第一篇：重慶交通大學

重慶交通大學2014年全國碩士研究生入學統一考試

《馬克思主義基本原理》考試大綱

一、考試總體要求：

本考試科目為馬克思主義理論一級學科綜合基礎理論考試，要求考生熟悉馬克思主義三大組成部分的相關知識內容、范圍和發展趨勢，掌握馬克思主義理論的基本概念、基本理論和基本方法，并能運用馬克思主義理論對現實社會問題進行一定程度的分析和認識。

考核的主要知識點

1．如何用科學的態度對待馬克思主義 2．思維與存在的同一性 3．世界的物質統一性原理 4．社會生活的本質 5．物質與運動的關系 6．唯物辯證法的總特征 7．唯物辯證法的實質和核心

8.運動、發展的主體及源泉、動力問題 9．辯證的否定觀 10．辯證唯物主義發展觀 11．客觀規律性與主觀動動性 12．認識的本質與知行關系 13．實踐標準的絕對性與相對性

14．真理的絕對性和相對性

15．舊唯物主義在社會歷史觀基本問題上的錯誤 16．理解全部社會發展史的“鑰匙” 17．英雄史觀與群眾史觀 18．群眾路線和群眾觀點 19．人民群眾在歷史上的作用

20．社會歷史是物質資料生產發展的歷史 21．社會發展的最終決定力量 22．社會意識與思想上層建筑的關系 23．社會意識的相對獨立性 24．價值規律及其作用 25．勞動二重性理論

26．商品使用價值與價值的源泉問題 27．剩余價值的產生與流通領域的關系 28．資本的本質問題 29．資本的有機構成

30．資本積累規律及其歷史必然后果

31．資本主義國家計劃與資本主義經濟的社會運行 32．馬克思主義對暴力革命的認識 33．空想社會主義者的社會歷史觀 34．空想社會主義的歷史貢獻與歷史局限 35.社會主義從空想到科學的發展

二、考試形式與試卷結構

（一）考試形式

考試形式為筆試，考試時間為3小時，滿分為150分。

（二）試卷結構

１．辨析題：約占1/3； ２．材料分析題：約占1/3； ３．論述題：約占1/3。

三、主要參考書目

１.《馬克思主義基本原理概論》教材（2010年修訂版），本書編寫組，高等教育出版社，2010年6月第4版。

２.《〈馬克思主義基本原理概論〉學生輔學讀本》，逄錦聚主編，高等教育出版社，2007年8月第1版。

第二篇：重慶交通大學校徽

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3.“重慶交通大學?；铡钡陌鏅鄽w屬原設計者、學校所有。

第三篇：重慶交通大學歷任校長

重慶交通大學歷任校長

重慶交通大學的簡介、地址與歷史沿革

重慶交通大學外文名：(Chongqing Jiaotong University)簡稱： 重慶交大 創建于1951年，是一所具有博士、碩士、學士學位授予權，以工為主，工、管、理、經、文、法等學科協調發展的多科性大學。學校占地3200畝，南岸校區與雙福校區功能區分、優勢互補。南岸校區位于重慶市南岸區學府大道，地處長江之畔、南山山麓，歷史悠久，交通便利，是學校開放辦學的窗口；雙福校區位于重慶西部新城江津雙福新區福星大道，緊鄰重慶外環高速，遠眺縉云山脈，設施現代，環境舒適，是學校潛心育人的沃土。學校辦學歷史悠久。1951年11月，鄧小平領導的西南軍政委員會為建設大西南，創建了重慶交通大學的前身——西南交通?？茖W校；時任西南軍政委員會交通部部長、康藏公路筑路指揮部政委的穰明德任首任校長。1960年8月，成都工學院土木系、武漢水運工程學院水工系和四川冶金學院冶金系并入學校，組建重慶交通學院；同年，學校面向全國招收本科生。1985年，學校成為國家第三批碩士學位授予單位，開始招收碩士研究生。2000年，重慶其他交通類院校并入學校。2006年，學校新增為博士學位授予單位，并更名為重慶交通大學。2007年，學校接受教育部本科教學工作水平評估，結論為“優秀”。2009年，國家批準在我校設立土木工程一級學科博士后科研流動站。

