第一篇:廠區道路方案
編制:審核:審批:
眉山市城市生活垃圾發電項目
廠 區 道 路 施 工 方
案 四川省工業設備安裝公司
2015.9.7
、編制依據
1、業主提供的相關圖紙及說明 總平面圖
豎向布置及道路平面圖
道路結構圖
2、相關規范標準
公路路面基層施工技術規范
(JTJ034---2000)
水泥混凝土路面施工及驗收規范
(GBJ97---87等有關規定進行)
二、工程概況
眉山市城市生活垃圾發電項目廠區道路工程。本工程工期要求緊路面負載大,質量要求等級高。
修筑路基有計劃分段施工。基層為級配碎石、基層上面全為16cm厚C35水泥混凝土路面。面層為6cm瀝青砼。
三、施工部署
施工前應做好以下準備:
1、組織現場施工人員學習各有關施工規范和標準,掌握有關驗收標準,認真熟悉圖紙,會審記錄和施工方案,掌握施工特點明確施工工藝和技術要求。
2、3、對現場實際操作人員進行技術交底,式其明確施工方案及要求 根據施工圖紙做好工程預算備料工作,制定材料進場計劃并對進場材料進行合理堆放及時進行抽樣檢查,經檢驗合格才能使用。
4、5、施工機械設備進廠進行調試合格。
路面混凝土施工有專業隊伍負責進行,路面混凝土采用商品混凝土。
6、7、路基碾壓用18T---20T重型光碾壓路機一臺碾壓路基。路基用為回填土時用頁巖換填50cm分層碾壓后再按圖紙要求施工。
主要施工方案及技術措施
一、施工抄平放線標高點測定
1、根據平面圖位置用經緯儀按定位坐標定出平面中心線,用木樁釘出樁記號。
2、用水平儀根據圖紙要求測出路面標高,每間距20米在路槽兩側打好標高樁號,并測出路面標記算出路面坡度比,用紅油漆明顯標明在樁面上。
二、路基槽開挖和回填
1、根據水準儀測的成果對低于設計標高的原地面進行整片用18---20T光碾壓路基進行碾壓。對出現橡皮土要用挖土機挖出,用素土按要求分層回填或翻曬達到要求再進行整片碾壓。原地面碾壓合格后按測量成果分層回填到設計標高,每層鋪設厚度不超過30公分。
對高于路基的地面用挖土機配置自卸運輸工具,開始路基挖掘水準儀緊隨其后,根據樁號測出路基底標高數據用機械挖至路基底設計標高。
2、在挖掘中要注意臨時供水供電項目工程,絕不允許損壞保證生產正常運轉如出現特殊情況應緊急搶修。
三、路基墊層及路基
1、路基挖到和填到設計標高,用水準測出路槽每間隔十米,打出木樁號測平樁掛處標高線。人工整片基槽平整度。
2、用18---20T光碾壓路機碾壓五遍,壓實度達到設計要求。
3、一次鋪設厚度不得超過30公分,用壓路機碾壓五遍,壓實度達到設計要求。求值。
四、模板工程
1、用槽鋼支設路面混凝土模板,固定牢固。用測平儀檢查模板標高,達到路面設計標高。
2、在支好模板中間,開孔放置準確路面砼中縮縫、脹縫,傳力桿鋼筋位置。放置鋼筋。固定牢固,位置間距要按設計要求,準確無誤。
五、路面混凝土工程; 設備準備
1、插入室振動器2臺;長6米振動梁1部;壓光出漿機2臺;拉毛刻痕防滑機2個.2、混凝土澆筑應連續進行,當必須間歇時,施工縫應留在縮縫或脹縫處。
3、路面混凝土澆灌完畢,檢查路面砼平整度,達到符合設計要求值。
4、路面壓光,刻出防滑痕槽后,要根據溫度狀況,及時保護及養護。
5、在施工成路面,未達到強度期間,由專人看護,嚴禁行人及車輛和其它有損路面的物質上路。
六、路面縮縫及脹縫處理
1、路面澆灌后達到強度后,按設計要彈好墨線,用路面金鋼切割機切出縮縫分隔縫。
2、脹縫、在澆灌混凝土時,予先把橡膠脹縫板放置在脹縫設計處,放置好滑動套管。
3、經檢查縮縫脹縫符合設計要求,瀝青加熱熬制成糊狀,澆灌伸縮縫及脹縫。
七、路面質量的保證措證
1、路面混凝土澆灌要一次性到位,不得露振,不能有蜂窩、麻面等缺陷及弊病出現。
2、埋設構件位置要準確。
3、平整度用靠尺及時檢查,誤差在允許范圍內。
4、專職質量檢查員負責路面混凝土澆灌項目。
八、各項資源用量計劃
為了確保工程進度和工程質量,安全、文明施工。要做好施工作業隊的調配工作。把有責任心的作業隊。素質高的作業隊,放在 路面工作中,周轉材料;機械設備準備工作,要有專人負責。
1、勞動安排:
道路工程,機械化用量比例大,作業隊人員安排見(附表一)。
2、機械設備需用量計劃
根據道路工程特點,機械化用量大。應充分做好機械設備的組織及維修保養。保證設備完好,按施工程序及時進場。
確保工程質量的技術措施
本工程的特點是工程量大,時間短,任務重。為使本工程做到進度快,工期短,質量好,確保工程目標的實現,制定相應的質量保證措施:
(一)組織保證措施
1、組建以項目經理領導,項目副經理、項目技術負責人中間控制,質檢員現場檢查的質量管理體系。在施工中設置專職質量檢查員,實行“三檢制”,全面履行工程質量管理職責。項目經理部制定出《現場質量管理辦法》,并負責監督、檢查工程質量,對工程質量進行總體評定,落實有關工程質量方面的規章制度,兌現工程質量獎罰,使工程中的每一分項、每一道工序都在質量保證體系的監督之下。
2、建立和完善質量保證體系,全面落實和貫徹公司的有關規定,確保該工程項目的質量保證體系持續有效地運行,為工程質量目標的實現奠定基礎。
3、根據質量保證體系,建立崗位責任制和質量監督制度,明確分工職責,落實施工質量控制,各崗位人員各負其責。
①項目經理:項目經理是管理工作的領導者及管理者,是工程質量的第一責任者,對工程質量管理的全體過程及質量管理結果負責,建立質量保證體系,確定各級管理人員的質量責任。
②技術總負責:審查各項技術方案。定期組織學習,貫徹執行技術法規、規程、規范和涉及質量方面的有關規定等,檢查各部門技術方案的貫徹及落實情況,解決工程中的技術問題,審查質量問題整改方案,對工程進行定期檢查和、階段驗收。
③項目副經理:對工程質量負領導責任,具體負責貫徹落實質量目標及進度計劃,掌握施工過程中的質量情況并做好記錄,針對現場發生的質量問題進行調查處理,并提出處理意見報項目部、監理及甲方代表,協調各專業工種之間的矛盾,解決施工中的疑難問題,具體領導質量管理工作。
④質檢員:組織施工過程中的質量自檢并提出自檢報告,對工程質量負責,參與施工過程中矛盾與問題的處理、工程質量事故的處理、隱蔽驗收、中間結構驗收和交接檢,參與驗收、檢查、實施與首檢,核定分部、分項工程質量,準確真實的反映工程施工質量狀況。
