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“大部制”改革與政府管理創(chuàng)新考試標(biāo)題(90)

時間:2019-05-15 11:23:01下載本文作者:會員上傳
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第一篇:“大部制”改革與政府管理創(chuàng)新考試標(biāo)題(90)

考試標(biāo)題 《大部制改革與政府管理創(chuàng)新》試卷 本試卷共有判斷題 10 道,單選題 10 道,多選題 10 道,總分 100 分,85 分

及格。所屬課程 《大部制改革與政府管理創(chuàng)新》 倒計(jì)時 51:22

一、判斷題(10 道)

1.行政管理體制的物質(zhì)載體是行政權(quán)力。

正確 錯誤

90分

2.公共服務(wù)均等化就是指公共服務(wù)平均化。

正確 錯誤

3.行政管理體制改革,不能完全照搬照抄其他任何國家的模式,要立足于中國的國情,要有自己的特色,要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的階段以及歷史文化的特點(diǎn)。正確 錯誤

4.十七大明確提出通過深化行政體制改革構(gòu)建管理型政府。正確 錯誤

5.“大部制”是在十七大報告講到行政體制改革的部分提出的,是行政體制改革的新思路。

正確 錯誤

6.公共服務(wù)不等同于基本公共服務(wù)。

正確 錯誤

7.大部制的內(nèi)容在不同的國家都是統(tǒng)一的定式。

正確 錯誤

8.國外內(nèi)閣機(jī)構(gòu)數(shù)量精干,多數(shù)在12-18個之間;管理政治事務(wù),社會事務(wù),經(jīng)濟(jì)事務(wù)的部門各占三分之一。正確 錯誤

9.當(dāng)前深化行政管理體制的關(guān)鍵,是要轉(zhuǎn)變政府職能。

正確 錯誤

10.西方國家政府職能轉(zhuǎn)變總的趨勢是放松規(guī)制。

正確 錯誤

二、單選題(10 道)

1.從提高行政效率的角度看,中央政府核心機(jī)構(gòu)的理想設(shè)置數(shù)量應(yīng)控制在()個左右,不宜過多。

A.14 B.16 C.18 D.20 2.下列說法錯誤的是()

A.中國改革發(fā)展已經(jīng)取得了巨大成就,但人們對改革的認(rèn)同度大大下降 B.中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,可以繼續(xù)發(fā)展下去

C.中國社會轉(zhuǎn)型、體制轉(zhuǎn)軌快速推進(jìn),但是積聚了一系列深層次的社會矛盾和沖突 D.中國在世界上影響力越來越大,但不斷被世界所誤解

3.這次國務(wù)院改革涉及調(diào)整變動的機(jī)構(gòu)共()個,正部級機(jī)構(gòu)減少()個。

A.16、5 B.15、4 C.17、6 D.14、3 4.組建國家(),由人力資源和社會保障部管理。

A.公務(wù)員局 B.公務(wù)員部 C.人力部 D.人力局

5.所謂大部門體制,或者“大部制”,就是()A.在政府的部門設(shè)置中,將業(yè)務(wù)重疊的事項(xiàng)相對集中,由一個部門統(tǒng)一進(jìn)行管理,最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理從而達(dá)到提高行政效率,降低行政成本的目標(biāo) B.在政府的部門設(shè)置中,將職能重疊、業(yè)務(wù)范圍雷同的事項(xiàng)相對集中,由一個部門統(tǒng)一進(jìn)行管理,最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理從而達(dá)到提高行政效率,降低行政成本的目標(biāo) C.在政府的部門設(shè)置中,將職能重疊、業(yè)務(wù)范圍雷同的事項(xiàng)相對集中,由幾個部門統(tǒng)一進(jìn)行管理,最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理從而達(dá)到提高行政效率,降低行政成本的目標(biāo) D.在政府的部門設(shè)置中,將職能重疊、業(yè)務(wù)范圍雷同的事項(xiàng)絕對集中,由一個部門統(tǒng)一進(jìn)行管理,最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理從而達(dá)到提高行政效率,降低行政成本的目標(biāo)

6.國務(wù)院部門之間有眾多項(xiàng)職責(zé)交叉,僅()就與發(fā)改委、交通部門、水利部門、鐵道部門、國土部門等24個部門存在職能交叉。

A.資源部門 B.發(fā)展部門 C.運(yùn)輸部門 D.建設(shè)部門

7.()年建立起中國特色的行政管理的框架。

A.2008 B.2010 C.2015 D.2020 8.服務(wù)型政府指的是()A.一種政府性質(zhì)

B.一種政府形態(tài) C.一種政府形式 D.一種政府特點(diǎn)

9.國外內(nèi)閣機(jī)構(gòu)數(shù)量精干,多數(shù)在()之間。

A.12-14 B.10-12 C.14-16 D.12-18 10.發(fā)展中國家內(nèi)閣機(jī)構(gòu)設(shè)置最少的是()

A.土耳其 B.阿根廷 C.智利 D.以色列

三、多選題(10 道)

1.大部制管理的優(yōu)勢在于()

A.減少政府部門、機(jī)構(gòu)的數(shù)量 B.降低行政成本

C.避免政府職能交叉、重疊等引發(fā)的政出多門,多頭管理現(xiàn)象 D.防止部門之間溝通難、協(xié)調(diào)難

2.科學(xué)的行政管理體制改革的目標(biāo)應(yīng)該包括以下層面()

A.體制的目標(biāo) B.政府目標(biāo) C.機(jī)制目標(biāo) D.效應(yīng)目標(biāo) 3.我國政府管理所面臨的環(huán)境有以下特點(diǎn)()

A.中國改革發(fā)展已經(jīng)取得了巨大成就,但人們對改革的認(rèn)同度大大下降 B.中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,但是付出過多的環(huán)境和資源代價

C.中國社會轉(zhuǎn)型、體制轉(zhuǎn)軌快速推進(jìn),但是積聚了一系列深層次的社會矛盾和沖突 D.中國在世界上影響力越來越大,但不斷被世界所誤解

4.行政管理體制的三大要素是指()

A.職能 B.結(jié)構(gòu) C.權(quán)力 D.功能

5.發(fā)達(dá)國家行政機(jī)構(gòu)架構(gòu)主要由以下機(jī)構(gòu)組成()

A.居于決策地位的內(nèi)閣機(jī)構(gòu)

B.圍繞在內(nèi)閣機(jī)構(gòu)周圍的數(shù)量眾多的執(zhí)行機(jī)構(gòu)

