第一篇：立柱施工方案

浦烏路擴寬改造工程Ⅰ標合同段工程

（高旺河橋）

立 柱 專 項 施 工 方 案

合肥市公路橋梁工程有限責任公司 浦烏路擴寬改造工程Ⅰ標項目部

二O一一年十月一日

立柱專項施工方案

一、編制依據

1、浦烏路擴寬改造工程Ⅰ標合同段工程設計施工圖紙

2、工程地質勘察報告

3、浦烏路擴寬改造工程Ⅰ標合同段工程招標文件

4、國家現行市政安裝工程施工與驗收規范及質量檢驗評定標準。

二、工程概況

1、擬改擴建高旺河橋梁工程位于浦烏路（三橋高速連接線~梨園路）城市化改造工程第Ⅰ標段高旺河處。浦烏路跨高旺河老橋于1999年竣工通車，為3×20m=60m先張法預應力簡支空心板梁橋，屬中橋。老橋現狀橫斷面為0.5m（防撞護欄）+24.7m(機動車道）+0.5m(防撞護欄），上部結構為先張法預應力空心板梁，梁高85cm。老橋橋臺采用輕型橋臺，下部為Ф120cm鉆孔灌注樁基礎，橋臺樁長19m，樁基持力層為?-2層粉質粘土，臺后設置有8m長搭板；橋墩采用樁柱接蓋梁橋墩，立柱直徑1m，下部為Ф120cm鉆孔灌注樁基礎，橋墩樁長28m，樁基持力層為⑤-2層中等風化砂質泥巖，橋墩樁基之間設有系梁，系梁高1m，寬0.8m。該橋使用狀況良好，橋梁結構及附屬構造基本無損壞，經驗算老橋上部結構和下部結構基礎均滿足承載力和使用要求。

故本次設計擬保留原老橋，僅對老橋瀝青面層銑刨后再加鋪處理，拆除老橋防撞護欄和橋臺伸縮縫，并于老橋兩側按擴寬的道路橫斷面進行加寬，在老橋兩側各新建一幅橋梁。新建橋梁按現狀橋梁跨徑，設置三跨20m先張法預應力簡支空心板梁橋，其設計中心線位于老橋中心線東側0.15m，橋跨中心樁號為K1+358，橋跨中心線與設計道路中心線正交。

2、全橋共有12個立柱，直徑均為1m。

3、進度計劃：2011年10月4日—2011年10月25日完成。

三、施工工藝

1、施工方法及技術措施（1）施工放樣

施工前，應在橋墩（臺）頂面放設出立柱縱橫軸線控制樁，并據此使用墨斗彈出立柱外輪廓線，并對立柱外輪廓四個角點進行抄平，為模板安裝墊平提供依據。

（2）綁扎鋼筋

立柱鋼筋嚴格按設計所要求的規格、尺寸、數量、位置進行下料制作、綁扎，偏差必須符合規范規定。按設計要求d≥25mm的鋼筋必須采用機械連接，d＜25mm的鋼筋采用焊接，采用單面搭接焊搭接長度不小于10d，雙面搭接焊搭接長度不小于5d，焊接前應對鋼筋進行預彎，以確保搭接后兩鋼筋軸線一致，且上下層接頭應交錯布置，同一斷面的接頭率≯50%，并應保證焊縫質量符合規范及驗標規定。主筋應保證其凈保護層不小于5cm。

（3）模板

模板制作及安裝質量，直接影響立柱成型后外觀質量，為了盡量減少拼縫并兼顧起吊能力，模板采用定型鋼模板，安裝首先在平地預拼裝，消除錯臺，將不密貼的接縫用膩子填塞并抹平，并涂抹脫模劑，脫模劑必須涂抹均勻，不得流淌于橋墩（臺）面上，經檢查合格后，直接吊裝。吊裝前，應將橋墩（臺）面不平處墊以木板或水泥墊塊，保證模板底部的水平。由于墩高不是整數，在底部進行調整，調整節盡量放在底部使其埋入地面以下。當底部調整有困難時，可放在墩頂部進行調整，不可放在中間進行。

為了減少施工縫，立柱如條件允許應盡量采用一次整體澆筑成型，但由于立柱配筋較密，為了方便搗固及立模，對于高度≤15m的立柱可分1次澆筑，高度＞15m的立柱可分2次澆筑。模板安裝完成后，必須經技術人員和監理檢查，認可后方可進入下一道工序。模板安裝高度較大時，應采用Ф8～12鋼絲繩設置纜風。

（4）混凝土澆筑

柱身和蓋梁均采用C30商品混凝土澆筑，混凝土原材料、攪拌及運輸均由商品混凝土公司提供質量保證。坍落度應控制在120～140mm范圍內，每車砼進場后必須進行坍落度試驗并做好記錄，為了保證立柱外觀質量、防止產生氣泡和水泡，對坍落度不符合要求的砼不可投入使用，砼采用汽車泵輸送，當砼自由傾落高度≥2.0m時，應設置串筒以防產生離析。

混凝土每層澆筑厚度不應大于300mm，應待下層振搗密實后方可澆筑上層，由于振搗作業空間小，必須挑選經驗豐富并具有上崗證的工人進行振搗工作以保證混凝土被充分振搗密實。振搗上層時，應插入下層混凝土50mm以上。

