第一篇：注冊消防知識點總結之汽車庫修車庫

一、汽車庫的分類

(一）按照停車數量和總建筑面積分類 三百萬，（1/2,1/2）,(1/3,1/2.5)(二）按照建筑高度分類

汽車庫按照建筑高度一般可劃分為：地下汽車庫、半地下汽車庫、單層汽車庫、多層汽車庫、高層汽車庫。1.地下汽車庫

室內地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫，汽車庫與建筑物組合建造在地面以下的以及獨立在地面以下建造的汽車庫都稱為地下汽車庫，并按照地下汽車庫的有關防火要求予以考慮。2.高層汽車庫

建筑高度大于24m的汽車庫或設在高層建筑內地面層以上樓層的汽車庫稱為高層汽車庫。高層汽車庫的定義包括兩個類型：一種是汽車庫自身高度已超過24m的，另一種是汽車庫自身高度雖未到24m，但與高層工業或民用建筑在地面以上組合建造的。

(三）按照停車方式的機械化程度分類

按照停車方式的機械化程度可分為：機械式立體汽車庫、復式汽車庫、普通車道式汽車庫。

二、修車庫的分類

(一）根據修車庫車位數和總建筑面積 15/3000,(1/3,1/3),(1/2.5,1/2)

一、總平面布局(一）一般規定

1)汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和儲存區內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。

2)Ⅰ類修車庫應單獨建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫，明火作業的車間，托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓，老年人建筑，病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。

3)地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。

4)燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，不應設置在汽車庫、修車庫內。當受條件限制必須貼鄰汽車庫、修車庫布置時，應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》(GB50016—2014)的有關規定。5)甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應為單層建筑，且應獨立建造。當停車數量不大于3輛時，可與一、二級耐火等級的IV類汽車庫貼鄰，但應采用防火墻隔開。(二）防火間距

二、防火分隔(一）防火分區

汽車庫應設防火墻、甲級防火門、防火卷簾等劃分防火分區。每個防火分區的最大允許建筑面積應符合表4-8-2的規定。

表4-8-2汽車庫防火分區最大允許建筑面積（單位：m2)耐火等級 單層汽車庫 多層汽車庫、半地下汽車庫 地下汽車庫、高層汽車庫 一、二級 3000 2500 2000 三級 1000 不允許 不允許

敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應疊加計算，每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于以上規定的2.0倍；室內有車道且有人員停留的機械式汽車庫，其防火分區最大允許建筑面積應按以上規定減少35%。汽車庫內設有自動滅火系統，其每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于以上規定的2.0倍。

1.機械式汽車庫要求

室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫，當停車數量超過100輛時，應采用無門、窗、洞口的防火墻分隔為多個停車數量不大于100輛的區域，但當采用防火隔墻和耐火極限不低于1.00h的不燃性樓板分隔成多個停車單元，且停車單元內的停車數量不大于3輛時，應分隔為停車數量不大于300輛的區域。2.甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫要求

甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫，每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于500m。3.修車庫要求

修車庫每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于2000m，當修車部位與相鄰使用有機溶劑的清洗和噴漆工段采用防火墻分隔時，每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于4000m。(二)其他防火分隔要求

1)為汽車庫、修車庫服務的以下附屬建筑，可與汽車庫、修車庫貼鄰，但應采用防火墻隔開，并應設置直通室外的安全出口： ① 儲存量不大于1.0t的甲類物品庫房。

② 總安裝容量不大于5.0m3/h的乙炔發生器間和儲存量不超過5個標準鋼瓶的222乙炔氣瓶庫。

③ 1個車位的非封閉噴漆間或不大于2個車位的封閉噴漆間。④ 建筑面積不大于200m2的充電間和其他甲類物品生產場所。

2)汽車庫、修車庫與其他建筑合建時，當貼鄰建造時應采用防火墻隔開；設在建筑物內的汽車庫(包括屋頂停車場）、修車庫與其他部分，應采用防火墻和耐火極限不低于2.00h的不燃性樓板分隔；汽車庫、修車庫的外墻門、洞口的上方，應設置耐火極限不低于l.00h、寬度不小于1.0m的不燃性防火挑檐；汽車庫、修車庫的外墻上、下窗之間墻的高度，不應小于1.2m或設置耐火極限不低于l.OOh、寬度不小于1.0m的不燃性防火挑檐。

3)汽車庫內設置修理車位時，停車部位與修車部位之間應采用防火墻和耐火極限不低于2.00h的不燃性樓板分隔。修車庫內使用有機溶劑清洗和噴漆的工段，且超過3個車位時，均應采用防火隔墻等分隔措施。

4)附設在汽車庫、修車庫內的消防控制室，自動滅火系統的設備室，消防水泵房和排煙、通風空氣調節機房等，應采用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃性樓板相互隔開或與相鄰部位分隔。

5)除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫外，其他汽車庫內的汽車坡道兩側應采用防火墻與停車區隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或甲級防火門等與停車區隔開；但當汽韋庫和汽車坡道上均設置自動滅火系統時，坡道的出入口可不設置水幕、防火卷簾或甲級防火門。

三、安全疏散

汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。設在工業與民用建筑內的汽車庫，其車輛疏散出口應與其他部分的人員安全出口分開設置。(一）人員安全出口 除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫、修車庫內每個防火分區的人員安全出口不應少于2個，IV類汽車庫和瓜、IV類的修車庫可設置1個。室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫可不設置人員安全出口，但應按有關規定設置供滅火救援用的樓梯間，且設汽車庫檢修通道，其凈寬不應小于0.9m。1.疏散樓梯

汽車庫、修車庫內的人員疏散主要依靠樓梯進行。因此要求室內的樓梯必須安全可靠。

1)建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫，應采用防煙樓梯間；其他車庫應采用封閉樓梯間；樓梯間和前室的門應采用乙級防火門，并應向疏散方向開啟；疏散樓梯的寬度不應小于1.1m。2)室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫，每個停車區域當停車數量大于100輛時，應至少設置1個樓梯間；樓梯間與停車區域之間應采用防火隔墻進行分隔，樓梯間的門應采用乙級防火門；樓梯的凈寬不應小于0.9m。

3)與住宅地下室相連通的地下、半地下汽車庫，人員疏散可#用住宅部分的疏散樓梯；當不能直接進入住宅部分的疏散樓梯間時，應在地下、半地下汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設置連通走道，汽車庫開向該走道的門均應采用甲級防火門。2.疏散距離

汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于45m，當設置自動滅火系統時，其距離不應大于60m，對于單層或設置在建筑首層的汽車庫，室內任一點至室外出口的距離不應大于60m。(二）汽車疏散出口

汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數不應少于兩個，且應分散布置。以下汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設置1個： 1)IV類汽車庫。

2)設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫。

3)設置雙車道汽車疏散出口、停車數量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m的地下或半地 下汽車庫。

4)Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫。

Ⅰ、Ⅱ類地上汽車庫和停車數量大于100輛的地下汽車庫，當采用錯層或斜樓板式且車道、坡道為雙車道時，其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應少于兩個，汽車庫內其他樓層的汽車疏散坡道可設置1個。IV類汽車庫設置汽車坡道有困難時，可采用汽車專用升降機作汽車疏散出口，升降機的數量不應少于2臺，停車數少于25輛時，可設置1臺。汽車疏散坡道的凈寬度，單車道不應小于3.0m，雙車道不應小于5.5m

