第一篇：安全文明施工專項方案

目 錄

第一章 總則

第二章 確保工程進度措施

第三章第四章第五章第六章第七章第八章

、加強勞動力、機械設備、周轉材料的投入、強化各級生產管理

工程質量加強措施、明確職責、層層抓質量、加強施工前交底制度、加強施工中的質量監督工作、提高全員質量意識、加強質量重點部位控制

安全生產技術措施

降低成本措施

文明施工措施

安全保衛措施 道路交通防護措施 1 2 1234

5第一章 總 則

杭政儲出（2010）24號地塊商品住宅項目市政工程，位于杭州市拱墅區，主要為小區內的市政配套工程。為了要確保該工程優質快速建成，創出一流的工程，必須建立完善強有力的管理體系，以加快施工進度，確保施工質量、施工安全、文明施工、協調周轉等諸方面的綜合施工。

施工管理措施完善性的關鍵是要建立完備的管理體系和健全成套的規章制度，并確保有效的實施。

一是各有關科室組成的一級管理體系，如公司工程技術科、質安科都必須在主管領導的統一布置下，按照各自的崗位職責先例各自的職能，完成宏觀管理和監督職責。

二是以項目經理為核心的現場管理體系，這是最重要的一級管理，它即是一個管理層，又在一定程度上是操作層，起著承上啟下的關鍵作用。

該層次的管理首先必須執行國家、省、市各級政府的法令法規，嚴格按規范、圖紙、施工聯系單施工；要接受公司的領導，完成布置和各項指令任務，按企業的法規辦事，接受各方面監督；同時，項目管理層要完善自身的管理措施，制定項目部的崗位職責條例，使項目部成員的一言一行都有章可循、職責明確、獎罰分明；另外，項目部要完善項目的目標責任制和各項管理制度，如進度目標、質量目標、安全生產責任制、文明施工責任制、消防安全責任制、現場保衛責任

制等，必須做到制度齊全、責任到人，使全天侯施工工程處于完全受控狀態。

三是操作班組一級的管理體系。各級管理的落腳點是班組。項目部必須加強對班組的各項管理，融灌輸、教育、獎罰、監督于一體，增強班組執行法令和法規、嚴格按規范和操作工藝施工的自覺性，獎罰分明，提高班組的積極性。

項目部要制定對班組的管理規定，使用勞動班組必須建立合同，合同中必須有具體的進度、質量、文明施工、安全保衛諸方面條款，使班組在進場后的施工過程中都有章可循，有據可查，有明確的目標。

四是接受政府、質檢單位、建設單位、監理公司的監督管理。

第二章 確保工程進度措施

一．加強勞動力、機械設備、周轉材料的投入

該工程工程量大、工期緊，強大的投入量是保證工期的前提，必須分階段制定計劃，確保全部到位，具體詳見工程施工方案。二．強化各級生產管理

1、成立重點工程領導機構，由建設單位牽頭，公司、項目經理部、項目部、主要配合協作單位的有關人員參加。它的任務和職責：（1）施工后每周一次召開工程協調會，就施工中的有關生產、技術、質量及材料等各方面的問題進行協調，每次協調會檢查落實情況，以確保不影響進度。

（2）立足工程全局，按工程進度表對工程的實施進度進行監督，分析可能影響工程進度的各種因素，做到有問題及時提出，及時解決，使工程始終處一良性循環中。

（3）及時解決和監督工程中的技術、質量、材料諸方面的問題。（4）及時協調總包與分包施工單位之間的關系，有問題本著總的工程負責原則，互諒互讓，協調解決。

2、工程項目部一級管理是最重要的一級管理，下著承上啟下的關鍵作用，它的任務和職責主要是：

（1）該工程工期緊，勞動力、機械設備、周轉材料在確保工程進度的前提，必須分階段制定計劃，按計劃配員，并合理調配和使用。（2）執行各分部分項工程進度計劃，編制進度計劃，并認真執行按期完成。

（3）對各類生產班組進行計劃進度、質量技術、安全、文明施工等交底工作。

（4）做好各分項工程的檢查、評定和驗收，及時通知建設單位、公司質安科及監理公司參加工程的各種隱檢。

（5）嚴格執行公司的各項規章制度及重點工程領導機構的各項指令。（6）嚴格按優良工程和安全生產、文明施工標準化規定組織施工，協調和處理同周轉單位的各種關系，確保文明施工。

3、操作班組一級管理

（1）項目施工員在以施工進度計劃為依據的基礎上，按每個分項工程，分部份分析計算工程量和定額用工量，將進度分解到每個操作班組，確保每個部分的分項按時完成，只有這樣，才能進一步確保分部和單位工程的進度要求。

（2）本工程實行各種開工的承包責任制（具體開工根據工種進度等協調確定），實行層層承包，職責分明，責任到級，部位到人，每月進行部位、工程質量、文明施工考核，實行重獎重罰。

第三章 工程質量加強措施

該工程地處杭州江干區，是公司的重要窗口工程之一，除在施工方法及技術措施方面考慮外，還要采取一些加強措施。

質量管理管理要從小抓起，從分項抓起，同時加強項目班子，公司的質量檢查監督，重要措施包括：

一、明確職責，層層抓質量

公司技術、質量部門要加強對該工程的服務和監督，其主要職責是：A、組織圖紙會審；B、主要分部分項工程技術交底；C、處理解決工程中主要技術問題；D、解決整治與安裝的技術協調問題；E、監督項目班子落實整改公司技術和質安部門、建設單位及質量監督站提出的工程質量問題。