振搗應做到“緊插慢拔”，待砼表面停止下沉、無氣泡冒出、表面平坦并泛漿時徐徐拔除振搗棒。搗固時應避免碰撞模板及鋼筋及其它預埋件。澆筑期間，應派專人檢查模板，預埋件等穩固情況，當發現有松動變形，移位時，應及時處理。澆筑時，應填寫混凝土澆注記錄，并做好試件。

四、安全保證措施

1、貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，建立以項目經理為第一責任人，專職安全員負責安全生產的安全科，落實安全生產責任制，杜絕人員、設備的重大事故發生，確保工程順利竣工。

2、安全生產目標：堅持“安全生產，預防為主”的方針，加強班組的管理，落實安全工作基礎管理機制，加大反習慣性違章力度，消滅重大事故，避免一般事故，杜絕重大事故。堅持以安全文明生產為基礎，各級領導為安全第一責任人，安全防護思想到位，堅持各級控制事故的逐級責任制，使安全工作“縱向到底，橫向到邊”。

3、安全生產管理措施：安全是施工質量、進度的前提，是生產的關鍵，在施工中堅持貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，努力做到安全生產，杜絕不安全事故的發生。認真制定值班制度、崗位責任制、機械設備操作規程等。積極開展安全活動，設立“安全活動日”，指定專職安全人員監督、檢查。建立安全獎懲制度，對在安全上作出貢獻人員進行重獎，對違反安全規程，造成責任事故人員重罰，每月進行安全活動評比，設立“百日安全獎”。大力加強安全教育，使安全意識滲透進每一位干部職工，真正做到安全生產。

4、開工前組織有關人員認真學習安全防護規程手冊，項目經理是安全生產的第一責任人，項目部專職安全員，各施工班組設兼職安全員，經常到工作面進行檢查，發現問題，及時處理，杜絕不安全因素。

5、嚴格遵守國家有關安全技術規程及工程招標文件規定的施工安全要求，針對本工程特點制定安全措施。

6、定期舉行安全會議，檢查安全措施落實情況。各作業班組在交接前后，均進行安全作業檢查和總結。在主要進場道路口等設置醒目的安全告示牌。

7、加強勞保用品管理，按國家勞動保護法的規定，現場作業人員一律發相應的勞動保護用品。

8、加強安全教育，做到教育制度化、經常化，對職工進行安全技術培訓，對工人進行三級安全教育。特殊工種持證上崗，不準無證操作，嚴格按操作規程操作。定期進行安全教育和安全大檢查，發現隱患及時予以清除，定期進行班組安全活動，樹立安全意識。

9、定期組織施工現場的安全檢查，各安全領導人和各作業隊的主要人均應參加，重點對施工用電、施工起重機械、施工設備安全放火等進行仔細的檢查，對不安全因素制定具體的限期整改措施、落實到人。

10、工程質量是確保避免重大安全責任事故最有力的保障措施。為此；橋梁施工時必須嚴格按照設計、規范及技術方案進行施工。

第二篇：橋梁墩臺及立柱專項施工方案

橋梁立柱施工專項安全技術方案

第一部分

一、工程概況

我公司所承建的洞新高速第19合同段，屬于城步支線，起于武岡市龍田鄉兩塘村，止于龍田鄉西安村，全長5.65KM，采用四車道高速公路標準，設計車速100KM/h，路基寬度24.5m,沿線主要村莊及控制點為：永興村、易家灣、化山口、枧道村、龍田中學、西安村，合同工期24個月。

本合同段共有橋梁3座，為30Tm預應力T梁，易家橋高架左幅10跨，分為2聯，共100片梁；右幅10跨，分為2聯，共100片梁；龍田大橋共19跨，分為4聯，共380片梁。分離式橋1座，為立交橋，化山口分離式立交左幅26跨，分為6聯，共260片梁，右幅26跨，分為6聯，共260片梁。人行天橋2座，為現澆箱梁。

本項目共有3座預制梁、板橋，由于本標段各座橋梁距離較近，預制場設在化山口分離式立交3#墩附近（樁號為WK3+610），采用架橋機安裝梁、板，從0#臺開始安裝，按橋臺樁號順序，先安裝半幅。

二、安全施工技術方案

橋梁墩柱施工一般采取滑模法或翻模法施工，考慮到現場實際情況，本項目橋梁墩柱施工采用滑模工藝施工。

滑模是由多節同樣規格的模板組成，混凝土一次澆注完成，混凝土達到拆模強度后，拆除模板，完成整個橋墩混凝土的澆注施工。⒈ 墩身施工

墩身施工流程主要有：地基處理、支架搭設、鋼筋加工及安裝、模板加工及安裝、混凝土澆注、支架拆除等。其中支架搭設和滑模施工是施工的重點，也是安全工作的防控重點。

① 地基處理

支架搭設前，先對地基進行整平壓實，整平奪實范圍每側超出支架搭設范圍50cm，并在四周開挖排水溝，保證地表水及時排出和地基不受水浸泡。對陡峭地形，應分級開挖成臺階，保證支架系統受力均衡。

