第一篇:關于印發《爆破器材運輸車安全技術條件》的通知
關于印發《爆破器材運輸車安全技術條件》的通知
發文單位:國防科學技術工業委員會民爆器材監督管理局 文
號:科工爆[2001]156號 發布日期:2001-3-19 執行日期:2001-3-19 各省、自治區、直轄市及計劃單列市民爆器材行政主管部門:
為進一步加強爆破器材運輸管理,保障運輸安全,我委組織編制了《爆破器材運輸車安全技術條件》,并于2001年1月通過了由國防科工委會同國家經貿委、公安部、交通部四部委聯合組織的評審,現予印發,請遵照執行。
二00一年三月十九日
爆破器材運輸車安全技術條件 范圍
本技術條件規定了爆破器材運輸擎的技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、附件、貯存和質量保證等宴求。
本技術條件適用于利用定型單排座貨運汽車底盤改制的爆破器材運輸車。
本技術條件適用于爆破器材的道路運輸車(不包括爆破器材生產廠區內爆破器材運輸車及廠區至其總倉庫區爆破器材運輸車)。
本技術條件不適用于起爆藥的運輸車,經國家爆破器材主管部門批準的除外。
引用標準
GB699-1988 優質碳素鋼技術條件
GBl589-1989 汽車外廓尺寸限界
GB3452.l-1992 液壓氣動用0型橡膠密封圈
GB4785-1998 汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規定
GB7258-1997 機動車運行安全技術條件
CBll567-1994 汽車和掛車側面及后下部防護裝置要求
GB/T12676-1990 汽車制動系統結構、性能和試驗方法
GB/T13576.1-92 鋸齒形(3、30)螺紋 牙形
GB/T13576.4-92 鋸齒形(3、30)螺紋
GB/T9417-1988 汽車產品型號編制規則
GB13365-1992 機動車排氣火花熄滅器性能要求和試驗方法
GBl3392-1992 道路運輸危險貨物車輛標志
GB/T15846-1995 集裝箱門框密封條
GB/T17350-1998 專用汽車和專用半掛車術語和代
QC/T252-1998 專用汽車定型試驗規程
QC/T453-1999 廂式貨車通用技術條件
QC/T484-1999 汽車油漆涂層
QC/T486-1999 汽車標牌
QC/T518-1999 汽車用螺紋緊固件擰緊扭矩規范
QC/T900-1997 汽車整車產品質量檢驗評定方法
WJ2146-1993 兵器工業防靜電用品設施驗收規程
JB4709-1992 鋼制壓力容器焊接規程
JB4726-1987 壓力容器用碳素鋼和低合金鋼鍛件
JB/T5000.3-1998 重型機械通用技術條件(焊接件)
JT230-1995 汽車導靜電橡膠拖地帶
YB231-1987 冷軋無縫鋼管
機械工業部機汽字[1998]056號文件
技術要求
3.1 整車
3.1.1爆破器材運輸車在下列條件下應能正常工作:
環境溫度-40℃——+55℃;空氣相對濕度不大于95%(25℃)。
3.1.2爆破器材運輸車的產品型號應根據GB/T9417和GB/T17350的規定編制。
3.1.3爆破器材運輸車應符合本技術條件的規定,并按照經規定程序批準的圖樣和技術文件制造。
3.1.4爆破器材運輸車基本結構應符合QC/T453的規定。
3.1.5改裝后的爆破器材運輸車總質量與原底盤設計總質量相比不得超過5%,外廓尺寸應符合GB1589的規定。
3.1.6爆破器材運輸車所用的汽車底盤應具有國家主管部門出具的定型產品證書及生產廠家提供的產品合格證。
3.1.7改裝后爆破器材運輸車的動力性、燃料經濟性和操縱穩定性應符合原車型的設計。
3.1.8改裝后爆破器材運輸車的動力性能應符合GB/T12676的規定。采用氣壓制動系的車輛應裝設低壓音響警報裝置。
3.1.9總質量大于3500㎏的爆破器材運輸車油箱外側及貨箱后下部均應設保險杠,其安裝位置及強度應符合GB11567的規定。
3.1.10爆破器材運輸車前后保險杠上應各加兩個緩沖加強橡膠快,面積不小于150㎜X80㎜,厚度不小于40㎜.車輛前后均應設有脫鉤或拖拽裝置。
3.1.11總質量大于2000㎏的爆破器材運輸車,其貨廂對開后門或對開側門上應設防盜報警裝置,報警器與貨箱內通過玻璃隔離;總質量大于9000㎏(含9000㎏)的爆破器材運輸車駕駛室內應裝監視器,其攝像頭設在貨箱后部,并應有良好的觀察效果。
3.1.12貨箱與底盤采用U型螺栓接連結構的車輛。U型螺栓數量應在原車型設計的基礎上增加1-3對,其中總質量小于2000㎏(含2000㎏)增加1對,總質量大于2000㎏小于9000㎏增加2對,總質量大于9000㎏(含9000㎏)增加3對,位置均勻合理,結構牢固可靠。
3.1.13外購件、外協件及自制件必須具有產品合格證,所有零部件必須復驗合格后方可裝配使用。
3.1.14所有螺栓、螺母等緊固件應按規定的預緊力擰緊,預緊力符合QC/T518的規定。
3.1.15所有焊接部位的質量應符合JB/T5000.3的規定。
3.1.16所有外露黑色金屬表明應進行防腐處理。
3.1.17爆破器材運輸車發動機排氣裝置應采用排氣火花熄滅器。總質量大于2000㎏運輸車發動機排氣裝置應前置。總質量小于2000㎏(含2000㎏)運輸車發動機排氣裝置宜前置,如設置在貨箱底板下,還應在排氣火花熄滅器與貨箱底板之間加裝隔熱板,隔熱板涂防熱輻射材料。排氣火花熄滅器質量應符合GB13365的規定。
3.1.18爆破器材運輸車油管系統及其密封部位不得有滲漏,油管應堅固并具有防護裝置,符合QC/T900的規定。應在油箱附近顯著位置安裝快速切斷油路的裝置,油箱與排氣管應相距300㎜以上,與裸露的電氣接頭及電氣開關應相距200㎜以上。
3.1.19爆破器材運輸車底盤車架與貨箱應進行等電位接連,車架上應安裝導靜電橡膠地帶,總質量小于2000㎏(含2000㎏)設一個,總質量大于2000㎏設2個,導靜電橡膠拖地帶各項技術指標應符合JT230的規定。
3.1.20爆破器材運輸車應設有電瓶座和緊固夾,電瓶固定可靠,并設有堅固、防酸的罩子。電瓶應安裝絕緣開關,開關應安裝在駕駛室內司機容易操作的位置。電瓶引線接頭應牢固,引線截面符合要求。
3.2 貨箱
3.2.1貨箱基本結構為金屬骨架全金屬外蒙皮封閉式,金屬骨架應具有一定的強度和剛度,金屬骨架管體尺寸不小于20㎜X20㎜、厚度不小于2㎜,管件連接采用焊接方式。貨箱設置對開后門或開側門,開啟角2700,也可增設單開側門,開啟角1800.3.2.2貨箱內蒙皮采用有色金屬材料或船用膠合板,船用膠合板應涂防火涂料。