C.協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu),內(nèi)閣的委員會和部際聯(lián)席會議機(jī)構(gòu) D.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

6.以下對中國政府管理面臨的主要問題,說法正確的是()

A.政府自身改革和職能轉(zhuǎn)變滯后,行政審批事項(xiàng)太多,社會管理和公共服務(wù)職能比較薄弱 B.一些部門之間職責(zé)不清、協(xié)調(diào)不力,管理方式落后,辦事效率不高 C.有些關(guān)系到群眾利益的問題還沒有得到根本解決

D.有些政府工作人員依法行政觀念不強(qiáng),形式主義、官僚主義、弄虛作假和奢侈浪費(fèi)的問題比較突出。

7.以下對服務(wù)型政府的說法正確的是()

A.不等于政府的公共服務(wù),是一種政府形態(tài) B.服務(wù)型政府就是指政府的公共服務(wù)職能 C.服務(wù)型政府反映出政府是人民辦事機(jī)構(gòu)的屬性 D.服務(wù)型政府的內(nèi)在要求體現(xiàn)在法制、責(zé)任、廉潔、高效

8.改革進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期的兩個標(biāo)志是()

A.中國人需要重構(gòu)改革的共識,改革的重點(diǎn)在發(fā)生轉(zhuǎn)移 B.行政管理體制改革、政府自身改革上升到更重要的位置 C.改革進(jìn)入高速期 D.改革面臨多重困難

9.英國“大部制”給我們以下啟示()

A.政府內(nèi)閣機(jī)構(gòu)或組成部門的設(shè)置要精干

B.決策機(jī)構(gòu)的大部制制度因國家的關(guān)注重點(diǎn)的不同而不同 C.政府決策、執(zhí)行、監(jiān)管適當(dāng)分開,而不是決策、執(zhí)行和監(jiān)督分開 D.相對穩(wěn)定,法定化程度較高

10.以下對大部制的特點(diǎn)說法正確的是()

A.內(nèi)閣機(jī)構(gòu)數(shù)量比較精干 B.決策、執(zhí)行、監(jiān)管相對分離 C.黨政之間功能重疊 D.政府與社會之間功能能分化

第二篇:《大部制改革與政府管理創(chuàng)新》試題答案

、判斷題(10 道)

1.十七大明確提出通過深化行政體制改革構(gòu)建管理型政府。正確 錯誤

2.當(dāng)前深化行政管理體制的關(guān)鍵,是要轉(zhuǎn)變政府職能。正確 錯誤

3.行政管理體制改革,不能完全照搬照抄其他任何國家的模式,要立足于中國的國情,要有自己的特色,要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的階段以及歷史文化的特點(diǎn)。正確 錯誤

4.行政管理體制的物質(zhì)載體是行政權(quán)力。正確 錯誤

5.大部制的內(nèi)容在不同的國家都是統(tǒng)一的定式。正確 錯誤

6.公共服務(wù)不等同于基本公共服務(wù)。正確 錯誤

7.西方國家政府職能轉(zhuǎn)變總的趨勢是放松規(guī)制。正確 錯誤

8.“大部制”是在十七大報告講到行政體制改革的部分提出的,是行政體制改革的新思路。正確 錯誤

9.國外內(nèi)閣機(jī)構(gòu)數(shù)量精干,多數(shù)在12-18個之間;管理政治事務(wù),社會事務(wù),經(jīng)濟(jì)事務(wù)的部門各占三分之一。正確 錯誤

10.公共服務(wù)均等化就是指公共服務(wù)平均化。正確 錯誤

二、單選題(10 道)

1.這次國務(wù)院改革涉及調(diào)整變動的機(jī)構(gòu)共()個,正部級機(jī)構(gòu)減少()個。

A.16、5 B.15、4 C.17、6 D.14、3 2.所謂大部門體制,或者“大部制”,就是()

A.在政府的部門設(shè)置中,將業(yè)務(wù)重疊的事項(xiàng)相對集中,由一個部門統(tǒng)一進(jìn)行管理,最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理從而達(dá)到提高行政效率,降低行政成本的目標(biāo)

B.在政府的部門設(shè)置中,將職能重疊、業(yè)務(wù)范圍雷同的事項(xiàng)相對集中,由一個部門統(tǒng)一進(jìn)行管理,最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理從而達(dá)到提高行政效率,降低行政成本的目標(biāo)

C.在政府的部門設(shè)置中,將職能重疊、業(yè)務(wù)范圍雷同的事項(xiàng)相對集中,由幾個部門統(tǒng)一進(jìn)行管理,最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理從而達(dá)到提高行政效率,降低行政成本的目標(biāo)

D.在政府的部門設(shè)置中,將職能重疊、業(yè)務(wù)范圍雷同的事項(xiàng)絕對集中,由一個部門統(tǒng)一進(jìn)行管理,最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理從而達(dá)到提高行政效率,降低行政成本的目標(biāo) 3.下列說法錯誤的是()A.部門設(shè)置相對綜合,大部門體制在中央地方都要實(shí)行

B.大部門體制是一個外殼,它的實(shí)質(zhì)是職能有機(jī)統(tǒng)一 C.大部制改革后國務(wù)院直屬特設(shè)機(jī)構(gòu)一個,即國資委

D.經(jīng)過這次國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革,除國務(wù)院辦公廳外,國務(wù)院組成部門共二十八個

4.國務(wù)院部門之間有眾多項(xiàng)職責(zé)交叉,僅()就與發(fā)改委、交通部門、水利部門、鐵道部門、國土部門等24個部門存在職能交叉。

A.資源部門 B.發(fā)展部門 C.運(yùn)輸部門 D.建設(shè)部門

5.國外內(nèi)閣機(jī)構(gòu)數(shù)量精干,多數(shù)在()之間。

A.12-14 B.10-12 C.14-16 D.12-18 6.在發(fā)達(dá)國家(),因?yàn)樗鼈兪钦暮诵暮凸羌堋?/p>

A.上議院 B.參議院 C.執(zhí)行機(jī)構(gòu) D.內(nèi)閣機(jī)構(gòu)

7.下列說法錯誤的是()降 B.中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,可以繼續(xù)發(fā)展下去

C.中國社會轉(zhuǎn)型、體制轉(zhuǎn)軌快速推進(jìn),但是積聚了一系列深層次的社會矛盾和沖突 A.中國改革發(fā)展已經(jīng)取得了巨大成就,但人們對改革的認(rèn)同度大大下 D.中國在世界上影響力越來越大,但不斷被世界所誤解

8.下列選項(xiàng)對改革的重點(diǎn)發(fā)生了轉(zhuǎn)移表述正確的是()

