第一篇：35kV變壓器缺相運行的分析

kV變壓器缺相運行的分析

摘要：用對稱分量法來分析不同接線組別的變壓器高壓側缺相運行時其低壓側電壓反映的不同情況，并找出其規律，得出結論，為調度人員及時根據故障現象特征隔離故障點，調整運行方式，從而確保了地區電網供電的質量和可靠性。

關鍵詞：變壓器；缺相運行；接線組別；對稱分量法

如皋是一個以農業為主的縣級市，35 kV變電所共有14座，其中有2座是農村小型變電所，主變高壓側采用高壓熔絲保護，而其余35 kV 變電所為了節約投資和減少設備故障幾率，大部分35 kV母線均未安裝電壓互感器。因此，當高溫高負荷期或雷雨季節，主變一相熔絲熔斷或35 kV線路缺一相運行時，經過接線組別均為Yd11的主變和YY0的電壓互感器變換后，在10 kV母線反映出異于正常運行時的故障現象。此現象與10 kV母線電壓互感器高壓熔絲熔斷有點相似，容易引起調度人員誤判斷而延誤了事故處理時間。

kV線路缺相運行或主變高壓熔絲熔斷一相，雖在一般情況下沒有危險的大電流和高電壓產生，但輸送給用戶的卻是不合格的電能，因此，需調度人員根據故障現象快速判斷，隔離故障點并調整運行方式；同時及時通知設備主人有針對性地進行查尋并相應地處理故障。

為了調度人員能夠根據10 kV母線電壓情況，很快區分出是主變高壓側缺相運行還是電壓互感器高壓熔絲熔斷（因電壓互感器也屬變壓器，只是和一般主變接線組別有所不同），對在生產過程中運用較多的接線組別Yd11和YY0的變壓器進行了分析研究。Yd11變壓器高壓缺相運行

以35 kV江安變為例，正常運行時，35 kV石江線供江安變全所負荷，35kV龍常線作備用，并啟用35 kV備用電源自投裝置。其主接線圖如圖1所示。

其中，江安變2臺主變接線組別均為Yd11，10 kV母線電壓互感器接線組別為YY0，表示運行狀態，表示開關在熱備用狀態。若35 kV石江線B相斷線，假設變壓器為無損耗變壓器，正常運行時高壓側相電壓值為UA，低壓側電壓值為Ua，則當35 kV石江線B相斷線后，變壓器高壓側I?B＝0，根據戴維寧定理，則I??A＝-IC。根據變壓器的接線組別，變壓器連接方式如圖2所示。

運用對稱分量法進行分析，將I???A,IB,IC分解成3組對稱分量，即正序分量電流I???A1?IB1?IC1；負序分量的電流I???A2?IB2?IC2；零序分量電流I????A0?IB0?IC0；設I0??A=A?0則, IB=0；IC=A?1800則I??13??I?I?2?A13A??B??IC??3A?300 式中??-12?j32? ?2?-12?j32?

I?A1?1??I?2??3A??IB??IC??A?30033??I?13??I??AOA?IB?IC??0 同理 I?30B1?A?-90；I?30?3B2?3A?-90；IB0=0 I?C1?33A?-1500；I?30?C2?3A?-150；IC0=0 假設變壓器高壓側繞組為純感抗，數據為j1,其電流、電壓相量圖如圖（3）所示。

因變壓器接線組別為Yd11，無零序電壓與電流，在正序電壓作用下，低壓側相電壓相量則超前高壓相應相電壓30o，在負序電壓作用下，低壓側相電壓相量則滯后高壓相應相電壓30o。則低壓側各相電壓相量圖如圖4所示。

由圖（4）中（b）圖可得出當35 kV線路或變壓器高壓側B相缺相運行時，反應至10 kV母線電壓為a相電壓等于b相電壓，數值為正常運行電壓的/3，c相電壓為a相或b相電壓的兩倍，ab線電壓為零，ca、bc線電壓相等且等于a相或b相電壓值的3倍。3種缺相運行狀態下各參數見表1。YY0變壓器高壓缺相運行

一般10 kV母線壓變接線組別為YY0,其連接方式如圖5所示。

假設故障情況同35 kV缺相一樣，同樣運用對稱分量法進行計算，具體計算方法和上例一樣，結果得出一次側電壓矢量圖如圖6所示，因其接線組別為YY0接線，其轉換至二次側相量圖如圖7所示。