重慶交通大學學院專業設置及主要學科

重慶交通大學開設重慶交通大學土木建筑學院 重慶交通大學河海學院 重慶交通大學管理學院 重慶交通大學交通運輸學院 重慶交通大學機電與汽車工程學院 重慶交通大學軌道交通學院 重慶交通大學信息科學與工程學院 重慶交通大學財經學院 重慶交通大學外國語學院 重慶交通大學人文學院 重慶交通大學理學院 重慶交通大學航海學院 重慶交通大學思想政治理論課教學科研部 重慶交通大學應用技術學院 重慶交通大學體育部 重慶交通大學繼續教育學院 重慶交通大學國際學院 重慶交通大學研究生部。重慶交通大學歷任校長及學校代碼；10618

張治澄：（1983年——1989年12月，任重慶交通學院院長）；唐壽鑫：（1989年12月——1992年5月，任重慶交通學院副院長主持行政工作）；王士杰 ：（1992年5月——1996年12月，任重慶交通學院院長）；王開達：（1997年3月——1997年6月，任任重慶交通學院院長）；龔尚龍：（1997年6月——1998年12月，任重慶交通學院副院長主持行政工作；1998年12月——2004年9月，任重慶交通學院院長）； 唐伯明：（2004年9月——2006年，任重慶交通學院院長；2006年——現在，任重慶交通大學校長）。本文章由整理發布。

第四篇：重慶交通大學信息管理辦法

交大辦?2008?57號

關于印發《重慶交通大學信息管理辦法》的通知

校屬各單位：

經學校研究同意，現將《重慶交通大學信息管理辦法》印發你們，請遵照執行。

二○○八年十二月二日

主題詞：信息 管理 辦法 通知 重慶交通大學黨政辦公室

2008年12月5日印發 重慶交通大學信息管理辦法

第一章 總 則

第一條 為進一步加強學校信息工作，建立、健全學校信息工作系統，加強校屬各單位的信息建設與信息管理，實現學校信息工作的規范化、制度化和科學化，特制定本辦法。

第二條 信息具有真實性、時效性、綜合性、適用性等特征，是學校辦學實踐中客觀情況的反映，是各級領導實行科學決策的前提和基礎，也是領導干部指導日常工作的重要條件。學校建立和完善一個暢通的信息渠道是全面了解、及時掌握學校內發生的各類動態信息的關鍵，是搞好信息工作的基礎。

第三條 學校和校屬各單位都應加強對信息工作的領導，把信息工作納入工作計劃，指派專人負責，并加強督促和檢查，保證信息工作在學校教學、科研和各項管理中發揮重要作用。

第二章 機構設置及職能

第四條 學校的信息工作實行統一領導、歸口管理、分級負責的管理體制。建立系統完整、統一協調、反應靈敏、優質高效的信息網絡，全校信息網絡由學校黨政辦公室、校屬各單位辦公室共同組成。在主管校領導統一領導下，校黨政辦公室負責歸口管理全校信息工作，校黨政辦公室信息管理科設綜合信息工作崗位，配備綜合信息員，具體負責全校信息工作；在校屬各單位的 領導下，各單位辦公室負責實施本單位信息工作，并配備兼職信息員，具體負責本單位信息工作。

第五條 校黨政辦公室統一布置全校信息工作，統一收集整理、綜合提煉、上報、發布學校信息。加強緊急重大信息的收集、處理、報送。圍繞學校重點工作開展信息調研，為學校決策提供參考。定期編撰出版學校信息刊物。定期督促、檢查和考評各單位信息工作開展情況。加強學校專兼職信息員隊伍建設。加強與上級部門及兄弟院校的信息工作交流。