施工項目以項目經理為核心抓質量，施工員按公工不同負責所轄部分的質量，木工工長、泥工工長分別對安質量把關，項目一級的主要職責是：A、細心閱讀、領會圖紙各部分的含義，嚴格按圖紙，會審紀要。聯系單施工；B、用施工方案、規范和工程質量監督的有關規定指導施工，所有分項工程施工前，都必須對班組進行技術交底，明確確保工程質量的要求；C、隨時檢查施工中的質量情況，嚴格把關，對影響工程質量的分項或部分監督促班組返工重做，對公司質安

科提出的整改通知單位及時落實整改；D、接受建設單位、監理公司、質量監督站的監督檢查。

班組一級要求發揮班長的帶頭作用，嚴格按技術交底和規范施工，及時做好自檢、互檢、質量自評，做到不合格部位不移交下道工序施工，對項目部下達請注冊整改通知單要及時整改并找出原因，以利提高。

二、加強施工前交底制度

工程進度較快，講明施工順序的質量要求，并文字記錄，重要部位施工前 均要編制具體的實施方案。

裝修施工中，面積較大，各分項施工前，都要詳細書面交底并做出示范。

三、加強施工中的質量監督工作

嚴格按《建筑工程質量檢驗評定標準》，建設部《建筑工程質量管理方法》，建筑工程質量監督站頒發的《建筑工程安裝工程質量監督的有關問題》所要求注冊質量監督程序進行管理。

嚴格原材料質量檢查工作，所有進入現場的材料，都必須有產品合格證。并按規定進行復驗和抽檢，無產品合格證和復檢不合格的材料嚴禁使用，以確保結構及裝修質量。

四、提高全員質量意識

加強現場操作班組的質量意識，從進場交底、施工前交底及施工中的質量檢查整改，都要從提高質量入手進行口頭或書面的質量教

育，對本方案保證質量的措施要書面交底到各施工班組，另外，在現場進行各種開工的技術比武、競賽，以提高各班組的質量意識和榮譽感。

五、加強質量重點部位控制

該工程技術高、裝修復雜、質量要求等級高，外墻裝修等，除在技術措施方面按本施工組織設計組織施工外，重點請注冊加強其質量控制力度，加強管理。施工前，必須根據在施工組織設計，在編制詳細的實施方案。施工過程中加強質量監督，施工完畢組織設計院、監理公司及質監站進行驗收，以達到整個施工過程的質量控制目標。

第四章 安全生產技術措施

1、執行《建筑施工安全檢查標準（JGJ—59—99）》，按《施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46—88），同時嚴格遵守“施工現場安全的六大紀律”和“十項安全措施”及其他安全生產的法令法規。

2、建立健全安全生產責任制，公司定期或不定期對項目的安全生產檢查、監督、督促整改；本著“誰負責生產，誰負責安全”的原則，項目按崗位職責條例分工負責安全，設專職安全員一名。對公司、質安部門發出整改通知單，項目要及時整改并按時回復。

3、分部分項工程施工前，項目班子應有針對性地對工請注入進行安全生產技術交底，并做好文字記載，辦理簽字手續。

4、特殊工種必須持證上崗，并需經常性加強教育，施工現場要按規定設置安全標語、安全色標，要做到全面、準確、醒目。

5、項目要施工現場每天檢查，每周組織一次大檢查，發現問題及

進落實整改，要加強安全生產的投入。

6、按規定架設用電線路、設置電箱、使用電器設備，必須使用“三相五線制”，做到“三級保護”，各種機具均應定期檢查保養，電器設備必須裝置可行的安全防護裝置，配電箱應裝設觸電保護器，機械操作應做到專人專機并經常培訓后上崗。

7、按《省消防管理條例》和《杭州市建筑工地防火管理暫行規定》加強施工現場的消防安全管理工作，現場成立安全防火小組。

整個工程訊息工期期間，要加強消防安全工作，首先要做好現場明火審批工作，按規定辦事；其次，各種易燃物質加強管理，建筑垃圾廢料及時清理，電焊機行裝設備的電線拉設要避開可燃性物質，施工中要有專人負責消防，定期檢查，消防工作做到以防為主，杜絕各類火警發生。

生活設施內均用220伏電壓，嚴禁使用爐灶、電爐烘煮食物和燈具取暖。

第五章 降低成本措施

1、提高施工管理水平，推行全面質量管理，合理組織勞動力，減少搶工窩工現象，有效利用現有施工場地，減少二次搬運。

2、加快施工速度，提高機械及周轉材料利用率，以減少機械和周轉材料的租費。

3、利用流動水泥罐貯存水泥，減少損耗及節約臨時設施費。

4、開展技術革新及QC小組活動，采用新的施工工藝施工方法，提高施工速度。

5、開展文明施工，切實做好落地灰回收利用，做好落手清、現場清及修舊利廢綜合利用等。

6、采用切實措施，節約用電、用水。

第六章 文明施工措施

為保持良好生活環境，必須確保文明施工。

1、嚴格執行杭州市建筑工程安全監督站頒發的《杭州市建筑工地文明施工檢查評分細則》，并結合工程的個體情況，逐條對照，制定措施，逐條落實。

2、加強現場的文明施工，嚴格按圖施工，現場環境確保文明，做到場地整潔、道路暢通、排水順利、材料堆放整齊，機械、電線、水管布置和維修要認真有計劃地進行，各種警戒牌要齊正，臨設布置合理沒，內部整潔。