由圖6和圖7可出當10 kV電壓互感器高壓側熔絲熔斷時，反應至二次側電壓為a相電壓等于c相電壓，b相電壓為零，ab、bc線電壓等于a相或c相電壓值，ca線電壓升高。3種相運行狀態下各參

數見表2。在實際工作中的應用

2004年7月25日21:33石莊變匯報：石江線343開關電流III段保護動作，開關跳閘重合成功，同時監控中心匯報：江安變10 kV母線電壓不正常，當時江安變10kV母線電壓為Uab＝0.2 kV，Ubc＝ 9.5 kV，Uca＝ 9.5 kV，Ua＝ 3 kV；Ub＝3 kV，Uc＝6.5 kV（故障前電壓為5.9 kV）；由于江安變主變是正常的差動保護，主變高低壓側均有開關，對照上表，當值調度員迅速判斷出35 kV石江線B相缺相運行，然后即通知線路工區負責人組織人員帶電巡線。當35 kV江安變轉移至另一電源35 kV龍常線供電后，江安變10 kV母線電壓恢復正常。7月26日7：13線路工區負責人匯報：石江線巡線發現81號桿B搭頭線燒斷，與調度員判斷結果完全吻合。整個事故處理過程快而穩，保證了對用戶提供優質的電能質量。結束語

在生產過程中據可預見的故障進行分析、總結，找出其一般規律。當發生類似故障時，值班人員能夠有所依據迅速判斷故障性質，隔離故障點，及時調整系統運行方式，從而給用戶提供更為優質的電能質量。相似地，對于10 kV 線路上的配電變壓器或變電所的所用變高壓側缺相運行等，同樣可找出其規律，以方便值班人員判斷故障。參考文獻：

[1] 李光琦.電力系統暫態分析[M].北京：水利電力出版社。

Analysis of 35 kV Transformer Phase-deficient Operation Abstract：By using symmetrical component method，during transformer high side voltage phase-deficient operation of different wiring group，low side voltage reflects different situations.The rules are found and the conclusion is reached，for dispatchers to separate fault point in time，to adjust operational modes，in order to guarantee power quality and reliability.Key words：transformer； phase-deficient operation； wiring group； symmetrical component method

第二篇：提高變壓器運行效率的措施分析

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變壓器是電網運行中的重要組成部分，對電網的穩定運行具有重要的意義，變壓器通過對電流電壓的調節，滿足不同的用電需求。一旦變壓器出現故障，將會對整個電網造成極大的損失，進而影響到工業生產的正常進行。為了保證變壓器的高效運行，需要對其安裝使用的整個過程進行全面的管理，降低安全隱患，提高運行效率，為工業生產的高效運行創造有利的基礎。文章對于如何提高變壓器的運行效率進行了分析，對于變壓器的高效運行具有重要的意義。

電網的穩定運行是經濟發展的基礎保障，無論是工業生產還是人們的日常生活都需要電能的供應，在供配電系統，需要根據實際情況供應適宜的電壓，由此需要變壓器進行調節，以滿足各種不同的需要。由于變壓器運行的環境不同，所承受的電能負荷不同，加之自身結構的特殊性，所以會有不同的故障發生，影響到變壓器的運行效率。根據變壓器運行的狀態參數，對其性能進行詳細的分析，并且結合生產實際，對其性能進行改進和創新，以提高運行效率。變壓器運行效率的提升不僅可以降低能源消耗，同時還提高電能的輸送效率，為工業生產實現節能降耗創造有利的條件。投運前的變壓器全面檢測

在變壓器投入使用之前，要對其進行全面的檢測，以保證投入運行后能夠安全穩定的運行，為后期運行奠定可靠的基礎。投運前的檢測內容主要包括如下幾點。

1.1 根據實際生產對變壓器的要求，按照國家對變壓器規范運行的相關標準，對其直流電阻以及絕緣電阻進行測試，檢測是否在規定的范圍內。

1.2 變壓器的安全運行對接地有明確的要求，所以要對接地電阻以及低壓側中性點接地進行檢查，并且還要保證外殼接地的規范性，檢查這些接地點是否按照規范要求執行，并且保證接地的牢固性。

