第一篇：22、公路水運工程生產安全重大安全隱患掛牌督辦制度

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22、公路水運工程生產安全重大安全隱患

掛牌督辦制度

為切實貫徹交通運輸部關于印發《公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）》的通知（交質監發〔2012〕577號）、省交通運輸廳關于轉發《交通運輸部關于印發<公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）>的通知》的通知（蘇交質〔2012〕48號）、《關于層發公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）的通知》（昆交質站〔2013〕4號）相關文件要求，根據本項目工程實際情況，特制定此制度：

一、安全生產事故隱患（以下簡稱事故隱患），是指、違反安全生產法律、法規、規章、標準、規程和安全生產管理制度的規定，或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致重大事故發生的物的危險狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷。

事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患（重大事故隱患分為一、二、三級）。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發現后能夠立即整改排除的隱患。一級重大事故隱患是指可能造成30人以上（含30人，下同）死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失，或可能造成重大社會影響，后果特別嚴重，需全部停產停業整治，且整改難度很大的事故隱患。二級重大事故隱患是指可能造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失，且整改難度很大，需全部停產停業，經過一段時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。三級重大事故隱患是指可能造成10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失，且整改難度較大，需局部停產停業，經過一定時間整改治理方能排除的隱患。

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二、建立相應的工作機制，并層層落實責任人。項目部的主要負責人對重大隱患排查治理工作全面負責。

三、項目部在接到掛牌督辦通知書后，根據掛牌督辦通知書上的重大隱患內容，結合項目施工特點制定重大隱患治理整改方案，明確治理責任、措施、資金、期限、應急預案、過程監控等要求。

四、在重大隱患治理過程中，應當采取相應的安全防范措施。重大隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當從危險區域內撤出作業人員，并疏散可能危及的其他人員，設置警戒標志，暫時局部或全部停工；對暫時難以停工或者停止使用的設施、設備，應當加強監測與維護，防止意外事故發生。

五、凡被掛牌的重大事故隱患，要認真制定整改方案，落實整改措施，確保事故隱患及時按期消除。在整改期限內，要采取必要的防范措施，做到防范于未然。

六、隱患整改完畢，提出整改驗收申請，驗收確認合格后，申請摘牌。

七、項目部響應文件要求，內部同樣也實行重大安全安全隱患掛牌監督制度。

1、項目經理是隱患排查治理的責任主體，對安全生產隱患的排查和治理負直接責任。必須認真組織開展隱患排查治理工作。各級安全管理人員、工程技術人員和項目各崗位人員參加的安全生產隱患排查。

2、組織認真查找安全生產工作和隱患排查治理中的薄弱環節和突出問題，注重隱患排查治理工作。要認真分析近年來的典型事故案例，掌握事故發生的部位、環節、原因、特點及規律，舉一反三，制定并落實措施，預防和杜絕類似事故的重復發生。對查出的隱患要制定整改方案，確定整改項目、整改目標、整改時限、整改作業范圍、從事整改的作業人員，落實整改責任人、資金，安全技術措施、復查人員及應急預案。

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3、在出入口懸掛隱患公示牌，項目安全主管及項目總工對排查出的隱患及時填寫在隱患公示牌上進行公告和提示。

4、各部門、工區在接到下發的隱患整改通知書后，要及時整改。對檢查出的隱患進行跟蹤排查，落實責任，對隱患的掛牌督辦、監控，實現閉環管理。

5、項目安全部門具體負責日常安全生產隱患排查治理工作。經常性的組織各部門人員分工排查治理隱患。查出的隱患要登記建檔，分級進行掛牌督辦，限期整改消號。項目安全部門負責下發整改通知書并予以追蹤督促認真整改，對經復查確認整改完備的隱患要進行及時消號，整改一個，消號一個，對隱患排查工作不力的，要嚴肅追究有關責任人的責任。

6、現場各級管理人員要加強現場監督檢查，及時發現和查處違章指揮、違單作業和違反操作規程的行為。發現存在重大隱患，要立即停止生產，并立即向項目經理報告。

7、一般隱患由項目安全主管定隱患整改責任人，責成立即整改或限期整改。對限期整改的隱患，由整改責任人負責監督檢查和整改驗收，驗收合格后報主管領導審核簽字備案。

8、重大隱患由項目經理組織制定隱患整改方案、安全保障措施，落實整改的內容、資金、期限、整改作業范圍、整改措施等，并組織實施。整改結束后要認真自檢。

9、對存在重大事故隱患的工區，要及時下達整改通知書，加強跟蹤督促并到期復查。重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當責令隱患工區暫時停工，事故隱患排除后，經審查同意后方可復工。