3.2.3內外蒙皮板與貨箱鋼骨架應貼合緊密、平整,不允許有空鼓缺陷,貨箱頂部金屬外蒙皮強度應低于貨箱側壁外蒙皮的強度,金屬外蒙皮應采取防銹除銹措施。內外蒙皮表面應無磕碰、擦傷或劃傷痕跡,制造精度應符合QC/T453的規定。
3.2.4貨箱六面(包括底板)內外蒙皮之間采用阻燃隔熱材料填充。貨箱側壁應設置具有防雨功能的通風窗。貨箱內應裝設感煙火災探測器,并與駕駛倉連接。金屬外蒙皮外側噴涂淺色防火漆。
3.2.5貨箱門口應安裝密封條,密封條形狀、規格及質量應符合GB/T15846的規定。密封條應固定可靠,貨箱門口防雨防塵密封良好。
3.2.6貨箱門絞鏈應牢固可靠,旋轉自如。鎖止結構可靠。
3.2.7貨箱內不得裝置照明燈光,不得敷設電氣線路。
3.2.8外部照明及信號除保留原車照明系統裝置外,應根據GB4785的規定,在貨箱前后壁、靠近頂部的最外邊緣處安置示廓燈,數量為前后各兩只,光色為前燈白色,后燈紅色。
3.2.9貨箱內應設置爆破器材固定緊固裝置,在貨箱前壁、側壁和底板設置一定數量的固定繩鉤,貨箱內配備一定數量的安全繩(帶)和緊固填充物,緊固裝置固定有效,牢固可靠。
3.2.10貨箱內底板應鋪設阻燃導靜電膠板,厚度不小于6㎜,系統電阻為104-108Ω。
3.2.11貨箱前壁內應設置數條緩沖橡膠帶。
3.2.12貨箱前壁外兩側應設置手提滅火器及其固定支架。
3.2.13如未裝運爆破器材時,應有遮蓋貨箱上安全警示標志的材料或其它措施。
3.2.14當需要將雷管與炸藥裝載在同一車內運輸時,必須采用專用的同載車運輸。
同載車必須具備如下條件:
a.在貨箱內應增設具有一定強度的隔斷墻,將貨廂隔離成兩個獨立貨倉,在后部貨倉內安裝專用的抗爆容器。抗爆容器技術要求見附錄A.b.車輛總質量不得超過2000㎏.試驗方法
4.1 定型實驗
4.1.1定型試驗的試驗方法、試驗條件和試驗報告應符合QC/T252的規定。
4.1.2定型試驗的強制性標準檢驗項目應按機械工業部機汽字[1998]056號文件規定的條款執行,試驗方法及試驗條件按該文的附件執行。
4.2定期試驗及出廠檢驗
定期試驗及出廠檢驗的檢驗項目、方法和判定原則應按表1規定執行。
表1 定期試驗及出廠檢驗表
項 目 檢驗內容 方 法 判 定
外觀 貨箱、標志 目測 符合本技術條件第3.2、6.1條
涂層 漆膜 目測 符合QC/T484
制動 制動性能 行駛10Km 符合GB7258第六章
滲漏 淋雨試驗 執行QC/T453 無滲漏現象
防靜電 電阻值 執行WJ2146 符合本技術條件第3.1.9、3.2.10 檢驗規則
5.1定型試驗
新產品試制完畢,投產前應按本技術條件第4.1條進行定型試驗,檢驗的樣車數量不少于2輛,如年生產能力低于600輛時,樣車可為1輛。
5.2定期試驗
5.2.1凡屬下列情況之一者,即應按本技術條件第4.2條進行定期試驗:
a.正常生產的產品經歷3年時;
b.停產2年的產品再生產時;
c.有重大工藝技術更改時。
5.2.2定期試驗的產品,抽檢樣車數量按本技術條件第5.1條規定執行。定期試驗過程中只要有一項指標不合格,即應在同一批產品中加倍數量抽檢。如仍不合格,應分析原因,采取措施,修正缺陷,直至產品合格,并將結果報上級主管部門備案。
5.3出廠檢驗
5.3.1產品完工后,必須按本技術條件第4.2條進行出廠檢驗,確認產品合格后方準入庫。
5.3.2如有不合格項目,必須進行整修,至合格后方準入庫。
標志、附件、儲存
6.1標志
6.1.1每輛車均應安裝標牌,標牌內容應符合QC/T486的規定。
6.1.2安全警告標志
a.應在駕駛室頂部外表面前端中間位置及車輛尾部的右方分別安裝符合GB13392規定的印有“危險品”黑體字樣的三角形頂燈及矩形標牌。
b.應在貨箱門外張貼爆破器材同車運輸表。
6.2附件
每輛成品車出廠時應隨車備有下列附件:
a.汽車底盤合格證及使用說明書爆破器材運輸車;
b.改裝車質檢合格證及使用說明書;
c.爆破器材運輸車安全手冊;
d.汽車底盤的隨車工具、附件清單。
6.3貯存
長期儲存時,應在進行長貯保養后停放在具有防雨、防曬、防潮和具有可靠消防設施的庫房內,并定期進行保養。質量保證
用戶在遵守產品儲存、運輸和使用規則條件下,從發貨之日起一年內且行駛里程不超過25000Km,爆破器材運輸車不能因質量問題而發生損壞或不能正常工作。
附錄A 抗爆容器
(補充件)
A1 基本結構
A1.1 容器本體為夾套式結構,設有上蓋和安全泄爆孔。
A1.2 容器本體采用無縫鋼管為主體與其它零件組焊而成。各種黑色金屬零件材質應符合GB699標準的規定。
A1.3 外筒上蓋與容器采用矩齒形螺紋連接。
A1.4 上蓋與容器間用0型橡膠卷密封圈。
A1.5 容器內壁襯有軟質襯墊。
A1.6 內筒與外筒之間采用保持圈固定其相對位置。
A1.7 內孔下端設置支承架,支承架預留空隙。
A1.8 容器下孔有泄爆裝置,在泄爆裝置與容器支承架之間夾持爆破片。
A1.9 爆破片采用金屬鋁板或橡膠石棉板。
A1.10容器上所采用的鍛造零件應執行JB4726的規定。
A2 技術條件
A2.1 容器本體無縫鋼管應符合YB231的規定。
A2.2 容器本體與上蓋的矩形齒螺紋的齒形應符合GB/T13576.1的規定,齒形公差應符合GB/T13576.4的規定。
A2.3 密封用膠圈質量與精度應符合GB3452.1的規定。
A2.4 焊接質量應符合JB4709的規定,焊縫均勻,無焊穿,夾渣氣孔及假焊等缺陷。
A2.5 外露金屬件均應進行防腐處理。
A3 試驗項目及方法
A3.1 外觀檢查
抗爆容器本體不得有嚴重氧化銹蝕等缺陷。焊接部位經無損探傷檢查,應符合2.4條的規定。
A3.2 抗爆裂性能
容器內放置140發8#工業電雷管,引爆后容器本體除泄爆口外,其它部位不得出現爆裂。
A3.3 抗殉爆性能
在抗爆容器內放置100發8#工業電雷管,同時在容器外筒壁上捆綁100發8#工業電雷管,引爆容器內雷管,容器外雷管不得發生殉爆。
A3.4 沖擊波超壓
在距被引爆的容器側面2.5米外測量,其沖擊波超壓不得大于0.02Mpa.A3.5 聲波
當容器內100發8#工業電雷管爆炸時,在距爆炸中心5米處測量噪聲不大于150躲dB.A3.6 試驗條件
A3.6.1取樣
從送檢樣品中,任選30%作為式樣(送檢樣品少于10件時,抽檢數量不得少于3件)。
A3.6.2試驗場地
經當地公安部門批準的爆破試驗場。
A4 檢驗規則
A4.1 定型試驗
新產品試制后投產前必須經過定型試驗。定型試驗的樣品應進行本標準A3.1-A3.5條內容。
A4.2 定期檢驗
當產品出現以下情況時,即應進行定期檢驗:
a.正常生產的產品經過三年時;
b.生產設計有重大改進時。
