第一篇:礦山機電實習報告
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淺談煤礦機電安全管理
一、實習單位情況簡介
1、概述:米籮礦井是在建項目,由貴州水礦控股集團格目底公司負責承建,由貴州新建業公司組建米籮項目部負責施工。位于貴州省水城縣東南部米籮鄉和阿嘎鄉,由米籮勘查區、俄嘎勘查區45線以東段和阿嘎勘查區西段組成。井田境界為:西以巴郎河為界,與玉舍東井田相連,東止于劉家寨、小寨一線(8勘查線),深部至+650水平,淺部至最下一層煤層露頭(標高+1300m)。井田走向長9.0km,傾斜寬2.04—5.0km,面積31.9km2。
2、礦井設計能力120萬t/a,投產一、二采區,各布置一個綜采工作面保證礦井產量,礦井服務年限69.5a,自2010年5月起開始建設。
3、井田的儲量中心位于倮么村附近,井筒位置選擇在米籮鄉倮么村巴郎河床旁。根據米籮煤礦礦井地形及煤層賦存條件,設計采用暗斜井一區段石門開拓方式,設計主斜井、副斜井、回風斜井三個井筒,通風方式為中央并列式抽出式通風。
4、礦井供電電源分別距礦井約18km的格目底東井110kv變電所和距礦井1.5km的米籮鄉110kv變電站,工業場地設35kv變電所,礦井建設在供電上是有保證的。
二、實習工種情況介紹
米籮項目部機電隊負責項目部機電工作,我在機電隊任實習技術員,主要負責機電隊的一些措施編寫,參與學習機電設備維修、安裝、調試、檢測檢驗等工作。我自3月1日到米籮項目部,礦井已在建快4年,已試生產,進入三期工程收尾工作,至6月30日,我離開實習崗位。
三、對電氣安全管理方面的認識和總結
(一)、煤礦電力線路的安全檢查
電力線路是電力系統的重要組成部分,擔負著輸送電能的重要任務,加強煤礦電力線路的安全檢查是非常必要。
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(二)、對礦區架空線路的檢查文1
一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時,還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目:
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。
2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。
3、沿線路周圍,有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節和大風季節里,這些建筑物不致對線路造成損壞。
4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。
5、拉線和板樁是否完好,綁托線是否緊固可靠。
6、導線的接頭是否接觸良好,有無過熱發紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無污損和放電現象。
7、避雷接地裝置是否良好,接地線有無銹斷情況。在雷雨季節到來之前,應重點檢查。
(三)、電纜線路的安全檢查
電纜線路一般是敷設在地下的,全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查,并應經常監視其負荷大小和發熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時,還須臨時增加安全檢查次數。電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目:
1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭,還應檢查有無漏油溢膠現象。
2、對明敷的電纜,應檢查電纜外表有無銹蝕、損傷,沿線掛鉤或支架有無脫落,線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質。
3、對暗設及埋地的電纜,應檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好,有無挖掘痕跡,路線標是否完整。
4、電纜溝內有無積水或滲水現象,電纜是否受潮,絕阻是否降低。
5、線路上各種接地是否良好,有無松動、斷股和銹蝕現象。
(四)、搞好煤礦配電線路的安全檢查工作
必須全面了解煤礦配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開
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關的位置等,并了解煤礦井上、下負荷的大小及配電分布的情況。對煤礦配電線路,要有專門的維護電工,一般要求每周進行1次安全檢查,其檢查項目如下:
1、檢查導線的發熱情況。
2、檢查線路的負荷情況。
3、檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況,著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況,接線有無松脫、放電和燒毛的現象,螺栓是否緊固。
4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導線上懸掛物體,禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5、敷設在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路,要定期對絕緣進行檢查,絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。我認為變電所的運行發展及其管理做好變電所的運行管理工作,是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度,交由值班人員學習并嚴格遵守執行,以確保安全生產。
(五)運行及管理制度文2
1、交接班制度
交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續,具體內容和要求如下。
(1)交班人員應詳細填寫各項記錄,并做好環境衛生工作;遇有操作或工作任務時,應主動為下班做好準備工作。
(2)交班人員應將下列情況做詳盡介紹:
a、所管轄的設備運行方式,設備缺陷,事故處理,上級通知及其它有關事項; b、工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。
(3)接班人員應認真聽取交接內容,核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢,雙方應在交接班記錄簿上簽名。
(4)交接班時,應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時,須立即停止交接,原則上應由交班人員負責處理,接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時,再繼續辦理交接班手續。
(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時,交班人員應拒絕交接,并迅速報告上級領導,做出適當安排。
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2、巡回檢查制度
為了掌握、監視設備運行狀況,及時發現異常和缺陷,對所內運行及備用設備,應進行定期和特殊巡視制度,并在實踐中不斷加以修訂改進。
(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時巡視一次,無人值班的變電所每四小時至少巡視一次。
(2)定期巡視項目。
1)瓷絕緣子、連接點、變壓器、電容器
2)電纜終端盒、。斷路器、隔離開關、繼電保護、儀表指示 3)設備缺陷有無發展變化。(3)特殊巡視項目
1)大風來臨前、雷電后、在霧、雨、雪等氣象時,應注意觀察瓷絕緣放電情況。2)重負荷時,檢查觸頭、接頭有無過熱現象。
3)發生異常運行情況時,查看電壓、電流及繼電保護動作情況。
4)夜間熄燈巡視,檢查瓷絕緣有無放電閃絡現象、連接點處有無過熱發紅現象。(4)巡視時應遵守的安全規定
1)巡視高壓配電裝置一般應由有資格的兩人一起進行,試合巡視配電裝置、進出高壓室時,必須隨手把門關好。
2)巡視高壓設備時,不得移開或越過遮欄,并不準進行任何操作;若有必要移動遮欄時,必須有監護人在場,并保持安全距離。
3)場地環境管理制度要健全。
(六)、技術管理
技術管理是變電所管理的一個重要方面。積累資料和運行事故分析,提高技術管理水平,保證設備安全運行。技術管理應做好以下幾項工作。
1、收集和建立設備檔案
2、應建立和保存的各種規程
3、應具備的技術圖紙要全
4、井上、下的各場所的各種記錄要全,發現問題要及時匯報并要作好記錄。
(七)煤礦機電安全文3
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1、礦用電氣設備防爆的重要性電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等,可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源,因此搞好電氣設備的防爆,對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
2、礦用電氣設備防爆的基本措施(1)采用間隔隔爆技術。(2)采用本質安全技術。(3)采用增加安全程度的措施。(4)采用快速斷電技術,3、隔爆性能的保證(1)隔爆結構要符合要求。(2)隔爆面要有防銹措施。(3)隔爆面之間的緊固及防松。(4)聯鎖和警告標志的設置。
4、短路故障的預防,經常性的對電氣設備進行預防性檢修和合理的對電氣設備的保護進行整定是預防電氣設備故障最有效的方法。
5、停電檢修制度為了預防人身觸電,在檢修和拆裝電氣設備時嚴禁帶電操作,在停、送電及施工過程中嚴格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規程》的有關規定,主要應做到如下幾點:
(1)停送電人員必須懂得安全生產知識和熟悉電氣設備,并取得合格證;(2)停電工作前,對受影響的單位和地點必須辦理停電手續,取得批準后,憑停電操作票進行停電操作;
(3)停電后,必須在控制開關上懸掛有“有人工作,不得送電”停電牌,除停電人員外,其他人不得摘下此牌;
(4)禁止乘全礦停電、部分停電或事故停電機會,未辦停電手續就觸動電氣設備進行檢修或拆裝;
(5)因停電而影響通風的地點,停電前需經瓦檢員檢查瓦斯,恢復送電前必須檢查瓦斯,經許可后方可送電;
(6)停電后,檢修工作開始前,必須以相應的驗電筆驗電、放電,并將導體接地(在可能聚集瓦斯的地方,必須檢查瓦斯濃度在1%以下時才準放電);
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(7)交接班時,如檢修工作未完成,必須將停電情況及未完成的工作在現場向下一班交待 清楚;
(8)檢修完畢恢復送電時,必須由原來懸掛停電牌并參加檢修的人員取下停電牌,然后才準合閘送,嚴禁由別人約時送電;
(9)如有兩組以上人員在同一條線路上工作時,應各自懸掛自己的停電牌,一組工作完畢后,有其它停電牌未摘除時,絕對禁止合閘送電。
6、煤礦井下通風機供電要嚴格遵守“三專兩閉鎖”。
四、在項目部期間對煤礦機電安全措施的理解
(一)、檢修安全措施文4
1、各電氣設備維護工必須是經過專門培訓,且持有特種資格作業證的人員,并佩戴便攜式瓦檢儀,無證人員不得擅動電氣設備。
2、每天安排四小時的機電設備檢修維護時間,以確保設備安全運轉。每天10點做漏電實驗,每周三上午9點做瓦斯、風電試驗。
3、加強對防爆設備的維護檢修,杜絕失爆,確保完好。
4、嚴格執行電氣設備安全操作規程,嚴禁帶電檢修和帶電搬運電氣設備,嚴格執行停送電制度,嚴格執行設備包機制度,嚴禁帶電拖移電纜。
5、供電系統要做到“七無”、“七有”、“三全”“兩齊”、“三堅持”,即:“七無”:無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭、無可延燃電纜、無電纜和易燃物接觸、無電纜埋壓和泡在水中。