② 支架搭設

支架系統是施工人員進行鋼筋安裝、模板提升安裝及拆卸、混凝土澆注的操作平臺，主要考慮鋼筋模板提升、施工機具人員負荷進行布設。支架采用φ48×3.5mm 鋼管腳手架搭設。支架立桿縱橫間距 80cm，橫桿步距 120cm，立桿下墊10×10cm木方。立桿縱橫均設3排，在高度方向上每隔5m,通過橫桿將支架系統環抱緊鎖在已經澆筑成形的墩身上。第1排鋼管距內排鋼管40cm，其它按縱橫間距80cm布置。

支架系統內側分設四個模板提升吊裝點，在第2排立桿頂部安裝8cm型鋼作為橫梁，用手工葫蘆提升模板，橫梁下立桿加密布設，間距40cm。為加強支架系統整體穩定性，四周布置4道剪刀撐，每次施工層段上下到底，并在內側四角水平間步布置鎖口桿。

支架操作平臺上鋪木跳板，并用鐵絲綁扎牢固，操作平臺內外設1.2米高扶手欄桿。支架外側用短鋼管搭設60cm寬之字形人梯，人

梯每級不大于30cm。操作平臺、欄桿、人梯及平臺與墩身間均安裝安全網。

立桿、橫桿、剪刀撐的有效搭接長度不小于40cm，且不少于2個扣件緊固，鋼管頭部露出扣件不小于10cm。

底部立桿采用不同長度的腳手管，參差布置，使相鄰立桿上部接頭相互錯開，不在同一平面上。

立桿與橫桿相交時應用直角扣件扣緊,不得隔步設置或遺漏。同時注意立桿、橫桿接長點應錯開布置。

剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與立桿或橫桿扣緊外，在其中間應增加2－4個扣結點。

剪刀撐斜桿兩端扣件與立桿節點的距離不宜大于20cm，斜桿最下面與立桿連接點離地面不宜大于50cm，以保證支架穩定。

③ 鋼筋加工及安裝鋼筋嚴格按照設計圖紙制作在鋼筋加工工房加工，加工好后應分門別類放好，掛上標示銘牌。

鋼筋通過葫蘆人工提升至操作平臺，安裝時，嚴格控制鋼筋間距和保護層厚度，采用雙面焊接。電焊、氣割及機械連接操作均要求具有相關資質人員按操作規程進行。鋼筋根據每次澆注混凝土高度分節段安裝。2.拆除支架

施工完成后，即可拆除支架平臺。支架拆除時，嚴格按照由上而下，先綁先拆，后綁后拆的原則進行。拆除注意統一協調,相互配合，上下呼應，防止意外情況發生。拆下的腳手管應用繩索吊下，嚴禁高

空直接下扔。3.橫系梁、蓋梁施工

橫系梁、蓋梁模板采用定制鋼模板，單塊模板尺寸分別為 120×140 cm（橫系梁）、200×140 cm（蓋梁底模、側模），單塊最大重量200Kg。

橫系梁、蓋梁模板采用穿心棒支撐。側模用12cm型鋼加固，內楞間距80cm，外楞間距100cm。用φ25圓鋼加工絲桿對拉，外套塑料套管，拉桿縱橫間距150cm。用φ48×3.5mm鋼管腳手架搭設施工操作平臺。支架立桿縱橫間距1.0m，橫桿步距1.5m，立桿外側設置2道剪刀撐，立桿下墊10×10cm木方。支架最內層鋼管離墩身20cm，通過木楔將支架系統支撐在已經澆筑成形的墩身上。

支架操作平臺上鋪木跳板，并用鐵絲綁扎牢固，操作平臺內外設1.2米高扶手拉桿。支架外用短鋼管搭設60cm寬人梯，人梯每級不大于30cm。操作平臺、欄桿、人梯均按要求安裝安全網。

當橫系梁、蓋梁混凝土強度達到設計強度的75%后，方可拆除支支撐系統。拆除前先用繩索將工字鋼系牢，待工字鋼下降20cm左右時，再人工依次拆除底模、木方、工字鋼，最后拆除穿心棒和腳手管支架。

鋼筋加工安裝、混凝土澆注工藝項同墩身施工工藝。

第二部分

橋梁立柱施工危險源識別、分析和預防措施

一、重大危險源的識別

根據橋梁主柱施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：

1、支架坍塌

2、高處墜落

3、物體打擊

4、機械傷害

5、觸電

二、對重大危險源的評價

1、支架坍塌--因支架系統設計不科學、不合理，搭設安裝不規范,造成支架系統坍塌,對人身或機械造成傷害或損害的。

2、高處墜落--在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋,澆筑砼時進行的高處作業,可能高處墜落而導致人身傷害的。

3、物體打擊--高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

4、機械傷害--機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。

5、觸電--工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。

三、預防措施

（一）危險源的綜合預防、控制措施

1、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制、施工過程控制。（1）前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

（2）施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。

2、加強安全生產的綜合管理。

（1）認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。

（2）加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。

（3）增強各級管理人員安全責任意識,加強安全專業知識培訓。（4）嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

3、切實加強安全交底制度的落實

（1）交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。

（2）交底工作一般在施工現場項目部實施。

（3）交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，附入安全生產臺帳備查。

（4）被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況,發現有不安全因素,應馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。

