第一篇：噴漆、刷漆工安全操作規(guī)程

噴漆、刷漆工安全操作規(guī)程

1．噴、刷漆應(yīng)在專用工作區(qū)內(nèi)進(jìn)行，工作間應(yīng)有足夠、適用的消防器材。工作前，應(yīng)先開動(dòng)通風(fēng)設(shè)備或打開窗戶，使工作間空氣流通，并穿戴好防護(hù)用具，檢查設(shè)備及電線絕緣情況。噴漆工作的作業(yè)場(chǎng)地嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，工作場(chǎng)地嚴(yán)禁吸煙。

2．工作前必須穿戴好防護(hù)用品，如口罩、手套、工作帽等，工作中，對(duì)電線、電器設(shè)備施工時(shí)，必須先斷電。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上刷漆或噴潦。在容器內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取有效通風(fēng)措施或戴通風(fēng)面具。噴漆工件應(yīng)放平穩(wěn)后方能進(jìn)行操作。作業(yè)時(shí)使用的高凳，應(yīng)有防滑措施，否則不得使用。

3．油漆、噴漆作業(yè)場(chǎng)所10m以內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。處理噴槍堵塞時(shí)，用鋼針通暢后，應(yīng)對(duì)地45°角試噴，不得對(duì)人、對(duì)自己，防止高壓氣噴出傷人

4．油漆里含有鉛粉或溶劑揮發(fā)濃度較大時(shí)，應(yīng)戴防毒面具，禁止用汽油和香蕉水洗手。

5．增壓箱內(nèi)的油漆和噴漆槍所承受的空氣壓力，應(yīng)保持穩(wěn)定不變。噴漆間放工件的架子應(yīng)每季度清理殘漆一次，處理廢油紗、廢煤油、汽油、松節(jié)油、硝漆等物品時(shí)，應(yīng)通知保衛(wèi)部門及本車間安全員，并選派有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行處理

6．使用的各種油漆、洗滌濟(jì)和其它易燃、有毒的材料，要有專人負(fù)責(zé)，妥善保管，放入專用庫(kù)內(nèi)，揮發(fā)性油料，應(yīng)放在密閉容器內(nèi)。庫(kù)房要放置消防器材“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。

7．需烘干的油漆工件，如用蒸氣烘干，可隨時(shí)烘干；如用電烘箱烘干，一定要等揮發(fā)物揮發(fā)完后，方準(zhǔn)裝箱烘干。

8．汽油和有機(jī)化學(xué)配料等易燃物品，只能領(lǐng)取當(dāng)班的用量。用不完時(shí)，下班前退回庫(kù)房，統(tǒng)一保管。9．溶劑和油漆在車間的儲(chǔ)備量不許超過(guò)兩天的用量，并且要放在陰涼的地方。

10．工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將各種漆類易燃輔料及棉紗、破布等清理集中，妥善存放。毛刷、噴槍、工夾具洗凈，放回原處，不得亂扔亂放，更不能放在暖氣管、烘干箱和電器等熱源地方。

11．水簾柜出現(xiàn)故障,維修時(shí)，必須切斷電源，并在開關(guān)處掛“正在修理禁止通電”的警示牌。

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第二篇：噴漆刷漆工安全操作規(guī)程

噴漆、刷漆工安全操作規(guī)程

1．噴、刷漆應(yīng)在專用工作間內(nèi)進(jìn)行，工作間應(yīng)有足夠、適用的消防器材。工作前，應(yīng)先開動(dòng)通風(fēng)設(shè)備或打開窗戶，使工作間空氣流通，并穿戴好防護(hù)用具，檢查設(shè)備及電線絕緣情況。

2．工作中，對(duì)電線、電器設(shè)備施工時(shí)，必須先斷電。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上刷漆或噴潦。在容器內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取有效通風(fēng)措施或戴通風(fēng)面具。

3．油漆、噴漆作業(yè)場(chǎng)所10m以內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。

4．油漆里含有鉛粉或溶劑揮發(fā)濃度較大時(shí)，應(yīng)戴防毒面具，禁止用汽油和香蕉水洗手。

5．增壓箱內(nèi)的油漆和噴漆槍所承受的空氣壓力，應(yīng)保持穩(wěn)定不變。

6．使用的各種油漆、洗滌濟(jì)和其它易燃、有毒的材料，要有專人負(fù)責(zé)，妥善保管，放入專用庫(kù)內(nèi)，揮發(fā)性油料，應(yīng)放在密閉容器內(nèi)。庫(kù)房要放置消防器材“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。

7．需烘干的油漆工件，如用蒸氣烘干，可隨時(shí)烘干；如用電烘箱烘干，一定要等揮發(fā)物揮發(fā)完后，方準(zhǔn)裝箱烘干。

8．汽油和有機(jī)化學(xué)配料等易燃物品，只能領(lǐng)取當(dāng)班的用量。用不完時(shí)，下班前退回庫(kù)房，統(tǒng)一保管。

9．溶劑和油漆在車間的儲(chǔ)備量不許超過(guò)兩天的用量，并且要放在陰涼的地方。

10．工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將各種漆類易燃輔料及棉紗、破布等清理集中，妥善存放。毛刷、噴槍、工夾具洗凈，放回原處，不得亂扔亂放，更不能放在暖氣管、烘干箱和電器等熱源地方。

11．水簾柜出現(xiàn)故障,維修時(shí)，必須切斷電源，并在開關(guān)處掛“正在修理禁止通電”的警示牌。

第三篇：噴漆安全操作規(guī)程

噴漆安全操作規(guī)程：

1、本操作規(guī)程作為強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，要求各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行本規(guī)程。

2、進(jìn)入烤漆房作業(yè)前，操作人員應(yīng)穿戴好防護(hù)用具，備齊所需漆料，維修車輛遮蔽完備，準(zhǔn)備噴涂；嚴(yán)禁在噴烤漆房?jī)?nèi)進(jìn)行清除灰塵和打磨工作。

3、每次噴烤漆作業(yè)前應(yīng)檢查油泵管道有無(wú)泄漏，及油量、燃燒機(jī)、風(fēng)機(jī)和氣壓正常，風(fēng)閥在正常位置后方可作業(yè)。

4、烤漆前應(yīng)檢查燃燒機(jī)的燃燒狀態(tài)，有無(wú)燃燒不充分及斷續(xù)，偏火閃爍現(xiàn)象，在燃燒機(jī)一米外觀察，待燃燒穩(wěn)定后方可以從觀察口觀察。

5、嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁將火種帶入烤漆房?jī)?nèi)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須備有足夠的消防器材。