四、消防設施(一）消防給水

汽車庫、修車庫應設置消防給水系統，耐火等級為一、二級的IV類修車庫和耐火等級為一、二級且停放車輛不大于5輛的汽車庫可不設消防給水系統。消防給水可由市政給水管道、消防水池或天然水源供給。利用天然水源時，應設有可靠的取水設施和通向天然水源的道路，并應在枯水期最低水位時，確保消防用水量。當室外消防給水采用高壓或臨時高壓給水系統時，車庫的消防給水管道的壓力應保證在消防用水量達到最大時，最不利點水槍充實水柱不應小于l0m;當室外消防給水采用低壓給水系統時，管道內的壓力應保證滅火時最不利點消火栓的水壓不小于0.IMPa(從室外地面算起）。(二）室內外消火栓 1.室外消火栓系統

2汽車庫、修車庫應設室外消火栓給水系統，其室外消防用水量應按消防用水量最大的一座計算。

I、n類汽車庫、修車庫的室外消防用水量不應小于20L/s;m類汽車庫、修車庫的室外消防用水量不應小于15L/S;IV類汽車庫、修車庫的室外消防用水量不應小于10L/S。

汽車庫、修車庫室外消防給水管道、室外消火栓、消防泵房的設置應按現行的國家標準《消防給水及消火栓系統技術規范》（GB50974—2014)的有關規定執行。2.室內消火栓系統

(1)設置范圍。汽車庫、修車庫應設室內消火栓給水系統。

(2)設置要求Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫及Ⅰ、Ⅱ類修車庫的用水量不應小于10L/S，系統管道內的壓力應保證相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達室內任何部位；IV類汽車庫及瓜、IV類修車庫的用水量不應小于5L/S，系統管道內的壓力應保證一個消火栓的水槍充實水柱到達室內任何部位。

車庫室內消火栓水槍的充實水柱不應小于l0m，同層相鄰室內消火栓的間距不應大于50m，高層汽車庫和地下汽車庫室內消火栓的間距不應大于30m。室內消火栓應設置在明顯易于取用的地方，以便于用戶和消防隊及時找到和使用。室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫樓梯間及停車區的檢修通道上應設置室內消火栓0(三）固定滅火系統 1.自動噴水滅火系統

(1)設置范圍。除敞開式汽車庫外，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫，停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，Ⅰ類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。環境溫度低于4℃時間較短的非嚴寒或非寒冷地區，可采用濕式自動噴水滅火系統，但應采取防凍措施。(2)設置要求。設置在汽車庫、修車庫內的自動噴水滅火系統，噴頭應設置在汽車庫停車位的上方或側上方。對于機械式汽車庫，應按停車的載車板分層布置，且應在噴頭的上方設置集熱板；錯層式、斜樓板式汽車庫的車道、坡道上方均應設置噴頭。室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫應選用快速響應噴頭。自動噴水滅火系統的設置應符合現行國家標準《自動噴水滅火系統設計規范（2005年版）》（GB50084—2001)的有關規定。2.其他固定滅火系統

泡沫一水雨淋系統對于撲救汽車庫火災具有比自動噴水滅火系統更好的效果，對于I類地下、半地下汽車庫、I類修車庫、停車數大于100輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫等一旦發生火災撲救難度大的場所，宜采用泡沫一水雨淋系統，以提高滅火效力。泡沫一水雨淋的設計應符合國家標準《泡沫滅火系統設計規范》（GB50151—2010)有關規定。

地下、半地下汽車庫可采用高倍數泡沫滅火系統。停車數量不大于50輛的室內無車遒且無人員停留的機械式汽車庫，可采用二氧化碳等氣體滅火系統。高倍數泡沫滅火系統、二氧化碳等氣體滅火系統的設計，應符合現行國家標準《泡沫滅火系統設計規范》（GB50151—1993)、《二氧化碳滅火系統設計規范（2010年版）》（GB50193—1993)和《氣體滅火系統設計規范》（GB50370—2005)的有關規定。(四）火災自動報警系統 1.設置范圍

除敞開式汽車庫外，I類汽車庫、修車庫，Ⅱ類地下、半地下汽車庫、修車庫，Ⅱ類高層汽車庫、修車庫，機械式汽車庫，以及采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫應設置火災自動報警系統。2.設置要求

火災自動報警系統的設計應按現行國家標準《火災自動報警系統設計規范》（GB50116—2013)的規定執行。氣體滅火系統、泡沫一水雨淋系統、高倍數泡沫滅火系統以及設置防火卷簾、防排煙系統的聯動控制設計，應符合現行國家標準《火災自動報警系統設計規范》（GB50116—2013)等的有關規 定。(五）防排煙 1.設置范圍

除敞開式汽車庫、建筑面積小于1000m的地下一層汽車庫和修車庫外，汽車庫、修車庫應設置排煙系統。2.設置要求

汽車庫、修車庫應劃分防煙分區，防煙分區的建筑面積不宜大于2000m,且防煙分區不應跨越防火分區。防煙分區可采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下凸出不小于0.5m的梁劃分。

排煙系統可采用自然排煙方式或機械排煙方式。當采用自然排煙方式時，可采用手動排煙窗、自動排煙窗、孔洞等作為自然排煙口，自然排煙口應設置在外墻上方或屋頂上，并應設置方便開啟的裝置；房間外墻上的排煙口（窗）宜沿外墻周長方向均勻分布，排煙口（窗）的下沿不應低于室內凈高的1/2,并應沿氣流方向開啟，總面積不應小于室內地面面積的2%。室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫排煙口設置在運輸車輛的通道頂部。

機械排煙系統可與人防、衛生等排氣、通風系統合用。排煙風機可采用離心風機或排煙軸流風機，并應保證280T時能連續工作30min。汽車庫內無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區，當設置機械排煙系統時，應同時設置補風系統，且補風量不宜小于排煙量的50%。

設置通風系統的汽車庫，其通風系統宜獨立設置；噴漆間、電瓶間均應設置獨立的排氣系統。

2(六）疏散指示標志和應急照明 1.設置范圍

除停車數量不大于50輛的汽車庫，以及室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外，汽車庫內應設置消防應急照明和疏散指示標志。2.設置要求

消防應急照明燈宜設置在墻面或頂棚上，其地面最低水平照度不應低于l.Olx。安全出口標志宜設置在疏散出口的頂部；疏散指示標志宜設置在疏散通道及其轉角處，且距地面高度lm以下的墻面上。通道上的指示標志，其間距不宜大于20m。用于疏散走道上的消防應急照明和疏散指示標志，可采用蓄電池作備用電源，但其連續供電時間不應小于30min。

第二篇：注冊消防知識點總結之應急照明

第六章安全疏散

一、設置要求 應急照明

1.設置要求

1)建筑內消防應急照明燈具的照度應符合下列規定。① 疏散走道的地面最低水平照度不應低于1.0lx。

② 人員密集場所、避難層（間）內的地面最低水平照度不應低于3.Olx;對于病房樓或手術部的避難間，不應低于l0.0lx。

③ 樓梯間、前室或合用前室、避難走道的地面最低水平照度不應低于5.Olx。

④ 消防控制室、消防水泵房、自備發電機房、配電室、防煙與排煙機房，以及發生火災時仍需正常工作的其他房間的消防應急照明，仍應保證正常照明的照度。

2)消防應急照明燈具宜設置在墻面的上部、頂棚上或出口的頂部。

疏散指示標志

1.設置要求

1)安全出口和疏散門的正上方應采用“安全出口”作為指示標志。2)設置在疏散走道及其轉角處距地面高度l.0m以下的墻面上，燈光疏散指示標志間距不應大于20.0m;對于袋形走道，不應大于10.0m;在走道轉角區，不應大于1.0m。

應急照明和疏散指示標志的共同要求

應設玻璃或其他不燃燒材料制作的保護罩。

備用電源的連續供電時間

高度超過100m的民用建筑不應少于1.5h，22對于醫療建筑、老年人建筑、總建筑面積大于l00000m的公共建筑和總建筑面積大于20000m的地下、半地下建筑不應少于l.Oh，對于其他建筑不應少于0.5h。