1.3 保證呼吸器以及防爆管在規定的要求內，并且檢查潮濕劑和防爆膜是否能夠正常使用。

1.4 對變壓器的各處接線進行檢查，保證接線的牢固性和相色的正確性。

1.5 檢查各個密封裝置的性能，保證完好的密封性，尤其是排油閥、套管以及蓋板油等部位，防止密封不嚴造成的滲漏。

1.6 檢查油枕中的油位是否能夠與運行環境相符

在檢查各個部位的過程中，如果有不符合規范要求的地方，要及時進行調整，以達到規范的標準。如果各項均在標準范圍內，則要對其在空投狀態進行電磁聲以及二次測電壓的檢查，看其是否存在短路現象，為變壓器的安全穩定運行奠定堅實的基礎。做好必要的試投運工作

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在全面檢測合格后，還要進一步加強正式投運前的測試，對其在試投運狀態進行檢測，在經受檢查后才可以正式投入運行，這些都是對變壓器安全穩定運行的基礎保障，也是其能夠正式投入運行的必要程序。在不少于24小時的試投運狀態，對其進行五次以上的全電壓沖擊合閘檢測，在表現正常的情況下，對保護裝置的勵磁涌流進行檢查，確保不會出現誤動作現象。在核對完所有變壓器的具體位置后，將其并列，然后檢查冷卻裝置與變壓器之間的焊縫，防止因為焊接質量問題而導致漏油現象。在試投運期間，對變壓器運行的各項參數進行詳細的記錄，并且注意是否有異常震動或者聲音，在各項檢查都確定無誤后方可進入正式投運。做好變壓器運行的監測工作

3.1 對電氣參數的監測

變壓器的電氣參數，是對其運行安全狀況及負載狀況的直接反映，對電氣參數的監測是確保變壓器高效運行的重要途徑。變壓器的配電箱應配置電壓表及電流表等，或是用萬用表或鉗形電流表在低壓側進行測量，來實現對電氣參數的監測，具體操作時要注意根據相應的安全規程來實行。對電氣參數的監測工作重要包括對變壓器過載以及三相電氣參數不平衡的監測，以便將過載時限控制在規范要求范圍內，并及時將三相負荷電流調整至平衡。

3.2 對變壓器油的監測

對變壓器油的監測，可通過對其油色、油位等的觀察與測量來進行，變壓器正常運行時，其油成透明的微黃色，油枕的油位計所顯示的油位與油溫標志保持一致，變壓器的運行溫度及其運行的環境溫度都影響著油枕油位計的油位，若油位異常，應即刻停止變壓器運行并采取適當的解決措施。同時需要對呼吸器內干燥劑的顏色做細致觀察，以免干燥劑堵塞呼吸器而出現不真實的油位顯示。并且要確保油枕的密封性，以免水分進入到變壓器中而降低油的耐壓水平，而變壓器絕緣受潮，致使絕緣被擊穿而造成短路。

3.3 對溫度的監測

對變壓器溫度的監測，是有效保障變壓器安全運行的另一重要途徑，升溫異常可能燒毀變壓器，致使變壓器運行癱瘓，為生產運行及日常供電造成很大損失。對變壓器溫度的監測需要注意兩個方面，過負荷升溫以及升溫異常。變壓器油溫應控制在85℃以下，最高不可超過95℃，否則，每增加5℃，會增加一倍的變壓器絕緣老化速度，變壓器的過負荷運行，大大減損變壓器的使用壽命，因此需要對變壓器溫度進行實時監測，并采取有效的強制降溫措施。而異常升溫主要是因為變壓器匝間或鐵心局部短路以及渦流或漏磁所造成的箱蓋及油箱發熱等原因，在發現變壓器升溫異常時，應即刻停止運行并查找原因，然后采取有效措施拆除異常升溫狀況，以免升溫異常導致的一系列不良后續反映。

3.4 對聲響的監測

可通過聲響情況對變壓器安全運行情況做及時的了解，并有效判斷變壓器運行中的故障及可能存在的隱患，通過聲響辨別變壓器運行狀況時，應盡量選在相對安靜的環境下，避免

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周圍嘈雜的聲音對聲響辨別效果的影響與誤導。聲響較大多是因為變壓器負荷過大或是系統電壓的增加，此時需要對負荷變化多加注意，及時與供電部門聯系溝通，查找具體的原因。聲響異常的原因也可能是變壓器鐵心夾件螺釘松動、繞組有匝間短路、自身的絕緣被擊穿等導致的內部機械接觸，此時應根據實際情況查找具體的原因，并采取有效措施進行處理。結束語