6、漆房?jī)?nèi)除作業(yè)必須材料外，不允許儲(chǔ)存過(guò)多的涂料、溶劑等，浸有涂料、溶劑的棉紗要及時(shí)清理，以免自燃。

7、一旦發(fā)生火情及時(shí)報(bào)警，切斷電源，關(guān)閉運(yùn)行設(shè)備。關(guān)閉臨近漆房及車間門窗，防止蔓延，積極組織滅火施救。

8、經(jīng)常保持漆房周圍安全通道在暢通狀態(tài)。

噴涂操作時(shí)注意事項(xiàng)：

1、噴涂作業(yè)中盡量少打開噴漆房的門，以免噴漆漆霧污染整個(gè)車間。

2、流平過(guò)程后，進(jìn)行烤漆作業(yè)時(shí)，溫度不得設(shè)定在60℃以上，并不得離人，如出現(xiàn)異常風(fēng)機(jī)聲音異常或燃燒機(jī)火焰閃爍、發(fā)紅不明亮應(yīng)馬上斷電，并及時(shí)報(bào)修，燃燒機(jī)上嚴(yán)禁覆蓋擦布或放置其它異物。

3、燃燒機(jī)一次點(diǎn)火失效，3分鐘后才能按紅色復(fù)位按鈕。如3次點(diǎn)火不著，嚴(yán)禁繼續(xù)強(qiáng)制點(diǎn)火，應(yīng)查明原因，由專業(yè)人員檢排故障，并清除熱交換器內(nèi)積油垢，才能使用。

4、烤漆溫度達(dá)到設(shè)定值后，加熱系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止加熱，但是風(fēng)機(jī)不要馬上停機(jī)，應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再關(guān)閉風(fēng)機(jī)，保證散熱器能夠得到充分的冷卻。

5、噴漆時(shí)應(yīng)注意排風(fēng)管道風(fēng)閥開關(guān)情況，噴漆時(shí)風(fēng)閥應(yīng)處于打開狀態(tài)；不抽風(fēng)時(shí)風(fēng)閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，防止其他烤房漆霧倒竄進(jìn)來(lái)。嚴(yán)禁風(fēng)閥在關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)行噴漆施工。所有的烤房的排風(fēng)和排煙管道都應(yīng)單獨(dú)排放，不能進(jìn)行三合一出氣或出煙。

6、廢油燃燒機(jī)燃油霧化氣壓，燃油預(yù)熱溫度已設(shè)定為最佳狀態(tài)，嚴(yán)禁隨意調(diào)節(jié)氣壓、調(diào)節(jié)溫度。如需調(diào)整需專業(yè)人員進(jìn)行操作。

7、正常情況下，廢機(jī)油的顏色應(yīng)為黑色，如在加熱的小油箱中機(jī)油出現(xiàn)明顯的土黃色，則表明廢機(jī)油中含有水分或防凍液，應(yīng)放掉大小油箱中的燃油，并排除油泵管道內(nèi)的含水廢機(jī)油，重新加入正常的廢機(jī)油后才能進(jìn)行啟動(dòng)燃燒機(jī)加熱。

8、負(fù)責(zé)收集廢機(jī)油的大型油桶應(yīng)每3個(gè)月清理一次，時(shí)間長(zhǎng)了廢機(jī)油中的渣子和油泥或水分會(huì)沉積在底部，因?yàn)樵诿看纬橛蜁r(shí)，首先會(huì)先抽取最下面的燃油，同時(shí)也會(huì)將渣子和油泥或水分抽上來(lái)，影響燃燒機(jī)的燃燒狀態(tài)。

噴涂操作后注意事項(xiàng)：

1、每次作業(yè)完畢，必須對(duì)漆房?jī)?nèi)進(jìn)行清理，任何用來(lái)遮蔽車體用的遮蓋物必須清除，保持漆房?jī)?nèi)的清潔衛(wèi)生。

2、每天作業(yè)完畢應(yīng)利用系統(tǒng)內(nèi)余壓給系統(tǒng)排水，包括燃燒機(jī)上的氣壓調(diào)節(jié)閥上的除水工作。

3、嚴(yán)禁將沒(méi)用完的漆料和稀釋劑倒入地格柵內(nèi)。

4、嚴(yán)禁在烤漆房?jī)?nèi)清洗噴槍，及將粘膠紙帶、紙圈、報(bào)紙等易燃物丟在地格柵內(nèi)。不許將油漆噴到漆房墻壁上。

5、下班后必須切斷總電源，以免發(fā)生事故。

6、漆房?jī)?nèi)除了每次施工所需的漆料不得存放任何多余的化學(xué)物品及易燃易爆物品。

7、施工完畢后，嚴(yán)格填寫施工記錄，備查。日常維護(hù)規(guī)定項(xiàng)目：

1、每周漆房地面、門玻璃、內(nèi)部墻壁及地格柵下等進(jìn)行一次大掃除，清除漆渣可燃?xì)埩粑铮员３挚酒岱啃l(wèi)生。

2、每周對(duì)燃油箱和加熱箱完整清理，清洗一次，去處水分和油泥，確保燃油質(zhì)量相對(duì)清潔，以利燃燒。

3、每月烤漆房責(zé)任人應(yīng)更換風(fēng)口棉、檢查排風(fēng)管道內(nèi)的漆灰附著情況，如排風(fēng)管道內(nèi)壁四周有明顯的漆灰聚集，應(yīng)及時(shí)清理，以免產(chǎn)生高溫自燃；燃燒機(jī)煙囪及排風(fēng)閥門應(yīng)每月檢查、維護(hù)，如有明顯煙灰應(yīng)及時(shí)清理，保持煙道暢通。

4、廢油燃燒機(jī)的烤房爐膛在環(huán)境溫度20度以下每二個(gè)月檢查一次；在25度以上三個(gè)月檢查一次，檢查時(shí)必須請(qǐng)有資職的專業(yè)維修人員對(duì)爐膛進(jìn)行檢修，檢修合格需出具檢修合格證并張貼在烤漆房上。

5、過(guò)濾系統(tǒng)一定要定期更換，保持良好的除塵效果。頂過(guò)濾棉每400小時(shí)更換一次或視情處理。

6、烤漆房的電源線路與漆房之間應(yīng)有良好的絕緣，避免發(fā)生人身傷亡。控制柜及照明電路、抽排風(fēng)及點(diǎn)火燃燒系統(tǒng)異常，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。所有電氣設(shè)備每半年應(yīng)全面檢查一次。

7、如出現(xiàn)火情，請(qǐng)不要慌張，首先關(guān)掉電源，打開烤房的大門，迅速將烤房?jī)?nèi)的汽車開出來(lái)或?qū)⒑婵镜墓ぜ〕鰜?lái)，積極報(bào)警并組織自救滅火。

