第一篇：加油站安全知識集錦

加油站安全知識集錦

1、加油站常用的小型滅火器有哪些：

有化學泡沫滅火器、清水泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器、1211滅火器、石棉被、沙土

適用范圍：

干粉滅火器適用于撲救可燃液體、可燃氣體、可燃固體及帶電設備的初期火災；

泡沫滅火器適用于撲救油質類、石油產品及一般固體物質的初期火災；

二氧化碳滅火器適用于撲救電氣火災及其他貴重儀器、文件、檔案等火災。

使用方法：

（1）手提式：先把滅火器上下顛倒幾次，使桶內干粉松動，拔下保險銷，一只手握住噴嘴，另一只手用力壓下按把，噴嘴對準火焰根部左右掃射，即可將初期火災撲滅。

（2）推車式：一般由兩人操作，使用時將滅火器迅速接到或推到火場，在距離起火點10米處停下，一人將滅火器放穩，然后拔出保險銷，迅速展開噴射軟管，拿住噴槍，對準火焰根部，另一人壓下按把，噴粉滅火。

（3）二氧化碳滅火器：應將噴嘴直接對準火焰噴射，以便迅速蒸發出二氧化碳氣體，將火熄滅，滅火時，切勿用手觸噴射筒，以防凍傷。

2、靜電是一種常見的物體帶上靜止電荷的物理現象，兩種不同的物質的接觸和分離會產生靜電。油品流動、攪拌、過濾、沖擊、人員活動和穿脫衣服都可能產生靜電，靜電積聚到一定程度時就可能發生火災放電，如果在放電空間還同時存在適當濃度的可燃氣體，就有可能引起可燃氣體的燃燒和爆炸。

3、加油站靜電來源：一是油品在儲運、加工過程中產生的靜電；二是人員走動、穿脫衣服等活動產生的靜電；三是其他物體摩擦產生的靜電。

4、加油站防靜電的措施：

（1）加油員工作時必須穿防靜電工作服。

（2）加油時，油槍導靜電裝置必須完好，定期檢查導靜電裝置。

（3）接卸油品時，必須將導靜電接地夾連接油罐車金屬部位。

5、“三不動火”規定：沒有批準動火票不動火；監護人不在場不動火；防護措施不落實不動火

6、加油站十大安全禁令：

（1）嚴禁煙火，嚴禁堆放易燃物。

（2）嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產生靜電的服裝上崗。

（3）嚴禁使用汽油擦洗衣服和器具，嚴禁使用化纖拖把和抹布。

（4）嚴禁給未熄火的車輛加油，嚴禁加油槍碰撞車輛排煙口。

（5）嚴禁在站內修車。

（6）嚴禁向塑料桶內直接灌裝汽油。

（7）嚴禁在加油現場和油罐區使用通訊工具。

（8）嚴禁在強雷電時進行加油和卸油作業。

（9）嚴禁在加油站進行未辦理動火手續的施工。

（10）嚴禁隨意挪動消防器材

7、加油站發生火災的幾種緊急處理方案：

（1）油罐口起火。用石棉布捂蓋，用干粉滅火器撲救，力爭盡快控制火勢并將火險控制在初期狀態。

（2）油泵起火。先關泵停止加油，屋內員聽到報警及時拉斷電源視火情可用石棉被及滅火器撲救。

（3）加油車輛起火。用干粉進行撲救，盡快將失火車輛推出站外到安全地點?；鹧嬖谟拖淇诔驶鹁鏁r，可用濕衣服、石棉紗將油箱口安全扣住，使火焰窒息。

（4）電器失火。拉閘斷電，并使用干粉滅火器進行撲救，禁忌用水，以免觸電，及時通知電工進行修理。

8、“三違行為”：違章操作、違章指揮、違反勞動紀律

9、QHSE管理的目標：無事故、無污染、無職業危害

10、我國消防工作的方針：預防為主，防消結合

11、四不放過原則：事故原因不查清不放過；責任者未受到處理不放過；員工沒受到教育不放過；防范措施不落實不放過。

12、著火：可燃物在空氣中受到火源的作用而發生的持續燃氣的現象。

13、自燃：可燃物在空氣中沒有外來火源的作用，靠自熱或外熱而發生的燃爆現象。

14、爆炸：凡是發生在瞬間的燃燒，同時生成大量的熱和氣體，并以很大的壓力向四周擴散的現象，稱為爆炸。

15、雷雨時嚴禁進行哪些作業：嚴禁進行卸油、油罐清洗、油罐通風排氣、打開量油品測量取樣等油氣排放作業。高強閃電、雷擊和雷擊頻繁時，應停止加油。

16、加油站的重點防火部位：油罐區、加油現場、配電間、營業廳等

17、加油站工作人員在著裝上有什么要求：

（1）穿防靜電服裝，無防靜電服裝時不穿化纖服裝

（2）不穿帶釘子鞋

18、滅火的基本方法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法

19、安全“四懂”是什么？

（1）懂火災危險性；（2）懂預防火災的措施；（3）懂初期火災的撲救方法；（4）懂人員疏散。

20、“四會”：（1）會報警；（2）會使用消防器材；（3）會撲救初期火災；（4）會逃生

21、如何撲救小火災：發現起火后，應立即切斷電源。若起火面積較小，火勢不大時，可用小型干粉滅火器或干粉推車滅火。若面積較大，火勢難以控制，應果斷報警。

22、發生火災如何報警：加油站發生火災應及時撥通火警電話“119”，報警時應講清以下內容：（1）著火單位名稱、詳細地址；（2）著火部位、著火物質、火情大??；（3）報警人姓名、報警電話號碼；（4）到加油站門口迎接消防車。

23、阻火器：阻火器又名防火器，是防火安全裝置，是油罐呼吸系統的重要部件。主要由殼體和阻火芯兩部分組成。

24、爆炸濃度極限：易燃油品和可燃油品的蒸汽與空氣混合并達到一定濃度時，遇到火源就會發生爆炸。這個遇到火源能夠發生爆炸的濃度范圍叫做爆炸濃度極限。

25、加油站負責油罐及管線的日常檢查的內容：

（1）地面油罐罐體防腐狀況，油漆有無剝落；油罐底部有無裂縫、凹陷、傾斜。

（2）罐前門開關的靈活狀態，閥門是否調整到不滲不漏。

（3）液位儀、阻火器、通氣管、進出油罐、排水口、人孔等有關部件是否良好。

（4）金屬軟件有無泄漏或變形。

（5）管線、管件有無滲漏。

（6）對地上和架空管線，特別是刷漆變色部分進行檢查。

（7）管線支座及管線本身有無異常振動或變形。

（8）各種儀器、儀表指示值是否正常。

26、QHSE管理中4個字母分別代表：質量、健康、安全、環境

27、QHSE管理體系的基本方法是：危害識別、風險評價、風險控制、持續改進

28、事故的種類和等級：事故分為火災事故、交通事故、生產事故、設備事故和人員傷亡事故；按照國家的有關規定，事故按人員傷亡程度和經濟損失劃分為小事故、一般事故、較大事故、特大事故和特別重大事故。

29、為何加油站內禁止打手機：手機為發射式，使用中易產生火花，引爆揮發氣體；使用中易產生干擾，影響加油設備的正常工作。

30、“三不傷害”指：我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害

31、如何撲救車輛火災：

（1）因車輛電氣短路或其他原因，引起的火災時，就立即將車開出站外然后用滅火器撲救；

（2）如果車輛油箱口著火，可用石棉被或其他覆蓋物將罐口堵嚴，窒息滅火。

（3）摩托車發動機著火時，應立即停止加油，先將油箱蓋蓋上，然后再用滅火器撲救。

32、油品在儲運中的帶靜電形式有：有流動帶電、噴射帶電、沖擊帶電、沉降帶電

33、燃燒的三要素：可燃物、助燃物、點火源

34、燃燒的類型：閃燃、自燃、著火、爆炸、爆轟

35、加油站電氣安全主要包括什么：

（1）防止電氣設備引燃引爆；

（2）防止雷氣、靜電、雜散電流電氣設備引燃引爆；

（3）防止電氣設備傷人；

（4）防止雷電、靜電、雜散電流引起人身傷害

第二篇：加油站安全知識

培訓的主要內容有: 安全生產法律法規、安全責任和義務、危險化學品基礎知識、危險化學品經營安全、危險化學品儲存的安全管理、危險化學品事故應急救援、危險化學品防火防爆與防毒防腐、重大危險源管理和油品安全等知識

油庫、加油站安全知識

（一）來源：唐山中油信息港

作者：xinxi

1、石油產品的特性有哪些？

答：石油產品的特性有：易燃性、易爆性、易積聚靜電、易揮發、易擴散、易流動性、易受熱膨脹性、毒害性、腐蝕性。

2、如何防止石油污染？

答：⑴應盡可能避免皮膚與石油長期接觸。被石油浸透了的衣服應立即脫去；身上被石油沾污的部位應用肥皂和水徹底清洗。

⑵如意外吞食汽、柴油時，應立即送醫院救治，卻勿促其吐出。⑶防止吸入油氣。

3、靜電是怎樣產生的？

答：油料在儲運過程中，要發生流動、噴射、過濾、沖擊、灌注和劇烈晃動等一系列接觸、分離現象，這就使油料在儲運過程中產生靜電。當靜電聚集到一定程度時，就可能因火花放電而發生火災和爆炸事故。

4、靜電的產生與積聚有哪些特點？

答：⑴與油品在管線中的流速有關。流速越快，摩擦越劇烈，產生的靜電電壓越高。

⑵與油品的灌裝方式有關。進出油管與油面距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油面的攪動和沖擊越厲害，產生的靜電電壓也越高。⑶與管道的材質有關。非金屬管道如橡膠、塑料管道比金屬管道更容易產生靜電。⑷與大氣溫度與濕度有關。大氣溫度較高時，空氣顯得干燥，相對濕度則較低，此時更容易產生靜電。

⑸與油的含水量和導電性有關。含水油料比不含水的純凈油料產生的電壓要高，也就是說油的導電性越好，產生的靜電電壓就越高。

⑹管道內壁越粗造，油品流經的彎頭、閥門越多，產生的靜電電壓越高。

5、清除靜電危害的途徑有哪些？ 答：

（1）減少靜電電荷的產生

減少靜電電荷產生的措施通常有：采用淹沒流加注油料，減少管路上的彎頭和閥門，防止油料中混入水分，控制管內流速，選擇合理的注油頭等。（2）加速靜電的泄放。靜電的產生是不可避免的，但如果不把產生的靜電及時泄放，便會在油料內積聚，當積聚到一定程度，就產生火花放電點燃爆炸性混合氣體，因此，必須加速靜電的 泄放。加速靜電泄放的措施有：對管路和設備進行接地與跨接，在管路上安裝緩和器和消靜電器。在油料中加入抗靜電添加劑等。

(3)防止產生有足夠能量的靜電放電，如避免油品表面有未接地的浮動物、懸掛物和雜物，管道、容器內表面尖突出部分等。(4)防止爆炸性氣體混合物的形成，如密閉儲存、輸油，防止跑、冒、滲油等。

6、油罐的安全設施有哪些？

答：油罐上一般有以下安全設施：機械呼吸閥、阻火器、測量孔、入孔、尋光孔、泡沫發生器、靜電接地線、避雷裝置、梯子和欄桿等。

7、油罐為什么會被抽癟？

答：呼吸閥失靈，在抽油過程中形成負壓，油罐就會被抽癟。

8、油庫、加油站中哪些設備應做靜電接地？

答：儲油罐，輸油管線，鐵路裝卸油場，汽車油罐車，加油機都應做靜電接地。

9、油庫、加油站在防靜電方面有哪些規定？

答：⑴金屬油罐，按周長計算每30米要設一組靜電接地裝置，但周長不足60米的油罐，靜電接地裝置不得少于兩組，電阻值不得大于10Ω。油庫中其它部位的防靜電和防雷共用接地裝置的電阻不得大于100Ω。⑵油罐汽車、火車裝油規定：

①油罐汽車必須保持有效的靜電接地膠帶。在裝油前先接好靜電接地線。②油罐火車裝油，必須將棧橋、鶴管、管道、槽車進行等電位聯接。⑶灌油和輸油：

①裝油鶴管輸油時，要下伸到接近油罐底部間距不高于20cm處，嚴禁噴濺式進油（包括油罐輸油）嚴禁用塑料桶灌裝汽油。

②灌油、輸油的速度控制在1米/秒之內，在出油口被浸沒以后加大流速，但最高流速不得超過6米/秒。⑷計量、取樣：

①接卸輕質油品靜置時間，小于15m3的油罐汽車靜置時間2分鐘，15-50 m3油罐火、汽車及儲罐靜置時間3分鐘，50-5000 m3的儲罐靜置時間10分鐘，大于5000 m3的儲罐靜置時間30分鐘后才能進行計量。②輸油過程中進行測油高時，為防止靜電放電，金屬量油尺一端要和油罐跨接或用帶木錘的絕緣皮尺測量油罐空間。

③取樣筒、溫度計的系繩須是銅鏈或棉麻繩，不得使用含有化纖材料的制品，不得使用化纖紗頭。

10、輸油泵及管路系統的防靜電安全規定有哪些？

答：⑴用于爆炸危險場所的油泵，禁止使用平皮帶傳動。⑵油泵過濾器至少每季檢查、清洗一次。

⑶揚程高于25m的離心泵，應在出口管線上裝設止回閥。

⑷輸油官線系統的所有金屬件（包括護套和金屬包復層）均須接地。管線兩端和每隔200至300m處，應有一處接地。平行管線間距不足10cm者，每隔20~30m進行一次等電位連接。交叉管線間距小于10cm時，應進行等電位連接。⑸輸油管線接地電阻不應大于30Ω。接地點宜設在固定管墩（架）處。⑹對金屬管線中間的非導體管線段，除需做屏蔽保護外，兩端的金屬管應分別與接地干線相連、。非導體管線段上的金屬件應跨接、接地。

⑺金屬管線的法蘭連接處、金屬軟管、金屬旋轉接頭，一般有不少于5條螺栓連接的法蘭盤不需跨接。如其一端的接觸面為絕緣材料時，應進行跨接?？缃訒r，其電阻值應小于或等于0.03Ω。

11、管線吹掃清洗作業，應符合哪些要求？

答：⑴蒸氣吹掃前，應檢查并保證吹掃設備和管線的接地（跨）線完好有效。⑵蒸氣吹掃易燃油品管線前，要先用惰性氣體或水（流速限制在1m/s以下）掃線后，再用蒸氣吹洗。

⑶吹洗壓力不得大于被吹洗管線工作壓力的3/4，且不低于工作壓力的1/4。吹洗速度：蒸氣一般為20~30m/s，空氣不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。

12、鐵路裝卸油的防靜電安全規定有哪些？

答：⑴在裝卸油前，必須先檢查罐車內部，不應有未接地的漂浮物。

⑵裝卸油作業區的鋼軌、集油管、鶴管、抽真空管、棧橋及扶手，均應做跨接并接地。長度大于60m的鐵路棧橋，應在兩端和中部各做一接地極。⑶卸油真空管，當膠管吸油口安裝有金屬短管或吸油盒時，應在短管和法蘭處實行跨接。

⑷在裝卸油作業過程中，不準在作業場所進行與裝卸油無關的可能產生靜電危害的其他作業。

⑸鐵路裝卸油設施鋼軌、輸油管、鶴管、鋼棧橋等應作三處以上等電位跨接并接地，其接地電阻不應大于10Ω。跨接線的截面面積不應小于48mm2。

13、公路裝卸油的防靜電安全規定有哪些？

答：⑴汽車油罐車裝卸設施包括鶴管、輸油管線、金屬裝油臺等之間，應作可靠的電氣連接并接地。

⑵裝卸油場地的地衡、鶴管、加油槍、管線等均應跨接并設置靜電接地裝置。接地電阻不大于100Ω。

⑶汽車油罐車付油場地，應設置采用截面積不小于4mm2銅芯軟絞線一端連接能破漆的鱷魚式夾鉗、專用連接夾頭等，以便與裝卸油罐車車體連接；而另一端應連接接地裝置。

⑷用于運輸成品油的汽車油罐車應使用橡膠拖地帶，禁止使用金屬拖地帶。⑸汽車罐車的油罐內應裝有擋板。禁止使用無擋板的汽車罐車裝運易燃油品。⑹油罐與車體之間的電阻不得大于106Ω。金屬管路中任意兩點間或油罐內部導電部件上及拖地膠帶末端的導電通路電阻值不大于5Ω。

⑺汽車罐車裝油時，對不同直徑鶴管的最大安全流速，應符合下表規定。汽車罐車最大安全裝油流速（括號內的數字為對應的流量m/s）鶴管直徑

裝油方式 80 90 100 110 120 150 頂部裝油 6.0(110)5.5(125)5.0(140)4.5(155)4.2(170)3.3(210)

⑻靜電接地線與汽車罐車的連接應符合下列要求。①連接應緊密可靠，不準采用纏繞連接。②在打開罐蓋之前進行連接。

③要接在罐車的專用接地端子板等處，不準接在裝卸油口1.5m之內。④在關上罐蓋之后拆除連接。

⑼在作業過程中，要嚴格按照有關操作規程，進行輕質油品裝卸作業。嚴禁不穩油2min即進行檢尺、測溫、取樣，或將其他物體插入罐內。

⑽罐車采用頂部裝油時，裝油鶴管應深入到罐底部，距罐底的距離不應大于200mm。嚴禁噴濺式裝輕質油。

⑾原裝有高揮發性油品的油罐（含罐車）換裝低揮發性油品時，要檢測罐內油氣濃度。當油氣濃度超過爆炸下限的25%時，應進行通風排氣或清洗處理。⑿在進行易燃油品裝卸作業過程中，未經批準不得進行有可能產生靜電引燃火花的現場試驗或測試。

⒀嚴禁在作業場所擦試車輛、物品或地面等，進行有可能產生靜電危害的各種臨時性作業。

14、計量及油品取樣時的防靜電安全規定有哪些？ 答：⑴用于檢尺、測溫和取樣作業的器具，要求如下；

①不準使用兩種材質（指導電性能不同的材質）制成的檢尺、測溫、采樣工具進行作業。

②測溫取樣作業宜采用金屬材質制成的測溫盒、采樣器、并配有帶接地線夾的導電性繩索，如采用棉麻繩。其電阻率不應大于109Ω。嚴禁使用含有合成纖維的繩索。

③檢尺作業應采用帶重錘的鋼制檢尺，并配有帶接地線夾的接地導線。⑵計量、取樣操作人員應嚴格采取防止人體帶電措施。

⑶作業時，不得猛提猛落，上提速度不得大于0.5m/s。下落速度不得大于1m/s。嚴禁使用化纖布（絲）擦拭檢尺、測溫盒和采樣器。

⑷遇有下列情況之一時，嚴禁進行人工計量和取樣作業。①雷雨、暴風雨及冰雹等惡劣天氣。②確信有危險的大氣帶電現象。

15、防止人體帶電的措施有哪些？

答:⑴要在已接地的油罐梯子進口處的金屬扶欄上留出1m長的裸金屬面,作為手握接地體。操作人員上罐前，應先手握接地體。

⑵爆炸危險等級為0區和1區的作業地面(如輕油泵房、付油間等)，不宜涂刷絕緣油漆，嚴禁使用絕緣橡膠板、塑料板、地毯等絕緣物質鋪地，作業地面通道的表面電阻值不應大于108Ω。

⑶進入0區和1區爆炸危險場所的操作人員，應穿防靜電鞋，同時不應穿尼龍、晴綸等襪子。嚴禁穿泡沫塑料、塑料底鞋。⑷進入0區和1區爆炸危險場所的操作人員，應穿防靜電工作服。當環境濕度在50%以上時，可以穿棉工作服。嚴禁穿化纖服裝。

⑸穿著防靜電工作服進入0區和1區時，內身不應穿著二件以上滌綸、尼龍、晴綸等內衣。

⑹在爆炸危險場所，不準穿脫任何服裝，不得梳頭、拍打衣服和互相打鬧。

16、儲罐作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴油罐的災害預防

①防汛、防洪、防臺風。每年雨季到來之前，要對油罐及放火堤等設施進行全面檢查，發現問題及時整改。要疏通加固排水溝道。遇有緊急情況時，空油罐和空容量大的油罐要進行注水。地下臥罐應采取錨固措施。

