整治任務。

XXX鎮人民政府

2018年7月24日

第五篇：道路交通安實施方案

道路交通安實施方案

篇一：道路交通安全專項整治實施方案及措施

木貢村2011年道路交通安全專項整治 實施方案及措施 為進一步做好全村道路交通安全工作，全力預防和減少道路交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，根據近期國家、省、市、辦安全生產會議精神和有關要求，結合我村實際，制定本工作方案。

一、整治時間

從即日起——2011年12月底。

二、整治目標

通過為期5個月的集中整治，全村交通秩序明顯好轉，各種交通違法行為大大減少，交通事故發案率進一步下降，交通事故多發勢頭得到有效遏制，堅決防止重特大交通事故發生，全村道路路況有所改善，道路標志標識不斷完善，廣大駕駛員和交通參與人員的交通安全意識明顯提高。

三、整治措施

（一）開展集中整治行動，從嚴查處交通違法行為。

全村要按照“五整頓”、“三加強”的要求，集中精力，集中力量，采取一切必要措施，迅速開展道路交通安全專項整治。一要全力組織和協調警力上路，強化路面管控，切實提高路面見警率、民警管事率，采取針對性措施，加大對重點交通違法行為的整治力度；二要針對農村道路農用車、低速載貨汽車違法載人和無證駕駛、摩托車無牌無證上路行駛等嚴重交通違法行為的特點、規律，專門安排村組公路勤務，定期不定期組織全村干部、鄉（鎮）道路交通安全協管員、安監站人員、農機安全管理人員、派出所民警，嚴肅查處和嚴厲打擊農村道路上的各類嚴重交通違法行為；三要繼續加強安全隱患較多、車流量較大的重點區域的

整治行動，特別在時間上要打破常規，利用早、晚時段、公休日擴大整治成果。對農用車、低速載貨汽車非法載人，報廢車、無牌無證車上路行駛及各類車輛非法營運行為要嚴管重罰，防止出現群死群傷交通事故；四要加強對危險化學品運輸車輛的抽檢抽查，對違規運輸的，要按照國務院《危險化學品安全管理條例》嚴格處罰并予以糾正。專項整治期間，所有交通違法行為，將嚴格實行嚴管重罰的原則，可處罰可不處罰的一律實施處罰，自由裁量幅度內靠上限處罰，夠拘留處罰的一律予以拘留。

（二）完善道路基礎設施，改善道路路況。

1、深化公路危險路段治理。村里將安排駐組村干部，專項治理全村公路的危險路段治理。協調辦事處要針對屯渝公路的實際狀況，迅速組織力量對轄區內的通村公路進行一次隱患排查和危險路段排查；要按照“先急后緩”的原則，申請交通治理專項資金，進一步加大對農村公路隱患整治的資金申請，加強對通村公路危險路段和事故多發路段的治理力度。對急彎、陡坡等險要路段，要用增設必要的交通標志、警示標識和防護欄（墻、墩）等安全防護設施，逐步改善農村道路的通行條件。

2、切實抓好公路養護工作。全村要加強路況巡查，及時消除路面隱患和路障，修復影響行車安全的破損路面；要加強施工路段現場管理，按規定設置交通安全標志；要根據交通流量和路況，在雨季對全縣重點路段進行巡查和養護。對橋梁、高邊坡、易滑坡、易坍方等路段要進行一次全面檢查，發現險情，及時排除；對邊溝、涵洞、橋下障礙物和上邊坡的危石、懸石要及時清除。

3、完善道路標志標識的設置管理。進一步完善通村道路標志標識的設置，危橋險路的兩端必須設立禁令、警告標志；對穿越學校、村鎮、市場及事故多發的地段要增設必要的警示燈、牌；加強對標志標識的維護和管理，保持規范完好；加強道路兩側建筑控制區的管理，依法拆除違章建筑、清除非公路標志標牌。

（三）加強源頭管理，落實安全責任。

1、從嚴加強對駕駛員的管理。對全村駕駛員做好登記工作，督促他們要加強審驗，審驗不合格的，不允許上路。對駕駛員的管理，要明確獎罰政策，區別對待，對屢次交通違法、肇事的，要列為重點進行管理。