3、全體施工人員嚴格遵守規章制度，維護秩序，噪音較大的施工作業盡量安排在白天，以保證小區內群眾有一個良好的生活、休息環境。

4、所有臨時設施住宿實行宿舍化管理，做到內部整潔、規范。專人定時清掃。發現隨處大小便者重罰，施工層內嚴禁住人。

5、布置洗手池，同時設置土建施工單位與綠化及配套管線溝通。

6、教育全體施工人員遵守有關法律法規，文明自己的一切行為。項目從進場交底，分部分項底及日常監督，都需將文明施工作為一項主要的內容進行教育和監督，制止不文明行為，對教育不改者重罰。

第七章 安全保衛措施

1、所有進入施工現場的施工人員，均需按規定辦理有關手續，必須“三證”齊全。施工人員進場后進行法制宣傳和教育，加強勞動力管理。

2、現場施工人員均需佩帶施工證，不佩帶施工證人員嚴禁進入施工現場。

3、聘請保安人員夜間通宵值班巡邏，制止任何不良行為。

4、項目班子經常深入班組了解情況，發現任何可能導致不安定因素的隱患，將不安定因素解決在萌芽狀態。

5、設專職保衛人員一人，在公司保衛科領導下工作、現場成立保衛組，建設單位，分包單位保衛人員參加。與當地派出所時刻保持聯系，發生治安問題及時聯手解決。

第八章 道路交通防護措施

本工程施工時還是做好道路交通安全防護設置確保安全，并組織好本工程范圍內自身的交通，這是本工程順利進行的良好選擇。

施工地段，設置統一的施工警示標志、標牌，并由專職保暢負責人疏導交通，確保交通暢通。施工中數量大的材料，進出施工區域，應盡量避開人流高峰期，認真做好施工附近路面的保潔工作。

夜間應準備充分的照明，并設置警示燈，提醒行人，避免發生意外。

本工程在施工過程，為了傳遞安全信息，提醒現場一切人員注意

安全規定和正確使用安全設施。施工中必須充分正確使用安全色和安全標志，并執行國家標準安全色與安全標志相對應，紅色表示禁止、停止（防火），用語禁止標志，含義中不準或制止人們的某種行動；黃色表示警告、注意，用于警告標志，含義是要人們注意可能發生危險；蘭色表示提示，必須遵守的規定，用于指令標志，含義是必須要遵守的意思；綠色表示提示、安全狀態、通行，用于提示標志，含義是示意目標的方向。安全色與安全標志是安全設施的一個組成部分，分部分項工程的安全設施完成以后，應及時將各種用途安全標牌放在醒目位置，驗收時作為一個項目加以檢查認可。

浙江瑞峰建設有限公司

二0一四年三月

第二篇：塔式起重機安拆專項施工方案

塔式起重機安拆專項施工方案

塔式起重機安拆專項施工方案

一、工程概況

本工程總建筑面積：45773㎡、半地下室3120.5㎡。其中在12-15#樓地下室區域安裝塔吊

一臺，安裝高度為30米。

二、編制依據

1、施工現場的平面布置；

2、塔機說明書；

3、《塔式起重機設計規范》（GB/T13752-1992）；

4、《地基基礎設計規范》（GB50007-2002）；

5、《建筑結構荷載規范》（GB50009-2001）；6《建筑安全檢查標準》（JGJ59-99）；

7、《混凝土結構設計規范》（GB50010-2002）等編

制。

三、塔機型號的選擇

本區域全長62.40米，寬47.64米：高22.12米，根據設備自給情況選擇1臺QTZ-31.5型

塔機進行垂直運輸。

四、基礎處理

根據地質報告，選擇有利土層做為塔吊基礎的持力層，其承載力應符合塔機基礎要求（＞20N/cm2），其上表面平面度不大于1‰，鋼筋綁扎達到驗收標準方可澆灌C30砼，砼澆筑應留置試塊，澆筑7天后，方可安裝塔吊底座。

五、拆裝隊伍資質及人員素質

1、拆裝隊伍選用本公司專業拆裝隊，擁有信號工、起重工、電工、專職司機等操作人員，并持有浙江省建筑主管部門頒發的資質證書。

2、拆裝技術人員須經過塔吊拆裝技術的專業培訓，考核合格持證上崗，熟悉塔吊拆裝要求、質量及安全要求等方面知識。

3、拆裝班組必須嚴格遵守崗位責任制，明確各操作人員職責范圍。

4、做好安全技術交底，落實到人。

5、拆裝人員中不宜從事高處作業的病癥人員，不得從事高空作業。

六、安裝前的準備

安裝人員在安裝前應全面了解塔吊構造、性能技術要求，并了解施工現場情況，制定出安裝工作計劃，組織人員，合理安排交叉作業，確保安裝任務完成。

1、塔機安前應對零部件進行檢驗 a.檢查鋼結構是否齊全、變形、開焊和裂紋。

b.檢查各傳動機構部件是否齊全。c.檢查吊鉤、鋼絲繩、滑輪是否完好，磨損。d.檢查各限位裝置、保險裝置是否齊全、牢固、動作靈敏。

e.檢查電纜是否破損，控制開關是否靈敏。

f.檢查各部油箱、油路是否暢通。

2、其它準備工作 a.配備好安全防護用品。b.準備好安裝塔機的輔助材料及工具。

七、塔機安裝：

1、安裝前對全部安拆人員強調安全注意事項和工作紀律，無關人員不得進入安拆現場。

2、安裝底座，需用水準儀抄平，平整度不大于±3mm.砼基礎螺栓應緊固。

3、安裝塔身：

安裝第一標準節，用高強度螺栓與底架主肢緊固。

4、豎起架設系統：

①將起升機構按工作狀態安裝在平衡臂上，并將起升機構上的高度限位調整到安裝狀況，以防損壞。

②完成平衡臂拉桿與平衡臂上鉸座的穿鎖連接。

③將起升機構鋼絲繩經平衡臂根部滑輪，再經安裝的第一節標準節中部預先固定的輔助起重滑車，架設系統底部滑輪及頂兩滑輪與吊重起重滑車，將繩端固定在抱桿上端橫梁卡套上，將吊重起重滑車拉到標準節上方，固定在標準節上方的一個角上，完成起重繩的穿繞。