⑤各專業施工員:熟悉單位工程圖紙、施工規范,解決工序交叉中出現的質量問題,負責本專業的技術質量交底工作,組織按圖紙規范施工,對違反操作規程的要及時糾正并進行處理,把質量問題消滅在萌芽狀態。
⑥材料員:必須保證工程需要的材料、成品、半成品及時供應,并保證原材料進場合格,及時向工地技術部門提供各種材料的合格證,并對材料及時進行標識,以免誤用。
⑦試驗員:進行各種材料的復試和施工試驗工作,并將復試或試驗結果及時匯總上報,嚴格執行混凝土配合比,試塊按規范規定進行養護,發現問題及時向有關領導匯報。
(二)制度保證措施
1、制訂《現場質量管理辦法》
工程開工前,項目經理部組織相關人員依據現行的有關法規、標準、政策,結合本工程實際情況,制訂切實可行的《現場質量管理辦法》,作為施工全過程質量管理的基礎性文件。
2、貫徹“三檢”制度
項目經理部必須堅持“三檢”制度。每個分項工程施工前,堅持“三檢”制度;對于隱蔽工程項目,堅持監理單位、建設單位和施工單位三方共同檢查的“隱檢”制度;本工程的重點部位、特殊過程和關鍵工序,實行質量管理人員現場監督制度。
項目部經理部質量管理領導小組除按照上述檢查實施外,同時應堅持質檢員的每日巡查制度和每周、旬的質量大檢查制度,將施工過程中發現的質量問題或隱患以及上述各項制度的落實情況,在每日的工程例會上進行公布,作為對管理人員、施工人員、班組、施工隊獎罰的主要依據。同時制定相應的整改措施。
3、落實獎懲制度
為將工程質量的優劣和各項制度的落實情況與所有施工人員的切身利益結合起來,項目經理部根據《現場質量管理辦法》的規定,制訂質量管理獎懲制度。
(三)技術保證措施
1、制定科學合理的施工方案
施工作業前,詳細審閱施工圖,制定各工種交叉作業的施工方案。既要保證工程能按工期計劃順利進行,又要考慮保證交叉施工不產生相互干擾,防止盲目施工和不合理趕工期以及不采取保護措施,造成相互干擾及反復污染等現象的產生。
各專業要及時進行圖紙會審,確定各工種配合施工方案,確定各工種的施工順序,要安裝與土建施工緊密聯系,相互配合。土建施工人員要注意保護,施工遇到相互“打架”情況應及時通知項目經理和技術主管進行協調,不得隨意處置。
2、認真編制《作業指導書》和堅持技術交底工作
在開工前的施工準備階段,項目經理部要組織有關技術人員,根據工程特點及施工規范要求,做好各分項工程的技術交底,將施工流程、施工方法、質量標準、技術要求等作詳細規定,將技術要求,對各施工班組進行交底,將質量標準、技術要求貫徹到每個施工人員,提高每個施工人員的質量意識。
3、不斷改進施工方法在施工過程中,除按照技術交底進行施工處,技術人員應根據現場實際情況,詳細比較不同的施工方法對工程質量產生的影響,隨時改進施工方法,以保證工程質量。
4、堅持試驗工作
①試驗工作是進行材料檢驗、質量檢查的根本手段,是保證工程質量的最重要措施之一。因此,在本工程施工過程中,由專人取樣、送樣,在業主和監理單位認可的試驗室進行試驗,全過程監督和跟蹤工程進度的進展。每個分項工程開工前,必須按照國家標準要求,對進場材料進行檢驗,內容包括材料復驗、材料分析、各類施工配合比的確定等,對不合格材料堅決清退出場。
②施工過程檢驗。施工過程中,凡是規范規定的、監理或者業主要求的試驗項目,必須進行檢驗。
③不斷完善和加強計量工作的管理
計量工作是保證工程質量的基礎性工作。施工過程中,對于水準儀、鋼尺等測量用儀器和施工用磅秤、現場試驗及質量檢查用各種檢測設備等計量工具實行定期檢驗制度,確保計量準確。施工過程中,技術人員要根據配合比的要求、測量精度的規定,嚴格計量工作的管理。
(四)材料保證措施
(1)材料進貨
材料進貨前,認真考察多家供貨單位的資質等級、綜合實力、履約能力、產品質量等,篩選出產品質量符合國家標準和本工程要求的供貨單位,制定合格分供方名冊,從中確定材料供應單位。材料進場前,必須出據產品質量合格證,并按照規定進行材料試驗,以保證原材料質量。(2)材料使用
材料進場后,應嚴格按照物資管理規定和材料儲存要求進行保管、儲存,避免儲存環境不符合要求而引起材料性能的下降或丟失,造成工程質量缺陷。在使用過程中,施工人員必須核實材料處于合格狀態后,按照技術交底、施工配合比或材料的使用說明使用,嚴禁錯用材料或使用不當而影響工程質量。
(五)過程質量控制措施(1)施工前質量預控
充分、全面地理解設計文件和有關工程資料,編制各類工程管理文件、方案、計劃,嚴格執行有關報批程序;完成各類交底工作,將業主意圖、施工要求和目標,尢其在編制實施性施工組織設計的過程中,要對工程的重點部位、特殊過程、關鍵工序或容易出現質量問題的環節,建立質量“控制點”,綜合人、機、料、法、環等影響施工和工程質量的多種質量的多種因素,編制工程質量預控程序,對工程質量進行預控。
(2)施工中的質量監控
施工過程是落實各項質量檢查制度、實施工程質量計劃的最關鍵一步,也是發現質量缺陷、解決問題的主要過程,質量監控得力與否,真接影響本工程的實體質量,因此,施工過程中的監控要完全按照制訂的各項檢查制度進行嚴格監督、檢查,及時發現問題,解決問題。
(3)施工后的質量檢查
分項工程施工完畢,必須按照驗收標準進行檢查與評定,對于不合格或達不到規定質量標準的項目,堅決予以返工或返修。通過檢查發現的質量問題,要及時總結教訓,查找原因,以提高下一步的施工質量。每道工序或分項工程完工后,要做好成品保護工作,特別是容易對工程實體內在質量造成損傷的、外部缺陷難以修補的以及給安裝工作帶來困難的工程項目,要特別予以保護。
確保安全施工的技術措施
(一)管理措施
1、組建以項目經理領導,項目副經理、項目技術負責人中間控制,專職安檢員現場檢查的安全管理體系。在施工中設置專職安全檢查員,實行全面的安全管理和監督工作,全面履行工程安全管理職責。項目經理部制定出《現場安全管理辦法》,并負責監督、檢查工地的安全,對工程安全工作進行總體評定,落實有關工程安全管理方面的規章制度,兌現工程安全獎罰制度,使施工全工程中的安全管理工作都在安全保證體系的監督之下。