2、進一步規范機動車管理。全村按照戶籍化管理的要求，建立農村客運機動車及駕駛人、低速貨車、拖拉機、摩托車的臺賬，實行“一車一檔”，并督促無牌無證車輛完善車輛相關手續，全面落實監管職責；要通過建立農用車、低速載貨汽車臺帳管理制度，紅白喜事、傳統節日交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監管等制度，及時消除農村群眾集體搭乘低速貨車、拖拉機的嚴重違法行為。

3、落實交通安全目標責任管理。要與全村駕駛員簽訂“恩施市道路安全管理責任書”，村干部要切實履行職責，要把交通安全工作納入全村安全生產目標管理內容，進行綜合考評，堅持長效管理；要整合現有的管理力量，建立健全道路交通安全工作聯席會議制度，加強農村道路交通安全工作的管理。

（四）運用多種形式，強化宣傳教育。

各駐組干部要運用各種形式，大力開展《道路交通安全法》和交通安全知識的宣傳教育工作，增強交通安全宣傳教育的針對性和實效性，并使之經常化、制度化；要改進宣傳方式，注重宣傳效果，突出“以人為本、關愛生命”的交通安全宣傳理念；要利用一些重大交通事故以案說法，進行交通安全教育活動，提高廣大群眾的交通安全意識；要逐村宣傳，真正在全社會形成人人關心交通安全、自覺遵守交通規則的濃厚氛圍；要充分發揮交通安全宣傳的引導和警示功能，在鄉鎮街道、主要公路路口和客運站點等人員密集的場所設立固定交通安全宣傳欄、宣傳墻和警示墻，宣傳交通法規和交通安全常識，宣傳黨和政府在解決農民群 眾安全出行等方面采取的政策措施，宣傳農用車、低速載貨汽車、摩托車違法載人的嚴重危害，努力提高農民群眾安全出行觀念，增強交通參與遵紀守法的自覺性。梨樹小學要對廣大師生進行一次交通安全知識教育，使學生熟悉交通安全常識；學校組織學生外出集體活動，要按規定辦理報批手續，嚴禁超載。

四、工作要求

（一）統一思想認識，加強組織領導。這次道路交通安全專項整治活動在村黨支部統一領導下組織實施，全村成立由村黨支部書記田鋒任組長，村主任向延奎為副組長，其他干部為成員的道路交通安全專項整治領導小組，下設辦公室村支部副書記姚國慶為辦公室主任。各村組中心戶長也要充分認識做好當前道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預防和減少道路交通事故作為一項重要的政治任務，提高到維護人民群眾根本利益的高度，加強領導，精心組織，全力投入，牢牢抓住目前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環節，強化措施，明確責任，狠抓落實。

（二）講究工作方法，加強協作配合。全村干部要保持良好的精神狀態和工作干勁，主動通報情況，主動協調配合，加強對道路交通安全形勢分析研究，積極提出對策建議，根據統一部署，統一行動，形成合力。在整治過程中，對妨礙執行公務的違法行為，要堅決查處。在集中整治中，要把握好政策界限，防止激化矛盾。通過用重典、出鐵拳，用足用好執法管理職能，加大對交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾，確保集中整治行動有氣勢、有實效。

（三）更新工作理念，建立長效機制。堅持“以人為本、關愛生命”的理念，充分運用教育、法律、經濟、行政、科技等多種手段綜合治理。針對當前交通事故高發的成因，研究探索有效的管理手段，要積極探索把交通管理向各村組中心戶長延伸，強化村組道路交通安全管理，找準重點，科學安排工作，合理調 整工作，加大對每個中心戶長糾違數量、質量的考核，促進路面管理，提高整治效能。[1] 篇二：農村道路交通安全管理實施方案

農村道路交通安全管理實施方案

農村道路交通安全管理實施方案

為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。

一、工作目標

全市各地建立常態化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實現經費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

二、工作措施

（一）人力、財力、物力保障到位。

各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開展。

1.管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領導統籌協調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。

2.鄉鎮交管力量充實到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開展農村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車輛及駕駛人數量等實際情況，盡快將管理人員配齊。

3.配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執勤執法裝備，保障工作正常開展。

4.落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實際情況，配備交通安全勸導員。

（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。

（三）建立聯席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農村交通安全管理工作聯席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。

（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實際的交通安全宣傳

教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規的意識。

（五）強化相關職能部門監管責任。各地道路交通安全局際聯席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業務指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。

（六）加強鄉鎮交管辦工作人員業務>培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯系和業務工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。