④切斷地面電源，完成起升機構與司機室的電源連接，并應設有良好接地裝置，接地電阻

不大于4歐姆。

⑤將抱桿與支架裝好，支架下端兩角用鋼絲繩與標準節捆扎，接通電源，啟動起升機構，將架設系統豎起(為防止抱桿偏倒，需在抱桿上方栓繩，分兩邊人工拉正)抱桿豎起按工作狀態用兩側架入支架固定在第一節標準節上，固定好后，卸下固定在標準節上方的吊重起重滑車，可開動起升機構，將支架上卡板調正，卡牢在標準節腹桿上。

⑥在標準節上方的一個角上，固定一個開口起重滑車，將鋼絲繩從標準節中部固定的輔助滑車與抱桿底部滑輪間提起，繞起固定在標準節上方的開口滑車，檢查無誤后，準備起吊

標準節。

5、起吊標準節。

①啟動起升機構落下起重滑車，開始起吊標準節。

②起吊上的標準節，均用高強度的螺栓緊固，其預緊力距應不小于1.3KNM。

③加完一節，應將架設系統提升一次，提升時，應將原標準節上方固定的開口起重滑車卸下，拉起開口起重滑車，重新固定在上一個標準節的上方，起動起升機構，收緊鋼絲繩，將架設系統頂部，重滑車頂牢在抱桿上端的橫梁上，漲緊鋼絲繩(并應檢查各處滑輪的鋼絲繩有無脫槽)，檢查無誤后，啟動起升機構，將架設系統頂部的起重滑車拉下，恢復到工作

狀態，恢復原位以備吊裝。

④重復起吊標準節的操作，完成塔身的安裝。

八、安全裝置：

1、大齒圈總成：

吊起大齒圈總成與標準節用高強螺栓緊固。

2、安裝上轉臺：

吊起上轉臺，上轉臺用高強度螺栓與架體牢固。

3、安裝回轉機構：

回轉機構案安裝在上轉臺上，緊固后應檢查齒輪嚙合間隙是否正常。

4、安裝塔帽：

提升架設系統到足夠高度，固定后，吊起塔吊帽，安裝在上轉臺上。

5、吊裝完塔吊帽，應將架設系統下落，固定在標準節側面備用。

6、安裝平衡臂：

①起吊前，應啟動回轉機構，調整上轉臺的前后位置，使用安裝平衡臂，應檢查起升機構引出的電纜是否留有足夠的長度，穿繞提升鋼絲繩，穿繞倍數為3，繩端的繩卡為4個。

②起吊前，平衡臂尾部應系兩根繩索，以便地面操作人員可通過拉緊繩索來控制平衡臂在起吊過程中不產生偏離。

③起吊鋼絲繩張緊后，應檢查各滑輪上的鋼絲繩有無脫槽，然后起吊。

④根部鉸點就位后，用銷軸將平衡臂根部鉸點與上轉臺連接并安好開口銷。

⑤重新穿繞起升鋼絲繩，準備起板平衡臂，穿繞倍率為3。

⑥起扳時，塔機上嚴禁有人，應使用起升機低速工作，為保證安全嚴禁使用高速，應拆除起升機構高速檔的電氣接線，然后方可起扳，起扳后停留5分鐘，觀察一下有無異?，F象(平