變壓器的高效運行是供配電系統穩定運行的基礎保障，也為工業生產的正常運轉創造了有利的條件。為了保證變壓器能夠高效運行，要做好全面的運行監測工作，制定全面的運行管理計劃。做好投運前和運行中的各項工作，在確保變壓器處于安全可靠的狀態下提升運行效率。隨著科學技術的不斷發展，要善于對變壓器進行技術創新，在運行性能以及工藝結構方面不斷的改進，為其高效運行創造有利的條件，從而促進工業生產的穩定發展。

第三篇：變壓器運行中常見異常及原因分析

變壓器運行中常見異常及原因分析

摘要：變壓器是發電、供電及用電企業中的重要設備。在遷鋼的電力系統中處于極為重要的地位。變壓器的運行、維護及檢修水平將直接影響供用電的可靠性和供電的質量及用電設備的安全。熱軋分廠下轄的變壓器容量較大，數量較多，種類多樣，這就更加突出了變壓器安全穩定運行的重要性，要求我們值班人員能夠認真細致地對設備進行巡視檢查，通過變壓器在運行過程中暴露出地各種異常現象，發現各類不安全隱患，及時予以消除，確保安全穩定運行。

關鍵字：變壓器、供電、原因

1．前言

變壓器在運行中主要有以下幾類異常情況，下面我結合自己在工作中的一些經驗，對變壓器的異常情況和形成原因進行分析。

2．變壓器異音

變壓器正常運行時，應發出均勻的“嗡嗡”聲。如果產生不均勻的聲音、聲音加重或者 有“噼啪”聲等其他異音，都屬于不正常現象。

2.1變壓器的“嗡嗡”聲比平時增大，聲音不均勻，可能產生原因： 2.1.1 電網產生過電壓、單相接地，或發生諧振過電壓。變壓器的聲音較平常尖銳，可結合電壓表等指示、接地信號等進行綜合分析。

2.1.2變壓器過負荷，或者系統短路，會發出沉重的“嗡嗡”聲。

2.1.3大的動力設備啟動，造成主變內部發生“哇哇”聲音，如變壓器帶有電爐、硅整流等非線性設備，產生高次諧波，也會發出這種聲音。

2.1.4由于短路或接地，會通過大量短路電流，使變壓器內部發生異常聲響，發出“噼啪”的噪聲。

2.1.5由于內部零件松動，如穿心螺絲夾得不緊，鐵心松動，也會造成變壓器內部有強烈的噪聲。

2.1.6由于鐵磁諧振，使變壓器發出不均的噪聲。

2.1.7變壓器運行中，聲音中混有雜音，如電壓、電流正常，有可能是外部附屬設備及附件松動造成。

2.1.8變壓器電源電壓過高時，會使變壓器過勵磁，響聲增大而尖銳。

2.1.9音響中夾有連續的、有規律的撞擊或摩擦聲時，可能是變壓器某些部件因鐵心震動而造成機械接觸，或者是因為靜電放電引起的異常聲響。這類響聲對運行無大危害。不必立即停運。

2.2變壓器有放電聲

2.2.1 變壓器內部線圈匝間、線圈層間絕緣損壞，因而引起放電時，會發出“咕嘟、咕嘟”的開水沸騰聲。線圈對鐵心及外殼之間、鐵心對地、內部引出線及套管對外殼，均有可能產生放電。還可能產生變壓器調壓裝置對地的相間放電，如果分接開關不到位，分接開關接觸不良的放電等，也會發出這種聲音。由于放電的部位不同，損壞程度不同，使放電聲音有大有小，可能連續、也可能斷斷續續。如果音響中夾有爆裂聲，可能是變壓器本身絕緣有擊穿現象。