2、建立和完善完全保證體系,確保該工程項目的安全保證體系持續有效地運行,為工程安全目標的實現奠定基礎。
3、根據安全保證體系,建立崗位責任制和安全監督制度,明確分工職責,落實施工中的安全控制,各司其責。
(二)組織措施
1、認真落實安全生產責任制,認真貫徹執行管生產必須管安全的原則,各職能部門、工地施工管理人員、生產班組和工人必須履行《安全管理辦法》規定的安全職責。
2、針對工程特點,以項目經理為領導,項目副經理、安全員、各項技術負責人、各班組群監員等方面管理人員組成安全保證體系,各負其責。
3、加強對職工安全生產的教育,認真組織職工學習《建筑安裝工人安全技術操作規程》,提高職工安全意識和自身保護能力,嚴格遵守安全管理制度和操作規程,形成一個人人關心安全,人人遵守紀律的良好風氣。
4、現場做好安全生產的宣傳的工作,在施工現場入口處,豎立醒目的大幅安全標語牌、安全生產“十不準”規定牌,并在施工現場設置各種安全色標和安全警示標志,引起施工人員重視安全。
5、工地每星期召開安全會,進行安全教育。班組開好班前會,做好班前安全技術交底和班中安全檢查。
6、施工中重點抓好觸電、機電傷害事故的安全防護工作,開展安全生產達標活動。
(1)防觸電:按照《施工現場臨時用電技術規范》規定,做好安全用電工作,電氣線路按照規定架設,采用三相五線制,并加裝漏電保護器,做到一機一箱一閘一保護,電工執行區域崗位責任制,掛牌上崗。
(2)防機具傷害:各種機電設備要專人專機,安全裝置要齊全、有效、靈敏可靠。特種作業人員要持證上崗。
(4)電動機具應有良好的接地或接零保護,電鋸、鋼筋機械加工設備等要有防護罩。
7、固定施工機械的機座必須穩固,轉動危險部位要設置防護裝置。
8、固定電氣設備和線路,離建筑物應有安全距離,否則應加安全防護。所有電閘箱門要上鎖,做到一機一閘一箱,非專業電工不得亂動設備。
9、做到現場文明施工,按施工方案搞好平面布置。材料堆放整齊,機具潔凈有序,道路暢通,管道不漏水,排水有溝,工完場清,作業現場文明整潔。
10、經常開展安全文明施工大檢查,對存在的安全隱患整改落實情況。
現場文明施工管理及環境保護措施
文明施工是施工企業各項管理水平的綜合反映,是企業管理的對窗口。現場不論管理層和作業層都要嚴格執行項目經理指令,依照目標有序地開展工作,實現現場文明施工。標牌醒目美觀,臨時設施排列有序,安全措施落實到位,材料堆放整齊,生活環境整潔,道路暢通。在實行標準化管理中緊緊抓住幾個關鍵。
1、施工現場成立以項目經理為組長,項目副經理、技術負責人、施工員、技術員、質量員、安全員、材料員、保衛人員等管理人員為成員的現場文明施工管理小組。
2、施工現場按專業、崗位、區片等分片包干,分別建立崗位責任制度,項目經理是文明施工的第一責任人,全面負責整個現場的文明施工管理工作,施工現場管理小組其他成員負責本崗位片區的文明施工管理工作。
3、施工現場必須按施工組織設計總平面圖進行規劃布置,現場臨時設施的搭設,材料、構件半成品,非標準設備的堆放、機械設備的停放,均應在總平面圖確定的位置上,不得隨意搭設和堆放。
4、施工現場人口處應建立施工現場標志牌,標明工程的名稱、建設單位、設計單位、監理單位、施工單位、項目經理的姓名、開、竣工時間、施工進度計劃表、施工總平面布置圖、施工許可證批準文號等。標志牌要周正、鮮明、醒目。
5、需要遵守的施工現場規章制度、操作規程、崗位責任制及各種安全警示標志應公開張掛在施工現場鮮明的位置上。具體內容如下:
1、現場場容管理
(1)工地主要入口要設置簡樸規整的大門,門旁必須設立明顯的標牌,標明工程名稱、施工單位和工程負責人姓名等內容。(2)建立文明施工責任制,劃分區域,明確管理負責人,實行掛牌制,做到現場清潔整齊。
(3)施工現場場地平整,道路堅實暢道,有排水措施,基礎、地下管道施工完后要及時回填平整。
(4)現場施工監時水電要有專人管理,不得有長流水、常明燈。(5)施工現場的臨時設施,包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料場、臨時上下水管道以及照明、動力線路,要嚴格按施工組織設計確定的施工平面布置、搭設或埋設整齊。
(6)工人操作地點和周圍必須清潔整齊,做到活完腳下清,工完場地清,丟灑在地上的砂漿混凝土要及時清除,落地灰要回收過篩使用。
(7)砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中,要做到不灑、不漏、不剩,使用地點盛放砂漿、混凝土必須有容器或墊板,如有灑、漏要及時清理。
(8)要有嚴格的成品保護措施,嚴禁損壞污染成品,堵塞管道。(9)施工現場不準亂堆垃圾及余物,應在適當地點設置臨時堆放點,并定期外運。清運渣土、垃圾及流體物品,要采取遮蓋防漏措施,運送途中不得遺漏。
(10)根據工程性質和所在地區的不同情況,采取適當的圍護和遮擋措施,并保持外觀整潔。
(11)針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報,并適時更換內容,切實起到鼓舞士氣,表揚先進的作用。
2、現場機械設備管理
(1)現場使用的設備機械,要按平面固定點存放,遵守機械安全操作規程,經常保持機身周圍環境的清潔。
(2)清洗機械排出的污水要有排放措施,不得隨地流淌。(3)機械設備的操作人員必須身體健康,并經專業培訓考試合格,在取得有關部門頒發的操作證、特殊工種操作證后,方可獨立操作。
3、現場安全防護管理
(1)要編寫安全技術措施,模板的支設、拆除等工程,要編制安全技術方案。
(2)安全技術措施編寫要及時,要有針對施工場地及周圍環境等,從防護、技術上和管理上提出相應的安全措施,所有安全措施都必須明確、具體,能指導施工。
(3)安全技術措施要經過審批,逐級交底。
4、現場生活衛生管理
(1)施工現場辦公室、倉庫、職工(包括民工)宿舍,保持清潔衛生,要建立衛生區域,經常打掃,并按規定在工程竣工交用后及時拆除和清退。上述房屋內未經許可一律禁止使用電爐。
(2)工地伙房食堂及臨時賣飯處所,要整潔衛生,做到生熟食物隔離,要有防塵、防蠅設施。