②防山火。覆土隱蔽庫要在15m以外修筑防火溝或防火帶，防止山火侵襲。③防地震。油庫接到地震預報后，要盡可能擴大桶裝油品數量，以保證震期用油供應。要進一步加固防火堤，堵死放水口。放空高架罐拆斷油罐閥門處的管線（軟管連接除外）。

④防雷。遇有雷雨天氣時，暫停甲、乙、丙類油品的收發作業，設備復位。⑵嚴禁將抹布、麻絮或計量用棉麻繩等可燃物放置在罐頂上。

⑶經常檢查灌區水封井液面，發現浮油要查明原因并及時抽出運走浮油。、⑷定期拔除防火堤內的高草。剪草設備要符合場所安全要求，但不準使用除草劑。

17、鐵路裝卸油作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴裝有易燃油品的開口容器不得放置在裝卸油區。不準打開尚沒有進行卸車作業的罐車孔蓋。

⑵開啟或上緊人孔蓋時，只應使用木質或橡皮頭的錘子，操作時應小心謹慎，不得沉重錘擊油罐車的氣室。⑶發現油品溢泄和滲漏，應立即停止裝卸油作業，所有為卸油或下部裝油而開啟的底閥都應關閉。未經處理和主管部門負責人的批準，不得恢復工作。⑷裝卸油鶴管或軟管使用后應妥善歸位或收藏。⑸在裝卸油時如果著火，應馬上停止一切作業。切斷裝油設備的油源。如有可能，未受影響的油罐車應調離危險區。油庫現場的滅火設施應立即用上。

18、汽車油罐車裝卸作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴作業人員應穿能導除靜電衣著和鞋。⑵使用不產生火花工具。⑶暴風雷雨天禁止作業。⑷注意觀察防止溢油。

⑸嚴禁在付油場地修車。禁止顧客把鶴管。⑹發現溢泄或漏油時，有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。只應由主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負責人宣布該地區是安全的以前，不得恢復裝油。⑺如果在裝卸油期間發生火警，應立即停止一切作業，未受影響的車輛應立即開走。關閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業。

19、離心油泵操作的安全注意事項是什么？

答：⑴嚴格遵守安全規定和交接班制度，未經許可嚴禁非司泵員操縱設備，防止發生事故。

⑵運轉中嚴禁擦試設備，各種工具等物品，不準放在泵和電機上。

⑶發現異常現象和故障，立即報告班（組）長，經同意后采取措施；特殊情況可先采取措施后報告。

⑷遇停電，應切段電源；遇雷雨，暫停作業。

⑸自吸式離心油泵和管道泵第一次啟動前要灌泵，此后使用不必灌泵。20、油庫、加油站爆炸危險場所的等級是如何劃分的？

答：油庫、加油站爆炸危險場所分為三級：0級、1級、2級

0級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物連續地、短時間頻繁出現或長時間存在的場所。

1級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物有可能形成積聚的場所。

2級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物不能出現，僅在不正常情況下偶爾或短時間出現的場所。

21、油庫火災、爆炸危險區域是什么？

答：㈠火災危險區域：石油庫經營的柴油（－35號柴油除外）、潤滑油等可燃油品的生產作業區。㈡爆炸危險區域：易燃油品和閃點低于或等于環境溫度的可燃油品生產作業區及其周圍的有限空間。

①0區：凡是釋放出危險源的油罐呼吸閥、敞開口的量油口、鐵路槽車罐口、汽車油罐口、真空泵排氣口、付油鶴管口等

②1區：凡是具有汽油、煤油、－35號柴油等易燃油品的泵房、灌油間、化驗室油樣間等。

③2區：閃點高于45℃的柴油泵房、灌油間等。

22、油庫、加油站的要害部位有哪些？

答：油庫的油罐區、油泵房、桶裝油品儲存區、收發油棧臺、油罐車隊為一級要害部位；化驗室樣品室、消防泵房、發電間、變配電間、鍋爐房為二級要害部位。加油站的油罐區為一級要害部位；加油島為二級要害部位。

23、儲存易燃油品的立式固定頂油罐爆炸危險區域是怎樣劃分的？（1）罐內部未充惰性氣體的液體表面以上的空間劃為0區。

（2）以放空（呼吸閥）為中心，半徑1.5m的空間和爆炸危險區域內地下的坑、溝劃為1區。

（3）距離儲罐的外壁和頂部3m的范圍內，及防火堤至儲罐外壁，其高度為堤頂高度的范圍內劃為2區.油品安全知識

石油商品是易燃、易爆、易產生靜電和對人體有一定毒害作用的物品。油品的安全性質見下表。由于油品有一定的危險性，因此，在儲存和使用中，要嚴格遵守安全管理制度和有關操作規程，以杜絕事故的發生。

油品安全性質表

油品

名稱 與空氣混合時的 爆炸 極限含量%（v）溫度℃ 衛生許可最 高濃度

下限 上限 一般沸程 閃點 自燃點 mg.m-3 汽油 1.0 8.0 50-205-50-28 415-530 300 煤油 0.8 6.5 200-300 40-55 380-425 300 輕柴油 0.6 6.5 180-360 55-90 300-380

一、防火和防爆

1、控制可燃物

①杜絕儲油容器溢油。對在裝卸油品操作中發生的跑、冒、滴、漏、溢油，應及時清除處理。

②嚴禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放，應收集放于指定的地點，妥善處理。

③油罐、庫房、泵房、發油間以及油品調和車間等建筑物附近，要清除一切易燃物，如樹葉、干草和雜物等。

④用過的沾油棉紗、油抹布、油手套、油紙等物，應置于工作間外有蓋的鐵桶內，并及時清除。

2、斷絕火源

①、不準攜帶過火柴、打火機或其他火種進入油庫和油品儲存區、油品收發作業區。嚴格控制火源流動和明火作業。

②、油庫內嚴禁煙火，修理作業必須使用明火時，一定要申報有關部門審查批準，并采取安全防范措施后，方可動火。

③、汽車、拖拉機入庫前，必須在排氣管口加戴防火罩，停車后立即熄滅發動機，并嚴禁在庫內檢修車輛，也不準在作業過程中啟動發動機。

④、鐵路機車入庫時，要加掛隔離車，關閉灰箱擋板，并不得在庫區清爐和在非作業區停留。

⑤、油輪?？看a頭說，嚴禁使用明火。禁止攜帶火源登船。

3、防止電火化引起燃燒和爆炸

①油庫及一切作業場所使用的各種電器設備，都必須是防爆型的，安裝要合乎安全要求，電線不可有破皮、露線及發生短路的現象。

②油庫上空，嚴禁高壓電線跨越。儲油區和桶裝輕質油庫房與電線的距離，必須大于電桿長度的1.5倍以上。

③通入油庫的鐵軌，必須在入庫口前安裝絕緣隔板，以防止外部電源由鐵軌流入油庫內發生電火花。

4、防止金屬摩擦產生火花引起燃燒和爆炸

①嚴格執行出入庫和作業區的有關規定。禁止穿釘子鞋或掌鐵的鞋進入油庫，更不能攀登油罐、油輪、油槽車、油罐汽車和踏上油桶，并禁止騾馬和鐵輪進入庫區。

②不準用鐵質工具去敲打出容器的蓋，開啟大桶蓋和槽車蓋時，應使用銅扳手或碰撞時不會發生火花的合金扳手。

③在庫房內應避免金屬容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滾動無墊圈的油桶。④油品在接卸作業中，要避免接卸鶴管在插入和拔出槽車口或油輪艙口時碰撞。凡是有油氣存在的地方，都不能碰擊鐵質金屬。

5、防止油蒸汽積聚引起燃燒和爆炸

①未經洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他儲存容器，嚴禁修焊。洗刷后的容器在備焊前要打開蓋口通風，必要時先進行視爆。

②庫房內儲存的桶裝輕質油品，要經常檢查，發現滲漏及時換裝。桶裝輕質油的庫房、貨棚和收發間應保持空氣流動。

③地下、山洞油罐區，嚴防油品滲漏，要安裝通風設備，保持通風良好，避免油氣積聚。

二、防止靜電

1、靜電的產生

油品在收發、輸轉、灌裝過程中，油品分子之間和油品與其他物質之間的摩擦，會產生靜電，其電壓隨著摩擦的加劇而增大，如不及時導除，當電壓增高到一定程度時，就會在兩帶電體之間調火（即靜電放電）而引起油品爆炸著火。

靜電電壓越高越容易放電。電壓的高低或靜電電荷量大小主要與下列因素有關：

①灌油流速越快，摩擦越劇烈，產生靜電電壓越高。

②空氣越干燥，靜電越不容易從空氣中消除，電壓越容易升高。

③油管出口與油面的距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油流對油面的攪動和沖擊越厲害，電壓就越高。

④管道內壁越粗糙，流經的彎頭閥門越多，產生靜電電壓越高。油品在輸轉中含有水分時，比不含水分產生的電壓高幾倍到幾十倍。

⑤非金屬管道，如帆布、橡膠、石棉、水泥、塑料等管道比金屬管道更容易產生靜電。

⑥管道上安裝濾網其柵網越密，產生靜電電壓越高。稠氈過濾網產生的靜電電壓更高。

⑦大氣的溫度較高（22-40℃），空氣的相對濕度在13-24%時，極易產生靜電。

⑧在同等條件下，輕質燃料油比潤滑油易產生靜電。

2、防止靜電放電的方法

①一切用于儲存、輸轉油品的油罐、管線、裝卸設備，都必須有良好的接地裝置，及時把靜電導入地下，并應經常檢查靜電接地裝置技術狀況和測試接地電阻。油庫中油罐的接地電阻不應大于10Ω（包括靜電及安全接地）。立式油罐的接地極按油罐圓周長計，每18m一組，臥式油罐接地極應不少于二組。

②向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時，輸油管必須插入油面以下或接近罐底，以減少油品的沖擊和與空氣的摩擦。

③在空氣特別干燥、溫度較高的季節，尤應注意檢查接地設備，適當放慢速度，必要時可在作業場地和導靜電接地極周圍澆水。

④在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結束時，容易發生靜電放電事故，這時應控制流速在1m/s以內。

⑤船舶裝油時，要使加油管出油口與油船的進油口保持金屬接觸狀態。

⑥油庫內嚴禁向塑料桶里灌輕質燃料油，禁止在影響油庫安全的區域內用塑料容器倒裝輕質燃料油。

⑦所有登上油罐和從事燃料油灌裝作業的人員均不得穿著化纖服裝（經鑒定的放靜電工作服除外）。上罐人員登罐前要手扶無漆的油罐扶梯片刻，以導除人體靜電。

3、接地裝置的設置

①接地線

接地線必須有良好的導電性能、適當的截面積和足夠的強度。

油罐、管線、裝卸設備的接地線，常使用厚度不小于4mm、截面積不小于48mm2的扁鋼；油罐汽車和油輪可用直徑不小于6mm的銅線或鋁線；橡膠管一般用直徑3-4mm的多股銅線。

②接地極

接地極應使用直徑50mm、長2.5m、管壁厚度不小于3mm的鋼管，清除管子表面的鐵銹和污物（不要作防腐處理），挖一個深約0.5m的坑，將接地極垂直打入坑底土中。接地極應盡量埋在濕度大、地下水位高的地方。

接地極與接地線間的所有接點均應栓接或卡接，確保接觸良好。

三、防毒

油品具有一定的毒害性，因其化學結構、蒸發速度和所含添加劑性質、加入量的不同而不同。一般認為基礎油中的芳香烴、環烷烴毒性較大，油品中加入的各種 添加劑，如抗暴劑（四乙基鉛）、防銹劑、抗腐劑等都有較大的毒性。這些有毒物質主要是通過呼吸道、消化道和皮膚侵入人體，造成人身中毒。因此，只要我們掌 握各種油品的性質，采取必要的預防措施，中毒事故是完全可以避免的。

1、盡量減少油品蒸汽的吸入量

①油品庫房要保持良好的通風。進入輕質油庫房作業前，應先打開窗口，讓油品蒸汽盡量逸散后才進入庫內工作。

②油罐、油箱、管線、油泵及加油設備等要保持嚴密不漏，如發現滲漏現象應及時維修，并徹底收集和清除漏灑的油品，避免油品產生蒸汽，加重作業區的空氣污染。

③進入輕油罐、船舶油艙作業時，必須事先打開人孔通風，并穿戴有通風裝置的防毒裝備，還要配上保險帶和信號繩。操作時，在罐外要有專人值班，以便隨時與罐內操作人員聯系，并輪換作業。

④清掃汽、煤油油罐汽車和其他小型容器的余油時，嚴禁工作人員進入罐內操作，在清掃其他余油必須進罐時，應采取有效的安全措施。

⑤進行輕油作業時，操作者一定要站在上風口位置，盡量減少右蒸汽吸入。

⑥油品質量調整作業場所，要安裝排風裝置，以免在加熱和攪拌過程中產生大量油蒸汽，危害操作人員健康。

2、避免口腔和皮膚與油品接觸

①嚴禁用嘴吸含鉛汽油或其他油品，如果必須從油箱中通過膠管將汽油抽出時，可以用橡皮球或抽吸設備去吸。

②作業完畢后，要用堿水或肥皂洗手，未經洗手、洗臉、漱口不要吸煙、飲水和進食。

③嚴禁用含鉛汽油洗手、擦洗衣服、機件、灌注打火機或作噴燈燃料。

④不要將沾有油污的工作服、手套、鞋襪帶進食堂和宿舍，應放于指定的更衣室，并定期洗凈。

四、防腐

石油商品在儲運過程中，由于金屬腐蝕，會損壞容器、管線及設備，甚至發生漏油事故。金屬腐蝕所產生的氧化產物，會增加油品機械雜質含量并加速油品氧化，影響油品質量。因此，必須重視油庫金屬設備的防腐工作。

①化學腐蝕

金屬容器及設備周圍的無機鹽類如氯化鈣、氯化鈉、硫酸鈣等介質與金屬表面發生化學反應，能引起金屬的腐蝕，這種腐蝕主要發生在與海水接觸或埋設于地下 的儲油罐及輸油管線。同時油品中含有硫化物、水分、有機酸等物質，與金屬容器及管線內表面發生化學反應也會引起腐蝕。化學腐蝕與溫度、介質成分、介質濃 度、介質運動速度以及金屬本身的材質等因素都有關系。一般來講，海水及油品中的硫化物、酸性物質等都有較強的腐蝕介質。

②大氣腐蝕

大氣腐蝕是一種電化學腐蝕。暴露在大氣中的金屬設備表面，由于環境水分的蒸發，常有一層冷凝水，在這一薄層冷凝水形成的同時，就有一些氣體（大氣中的 N2、O2、H2S、HCL、SO2、CO2等）溶進去，形成可導電的溶液（電解質溶液），金屬和介質之間發生氧化還原反應，使金屬遭到破壞。

大氣腐蝕的產物為棕紅色的Fe（OH）2俗稱鐵銹。疏松的鐵銹不能阻止金屬與水溶液接觸，所以金屬表面還會繼續腐蝕下去。油庫的金屬設備，都普遍受到大氣腐蝕，其破壞性較大。

2、涂層防腐

①定期在金屬儲油罐的內壁噴涂防腐涂層，如環氧樹脂層或生漆層。

②定期將暴露在大氣的輸油管線及油泵等設備噴涂防銹漆。

③設置在地表的輸油管線，要清除積水，防止浸泡，以免涂層剝落。

④油庫設備中的活動金屬部件，如輸油管線的閥門等，要涂抹上防銹脂或潤滑脂，防止水分從閥門螺桿滲入而引起腐蝕。露天閥門要安裝防護罩，防止雨水沖掉防銹脂層。

⑤設置在碼頭常被濺濕的輸油管線及設備，除了在表面噴涂抗腐防銹脂或黏附性較好的防護用潤滑脂。

⑥埋沒在地下的輸油管線及儲油容器，由于直接與泥土中的水分、鹽、堿類及酸性物質接觸，應在外表面涂上防銹漆，再噴涂瀝青防護層。

3、陰極防腐

①護屏防腐

護屏防腐的原理是讓陽極的金屬腐蝕掉，保護陰極金屬材料不被腐蝕。

在要保護的金屬油罐及輸油管線的外表連接一種電位低的金屬或合金（護屏材料），由于在原電池中電位低者得到防腐，作為陽極的護屏材料被腐蝕。這種方法適用于儲油罐、油船及地下輸油管線的防腐。一般采用護屏材料有鋅、鋁、鎂及其合金。

②外加電流的陰極防腐

外加電流陰極防腐方法是把被保護的技術管線及及儲油罐轉化為陰極得到防腐；接電源正極的廢鋼材被腐蝕。這種方法適用于地下儲油罐、地下管線和與海水直 接接觸的碼頭輸油管線及油輪等。一般采用的陽極材料有廢舊鋼鐵、石墨高硅鐵、磁性氧化鐵等，這些材料被消耗完后，隨時可更換。

五、在儲存、收發和使用

油品的作業場所，要按安全規定配備適用、有效和足夠的消防器材，以便能在起火之初迅速撲滅。常用的消防器材有如下幾種：

1、滅火砂箱

滅火用沙子，一般采用細河沙，防治于油品作業場所適當的地點，配備必要的鐵鍬、鉤桿、斧頭、水桶等消防工具。發生火災時用鐵鍬或水桶將沙子散開，覆蓋火焰，使其熄滅。適用于撲滅漏灑在地面的油品著火，也可用于掩埋地面管線的初期小火災。

2、石棉被

石棉是不燃物，將石棉被覆蓋在著火物上，火焰會因窒息而熄滅。適用于撲滅各種儲油容器的罐口、桶口、油罐車口、管線裂縫的火焰以及地面小面積的初期火焰。

3、泡沫滅火機

泡沫滅火機的滅火液由硫酸鋁、碳酸氫鈉和甘草精組成。滅火時，將泡沫滅火機機身倒置，泡沫即可噴出，覆蓋著火物而達到滅火目的。適用于撲滅桶裝油品、管線、地面的火災。不宜用于電氣設備和精密金屬制品的火災。

4、四氯化碳滅火機

四氯化碳氣化后是無色透明、不導電、密度較空氣大的氣體。滅火時將機身倒置，噴嘴向下，旋開手閥，即可噴向火焰使其熄滅。適用于撲滅電器設備和貴重儀器設備的火災。四氯化碳毒性大，使用者要站在上風口，在室內滅火后，要及時通風。

5、二氧化碳滅火機

二氧化碳是一種不導電的氣體，密度較空氣大，在鋼瓶內的高壓下為液態。滅火時只需扳動開關，二氧化碳即以氣流狀態噴射到著火物上，隔絕空氣，使火焰熄 滅。適用于精密儀器、電氣設備以及油品化驗室等場所的小面積火災。二氧化碳由液態變為氣態時，大量吸熱，溫度極低（可達到-80℃），因此，在使用時要避 免凍傷，同時，二氧化碳有毒，應盡量避免吸入。

6、干粉滅火機

干粉主要是由碳酸氫鈉、滑石粉、云母粉和硬脂酸組成，鋼瓶內裝有干粉和二氧化碳。使用時將滅火機的提環提起，干粉劑在二氧化碳氣體作用下噴出粉霧，覆蓋在著火物上，使火焰熄滅。適用于撲滅油罐區、庫房、油泵房、發油間等場所的火災，不宜用于精密電器設備的火災。7、1211滅火機

1211滅火機是由二氟一氯一溴甲烷組成，它是在氮氣壓力下以液態灌裝在鋼瓶里，使用時拔掉安全銷，用力緊握壓把啟開閥門，1211即可噴出，射向火 焰，立即抑制燃燒的鏈鎖反應，使火焰熄滅。廣泛用于撲救各種場合下的油品、有機溶劑、可燃氣體、電器設備、精密儀器等火災。

