第一篇：除塵器灰倉自燃事故分析報告

2012.1.13除塵器灰倉自燃事故分析報告

事故發生過程：

2012.1.13日下午業主通知我方提前把爐點起來，立磨準備帶料試車，我們立刻把現場破碎機，斗提，煤磨系統，收塵系統清灰動作，主排風機設備開啟，主排入口閥開10度，煤磨循環風管約開20度，3點左右進行點爐操作，燃油階段過程中，爐膛溫度正常升溫至313度，熱風爐出口溫度約70度，此時，可以進行煤油混燃階段。我通知王工，把煤粉倉流化裝置打開，此時我把入磨閥門開啟至50度，主排入口閥門開啟50度，準備拉熱風，暖煤磨，此時京冶韓工通知我主排放散煙囪往外噴煤粉，我立即把主排閥門關小至10度，并通知我方王小杰立刻把流化裝置關閉，關閉后，我再次把主排閥門開大到35度，依然往外面噴煤粉，我立即通知王工停爐檢查收塵器，并把磨機入口閥門關死，主排閥門關死。同時我也到收塵器頂部進行開蓋檢查。在除塵器頂，我與王工及業主張偉一起把除塵器六個箱室依次打開檢查，發現除塵器六個箱室只有最南面的一個箱室有煤灰，準備拿出布袋查看，但布袋拿不出，王工打電話聯系廠家反映布袋拿不出來的情況，廠家建議單獨對該箱室進行清灰，布袋清干凈后就可以拿出來了，于是我通知中控室對第一個倉室先進行清灰噴吹，第一次噴吹過程中，發現有大塊的衛生紙從箱室出來。然后，我們把箱室蓋子蓋好，進行噴吹數次，再打開，布袋依然很臟，此時感覺收塵器箱體溫度突然升高，于是王工立即打開收塵器灰倉檢修孔，發現煤粉已經自燃。以上即為整個事故的發生經過。事故分析：

原因1：除塵器箱體內施工方施工遺留物未清理完，留有易燃物（衛生紙等易燃物燃燒，為煤粉提供了引燃條件）。

原因2：除塵器灰斗內存有有溫度的煤粉，9日晚上調式后留下來的，至昨天留了三天，倉內應該仍存有煤粉，且有一定的溫度。在13日打開收塵器倉頂檢查時，進入的空氣量較大。但由于兩次試車間隔時間較長，所以該種可能性較小。整改措施：

1、除塵器滅火后，對兩個灰倉進行全面清理，保證倉里不在存在煤粉以外的易燃物。

2、對布袋進行全面檢查并更換已受損的布袋。

3、收塵器兩個灰倉增加雙金屬溫度計及熱電阻。雙金屬溫度計用于現場點檢觀查，熱電阻帶遠傳功能，溫度傳至中控室。

4、煤粉倉增加熱電阻（現有一支裝在煤粉倉中部），在煤粉倉錐部增加熱電阻，且把煤粉倉中部熱電阻的安裝位置提高。

5、將二氧化碳滅火系統盡快安裝完畢，可實現自動監控，并實現緊急情況自動噴淋。

6、布袋出口增加熱電阻，并遠傳至中控。當布袋出口溫度高于入口溫度時，說明布袋已經燃燒。

第二篇：裝載機自燃事故安全分析

山東***********有限公司

******** 通報【2016】 號 關于裝載機裝貨期間發生自燃的事故通報

一、事故經過：

9月1日12：57,客戶****駕駛****裝載機對****進行裝車作業，在舉升作業期間，從駕駛室后發動機艙冒出大量白煙。司機離開裝載機后通知車間當值值長使用滅火器和消防水帶進行了撲救。

二、原因分析：

1、為什么叉車出現自燃冒煙？

因為作業用裝載機表面柴油油垢等可燃物，遇明火后發生燃燒。

2、為什么油垢未及時清理? ********臺叉車系2015年從城區調撥來廠車輛，用于*******硫酸鈣廢渣的裝卸作業和平垛，使用部門和維護部門的車輛管理責任一直不明確。

7月份，由檢修車間接手裝載機維護保養工作，車間招標聯系維修商進行了兩臺裝載機的大修，對裝載機剎車系統、漏油點等缺陷進行了處理。

通過了解*******、******均不能提供車輛回廠驗收記錄和車輛運行記錄（8月份維修后僅對維修耗材和費用進行了確認），兩臺裝載機均未建立設備臺帳和定期維護項目。車輛說明書及車輛入廠時間因臺帳缺失也不能確定。