定期檢驗的抽樣方法、試驗內容與定型試驗相同。
A4.3 出廠檢驗
全部產品出廠時,均應通過出廠檢驗,認定合格后方可入庫出廠。
A4.4 判定原則
A4.4.1被檢驗的產品,各項技術指標均能滿足試驗條件的規定時,該產品即可認定為合格品。
A4.4.2經檢驗為不合格的產品,允許生產廠家整修后再次提交驗收。
A5 標志和文件
A5.1 標志
容器要有產品標牌,標牌應固定在容器上。標牌應含以下內容:a.產品名稱及型號;b.出廠編號;c.生產日期;d.生產廠名稱。
A5.2 涂色
容器外表面應涂防銹漆,再復涂中黃色,涂層應均勻。
容器法蘭盤下面的泄爆孔總成復涂黑色。
A5.3 文件
產品合格證;使用說明書;
A6 附件
A6.1 抗爆容器由于焊接部位易氧化銹蝕,要求用戶經常涂漆加強保護。
A6.2 抗爆容器如遇意外事故發生爆炸,即應拆除不得繼續使用,且不得修復再用,以免引發重大事故。
A6.3 用戶在使用期內應經常檢查爆破片是否完好,如發現爆破片破裂、穿孔等問題,應立即更換新片。
第二篇:爆破器材與爆破作業安全技術
爆破器材與爆破作業安全技術
第一章 總則
1. 本篇所指爆破器材系一般鉆爆法施工所使用的各類火工材料。
2. 對爆破器材的申購、運輸、貯存保管和使用,都必須按照《中華人民共和國爆破物品管理條例》執行。
3. 采用新的爆破器材和爆破技術均需經上級領導批準,制定相應的安全規定,否則禁止采用。
4. 未經專門培訓并經考試合格的工人,以及不熟悉本手冊的技術人員,嚴禁單獨從事有關爆破工作。
5. 從事爆破工作的單位,必須建立嚴格的爆破器材領發制度,清退制度、工作人員的崗位責任制、培訓制以及重要爆破技術措施的審批制度。
6. 爆破器材必須儲存于專用倉庫內,不得任意存放。嚴禁將爆破器材分發給承包戶或個人保存。
7. 本手冊未涉及的事項,可由技術部門根據實際情況制定補充規定,重要者應報請上級領導批準。
第二章 爆破器材的管理 第一節 裝 卸
2-1-1.從事爆破器材的裝卸運輸人員,都必須經過有關爆破材料性能的基礎教育和熟悉其安全技術知識。
2-1-2.搬運裝卸作業宜在白天進行,炎熱的季節可在清晨或傍晚,嚴禁夜間裝卸雷管。如必須在夜間裝卸爆破器材時,裝卸場所應有充足的照明,允許使用的照明應是防爆電燈或防爆安全燈,禁止使用油燈、電石燈、汽燈、火把等明火照明。
2-1-3.在裝卸爆破器材時,汽車、馬車等運輸車輛離庫房的停車距離不小于10米。2-1-4搬運時應謹慎小心,輕搬輕放,禁止沖擊、撞碰、拉施、翻滾和投擲。裝有爆破器材的容器,堆放時不準在上面踩踏。
2-1-5.人力裝卸和搬運爆破器材,每人一次以約重25~30公斤為限,搬運者相距不得少于3米。
2-1-6.運輸炸藥雷管時,裝車高度要低于車箱10厘米,車箱底部應鋪軟墊,同一車上也不得裝運兩類不同性質的爆破器材,雷管與炸藥不允許在同一車箱或同一地點裝卸。2-1-7.裝有爆破器材的汽車嚴禁在中途加油或修理。
2-1-8.裝卸過程中不得離開駕駛室。在雷電時間,禁止裝卸和運輸。2-1-9.裝車后必須在車輛上加蓋帆布,并用繩子綁牢。第二節 運輸
2-2-1.裝卸和運輸爆破器材時,嚴禁吸煙和攜帶發火物品。
2-2-2.禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、機動三輪車、人力三輪車、摩托車和自行車等運輸爆破器材。
2-2-3.途中遇雷雨停車時,應停在距樹、住宅或建筑設施200米以外的空曠地方。2-2-4.裝運爆破器材的一切運輸車輛,嚴禁開快車或搶行。
第三節 貯存
2-3-1.為確保安全,爆破器材的堆放要平穩、牢固、整齊,堆放高度要合乎規定,留出一定的通道,以利搬運和通風檢查。
2-3-2.爆破材料應按下列規定堆垛:寬度應小于5米,垛與垛之間寬度為0.7~0.8m,堆垛與墻壁應有0.2m的空隙,炸藥堆機械高度為1.6m。
2-3-3.爆破材料不宜直接堆放在地面上,最好墊上20cm高的方木和墊板,庫房內禁止明取暖。
2-3-4.施工現場不許設庫房儲存爆破器材,如因施工需要,必須臨時少量存放時,應會同保衛、技安部門限量貯存。
2-3-5.爆破器材倉庫應派專人負責管理,并應有保衛人員守衛。
2-3-6.裝爆破材料的開箱不得在庫房內進行,嚴禁在存有爆破器材庫房內進行修繕。2-3-7.管理人員必須嚴格執行爆破材的驗收、發放及統計制度。第三章 爆破器材的加工 第一節 炸藥的干燥
3-1-1.用硝銨類炸藥加工各種規格的藥卷時,要根據炮孔的直徑,按規定進行,加工要保證質量,嚴禁把塊狀的炸藥裝入藥卷內,以免影響爆車。
3-1-2.粉碎結塊的硝銨炸藥,只許用術器碾壓,嚴禁用鐵器和石頭砸碎。3-1-3.炸藥拆箱應在庫外確認安全的地方進行,開箱時嚴禁敲打。
3-1-4.處理防水炸藥時,一定要認真細致的檢查,若發現藥卷上有小孔或兩頭封閉不好應立即處理,以達到防水。
3-1-5.散落在地面上的炸藥,要及時清掃干凈,并分別集中,妥善以免踩踏,撞擊引起爆炸。
3-1-6.藥卷掛蠟或瀝青及石蠟的混合材料時,溫度應控制在不超過70℃,浸泡時間應控制在4-8秒(溫度高時間短,溫度低時間長)。
3-1-7.水膠炸藥水分離等加工之前,若發現藥卷變軟、淌水、藥水分離等現象。應做試驗,確無問題才許加工。第二節 火花起爆藥包
3-2-1.加工火炮剪導火索時,應首先弄清是否同廠、同批,若非同廠同批,要先做燃速試驗,根據燃速確定長度,異廠異批不準混合使用。以防燃速不同發生事故。剪割時要細心操作,不準剪成馬蹄形或過分傷,以免影響燃速或不著火引瞎炮。
3-2-2.剪好的導火索每十根一把,順方向綁好,放在干燥處,嚴禁放在潮濕的地面上。3-2-3.導火索與雷管聯接時,必須在專用加工房內操作,房內不準有金屬設備,無關人員不得入內。
3-2-4.導火索插入火雷管之前,先將管內雜物到干凈,以免雜物堵塞導火索芯造成接觸不良,并嚴禁用嘴吹。
3-2-5.導火索插入紙殼火雷管時,須用膠布將導火索,火雷管相接處纏牢,插入金屬殼管時要用緊口雷管鉗子把雷管口同導火索卡緊,嚴禁用鉗子夾雷管有蘊含部位,嚴禁以牙帶鉗。
3-2-6.插管完畢時,必須嚴格清查導火索與雷管使用量是否相符,以防丟管踏響傷人。3-2-7.火雷插后包纏膠布時,手指應輕微頂到管尾,以免接觸不良脫節造成瞎炮。3-2-8.綁好雷管的導火索插入藥卷時,要用適當的綁扎線,藥卷紙上繞現不少于三圈,并要均勻以防背運時藥卷脫落,繞線時不許過分轉動炮脖子,以免綁扎處受傷浸蠟后不過火。
3-2-9.藥卷過硬時,要用手指將藥卷捻松,然后慢慢將插入,嚴禁硬插。第三節 電力起爆藥包
3-3-1.用爆破電橋檢查電雷管之前,道德檢查電橋是否完好,干電池盒子是否擰緊,無異常情況方可測管。