油庫安全操作八要點

綜合油庫發生的各種類型的火災，其原因大致可歸結為兩大類：一類是由于靜電失火引起的；另一類是由于其他火源引起的。

靜電失火主要發生在干燥、炎熱的氣候、環境條件下，因此，當外界干燥、氣候炎熱時，要謹慎對待油品儲運過程中的各個操作環節，要特別注意以下幾點：

1.灌裝成品油時，鶴管出口嚴禁綁扎過濾綢套或其他類型的過濾介質；

2.盡可能采用暗流輸油，嚴禁懸空灌注成品油，避免發生湍流和濺射；

3.灌裝成品油時，流速不宜過大，尤其是開始時，要減低流速。含有水分的成品油，最大流速不應超過1m/s；不含水成品油，不宜超過4m/s；

4.盡可能減少油品攪動，運油車往返途中要行車平穩，車速不宜過快；禁止向剛停車和剛裝完油的油車、槽車、油罐車取樣以及用量油尺測量油品；

5.給油灌車裝油前，應先打開罐口2～3分鐘后再插入鶴管進行裝車作業；

6.當天氣炎熱干燥時，應向裝油場地潑水，以降低溫度和增加濕度；

7.裝油作業前，應按規定連接地線，并檢查是否處于良好狀態，接地線不應與地下油管搭接；

8.條件具備時，可向成品油中加入抗靜電添加劑，能顯著提高成品油的導電率，從而減少靜電荷的積聚。

油庫火災發生的原因及其特點

2005－09－23 來源：油庫安全論壇

一、油庫火災發生的原因

火災的形成同樣要具備燃燒的三個基本條件，即要有可燃物、助燃物和著火源，但是促使這三個方面的因素結合在一起，以致造成火災，其原因是多方面的，除了操 作人員的思想不重視，麻痹大意，制度不嚴，管理不善，違紀操作規程外，還有其它客觀原因，一般來說，油庫火災的發生有下列幾種原因。

1、不遵守防火安全制度，違反操作規程。

2、思想麻痹。維修設備時，防備措施不當，引起油罐爆炸失火。

3、在有油蒸氣的場所使用非防爆電器、通訊設備、使用不符合技術要求的線纜及設備；安裝、維護不合乎規定、設備絕緣不良、超負荷、短路、隨意拉臨時線路；靜電接地裝置、避雷設施安裝、使用、維護不當而引起靜電放火、遭雷電擊等都會引起火災。

4、缺乏知識、蠻干造成油料失火。

5、未及時處理跑油、漏油及易燃、易爆物而引起著火爆炸。

6、壞人縱火破壞。

7、意外火災蔓延。如周圍山火的蔓延等。

除上述原因發生火災外，浸過油的棉布、棉紗等沒有按規定存放，隨意放在作業區或罐區，長時間不清理，也會引起自燃，造成油庫火災。

二、油料火災的特點

液體燃料火災，火勢猛烈，火焰溫度高，輻射量強。濃煙氣浪大，火焰速度快，蔓延迅速，危害涉及面廣，由于油料儲存和油品種類不同，其火災的特點也不同。

1、爆炸后燃燒

油罐火災，因故先發生爆炸，然后儲油罐內油品猛烈燃燒，這種情況是因為油罐內液面空間充滿著大量油蒸氣與空氣的混合體，當達到爆炸極限時，遇到明火或其它點火源，就會瞬時爆炸，產生高溫并加熱油品，使油蒸所迅速增加，在充足的空氣空間中進行猛烈的燃燒。

油罐火災先發生爆炸，對罐體其固定在罐體上滅火裝置，產生極大的破壞力，造成罐蓋炸開，罐頂脫離，罐體變形或破烈，使大量可燃液體流散，從而擴大燃燒范圍。

2、燃燒中爆炸

油罐發生火災，在燃燒中發生爆炸，這種燃燒爆炸發生于以下三種情況：

（1）油罐液面上空間，油蒸氣溫度很高，在一定條件下發生燃燒，燃燒過程中由于大量空氣充入儲罐內，使油蒸氣濃度達到爆炸極限范圍，在引爆條件下，就會燃燒狀態瞬間發生爆炸。

（2）油罐在火焰或高溫作用下，油蒸氣壓力急劇增加。在超過油罐所能承受的強度極限壓力時，油罐罐體就會發生爆炸。

（3）發生火災的油罐，使鄰近的油罐受到輻射熱的影響，罐內油蒸氣增加，并與空氣形成爆炸混合氣體，當其接觸到蔓延的明火時，即發生爆炸。

3、穩定燃燒

油罐內油位較高，液面上空間空所氣少，液面空間的油蒸氣與空氣混合濃度達到到爆炸極限范圍。當其遇到明火源時，只在油罐液面上進行穩定燃燒。如果在燃燒過程中，液面上外界條件變化不大，始終達不到爆炸極限范圍，那么這種燃燒將會延續到油品燒完為止。

4、爆炸后不再燃燒

油罐內油品溫度低于閃點，其蒸氣又處于爆炸范圍內，只有油蒸氣的爆炸混合氣（沒有儲油），當遇到明火時，將引起爆炸。因罐內沒有可燃液體，所以爆炸后，不再繼續燃燒。

5、燃燒焰起伏

原油罐發生火災時，燃燒過程中，火焰趨勢有起有伏，火焰起時，火焰高大，火勢猛烈，燃燒速度快，輻射熱量強；火焰伏時，燃燒火勢縮小，燃燒速度減慢，火焰矮小。這種燃燒起伏的原因，是由于原油成分內含有輕質和重質不同餾分造成的。

三、油庫防火措施

油庫防火的中心問題是思想重視，措施落實。

1、防火主要是控制燃燒條件，消滅和控制火源。

即做到認真執行消防安全規定，嚴格遵守技術操作規程，加強油庫設備的維護和保養，貫徹“以防為主”的方針，建立、健全消防組織，普及防火、滅火知識，加強消防訓練與演習，使人人樹立防火觀念。

2、健全消防安全規則

油庫貯存大量的易燃物資，所以必須制訂切實可行的防火安全規則和技術操作規程。

3、進行防火檢查，及時消除隱患

堅持消防人員的值班制度，大的節假日，入冬前，開春前，要進行群眾性的防火工作大檢查。

4、貫徹建筑防火規定

在制訂油庫規劃，進行建筑設備的檢修、更新、擴建和技術改造及施工時，都要貫徹防火措施規定。

5、嚴格控制火源

控制火源，是油庫防火的主要方面。

（1）嚴格執行進入庫區工作的規定。（2）嚴格控制明火作業

（3）嚴防金屬互相撞擊產生火花。（4）防止動力設備產生火星。（5）防靜電放電。

6、正確處理可燃物（1）減少油蒸氣的積聚

（2）及時妥善處理其糨可燃物

如及時妥善處理沾有油料的棉紗、抹布等。

7、保證消防設備完好可靠

8、注意安全用電

第三節 防雷電和靜電

在油品儲運系統，因雷擊、靜電引起火災、爆炸事故已經發生多起。雷擊事故多發生在鋼筋混凝土地下原油罐，靜電事故我發生在油品裝車臺或油罐收油過程。

雷擊、靜電產生的電火花都會引起油罐、罐車著火或爆炸，其危險和損失往往也是很大的。因此，熟悉雷擊、靜電有關知識，認清其產生原因和對儲運生產與經營的危害，吸取教訓，采取有效措施，切實做好防止雷擊、靜電工作，以消除火災和爆炸的各種因素。

一、防止靜電

1、靜電

兩種不同性質的物體相互磨擦，緊密接觸或迅速剝離都會產生靜電，其是一個物體失去電子帶有正電荷，另一個物體得到電子帶負電荷。如果該物體與大地絕緣，則電荷無法泄漏，停留在物體的內部或表面而呈相對靜止狀態，這種電荷就稱靜電。

油品在收發、輸轉、灌裝過程中，油品分子之間和油品與其他物質之間的摩擦，會產生靜電，其電壓隨著摩擦的加劇而增大，如不及時導除，當電壓增高到一定程度時，就會在兩帶電體之間調火（即靜電放電）而引起油品爆炸著火。

靜電電壓越高越容易放電。電壓的高低或靜電電荷量大小主要與下列因素有關：

①灌油流速越快，摩擦越劇烈，產生靜電電壓越高。

②空氣越干燥，靜電越不容易從空氣中消除，電壓越容易升高。

③油管出口與油面的距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油流對油面的攪動和沖擊越厲害，電壓就越高。

④管道內壁越粗糙，流經的彎頭閥門越多，產生靜電電壓越高。油品在輸轉中含有水分時，比不含水分產生的電壓高幾倍到幾十倍。

⑤非金屬管道，如帆布、橡膠、石棉、水泥、塑料等管道比金屬管道更容易產生靜電。

⑥管道上安裝濾網其柵網越密，產生靜電電壓越高。稠氈過濾網產生的靜電電壓更高。

⑦大氣的溫度較高（22-40℃），空氣的相對濕度在13-24%時，極易產生靜電。

⑧在同等條件下，輕質燃料油比潤滑油易產生靜電。

2、油品儲運中的靜電現象

油品儲運中，不論是接接卸、調合、貯存，還是輸轉、泵裝、運輸，哪一個過程的油品都始終處于流動、磨擦中。因此，靜電中每個中間環節都是客觀存在的，有時 條件具備，一個靜電火花就會使一座油罐，一個裝車臺，一輛油罐車或一條油輪，瞬間發生著火爆炸。認清靜電其中規律，正確操作，防患于未然。對安全生產十分 人利。

（1）油品輸轉過程管線會產生靜電 油品在管線輸轉過程中，因磨擦會有大量靜電產生。靜電大小隨流速增加而增大，而且和管道內壁粗糙度，管路中閥件，彎頭多少有關。實踐證明，當流量增加時，管線內靜電電流增加值遠遠超過泵內靜電電流增加值。（2）油品流經過濾器時會產生靜 為保證產品質量，有些油品如航煤，在進成品罐和出廠過程中，都要流經過濾器，這時都要產生很高靜電，有時會增加10~100倍，而且不同材質的過濾器產生靜電大小與不相同。

（3）油品灌裝過程中產生靜電危害性最大 成品油經泵在向鐵路油罐車、油罐車或油輪中裝油時，都會產生靜電。靜電大小和裝油流速，鶴管口位置高低、鶴管口形狀、答官材質等有關。裝油流速太快，如用 大鶴管，其流速大于5m/s。就會產生萬伏靜電電位。高位式噴 裝車，因噴，磨擦也會產生很高靜電，而低位液下裝車則產生較小靜電。

實踐表明，由于油品裝車產生靜電引起爆炸著火的事例最為突出。

（4）油罐收油及調合過程會產生靜電

油罐收油時，特別是罐底有水雜，油品由于攪動，磨擦會產生靜電，而且隨進油時間增長直到油罐快滿時，油面靜電位值才達到最大值。另外，油品在經過噴嘴或風攪情況下，也會使油品產生很高靜電。當油罐接地不好，罐內有異物時，極易靜電打火引起油罐著火爆炸。

（5）運送油品的車船運輸過程也會產生靜電 油品裝入鐵路油罐車、汽車油罐車或油輪、油駁后，在運輸過程中，由于油料在罐體或艙內劇烈搖晃、沖擊、磨擦，也會產生很高靜電。當電荷聚集到一定程度發生放電時，也很容易引起油氣閃爆，造成車船燒毀，這種事例也履見不鮮。

（6）易燃石油氣體進罐及灌裝時產生靜電危害更大

易燃石油氣體壓力高，流速快，在進罐或裝車、裝船、裝瓶過程中，由于和罐壁、膠管或油艙劇烈磨擦會產生很高靜電。在設備接地不良情況下，因靜電火花也極易引爆瓦斯，使設備、容器爆炸著火，所造成危害及后果十分嚴重。

3、靜電危害及其引起事故原因

靜電危害通常有3點：靜電火花導致著火爆炸；妨礙生產，影響產品質量；危及人身安全。在油品儲運過程中，靜電最大危害還是導致可燃氣體著火爆炸。

靜電發生導致著火爆炸。通常必須具備3個條件：

（1）積聚起來的靜電荷，所形成的靜電場均應有足夠大靜電強度。

（2）靜電放電時，火花能量應達到或大于周圍可燃物最小著火（引燃）能量，且有合適的火花間隙。

（3）在放電間隙及其周圍存在著爆炸混合物，其濃度或含量已在爆炸范圍內。

4、防止靜電危害基本措施 防止靜電危害基本措施主要有兩條。一是防止并控制靜電產生，二是靜電產生后予以中和或導走，限制其積聚。在油品儲運系統通常采取以下具體措施：

（1）防止人體產生靜電

油品儲運系統大多都是易爆易爆作業區域，因此嚴禁穿用由化纖材料制成的衣服、圍巾和手套到危險區操作，而且禁止在危險區場所脫掉衣服。禁止用化纖抹布擦試 機泵或油罐容器。所有登上油罐和從事燃料油灌裝作業的人員均不得穿著化纖服裝（經鑒定的放靜電工作服除外）。上罐人員登罐前要手扶無漆的油罐扶梯片刻，以 導除人體靜電。（2）石油產品中加入防靜電添加劑

在石油產品中加入防靜電添加劑，可增加油品的導電性能和增強吸濕性能，加速靜電泄漏，減少靜電聚集，消除靜電危害。（3）做好設備接地，消除導體上的靜電

設備可靠接地是消除靜電危害最簡單最常用的方法。一切用于儲存、輸轉油品的油罐、管線、裝卸設備，都必須有良好的接地裝置，及時把靜電導入地下，并應經常 檢查靜電接地裝置技術狀況和測試接地電阻。油庫中油罐的接地電阻不應大于10Ω（包括靜電及安全接地）。立式油罐的接地極按油罐圓周長計，每18m一組，臥式油罐接地極應不少于二組。（4）安裝靜電消除器

靜電消除器又叫靜電中和器，它是消除或減少帶電體電荷的裝置。（5）減少靜電的產生

A向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時，輸油管必須插入油面以下或接近罐底，以減少油品的沖擊和與空氣的摩擦。

B在空氣特別干燥、溫度較高的季節，尤應注意檢查接地設備，適當放慢速度，必要時可在作業場地和導靜電接地極周圍澆水。

C在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結束時，容易發生靜電放電事故，這時應控制流速在1m/s以內。

D船舶裝油時，要使加油管出油口與油船的進油口保持金屬接觸狀態。

E油庫內嚴禁向塑料桶里灌輕質燃料油，禁止在影響油庫安全的區域內用塑料容器倒裝輕質燃料油。

5、接地裝置的設置

①接地線

接地線必須有良好的導電性能、適當的截面積和足夠的強度。

油罐、管線、裝卸設備的接地線，常使用厚度不小于4mm、截面積不小于48mm2的扁鋼；油罐汽車和油輪可用直徑不小于6mm的銅線或鋁線；橡膠管一般用直徑3-4mm的多股銅線。

②接地極

接地極應使用直徑50mm、長2.5m、管壁厚度不小于3mm的鋼管，清除管子表面的鐵銹和污物（不要作防腐處理），挖一個深約0.5m的坑，將接地極垂直打入坑底土中。接地極應盡量埋在濕度大、地下水位高的地方。

接地極與接地線間的所有接點均應栓接或卡接，確保接觸良好。

二、防雷保護

1、雷電常識

雷電是大自然中的靜電放電現象，雷云是構成雷電的基本條件，而雷云是水蒸氣和強烈氣流在一定條件下形成的，當雷云和大地間發生強烈放電并發出強烈閃光和爆炸轟鳴聲的現象，這就是閃電和雷鳴。放電時溫度可達20000攝氏度。

2、儲運設備發生雷擊事故原因

（1）設計上有缺陷或施工不合要求。非金屬罐的水泥罐壁、罐頂的內撐各部鋼筋互不連接，接地設施不好

（2）地下罐頂部復土不足50毫米。呼吸閥、量油孔、透光孔接地不好。（3）避雷針設計不合要求，高度不夠，接地不良。

（4）罐內存油不多，罐內空間可燃氣濃度大，罐頂設施敞口不嚴，油氣泄漏到處擴散。

（5）避雷設施因腐蝕、生銹損壞而失效

（6）油罐呼吸閥不好用，阻火器因腐蝕失效。

3、可燃、易燃罐區防雷設施

防雷裝置是利用高出被保護物的突出位置，把雷引向自身，然后通過引下線和接地裝置把雷電泄入大地，以保護人身或建（構）筑物免受雷擊。

常見的防雷裝置有避雷針、避雷線、避雷網、避雷帶和避雷器。一套完整的防雷裝置一般由接閃器（又稱受雷器），引下線和接地體3部分組成。

對可燃、易燃流體儲罐的防雷設施應符合“石油庫設計規范”有關要求，主要包括：

（1）當罐頂鋼板厚度大于或等于4毫米，且裝有呼吸閥和阻火器時，可不設防雷裝置。但油罐應有良好接地，接地點不小于2處，間距不大于30米，其接地裝置的沖擊接地電阻不大于30歐姆。

（2）當罐頂鋼板厚度小于4毫米時，雖裝有呼吸閥和阻火器，也應在罐頂裝設避雷針，且避雷針與呼吸閥的水平距離不應小于3米，保護范圍高出呼吸閥不應小于2米。

（3）浮頂油罐（包括內浮頂油罐），由于密封嚴密，可不設避雷裝置，但浮頂與罐體間應采用兩根截面積不小于25平方毫米的軟銅絞線進行可靠的電氣連接。

（4）非金屬易燃液體儲罐，應采取獨立的避雷針以防直接雷擊。同是還應有防雷感應措施。避雷針沖擊接地電阻不大于30歐姆。

（5）復土厚度大于0。5米的地下油罐，可不考慮防雷措施。但呼吸閥、量油扎、透光孔應作良好接地，接地點不少于2處，沖擊接地電阻不大于10歐姆。（6）易燃液體的敞開式儲罐，應設獨立的避雷針，其沖擊電阻有大于5歐姆。（7）儲存可燃油品的油罐，都可不裝防雷裝置。

第四節 防毒與防腐

一、防毒

油品具有一定的毒害性，因其化學結構、蒸發速度和所含添加劑性質、加入量的不同而不同。一般認為基礎油中的芳香烴、環烷烴毒性較大，油品中加入的各種添加 劑，如抗暴劑（四乙基鉛）、防銹劑、抗腐劑等都有較大的毒性。這些有毒物質主要是通過呼吸道、消化道和皮膚侵入人體，造成人身中毒。因此，只要我們掌握各 種油品的性質，采取必要的預防措施，中毒事故是完全可以避免的。

1、盡量減少油品蒸汽的吸入量

①油品庫房要保持良好的通風。進入輕質油庫房作業前，應先打開窗口，讓油品蒸汽盡量逸散后才進入庫內工作。

②油罐、油箱、管線、油泵及加油設備等要保持嚴密不漏，如發現滲漏現象應及時維修，并徹底收集和清除漏灑的油品，避免油品產生蒸汽，加重作業區的空氣污染。

③進入輕油罐、船舶油艙作業時，必須事先打開人孔通風，并穿戴有通風裝置的防毒裝備，還要配上保險帶和信號繩。操作時，在罐外要有專人值班，以便隨時與罐內操作人員聯系，并輪換作業。

④清掃汽、煤油油罐汽車和其他小型容器的余油時，嚴禁工作人員進入罐內操作，在清掃其他余油必須進罐時，應采取有效的安全措施。

⑤進行輕油作業時，操作者一定要站在上風口位置，盡量減少右蒸汽吸入。

⑥油品質量調整作業場所，要安裝排風裝置，以免在加熱和攪拌過程中產生大量油蒸汽，危害操作人員健康。

2、避免口腔和皮膚與油品接觸

①嚴禁用嘴吸含鉛汽油或其他油品，如果必須從油箱中通過膠管將汽油抽出時，可以用橡皮球或抽吸設備去吸。

②作業完畢后，要用堿水或肥皂洗手，未經洗手、洗臉、漱口不要吸煙、飲水和進食。

③嚴禁用含鉛汽油洗手、擦洗衣服、機件、灌注打火機或作噴燈燃料。

④不要將沾有油污的工作服、手套、鞋襪帶進食堂和宿舍，應放于指定的更衣室，并定期洗凈。

二、防腐

石油商品在儲運過程中，由于金屬腐蝕，會損壞容器、管線及設備，甚至發生漏油事故。金屬腐蝕所產生的氧化產物，會增加油品機械雜質含量并加速油品氧化，影響油品質量。因此，必須重視油庫金屬設備的防腐工作。①化學腐蝕

金屬容器及設備周圍的無機鹽類如氯化鈣、氯化鈉、硫酸鈣等介質與金屬表面發生化學反應，能引起金屬的腐蝕，這種腐蝕主要發生在與海水接觸或埋設于地下的儲 油罐及輸油管線。同時油品中含有硫化物、水分、有機酸等物質，與金屬容器及管線內表面發生化學反應也會引起腐蝕?；瘜W腐蝕與溫度、介質成分、介質濃度、介 質運動速度以及金屬本身的材質等因素都有關系。一般來講，海水及油品中的硫化物、酸性物質等都有較強的腐蝕介質。②大氣腐蝕