10、重大事故隱患掛牌督辦工作納入考核的重要內容，對隱患拒不整改的或到達期限仍未完成整改的，相關責任人當月考評不合格，經予經濟處罰、警告批評、以觀后效或調離工作崗位或經再次培訓學習、重新考核合格后上崗等處理。

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11、對被掛牌工區要制定切實可行的整改方案，建立隱患臺帳和責任制，落實整改責任人、整改措施、整改預案和整改期限。被掛牌工區要限期將隱患整改到位，復查合格后即可摘牌。

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第二篇：公路水運工程生產安全重大安全隱患掛牌督辦制度

南京南站集疏運道路工程 管理制度（29）

公路水運工程生產安全重大安全隱患

掛牌督辦制度

為切實貫徹交通運輸部關于印發《公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）》的通知（交質監發〔2012〕577號）、省交通運輸廳關于轉發《交通運輸部關于印發<公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）>的通知》的通知（蘇交質〔2012〕48號）、《關于層發公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）的通知》（昆交質站〔2013〕4號）相關文件要求，根據本項目工程實際情況，特制定此制度：

一、事故隱患分類

安全生產事故隱患（以下簡稱事故隱患），是指、違反安全生產法律、法規、規章、標準、規程和安全生產管理制度的規定，或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致重大事故發生的物的危險狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷。

1、事故隱患分級管理

事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患（重大事故隱患分為一、二、三級）。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發現后能夠立即整改排除的隱患。

一級重大事故隱患是指可能造成30人以上（含30人，下同）死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失，或可能造成重大社會影響，后果特別嚴重，需全部停產停業整治，且整改難度很大的事故隱患。

二級重大事故隱患是指可能造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失，且整改難度很大，需全部停產停業，經過一段時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。

南京南站集疏運道路工程 管理制度（29）

三級重大事故隱患是指可能造成10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失，且整改難度較大，需局部停產停業，經過一定時間整改治理方能排除的隱患。

二、防控主體

1、排架施工是本工區事故隱患排查、治理和防控的責任主體，應當建立健全事故隱患排查治理和建檔監控等制度，定期或不定期開展隱患排查治理工作。

2、本工區項目部要加強對隱患排查治理工作的監督檢查和指導，規范監督檢查的方法，采取督查、巡檢、抽檢、互檢等方式，全面排查和消除事故隱患。

三、隱患掛牌督辦流程

1、建立相應的工作機制，并層層落實責任人。項目部的主要負責人對重大隱患排查治理工作全面負責。

2、項目部在接到掛牌督辦通知書后，根據掛牌督辦通知書上的重大隱患內容，結合項目施工特點制定重大隱患治理整改方案，明確治理責任、措施、資金、期限、應急預案、過程監控等要求。

3、在重大隱患治理過程中，應當采取相應的安全防范措施。重大隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當從危險區域內撤出作業人員，并疏散可能危及的其他人員，設置警戒標志，暫時局部或全部停工；對暫時難以停工或者停止使用的設施、設備，應當加強監測與維護，防止意外事故發生。

4、凡被掛牌的重大事故隱患，要認真制定整改方案，落實整改措施，確保事故隱患及時按期消除。在整改期限內，要采取必要的防范措施，做到防范于未然。

5、隱患整改完畢，提出整改驗收申請，驗收確認合格后，申請摘牌。

6、項目部響應文件要求，內部同樣也實行重大安全安全隱患掛牌監督制度。

南京南站集疏運道路工程 管理制度（29）

四、項目部響應文件要求：

1、項目經理是隱患排查治理的責任主體，對安全生產隱患的排查和治理負直接責任。必須認真組織開展隱患排查治理工作。各級安全管理人員、工程技術人員和項目各崗位人員參加的安全生產隱患排查。