未對鏟車上存在的油垢及油路是否漏油進行每班檢查。沒有安排人員對其進行徹底清理是造成本次事故的重要原因。

3、為什么裝載機作業期間機艙會出現明火？

ZL60F裝載機在9月1日12：00前，由檢修車間叉車駕駛員****進行了裝車作業，隨后在12：34進行第二次裝車作業；分析可能產生的明火原因有二：

1）車輛在維修回廠后連續作業可能因散熱原因引發線路受熱繼而接地打火產生明火； 因事故車輛無法明確具體原因，通過對現場ZL50F車況會同有關專業人員檢查看，ZL50F車身存在油垢較多，車燈等缺失，電池組防水不良（觸點松動老化）、柴油箱漏油、駕駛倉儀表系統大部分失效等電氣系統故障，故電氣線路引發火災可能性不能排除。

2）駕駛員駕駛期間吸煙，掉落煙頭接觸柴油蒸汽或車身油垢引發起火。因視頻顯示車輛連續出入料篷、復雜駕駛，此可能基本排除。

4、為什么外來客戶駕駛公司裝載機？

因為自******開機以來，硫酸鈣運輸車因環保壓力多夜間來廠運輸，因為除檢修車間職工王非外，目前無鏟車專業操作人員。所以在硫酸鈣裝卸無廠內司機時，一直由客戶進行裝載機操作。

5、裝載機線路隱患能夠及時發現和消除？

因為檢修車間對車輛線路維護保養經驗欠缺，對線路故障的排查和處理能力不足；加之裝載機第一車作業時，車況良好；對運行中線路受熱或作業環境引發的線路故障在運行中無法及時識別。但是可以對事故初發征兆及時做出響應、匯報。

６、司機在裝載機初發火災時響應是否得當？

通過視頻看，司機在12：57起火后從車內脫身后，先后到ZL50F裝載機、硫酸鈣車上，經事后了解司機想使用ZL50F鏟土滅火。在12:58向乳酸車間主任匯報后將車輛西移，隨后，車間當值組織人員使用滅火器進行車身滅火無效后，鋪設消防水帶完成滅火。

司機在從車輛脫身，保證自身安全后進行匯報，無嚴重失誤。但是因車間缺少車輛火災撲救經驗，在使用滅火器撲救無效后使用水帶滅火。

三、防范措施：

1）劃定裝載機維護保養單位、使用單位設備管理責任，制定裝載機定期工作項目和交接班記錄，明確車輛管理責任。由分管駕駛員做好車輛每日使用交接及檢查。每周對裝載機油垢進行一次全面清理，確保車身、郵箱等處無積油、積垢。

2）隨著車輛老化，發動機及油濾漏油，油垢附著等問題難以消除，要求每臺裝載機上設置8KG滅火器2個，用于車輛初起火災撲救。

3）設立裝載機駕駛崗位，禁止外來客戶操作裝載機。同時由對裝載機駕駛員進行車輛火災撲救培訓。

4）對現有裝載機電氣線路進行招標維修，消除車輛線路老化帶來的火災隱患。5）吸取裝載機著火教訓，由倉儲部、發酵車間、檢修車間制定廠內外車輛作業點火災現場處置預案。組織部門車輛駕駛人員進行培訓。

6）由使用單位、維護單位在部門危險點檔案庫中添加裝載機作業及維保原因危險點，并組織開展全員培訓。

7）由責任維護單位制定車輛（含吊車、叉車）維護保養臺賬，對設備定期保養項目、驗收標準、維修頻次等建立檔案并做好定期維護和驗收。

四、事故考核： *********************

第三篇：除塵器爆炸事故演練方案

除塵器爆炸事故演練方案

除塵器爆炸事故演練方案

事故背景：

小雨淅瀝，二期電石儲運3#轉運站南邊除塵器DC281005箱體內的粉塵，未徹底清理干凈，崗位人員巡檢過程中未發現，雨水從除塵器縫隙流進箱體，當時情況，除塵器未啟動脈沖未開，箱體內的粉塵遇水產生乙炔氣達到爆炸極限隨及發生爆炸，導致除塵器人孔處炸裂，恰時，崗位人員巡檢經過DC281005爆炸致使一人昏迷，一人輕傷，事故發生，班長馬上向上匯報，拉警戒線組織人員進行搶救，同時安排勞務工用沙土掩埋著火著的除塵器，最終將事故磨滅，沒有讓事故繼續蔓延，然后對事故毀壞后期進行恢復，經過大家的奮力搶救，控制了這起除塵器爆炸事故。