衡臂與線成約20度角)。

⑦將平衡臂桿與塔頂上的拉板連接，并固定銷片或穿上開口鎖，檢查無誤后，松開起升鋼絲繩，讓拉桿受力，檢查兩拉桿受力是否均勻。

7、安裝起重臂：

①無誤后，卸下起升鋼絲繩。

②吊裝配重塊(各配重塊骨架外緣尺寸即為配重塊外形尺寸，砼標號為C30)。

③穿繞起升風絲繩。④安裝司機室：

在上轉臺右側的平臺上安裝司機室(吊裝司機室前應將原接司機室電源全部拆除，用工地自

備電源盒接通機構方能吊裝司機室)。

⑤整機的電氣接線：

接線前應切斷地面總電源，接線時可參照電氣原理圖及電氣接線圖，接線后應測量各部位的對地絕緣電阻，電動機絕緣在不小于0.5兆歐，線部及導線與地之間的絕緣電阻應小于

1兆歐。

九、安裝注意事項：

1、拆裝班組必須堅守崗位，明確各操作人員的職責范圍。

2、做到生產之前開班會，搞好安全技術交底，落實到人，嚴格安拆程序施工。

3、拆裝人員凡經醫生診斷高血壓、心臟病、嚴重貧血以及其它不宜從事高處作業的病癥人

員不得高處作業。

4、拆裝人員在作業時，必須按規定穿戴合格防護用品，戴好安全帽，系好安全帶，不準赤腳，穿拖鞋或硬底鞋作業，使用安全帶時，必須系掛在作業上部的牢固處。

5、認真做好本職工作，不得串崗、違章作業或與本職無關的事情。

6、遇有六級以上大風或暴雨、大霧等惡劣氣候時，應停止高空作業。

7、夜晚及光線不足外作業的條件時，應針對作業環境條件設置照明，使作業人員在工作范

圍內得以視線清晰。

十、安全保護裝置

塔機必須安裝限位器，以保證塔機的安全使用，主要有力矩限制器、重量限制器、起升高度限位器，幅度限位器，行走限位器，保證各限位器靈敏可靠，并安裝卷筒保險和吊鉤保險。

十一、塔吊安裝完畢的檢驗

為保證塔吊的安全使用，要對塔吊進行驗收和定期檢驗。一般有技術檢驗、空載、超載試驗、安全裝置檢驗。

十二、起重機的使用

起重機安裝完畢，應對各部構件進行全面檢查，檢查內容如下：

1、全部緊固件是否缺少或松動，全部銷軸用開口銷是充分張開。

2、平衡臂吊索受力是否均衡。

3、八只托輪與齒圈內表面的接觸間隙是否合適。

4、回轉齒輪副的嚙合間隙是否正常。

5、各轉動部分是否靈活。

6、各潤滑部位和減速速機是否已注油。

7、各電路線是否正確。

8、各限制器是否靈敏可靠。

以上各部檢查無誤后方可試車，順序為：旋轉、跑車、輕載、重載。試車正常后方可使用，每日使用完畢停機后必須切斷電源，方可離開現場。

為消除慣性力影響，提升和降落時應由慢到快，停車時應由快到慢，操作旋轉時必須由斷續起動過渡到全速運行，停車時反之，回轉制動器僅用于起重機停止就位后，制動固定吊臂。

警告：

①、機構在運行中嚴禁打反車。②、回轉嚴禁用制動器制動停車。

③、起升機構低速檔連續運行時間最多不得超過兩分鐘。

十三、起重機的保養：

①減速機、回轉減速機每半年清洗換油一次，變幅減速機每月加油一次。起升機構卷筒兩端軸承及牽引機構卷筒軸承，均用ZG-2號鈣基潤滑脂、應保證有油。

②回轉開式齒卷輪副與回轉滾動摩擦副，均用ZG-2號鈣基潤滑脂，應保證有有油。③對塔頂頂部起升導向滑輪、上轉臺的導向滑輪、變幅小車滑輪及車輪吊鉤滑輪組、回轉支承及8支托輪、起重臂各導向滑輪等，凡是裝有油嘴處，均加注ZG-2號鈣基潤滑脂，應保

證有油。

2、使用保養：

①工作時應隨時注意各傳動系統，如有異常響聲，應立即停機修理，不準帶病開機。

②減速機漏油應更換油封、氈墊、注油不要過多。

③彈性膠圈、交流接觸器、按鈕開關等易損壞，如有損壞要及時更換。④應隨時注意卷筒排繩整齊，如發現亂繩，要及時整理，以免發生事故。⑤應隨時注意檢查金屬構件的焊接區域或器材有無裂紋及腐蝕，如發現慶及時處理。

⑥如發現各鋼絲斷股數或名義直徑磨損超過5%，應及時更換。⑦各限制器的使用及保養參照AXQ型塔機限制器使用說明書。（隨機文件）

⑧每班要檢查各連接螺栓、銷軸等，如發現嚴重磨損和變形應及時更換，如有缺少或損壞，應及時增補，如螺栓松動，應及時擰緊。

⑨每班應檢查起升制動器是否靈敏可靠，如有異常應立即修理。

⑩塔機每半年除銹、油漆一次，以延長塔機使用壽命。結構件銹蝕如超過原厚度的百分之十，應作報廢處理。

十四、起重機的拆卸：

①塔機拆卸按安裝的逆順序進行，即先安裝后拆，后安裝的先拆，塔式起重機使用的機構吊

具應有相應安裝措施。

②拆除塔機時應先拆電器設備、照明器具、限位器開關等。

③拆除時有專人指揮，非工作人員嚴禁進入現場。

④安裝、拆除方案必須經審批后方可進行安拆，并且要有簽證。

十五、司機安全操作規程：

1、塔機司機必須學習培訓，持證上崗，必須專人操作。

2、司機要全面熟悉塔機各部分性能，能熟練各操作系統，要有排除一般故障的能力。嚴守

操作規程，嚴禁違章作業。

3、應按要求進行日常的維護與保養。

4、作業時應有專人指揮司機進行工作。

5、嚴禁超載、超力矩工作，更不能將有關安全保護裝置拆除后作業。

6、雷雨季節應按有關規定裝設避雷針，雷雨天及6級以上大風禁止作業。

7、作業時，起重機的扶梯及平臺上嚴禁站人。

8、作業時，吊臂下嚴禁有人。

9、作業時，司機室門要插牢。

10、吊勾落地后，不得再放松鋼絲繩。

11、離開司機室，應切斷室內電源，下班后切斷地面電源。

12、需檢修或保養，應切斷地面電源，不準帶電檢修保養。

13、嚴禁無防護上下立體交叉作業；嚴禁酒后上崗；高溫天氣應做好防暑、降溫工作；夜間

作業，必須有足夠的照明。

十六、防碰撞措施

1、作業時，塔吊司機應精神集中注意訊號和吊物。

2、設起重指揮工1名。

2.1、塔吊起重機的司機和指揮人員必須在作業前，雙方約定好指揮信號的種類、標志式樣等有關事項，各類事項一經約定，在當班作業過程中，不能中途隨意更改，如因特殊原因非變更不可，必須雙方取得聯系，并重新約定，否則不能繼續工作。