3-3-2.選擇電雷管時,其電陰誤差應不大于0.25歐姆。3-3-3.檢測各種電雷管時應將電雷管方入4厘米厚木箱內(一次只放10個),在無炸藥、無他人的單獨房間內單個檢測,檢測時必須有措施。
3-3-4.在插電雷管時,先在藥卷一端用竹、木錐子鉆開小眼后將雷管順眼慢慢插入,嚴禁用力過猛,并在綁扎時注意電雷管封閉口及腳處不要受傷。3-3-5.接線時電雷管線嚴禁被鉗子夾得太重,以免損傷腳線。第四節 導爆索
3-4-1.導爆索只準用快刀切割。
3-4-2.支線要順主線傳爆方向聯接,搭接長度不應少于15厘米,支線與主線傳爆方向的夾角應不大于90。
3-4-3.起爆導爆索時,雷管的集中穴應朝導爆索,應采取防止滲油的措施。3-4-4.洞室大瀑索破與銨油炸藥接觸的導瀑索,應采取防止滲油的措施。
3-4-5.使用導瀑索時,應首先檢查導瀑索外觀是否良好,有否斷裂破皮,結死扣現象,若發現有時應割去不用。
3-4-6.嚴禁用導瀑索,導火索當繩子捆綁炸藥。第四章 爆破作業
4-1-1.在制定爆破設計的同時,必須制定安全技術措施計劃,否則,不得進行爆破作業。
在制定安全技術措施計劃時,應滿足下列要求:
1、必須符合本手冊的規定;
2、確保人身安全;
3、保證機械設備物資器材的安全,防止中斷交通,防止發生中斷通訊、供風、供水、供電等事故;
4、防止由于爆破而引起的工程質量事故,以及加劇不良地質地段巖體的惡化。4-1-2.在同一地點,露天淺孔爆不得與深孔.洞室大爆破同時進行。
4-1-3.爆破材料在使用前必須檢驗,凡不符合技術標準的爆破材料一律禁止使用。4-1-4.爆破工作開始前,必須規定安全警界線,制定統一的爆破時間和信號,并在指定地點設安全哨,執勤人員應有紅色袖章、紅旗和口笛。
4-1-5.裝藥前,非爆破作業人員和機械設備均應撤離至指定安全地點或采取防護措施。撤離之前不得將爆破器材運到工作面。
4-1-6.在無照明的夜間、中大雨、濃霧天、雷電和五級以上風(含五級)等惡劣天氣,均不得進行露天爆破作業。
4-1-7.當井內工作人員未撤離工作面時,嚴禁爆破材料下井。4-1-8.往井下吊運爆破材料時,應遵守下列規定:
1、檢查起吊設備及容器是否安全可靠;
2、有無漏電現象,如有必須及時處理;
3、禁止雷管、炸藥同時吊運;
4、吊運繩速不得大于1米/秒;
5、裝雷管的箱子必須絕緣;
6、禁止將爆破器材存放在井口房,井底或其它巷道內。
4-1-9.利用電雷管起爆的作業區加工房以及接近直爆電源線路的任何人,均不準攜帶不絕緣的手電簡,以防引起爆炸。
4-1-10.對報話機經檢查無漏電、感應電時,方可在電炮區作為又通訊聯系工具。4-1-11.明挖使用警報器報警,警戒音響信號統一規定如下:
1、予告信號:間斷鳴放三次,如圖: 30秒(停)30秒(停)30秒 ——— ——— ——— 此時現場停止作業,速進行撤出。
2、起爆信號:預備信號15分鐘后發出,連續三短聲,如下圖: 60秒 ———
炮響后20分鐘,檢查人員方可進入現場檢查,由爆破人員通知警報房發出解除信號。在特殊情況下,如準備工作未結束,可由爆破負責人通知警報房拖后發布起爆信號,并及時通知現場安全員。
4-1-12.裝藥時,嚴禁將爆破器材放在危險地點或機械設備和電源火源附近。4-1-13.在下列情況下,嚴禁裝炮:
1. 炮孔位置、角度、方向、深度不符合要求者; 2. 孔內巖粉末清除; 3. 孔內溫度超過35℃。
4. 炮區內的其他人員未撤離。
4-1-14.裝藥和堵塞應使用木、竹制做的炮棍。嚴禁使用金屬棍棒裝填。
4-1-15.當使用信號管時,其導火索長度不得超過爆破孔導火索長度的三分之一,最長不得超過0.7米。
4-1-16.爆破后炮工應檢查所有裝藥孔是否全部起爆,如發現瞎炮,應及時按照瞎炮處理的規定妥善處理,未處理前必須在其附近設警戒人員看守,并設明顯標志。
4-1-17.洞挖放炮,自爆破器材進洞開始,即通知有關單位施工人員撤離,并在安全地點設警戒員。禁止非爆破人員進入。
4-1-18.在相向開挖的兩端在相距30米以內時,放炮前必須通知另一端暫停工作,退到安全地點。當相向開挖的兩端相距15米時,一端應停止掘進,單頭貫通。
斜相向開挖,除遵守上述規定外,并應對距貫通尚有5米長地段自上端向下打通。4-1-19.起爆前,必須將剩余爆破器材撤出現場運回藥庫,不得藏放于工地。4-1-20.地下開挖爆破禁止使用黑火藥。
4-1-21.起爆藥包,應根據每茬炮需要量進行加工不得存放、積壓加工地點,應在專用的加工房內進行。
4-1-22.制作每茬炮的起爆藥包所使用的炸藥、雷管、導火索、傳爆線,必須是同廠家,同批號經過檢查合格的產品。
4-1-23.點炮人員事先必須選安全隱蔽地點。當爆破地點沒有安全可靠的撤離條件時,嚴禁使用火花起爆。
4-1-24.當工作面雜散電流大于30毫安和有可能產生靜電放電或感應電流時,宜采用非電起爆。
4-1-25.用于潮濕有水工作面的起爆藥包,必須進行嚴格的防水處理。
4-1-26.地下開挖洞內空氣含沼汽或二氧化碳濃度超過1%時,禁止進行爆破作業。第二節 爆破安全距離 一 飛石安全距離
4-2-1爆破時,個別飛石對保護對象的安全距離,一般應按下現象 公式計算,但不得小于表4-1規定的數值。
Rf=20n.W.Kf 式中:RF——躲避個別飛石的安全距離(米)。n——最大一個藥包爆破作用指數。W——最大一個藥包的最小抵線(米)。
Kf——安全系數,定向拋擲爆破正對最小抵抗線方向應采用1.5,山間或啞口地形及在大風順風的情況下采用1.5~20。
4-2-2.在確定洞室爆破時,個別飛石的安全距離,除依上列公式計算外不得小于表4-2的規定數值。
4-2-3.在淺水中進行爆破,當最小抵抗線(W)大于2倍水深,對于人員的安全距離可參表4-1的規定;當(w)小于2倍水深時,安全距離可適當縮小;當水深大于6米時,可不考慮飛石安全距離。二 沖擊波安全距離
4-2-4.地面爆破時,應參照下更條件確定空氣中沖擊波的安全距離。1. 對沒有掩蔽的人員,其最小安全距離按下工確定: Rk=30 Q Rk——對人的最小安全距離(米)
Q——一次爆破的炸藥量(公斤)其n值大于或等于3。爆破飛石對人員安全距離
表 4-1 序號 爆破種類及爆破方法 危險區域的最小半徑(米)Ⅰ 巖基開工程 一般鉆孔法爆破 不小于 300 藥壺法 擴壺爆破藥壺爆破 不小于 50不小于 300 深孔藥壺法 擴壺爆破拋擲爆破 不小于 100根據設計定但不小于 300 深孔法 松動爆破拋擲爆破 根據設計定但不小于 300根據設計定