二、系統安裝

(一）一般要求

1.不能使用插頭連接。2.安裝牢固，無遮擋物。3.有防止造成眩光的措施。

4.吊裝時宜使用金屬吊管，吊管上端應固定在建筑物實體或構件上。

5.作為輔助指示的蓄光型標志牌只能安裝在與標志燈具指示方向相同的路線上，但不能代替標志燈具。

6.安裝在不燃燒墻體和不燃燒裝修材料上。

第六章安全疏散

(二）系統主要組件安裝

1.消防應急標志燈具的安裝

1)不要貼頂安裝，燈具上邊與頂棚距離宜大于200mm;2)標志表面應與墻面平行，凸出墻面的部分不應有尖銳角及伸出的固定件。

3)安裝在地面上時，燈具的所有金屬構件應采用耐腐蝕構件或做防腐處理，電源連接和控制線連接應采用密封膠密封，標志燈具表面應與地面平行，與地面高度差不宜大于3mm。

4)安裝在吊頂內時，吊頂處應能打開，并在吊頂下表面設有明顯的標識。2.應急照明集中電源的安裝

1)安裝場所應無腐蝕性氣體、蒸汽、易燃物及塵土；

2)電池應安置在通風良好的場所，嚴禁安置在密封環境、有可燃氣管道、倉庫等場所。3)落地安裝時，宜高出地面150mm以上，屏前和屏后的通道應能夠滿足更換電池的需求。3.應急照明控制器的安裝

1)在墻上安裝時，應急照明控制器的底邊距地（樓）面高度為1.3?1.5m，靠近門或側墻安裝時應保證應急照明控制器門的正常開關，正面操作距離不應小于1.2m;落地安裝時，其底邊宜高出地坪0.1?0.2m。

2)應急照明控制器應安裝牢固，不得傾斜；安裝在輕質墻上時，應采取加固措施。3)應急照明控制器的主電源要有明顯標志，并應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭；應急照明控制器與其外接備用電源之間應直接連接；接地應牢固，并應有明顯標志。

4)應急照明控制器的控制線路要單獨穿管。引人應急照明控制器的電纜或導線，配線應整齊，避免交叉，并應固定牢靠；電纜芯線和所配導線的端部，均應標明編號，并與圖樣一致，字跡應清晰且不易褪色；端子板的每個接線端，接線不得超過兩根；電纜芯和導線應留有不小于200mm的余量；導線應綁扎成束；導線穿管后，應將管口封堵。

4.電線電纜選擇與線路敷設

1)在豎井內敷設，且與豎井內的燃燒性能為B1級以下電線電纜之間沒有防火分隔時，應選擇燃燒性能為A級的電線電纜；有防火分隔時，可選擇燃燒性能為B1級的電線電纜。

2)選擇燃燒性能為B1級電線電纜時，應穿金屬管保護； 也可敷設在燃燒性能為同級別的電纜橋架或線槽中； 選擇燃燒性能為A級電線電纜時，可明敷。

3)地面安裝或潮濕場所安裝時，選擇耐腐蝕的橡膠電纜，接線處應有防腐蝕和防潮處理。4)不同電壓等級的線纜不應穿入同一根保護管內，當合用同一線槽時，線槽內應有金屬隔板分隔。

5)系統的配電支線應采用銅芯導線，控制線路應采用多股銅芯導線。

第六章安全疏散

三、系統的調試

(一）消防應急標志燈具和消防應急照明燈具的調試

1)采用目測的方法檢查消防應急標志燈具安裝位置和標志信息上的箭頭指示方向是否與實際疏散方向相符。

2)在黑暗條件下，使照明燈具轉入應急狀態，用照度計測量地面的最低水平照度，該照度值應符合設計要求。

3)操作試驗按鈕或其他試驗裝置，消防應急燈具應轉入應急工作狀態。

4)斷開連續充電24h的消防應急燈具電源，使消防應急燈具轉人應急工作狀態，同時用秒表開始計時；消防應急燈具主電指示燈應處于非點亮狀態，應急工作時間應不小于本身標稱的應急工作時間。

5)使順序閃亮形成導向光流的標志燈具轉入應急工作狀態，目測其光流導向應與設計的疏散方向相同。

6)使有語音指示的標志燈具轉入應急工作狀態，其語音應與設計相符。

7)逐個切斷各區域應急照明配電箱或應急照明集中電源的分配電裝置，該配電箱或分配電裝置供電的消防應急燈具應在5s內轉入應急工作狀態。

8)受火災自動報警系統控制的消防應急照明和疏散指示系統，輸入聯動控制信號，系統內的消防應急燈具應在5s內轉入與聯動控制信號相對應的工作狀態，并應發出聯動反饋信號；對于設計有手動控制功能的系統，操作手動控制機構，使系統轉入應急工作狀態，相應的消防應急燈具應在5s內轉人應急工作狀態。

(二）應急照明集中電源的調試

1)分別操作集中電源使其處于主電工作和應急工作狀態下，觀察應急照明集中電源的主電電壓、電池電壓、輸出電壓和輸出電流，主電顯示和充電顯示燈狀態是否與生產企業的說明書相符。

2)操作手動應急轉換控制機構，觀察應急照明集中電源和該電源供電的所有消防應急燈具轉入應急工作狀態的情況。

3)斷開主電電源，應急照明集中電源和該電源供電的所有消防應急燈具均應轉入應急工作狀態，應急工作時間應不小于本身標稱的應急工作時間。

(三）應急照明控制器的調試

1)操作控制功能，應急照明控制器應能控制任何消防應急燈具從主電工作狀態轉入應急工作狀態，并應有相應的狀態指示和消防應急燈具轉入應急狀態的時間。

2)檢查應急照明控制器的防止非專業人員操作的功能。

3)斷開任一消防應急燈具與應急照明控制器間連線，應急照明控制器應發出聲、光故障信號，并顯示故障部位。故障存在期間，操作應急照明控制器，應能控制與此故障無關的消防應急燈具轉入應急工作狀態。

第六章安全疏散

4)斷開應急照明控制器的主電源，使應急照明控制器轉入備電工作，應急照明控制器在備電工作時各種控制功能應不受影響，備電工作時間不小于應急照明持續時間的3倍，且不小于2h。

5)關閉應急照明控制器的主程序，系統內的消防應急燈具應能按設計的聯動邏輯轉入應急工作狀態。

系統功能調試

1.非集中控制型系統功能調試

1)分別操作自帶電源型系統的手動轉換裝置和模擬消防聯動自帶電源型系統的應急照明配電箱，系統應轉入應急工作狀態。

2)分別操作集中應急電源的手動轉換控制裝置和模擬消防聯動集中電源型系統的集中應急電源或應急照明分配電裝置，系統應轉入應急工作狀態。

3)分別操作應急照明分配電裝置的轉換開關和模擬消防聯動集中電源型系統的應急照明分配電裝置，應急照明分配電裝置供電的所有消防應急燈具應轉入應急工作狀態。

2.集中控制型系統功能調試

1)模擬消防聯動控制信號，應急照明控制器應控制相關消防應急燈具轉入應急工作狀態。2)應急照明控制器應能控制并顯示系統內所有的消防應急燈具、消防應急電源、應急照明分配電裝置及其他附件的工作狀態。

3)手動控制消防應急照明控制器，使消防應急燈具轉入應急工作狀態，相關消防應急燈具應轉入應急工作狀態。

四、系統檢測

系統檢測前

1.應對照圖樣檢查工程中各設備的名稱、規格、型號、數量是否符合設計要求； 2.系統中的消防應急標志燈具、照明燈具、應急照明集中電源、應急照明控制器及相關設備的接線、安裝位置、施工質量是否符合要求。3.確保系統處于正常工作狀態。系統現場檢測包括: 1.組件的檢測 2.系統功能測試 3.系統供配電檢查