2、組織認真查找安全生產工作和隱患排查治理中的薄弱環節和突出問題，注重隱患排查治理工作。要認真分析近年來的典型事故案例，掌握事故發生的部位、環節、原因、特點及規律，舉一反三，制定并落實措施，預防和杜絕類似事故的重復發生。對查出的隱患要制定整改方案，確定整改項目、整改目標、整改時限、整改作業范圍、從事整改的作業人員，落實整改責任人、資金，安全技術措施、復查人員及應急預案。

3、在出入口懸掛隱患公示牌，項目安全主管及項目總工對排查出的隱患及時填寫在隱患公示牌上進行公告和提示。

4、各部門、工區在接到下發的隱患整改通知書后，要及時整改。對檢查出的隱患進行跟蹤排查，落實責任，對隱患的掛牌督辦、監控，實現閉環管理。

5、項目安全部門具體負責日常安全生產隱患排查治理工作。經常性的組織各部門人員分工排查治理隱患。查出的隱患要登記建檔，分級進行掛牌督辦，限期整改消號。項目安全部門負責下發整改通知書并予以追蹤督促認真整改，對經復查確認整改完備的隱患要進行及時消號，整改一個，消號一個，對隱患排查工作不力的，要嚴肅追究有關責任人的責任。

6、現場各級管理人員要加強現場監督檢查，及時發現和查處違章指揮、違單作業和違反操作規程的行為。發現存在重大隱患，要立即停止生產，并立即向項目經理報告。

7、一般隱患由項目安全主管定隱患整改責任人，責成立即整改或限期整改。對限期整改的隱患，由整改責任人負責監督檢查和整改驗收，驗收合格后報主管領導審核簽字備案。

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8、重大隱患由項目經理組織制定隱患整改方案、安全保障措施，落實整改的內容、資金、期限、整改作業范圍、整改措施等，并組織實施。整改結束后要認真自檢。

9、對存在重大事故隱患的工區，要及時下達整改通知書，加強跟蹤督促并到期復查。重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當責令隱患工區暫時停工，事故隱患排除后，經審查同意后方可復工。

10、重大事故隱患掛牌督辦工作納入考核的重要內容，對隱患拒不整改的或到達期限仍未完成整改的，相關責任人當月考評不合格，經予經濟處罰、警告批評、以觀后效或調離工作崗位或經再次培訓學習、重新考核合格后上崗等處理。

11、對被掛牌工區要制定切實可行的整改方案，建立隱患臺帳和責任制，落實整改責任人、整改措施、整改預案和整改期限。被掛牌工區要限期將隱患整改到位，復查合格后即可摘牌。

五、隱患治理機制

1、重大事故隱患治理必須采取必要的防范措施，隱患治理前或治理過程中無法保證安全的，應當責令從危險區域撤出作業人員，并責令暫停施工或停止施工，限期排除隱患；完成隱患整改的，隱患單位要向公司質安部門及督辦單位申請隱患銷號。

2、掛牌督辦工作結束后，項目部要在10日內將事故調查報告批復文件、事故調查報告、整改措施等相關文件報上海建工昆山中環快速化改造工程指揮部安全部門備案；30日內將行政責任追究、經濟處罰等相關文件報上海建工昆山中環快速化改造工程指揮部安全部門備案；移送司法機關追究刑事責任的，履行憲司法程序后，將相關法律文書報上海建工昆山中環快速化改造工程指揮部安全部門備案。對無故拖延、弄虛作假、不執行上級規定的單位和人員，將依法嚴肅追究責任。

本制度于2013年1月30日開始執行

第三篇：公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度

公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）交質監發〔2012〕577號

為倡導“隱患就是事故”的預防理念，建立公路水運工程事故隱患排查治理的長效機制，消除重大事故隱患,防止或減少生產安全事故的發生，根據國務院《建設工程安全生產管理條例》、交通運輸部《公路水運工程安全生產監督管理辦法》以及國家安全生產監管總局《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》等，制定本制度。

一、列入國家和地方基本建設計劃的公路、水運基礎設施在新建、改建、擴建以及拆除、加固等活動中的生產安全重大事故隱患排查治理、掛牌督辦等，應當遵守本制度。

公路水運工程安全生產重大事故隱患（以下簡稱“重大隱患”）是指在公路水運工程施工過程中存在的危害程度較高、整改難度較大，可能導致群死群傷的安全事故隱患或造成重大經濟損失和惡劣社會影響的安全事故隱患。