Ⅱ 地下開挖工程平洞開挖爆破 獨頭的洞內有折線的洞內相鄰的上下洞間相鄰的平行洞間相鄰的橫洞或橫洞通道間 不小于 200不小于 100不小于 100不小于 50不小于 50 井開挖爆破 井深小于3米井深為3.7米井深大于7米 不小于 200不小于 100不小于 50 ⅢⅣⅤⅥ 裸露藥包法爆破用放在坑內的炸藥擊碎巨石用炸藥拔樹根的爆破泥沼地上塌落土堤的爆破 不小于 400不小于 400不小于 200不小于 100 Ⅶ 水下開挖工程 非硬質土壤上爆破巖石上爆破有冰層覆蓋土壤和巖石爆破 不小于 100不小于 300不小于 300
第三篇:爆破器材安全管理制度
大田縣兆豐礦業有限公司
目錄
一、倉庫管理制度····················· ···················1
二、爆破器材出入庫制度···································2
三、爆破器材儲存保管制度································3
四、爆破器材運輸管理制度·································4
五、爆破器材倉庫的安全保衛制度···························5
六、爆破器材的裝卸制度···································6
七、爆破器材的銷毀制度···································6
八、爆破器材領用,清退制度································7
爆破器材安全管理制度
一、倉庫管理制度
1、嚴格執行倉庫安全管理規范,倉庫應設專職管理人員,并設立嚴格的危險品進出制度。
2、管理人員應了解產品的安全性能,掌握防火,防爆等知識,熟悉倉庫管理各項規定,并經過專門訓練,考核合格,持證上岡。
3、非工作人員進入倉庫必須領導批準。辦理登記手續,并遵守倉庫的各項規定。
4、各類危險品宜單品種專庫存放。倉庫內嚴禁儲存無關物品。但條件限制需在同一倉庫內存放兩種以上危險物品時,可按“危險品同庫存放表”的規定執行,但危險倉庫內設隔墻將不同的危險品分開。
5、庫區內嚴禁煙火,嚴禁攜帶火柴,打火機,手機,傳呼機等煙具和無線電子產品,搞好防火,防爆,防盜等安全管理工作。
6、危險品倉庫內產品的堆放應利于行走,搬運方便,通風良好,堆放穩定,并遵守下列規定:
⑴按進庫順序堆垛,不同規定的危險品應分跺堆放,做到先進先出。⑵倉庫內應留有不小于1.5米的主要道,堆垛距墻(柱)及堆垛之間應留有檢查通道。
⑶堆放炸藥,導火索等成品箱的垛高不應超過1.8米,堆放雷管和其他起爆器材成品箱的堆高不得超過1.6米。
⑷倉庫應做到“十防”“十二無”,庫內應設有靈敏的溫濕度表。“十防”:防潮,防熱,防凍,防霜,防霉,防洪,防火,防雷,放蟲,防盜,防破壞。
“十二無”:庫內無塵土,無禁物,無水汽凝結,無落雨,無滲水,無差錯事故,無包裝損壞,無銹濁霉爛,無鼠咬蟲蛀,庫邊無雜草,庫周圍15里內無易燃物,水溝無阻塞。⑸在暴雨和雷電等惡劣天氣,不準出入庫。⑹庫內必須整潔,防潮,通風良好。
⑺庫內嚴禁煙火照明,嚴禁用燈泡烘烤爆破器材。⑻庫內嚴禁存放與管理工作無關的工具和雜物。
⑼消防設備,通訊設備,報警裝置和防雷裝置應每季度檢查一次。⑽嚴禁穿帶釘的鞋和化纖衣服進入庫房。⑾實行24小時值班,做好警衛工作。
⑿發現爆炸物品丟失,被盜,必須及時報告領導和當地公安機關。⒀嚴禁在庫內拆箱,開包。
⒁危險品如著火(指炸藥,導火索)應用水或各類滅火器去撲救,嚴禁用砂土覆蓋。
⒂安全標準齊全,并張掛醒目。
⒃民用爆破器材倉庫的消防等設施,需維修時,必須經有關部門批準,在周密組織及安全措施下進行,首先應徹底清理檢修現場,將易爆危險品移至安全產所。
二、爆破器材出入庫制度
1、炸危險品進庫時,保管員應按送交的品種,規格,數量在交庫人員當面清點,確認無誤后才能進庫,并及時辦理產品驗收憑證,由雙方核實簽字。入庫查驗:品名,規格,數量及編號,生產日期,生產廠家,送貨車好等。
2、管員必須認真寫好爆炸危險品的收,發,存臺帳,卡片,做到日清月結,帳,卡,無相符。
3、爆炸物品出庫時,須先核實出庫手續是否齊全,符合規定,確認無誤后方能發貨。出庫查驗:品名,規格,數量及編號,出庫日期,客戶名稱,提貨車號等。如發現手續不完整或出庫憑證有差錯,可拒絕發貨,并報告單位領導。
4、應先根據出庫憑證的規格,數量先集中清點,核實無誤后,堅持“先進先出”的原則給于發貨裝運。
三、爆破器材儲存保管制度
1、庫房的儲存量不超過其設計容量。2、爆破器材的存放必須遵守有關規定。
3、庫內必須整潔,防潮和通風良好,要杜絕鼠害。4、庫區內嚴禁煙火和明火照明。嚴禁用燈泡烘烤爆破器材。5、庫區嚴禁存放與管理工作無關的雜物。
6、庫區必須白天黑夜設警衛,加強尋找,嚴禁無關人員進入庫區。7、庫區的消防設備,通訊設備,報警裝置和防雷裝置應每季度檢查一次。
8、總庫區內不準拆箱(袋)發放爆破器材,只準整箱(袋)發放。9、爆破器材的收發必須遵守有關規定。
10、爆破器材的發放應在單獨的發放間里進行,嚴禁在儲存爆破器材的庫房,峒室或壁槽里發放。
11、嚴禁穿鐵釘鞋和易產生靜電的化纖衣服進入庫房和發放間。12、必須經常測定庫房的溫度和濕度,經常檢查庫房的情況,發現硝銨類炸藥吸潮結快,應及時處理。
13、在地面作業地點存放爆破器材時,必須遵守有關規定。14、在特殊情況下,經單位安全部門和當地縣公安機關批準,爆破器材可臨時堆放在露天場地,但必須遵守有關規定。
15、發現爆破器材丟失,被盜,必須及時向主管部門和當地公安機關報告。
四、爆破器材運輸管理制度
1、在企業外部運輸爆破器材時,應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。
2、長途運輸危險品宜采用國家定點生產的危險品專車,其排氣裝置應安裝在車前側面并加裝防火罩,車上應配備滅火器才及明顯的“危險品”字樣的標志。
3、運輸危險物品的汽車司機應有三年以上安全駕駛經歷,并由安全管理部門考核合格方可擔任。
4、要有熟悉所運爆破器材性能的人負責押運。
5、貨物包裝牢固,嚴密,性質相抵觸的爆破器材不準混裝在同一車廂內。裝載爆破器材不準同時載運其他人員(押運員外)和易燃易爆物品。
6、在公路上運輸爆破器材時,車輛必須限速行駛。前后車輛應保持一定的距離(不應小于50米)。
7、車況必須良好,不得超載,超速行使。
8、運輸危險品的車輛,不準在人員聚集的地方,交叉路口或火源附近停車,并按公安部門指定的路線行使。
9、汽車的車廂,車底要用木質材料,而且不能有釘子外露。如果所用車廂和車底是鐵皮的,必須在內側附有不發火材料的護襯和軟墊。10、出車前應對剎車,轉向,發動機,燈光等部位進行檢查,確認合格后方可使用。
五、爆破器材倉庫的安全保衛制度
1、倉管員必須認真做好倉庫的安全工作,嚴禁在進,出庫是擅自離開工作崗位。