第四篇：油漆噴漆工安全操作規(guī)程

油漆噴漆工安全操作規(guī)程

1．工作場(chǎng)地和庫(kù)房嚴(yán)禁煙火。操作者應(yīng)熟悉滅火器材的位置和使用方法。

2．要保持工作環(huán)境的衛(wèi)生與通風(fēng)。浸漆、噴漆量較大的連續(xù)作業(yè)線，必須安設(shè)抽風(fēng)罩和廢漆處理裝置。操作時(shí)必須戴防毒口罩或通風(fēng)面具。

3．高處作業(yè)應(yīng)扎好安全帶，防止滑跌。工具、漆桶要穩(wěn)妥放好。在容器內(nèi)作業(yè)，必須采取有效通風(fēng)措施或戴通風(fēng)面具。

4．在油漆作業(yè)場(chǎng)所10米以內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。

5．需油漆、噴漆的工件，應(yīng)放置穩(wěn)固，擺放整齊。

6．帶電設(shè)備和配電箱周圍一米以內(nèi)，不準(zhǔn)噴漆作業(yè)。在裝配試車地點(diǎn)進(jìn)行工作，要間隔一定距離。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上刷漆或噴漆。裝配輸送線上的產(chǎn)品或懸鏈上的工件噴漆時(shí)，應(yīng)在噴漆室內(nèi)進(jìn)行。操作時(shí)，必須戴好口罩或面具。

7．打光除毛刺時(shí)，要戴口罩和防護(hù)眼鏡，要經(jīng)常檢查錘柄是否牢固，對(duì)面不準(zhǔn)站人。手提式砂輪必須有防護(hù)罩，操作者要戴膠皮手套。

8．調(diào)配含有鉛粉或溶劑揮發(fā)濃度較大的油漆時(shí)，應(yīng)戴防毒面具。禁止用汽油和香蕉水洗手。

9．增壓箱內(nèi)的油漆和噴漆槍所承受的空氣壓力，應(yīng)保持穩(wěn)定不變。

10．調(diào)合漆、膩?zhàn)印⑾趸帷⒁蚁﹦┑然瘜W(xué)配料和汽油易燃物品，應(yīng)分開存放，密封保存。

11．溶劑和油漆在車間的儲(chǔ)備量不許超過(guò)兩天的用量，并且要放在陰涼的地方。

12．汽油和有機(jī)化學(xué)配料等，易燃物品，只能領(lǐng)取當(dāng)班的用量。用不完時(shí)，下班前退回庫(kù)房，統(tǒng)一保管。

13．空氣壓縮機(jī)要有人專管，開機(jī)時(shí)應(yīng)遵守空壓機(jī)安全操作規(guī)程，并經(jīng)常檢查、加油，不準(zhǔn)超壓使用。工作完畢，應(yīng)將儲(chǔ)氣罐內(nèi)的余氣放出，斷開電源。

14．下班前清掃工作場(chǎng)地，存好工具，廢棉紗應(yīng)放到指定地方。

油漆爆炸引發(fā)夏季裝修安全話題

5月30日某室內(nèi)裝修工地發(fā)生爆炸,正在施工的兩名工人被嚴(yán)重?zé)齻?jù)包工頭說(shuō),爆炸是因油漆揮發(fā)的氣體遇火花引起的。當(dāng)時(shí)兩名工人在室內(nèi)3米高的腳手架上進(jìn)行裝修作業(yè)，因?yàn)槭覂?nèi)通風(fēng)不好,剛刷過(guò)油漆的屋子里充滿揮發(fā)出來(lái)的易燃油漆氣體，工人在拖曳設(shè)備時(shí)，鐵制設(shè)備和腳手架摩擦，打出火花，頓時(shí)一個(gè)大火球騰空而起，沖擊波將兩名工人推到腳手架下。現(xiàn)在兩名工人因爆炸時(shí)吸入大量有害氣體，傷及肺部，正在醫(yī)院搶救。

記者就此事采訪了油漆、室內(nèi)環(huán)境、裝修方面的專業(yè)人士，他們說(shuō)，現(xiàn)在進(jìn)入高溫天氣，裝修時(shí)更應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí)。

■因油漆引起的爆炸、中毒事件屢有發(fā)生

去年11月,位于北京三里河的一個(gè)居民區(qū)里發(fā)生了一起因裝修引起的爆炸事件，不但造成了裝修材料的財(cái)產(chǎn)損

失，而且還有人員中毒和傷亡。據(jù)了解，造成此次事故的主要原因是裝修時(shí)所用的油漆稀料中的苯揮發(fā)后引起的爆炸。據(jù)中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)中心主任宋廣生介紹,去年在太原發(fā)生過(guò)一起因刷油漆導(dǎo)致三人中毒暈倒,其中一人死亡的事件。

■二甲苯是引發(fā)爆炸、中毒的罪魁禍?zhǔn)?/p>

據(jù)介紹，油漆主要化學(xué)成分是二甲苯、酯類、酮類、醇類、醚類等低沸點(diǎn)的有機(jī)溶劑，其中，二甲苯是各類油漆中普遍存在的。上述爆炸、中毒事件都是因?yàn)槭覂?nèi)聚積了高濃度的二甲苯所致。苯是一種無(wú)色具有特殊芳香氣味的液體，沸點(diǎn)為80.1℃，二甲苯屬于苯的同系物。目前室內(nèi)裝飾中多用二甲苯代替純苯作各種膠、油漆、涂料和防水材料的溶劑或稀釋劑。苯具有易揮發(fā)、易燃、蒸氣有爆炸性的特點(diǎn)。人在短時(shí)間內(nèi)吸入高濃度的二甲苯時(shí)，可出現(xiàn)中樞神經(jīng)系統(tǒng)麻醉作用，輕者頭暈、頭痛、惡心、胸悶、乏力、意識(shí)模糊，嚴(yán)重者可致昏迷以致因呼吸、循環(huán)衰竭而死亡。

■專家提醒正在裝修的施工人員，在夏季高溫天氣施工應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

一、刷油漆時(shí)一定要按照規(guī)范的施工要求去做，即要在通風(fēng)干燥的環(huán)境下進(jìn)行。室內(nèi)濕度太大會(huì)影響油漆漆膜成型和油漆的光澤。通風(fēng)良好才能盡快疏散所揮發(fā)的易燃有害的氣體。

