第一篇：道路罐式貨物運輸企業安全管理制度

道路運輸安全管理制度

編制單位（蓋章）： 無錫金太陽物流有限公司 單位負責人（簽名）：孫洪亮

一、安 全 生 產 和 崗 位 責 任 制

（一）企業負責人崗位責任制

1、公司總經理負責經營許可范圍內的安全生產工作，是企業安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

2、認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵守國家道路運輸相關的法律法規和安全生產操作規程；守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織從業人員學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

3、認真組織、積極參與各項安全生產活動，配備安全管理人員、設立安全生產專項經費、保障安全生產工作正常開展。

4、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任。

5、建立健全營運車輛維護、檢修、安全隱患排查工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

6、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

（二）安全負責人崗位責任制度

1、在企業負責人的領導下，具體負責日常安全生產管理工作。

2、協助領導貫徹上級有關道路運輸安全生產和安全管理的法規規定等，監督檢查執行情況。

3、負責分析企業道路運輸安全生產和安全管理方面存在問題，制定整改措施，并監督落實。

4、組織制定和完善企業道路運輸安全管理的規章制度和安全操作規程等，并監督執行。

5、組織每月一次的駕駛員安全學習，并做好安全學習臺賬；編制安全教育計劃，并實施教育和考核。

6、組織每月一次的安全檢查和車輛檢查，對查出的安全隱患提出整改意見，并協助領導督促整改，并做好檢查臺賬。

7、協助上級有關部門做好駕駛員的培訓、考核等工作；做好機動車輛、電氣設備的安全裝置和設施定期檢驗工作；做好機動車輛年檢、檢測、車輛維修檔案管理等工作。

8、企業負責人交辦的其他安全管理工作。

（三）駕駛員崗位責任制

1、嚴格遵守企業道路運輸安全管理規章制度和駕駛員安全操作規程。

2、取得相應的道路運輸從業資格證，做好駕駛員質量信譽考核工作，按時參加企業組織的安全學習和培訓。

3、嚴格遵守國家《道路交通安全法》和安全行車規定，駕駛車輛時，隨車攜帶駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業資格證等必備證件。

4、牢固樹立“安全第一”思想，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作。連續駕駛不超過4小時，確保精力充沛，確保行車記錄儀正常使用。

5、駕駛車輛時切實做到“十堅持”、“九不準”。“十堅持”：堅持中速行駛，不開英雄車；堅持各行

其道，不開霸王車；堅持文明行車，不開斗氣車；堅持安全第一，不開冒險車；堅持預防為主，不開僥幸車；堅持二嚴律己，不開違章車；堅持三勤例保，不開帶病車；堅持四慢五掌握，不開盲目車堅持勞逸結合，不開疲勞車；堅持顧客至上，不開缺德車?！熬挪粶省保翰粶饰鼰煛嬍?、使用手機；不準光腳和穿拖鞋開車：不準超速和超載；不準疲勞和帶病駕車；不準駕駛技術狀況不良、與駕駛車型不符、與從業資格不符的車輛；不準飲酒后開車；不準人貨混裝；不準擅自改裝營運車輛，不駕駛改裝的營運車輛；不準運輸法律、法規禁止運輸的貨物；不準將營運車輛交無駕駛證、無從業資格證人員駕駛。

二、安 全 生 產 操 作 規 程

（一）駕駛員安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及道路運輸安全生產各項工作規范，嚴格落實企業各項安全生產管理制度。

2、出車前首先要檢查車輛的油、電、水是否加滿。檢查方向、制動、燈光、雨刮器是否正常有效，使車輛處于良好技術狀態，帶好隨車雨布、安全網罩，查驗各類證件是否帶齊全，是否在有效期內。憑調度員開出的出車單出車。

3、車輛起步前必須預熱，查看周圍有無障礙，待達到正常溫度后再平穩起步，行駛中要正確操作車輛，正確使用燈光，保持安全距離，嚴禁超速行駛和強行超車。通過路口要做到一慢、二看、三通過，做好危險路段行駛記錄

4、行駛途中發現車輛有不正常現象或故障時，必須選擇安全的地段停車，在車后豎好安全警告標示牌，夜間打開警示燈。途中休息時應設置停車警告標志，并檢查車輛的技術狀況和貨物裝載情況，保證貨物安全，防止貨損貨差，保護貨主權益。盡量不在居民聚居點、行人擁密區、名勝古跡、風景旅游區、重要建筑設施附近停留。