2.2、司機發現用不符合規定的指揮信號，或者辨認不清，要停止工作，積極與有關人員配合，做出正確處理，在吊運過程中，司機對任何人發出的緊急停止信號都應服從。

3、夜間施工必須有足夠的照明，并且有指揮人員跟班作業。

第三篇：施工專項方案

婁底融園住宅小區工程

模 板 施 工 方 案

湖南省第四工程有限公司 婁底融園住宅小區項目經理部

二OO九年十月

第四篇：專項施工方案

模板施工專項方案

編

制：

復

核：

審

核：

中鐵二十一局寶蘭客專甘肅段項目經理部五工區

目 錄

一、工程概況及編制依據……………………………………………1

二、施工準備…………………………………………………………1

三、模板的配制與安裝………………………………………………2

四、模板施工安全注意事項…………………………………………14

模板施工方案

一、工程概況及編制依據

新建鐵路寶雞至蘭州客運專線天水南站，由站區和綜合維修車間兩部分組成，總建筑面積10193.072㎡。

站區包括（單身宿舍，給水所，鍋爐房，公安派出所，污水處理站）；維修車間包括（食堂，單身宿舍，綜合辦公樓，軌道車庫，材料庫，門衛及存油間）。

房屋抗震設防烈度8度，房屋采用框架結構，外墻采用加氣混凝土砌塊砌筑，外墻貼60mm厚擠塑聚苯板保溫，屋頂鋼筋混凝土整體澆筑，四周設屋面斜檐，上鋪青灰色水泥彩瓦。為預防施工現場高處墜落事故的發生，保證施工安全，特制訂模板專項施工方案。

2、本施工方案的編制主要參考《建筑施工手冊》、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2001）、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）。

二、施工準備

1、材料：

（1）木模板：18厚膠合板（2）木 枋：50×80木方

（3）支承系統：尾徑υ70以上圓木支撐。

2、作業條件

（1）木模板備料：模板數量按設計方案結合施工進度要求進行考慮，合理確定模板用量。

（2）模板配置：柱配置二套模板，梁模板配三層，樓板模板配置三層（樓板不得裁割膠合板，空缺部分用20厚松散板補）。

（3）根據圖紙要求，彈好軸線和模板邊線，定好水平標高控制點。

（4）墻、柱筋綁扎完畢、水、電管、預埋件已安裝，鋼筋保護層墊塊安放，并辦好隱蔽驗收手續。

（5）按照圖紙要求和工藝標準，向施工隊組進行安全和技術交底。

三、模板的配制與安裝

（一）、模板配制方法

1、按圖紙尺寸直接配制模板。

（二）、模板配制的要求

1、本工程采用木模板施工，所采用木材不得有脆裂，嚴重扭曲和受潮，容易變形的木材。

2、底模、側模膠合板厚18mm。

（三）、模板安裝要求

1、保證結構和構件各部分形狀，尺寸和相互位置的正確。

2、具有足夠的承載能力，剛度和穩定性、能可靠地承受澆搗砼的自重和側壓力以及在施工過程中所產生的荷載。

3、裝拆方便，能多次周轉使用。

4、模板拼縫嚴密、不漏漿。

5、支撐必須安裝在堅實的地基上，并有足夠的支承面積，以保證所澆搗的結構不致發生下沉。

四、模板安裝方案

本工程為框架結構，主要有框架柱模安裝、梁、板模板安裝、樓梯模板安裝。

1、框架柱模安裝要點：在安裝柱模板前，先綁扎好鋼筋，經過鋼筋隱蔽驗收后方可封模，測出標高在鋼筋上。在基礎頂面或樓面上彈出軸線位置及柱邊線，并固定好柱模底部木框。豎立內外拼板，并用斜撐臨時固定，然后由頂部用錘球校正，使其垂直，在同一條軸線上柱子，先校正兩端的柱模板，再從柱模上口中心線拉一鐵絲來校正中間的柱模。柱模之間還要用水平撐及剪刀撐相互拉結。

2、框架梁、板、模板安裝要點：先按圖紙尺寸把各種模板拼板尺寸統一加工分攤放置。拆除柱模后，方可支設梁、板模板，支設時在柱子上彈好標高線，按圖紙各梁、板底標高先支設梁底模板，接著把側模板放上，兩頭釘在襯口擋上，在側模底外側釘夾木，再釘上斜撐、水平拉條、待主梁模板安裝并校正后才能進行次梁模板安裝，梁模板安裝后再拉一條中心線檢查，復核各梁模板中心線位置是否正確。梁模板安裝完后便可開始支架樓板模板，先支設楞木，楞木擱置在模板外側處的托木上，然后底模垂直于楞木方向鋪釘，樓板模板支設板縫應嚴密，標高正確，表面平整。

3、樓梯模板、先在兩框架柱之間立好平臺梁，平臺板的模板；同樓板模板安裝，然后在樓梯基礎側板上釘托木，樓梯模板的斜愣在基礎梁和平臺梁側板外的托木上，在斜愣上釘鋪樓梯底模，下面設杠木和斜向頂撐，再沿樓梯邊立外幫板，用外幫板上的橫擋木，斜撐和固定夾木將外幫板釘固在杠木上，然后釘上三角板，為了確保樓板厚度，在踏步側板上墊小木塊，在澆筑砼時隨時取出。

五、模板拆除

1、側模在砼強度能保證其表面及棱角不因折除模板而受損壞后，方可折除。

2、底模拆除前須有砼同條件養護試塊的試壓報告和拆模申請書，經批準后方能拆除。樓板模板、支撐計算

本工程樓板按厚100mm進行驗算；混凝土強度等級C25，板底采用50×80木方，木枋安裝間距為400mm，側模板木枋間距適用400mm，底模采用膠合板，樓板支撐間距為1200×1200mm。