二、油漆、涂料施工最怕風(fēng)沙天氣，因沙塵落在漆膜上會(huì)影響涂刷效果，因此，此項(xiàng)施工一般都是在門窗緊閉的情況下進(jìn)行的。如果涂刷量大，室內(nèi)溫度高，施工時(shí)間長(zhǎng)，室內(nèi)空氣里積存的二甲苯氣體過(guò)高，就會(huì)導(dǎo)致中毒。在風(fēng)沙天氣不能滿足通風(fēng)的情況下，一定注意不要在封閉的室內(nèi)逗留太長(zhǎng)時(shí)間。

三、有些項(xiàng)目避免混在一起干。刷油漆涂料等施工項(xiàng)目不要和打家具、包暖氣、安裝木地板等木工活兒一起干。

四、物料堆放要分類。木料、涂料、油漆等不同的材料不要混放在一起或一個(gè)房間，應(yīng)分開擺放。油漆等易燃材料要存放在通風(fēng)處。

五、在施工現(xiàn)場(chǎng)不能吸煙，扔煙頭。

六、施工現(xiàn)場(chǎng)要備滅火器。

滾漆機(jī)工安全操作規(guī)程

1．工作場(chǎng)地必須清潔，絕緣漆箱(桶)必須擺整齊。工作場(chǎng)地要遠(yuǎn)離明火。工件堆放要牢固、道路要通暢。

2．檢查機(jī)床各部是否正常。絕緣漆箱放漆孔是否暢通，控制柜、電熱箱內(nèi)的電熱絲接觸是否良好，有無(wú)斷裂。

3．對(duì)機(jī)床傳動(dòng)部件低速試轉(zhuǎn)2～3分鐘，情況良好后，再將漆均勻地涂于橡膠輪上，將工件排列整齊，開始工作。

4．準(zhǔn)備工作做好后，方可升溫，并按技術(shù)要求嚴(yán)格控制溫度及所用絕緣漆的型號(hào)和濃度。

5．在工作中，必須經(jīng)常檢查機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)情況及電熱箱工作情況。

6．電熱箱上面和四周嚴(yán)禁烘烤衣物等易燃物品。嚴(yán)禁將沒(méi)有除盡毛刺的工件直接進(jìn)行滾漆。嚴(yán)禁吸煙和做其它容易起火的工作。電熱絲兩端接線處，必須罩上防護(hù)罩。

7．工作完畢后，將滾好漆的工件堆放整齊或及時(shí)運(yùn)走。關(guān)閉電源，將滾漆橡膠輪提起，擦洗機(jī)床，打掃工作場(chǎng)地。

8．電熱箱降溫的過(guò)程中，必須使機(jī)械傳動(dòng)部分低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待其溫度降至室溫時(shí)為止。

9．絕緣漆泵與絕緣漆管，每班都要清洗干凈，以免絕緣漆干固、老化，以備下次工作時(shí)使用。

電泳涂漆工安全操作規(guī)程

1．檢查吊運(yùn)設(shè)備，工具和吊掛用具是否有缺陷或損壞。

2．向酸洗槽倒酸時(shí)，必須使用專用工具，并要戴口罩和橡皮手套，以免灼傷。除操作者外，其他人必須遠(yuǎn)離酸槽約一米左右。

3．裝酸的容器要放在空曠處，瓶蓋不得蓋得過(guò)緊，防止蒸發(fā)的氣體聚積在容器內(nèi)引起爆炸。

4．配酸后，應(yīng)將裝酸容器蓋好，防止水進(jìn)入酸中發(fā)生危險(xiǎn)。

5．酸槽溶液深度不能超過(guò)槽深的3／4，以免酸液溢出灼傷皮膚。

6．酸液的溫度不宜太高，鹽酸不許高于35℃，硫酸溫度不許高于65℃，防止分解出有害蒸氣。

7．懸鏈運(yùn)行前，應(yīng)對(duì)拉緊裝置進(jìn)行調(diào)整，檢查回轉(zhuǎn)線上是否有障礙物，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。電泳過(guò)程中自來(lái)水不得進(jìn)入泳池內(nèi)。如遇停電，應(yīng)立即將懸鏈停車。

8．電熱烘道各段溫度應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定值調(diào)節(jié)，發(fā)現(xiàn)溫度異常及烘道煙氣外冒，應(yīng)停止工作，請(qǐng)電工檢查。

9．采用煤氣烘干，應(yīng)先檢查各閥門是否關(guān)閉緊固。點(diǎn)火前將爐內(nèi)余氣吹凈，打開冷卻水管。點(diǎn)火時(shí)先點(diǎn)燃引火棒，再開煤氣引燃燒嘴，然后調(diào)節(jié)空氣閥和煤氣閥使之充分燃燒。關(guān)爐操作與開爐順序相反。關(guān)爐后10～20分鐘再關(guān)閉風(fēng)機(jī)和冷卻水管。

10．工作中禁止攀登或站在酸槽的邊緣上進(jìn)行工作。

11．發(fā)現(xiàn)火警時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告并采取補(bǔ)救措施。

12．工作完畢后，斷開電源，關(guān)閉氣門，做好清潔。

靜電噴漆工安全操作規(guī)程

1．噴漆前檢查全部設(shè)備，如電氣線路的接頭，噴槍的安裝以及接地線是否良好。

2．噴漆前，應(yīng)先開烘干爐升溫預(yù)熱，打開噴漆室抽風(fēng)機(jī)。

3．高壓電纜應(yīng)與其它電力線應(yīng)保持500毫米以上的距離，以防擊穿放電。

4．將高壓發(fā)生器各開關(guān)全部扳到“關(guān)”的位置，然后扳高壓發(fā)生器上的總電源開關(guān)：先扳220伏電壓的電源開關(guān)，綠燈亮后再扳開380伏電壓的電源開關(guān)30分鐘，此時(shí)啟動(dòng)高壓按鈕，紅燈亮后，逐步調(diào)升電壓到80～90千伏。

5．在靜電噴漆時(shí)，操作者不得離開工作地點(diǎn)，不準(zhǔn)隨意接近電噴槍。

6．靜電噴漆室內(nèi)嚴(yán)禁明火、吸煙。非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入。噴漆室周圍，應(yīng)備有消防設(shè)備。

7．禁止在強(qiáng)電場(chǎng)內(nèi)傳遞物件。在工作時(shí)，操作者不要接觸絕緣物及用品。

8．噴杯與工件的距離不得小于150毫米。

9．在加漆、換漆、觀察工件漆面、噴槍有噪音、電氣設(shè)備出故障或工作完畢時(shí)，必須立即切斷電源，用接地棒放電。

10．易燃物必須有專人管理，防火用品要經(jīng)常檢查，以防失效。

房架安裝工安全操作規(guī)程

1．房架在地面裝好后，未經(jīng)工程負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)收，不準(zhǔn)安裝。若在房頂高處拼裝，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中斷拼裝應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐。