大氣腐蝕是一種電化學腐蝕。暴露在大氣中的金屬設備表面，由于環境水分的蒸發，常有一層冷凝水，在這一薄層冷凝水形成的同時，就有一些氣體（大氣中的 N2、O2、H2S、HCL、SO2、CO2等）溶進去，形成可導電的溶液（電解質溶液），金屬和介質之間發生氧化還原反應，使金屬遭到破壞。

大氣腐蝕的產物為棕紅色的Fe（OH）2俗稱鐵銹。疏松的鐵銹不能阻止金屬與水溶液接觸，所以金屬表面還會繼續腐蝕下去。油庫的金屬設備，都普遍受到大氣腐蝕，其破壞性較大。

2、涂層防腐

①定期在金屬儲油罐的內壁噴涂防腐涂層，如環氧樹脂層或生漆層。

②定期將暴露在大氣的輸油管線及油泵等設備噴涂防銹漆。

③設置在地表的輸油管線，要清除積水，防止浸泡，以免涂層剝落。

④油庫設備中的活動金屬部件，如輸油管線的閥門等，要涂抹上防銹脂或潤滑脂，防止水分從閥門螺桿滲入而引起腐蝕。露天閥門要安裝防護罩，防止雨水沖掉防銹脂層。

⑤設置在碼頭常被濺濕的輸油管線及設備，除了在表面噴涂抗腐防銹脂或黏附性較好的防護用潤滑脂。

⑥埋沒在地下的輸油管線及儲油容器，由于直接與泥土中的水分、鹽、堿類及酸性物質接觸，應在外表面涂上防銹漆，再噴涂瀝青防護層。

3、陰極防腐

①護屏防腐

護屏防腐的原理是讓陽極的金屬腐蝕掉，保護陰極金屬材料不被腐蝕。

在要保護的金屬油罐及輸油管線的外表連接一種電位低的金屬或合金（護屏材料），由于在原電池中電位低者得到防腐，作為陽極的護屏材料被腐蝕。這種方法適用于儲油罐、油船及地下輸油管線的防腐。一般采用護屏材料有鋅、鋁、鎂及其合金。

②外加電流的陰極防腐

外加電流陰極防腐方法是把被保護的技術管線及及儲油罐轉化為陰極得到防腐；接電源正極的廢鋼材被腐蝕。這種方法適用于地下儲油罐、地下管線和與海水直 接接觸的碼頭輸油管線及油輪等。一般采用的陽極材料有廢舊鋼鐵、石墨高硅鐵、磁性氧化鐵等，這些材料被消耗完后，隨時可更換。

油庫消防安全知識

2005－09－29 來源：油庫安全論壇

常用滅火材料和用具

1、水

水既可撲救一般建筑和可燃物火災，也可用于冷卻降溫，防止火勢蔓延。但它不適宜撲救易燃液體火災和未切斷電源的電氣設備及化工材料火災。

2、滅火砂箱

滅火用沙子，一般采用細河沙，防治于油品作業場所適當的地點，配備必要的鐵鍬、鉤桿、斧頭、水桶等消防工具。發生火災時用鐵鍬或水桶將沙子散開，覆蓋火焰，使其熄滅。適用于撲滅漏灑在地面的油品著火，也可用于掩埋地面管線的初期小火災。

3、石棉被

石棉是不燃物，將石棉被覆蓋在著火物上，火焰會因窒息而熄滅。適用于撲滅各種儲油容器的罐口、桶口、油罐車口、管線裂縫的火焰以及地面小面積的初期火焰。

4、泡沫滅火機

泡沫滅火機的滅火液由硫酸鋁、碳酸氫鈉和甘草精組成。滅火時，將泡沫滅火機機身倒置，泡沫即可噴出，覆蓋著火物而達到滅火目的。適用于撲滅桶裝油品、管線、地面的火災。不宜用于電氣設備和精密金屬制品的火災。

5、二氧化碳滅火機

二氧化碳是一種不導電的氣體，密度較空氣大，在鋼瓶內的高壓下為液態。滅火時只需扳動開關，二氧化碳即以氣流狀態噴射到著火物上，隔絕空氣，使火焰熄滅。適用于精密儀器、電氣設備以及油品化驗室等場所的小面積火災。二氧化碳由液態變為氣態時，大量吸熱，溫度極低（可達到-80℃），因此，在使用時要避免凍 傷，同時，二氧化碳有毒，應盡量避免吸入。

6、干粉滅火機

干粉主要是由碳酸氫鈉、滑石粉、云母粉和硬脂酸組成，鋼瓶內裝有干粉和二氧化碳。使用時將滅火機的提環提起，干粉劑在二氧化碳氣體作用下噴出粉霧，覆蓋在著火物上，使火焰熄滅。適用于撲滅油罐區、庫房、油泵房、發油間等場所的火災，不宜用于精密電器設備的火災。7、1211滅火機

1211滅火機是由二氟一氯一溴甲烷組成，它是在氮氣壓力下以液態灌裝在鋼瓶里，使用時拔掉安全銷，用力緊握壓把啟開閥門，1211即可噴出，射向火焰，立即抑制燃燒的鏈鎖反應，使火焰熄滅。廣泛用于撲救各種場合下的油品、有機溶劑、可燃氣體、電器設備、精密儀器等火災。

防火滅火設施管理

1、油罐上固定消防泡沫管，應定期檢查。

2、消防水池應保持規定好儲水容量，水質干凈且不受油品污染，消防小泵京戲處于完好備用狀態。

3、各崗位配齊必須消防器材，定期檢查，專人負責。

4、使用過期失效的滅火器用時補充更換。

消防工作

消防工作，是人們在同火災作斗爭過程中逐步形成和發展起來的一項專門工作。它具有安全保障的性質。在我國，消防工作是保衛社會主義現代化建設、保護公共財產和公民生命財產安全的一項重要措施。

凡失去控制的燃燒并對公私財物和人身造成損失的都是火災。按照一次火災事故所造成的人員傷亡、受災戶數和財物直接損失金額，火災劃分為三類：

A、具有下列情形之一的，為特大火災：

死亡十人以上（含本數下同）；重傷二十人以上；死亡、重傷二十人以上；愛災五十戶以上；燒毀財物損失五十萬元以上。

B、具有下列情形之一的，為重大火災：死亡三人以上；重傷十人以上；死亡、重傷十人以上；受災三十戶以上；煉毀財物五萬元以上。

C、不具有前列兩項情形的燃燒事故，為一般火災。

消防工作實行“預防為主，防消結合”的方針。

“預防為主”就是在消防工作的指導思想上，要把預防火災放在首位，動員和依靠人發群眾，貫徹落實各項防火的行政管理措施、技術措施和組織措施，從根本上防 止火災發生。只要人們從思想上、物質上、管理上狠抓落實，就可以從根本上取得同火災作斗爭的主動權。所以說火災是可以預防的。

“防消結合”是指同火災作斗爭的兩個基本手段--預防和撲救必須有機地結合起來。在做好預防工作的同時，必須積極主動地從人力、物力、財力等方面做好充分的準備，以便一旦發生火災，能迅速有效地撲滅。

消防管理工作的總任務，就是要根據社會主義經濟發展規律和新時期經濟建設的新情況、新特點來決定消防管理總目標，堅持“預防為主，防消結合”的方針，依靠 各級黨政領導、充分發動群眾，進行嚴格管理、科學管理、依法管理，要有效地防止和減少火災危害，保衛社會主義現代化建設和人民生命財產安全。

其具體任務是：

一、建立健全各級消防管理機構，選擇、考核、培養各級消防管理人員；

二、制定消防責任計劃，選擇并決定近期或遠期消防管理奮斗目標；

三、開展消防宣傳教育，普及消防知識，動員每個社會成員參加消防管理活動； '

四、研究如何利用最少的人力、物力、財力、時間、采取現代化的科學管理方法，為社會提供最佳消防安全環境；

五、建立健全消防法制，實行依法管理、從嚴管理；

六、對消防業務進行監督、檢查、控制、協調工作。

燃燒是物質的一種放熱發光的化學反應。燃燒并不是隨便就會發生的，它必須具備一定的條件，這就是：

第一、要有可燃物（不論是固體、液體、氣體，凡是在空氣中能燃燒的物質都叫可燃物）；

第二、要有助燃物（凡是能夠幫助和支持燃燒的物質，就叫做助燃，如空氣、氧化劑等）；

第三、要有著火源（凡是能夠引起可燃物燃燒的能源叫著火源）。

但是，在某些情況下，雖然具備了燃燒的三個條件，而由于可燃物質，助燃物質的數量不夠，氧氣不足或著火源的熱量不大，溫度不夠或三者沒有互相作用，燃燒也不能發生。因此，可燃物物質要發生燃燒還必須具備四個互補條件：

第一、必須具備一定數量的可燃物質，否則就不會發生燃燒。

第二、要有足夠的氧或氧化劑。

第三、著火源要有一定的溫度和熱量。

第四、燃燒條件的相互作用。

燃燒有許多種類型，主要是閃燃、著火、自燃和爆炸等。

在一定溫度下，易燃或可燃液體（包括能蒸發的少量固體，如石蠟、樟腦、萘等）產生的蒸氣與空氣混合后，達到一定濃度時遇火源產生一閃即滅的現象，這種燃燒 現象就叫做閃燃。液體發生閃燃的最低溫度，叫做閃點。達到閃點時，它的燃燒速度并不快，生成的蒸氣僅能維持一剎那的燃燒，還未來得及供應新的蒸氣繼續燃燒 下去，所以閃燃一下就滅了。但閃燃往往是火警的先兆。液體的閃點越低，火險越大，它是評定液體火災危險性的主要根據。

油庫防火安全管理問題及對策

2005-09-30 來源：油庫網

油庫是儲存易燃、可燃油晶的專用場地，是協調原油加工和成品油銷售供應的紐帶。油庫一旦發生火災事故，其后果不堪設想。因此，做好油庫的防火安全管理工作，防止火災事故發生，對保障國家和人民生命財產的安全，具有十分重要的意義。

中燃廣州公司新造油庫是廣州港公安局消防科分管轄區的防火重點單位。該油庫總面積17萬平方米，庫區內設有儲油罐16個(半埋地式水泥罐11個、立式金屬 罐5個)，庫存總量6．4萬立方米。建庫以來，由于各級領導和消防主管部門的高度重視，嚴格把關，不折不扣地落實防火安全管理措施，油庫在近30年的使用 過程和多次技術改造涉及危險部位的約百次明火作業中，從未發生過任何火災事故，確保了油庫安全和正常的生產秩序，取得了較好的經濟效益和社會效益。實踐證 明，防火安全管理要做到萬無一失，就必須嚴格執行各項制度和嚴格遵守操作規程。但是，油庫要進一步提高消防安全管理水平，還必須解決好以下一些存在問題。

1.有形管理的協調性和緊湊性有待加強

“明者遠見于萌，而智者避免于無形”。中燃廣州公司新造油庫經歷了30年的運作，所建立的消防安全管理制度日臻完善，形成了有形管理模式。以規章制度建立 為基礎的有形管理在一個單位中執行是行之有效的，但在兩個以上單位共同完成的工程項目中如何進行有效的管理則有待加強。隨著改革的深化，對那些雖然在庫區 但屬非危險部位的動火項目的審批，下放給公司主管領導，由油庫所在公司把關。對這些不屬消防監督部門直接監控的項目，我們只進行抽查。在抽查過程中，我們 發現項目的使用單位與施工單位在消防安全管理上的協調性和緊湊性較欠缺。有的項目施工期限拖延，有的出現操作程序不規范現象，有些環節出現管理上的空白，每個細節該誰管、該誰負責不夠清晰。這是需要糾正和加強管理的。

解決這一問題的對策：一是施工前明確消防管理負責人，明確各自的職責，分清責任，落實防火安全責任制。二是堅持報告制度，逐級上報動火作業進度和完成情 況，形成有效監督。三是若延誤作業時間，不管是使用單位或施工單位都要作出解釋，重新辦理審批手續，以便實施有效的跟蹤管理。只有通過強化管理，促使使用 單位和施工單位搞好相互間的配合協調，使工作更加緊湊，才能達到有效的防火安全管理。

2．專(兼)職消防隊伍素質有待提高

油庫均建有專(兼·)職消防隊伍，擔負起本單位的防火、滅火職能，在油庫防火安全管理上起到舉足輕重的作用。因此，不斷提高專(兼)職消防人員的消防意識 和消防技能是不可忽視的一項重要工作。從目前掌握的一些情況看，有些專(兼)職消防隊伍的日常訓練難度不夠，標準不高，甚至滿足于現狀。有些專職消防隊員 的年齡結構偏大，難以適應運動量大的訓練。有的消防隊伍還兼任油庫的安全保衛工作，日常訓練難以得到時間上的保證。這些都是影響訓練效果的問題。

解決這一問題的對策：一是強調以人為本的宗旨，狠抓消防隊伍的思想建設和組織建設，建立起一支高素質的消防隊伍。在這里必須強調的是：油庫各級領導應把消 防隊伍的建設擺在議事日程上，經常過問訓練情況，定期組織消防演練，采取針對性措施去解決存在問題。二是專職消防隊伍人員的配備必須嚴格按規定去配備，并 注意對消防隊伍的調整充實。三是要嚴格按訓練標準組織好日常訓練，訓練演習項目要與時俱進，不斷創新。要做到不僅專職消防隊員能熟識滅火應急方案，兼職消 防隊員亦能出色地協同作戰。

3．防火安全檢查深度不夠

常言道“君子以思患防之，先其未然謂之防”?！邦A防為主、防消結合”是我國消防工作的方針，防為消創造條件，消為防提供補充。防可以減少火災的發生，避免 火災的危害。油庫進行定期和不定期的消防檢查，為的就是消除存在的隱患，真正做到防患于未然。然而在實際工作中往往發現檢查的深度不夠，甚至為了應付上級 和有關部門的檢查做一些表面文章，帶有華而不實的形式主義色彩。例如所制訂的檢查項目表，每次的項目內容都一樣，沒有側重點，沒有根據氣候變化和作業情況 變化去凸現必須要檢查的項目內容。有的經過檢查和自我檢查找到的存在問題沒有及時整改消除，下次檢查時，原有問題依然存在。這里有主觀意識的原因，也有客 觀水平的問題。

解決這一問題的對策：一是要大力夯實消防安全管理基礎工作，以求真務實的態度組織嚴肅認真的檢查。檢查的組織者在編；制檢查項目內容表時，要按油庫消防組 織管理；油品的儲存發放管理、碼頭的裝卸管理、庫區的電氣管理、火源管理、消防設施及器材管理等六個方面進行編制。要充分估計和考慮到那些容易忽略及較為 隱蔽的問題，有針對性地寫進檢查表里。按檢查項目逐項仔細檢查，才能發現問題、查出隱患。防火安全檢查切忌跑馬觀花式的快速巡回檢查。二是在整改上下功 夫。俗話說“旁觀者清，當局者迷”，作為公安消防部門的人員，雖說對油庫的防火安全管理實施嚴格的監督是責無旁貸的，但同時應充分運用專業知識和豐富的實 踐經驗，將防火安全檢查時發現的問題及隱患如實反饋給油庫領導，協助制訂整改措施，跟蹤落實改進情況。避免防火安全檢查流于形式。

4．防火安全管理檔案歸檔不及時，資料不全

長期以來，各級部門普遍存在著不重視檔案管理的問題。上至公司管理部門，下至基層單位，對防火安全檢查的資料都不能完整地保存下來或很好地分類歸檔。不利于總結經驗教訓，也不利于查障和維修工作。

解決這一問題的對策：一是企業一定要把防火安全管理的檔案資料納入安全質量管理體系，明確管理職責，依據安全質量管理體系文件的規范要求進行管理。二是分 類整理各種資料，及時歸檔，妥善保管，便于查閱。三是將本單位及收集到的外單位有關防火安全正反兩方面的事例編印成冊，豐富安全教育的內容。以史為鑒，不 重蹈覆轍，教育在先、防范在前才不至于成為一句空話。

汽車加油站油罐設置有什么規定？

（1）加油站的汽油、柴油儲罐應直埋成地下式，嚴禁設在建筑物內或地下室內。建在郊區的加油站，當油罐直埋有困難時，可設在地上。

（2）當油罐埋設在地下水位以下時，應采取防止油罐上浮的措施。

（3）當油罐在行車道下面埋設時，應采取保護蓋板等措施。人孔作井宜設在行車道以外。

安全知識

1、加油加氣站的應急預案：應每季度演練一次，并有演練記錄和演練現場照片

2、干粉滅火器適用于撲救可燃液體、可燃氣體、可燃固體及帶電設備的初期火災； 泡沫滅火器適用于撲救油質類、石油產品及一般固體物質的初期火災；

二氧化碳滅火器適用于撲救電氣火災及其他貴重儀器、文件、檔案等火災。

3、使用方法：

（1）手提式：先把滅火器上下顛倒幾次，使桶內干粉松動，拔下保險銷，一只手握住噴嘴，另一只手用力壓下按把，噴嘴對準火焰根部即可將初期火災撲滅。

（2）推車式：一般由兩人操作，使用時將滅火器迅速接到或推到火場，在距離起火點10米處停下，一人將滅火器放穩，然后拔出保險銷，迅速展開噴射軟管，拿住噴槍，對準火焰根部，另一人壓下按把，噴粉滅火。

（3）二氧化碳滅火器：應將噴嘴直接對準火焰噴射，以便迅速蒸發出二氧化碳氣體，將火熄滅，滅火時，切勿用手觸噴射筒，以防凍傷。

4、靜電是一種常見的物體帶上靜止電荷的物理現象，兩種不同的物質的接觸和分離會產生靜電。油品流動、攪拌、過濾、沖擊、人員活動和穿脫衣服都可能產生靜電，靜電積聚到一定程度時就可能發生火災放電，如果在放電空間還同時存在適當濃度的可燃氣體，就有可能引起可燃氣體的燃燒和爆炸。

5、“三不動火”規定：沒有批準動火票不動火；監護人不在場不動火；防護措施不落實不動火

6、加油站十大安全禁令：（1）嚴禁煙火，嚴禁堆放易燃物。

（2）嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產生靜電的服裝上崗。（3）嚴禁使用汽油擦洗衣服和器具，嚴禁使用化纖拖把和抹布。（4）嚴禁給未熄火的車輛加油，嚴禁加油槍碰撞車輛排煙口。（5）嚴禁在站內修車。

（6）嚴禁向塑料桶內直接灌裝汽油。（7）嚴禁在加油現場和油罐區使用通訊工具。（8）嚴禁在強雷電時進行加油和卸油作業。（9）嚴禁在加油站進行未辦理動火手續的施工。（10）嚴禁隨意挪動消防器材

7、加油站發生火災的幾種緊急處理方案：

（1）油罐口起火。用石棉布捂蓋，用干粉滅火器撲救，力爭盡快控制火勢并將火險控制在初期狀態。（2）油泵起火。先關泵停止加油，屋內員聽到報警及時拉斷電源視火情可用石棉被及滅火器撲救。（3）加油車輛起火。用干粉進行撲救，盡快將失火車輛推出站外到安全地點。火焰在油箱口呈火炬時，可用濕衣服、石棉紗將油箱口安全扣住，使火焰窒息。