二、各級交通運輸主管部門應當對以下重大隱患實行掛牌督辦：

（一）交通運輸主管部門（或項目管轄部門）督查、巡視發現的重大隱患；

（二）企業或個人報告或舉報并經查實的重大隱患；

（三）同級安全監管部門移交的重大隱患；

（四）其他需要掛牌督辦的重大安全生產問題。

三、公路水運工程重大隱患掛牌督辦按照屬地管理的原則進行。國務院交通運輸主管部門負責監督指導各地區重大隱患掛牌督辦工作；省級交通運輸主管部門負責掛牌督辦下一級交通運輸主管部門上報的重大隱患，或認為應當直接督辦的重大隱患；設區的市級交通運輸主管部門按職責負責督辦本地區存在的重大隱患。

涉及跨地區、跨部門的工程項目存在重大隱患的，由項目管轄部門進行掛牌督辦；對于問題特別嚴重、可能導致重特大事故或重大不良社會影響的重大隱患，可視情況上報省、自治區、直轄市交通運輸主管部門或同級政府安全生產委員會掛牌督辦。

重大隱患應由其他部門處理的，移送其他部門并登記備查。

四、公路水運建設項目重大隱患排查治理實行“業主組織、監理核實、施工治理”的工作機制。參與各方應確保隱患排查登記、公示公告、治理銷號等過程閉合，檔案完整。

五、項目施工單位是重大隱患排查治理的責任主體，應建立相應的工作機制，并層層落實責任人。項目施工單位的主要負責人對重大隱患排查治理工作全面負責。

施工企業總部質量安全管理部門應對企業所承攬的全部公路水運建設項目重大隱患排查治理情況，開展經常性的巡視檢查。

六、項目施工單位應定期組織開展安全生產隱患排查。公路水運工程中的深基坑、高支模、長大隧道或地質不良隧道、水（海）上作業、大型起重吊裝作業以及爆破作業等技術難度大、風險高、參與人員多的施工環節應實施動態排查。對確認存在重大隱患的，在施工現場應設立風險告知牌，并對一線作業人員進行風險告知。重大隱患經項目監理單位確認后應向項目建設單位備案。項目監理、建設單位應及時主動向具有項目管轄權的交通運輸主管部門報告。

七、各級交通運輸主管部門（或項目管轄部門）應對接報或了解到的重大隱患予以確認。重大隱患一經確認，則由負責督辦的交通運輸主管部門（或項目管轄部門）下發掛牌督辦通知書給項目建設單位；工程項目實施總承包或代建制的，掛牌督辦通知書則下發給項目總承包單位或項目代建單位。對因外部因素影響致使企業靠自身力量難以治理的重大隱患，各級交通運輸主管部門應明確具體牽頭單位組織隱患治理。

掛牌督辦通知書同時抄送施工企業總部質量安全管理部門。

八、掛牌督辦通知書應包括以下內容：

（一）負責掛牌督辦的交通運輸主管部門（或項目管轄部門）名稱。下發給下級部門的，要有下級交通運輸主管部門的名稱；

（二）存在重大隱患的工程項目及標段的名稱，該項目的建設單位、施工單位、監理單位名稱；

（三）重大隱患的內容簡述，包括隱患的類型、部位、違反的法律法規或標準規范的條款等；

（四）督辦要求，包括要求整改的內容、范圍、整改期限以及為保障安全需要停工的作業區域等；

（五）掛牌督辦解除的方式、程序。

九、項目建設單位應及時將掛牌督辦通知書轉達給項目施工單位并告知項目監理單位。項目施工單位應結合施工特點制定重大隱患治理整改方案，明確治理責任、措施、資金、期限、應急預案、過程監控等要求。項目建設單位應積極協調勘察、設計、監理、監測等其他從業單位共同參與重大隱患治理整改，項目監理單位應加強對隱患治理過程的檢查核實與整改督促。對整改不及時或不到位的施工單位，應及時反饋項目建設單位。