第六條 校屬各單位辦公室管理并實施本單位的信息工作，做好本單位信息的采集、整理、綜合提煉和上報、發布工作。加強緊急重大信息的收集、處理、報送。結合本單位工作開展信息調研，并報送調研報告或有深度的調研信息。協助校黨政辦公室開展信息調研等工作，按要求及時上報學校黨政辦公室及上級部門的約稿信息。

第三章 信息員的職責

第七條 學校專職綜合信息員職責

（一）在學校黨政辦公室的領導下，具體負責全校信息工作，研究、制定全校信息工作的計劃和管理辦法，并組織實施，加強信息工作總結和研究，對學校信息工作提出意見和建議。

（二）負責全校信息的收集整理、綜合提煉、交流、報送、發布和存儲等日常工作。

（三）圍繞學校重點工作開展信息調研，為學校決策提供參考。

（四）負責《重慶交通大學政務信息》、《重慶交通大學信息快訊》、《重慶交通大學信息》等全校性重要信息的編撰、印制、送發和交流工作。

（五）負責每《重慶交通大學大事記》等的編撰工作。

（六）負責全校緊急重大信息的收集、處理和歸口報送，加強信息研判，嚴格按上級要求報送《重慶交通大學安全穩定信息》。

（七）組織信息工作學習、交流，定期督促、檢查和考評各單位信息工作開展情況，加強信息工作指導。

（八）完成上級交辦的其它任務。第八條 校屬各單位兼職信息員職責

（一）負責本單位信息的采集整理、核實、綜合提煉、上報、發布、存儲等日常工作，及時報送本單位工作計劃、工作總結和階段性重點工作情況等。

（二）每月第一周內定期上報本單位上月大事記（寒暑假大事記在開學后匯總報送）。

（三）廣泛收集、深度挖掘，不定期報送反映本單位特色工作及典型做法的經驗類信息；根據學校中心工作和本單位實際，開展專題信息調研，不定期報送有調查、有分析、有建議的調研信息。

（四）按要求及時準確報送重要校情民意和緊急重大信息。

（五）完成上級交辦的其它任務。第九條 上報信息的主要內容

（一）貫徹落實黨中央、國務院、教育部、重慶市委、市政府、市教委等上級機關重大決策和部署的情況；

（二）上級領導到學校檢查工作、調查研究、現場辦公、發表講話等情況；

（三）貫徹落實學校黨委和行政決議、決定的情況；

（四）本單位工作計劃、工作總結，階段性重點工作的主要措施及進展、重大改革舉措與突破性成果等情況；

（五）本單位在教學、科研、管理、育人、服務等方面的成功經驗、典型做法或工作中的新思路、新舉措以及取得的實效；

（六）重大學術交流活動或校外單位來校進行教育交流、合作或幫扶等情況；

（七）在工作中發現的新情況、新問題，本單位及學校當前工作中存在的突出問題、原因分析及對策建議；

（八）重要校情民意，如師生員工普遍關心、議論較多、意見較大的問題和帶傾向性的思想動態；

（九）本單位突發緊急重大情況，如疫情、火災、自然災害、食品衛生安全事故以及師生打架斗毆、不假離校、意外受傷、意外死亡等突發事件；

（十）單位和個人獲國家級、部、省、市級以及市教委獎勵、表彰的情況；

（十一）本單位每月發生的大事（寒暑假情況在開學后報送）。

第四章 信息工作制度

第十條 責任制度。校屬各單位實行主管領導負責制和辦公室主任、信息員責任制，各單位主要負責人對本單位的信息工作負領導責任，組織部署、研究、指導、檢查信息工作，辦公室主任對本單位信息工作負具體領導責任，加強對信息工作的督促、檢查，信息員是本單位信息工作的直接責任人，相關領導和工作人員必須認真履行信息工作職責。

第十一條 歸口制度。校屬各單位要歸口管理本單位職責范圍內的信息工作，嚴格執行信息的歸口管理和歸口報送制度，確保信息的準確、全面。校黨政辦公室歸口管理全校信息工作，歸口上報信息。