(一）消防應急標志燈具檢測項目

1)標志燈具的顏色、標志信息應符國家標準《消防應急照明和疏散指示系統》（GB17945—2010)的要求，指示方向應與設計方向一致。

第六章安全疏散

2)使用的電池應與國家有關市場準入制度中的有效證明文件相符。3)狀態指示燈指示應正常。

4)連續3次操作試驗機構，觀察標志燈具自動應急轉換情況。5)應急工作時間應不小于其本身標稱的應急工作時間。

(二）消防應急照明燈具檢測項目

1)照明燈具的光源及隔熱情況應符合要求。2)使用的電池應與有效證明文件相符。3)狀態指示燈應正常。

4)連續3次按試驗按鈕，標志燈具應能完成自動轉換。5)應急工作時間應不小于其本身標稱的應急工作時間。6)安裝區域的最低照度值應符合設計要求。

7)安裝光源與電源分開設置的照明燈具時，燈具安裝位置應有清晰可見的消防應急燈具標識，電源的試驗按鈕和狀態指示燈應可方便操作和觀察。

(三）應急照明集中電源檢測項目

1)檢查安裝場所應符合要求。2)供電應符合設計要求。

3)應急工作時間應不小于其本身標稱的應急工作時間。

4)輸出線路、分配電裝置、輸出電源負載應與設計相符，且不應連接與應急照明和疏散指示無關的負載或插座。

5)應設主電和應急電源狀態指示燈，主電狀態用綠色，應急狀態用紅色。

6)應設模擬主電源供電故障的自復式試驗按鈕（或開關），不應設影響應急功能的開關。7)應顯示主電電壓、電池電壓、輸出電壓和輸出電流，并應設主電、充電、故障和應急狀態指示燈，主電狀態用綠色，故障狀態用黃色，充電狀態和應急狀態用紅色。

8)應能以手動、自動兩種方式轉入應急狀態，且應設只有專業人員可操作的強制應急啟動按鈕。

9)源每個輸出支路均應單獨保護，且任一支路故障不應影響其他支路的正常工作。

(四）應急照明控制器檢測項目

1)應安裝在消防控制室或值班室內。

2)應能控制并顯示與其相連的所有消防應急燈具的工作狀態，并顯示應急啟動時間。3)應能防止非專業人員操作。

4)在與其相連的消防應急燈具之間的連接線開路、短路（短路時消防應急燈具轉入應急狀態除外）時，應發出聲、光故障信號，并指示故障部位。聲故障信號應能手動消除，當有新的故障信號時，聲故障信號應能再啟動。光故障信號在故障排除前應保持。

5)應有主用、備用電源的工作狀態指示，并能實現主用、備用電源的自動轉換，且備用電

第六章安全疏散

源應能保證應急照明控制器正常工作

6)當應急照明控制器控制應急照明集中電源時，應急照明控制器應能控制并顯示應急照明集中電源的工作狀態（主電、充電、故障狀態，電池電壓、輸出電壓和輸出電流），且在與應急照明集中電源之間連接線開路或短路時，發出聲、光故障信號。

7)應能對本機及面板上的所有指示燈、顯示器、音響器件進行功能檢查。自檢

8)應能以手動、自動兩種方式使與其相連的所有消防應急燈具轉入應急狀態，且應設強制使所有消防應急燈具轉入應急狀態的按鈕。

9)當某一支路的消防應急燈具與應急照明控制器連接線開路、短路或接地時，不應影響其他支路的消防應急燈具和應急電源的工作。

(五）系統功能檢測項目

1.非集中控制型系統的應急控制

1)未設置火災自動報警系統的場所，系統應在正常照明中斷后轉入應急工作狀態。2)設置火災自動報警系統的場所，自帶電源非集中控制型系統應由火災自動報警系統聯動各應急照明配電箱實現工作狀態的轉換；集中電源非集中控制型系統應由火災自動報警系統聯動各應急照明集中電源和應急照明分配電裝置實現工作狀態的轉換。

2.集中控制型系統的應急控制.1)應急照明控制器應能接收火災自動報警系統的火災報警信號或聯動控制信號，并控制相應的消防應急燈具轉入應急工作狀態。

2)自帶電源集中控制型系統，應由應急照明控制器控制系統內的應急照明配電箱和相應的消防應急燈具及其他附件實現工作狀態的轉換。

3)集中電源集中控制型系統，由應急照明控制器控制系統內應急照明集中電源、應急照明分配電裝置和相應的消防應急燈具及其他附件實現工作狀態的轉換。

4)當系統需要根據火災報警信號聯動熄滅安全出口指示標志燈具時，應僅在接收到安全出口處設置的感溫火災探測器的火災報警信號時，系統才能聯動熄滅指示該出口和指向該出口的消防應急標志燈具。

5)應急照明控制器的主電源應由消防電源供電，應急照明控制器的備用電源應至少使控制器在主電源中斷后工作3h。

(六）系統供配電檢查

1.平面疏散區域供電

1)平面疏散區域供電應由應急照明總配電柜的主電以樹干式或放射式供電，按防火分區設置應急照明配電箱、應急照明集中電源或應急照明分配電裝置； 非人員密集場所可在多個防火分區設置一個共用應急照明配電箱，但每個防火分區宜采用單獨的應急照明供電回路。

2)應急照明配電箱的主電源宜取自于本防火分區的備用照明配電箱；多個防火分區共用一

第六章安全疏散

個應急照明配電箱的主電源應取自應急電源干線或備用照明配電箱的供電側。

3)大于2000m的防火分區應單獨設置應急照明配電箱或應急照明分配電裝置；小于2000m的防火分區可采用專用應急照明回路。

4)應急照明回路沿電纜管井垂直敷設時，公共建筑應急照明配電箱供電范圍不宜超過8層，住宅建筑不宜超過16層。

5)—個應急照明配電箱或應急照明分配電裝置所帶燈具覆蓋的防火分區總面積不宜超過4000m,（可用于計算配電箱和分配電裝置的數量）地鐵隧道內不應超過一個區段的1/2,道路交通隧道內不宜超過500m。

6)檢查應急照明集中電源、應急照明分配電裝置的設置是否符合下列要求： ① 兩者在同一平面層時，應急照明電源應采用放射式供電方式。

② 兩者不在同一平面層，且配電分支干線沿同一電纜管井敷設時，應急照明集中電源可采用放射式或樹干式供電方式。

7)商住樓的商業部分與居住部分應分開，并單獨設置應急照明配電箱或應急照明集中電源。

2.垂直疏散區域及其擴展區域的供電

1)每個垂直疏散通道及其擴展區可按一個獨立的防火分區考慮，并應采用垂直配燈方式。2)建筑高度超過50m的每個垂直疏散通道及擴展區，宜單獨設置應急照明配電箱或應急照明分配電裝置。