(3)施工現場要按規定設置臨時廁所,經常打掃保持清潔,定期施灑白灰或其他消毒藥物,露天糞池要加蓋。(4)施工現場嚴禁居住家屬,嚴禁居民家屬、小孩在工地現場穿行、玩耍。
5、施工現場的環境保護(1)防大氣污染
①清理施工垃圾,使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運,嚴禁隨意凌空拋撒造成揚塵,施工垃圾要及時清運,清運時,適量灑水減少揚塵。
②施工現場要在施工前做好施工道路的規劃和設置,臨時施工道路,基層要夯實,路石鋪墊焦渣、細石,并隨時灑水,減少道路揚塵。
③散水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料應盡量安排在體內存放,如露天存放應采用嚴密苫蓋,運輸和卸運時防止遺灑飛揚,以減少揚塵。
(2)防止垃圾、灰塵污染
①凡在施工場在進行攪拌作業的,必須在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池。排放的廢水要排入沉淀池內,經二次沉淀后,方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。未經處理的泥漿水,嚴禁直接排入城市排水設施和河流。
②施工現場臨時食堂,要設置簡易有效的隔油池,產生的污水經下水管排放要經過隔油池。平時加強管理,定期掏油,防止污染。
6、現場保衛、消防
(1)施工現場要建立門衛和巡邏護場制度,護場守衛人員要堅守崗位。(2)加強對民工的管理,掌握每個人的思想動態,及時進行教育,把事故消滅在萌芽狀態。
(3)制定防范措施,防止發生盜竊案件,嚴禁賭博、酗酒和打架斗毆。
(4)做好成品保護工作,制定具體措施,嚴防被盜、破壞和治安災害事故的發生。
(5)對易燃、易爆、有毒物品設專庫、專管,非經單位工程負責人批準,任何人都不得動用。
(6)現場要有明顯的防火宣傳標志,定期組織防火檢查。(7)電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業,要有操作證和用火證。動火前,要清除附近易燃物,配備看火人員和滅火用具。
(8)使用電氣設備和易燃、易爆物品必須嚴格防火措施,指定防火負責人配備滅火火器材,確保施工安安全。
(9)施工材料的存放、保管,應符合防火安全要求,庫房應用非燃材料支搭。易燃易爆物品,應專為儲存,分類單獨存放,保持通風,用火符合防火規定。
(10)不準在工程內、庫房內調配油漆、稀料。
(11)施工現場和生活區,未經保衛部門批準,不得使用電熱器具。
第二篇:廠區道路施工方案
場區道路施工方案
1、工程概況
山西兆光發電有限責任公司一期工程場區施工道路范圍為:南至運煤道路A=1876.2(不包括運煤道路),北至A=1050.0,東接霍候一級公路,西至B=886.5。具體布置見《施工組織總設計》中施工總平面布置圖。道路寬度為7m,其中,A=1592、1335.7、1144.5;B=886.5、1017.5、1123.1、1263.5、1355.0處道路為砼道路,其余均為泥結石路面。砼道路作法為(1)C25砼路面230厚,@30m留設15mm伸縮縫,內夾泡沫板上邊20mm厚灌瀝青,(2)20mm厚粗砂隔離層。(3)300mm厚3:7灰土墊層。(4)路基夯實。(5)橫坡2%。泥結石道路作法為:(1)面層50mm厚1:3白灰石屑灑水碾壓。(2)砂卵石墊層350mm厚,1:3:6白灰黃土卵石墊層,分兩步碾壓。(3)路基碾壓。(4)橫坡2%。道路兩側排水溝作法:(1)溝壁1:3:6水泥白灰膏砂子混合砂漿砌筑MU40毛石。(2)溝底澆筑150mm厚C10砼墊層每邊寬出溝壁100mm。(3)溝頂1:3水泥砂漿抹面20mm厚。(4)溝內側1:3水泥砂漿勾縫。(5)排水溝高度為500mm,溝內下口寬度400mm,上口寬度500mm。
另外廠區范圍內道路路面標高應比設計標高低300mm,以便日后在上面施工正式道路,排水溝在過圍墻大門及每個十字路口處均埋設DN300鋼筋砼管道,施工道路總長度為6691m,其中砼道路4505m,泥結石道路2186m,受業主委托由我公司施工全廠施工主干道路,此方案對施工組織總設計的道路布置進一步細化。
2、編制依據 2.1
兆光一期工程《施工組織總設計》 2.2
《建筑施工手冊》第三版
2.3
砼結構及地基處理施工及驗收規范2002版
3、工程量
砼
(C25):6397m3
土方開挖:36832m3 3:7灰土回填:9612m3
粗砂墊層:
650m3 排水溝毛石砌筑:6156m3
排水溝C10砼墊層:2582m3 DN300鋼筋砼管道安裝:960m
泥結石路面層:795m3 泥結石砂卵石墊層:
5628m3
4、施工程序
定位及高程控制→路基開挖并碾壓→排水溝墊層施工→內側毛石排水溝砌筑→3:7灰土回填→砂墊層→砼道路施工(包括DN300鋼筋砼管道安裝)→養護、拆模→外側毛石排水溝砌筑---勾縫、抹面。
5、施工方法 5.1
路基開挖
首先由項目部測量人員將道路包括排水溝定位線用白灰撒出,并實測實際場地標高,然后根據廠區道路設計標高,用反鏟進行開挖,并予留200mm人工清底,然后用18T壓路機進行碾壓,至少碾壓3—4遍后由項目部試驗人員作土壤干容重試驗合格后方可進行下一道工序的施工。當遇有軟土地基不能滿足荷載要求時,需將此部分軟土全部挖出,重新分層回填3:7灰土,具體情況應寫出書面報告,報監理和業主,費用計入道路費用。5.2
灰土回填
3:7灰土回填前必須將基槽內的雜質、碎磚等垃圾清理干凈,用自卸汽車倒運好土至施工現場,白灰必須提前七天淋水熟化后用細篩過篩,要求過篩后白灰的粒徑不得大于5mm,回填土也必須采用15×15mm篩網過篩,并按照理論配合比人工充分拌合均勻,用拖拉機平鋪至路基上,要求虛鋪厚度為420mm,然后用18T壓路機進行碾壓,一次碾壓成型,碾壓前灰土上適當撒水以保證灰土碾壓密實,碾壓完畢后由項目部試驗人員作干容重試驗,合格后進行下一道工序施工,路基兩側壓路機壓不到地方,采用立式打夯機分層夯實,每層厚度150mm。
5.3
排水溝墊層施工