A.政府自身的改革為重點(diǎn) B.以經(jīng)濟(jì)改革為重點(diǎn)

C.從經(jīng)濟(jì)建設(shè)為重點(diǎn)轉(zhuǎn)到以政治改革為重點(diǎn) D.從政治改革為重點(diǎn)轉(zhuǎn)到以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為重點(diǎn)

9.國外管理政治事務(wù),社會事務(wù),經(jīng)濟(jì)事務(wù)的部門各占()

A.三分之一 B.四分之一 C.五分之一 D.六分之一

10.()年建立起中國特色的行政管理的框架。

A.2008 B.2010 C.2015 D.2020

三、多選題(10 道)

1.英國“大部制”給我們以下啟示()

A.政府內(nèi)閣機(jī)構(gòu)或組成部門的設(shè)置要精干

B.決策機(jī)構(gòu)的大部制制度因國家的關(guān)注重點(diǎn)的不同而不同

C.政府決策、執(zhí)行、監(jiān)管適當(dāng)分開,而不是決策、執(zhí)行和監(jiān)督分開 D.相對穩(wěn)定,法定化程度較高

2.改革進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期的兩個標(biāo)志是()A.中國人需要重構(gòu)改革的共識,改革的重點(diǎn)在發(fā)生轉(zhuǎn)移

B.行政管理體制改革、政府自身改革上升到更重要的位置 C.改革進(jìn)入高速期 D.改革面臨多重困難

3.科學(xué)的行政管理體制改革的目標(biāo)應(yīng)該包括以下層面()

A.體制的目標(biāo) B.政府目標(biāo) C.機(jī)制目標(biāo) D.效應(yīng)目標(biāo)

4.以下對大部制的特點(diǎn)說法正確的是()

A.內(nèi)閣機(jī)構(gòu)數(shù)量比較精干 B.決策、執(zhí)行、監(jiān)管相對分離 C.黨政之間功能重疊

D.政府與社會之間功能能分化

5.行政管理體制的三大要素是指()

A.職能 B.結(jié)構(gòu) C.權(quán)力 D.功能

6.我國政府管理所面臨的環(huán)境有以下特點(diǎn)()降 B.中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,但是付出過多的環(huán)境和資源代價 C.中國社會轉(zhuǎn)型、體制轉(zhuǎn)軌快速推進(jìn),但是積聚了一系列深層次的社會矛盾和沖突 A.中國改革發(fā)展已經(jīng)取得了巨大成就,但人們對改革的認(rèn)同度大大下 D.中國在世界上影響力越來越大,但不斷被世界所誤解

7.大部制管理的優(yōu)勢在于()

A.減少政府部門、機(jī)構(gòu)的數(shù)量 B.降低行政成本

C.避免政府職能交叉、重疊等引發(fā)的政出多門,多頭管理現(xiàn)象 D.防止部門之間溝通難、協(xié)調(diào)難

8.以下對服務(wù)型政府的說法正確的是()

A.不等于政府的公共服務(wù),是一種政府形態(tài) B.服務(wù)型政府就是指政府的公共服務(wù)職能 C.服務(wù)型政府反映出政府是人民辦事機(jī)構(gòu)的屬性 D.服務(wù)型政府的內(nèi)在要求體現(xiàn)在法制、責(zé)任、廉潔、高效

9.以下對中國政府管理面臨的主要問題,說法正確的是()

A.政府自身改革和職能轉(zhuǎn)變滯后,行政審批事項(xiàng)太多,社會管理和公共服務(wù)職能比較薄弱

B.一些部門之間職責(zé)不清、協(xié)調(diào)不力,管理方式落后,辦事效率不高 C.有些關(guān)系到群眾利益的問題還沒有得到根本解決

D.有些政府工作人員依法行政觀念不強(qiáng),形式主義、官僚主義、弄虛作假和奢侈浪費(fèi)的問題比較突出。

10.發(fā)達(dá)國家行政機(jī)構(gòu)架構(gòu)主要由以下機(jī)構(gòu)組成()

A.居于決策地位的內(nèi)閣機(jī)構(gòu)

B.圍繞在內(nèi)閣機(jī)構(gòu)周圍的數(shù)量眾多的執(zhí)行機(jī)構(gòu)

C.協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu),內(nèi)閣的委員會和部際聯(lián)席會議機(jī)構(gòu) D.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

第三篇:《大部制改革與政府管理創(chuàng)新》試卷(最終版)

考試標(biāo)題 《大部制改革與政府管理創(chuàng)新》試卷

本試卷共有判斷題 10 道,單選題 10 道,多選題 10 道,總分 100 分,85 分及格。

所屬課程 《大部制改革與政府管理創(chuàng)新》 倒計(jì)時 49:36

一、判斷題(10 道)

1.西方國家政府職能轉(zhuǎn)變總的趨勢是放松規(guī)制。

正確 錯誤

2.公共服務(wù)不等同于基本公共服務(wù)。

正確 錯誤

3.十七大明確提出通過深化行政體制改革構(gòu)建管理型政府。

正確 錯誤

4.當(dāng)前深化行政管理體制的關(guān)鍵,是要轉(zhuǎn)變政府職能。

正確 錯誤

5.“大部制”是在十七大報告講到行政體制改革的部分提出的,是行政體制改革的新思路。

正確 錯誤

6.大部制的內(nèi)容在不同的國家都是統(tǒng)一的定式。

正確 錯誤

7.公共服務(wù)均等化就是指公共服務(wù)平均化。

正確 錯誤

8.國外內(nèi)閣機(jī)構(gòu)數(shù)量精干,多數(shù)在12-18個之間;管理政治事務(wù),社會事務(wù),經(jīng)濟(jì)事務(wù)的部門各占三分之一。正確 錯誤

9.行政管理體制的物質(zhì)載體是行政權(quán)力。

正確 錯誤

10.行政管理體制改革,不能完全照搬照抄其他任何國家的模式,要立足于中國的國情,要有自己的特色,要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的階段以及歷史文化的特點(diǎn)。

正確 錯誤

二、單選題(10 道)