5、運輸過程中要主動采取防揚散、防流失、防滲漏等防止污染環境的措施；貨物送達后，要讓收貨單位在運單上簽字驗收

6、回場后要及時檢查車輛的安全部件，將一天行駛中出現的問題向安全員或領導匯報，及時排除安全隱患，確保車輛處于完好狀態，并將運單回執上交，切除車輛電源。

（二）裝卸管理人員安全生產操作規程

1、裝卸貨物時要按貨物的包裝、標志、產品說明書上的要求裝卸，杜絕性質相抵觸的貨物混裝和超限裝卸。

2、裝卸貨物時要堆碼整齊、捆扎牢固、苫蓋嚴密、車廂關閉。對有特殊要求的貨物做到1）貴重、精密、易碎物品要輕裝輕卸，防據震、防撞擊、不倒置。2）食品及怕污染的貨物，車廂內必須清潔，下墊上蓋，防沾污、不混裝。3）易飛揚的貨物，行車前蓋好苫布，以防污染環境。4）裝卸散裝貨物，車廂要嚴密整潔，裝足卸凈，控制丟散漏損。

3、應根據貨運合同裝卸貨物，同時配合駕駛員做好裝卸貨物的清點工作。

三、安 全 生 產 監 督 檢 查 制 度

1、安全生產大檢查由企業負責人掛帥，安全員具體負責，每年不少于6次；企業常規安全生產檢查每月必須進行一次；營運車輛做好每趟次“三檢”工作。

2、夏季要組織防暑降溫、防雷電、防臺風、防汛等為重點的夏季安全生產大檢查，冬季要組織防火、防凍、防風雪的冬季安全生產大檢查。

5、元旦、春節、五

一、國慶節四大節日期間，要組織防火安全、治安保衛為重點的安全生產大檢查，確保節日期間的安全。

6、特種設備按規定期限進行報檢。

7、安全生產檢查組要履行以下職責：實地檢查，調閱有關資料，向有關部門和人員了解檢查情況；對檢查中發現的安全生產違法行為，當場予以糾正或者要求限期整改；對檢查中發現的事故隱患，應當責令立即排除；將檢查的時間、地點、內容、發現的問題及其處理情況，做好書面記錄。

四、從 業 人 員 安 全 管 理 制 度

1、遵守交通法規和安全操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、定期參加每月一次的企業安全學習活動，提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執行單位安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“一日三檢”工作，按時做好公安和交通的車輛年檢、二級維護和等級評定。保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律，努力完成各項技術經濟指標。

6、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

7、服從安全管理人員的指揮個檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

五、車輛技術狀況維護制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度。嚴格執行JT/1045-2016標準等相關內容。

1、車輛檔案管理

（1）車輛行駛證、營運證、購車發票、車輛照片等有關車輛資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。

（2）車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記。

（3）車輛重要部件或證件如有改動，應將改定情況報公司登記備案。

2、駕駛員每日例行保養工作：

（1）嚴格執行單位車輛管理制度的行車規定。

（2）檢查并添加發動機冷卻液(冬天加防銹、防凍液)，檢查各潤滑油的使用情況并適時添加或更換。

（3）檢查燃油箱存油情況，適時添加燃油。（4）如遇寒冬，無防凍液的汽車冷卻水要天天放清。

（5）檢查轉向、制動器件，確保轉向、制動性能可靠。寒冬時貯氣筒也要放水，防止結冰制動失效。

（6）嚴格執行“一日三檢”工作，即出車前、途中和回場后的車輛檢查。

3、駕駛員每周例行保養：

（1）檢查并添加蓄電池電解液，清洗蓄電池外部。

（2）檢查輪胎氣壓，清楚輪胎錮上的鐵銹、污泥，必要時按規定氣壓充水。（3）柴油濾清器放水。

（4）檢查制動系統，調整推柱行程。

（5）排除在行車中出現的故障，如發現重大故障應報單位后到指定的修理廠修理。

4、車輛保養和審驗

（1）車輛維護、保養、檢修主體責任落實于企業本身，如車輛在行駛過程中出現任何問題，檢測維護責任由企業自身承擔。

（2）企業嚴格按照車輛技術管理規定，制定好車輛維護計劃，并按照計劃進行車輛維護、檢修。（3）企業自身建立車輛維護檔案，一車一檔，記錄車輛維護情況。

六、事故應急預案

為確保本單位安全生產管理制度落到實處，切實減少事故損失，成立由企業負責人為組長的事故處理應急小組，負責指導本單位的事故防范，并由本單位的安全管理人員負責事故的應急處理：