（二）支架搭設安全措施

1、在支架搭設前，進行必要的場地整平壓實，保證地基具有足夠的強度，避免支架底座下沉變形。

2、嚴格控制支架材料的進場質量，使用符合國家標準的鋼管和扣件，由技術、質檢、物資部門把關，嚴禁劣質產品進入施工現場。

3、支架搭設必須由專業架子工完成，必須持證上崗，嚴格按照技術設計要求及安全技術交底實施。

4、作業人員必須嚴格遵守高空作業安全操作規程，使用的各種工具、用具應有防止墜落的防護措施，嚴禁隨意向下拋擲各種工具、物料。

5、高空作業必須設置安全設施，如：作業平臺的走道板，安全網，護攔，井字爬梯等，并進行檢查，發現問題及時解決，確保安全可靠。

6、搭設時必須在腳手架外圍增加剪刀斜撐，確保支架整體牢固可靠。

7、施工中扣件螺栓必須上平擰牢，特別是立桿對接扣件的質量及螺栓必須確保牢固可靠，并由專人檢查使用質量

8、夜間或惡劣天氣（遇有6級以上風力）不得進行腳手架搭設作業。

9、腳手架搭設完成后，應跨越鐵路和公路，在距離橫跨段兩端

50m處設置交通安全警示標志，在過往通道進出口處設置防撞擋墻，防止過往車輛對支撐系統的碰撞。

10、凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業的人員，嚴禁參加高處作業工作。

（三）鋼筋、模板、砼施工安全措施

1、模板采用定型組合鋼模拼接而成，鋼模上的橫、豎肋間距根據計算確定，以保證鋼模板的剛度。

2、橫系梁、蓋梁施工選用的穿心棒、工字鋼等應通過受力驗算，確保質量和安全。

3、模板安裝由專職起重指揮指揮吊車作業，在安裝前要熟知作業區域的地形、地質情況，選擇可靠的基礎區域停車支腿作業，并做到平穩、牢固、可靠。施工前必須認真檢查使用的工具、用具的安全性能，特別是鋼絲扣、卡環的磨損情況，發現問題及時報告或更換。

4、鋼筋在加工場加工，現場進行鋼筋綁扎，作業人員嚴格按照鋼筋施工操作規程實施。

5、作業人員必須嚴格遵守高空作業安全操作規程，使用的各種 工具、用具應有防止墜落的防護措施，嚴禁隨意向下拋擲各種工具、物料。

6、施工前必須對現場的安全設施，如：作業平臺的走道板，安全網，護攔，爬梯等進行檢查，確保安全可靠。

7、砼澆注施工大部分人員集中在作業平臺上，作業面必須有足夠的空間，便于施工人員的位置轉換及工具、用具擺放。

8、為防止高空墜落和物體打擊，在其周圍邊沿10m范圍設置安全警戒線，并設置警示標志。

9、夜間施工保證投入足夠的照明設施。

10、全體施工人員必須服從安排，聽從指揮，嚴格遵守施工現場的要求，嚴格執行施工現場安全管理規定規范自身行為，嚴格執行各自工種、設備的安全操作規程。

11、凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業的人員，嚴禁參加高處作業工作。

（四）預防物體打擊安全措施

1、加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。

2、凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。

3、經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須進行日巡查，保證其安全可靠。

4、對于吊裝作業除設指揮人員外，對有危險區域應增設警戒人員，以確保人身安全。

5、施工現場嚴禁拋擲作業（其中包括架體拆除，模板支撐拆除及垃圾廢料清理）。

6、起重作業人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經驗和技能，熟悉操作規程。司索人員應有嚴格注意被吊物的整體狀態，運行區域路線及其危險性。如有可能對作業人員形成威脅，必須通報指揮人員暫停滯作業。

7、作業前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查和空戴運

行，在確定無故障情況時方能進行作業。

（五）機械設備使用安全措施

1、對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

2、設備安裝調試合格后，應進行檢查，并按標準要求對該設備進行驗收，經項目部組織驗收合格后方能正常使用。

3、使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及按操作規程操作。

4、使用中要經常對該設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。

5、各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。

（六）安全用電措施

1、在建工程外側與外電高壓線路未達到安全距離應增設屏障遮欄、圍欄或保護網等防護。

2、施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN?aSR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。

3、電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零或做保護接地,不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。

4、必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。

5、對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格方能投入使用。

6、專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。

7、配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。

8、配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志,門應配鎖，現場停止作業時，應將開關箱斷電上鎖。

9、照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。

10、線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。

11、使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。

12、凡從事與用電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。

（七）預防中毒事故的防護措施

1、凡從事有毒有害化學物品作業時，作業人員必須佩戴防毒面具，保證室內通風良好。

2、宿舍內嚴禁存放有毒有害及化學物品。

3、現場室內采取一律使用獨立的鍋爐供暖，嚴禁使用明火照明、取暖，以防止煤氣中毒事故，需要獨立用煤火取暖的屋室，其爐灶必須設在室外。

4、食堂要在衛生許可證，炊事人員必須持有健康證和體檢合格證上崗。其生、熟食物必須分別加工制作存放。凡變質、糜爛的食品,嚴禁食用,每天要做好防蚊,蠅傳染源的控制工作，并保持個人衛生清潔，對食堂做到每日清掃。