2、無關人員不準進入庫區和庫房,外來人員需進入時,必須經有關部門批準,做好登記方可能進入,并嚴格遵守庫房的各項規章制度,進入庫房不準穿帶釘子的鞋子和攜帶易燃易爆物品。
3、倉管人員在班前,班后應嚴格檢查門窗鎖,水源是否齊全完好,檢查庫房是否有異常現象,發現問題立即向有關部門領導匯報。4、倉管人員必須做好防火,防盜,工作,防潮工作,若發現問題立即向保衛部門和單位領導報告并保護好現場。
5、民用爆破器材進出庫,倉管人員應嚴格執行收發制度,不得殉職,并在場監督卸人員文明搬運,制止違章作業。
6、不得在庫房進行開箱拆包作業。需要開箱拆包的應在防護屏障外進行。7、倉管人員必須嚴格做好庫區的防火工作。
六、爆破器材的裝卸制度
1、裝卸工必須具有高度責任感,服從領導聽從領導指揮,嚴格按爆炸物品裝卸操作要求認真裝卸,保證人員和物品的安全。
2、裝卸時,必須穩拿輕放,嚴防摔地,翻滾,投擲,跌落,撞擊,拖拉,倒置,裝運和堆放要安全牢固,整齊。
3、裝卸時,不穿帶釘子的鞋,按規定堆放,不準與性質相抵觸的物品同車裝運,卸車及時不隔夜。4、裝運時不超量,不超高,不超寬。
七、爆破器材的銷毀制度
1、經過檢驗,確認失效及不符合技術條件要求或國家標準的爆破器材,都應銷毀。
2、銷毀爆破器材時,必須登記照冊并寫書面報告。報告中應說明被銷毀爆破器材的名稱,數量,銷毀原因,銷毀方法,銷毀地點和時間,報上級主管部門批準。報告一試五份。分送上級主管部門,單位安全部門,爆破器材庫和縣公安局。銷毀工作應根據領導人的書面批示進行。
3、銷毀爆破器材,準許采用爆炸法,焚燒法和溶解法。4、銷毀應注意安全事項;
⑴銷毀工作應在白天及較好的天氣進行。
⑵工作前應對電源,電池,起爆器,導線等起爆器,場地及安全設備等進行認真細致的檢查。⑶每次銷毀量不得超過規定的量。⑷做好警衛和來往人員,車輛的安全。
八、爆破器材領用,清退制度
1、必須嚴格遵守爆炸物品安全管理各項規章制度和有關規定。2、認真把好領用關,管理人員必須按班組長或現場指揮批準的使用數量進行發放,領用時超過當天當班使用量,倉管員有權拒付。3、認真做好領用和清退登記工作,做到領用,清退賬目清楚,貨物相符。
4、對過期,變質和處理的雷管,殘藥按數量交倉庫做冊登記,并交倉庫保管,同是認真做好收繳工作。
5、嚴禁不按規定多領少用,嚴禁轉借,轉賣,贈送和私藏火工產品。6、嚴禁單人領取雷管,炸藥,嚴禁未經培訓人員領取火工產品,領用人員必須在領用單上簽字。
7、對違反《爆炸物品安全管理條例》的行為人和事,應及時報告公安機關查處。
大田縣兆豐礦業有限公司
第四篇:爆破器材安全管理制度
唐鋼灤縣司家營鐵礦有限責任公司
爆破器材安全管理制度
一、爆破員、保管員、安全員、看守員、押運員職責范圍
1、爆破員:
(1)遵照《民用爆炸物品管理條例》和上級有關規定,嚴格執行各項規章制度,認真做好本職工作。
(2)嚴格遵守爆破作業安全操作規程細則,確保安全爆破。
(3)按爆破指令單和爆破設計規定進行爆破。
(4)嚴格執行領取清退制度,剩余的爆破器材,當班清退,嚴防丟失,被盜,嚴禁私有存放,贈送他人和炸魚炸獸等。
(5)爆破后要檢查工作面,發現瞎炮和其他不安全因素,應及時上報處理。
2、保管員:
(1)遵照《民用爆炸物品管理條例》和上級有關規定,按照本單位的各種規章制度,做好本職工作。
(2)民用爆炸物品,必須存在專用的庫內,不準超量儲存,性質相抵觸的爆炸物品要分庫存放。不得與其他物品混存在一起。
(3)嚴守工作崗位,嚴格規章制度,嚴密出入庫手續,堅持日清、月清、和帳目清、帳物相符。
(4)發放爆炸物品時,要查對各種證件、手續。按批準品種,數量發放,不得隨意增加或減少,對清退回來的爆炸物品,要認真檢查清點入庫,嚴格登記手續。
(5)必須建立定期的安全檢查制度,對過期、受潮和變質的爆炸物品要及時清理,需要銷毀時,要及時報告單位領導,經公安機關批準后方可銷毀。
(6)經常保持庫內、庫區消防和安全設施的齊備,效能良好,拒絕發給非爆破人員民爆器材,做好防盜、防潮、防爆、防洪和防破壞等安全防范工作,保證儲存安全。
3、安全員:
(1)認真執行《民用爆炸物品管理條例》,受公安機關委托,對生產、儲存、購買、使用、運輸民用爆炸物品的五個環節安全監督管理確保各種規章制度的落實。
(2)爆破時,要按規定設好警戒,確保安全。爆破后,要核對炮數,并協助爆破處理瞎炮按規定時間和安全情況解除警戒。
(3)及時糾正違章作業,發生事故要查明原因。遇有特殊情況,有權制止爆破。
(4)對領取的爆炸物品使用情況,認真填寫爆破記錄。
(5)接受本單位領導和公安機關監督檢查。
4、看守員:
(1)要嚴格遵照《民用爆炸物品管理條例》和上級有關規章制度,做好本職工作。
(2)嚴禁非工作人員進入庫內,不準在警衛室飲酒、會客和容留外人在庫內住宿。對因公入庫的人員,要認真檢驗有關證件,填好入庫登記薄。(3)堅持晝夜值班制度,白天注意觀察周圍動向,晚上不準睡覺。在庫區巡邏,發現問題及時報告,切實做好檢查,防盜、防水和防破壞等安全工作。
(4)對進入庫區內的送貨車輛進行警戒,直至車輛出庫,庫區嚴禁煙火。
(5)值班期間,不準擅離職守,做到安全設施齊備,性能有效,如有損壞失修,及時報告解決。
5、押運員:
(1)認真按照《民用爆炸物品管理條例》和上級有關規定以及本單位的各項規章制度,做好對民爆器材的押運工作。
(2)購運爆炸物品,必須持有公安機關批準簽發的“爆炸物品運輸證”和“爆炸物品購買證”,按指定時間,路線安全運輸。不準在市內繁華街道,人員密集和主要建筑設施附近停留,嚴防丟失和發生意外。
(3)押運爆炸物品時,不準乘坐在駕駛室內要上車押運,嚴禁攜帶火種和動用明火。
(4)押運爆炸物品時,裝車要牢固、嚴密。性質相抵觸的民爆器材不準同車拉運,同時不準載運旅客和其它易燃,易爆物品。
(5)裝卸民爆器材時,輕拿輕放,并在白天進行,運輸時不準在陰雨天氣進行。
二、爆破器材與爆破器材管理
1、地面爆破器材庫房結構必須符合下列規定:(1)貯存爆破器材的庫房為平房,房屋宜為鋼筋混凝土梁柱承重,墻體應堅固,嚴密和隔熱,并注意合理的方位。
(2)爆破器材庫房的門應為兩層,向外開,外層門應為鐵皮包覆的耐火門,離層門應為柵欄門,貯存雷管和硝化甘油炸藥的房屋,應為金屬絲網門。門到房屋內任一點距離不得超過15米,門的寬度不得小于1.4米,高度不得小于2.1米。
(3)庫房應具有足夠的采光通風窗,庫房采光比應為二十五分之一至三十分之一:窗門為三層,外層為包覆鐵皮的板窗門,里層為玻璃窗門,中層為鐵柵欄,采光窗臺距地板高度不得小于1.8米,地板下應設金屬網通風窗。