（4）電器失火。拉閘斷電，并使用干粉滅火器、1211進行撲救，禁忌用水，以免觸電，及時通知電工進行修理。

（5）液化氣瓶失火。迅速關閉閥門，同時可用石棉被捂蓋，切忌將液化氣瓶移出室外，影響其它部位的安全。

8、“三違行為”：違章作業、違章指揮、違反勞動紀律

9、QHSE管理的目標：無事故、無污染、無職業危害

10、我國消防工作的方針：預防為主，防消結合

11、三不放過原則：事故原因不查清不放過；責任者及全體員工沒受到教育不放過；防范措施不落實不放過。

12、著火：可燃物在空氣中受到火源的作用而發生的持續燃氣的現象。

13、自燃：可燃物在空氣中沒有外來火源的作用，靠自熱或外熱而發生的燃爆現象。

14、爆炸：凡是發生在瞬間的燃燒，同時生成大量的熱和氣體，并以很大的壓力向四周擴散的現象，稱為爆炸。

15、加油站靜電來源：一是油品在儲運、加工過程中產生的靜電；二是人員走動、穿脫衣服等活動產生的靜電；三是其他物體摩擦產生的靜電。

16、加油站防靜電的措施：

（1）加油員工作時必須穿防靜電工作服。

（2）加油時，油槍導靜電裝置必須完好，定期檢查導靜電裝置。（3）接卸油品時，必須將導靜電接地夾連接油罐車金屬部位。

17、雷雨時嚴禁進行哪些作業：嚴禁進行卸油、油罐清洗、油罐通風排氣、打開量油品測量取樣等油氣排放作業。高強閃電、雷擊和雷擊頻繁時，應停止加油。

18、加油站的重點防火部位：油罐區、加油現場、配電室、營業廳、鍋爐房等

19、加油站工作人員在著裝上有什么要求：（1）穿防靜電服裝，無防靜電服裝時不穿化纖服裝（2）不穿帶釘子鞋 20、加油站常用的小型滅火器具有哪些：有化學泡沫滅火器、清水泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器、1211滅火器、石棉被、沙土

21、滅火的基本方法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法

22、安全“四懂”是什么？

（1）懂本崗位生產過程中的火災危險性；（2）懂預防火災的措施；（3）懂初期火災的撲救方法；（4）懂人員疏散。

23、“四會”：（1）會報警；（2）會使用消防器材；（3）會撲救初期火災；（4）會逃生

24、如何撲救小火災：發現起火后，應立即切斷電源。若起火面積較小，火勢不大時，可用小型干粉滅火器或干粉推車滅火。若面積較大，火勢難以控制，應果斷報警。

25、發生火災如何報警：加油站發生火災應及時撥通火警電話“119”，報警時應講清以下內容：（1）著火單位名稱、詳細地址；（2）著火部位、著火物質、火情大??；（3）報警人姓名、報警電話號碼；（4）到加油站門口迎接消防車。

25、阻火器：阻火器又名防火器，是防火安全裝置，是油罐呼吸系統的重要部件。主要由殼體和阻火芯兩部分組成。

26、爆炸濃度極限：易燃油品和可燃油品的蒸汽與空氣混合并達到一定濃度時，遇到火源就會發生爆炸。這個遇到火源能夠發生爆炸的濃度范圍叫做爆炸濃度極限。

27、加油站負責油罐及管線的日常檢查的內容：

（1）地面油罐罐體防腐狀況，油漆有無剝落；油罐底部有無裂縫、凹陷、傾斜。（2）罐前門開關的靈活狀態，閥門是否調整到不滲不漏。

（3）液位儀、阻火器、通氣管、進出油罐、排水口、人孔等有關部件是否良好。（4）金屬軟件有無泄漏或變形。（5）管線、管件有無滲漏。

（6）對地上和架空管線，特別是刷漆變色部分進行檢查。（7）管線支座及管線本身有無異常振動或變形。（8）各種儀器、儀表指示值是否正常。

28、QHSE管理中4個字母分別代表：質量、健康、安全、環境

29、QHSE管理體系預防風險“四個轉變”是什么/（1）從結果管理向過程管理的轉變；（2）從事故管理向隱患管理的轉變（3）從目標管理向基礎管理的轉變（4）從安全管理向安全文化管理的轉變

30、QHSE管理體系的基本方法是：危害識別、風險評價、風險控制、持續改進

31、事故的種類和等級：事故分為火災事故、交通事故、生產事故、設備事故和人員傷亡事故；按照國家的有關規定，事故按人員傷亡程度和經濟損失劃分為小事故、一般事故、較大事故、特大事故和特別重大事故。

32、為何加油站內禁止打手機：手機為發射式，使用中易產生火花，引爆揮發氣體；使用中易產生干擾，影響加油設備的正常工作。

33、集團公司“安全生產警示日”：每年的12月23日

34、集團公司安全專項“四防”的內容是：防井噴、防爆炸、防火災、防特大交通事故

35、“三不傷害”指：我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害

36、如何撲救車輛火災：

（1）因車輛電氣短路或其他原因，引起的火災時，就立即將車開出站外然后用滅火器撲救；（2）如果車輛油箱口著火，可用石棉被或其他覆蓋物將罐口堵嚴，窒息滅火。（3）摩托車發動機著火時，應立即停止加油，先將油箱蓋蓋上，然后再用滅火器撲救。

37、何為加油站的三級檢查：即加油站日檢查、站長周檢查、加油站主管機關月檢查

38、加油站員工的三級安全教育：由主管公司對新職工進行一級安全教育；加油站進行二級安全教育；所在班組進行級安全教育。

39、油品在儲運中的帶靜電形式有：有流動帶電、噴射帶電、沖擊帶電、沉降帶電 40、燃燒的三要素：可燃物、助燃物、點火源

41、燃燒的類型：閃燃、自燃、著火、爆炸、爆轟

42、加油站的四種安全記錄：《安全會議記錄》、《安全教育記錄》、《安全檢查記錄》、《安全巡檢記錄》

43、加油站電氣安全主要包括什么：（1）防止電氣設備引燃引爆；

（2）防止雷氣、靜電、雜散電流電氣設備引燃引爆；（3）防止電氣設備傷人；

（4）防止雷電、靜電、雜散電流引起人身傷害

44、十大鐵律：

（1）客戶是每一名員工生命中的貴人；（2）客戶是中國石油的上帝；（3）客戶不必依賴你，你必須依賴客戶；

（4）客戶的感覺、感情是敏感的，你要想留住客戶，就要對他更好；（5）如果因你失去了客戶，你必須反思你的錯誤；（6）客戶決不是你爭辯或逗勇逞能的對象；（7）客戶是你事業的命脈，只有他才能成就你的事業；（8）客戶是消費者，有權利得到所有最懇切、周到、專業的服務；（9）你的言行關系著中國石油的品牌形象；

（10）你的職責是盡可能的滿足甚至超越客戶的需要、期望，使客戶感覺來中國石油永遠是超值的。

交通部防靜電個人防護用品使用管理規定

第一條 為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強港航企業防靜電個人勞動防護用品的管理，預防因人體靜電危害引起的燃燒爆炸事故和人身傷亡事故，根據國家、交通部有關規定和標準，結合港航企業生產實際，制定本規定。

第二條 本規定適用于交通港航企業各類易燃易爆作業場所的現場人員防靜電安全管理。

各類易燃易爆作業場所包括：

（一）油船（化工品船、液化氣船）的艙甲板（艙口、量油口、觀察孔、透氣口）、輸油管和貨油艙、貨油泵艙、污油水艙、壓載艙等。

（二）油碼頭（化工品碼頭、液化氣碼頭）的生產區域，包括碼頭前沿、輸送管道、泵站、汽車（火車）裝卸站、油罐車和儲罐區等。

（三）散糧筒倉。

（四）危險品（化工品）庫、場、站、燃料供應船和加油站。

（五）其他需防靜電危害的作業場所。

第三條 進入規定易燃易爆作業場所的人員（包括現場作業、管理人員、安全檢查人員和臨時參觀的人員等），必須穿著防靜電個人防護用品。包括防靜電工作服、鞋、帽、手套等系列用品。

第四條 各單位配備的防靜電個人防護用品，必須符合ＪＴ２０１７—９０、ＧＢ１２０１４—８９、ＧＢ４３８５—８４的有關技術要求。

第五條 防靜電工作服的使用要求：

（一）穿用前，應對防靜電服的外觀進行檢查，在確認無破損和無影響防靜電性能的情況后，方可使用。

（二）穿用防靜電工作服必須上、下裝同時穿著，必須與防靜電工作鞋配套使用。

（三）禁止在易燃易爆場所穿脫。

（四）禁止在防靜電工作服上附加或佩戴任何金屬物件。

（五）嚴禁在高電壓和強磁場區域使用。

（六）洗滌時應使用中性或弱堿性洗滌劑，禁止使用硬板刷洗刷。

第六條 防靜電工作鞋的使用要求：

（一）穿用防靜電膠底鞋時，所處地面的電阻應不大于１．０×

８

１０ Ω。

（二）在穿用過程中，鞋的底部不得沾有絕緣性的雜質。

（三）在穿用過程中，應避免同時穿著絕緣性強或毛制的厚襪子以及絕緣性鞋墊等。

（四）對于維護動力設備或處理高壓電氣設備、有觸電危險的工作人員，禁止穿用防靜電工作鞋。

第七條 在油艙檢尺和油艙、油罐維修等危險性較高的作業過程中，作業人員手工作業必須戴防靜電手套。

第八條 企業必須實行防靜電個人防護用品的配套使用管理，按生產現場色彩管理要求，為作業人員配發安全色（橙色）防靜電服，并根據生產實際，推廣使用連體防靜電工作服。

第九條 各單位對防靜電個人防護用品實行特種勞動防護用品監督管理。勞動保護部門應對防靜電面料的選擇、服裝用品的質量嚴格把關。必須選購由省級以上勞動部門頒發生產許可證廠家的產品，購買時要查驗和確認產品檢驗報告，產品必需標明生產日期。

第十條 各單位應按產品質量要求，選擇防靜電性能、耐用性和服用性好的產品，嚴禁選用純化纖、滌綸或純棉工作服替代防靜電工作服。

第十一條 防靜電個人防護用品的發放和保管：

（一）防靜電服使用期限一般不超過兩年，具體發放標準由各企業根據本單位生產實際情況自行制定。

（二）根據不同地區，可以春秋裝或夏裝相互交替發放。

（三）正常發放應以舊換新，超過規定期限的，禁止使用。

（四）發放時應查看服裝的強度和外觀質量。

（五）用品庫房保管應處于在空氣干燥、常溫條件下。保管期兩年以上的，應在抽檢合格后再予發放。

（六）庫房管理人員應定期檢查用品外觀質量及保管條件變化情況。

第十二條 各單位，尤其是防靜電個人防護用品使用量大的企業，必須加強用品的跟蹤管理，建章立制，做好用品質量的抽樣檢測工作，發現異常情況，及時整改。

第十三條 各單位使用的防靜電工作服應配有交通部規定的防靜電標志（見附件）。

第十四條 各單位勞動保護部門要認真履行職責，加強對防靜電個人勞動防護用品的管理，有關部門要積極配合，切實做好工作。

第十五條 對違反規定而導致生產和人身傷亡事故的，必須按“三不放過”原則和國家有關規定嚴肅查處。

第十六條 各單位可根據本規定，結合本單位生產的實際情況，制定實施細則。

第十七條 本規定由交通部人事勞動司負責解釋。

第十八條 本規定自發布之日起施行。

易燃易爆性商品儲藏養護技術條件 范圍

本標準規定了易燃易爆性的商品儲藏條件、養護技術和儲藏期限等技術要求。

本標準適用于GB 12268中的爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品、遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物（不含軍工危險物）。2 引用標準

下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。

GB190－1990 危險貨物包裝標志

GB191－1990 包裝儲運圖示標志

GB12268－1990 危險貨物品名表

GB12463－1990 危險貨物運輸包裝通用技術條件

GBJ16－1987 建設設計防火規范 3 儲藏條件 3.1 建筑條件

應符合GBJ 16－1987中4.2.1條的要求，庫房耐火等級不低于三級。3.2 庫房條件

儲藏易燃易爆商品的庫房，應冬暖夏涼、干燥、易于通風、密封和避光。3.2.1 根據各類商品的不同性質、庫房條件、滅火方法等進行嚴格的分區分類，分庫存放。3.2.1.1 爆炸品宜儲藏于一級輕頂耐火建筑的庫房內。

3.2.1.2 低、中閃點液體、一級易燃固體、自燃物品、壓縮氣體和液化氣體類宜儲藏于一級耐火建筑的庫房內。

3.2.1.3 遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物可儲藏于一、二級耐火建筑的庫房內。3.2.1.4 二級易燃固體、高閃點液體可儲藏于耐火等級不低于三級的庫房內。3.3 安全條件

3.3.1商品避免陽光直射、遠離火源、熱源、電源，無產生火花的條件。3.3.2 除按附錄A（標準的附錄）規定分類貯存外，以下品種應專庫儲藏。3.3.2.1爆炸品：黑色火藥類、爆炸性化合物分別專庫儲藏。

3.3.2.2 壓縮氣體和液化氣體：易燃氣體、不燃氣體和有毒氣體分別專庫儲藏。3.3.2.3 易燃液體均可同庫儲藏；但甲醇、乙醇、丙酮等應專庫貯存。

3.3.2.4 易燃固體可同庫儲藏；但發乳劑H與酸或酸性物品分別儲藏；硝酸纖維素酯、安全火柴、紅磷及硫化磷、鋁粉等金屬粉類應分別儲藏。

3.3.2.5 自燃物品：黃磷，烴基金屬化合物，浸動、植物油制品須分別專庫儲藏。3.3.2.6 遇濕易燃物品專庫儲藏

3.3.2.7 氧化劑和有機過氧化物一、二級無機氧化劑與一、二級有機氧化劑必須分別儲藏，但硝酸銨、氯酸鹽類、高錳酸鹽、亞硝酸鹽、過氧化鈉、過氧化氫等必須分別專庫儲藏。3.4 環境衛生條件

3.4.1 庫房周圍無雜草和易燃物。

3.4.2 庫房內經常打掃，地面無漏撒商品，保持地面與貨垛清潔衛生。3.5 溫濕度條件

3.5.1 各類商品適宜儲藏的溫濕度見表1。

表1 溫濕度條件

類別 品 名 溫度，℃ 相對濕度，% 備注 爆炸品 黑火藥、化合物 ≤32 ≤80 水作穩定劑的 ≥1 ＜80 壓縮氣體和液化氣體 易燃、不燃、有毒 ≤30 易燃液體 低閃點 ≤29 中高閃點 ≤37

易燃固體 易燃固體 ≤35 硝酸纖維素酯 ≤25 ≤80 安全火柴 ≤35 ≤80

紅磷、硫化磷、鋁粉 ≤35 ＜80 自燃物品 黃磷 ＞1 烴基金屬化合物 ≤30 ≤80 含油制品 ≤32 ≤80

遇濕易燃物品 遇濕易燃物品 ≤32 ≤75

氧化劑和有機過氧化物 氧化劑和有機過氧化物 ≤30 ≤80 過氧化鈉、鎂、鈣等 ≤30 ≤75 硝酸鋅、鈣、鎂等 ≤28 ≤75 袋裝 硝酸銨、亞硝酸鈉 ≤30 ≤75 袋裝 鹽的水溶液 ＞1 結晶硝酸錳 ＜25 過氧化苯甲酰 2～25 含穩定劑 過氧化丁酮等有機氧化劑 ≤2

入庫驗收 4.1 驗收原則

4.1.1 入庫商品必須符合產品標準，并附有生產許可證和產品檢驗合格證。進口產品還應有中文安全技術說明書或其他說明。

4.1.2 保管方應驗收商品的內外標志、容器、包裝、襯墊等，驗后作出驗收記錄。4.1.3 驗收應在庫房外安全地點或驗收室進行。

4.1.4 每種商品拆箱驗收2～5箱（免檢商品除外），發現問題，擴大驗收比例。驗后將商品包裝復原，并做標記。4.2 驗收項目

4.2.1 驗收內外標志

a）品名；

b）規格；

c）等級；

d）數（重）量；

e）生產日期（批號）；

f）生產工廠；

g）危險品標志符合GB 190和GB 191的規定。4.2.2 驗收包裝

各類商品的容器和包裝均應符合GB 12463的規定，應封閉嚴密，完整無損，容器和外包裝不沾有內裝商品和其他物品，無受潮和水濕等現象。

各類商品的內外包裝及襯墊見表2。表2 各類商品的內外包裝及襯墊

類 別 品名 內包裝 外包裝 襯 墊 備 注 爆炸品 黑火藥 塑袋、鐵皮里 木箱 三層包裝 爆竹、煙花 包好裹嚴 木箱 松軟料 化合物 玻璃瓶 木箱 不燃材料

三硝基苯酚等 玻璃瓶 塑料套筒 不燃材料 穩定劑 壓縮氣體

和液化氣體 壓縮氣體

和液化氣體 鋼瓶（帶帽）安全膠圈 易燃液體 易燃液體 金屬桶玻璃瓶（氣密封）木箱 松軟材料

易燃固體 易燃固體 襯紙、玻璃瓶 金屬桶、木桶、木箱 松軟材料 賽璐珞板材及制品 紙 木箱

安全火柴 盒（柴頭無外露）包、紙板箱

自燃物品 黃磷 瓶、金屬桶 木箱 不燃材料 穩定劑 烴基金屬氧化物 瓶 鋼筒 含油制品 透籠木箱 不緊壓

遇濕易燃物品 堿金屬及氧化物 瓶、桶 木箱 木桶 不燃材料 不燃材料 穩定劑

氧化劑和有機過氧化物 氧化劑 桶、瓶、袋 木箱 松軟材料

過氧化鈉（鉀）、高錳酸鋅、氯酸鉀（鈉）瓶、桶 木箱 不燃材料 過氧化苯甲酰 瓶、桶 木箱 不燃材料 穩定劑

4.2.3 驗收商品質量（感官）

4.2.3.1 固體無潮解，無熔（溶）化，無變色和風化。4.2.3.2 液體顏色正常，無封口不嚴，無揮發和滲漏。4.2.3.3 氣體鋼瓶螺旋口嚴密，無漏氣現象。4.3 驗收結果處理 4.3.1 凡外標志不全，包裝不符合4.2規定的不得簽收入庫或暫存觀察室。如包裝破漏需整好后再行入庫。

4.3.2 驗收完畢，合格的做好入庫單及驗收記錄，并轉存貨方。5 堆垛

5.1 堆垛方法

根據庫房條件、商品性質和包裝形態采取適當的堆碼和墊底方法。

5.1.1 各種商品不允許直接落地存放。根據庫房地勢高低，一般應墊15cm以上。遇濕易燃物品、易吸潮溶化和吸潮分解的商品應根據情況加大下墊高度。

5.1.2 各種商品應碼行列式壓縫貨垛，做到牢固、整齊、美觀，出入庫方便，一般垛高不超過3m。

堆垛間距：

a)主通道大于等于180 cm；

b)支通道大于等于80 cm；

c)墻距大于等于30 cm；

d)柱距大于等于10 cm；

e)垛距大于等于10 cm；

f)頂距大于等于50 cm。6 養護技術 6.1 溫濕度管理

6.1.1 庫房內設溫濕度表（重點庫可設自記溫濕度計），按規定時間觀測和記錄。

6.1.2 根據商品的不同性質，采取密封、通風和庫內吸潮相結合的溫濕度管理辦法，嚴格控制并保持庫房內的溫濕度，使之符合表1的要求。6.2 在庫檢查 6.2.1 安全檢查

每天對庫房內外進行安全檢查，檢查易燃物是否清理，貨垛牢固程度和異常現象等。6.2.2 質量檢查

根據商品性質，定期進行以感官為主的在庫質量檢查，每種商品抽查1～2件，主要檢查商品自身變化，商品容器、封口、包裝和襯墊等在儲藏期間的變化。

6.2.2.1 爆炸品：一般不宜拆包檢查，主要檢查外包裝。爆炸性化合物可拆箱檢查。6.2.2.2 壓縮氣體和液化氣體：用稱量法檢查其重量；檢查鋼瓶是否漏氣可用氣球將瓶嘴扎緊；也可用棉球蘸稀鹽酸液（用于氨）、稀氨水（用于氯）涂在瓶口處。如果漏氣會立即產生大量煙霧。

6.2.2.3 易燃液體：主要查封口是否嚴密，有無揮發或滲漏，有無變色、變質和沉淀現象。6.2.2.4 易燃固體：查有無溶（熔）、升華和變色、變質現象。

6.2.2.5 自燃物品、遇濕易燃物品：查有無揮發、滲漏、吸潮溶化，含穩定劑的穩定劑要足量，否則立即添足補滿。

6.2.2.6 氧化劑和有機過氧化物：主要是檢查包裝封口是否嚴密，有無吸潮溶化，變色變質；有機過氧化物、含穩定劑的穩定劑要足量，封口嚴密有效。6.2.2.7 按重量計的商品應抽檢重量，以控制商品保管損耗。