毛石排水溝墊層砼標號為C10,厚度為150mm,要求嚴格按照砼配合比進行攪拌施工,模板采用P3015鋼模支設,用φ12鋼筋@600釘入地內加固模板,砼縫須振搗密實,特別是模板處更需加強振搗,并按設計要求壓坡,并留至少一組同條件試塊。
5.4
毛石排水溝施工
毛石強度等級為MU40,采用M5水泥砂漿砌筑,溝頂采用1:3水泥砂漿抹面,在轉角處應用有直角邊的石料,將其直角邊砌在墻角一面,據長、短形狀縱橫搭接砌入墻內,在丁字接頭處,要選取較平整的長方形石塊長短縱橫砌入墻內,使其在縱橫墻中上、下能相互搭砌,進料時要求毛石控制在150—250mm左右,砌筑前在前后側用木材釘架子拉線砌筑,嚴格按照設計要求施工,砌筑前毛石墻第一皮石塊及最上一皮石塊應選較大平毛石砌筑,第一皮大面朝下,最上一皮大面向上,必須用1:3 水泥砂漿座漿,砌筑完畢用1:3水泥砂漿將溝壁內側勾縫,其余各皮要做到犬牙相錯、搭接緊密,上下石塊要相互錯縫,內外搭接。墻中不應放鏟口石和全部對合石,毛石墻必須設拉結石,拉結石應均勻分布,相互錯開,每0.7m2墻面至少設一塊,且同皮內的中距不大于2m。
5.5
砼路面施工
砼路面施工采用二次成型,先施工一半,即3.5m寬路面采用【25槽鋼支模,用φ12鋼筋@600釘入路基內固定槽鋼,前提是3:7灰土路基必須作干容重試驗合格后方可進行,槽鋼內側刷機油以利拆模,砼施工前必須先在3:7灰土路基上均勻地鋪一層2cm厚粗砂墊層,模板上必須按設計要求抄出標高并找好坡度,砼要求嚴格按照砼配合比進行過磅稱量,特別是外加劑必須稱量準確,并派專人負責加料和看模,砼入模后先用平板振搗器振搗密實,槽鋼內側處用插入式振搗器振搗至表面泛漿不再冒氣泡為止,然后兩人用φ108×4.5鋼管從一頭均勻地碾壓砼表面2—3遍,然后用木抹子收面后再用鐵抹子將表面壓光,至少抹壓3—4遍,待砼快初凝時用毛刷拉毛,道路@30m設15mm寬伸縮縫內填泡沫塑料板,上部20mm灌瀝青,澆筑完畢2小時后用塑料布覆蓋養護,至少養護14天,同時每個工作班次必須留設同條件試塊及標養試塊各一組。養護完畢用砼切割機沿路面橫向@6m切縫內灌瀝青。
5.6
鋼筋砼管道安裝
在圍墻過大門處為保證排水暢通,采用DN300鋼筋砼管道將大門兩側排水溝接通,在每個十字路口處,每側路面均需埋4根鋼筋砼管道,每根長度L=2m,用于接通排水溝及電纜穿過使用,管道采用鋼絲網抹帶接 口,接口處設300寬鋼絲網,然后用1:3水泥砂漿抹帶,接口頭處必須鑿尾清洗干凈,然后在管兩側及頂部澆筑與路面同標號砼,在與霍候一級公路接口處Ⅰ標生活區東側圍墻處沿排水溝方向設兩個1000×1000mm集水井,井壁采用MU100機磚,M5水泥砂漿砌筑,井底澆筑100厚C10砼墊層,兩井之間用DN300鋼筋砼管道連通,保證道路雨水全部排入一級路涵洞內匯入汾河。
6、質量保證措施
6.1
本工程質量目標為工程合格率為100%。
6.2
路基必須碾壓密實,3:7灰土中的粘土和白灰必須、按規范過篩,并充分拌合均勻,嚴禁用裝載機拌合。
6.3
砼攪拌必須嚴格按照施工配合比進行過磅稱量,特別是外加劑必須稱量準確,砼必須振搗密實,抹壓及時并在澆筑完畢2—4小時必須覆蓋塑料布進行養護,并作同條件及標養試塊各一組。
6.4
砼原材料進廠前必須經試驗室檢驗,符合要求方可進廠。原材料必須一次準備充分,以免停工待料。
6.5
砼路面強度未達到80%期間嚴禁車輛通行,道路施工必須保證縱、橫向及排水溝坡度,保證排水暢通,路面@30m設15mm寬伸縮縫,內填泡沫塑料板,上部20mm灌瀝青,養護完畢后用砼切割機沿路面橫向@6m切縫內灌瀝青。
6.6
停工待檢點:(H)定位及高程控制、路基。6.7
見證點:
(W)砼路面。
7、安全保證措施 7.1
本工程危險點源:機械傷害、觸電。7.2
防范措施
7.2.1
路基開挖時反鏟周圍3m范圍內嚴禁站人。
7.2.2
采用打夯機進行夯實路基時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,接線工作必須由專職持證人員進行。
7.2.3
夜間施工必須有充足的照明,砼振搗人員也必須穿雨鞋,戴絕緣手套。
7.2.4
砼攪拌機操作人員必須經培訓合格后持證上崗。7.2.5
砼澆筑完畢后在路端頭搭設1.5m高防護欄桿,防止車輛通行損壞路面。
7.2.6
木工壓刨機必須專人使用,專人維護并掛安全操作規程牌。7.3
文明施工
7.3.1
施工人員一定要作好文明施工,做到“誰施工誰負責”、“邊施工、邊清理”,搞好工完料盡場地清。
7.3.2
施工場地一定要做到文明整潔,不留死角。7.4
安全設施設置
7.4.1
攪拌機旁應懸掛安全操作規程牌,操作人員必須經培訓合格持證上崗。
7.4.2
木工壓刨機、電焊機也必須懸掛安全操作規程牌,操作人員必須經培訓合格后持證上崗,所有機械必須做好接地。
8、勞動力組織計劃
施工負責人:
1人
技術負責人: 1人 技
術
員:
2人
測
量
工:
3人 木
工:30人
砼
工:30人 力
工:100人
瓦
工:60人 附:
9、廠區道路的維護及管理辦法:
為保證現場施工道路的暢通,加強道路管理和維護,以保障電廠建設順利按期完成,特制定本管理辦法。
9.1
受業主委托由山西省電建四公司負責主干道路的維護、保養、清潔,其他各施工單位負責各自管轄范圍內施工、生活區域道路的布設、施工維護、保養和清潔,道路施工過程中,當有不可預見情況發生時(例如:地基有軟土層、特殊障礙物、大雨損壞路基等),施工單位應向業主及監理提出書面報告,增加費用計入總施工費用。
9.2
在施工過程中要確保道路的暢通,以保證消防、救護、運輸的正常使用,道路路面的損壞修復、積水排除及涵管暢通,設立路標、安全標志、警告牌、限速、限載標志、安全宣傳板等。
9.3
注意事項
9.3.1
在道路咽喉部設交通指揮區,指揮車輛按指定線路行駛,限制社會車輛經過廠區,確保施工生產正常進行。
9.3.2
現場道路不得任意開挖或攔截,如工程需要,各施工單位必須提前兩天向道路維護單位提出申請,然后由維護單位向業主及監理提出書面申請,經審批后安排改線或破壞路面埋線管道,并在施工段兩端設置路障,施工后及時清理機具,物料,此施工段由維護單位負責施工,費用由提出改線單位負擔。9.3.3