2.2.2變壓器外部，主要是瓷套管處存有污穢表面釉質脫落或裂損時，受潮而引起放電。在夜間或在陰雨天可能出現藍色的電暈或火花，可能聽到“嘶嘶”或“哧哧”聲。

3．油位（油面）異常

變壓器油主要具有絕緣、散熱、消弧作用。

3.1油面低

如果變壓器缺油，可能產生以下后果：

3.1.1可能造成瓦斯保護裝置誤動作，并且無法對油位、油色進行監視。

3.1.2油面下降過多，將加大油與空氣的接觸面積，使油極易吸收水分和氧化，加速油的劣化，降低繞組的絕緣強度。使鐵心和其他零部件生銹。

3.1.3變壓器的導電部位對地和相互間的絕緣強度大大降低，遭受過電壓時極易擊穿。3.1.4不能浸沒分接開關時，分接頭之間會泄露放電，而造成高壓繞組短路。3.1.5油不能良好循環對流，使變壓器溫劇增，甚至燒壞。3.1.6變壓器油位降低的原因有：

A．長期滲、漏油或大量跑油。

B．修理或試驗時，從變壓器里放油后，未及時補油。C．油面低，負荷也低，并遇氣溫嚴重下降。

D．油枕儲油量不足，容積小，不能滿足運行要求，遇氣溫嚴重下降，造成油面過低。

3.2油面過高

3.2.1變壓器補油不合格，油量過多。過負荷或者氣溫上升。3.2.2渦流或者穿心螺絲絕緣損壞，使油溫升高。

3.2.3繞組局部層間或匝間短路、內部接點有故障，接觸電阻加大，即二次線路有大電流短路等。

3.3假油面

3.3.1在負荷溫度及氣溫變化時，油面不變化，可能是油標管堵塞，或瓦斯繼電器截門未打開。

3.3.2油面升高不降，可能是油標上出口半堵，只出氣不進氣造成。

3.3.3油面只降不隨負荷、氣溫變化升高，可能為油標下入油口半堵，只入油不出油造成。4．變壓器過負荷

4.1正常過負荷

變壓器正常過負荷是經常可能出現的，其允許值根據變壓器的負荷曲線及環境溫度來確定。過負荷數值不得超過30%。

4.2事故過負荷

變壓器過負荷數值超過30%，或在事故處理時，短期過負荷超過正常允許值，都算事故過負荷。

4.2.1油浸式變壓器事故允許過負荷：

允許過負荷（%）

允許過負荷時間（分）

120

4.2.2油浸式風冷變壓器當冷卻系統發生故障，切除全部風扇時空氣溫度（度）

—15 —10

0

+10

+20

+30

+40 額定負荷下允許最長時間（小時）

5．輕瓦斯動作

變壓器的輕瓦斯動作一般作用于信號，表示變壓器運行異常。

5.1動作原因：

A．因濾油、加油、換油及冷卻系統不嚴密，或換硅膠過程中，油箱里有空氣進入變壓器。

B．環境溫度驟降，造成油面降低或嚴重漏油，引起油位降低。C．發生穿越性短路故障。

D．因變壓器輕微故障，而產生少量氣體。E．輕瓦斯回路發生接地，絕緣損壞。F．瓦斯繼電器二次回路故障。

5.2氣體顏色判斷

瓦斯氣體取氣時，經試驗人員作分析 1無色、無味、不可燃的是空氣。2黃色不可燃的是物質故障。

3灰白色、有強烈臭味的、可燃的是紙或紙板故障。4灰色、黑色易燃的是油質故障

6．呼吸器堵塞

呼吸器堵塞原因：

6.1呼吸器下油盤上緊，未打開，氣體不能暢通。6.2呼吸器內部出氣孔堵塞。

呼吸器內吸潮劑，有兩種顏色：藍色失效后為粉紅色；白色

失效后為黃色。

7．溫度表異常 溫度表經常出現的異常有：

1、溫度表指針犯卡。

2、溫度導管破損，造成指示不準。

3、溫度表插孔未放油，造成表記不準。

4、由于變壓器長期停用，插孔進水，氣溫降低時，表被凍壞。

8．變壓器散熱裝置異常

1、風扇葉片不平衡，發出震動。

2、風扇運行時間過長，電機燒壞。

3、控制回路短線、保險熔斷、地線斷、溫度接點接觸不良，造成風扇啟動失靈。

4、溫度表失靈造成風扇不能按規定啟動停止。

5、控制開關分合位置不對，或接觸器接點失靈造成風扇不啟動

6、風扇電機電源失電

9．變壓器的其他異常

9.1壓力釋放器噴油

壓力釋放器可動作于信號或跳閘，當變壓器油壓力超過一定標準時，釋放器便開始動作，進行溢油和噴油，減少油壓，保護油箱。

9.2變壓器滲漏油

變壓器滲漏油應根據發生的部位，具體情況具體處理。

9.3變壓器套管異常 9.3.19.3.29.3.39.3.49.3.59.3.69.3.79.3.8套管內部有異音、有打火聲，套管電容有局部放電。油面下降，內部滲漏油。