3.避難層及航空疏散場所的供電

避難層及航空疏散場所的消防應急照明應由變配電所放射式供電。4.消防工作區域及其疏散走道的供電

1)樓層配電間（室）及其他火災時無人值班的場所可不設備用照明和疏散照明。2)備用照明可采用普通燈具，并由雙電源供電。5.燈具配電回路

1)AC220V或DC216V燈具的（強電）供電回路工作電流不宜大于10A，安全電壓燈具的供電回路工作電流不宜大于5A。

2)每個應急供電回路所配接的燈具數量不宜超過64個。

3)應急照明集中電源應經應急照明分配電裝置配接消防應急燈具。

4)應急照明集中電源、應急照明分配電裝置及應急照明配電箱的輸入及輸出配電回路中不應裝設剩余電流動作脫扣保護裝置。

6.應急照明配電箱及應急照明分配電裝置的輸出 1)輸出回路不應超過8路。

2)采用安全電壓時的每個回路輸出電流不應大于5A。3)采用非安全電壓時的每個回路輸出電流不應大于16A。2

22第六章安全疏散

五、系統維護管理

定期使系統進行自放電，更換應急放電時間小于30min(超高層小于60min)的產品或更換其電池；

系統內的產品壽命應符合國家有關標準要求，達到壽命極限的產品應及時更換； 當消防應急標志燈具的表面亮度小于15cd/m時，應馬上進行更換。每月檢查消防應急燈具

如果發出故障信號或不能轉入應急工作狀態，應及時檢查電池電壓。如果電池電壓過低，應及時更換電池；

如果光源無法點亮或有其他故障，應及時通知產品制造商的維護人員進行維修或者更換。每月檢查應急照明集中電源和應急照明控制器的狀態。

如果發現故障聲光信號應及時通知產品制造商的維護人員進行維修或者更換。每季度檢查和試驗系統的下列功能：

1.檢查消防應急燈具、應急照明集中電源和應急照明控制器的指示狀態。2.檢查應急工作時間。

3.檢查轉入應急工作狀態的控制功能。每年應檢查和試驗系統的下列功能：

1.除每季度檢查內容外，還應對電池做容量檢測試驗。2.試驗應急功能。

3.試驗自動和手動應急功能，進行與火災自動報警系統的聯動試驗。

六、故障及排除

值班人員一旦發現故障，應及時進行維護、更換。除常見的燈具故障外，設備的維修應由專業維修人員負責。常見的故障及其檢查方法有以下幾種。

1.主電源故障。檢查輸人電源是否完好，熔絲有無燒斷，接觸是否不良等。2.備用電源故障。檢查充電裝置、電池有無損壞，連線有無斷裂。

3.燈具故障。檢測燈具控制器、光源、電池是否完好，如有損壞，應及時更換故障部分。4.回路通信故障。檢查該回路從主機至燈具的連線是否完好，燈具控制器有無損壞。5.其他故障。對于一時排除不了的故障，應立即通知有關的專業維修單位，以便盡快修復，恢復正常工作。

第三篇：注冊消防知識點總結之建筑防爆

? 采暖系統的防火防爆設計

一、選用采暖裝置的原則

1.甲、乙類廠房和甲、乙類庫房內嚴禁采用明火和電熱散熱器采暖。2.散發可燃粉塵、可燃纖維的生產廠房對采暖的要求如下。①為防止纖維或粉塵積集在管道和散熱器上受熱自燃，散熱器表面平均溫度不應超過82.5℃但輸煤廊的采暖散熱器表面平均溫度不應超過130℃。（可以用暖氣片時）② 散發物（包括可燃氣體、蒸氣、粉塵）與采暖管道和散熱器表面接觸能引起燃燒爆炸時，應采用不循環使用的熱風采暖，且不應在這些房間穿過采暖管道，如必須穿過時，應用不燃燒材料隔熱。

③ 不應使用肋形散熱器，以防積聚粉塵。

二、采暖設備的防火防爆措施

1.采暖管道要與建筑物的可燃構件保持一定的距離

當管道溫度大于100℃時，距離不小于100mm或采用不燃材料隔熱； 當溫度小于或等于100℃時，距離不小于50mm或采用不燃材料隔熱。2.加熱送風采暖設備的防火設計

1)電加熱設備與送風設備的電氣開關應有聯鎖裝置，以防風機停轉時，電加熱設備仍單獨繼續加熱，溫度過高而引起火災。

2)在重要部位，應設置感溫自動報警器，必要時加設自動防火閥，以控制取暖溫度，防止過熱起火。

3)裝有電加熱設備的送風管道應用不燃材料制成。3.車庫采暖設備的防火設計

1)車庫內需要采暖時，應設置熱水、蒸汽或熱風等采暖設備，不應采用火爐或其他明火采暖方式，以防火災事故的發生。? 通風與空調系統防火防爆

―、通風、空調系統的防火防爆原則

1)甲、乙類生產廠房中排出的空氣不應循環使用 丙類生產廠房中排出的，應在通風機前設濾塵器凈化處理，使濃度低于其爆炸下限的25%再使用。

2)送風和排風設備不應布置在同一通風機房內，且其排風設備也不應和其他房間的送、排風設備布置在一起。

3)管道布置，橫向宜按防火分區設置，豎向不宜超過5層 當管道在防火分隔處設置防止回流設施或防火閥時，且高層建筑的各層設有自動噴水滅火系統時，能有效地控制火災蔓延，其管道布置可不受此限制。穿過樓層的垂直風管要求設在管井內，常見防止回流的措施如下。

① 增加各層垂直排風支管的高度，使各層排風支管穿越兩層樓板； ② 排風總豎管直通屋面，小的排風支管分層與總豎管連通；

③ 將排風支管順氣流方向插入豎風道，且支管到支管出口的高度不小于600mm;④ 在支管上安裝止回閥。

4)廠房內有爆炸危險的場所的排風管道，嚴禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻等防火分隔物

5)民用建筑內存放容易起火或爆炸物質的房間（如容易放出可燃氣體氫氣的蓄電池室、甲類液體的小型零配件、電影放映室、化學實驗室、化驗室、易燃化學藥品庫等），設置排風設備時應采用獨立的排風系統，且其空氣不應循環使用，6）其排風系統所排出的氣體應通向安全地點進行泄放。7)排除含有比空氣輕的可燃氣體與空氣的混合物時，其排風管道應順氣流方向向上坡度敷設，以防在管道內局部積聚而形成有爆炸危險的高濃度氣體。8)排風口設置的位置：

比空氣輕者，應設在房間的頂部；

比空氣重者，則應設在房間的下部，以利于及時排出易燃易爆氣體。進風口的位置：應布置在上風方向，并盡可能遠離排氣口

9)可燃氣體管道和甲、乙、丙類液體管道不應穿過通風管道和通風機房，也不應沿通風管道的外壁敷設

10)含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣，在進入排風機前應先采用不產生火花的除塵器進行凈化處理，11)處理有爆炸危險粉塵的排風機、除塵器應與其他一般風機、除塵器分開設置，且應按單一粉塵分組布置，這是因為不同性質的粉塵在一個系統中，容易發生火災爆炸事故。例如，硫黃與過氧化鉛、氯酸鹽混合物能發生爆炸；碳黑混入氧化劑自燃點會降低。

12)凈化有爆炸危險粉塵的干式除塵器和過濾器，宜布置在廠房之外的獨立建筑內，且與所屬廠房的防火間距不應小于10m，以免粉塵一旦爆炸波及廠房擴大災害損失。

符合下列條件之一的干式除塵器和過濾器，可布置在廠房的單獨房間內，但應采用耐火極限分別不低于3.00h的隔墻和1.50h的樓板與其他部位分隔。① 有連續清塵設備。

② 風量不超過15000m3/h，且集塵斗的儲塵量小于60kg的定期清灰的除塵器和過濾器。12)含有有爆炸危險的粉塵和碎屑的除塵器、過濾器和管道，均應設有泄壓裝置，以防一旦發生爆炸造成更大的損害。凈化有爆炸危險的粉塵的干式除塵器和過濾器，應布置在系統的負壓段上，以避免其在正壓段上漏風而引起事故。

13)甲、乙、丙類生產廠房的送、排風管道宜分層設置，以防止火災從起火層通過管道向相鄰層蔓延擴散。但進入廠房的水平或垂直送風管設有防火閥時，各層的水平或垂直送風管可合用一個送風系統。