（八）施工現場防火措施

1、加強對員工的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火救災技能。

2、施工現場必須按上級要求建立義務消防隊，成員應進行消防專業知識培訓和教育，做到有備無患。

3、建立明火作業報告制度，凡需明之作業的部位和項目需提前向項目部提出申請，經批準方可進行明火作業，危險性較大的明火作業應有派專人監護。

4、配備足量的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未燃。

5、嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物

品混存于一般材料庫房，應有單獨保管。

6、對易燃物品倉庫選址要遠離員工宿舍及火源存在區域，同時要增加防護設施。做到防患于未燃。

7、嚴格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫房，應有單獨保管。

8、對易燃物品倉庫選址要遠離員工宿舍及火源存在區域，同時要增加防護設施。

9、臨時用房,倉庫必須留出足量的消防通道,以備應急之用。

10、對于臨時線路要加強管理和檢查，防止因產生電火花造成火災。

11、冬季取暖爐應規范管理，符合防火中毒要求。

12、定期對著火源、水源、消防器材等要害部位和設施進行安全檢查，發現問題及時處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態。四、六種危險事故的應急救援措施

（一）觸電事故應急救援措施

1、發生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向指揮部報告事故情況。

2、事故發生后現場應急預案領導小組應立即采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治。

3、如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間。

4、物資供應人員應及時將施救所需的醫療器械、輔助器材及時供應到現場，保證搶救順利進行。

5、要對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失.6、對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據。

7、配合上報主管部門和指揮部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。

（二）機械傷害事故應急救援措施

1、發生機械傷害，要及時停止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施。

2、及時逐級上報到預案指揮部,傷勢嚴重的應及時打120 救援。

3、出血性外傷應及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。

4、骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。

5、脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導致傷員癱瘓。

6、對事故現場要注意保護，以便調查組調查。

7、配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。

（三）坍塌事故的應急預案措施

1、坍塌事故發生后，項目部應急救援小組人員應立即趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時就逐級上報到應急預案指揮部。

2、根據工程環境情況及地點不同，積極采取有效的措施，扼制事故的發展和蔓延。把事故損失減少到最小范圍內。

3、在搶救傷員的同時，應及時撥打120 急救求救，以便爭取時間，減小傷亡。

4、物資供應人員應及時將救援所需的物質和器械供應到現場，保證搶救工作的順利進行。

5、對事故現場采取保護或拍照等必要手續，留存重要痕跡物證等，以為事故查處提供完整可靠的依據。

6、配合上級主管部門和事故調查組開展調查處理，并做好傷亡人員的善后處理工作。

（四）高處墜落事故應急預案措施

1、發生墜落事故，現場應急預案小組人員應及時趕往出事地點，積極采取對傷員的救護，同時應逐級上報到應急預案指揮部。

2、如屬兩人以上事故應視其傷害程度首先對重傷員采取搶救，以免錯過挽救時機。

3、根據傷員所傷部位采取正確救護手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉線。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導致癱瘓。

4、嚴格注意因內傷出血后造成死亡事故。

5、現場應急小組的物資供應人員應及時把施救藥品器械供應到位。以便使救護工作順利進行。

6、對事故現場要注意保護，并留有痕跡，為調查處理提供可靠

依據。

7、配合上級主管部門和調查組開展調查處理，并做好傷員及家屬有善后工作。

（五）火災事故應急預案措施

1、發現火情要立即查清火源點及起火原因，扼制火勢發展和蔓延。

2、及時撥打119 報警，同時將事故情況上報，預案指揮部以便及時處理。

3、現場應急預案小組所有能參戰員工利用已備滅火器、消防器材、器具實施救助。

4、切斷火源及火路，對現場的物資庫、易燃易爆物品及時隔離和轉移，避免事態擴大和蔓延。

5、對現場人員進行清點，如火場亦被火勢圍困人員要首先實施有計劃的救助。

6、在消防人員到來后，服從并協助消防指揮人員采取救助。

7、對燒傷及因缺氧造成氣窒人員及時采取救護措施，并據情及時送往醫院或撥打120 求救。

8、對火災現場可能做證據的物品要注意留存，以便為查處提供有利依據。

9、配合上級主管部門和指揮部開展，調查處理，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。

（六）中毒事故應急預案措施

1、發生中毒事故要按中毒原因分別采取不同救護措施，如因食物中毒在第一時間內電話報告給應急指揮部，縣衛生防疫站及醫院及時對中毒人員采取救治。

2、及時判斷中毒源和中毒途徑，并嚴格控制有毒物質繼續浸受人體及對其他人群造成傷害。

3、如因呼吸道造成中毒，應將中毒人員搬到通風良好和有新鮮空氣的地方，采取相應急救措施。

4、協助衛生防疫部門及預案指揮部調查毒物名稱、毒性及危害程度并以最快的速度將中毒人員送往醫院救治。

5、保護事故現場和證物給事故調查提供可靠依據.6、做好中毒人員及家屬的善后工作。

第三篇：單立柱廣告牌戶外施工步驟總結

單立柱廣告牌施工步驟總結。徐州七子鋼結構有限公司經營高炮廣告牌制作，單立柱廣告制作，高炮廣告施工，單立柱施工建造，具有甲級資質設計單位，一級資質施工單位，所提供的產品抗風12級，抗震7級，主體鋼結構質保10年，是您放心選擇的戶外廣告牌制作專家。咨詢熱線：400-007-0516 單立柱廣告牌是一種常見的戶外廣告媒體展示平臺，其他的還有高炮、三面翻、擎天柱廣告等很多種，根據不同的廣告策劃方案計劃，選擇不同法廣告展示媒體。下面是廣告網總結的關于單立柱廣告牌施工方案，希望幫助到您做廣告推廣：