1.()年建立起中國特色的行政管理的框架。

A.2008 B.2010 C.2015 D.2020

2.國務(wù)院部門之間有眾多項(xiàng)職責(zé)交叉,僅()就與發(fā)改委、交通部門、水利部門、鐵道部門、國土部門等24個部門存在職能交叉。

A.資源部門 B.發(fā)展部門 C.運(yùn)輸部門 D.建設(shè)部門

3.這次國務(wù)院改革涉及調(diào)整變動的機(jī)構(gòu)共()個,正部級機(jī)構(gòu)減少()個。

A.16、5 B.15、4 C.17、6 D.14、3

4.日本對原有職能交叉或互補(bǔ)性高的11個省廳,整合改組為()個省。

A.3 B.4 C.5 D.6

5.下列選項(xiàng)對改革的重點(diǎn)發(fā)生了轉(zhuǎn)移表述正確的是()

A.政府自身的改革為重點(diǎn) B.以經(jīng)濟(jì)改革為重點(diǎn)

C.從經(jīng)濟(jì)建設(shè)為重點(diǎn)轉(zhuǎn)到以政治改革為重點(diǎn) D.從政治改革為重點(diǎn)轉(zhuǎn)到以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為重點(diǎn)

6.組建國家民用航空局,由()管理。

A.交通部 B.運(yùn)輸部 C.交通運(yùn)輸部 D.交管部

7.服務(wù)型政府指的是()

A.一種政府性質(zhì) B.一種政府形態(tài) C.一種政府形式 D.一種政府特點(diǎn)

8.下列說法錯誤的是()

A.中國改革發(fā)展已經(jīng)取得了巨大成就,但人們對改革的認(rèn)同度大大下降 B.中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,可以繼續(xù)發(fā)展下去

C.中國社會轉(zhuǎn)型、體制轉(zhuǎn)軌快速推進(jìn),但是積聚了一系列深層次的社會矛盾和沖突

D.中國在世界上影響力越來越大,但不斷被世界所誤解

9.國外內(nèi)閣機(jī)構(gòu)數(shù)量精干,多數(shù)在()之間。

A.12-14 B.10-12 C.14-16 D.12-18

10.探索職能有機(jī)統(tǒng)一的“大部門體制”,是克服行政管理中“()”的有效途徑。

A.集權(quán)主義 B.官僚主義 C.部門主義 D.集體主義

三、多選題(10 道)

1.科學(xué)的行政管理體制改革的目標(biāo)應(yīng)該包括以下層面()

A.體制的目標(biāo) B.政府目標(biāo) C.機(jī)制目標(biāo) D.效應(yīng)目標(biāo)

2.改革進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期的兩個標(biāo)志是()

A.中國人需要重構(gòu)改革的共識,改革的重點(diǎn)在發(fā)生轉(zhuǎn)移 B.行政管理體制改革、政府自身改革上升到更重要的位置 C.改革進(jìn)入高速期 D.改革面臨多重困難

3.大部制管理的優(yōu)勢在于()

A.減少政府部門、機(jī)構(gòu)的數(shù)量

B.降低行政成本

C.避免政府職能交叉、重疊等引發(fā)的政出多門,多頭管理現(xiàn)象 D.防止部門之間溝通難、協(xié)調(diào)難

4.發(fā)達(dá)國家行政機(jī)構(gòu)架構(gòu)主要由以下機(jī)構(gòu)組成()

A.居于決策地位的內(nèi)閣機(jī)構(gòu)

B.圍繞在內(nèi)閣機(jī)構(gòu)周圍的數(shù)量眾多的執(zhí)行機(jī)構(gòu)

C.協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu),內(nèi)閣的委員會和部際聯(lián)席會議機(jī)構(gòu) D.監(jiān)督機(jī)構(gòu)

5.以下對大部制的特點(diǎn)說法正確的是()

A.內(nèi)閣機(jī)構(gòu)數(shù)量比較精干 B.決策、執(zhí)行、監(jiān)管相對分離 C.黨政之間功能重疊

D.政府與社會之間功能能分化

6.以下對中國政府管理面臨的主要問題,說法正確的是()

A.政府自身改革和職能轉(zhuǎn)變滯后,行政審批事項(xiàng)太多,社會管理和公共服務(wù)職能比較薄弱 B.一些部門之間職責(zé)不清、協(xié)調(diào)不力,管理方式落后,辦事效率不高 C.有些關(guān)系到群眾利益的問題還沒有得到根本解決

D.有些政府工作人員依法行政觀念不強(qiáng),形式主義、官僚主義、弄虛作假和奢侈浪費(fèi)的問題比較突出。

7.英國“大部制”給我們以下啟示()

A.政府內(nèi)閣機(jī)構(gòu)或組成部門的設(shè)置要精干

B.決策機(jī)構(gòu)的大部制制度因國家的關(guān)注重點(diǎn)的不同而不同 C.政府決策、執(zhí)行、監(jiān)管適當(dāng)分開,而不是決策、執(zhí)行和監(jiān)督分開 D.相對穩(wěn)定,法定化程度較高

8.以下對服務(wù)型政府的說法正確的是()

A.不等于政府的公共服務(wù),是一種政府形態(tài) B.服務(wù)型政府就是指政府的公共服務(wù)職能 C.服務(wù)型政府反映出政府是人民辦事機(jī)構(gòu)的屬性

D.服務(wù)型政府的內(nèi)在要求體現(xiàn)在法制、責(zé)任、廉潔、高效

9.行政管理體制的三大要素是指()

A.職能 B.結(jié)構(gòu) C.權(quán)力 D.功能

10.我國政府管理所面臨的環(huán)境有以下特點(diǎn)()

A.中國改革發(fā)展已經(jīng)取得了巨大成就,但人們對改革的認(rèn)同度大大下降 B.中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,但是付出過多的環(huán)境和資源代價

C.中國社會轉(zhuǎn)型、體制轉(zhuǎn)軌快速推進(jìn),但是積聚了一系列深層次的社會矛盾和沖突 D.中國在世界上影響力越來越大,但不斷被世界所誤解

第四篇:大部制改革

大部制改革之我見

11廣告學(xué) 柯允賢 11251202108

一、發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的大部制改革之經(jīng)驗(yàn)

從十七大黨的政治報告明確提出,要加大機(jī)構(gòu)整合力度,推進(jìn)職能有機(jī)統(tǒng)一的大部制管理。去年十八大后,鐵道部被并入交通部,版署廣電總局被并入文化部。大部制改革成為了中國人的熱點(diǎn)關(guān)鍵話題。但是,大部制改革并不是由中國領(lǐng)銜提出的,早在上個世紀(jì)70年代以后,英國已率先實(shí)行探索大部制改革模式。在發(fā)達(dá)國家的大部制管理第一個比較顯著特點(diǎn)就是,內(nèi)閣機(jī)構(gòu)數(shù)量比較精干。在三權(quán)分立的政體下,內(nèi)閣等于我國的政府。在日本,內(nèi)各機(jī)構(gòu)是12個,美國是15個,而我國的政府職能部門卻有28個之多。第二個特點(diǎn)是決策、執(zhí)行和監(jiān)督三個職能相互分離、相互協(xié)調(diào)和相互監(jiān)督。例如,香港特別行政區(qū)政府架構(gòu)中有三司負(fù)責(zé)決策權(quán),六十九局負(fù)責(zé)執(zhí)行,還有廉政公署三者相互制衡。由此可見,分權(quán)制衡與精簡決策機(jī)構(gòu)是國際大部制改革的未來趨向。