2．安裝房架要用起重工具吊裝時(shí)，應(yīng)遵守掛鉤工安全操作規(guī)程。在起吊重物下面禁止他人通行，停留或工作。

3．安裝過(guò)程中在午休或下班前，對(duì)房架要普查一次，看其是否牢

固。

4．不許站在墻上或木條、木檁上進(jìn)行工作。

5．在釘天柵和室外望板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)滿鋪腳手架，不許站在梯檔上進(jìn)行工作。

6．高處作業(yè)或在坡度較大的屋面上工作時(shí)，必須系安全帶或設(shè)安全網(wǎng)。所用工具必須放入工作袋內(nèi)，不得上下投擲。

7．房架吊裝就位后，應(yīng)及時(shí)安裝脊檁、拉桿或臨時(shí)支撐。不準(zhǔn)用活動(dòng)物件固定屋架。

8．安裝石棉瓦應(yīng)在屋架下弦設(shè)安全網(wǎng)，防止墜落事故。

9．在天棚或隔音板上通行時(shí)，不準(zhǔn)走板面，只準(zhǔn)踩在屋架下弦或大楞上行走。板面不準(zhǔn)堆放材料。

油船裝、卸油操作規(guī)程

運(yùn)送油品⑴、按要求準(zhǔn)時(shí)、安全從裝油地送到卸油地。⑵、其裝載重量不得超過(guò)裝載吃水線。⑶、裝卸過(guò)程中要求無(wú)污染、無(wú)漏撒。⑷、油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。⑸、裝拆油管時(shí)必須正確使用防爆工具。⑹、連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度。裝油⑴、連接船岸間油管時(shí)，必須先裝接地線，然后再裝接油管。⑵、在裝接地線時(shí)，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線的中間裝一開關(guān)，將開關(guān)拉開，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開關(guān)連接。⑶、打開通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。⑷、開始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無(wú)差錯(cuò)，并且油已正常流入指定油艙，而無(wú)溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度，避免溢油。⑸、裝油全過(guò)程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。⑹、在終止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備，根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油。⑺、裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松緊。⑻、全船裝油結(jié)束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。⑼、關(guān)閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。⑽、協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。卸油⑴、到達(dá)卸油地后，及時(shí)于收貨人聯(lián)系，通報(bào)品種和數(shù)量。⑵、系牢首纜、尾纜、相檔欖。⑶、船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接，再于陸地靜電地線連接。⑷、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤間加墊耐油密封圈，下置盛油盆。⑸、協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。⑹、開始卸油要慢，當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無(wú)差錯(cuò)，逐漸提高卸油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。⑺、卸油過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。⑻、卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。⑼、先拆除軟管，后拆除靜電地線。

機(jī)動(dòng)船舶安全操作規(guī)程

出航前的準(zhǔn)備

1、出航前船長(zhǎng)應(yīng)履行以下職責(zé)：

⑴、接到航次命令后應(yīng)即時(shí)宣布開航時(shí)間，通知所屬船員按時(shí)回船，并備足燃油物料及全船生活物品。

⑵、檢查船員證書是否齊全有效，如有臨時(shí)代職人員，應(yīng)辦理好手續(xù)，對(duì)值班人員，應(yīng)詳細(xì)介紹本船的各種設(shè)備及操縱性能，并安排好工作。

⑶、檢查本輪及附拖駁船的航行證書及其它有關(guān)證件辦好情況，檢查進(jìn)出港口簽證手續(xù)，如裝運(yùn)危險(xiǎn)物品，應(yīng)辦理危險(xiǎn)物品準(zhǔn)運(yùn)證。

⑷、檢查本輪及附拖駁船的助航儀器、操作機(jī)械、工屬具、拖帶設(shè)備、錨

泊設(shè)備、消防救生設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)采取措施排除，嚴(yán)禁帶病出航。

⑸、檢查貨物裝載情況，貨物裝載應(yīng)符合安全要求，不符合要求，應(yīng)通知有關(guān)人員及時(shí)整改。

⑹、通知機(jī)艙對(duì)主機(jī)、副機(jī)、軸系、管系電器設(shè)備等進(jìn)行一次全面檢查，做好開航準(zhǔn)備。

⑺、開航前、召開航次會(huì)議，認(rèn)真落實(shí)安全措施，明確分工，職責(zé)到人。

2、開航前的備車檢查與準(zhǔn)備

⑴、值班輪機(jī)員接到開航通知后，立即做好開航前的準(zhǔn)備工作。

⑵、將燃料油、潤(rùn)滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門打開，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補(bǔ)足燃料油和潤(rùn)滑油，保證膨脹水箱水位適當(dāng)。

⑶、檢查齒輪箱、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止；向各人工加油處加注適量的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。

⑷、檢查有關(guān)電器設(shè)備，打開需供電線路的開關(guān)，有警報(bào)裝置的應(yīng)打開開關(guān)試驗(yàn)必須正常。

⑸、檢查并補(bǔ)充啟動(dòng)空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開啟動(dòng)空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動(dòng)者，應(yīng)檢查接線情況和蓄電池電量。

⑹、檢查水泵等傳動(dòng)三角皮帶的松緊程度，機(jī)器各運(yùn)動(dòng)部件及軸系附近不應(yīng)有遺留工具和雜物。

⑺、打開氣缸上的放氣試驗(yàn)堵塞，脫開離合器，人力盤車數(shù)轉(zhuǎn)，當(dāng)確認(rèn)無(wú)碰、卡滯現(xiàn)象時(shí)，方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)車。離碼頭的操作

⑴、船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力、流速、流向?qū)Υ暗挠绊懠按a頭周圍的水深和船停靠情況，決定離碼頭的方法，并告訴值班人員。

⑵、值班人員和在甲板上操作的人員一律要穿好救生衣。

⑶、收起船舷外不必要的纜繩和障礙物。

⑷、注意碼頭、泊位、周圍環(huán)境、前后船、來(lái)往船舶動(dòng)態(tài)，在無(wú)妨礙他船航行時(shí)方可行動(dòng)，并按章鳴放離碼頭信號(hào)，在得到附拖駁船同意后，方可動(dòng)車操作。

⑸、單船離碼頭時(shí)，在有流河段，一般正常情況下，可根據(jù)水流流向，解掉首尾纜，待船首或船尾與水流成一夾角時(shí)，解掉全部纜繩，動(dòng)車離開碼頭；在平流地區(qū)，可先用竹篙撐開船尾，有足夠水深后再動(dòng)車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合，橫移離泊。