(4)庫房內凈高不得低于3米,炎熱地區不得低于3.5米。(5)庫房地面應平整、堅實、無裂縫,防腐蝕,不得有鐵器之類的東西表露,雷管庫房的地板應鋪軟墊。
(6)庫房采取鋼筋混凝土層蓋。房頂應有隔熱層,采用木屋頂,必須經放火處理:貯存煙火藥和硝化甘油類炸藥的庫房,必須采用輕型屋蓋。
2、井下爆破器材庫的布置必須遵守下列規定:(1)井下爆破器材不得設在含水層和巖體破碎帶內;
(2)庫房距井筒,井底車場和主要巷道距離:硐室式庫房不得小于100米,壁槽式庫房不小于60米;
(3)庫房距經常行人巷道的距離:硐室式庫房不得小于25米,壁槽式庫房不小于20米;(4)庫房距離地面或上下巷道的距離,硐室式庫房不得小于30米,壁槽式庫房不小于15米;
(5)庫房的聯通巷道必須拐三個直角彎,聯通巷道在拐彎處要延長2米,斷面不小于4m2;
(6)井下器材爆破庫應有兩個出口;
(7)井下爆破器材庫除設有專門貯存爆破器材的硐室和壁槽外,還應設有聯通硐室或壁槽的巷道和若干輔助硐室;
(8)貯存雷管和硝化甘油炸藥的硐室或壁槽應設金屬絲網門;(9)貯存爆破器材的硐室,壁槽等相互之間,應留有足夠的殉爆安全距離。
3、井下爆破器材發放站必須符合下列規定:(1)發放站應設有專門通風巷道;
(2)發放站距經常行人的巷道應小于25米,至少拐一個直角彎與巷道相聯;
(3)發放站存放炸藥不得超過500公斤,雷管不得超過一箱;(4)炸藥與雷管必須分開存放,并用磚或混凝土隔墻隔開,隔墻厚度不小于25cm。
4、爆破器材的存放必須遵守下列規定:
(1)裝硝化甘油類炸藥,各種雷管和繼爆管的箱(袋)必須放在貨架上,裝其它爆破器材箱(袋)應放在墊木上,架、堆相互之間的通道寬度不小于1.3米。
(2)在架上堆放硝化甘油炸藥和雷管時,禁止迭放;(3)爆破器材箱(袋)與墻壁的距離小于20cm;
(4)堆放導火索,導爆索和硝化甘油類炸藥的貨架(堆)高度不超過1.6米。
(5)爆破器材(袋)距上層架板的間距不小于4cm,架寬不超過兩箱(袋)的寬度。
5、爆破器材的收發必須遵守下列規定:(1)對新購進的爆破器材應逐箱(袋)檢查包裝情況,并按規定作性能檢查。
(2)應建立爆破器材收發流水賬,三聯式領用單和退料單制度,定期核對賬目,做到帳物相符。
(3)變質的和性能不詳的爆破器材,不得發放使用。
(4)爆破器材應按其出廠時間和有效期的先后順序,發放使用。
三、安全運輸
1、運輸爆破器材,禁止翻斗車,自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車和摩托車。
2、裝卸爆破器材時,必須遵守下列規定:(1)應有專人在場監督;
(2)應設置警衛,禁止無關人員在場;(3)禁止爆破器材與其它貨物混裝;
(4)認真檢查運輸工具的完好狀況和清除運輸工具內的一切雜物;
(5)嚴禁摩擦、撞擊、拋擲爆破器材;(6)硝化甘油炸藥或雷管的裝運量,不準超過運輸工具額定載重量的三分之二,其它爆破器材的裝運量不準超過運輸工具的額定載重量;
(7)爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣,雷管或硝化甘油類炸藥的裝載高度不得超過二層;
(8)分層裝載爆破器材時,不準站在下層箱(袋)上去裝上一層;(9)用吊車裝卸爆破器材時,一次起吊的重量不得超過設備能力的50%;
(10)遇雷雨或暴風雨時,禁止裝卸爆破器材;(11)爆破器材的裝卸工作,應盡量在白天進行。
3、裝有爆破器材的車,在行駛中必須遵守下列規定:(1)有押運人員;(2)指定路線行駛;
(3)不準在人多的地方,交叉路口橋上(下)停留;(4)車用帆布覆蓋,并設明顯的標志;(5)非押運人員不準乘坐;
(6)氣溫低于10度時,運輸易凍的硝化甘油炸藥或氣溫低于零下15度時,運輸難凍硝化甘油炸藥,必須采取保溫防凍措施;
(7)運輸硝化甘油類炸藥或雷管等敏感高度的爆破器材時,車廂底部應鋪軟墊。
4、用汽車運輸爆破器材,必須遵守下列規定:
(1)出車前車庫主任應認真檢查車輛,并在出車單上注明:“該 車檢查合格,準許用于運輸爆破器材”;
(2)由熟悉爆破器材性質,具有安全駕駛經驗的司機加強;(3)汽車形式速度,在能見度良好時不超過40千米/小時,在揚塵、起霧、暴風雪等能見度低時速度減半;
(4)在平坦的道路上行駛時,兩臺汽車的距離不小于50米,上山或下山時不小于300米。
(5)遇到有雷雨時,車輛應停在遠離建筑物的空曠地方;(6)寒冷地區的冬季運輸,必須采取防滑措施。
5、在豎井、斜井運輸爆破器材時,必須遵守下列規定:(1)事先通知卷揚司機的信號工;
(2)用罐籠運輸雷管或硝化甘油類炸藥時,其升降速度不超過2m/s;有吊桶或斜坡卷揚機運輸炮破器材時,其速度不超過1 m/s,運輸電雷管時,應采取絕緣措施;
(3)在上、下班或人員集中的時間內,禁止運輸爆破器材;(4)除爆破人員和信號工外,其它人員不得同罐乘坐;(5)用罐籠運輸硝銨炸藥,裝載高度不得超過車廂邊緣,運輸硝化甘油炸藥或雷管,不得超過兩層,其層間須鋪軟墊;
(6)禁止爆破器材在井口或井底車廠停留。
6、用電機車運輸爆破器材,必須遵守下列規定:(1)列車前后設“危險”標志;
(2)用封閉型專用車廂運輸雷管和炸藥,車內應鋪軟墊,運行速度不超過2m/s;(3)用未裝爆破器材的車廂把爆破器材的車廂與機車或裝雷管的車廂與其它爆破器材的車廂隔離;
(4)運輸電雷管時,應采取可靠的絕緣措施;
(5)用架線式電機車運輸,在裝卸爆破器材時,機車必須斷電。
7、在斜坡道用汽車運輸爆破器材,必須遵守下列規定:(1)行駛速度不超過10Km/h;
(2)禁止在上、下班或人員集中時運輸;
(3)車頭和車尾應分別安裝特制的蓄電池紅燈,作為危險標志;(4)應在巷道中間行駛,遇車讓車,應靠邊停車。
8、用人工搬運爆破器材,必須遵守下列規定:
(1)在夜間或井下,應隨身攜帶完好的礦用蓄電池燈,安全燈或絕緣手電筒;
(2)炸藥與雷管應分別放在兩個專用背包(木箱)內,禁止放在衣袋內;
(3)領到爆破器材后,應直接送到爆破地點,禁止亂丟亂放;(4)不得提前班次領取爆破器材,不得攜帶爆破器材在人群聚集的地方滯留;
(5)一人一次運送的爆破器材數量,不準超過同時搬運炸藥和起爆器材10公斤,拆箱(袋)搬運炸藥20公斤;
(6)背運原包裝炸藥一箱(袋)、挑運原包裝炸藥二箱(袋)。
四、獎懲
1、對認真遵守本規程,在安全生產和防止爆破事故方面做出顯著 成績的單位和個人,應遵照國務院頒布的《企業職工獎懲條例》的有關規定給爆破作業安全獎。
2、一切進行爆破工作的人員,單位及其它主管部門違反規程時,都應視情節輕重,分別給予批評教育,罰款收回有關證件、行政處分、直至追究刑事責任。