二、我國大部制改革是歷史之必要

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑,我國目前的政府架構(gòu)基本維持著改革開放前的結(jié)構(gòu),即是與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的上層建筑。但是,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下行程單全能型的政府職能已不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要了,全能型政府在職能定位上過于理想化,事實(shí)上,政府應(yīng)有所能也有所不能,當(dāng)政府包攬經(jīng)濟(jì)、政治和社會一切功能時,恰恰表明政府的職能不足。十七大明確提出加快構(gòu)建服務(wù)型政府的方針,表明了黨與時俱進(jìn)的決心。政府職能的轉(zhuǎn)變,必定會牽涉多個決策機(jī)構(gòu)的變動。大部制改革能減少冗官冗費(fèi)支出,節(jié)約開支,明確各部門職責(zé),避免政府部門直接職能交叉,同時也增強(qiáng)各機(jī)構(gòu)的內(nèi)部溝通,有效解決近年來城中熱嘲的“有關(guān)部門”問題。

三、中國大部制改革的歷史

改革開放以來,中國政府機(jī)構(gòu)已經(jīng)歷6次較大調(diào)整:1982年的改革致力于干部年輕化;1988年致力于政府職能轉(zhuǎn)變;1993年強(qiáng)調(diào)適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要;1998年是消除政企不分;2003年改革的目標(biāo)鎖定公正透明、廉潔高效;2008年的思路是突出公共服務(wù),推進(jìn)“大部制”改革。

四、鐵道部改革之未來展望

2013年3月10日,國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案表明,新一輪國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革即將啟動,國務(wù)院組成部門將減少至25個。其中最引人注目的是鐵道部的合并。政府實(shí)行鐵路政企分開,將鐵道部擬定鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部;組建國家鐵路局,由交通運(yùn)輸部管理,承擔(dān)鐵道部的其他行政職責(zé);組建中國鐵路總公司,承擔(dān)鐵道部的企業(yè)職責(zé);不再保留鐵道部。大部制改革不是簡單的機(jī)構(gòu)裁剪合并,而是要協(xié)助政府權(quán)力的重組,不管從組織結(jié)構(gòu)來講還是從政府運(yùn)行機(jī)制上說也要進(jìn)行重組,同時還要涉及原職人員的去留問題,最重要的是如何加強(qiáng)合并以后的權(quán)力監(jiān)督問題。鐵道本屬于交通運(yùn)輸行業(yè)的范疇,此前的鐵道部權(quán)力過分獨(dú)立一直收到社會輿論的詬病,這次的撤銷可謂大快人心,可是在歡慶之余我們也應(yīng)該看到,由此造成的一系列的后遺癥。合并后是否會造成運(yùn)營成本的調(diào)整,車票的價格問題,原供職人員的去留問題等都需要認(rèn)真考慮。

我國實(shí)行大部制改革初衷在于順利完成政府職能的轉(zhuǎn)變,構(gòu)建服務(wù)型的政府,使“為人民服務(wù)”不落為空口號,這是黨執(zhí)政先進(jìn)性的表現(xiàn)。但是在改革過程中牽涉到的民生問題不能輕視,權(quán)力集中后能否真正照顧到細(xì)微處的民生質(zhì)量才是大部制改革的驗(yàn)金石。

第五篇:大部制改革

大部制改革

大部制改革的核心是轉(zhuǎn)變政府職能。根據(jù)一些學(xué)者的不完全統(tǒng)計(jì),在國務(wù)院現(xiàn)有的66個部門中,大部制改革

職責(zé)多達(dá)80多項(xiàng),僅建設(shè)部門就與發(fā)改委、交通部門、水利部門、鐵道部門、國土部門等24個部門存在職責(zé)交叉。另外,農(nóng)業(yè)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后管理涉及14個部委。行政職能的錯位和交叉,不僅造成了部門之間扯皮現(xiàn)象多,行政效能低下,過多經(jīng)濟(jì)資源被行政機(jī)構(gòu)自身消耗掉;更重要的是,它無法履行宏觀經(jīng)濟(jì)管理、市場監(jiān)管、社會管理等職能,無法向民眾提供合格的公共服務(wù)和社會保障等。因此,必須對現(xiàn)有政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效整合,改變政府機(jī)構(gòu)繁多、職能交叉的現(xiàn)象,通過減少機(jī)構(gòu)數(shù)量,降低各部門協(xié)調(diào)困難,使政府運(yùn)作更有效率,更符合市場經(jīng)濟(jì)的宏觀管理和公共服務(wù)的角色定位。而不僅僅是像過去一樣,簡單地推進(jìn)“政企分開、政資分開、政事分開、政府與中介組織分開”,雖然這些是政府機(jī)構(gòu)改革中最基礎(chǔ)性的工作。

換言之,推行大部制同時就意味著政府職能必須以提供公共產(chǎn)品和公共服務(wù)為己任,從而使得政府權(quán)力得以規(guī)范、回歸公共服務(wù)。如果大部制改革達(dá)不到轉(zhuǎn)變政府職能的效果,那么,它就會像之前的歷次政府機(jī)構(gòu)改革一樣,陷入“精簡—膨脹—再精簡—再膨脹”的怪圈。這種可能性是存在的。因?yàn)榇蟛恐埔粋€直接的目的就是要打破現(xiàn)有的部門利益,但正如人們所擔(dān)心的,如果幾個部合并成為一個超級部,權(quán)力很大,對它進(jìn)行監(jiān)督恐怕更加困難,因此,若沒有建立起有效的權(quán)力約束機(jī)制,在大部制下,原來的“部”降格為“司”,“閻王”變成了“小鬼”,可手中的權(quán)沒有變,仍然行使過去“部”的職權(quán),那么,大部制改革就可能把過去分散的部門利益,積聚為集中的部門利益。要解決這一難題,惟有真正轉(zhuǎn)變政府職能。