第十二條 報送制度。信息報送應及時、準確、安全，不得拒報、遲報、漏報、虛報、誤報。一般情況下，校屬各單位向學校上報信息，主要通過網絡書面報送。在緊急情況下，可先通過電話方式簡要報送，隨后報送詳細的書面信息。對于需要保密的信息，則由各單位派專人報送。

嚴格緊急重大信息報送工作。涉及學校安全穩定的緊急重大信息必須通過學校黨政辦公室統一報送，不得多頭報送。發生疫情、火災、自然災害、食品衛生安全事故、師生意外傷亡等緊急重大情況時，必須在事件發生半小時內電話報告學校黨政辦公室，1小時內報送詳細的書面材料（包括時間、地點、單位、經過、原因、危害程度、發展趨勢、應急處置措施等），并根據事態進展情況及時報送后續信息。校黨政辦公室按照上級要求及時報送政務值班信息，加強緊急重大信息報送，及時查收處理上級下發的信息。

第十三條 簽審制度。信息工作堅持“誰采集、誰負責”和“誰主管、誰負責”的原則。各單位向學校報送的信息，必須經專人進行核實、本單位主管領導簽發后報送。學校各類政務信息按信息受眾和重要緊急程度分別送校黨委書記、校長簽發或校黨政辦公室主任簽發；涉及學校安全穩定的緊急重大信息，必須由學校黨委書記簽發（特殊情況下由黨委書記授權其他校領導簽發后補簽），學校黨政辦公室負責統一上報；有關單位在向上級業務主管部門報送涉及學校安全穩定的信息時，必須先經本單位主管負責人審核，由學校黨政辦公室送分管校領導同意后報出，重要信息需送學校黨委書記審簽后報出。

第十四條 發布和保密制度。校黨政辦公室定期和不定期上報、發布信息。校屬各單位向上級業務主管部門報送涉及學校安全穩定、涉及辦學指標數據等重要信息，應與上報學校黨政辦公室的信息和校黨政辦公室報出的相一致，同時，要與相關部門協調溝通，認真核實、分析所采集到的信息的真實性、可靠性和科學性，由校黨政辦公室審核后報出。任何單位不得擅自對外發布涉及學校安全穩定和學校重要辦學數據的信息。嚴格遵守上級和學校有關保密工作規定，不得擅自發布或向他人提供涉密的信息。上級業務主管部門和校外單位來校調查了解情況，特別是調查了解涉及學校安全穩定和核心辦學指標等敏感信息時，接待單位必須事先報告學校黨政辦公室，并由接待單位的主要負責人或由學校黨政辦公室協調安排有關領導陪同。

第十五條 獎懲制度。學校按季度、進行信息工作檢查、量化考核和通報，把信息工作的開展情況列入對各單位、主管領導、辦公室主任、信息員工作考核的依據，對于認真履行職責，積極主動開展信息工作，上報信息及時、準確、全面，上報的信息質量高、數量多，上報的信息被上級采用率高或對學校工作具有重要促進作用的單位和個人，要給予通報表揚或表彰獎勵。對不認真履行職責，遲報、錯報、漏報、拒報信息，泄密，工作有重大失誤，給學校工作或學校聲譽造成不良影響和損害的單位和個人，要進行通報批評和嚴肅處理，并追究相應責任。

第五章 附 則

第十六條 本辦法由學校黨政辦公室負責解釋。

第十七條 本辦法自印發之日起實施，學校原相關規定同時廢止。

第五篇：重慶交通大學路橋施工

土方路基中常見的質量控制關鍵點（1）施工放樣與斷面測量；（2）路基原地面處理，按施工技術合同或規范規定要求處理，并認真整平壓實；（3）．使用適宜材料，必須采用設計和規范規定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量；（4）．每層的松鋪厚度，橫坡；（5）分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設計要求。