6.2.2.8 每次質量檢查后，外包裝上均應作出明顯的標記，并作好記錄。6.2.3 檢查結果問題處理

6.2.3.1 檢查結果逐項記錄，在商品外包裝上做出標記。6.2.3.2 檢查中發現的問題，及時填寫有問題商品通知單通知存貨方。如問題嚴重或危及安全時立即匯報和通知存貨方，采取應急措施。

6.2.3.3 有效期商品應在有效期前一個月通知存貨方。

6.2.3.4 超過儲藏期限或長期不出庫的商品應填寫在庫商品催調單，轉存貨方。7 安全操作

7.1 作業人員應穿工作服，戴手套、口罩等必要的防護用具，操作中輕搬輕放，防止摩擦和撞擊。

7.2 各項操作不得使用能產生火花的工具，作業現場應遠離熱源與火源。

7.3 操作易燃液體需穿防靜電工作服，禁止穿帶釘鞋。大桶不得直接在水泥地面滾動。出入庫汽車要戴好防護罩，排氣管不得直接對準庫房門。7.4 桶裝各種氧化劑不得在水泥地面滾動。

7.5 庫房內不準分、改裝，開箱、開桶、驗收和質量檢查等需在庫房外進行。8 儲藏期限

根據各種商品的生產日期和有效期而定。9 出庫

按生產日期和批號順序先進先出。10 應急情況處理

10.1 滅火方法見附錄B（標準的附錄）

10.2 各種物品在燃燒過程中會產生不同程度的毒性氣體和毒害性煙霧。在滅火和搶救時，應站在上風頭，佩戴防毒面具或自救式呼吸器。

10.3 如發現頭暈、嘔吐、呼吸困難、面色發青等中毒癥狀，立即離開現場，移到空氣新鮮處或做人工呼吸，重者送醫院診治。

附錄A（標準的附錄）

化學危險物品混存性能互抵表

說明：“○”符號表示可以混存；

“×”符號表示不可以混存；

“分”指應按化學危險品的分類進行分區分類貯存。如果物品不多或倉位不夠時，因其性能并不互相抵觸，也可以混存；

“消”指兩種物品性能并不互相抵觸，但消防施救方法不同，條件許可時最好分存；

①說明過氧化鈉等過氧化物不宜和無機氧化劑混存。

②說明具有還原性的亞硝酸鈉等亞硝酸鹽類，不宜和其他無機氧化劑混存。

凡混存物品，貨垛與貨垛之間，必須留有1m以上的距離，并要求包裝容器完整，不使兩種物品發生接觸。

附錄B（標準的附錄）

易燃易爆性物品滅火方法 類 別 品 名 滅火方法 備 注 爆炸品 黑藥 霧狀水 化合物 霧狀水、水

壓縮氣體和液化氣體 壓縮氣體和液化氣體 大量水 冷卻鋼瓶 易燃液體 中、低、高閃點 泡沫、干粉 甲醇、乙醇、丙酮 抗溶泡沫 易燃固體 易燃固體 水、泡沫 發乳劑 水、干粉 禁用酸堿泡沫 硫化磷 干粉 禁用水

自燃物品 自燃物品 水、泡沫 烴基金屬化合物 干粉 禁用水

遇濕易燃物品 遇濕易燃物品 干粉 禁用水 鈉、鉀 干粉 禁用水、二氧化碳、四氯化碳 氧化劑和有機過氧化物 氧化劑和有機過氧化物 霧狀水 過氧化鈉、鉀、鎂、鈣等 干粉 禁用水

一、加油操作規程

(一)準備

(1)當車輛駛入站時，加油員應主動引導車輛進入加油位置。

(2)車輛停穩，發動機熄火后，加油員應主動將油箱蓋或油箱蓋板打開，帶鎖的可等顧客開鎖后再行打開。

(3)您好!請問加什么油?加多少升?同時將加油機泵碼回零，并請顧客確認。

(二)加油

1．定量加油

(1)根據顧客要求輸入加油數據。

(2)根據顧客要求的油品將對應的加油槍插入車輛油箱中，提示顧客確認無誤后打開加油槍進行加油。

(3)加油完畢，加油員須對照加油機(顯示屏)的顯示值，請顧客確認所加品種、數量無誤后，方可收回油槍。

(4)把油箱蓋擰緊，關上油箱蓋板；

2．非定量加油

(1)根據加油機(顯示屏)的顯示值，請顧客確認所加品種、數量無誤后，方可收回油槍。

(2)把油箱蓋擰緊，關上油箱蓋板。

(三)結算

(1)收取現金、加油票時，加油員必須當面唱票，并注意分辨真偽。發現假票立即沒收，發現假鈔應拒收，并及時報告站(班)長處理。

(2)收取現金、加油票時必須按實找零。

(3)收取定點加油記賬卡(單)時，加油員與顧客雙方共同簽字確認，并收回本站留存記賬卡(單)。

(1)當加油、結算等程序完成后，使用文明用語，及時引導車輛離開加油島。

(2)當繼續有車輛來站加油時，按上述程序進行加油操作。

(3)當暫時無車輛來站加油時，應清理手中油票、現金、記賬卡(單)，及時上繳銀臺。做好加油機及加油島區域的衛生。

二、計量操作規程

1．儲油罐液位高度測量(人工測量)(1)停止使用與油罐相連的加油機，抄寫停機時累計泵碼數。

(2)卸油后，待穩油15min后方可計量。

(3)將量油尺尺帶用棉紗擦凈。

(4)從固定測量點將量油尺垂直徐徐放人油罐，尺鉈接觸油面時應緩慢，以免破壞靜止的油面。

(5)當量油尺鉈接近罐底時(約20cm)應放慢速度，不得沖擊罐底。

(6)手感尺鉈觸底，就迅速將尺垂直向上提起，避免傾斜擺動，使液面發生波動。

(7)卷尺提起后，應迅速觀察油面浸濕線高度，讀出油面高度；先讀小數，后讀大數，讀數時尺帶不應平放或倒放，以防油面變化。

(8)測量結果應精確到毫米，每次測量至少兩次，兩次相差不大于lmm，取小的讀數超過時應重測。

(9)每次測量的最后結果應記人測量記錄表中。

2．油罐車液面高度測量(人工測量)

(1)用于人工計量的停車場地，必須堅實平整，坡度不大于0．5°(5‰)。

(2)油面平穩后再行計量。

(3)具體計量程序同儲油罐液面高度測量。

3．儲油罐罐底水高測量

(1)水的高度不超過300mm時應使用檢水尺；水的高度超過300mm時應使用量油尺。

(2)測量時，在量油尺或檢水尺上涂抹一層薄的試水膏。

(3)從固定測量點將量油尺垂直徐徐放人油罐，尺鉈接觸油面時應緩慢，以免破壞靜止的油面。

(4)尺鉈或檢水尺觸底時，應靜置3-5s后提尺。

(5)卷尺提起后，應迅速讀取試水膏變色處的毫米讀數；讀取時檢水尺不應平放或側置。

(6)遇水、油界面不清晰、不平直，應重新按程序測量。

(7)水高超出50mm，應及時報告站長，分析原因并進行處理。

(8)每次測量的最后結果應記人測量記錄表中。

4．油晶溫度測量

(1)溫度測量應在油品高度測量之后進行。

(2)測量時將溫度計裝入保溫盒。

(3)將溫度計置于油面高度的1／2處測量油溫，浸沒時間不少于5min。

(4)提取溫度計時要迅速，溫度計離開油點到讀數時的時間不應超過l0s；讀數時應溫度計垂直，不讓盒內液體灑出，視線應垂直于溫度計，先讀小數，后讀大數。

(5)使用分度值為0．5℃的溫度計，應估讀到0．1℃；使用分度值為1℃的溫度計，應估讀到0．2℃。

(6)每次測量的最后結果應記入測量記錄表中。

5．油品密度測量(密度計法)

(1)從油罐采取油樣，將油樣沿量筒內壁倒人量筒，量筒應放在沒有氣流的地方，并保持平穩。

(2)將干燥的密度計小心放人攪拌均勻的量筒內油樣中，操作時注意液面以上的密度計桿管浸濕不得超過兩個最小分度值。

(3)待密度計穩定后按彎月面上緣讀數(密度計上標有“彎月面上緣讀數”字樣)，讀數時必須注意密度計不得與量筒內壁接觸，眼睛要與彎月面的上緣成同一水平線，并估計密度計讀數至0．0001g／cm3。

(4)測量油樣的溫度。

(5)測量完畢，將油樣倒回油罐，收好計量器具。

(6)每次測量的最后結果應記人測量記錄表中。

三、卸油操作規程

(一)準備

(1)送油罐車進站后，卸油員立即檢查油罐車安全設施是否齊全有效，引導罐車至計量場地。

(2)連接靜電接地線，按規定備好消防器材，將罐車靜置15min經計量后準備接卸。

(二)驗收

(1)卸油員會同駕駛員核對罐車油品交運單記載的品種、數量，檢查確認罐車鉛封是否完好。

(2)卸油員登上罐車用玻璃試管抽樣進行外觀(顏色、氣味等)檢查，如油品質量有異常，應報告站長，拒絕接卸。

(3)測量油高、水高，計算油品數量。超過定額損耗，但在規定的0．2％互不找補幅度內，可直接接卸；超過定額損耗，又超過互不找補幅度，應報告站長，通知發貨油庫派計量員共同復測，復測結果記錄在案，油品應予接卸，超耗待行處理。

(4)逐項填制進站油品核對單，由駕駛員、卸油員雙方簽字確認實收數量。

(三)卸油

(1)核對卸油罐與罐車所裝品種是否相符。

(2)通過液位計或人工計量檢測確認卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生。

(3)按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結合緊密，卸油管自然彎曲。

(4)檢查確認油罐計量孔密閉良好。

(5)司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力監視、觀察卸油管線、相關閘閥、過濾器等設備的運行情況，隨時準備處理可能發生的問題。同時，罐車司機不得遠離現場。

(6)卸油完畢，卸油員登上罐車確認油品卸凈。關好閘閥，拆卸卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導線。

(7)引導油罐車離站。

(四)卸后工作

(1)待罐內油面靜止平穩后，通知加油員開機加油。

(2)將消防器材放回原位，整理好現場。

(3)根據進站油品核對單及油品交運單，填寫進貨驗收登記表和分罐保管賬。

四、開票規程

(一)銷售

(1)使用文明用語，詢問顧客要求，主動向顧客介紹商品性能、價格。

(2)整裝油品銷售：提示客戶確認品種、規格、數量，確認包裝是否完好。

(3)加油票銷售：提示客戶確認品種、復核數量。

(4)記賬卡銷售：事先由主管公司(或加油站)與購油單位簽定供銷合同；根據合同按購油單位開立記賬卡(單)并留存單樣；建立記賬卡單位擋案，將記賬單位名稱、聯系電話、車號存檔；將記賬卡(單)，按油品編碼進行分類保存。

(二)收款．

(1)收取現金與加油結算現金收取相同。

(2)收取支票時，查驗支票無折損，印鑒清晰齊全，日期、用途無涂改后，登記持票人身份證等有效證件，當面填寫支票，待款到賬后付油(或油票)。

(三)開發票

(1)根據客戶購油數量、金額開據發票。

(2)根據加油員提供的加油數量開據發票。

(3)當加油員提供加油金額時，須按單價轉化為升數，并取整再開據發票。

(4)開據發票應項目齊全，無涂改現象。

(5)將發票聯交給顧客，并文明送客。

(四)結賬

(1)匯總當班所收現金、支票總額，與已開票總額相核對。

(2)匯總現金、支票、油票、記賬卡(單)等購油形式加的汽油、柴油數量，與泵碼數相核對。

(3)匯總核對煤油、潤滑油、潤滑脂等石油產品及其他商品銷售數量、金額。

(4)依據發票及實際銷售各類成品油的數量、金額編制當班銷售成品油日報表及其他商品日報表。

五、記賬規程

(一)進貨記賬

1．散裝油品

(1)依據購進發票(或內部調撥單)的品種、數量登記商品進貨明細表。

(2)依據油品交運單及計量結果填寫加油站進油驗收核對單。

(3)依據加油站進油驗收核對單登記分罐保管賬和收、發、存日記賬。

2，整裝油品及其他商品

(1)依據購進發票(或內部調撥單)的品種、數量登記商品進貨明細表。

(2)依據整裝油品進貨單，核對商品品種、數量、填寫入庫單。

(3)依據入庫單登記整裝油品分類保管賬、其他商品明細賬。

(二)銷售記賬

1．散裝油品

(1)依據銷售日報表散裝油品的銷售量，登記庫存商品明細賬、商品保管賬、已售未提賬。

(2)依據銷售日報表散裝油品的發油量，登記收發存明細賬、分罐保管賬、已售未提賬。

2，整裝油品

(1)依據銷售日報表整裝油品的銷售量，登記庫存商品明細賬、庫存分類保管賬。

(2)依據銷售日報表中其他商品銷售量，登記其他商品明細賬。

六、特殊情況處理規程

(一)跑、冒油品

(1)當向儲油罐卸油時發生跑、冒油品，應及時關閉油罐車卸油閥，切斷總電源，停止營業，并向站長匯報。

(2)站長及時組織人員進行現場警戒，疏散站外人員，推出站內車輛，準備消防器材。

(3)對現場已跑、冒油品用棉紗、毛巾、拖把等進行必要的回收，禁止用鐵制、塑料等易產生靜電火花和與地面摩擦產生火花的器皿進行回收?；厥蘸笥蒙惩粮采w殘留油面，待充分吸收殘留油品后將沙土清除干凈。(4)檢查所有井口是否有殘留油品，若有殘油應及時清理干凈，并檢查其他可能產生危險的區域是否有隱患存在。

(5)計量確定跑、冒油品數量，做好記錄臺賬。

(6)檢查確認無其他危險隱患后繼續營業。

(7)分析跑、冒油原因，書面報告主管公司。

(8)當向車輛加油時，發生跑、冒油品，應及時關閉油槍，清理現場。

(二)接卸混油

(1)當向儲油罐卸油時發生混油，應立即關閉罐車卸油閥，停止卸油；同時關閉相應的加油機，停止加油，并向站長匯報。

(2)分析原因和責任，按事故處理規定及時上報主管公司處理。

(3)若柴油、汽油相混，則需清罐，并將混合油品運出站外處理。

(4)清除管線和加油機內混合油品，確認無誤后開啟加油機加油。

(三)加錯油品

(1)加油員發現加錯油品時，應立即關閉加油機，向顧客說明原因并賠禮道歉，同時向站(班)長匯報。

(2)站(班)長征求顧客同意后，抽出混合油，加入合格油品，并根據實際情況協商賠償顧客經濟損失，禮貌送客。

(3)確認損失，上報主管公司處理。

(四)加油機亂碼

(1)加油過程中，加油機出現亂碼時，加油員應立即關閉加油機，向顧客表示歉意并說明原因，同時向站(班)長匯報。

(2)與顧客協商確定已加油品數量，并根據協商意見補足數量。

(3)停止使用該加油機，記錄同罐其他加油機的字碼數，對油罐進行計量。對當事加油員進行結賬，同時通知維修部門修理加油機。

(4)當班營業終了，核實損失，報站長處理。

(五)大虧、大盈處理

(1)每日發油超耗或溢余量超過定額損耗一倍以上為大虧、大盈。

(2)出現大虧、大盈后，應及時復核數量和重新計量，認真查找原因。

(3)采用標準計量器核對加油機精度，發現有誤，應及時檢定維修。

(4)檢查油罐及輸油管線是否存在滲漏，如油問題及時報告主管公司處理。

(六)票證、現金出現異常

(1)交班時出現油票超常增長、現金量超常減小、補開發票出現負數等異?，F象，應及時向站長匯報，站長要根據班次、數量、品種立即進行核對，分析情況，查找原因，妥善處理。

(2)記賬員按加油員收取的現金、油票、證、IC卡的總額與加油量核對；開票員按加油員收取的現金與開據的發票核對，直至找出原因。

(3)將查找結果書面上報主管公司。

(七)數、質量糾紛處理

(1)顧客對油晶數量提出異議時，加油員應立即查詢電腦記錄或用標準計量筒檢測。如無誤，應向顧客耐心解釋，禮貌送客；如有誤，應向站(班)長匯報并向顧客賠禮道歉，賠償顧客損失。停止使用該加油機，并報請維修和檢定。

(2)顧客對油品質量提出異議時，加油員應向站(班)長匯報，及時取樣，感觀檢查油品顏色、氣味、揮發性等，如無誤應向顧客耐心解釋，禮貌送客。

(3)感觀檢查認為質量有問題時，應立即停止相應油罐加油業務，取樣化驗，同時向主管公司報告。

(4)依據取樣化驗結果，及時答復顧客，并按主管公司規定作出相應處理。

(八)外線停電

(1)當外線停電，加油機正在加油時，加油業務按加油機亂碼處理。

(2)準備發電

①當外線停電后，及時斷開配電柜中外電總閘和加油站內主要設備及大負荷設備的電源開關(如：加油機、加油區照明、微機等)。

②檢查確認發電機的燃油、水、機油是否充足。

(3)發電供電

①啟動發電機，當發電機輸出電壓達到額定電壓，并確認電壓穩定后，打開發電機輸出開關送電。

②將配電柜中的開關置于“發電”處，對站內供電。

③逐一開啟設備開關。

④發電、供電過程中必須有專人監護。

(4)恢復外線供電

①當外線來電時，注意觀察外電指示燈及電壓表變化情況，確認電壓穩定后，準備恢復供電。

②斷開加油站內各主要設備及大負荷設備的電源開關(如：加油機、加油區照明、微機等)。

③斷開配電柜中發電機電源輸出開關，合上外線電源總閘，進行送電。

④關閉發電機，清理現場，并做好下次發電的準備工作。

④逐一開啟設備開關

(九)水患

(1)當發生水患時，加油站應立即關閉電源開關，停止營業，同時密封油罐量油孔，防止油品外溢，做好安全防范工作。

(2)水患過后及時組織排水，測試油罐底水高，檢查設備，排除隱患，確認無誤后，繼續營業。

第三篇：加油站安全知識集錦

加油站安全知識集錦

1、加油站常用的小型滅火器有哪些：

有化學泡沫滅火器、清水泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器、1211滅火器、石棉被、沙土

適用范圍：

干粉滅火器適用于撲救可燃液體、可燃氣體、可燃固體及帶電設備的初期火災；

泡沫滅火器適用于撲救油質類、石油產品及一般固體物質的初期火災；

二氧化碳滅火器適用于撲救電氣火災及其他貴重儀器、文件、檔案等火災。

使用方法：

（1）手提式：先把滅火器上下顛倒幾次，使桶內干粉松動，拔下保險銷，一只手握住噴嘴，另一只手用力壓下按把，噴嘴對準火焰根部左右掃射，即可將初期火災撲滅。

（2）推車式：一般由兩人操作，使用時將滅火器迅速接到或推到火場，在距離起火點10米處停下，一人將滅火器放穩，然后拔出保險銷，迅速展開噴射軟管，拿住噴槍，對準火焰根部，另一人壓下按把，噴粉滅火。

（3）二氧化碳滅火器：應將噴嘴直接對準火焰噴射，以便迅速蒸發出二氧化碳氣體，將火熄滅，滅火時，切勿用手觸噴射筒，以防凍傷。

2、靜電是一種常見的物體帶上靜止電荷的物理現象，兩種不同的物質的接觸和分離會產生靜電。油品流動、攪拌、過濾、沖擊、人員活動和穿脫衣服都可能產生靜電，靜電積聚到一定程度時就可能發生火災放電，如果在放電空間還同時存在適當濃度的可燃氣體，就有可能引起可燃氣體的燃燒和爆炸。