總之,大部制是社會大轉(zhuǎn)型中政府保障服務(wù)性功能突出、行政色彩淡化的必然選擇。而一個整合了不同部門利益的強(qiáng)勢大部委,其職能也應(yīng)該適應(yīng)和體現(xiàn)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公共行政的管理需求。隨著兩會的來臨,有關(guān)大部制改革將會受到社會的更多關(guān)注,筆者衷心地希望這次大部制改革能夠收到扎扎實(shí)實(shí)的成效,政府部門都能成為一個個辦事干練、勤政為民的政府。

推行大部制改革的意義

按照部門的職能大小和機(jī)構(gòu)的數(shù)量多少不同,政府機(jī)構(gòu)設(shè)置一般有“小部制”與“大部制”兩種類型。小部制的特征是“窄職能、多機(jī)構(gòu)”,部門管轄范圍小、機(jī)構(gòu)數(shù)量大、專業(yè)分工細(xì)、職能交叉多。我國目前實(shí)行的即是這種小部門體制。大部制是一種政府政務(wù)綜合管理組織體制,其特征是“大職能、寬領(lǐng)域、少機(jī)構(gòu)”,政府部門的管理范圍廣,職能綜合性強(qiáng),部門扯皮少。按照黨的十七大精神推行的“大部制”改革,是完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制和深化社會管理體制改革的需要,具有重要而顯現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)意義。

1.有利于減少職能交叉,完善行政運(yùn)行機(jī)制

我國目前政府組織機(jī)構(gòu)設(shè)置存在的突出問題是部門過多、職能交叉、權(quán)責(zé)脫節(jié)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國務(wù)院部門之間有80多項(xiàng)職責(zé)交叉,例如,建設(shè)部門與發(fā)展改革部門、交通部門、水利部門、鐵道部門、國土資源部門等24個部門存在職責(zé)交叉;農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后管理涉及14個部委(局);勞務(wù)輸出也存在多頭對外的問題;在人力資源管理方面,勞動保障、人事、教育部門職能交叉;在信息產(chǎn)業(yè)管理方面,信息產(chǎn)業(yè)部、國信辦、廣電總局等部門職能交叉;在城市供水、地下水管理方面,水利、建設(shè)、國土資源等部門職能交叉,等等。這種較為典型的“小部制”,既造成部門之間的職責(zé)交叉、推諉扯皮,又導(dǎo)致職能分散、政出多門,削弱了政府的決策職能,也不利于集中統(tǒng)一管理。職能交叉還損害了國家整體利益的實(shí)現(xiàn),嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)社會統(tǒng)籌發(fā)展。實(shí)行“大部制”,能適應(yīng)信息技術(shù)發(fā)展帶來的由傳統(tǒng)的以職能為中心的職能導(dǎo)向型政府轉(zhuǎn)向建設(shè)以流程為中心的流程導(dǎo)向型政府,有利于整合政府資源,再造工作流程,確保全面履行政府職能,為公眾提供便利和高質(zhì)量的公共服務(wù),最終“整合不同的體制,提供無縫隙的服務(wù)”。

2.有利于落實(shí)“問責(zé)制”,建設(shè)責(zé)任政府

部門過多必然造成職能分散、政出多門,既不利于集中統(tǒng)一管理和加強(qiáng)政府應(yīng)有權(quán)威,又不利于落實(shí)“問責(zé)制”和建設(shè)責(zé)任政府。多個部門負(fù)責(zé)同一項(xiàng)工作的做法,貌似加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),實(shí)則減輕了部門應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,同時,還導(dǎo)致部門利益的滋生,使國家利益部門化、部門利益合法化甚至個人化。大部制強(qiáng)調(diào)的是部門職能的有機(jī)統(tǒng)一和綜合管理,能夠較好地協(xié)調(diào)職能機(jī)構(gòu)統(tǒng)一和專業(yè)分工的關(guān)系,對于協(xié)調(diào)部門關(guān)系、強(qiáng)化政府權(quán)威和落實(shí)責(zé)任追究具有重要意義。此外,鑒于中央政府與地方政府職能的有效劃分和呼應(yīng),如果國務(wù)院將部門數(shù)量控制在20個以內(nèi),則地方各級政府就基本上能夠做到與中央一樣合理設(shè)置部門,有利于政令上通下達(dá),便于管理的銜接和延續(xù)。

3.有利于行政體制改革的突破和深化,是加快行政管理體制改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

大部制將是未來行政管理體制改革的重點(diǎn)和亮點(diǎn),應(yīng)當(dāng)將大部制改革放到整個行政管理體制改革的全局來定位和設(shè)計(jì),綜合考慮政府改革的系統(tǒng)配套問題,將組織重建、體制變革、機(jī)制創(chuàng)新、職能轉(zhuǎn)變、流程再造、管理方式創(chuàng)新以及相互關(guān)系的調(diào)整有機(jī)結(jié)合起來,以全方位推進(jìn)我國政府組織變革。因此,要從整體推進(jìn)行政管理體制改革,實(shí)現(xiàn)政府治理創(chuàng)新和現(xiàn)代化的高度,充分認(rèn)識推進(jìn)大部門的重大意義,將其作為加快行政管理改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié),按照深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)規(guī)劃、周密設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、穩(wěn)步推行。

值得指出的是,大部制改革反映了地方政府對行政體制改革的普遍愿望。據(jù)我們課題組2007年暑期在全國14個省的調(diào)查,很多地方政府及部門都提出了推進(jìn)部門整合的意見,這也說明推行大部制改革具有廣泛的社會基礎(chǔ)。

推行大部制改革的原則

1.回應(yīng)性調(diào)適原則。一要回應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。強(qiáng)化宏觀決策,加強(qiáng)市場監(jiān)管,弱化微觀管理,同時兼顧我國在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中培育市場、促進(jìn)特殊行業(yè)發(fā)展、有效管理骨干國企的需要。

二要回應(yīng)社會發(fā)展的需要。擴(kuò)展社會職能,保障基本公共服務(wù)的均等化,充分培養(yǎng)社會的自治精神和能力。三要回應(yīng)利益多元的需要。充分考慮地方利益、地區(qū)利益和行業(yè)利益的平衡,既要合理配置利益機(jī)制,又要防止追逐違法利益。四要回應(yīng)技術(shù)發(fā)展的需要。減少管理層級,實(shí)行扁平化管理。