3、在下列情況下,必須追究事故肇事者或當事人的責任。(1)違章作業或違章指揮,造成重大爆破險兆事故或爆破事故;(2)擅離崗位,玩忽職守,造成爆破事故。
(3)發現有立即發生爆破事故的危險情況,不采取防止措施,又不及時報告;
(4)發生事故,隱瞞不報,虛報或者故意拖延報告。本制度自發文之日起執行。
司家營鐵礦有限責任公司
2009年2月
第五篇:爆破器材安全管理辦法
爆破器材的管理、加工、運輸及使用規定
第一章 總則
第一條 為了嚴格管理施工單位爆炸物品,預防被盜、丟失和爆炸事故發生,防止被敵對分子和其他犯罪分子利用進行破壞活動,保障施工現場和人民生命財產安全,根據《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》的規定,結合工程建設的實際,特制定本辦法。
第二條 本辦法所稱爆炸物品,是指在工程建設中使用的各類炸藥、雷管、導火索、導爆索、非電導爆系統、起爆藥、爆破劑等爆破器材和公安機關認為需要管理的其他爆炸物品。
第三條 施工現場爆炸物品的安全管理工作應貫徹“從嚴管理,依法監督,方便生產,保障安全”和“誰主管,誰負責”的原則,實行主管領導負 責制。爆炸物品使用單位的主管領導人對爆炸物品的安全管理工作負總責,物資管理部門的主管領導人負責購買、運輸、儲存過程中的安全工作,爆破作業單位的主 管領導人負責使用過程中的安全工作。為了切實加強爆炸物品的安全管理,應逐級成立爆炸物品安全管理領導小組,由項目部的主要領導者任領導小組組長。
第四條 必須依照本辦法及有關安全技術操作規程,制定各個崗位的安全責任制,教育職工嚴格遵守執行,并設專門機構或專人進行監督檢查。
第二章 爆破器材的管理
第五條 必須建立驗收、領發、檢查、看守等各項安全管理制度。保證爆炸物品不發生被盜、被搶、丟失、失火、濫發、誤發等問題。
第六條 爆炸物品倉庫保管員和看守員應挑選政治可靠、責任心強并經公安機關培訓,取得合格證的正式職工擔任。
(一)倉庫保管員的主要職責是,按照國家和上級關于爆炸物品管理的法規、規定,嚴格執行領發制度,保管好庫內的爆炸物品。具體任務是:
1.負責爆破器材的入庫檢驗、保管、發放和統計工作。
2.負責按照領導審批的品名、數量發放爆炸物品;
3.負責建立和填寫收發爆炸物品的工作臺賬,并做到日清月結,賬物相符;
4.負責庫區的安全防范工作,落實防盜、防火、防爆等措施;
5.負責庫房內發生的緊急事件的前期處置工作,并及時報告領導;
6.接受上級領導和公安機關的檢查、指導,整改不安全隱患。
(二)倉庫看守員的主要職責是,按照國家和上級關于爆炸物品管理的法規,做好倉庫的安全保衛工作,防止被盜、火災、爆炸等危及倉庫安全的問題發生,確保庫房萬無一失。具體任務是:
1.對進入庫區的人員、車輛進行安全檢查,防止閑雜人員進入庫區,防止將火具、火種等易燃、易爆、危險物品帶入庫區;
2.定時對庫房和周邊的防護網、圍墻、報警設備進行巡視和安全檢查,發現問題及時處理,消除隱患;
3.對發生的火災、雷擊、漏雨等災害事故積極搶救,減少損失;對發現的盜竊、破壞案件及時報告并保護好現場。
4.接受上級領導和公安機關的檢查、指導,改進工作。
第七條 每個爆炸物品倉庫應選派3名以上的看守員擔負守庫任務,保證24小時有人在崗值班、巡守。看守員應配備必要的自衛防護器械。
第八條 爆炸物品庫房應當安裝報警器或采取養犬等技防、物防措施,并配備通訊聯系工具。
第九條 施工現場每天作業剩余的爆炸物品,必須于當日清點登記,退回原庫。嚴禁帶回工棚、宿舍或隨意存放。嚴禁私藏、私用、贈送他人。
第十條 對于變質和過期失效的爆炸物品,不準隨意丟棄或掩埋。應認真清點登記,由單位物資部門提出報廢申請,連同報廢清單、實施方案一起上報,經單位主管領導審核后,報當地公安機關批準,并向所在鐵路公安機關備案后方可實施。銷毀工作應在批準地點進行。銷毀時,應有施工單位和公安等有關部門 人員在場監督,并作好現場銷毀記錄。
第十一條 積壓的爆炸物品嚴禁擅自轉讓、倒賣、私存、以物易物。具體處理方式是:
(一)按原供應渠道退回供應單位。
(二)按規定進行銷毀。
第十二條 工程項目在爆破作業結束后,應及時清庫和撤庫。撤庫后,由保
管員將原始臺賬資料移交所在鐵路公安機關存檔。
第三章 爆破器材的儲存
第十三條 施工現場的爆炸物品必須儲存在經有關部門批準并驗收合格的專門(正式或臨建)倉庫,由取得合格證的保管、看守員晝夜保管、守護。
第十四條 嚴禁隨意存放爆破器材;嚴禁非法設立爆破器材臨時存放點。確因工作需要設立的,應由使用單位將存放地點、存放時間、存放數量、安全 措施、主管負責人等書面報鐵路公安機關審批,并報當地公安機關備案。存放數量不得超過當日使用量。嚴禁將爆破器材分發給承包戶或個人保存。
第十五條 必須建立嚴格的出入庫審批、檢查、登記等工作制度。收存、發放應按制度進行登記、簽字。庫房管理要做到賬目清楚,手續齊備,賬物相符。
第十六條 爆炸物品要按其性質分類專庫存放,嚴禁混存和超量儲存。炸藥庫的庫存量必須與公安機關批準的容量相符。
第十七條 儲存爆炸物品的庫房要保持通風良好,相對濕度應控制在45%-70%范圍內,溫度控制在15-30℃范圍內。庫內禁止存放其他物品。
第十八條 爆炸物品在庫房內堆放時,堆垛高度要防止倒塌;堆垛之間留有通道;堆垛距離庫墻不小于0.2米;底部應墊高0.2-0.3米。
第十九條 庫內儲存的爆炸物品應當設置明顯的標牌。
第四章 爆破器材的使用
第二十二條 爆炸物品的使用單位必須向所在地縣以上公安機關申請領取“爆炸物品使用許可證”后,方可使用。
第二十三條 施工單位應根據爆破施工的需要配備爆破工。爆破工必須經過培訓,考核合格后取得“爆破人員安全作業證”后持證上崗。無證人員不得 從事爆破作業。
第二十四條 項目部對爆破作業人員應定期進行考察。發現不合格人員,應立即停止其作業,收回爆破作業證。當爆破作業人員工作變動和工程竣工后,應及時將“爆破人員安全作業證”收回。
第二十五條 使用爆炸物品時,應由施工作業班組提出當日使用的申請計
劃,物資部門審核后,開具發料單,經現場負責人,由指定的領料員到庫房領取。庫房發料后,要填寫“爆炸物品領用登記表”,并由領取人員簽字。
第二十六條 爆破工領取爆破器材,應根據當班作業量提出申請,經批準后由2人以上共同領取。性能相抵觸的爆炸物品不得同時領取。
第二十七條 爆破作業必須由專人統一指揮,劃定安全區,布設警戒崗哨,設置警標。爆破前應發預警信號,待危險區內人員撤離后再發爆破信號。爆破作業中出現啞炮時,應當按照既定方案進行處置,不準擅自草率處理。爆破作業結束后,經檢查確認安全后,方可解除警戒。
第二十八條 對當日未使用完的剩余爆炸物品,應清點后由爆破工及時退庫并登記造冊。嚴禁私存、截留、藏匿、出售、轉讓、私用、倒賣和以物易物。