14)排除有燃燒、爆炸危險的氣體、蒸氣和粉塵的排風管道應采用易于導除靜電的金屬管道，應明裝不應暗設，不得穿越其他房間，且應直接通到室外的安全處，盡量遠離明火和人員通過或停留的地方，以防止管道滲漏發生事故時造成更大影響。15)通風管道不宜穿過防火墻和不燃性樓板等防火分隔物，如必須穿過時，應在穿過處設防火閥；在防火墻兩側各2m范圍內的風管保溫材料應采用不燃材料，并在穿過處的空隙用不燃材料填塞，以防火災蔓延。

有爆炸危險的廠房，其排風管道不應穿過防火墻和車間隔墻。

二、通風、空調設備防火防爆措施

1．空氣中含有容易起火或爆炸物質的房間，其送、排風系統應采用防爆型的通風設備和不會產生火花的材料（如可采用有色金屬制造的風機葉片和防爆電動機）。當送風機布置在單獨分隔的通風機房內，且送風干管上設置防止回流設施時，可采用普通型通風設備。

2．含有易燃、易爆粉塵(碎屑）的空氣，在進入排風機前應采用不產生火花的除塵器進行處理，以防止除塵器工作過程中產生火花引起粉塵、碎屑燃燒或爆炸。對于遇濕可能爆炸的粉塵（如電石、鋅粉、鋁鎂合金粉等），嚴禁采用濕式除塵器。

3)排除、輸送有燃燒、爆炸危險的氣體、蒸氣和粉塵的排風系統，應采用不燃材料并設有導除靜電的接地裝置。其排風設備不應布置在地下、半地下建筑（室）內，以防止有爆炸危險的蒸氣和粉塵等物質的積聚。

4)排除、輸送溫度超過80℃的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道，與可燃或難燃物體之間應保持不小于150mm的間隙，或采用厚度不小于50mm的不燃材料隔熱，以防止填塞物與構件因受這些高溫管道的影響而導致火災。當管道互為上下布置時，表面溫度較高者應布置在上面。

5)下列任何一種情況下的通風、空氣調節系統的送、回風管道上應設置防火閥。① 送、回風總管穿越防火分區的隔墻處，主要防止防火分區或不同防火單元之間的火災蔓延擴散。

② 穿越通風、空氣調節機房及重要的房間（如重要的會議室、貴賓休息室、多功能廳、貴重物品間等）或火災危險性大的房間（如易燃物品實驗室、易燃物品倉庫等）隔墻及樓板處的送、回風管道，以防機房的火災通過風管蔓延到建筑物的其他房間，或者防止火災危險性大的房間發生火災時經通風管道蔓延到機房或其他部位。

③ 多層建筑和高層建筑垂直風管與每層水平風管交接處的水平管段上，以防火災穿過樓板蔓延擴大。但當建筑內每個防火分區的通風、空氣調節系統均獨立設置時，該防火分區內的水平風管與垂直總管的交接處可不設置防火閥。

④ 在穿越變形縫的兩側風管上各設一個防火閥，以使防火閥在一定時間內達到耐火完整性和耐火穩定性要求，起到有效隔煙阻火的作用。6)防火閥的設置應符合下列規定。

① 有熔斷器的防火閥，其動作溫度宜為70T。② 防火閥宜靠近防火分隔處設置。

③ 防火閥安裝時，可明裝也可暗裝。當防火閥暗裝時，應在安裝部位設置方便檢修的檢修口。

④ 為保證防火閥能在火災條件下發揮作用，穿過防火墻兩側各2m范圍內的風管絕熱材料應采用不燃材料且具備足夠的剛性和抗變形能力，穿越處的空隙應用不燃材料或防火封堵材料嚴密填實。

⑤ 防火閥、排煙防火閥的基本分類見表2-9-1。7)防火閥的易熔片或其他感溫、感煙等控制設備一經動作，應能順氣流方向自行嚴密關閉，并應設有單獨支吊架等防止風管變形而影響關閉的措施。8)電影院的放映機室宜設置獨立的排風系統。當需要合并設置時，通向放映機室的風管應設置防火閥。

9)車庫的通風、空調系統的設計應符合下列要求。

① 設置通風系統的汽車庫，其通風系統宜獨立設置。組合建筑內的汽車庫和地下汽車庫的通風系統應獨立設置，不應和其他建筑的通風系統混設，以防止積聚油蒸氣而引起爆炸事故。

? 廚房設備防火防爆

一、廚房的火災危險性(1)燃料多。(2)油煙重。

(3)電氣線路隱患大。(4)灶具器具易引發事故。

(5)用油不當引發火災。廚房用油大致分為兩種：一是燃料用油，二是食用油。燃料用油指的是柴油、煤油，大型賓館和飯店主要用柴油。柴油閃點較低，在使用過程中因調火、放置不當等原因很容易引發火災。

二、廚房設備防火防爆措施

1．除住宅外，其他建筑內的廚房隔墻應采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體，隔墻上的門窗應為乙級防火門窗。

餐廳建筑面積大于1000m2的餐館或食堂，其烹飪操作間的排油煙罩及烹飪部位宜設置自動滅火裝置，且應在燃氣或燃油管道上設置緊急事故自動切斷裝置。由于廚房環境溫度較高，其灑水噴頭選擇也應符合其工作環境溫度要求，應選用公稱動作溫度為93℃的噴頭，顏色為綠色。

2．對廚房內燃氣、燃油管道、閥門必須進行定期檢查，防止泄漏。如發現燃氣泄漏應首先關閉閥門，及時通風，并嚴禁使用任何明火和啟動電源開關。

3．廚房灶具旁的墻壁、抽油煙機罩等容易污染處應天天清洗，油煙管道至少應每半年清洗一次。

4．廚房內的電器設施應嚴格按照國家技術標準設置，電器開關、插座等，應以封閉為佳，防止水滲入，并應安裝在遠離燃油、燃氣設備的部位；廚房內運行的各種機械設備不得超負荷用電，并注意使用過程中防止電器設備和線路受潮。

5．廚房內使用的各種灶具和炊具，應使用經國家質量檢測部門檢測合格的產品。6．工作結束后，操作人員應及時關閉所有燃氣、燃油閥門，切斷電源、火源。? 鍋爐房防火防爆 鍋爐房防火防爆措施 1)在總平面布局中，鍋爐房應選擇在主體建筑的下風或側風方向，且應考慮到由于明火或煙囪飛火，對周圍的甲、乙類生產廠房，易燃物品和重要物資倉庫，易燃液體儲罐，以及稻草和露天糧、棉、木材堆場等部位必須保持的防火間距，可以根據現行國家標準《建筑設計防火規范》（GB50016—2014)的有關規定確定，一般為25?50n^燃煤鍋爐房與煤堆場之間應保持6~8m的防火間距。灰煤與煤堆之間，應保持不小于l0m的間距。燃燒易燃油料或液化石油氣的鍋爐房與儲罐之間的防火間距，應根據儲量按《建筑設計防火規范》（GB50016—2014)的有關規定確定。單臺蒸汽鍋爐的蒸發量不大于4t/h或單臺熱水鍋爐額定熱功率不大于2.8MW的燃煤鍋爐房與民用建筑的防火間距，可根據鍋爐房的耐火等級按《建筑設計防火規范》（GB50016—2014)中有關民用建筑的規定確定。燃油或燃氣鍋爐房、蒸發量或額定熱功率大于《建筑設計防火規范>(GB50016—2014)規定的燃煤鍋爐房與民用建筑的防火間距，應符合《建筑設計防火規范》（GB50016—2014)中有關丁類廠房的規定。2)鍋爐房宜獨立建造，但確有困難時可貼鄰民用建筑布置，但應采用防火墻隔開，且不應貼鄰人員密集場所。燃油或燃氣鍋爐受條件限制必須布置在民用建筑內時，不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰，并應符合下列規定。