⑹、駛離碼頭時(shí)，用車不宜過(guò)猛，用舵不宜過(guò)早，需要小舵角，防止船尾掃碼頭或其他停靠船舶。

⑺、附拖駁船離碼頭時(shí)，先通知駁船解掉岸上纜繩，聽到駁船信號(hào)后，拖輪再解掉頭纜，慢車前進(jìn)，并逐漸用小舵角，使船向外張，派副班人員到船尾注意船舶動(dòng)態(tài)，指揮駁船操外舵，待船及時(shí)停靠碼頭或船只無(wú)妨礙時(shí)，逐漸加快速度。編隊(duì)帶纜操作

⑴、船舶編隊(duì)?wèi)?yīng)遵守有關(guān)編隊(duì)原則，并根據(jù)駁船抵港先后，決定編隊(duì)順序。

⑵、拖輪從被拖船外舷一側(cè)緩速靠近頭檔駁船，接過(guò)頭檔拖纜，當(dāng)尾到達(dá)頭檔駁時(shí)及時(shí)停車，必要時(shí)倒車，待船穩(wěn)妥后，掛上拖纜，切忌盲目動(dòng)車掛纜。

⑶、掛上拖纜后通知駁船隊(duì)解掉其他系在岸上纜繩，全部纜繩解掉后，由駁船吹前進(jìn)號(hào)后，才可慢車前進(jìn)，并逐漸用小舵角使船外揚(yáng)，并指揮駁船外舵，待船隊(duì)對(duì)來(lái)往船舶及周圍停靠船無(wú)妨礙時(shí)，方可快車前進(jìn)。

⑷、整隊(duì)錨泊后開航時(shí)，在掛纜前應(yīng)做好起錨準(zhǔn)備，拖輪應(yīng)在上風(fēng)一側(cè)駛靠頭檔駁，接過(guò)拖纜，掛好長(zhǎng)纜，慢速前進(jìn)，當(dāng)長(zhǎng)纜剛起水面時(shí)，停車，長(zhǎng)纜著力后再緩速前進(jìn)，待駁船起錨作業(yè)完畢后，才能拖帶起航。

⑸、航行中收放長(zhǎng)纜，拖輪應(yīng)先行減速，以降低船隊(duì)沖程，指揮各駁船應(yīng)舵，當(dāng)船隊(duì)穩(wěn)直打橫彎曲時(shí)，方可收放長(zhǎng)纜，在收放長(zhǎng)纜時(shí)，要注意人身安全。

⑹、編隊(duì)、帶纜、收放長(zhǎng)纜都必須密切注意來(lái)往船動(dòng)態(tài)和周圍環(huán)境，在無(wú)妨礙他船和本船隊(duì)安全時(shí)，才可行動(dòng)，并按章鳴放信號(hào)。

⑺、船隊(duì)編隊(duì)，一般應(yīng)由正駕駛或船長(zhǎng)進(jìn)行，嚴(yán)禁一根纜繩兩頭使用，禁止從艙內(nèi)或錨頭上臨時(shí)抽出帶纜。

⑻、中途掛纜時(shí)應(yīng)減速，待船隊(duì)穩(wěn)定后再進(jìn)行，嚴(yán)禁快速掛纜。追越操作

⑴、船舶在追越前必須充分考慮航道條件，周圍環(huán)境及當(dāng)時(shí)風(fēng)向、水流情況，確定最佳追越方案。在狹窄、彎曲航道、船閘引航道、橋梁、灘險(xiǎn)處及有明確規(guī)定不能追越的航段不得追越或齊頭并進(jìn)，嚴(yán)禁強(qiáng)行迫越。

⑵、在可以追越的航道中，應(yīng)按章鳴放追越信號(hào)，在取得前船的同意后，方可追越。追越船在趕上、越過(guò)、齊頭并進(jìn)和脫離被迫越船四個(gè)過(guò)程中，都必須保持一定橫距，以防船吸。

⑶、拖駛船隊(duì)追越，一般應(yīng)正纜為宜，外舷加強(qiáng)測(cè)水，指揮后駁操外舵；單船追越時(shí)，應(yīng)適當(dāng)控制車速，預(yù)防他船受吸流失控。

⑷、在追越過(guò)程中，要謹(jǐn)慎操作，加強(qiáng)嘹望，隨時(shí)注意被迫越船和前方動(dòng)態(tài)，切實(shí)做好防碰措施。

⑸、被追越船聽到追越信號(hào)后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)實(shí)際情況，用信號(hào)明確表示同意或不同意追越，當(dāng)同意追越信號(hào)發(fā)出后，應(yīng)采取減速和讓出一部分航道措施，以縮短追越過(guò)程。

⑹、信號(hào)未統(tǒng)一，嚴(yán)禁追越和強(qiáng)行追越。會(huì)船操作

⑴、船舶在交會(huì)前都要認(rèn)真嘹望，隨時(shí)注意周圍環(huán)境和交會(huì)船動(dòng)態(tài)，如動(dòng)態(tài)不明，信號(hào)不統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁交會(huì)。

⑵、兩船對(duì)駛交會(huì)，順流船

(下行船)應(yīng)當(dāng)在相距l(xiāng)km以上處，謹(jǐn)慎考慮當(dāng)時(shí)環(huán)境和航道條件，及早鳴放會(huì)船信號(hào)；逆流船

(上行船)聽到信號(hào)后，如無(wú)特殊情況，應(yīng)立即回答相應(yīng)的會(huì)船信號(hào)，并采取避讓行動(dòng)。雙方信號(hào)統(tǒng)一后不得改變。在鳴放會(huì)船號(hào)時(shí)，應(yīng)同時(shí)配合使用紅綠閃光燈或白色號(hào)旗，以明確自己的會(huì)船意圖。

⑶、船舶在交會(huì)過(guò)程中，都應(yīng)適當(dāng)控制船速，堅(jiān)持“禮讓三先”的原則，無(wú)特殊情況，各靠右讓出一部分航道，以便順利交會(huì)。

⑷、吊拖船隊(duì)交會(huì)，應(yīng)盡量采取正纜，并及時(shí)鳴放一長(zhǎng)三短信號(hào)，以引起駁船注意，保持船隊(duì)穩(wěn)直，在灘險(xiǎn)、狹窄地段交會(huì)，應(yīng)加強(qiáng)測(cè)水，適時(shí)保持橫距，做好防碰措施。

⑸、在交會(huì)中如有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，雙方都應(yīng)采取措施，挽救危局。尾隨行駛操作

⑴、機(jī)動(dòng)船和船隊(duì)尾隨行駛，后船與前船都應(yīng)保持適當(dāng)距離，以防前船突然發(fā)生意外時(shí)，能有充分的避讓余地。