一、時間：2012-5-22 16：20

二、地點：二期電石儲運3#轉運站

三、目的：通過此次除塵器爆炸事故的演練，對爆炸事故的認識、安全生產的“四懂三會”以及掌握應急救援的基本程序，以突出“預防為主，超前治理”原則；通過掌握消防器材的使用方法，以檢驗大家對消防器材的熟練程度；通過檢驗指揮系統的應急組織、指揮能力，以檢驗員工應變能力、應急處置技能和自救能力，從而來提高崗位人員的責任意識、巡檢力度和對除塵器知識的理解，提高大家的協調配合能力。

四、演練單位：乙炔分廠電石儲運組一班

五、參與單位：電石儲運組 發生清凈組 公用組 檢修組 中控組

電石儲運一班

除塵器爆炸事故演練方案

六、組織指揮機構

1、應急救援指揮部 總指揮： 馬建國

副總指揮： 劉 強

現場指揮：楊永杰 宋利東 朱 曉 閆智慧

成 員： 電石儲運一二期人員 勞務人員若干人

2、應急救援部職責

（1）對事故應急預案進行審定。

（2）對救援隊伍進行培訓，對救援設施進行配備檢查。（3）指揮本分廠發生的各類化學事故的搶險救援。（4）向上級領導和安環科匯報事故情況。

（5）協助配合事故調查，同時按發生事故“四不放過”原則提供事故報告和本分廠處理意見，并制定今后防范措施。

（6）對班組級應急救援隊伍的組成及職責進行監督和檢查。

七、演練過程危害識別、防范措施及工作要求

1、危害識別

1）演練現場使用的道具在搬運時容易砸傷演練人員；

2）使用滅火器滅火時演練人員站位不正確，容易發生煙氣吸入、燒傷等傷害； 3）搬運傷員時由于搬運方式不正確容易傷及演練人員。

2、防范措施

1）演練人員要聽從指揮，不得私自、盲目行動；

2）演練人員要正確操作滅火器，滅火時站在上風口，與著火點保持一定距離，使用干粉滅火器； 3）演練人員搬運物品時要拿穩抓牢，防止搬運過程脫落傷人；

3、工作要求

1）參加演練人員要穿戴工服著裝，按時到達演練現場； 2）班組人員做好應急演練物資的準備工作； 3）參加演練人員要聽從現場指揮部統一指揮和安排；

八、演練前的準備

電石儲運一班

除塵器爆炸事故演練方案

1、二期電石儲運3#轉運站南邊倒空除塵器DC281005一臺；

2、現場擺放兩具25kg以及一具50kg的滅火器；

3、警戒線2盤、擔架一副、防塵口罩若干、防塵眼睛若干

4、準備一臺裝載機，若干鐵鍬，若干對講機

九、演練情景

（一）演練開始 發生爆炸

天降小雨，崗位巡檢工左成成和高旭田進行日常巡檢，經過3#轉運站南邊除塵器DC281005，此時，除塵器未啟動，脈沖未開，突然除塵器DC281005發生“砰”的一聲爆炸，當場巡檢工左成成昏迷，高旭田受傷倒地，聽到響聲，崗位人員李靜和紀新華來到3#轉運站南邊，發現狀況后，立即向班長閆智慧報告

操作工李靜：“報告班長，3#轉運站南邊除塵器DC281005發生爆炸，請指示。” 班長閆智慧：“現場檢查有安全隱患么，注意安全，我馬上就到。” 閆智慧：“葉康拿兩盤警戒線到現場，進行封鎖。” 紀新華：“閆智慧，現場有人員受傷。” 閆智慧：“我馬上到，你先給05風機斷電。” 紀新華：“好的。”

李靜檢查后，向閆智慧匯報：“現場良好，暫時沒有危險。” 閆智慧：“照顧現場受傷人員。”

閆智慧跑到現場查看后，發現除塵器仍有火光，左成成昏迷，高旭田受傷，于是立即部署。

閆智慧: “王鵬抬副擔架到現場。” 王鵬：“好的，馬上。”