“七有”:有過流和漏電保護裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置、有漏電保護、有雙風機電源線路、有漏電閉鎖和接地選擇保護。“三全”:圖紙資料全、防護裝置全、絕緣用具全。
“兩齊”:設備巷道清潔整齊、電纜懸掛整齊;“三堅持”:堅持使用漏電繼電器,堅持使用煤電鉆、信號、照明綜保,堅持使用瓦斯電、風電閉鎖裝置。
6、綜保要班班試驗一次,低壓保護器要每天試驗一次,風機保護要利用每月的檢修時間試驗一次,以確保保護器有效工作。
7、電氣設備停電開蓋前,必須先檢查設備周圍的瓦斯濃度,瓦斯濃度超過0.5%
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時,嚴禁開蓋。
8、電氣設備開蓋后,必須先驗電、放電,然后方可作業。
9、要堅持使用皮帶及各種電氣設備保護,決不允許隨意甩掉不用。
10、各類開關、移變、電纜連接器的接地裝置,要堅持日檢制度,并做好檢查記錄。
11、風機要堅持機電隊規定的檢修、更換制度,即每月檢修一次。雙風機切換試驗時備用風機保持1小時運轉,并有專人監護。
12、檢修耙斗機,需要吊裝大型部件,必須選擇頂板穩定的地方懸掛吊鏈,繩套要牢固可靠,有異常時決不允許作業。
13、檢修需在大型部件下面作業時,必須要用支撐物將部件支撐牢固,并切斷設備電源,派專人看護,任何人不經允許不得擅動設備。
14、該系統內所有電氣設備、保護裝置必須齊全完好、靈敏可靠。所有電氣設備入井前,必須由專人檢查其“產品合格證”“防爆合格證”“煤礦礦用安全標志”及其安全性能,檢查合格后簽發合格證方準入井。對井下失爆、不完好的電氣設備及時回收上井檢修。
15、施工隊維護員必須對該系統電氣設備大班天天檢查、小班班班檢查,發現問題及時處理,嚴禁電氣設備、電纜失爆。
16、必須嚴格執行“三專兩閉鎖”供電制度。
17、開關必須上架,電纜、監測線、風、水管等管線必須按施工斷面圖規定要求吊掛整齊。所有機電設備都必須安裝、擺放在頂板完好、無淋水的地方。
18、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備,若需檢修、搬遷電氣設備時,嚴格按《煤礦安全規程》第445條之規定執行。
19、設備搭火、檢修、搬遷及處理設備故障時,必須先停電。
(1)當班維護員必須將閉鎖開關把手打到零位,掛牌上鎖,設專人看管。(2)施工前,必須先檢查施工點附近20m范圍內風流中的瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度小于0.8%時,方可施工。
(3)只有在驗電、放電的前提下,方可進行操作,嚴禁帶電作業。
(4)嚴格按照《煤礦機電設備檢修標準》和《煤礦機電設備完好標準》進行操作,嚴禁設備失爆和不完好。
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(5)施工完畢后,必須先檢查一遍,并與影響范圍內的當班電工聯系好,確認可以送電后,方可由誰停電誰親自送電。
20、機電隊每周必須對電氣設備進行不少于2次檢查,發現問題及時責令責任單位整改,嚴禁設備失爆和不完好。
21、閉鎖開關電源側維護檢修由機電隊負責,閉鎖開關至施工迎頭負荷側由施工隊負責。
(二)、機電防爆規定
1、防爆設備領用時應檢查其防爆性能,各防爆面應符合防爆要求。不合格者嚴禁下井。
2、領用的防爆設備應由發貨單位開具防爆證。
3、防爆設備安裝時應符合防爆要求,不得出現失爆現象。
4、防爆設備安裝后由機電隊干、機電技術員對設備進行驗收,驗收合格后,加貼防爆合格證后方可統一使用。
5、在檢修和維護過程中,嚴格遵守防爆五十條的內容,嚴禁出現失爆情況,遇到腰部完好的設備應及時處理。
6、檢修前,保證瓦斯濃度低于0.7%,并使之符合機電質量標準化。
7、防爆設備一定要依據日周月間計劃進行,保證每臺設備時刻處于完好狀態運轉。
五、項目部實習期間個人完成的部分措施摘要
(一)、四號軌道平巷使用耙斗機及移耙斗機專項安全技術措施
1、裝載機具
(1)耙斗機型號:P-60B型。(2)耙斗機數量:1臺。
(3)運輸方式:第二中部車場永久避難硐室掘進采用耙斗機出貨電滾筒運輸。
2、裝運要求
(1)工作面固定尾輪的固定楔,楔眼應高于巖堆800~1000mm,并略向下傾斜3°~10°,眼孔深度400~500mm,固定鐵楔長500~600mm。打完楔眼后,先將繩套插入孔內,再用大錘將鐵楔打緊打牢。
(2)每掘30m移一次耙斗機,移機后,耙斗機距離工作面8~10m。
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(3)耙斗機采用四根地錨固定,耙斗機卸載槽加裝護欄,防止耙斗出槽。(4)耙斗機兩側及巷道兩幫浮煤,每班要及時清理干凈。
3、安全措施
(1)耙斗機司機必須經過專門培訓并持證上崗。
(2)耙斗機裝巖前要對機器活動范圍內與支架與頂幫是否安全進行檢查,發現問題時妥善處理后方可開機工作。
(3)耙斗機必須使用地錨固定,地錨數量不少于4根,耙斗機工作時,必須按操作規程執行。
(4)耙斗機絞車與剎車裝置必須完整可靠。(5)耙斗與鋼絲繩應用繩套固定。(6)使用耙斗機時必須遵守以下規定:
1)、開機前。耙斗機司機要將工作面人員全部撤到規定范圍以內,作業區域內嚴禁有人。
2)、不準用手和工具碰撞游行中的鋼絲繩;
3)、工作時兩個手把要同時使用,但反向手把要輕壓,以防鋼絲繩擺動,造成吊斗或飛斗;
4)、耙巖過程中,司機要隨時注意前方導向輪,以防固定地錨掉下,造成耙斗失控傷人;若耙斗阻力過大,不可強行牽引,應將耙斗適當退回,重新牽引耙斗;
5)、耙斗機司機要隨時注意機器的運轉聲音,發現異常要立即停機處理,處理時要立即切斷電源進行閉鎖;
6)、在有淋水地點工作時,對電器系統要采取防水措施; 7)、司機作業地點必須清掃浮矸石,不得站在浮矸上進行操作;
8)、不得有大于400×400mm的矸石,發現后必須先用大錘打小后再進行耙裝。(7)、耙斗機裝巖前必須進行以下檢查: 1)、耙斗機的固定情況及護身設施; 2)、地錨要牢固可靠,繩輪轉動要靈活;
3)、操縱手把剎車要靈敏可靠,滾筒、鋼絲繩、對輪和銷子要齊全; 4)、操作按鈕要靈敏可靠;
5)、要隨時檢查頂板支護和巷道兩幫圍巖的動態情況,以防掉碴傷人;
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6)、機身內不準存碴,以防耙斗機出槽或掉碴傷人。
(8)耙裝前,司機要對耙斗機各部分進行詳細檢查,發現問題要及時處理。(9)耙斗機司機要嚴格正規操作,在工作時,檢查機身兩側護欄及頂柱,以防鋼絲繩甩出傷人。
(10)必須耙斗機照明。
(11)耙斗機作業前,甲烷斷電儀的傳感器必須懸掛在耙斗機作業段的上方。(12)耙斗機裝巖時,不準在機器兩側及耙斗行程內有人,以防翻倒或斷繩傷人。(13)耙斗機在在拐彎巷道中使用時,必須清理好機道,主繩和副繩都要設導向輪,并安排專人在安全地點負責指揮和信號聯絡。用廢舊皮帶將風筒包裹進行保護,以免鋼絲繩拉壞風筒。
(14)必須將耙斗機尾槽的兩根撐桿使用好。(15)移設耙斗機時,措施另行編制。
(16)耙斗機使用完后應將操作手把放在松閘位置,切斷電源,卸下手把。(17)耙斗機停止使用時,必須先停電,并取下操縱手把,耙斗機操作一側的安全間隙不小于0.7m,另一側不小于0.4m。
4、移耙斗機安全技術措施
4.1、操作步驟
(1)移耙斗機前將耙斗機的電源切斷,耙斗機負荷線拆掉。(2)移耙斗機前將覆蓋耙斗機矸石和周邊矸石清理干凈。(3)拆卸耙斗機卸料槽和撮箕口,用平板車綁好,用電機車運 至1101底板瓦斯巷開口處。
(4)用鋼絲繩套和三環將機車和耙斗機機身連接,用機車將耙 斗機拉至1101底板瓦斯巷開口處。
(5)移耙斗機過程中嚴禁在耙斗機兩側、前、后站人,防止耙 機側翻和鋼絲繩拉斷造成的傷人事故。
4.2、安全注意事項
(1)所有參加施工及施工管理的職工,都必須參加本措施的學習,參加本措施學習的人員都必須簽字。
(2)沒有參加本措施學習的人員,任何人不得安排其參與施工;經補課傳達簽字
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后方可參與本工程施工。
(3)電機車司機必須經過專業培訓,持證上崗操作。
(4)對耙斗機和鋼絲繩套進行檢查。耙斗機緊固螺栓必須緊固無松動,連接件完好無缺失,潤滑良好。鋼絲繩卡子完好,繩皮無變形。
(5)鋼絲繩套必須用繩卡固定牢固,繩卡必須齊全,壓緊螺栓必須壓緊。(6)移動耙斗機時,現場設專人指揮作業。
(7)機車拉耙斗機時,必須連接牢固,檢查各連接部件的完好情況。
(8)機車運行過程中,跟車工必須密切注視運行情況,發現異常情況立即停車處理。
(9)機車必須有良好的剎車和照明裝置,掛好紅尾燈。
(10)運輸時,機車司機必須對機車的完好狀況進行全面檢查,各種保護和設施必須齊全完好。
(11)運輸過程中,不得有人作業或逗留,嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的規定。機車運行的軌道上嚴禁其他車輛運行。
(二)、110101運輸順槽800型皮帶安裝安全組織技術措施
1、概述
為滿足生產之需需要優化運輸系統,現將110101運輸順槽出矸方式改為溜子—皮帶出矸,為此,需在現110101運輸順槽安裝一部800型皮帶,皮帶安裝實行單機運轉,功率75KW,帶長54m。為保讓皮帶安裝質量和施工安全。特擬定本措施,所有施工人員嚴格遵照執行。
2、施工日期 2014年5月2日
3、施工組織 總負責人: 技術負責人:
其它施工人員由機電隊人員組成 安裝運輸路線
110101運輸順槽→一號運輸平斜巷.4、安裝前的準備工作
(1)首先對第三聯絡巷內皮帶機頭與機尾基礎進行混凝土澆灌加固工作,加固完
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成后,方可進行安裝工作。
(2)提前準備好運輸用安裝需要的工具,并確保檢修完好及調試正常,且運輸前必須對運輸路線檢查,確保路線的暢通。同時要提前準備好起吊機頭的葫蘆、三撐、繩套等,安裝時要提前到位。
(3)對于檢修好的減速器在入井前必須開蓋檢查確保其完好。油位要浸到大軸的1/3以上,同時電機減速器安裝前必須試運轉,拉緊絞車在安裝前必須進行檢修和調試,確保運轉正常。
(4)裝車運輸時,皮帶機的各部件分類分運。以免因碰撞損壞小件。裝車時,各部件要擺放平穩,按裝車的重量用8﹟鐵絲加固,或采用其他牢固可靠方式加固,但加固必須牢固。用枕木或木材墊實不得有滑動和滾動,且施工負責人要親自檢查確認無誤后方可運輸。
(5)在運輸安裝過程中需人工抬運時,捆綁必須牢固,抬杠必須結實,施工負責人要設專人統一指揮,統一口號同起同落,兩側要有人相護。
(6)運輸時必須按安裝的先后順序進行裝車運輸在安裝地點擺放時,中間架,托輥分別擺在中間,不得亂堆亂放
(7)裝車運輸時,嚴禁超重、超寬、超高。如在裝皮帶時出現一卷皮帶裝一車有超重、超寬、超高現象時,必須采用連環車運輸(兩車或兩車以上一起裝運)不得割斷皮帶裝運。
(8)如過岔過風門及拐彎時要發出警號。
(9)裝卸減速箱時必須采用起吊具裝卸,不得把車撬翻卸車,以損壞其裝運部件。(10)在運輸井用絞車提放安裝物件時,嚴格按運輸井提升安全措施相關要求執行(傳達此措施時一并傳達)。
(11)各聯接件應按順序擺放,且擺放位置應不影響巷道行人及安裝人員的施工。
5、安裝
(1)首先在第三聯絡巷沿線定出皮帶鋪設的中心線,并把安裝的設備、材料及配件準備到位。
(2)安裝現場由施工負責人統一指揮、統一安排。對施工的全過程負責,特別是在葫蘆起吊機頭時還需設專人對選吊具及吊掛情況進行仔細檢查。不符合要求的禁止起吊工作,同進起吊時禁止人員處于所起吊物的下方,施工人員必須與起吊物件保持足夠
貴州大學畢業實習第13頁 的安全距離。
(3)所安800型皮帶動力電源采用井下臨時變電所配電點電源,要求風電、瓦斯電閉鎖必須齊全可靠。嚴禁甩掉兩閉鎖進行試送或正式送電工作,同時所安皮帶必須安設皮帶綜合保護裝置,裝置必須完善,動作必須可靠。
(4)傳動滾筒,轉向滾筒必須符合下列規定:
①其寬度:中心線與膠帶運輸機縱向中心線重合度不超過2mm。②其軸心線與膠帶機中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000。③軸的水平度不超過0.3/1000。