2.總體性統(tǒng)籌原則。一要總體統(tǒng)籌職能設(shè)置。構(gòu)建經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管、社會管理、公共服務(wù)職能錯落有致的服務(wù)型政府職能架構(gòu)。二要總體統(tǒng)籌權(quán)力配置。加強(qiáng)國務(wù)院最高領(lǐng)導(dǎo)層對各部門的統(tǒng)籌能力,同時合理劃分國務(wù)院與地方政府人權(quán)、財(cái)權(quán)、事權(quán)的權(quán)限。三要總體統(tǒng)籌各種關(guān)系。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、區(qū)域發(fā)展、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人與自然和諧發(fā)展、國內(nèi)發(fā)展和對外開放,統(tǒng)籌中央和地方關(guān)系,統(tǒng)籌個人利益和集體利益、局部利益和整體利益、當(dāng)前利益和長遠(yuǎn)利益。四要總體統(tǒng)籌府際改革,形成國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革與地方政府機(jī)構(gòu)改革的協(xié)調(diào)張力。

3.系統(tǒng)性集中原則。一是整合職能。有機(jī)合并相近職能,避免職能交叉,相互扯皮。二是整合權(quán)責(zé)。健全政府權(quán)責(zé)體系,形成部門間和層級間合理的權(quán)責(zé)構(gòu)成。三是整合機(jī)構(gòu)。減少管理環(huán)節(jié)和層次,優(yōu)化結(jié)構(gòu)。四是整合機(jī)制。整合大部門內(nèi)部的運(yùn)行機(jī)制,降低協(xié)調(diào)成本,提高行政效能。

4.制約性協(xié)調(diào)原則。一是國務(wù)院整體(國務(wù)院和部門及部門之間)決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)與監(jiān)督權(quán)的制約性協(xié)調(diào)。二是部門內(nèi)部的決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)與監(jiān)督權(quán)的制約性協(xié)調(diào)。三是中央與地方政府之間的決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)與監(jiān)督權(quán)的制約性協(xié)調(diào)。

5.總攬性分別原則。一是要進(jìn)行改革的總體設(shè)計(jì),形成包括中央和地方政府,近期和遠(yuǎn)期改革的整體方案。二是要實(shí)行分層要求,對國務(wù)院和省市以下政府改革既要明確共同性,又要有不同針對性。三是要實(shí)行分類指導(dǎo),對東部、西部、中部和東北地區(qū)政府改革提出適應(yīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)顩r的指導(dǎo)。四是要實(shí)行分步實(shí)施,既要考慮改革目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),又要考慮改革的現(xiàn)實(shí)可操作性,盡可能減少改革所帶來的負(fù)面效應(yīng)和消極成本。推行大部制改革需要重點(diǎn)研究的若干問題

1.決策、執(zhí)行、監(jiān)督的分離與協(xié)調(diào)問題

目前我國決策職能與執(zhí)行職能和監(jiān)督職能不分現(xiàn)象突出,監(jiān)督流于形式,使決策部門普遍受到執(zhí)行利益的干擾,導(dǎo)致問責(zé)更加困難,國家利益部門化。解決這個問題,就是要探索建立決策、執(zhí)行、監(jiān)督既相互協(xié)調(diào)又適度分離的行政運(yùn)行機(jī)制,實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)、執(zhí)行順暢、監(jiān)督有力。我們認(rèn)為,建立不同層面的適度分離機(jī)制是可供考慮的思路。即:既要在政府部門的整體層面上構(gòu)建決策、執(zhí)行、監(jiān)督適度分離的組織架構(gòu),也要在部門內(nèi)部建立決策與執(zhí)行相分離的機(jī)制,將公共服務(wù)和行政執(zhí)法等方面的執(zhí)行職能分離出來,設(shè)立專門的執(zhí)行機(jī)構(gòu),避免集決策、執(zhí)行、監(jiān)督于一身的弊端。有些職權(quán)的分工與制約,還需要從與人大、司法部門的關(guān)系上來考慮。近幾年來,一些部門已經(jīng)在探索這方面的改革。例如,交通部于1998年實(shí)施了水上安全監(jiān)督管理體制改革,建立了交通部負(fù)責(zé)決策、交通部海事局負(fù)責(zé)監(jiān)督、交通部所屬地方海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)執(zhí)行的相互協(xié)調(diào)又適度分離的組織機(jī)構(gòu)體系。

在大部制改革中還需要著力解決市場監(jiān)管體制問題。我國市場監(jiān)管部門過多、多頭執(zhí)法、交叉執(zhí)法的問題非常突出。例如,對食品的監(jiān)督管理,目前是農(nóng)業(yè)部門負(fù)責(zé)初級農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)管,質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)食品生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的監(jiān)督,工商行政管理部門負(fù)責(zé)食品流通環(huán)節(jié)的監(jiān)管,衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)餐飲業(yè)和食堂等消費(fèi)環(huán)節(jié)的監(jiān)管,食品藥品監(jiān)管部門負(fù)責(zé)對食品安全的綜合監(jiān)督、組織協(xié)調(diào)和依法查處重大事故。地方政府因機(jī)構(gòu)設(shè)置不同,涉及食品監(jiān)管的部門更多,有的省涉及十幾個部門,有的省會城市涉及二十幾個部門。這種分段監(jiān)管體制,不僅造成部門職責(zé)交叉,提高監(jiān)管成本,而且降低了監(jiān)管效能,直接影響到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。為了從根本上完善市場監(jiān)管體制,必須按照市場統(tǒng)一、開放、競爭的要求,將現(xiàn)行涉及市場監(jiān)管的有關(guān)機(jī)構(gòu)整合,統(tǒng)一行使市場監(jiān)管職能,以增強(qiáng)監(jiān)督的統(tǒng)一、公正和有效。

2.綜合管理部門與專業(yè)管理部門的關(guān)系問題

我國目前綜合管理職能與專業(yè)管理職能配置不科學(xué)。綜合管理部門權(quán)力過于集中,行業(yè)或產(chǎn)業(yè)管理部門的行政管理職能不到位、權(quán)力分割,項(xiàng)目立項(xiàng)、資金支配等事項(xiàng)都要經(jīng)過綜合管理部門的層層審批,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)困難,對一些問題難以及時出臺有效的政策。因此,必須進(jìn)一步理順綜合部門與專業(yè)管理部門的關(guān)系,做到各負(fù)其責(zé)、相互協(xié)作。一是綜合管理部門的基本定位是服務(wù)、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督,主要研究制定國家戰(zhàn)略、重大規(guī)劃、宏觀政策,協(xié)調(diào)解決經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的重大問題,對各個產(chǎn)業(yè)或行業(yè)存在的共性問題進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。為此要切實(shí)減少微觀管理和具體審批事項(xiàng),實(shí)現(xiàn)從“項(xiàng)目管理”向“宏觀管理”、從直接管理向間接管理的轉(zhuǎn)變。二是按照大部制的要求適當(dāng)拓寬專業(yè)管理部門的管理范圍,其工作重點(diǎn)是研究解決產(chǎn)業(yè)或行業(yè)存在的重大問題,擬定相關(guān)法律法規(guī)草案和中長期發(fā)展規(guī)劃及政策,統(tǒng)籌配置行業(yè)資源,發(fā)布行業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn),維護(hù)行業(yè)市場秩序,開展行業(yè)執(zhí)法監(jiān)督檢查,提供行業(yè)相關(guān)信息服務(wù)。三是設(shè)立專司統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會事務(wù)的辦事機(jī)構(gòu),統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決職責(zé)交叉和綜合管理事務(wù)。

