第一篇：武漢市公共自行車使用調查研究

一、武漢便民自行車項目運營模式存在問題

通過對項目實施的調查研究，我們發現了運營中存在以下幾方面實際問題。

1、循環使用率低。便民自行車現在成為有些人的“私家車”，壟斷了使用權。要么超時不還車，要么續借，循環使用率低，造成嚴重的資源浪費。

2、運營成本收益不對稱。在武漢投入運營的748個站亭中，車棚廣告收入僅50多萬元，管理維護的成本已逾200萬元。隨著項目規模擴大，這必然成為妨礙項目進一步擴展的瓶頸。

3、站臺人員低服務意識。在調查中發現站臺人員服務意識不夠，影響租車服務質量。同時惡劣天氣中，如何讓站亭深入人心發揮溫暖作用也有待深究。

4、站亭資源低利用率。調查中的站亭光禿禿，沒有挖掘其無形資產，擴大站亭影響力，提高站亭利用率，浪費了站亭資源。

5、運營出現五大難題。還車難、布點難、維修難、運營難、處置難，這些也必將成為可持續發展要解決的實際問題，也是挑戰性的難題。

二、武漢便民自行車項目運營的可持續發展模式探討

武漢便民自行車項目取得了良好的社會效益，這樣深入人心的惠民項目一定要堅持走下去。針對運營中存在諸多問題，通過從經濟學、管理學、行為學等方面理論思考，我提出了以下三個可持續發展的模式以供探討：

（一）產權化——公共自行車服務系統“出租化”

1、思路起源：超產權理論 根據超產權理論，可以對服務站臺實施出租，把站臺看做“出租車”，讓“出粗車人”——使用權人自主經營發展，盤活站臺資產。所有權人——政府和武漢鑫飛達對于服務站臺服務進行服務和監管，引入服務品質激勵機制，優勝劣汰，從而不斷提高站臺的服務的效益，也使項目本身更持續可行。目標是引導優化監控提高站臺臺服務質量，評價指標是服務質量和站臺資產使用效率兩個維度。所有權人有義務對使用權人服務，使用權人有權利自主處理盈利方面的相關事宜。

2、實施可行性分析。

杭州市體彩中心、市體育發展集團和杭州市公共自行車系統開展合作，共同開發公共自行車服務亭即開型體育彩票銷售市場，這給了我們一定的啟示。服務站臺出租也可以解決一部分失業問題，扶貧問題，通過政府政策引導和法律支撐共同實現政府效益，社會效益，福利效益的統一。

（二）社會化——服務站臺與社會青年志愿者義工共建合作

1、思路起源：激勵理論

根據目前的社會發展情況來看，武漢地區有大量的高質量的志愿服務人員，隨著人們物質文化水平的提高，越來越多的人開始關系環保和志愿服務，根據馬斯洛需求層次理論，人們有大量精神方面需求。針對人們精神文化方面的需求，政府可以通過引導和宣傳形成這樣一種人人爭奉獻的社會風氣，通過與高校志愿服務隊合作或者和社會義工組織聯合，搭建一個長期的穩定的服務站臺志愿服務平臺。政府相關的激勵因素去提升志愿者的形象，打造人人獻愛心的愛心之都。

2、實施的可行性分析。

高校志愿隊正在和社會接軌建立自己的特色品牌服務基地，如華師大九大品牌服務基地，有這樣的支援群體；社會義工組織如圣諾亞愛心公益組織，累計大量優質的義工等等，通過政府的相關政策的扶持組建或者聯合公益組織也是可持續的節約方式。

（三）多元化——部分出租，部分共建

具體問題具體對待，結合武漢實際調研來實施相關的政策。可以結合不同地段和不同區塊實施產權化和社會化相結合的方式。為了提高優質服務和科學管理，我們要大膽嘗試新的方式和方法，借助經濟學和管理學的相關理論和知識讓便民服務更加高效惠民。

第二篇：武漢市公共自行車系統規劃公眾調查

武漢市公共自行車系統規劃公眾調查

“您使用過公共自行車嗎？”，“您認為哪里最需要布設租車點？”近日，武漢城市綜合交通規劃設計研究院將聯合楚天都市報及相關網站進行公眾調查，以充分聽取市民建議和意見，為政府科學決策和更好的為市民服務提供重要依據。