為保障道路暢通,各施工單位及個人不得在路面及兩側2m范圍長時間停放機械、車輛,否則應予處罰。
9.3.4
施工區已正式施工完畢,路面嚴禁履帶吊,推土機等可能破壞路面的車輛通過,特殊情況可向維護單位提出申請,再由維護單位向業主提出申請,經批準后實施,但必須提出防護措施,并由申請通行單位負責防護措施費用。
9.3.5
全場施工主干道由電建四公司進行日常維護,包括清掃馬路、疏通排水、正常維修、保養路面。各使用單位有責任共同維護公用設施的正常使用,維護費用可在使用期間進行核定,由維護單位將工作內容上報監理審批后執行。
第三篇:廠區道路施工方案
一、編制依據 1、廠區道路施工圖
2、《電力建設施工質量驗收及評定規程(建筑工程篇)》 DL/T5210.1-2005
3、《混凝土結構施工質量驗收規范》GB50204-2002
4、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》 GB50202-2002
5、《水泥混凝土路面施工及驗收規范》 GBJ97-87
二、工程概況
新疆天業自備電廠煤場道路工程做法為:土基壓實、500厚戈壁卵石墊層;200mm厚水泥穩定碎石基層;C30砼面層250 mm厚,每8米設一道脹縫和一道縮縫,縫間距4米,脹縫、縮縫交錯布置;脹縫寬度為20mm,深度同路面厚度。填縫料采用瀝青麻絲或其它有彈性的防水材料。所有道路均設水泥路緣石,規格為120×350×495,采用C50砼預制,路緣石用1:3水泥砂漿勾縫。
三、施工準備
1、認真熟悉圖紙,熟悉設計交底和圖紙會審紀要,了解設計的具體意圖、所使用的規范、規程等,熟悉操作規程和具體施工方法。
2、施工所需材料,提前報出需用計劃,根據工程進度,依次進場。施工所需的集中攪拌混凝土與集中攪拌站取得聯系,做好了施工前的各項材料進場檢驗工作。
3、施工機械已就位,并完成調試,現場施工用水、用電已完成并具備施工條件。
4、勞動力已按時進場,并滿足施工需要。
5、組織并配備土方工程施工所需各專業技術人員、管理人員和技術工人,建立較完善的技術崗位責任制和質量保證體系。
四、施工順序
本著先地下后地下,先深后淺的原則,根據工程的實際情況和現場條件,施工順序為:
放線——土方回填(開挖)——戈壁路基——砼面層
五、施工方法
1、土方工程
廠區道路土方開挖采用反鏟挖掘機挖土,同時人工配合平整和清理基底余土,裝載機裝土,自卸汽車運土,將多余土運至指定地點。
基槽清底后會同設計單位、建設單位、監理單位聯合進行檢查驗收,辦理地基驗槽手續后立即進行墊層施工,防止基底長時間曝曬。
如道路區域標高低于設計標高,應分層夯填,回填土材料可采用粉土、粉質粘土、粘土,其含水量應控制在(ωοP±2%)范圍內。ωοP為最優含水量,其數值應通過擊實試驗確定。材料內不得含有粒徑大于100mm的土塊及混凝土碎塊,不含植物根莖等雜物。
回填土應分層壓實,并均勻平整,壓實系數不小于0.97。回填土分層厚度和分層壓實遍數應根據所選壓實設備,通過壓實試驗確定。
回填土表面平整度高差不大于50mm。標高比道路圖紙標高低950mm。
2、原基碾壓(1)施工前準備
及時做好土方試驗其項目包括:含水量試驗;密度試驗等。(2)路基填土要求
不得使用腐植土,生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土,不得含草及樹根等雜物,超過10cm粒徑的土塊應打碎使用,土的可溶性鹽含量不大于5%。
土的適宜含水量:砂性土7%~12%;粉性土7%~18%。
路基填土須按設計斷面分層,由中央逐漸向路邊填筑壓實,分層厚度必須與壓實機具功能相適應,一般為:壓路機≯0.3m,路堤填土寬度每側均應寬于設計寬度,不得小于設計寬度,以便最后削坡。
(3)碾壓:
當有填方時應分層(虛厚35㎝)填筑,每層土壤應以人工掛線仔細整平;并應在路槽整個寬度內使拖運車輛均勻分布行駛
現場應采用灑水車進行灑水,灑水應均勻且滲透深度不應少于10—15CM。
灑水完畢后不應即刻進行碾壓,應間隔5—8小時后,待地基土表面無明顯水紋,或行走時不發生粘連現象時即刻進行碾壓。
碾壓工作應自路基邊緣向中央進行,一般碾輪每次重疊15~20㎝,經碾壓5-8遍,至表面顯著輪跡,但達到要求的密實度為止。
路基邊緣不易碾壓時,應用人工或蛙式打夯機夯打堅實,用人工夯打時提夯應有足夠的高度,夯與夯之間重疊1.3,每層至少夯打5遍。
碾壓時應特別注意均勻一致,并隨時保持土壤濕潤,不得干壓。(4)試驗、檢驗的內容及要求:
當土路基施工完畢后,應對其進行壓實度試驗。壓實度:每1000㎡取樣3處,采用環刀法進行試驗,壓實度不得小于95%。
(5)檢驗的內容及要求:
中線高程:采用水準儀進行測量,每20m取樣1次,其允許偏差為±20㎜。
平整度:用3m直尺測量,每20m取樣2次,其允許偏差+20㎜ 寬度:用鋼尺測量,每40m取樣1次,其允許偏差+200㎜
3、砂礫石墊層施工(1)施工準備:
路基土路基以驗收合格,現場具備沙礫石進場條件。沙礫石原材料選材、取樣完成,并檢驗合格。
現場機械進場,鏟車1輛、刮路機1輛、18噸壓路機1輛,現場調試運轉正常。
操作人員進場,手動工具齊全。(2)砂礫石原材料的運輸:
供料時首先對路槽內土基進行撒水濕潤,在土路基表面形成一層柔性保護層,以防止車輛行駛對土基造成碾壓起皮或表面松散的現象。
土基表面撒水應當適量,如撒水過少車輛行駛時由于水分滲透深度不夠,至使路基保護層薄弱,并且水分快速蒸發,無法避免土基的表面破壞。
行駛車輛必須規定線路和行駛速度,行駛速度不應大于每小時4KM,嚴禁在路槽內猛然急剎車破壞土基的保護層。
以路槽實際面積乘以沙礫石的攤鋪厚度計算出一層所用沙礫石的供應數,折合現場所用的自卸車的每車的拉方量,并扣除1.5立方的廢料數量。
(3)機械粗平砂礫石層:
鏟車打平沙礫石堆,是平整沙礫石層的最初的工藝,純粹的機械粗平,打平厚度為機械的碾壓厚度即30CM上下。
平整時分段進行,由人工配合先對成堆的沙礫石堆,表面存有的大于級配粒徑要求的卵石撿出路槽,粒徑要求一般為5-8CM。