（一）應急處理制度

1、為能在貨物運輸途中及停車場發生事故時，及時組織搶救、協調處理，減少人民生命和財產損失，特制訂應急處理制度。

2、認真貫徹消防、防災、防疫等管理制度，明確責任人，堅持對駕駛員(押運員)的選用標準語考核，完善駕駛員消防知識與其他防災、防疫知識的學習訓練，完善和遵守防火管理制度、安全操作規程，足額配備應急器材和警告標志，并能熟練使用。

3、認真執行相關防災減災的管理制度，加強對應急處置方面的投入，增強應對突發事件的處置能力，并配備一輛專車作為應急專用車輛使用。

4、認真落實定期檢查整改制度，實行安全一票否決和防災安全獎懲制度。

（二）應急處理方案

1、企業負責人和安全管理人員的聯系工具均應24小時處于開啟狀態，一旦接到報警訊號，必須詳細詢問實情，積極穩妥地處理各類特發事件，重大問題必須趕赴現場并及時向有關部門匯報。

2、裝運貨物車輛在途中遇險并有可能遇到危險影響道路暢通、環境污染、公共安全等情況時，應立即放置警告標志，采取補救措施，駕駛員或押運員中必須有一人在現場，做好防范事態夸大的措施，并在第一時間報告當地公安消防、衛生防疫和交通管理部門及單位領導，告知所裝載貨物特性和處置措施，盡可能將災情控制在可控范圍內。

3、在有關部門到來之前，首先將車輛盡可能清障到安全區域，放置警告標志，切斷車輛上的電源，對現場進行隔離、疏散，確保現場安全，待有關部門到現場后，應無條件服從他們的指揮，并主動參與救援。

4、災情發生后應服從現場的指揮，積極協助救災，當公司領導趕至現場后，應向領導及時匯報事件的發生經過，并協助現場相關人員處置災情。

（三）應急措施

1、在車輛運輸貨物過程中，一旦發生交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件時，駕駛員(押運員)必須根據所承運貨物的性質，按規定要求，采取相應的應急措施(現場隔離，50米范圍內禁火，及時堵漏等)防止事態擴大。

2、立即向當地消防119報警，向當地交巡警110或122和衛生防疫部門報警，同時保護現場，搶救傷員。

3、立即與企業負責人和安全管理人員聯系，以便共同采取措施，協助處理事故。

4、立即向當地運政管理部門報告所發生的的事件。

油罐車安全管理制度

1、油罐車安全設施、證照要齊全，性能要完好，里程表讀數準確，司機、加油員工作中必須穿靜電安全服。油罐車的全車保養維修由車輛管理單位負責，包括流量計及加油管線等，油料庫負責容器內的燃料油及安全保護裝置。

2、油罐車只允許到指定油庫裝油或施工井場加油，任何人無權指派超項任務，更不允許隨便私自出車。

3、油車出車必須由檢查站、生產辦兩部門開據行車路單，并由門衛確認、簽字后，在《車輛進出場登記簿》做好記錄方可出場。車輛須按路單規定路線行駛，路單必須要填寫目的地，準確公里數、日期、時間。加油車價格。出車時必須有油料員押車，行駛中不得私自改變路線，此項工作由生產辦負責。出現問題按問題的嚴重程度予以處罰。

4、油罐進油口必須加有防盜鉛封鎖，不得隨便啟封。流動加油車出現任何關系到油料節能機械技術問題，要及時匯報小隊領導。

5、加油車在特殊情況進廠維修時（原則必須罐內是空罐），必須通過安全、節能主管領導批準同意方可進廠修理，同時要做好油罐車的安全措施，加油員同時進廠看管罐內燃料油。如油罐車內燃料油出現丟失，按情節和責任，對車管單位與油料員進行處罰，按油價金額賠損。