一、模板面板計算

模板面板按三跨連續梁計算。

靜荷載標準值q1=25×0.1×1.2＋0.5×1.2=3.6KN/M 活荷載標準值q2=（1＋2）×1.2=3.6 KN/M 面板的慣性矩I和截面抵抗矩W分別為： W=120×1.0×1.0/6=20㎝3 I=120×1.0×1.0×1.0/12=10㎝4(1)抗彎強度計算 f=M/W<[f] 其中f--面板的抗彎強度計算值(N/㎜2)M—面板的最大彎矩(N·m)W—面板的凈截面抵抗矩

[f] —面板的抗彎矩設計值,取13N/㎜2 M=0.1ql2

M=0.1×(1.2×3.6＋1.4×3.6)×0.4×0.4=0.15KN·M F=0.15×1000×1000/37800=3.97N/㎜2<[f]=13N/㎜2,滿足要求.(2)抗剪計算 T=3Q/2bh<[T] Q=0.6×(1.2×3.6＋1.4×3.6)×0.4=2.42KN T=3×2420/(2×1200×10)=0.303N/㎜2<[T]=1.4 N/㎜2,滿足要求.(3)撓度計算

v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250 v=0.677×3.6×4004/(100×9000×388800)=0.173<[v]=l/250=1.6㎜

二、樓板模板隔柵計算

隔柵按照均布荷載下連續梁計算。

1、荷載的計算

㎜（1）鋼筋混凝土板自重（KN/m）q11=25×0.10×0.4=1.0 KN/m（2）模板的自重線荷載（KN/m）q12=0.5×0.4=0.2 KN/m(3)活荷載為施工荷載標準值和振搗混凝土時產生的荷載（KN/m）q2=(1＋2)×0.4=1.2 KN/m 靜荷載q1=1.2×1.0＋1.2×0.2=1.44 KN/m 活荷載q2=1.4×1.2=1.68 KN/m

2、木方的計算

按照三跨連續梁計算，最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和

均布荷載q=q1＋q2=3.12KN/m 最大彎矩M=0.1ql2=0.1×3.12×1.2×1.2=0.45 KN·m 最大剪力Q=0.6×1.2×3.12=2.25KN 最大支座力N=1.1×1.2×3.12=4.12 KN 面板的慣性矩I和截面抵抗矩W分別為： W=5×8×8/6=53.33CM3 I=5×8×8×8/12=213.33 CM4（1）木方抗彎強度計算

f=0.45×106/53330=8.44N/㎜2<[f]=13 N/㎜2滿足要求。（2）木方抗剪計算 Q=0.6ql 截面抗剪強度必須滿足：T=3Q/2hb<[T] T=3×2420/（2×50×80）=0.91 N/㎜2〈[f]=1.6 N/㎜2滿足要求。（3）、木方撓度計算

最大變形v=0.677×1.44×12004/(100×9000×2133333.5)=1.05㎜<[v]=1200/250=4.8㎜滿足要求。

三、頂撐木驗算：

a頂撐木Ф70mm間距1.2×1.2m則

N= 1.1×1.2×3.12=4.12KN N/An=4120/3.14(35)2=1.07N/mm2

l?=3.0-0.1-0.8＋2×0.6=3300mm λ=l?/i I=d/4=70/4=17.5 λ=3300/17.5=188.57 ∵λ〉91時，Ф=3300/188.572=0.093 N/ФAn=3140/0.093/3.14/352=8.78N/mm2

（穩定）穩定性滿足

框架梁模板驗算：

框架梁采用木頂撐時架體的驗算

取底層層高最大，框架梁最大截面（200×700）進行驗算。模板采用18厚七夾板，模板底楞木采用50×80木方，間距為@=400㎜，頂撐間距為@=400㎜，采用圓杉木，fc=10N/㎜2，驗算是否滿足要求。

一、模板面板計算

面板為受彎結構，需要驗算起抗彎強度和剛度。按三跨連續梁計算。靜荷載標準值q1=25×0.7×0.2＋0.5×0.2=3.6KN/m 活荷載標準值q2=(1＋2)×0.2=0.6 KN/m 面板的慣性矩I和截面抵抗矩W分別為： W=20×1.8×1.8/6=10.8CM3 I=20×1.8×1.8×1.8/12=9.72 CM4(1)抗彎強度計算 f=M/W<[f] M=0.1×ql2=0.1×(1.2×3.6＋1.4×0.6)×0.4×0.4=0.083KN·m F=0.083×1000×1000/10800=7.644N/㎜2<[f]=13 N/㎜2滿足要求。（2）抗剪計算 T=3Q/2bh<[v] 其中最大剪力Q=0.6×（1.2×3.6＋1.4×0.6）×0.4=1.238KN T=3×1238/（2×200×18）=0.516 N/㎜2〈[T]=1.4 N/㎜2滿足要求。（3）撓度計算

v=0.677ql4/100EI<[v]=l/250 最大撓度計算v=0.677×3.6×4004/(100×9000×97200)=0.713㎜<[v]=400/250=1.6㎜滿足要求。

二、梁側模計算

（1）側壓力計算

設T=20℃，V=1.5m/h , β1=β2=1，則 F=0.22γct0β1β2 v1/2=0.22×24×（200/25）×1×1×1.51/2 =50.688 KN/mm2

F=γcH=24×0.7=17.5KN/mm2 取二者較小值17.5 KN/mm2計算（2）強度驗算

立檔間距為400mm，設模板按四跨連續梁計算，同時知梁底模板厚18mm。梁側模承受傾倒混凝土時產生的水平荷載4 KN/mm2和新澆筑混凝土對模板的側壓力。設側模板寬度為200mm，作用在模板上下邊沿處，混凝土側壓力相差不大，可近似取其相等。設計荷載為：q=(17.5×1.2+4×1.4)×0.2=5.32KN/m 彎矩系數與模板底板相同