鏟車平整時一般分為先中間向兩邊或先兩邊后中間的分料原則,以兩側砌筑成型的漿砌石或采用10—20米用水準儀打臨時點,為參照物對沙礫石層進行高推低墊。
由中間向兩邊分料,現場可能造成路槽兩邊機械施工死角處堆積過多的沙礫石料,給清除工作帶來大量的困難。
鏟車打平砂礫石層時盡可能的控制沙礫石層的平整度,誤差不應大于10—15CM,確保人工或刮路機平整時順利進行。
鏟車平整工作期間,應配合人工不間斷的對鏟車行駛過的沙礫石層進行卵石撿除的工作,盡可能的降低用翻轉犁翻轉沙礫石層人工撿卵石的機械和人工的使用率。
(4)人工精平砂礫石層:
精平沙礫石層,為較為沙礫石墊層施工關鍵的工序,它直接為機械碾壓提供工作平臺。其施工質量直接影響沙礫石墊層的整體施工質量與工
期。施工現場一般分為人工精平及機械精平兩種施工方案。
人工精平其優點是平整較為細致,邊角處均能平整到位,且工序簡單、不影響沙礫石層級配分布。但人工平整也存在用時較多、速度較慢,勞力需求量大,且沙礫石層整體平整度較差的負面特點。
當現場采用人工精平沙礫石層時,在沙礫石層卵石撿除工作完成后即可進行。遵循根據現場勞力的情況集中勞力、逐段精平的原則。
人工平整工作面內布設高程控制樁,高程樁布設一般在路槽的橫向斷面內,左中右并排同時布設3根。
當現場沙礫石層內粗骨料整體顆粒偏大,或偏大顆粒居多,且其含量大于40%,小于60%時,預留厚度應為2—3CM。
若設計有特殊要求,或碾壓厚度發生變化的時候,可根據以上情況換算預留厚度。
人工平整由高程樁處為平整的起點,沿掛線方向高挖低填的向前延伸,并逐步四周擴散平整。
(5)砂礫石層碾壓:
當現場沙礫石層,平整完成后即可進行沙礫石層的碾壓工序,碾壓工作應遵循由輕而重,由低處向高處碾壓的施工順序。一般現場采用靜壓2—4遍,輕震碾壓4遍,重震碾壓4遍的碾壓工藝。
若現場沙礫石層,為采用機械平整的沙礫石層,一般輕震及重震變數不變,靜壓可一遍完成。主要將機械平整時刮刀遺留的少量的松散沙礫石靜壓穩住即可。
一般來說碾壓的分段長度,在當天的早上和下午時間碾壓長度劃分可適當加長,一般為80—100米為一個碾壓工作面。中午時分,氣溫較高,水分蒸發量較大,宜造成沙礫石層快速失水,因此此時不不應劃分較長的工作面,一般劃分長度為50—80米,為一個碾壓長度,較為合適。
碾壓時可將工作面一分為二進行施工,既由道路中心線處均分工作面,碾壓時先進行一半的碾壓工作,碾壓完成后再進行另一半的碾壓,以
盡可能是提高機械的利用率和充分利用沙礫石層中的水分,完成碾壓工作。
4、混凝土路面施工(1)材料
混凝土采用商品混凝土(2)施工方法:
面層混凝土澆筑分次施工,每一次7米寬路面分兩步施工,先施工路寬的一半,再施工另一半。
1)模板工程:
混凝土路面模板采用型鋼模板,模板的高度應和混凝土厚度一致。立模的平面位置與高程,應符合設計要求,模板上口標高控制采用水準儀測量。并應支設穩固,接頭緊密平順,不得有立縫、前后起茬和高低不平等現象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。
2)混凝土工程:
混凝土的攪拌運輸:混凝土攪拌時要求材料計量準確,攪拌好的混凝土采用混凝土攪拌運輸車運至澆筑現場。
混凝土攤鋪:攤鋪前,對模板的位置、標高、接縫、支撐及傳力桿位置全面檢查,發現問題及時整改。
運至澆筑現場的混凝土應及時入模,防止混凝土出現離析現象。攤鋪混凝土時,鐵锨應反扣,嚴禁拋擲,混凝土虛鋪厚度一般為設計厚度1.1倍。
混凝土的振搗:先用振動棒依次振搗,插點均勻,時間適宜,然后用帶有振動器振動梁振動找平,振動梁要往返拉2-3遍,使混凝土表面返漿,并趕走氣泡,振動要緩慢均勻,不允許中途停留,提漿厚度一般為5-10mm。
最后用130-150的無縫鋼管滾筒滾拉整平后進行真空吸水。在整個振搗過程輔以人工找平,填補板面應用原漿,整平后保持接
縫板面平整。
做面層前應做好清邊整縫,清除粘漿,修補掉邊缺角,做面時嚴禁在板面上灑水,做面要分4次進行,要求表面平整、密實。
壓槽:壓槽要在混凝土終凝前進行,壓槽時人員不準踩踏路面,壓槽深為1-2mm,槽寬為15mm。
混凝土的養護:采用加蓋覆膜養護法,即在混凝土凝結,將塑料膜覆蓋混凝土路面板,澆水保持濕潤;每天澆水養護3-4次,混凝土道路養護設專人負責,養護時間不少于14d,在混凝土達到設計強度的40%后方可允許行人通行。
路緣石施工:路緣石采用清水混凝土工藝預制,路緣石之間接縫采用1:3水泥沙漿勾縫,縫寬5mm,路緣石下鋪墊20mm厚石灰砂漿找平;安裝后注意外側回填土應分層夯實。
3)混凝土路面的接縫
脹縫:
在與柔性路面相接處、板厚改變斷面處、路線小半徑曲線和縱坡變化處均應設置脹縫,具體位置見施工圖,脹縫間距一般為100~200m。
脹縫應與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填縫料,下部應設置脹縫板。
縮縫:
混凝土路面的縮縫采用切縫法施工。
當混凝土達到設計強度25-30%時,應采用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時,應防止切縫水滲入基層和土基。
填縫:
混凝土路面板養護期滿后,縫槽應及時填縫。
在填縫前必須保持縫內清潔,防止砂石等雜物掉入縫內。
填縫采用灌入式填縫施工。灌縫時在縫槽干燥狀態下進行,灌縫采用
灌注漏斗,填縫料瀝青類,與混凝土縫壁粘結緊密不滲水。填縫料的灌注深度宜為1-2cm,填縫料的灌注高度,冬天宜稍低于板面。
六、施工質量保證措施
1、落實質量責任制,項目經理對工程質量全面負責,施工員和質檢員對所承擔的工程質量全面負責,項目總工程師和各施工隊技術負責人在技術上對工程質量負責。
2、建立健全質量保證機構,項目部設置質檢部,施工隊設置專職質檢員,班組設置兼職質檢員,實行系統領導,四級管理。
3、認真落實班組自檢、交接檢及專檢,抓好質量分項評定及技術復核工作,實行質量一票否決制,上道工序不合格,絕不能進行下道工序施工。