閆智慧及時向調度和分廠匯報了事故現場。

閆智慧：“調度，二期除塵器DC281005爆炸，現場有人員受傷。” 調度：“我通知醫務室，讓做好救護準備，你們馬上將傷員抬去醫務室。” 閆智慧：“好的。”

閆智慧：“組長，二期除塵器DC281005爆炸，現場有人員受傷。”

電石儲運一班 3

除塵器爆炸事故演練方案

朱曉：“現場拉警戒線，現場對人員進行簡單的救助，我立即向分廠匯報。” 閆智慧：“好的，我已派人拿警戒線和擔架。”

（二）接到指示 現場救護

葉康和申濤拿警戒線進行現場封鎖，王鵬抬擔架趕往現場。王鵬：“班長，擔架拿到。”

閆智慧：“申濤，將高旭田扶去醫務室。” 申濤：“好的。”

閆智慧：“快，將左成成抬到擔架上。” 王鵬：“好的。”

王鵬、紀新華等四人將左成成抬到擔架上。（解說員：搬運傷員的注意事項： 1.搬運傷員之前要檢查傷員的生命體征和受傷部位，重點檢查傷員的頭部、脊柱、胸部有無外傷，特別是頸椎是否受到損傷。2.在人員、擔架等未準備妥當時，切忌搬運。搬運體重過重和神志不清的傷員時，要考慮全面。防止搬運途中發生墜落、摔傷等意外。3.在搬運過程中要隨時觀察傷員的病情變化。重點觀察呼吸、神志等，注意保暖，但不要將頭面部包蓋太嚴，以免影響呼吸。一旦在途中發生緊急情況，如窒息、呼吸停止、抽搐時，應停止搬運，立即進行急救處理。4.在特殊的現場，應按特殊的方法進行搬運。火災現場，在濃煙中搬運傷員，應彎腰或匍匐前進；在有毒氣泄漏的現場，搬運者應先用濕毛巾掩住口鼻或使用防毒面具，以免被毒氣熏倒。5.搬運脊柱、脊髓損傷的傷員：）王鵬：“班長，左成成休克”

閆智慧：“抬到安全區域，李靜對左成成進行人工呼吸救助。” 李靜：“好的。”

到安全區域，李靜及時對左成成做人工呼吸進行搶救。（解說員：口對口或（鼻）吹氣法 人工呼吸口對口吹氣法 此法操作簡便容易掌握，而且氣體的交換量大，接近或等于正常人呼吸的氣體量。對大人、小孩效果都很好。操作方法： 電石儲運一班 4

除塵器爆炸事故演練方案

(1）病人取仰臥位，即胸腹朝天。(2）首先清理患者呼吸道，保持呼吸道清潔。（3）使患者頭部盡量后仰，以保持呼吸道暢通。(4）救護人站在其頭部的一側，自己深吸一口氣，對著傷病人的口（兩嘴要對緊不要漏氣）將氣吹入，造成吸氣．為使空氣不從鼻孔漏出，此時可用一手將其鼻孔捏住，然后救護人嘴離開，將捏住的鼻孔放開，解開傷者胸部衣服，并用一手壓其胸部，以幫助呼氣．這樣反復進行，每分鐘進行14--16次。

（三）研究決定 啟動預案

五分鐘后，現場封鎖，組長及分廠領導來到二期3#轉運站。閆智慧：“報告馬廠，除塵器爆炸現還有火光，現場已經封鎖，請指示。” 總指揮馬廠：“人員受傷嚴重不？”

班長閆智慧：“申左成成昏迷，已經救醒，高旭田輕傷全部送去醫務室。” 馬廠：“立即啟動專項預案。”

班長閆智慧：“左成成昏迷，已經救醒，高旭田輕傷全部送去醫務室。” 朱曉：“派裝載機鏟沙子到事故現場救火。” 班長閆智慧：“好的，馬上。”

馬廠：“楊永杰，實施現場環境監測，即使了解搶險情況及存在的問題，協調治安、警戒等工作，疏散和保護人員。”

楊永杰：“明白。”

總指揮馬廠：“宋利東，負責事故現場非工作人員的疏散及警戒線的管理工作，采取相應的措施，保證應急疏散工作順利，根據現場情況及時劃定安全區域。”

宋利東：“明白。”

總指揮馬廠：“白露超、張世貴，實施事故現場的搶險搶救工作。” 白露超：“明白。

總指揮馬廠：“劉雅童，負責生活必需品的供應和分廠通訊設施的保障。”

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除塵器爆炸事故演練方案

劉雅童：“明白。”