6、加油車去成品油庫加油，由車輛檢查站專人檢查、押運回單位，對進油口、過濾網加封防盜鉛封，并記錄鉛封號，與加油員做好交接記錄。

7、加油車司機不得有任何理由跑私車，不得有與運輸處生產工作無關的出車行為，或酒后駕駛任何車輛，發現一次，立即調離駕駛油罐車司機崗位，永不再用。

第二篇：道路貨物運輸安全生產管理制度

道路貨物運輸安全生產管理制度

一、安全生產責任制

1,認真貫徹執行安全第一、預防為主的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生.2,道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人、對安全生產工作負總責.3,聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位、職責明確,責任分清、層層落實安全生產責任制.4,積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費、保證安全生產工作的開展.5,落實事故處理四不放過的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過.6,建立營運車輛維護,檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好.二、安全生產操作規程,嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范、嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識.2,對道路運輸駕駛人員要求做到八不.即:不超載超限,不超速行車,不強行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險車,不酒后開車.保證精力充沛、謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規.3,做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到一慢,二看,三通過.4,不運輸法律,行政法規禁止運輸的貨物,法律,行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續、符合要求的方可承運.5,保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛.6,做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程.7,發生事故時,應立即停車,保護現場、及時報警,搶救傷員和貨物財產,協助事故調查.8,采取必要措施,防止貨物脫落,揚撒等.9,不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時.三、安全生產監督檢查制度

1,每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制,規章制度的建立完善,安全隱患整改、應急預案,有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄.2,做好出車前、停車后的準備,檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車.3,裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品.4,不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號,證件.5,檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程.6,檢查消防設施是否安全有效.7,建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲.四、駕駛員和車輛安全生產管理制度為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:

1,對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項、按時逐項予以整改、落實.2,每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改、并立即抓好落實,及時消除.3,駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查.4,每趟次出車前、要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車.5,裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車.6,要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定.7,車輛經檢測,二級維護,查出的隱患要及時整改、整改不到位不得出車.8,定期對車輛和辦公場所的消防器材,電路,車輛機件等進行自查自糾.9,對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究.10,建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓、舉一反

三、組織研究和探討新技術應用.五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1,發生交通事故、當事人應立即進行自救,并報警.電話:122(交警),119(消防),120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡,損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場、搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司.2,當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害.3,對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位、并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置.積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度.4,保護好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進行救護并做好各項善后工作.5,發生一次死亡3人以上的運輸事故、應在6小時內報告當地交通主管部門.六、自然災害,突發性事件應急預案

1,做好應急運輸保障工作,在發生自然災害,突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度,指揮.2,報告:遇有自然災害,突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害,突發性事件的應

同時向當地人民政府和交通主管部門報告).3,車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時.4,人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬,作風正派,身體健康.5,接受應急運輸任務后,運輸車輛,人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊.6,執行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一調度,指揮,遇事主動請示、匯報,協調解決好各項工作事務.7,完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護,保修,總結經驗、提高應急應變能力和處置能力.8,根據應急運輸保障工作的需要、做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務.以上道路運輸安全生產管理制度將嚴格遵守,認真履行、組織實施,并不斷加以完善,充實,確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹,落實.負責人簽名或單位蓋章:

第三篇：道路貨物運輸安全生產管理制度

平頂山市綠滿園蔬菜配送有限公司

道路貨物運輸安全生產管理制度

一、安全生產和崗位責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、公司總經理負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、駕駛員安全生產管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章制度，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：

（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執照；

（2）年齡不超過60周歲；

（3）取得道路運輸管理部門頒發的貨物運輸駕駛員從業資格證；

（4）經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

（1）駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務；

（2）牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速；

（3）駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經批準，不許私自將車輛送廠維修；

（4）駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過4個小時；

（5）定期對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車；

（6）聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業人員管理規定》，違反者給與相應的處罰。

五、安全生產會議制度

1、“班前”或“班后”會，車輛等相關事務營運前或后，組織從業人員進行安全教育、職業道德教育,確保道路運輸安全。

2、生產調度會，每天下午5：00～5：30召開，安全科講評當天的生產安全情況，對生產中存在的事故隱患，及時提出整改要求，并跟蹤落實。

3、周生產例會，周六下午5：30～6：30召開。結合車輛營運等相關事務生產，針對性地對與會人員進行安全教育和學習。

4、月度生產會議，每月23日下午5：30～6：30召開，安全生產領導小組組長主持，各部門負責人及領導班子成員參加。主要是研究安全生產工作。

5、安全生產專題分析會，根據安全生產情況，不定期召開，各部門負責人及領導班子成員和相關人員參加。

六、駕駛員安全培訓和教育學習制度

1、加強安全思想意識和安全法制教育，使從業人員深刻理解生產與安全、安全與效益、安全生產與社會穩定、安全生產與家庭幸福的辯正關系，逐步糾正各種錯誤的觀點和認識，從而提高安全生產的自覺性和責任感。