路面基層施工過程中質量控制關鍵點

（1）基層施工所采用設備組合；（2）配合比的設計；（3）拌合設備計量裝置校驗；（4）路面基層(底基層)所用結合料(如水泥、石灰)劑量；（5）原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均勻性、配合比；（6）路面基層(底基層)的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等；（7）如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。

瀝青混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點(1)基層強度、平整度、高程的檢查與控制。(2)瀝青混凝土材料的檢查與試驗。(3)集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和試驗。(4)路面施工機械設備配置與組合。(5)瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制。

(6)瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制。(7)瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。

基底檢驗內容1.檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標高；2.檢查基底土質均勻性，地基穩定性及承載力等；3.檢查基底處理和排水情況；4.檢查施工日志及有關試驗資料等。

土方路基主要檢驗內容包括：水泥混凝土面板的彎拉強度、板厚度、平整度、抗滑構造深度、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。

瀝青混凝土路面主要檢驗內容包括：瀝青混凝土面層的壓實度、平整度、彎沉值、滲水系數、摩擦系數、構造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡。

在終孔和清孔后應對成}L的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程等檢查。

明挖地基的主要檢驗內容1．基底平面位置、尺寸大小和基底標高是否與設計資料相符。2．基底地質情況和承載力是否與設計資料相符。3．地基所用材料是否達到設計標準。

鉆孔灌注樁斷樁 原因分析

1．骨料級配差，混凝土和易性差而造成離析卡管。2.泥漿指標未達到要求、鉆機基礎不平穩、鉆架擺幅過大、鉆桿上端無導向設備、基底土質差甚至出現流沙層而導致擴孔或塌孔而引起的澆筑時間過長。3.攪拌設備故障且無備用設備引起混凝土澆筑時間過長。4．混凝土澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間。5．混凝土澆筑過程中導管埋置深度偏小，管內壓力過小。6．導管埋深過大，管口的混凝土已凝固。防治措施

1.關鍵設備要有備用，材料要準備充足，以保證混凝土能連續灌注。2．混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18—22cm?？梢栽诨炷林屑尤刖從齽┮苑乐瓜绕诠嘧⒌幕炷脸跄氯麑Ч?。

3．在鋼筋籠制作時，以保證焊口平順。當采用搭接焊時，以防鋼筋籠卡住導管。

4.導管的直徑應根據樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導管導管使用前，要對導管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。5．下導管時，其底口距孔底的距離控制在25～40cm（注意導管口不能埋人沉淀的回淤泥渣中）之間，同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1．Om。在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度一般控制在2.0～6．Om的范圍內。

6．嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管。7．當混凝土堵塞導管時，可采用拔插抖動導管（注意不可將導管口拔出混凝土面），當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內來疏通，也可以在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的混凝土。8．當鋼筋籠卡住導管時，可設法轉動導管，使之脫離鋼筋籠。

透層、黏層、封層的作用和區別

答：

1、透層：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2、粘層：使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（或水泥混凝土路面）完全粘結成一個整體。

3、封層：一是封閉某一層起著保護防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效連接作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現水毀。