套管外部有裂紋、放電、電暈。連接導線接觸不良。

套管積垢，在大霧或小雨時造成污閃。

套管因外力沖撞，或機械應力、熱應力而造成破損。變壓器箱蓋上落上異物，引起套管放電或相間短路。接線部位氧化嚴重，接觸電阻過大，造成接觸點過熱。

10綜述

這些方面的總結歸類分析，基本上涵蓋了變壓器在運行中的各種常見異常現象，其形成原因我已經進行了重點分析，不足之處，還望大家予以指正，以利于在技術學習上我們共同提高。

第四篇：變壓器運行中短路損壞的原因分析

變壓器運行中短路損壞的原因分析

【內容摘要】

通過近幾年短路造成變壓器損壞的具體實例分析，主要原因由于低壓側過載、違章加油等。在、就該原因提出了防止變壓器損壞的對策。【關鍵字】：配電變壓器 過載 損壞

論文內容：

一、原因分析

在廣大農村，配電變壓器時常損壞，特別是在農村用電高峰期和雷雨季節更是時有發生，筆者通過長期跟蹤調查發現導致配電變壓器損壞的主要原因有以下幾個方面：

一）、過載

一是隨著人們生活的提高，用電量普遍迅速增加，原來的配電變壓器容量小，小馬拉大車，不能滿足用戶的需要，造成變壓器過負載運行。二是由于季節性和特殊天氣等原因造成用電高峰，使配電變壓器過載運行。由于變壓器長期過載運行，造成變壓器內部各部件、線圈、油絕緣老化而使變壓器燒毀。

二）、繞組絕緣受潮

一是配電變壓器的負荷大部分隨季節性和時間性分配，特別是在農村農忙季節配電變壓器將在過負荷或滿負荷下使用，在夜晚又是輕負荷使用，負荷曲線差值很大，運行溫度最高達80℃以上，而最低溫度在10℃。而且農村變壓器容量小沒有安裝專門的呼吸裝置，多在油枕加油蓋上進行呼吸，所以空氣中的水分在絕緣油中會逐漸增加，從運行八年以上的配電

變壓器的檢修情況來看，每臺變壓器底部水分平均達100g以上，這些水分都是通過變壓器油熱脹冷縮的呼吸空氣從油中沉淀下來的。二是變壓器內部缺油使油面降低造成絕緣油與空氣接觸面增大，加速了空氣中水分進入油面，降低了變壓器內部絕緣強度，當絕緣降低到一定值時變壓器內部就發生了擊穿短路故障。

二）、運行中注意事項

對配電變壓器在運行管理中必須做好如下內容：

1、在使用配電變壓器的過程中，一定要定期檢查三相電壓是否平衡，如嚴重失衡，應及時采取措施進行調整。同時，應經常檢查變壓器的油位、溫度、油色正常，有無滲漏，呼吸器內的干燥劑顏色有無變化，如已失效要及時更換，發現缺陷及時消除。

2、定期清理配電變壓器上的污垢，必要時采取防污措施，安裝套管防污帽，檢查套管有無閃絡放電，接地是否良好，有無斷線、脫焊、斷裂現象，定期搖測接地電阻。

3、避免三相負載不平衡運行。變壓器三相負載不平衡運行，將造成三相電流的不平衡，此時三相電壓也不平衡。對三相負載不平衡運行的變壓器，應視為最大電流的負荷，若在最大負荷期間測得的三相最大不平衡電流或中性線電流超過額定電流的25%時，應將負荷在三相間重新分配。

4、防止二次短路。配電變壓器二次短路是造成變壓器損壞的最直接的原因，合理選擇配電變壓器的高低壓熔絲規格是防止低壓短路直接損壞變壓器的關鍵所在。一般情況下平配電變壓器的高壓側（跌落保險）熔絲選擇在1.2～1.5倍高壓側額定電流以內，低壓側按額定電流選用，在此情況下，即使發生低壓短路故障，熔絲也能對變壓器起到應有的保護作用。