（七）加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定（試行）》（川公交〔2007〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經常參與當地交管辦開展的交通違法行為查糾活動。

（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。

（九）落實農村道路管理養護職責。各地要切實履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關規定投入養護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實。

（十）大力發展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度，制定發展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區化經營。要合理設置農村客運站點，根據農村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現象。

（十二）實行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。

三、工作要求

（一）強化組織領導。各地要切實加強對農村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統籌協調相關工作有序推進，確保農村路交通安全管理工作扎實有效開展。

（二）制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。

（三）加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉鎮進行督導檢查，及時發現問題，促進整改。

（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。

（五）開展>經驗交流。各地工作亮點和經驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發工作簡報，供各地交流借鑒。《>農村道路交通安全管理實施方案》 篇三：交通安全促進項目實施方案

鎮創建安全社區交通安全促進項目實施方案

結合鎮創建“上海市安全社區”總體，進一步深化交通安全建設成果，為提升道路交通文明程度，全方位提高道路交通綜合管理水平和全民交通安全意識，鎮創建安全社區交通安全工作組根據歷年在范圍內非主要道路交通死亡事故統計和鎮安全社區建設實施方案并結合本鎮實際情況，制定本方案:

一、指導思想

全面貫徹“三個代表”的重要思想，堅持科學發展觀，緊緊圍繞“創新型、保平安”規范交通秩序為工作主線，積極開展各類交通規范集中治理工作，以維護廣大人民群眾生命安全為宗旨，進一步落實責任制，不斷加強道路“五進”宣傳教育，開展交通安全志愿者活動，不斷完善改進鎮區道路設施，扎實做好交通安全工作，盡最大努力降低居民交通傷害事故的發生。

二、基本情況

鎮集鎮范圍內有道路三橫四縱，與318國道交接路口20只左右。在前兩年中發生交通死亡事故4起，其中2009年2起死亡2人、2010年2起死亡2人；2009年在鎮境內和路口發生交通事故372起，超過400人受傷，2010年在鎮各路口發生交通事故354起，超過180人受傷（不包括318國道發生的交通事故；路口發生事故類型有自行車與機動車、非機動車，機動車與非機動車，機動車與機動車等發生的交通事故）。

三、實施范圍

鎮域內所有道路、全體居民及涉及單位。

四、工作目標

（一）安全促進目標

鞏固建成的交通安全村（居），同時，按照分步實施、穩步推進、逐年提高的思路，深入持久地堅持下去，推動我鎮交通安全秩序及安全社區創建工作持續開展，使交通事故傷害逐年下降10%左右，讓全鎮群眾人人享受安全健康權益。

（二）項目內容

在先期調查摸底的基礎上，擬開展3個子項目：

項目1：道路交通設施改善項目

項目2：中小學校“小手拉大手”交通安全教育項目

項目3：“交通安全進社區”項目

項目1：進行先期的調查摸底，掌握鎮域內道路設施的現狀，根據安全社區建設的要求，逐步完善交通設施，在各路口都設有明顯的交通標志、標設，在建設安全社區過程中逐步實施減速帶、路口反光鏡、路口提示標志等一系列硬件設施，逐步改善交通事故發生的隱患。

項目2：進一步加強對群眾的交通安全知識宣傳、教育的力度，做好各單位交通宣傳欄的布置工作，確保“五進”教育成效，積極發揮社區志愿者作用，正確引導社區居民自覺遵章守紀，必要時能協助交警維護交通秩序，確保鎮域內主干道路交通暢通。

項目3：針對鎮域內車輛亂停放現象，與交警部門聯動，每月進行一、二次的大整治，要求交通協管員每天堅持巡查，使得鎮域內亂停車現象逐步得到改善，無違章占道現象發生。

項目2和項目3：《居民文明交通須知》家喻戶曉；駕駛員熟記并遵守《駛員文明行車守則》；社區內居民與中小學生的交通法規和交通安全常識受教育率達到100％；社區內居民行車、走路安全常識抽查合格率達到90％以上。