⑵、后船尾隨前船行駛，應(yīng)加強(qiáng)嘹望，提高警惕，密切注意前船和前方動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取減速、停車、倒車和倒錨。

⑶、前船在行駛中，如遇到特殊情況，必須倒車或后退時(shí)，應(yīng)即時(shí)鳴放三短聲，以引起后船注意。橫越操作

⑴、橫越船在橫越前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍情況，在無(wú)礙他船行駛時(shí)，先鳴放信號(hào)一長(zhǎng)聲，才可以橫越。

⑵、橫越船應(yīng)主動(dòng)避讓順航道行駛的船，不得在順航道行駛船的前方突然和強(qiáng)行橫越。

⑶、兩橫越船同流向交叉相遇，居左者應(yīng)當(dāng)避讓居右者。

⑷、不同流向的兩船或兩拖輪隊(duì)橫越相遇，逆流船應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓順流船，待順流船駛過(guò)后再行橫越。過(guò)橋操作

⑴、在過(guò)橋前必須認(rèn)真掌握過(guò)橋范圍內(nèi)的水流、風(fēng)力、橋梁通航孔寬度和凈空高度。根據(jù)本船隊(duì)控制能力和附拖駁船情況，制定過(guò)橋操縱方法。

⑵、遵守各地有關(guān)過(guò)橋規(guī)定，過(guò)險(xiǎn)橋應(yīng)正駕駛

(或船長(zhǎng))親自指揮操作，加強(qiáng)副班，備好防碰工具，正纜過(guò)橋。

⑶、正確使用車速，掌握“當(dāng)快則快、當(dāng)慢則慢”的原則，以保持船隊(duì)的穩(wěn)直及拖輪有較良好的操縱性能。

⑷、遇有橫風(fēng)，應(yīng)靠上風(fēng)一側(cè)，單舷測(cè)水，指揮駁船上風(fēng)舵，并拆除所有擋風(fēng)設(shè)施，做好防碰準(zhǔn)備。

⑸、如流量或風(fēng)力過(guò)大時(shí)，應(yīng)根據(jù)拖輪的控制能力，采取分批拖帶過(guò)橋，橋孔上、下游有不正常水流時(shí)，應(yīng)

迎主流，切勿圖快走回流。

⑹、通過(guò)潮汐段的橋梁，應(yīng)注意潮汐變化規(guī)律，掌握最高水位和最低水位，切勿冒險(xiǎn)過(guò)橋，以免發(fā)生上碰下擱事故。

⑺、過(guò)橋時(shí)應(yīng)加強(qiáng)嘹望，加強(qiáng)副班，密切注意前方來(lái)船，上水讓下水船過(guò)橋，禁止在橋孔內(nèi)追越，交會(huì)或齊頭并進(jìn)。

⑻、天氣惡劣、視線不清時(shí)，如沒(méi)有把握過(guò)橋，應(yīng)暫時(shí)停靠等候，不要冒險(xiǎn)過(guò)橋。通過(guò)船閘操作

⑴、船舶通過(guò)船閘前應(yīng)根據(jù)閘室的長(zhǎng)、寬度及閘室內(nèi)已停靠船的情況，結(jié)合本隊(duì)情況，決定進(jìn)閘隊(duì)形和艘數(shù)。如不能整隊(duì)進(jìn)閘，應(yīng)及時(shí)解纜并將不能馬上進(jìn)閘的駁船停靠妥當(dāng)。

⑵、嚴(yán)格遵守船閘管理制度，聽從船閘值班人員指揮，依次順序進(jìn)閘，閘門未開滿不準(zhǔn)進(jìn)閘，進(jìn)閘時(shí)不得搶擋，迫越或齊頭并進(jìn)。

⑶、船舶駛?cè)氪l引航道或到達(dá)鳴笛標(biāo)處，應(yīng)按章鳴放信號(hào)，并慢速調(diào)直船隊(duì)，對(duì)準(zhǔn)閘門中間線行駛。

⑷、注意風(fēng)向、水流對(duì)船隊(duì)的影響，正確使用車舵，當(dāng)駛近閘室時(shí)應(yīng)保持最小牽引力，以穩(wěn)定船隊(duì)。進(jìn)閘后根據(jù)船舶速度及時(shí)停車，依靠慣性前進(jìn)，必要時(shí)倒車。遇有橫風(fēng)時(shí)應(yīng)迎上風(fēng)進(jìn)閘。

⑸、嚴(yán)禁在閘室內(nèi)放倒錨和在扶梯、鏈條上帶纜。

⑹、船閘放水時(shí)，值班人員要注意閘室內(nèi)水位升降，及時(shí)收、放纜繩，防止閘壁突出物勾損船體和擱翻船舶。

⑺、閘內(nèi)水位平穩(wěn)，要等閘門開滿后才能出閘，并服從船閘值班人員指揮，順序出閘，出閘時(shí)先通知駁船解手纜，撐開船首，小角度慢速起拖，向閘室中心線行駛，等全部船舶出閘后，拖輪才能加速前進(jìn)。

⑻、順流通過(guò)船閘時(shí)，應(yīng)注意前方航道和船舶情況，保持一定距離，必要時(shí)下阻鏈制動(dòng)，出閘時(shí)注意閘門外停靠船只，加強(qiáng)防碰措施。船舶調(diào)頭的操作

⑴、船舶調(diào)頭必須選擇河面寬闊，水深足夠的平直河段進(jìn)行。

⑵、根據(jù)風(fēng)、流的情況和方向及航道的特點(diǎn)確定調(diào)頭方法。

⑶、調(diào)頭前應(yīng)按《內(nèi)河避碰規(guī)則》規(guī)定顯示燈號(hào)、型號(hào)、鳴放聲號(hào)，密切注意來(lái)往船舶的動(dòng)態(tài)及周圍環(huán)境，在確認(rèn)無(wú)礙他船航行后方可調(diào)頭，調(diào)頭不能搶越他船船頭。

⑷、拖帶船隊(duì)調(diào)頭，要充分考慮航道寬度，拖帶長(zhǎng)度及水流、水深、風(fēng)向等方面情況，正纜調(diào)頭，駁船隊(duì)?wèi)?yīng)配合操舵。

⑸、正確使用車舵，調(diào)頭前應(yīng)適當(dāng)減速，船隊(duì)順流調(diào)頭，更應(yīng)及早減速。開始時(shí)操舵要慢，待駁船隊(duì)跟隨回轉(zhuǎn)后，再加車助舵，結(jié)束前應(yīng)立即回舵，保持航向穩(wěn)定。