單立柱廣告牌施工方案(例)廣告牌施工地點地處。現場環境：，基坑采取挖機開挖。混凝土選用商品混凝土人工將混凝土輸送至坑槽或人工(輕型攪拌機攪拌)混凝土。主體鋼結構部分采取由承建方廠內加工，牌面部分現場施工，人工借助機具穿插吊車輔助吊裝完成作業。

施工方案

工程名稱：單立柱高炮廣告牌

建設地點：

工程概況：該廣告工程包括地面上焊接安裝1020MM×12MM×12M螺旋管鋼立柱，二面6M×18M廣告牌。地下擬采用獨立鋼筋混凝土基礎。基礎施工采用人工配合小型機械施工方案。

現場供電條件：10kv高壓，供電容量滿足施工用電要求。

現場供水條件：

結構形式：鋼筋混凝土基樁，鋼結構廣告牌。依據設計院出具的建設地點土質勘探報告對施工圖紙校審、會審。審核完畢按照甲方簽字同意的施工圖紙，按圖施工。

土質勘探報告：施工現場的地下水位于自然地面以下()米，土質為()

現場描述：

一、基礎施工：施工工藝順序

1、放線

2、基坑開挖

3、運土

4、降水

5、基坑圍護

6、臨邊防護

7、地基處理

8、基底處理

9、墊層混凝土施工

10、放線

11、軸線驗收

12、鋼筋綁扎

13、驗收

14、支設模板

15、驗收

16、澆筑混凝土

17、養護

18、回填

A、挖坑槽前期準備工作：前期準備工作(含①由甲方做好現場的“三通一平”及綠化物移植工作;②收集已有地下管網位置資料，避免對其產生破壞;③乙方工人及機具進入工地會同甲方制訂作業區域;④定位放線，根據定位確定軸線位置用石灰劃出基坑(槽)開挖的邊線;

B、場地開挖：

1、本工程施工現場交通便利場地開闊確定挖機開挖為主附以人工清槽;

2、土方放置及多余土方運輸;

3、施工場地開闊，在基坑開挖過程中預防塌土在開挖初2-2.6米標高階段放坡挖掘，防止土壁坍塌發生安全事故。

4、開挖施工要點遵循先深后淺自上而下水平分段分層進行，先挖除填土驗明深度再下挖粉土至黏土層丈量標高，確認深度。如挖至地下水位以下未達淤泥層且未達標高3600MM需再往下挖時應在基坑(槽)四周或兩側挖好臨時排水溝或集水井將水位降至坑槽底部500MM以下，以利挖方進行。降水工作持續到基礎施工完成。

5、基坑(槽)竣工驗收。

C、混凝土基礎施工：

1、基礎截面形式采用臺階形，階梯高度大于300MM(詳細見圖紙)，首先清理槽底，然后下300MM碎石墊層料;

2、在基礎墊層上放出基礎軸線及邊線，鋼筋工綁扎好基礎鋼筋，要將地螺栓搭接鋼筋校正位置并固定好，檢驗鋼筋。

3、鋼筋檢驗合格后，按線支立預先準備好的模板(模板主要采用體型輕、占地面積小的多層板膠合板，現場制作、安裝。鋼管架或角鋼焊接支撐加固。)先將下階模板支好，在支好上階模板，模板支立要求牢固，避免澆筑混凝土時跑漿、變形。木模板澆水濕潤。

4、采用C20商品混凝土利用輸送車直接將混凝土輸送到坑槽，由混凝土工人用鼓搗器將混凝土振搗密實，不要漏振。

5、混凝土澆筑完畢后，撒水養護。達到一定強度后，拆模、檢驗、回填土。

6、基坑竣工清潔裸露地面的地螺栓絲口，加注機油后用塑料袋包裹，以防損壞絲口。地螺栓、護壁設施、法蘭等預制構件需在基坑開挖前制作完畢。材料、構配件、施工機械及勞動力均應滿足施工要求。

第四篇：加油站立柱材料與施工（xiexiebang推薦）

加油站立柱材料與施工

防抗靜電，安裝便捷的優點

1、鋁瓦的半圓形弧面，搭配扣條、卡扣的科學結構設計，立柱方圓高光白，造型潔凈美觀

2、圓角鋁、扣條均屬于鈦鎂合金成分的鋁型材，硬度高、防抗靜電成為加油站裝飾硬性要求

3、便捷式的安裝結構，極大提高立柱拼合效率，是建站裝飾的成本優勢

4、型材經石化標準模具擠壓成型，外表經過酸洗、磷化、自動化流水線噴塑，高溫烤漆制作而成，能良好的防抗銹蝕。

施工工藝

加油站罩棚柱子裝飾，一般采用包角鋁、鋁扣條、鋁塑板等材料，不過民營站也有采用便宜的塑鋼瓦的，因塑鋼瓦不防靜電，所以正規站都不敢用。

至于施工工藝嗎，簡單來說就是采用4*4鍍鋅管在柱子四邊拼接一個60*60/70*70/80*80的架子，架子四個角用燕尾絲將包角鋁固定（如果你家的柱子是7米的，那就把6米包角鋁裁開接上），然后把122*244鋁塑板裁成44/54/64寬的長板，用玻璃膠粘扣在柱架四邊，最后用鋁扣條把鋁塑板和包角鋁扣鎖在一起。