① 燃油和燃氣鍋爐房應設置在首層或地下一層靠外墻部位，但常（負）壓燃油、燃氣鍋爐可設置在地下二層，當常（負）壓燃氣鍋爐距安全出口的距離大于6.0m時，可設置在屋頂上。當鍋爐房設在樓頂時，其頂板應進行雙澆混凝土加厚處理，以提高耐火極限。

燃油鍋爐應采用丙類液體作燃料。采用相對密度（與空氣密度的比值）大于或等于0.75的可燃氣體為燃料的鍋爐，不得設置在地下或半地下建筑（室）內。

② 鍋爐房的門應直通室外或直通安全出口；外墻開口部位的上方應設置寬度不小于1.0m的不燃性防火挑檐或高度不小于1.2m的窗檻墻。

③ 鍋爐房與其他部位之間應采用耐火極限不低于2.OOh的不燃性隔墻和1.50h的不燃性樓板隔開。在隔墻和樓板上不應開設洞口，當必須在隔墻上開設門窗時，應設置甲級防火門窗。④ 當鍋爐房內設置儲油間時，其總儲存量不應大于1.00m3,且儲油間應采用耐火極限不低于3.Oh的防火墻與鍋爐間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置甲級防火門。⑤ 鍋爐的容量應符合現行國家標準《鍋爐房設計規范》（GB50041—2008)的有關規定。⑥ 應設置火災報警裝置和與鍋爐容量及建筑規模相適應的滅火設施。⑦ 燃氣鍋爐房應設置防爆泄壓設施。燃油、燃氣鍋爐房應有良好的自然通風或機械通風設施。燃氣鍋爐房應選用防爆型的事故排風機。設置機械通風設施時，其機械通風裝置應設置導除靜電的接地裝置，通風量應符合相關規定。3)鍋爐房為多層建筑時，每層至少應有兩個出口，分別設在兩側，并設置安全疏散樓梯直達各層操作點。鍋爐房前端的總寬度不超過12m，面積不超過200m2的單層鍋爐房，可以開一個門。

4)鍋爐的燃料供給管道應在進入建筑物前和設備伺內的管道上設置自動和手動切斷閥。儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管，通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥，油箱的下部應設置防止油品流散的設施。燃氣供給管道的敷設應符合現行國家標準《城鎮燃氣設計規范》（GB50028—2006)的規定。

5)油箱間、油泵間、油加熱間應用防火墻與鍋爐間及其他房間隔開，門窗應對外開啟，不得與鍋爐間相連通，室內的電氣設備應為防爆型。6)鍋爐房電力線路不宜采用裸線或絕緣線明敷，應采用金屬管或電纜布線，且不宜沿鍋爐煙道、熱水箱和其他載熱體的表面敷設，電纜不得在煤場下通過。i^f]電力變壓器防火防爆

電力變壓器是根據電磁感應原理，以互感現象為基礎，將一定電壓的交流電能轉變為不同電壓交流電能的設備，按其冷卻介質不同又可分為干式變壓器和油浸式變壓器。? 電力變壓器的火災危險性 不應貼鄰人員密集場所

變、配電所不應設置在甲、乙類廠房內或貼鄰建造，且不應設置在爆炸性氣體、粉塵環境的危險區域內。

供甲、乙類廠房專用的10kV及以下的變、配電站，當采用無門窗洞口的防火墻隔開時，可一面貼鄰建造

乙類廠房的配電所必須在防火墻上幵窗時，應設置密封固定的甲級防火窗。4)多層民用建筑與單獨建造的變電站的防火間距，應符合《建筑設計防火規范》（GB50016—2014)的規定。10kV及以下的預裝式變電站與民用建筑的防火間距不應小于3.00m。

電氣設備的基本防爆類別

(1)隔爆型（dh把設備可能點燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個外殼內，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結構間隙滲透到外殼內部的可燃性混合物在內部爆炸而不損壞，并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環境的點燃。該類型設備適用于1區、2區危險環境。

(2)增安型（e)。對在正常運行條件下不會產生電弧、火花的電氣設備進一步采取一些附加措施，提高其安全程度，減少電氣設備產生危險溫度、電弧和火花的可能性。它不包括在正常運行情況下產生火花或電弧的設備。該類型設備主要用于2區危險環境，部分種類可以用于1區。

(3)本質安全型（ia、ib、ic、iD)。在設備內部的所有電路都是標準規定條件（包括正常工作或規定的故障條件）下產生的任何電火花或任何熱效應均不能點燃規定的爆炸性氣體環境的本質安全電路。該類型設備只能用于弱電設備中，ia適用于0區、1區、2區危險環境，ib適用于1區、2區危險環境，ic適用于2區危險環境，iD適用于20區、21區和22區危險環境。

(4)正壓型（Px、Pr、PD)Q具有正壓外殼，可以保持內部保護氣體的壓力高于周圍爆炸性環境的壓力，阻止外部混合物進入外殼。該類型設備按照保護方法可以用于1區、2區危險環境。

(5)油浸型（0h將整個設備或設備的部件浸在油內（保護液）]使之不能點燃油面以上或外殼外面的爆炸性氣體環境。該類型設備適用于1區、2區危險環境。(6)充砂型（q)。在外殼內充填沙粒或其他規定特性的粉末材料，使之在規定的使用條件下，殼內產生的電弧或高溫均不能點燃周圍爆炸性氣體環境。該類型設備適用于1區、2區危險環境。

(7)無火花型（n、nA)。正常運行條件下，不能夠點燃周圍的爆炸性氣體環境，也不大可能發生引起點燃的故障。該類型設備僅適用于2區危險環境。(8)澆封型（ma、mb、m。、mD)。將可能產生引起爆炸性氣體環境爆炸的火花、電弧或危險溫度部分的電氣部件，澆封在澆封劑（復合物）中，使它不能點燃周圍爆炸性氣體環境。該類型設備適用于1區、2區危險環境。

(9)特殊型（s)。特殊型設備是指國家標準未包括的防爆形式。采用該類型的電氣設備，由主管部門制定暫行規定，并經指定的防爆檢驗單位檢驗認可，方可按防爆特殊型電氣設備使用。該類型設備根據實際使用開發研制，可適用于相應的危險環境。

(10)粉塵防爆型。采用限制外殼最高表面溫度和采用“塵密”或“防塵”外殼來限制粉塵進入的方式，以防止可燃性粉塵點燃。根據其防爆性能，可選用于20區、21區或22區危險環境。

第四篇：注冊消防工程師考試練習試題—《消防安全技術實務》(人民防空工程、汽車庫、修車庫防火部分)

注冊消防工程師考試練習試題《消防安全技術實務》

（人民防空工程、汽車庫、修車庫防火部分）

一、單選題

1.人防工程內嚴禁采用和閃點小于60℃的液體作為燃料。（A）

A.液化石油氣B.天然氣C.煤氣D.木材

2.設置在人防工程內的歌舞娛樂放映游藝場所設置在地下一層時，室內地坪與室外出入口地面高差不應大于m。（B）

A.7B.10C.12D.15

3.人防工程防火分區劃分宜與人防工程相結合。（D）

A.抗爆單元B.染毒區C.清潔區D.防護單元

4.人防工程內電影院、禮堂的觀眾廳，防火分區允許最大建筑面積不應大于㎡。（B）

A.500B.1000C.1200D.1500

5.人防工程設置有火災自動報警系統和自動滅火系統，丙類可燃固體庫房防火分區允許最大建筑面積不應大于㎡。（C）

A.150B.300C.600D.1000

6.人防工程中旅館位于兩個安全出口之間的疏散門至最近安全出口的最大距離應為m。（B）

A.24B.30C.35D.40

7.人防工程醫院中位于兩個安全出口之間的疏散門至最近安全出口的最大距離應為m。（A）

A.24B.30C.35D.40

8.建筑面積大于㎡的人防工程內地下商場應設置自動噴水滅火系統。（C）

A.150B.300C.500D.1000

9.人防工程柴油發電機的貯油間、蓄電池室等房間應采用型燈具。（D）

A.防潮型B.低壓C.高溫D.密閉

10.建筑面積大于㎡的人防工程,其消防用電應按一級負荷要求供電。(D)