⑹、航道正常情況下，輪船應(yīng)盡量駛向航道一側(cè)，保持較大的回轉(zhuǎn)直徑，不得采用硬調(diào)頭的方法。拖帶船隊(duì)，更應(yīng)堅(jiān)持大直徑回轉(zhuǎn)，不得用舵角轉(zhuǎn)向調(diào)頭。如受航道限制，可采用固定一頭，拖另一頭的掉頭方法。

⑺、有流航道，順?biāo){(diào)向逆水，應(yīng)從主流向緩流掉頭；逆水調(diào)向順?biāo)瑒t應(yīng)從緩流調(diào)向主流；單船順流向逆水調(diào)頭時(shí)，調(diào)頭前應(yīng)減速，轉(zhuǎn)舵的舵角不要太大，防止流壓及離心力的作用，使船發(fā)生橫傾。

⑻、風(fēng)浪較大時(shí)，應(yīng)選擇上風(fēng)一側(cè)或較平穩(wěn)區(qū)域調(diào)頭，切忌在大浪區(qū)倉(cāng)促調(diào)頭。

⑼、在長(zhǎng)江調(diào)頭，更應(yīng)考慮船隊(duì)的實(shí)際控制能力以及浮鼓的相對(duì)位置。靠碼頭的操作

⑴、在靠碼頭前應(yīng)考慮到船舶沖程大小、載重情況、倒車后制動(dòng)能力、風(fēng)流對(duì)船舶的影響、碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、碼頭泊位前后船的動(dòng)態(tài)、水域的大小等，并考慮靠碼頭的方法，備好靠碼頭的工具。

⑵、靠碼頭時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，抵達(dá)碼頭時(shí)按章鳴放信號(hào)，慢車、停車?yán)脩T性采用小舵角逐步靠攏碼頭，當(dāng)?shù)竭_(dá)泊位適當(dāng)位置時(shí)，用倒車停穩(wěn)。除在水流湍急情況下，不得使用快速靠碼頭。

⑶、在航道條件許可時(shí)，一般不采用順流停靠，應(yīng)以適當(dāng)車速，保持舵效，以船尾

先攏、適當(dāng)?shù)管嚒⒖亢谩?/p>

⑷、靠碼頭時(shí)，風(fēng)流對(duì)船舶影響較大時(shí)，應(yīng)考慮采取防風(fēng)、防流壓等措施。

⑸、遇有吹攏風(fēng)靠碼頭，船與碼頭夾角不宜過(guò)大，應(yīng)采取平移靠碼頭或拋開錨靠碼頭的方法，并做好防碰工作。

⑹、靠淺險(xiǎn)碼頭，不可盲目動(dòng)車用舵，應(yīng)用纜繩、竹篙、絞套靠上碼頭，風(fēng)、流推開無(wú)法靠碼頭時(shí)，應(yīng)采用游移緊靠碼頭或大角度靠碼頭的方法。錨泊操作

⑴、應(yīng)選擇水深足夠，水流平穩(wěn)，避風(fēng)、有回轉(zhuǎn)余地、度質(zhì)好的錨泊地點(diǎn)。

⑵、備好錨、清理錨機(jī)、錨鏈作好拋錨的準(zhǔn)備工作。如后面附拖船拋錨，應(yīng)通知其做好錨泊準(zhǔn)備。

⑶、慢速駛進(jìn)錨地，并進(jìn)行測(cè)探，調(diào)直船隊(duì)，當(dāng)?shù)竭_(dá)適宜區(qū)域后停車、解纜，在慣性消失后，船隊(duì)開始下飄時(shí)命令拋錨。

⑷、根據(jù)流速、風(fēng)力、錨地水深等情況放出適當(dāng)錨鏈，一般為水深的3-5倍，錨泊后按章顯示號(hào)燈、號(hào)型。

⑸、如錨地在有潮流地區(qū)，且無(wú)回轉(zhuǎn)余地，要縮短隊(duì)型或采取拋首尾錨的方法錨泊。

⑹、水流比較湍急，單錨不能保證安全時(shí)，應(yīng)拋雙錨，如駁船頭檔駁已拋錨，還可命令其它駁船拋錨。

⑺、單船拋錨停靠躉船時(shí)，船首不得超越躉船前方的一端。

⑻、錨泊時(shí)，如水深不足，應(yīng)放出錨浮，以引起他船注意。

⑼、嚴(yán)禁在水底電纜上游附近，水下電纜界限標(biāo)內(nèi)、架空電纜下，水下管口道及其他禁止拋錨的航段內(nèi)錨泊。

⑽、輪機(jī)部接到駕駛部停車命令后，輪機(jī)部操作柴油機(jī)停車。

第五篇：室內(nèi)噴漆操作規(guī)程

噴漆操作規(guī)程

存在安全隱患：火災(zāi)、爆炸、中毒

1、噴漆工作的作業(yè)場(chǎng)地嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，工作場(chǎng)地嚴(yán)禁吸煙、噴漆間必須備有消防用具。在油漆作業(yè)場(chǎng)所10米以內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。

2、工作前必須穿戴好防護(hù)用品，如口罩、手套、工作帽等。

3、要保持工作環(huán)境的衛(wèi)生與通風(fēng)。工作前應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)排風(fēng)，啟動(dòng)前應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)有無(wú)故障，扇葉有無(wú)磨擦現(xiàn)象，電源線是否有破損，防止電機(jī)打火引起火災(zāi)。

4、噴漆使用的原材料，應(yīng)存放在專門地點(diǎn)，并有專人看管，危險(xiǎn)物品現(xiàn)場(chǎng)不得存放過(guò)多，必須嚴(yán)格執(zhí)行化學(xué)物品管理規(guī)程。

5、傾倒和搬運(yùn)油漆和溶劑時(shí)，要輕拿輕放，不許沖擊，以防發(fā)生火花，造成事故。

6、使用的工具和機(jī)械設(shè)備，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，保持完好，并保證防護(hù)設(shè)備齊全，不得任意拆卸。

7、汽油和有機(jī)化學(xué)配料等易燃物品，只能領(lǐng)取當(dāng)班的用量。用不完時(shí)，下班前退回庫(kù)房，統(tǒng)一保管。

8、帶電設(shè)備和配電箱周圍一米以內(nèi)，不準(zhǔn)噴漆作業(yè)。

9、溶劑和油漆在車間的儲(chǔ)備量不許超過(guò)兩天的用量，并且要放在陰涼的地方。

10、每日工作完畢，應(yīng)將工作地點(diǎn)進(jìn)行徹底清理，并進(jìn)行全面檢查，無(wú)問(wèn)題后再離開工作崗位。

處置方法及其措施：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)電器采用防爆電器并禁止現(xiàn)場(chǎng)明火作業(yè)；佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)，通風(fēng)設(shè)備故障時(shí)要停止工作。