包角鋁用燕尾絲固定的時候，連同卡子一塊固定，每隔60—80cm一個，鋁扣條有倒刺結構，可以很好的固定在卡子上。

產品參數

產品名稱：圓角鋁、扣條、卡扣 類

型：加油站立柱包角圓角鋁、扣條 圓鋁規格：2.0mm厚，6000mm長，R60弧 壓條規格：2.0mm厚，6000mm長 產品顏色：高光白色 產品用料：鈦鎂合金、鋁

加工工藝：五金模具擠壓成型，后處理是噴塑高溫烤漆，包裝是表層覆膜軟紙包裝

精致的細節

1、圓鋁圓弧亮面

采用iPhone圓角視覺設計藝術，圓潤精美

2、壓條倒刺結構

工程學設計原理，無螺絲無粘膠扣壓拼合

3、高亮白面

色澤艷麗、用料安全可靠、無毒無害，耐腐耐磨

第五篇：戶外鋼結構獨立柱廣告牌施工監理細則

第一章 戶外鋼結構獨立柱廣告牌施工監理細則

第一節鋼結構施工監理細則

一、施工質量控制與監理要點

１、施工準備階段監理內容

1）鋼構件的檢查與審批

a、開工前承包人對已進場的施工材料的規格、型號、配備數量及質量證明書進行詳細檢查后向監理工程師報驗。要核實鋼結構及連接件數量、用料規格、型號、尺寸等，然后進行配料，劃線放樣，分類堆放。

b、對加工圖中結構或構件的重要節點尺寸可放實樣或計算校核。

c、施工前必須核對鋼材規格、材質、批號，并清除鋼材表面油污、泥土等臟物。d、監理工程師對承包人所報檢的施工材料，進行逐一檢查后審批，方可用于工程施工。

2）鋼筋焊接質量檢驗。

3）鋼結構組裝。

a、所有節點零件以現場放樣為準。

b、屋面梁拼接、梁柱連接要求在工廠預拼接。

c、構架在運輸吊裝時，應采取加固措施防止變形和損壞。

d、柱腳錨栓采用雙螺母，待柱子安裝、校正、定位后，將柱腳蓋板與柱底板及螺母焊牢。

e、鋼結構完成安裝受力后，不得在主要受力構件上施焊。

4）審批施工方案

主要確定:

a、鋼筋焊接質量檢驗；

b、編制施工組織設計同時進行安全設計。

承包人應提交初擬施工方案，監理工程審批后才能開始施工。

5）驗收

施工時監理工程師全過程旁站檢查，對施工中的各項質量控制指標進行檢測，并對施工中存在的問題提出指導意見。施工完成后，應對其鋼架焊接長度、焊縫高度、基礎等技術指標進行檢測，檢測頻率應適當提高，檢測合格后，承包人應及時編寫試驗路段總結報告，報監理工程審核確認，以作為正式開工的依據。

2、施工階段監理要點

１）嚴格檢查鋼構件的各項材料質量及規格。

a、鋼筋的焊接質量檢驗等級：所有工廠對焊接縫以及坡口焊縫安裝中的二級檢驗，其

他焊縫按三級檢驗。

b、焊縫高度滿足相關要求；

c、鋼構件的安裝應按設計進行；

d、柱腳地面以上200㎜范圍用C25砼包裹，保護層＞100㎜。

２）其他應注意事項：

a、除銹鋼構件在制作前，表面應噴丸除銹，除銹等級達到Sa2.5級；

b、涂裝構件完成后涂兩道防銹漆，涂一道面漆，漆膜厚度不小于125微米。構件完成后，應在8小時（濕度較大時2-4小時）內，涂第一道防銹漆，底漆充分干燥后，才允許層次涂裝；

c、連接頭的接觸面和工地焊縫兩側50mm范圍內安裝前不涂漆，待安裝完成后補漆。

第二節基礎施工監理細則

一、施工質量控制與監理要點

１、監理內容

１）原材料試驗與審批

在工程開工前，要求承包人在所選定的料場中，取代表性樣品，進行規定的各項試驗，并應將試驗結果報試驗監理工程師審批，經試驗監理工程師審查質量合格的原材料，才可批準使用，材料質量要求：