五、工作計劃

（一）調查摸底，分3個項目分別進行道路交通安全設施情況調查、對居民（駕駛員）分別開展交通安全常識和安全行為習慣調查、學生交通安全問卷調查等。

（二）開展安全促進活動：3個項目均有交通安全促進項目工作組實施操作，聯系好學校等相關部門，按照實施計劃表逐步推進，在9月前全部完成。

（三）監督、糾正與持續改進：在3個項目全部完成后，邀請相關部門對實施的工作進行檢查，在檢查中發現問題逐步改進，持續改進計劃，做到安全社區創建要求，使居民感受到交通安全知識的重要性、交通安全設施改造的必要性。定期做好交通安全實施內容的檢查，會同各相關部門制定持續改進的計劃和措施，真正體現人人遵守交通規則的理念，使得的交通秩序進一步改善。

以集鎮為中心，以已建成的“交通安全示范”單位為典型，在全鎮范圍內全面推行交通安全建設工作。具體工作計劃安排如下：

第一階段（2011年3月—5月）

1、交通安全工作建設安施方案和具體的工作計劃落實責任、明確任務。

2、制訂交通安全工作建設的內容和標準，建立交通安全組織、明確工作制度和各級工作人員職責，逐級簽訂責任狀。

3、利用社區學校設置交通宣傳教育活動室，準備不少于10種的學習、宣傳資料（包括書、報刊、雜志、自制宣傳品、事故案例展臺、光盤、錄像、錄音帶等），并向居民開放。

4、開展宣傳教育活動，做好各項工作安排和活動記錄（每月不少于1次），有民警具體負責、指導交通安全宣傳教育的日常和專項教育工作。

5、在上下班高峰期，鎮域內安排交通志愿者3-5名，經常協助交警和協管員維護交通秩序（指定專人戴紅袖標）。

6、在已設置的交通安全宣傳欄內定期更換宣傳內容；利用廣播、電視、報刊、網絡、文藝演出等形式，傳播交通安全知識。

7、居民遇有交通事故及時報警，主動保護現場，搶救傷者，建立專門登記檔案。

8、定期與交警部門聯系和溝通，重點整治鎮域內車輛亂停放現象，使幾個主要路口的交通秩序進一步規范。

第二階段（2011年6月—8月）

1、把崧澤學校建成并鞏固成交通安全學校，定期開展交通安全宣傳活動（有工作安排和活動記錄），交通安全教育列入學校教學計劃（有計劃安排方案）。“小手拉大手”活動內容豐富（建立活動記錄，每季至少一次），定期由交警到學校授課或由教師按指定教材授課（有授課內容登記，每月不少于一次）。中小學生積極參加交通安全宣傳活動（有活動安排和活動記錄）。建立中小學生事故檔案。

2、鎮域內施劃醒目、規范的交通標志、標線、停車位，減速帶等，機動車、非機動車停放有序。

3、在村級路和國道交接處逐年增設交通安全標識，減少事故發生率。

4、治理社區內違章占道、堵路現象，凈化鎮域環境。

5、對社區居民開展交通安全教育，做到《居民交通安全須知》家喻戶曉。駕駛員熟記并遵守《駕駛員文明行車守則》，本社區居民和中小學生的交通法規和交通安全常識受教育率達到1OO％。

6、定期公布本鎮事故四項指標，并建立專門登記檔案。第三階段（2011年9月—11月）

1、針對前階段的工作情況和干預效果，邀請本鎮及交通安全部門進行指點和檢查，發現問題立即整改。

2、整備材料，整備迎接評審。

六、保障措施

（一）領導重視，機構明確交通安全工作組在鎮安全社區建設工作領導小組的領導和指導下，明確工作目標，每月召開一次例會，研究解決存在的問題。成立相應組織機構，周密部署，落實人員，明確責任；把制訂的工作目標逐步推進落實，積極協調有關部門開展項目建設，使的交通安全環境更好。

（二）明確分工，落實責任

1、區安監管理局、區交警支隊和創建安全社區領導小組負責交通安全工作組工作的指導、實施、整體工作的檢查和督促。

2、工作組協助環衛所負責鎮域內違章集市、攤點、攤販、非法廣告牌匾的清理整頓。

3、工作組協助教育局、學校、交警共同制定中小學生交通安全教育計劃，開展中小學生交通安全教育。

4、工作組協助新聞媒體做好宣傳工作，定期做好宣傳欄內容更換工作。

5、工作組協助交通協管、交警負責鎮域內及周邊地區出租車、客運車市場秩序，確保無亂停亂放、非站點停靠。

6、各部門要密切配合，落實并抓好交通安全建設的各項工作。