3、加油站靜電來源：一是油品在儲運、加工過程中產生的靜電；二是人員走動、穿脫衣服等活動產生的靜電；三是其他物體摩擦產生的靜電。

4、加油站防靜電的措施：

（1）加油員工作時必須穿防靜電工作服。

（2）加油時，油槍導靜電裝置必須完好，定期檢查導靜電裝置。

（3）接卸油品時，必須將導靜電接地夾連接油罐車金屬部位。

5、“三不動火”規定：沒有批準動火票不動火；監護人不在場不動火；防護措施不落實不動火

6、加油站十大安全禁令：

（1）嚴禁煙火，嚴禁堆放易燃物。

（2）嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產生靜電的服裝上崗。

（3）嚴禁使用汽油擦洗衣服和器具，嚴禁使用化纖拖把和抹布。

（4）嚴禁給未熄火的車輛加油，嚴禁加油槍碰撞車輛排煙口。

（5）嚴禁在站內修車。

（6）嚴禁向塑料桶內直接灌裝汽油。

（7）嚴禁在加油現場和油罐區使用通訊工具。

（8）嚴禁在強雷電時進行加油和卸油作業。

（9）嚴禁在加油站進行未辦理動火手續的施工。

（10）嚴禁隨意挪動消防器材

7、加油站發生火災的幾種緊急處理方案：

（1）油罐口起火。用石棉布捂蓋，用干粉滅火器撲救，力爭盡快控制火勢并將火險控制在初期狀態。

（2）油泵起火。先關泵停止加油，屋內員聽到報警及時拉斷電源視火情可用石棉被及滅火器撲救。

（3）加油車輛起火。用干粉進行撲救，盡快將失火車輛推出站外到安全地點。火焰在油箱口呈火炬時，可用濕衣服、石棉紗將油箱口安全扣住，使火焰窒息。

（4）電器失火。拉閘斷電，并使用干粉滅火器進行撲救，禁忌用水，以免觸電，及時通知電工進行修理。

8、“三違行為”：違章操作、違章指揮、違反勞動紀律

9、QHSE管理的目標：無事故、無污染、無職業危害

10、我國消防工作的方針：預防為主，防消結合

11、四不放過原則：事故原因不查清不放過；責任者未受到處理不放過；員工沒受到教育不放過；防范措施不落實不放過。

12、著火：可燃物在空氣中受到火源的作用而發生的持續燃氣的現象。

13、自燃：可燃物在空氣中沒有外來火源的作用，靠自熱或外熱而發生的燃爆現象。

14、爆炸：凡是發生在瞬間的燃燒，同時生成大量的熱和氣體，并以很大的壓力向四周擴散的現象，稱為爆炸。

15、雷雨時嚴禁進行哪些作業：嚴禁進行卸油、油罐清洗、油罐通風排氣、打開量油品測量取樣等油氣排放作業。高強閃電、雷擊和雷擊頻繁時，應停止加油。

16、加油站的重點防火部位：油罐區、加油現場、配電間、營業廳等

17、加油站工作人員在著裝上有什么要求：

（1）穿防靜電服裝，無防靜電服裝時不穿化纖服裝

（2）不穿帶釘子鞋

18、滅火的基本方法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法

19、安全“四懂”是什么？

（1）懂火災危險性；（2）懂預防火災的措施；（3）懂初期火災的撲救方法；（4）懂人員疏散。

20、“四會”：（1）會報警；（2）會使用消防器材；（3）會撲救初期火災；（4）會逃生

21、如何撲救小火災：發現起火后，應立即切斷電源。若起火面積較小，火勢不大時，可用小型干粉滅火器或干粉推車滅火。若面積較大，火勢難以控制，應果斷報警。

22、發生火災如何報警：加油站發生火災應及時撥通火警電話“119”，報警時應講清以下內容：（1）著火單位名稱、詳細地址；（2）著火部位、著火物質、火情大??；（3）報警人姓名、報警電話號碼；（4）到加油站門口迎接消防車。

23、阻火器：阻火器又名防火器，是防火安全裝置，是油罐呼吸系統的重要部件。主要由殼體和阻火芯兩部分組成。

24、爆炸濃度極限：易燃油品和可燃油品的蒸汽與空氣混合并達到一定濃度時，遇到火源就會發生爆炸。這個遇到火源能夠發生爆炸的濃度范圍叫做爆炸濃度極限。

25、加油站負責油罐及管線的日常檢查的內容：

（1）地面油罐罐體防腐狀況，油漆有無剝落；油罐底部有無裂縫、凹陷、傾斜。

（2）罐前門開關的靈活狀態，閥門是否調整到不滲不漏。

（3）液位儀、阻火器、通氣管、進出油罐、排水口、人孔等有關部件是否良好。

（4）金屬軟件有無泄漏或變形。

（5）管線、管件有無滲漏。

（6）對地上和架空管線，特別是刷漆變色部分進行檢查。

（7）管線支座及管線本身有無異常振動或變形。

（8）各種儀器、儀表指示值是否正常。

26、QHSE管理中4個字母分別代表：質量、健康、安全、環境

27、QHSE管理體系的基本方法是：危害識別、風險評價、風險控制、持續改進

28、事故的種類和等級：事故分為火災事故、交通事故、生產事故、設備事故和人員傷亡事故；按照國家的有關規定，事故按人員傷亡程度和經濟損失劃分為小事故、一般事故、較大事故、特大事故和特別重大事故。

29、為何加油站內禁止打手機：手機為發射式，使用中易產生火花，引爆揮發氣體；使用中易產生干擾，影響加油設備的正常工作。

30、“三不傷害”指：我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害

31、如何撲救車輛火災：

（1）因車輛電氣短路或其他原因，引起的火災時，就立即將車開出站外然后用滅火器撲救；

（2）如果車輛油箱口著火，可用石棉被或其他覆蓋物將罐口堵嚴，窒息滅火。

（3）摩托車發動機著火時，應立即停止加油，先將油箱蓋蓋上，然后再用滅火器撲救。

32、油品在儲運中的帶靜電形式有：有流動帶電、噴射帶電、沖擊帶電、沉降帶電

33、燃燒的三要素：可燃物、助燃物、點火源

34、燃燒的類型：閃燃、自燃、著火、爆炸、爆轟

35、加油站電氣安全主要包括什么：

（1）防止電氣設備引燃引爆；

（2）防止雷氣、靜電、雜散電流電氣設備引燃引爆；

（3）防止電氣設備傷人；

（4）防止雷電、靜電、雜散電流引起人身傷害

加油站站長崗位職責 安全職責：

⑴ 履行加油站安全第一責任人的職責,落實安全管理制度、規則及規程；

⑵ 組織全站職工學習國家安全法律、法規、標準以及省、市、縣有關安全規定，以提高全站職工的法律意識和安全意識；

⑶ 加強對全站職工的專業技術培訓，使其了解油品的毒性和易燃易爆性，熟悉防止中毒和隔離火源的方法，以及掌握加油和卸油安全技術操作規程；

⑷ 每年組織1～2次加油站事故應急救援預案的演練，以培養和提高全員的消災避難和逃生自救的能力； ⑸ 定期組織義務消防員的安全教育與培訓，使其懂得自己工作中存在的各種危險因素及熟悉防止其導致事故的方法，使其掌握各種消防器材及設施的使用方法，使其應急心理素質得到鍛煉與提高；

⑹ 組織安全巡查與檢查，促進隱患的整改，以提高作業現場的本質安全度；規范員工的行為，以杜絕人為事故的發生；

⑺ 經常與當地政府聯系，與周邊居民溝通，以形成一個火災聯防體系；

⑻ 做好站長安全檢查記錄及加油站日志。2 經營職責：

⑴ 組織并領導全站職工開展油業經營管理及服務工作，了解行情，開拓市場，確保質量，提高銷量；

⑵ 加強精神文明建設，開展優質服務、24小時服務及超質服務，建立誠實守信的形象；進行站容建設，以塑造一個美麗、整潔、安全的新加油站；

⑶ 監督油品進、銷、存的賬目管理，以使報表及時且達到三一致；確保貨款當日入銀行，原始憑證當日回籠；

⑷ 把好油品進站質量關，即從有資質的單位購進油品；把好油品的營銷數量關，即進油不虧量，售油不短兩；

⑸ 負責全站職工的考勤、考核、總結、評比；對違規違紀職工，按規章制度給予處理；對任務完成好、遵章守紀、優質服務的職工，給予表揚和鼓勵；

⑹ 每月召開一次職工大會，對職工進行計量、質量法規教育，以提高全員的計量、質量意識。

第四篇：加油站安全知識手冊

珠海市南屏加油站有限公司

加油站安全知識手冊

加油站安全知識手冊

1、加油站的應急預案：應每季度演練一次，并有演練記錄和演練現場照片。

2、干粉滅火器適用于撲救可燃液體、可燃氣體、可燃固體及帶電設備的初期火災；

泡沫滅火器適用于撲救油質類、石油產品及一般固體物質的初期火災；

二氧化碳滅火器適用于撲救電氣火災及其他貴重儀器、文件、檔案等火災。

3、使用方法：

（1）手提式：先把滅火器上下顛倒幾次，使桶內干粉松動，拔下保險銷，一只手握住噴嘴，另一只手用力壓下按把，噴嘴對準火焰根部即可將初期火災撲滅。

（2）推車式：一般由兩人操作，使用時將滅火器迅速接到或推到火場，在距離起火點10米處停下，一人將滅火器放穩，然后拔出保險銷，迅速展開噴射軟管，拿住噴槍，對準火焰根部，另一人壓下按把，噴粉滅火。

（3）二氧化碳滅火器：應將噴嘴直接對準火焰噴射，以便迅速蒸發出二氧化碳氣體，將火熄滅，滅火時，切勿用手觸噴射筒，以防凍傷。

4、靜電是一種常見的物體帶上靜止電荷的物理現象，兩種不同的物質的接觸和分離會產生靜電。油品流動、攪拌、過濾、沖擊、人員活動和穿脫衣服都可能產生靜電，靜電積聚到一定程度時就可能發生火災放電，如果在放電空間還同時存在適當濃度的可燃氣體，就有可能引起可燃氣體的燃燒和爆炸。

5、“三不動火”規定：沒有批準動火票不動火；監護人不在場不動火；防護措施不落實不動火。

6、加油站十大安全禁令：

（1）嚴禁煙火，嚴禁堆放易燃物。

（2）嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產生靜電的服裝上崗。

（3）嚴禁使用汽油擦洗衣服和器具，嚴禁使用化纖拖把和抹布。

（4）嚴禁給未熄火的車輛加油，嚴禁加油槍碰撞車輛排煙口。

（5）嚴禁在站內修車。

（6）嚴禁向塑料桶內直接灌裝汽油。

（7）嚴禁在加油現場和油罐區使用通訊工具。

（8）嚴禁在強雷電時進行加油和卸油作業。

（9）嚴禁在加油站進行未辦理動火手續的施工。

（10）嚴禁隨意挪動消防器材

7、加油站發生火災的幾種緊急處理方案：

（1）油罐口起火。用石棉布捂蓋，用干粉滅火器撲救，力爭盡快控制火勢并將火險控制在初期狀態。

（2）油泵起火。先關泵停止加油，屋內員聽到報警及時拉斷電源視火情可用石棉被及滅火器撲救。

（3）加油車輛起火。用干粉進行撲救，盡快將失火車輛推出站外到安全地點?；鹧嬖谟拖淇诔驶鹁鏁r，可用濕衣服、石棉紗將油箱口安全扣住，使火焰窒息。

（4）電器失火。拉閘斷電，并使用干粉滅火器、1211進行撲救，禁忌用水，以免觸電，及時通知電工進行修理。

（5）液化氣瓶失火。迅速關閉閥門，同時可用石棉被捂蓋，切忌將液化氣瓶移出室外，影響其它部位的安全。

8、“三違行為”：違章作業、違章指揮、違反勞動紀律

9、QHSE管理的目標：無事故、無污染、無職業危害

10、我國消防工作的方針：預防為主，防消結合

11、三不放過原則：事故原因不查清不放過；責任者及全體員工沒受到教育不放過；防范措施不落實不放過。

12、著火：可燃物在空氣中受到火源的作用而發生的持續燃氣的現象。

13、自燃：可燃物在空氣中沒有外來火源的作用，靠自熱或外熱而發生的燃爆現象。

14、爆炸：凡是發生在瞬間的燃燒，同時生成大量的熱和氣體，并以很大的壓力向四周擴散的現象，稱為爆炸。

15、加油站靜電來源：一是油品在儲運、加工過程中產生的靜電；二是人員走動、穿脫衣服等活動產生的靜電；三是其他物體摩擦產生的靜電。

16、加油站防靜電的措施：

（1）加油員工作時必須穿防靜電工作服。

（2）加油時，油槍導靜電裝置必須完好，定期檢查導靜電裝置。

（3）接卸油品時，必須將導靜電接地夾連接油罐車金屬部位。

17、雷雨時嚴禁進行哪些作業：嚴禁進行卸油、油罐清洗、油罐通風排氣、打開量油品測量取樣等油氣排放作業。高強閃電、雷擊和雷擊頻繁時，應停止加油。

18、加油站的重點防火部位：油罐區、加油現場、配電室、營業廳、鍋爐房等

19、加油站工作人員在著裝上有什么要求：

（1）穿防靜電服裝，無防靜電服裝時不穿化纖服裝

（2）不穿帶釘子鞋

20、加油站常用的小型滅火器具有哪些：有化學泡沫滅火器、清水泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、干粉滅火器、1211滅火器、石棉被、沙土

21、滅火的基本方法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法

22、安全“四懂”是什么？

（1）懂本崗位生產過程中的火災危險性；（2）懂預防火災的措施；（3）懂初期火災的撲救方法；（4）懂人員疏散。

23、“四會”：（1）會報警；（2）會使用消防器材；（3）會撲救初期火災；（4）會逃生

24、如何撲救小火災：發現起火后，應立即切斷電源。若起火面積較小，火勢不大時，可用小型干粉滅火器或干粉推車滅火。若面積較大，火勢難以控制，應果斷報警。

25、發生火災如何報警：加油站發生火災應及時撥通火警電話“119”，報警時應講清以下內容：（1）著火單位名稱、詳細地址；（2）著火部位、著火物質、火情大??；（3）報警人姓名、報警電話號碼；（4）到加油站門口迎接消防車。

26、阻火器：阻火器又名防火器，是防火安全裝置，是油罐呼吸系統的重要部件。主要由殼體和阻火芯兩部分組成。

27、爆炸濃度極限：易燃油品和可燃油品的蒸汽與空氣混合并達到一定濃度時，遇到火源就會發生爆炸。這個遇到火源能夠發生爆炸的濃度范圍叫做爆炸濃度極限。

28、加油站負責油罐及管線的日常檢查的內容：

（1）地面油罐罐體防腐狀況，油漆有無剝落；油罐底部有無裂縫、凹陷、傾斜。

（2）罐前門開關的靈活狀態，閥門是否調整到不滲不漏。

（3）液位儀、阻火器、通氣管、進出油罐、排水口、人孔等有關部件是否良好。

（4）金屬軟件有無泄漏或變形。

（5）管線、管件有無滲漏。

（6）對地上和架空管線，特別是刷漆變色部分進行檢查。

（7）管線支座及管線本身有無異常振動或變形。

（8）各種儀器、儀表指示值是否正常。

29、QHSE管理中4個字母分別代表：質量、健康、安全、環境

30、QHSE管理體系預防風險“四個轉變”是什么

（1）從結果管理向過程管理的轉變；

（2）從事故管理向隱患管理的轉變

（3）從目標管理向基礎管理的轉變

（4）從安全管理向安全文化管理的轉變

31、QHSE管理體系的基本方法是：危害識別、風險評價、風險控制、持續改進

32、事故的種類和等級：事故分為火災事故、交通事故、生產事故、設備事故和人員傷亡事故；按照國家的有關規定，事故按人員傷亡程度和經濟損失劃分為小事故、一般事故、較大事故、特大事故和特別重大事故。

33、為何加油站內禁止打手機：手機為發射式，使用中易產生火花，引爆揮發氣體；使用中易產生干擾，影響加油設備的正常工作。

34、公司“安全生產警示日”：每年的12月23日

35、公司安全專項“四防”的內容是：防井噴、防爆炸、防火災、防特大交通事故

36、“三不傷害”指：我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害

37、如何撲救車輛火災：

（1）因車輛電氣短路或其他原因，引起的火災時，就立即將車開出站外然后用滅火器撲救；

（2）如果車輛油箱口著火，可用石棉被或其他覆蓋物將罐口堵嚴，窒息滅火。

（3）摩托車發動機著火時，應立即停止加油，先將油箱蓋蓋上，然后再用滅火器撲救。

38、何為加油站的三級檢查：即加油站日檢查、站長周檢查、加油站主管機關月檢查

39、加油站員工的三級安全教育：由主管公司對新職工進行一級安全教育；加油站進行二級安全教育；所在班組進行級安全教育。

40、油品在儲運中的帶靜電形式有：有流動帶電、噴射帶電、沖擊帶電、沉降帶電

41、燃燒的三要素：可燃物、助燃物、點火源

42、燃燒的類型：閃燃、自燃、著火、爆炸、爆轟

43、加油站的四種安全記錄：《安全會議記錄》、《安全教育記錄》、《安全檢查記錄》、《安全巡檢記錄》

44、加油站電氣安全主要包括什么：

（1）防止電氣設備引燃引爆；

（2）防止雷氣、靜電、雜散電流電氣設備引燃引爆；

（3）防止電氣設備傷人；

（4）防止雷電、靜電、雜散電流引起人身傷害

45、十大鐵律：

（1）客戶是每一名員工生命中的貴人；

（2）客戶是企業的上帝；

（3）客戶不必依賴你，你必須依賴客戶；

（4）客戶的感覺、感情是敏感的，你要想留住客戶，就要對他更好；

（5）如果因你失去了客戶，你必須反思你的錯誤；

（6）客戶決不是你爭辯或逗勇逞能的對象；

（7）客戶是你事業的命脈，只有他才能成就你的事業；

（8）客戶是消費者，有權利得到所有最懇切、周到、專業的服務；

（9）你的言行關系著企業的品牌形象；

（10）你的職責是盡可能的滿足甚至超越客戶的需要、期望，使客戶感覺來我企業永遠是超值的。

第五篇：油庫、加油站安全知識

油庫、加油站安全知識

（一）1、石油產品的特性有哪些？

答：石油產品的特性有：易燃性、易爆性、易積聚靜電、易揮發、易擴散、易流動性、易受熱膨脹性、毒害性、腐蝕性。

2、如何防止石油污染？

答：⑴應盡可能避免皮膚與石油長期接觸。被石油浸透了的衣服應立即脫去；身上被石油沾污的部位應用肥皂和水徹底清洗。⑵如意外吞食汽、柴油時，應立即送醫院救治，卻勿促其吐出。⑶防止吸入油氣。

3、靜電是怎樣產生的？

答：油料在儲運過程中，要發生流動、噴射、過濾、沖擊、灌注和劇烈晃動等一系列接觸、分離現象，這就使油料在儲運過程中產生靜電。當靜電聚集到一定程度時，就可能因火花放電而發生火災和爆炸事故。

4、靜電的產生與積聚有哪些特點？

答：⑴與油品在管線中的流速有關。流速越快，摩擦越劇烈，產生的靜電電壓越高。

⑵與油品的灌裝方式有關。進出油管與油面距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油面的攪動和沖擊越厲害，產生的靜電電壓也越高。⑶與管道的材質有關。非金屬管道如橡膠、塑料管道比金屬管道更容易產生靜電。

⑷與大氣溫度與濕度有關。大氣溫度較高時，空氣顯得干燥，相對濕度則較低，此時更容易產生靜電。⑸與油的含水量和導電性有關。含水油料比不含水的純凈油料產生的電壓要高，也就是說油的導電性越好，產生的靜電電壓就越高。⑹管道內壁越粗造，油品流經的彎頭、閥門越多，產生的靜電電壓越高。

5、清除靜電危害的途徑有哪些？ 答：

（1）減少靜電電荷的產生

減少靜電電荷產生的措施通常有：采用淹沒流加注油料，減少管路上的彎頭和閥門，防止油料中混入水分，控制管內流速，選擇合理的注油頭等。

（2）加速靜電的泄放。

靜電的產生是不可避免的，但如果不把產生的靜電及時泄放，便會在油料內積聚，當積聚到一定程度，就產生火花放電點燃爆炸性混合氣體，因此，必須加速靜電的泄放。加速靜電泄放的措施有：對管路和設備進行接地與跨接，在管路上安裝緩和器和消靜電器。在油料中加入抗靜電添加劑等。