(5)安裝時,沒有現場施工負責人的充許。任何人不得調整,減速箱齒輪及其它連接部的配合間隙。安裝完后,間隙如需調整時要按皮帶減速箱安裝說明書進行調整。對安裝后沒咬全的連接部件要重新拆下再安裝,不得用力敲打便之“硬”咬合。
(6)安裝時,各連接部及機頭、機尾地腳螺絲必須齊全緊固,機尾地錨、柱符合要求。且安設合理可靠,減速箱與電機必須安裝平穩處于一條直線上,皮帶的張緊要適宜在滿足輸送機允許的懸垂范圍內拉緊鋼絲繩的張力應適宜。
(7)安裝完后,整條皮帶必須完好,托輥、中間架等部件必須安裝平直、牢固、確保皮帶的跑偏量不超過托輥的邊緣。同時托輥之間的距離應確保皮帶的懸垂度不大于25mm,空載試車時,上皮帶的兩邊托輥要轉動,中間托輥可以不轉動,但要運轉靈活。
(8)安裝完后,機頭機尾必須按標準化標準安設好防護欄及清掃器,拉緊小車必須轉動靈活無卡阻現象。
(9)安裝完后要試運轉、試運轉前施工負責人要先檢查減速箱是否滿油,最低油位是否浸沒大齒輪,底部三個輪齒的齒根。螺絲及各零部件是否齊全。
(10)試運轉時,皮帶周圍及皮帶機頭前不得站人或有人行走(除試車司機處)且要設專人對整條皮帶進行檢查,確認無人后方可試運轉,試運轉空載2個小時,負荷運轉4個小時。
(11)試運轉30分鐘后再對各部件進行全面檢查有松動的螺絲要重新緊固,有其它隱患或在試運轉中有異常響聲時要及時停車處理,滑動軸承溫度不超過70度,滾動軸承溫度不超過80度。
6、安全注意事項
(1)全體施工人員應樹立“安全第一”的思想,嚴禁違章作業,違章指揮。
貴州大學畢業實習第14頁
(2)在運輸和起吊中使用的葫蘆、繩套、三撐應嚴格檢查,其選用額定起重量應大于所吊物體重量,不符合要求的嚴禁使用。
(3)多人抬運時必須步調一致,同起同落。
(4)必須有清晰可靠的運輸信號,試車時應聽清信號,信號不清不準開車。開車時必須檢查電氣設備周圍的瓦斯情況,20m范圍內瓦斯濃度不超過0.5℅方能啟動電氣設備。
(5)機關、機尾、拉緊絞車必須固定牢靠。皮帶連接應用質量過關的皮帶扣連接。(6)皮帶上嚴禁的、堆放雜物,不準座人。發現以上情況應立即停車處理完畢才能開車。
(7)以上措施必須傳達到每個施工人員。
第二篇:礦山機電實習報告
一、采區變電所位置的選擇
對于采區變電所的位置是由供電局電壓等級,采煤方法,采區巷道布置方式和工作面機械化程序等因素決定的,所以選擇變電所位置時應滿足以下條件選擇:
1、通風良好,頂板,底板穩定,并避免淋水;
2、進出線和運輸設備方便;
3、盡量位于負荷中心;
4、最好用一個變電所向采區供電;
二、工作面配電點的位置及設備布置及供電系統
1、工作面設備布置(后附1)
2、工作面的供電系統和系統圖
主要設備如下:
1、mxa-510/4.5型雙滾筒采煤機容量為1020kw。
2、工作面的sgz-730/500型可彎曲刮板運輸機容量為1050kw3、sz2-730/110型轉載機,容量為250kw。
4、下順槽dsp-1080/200型帶式運輸機,容量為630kw5、2ps1000型破碎機:容量為200kw。
6、xrb型乳化液泵站,容量為840kw,3臺。
7、xpb250/100型噴霧站容量為150kw,2臺。
8、ksgzy-(10)型礦用移動變電站,共4臺,設在下順槽,每臺容量為1600kva。順槽皮帶的移變容量為1000kva。
9、bskc9215組合開關。
10、qjz-400型饋電開關。
第三篇:礦山機電實習報告
礦山機電實習報告
礦山機電實習報告1
一、實習目的
這次實習是畢業前的一次綜合性實習。本次實習是為了拓展知識面,擴大與社會的接觸面,鍛煉和提高能力,將理論知識與實踐相結合,在以后走入社會能夠更快的進入工作,更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問題,進一步運用所學知識分析和解決實際問題,提高實際工作能力,為以后走向社會,更好的工作打下扎實的基礎。
通過實習使我們對煤礦機電專業知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。畢業實習的過程中,我們不僅要看到理論與現實的差距,更要看到它們的聯系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在實際工作中,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,為畢業后的工作打下良好基礎。通過這次的實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實習內容
1、無極繩絞車的類型及工作原理
1.1 無極繩絞車的類型
無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。 螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩,以增加其圍抱角。它的優點是結構簡單,缺點是鋼絲繩磨損較大。
夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成,當鋼絲繩按輻射方向拖力于繩夾時,夾塊把鋼絲繩夾個住,在分離點上,鋼絲繩離開后由于下部彈簧的作用使夾塊張開。它的優點是拉力大,鋼絲繩彎曲小,缺點是維護較繁瑣,夾繩彈簧質量差時易折斷。
1.2 無極繩絞車的工作原理及組成
鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪,再經過張緊輪和尾輪連接在一起,形成無極封閉形,電機帶動主動輪轉動,通過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地轉動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上,到另一端或到中途摘下礦車。
無極繩絞車屬于礦用小絞車,它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統、主軸、底座、張力平衡等部分組成。
2、SQ型無極繩絞車的用途和特點
2.1 用途
無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經的直達運輸;是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式,實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。
2.2 特點
無極繩連續牽引車(無極繩絞車),吸收了繩牽引卡軌車的先進技術,借鑒了傳統無極繩絞車的實用經驗,創造性開發研制的一種實用新型輔助運輸裝備,是對井下輔助運輸系統的進一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點:
(1)可靠性高,操作簡單。采用機械傳動方式,設置兩套制動系統,可靠性高且結構緊湊;按鈕控制,操作方便,極大地降低了對工人的操作要求,大大地減少了疲勞強度。
(2)一機多能,用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽,又可應用在采區上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進后配套服務。
(3)布置靈活,適應性強。
①系統既能布置成雙軌單運輸,又能布置成四軌雙運輸,還能布置成三軌雙運輸。
②無極繩絞車既可平行于軌道布置,又可垂直于軌道布置。
③雙軌單運輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內側,也可采用主繩在軌道內側,而副繩在軌道外側的布置形式。
④絞車采用雙向出繩,進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側幫布置,可適應不同巷道工況靈活布置。
(4)可實現巷道水平轉彎運輸。根據巷道轉彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置,達到水平曲線運輸之目的。
(5)配置靈活,便捷安裝。根據不同條件,選用不同方案,采用不同輪組配置方式,可適應起伏變化坡道的不同運輸需求;采用靈活的固定結構,拆裝便利;尾輪固定簡單,適應運輸距離的變化,可快捷地移動。
(6)容繩量大,運行費用低。采用張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結構,可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結構,故障率低,維護量小。
(7)連續運輸,安全高效。安裝區段內直達運輸,無需轉載,減少人力倒車次數,減輕了作業人員的勞動強度;大大降低了管理人員的管理難度,以及設備使用的事故率。
三、實習心得
時光飛逝,一眨眼畢業實習已經結束,在這段時間內對我的一生有著很重要的意義。實習是學校教育中一個極為重要的實踐性環節,通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的'實際動手能力,為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸地我喜歡上這個專業,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。
記得第一次來煤礦實習時,對什么事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養主動學習能力和創新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻非常重要。首先,在任何情況下,學好自己的專業知識是能夠很好工作的前提,有一句俗話說“活到老,學到到”,學習是提高自身綜合素質的一種有效的途徑。其次,在學習的同時,將專業理論知識與實踐相結合,提高社會實踐的能力。
經過這段的時間,我感受到必須要有堅持不懈的精神,要勤勞,任勞任怨,要虛心學習,不恥下問,要確立明確的目標,并端正自己的態度。
礦山機電實習報告2
前言
我是20xx屆煤炭化工系;礦電二班的XXX。此次社會實踐是關于機電專業的相關知識所進行的社會實踐和認知。在這半年的實踐過程中,使剛剛走出學校的我學習知識,鍛煉素質,提高專業技能的同時也增加了實踐經驗。實習的過程是我邁出學校的第一步,我深刻的體會到了這一步對于我以后的路所產生的深遠影響,他將使我在以后的路途中更穩;更堅強。社會實踐使我固有的知識得到升華
一、實習目的:
(一)、畢業實習是我們大學期間的非常重要一部分,通過實習使我們對礦山機電專業知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。
(二)、通過畢業實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。
(三)、畢業實習的過程中,我們不僅要看到理
論與現實的差距,更要看到它們的聯系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在馬上要離開學校的時候,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。
(四)、認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,為畢業后的工作打下良好基礎。
二、實習時間:
本次實習期為20xx年7月至20xx年7月。(現已半年)在剩下的半年里我將更加有效地利用有效的時間完成我的學習任務和目標。
三、實習地點:
太原市XXXXX。
四、實習單位:
山西XXXX地產開發有限公司。工作較為繁重,主要包括變壓器、配電箱、電纜橋架、托輥、滾筒、采掘機械等的監管安裝。同事關系融洽,公司管理嚴格,定時打卡上班并匯報工作問題。
(一)首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的`進度。
(二)是在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導教師的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率
(三)是業內計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據