總指揮馬廠：“朱曉，負責搶險救災物資的供應及開車前原材料的準備。” 朱曉：“明白。”

三分鐘后，裝載機鏟一鏟子沙子到現場實施救火。（解說員，除塵器工作原理，氣體由進風口進入，經過灰斗時，氣體中部分大顆粒粉塵受慣性力和重力作 用被分離出，直接落入灰斗底部，含塵氣體經過灰斗后進入中箱體的濾袋區，氣體穿過濾袋，粉塵被阻留在濾袋外表面，凈化后的氣體經濾袋口進入上箱體后，再由出風口排出，隨著過濾時間的延長，濾袋上的粉塵不斷積厚，除塵設備的阻力不斷上升，當設備阻力上升到設定值時，清灰裝置開始清灰。首先一個分室提升閥關閉，將過濾氣體截流，然后電磁脈沖閥開啟，壓縮空氣以極短促的時間在上箱體內迅速膨脹，涌入濾袋，使濾袋膨脹變形產生振動，并在逆向氣流沖刷的作用下，附著在濾袋外表面上的粉塵被剝離落入灰斗中。清灰完畢后，電磁脈沖閥關閉，提升閥打開，該室又恢復過濾狀態。清灰各室依次進行，從第一室開始至下一次清灰開始為一個清灰周期。經過濾和清灰工作被截留下來的粉塵均落入灰斗，再由灰斗口集中排出。）

（四）消除隱患 后期補救

五分鐘后，除塵器DC281005徹底撲滅。

閆智慧：“組長，現場救火結束，請指示。”

朱曉：“安排人員現場灰用塑料遮蓋，以防著火，然后檢查現場其他除塵器是否啟動脈沖打開了沒有。”

閆智慧：“好的，我馬上安排。”

閆智慧組織人員對爆炸除塵器現場處理，五分鐘后完成，閆智慧向分廠總指揮馬上匯報現場情況，報告此次事故演練結束。閆智慧：“報告總指揮，此次事故演練到此順利完成，請指示。”

馬廠：“好的，時刻注意觀察現場情況，雨停了馬上清理灰，后期進行恢復除塵器DC28100。” 閆智慧：“好的。”

由于各行動組協調作戰，火情得到有效控制，最終未造成更大的連鎖性爆炸著火事故的發生。

十、總指揮講話：

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除塵器爆炸事故演練方案

十一、總指揮對觀摩人員：“請各位到會議室進行演練效果評價。”

乙炔分廠電石儲運組

2012-5-22

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第四篇：粉倉自燃的原因及處理

電廠煤粉爐粉倉自燃的原因分析及處理

一、可能的原因分析1、2、粉倉存在積粉現象，長期蓄積的熱量導致煤粉自燃； 粉倉存在漏風現象，加速煤粉自燃（如在制粉系統中，煤粉倉該關的吸潮閥不關，增加了煤粉倉的漏風，為煤粉倉內可燃氣體和煤粉混合物爆燃提供了必要條件。特別是當制粉系統頻繁啟停，各吸潮閥不能按規定及時開啟和關閉，就會加劇粉溫的升高。1）規定在排粉機由制粉乏氣倒向近路風后，應及時關閉制粉系統各吸潮閥；2）正壓式直吹制粉系統導致煤粉倉中為正壓狀態，使得磨煤機和煤粉管道存在向外冒粉的情況，所采用的密封風機對系統進行密封，防止煤粉露出，對環境造成污染與煤粉產生自燃自爆危險；3）利用鎖氣器的推動作用。防止系統漏風，在每套制粉系統的細粉分離器下部，木屑分離器之前的管道上，設計安裝有兩只鎖氣器，因為錐式鎖氣器下粉均勻，動作比較靈活，所以細粉分離器下部均裝有錐式鎖氣器。造成回粉不均勻，還引起系統漏風。木屑分離器上的手孔法蘭等不嚴密，同樣增加了煤粉倉漏風；4）磨煤機啟動后開啟煤粉倉吸潮閥，但是在制粉系統停止后沒有規定關閉吸潮閥；5）控制好磨煤機出口一次風溫度，防止含水量Mar過大的煤粉一同進入煤粉倉）；