3.推行大部制改革的法律保障問題

大部制改革事關(guān)政府體制機(jī)制的創(chuàng)新和權(quán)力利益的調(diào)整,應(yīng)當(dāng)按照決策科學(xué)化、民主化、程序化的要求,暢通利益表達(dá)和意愿訴求渠道,在深入調(diào)研和廣泛征求社會各界意見的基礎(chǔ)上起草改革總體方案,由中央討論決定,并由全國人大審議通過,以提高改革方案的科學(xué)性、可行性、合法性和回應(yīng)性。應(yīng)當(dāng)隨著我國法治建設(shè)的發(fā)展,切實(shí)加強(qiáng)行政組織法體系建設(shè),推進(jìn)行政組織設(shè)置、職能定位和機(jī)制運(yùn)行的法治化。由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和部門立法的影響,我國相當(dāng)程度上存在一個部門一套法律體系,大部制改革后,有關(guān)執(zhí)法主體、訴訟管轄和法律適用可能會出現(xiàn)一定的問題,必要時可以由全國人大常委會作出有關(guān)機(jī)構(gòu)改革中法律適用問題的決定予以解決。同時,大部制改革必然涉及到現(xiàn)行法律法規(guī)的修改問題,應(yīng)當(dāng)以此為契機(jī),增強(qiáng)我國法律體系的協(xié)調(diào)統(tǒng)一和實(shí)行綜合立法。

4.與其他改革相配套問題

大部制改革作為行政管理體制改革的關(guān)鍵環(huán)節(jié),涉及到復(fù)雜的利益關(guān)系和權(quán)力關(guān)系的調(diào)整,是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,必須堅(jiān)持整體配套改革的原則,使大部制改革與其他改革相互協(xié)調(diào)、彼此促進(jìn)。當(dāng)前特別重要的是應(yīng)當(dāng)以政府機(jī)構(gòu)改革為契機(jī),加快推進(jìn)事業(yè)單位分類改革,創(chuàng)新公共產(chǎn)品的提供機(jī)制,重視公益性事業(yè)單位在提供公共產(chǎn)品和公共服務(wù)中的重要作用,還可以更多地采取購買服務(wù)的提供方式。要按照政事分開、政府與市場中介組織分開的原則,將大量的技術(shù)性、服務(wù)性和經(jīng)辦性職能交給事業(yè)單位和中介組織承擔(dān);規(guī)范和發(fā)展行業(yè)協(xié)會、商會等社會中介組織,為政府職能轉(zhuǎn)變和機(jī)構(gòu)改革提供良好的社會環(huán)境。大部制改革和行政管理體制改革在本質(zhì)上從屬于政治體制改革,特別是有關(guān)權(quán)力分離和制約問題,需要與司法體制、人大體制相結(jié)合來考慮。應(yīng)當(dāng)按照十七大確定的“統(tǒng)籌黨委、政府和人大、政協(xié)機(jī)構(gòu)設(shè)置”的要求,在政治體制的整體架構(gòu)中確定改革方案和對策措施。

公共服務(wù)型政府與公共財(cái)政具有天然的統(tǒng)一性。推進(jìn)大部制改革,建設(shè)服務(wù)型政府,應(yīng)當(dāng)重視發(fā)揮公共財(cái)政體制改革的重要作用。西方一些國家沒有組織、人事和編制部門,而機(jī)構(gòu)數(shù)量和官員及公務(wù)員規(guī)模能在數(shù)量上控制住,其重要原因就在于建立機(jī)構(gòu)和增加公務(wù)員需要有預(yù)算,而預(yù)算需要議會批準(zhǔn)。實(shí)際上是預(yù)算在控制編制,政府增加機(jī)構(gòu)和人員的權(quán)力在議會,政府是不能自我膨脹的。因此,要借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),改革預(yù)算管理體制,既實(shí)現(xiàn)預(yù)算的編制、執(zhí)行、監(jiān)督相分離,也實(shí)現(xiàn)編制與預(yù)算相結(jié)合,發(fā)揮預(yù)算管理改革對鞏固機(jī)構(gòu)改革成果的約束作用。此外,要發(fā)揮預(yù)算制度改革在降低和控制行政成本中的重要作用,通過設(shè)計(jì)科學(xué)、規(guī)范、公正、透明的預(yù)算制度,從源頭上控制和降低行政成本。

5.加強(qiáng)對大部制改革的理論研究

我國以往的機(jī)構(gòu)改革往往是迫于形勢壓力,臨時應(yīng)付,一般是從政策闡釋的角度提出改革主張,缺乏指導(dǎo)改革實(shí)踐的較為系統(tǒng)和理性的、前瞻性的理論闡釋,導(dǎo)致改革的系統(tǒng)性、科學(xué)性和前瞻性不夠。換言之,理論滯后于實(shí)踐的問題正在日益成為制約我國政府改革的突出問題。當(dāng)前,在新形勢下加快行政管理體制改革和推行大部制,應(yīng)當(dāng)著重對我國政府改革進(jìn)行理性的反思,從價值選擇的角度討論政府改革與發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新、提高政府能力的關(guān)系。要加強(qiáng)政府改革與治理的學(xué)術(shù)研究,特別是加強(qiáng)公共組織理論的研究。要適應(yīng)全球化和世界性政府改革與治理的發(fā)展趨勢,進(jìn)行國際比較研究,積極借鑒它國經(jīng)驗(yàn)。要重視實(shí)證研究,立足于轉(zhuǎn)型期的中國行政管理實(shí)踐,調(diào)查和總結(jié)我國機(jī)構(gòu)設(shè)置和改革的經(jīng)驗(yàn),提煉出具有規(guī)律性的通行做法,通過理論創(chuàng)新促進(jìn)體制和機(jī)制創(chuàng)新。[1]

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