需檢查限差,超過差限一定要重新測量 ,由于天氣炎熱,起初我對這次實習抱有排斥的態度,但是當我看到同組同學都在認真的測量,認真的實習的時候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭著搶著操作儀器,把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱,但是通過大家的團結努力,我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來,每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時 候,大家一起回顧最初的苦,才發現其實并沒有什么,堅持走過來了,成果拿出來了,大家的心里比什么都甜。
(四)實習了解:在實習期間,對于相關采煤機電氣部分了解和介紹
1 產品特點
本電氣控制系統是為MG150(200)/375(475)-W型液壓牽引采煤機配套而專門研制的。它采用了可編程序控制器(以下簡稱PIC)、液晶顯示屏和信號傳輸技術,是采煤機控制方便。牽引能力強。
整臺采煤機的機械動力由兩臺150KW(200KW)、1140V截割電機和一臺75KW、1140V泵箱電機提供。
2.技術特性
(1) 主要性能
(1)截割電機
150KW(200KW)截割電機為高電壓隔爆型電機,適合煤礦井下使用。該電機為定子強迫水冷,電機繞組端頭部埋設一組溫度保護裝置。保護裝置為常閉型溫度節點,當截割電機內部溫度達到155℃時,控制系統動作,切斷主電源。
電動機的關鍵部件軸承,骨架油封等全部由外國進口。
(2)泵箱電機
泵箱電機也為定子強迫水冷,電機繞組與截割電機一樣內設一組溫度保護裝置,其關鍵部件軸承。骨架油封等,全部由外國進口。
(3)電氣控制箱
電器控制箱主要由隔離開關(GM2-400)、真空接觸器(CKJ5-250)、
電機綜合保護器(ADB8-315)、三菱可編程序控制器(FX2N-32MR)、液晶顯示屏(DP210)、變壓器(1140/220-36)、開關電源(S-60-12)和交流電量變送器(GAA-015)等組成。主要用于控制采煤機的啟動、運行、監測等功能。
2 主要參數
(1)截割電機主要參數
型號 YBC-150A(YBC-200C)
額定功率150KW(200KW)
額定電壓AC1140V
額定電流98A(123.5A)
額轉傳速1470r/min
工作制 連續
絕緣等級H級
冷卻方式定子冷卻
冷卻水壓≤1.5MPa(3MPa)
冷卻水量1.2m3/h(1.5m3/h)
防爆型式隔爆型
(2)泵電機主要參數
型號 YBC-75
額定功率75KW
額定電壓AC1140V
額定電流49A
額定轉速1460r/min
工作制 連續
絕緣等級F級
冷卻方式定子冷卻
冷卻水壓≤3MPa
冷卻水量≥1.3m3/h
防爆型式隔爆型
(3)變壓器主要參數
額定容量600VA
額定輸入電壓 1140V
額定輸出電壓 220V、36V
(4)三菱可編程序控制器
型號 FX2N-32MR
輸入/輸出點數 16點輸入1/6點輸出
輸出方式繼電器輸出
RAM容量 8K步
基本指令運行時間 0.08/指令
應用指令運行時間 1.52至幾百/指令
3.整機電氣系統原理
1 概述
采煤機整機電氣系統原理
電器控制的主電源經過一根電纜引入,電纜規格為UCPQ3×95+1×25+4×10。L1,L2,L3為主芯線,PE為先導回路控制線,1.1×1.6和1.1×1.7 為運輸機閉鎖線。采煤機的主回路線是AC1140V供電系統,控制回路是AC220V、AC56V供電系統。
2 采煤機先導啟動回路
采煤機先導啟動回路
先導啟動回路:1.1×1.1 →右截割電機溫度節點→左截割電機溫度節點→泵箱電機溫度節點瓦斯斷電儀節點隔離開關緊停按鈕→啟動按鈕( PLC自保節點) →二極管D→先導回路地。
采煤機的停止工作可以由隔離開關緊停按鈕來實現,左右截割電機可以分別啟、停。
3采煤機的控制回路
控制系統的核心是三菱可編程序控制器/PLC來實現整機的控制功能。截割電機的單相電流通過2個開關 傳感器 通過ADB8-315的常開節點(20,21)把相應心海送給PLC,PLC依據獲取的信號來控制采煤機的運行,并通過液晶顯示屏顯示截割電機的狀況。
采煤機在啟動時,按下啟動按鈕1S1 三至五秒后放手,采煤機運行。 采煤機上只控制運輸機的停機,主要從安全角度考慮,采煤機檢修時運輸機應閉鎖,153運輸機閉鎖按鈕裝在電控箱上。
采煤機手動控制,可以直接操作手動閥來控制左、右滾筒調高,在泵箱上操縱調速手把可以操縱采煤機左、右牽引速度。
補充說明:依據電機的功率公式 ,一定的情況下P正比例與I,檢測電機的電流,就可以控制電機的負載情況。
4.使用于維護
(1 )使用
使用采煤機前,首先要熟悉本電氣系統性能和工作原理,不要盲目下手。由長途運輸,機內的緊固件和接插件可能送到,試車前要緊固各連接部位,以保持良好的接觸,可以按以下步驟試驗電氣系統
(1)在主電纜和磁力啟動器接好后,首先使隔離開關暨于通的位置,并將互鎖按鈕解鎖。
(2)啟動采煤機,是它開始運行。
(3)啟動后,分別啟動左右截割機,觀察液晶顯示屏,顯示是否正常。
(4)左、右牽引采煤機,手動。
礦山機電實習報告3
一、采區變電所位置的選擇
對于采區變電所的位置是由供電局電壓等級,采煤方法,采區巷道布置方式和工作面機械化程序等因素決定的,所以選擇變電所位置時應滿足以下條件選擇:
1、通風良好,頂板,底板穩定,并避免淋水;
2、進出線和運輸設備方便;
3、盡量位于負荷中心;
4、最好用一個變電所向采區供電;
二、工作面配電點的位置及設備布置及供電系統
1、工作面設備布置(后附1)
2、工作面的供電系統和系統圖
主要設備如下:
1、mxa-510/4.5型雙滾筒采煤機容量為1020kw。
2、工作面的'sgz-730/500型可彎曲刮板運輸機容量為1050kw
3、sz2-730/110型機,容量為250kw。
4、下順槽dsp-1080/200型帶式運輸機,容量為630kw
5、2ps1000型破碎機:容量為200kw。
6、xrb型乳化液泵站,容量為840kw,3臺。
7、xpb250/100型噴霧站容量為150kw,2臺。
8、ksgzy-(10)型礦用移動變電站,共4臺,設在下順槽,每臺容量為1600kva。順槽皮帶的移變容量為1000kva。
9、bskc9215組合開關。
10、qjz-400型饋電開關。
礦山機電實習報告4
學 生 邊小輝
學習中心 榆林奧鵬
專 業 礦山機電
層 次 高起專
提交日期 20xx年1月 31日
礦山機電煤礦實習報告
1.實習目的或研究目的:
(1)鞏固所學的理論知識
(2)拉近理論與實踐的距離
(3)檢驗自己理論知識掌握的缺點為繼續學習找到動力 我是一名駐煤礦安監員。我參加了這次成人高起專網絡教育對我的知識升級起到了較大的作用。臨畢業了,我把
在**煤礦上的工作情況的以報告的形式展現出來供大家參考。 我是20xx年來**煤礦工作,當時我和所有的實習生一樣也對煤礦不熟悉,為了能最快的進入工作狀態,我計劃一邊下井熟悉工作環境,一邊在資料室學習了解煤礦檔案。我把這個想法告訴礦長后,礦長很支持,并安排了技術員輔助我,工作馬上展開。經過這兩年多的工作,對煤礦的基本情況有了認識,現在我著重就機電方面談談自己的見解。
2.煤礦的概況
開拓方式: 主斜井提煤副立井提人
井深: 180米
煤層開采厚度: 6.7米
煤層傾角:近水平
運輸方式: 主運皮帶、輔運焦輪車
供電方式: 雙回路供電
礦井生產能力: 90萬噸/年
3.機電方面的基本情況
煤礦采用立井罐籠提人;雙滾筒皮帶斜井提煤;兩臺掘進機掘進;地面變電所10千伏向井下直接供電。
3.1主斜井帶式輸送機
a. 輸送帶:選用ST-1600 阻燃鋼絲繩芯輸送帶,帶寬1100mm b. 電機:功率110KW 2臺 電壓660V ,轉速980R/MIN
c. 減速器:DCY450平行軸圓柱齒輪減速器
d. 逆止器:NF250非接觸式逆止器,扭矩為25000NM
e. 拉緊裝置:YZL1-2型液壓小車
皮帶重26kg/M,全長800米*2
26*800*2=44800kg=44.8T
所以我們認為皮帶自重40多噸,在新帶安裝和皮帶維護方面,要充分考慮皮帶的自重帶來的勢能問題。
3.1副井罐籠提升
a. 提升高度:180米
b. 提升容器:SFT-05365單層單車罐籠
c. 罐籠自重:1500kg
d. 提升機:選用2JPK-1.6/20型 單繩纏繞式
e. 卷筒直徑:1.6
f. 卷筒寬度900mm
g. 鋼絲繩最大靜張力:4500kg
h. 鋼絲繩最大靜張力差:1500kg
i. 提升機變位質量:3688kg
j. 提升速度2.5米/秒
k. 減速比:20
副井提升系統的'保護系統較為完善(過卷,過速,限速,松繩,減速提示,深度指示器失效保護,過負荷,欠電壓,罐籠位置顯示以及與提升信號的閉鎖,罐座的閉鎖,過卷高度開關).維護的也比較到位,在我駐礦的兩年里未發生大的故障。
3.3通風主扇
礦井選用2臺FBCDZ-8-NO24型防爆式抽出式軸流通風機,一臺工作一臺備用
風機轉速:750R/MIN
電機功率:280KW*2
電壓:660V
前期總回風速,達到了14米/秒,后來我們專門的請來設備檢測中心的進行了調整,風速風速降到了11米多點,風機運行穩定良好,根
據學習的理論與實踐相結合,我測量了風機的流量,負壓,風速,經過計算風機運行的工況點與出廠的性能非常吻合,而且運行的經濟性也不錯。
3.4主排水系統
煤礦使用3臺150MD-50*3型多級泵
功率132KW*3臺
管路φ168*5,兩趟
兩臺最大排水量為270m3/h
揚程:220米
軸功率:180KW
這套排水設施,在我駐礦期間改造過來的,在改造過程中也出過一些問題:
1.水泵的吸程段由平管和垂直管組成,當時因平管部分安裝的是完全水平或灌水后90度彎處有氣泡,導致啟動后空吸不上水,后來將水平段改成有成有坡度的,灌水后啟動就上水了,改善汽蝕造成的影響
2.底閥也經過多次更換,當時市面上的底閥都是低壓閥,上一個壞一個,機電礦長親自買回來的也不行。后來有一個機電維修師傅在深井煤礦干過.他提議自己加工一個,做出來后我去看了,很漂亮原理也服人,裝上后再沒壞過,看來工作經驗非常重要啊。
礦山機電實習報告5
一、實習時間:20xx年3月至20xx年8月
二、實習地點:內蒙古準格爾旗特弘煤炭有限公司官板烏素煤礦
三、實習目的:了解整個煤礦的生產管理,為以后的工作做鋪墊。
【實習內容】
一、交通運輸
官板烏素煤礦位于準格爾旗薛家灣鎮東1km處,由薛家灣鎮可通過公路分別到達呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬家寨,公路交通運輸方便,煤礦至呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬家寨各地公路里程分別為120km、145km和80km,井田南部通過,區內公路和鐵路交通較為便利,煤炭外運條件良好。
二、地形地貌:
準格爾煤田位于鄂爾多斯準格爾東部的黃土高原,因水流的向源沖蝕作用地貌變得十分復雜,形成樹枝狀沖溝,溝谷縱橫、溝深壁陡,切割為支離破碎的地形,地表為固結黃土與風積沙,區域海拔標高在870~1366m之間,高差496m。
官板烏素井田位于準格爾煤田北部的最大溝谷—龍王溝北側,有兩條較大的支溝即東溝和官板烏素溝分別從井田的東西兩側通過,后交匯于龍王溝。由于向源侵蝕作用,沖溝發展為樹枝狀,井田地貌為兩樹枝狀溝所切割形成的山地
三 礦區經濟概況:
本區人口較少,且居住分散,當地以農業為主,其次為牧業、手工業。當前只有煤炭產業帶動地區經濟。薛家灣鎮為國家對黑岱溝露天礦的開發和建設,于八十年代建起的新型城鎮,近幾年準格爾旗政府從沙圪堵遷入薛家灣鎮,現擁
四、田開發簡史,現有生產、在建礦井和小窯分布及開采情況
1. 開發簡史
1990年9月1日內蒙古軍區開始籌辦該礦, 1994年4月計生產能力為30萬t。
礦井采用房柱式采煤法,回采工作面前進式布置,后退式采煤,用煤柱支撐,爆破落煤,人工裝煤,用刮板輸送機運煤至礦車,由調度絞車拉至井底車場。
礦井采用中央并列式通風系統,機械抽出式通風方式。井下運輸采用礦車運輸,提升采用筒提升機提升原煤到地面,煤場使用3臺大型裝載機裝運。
現工業場地位于井田的.最西南角,場地內有簡易生產系統,提升機房、風機房、調度室、鍋爐房、機修車間、燈房、浴室、食堂、辦公樓、職工宿舍等。
2. 現有生產、在建礦井和小窯分布及開采情況
官板烏素井田東南側緊鄰的唐公塔國營煤礦,建于1990年本井田內沒有小窯及生產礦井、在建礦井。