3、4、煤質揮發分較高容易自燃； 粉倉結構存在流動死角；5、6、7、8、長期未降粉，存在積粉流動死角； 煤粉較細，增大自燃可能性；

制粉系統磨煤機出口溫度保持過高，導致粉溫過高； 在啟動或停止過程中，磨煤機內煤量較少，研磨部件金屬直接發生撞擊和摩擦，易產生火星，帶入粉倉而引起煤粉自燃。

9、有外來火源。

二、處理1、2、3、4、大面積降粉至最低粉位，對粉壁進行振打； 嚴密關閉各粉倉防爆門、人孔門，防止粉倉漏風； 嚴重時可使用二氧化碳滅火器滅火；

可使用蒸汽滅火，滅火前必須完全疏水后，才可使用。

三、防范措施

1、嚴格執行定期降粉制度，防止煤粉長時間停留在倉內。避免輸粉機，排粉機等內部積粉，特別是臨時停爐，一定密封煤粉倉，防止自燃；2、3、4、嚴格按要求關閉、開啟粉倉吸潮管； 嚴格控制磨機出口溫度不宜超過80度；

嚴查粉倉漏風點，并進行有效地處理，一般漏風點在粉倉上部，所以，粉位不宜超過4米；

5、6、采取來煤配燒原則，控制入爐煤煤質揮發份；

控制煤粉細度，在保證燃燒的情況下，可適當提高煤粉細度；可防止自燃；

7、檢查細粉分離器鎖氣器，適當調整，防止氣流短路，粉倉負壓過大，加大漏風。

8、9、建議增加倉壁振動器，降粉時，開啟振動器防止積粉； 嚴格監視粉倉溫度，不宜超過90度

10、按制度定期輪換使用A、B側制粉系統，防止粉倉兩側下粉不均勻，導致局部積粉

11、根據負荷需要，合理調整給粉機轉速，防止局部給粉機落粉口搭橋，導致不下粉，對于損壞的給粉機應立即搶修，保證使用正常；

12、定期進行徹底清倉，鍋爐每年大修時徹底清理表面，要求粉倉壁面干凈光滑。

電廠煤粉爐粉倉結塊的原因分析及處理

原煤經磨煤機磨碎，經300度的熱風進行干燥后落入煤粉倉，磨煤機出口溫度視煤質情況不大于80度，揮發分較高時不大于70度。導致給粉機不下粉，煤粉結塊必須有水分才導致結塊，干燥的煤粉流動性較好，不易結塊，粉倉產生水分原因分析如下：

1、空氣中水蒸氣在粉倉壁冷凝（粉倉壁裸露在室外，溫度較低），導致粉倉壁煤粉吸潮，烘干后結塊；

2、3、主廠房頂部是否有漏水現象，可能滲入粉倉；

制粉系統粗、細粉分離器防爆門可能有漏點，下雨天漏人制粉

系統，導致煤粉受潮；

4、短時間制粉磨煤機出口溫度過低于60度，煤粉干燥不好，使煤粉潮濕；

5、原煤內水較大，雖然外水已經烘干，但內水較難出去，在粉倉中緩慢析出，形成水蒸氣在倉壁凝結。防范措施：

1、嚴格控制原煤水分指標，全水不大于8%；

2、徹底處理漏水點（粉倉、防爆門）；

3、控制磨煤機出口溫度不低于60度，保持煤粉干燥，以細粉分離器木屑分離器格柵不結塊為準；

4、定期降粉及對粉倉壁振打，保證粉倉不積粉。

第五篇：煙囪、灰倉安全協議

安全協議

一、安全協議合同雙方

甲方：新疆烏魯木齊市建工集團有限責任公司（國泰新華項目部）

乙方:

勞務隊

為了加強對煙囪和灰倉勞務隊新疆國泰新華礦業有限公司一期項目供熱鍋爐煙囪、灰倉工程分包人隊伍的安全管理,維護正常工作秩序，保證在施工過程中的人身安全和監督工作順利進行并認真貫徹《安全第一預防為主》的方針，防止發生人身傷亡和設備事故，經雙方協商達成如下安全合同協議：