水泥混凝土路面施工的主要工序內容書上：

（一）：模板及其架設與拆除

（二）：混凝土拌合物攪拌

（三）：混凝土拌合物的運輸

（四）軌道式攤鋪機進行混凝土路面鋪筑

（五）：混凝土振搗

（六）：整平路面

（七）：縱縫施工

（八）：橫縫設置與施工

（九）：脹縫設置與施工

（十）抗滑構造施工

（十一）：混凝土路面養護

（十二）：灌縫PPT:1.模板制作安裝與拆除；2.傳力桿、拉桿及其它鋼筋制作安裝；

3.混合料配運料、拌和運輸； 4.拌和物攤鋪、振搗、整形、接縫施工、真空吸水、抹平5.切縫、養生、灌縫。支架施工預拱度的設置應考慮哪些因素？如何防止預拱度偏差？

答：確定預拱度時應考慮：1．支架拆除后上部構造本身及活載一半所產生的撓度；2．支架在荷載作用下的彈性壓縮；3．支架在荷載作用下的非彈性壓縮；4．支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；5．由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。預拱度偏差防治措施：1．提高支架基礎、支架及模板的施工質量，確保模板的標高無偏差；2．加強施工控制，及時調整預拱度誤差；3．嚴格控制張拉時的混凝土強度，控制張拉的試塊應與梁板同條件養護，對于預制梁還需控制混凝土的彈性模量；4．要嚴格控制預應力筋在結構中的位置，波紋管的安裝定位應準確；控制張拉時的應力值，按要求的時間持荷；5．鋼絞線伸長值的計算應采用同批鋼絞線彈性模量的實測值。預制梁存梁時間不宜過長。新奧法基本理論依據、什么是新奧法、新奧法的基本原則。答：基本理論依據：認為圍巖是一種承載機構，構筑薄壁、柔性、與圍巖緊貼的支護結構（以噴射混凝土、錨桿為主要手段）并使圍巖與支護結構共同形成支撐環，來承受壓力，并最大限度地保持圍巖穩定，而不致松動破壞。新奧法：新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是奧地利學者在長期從事隧道施工實踐中，從巖石力學的觀點出發而提出的一種合理的施工方法。新奧法是應用巖體力學理論，以維護和利用圍巖的自承能力為基點，采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段，及時的進行支護，控制圍巖的變形和松弛，使圍巖成為支護體系的組成部分，并通過對圍巖和支護的量測、監控來指導隧道施工和地下工程設計施工的方法和原則。施工原則：少擾動，早支護，勤量測，早封閉。明挖擴大基礎主要施工工藝 答：（1）施工放樣（2）圍堰排水（3）開挖基坑（4）基底處理（當地基的承載力不滿足設計要求時需對地基進行加固）（5）砌筑圬工或立模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土（6）養生、回填 圍堰的作用和要求 答：圍堰的作用：防水和固水，有時還起支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。要求：1.圍堰高度應高出施工最高水位0.5~0.7m，平面按基坑開挖尺寸確定；2.外形應適應水流排泄，大小不應壓縮流水斷面過多，以免雍水過高危害圍堰安全，以及影響通航、導流等。3.防水嚴密，應盡量采取防止或減少滲漏，以減輕排水工作。4.多在枯水期施工。懸臂施工法特點：（1）預應力混凝土連續梁橋需進行體系轉換；（2）橋跨間不需要搭設支架，施工不影響橋下通航或行車；（3）對于多孔橋跨結構可在各個橋墩同時施工加快施工進度；（4）懸臂施工過程中結構的受力狀態與使用階段結構的受力狀態較為接近，經濟性較好；（5）懸臂施工用的懸拼吊機或掛籃設備可重復使用，施工費用較省，可降低工程造價。懸臂施工工藝流程圖掛籃前移就位,安裝箱底梁模,安裝底板及勒板鋼筋,澆底板混凝土及養護,安裝肋模頂模及預應力管道,安裝頂板鋼筋及頂板預應力管道,澆筑助板及頂板混凝土,檢查并清潔預應力管道,混凝土養護,拆除模板,張拉鋼筋束,穿鋼筋束,張拉預應力鋼束,管道壓漿 后張法T梁構件預制工藝流程圖 修整底模,安裝鋼筋骨架,安裝一側外模端模,安裝制孔器,安裝另一側外模,安裝翼緣鋼筋,澆筑混凝土,抽拔制孔器,養護拆模,穿束,張拉鋼絲束,移梁存放孔道壓漿,封錨 熱拌瀝青混凝土路面施工工藝.路緣石安裝，噴灑透層油,試驗段施工,瀝青混合料攤鋪,瀝青混合料壓實,路面成型檢測 鉆孔灌注樁流程圖,樁位放樣,埋設護筒,鉆進,設立鋼筋骨架,清孔,設立導管,灌注水下混凝土,混凝土養生,拆除模板,拔出護筒等.