A.2000B.3000C.4000D.5000

11.當消防用水總量大于L/s時，應在人防工程外設置水泵結合器。（A）

A.10B.20C.30D.40

12.一般情況下，設有自動噴水滅火系統地下汽車庫防火分區最大允許建筑面積為㎡。（B）

A.3000B.4000C.2000D.3500

13.一般情況下，一、二級耐火等級設有自動噴水滅火系統單層汽車庫防火分區最大允許建筑面積為______㎡。（D）

A.3000B.4000C.7000D.6000

14.停放車輛為100輛的地下復式汽車庫，其防火分區的建筑面積不應大于㎡。（D）

A.2000B.4000C.1300D.2600

15.無自動滅火系統的修車庫防火分區最大允許建筑面積，不應大于㎡。（B）

A.1000B.2000C.2500D.3000

16.汽車庫按停放汽車的數量，防火分類分為類。（D）

A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

17.汽車庫、修車庫的耐火等級分為級。（C）

A.一B.二C.三D.四

18.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫、停車數超過輛的地下汽車庫、Ⅰ類修車庫等應設自動噴水滅火系統。（A）

A.10B.8C.5D.4

19.Ⅲ類汽車庫停車數量為輛。（C）

A.＞300B.151～300C.51～150D.≤50

20.Ⅳ類汽車庫停車數量為輛。（D）

A.＞300B.151～300C.51～150D.≤50

21.Ⅱ類汽車庫停車數量為輛。（B）

A.＞300B.151～300C.51～150D.≤50

22.Ⅰ類汽車庫停車數量為輛。（A）

A.＞300B.151～300C.51～150D.≤50

23.復式汽車庫的防火分區最大允許建筑面積應按規定值減少％。（B）

A.30B.35C.40D.45

24.Ⅰ類修車庫停車數量為車位。（A）

A.＞15B.6～15C.3～5D.≤2

25.Ⅱ類修車庫停車數量為車位。（B）

A.＞15B.6～15C.3～5D.≤2

26.Ⅲ類修車庫停車數量為車位。（C）

A.＞15B.6～15C.3～5D.≤

227.Ⅳ類修車庫停車數量為車位。（D）

A.＞15B.6～15C.3～5D.≤2

28.Ⅰ類停車場停車數量為輛。（A）

A.＞400B.251～400C.101～250D.≤100

29.Ⅱ類停車場停車數量為輛。（B）

A.＞400B.251～400C.101～250D.≤100

30.Ⅲ類停車場停車數量為輛。（C）

A.＞400B.251～400C.101～250D.≤100

31.Ⅳ類停車場停車數量為輛。（D）

A.＞400B.251～400C.101～250D.≤100

二、多選題

1.人防工程不應設置。（BCDE）

A.柴油發電機房B.油浸電力變壓器室C.高壓鍋爐房

D.甲、乙類的生產車間E.甲、乙類的物品庫房

2.人防工程內不應設置。（ABCD）

A.哺乳室B.幼兒園C.托兒所D.殘疾人員工作的場所E.歌舞廳

3.下列人防工程或部位應設置火災自動報警系統。（ABCD）

A.建筑面積為1500㎡的地下商店B.使用面積大于1000㎡的丙類生產車間

C.建筑面積為3000㎡的體育館D.建筑面積為1000㎡的網吧

E.建筑面積為500㎡的丁類庫房

4.下列人防工程或部位應設置自動噴水滅火系統。（ABCD）

A.建筑面積為1500㎡的地下商店B.使用面積大于1000㎡的丙類生產車間

C.建筑面積為2000㎡的旅館D.建筑面積為500㎡的網吧

E.建筑面積為800㎡的丁類庫房

5.下列人防工程或部位應設置機械排煙設施。（ABCD）

A.建筑面積為100㎡的丙類生產車間B.建筑面積為70㎡的旅館房間

C.總長度為30m的疏散走道D.建筑面積為500㎡的網吧

E.建筑面積為800㎡的丁類庫房

6.地下汽車庫不應設置。（ABCD）

A.修理車位B.噴漆間C.充電間D.乙炔間

E.消防泵房

7.車庫應設置自動噴水滅火系統。（ACDE）

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫B.地下汽車庫

C.機械式立體汽車庫或復式汽車庫D.采用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫E.Ⅰ類修車庫

8.下列地下汽車庫內可不設置消防給水系統。（BCD）

A.耐火等級為三級，且停車數為5輛的汽車庫B.Ⅳ類修車庫

C.停車數為5輛的停車場D.耐火等級為二級，且停車數為4輛的汽車庫E.Ⅲ類修車庫

9.為車庫服務的下列可與汽車庫、修車庫貼鄰建造，但應采用防火墻隔開，并應設置直通室外的安全出口。（ABCD）

A.貯存量為800Kg的甲類物品庫房B.貯存量為5個標準鋼瓶的乙炔氣瓶庫

C.一個車位的噴漆間D.面積不超過50㎡充電間E.甲類生產廠房

10.汽車庫符合下列條件可只設一個汽車疏散出口。（BCDE）

A.Ⅲ、Ⅳ類汽車庫B.汽車疏散坡道為雙車道的Ⅲ類地上汽車庫

C.停車數少于100輛的地下汽車庫D.Ⅱ類修車庫E.Ⅲ、Ⅳ類修車庫

11.以下汽車庫、修車庫宜設置泡沫噴淋滅火系統。（BC）

A.Ⅰ類地上汽車庫B.Ⅰ類地下汽車庫C.Ⅰ類修車庫

D.Ⅱ類機械式立體汽車庫E.Ⅱ類修車庫

第五篇：注冊消防知識點總結之火災危險性分類

倉庫

甲類：甲乙丙、烷烯苯、氫、磷；（次）氯酸，硝酸銨

乙類:乙酰丙酮(分子大乙+丙=2+3=5)，溶劑油，漂白粉，各類酸，重金屬酸 丙類：白蘭地成品庫房，粒徑≥2mm的工業成型硫黃 丁類：酚醛泡沫塑料 戊類：膨脹珍珠巖 廠房：

甲類：1.藥：青霉素提煉部位，原料藥廠的非納西丁車間的烴化、回收及電感精餾部位，2.毒：冰片精制部位，農藥廠樂果廠房，敵敵畏的合成廠房，3.皂素車間的抽提、結晶及過濾部位，4.磺化法糖精廠房 5.焦化廠吡啶工段

乙類：1.甲酚廠房（有酚—酚醛泡沫為戊類）

2.氯丙醇廠房（有氯說明被氧化了）

3.環氧氯丙烷廠房（有環氧和氯強氧化比較穩定）

4.發生爐煤氣或鼓風爐煤氣凈化部位（焦爐煤氣是甲類）

5.焦化廠精萘廠房

丙類: 1.香料廠的松油醇部位和乙酸松油脂部位

2.苯甲酸廠房 3.苯乙酮廠房

4.焦化廠焦油廠房，5.配電室（每臺裝油量>60kg的設備），丁類：電石爐部位、化纖廠后加工潤濕部位 戊類：氟利昂廠房