五、現有水源、電源情況
1. 水源條件
礦區內第四系沖積層地表水比較豐富,可作為供水水源。該礦目前已有一眼大口井,單井出水量為40m3/d,井下排水處理后還可復用,礦井水源有保障。
2. 電源條件
薛家灣220/115/10.5kV區域變電站位于擴建后的官板烏素煤礦主斜井工業場地以西約1.5km處。
該變電站現有兩回220kV電源線路直接引自準格爾電廠,并有一回220kV電源線路直接引自準能矸石發電廠。還通過兩回220kV輸電線路與內蒙古自治區220kV輸電網絡相聯,十回110kV輸電線路出入該站接入內蒙古自治區110kV輸電網絡。
站內現設3臺120MVA的變壓器,其220kV、110kV母線采用雙母線+旁路母線的接線形式,10kV母線采用單母線分段的接線形式。
薛家灣220/115/10.5kV區域變電站系內蒙古自治區電網的主力變電站,本礦兩回10kV電源從該區域變電站10kV母線的不同段接取,電源十分可靠。
第二節 地質特征
一 煤層
本井田自上而下可采煤層有3層,即3、6-1、6號煤層,9號煤層在本井田不可采。
三、煤質
各煤層均屬長焰煤,灰分產率普遍皆高,硫分含量均較低。6號煤層是本區主要可采煤層,原煤Ad25.29%,St,d0.91%,屬富灰、特低硫、低變質長焰煤,本區各可采均為良好的動力用煤和民用煤
第二章 井田開拓
第一節 井田境界及儲量
一、井田境界
井田走向長2.55km,傾斜寬1.40km,形狀呈一長方形,井田面積3.4995km2。
開采標高1100~898m。
二、儲量
1. 資源/儲量估算結果
通過資源儲量核實,官板烏素煤礦井田面3.4995km2,已查明資源總儲量9204.01萬t,此礦井工業資源儲量為7735.28萬t。
2. 設計可采儲量
(1)礦井設計可采儲量
礦井設計可采儲量按下式計算:
ZK=(ZS-P)?C
式中 ZK——礦井設計可采儲量,萬t;
ZS——礦井設計儲量,萬t;
P——開采時需留設煤柱損失量的總和。開采時需留設的煤柱有:工業場地及風井場地、采區邊界、開拓大巷等主要巷道和高壓線鐵塔基礎需留設的保護煤柱。
C——采區回采率,根據《煤炭工業礦井設計規范》, 6-1號和6號煤層取75%。
工業場地、風井場地、已有的建(構)筑物地面范圍按其實際占用范圍并考慮其保護等級的維護帶寬度而圈定,井下各可采煤層的保護煤柱范圍計算方法為:松散層及基巖厚度參照《內蒙古自治區準格爾煤田官板烏素井田煤炭資源儲量核實報告》中的資料而確定,松散層地層移動角取45°,基巖地層移動角取73°。
其它保護煤柱留設參數如下:井田境界20.0m,開拓大巷兩側各留設30.0m。 經計算全礦井的設計可采儲量總計為3423.08萬t,其中6-1號煤層1048.53萬t,6號煤層2354.55萬t。
第二節 礦井設計生產能力與服務年限
一、礦井生產能力
(1)礦井可采儲量3423.08萬t,按照年產120萬t/a計算,礦井服務年限21.1a。考慮高壓線下煤柱回收,延長服務年限4.5a,礦井服務年限可以達到25.6a。投產兩個高檔普采工作面,礦井設計生產能力120萬t/a。
二、礦井設計服務年限
T=Z/(A?K)=3423.08/(120×1.35)=21.1a
式中 T——服務年限,a;
Z——設計可采儲量,萬t;
A——生產能力,萬t/a;
K——儲量備用系數,取1.35。
后期高壓線煤柱采用“房式”采煤法回收,可增加礦井服務年限4.5a。
第三節 井田開拓
一、工業場地及井口位置
1. 礦井開拓部署
(1)井田走向長2.55km,傾斜寬1.40km,井田面積小,呈單斜構造。煤層傾角一般0~12°,可實現一個水平開發整個井田。
(2)井田煤層近水平~緩傾斜賦存,低瓦斯、水文地質條件簡單,斷裂構造不發育,構造簡單,采用“長壁工作面”開采。
第四篇:礦山機電實習報告
礦山機電實習報告
學 生 姓 名
:
專
業
: 10級礦山機電
所 屬 院 系
:物理與機電工程學院 2012年6月19日
一、實習時間:20012年5月21日至20012年6月16.日
二、實習地點:福建省三明市大田縣建設鎮豐源煤業有限公司
三、實習目的及任務: 生產實踐是礦山機電專業實踐教學過程中十分重要的實踐性的重要環節,是培養學生實踐能力和實際操作技能的重要手段,是培養學生理論聯系實際的能力、實現培養目標必需的教學過程。
通過在煤礦實習可以進一步提高學生的實踐操作能力及其分析和解決問題的能力。通過生產實習,使學生掌握礦山機電設備的安裝和調試方法,使學生熟練掌握電、鉗工的操作技能,掌握礦山機電設備的檢修(包括大、小檢修)程序和方法。同時培養學生的敬業精神和吃苦精神。
四、實習內容及要求
1、實習內容
(1)礦山機電設備(供電設備及電氣設備、通風、排水、壓氣、運輸、采掘、支護設備)的分類型號、組成部分、主要性能參數、工作
原理及結構特點;
(2)礦山機電設備的基本操作方法和安全常識;(3)礦山機電設備的使用、維護與維修、故障處理;(4)礦山機電設備的質量完好標準;(5)礦山機電設備的安裝及調試方法;
(6)礦山機電設備的檢修(包括大、小檢修)程序及方法;(7)安全用電及節約用電理論和技術;(8)煤礦電、鉗工的操作技能; 2.實習要求
(1)熟悉并掌握礦山機電設備(供電設備及電氣設備、通風、排水、壓氣、運輸、采掘、支護設備)的分類型號、組成部分、主要性能參數、工作原理及結構特點;(2)具體固定設備操作的基本技能;
(3)熟練掌握礦山機電設備的使用、維護與維修、故障處理;(4)熟練掌握礦山機電設備的質量完好標準;(5)熟練掌握礦山機電設備的安裝及調試方法;
(6)熟練掌握礦山機電設備的檢修(包括大、小檢修)程序及方法;(7)熟練掌握安全用電及節約用電理論和技術;(8)熟練掌握煤礦電、鉗工的操作技能; 3.實習形式
(1)全程在煤礦,師傅帶學生;(2)安排專業指導老師負責日常管理
五、實習報告: 1 企業簡介
福建省大田縣豐源煤業西井田整合礦區年產6萬噸,位于福建省三明市大田縣建設鎮。該礦區以原大田縣豐源煤業有限公司大竹林煤礦系井田(又稱豐源煤礦)為主體,對附近原建設煤礦鯉魚坑一號井進行整合豐源煤礦為《福建省大田廣平礦區煤炭開發總體規劃》中規劃現有的礦井之一由大田縣豐源煤業有限公司投資建設該整合項目于2006年8月17日通過福建省經濟貿易委員會《關于大田縣煤炭資源整合總體方案的批復》閩經貿能源200733號。
整合后的大竹林煤礦西井田礦區面積2.9327km2礦井資源賦存劃界分成上下兩個塊段開采標高分別為475m350m和330m±0m標高330350m為兩塊段的上下開采安全煤柱。大竹林西井田整合礦區保有資源儲量為122b333637.2萬噸可采煤層為童子巖組第一段中下部煤層設計開采儲量390.46萬t采用走向長壁后退式采煤法進行硐采礦井生產能力6萬噸/年服務年限43.4年項目總投資528.42萬元。豐源煤礦348主斜井 運煤炭、運送材料和設備、進風 長度367m傾角25°斷面4.9m2凈寬2.4m鋪設鋼軌15kg/m。原大竹林煤礦西井田礦區已建 348副斜井 人員、設備、材料及300±0m標高煤炭、排矸的運輸進風、敷設管線等。長度376m傾角25°斷面2.0m2凈寬4.4m風機。原大竹林煤礦西井田礦區已建 地面生產系統 滑坡煤臺 儲存原煤、煤炭轉運 體積2500 m3。原350m工業廣場已建 翻車
機房 煤炭卸車 原350m工業廣場已建 2 輔助 工程 機修車間 擔負礦井、機電設備等的日常維護、檢修及小型零件的更換。建筑面積222m2。原350m工業廣場已建 聯合建筑 包含調度值班、礦燈房、澡堂、金工車間 建筑面積481m2。原350m工業廣場已建 坑木加工房 擔負坑木的改制、加工等任務 建設面積95m2。原350m工業廣場已建 主斜井絞車房 負責主斜井絞車提升 建設面積130m2。原350m工業廣場已建 火工庫 存放雷管、炸藥 建筑面積224m2。原大竹林煤礦西井田礦區已建 公 用 工 程 變電所 供礦井用電 建筑面積177m2。原350m工業廣場已建 沉淀池 礦井水、煤泥水、排矸場淋溶水處理 總容積170m3 礦井水沉淀池已建容積80m3 儲運 工程 地面運輸 煤炭運輸、矸石運輸 窄軌鐵路、水泥路 原350m工業廣場已建 排矸場 暫時堆放矸石 1個排矸場占地19720m2總容納能力10.85萬m3。在原矸石場上平均堆高5.5米 ,環境影響評價。西井田整合礦區的建設符合國家產業政策和各項環保法律法規礦山選址合理項目清潔生產達到國內一般水平污染物的治理措施經濟合理、技術可行污染物能做到達標排放在采納了公眾意見和采取并落實本報告書中所提各項環保措施的前提下該項目的建設是可行的。3.4建議 ⑴結合周圍工農業生產的需要盡量把處理后的礦井水回用提高礦井水回用率減少礦井水排放量。⑵礦區整合生產后應該在企業內部開展清潔生產審核工作以進一步做好清潔生產降低污染物產生排放量節約生產成本提高企業的經濟效益、環境效益提高區域可持續發展的能力。⑶在礦山開采過程中要隨時密切監視地
下水情況邊采邊探并及時采取防治措施以減輕對地下水及地表水的影響。礦井水回用量55m3/d回用率0.7。
地下水 ⑴環境保護目標井田內含水層 ⑵地下水環境現狀根據區域范圍內的2個地下水監測點監測值均符合《地下水質量標準》GB/T14848-93Ⅲ類標準評價區地下水質量良好。⑶影響評價 礦山開采過程將造成局部地下水位的下降地表水量相對減小。但由于礦區含水層厚度小富水性弱斷層多為不導水或局部弱導水且礦山開采范圍有限故礦山開采不會造成水文地質條件的較大變化。煤炭開采形成的導水裂隙帶不會到達第四系含水層只要按規范留設防水煤柱煤炭開采不會直接導致第四系含水層水位降低或疏干。根據礦區煤層開采可能影響到的含水層情況。在采取各種有效的防治措施的情況下煤層開采不會直接溝通潛層含水層因此采煤不會對大區域范圍內的地下水水位產生明顯影響。⑷主要環保措施采取監測預防和地下工程防治相結合的手段控制地下水的外排量最大程度地減輕對地下水水資源總量的影響。①主要應控制煤層上覆巖層中冒落帶和導水裂縫帶的發育高度。當它們未發展到含水層時地下水不受疏降影響。②掘進工作面在接近含水層、導水斷層時必須打超前鉆孔控放水井下有突水危險的地區必須在其附近設置水閘門或水閘墻在掘進工作面或其他地點發生明顯的突水征兆或大量涌水時應立即停止工作采取相應的保護措施確保含水層不受破壞。⑶監測煤礦在建設或生產過程中的地下水疏干動態及與之有關的地表水動態 ⑷監測與地下水變化有關的環境生態問題發生和發展的狀況 ⑸井田內構造較復雜斷層較
多為防止開采過程中溝通地表水與地下水的水力聯系布置井巷工程及開采時應盡量避開斷層尤其是F0斷層。同時在掘進過程中應做到“有疑必探先探后掘”的原則及時收集水文地質資料根據設計要求在330350m標高留足煤柱。
2、實習情況
電工組
第一天到煤礦,師傅就帶領我們參觀了很多電器設備。參觀了配電室、絞車房、空壓機房,還有井底的一些電器設備。(1)第一天下井,也就是第一次看到猴車,礦山索道的原理:將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行,從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。乘坐時,乘人離地近(0.2m),鋼絲繩運行速度低(固定抱索器時0.8~1.2m/s),確保礦工乘坐安全;
上下車,選用靜態上下車裝置,在不停車的情況下,使礦工在靜止狀態中上下車,特別是在高速的運行中,更能確保礦工乘坐安全; 不掉繩,可靠的防掉繩和輪系裝置,使運行中的鋼絲繩不掉繩。(2)空壓機設備——師傅帶我們參觀了位于井口的空壓機房,一進入空壓機房給我的感覺就是溫度實在是高,師傅給我們詳細的介紹了空壓機的基本組成。安信煤礦所用的空壓機有是螺桿式空壓機,這里有4臺空壓機,分別有兩臺工作和兩臺備用,當空壓機運行時間
過長或者是出現問題時就必須開啟備用機才能保證井下的正常作業。師傅講解的很詳細,還特意打開集體給我們看內部的組成。
螺桿式空壓機的工作原理分為吸氣和排氣兩個過程。