第五篇：電力變壓器運行維護故障分析及處理

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電力變壓器的正常運行能夠為電力系統提供穩定可靠電壓轉換，滿足不同用戶對不同電壓的需求。為了能夠實現電力變壓器的這一功能，必須在電力變壓器運行，選擇科學合理的維護方法，才能既提高電力變壓器的使用壽命，又能同時保證電力變壓器安全可靠的工作，為用戶提供優質的電力資源。本文從電力變壓器運行維護的必要性出發，論述了電力變壓器運行維護的內容，對電力變壓器的日常運行維護方法進行具體的介紹，并對電力變壓器有可能出現的故障問題及處理措施進行深入分析。

前言：

近年來，隨著工業領域各行業的快速發展，對于電力的需求日益膨漲，為電力變壓器的穩定運行帶來了前所未有的壓力。電力變壓器是一種靜止的電力設備，它在電力系統中起到了對不同電壓的轉換作用，電壓可通過變壓器來實現其升高或者降低的目的，進而來滿足不同用戶的不同電壓要求。而對電力變壓器存在的故障采取有效措施及時、科學的處理，不僅是保證電力系統正常運行的關鍵，也是保障人們生命、財產安全和降低經濟損失的關鍵。

一、電力變壓器運行維護的必要性

電力變壓器是電力企業發供電的核心設備之一，是電網傳輸電力的樞紐，變壓器的持續、穩定、可靠運行對電力系統安全起到非常重要的作用。通過電力變壓器，才能實現電壓的升高或降低，才能為用戶提供安全優質的電力資源，而電力變壓器的運行中不可避免地會出現各種故障，如絕緣質損壞、接觸不良、無功損耗等，這些故障必須要及時有效的排除，才能保證電力變壓器的正常運行。因此，電力變壓器運行維護十分重要，不但關系到電力企業的供電質量，還關系到用戶的用電質量，為了能夠科學的維護運行中的電力變壓器，選擇適當的方法尤為重要，能夠起到事半功倍的效果。

二、電力變壓器運行維護的內容

電力變壓器運行維護的目的就是預防和快速解決事故故障，快速恢復電力變壓器的正常運行，保證電力供應的優質。因此，電力變壓器運行維護的內容也是圍繞這一目的進行，即 1）防止電力變壓器過載運行；2）防止電力變壓器絕緣部分老化或損壞；3）保證電力變壓器導線接觸良好；4）防止電力變壓器遭受雷擊；5）對電力變壓器實行短路保護；6）防止電力變壓器超溫工作；7）必要時對電力變壓器進行無功補償；8）防止靜電干擾。這些電力變壓器運行維護的內容都是為了保證其安全可靠的運行，為了給用戶提供優質、安全、高效的電壓，必須圍繞這些維護內容選擇適當的維護方法，才能實現上述目的。

三、電力變壓器的故障分析及處理

1、運轉聲音異常

電力變壓器在正常運轉時，交流電在通過變壓器的繞組時，在鐵芯產生周期性的交變磁通變化，而磁通變化時，會引起鐵芯的規率性振動，便會發出“嗡嗡”的均勻聲音。在對電力變壓器進行維護檢查時，如果發現變壓器的聲音不均勻或者異常，則應該根據聲音判斷其可能存在的故障。如果這種異常聲音持續的時間不長，則可能是因為有大動力的設備啟動或者發生系統短路，導致變壓器經過的電流過大，產生聲音的短暫異常，但仍然需要對變壓器進行詳細的檢查；如果變壓器內部連續不斷的發出異常聲音，則可能是由于鐵芯的硅鋼片端 www.tmdps.cn

部發生了振動，此時應該嚴密觀察變壓器的運行情況及異常聲音的變化情況，如果雜音不斷的增加，應該立即停止變壓器工作，對內部進行仔細檢查；如果變壓器內部的聲音較為強烈且不均勻，甚至存在內部放電和爆裂的聲音，有可能是鐵芯的穿心螺絲松動，使鐵芯由于過松而造成的硅鋼片振動，長時間的振動會破壞硅鋼片的絕緣層，使鐵芯溫度過高；如果存在內部放電和爆裂的聲音，多數是由于繞組或者引線對外殼閃絡放電，或者是鐵芯的接地線斷線，使鐵芯感應到高壓電對外殼放電，導致聲音異常。內部放電很容易造成變壓器的絕緣嚴重受損，甚至發生火災。發生此類情況應該立即停止變壓器運轉，檢查其故障的具體原因，根據情況進行處理。