十、項目施工單位項目經理組織編制重大隱患治理方案，經施工企業總部質量安全管理部門確認，報項目監理單位審核、項目建設單位批準后實施。重大隱患治理方案包括以下內容：

（一）治理的目標和任務；

（二）采取的方法和措施；

（三）經費和物資的落實；

（四）負責治理的機構和人員；

（五）治理時限；

（六）安全措施和應急預案。

十一、項目施工單位在重大隱患治理過程中，應當采取相應的安全防范措施。重大隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當從危險區域內撤出作業人員，并疏散可能危及的其他人員，設置警戒標志，暫時局部或全部停工；對暫時難以停工或者停止使用的設施、設備，應當加強監測與維護，防止意外事故發生。

十二、重大隱患治理整改結束后，項目施工單位應及時將整改情況向項目監理、建設單位以及本企業總部質量安全管理部門進行書面報告。報告重點載明以下內容：

（一）重大隱患的現狀及其產生原因；

（二）采取的治理措施和實施過程；

（三）治理效果以及可能存在的遺留問題；

（四）預防措施；

（五）其他意見建議。

十三、整改報告經項目監理單位確認，由項目建設單位統一向督辦單位提出摘牌銷號的書面申請。實行項目總承包或代建制的，由項目總承包單位或項目代建單位提出。

十四、按照“誰督辦，誰驗收”的原則，負責掛牌督辦的交通運輸主管部門自接到銷號申請書起10個工作日內對整改報告進行審查并組織現場復查，必要時可委托專家組或評價機構進行現場復查，確認隱患消除后，方可解除督辦。復查不合格的，繼續實施掛牌督辦。

重大隱患治理工作結束后，項目建設單位應組織專家或委托安全評價機構對重大隱患治理情況進行評估，評估報告作為銷號申請的依據之一。

十五、各級交通運輸主管部門應建立事故隱患治理的監管制度，公布舉報電話或郵箱，加強社會監督。對于存在重大隱患的企業或項目，負責督辦的交通運輸主管部門應加強督促檢查，并在本部門政務網站上公布重大隱患掛牌督辦的實時信息。

十六、各級交通運輸主管部門應建立重大隱患排查治理數據庫，逐步實施施工現場重大危險源遠程監控。同時將重大隱患掛牌督辦情況納入安全生產工作考核的重要內容，對重大隱患治理工作開展好的地區和企業給予獎勵。對重大隱患掛牌督辦工作開展不力的地區和企業，視情況予以通報批評、法人約談和行政處罰等，導致嚴重后果的，依法依紀從重追究責任。

第四篇：重大安全隱患掛牌督辦制度

重大安全隱患掛牌督辦制度

為認真落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，努力消除安全生產重大事故隱患，遏制重特大事故的發生，根據舟山市文化廣電新聞出版局辦公室下發的【舟文辦發[2011]2號】文件精神,制定本制度.一、事故隱患分類

事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發現后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產停業，并經過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。

二、防控主體

1、觀影環境的安全是事故隱患排查、治理和防控的責任主體，應當建立健全事故隱患排查治理和建檔監控等制度，定期或不定期開展隱患排查治理工作。

2、舟山影城要加強對隱患排查治理工作的監督檢查和指導，規范監督檢查的方法，采取督查、巡檢、互檢等方式，全面排查和消除事故隱患。

三、事故隱患分級管理

1、重大事故隱患分為三級：一級重大事故隱患，是指可能造成30人以上死亡，或者100分以上重傷，或者1億元以上直接經濟損

失的事故隱患；二級重大事故隱患，是指可能造成10人以上30人一下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故隱患；三級重大事故隱患，是指可能造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元一下直接經濟損失的事故隱患。

2、重大安全隱患“掛牌督辦”制度。要求影城對掛牌督辦的重大事故隱患予以公告公示，明確責任單位及責任人，整改時限、督辦單位。

3、根據規定，一級重大事故隱患由浙江省人民政府和有關部分負責掛牌督辦；二級重大事故隱患由州政府和有關部門負責掛牌督辦；三級重大事故隱患由縣（市、區）政府和有關部門負責掛牌督辦。《掛牌督辦制度》要求影城對掛牌督辦的重大事故隱患予以公告公示，明確責任單位及責任人、整改時限，督辦單位。對排查不徹底、報告不及時、責任不落實、整改不到位的部門和相關人員，要依法嚴肅追究責任；因隱患整改不力，導致發生生產安全事故或造成嚴重后果的，要從嚴從重予以責任追究。