吸氣過程:電機驅動轉子,主從轉子的赤溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間大,外界的空氣充滿其中,當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間,完成吸氣過程。壓縮過程:在吸氣結束時,主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封放潤滑的作用。排氣過程:當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端,形成最大空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環。(3)配電室——都是10000V經過變壓器,變成660V和360V。配電室的管理制度也是很嚴格的。配電室應門窗齊全,設在建筑物首層的配電室窗戶應裝設護欄,配電室門應加鎖,在門窗上設置警示標志。配電室嚴禁堆放物料,更不準將易燃易爆物品臨時或長期存放室內。但下列物品除外:必備的安全用具(如:絕緣手套、絕緣鞋靴、臨時接地線)日常清潔所必需的用具(如:掃把、墩布、抹布等)電工專用工具及備件消防器材保持配電室內外衛生,定期進行清掃,做到配
電柜無積塵,室內無堆物、積水。低壓配電柜前地面(雙面維護的柜前后地面)應鋪設寬度1米等長的橡膠絕緣墊、配電柜上開關手柄或按鈕、指示燈,儀表下方應標簽或文字標注名稱。除供電部門有關人員及上級主管人員外,其他無關人員一律不得進入配電室內。如確需進入應經綜合管理部經理批準,并應有電工跟隨、監護,嚴禁在配電室內吸煙及長時間逗留。其它配電線路、設施應定期檢查,發現問題或隱患及時消除,保障安全使用。
我去參觀了矸石山和井底絞車房的絞車提升系統,讓我們更加深入地了解礦井的提升設備組成及運行過程。這此我們還在師傅的指導下操作了絞車。礦井提升機主要由電動機、減速器、卷筒(或摩擦輪)、制動系統、深度指示系統、測速限速系統和操縱系統等組成,采用交流或直流電機驅動。按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升機和摩擦式礦井提升機。纏繞式礦井提升機有單卷筒和雙卷筒兩種,鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多只有一根鋼絲繩,連接一個容器。雙筒的每個卷筒各配一根鋼絲繩,連接兩個容器,運轉時一個容器上升,另一個容器下降。提升繩的兩端各連接一個容器,或一端連接容器,另一端連接平衡重。摩擦式礦井提升機根據布置方式分為塔式摩擦式礦井提升機(機房設在井筒頂部塔架上)和落地摩擦式礦井提升機(機房直接設在地面上)兩種。在矸石山安裝有如下型號的絞車提升系統。提升機型號:kyh850
絞車型號:JD-1.0調度絞車 卷尺長度:225X303.5mm 電動機型號:YBJ-11 功率:1.4KW
直徑125mm 容繩:400m
牽引力:10kw 繩速大于1.0m/s
質量570kg 機修組
煤礦機修分井上機修車間和井下機修兩種。如果分到機電科或者設備維修中心一般都是地面活多一些,當然有時候也有下井的時候,就是一些大件比如綜采綜掘機械不便于升井,讓人下去維修。不過還是比較少的。但是分配到隊組去在,則下井值班很正常了,屬于三班維護跟班,頂班上的。假期應該按照勞動法規定,但是一般都不大愿意給你批假,加班是家常便飯,所以所謂勞動法一般在煤礦就是屬于扯淡。只要井下有需要,所有生產安全人員是隨叫隨到,不管黑天白天的,這是半軍事化的煤礦井下生產特色。機修工崗位職責:熟知所管設備的原理、結構、性能;認真執行檢修制度和設備包機制,按章作業,提高檢修質量;負責所管設備的完好;負責本崗的安全工作,做好自保、互保、聯保;負責所管設備的衛生工作,認真填寫各種記錄。
3、實習心得
在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:一是由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在實習過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。二在實習過程中要聽指導教師的安排,避免犯錯誤。熟悉了礦山機械設備,由于天氣炎熱,起初我對這次實習抱有排斥的態度,但是當我看到同組同學都在認真的學習,認真的實習的時候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭著搶著操作儀器,把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱,但是通過大家的團結努力,我們還是十分順利地完成了師傅給予的任務。多天的合作下來,每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時 候,大家一起回顧最初的苦,才發現其實并沒有什么,堅持走過來了,成果拿出來了,大家的心里比什么都甜。
通過實習,不僅讓我獲得了自動化的基礎知識了解自動生產一般操作過程、生產方式和工藝過程熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術,而且加強了理論聯系
實際的鍛煉提高了實踐能力培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。在專業方面:鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識,并為后續專業課的學習作必要的知識準備;通過實習,學習本專業的實際生產操作技能,了解更多的專業技術知識及應用狀況,拓寬專業知識面;培養學生理論聯系實際的工作作風,樹立安全第一的生產觀念,提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習,加深學生對專業的理解和認識,為進一步開展專業課程的學習創造條件。
總之,經過這次的實習,讓我深深的體會到了學校與社會及理論與實際的差距,更重要的是,要懂得怎么去處理好人際關系,這也是自己學習和發展的橋梁。
第五篇:礦山機電專業實習報告
礦山機電專業實習報告
光陰似箭,轉眼間離開學校已有半年了。經過這半年來的實習,讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候,我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單,想必操作起來也并不難。但事實卻并非如此。當我們剛來到朝川機械廠時,廠里按排了我們三個星期的廠規廠紀及安全問題的學習。于是,我們在這些初步的培訓之后,終于邁進了我們期望已久的“實戰”中
當我們踏入了廠線后,代班首先給我們講的就是安全問題。聽班長說就是在我們朝川,因為工作不認真謹慎,亂動設備而造成的失明,手指夾斷,腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰的。的確,在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故。當然承受痛苦的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起喊口號:“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。
之后,帶班才安排我們上線生產,剛開始上線時我什么都不會,做什么都是很慢,對那些工夾量具的使用都是很生疏,甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以,在實習期間總是感覺到在學校學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過代班,組長及其領導的培訓,幾個月下來,我終于對那些量具及機床上的一些基本操作,保養及容易出現問題的地方,學習得差不多了。但是,對于車,銑,鉆床等要學習的東西還是很多的。因此,我懷著對那些未知知識的好奇和興趣,一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇,為自己在朝川的發展開拓無限的空間。
*******在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:
一是由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
二是在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導教師的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率
三是業內計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差,超過差限一定要重新測量,由于天氣炎熱,起初我對這次實習抱有排斥的態度,但是當我看到同組同學都在認真的測量,認真的實習的時候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭著搶著操作儀器,把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱,但是通過大家的團結努力,我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來,每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時 候,大家一起回顧最初的苦,才發現其實并沒有什么,堅持走過來了,成果拿出來了,大家的心里比什么都甜。
通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實習儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。******
大學三年級,我們已進入學習專業課,為了進一步對專業知識與實踐結合,便開展認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識,但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。
通過實習,不僅讓我獲得了自動化的基礎知識了解自動生產一般操作過程、生產方式和工藝過程熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術,而且加強了理論聯系實際的鍛煉提高了實踐能力培養了向工人及現場技術人員學習的工程素質。在專業方面:鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識,并為后續專業課的學習作必要的知識準備;通過實習,學習本專業的實際生產操作技能,了解更多的專業技術知識及應用狀況,拓寬專業知識面;培養學生理論聯系實際的工作作風,樹立安全第一的生產觀念,提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習,加深學生對專業的理解和認識,為進一步開展專業課程的學習創造條件。實習報告主要包括三部分:
1、實習機構介紹
2、實習方式內容
3、實習心得體會
電氣與電子工程系畢業實習報告實習時間:平煤集團天力有限責任公司吳寨礦,鮑店煤礦自86年投產地理位置優越,交通十分便利。該礦是我國自行設計和施工的年產300萬噸的大型現代化礦井,并配有年入洗量300萬噸的洗煤廠,目前實際年產量達到636萬噸,洗精煤達到361萬噸。
一、實習目的:
1、畢業實習是我們大學期間的非常重要一部分,通過實習使我們對電氣工程及其自動化專業知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。
2、通過畢業實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。
3、畢業實習的過程中,我們不僅要看到理論與現實的差距,更要看到它們的聯系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在馬上要離開學校的時候,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論學習。
4、認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,為畢業后的工作打下良好基礎。
二、實習內容第一部分 電氣安全管理