2、油溫異常分析及處理

為了保證電力變壓器的絕緣不會過早老化，應該將變壓器的溫度控制在85℃以下。如果變壓器的油溫比平時高出10℃以上，或者在負荷不變的情況下油溫持續上升，便可確定變壓器已經發生故障。而導致變壓器溫度上升的原因可能是散熱器發生堵塞、冷卻系統發生故障、線圈匝間短路或者是其它內部故障，應該停止變壓器運行，根據情況進行具體分析和故障排除。

3、油位異常分析及處理

電力變壓器的油位應該在規定范圍內，如果短時間內油位的波動較大，則可認為油位異常。如果溫度正常而油位異常時，可能是由于呼吸器堵塞、防爆管的通氣孔堵塞、嚴重漏油、油枕中的油過少或者是檢修后缺油等原因，維修時應該先檢明油位異常的原因，然后再采取相應措施進行處理。

4、滲漏油分析及處理

油漏屬于電力變壓器的常見故障，滲漏油常見的部位是各閥門系統和膠墊接線的樁頭位置。導致滲漏油的原因可能是蝶閥膠的材料不好、安裝不良、放油閥的精度不高、在螺紋處滲漏；也可能是膠墊的密封性不好或者失去彈性，小瓷瓶破裂導致滲漏等。檢修時，應該首先檢查各環節的密封情況，然后再檢查膠墊等部件的材質情況。為了避免滲漏油問題的產生，安裝時盡量選擇材質良好的部件。

5、高壓熔斷器熔斷處理

高壓熔斷器熔斷時，應該首先判斷是變壓器內部的故障還是外部的故障所引起的。如果是變壓器內部故障引起，應該馬上停止變壓器的運行，然后進行處理，如果是變壓器外部的故障，可先對故障進行排除，然后更換熔絲。

四、電力變壓器的檢修方法

1、鐵芯的檢修

對變壓器的鐵芯進行檢修時，應該先將鐵芯及油道的油泥清除干凈，檢查鐵芯的接地是否完好和可靠；對穿心夾緊螺桿和螺帽的松緊情況進行檢查；然后檢查其絕緣性，采用2500v www.tmdps.cn

兆歐的儀表對穿心夾件螺桿的對地絕緣電阻進行測量，并測量鐵芯對地的絕緣電阻，確定其值是否在500Mn以上。、繞組的檢修

先將繞組線上的油泥進行清除，檢查繞組的外觀是否良好，其絕緣是否存在損壞和老化問題，引線的夾板是否牢固；隔開相間的絕緣板牢固情況及兩側的間隔是否均勻，對繞組的絕緣電阻進行測量；檢查夾件和膠墊是否松動，并對所有引線的絕緣捆扎情況進行檢查，查看捆扎線是否牢靠。

3、分接開關的檢修

對分接開關檢修時，主要是檢查其靜觸頭間的接觸情況，檢測其觸頭壓力能否滿足要求；還需要檢查其固定部分的導電情況是否良好，分接開關的固定情況，以及分接開關的絕緣情況和觸頭間的電阻值等。如果分接開關的接觸不良，在受到短路電流的沖擊時，就容易燒壞。

4、氣體繼電器的檢修

電力變壓器使用較多的是擋板型氣體繼電器。對于此類氣體繼電器的檢修應該主要檢查其上油、下油的情況是否靈活；采用干簧接點通斷燈泡電流，并觀察其產生的火花，看看不否存在粘住情況；對接線板和接線柱的絕緣情況進行祥細檢查；檢查接線板、放油口及試驗頂桿和兩端的法蘭處是否滲漏油；對斷電器進行裝復時，應該注意其外殼的箭頭指向，避免裝反，保證其油箱指向儲油柜。安裝完成后采用試驗頂桿檢測上下油的靈活性。

五、結論

隨著電力系統負荷的不斷增長，電力變壓器的運行維護工作也越來越重要。對電力變壓器進行維護管理時，應該將安全管理放在第一位，對電力變壓器的運行情況和常見故障進行全面了解，發現故障及時排除，保證電力系統的安全運行。