一、本協議簽訂后的依據

1、（中華人民共和國安全生產法）

2、中華人民共和國勞動法）

3、（中華人民共和國建筑法）

4、（國家行政主管部門的有關規定）

5、山西新唐工程設計有限公司及上級主管公司和主管政府部門的有關規定

二、總則

1、乙方必須具備符合規定的各種證件和手續具體包括如下五證：

營業執照、稅務登記證、組織機構代碼證、建設資質證、安全生產許可證。

2、乙方施工隊伍必須配備專職安全員兩名，煙囪用滿堂腳手架必須滿鋪腳手板并加以綁扎牢固，以防有挑頭板造成施工人員傷亡事件發生。

3、立桿之間的間距必須增加兩道水平桿作為安全硬防護，以防施工人員滑落身體傾斜造成施工人員以外身體傷害和傷亡和發生不安全隱患。

4、兩米以上高空作業施工人員必須佩帶安全帽安全帶，安全帶、安全帽必須檢查是否完好無損，施工作業時安全帶必須系好必須做到高掛低用的安全要求，必須做好操作平臺的安全防護措施即硬防護措施和軟防護措施，嚴禁酒后上崗作業，嚴禁三高人員高空作業(高血壓、恐高癥、心臟病、精神疾病、癲癇、身體殘疾人員)施工作業。

5、如果不按規定執行造成施工人員傷亡傷害事故的發生所造成損失，均由乙方承擔全部責任后果自負，甲方項目部及安全管理人員概不承擔任何法律責任和經濟賠償責任，民事法律連帶責任。

6、卷揚機操作人員必須持證上崗，嚴禁無證上崗，卷揚機操作人員和煙囪上施工班組長，通信暢通，施工作業班組長和卷揚機操作人員信號明確統一。

7、嚴禁野蠻操作，冒險作業，違規作業，違章作業，無明確信號作業。

8、所有高空施工作業人員，必須到縣、市人民醫院做檢查身體健康情況，是否具備高空作業條件，身體檢查情況；乙方要向真實匯報檢查情況，報甲方存檔。不得瞞報、虛報。

9、乙方必須設立兩個安全員，煙囪上下各一名，并設一個專職電工，負責現場臨時用電，夜間施工必須通知電工施工作業照明必須無死角，照明全覆蓋，如果照明有死角照明不良，達不到夜間施工要求發生人生傷亡意外人身傷害傷亡，甲方項目部及安全管理人員概不承擔任何法律責任和經濟賠償、及民事法律連帶責任。

10、乙方勞務隊必須指定一名現場領導為安全負責人，并對施工人員和施工現場的安全生產全權負責，甲方負責對其進行檢查督促和考核。

11、施工隊伍中50歲以上的施工人員不得超過施工人員的總數的20％，18歲以下和60歲以上的人員不得使用，有精神疾病的人員不得使用，身體殘疾人員不得使用。

12、乙方安全負責人每周五下午到甲方安全部門匯報施工中的安全情況。

三、甲方承擔的安全責任

1、對分包單位的資質進行審查，確認符合各項要求。

2、在有危險性的區域內作業，有可能造成建筑物倒塌，人員傷亡、觸電、機械傷害等，可能引起意外傷害事故時，乙方應向甲方提供安全技術措施，經甲方審查合格后，監督實施，并要求乙方設置監護人。

3、甲方負責對乙方安全管理進行檢查監督考核。

四、乙方單位施工人員在違反國家、省、市、縣，甲方上級部門及甲方指定的有關安全規章制度的規定時，甲方安全監督部門有權按甲方承包工程安全管理的規定進行處罰。

1、甲方安全監督部門發現分包單位施工中的不安全情況，有權糾正和立即停止其施工作業。

五、乙方應承擔的安全責任

1、乙方在承包工程時，必須執行有關規章和施工現場的施工安全措施，認真執行關于現場文明施工和保證人身安全的有關規定，設置各種安全標志。

2、開工前必須為各工種班組進行安全技術交底，全體施工人員，均應掌握工程重點及施工安全措施交底（以簽字為準）

3、在進行復雜的和危險性較大的工作時，應制定單獨的施工安全技術措施，經甲方審查合格后方可開工。

4、現場施工中必須嚴格執行（建設工程安全生產管理條例）、（電業安全工作規程）和安全文明生產的有關規定

5、開工前應組織施工人員學習上述規程和將要從事的作業有關的安全技能，經考試合格后方可進行工作，并將考試成績報甲方安全監督部門存檔。

6、開工前應對施工機械工器具及安全防護設施進行全面檢查，特種設備必須經特種設備檢測檢驗機構檢驗合格后方可使用，未經檢驗和檢驗不合格特種設備不得投入使用，特種設備及安全附件裝置使用單位應每月進行一次復檢，并做記錄確保符合安全規定和檢驗周期。