Mmax=Kmql2=-0.121×5.32×0.42=-0.103KN.m W=bh2/6=200×182/6=10800mm3 則 σmax=Mmax/W=0.103×106/10800=9.54 N/mm2＜fm=13 N/mm2 滿足

（3）剪力驗算

剪力 V= Kvql=0.62×5.32×0.4=1.32 KN 則剪應力 τmax=3V/2bh=3×1.32×103/2×200×18=0.55 N/mm2 fv=1.4 N/mm2＞τ（4）剛度驗算

max

=0.52 N/mm2 滿足

剛度驗算不考慮振動荷載，其標準荷載為：q=17.5×0.2=3.5KN/m 則ωA= kwql4/100EI=0.967×3.5×4004/(100×9.5×103×200×183/12)=0.938mm＜[ω]=400/250=1.6mm 滿足要求。

考慮到理論計算與實際存在偏差，為安全起見，高度大于或等于700的框架梁仍需設置M14對拉螺栓，水平間距800。

4頂撐計算

頂撐截面為An=?.352=3846㎜2，間距L=0.4m，在距樓面200㎜和梁底200㎜縱橫各設一道水平拉條

LO=3000-700-200-200＋200×2=2300，d=70mm，70I=4=17.5mm 則λlo=i2300=17.5=131.43（1）強度驗算

N=（3.6×1.2+0.6×1.4）×0.4=2.06KN N=2060/3846=0.536N/mm2<10N/mm2 滿足要求 An（2）穩定性驗算

因為λ〉91，?=2300/131.432=0.133 N/?A=2060/0.133×3846=4.03 N/mm2<10N/mm2滿足要求。柱模板計算

1、柱模板荷載標準值

強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力和傾倒混凝土時產生的荷載；撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力。

新澆混凝土側壓力計算公式為下式中的較小值:

其中 —— 混凝土的重力密度，取24.000kN/m3； t =200/(T+15)T —— 混凝土的入模溫度，取20.000℃； V —— 混凝土的澆筑速度，取2.900m/h； H —— 混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面總高度，取4.00m；

1—— 外加劑影響修正系數，取1.000； 2—— 混凝土坍落度影響修正系數，取1.000。

根據公式計算的新澆混凝土側壓力標準值 F1=51.288kN/m

2實際計算中采用新澆混凝土側壓力標準值 F1=51.288kN/m2

倒混凝土時產生的荷載標準值 F2= 4.000kN/m2。

2、柱模板計算

柱箍是柱模板的橫向支撐構件，其受力狀態為拉彎桿件，應按拉彎桿件進行計算。

柱模板的截面寬度 B = 800mm； 柱模板的截面高度 H = 800mm；

柱模板的高度 L = 3800mm；

柱箍的間距計算跨度 d = 400mm。

3、木方(面板)的計算

木方直接承受模板傳遞的荷載，應該按照均布荷載下的兩跨度連續梁計算，計算如下

木方計算簡圖

（1）.木方強度計算

支座最大彎矩計算公式

跨中最大彎矩計算公式

其中 q為強度設計荷載(kN/m)；

q =(1.2×51.488+1.4×4.00)×0.15 = 10.107kN/m d為柱箍的距離，d = 500mm；

經過計算得到最大彎矩 M = 0.125×10.107×0.4×0.4=0.202kN.M 木方截面抵抗矩 W = 50.0×100.0×100.0/6=83333.3mm3 經過計算得到 = M/W = 0.202×106/83333.3 = 2.420N/mm

2木方的計算強度小于13.0N/mm2,滿足要求!（2）.木方撓度計算

最大撓度計算公式

其中 q混凝土側壓力的標準值，q = 51.488kN/m； E 木方的彈性模量，E = 9500.0N/mm2； I 木方截面慣性矩 I = 50.0×100.0×100.0×100.0/12=4166667.0mm4；

經過計算得到 w =0.521×51.488×400.04/(100×9500×4166667.0)= 0.173mm [w] 木方最大允許撓度，[w] = 500.000/400 = 1.25mm；

木方的最大撓度滿足要求!

4.對拉螺栓計算

長邊大于或等于600的框架柱，需在長邊設υ16對拉螺栓，間距同柱箍。

穿墻螺桿的最大拉力N=（51.488×1.2+4×1.4）×0.4×0.8=21.56KN 查《建筑施工計算手冊》P449表8-11，選用M16對拉螺栓，其容許拉力

[N]=24.5KN＞N=17.04KN,滿足要求。

經按上述方法驗算，除底層外，其余長邊為400的框架柱選用M12對拉螺栓，間距500，剪力墻選用M10對拉螺栓，均滿足要求。

四、模板施工安全事項：

1.模板支撐不得使用腐朽，扭裂等木材，頂撐要垂直，底端平整堅實，并加墊木，木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。

2.支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿，支撐攀登上下。

3.支設4.0m以上的立柱模板四周必須頂牢，操作時要搭設工作站，不是4.0m的可使用馬凳操作，支設組立梁模板應設臨時工作平臺，不得站在柱模板上操作和梁模板上行走。

4.拆除模板應經現場施工員同意，重要部位須經公司質安科專管人員同意，操作時應按順序進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工后不得留上松動和懸掛的模板，標下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止鐵釘扎腳。

5.拆模的下面不得站人，以防突然墜落傷人。

第五篇：專項施工方案

江益液壓機械成套有限公司新廠區工程

模板專項

施

工

方

案

編制人：顧 金 龍

審核人：

批準人：

編制單位：南京天泉建筑安裝工程有限公司

編制日期：2012年 4月8日

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