2、搞好安全技術知識和技能教育，主要包括應掌握的業務知識和安全技能，真正把安全技術知識變成進行安全操作的本領。

3、做好典型事故教育。運用一些事故案例，結合本職工作崗位的實際進行教育，使從業人員在事故中吸取教訓，引以為戒，不斷提高安全生產意識。

4、認真組織學習上級有關安全生產文件的指示精神，對重要安全生產文件要在各種會上反復強調，大力宣傳，使從業人員真正理解和掌握。

5、強化安全教育，確保教育質量。堅持“事故三不放過”原則(弄清事故原因、責任人和群眾受到教育、防范措施)，追究發生重大及其以上等級事故的原因、責任，給責任人必要的處罰。

6、對從業人員的安全教育要有計劃、有選擇、有目標，突出重點，體現效果。

7、注重教育形式，通過宣傳欄、知識競賽、觀看錄像、會議等形式，使安全教育生動活潑，寓教于樂。積極開展諸如“百日安全生產勞動競賽”、“文明優質服務勞動競賽”、“安全月”、“安全周”等形式的安全活動。

七、車輛安全生產管理制度

1、建立車輛技術檔案，并對車輛的上戶、檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養進行登記，并到運輸管理部門辦理道路運輸證件，隨車攜帶方可上路運營。

2、為加強道路運輸車輛管理，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環境，降低運行消耗，提高運輸質量，認真執行《道路運輸車輛維護管理規定》，定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，保持車容整潔,裝備完好、及時發現和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執行，其作業中心內容是清潔、補給安全檢視；定期二級維護，由具有資質的汽車修理廠完成，并出具竣工出廠合格證。

3、認真執行《汽車運輸業車輛技術管理規定》，在規定時間內，到符合國家相關規定的機動車綜合性能檢測機構進行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行審驗。

4、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛，并配備各種有效的安全裝置和設備；出車前，要對車輛的安全性能進行全方位的檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車；車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決，嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛；車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危險地方亂停亂放。

八、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

九、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

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第四篇：道路貨物運輸安全生產管理制度

道路運輸企業安全生產管理制度

一、安全生產和崗位責任制度

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、公司總經理是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、公司設安全經理一名，對安全生產工作具體負責。

4、公司設專職安全員一名，具體落實安全管理工作。

5、公司聘請具有相應資質條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書。

6、公司將責任內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

7、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

8、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

9、建立營運車輛維護、檢修工作制度，按時做好車輛二級維護及綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、從業人員安全管理制度

1、駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。

2、駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。

3、駕駛員必須遵守下列規定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。②不準 轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

4、發生不安全情況，應及時報告安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

5、駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過 4小時，杜絕各種違章行為。

6、駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。

五、安全例會制度

1、、每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。

2、、安全例會主要內容：

①、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。②、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。

③、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。

④、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

⑤、根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發生的事故進行調查、分析和處理。

六、安全培訓和教育學習制度

1、、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓。

2、堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經驗，不斷增強安全防范意識。

3、公司定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。

5、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。

七、車輛、設施、設備安全管理制度

1、車輛由其駕駛員負責日常具體管理，安全生產管理部門負責監督與考核。

2、車輛的年檢審，由安全生產管理部門組織實施。

3、做好日常維護和車輛保養工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

4、按期進行車輛二級維護和檢測，車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。

6、禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。

7、車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

10、建立健全車輛事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

八、事故處理應急預案 為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

第五篇：道路貨物運輸安全生產管理制度

道路貨物運輸安全生產管理制度

第一章 安全生產責任制度

安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發生 , 提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

第二章管理機構及工作職責

公司安全生產第一負責人

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定 , 組織各項活動、技術培訓。

2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議 , 總結、分析各階段的安全生產情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施。第二負責人

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。

駕駛員的崗位職責 :

1、遵守交通法規和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執行公司安全管理規章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。

6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第三章安全生產業務操作規程

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

第四章應急預案及事故處理

一、發生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。

二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現場后在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。

四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現 , 按照有關規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。

第五章安全生產監督檢查制度

1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。

3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度

（一)駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

（二）車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護 :（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 “ 預防為主、強制維護 ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

（2）車輛維護的方式。車輛維護作業 , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發生故障必須解體時, 不得對其進行解體。

（3）車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下 : 日常維護 : 是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視.二級維護 :由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。

季節性維護可結合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果 , 確定附加作業或小修項目 , 結合二級維護一并進行。強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的規定，必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。