4、實行建筑材料、成品、半成品的質量檢驗制度。所有建筑材料都必須有產品合格證才能使用。對于水泥、外加劑還必須經試驗合格后才能使用,并進行質量跟蹤管理。
5、認真按設計圖紙、設計變更、規范、標準及有關規程組織施工。
6、嚴格執行技術交底制度,做到先交底后施工,無交底不施工。
7、現場取樣必須實行見證取樣制度,取樣要及時,委托單填寫內容齊全、準確、真實。
8、定期開展質量大檢查,發生質量事故,要按“四不放過”的原則處理,并及時會同建設單位和設計單位共同商定處理措施。
七、安全文明施工管理措施
1、夜間施工應有良好的照明。
2、反鏟挖掘機挖土時,機械臂旋轉半徑范圍內嚴禁站人。
3、現場電氣操作人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套,持證上崗。
4、砼澆筑施工時,振搗人員要穿絕緣鞋,戴絕緣手套并由專人負責手提電動機。
5、帶電機具的維修應先斷電、后維修,施工用電由專業電工操作,嚴禁私拉電線。
6、道路混凝土澆筑完后,搭設防護圍攔,布置成品保護宣傳牌。
7、杜絕長流水和長明燈現象。
8、認真保護測量標志和文明施工標志。
9、各項工序務必做到工完料凈、場地清,現場材料堆放應整齊、有序。
10、材料在裝運過程中,應輕裝輕放;并應計算好各處的用量,分別堆放整齊。
11、嚴禁亂寫亂畫,做好成品保護工作,實行區域施工班組負責制。
新疆天業自備電廠煤場道路
施 編制:唐維波審核: 工方案2013年9月22日 年 月 日
日期: 日期:
第四篇:廠區道路施工合同
道路施工合同
甲方: 乙方:
經甲乙雙方協商,由一方城堡甲方廠內道路鋪設工程,依據《中華人民共和國合同法》以及相關法律、法規,為了明確雙方的權力義務,經雙方協商一致,達成如下協議:
一、工程地點:
二、承包范圍:廠內道路工程,包公,包機器設備,保質量,保安全。負責保修。
三、材料供給:甲方提供:石片、混凝土,其他材料由乙方提供。
四、工程內容:乙方負責廠區道路路面硬化及養護廠區。
五、道路要求及質量:廠區道路20cm,中間主道路25cm;質量必須符合國家規定的道路質量標準。
六、工程期限:2018年 月 日至2018年 月 日,保修期1年。
七、合同價款:采用工程單價承包方式,承包單價為 元/立方米,按實際施工最后結算。另附加道路地基土方轉運費壹萬伍仟元。
八、結算方式:在竣工驗收合格后,撥款至總價款的90%,剩余工程款作為質保金,在竣工后1年后付清。
九、雙方責任承擔:
1、甲方提供廠內水電,乙方負責工程的施工及質量,如果保修期內出現任何質量問題,乙方應該無償及時修復。
2、乙方對現場的安全及施工人員的安全負責,在施工過程中造成他人損害及施工人員受傷的安全事故均由乙方負責,與甲方無關。
3、乙方不得以任何理由停工,怠工,一經甲方發現,甲方有權終止合同,并要求乙方承擔違約責任。
十、違約責任:、1因成本人原因,未按本合同約定的時間竣工,每耽誤一天,承包人向發包人支付 元作為違約金,并承擔由此給發包人帶來的全部損失。
2、因承包人原因工程質量達不到合同約定的質量標準,由承包人無條件進行返工,整改,修復或采取其他補救措施達到合同質量標準,所產生的費用包括重新檢測所需要費用均由承包人自行負責,并且向發包人賠償工程項目總造價的 的違約金。如因承包人工程質量不符合要求,發包人,總承包單位提出整改要求后7天內承包人仍未予以完善的,發包人、總承包單位有權另行安排單位完成相應整改工作,由此發生的費用及損失由承包人承擔。
3承包人在施工過程中弄虛作假,采用不合格工程材料的,除責令返工至合格外,還應付 元作為違約金賠償給發包方。
十一、爭議解決方式:發生爭議后雙方應協商解決,協商不成的,任何一方均可向工程所在地人民法院起訴。
十二、本合同未盡事宜,雙方協商解決。
十三、本合同系雙方真實意思表示,不存在欺詐脅迫,雙方認真履行。
十四、本合同一式兩份,甲乙雙方各執壹份,雙方簽字后生效。
單價補充說明:
1、平整開挖測量水平6元/立方米。
2、壓實場地6元/立方米。
3、鋪碎石、人工費15元/立方米。
4、路混凝土、人工費40元/立方米。
5、機械費(含振動泵、鋸縫機)、人工費14元/立方米。
6、鋼模25元/立方米。合計人工100元/立方米 甲方: 乙方:
2018年 月 日
第五篇:廠區道路維修合同
道路維修工程施工合同
甲方:
乙方:
依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規。遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就沈陽監獄管理分局公司各大隊室內墻面維修工程協商一致,訂立本合同。
一、工程概況
工程名稱:室內墻面維修工程
工程地點:
工程承包方式:包工包料
工程施工范圍:詳見道路維修工程預算表
二、合同工期
開工時間:年月日
竣工時間:年月日
合同工期總日歷天數:天
三、合同價款及付款方式
1、工程總造價(人民幣大寫)
2、工程竣工并驗收合格,由乙方開具全額工程專用發票。
3、竣工驗收,甲方付款90%;其余10%作為質保金,在質保期滿后結清。
四、工程質量及驗收標準
按照行業的施工標準進行施工,質量達到優良,并經過甲方驗收。
五、工程質量保修期
自工程竣工驗收之日起,工程質量保修期為壹年。在保修期內,若發現工程質量問題(人為因素除外),乙方應在接到甲方通知24小時內到達現場解決問題,所發生的費用由乙方承擔。
六、違約責任
1、甲方按合同規定時間向乙方支付工程款,如不按合同規定付款按有關法律規定向乙方支付違約金。
2、乙方不按有關標準施工,造成工程質量不合格,甲方有權拒付工程款,由此給甲方造成的損失由乙方承擔。
3、在質保期內出現非人為因素造成的質量問題,乙方不及時到場解決問題,甲方有權拒付質保金。
七、合同爭議解決方式
協商解決。協商不成,雙方可付諸于法律手段。
八、本合同一式四份,甲方三份,乙方一份。
本合同自簽訂蓋章之日起生效,如有未盡事宜經雙方協商后簽訂補充協議,補充協議與本合同具有同等法律效力。
附:室內墻面維修工程量預算表
甲方:乙方:
負責人(簽字)蓋章:法人代表(簽字)蓋章:
經辦人簽字:經辦人簽字:
年月日