7、乙方單位的特種作業人員，和特種設備作業人員必須經有關部門進行安全技術培訓，并經考試合格后，持證上崗。

8、乙方負責人必須為施工作業人員購買人身意外傷害傷亡全額的人身保險，如不購買造成的人員傷亡事故，后果自負。甲方概不承擔任何法律責任和經濟賠償責任，即法律民事連帶責任。

9、乙方單位負責人對發包單位安全監督部門提出的安全隱患整改意見，必須按時整改，逾期不改者，甲方有權責令限期整改和停止施工，并根據有關規定進行經濟處罰。

10、乙方必須接受發包單位的監督管理和指導，發生人身傷亡事故或危及生產的不安全情況，乙方在積極采取搶救措施的同時，應立即報告甲方單位負責人和安全監督部門。

11、乙方除加強自己的職工安全教育外進入施工現場，必須接受甲方安全管理部門的安全教育，并嚴格遵守甲方的安全管理規定和建工企業安全生產禁令。

12、乙方各個工種施工班組及施工人員必須遵守各類安全規章制度，包括安全帽、安全帶，兩米以上高處作業高空作業必須佩戴安全帶、安全帽，安全帶必須按規范正確佩戴，高掛抵用，用于安全防護。

13、乙方施工過程中不按甲方提出的安全要求所發生的一切人身傷亡事故，均由乙方負全部責任，甲方和項目安全管理人員不承擔任何法律責任和經濟賠償義務和責任。

14、乙方施工人員違反安全工作規定和有關安全管理規定，造成人身傷亡和意外人身傷亡事故，甲方和項目安全管理人員不承擔任何法律責任和經濟賠償責任，均由乙方負全部法律責任和經濟賠償責任。

15、本工程合同和安全協議簽訂后，乙方不得以任何理由進行轉包。

16、乙方必須嚴格遵守各項安全管理法規和施工規范，以及甲方的有關安全規章制度。

17、在施工過程中乙方負責人必須跟蹤到位，無論何時何地只要有現場施工作業人員施工作業，乙方負責人必須在施工現場指揮安全工作。

18、乙方必須向施工作業人員配備安全帽、安全帶和勞動防護用品，對安全防護用品要有合格證、檢驗合格證，報甲方存檔，堅決杜絕三無產品和劣質仿冒產品進入施工作業中。

19、因乙方安全管理不善和管理不到位、不規范造成的施工人員發生人身傷亡事故和設備等事故的均由乙方承擔全部安全責任和法律責任經濟賠償責任。

20、在施工中因乙方安全責任不到位造成乙方以外的其他人員人身傷亡設備損壞等事故，乙方要負擔事故的安全責任和全額賠償責任以及法律責任，甲方和項目安全管理部門人員，概不承擔任何法律責任及經濟賠償責任和義務。

以上條款請認真閱讀和執行落實。

五、本協議一式四份，甲乙雙方各執一份、項目經理一份、安全管理人員一份，雙方簽字和蓋章時生效。

甲方：烏魯木齊市建工集團有限責任公司（五彩灣項目部）

乙方：煙囪、灰倉勞務隊

法定代表人或授權人：

法定代表人或授權人：

日期：

日期：

煙囪、安全、質量進度問題會議

6月19日關于煙囪安全、質量進度會議

一、安全問題（詳見項目下發安全整改通知）

要求在6月25日24點以前處理完畢，如完不成罰款伍仟元。

二、質量問題

嚴格按照圖紙規范施工。

三、工期進度

按照6月11日三方協議執行。

具體措施如下：煙囪施工隊負責人秦萬柱，技術負責人李造良

木工、架子、混凝土班組分成兩班

第一班：帶班，汪兆瑞

安全員，李兆良

成員，付同健

杜維陸

劉允

王景文

付振華

鄧軍

姜洪波

第二班：帶班，付同勇

安全員，付同榮

成員，江廣會

馬龍 付長舟

苗懷吉

薛漢寧

李長良

鋼筋組：帶班，陳德金

成員，周千林

張道峰

張紅文

李榮峰

陽厚林

王茂信

羅玉彬

以上人員要求循環作業，班組交接班要求在工地交接，煙囪工作面24小時有人施工。

煙囪混凝土養護時間每天10：00、12：00、15：00、19：00點為養護時間。

如不按時養護，發現一次罰款200元。

料斗提升卷揚機禁止載人，發現一次載人現象，罰款2000元。

項目部簽字：

施工隊簽字：

總包簽字：

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