a、基礎材料除墊層為C10外，其他采用C20的混凝土；

b、鋼筋滿足設計要求。

2）挖坑槽前期準備工作檢查

a、現場的“三通一平”及綠化物移植工作；

b、對已有地下管網位置核實，避免對其產生破壞；

c、工人及機具進入工地會制定作業區域；

d、定位放線，根據定位確定軸線位置用石灰劃出基坑（槽）開挖的邊線；

3）場地開挖注意事項

a、本工程如施工現場交通便利、場地開闊、確定以挖掘機開挖為主，附以人工清槽。d、土方放置及多余土方運輸。

c、如施工場地開闊，在基坑開挖過程中預防塌土，開挖出1-1.5m標高階段放坡挖掘，防止土壁坍塌發生安全事故。

d、開挖施工要點遵循先深后淺自上而下，水平分段分層進行，先挖除填土驗明深度再下挖至持力層丈量標高，確認深度。

e、基坑（槽）竣工驗收。

4）混凝土基礎施工要求

a、基礎截面形式采用臺階形，階梯高度大于300mm清理槽底，然后下300mm碎石墊層料；

b、在基礎墊層上放出基礎軸線及邊線，鋼筋工綁扎好基礎鋼筋，要將地螺栓搭接鋼筋校正位置并固定號，檢驗鋼筋。

c、鋼筋檢驗合格后，按線支立預先準備好的模板（模板主要采用體型輕、占地面積小的多層板膠合板，現場制作、安裝。鋼管架或角鋼焊接支撐加固。）先將下階模板支好，再支好上階模板，模板支立要求牢固，避免澆筑混凝土時跑漿、變形。木模板澆水濕潤。

d、采用C20商品混凝土。利用輸送車直接將混凝土輸送到坑槽，由混凝土工人用鼓搗器將混凝土振搗密實，不要漏振。

e、混凝土澆筑完畢后灑水養護。達到一定強度后，拆模、檢驗、回填土。

f、基坑竣工后清潔裸露地面的地螺栓絲口，加注機油后用塑料袋包裹，以防損壞絲口。地螺栓、護壁設施等預制構件需在基坑開挖前制作完畢。材料、構配件、施工機械及勞動力均應滿足施工要求。

5）其它需注意的問題；

a、基礎采用天然獨立基礎，基礎承載力滿足設計要求（要求壓實系數不小于0.95）。b、施工中需按國家現行的有關規范、規程施工，若發生異常情況應及時與有關人員聯系并協商。

第二章安全生產、文明施工監理細則

戶外廣告設施施工監理工作除了對工程進行控制以外，還應對工程的安全生產和文明施工進行監督管理，以使承包人的施工管理規范化、標準化、科學化，同時以此來促進工程的質量和進度的管理。因此，駐地監理組應將安全生產和文明施工作為一件大事來抓，并應常抓不懈。認真貫徹執行“安全第一，預防為主”和“質量第一”的方針，督促承包人認真執行業主和總監辦公室下發的有關安全文明施工的文件，扎扎實實地做好此項監理工作，以保障人身和工程安全，確保工程質量。

第一節安全生產監理

安全生產監理應要求承包人從以下幾個方面加強管理：

一、所有作業人員需持有國家勞動部門認可的上崗證。

二、對職工經常進行安全教育，進入施工現場必須戴安全帽。

三、按規定穿戴勞保用品上崗，不得穿拖鞋進行施工現場。

四、堅持高空作業系安全帶，雙層作業設隔離層。

五、吊裝工作中，吊物下方不得站人。

六、各種材料堆放穩妥，以防傾斜和滾動。

七、施工機械和電氣設備要有專人操作和維護，不得帶病運轉和超負荷工作。

八、為防止高空墜落，高空作業時，必須正確使用安全帶。

九、高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。

十、高空作業的設施、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好方能投入使用。

十一、攀登和懸空作業人員，必須經過專業技術培訓及專業考試合格，并必須定期對其進行體驗。

十二、雨天、風力大于四級、夜晚等情況，盡量避免高空作業。

十三、防腐涂裝施工現場或車間不允許堆放易燃物品，并遠離易燃物品倉庫。

十四、防腐涂裝施工現場或車間，必須具備有消防水源和消防器材。

十五、油漆作業時，施工工人應戴防毒口罩或防毒面具，對接觸性的侵害，施工人員需穿工作服，戴手套和防護眼鏡等，盡量不與溶劑接觸。

監理工程師應從以下幾個方面督促承包人做好安全生產工作：

一、監理工程師必須督促承包人建立健全安全制度和措施，檢查專職管理人員（應具備豐富的安全管理常識和較全面的技術知識）的到位情況，明確職責、權限并應責任到人。

二、檢查機具是否專人操作、保養完好，杜絕違章操作的現象。

三、檢查督促戶外廣告牌施工應做到精心、安全、優質、文明。施工前，應編制施工方案，并按施工方案進行施工。

四、施工前應對地下管線及地下設施做充分調查核實，核實無誤后方可施工。

五、開挖基坑前應詳細調查基坑開挖對附近建筑物安全的影響，并應采用相應預防措施。

六、督促承包人派專人使用和負責電器設備及施工場地消防安全設施，嚴禁工人濫接濫搭電線及破壞消防安全設施。監督承包人定期或不定期的檢查用電設施及消防設施，及時發現問題及時解決。對施工危險區應要求設立醒目標志，必要時還應采取警戒措施。

七、為確保施工人員的安全，屋頂廣告牌和高層建筑墻面廣告牌安裝人員，高空作業時必須采取相應的安全防護措施，六級風以上不得施工。

八、督促承包人的專職安全檢查員做好每日的安全檢查臺帳，對于在檢查中發現的安全問題應及時處理或匯報。

九、嚴禁承包人為搶工期或只顧完成工程而不顧工人安全的施工。