(3)防止產生有足夠能量的靜電放電，如避免油品表面有未接地的浮動物、懸掛物和雜物，管道、容器內表面尖突出部分等。

(4)防止爆炸性氣體混合物的形成，如密閉儲存、輸油，防止跑、冒、滲油等。

6、油罐的安全設施有哪些？

答：油罐上一般有以下安全設施：機械呼吸閥、阻火器、測量孔、入孔、尋光孔、泡沫發生器、靜電接地線、避雷裝置、梯子和欄桿等。

7、油罐為什么會被抽癟？

答：呼吸閥失靈，在抽油過程中形成負壓，油罐就會被抽癟。

8、油庫、加油站中哪些設備應做靜電接地？

答：儲油罐，輸油管線，鐵路裝卸油場，汽車油罐車，加油機都應做靜電接地。

9、油庫、加油站在防靜電方面有哪些規定？

答：⑴金屬油罐，按周長計算每30米要設一組靜電接地裝置，但周長不足60米的油罐，靜電接地裝置不得少于兩組，電阻值不得大于10Ω。油庫中其它部位的防靜電和防雷共用接地裝置的電阻不得大于100Ω。

⑵油罐汽車、火車裝油規定：

①油罐汽車必須保持有效的靜電接地膠帶。在裝油前先接好靜電接地線。

②油罐火車裝油，必須將棧橋、鶴管、管道、槽車進行等電位聯接。⑶灌油和輸油：

①裝油鶴管輸油時，要下伸到接近油罐底部間距不高于20cm處，嚴禁噴濺式進油（包括油罐輸油）嚴禁用塑料桶灌裝汽油。

②灌油、輸油的速度控制在1米/秒之內，在出油口被浸沒以后加大流速，但最高流速不得超過6米/秒。⑷計量、取樣：

①接卸輕質油品靜置時間，小于15m3的油罐汽車靜置時間2分鐘，15-50 m3油罐火、汽車及儲罐靜置時間3分鐘，50-5000 m3的儲罐靜置時間10分鐘，大于5000 m3的儲罐靜置時間30分鐘后才能進行計量。

②輸油過程中進行測油高時，為防止靜電放電，金屬量油尺一端要和油罐跨接或用帶木錘的絕緣皮尺測量油罐空間。

③取樣筒、溫度計的系繩須是銅鏈或棉麻繩，不得使用含有化纖材料的制品，不得使用化纖紗頭。

10、輸油泵及管路系統的防靜電安全規定有哪些？ 答：⑴用于爆炸危險場所的油泵，禁止使用平皮帶傳動。⑵油泵過濾器至少每季檢查、清洗一次。

⑶揚程高于25m的離心泵，應在出口管線上裝設止回閥。

⑷輸油官線系統的所有金屬件（包括護套和金屬包復層）均須接地。管線兩端和每隔200至300m處，應有一處接地。平行管線間距不足10cm者，每隔20~30m進行一次等電位連接。交叉管線間距小于10cm時，應進行等電位連接。

⑸輸油管線接地電阻不應大于30Ω。接地點宜設在固定管墩（架）處。

⑹對金屬管線中間的非導體管線段，除需做屏蔽保護外，兩端的金屬管應分別與接地干線相連、。非導體管線段上的金屬件應跨接、接地。⑺金屬管線的法蘭連接處、金屬軟管、金屬旋轉接頭，一般有不少于5條螺栓連接的法蘭盤不需跨接。如其一端的接觸面為絕緣材料時，應進行跨接?？缃訒r，其電阻值應小于或等于0.03Ω。

11、管線吹掃清洗作業，應符合哪些要求？

答：⑴蒸氣吹掃前，應檢查并保證吹掃設備和管線的接地（跨）線完好有效。

⑵蒸氣吹掃易燃油品管線前，要先用惰性氣體或水（流速限制在1m/s以下）掃線后，再用蒸氣吹洗。

⑶吹洗壓力不得大于被吹洗管線工作壓力的3/4，且不低于工作壓力的1/4。吹洗速度：蒸氣一般為20~30m/s，空氣不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。

12、鐵路裝卸油的防靜電安全規定有哪些？

答：⑴在裝卸油前，必須先檢查罐車內部，不應有未接地的漂浮物。⑵裝卸油作業區的鋼軌、集油管、鶴管、抽真空管、棧橋及扶手，均應做跨接并接地。長度大于60m的鐵路棧橋，應在兩端和中部各做一接地極。

⑶卸油真空管，當膠管吸油口安裝有金屬短管或吸油盒時，應在短管和法蘭處實行跨接。

⑷在裝卸油作業過程中，不準在作業場所進行與裝卸油無關的可能產生靜電危害的其他作業。

⑸鐵路裝卸油設施鋼軌、輸油管、鶴管、鋼棧橋等應作三處以上等電位跨接并接地，其接地電阻不應大于10Ω?？缃泳€的截面面積不應小于48mm2。

13、公路裝卸油的防靜電安全規定有哪些？

答：⑴汽車油罐車裝卸設施包括鶴管、輸油管線、金屬裝油臺等之間，應作可靠的電氣連接并接地。

⑵裝卸油場地的地衡、鶴管、加油槍、管線等均應跨接并設置靜電接地裝置。接地電阻不大于100Ω。

⑶汽車油罐車付油場地，應設置采用截面積不小于4mm2銅芯軟絞線一端連接能破漆的鱷魚式夾鉗、專用連接夾頭等，以便與裝卸油罐車車體連接；而另一端應連接接地裝置。

⑷用于運輸成品油的汽車油罐車應使用橡膠拖地帶，禁止使用金屬拖地帶。

⑸汽車罐車的油罐內應裝有擋板。禁止使用無擋板的汽車罐車裝運易燃油品。

⑹油罐與車體之間的電阻不得大于106Ω。金屬管路中任意兩點間或油罐內部導電部件上及拖地膠帶末端的導電通路電阻值不大于5Ω。⑺汽車罐車裝油時，對不同直徑鶴管的最大安全流速，應符合下表規定。

汽車罐車最大安全裝油流速（括號內的數字為對應的流量m/s）鶴管直徑

裝油方式 80 90 100 110 120 150 頂部裝油 6.0(110)5.5(125)5.0(140)4.5(155)4.2(170)3.3(210)⑻靜電接地線與汽車罐車的連接應符合下列要求。①連接應緊密可靠，不準采用纏繞連接。②在打開罐蓋之前進行連接。③要接在罐車的專用接地端子板等處，不準接在裝卸油口1.5m之內。④在關上罐蓋之后拆除連接。

⑼在作業過程中，要嚴格按照有關操作規程，進行輕質油品裝卸作業。嚴禁不穩油2min即進行檢尺、測溫、取樣，或將其他物體插入罐內。⑽罐車采用頂部裝油時，裝油鶴管應深入到罐底部，距罐底的距離不應大于200mm。嚴禁噴濺式裝輕質油。

⑾原裝有高揮發性油品的油罐（含罐車）換裝低揮發性油品時，要檢測罐內油氣濃度。當油氣濃度超過爆炸下限的25%時，應進行通風排氣或清洗處理。

⑿在進行易燃油品裝卸作業過程中，未經批準不得進行有可能產生靜電引燃火花的現場試驗或測試。

⒀嚴禁在作業場所擦試車輛、物品或地面等，進行有可能產生靜電危害的各種臨時性作業。

14、計量及油品取樣時的防靜電安全規定有哪些？答：⑴用于檢尺、測溫和取樣作業的器具，要求如下；①不準使用兩種材質（指導電性能不同的材質）制成的檢尺、測溫、采樣工具進行作業。②測溫取樣作業宜采用金屬材質制成的測溫盒、采樣器、并配有帶接地線夾的導電性繩索，如采用棉麻繩。其電阻率不應大于109Ω。嚴禁使用含有合成纖維的繩索。③檢尺作業應采用帶重錘的鋼制檢尺，并配有帶接地線夾的接地導線。⑵計量、取樣操作人員應嚴格采取防止人體帶電措施。⑶作業時，不得猛提猛落，上提速度不得大于0.5m/s。下落速度不得大于1m/s。嚴禁使用化纖布（絲）擦拭檢尺、測溫盒和采樣器。⑷遇有下列情況之一時，嚴禁進行人工計量和取樣作業。①雷雨、暴風雨及冰雹等惡劣天氣。②確信有危險的大氣帶電現象。

15、防止人體帶電的措施有哪些？

答:⑴要在已接地的油罐梯子進口處的金屬扶欄上留出1m長的裸金屬面,作為手握接地體。操作人員上罐前，應先手握接地體。⑵爆炸危險等級為0區和1區的作業地面(如輕油泵房、付油間等)，不宜涂刷絕緣油漆，嚴禁使用絕緣橡膠板、塑料板、地毯等絕緣物質鋪地，作業地面通道的表面電阻值不應大于108Ω。

⑶進入0區和1區爆炸危險場所的操作人員，應穿防靜電鞋，同時不應穿尼龍、晴綸等襪子。嚴禁穿泡沫塑料、塑料底鞋。

⑷進入0區和1區爆炸危險場所的操作人員，應穿防靜電工作服。當環境濕度在50%以上時，可以穿棉工作服。嚴禁穿化纖服裝。⑸穿著防靜電工作服進入0區和1區時，內身不應穿著二件以上滌綸、尼龍、晴綸等內衣。

⑹在爆炸危險場所，不準穿脫任何服裝，不得梳頭、拍打衣服和互相打鬧。

16、儲罐作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴油罐的災害預防

①防汛、防洪、防臺風。每年雨季到來之前，要對油罐及放火堤等設施進行全面檢查，發現問題及時整改。要疏通加固排水溝道。遇有緊急情況時，空油罐和空容量大的油罐要進行注水。地下臥罐應采取錨固措施。②防山火。覆土隱蔽庫要在15m以外修筑防火溝或防火帶，防止山火侵襲。

③防地震。油庫接到地震預報后，要盡可能擴大桶裝油品數量，以保證震期用油供應。要進一步加固防火堤，堵死放水口。放空高架罐拆斷油罐閥門處的管線（軟管連接除外）。

④防雷。遇有雷雨天氣時，暫停甲、乙、丙類油品的收發作業，設備復位。

⑵嚴禁將抹布、麻絮或計量用棉麻繩等可燃物放置在罐頂上。⑶經常檢查灌區水封井液面，發現浮油要查明原因并及時抽出運走浮油。、⑷定期拔除防火堤內的高草。剪草設備要符合場所安全要求，但不準使用除草劑。

17、鐵路裝卸油作業的安全注意事項是什么？

答：⑴裝有易燃油品的開口容器不得放置在裝卸油區。不準打開尚沒有進行卸車作業的罐車孔蓋。

⑵開啟或上緊人孔蓋時，只應使用木質或橡皮頭的錘子，操作時應小心謹慎，不得沉重錘擊油罐車的氣室。

⑶發現油品溢泄和滲漏，應立即停止裝卸油作業，所有為卸油或下部裝油而開啟的底閥都應關閉。未經處理和主管部門負責人的批準，不得恢復工作。

⑷裝卸油鶴管或軟管使用后應妥善歸位或收藏。

⑸在裝卸油時如果著火，應馬上停止一切作業。切斷裝油設備的油源。如有可能，未受影響的油罐車應調離危險區。油庫現場的滅火設施應立即用上。

18、汽車油罐車裝卸作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴作業人員應穿能導除靜電衣著和鞋。⑵使用不產生火花工具。⑶暴風雷雨天禁止作業。⑷注意觀察防止溢油。

⑸嚴禁在付油場地修車。禁止顧客把鶴管。

⑹發現溢泄或漏油時，有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。只應由主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負責人宣布該地區是安全的以前，不得恢復裝油。⑺如果在裝卸油期間發生火警，應立即停止一切作業，未受影響的車輛應立即開走。關閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業。

19、離心油泵操作的安全注意事項是什么？

答：⑴嚴格遵守安全規定和交接班制度，未經許可嚴禁非司泵員操縱設備，防止發生事故。

⑵運轉中嚴禁擦試設備，各種工具等物品，不準放在泵和電機上。⑶發現異?，F象和故障，立即報告班（組）長，經同意后采取措施；特殊情況可先采取措施后報告。

⑷遇停電，應切段電源；遇雷雨，暫停作業。

⑸自吸式離心油泵和管道泵第一次啟動前要灌泵，此后使用不必灌泵。20、油庫、加油站爆炸危險場所的等級是如何劃分的？ 答：油庫、加油站爆炸危險場所分為三級：0級、1級、2級 0級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物連續地、短時間頻繁出現或長時間存在的場所。

1級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物有可能形成積聚的場所。2級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物不能出現，僅在不正常情況下偶爾或短時間出現的場所。

21、油庫火災、爆炸危險區域是什么？

答：㈠火災危險區域：石油庫經營的柴油（－35號柴油除外）、潤滑油等可燃油品的生產作業區。

㈡爆炸危險區域：易燃油品和閃點低于或等于環境溫度的可燃油品生產作業區及其周圍的有限空間。

①0區：凡是釋放出危險源的油罐呼吸閥、敞開口的量油口、鐵路槽車罐口、汽車油罐口、真空泵排氣口、付油鶴管口等

②1區：凡是具有汽油、煤油、－35號柴油等易燃油品的泵房、灌油間、化驗室油樣間等。

③2區：閃點高于45℃的柴油泵房、灌油間等。

22、油庫、加油站的要害部位有哪些？

答：油庫的油罐區、油泵房、桶裝油品儲存區、收發油棧臺、油罐車隊為一級要害部位；化驗室樣品室、消防泵房、發電間、變配電間、鍋爐房為二級要害部位。

加油站的油罐區為一級要害部位；加油島為二級要害部位。

23、儲存易燃油品的立式固定頂油罐爆炸危險區域是怎樣劃分的？（1）罐內部未充惰性氣體的液體表面以上的空間劃為0區。（2）以放空（呼吸閥）為中心，半徑1.5m的空間和爆炸危險區域內地下的坑、溝劃為1區。（3）距離儲罐的外壁和頂部3m的范圍內，及防火堤至儲罐外壁，其高度為堤頂高度的范圍內劃為2區。

14、計量及油品取樣時的防靜電安全規定有哪些？ 答：⑴用于檢尺、測溫和取樣作業的器具，要求如下；

①不準使用兩種材質（指導電性能不同的材質）制成的檢尺、測溫、采樣工具進行作業。

②測溫取樣作業宜采用金屬材質制成的測溫盒、采樣器、并配有帶接地線夾的導電性繩索，如采用棉麻繩。其電阻率不應大于109Ω。嚴禁使用含有合成纖維的繩索。

③檢尺作業應采用帶重錘的鋼制檢尺，并配有帶接地線夾的接地導線。⑵計量、取樣操作人員應嚴格采取防止人體帶電措施。

⑶作業時，不得猛提猛落，上提速度不得大于0.5m/s。下落速度不得大于1m/s。嚴禁使用化纖布（絲）擦拭檢尺、測溫盒和采樣器。⑷遇有下列情況之一時，嚴禁進行人工計量和取樣作業。①雷雨、暴風雨及冰雹等惡劣天氣。②確信有危險的大氣帶電現象。

15、防止人體帶電的措施有哪些？

答:⑴要在已接地的油罐梯子進口處的金屬扶欄上留出1m長的裸金屬面,作為手握接地體。操作人員上罐前，應先手握接地體。

⑵爆炸危險等級為0區和1區的作業地面(如輕油泵房、付油間等)，不宜涂刷絕緣油漆，嚴禁使用絕緣橡膠板、塑料板、地毯等絕緣物質鋪地，作業地面通道的表面電阻值不應大于108Ω。

⑶進入0區和1區爆炸危險場所的操作人員，應穿防靜電鞋，同時不應穿尼龍、晴綸等襪子。嚴禁穿泡沫塑料、塑料底鞋。

⑷進入0區和1區爆炸危險場所的操作人員，應穿防靜電工作服。當環境濕度在50%以上時，可以穿棉工作服。嚴禁穿化纖服裝。

⑸穿著防靜電工作服進入0區和1區時，內身不應穿著二件以上滌綸、尼龍、晴綸等內衣。

⑹在爆炸危險場所，不準穿脫任何服裝，不得梳頭、拍打衣服和互相打鬧。

16、儲罐作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴油罐的災害預防

①防汛、防洪、防臺風。每年雨季到來之前，要對油罐及放火堤等設施進行全面檢查，發現問題及時整改。要疏通加固排水溝道。遇有緊急情況時，空油罐和空容量大的油罐要進行注水。地下臥罐應采取錨固措施。

②防山火。覆土隱蔽庫要在15m以外修筑防火溝或防火帶，防止山火侵襲。

③防地震。油庫接到地震預報后，要盡可能擴大桶裝油品數量，以保證震期用油供應。要進一步加固防火堤，堵死放水口。放空高架罐拆斷油罐閥門處的管線（軟管連接除外）。

④防雷。遇有雷雨天氣時，暫停甲、乙、丙類油品的收發作業，設備復位。⑵嚴禁將抹布、麻絮或計量用棉麻繩等可燃物放置在罐頂上。

⑶經常檢查灌區水封井液面，發現浮油要查明原因并及時抽出運走浮油。、⑷定期拔除防火堤內的高草。剪草設備要符合場所安全要求，但不準使用除草劑。

17、鐵路裝卸油作業的安全注意事項是什么？

答：⑴裝有易燃油品的開口容器不得放置在裝卸油區。不準打開尚沒有進行卸車作業的罐車孔蓋。

⑵開啟或上緊人孔蓋時，只應使用木質或橡皮頭的錘子，操作時應小心謹慎，不得沉重錘擊油罐車的氣室。

⑶發現油品溢泄和滲漏，應立即停止裝卸油作業，所有為卸油或下部裝油而開啟的底閥都應關閉。未經處理和主管部門負責人的批準，不得恢復工作。⑷裝卸油鶴管或軟管使用后應妥善歸位或收藏。

⑸在裝卸油時如果著火，應馬上停止一切作業。切斷裝油設備的油源。如有可能，未受影響的油罐車應調離危險區。油庫現場的滅火設施應立即用上。

18、汽車油罐車裝卸作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴作業人員應穿能導除靜電衣著和鞋。⑵使用不產生火花工具。⑶暴風雷雨天禁止作業。⑷注意觀察防止溢油。

⑸嚴禁在付油場地修車。禁止顧客把鶴管。

⑹發現溢泄或漏油時，有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。只應由主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負責人宣布該地區是安全的以前，不得恢復裝油。

⑺如果在裝卸油期間發生火警，應立即停止一切作業，未受影響的車輛應立即開走。關閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業。

19、離心油泵操作的安全注意事項是什么？

答：⑴嚴格遵守安全規定和交接班制度，未經許可嚴禁非司泵員操縱設備，防止發生事故。

⑵運轉中嚴禁擦試設備，各種工具等物品，不準放在泵和電機上。

⑶發現異?，F象和故障，立即報告班（組）長，經同意后采取措施；特殊情況可先采取措施后報告。

⑷遇停電，應切段電源；遇雷雨，暫停作業。

⑸自吸式離心油泵和管道泵第一次啟動前要灌泵，此后使用不必灌泵。20、油庫、加油站爆炸危險場所的等級是如何劃分的？ 答：油庫、加油站爆炸危險場所分為三級：0級、1級、2級

0級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物連續地、短時間頻繁出現或長時間存在的場所。

1級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物有可能形成積聚的場所。2級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物不能出現，僅在不正常情況下偶爾或短時間出現的場所。

21、油庫火災、爆炸危險區域是什么？

答：㈠火災危險區域：石油庫經營的柴油（－35號柴油除外）、潤滑油等可燃油品的生產作業區。

㈡爆炸危險區域：易燃油品和閃點低于或等于環境溫度的可燃油品生產作業區及其周圍的有限空間。

①0區：凡是釋放出危險源的油罐呼吸閥、敞開口的量油口、鐵路槽車罐口、汽車油罐口、真空泵排氣口、付油鶴管口等

②1區：凡是具有汽油、煤油、－35號柴油等易燃油品的泵房、灌油間、化驗室油樣間等。

③2區：閃點高于45℃的柴油泵房、灌油間等。

22、油庫、加油站的要害部位有哪些？

答：油庫的油罐區、油泵房、桶裝油品儲存區、收發油棧臺、油罐車隊為一級要害部位；化驗室樣品室、消防泵房、發電間、變配電間、鍋爐房為二級要害部位。加油站的油罐區為一級要害部位；加油島為二級要害部位。

23、儲存易燃油品的立式固定頂油罐爆炸危險區域是怎樣劃分的？（1）罐內部未充惰性氣體的液體表面以上的空間劃為0區。

（2）以放空（呼吸閥）為中心，半徑1.5m的空間和爆炸危險區域內地下的坑、溝劃為1區。

（3）距離儲罐的外壁和頂部3m的范圍內，及防火堤至儲罐外壁，其高度為堤頂高度的范圍內劃為2區