一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分,擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中,往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠,導致個別區段的電力線路的安全性降低,增大了發生電氣事故的可能性。因此,加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的(一)、架空線路的安全檢查對廠區架空線路,一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時,還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目:
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現象。
2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。
3、沿線路周圍,有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節和大風季節里,這些建筑物不致對線路造成損壞。
4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。
5、拉線和板樁是否完好,綁托線是否緊固可靠。
6、導線的接頭是否接觸良好,有無過熱發紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無污損和放電現象。
7、避雷接地裝置是否良好,接地線有無銹斷情況。在雷雨季節到來之前,應重點檢查。
(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的,要做好電纜的安全運行與檢查工作,就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查,并應經常監視其負荷大小和發熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時,還須臨時增加安全檢查次數。電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目:
1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭,還應檢查有無漏油溢膠現象。
2、對明敷的電纜,應檢查電纜外表有無銹蝕、損傷,沿線掛鉤或支架有無脫落,線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質。
3、對暗設及埋地的電纜,應檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好,有無挖掘痕跡,路線標是否完整。
4、電纜溝內有無積水或滲水現象,是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5、線路上各種接地是否良好,有無松動、斷股和銹蝕現象。
(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等,并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路,有專門的維護電工時,一般要求每周進行1次安全檢查,其檢查項目如下:
1、檢查導線的發熱情況。
2、檢查線路的負荷情況。
3、檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況,著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況,接線有無松脫、放電和燒毛的現象,螺栓是否緊固。
4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導線上懸掛物體,禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5、對敷設在潮濕、有腐蝕性物體的場所 的線路,要定期對絕緣進行檢查,絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。
二、變電所的運行發展及其管理做好變電所的運行管理工作,是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此,變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度,交由值班人員學習并嚴格遵守執行,以確保安全生產。
(一)運行制度 1.交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續,具體內容和要求如下。(1)交班人員應詳細填寫各項記錄,并做好環境衛生工作;遇有操作或工作任務時,應主動為下班做好準備工作。(2)交班人員應將下列情況做詳盡介紹:1.所管轄的設備運行方式,變更修飾情況,設備缺陷,事故處理,上級通知及其它有關事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應認真聽取交接內容,核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢,雙方應在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時,應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時,須立即停止交接,原則上應由交班人員負責處理,接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時,再繼續辦理交接班手續。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時,交班人員應拒絕交接,并迅速報告上級領導,做出適當安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監視設備運行狀況,及時發現異常和缺陷,對所內運行及備用設備,應進行定期和特殊巡視制度,并在實踐中不斷加以修訂改進。(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時巡視一次,無人值班的變電所每四小時至少巡視一次,車間變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進行。(2)定期巡視項目。1)注油設備油面是否適當,油色是否清晰,有無滲漏。2)瓷絕緣子有無破碎和放電現象。3)各連接點有無過熱現象。4)變壓器及旋轉電機的聲音、溫度是否正常。5)變壓器的冷卻裝置運行是否正常。6)電容器有無異聲及外殼是否有變形膨脹等現象。7)電力電纜終端盒有無滲漏油現象。8)各種信號指示是否正常,二次回路的斷路器、隔離開關位置是否正確。9)繼電保護及自動裝置壓板位置是否正確。10)儀表指示是否正常,指針有無彎曲、卡澀現象;電度表有無停走或倒走現象。11)直流母線電壓及浮充電流是否適當。12)蓄電池的液面是否適當,極板顏色是否正常,有無生鹽、彎曲、斷裂、泡脹及局部短路現象。13)設備缺陷有無發展變化。(3)特殊巡視項目。1)大風來臨前,檢查周圍雜物,防止雜物吹上設備;大風時,注意室外軟導線風偏后相間及對地距離是否過小。2)雷電后,檢查瓷絕緣有無放電痕跡,避雷器、避雷針是否放電、雷電計數器是否動作。3)在霧、雨、雪等氣象時,應注意觀察瓷絕緣放電情況。4)重負荷時,檢查觸頭、接頭有無過熱現象。5)發生異常運行情況時,查看電壓、電流及繼電保護動作情況。6)夜間熄燈巡視,檢查瓷絕緣有無放電閃絡現象、連接點處有無過熱發紅現象。(4)巡視時應遵守的安全規定。1)巡視高壓配電裝置一般應兩人一起進行,經考試合格并由單位領導批準的人員允許單獨巡視高壓設備。巡視配電裝置、進出高壓室時,必須隨手把門關好。2)巡視高壓設備時,不得移開或越過遮欄,并不準進行任何操作;若有必要移動遮欄時,必須有監護人在場,并保持下列安全距離: 10kV及以下 0.7m 35Kv 1m 3)高壓設備的導電部分發生接地故障時,在室內不得接近故障點4m以內,在室外不得接近故障點8m以內。進入上述范圍的人員必須穿絕緣靴,接觸設備的外殼和構架時,應戴絕緣手套。
3、設備缺陷管理制度保證設備經常處于良好的技術狀態是確保安全運行的重要環節之一。為了全面掌握設備的健康狀況,應在發現設備缺陷時,盡快加以消除,努力做到防患于未然。同時,也是為安排設備的檢修及試驗等工作計劃提供依據,必須認真執行以下設備缺陷管理制度。(1)凡是已投入運行或備用的各個電壓等級的電氣設備,包括電氣一次回路及二次回路設備、防雷裝置、通信設備、配電裝置構架及房屋建筑,均屬設備缺陷管理范圍。(2)按對供、用電安全的威脅程度,缺陷可分為I、II、III三類:両類缺陷是緊急缺陷,它是指可能發生人身傷亡、大面積停電、主設備損壞或造成有政治影響的停電事故者,這種缺陷性質嚴重、情況危急,必須立即處理;?II類缺陷是重大缺陷,它是指設備尚可繼續運行,但情況嚴重,已影響設備出力,不能滿足系統正常運行之需要,或短期內會發生事故,威脅安全運行者;?III類缺陷為一般缺陷,它性質一般、情況輕微,暫時不危及安全運行,可列入計劃進行處理者。發現缺陷后,應認真分析產生缺陷的原因,并根據其性質和情況予以處理。發現緊急缺陷后,應立即設法停電進行處理。同時,要向本單位電氣負責人和供電局調度匯報。發現重大缺陷后,應向電氣負責人匯報,盡可能及時處理;如不能立即處理,務必在一星期內安排計劃進行處理。發現一般缺陷后,不論其是否影響安全,均應積極處理。對存在困難無法自行處理的缺陷,應向電氣負責人匯報,將其納入計劃檢修中予以消除。任何缺陷發現和消除后都應及時、正確地記入缺陷記錄簿中。缺陷記錄的主要內容應包括:設備名稱和編號、缺陷主要情況、缺陷分類歸屬、發現者姓名和日期、處理方案、處理結果、處理者姓名和日期等。電氣負責人應定期召集有關人員開會,對設備缺陷產生的原因、發展的規律、最佳處理方法及預防措施等進行分析和研究,以不斷提高運行管理 水平。
4、場地環境管理制度(1)要堅持文明生產,定期清掃、整理,經常保持場地環境的清潔衛生和整齊美觀。(2)消防設施應固定安放在便于取用的位置。(3)設備操作通道和巡視走道上必須隨時保證暢通無阻,嚴禁堆放雜物。(4)控制室、開關室、電容器室、蓄電池室等房屋建筑應定期進行維修,達到“四防一通”(防火、防雨雪、防汛、防小動物的侵入及保持通風良好)的要求。(5)電纜溝蓋板應完整無缺;電纜溝內應無積水。(6)室外要經常清除雜草,設備區內嚴禁栽培高桿或爬藤植物,如因綠化需要則以灌木為宜,而且應經常修剪。(7)機動車輛(如起重吊車)必須經電氣負責人批準后方可駛入變電所區域內。進行作業前落實好安全措施,作業中應始終與設備有電部分保持足夠的安全距離,并設專人監護。
(二)、技術管理技術管理是變電所管理的一個重要方面。通過技術管理可使運行人員有章可循,并便于積累資料和運行事故分析,有利于提高運行人員的技術管理水平,保證設備安全運行。技術管理應做好以下幾項工作。
1、收集和建立設備檔案(1)原始資料,如變電所設計書(包括電氣和土建設施)、設計產品說明書、驗收記錄、起動方案和存在的問題。(2)
一、二次接線及專業資料(包括展開圖、屏面布置圖、接線圖、繼電保護裝置整定書等)。(3)設備臺帳(包括設備規范和性能等。(4)設備檢修報告、試驗報告、繼電保護檢驗報告。(5)絕緣油簡化試驗報告、色譜分析報告。(6)負荷資料。(7)設備缺陷記錄及分析資料。(8)安全記錄(包括事故和異常情況記載)。(9)運行分析記錄。(10)運行工作計劃及月報。(11)設備定期評級資料。
2、應建立和保存的規程應保存部頒的《電業安全工作規程》;《變壓器運行規程》;《電力電纜運行規程》;《電氣設備交接試驗規程》;《變電運行規程》和本所的事故處理規程。
3、應具備的技術圖紙有防雷保護圖、接地裝置圖、土建圖、鐵件加工圖和設備絕緣監督圖。
4、應掛示的圖表應掛示一次系統模擬圖、主變壓器接頭及運行位置圖、變電所巡視檢查路線圖、設備定級及缺陷揭示表、繼電保護定值表、變電所季度工作計劃表、有權簽發工作票人員名單表、設備分工管理表和清潔工作區域劃分圖。