三、隱患治理機制

1、重大事故隱患治理必須采取必要的防范措施，隱患治理前或治理過程中無法保證安全的，應當責令從危險區域撤出作業人員，并責令停產停業、停止施工或者停止使用，限期排除隱患；完成隱患整改的，隱患單位要向公司安監部門及督辦單位申請隱患銷號。

2、掛牌督辦工作結束后，公司要在10日內將事故調查報告批復

文件、事故調查報告、整改措施等相關文件報安監局備案；30日內將行政責任追究、經濟處罰等相關文件報安監局備案；移送司法機關追究刑事責任的，履行完司法程序后，將相關法律文書報安監局備案。對無故拖延、敷衍塞責、弄虛作假、不執行上級規定的單位和人員。將依法嚴肅追究責任。

第五篇：重大安全隱患掛牌督辦制度

重大安全隱患掛牌督辦制度

1.目的

為進一步規范安全生產行為，建立健全重大安全隱患工作機制，根據《中華人民共和國安全生產法》和縣安委會要求等規定，結合我局工作實際，制定本制度。2.使用范圍

道路運輸行業對重大安全隱患實行掛牌督辦制度。3.職責

3.1安全生產領導小組負責對所屬單位和部門進行重大安全隱患督辦。3.2各部門按照要求做好重大安全隱患督辦的實施和配合工作。4.督辦案件范圍

4.1有本條框下列情形之一的案件，應當列入掛牌督辦案件。4.1.1影響飲用水源安全的問題。4.1.2重大安全事故。4.1.3總公司內重點事項。

4.1.4縣級以上新聞媒體曝光并造成惡劣影響的案件。4.1.5縣級領導機關交辦或批轉的案件。4.1.6縣有關部門移送的案件。4.1.7其他應掛牌的案件。

5.工作內容

5.1經確認為重大安全隱患的，列為掛牌督辦案件，有安全生產領導小組辦公室下發《掛牌督辦案件通知書》。

5.2承辦單位收到督辦通知書后，應立即組織相關業務科室、技術機構等部門業務骨干成立專案組對督辦案件進行辦理。屬疑難復雜案件，特殊案件的可向局安全生產領導小組辦公室申請協調、指導辦案。5.3責任單位在接到掛牌督辦通知書后，在15個工作日內制訂切實可行的工作方案，報水務局安全生產領導小組辦公室備案并于每季度3日前，主動上報前一階段整治工作進展情況。

5.4公司采取普查和抽查、例行檢查和突擊檢查、重點檢查和單項檢查、現場考察和查閱資料相結合的辦法，對掛牌督辦事項進行督查，定期發督查通報，對督查中發現的問題及時發出整改督辦通知書。各單位、部門在接到整改督辦通知書后，應按要求在規定期限內將有關事項整改到位，并報局安全生產領導小組辦公室。

5.5各單位、部門在完成掛牌督辦事項后，要認真開展自查評估，形成書面自查評估報告。經自查評估已具備驗收條件的督辦事項，由掛牌督辦事項的責任的責任主體向市安委會專項行動領導小組辦公室提出驗收申請。暫不具備驗收條件的，要書面陳述理由，并提出推進措施和整改。5.6安全生產領導小組在收到掛牌督辦結案報告7日內對案件辦理情況進行審查，并及時將審查合格的掛牌督辦案件查處情況向上級或有關部門報告，同時報請市局分管領導批準終結掛牌督辦。

5.7在考核驗收結束后發出考核驗收通報，對通過考核驗收的掛牌督辦事項進行認可，對未通過考核驗收的掛牌督辦事項提出整改意見。未在規定期限內完成掛牌督辦事項的責任主體，應嚴格按照整改意見落實整改措施。

5.8對無正當理由不能按期完成掛牌督辦事項的責任主體將予以問責。對檢查中發現的違法違紀行為將移送有關單位進行處理，觸犯刑律的，移交依法機關處理。

5.9對有下列情形之一的，由局屬各科室（站）責令改正，拒不改正的，對有關單位及責任人員給予通報批評，情節嚴重的，依照有關規定給予行政處分。

5.9.1掛牌督辦案件未按掛牌督辦要求或者意見辦理的； 5.9.2掛牌督辦案件超過期限未辦理完畢業未及時報告的； 5.9.2結案案件未按規定向上報告的；

5.9.4不執行公司安全生產領導小組審查意見的。