1、您的性別〇男〇女

2、您的年齡〇10-20〇21-30〇31-40〇41-50〇50以上

3、您家住

〇江岸區〇硚口區〇江漢區〇漢陽區〇沌口開發區〇青山區

〇武昌區〇洪山區〇東湖高新區〇東湖風景區〇東西湖區〇江夏區

4、您的職業

〇在校中小學生〇在校大專以上學生〇工人〇公務員〇事業單位人員〇公司職員〇服務人員〇私營個體企業者

〇無業、失業人員〇離退休人員〇農民〇其它

5、您平時出行的主要方式（可多選）

〇步行〇自行車〇電動車〇摩托車

〇公交〇軌道〇出租車〇小汽車〇輪渡〇其它

6、您是否經常使用公共自行車

〇經常〇偶爾 〇沒用過

7、如果您經常使用公共自行車，那您每次租車時間

〇5分鐘以下〇5-10分鐘〇10-20分鐘〇20-30分鐘〇30分鐘以上

8、如果您使用公共自行車，那您的主要出行目的是

〇上班〇上學〇公務業務〇生活購物〇探親訪友〇文體娛樂〇看病〇私人經營〇回家〇回程〇其他

9、您認為武漢市有沒有必要大力建設公共自行車系統

〇有必要〇沒必要〇無所謂

10、您認為武漢市公共自行車系統還存在哪些問題（可多選）

〇租車點少，不能很方便地借車和還車〇租車點車輛少，有時候無車可租〇租車點位置不合理，導致公共自行車利用率低〇辦卡點少〇辦卡時間長

11、您認為目前迫切需要布設公共自行車租車點的位置

若您對武漢市公共自行車系統規劃和建設還有好的建議，請您發email至：35447608@qq.com，也可郵寄至：武漢市江岸區四唯路6號市交通院2樓（郵編430017），并注明“公共自行車規劃公眾咨詢”字樣。截止日期為2010年7月1日（如郵寄，以郵戳為準）。

第三篇：公共自行車統計表

題目選項

1.我知道寧波有公共自行車 2.我認為寧波自行車專用車道網線充足 3.我認為寧波公共自行車租賃站點充足 4.我認為寧波公共自行車車輛配置充足 5.我認為使用公共自行車出行很安全

6.我認為使用公共自行車出行很方便(手續、可達性)

7.我認為使用公共自行車出行經濟實惠 8.我認為使用公共自行車能快捷到達目的地 9.我認為使用公共自行車出行很舒適 10.我認為寧波有必要建設公共自行車系統

完全不同意 4(9.52%)5(11.9%)4(9.52%)5(11.9%)2(4.76%)3(7.14%)3(7.14%)3(7.14%)3(7.14%)3(7.14%)

不同意 0(0%)4(9.52%)3(7.14%)2(4.76%)2(4.76%)2(4.76%)1(2.38%)2(4.76%)1(2.38%)2(4.76%)

一般 5(11.9%)11(26.19%)9(21.43%)12(28.57%)4(9.52%)11(26.19%)6(14.29%)7(16.67%)12(28.57%)1(2.38%)

同意 12(28.57%)14(33.33%)20(47.62%)18(42.86%)23(54.76%)17(40.48%)19(45.24%)21(50%)18(42.86%)19(45.24%)

完全同意 21(50%)8(19.05%)6(14.29%)5(11.9%)11(26.19%)9(21.43%)13(30.95%)9(21.43%)8(19.05%)17(40.48%)

第四篇：公共自行車英文版

1.To buy an IC card First you have to buy an IC card and put on 300 yuan.There is a deposit of 200 yuan and the other 100 yuan is for rental.When you return the IC card, you can get your 200 yuan deposit back and what remains of the 100 yuan.The IC card can also be used on buses.2.Cost It's free to rent the bike for the first hour.After than it costs 2 yuan an hour for up to three hours.So two hours would cost 2 yuan and three hours would cost 4 yuan.Over 3 hours, each hour is 3 yuan.3.How to take the bike You should put the IC card on the machine until the green light is illuminated.When it emits a “Di~” sound , take the bike promptly.4.How to return the bike Push the bike into the machine and put the card on the machine.The green light will light up and you should hear the “Di~” sound.This means you have returned the bike properly.5.Inquiry If in doubt, put the IC card onto the machine again.Press 1 to check your money, and 3-1 is to check whether the bike has been returned correctly.

第五篇：公共自行車使用管理和借用服務方案

晉江世茂御龍灣 世茂御龍灣公共自行車使用管理借用服務方案

目的：為提升晉江城市文明水平，促進城市和諧，全民投入健康健身

適用：晉江世茂御龍灣公園

開放類型：公益（免費）

公益項目：多人騎自行車

開放時間：冬季08:00~17:00夏季：08:00~18:00

現場管理人員：待定

車輛借用/歸還地點：城市之眼之眼廣場

車輛使用管理

一、車輛管控路線及人員安排

1、行駛路線：城市之眼廣場~世茂售樓處環湖路~東廣場~世茂二期展示區；

2、車輛停放：城市之眼廣場；

3、車輛管理人員為：4人（3班運轉，白班2人，夜班1人，休息1人），白班1人負責車輛借用登記，另一人負責登記和現場應急巡查；

二、車輛借用/歸還管控

1、借用者憑借使用協議簽訂邊條作為歸還換取證件依據；

2、車輛借用：需憑有效證件作為借用抵押條件（身份證、駕駛證等）；

3、車輛押金：100元；

4、車輛借用/歸還管控：一次性借用使用時間不得超過2小時，若超過2小時則按每分鐘1%從押金中抵扣直至扣完；

三、車輛借用條件

1、借用者需憑有效證件和押金作為保證抵押，并簽訂“車輛使用承諾書”；

2、需年滿18~60周歲者；

3、身體無任何使用障礙者；

4、無酗酒、精神等疾病患者；

5、使用過程中需文明遵守交通規定和路線（詳細簽訂使用承諾書）；

四、車輛損壞賠償

1、車輛丟失：賠償2000元（車輛購買及噴繪價格成本為每輛2000元），簽訂“車輛借用承諾書”；

2、車輛借出后：爆胎賠償50元，刮傷50~100元，撞壞200~500元；

五、特別聲明

車輛借出后造成任何意外均由借用者全權負責。

晉江世茂御龍灣售樓處

2012年12月21日星期五