5、應有記錄簿應有值班工作日記簿、值班操作記錄簿、工作票登記簿、設備缺陷記錄簿、電氣試驗現場記錄簿、繼電保護工作記錄簿、斷路器動作記錄簿、蓄電池維護記錄簿、蓄電池測量記錄簿、雷電活動記錄簿、上級文件登記及上級指示記錄簿、事故及異常情況記錄簿、安全情況記錄簿和外來人員出入登記簿。C.電氣設備交接試驗與驗收對于新建的變電所或新安裝和大修后的電氣設備,都要按規定進行交接試驗,用戶單位要與試驗部門辦理交接驗收手續。交接驗收的項目有:竣工的工程是否符合設計;工程質量是否符合規定要求;調整試驗項目及其結果是否符合電氣設備交接試驗標準;各項技術資料是否齊全等。對電氣設備進行交接試驗,是檢驗新安裝或大修后電氣設備性能是否符合有關技術標準的規定,判定新安裝的電氣設備在運輸和安裝施工的過程中是否遭受絕緣損傷或其性能是滯發生變化,或者判定設備大修后其修理部位的質量是滯符合要求。至于正在運行中的電氣設備,則按規定周期進行例行的試驗,即預防性試驗。通過預防性試驗可以及時發現電氣設備內部隱藏的缺陷,配合檢修加以消除,以避免設備絕緣在運行中損壞,造成停電甚至發生嚴重燒壞設備的事故。在電氣交接試驗中,對一次高壓設備主要是進行絕緣試驗(如絕緣電阻、泄漏電流、絕緣介質的介質損耗正切值tg(和油中氣體色譜分析等試驗)和特性試驗(如變壓器的直流電阻、變比、連接組別以及斷路器的接觸電阻、分合閘時間和速度特性等試驗);對二次回路主要是對繼電保護裝置、自動裝置及儀表進行試驗和絕緣電阻測試。電氣設備的交接試驗一般是由電業部門負責,要求符合《電氣設備交接試驗規程》。第二部分 煤礦機電安全
1、煤礦五大自然災害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件(1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。(2)瓦斯的主要成分是甲烷(CH4),俗稱沼氣,此外還有氮氣、一氧化碳、硫化氫等,瓦斯中甲烷含量一般在83%以上。(3)瓦斯爆炸的三個條件是:a、瓦斯達到一定的濃度,一般為5%-16%,低于5%或高于16%只能燃燒。但當混合氣體中有煤塵時,會使爆炸下限下降,這是因為煤塵在300-400℃時能釋放出大量可燃氣體。b、有火源,一般溫度在650-750℃之間c、氧氣含量,混合氣體中氧氣含量在12%以上時就有可能引起瓦斯爆炸。
2、礦用電氣設備防爆的重要性電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源,約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高,電氣設備的事故更易發生,因此搞好電氣設備的防爆,對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
3、礦用電氣設備防爆的基本措施(1)采用間隔隔爆技術,比如我們使用的防爆開關,把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置于堅固的具有隔爆結構的外殼內,當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。(2)采用本質安全技術,其特點就是限制熱源的熱量,使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術只適用于“弱電”系統。(3)采 用增加安全程度的措施,主要依靠提高設備設備的安全程度,降低故障率,從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。(4)采用快速斷電技術,又叫超前斷電技術,其特點是采取可靠的自動快速切斷故障電流的措施,使可能產生的電火花或電弧存在的時間小于點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應期一般為10ms以上,煤塵爆炸的感應期一般為40-250ms。
4、隔爆性能的保證(1)隔爆結構要符合要求,隔爆結合面的長度和間隙直接關系著隔爆外殼的隔爆性能,只要寬度設計適當,在爆炸壓力作用下,結合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,隔爆面的粗糙度也應符合要求。(2)隔爆面要有防銹措施,如電鍍、硫化等,但不準涂漆,因為油漆在高溫作用下易分解,使得結合面間隙變大,影響隔爆外殼的隔爆性能。(3)隔爆面之間的緊固及防松。(4)聯鎖和警告標志的設置。
5、短路故障的預防目前我們國家生產的電氣設備,其外殼強度和隔爆參數都是根據小功率點火源引爆瓦斯的試驗制定的,當外殼內發生弧光短路時,其防爆性能就得不到保障,因此,對電氣設備應盡量避免內部發生短路故障,所以說,經常性的對電氣設備進行預防性檢修和合理的對電氣設備的保護進行整定是預防電氣設備故障最有效的方法。
6、停電檢修制度為了預防人身觸電,在檢修和拆裝電氣設備時嚴禁帶電操作,在停、送電及施工過程中嚴格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規程》的有關規定,主要應做到如下幾點:(1)停送電人員必須懂得安全生產知識和熟悉電氣設備,并取得合格證;(2)停電工作前,對受影響的單位和地點必須辦理停電手續,取得批準后,憑停電操作票進行停電操作;(3)停電后,必須在控制開關上懸掛有“有人工作,不得送電”停電牌,除停電人員外,其他人不得摘下此牌;(4)禁止乘全礦停電、部分停電或事故停電機會,未辦停電手續就觸動電氣設備進行檢修或拆裝;(5)因停電而影響通風的地點,停電前需經瓦檢員檢查瓦斯,恢復送電前必須檢查瓦斯,經許可后方可送電;(6)停電后,檢修工作開始前,必須以相應的驗電筆驗電、放電,并將導體接地(在可能聚集瓦斯的地方,必須檢查瓦斯濃度在1%以下時才準放電);(7)交接班時,如檢修工作未完成,必須將停電情況及未完成的工作在現場向下一班交待清楚;(8)檢修完畢恢復送電時,必須由原來懸掛停電牌并參加檢修的人員取下停電牌,然后才準合閘送,嚴禁由別人約時送電;(9)如有兩組以上人員在同一條線路上工作時,應各自懸掛自己的停電牌,一組工作完畢后,有其它停電牌未摘除時,絕對禁止合閘送電。
7、煤礦井下供電中的三專兩閉鎖煤礦井下供電中,三專是由采區變電所用單獨的變壓器、開關、電纜線路供電,不分接其它載荷,目的是提高局部通風機的供電可靠性,減少其他因素對通風機的干擾。瓦斯電閉鎖是指掘進工作面中設置的瓦斯檢測儀當探測到瓦斯超過規定濃度時,具有可自動停掉動力電源,只有瓦斯降低到規定限度(甲烷1%,二氧化碳1.5%)以下時方可送電的閉鎖裝置;風電閉鎖是指只有在通風機正常通風的條件下,掘進工作面的動力電源才能正式送電。一旦停風,工作面內動力電源切斷。人員及時撤出。
8、礦井電氣設備的漏電保護有哪些方式?礦井電氣設備的漏電保護從原理上看常見的不外為以下三種:(1)附加直流電源的保護方式(2)零序電壓保護方式(3)零序電流保護方式
9、漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統的開關內所設的一種保護裝置,用以對未送電的干線或分支線的對地絕緣狀態進行監視。當被監視的對地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動作電阻以下時,漏電閉鎖繼電器動作,是相應的電氣設備不能送電。國產采區供電設備的漏電閉鎖植一般按漏電動作值的2倍進行整定。
10、保護接地將電氣設備正常時不帶電、但可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等與埋設在地下的接地極用金屬線連起來,以減少漏電時金屬外殼對地的電壓的設施叫保護接地。
11、設置局部接地極、局部接地極及主接地極設置的要求局部接地極可設置水溝內或附近的潮濕處,設置在水溝中的局部接地極應用面積不小于0.6m2、厚度不不小于3mm的鋼板或具有同等鋼管制成。埋設在水溝以外地點的接地極可以使用鍍鋅鐵管,但管徑不得小于35mm,長度不得小于1.5m,管子上至少要鉆20個不小于5mm的透眼,并埋設在潮濕的地方。主接地極應在主、副水倉中各設一塊,主接地極應用耐腐蝕的鋼板制成,其面積不小于0.75m2,厚度不小于5mm。
12、形成接地網作用井下各種電氣設備即使單獨設置了保護接地裝置,電阻很難達到2歐姆,但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩臺用電設備的不同相發生碰殼時,則兩臺設備帶有接觸電壓,設接地電阻相同,為線電壓的1/2,比如線電壓為660V,則接觸電壓為330V,遠超出安全電壓,對人身觸電和引起瓦斯事故是危險的。通過電纜的接地線或鎧裝電纜的金屬護套把分布在井下各地的電氣設備的金屬外殼進行電氣上的連接,這樣就把局部接地極并聯起來,形成總接地網,不僅降低了電阻,而且也防止了不同電氣設備不同相碰殼時的接地所帶來的危險。因為在這種情況下發生不同相碰殼時相當于電網兩相短路,所以兩臺設備的過電流保護都應跳閘切斷電源。
13、《煤礦安全規程》對井下接地母線,接地連接線的截面的規定連接主接地極的導線叫接地母線,應用截面不小于50mm2銅線或截面不小于100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小 于100 mm2的扁鋼。電氣設備的外殼同接地母線或局部接地極的連接,應用截面不小于25 mm2的銅線,截面不小于50mm2鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼。第三部分 井下電氣防爆技術
一、煤礦井下工作條件對電氣設備的要求
1、井下環境潮濕,有的地方還有淋水,因此電氣設備要求防滴(濺),隔爆外殼及隔爆結合面要求防銹蝕,電氣絕緣材料要求耐潮。此外,井下溫度高,故還應對礦用電氣設備的絕緣性能進行濕熱試驗。
2、井下常有煤、巖石冒落、片幫,運動設備的拉、掛、碰、撞,易使設備受損壞,因此要求電氣設備具有堅固的外殼。
3、井下采掘工作面經常移動,電氣設備也將隨著移動,因此要求電氣設備選材和結構應便于搬運。
4、井下工作繁重、負荷變化大,因此要求電氣設備運行可靠,有一定過負荷能力。
5、井下空間狹窄,照明不足,因此要求電氣設備體積小、操作簡單、維護方便。
6、井下存在著沼氣、煤塵等爆炸性混合物,因此要求使用在爆炸性環境的電氣設備具有防爆性。
二、防爆電氣設備的形式為了使防爆電氣設備的設計、制造標準化,便于檢修、使用和維修,我國已制訂了完整的防爆電氣設備的國家標準,1、隔爆型電氣設備 具有隔爆外殼的電氣設備稱為隔爆型電氣設備。特點是具有耐爆性和不傳爆性
2、增安型電氣設備 正常運行條件(是指該設備在電氣、機械上符合設計規范的要求,并在制造廠規定的限度內使用)下不會產生電弧、火花或可能點燃爆炸性混合物的高溫的電氣設備,稱為增安型電氣設備
3、本質安全型電氣設備 全部電路均為本質安全電路,是指規定的試驗條件下,正常工作或規定的故障狀態下產生的電火花和熱效應都不能點燃規定的爆炸混合物的電路。該類電氣設備稱為本質安全型電氣設備。
4、正壓型電氣設備 具有正壓外殼的電氣設備稱為正壓型設備。正壓外殼是指向外殼內通入保護性氣體,保持內部保護性氣體的壓力高于周圍爆炸性環境的壓力,以阻止外部爆炸性混合物進入殼內的外殼。
5、充油型電氣設備 將全部部件或可能產生電火花和過熱的部分部件浸在油內,使其不能點燃油面以上或殼外的爆炸性混合物的電氣設備稱為充有型電氣設備。
6、充砂型電氣設備 外殼內部充填砂粒材料,使其在規定條件下外殼內產生的電弧、傳播的火焰、殼臂或砂粒材料表面的過熱溫度均不能引燃該型設備周圍的爆炸性混合物的電氣設備稱為充砂型電氣設備。
7、澆封型電氣設備 將電氣設備或部件澆封在澆封劑中,使在正常運行和認為的過載、故障下不能點燃周圍爆炸性混合物的設備稱為澆封型電氣設備。
8、無火花型電氣設備 在正常運行條件下不會點燃周圍爆炸性混合物,且一般不會發生有點燃作用故障的電氣設備稱為無火花型電氣設備。標志符號為“n”
9、氣密型電氣設備 具有氣密外殼的電氣設備稱為氣密型電氣設備。
10、特殊型電氣設備 凡在結構上不屬于上述基本防爆類型,或上述基本防爆型的組合,而采取其他特殊措施經充分試驗又確實證明具有防止引燃爆炸性混合物能力的電氣設備稱為特殊型電氣設備。
11、礦用一般型 是一種煤礦用的非隔爆設備,用于無瓦斯爆炸危險的場所,基本要求:外客堅固,封閉能防止從外部直接觸及帶電部分,防滴、防濺、防潮性能良好,有電纜引入裝置。并能防止電纜扭轉、拔脫損傷,開關手柄和門蓋有連鎖裝置。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
總之,經過這次的實習,讓我深深的體會到了學校與社會及理論與實際的差距,更重要的是,身處異鄉要懂得怎么去處理好人際關系,這也是自己學習和發展的橋梁。