第一篇：日照港物流公司安全生產(chǎn)協(xié)議

安全生產(chǎn)協(xié)議

甲方：日照港集團物流有限公司 乙方：

為了明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任，共同創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實搞好本項目的安全管理工作，簽訂本協(xié)議。

一、甲方職責(zé)

1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。

2、負責(zé)對承包方的資質(zhì)進行審查。對承包方項目負責(zé)人、專職安監(jiān)人員及特種作業(yè)人員的持證上崗情況進行審查。

3、對承包自帶的不符合安全要求的施工機械、工器具、安全用具、安全防護用具，有權(quán)禁止承包方使用，并做退場處理。

4、負責(zé)對承包方負責(zé)人、工程安全負責(zé)人和工程技術(shù)人員進行全面的安全技術(shù)交底。

5、組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各項安全隱患，協(xié)調(diào)與解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，提出整改要求，監(jiān)督落實整改措施。

6、對不服從安全管理、野蠻施工、管理混亂的承包方，有權(quán)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及合同約定，責(zé)令停工整頓，或解除工程合同。

二、乙方職責(zé)

1、承包方必須服從發(fā)包方的安全管理、指導(dǎo)和監(jiān)督，并全面遵守在承發(fā)包合同中及現(xiàn)場所規(guī)定的各項條款。

2、承包方對現(xiàn)場安全健康與環(huán)境管理工作和本協(xié)議有關(guān)條款的執(zhí)行負全面責(zé)任。

3、提供本單位的施工資質(zhì)等資料，及相關(guān)人員取得資格證書，并對這些證件的真實性、合法性負責(zé)。

4、自帶的施工機械機具滿足安全規(guī)定，自覺接受發(fā)包方的現(xiàn)場檢驗和審查。

5、為施工人員配置合格的勞保防護用品用具，接受發(fā)包方的監(jiān)督檢查。

6、嚴(yán)格執(zhí)行安全施工方案，組織做好安全技術(shù)措施書面交底工作，做好作業(yè)環(huán)境條件的檢查與確認(rèn)，采取有效措施消除安全事故隱患。

7、負責(zé)安全施工責(zé)任區(qū)域內(nèi)的安全設(shè)施的設(shè)置與維護，確保責(zé)任區(qū)域的作業(yè)環(huán)境滿足相關(guān)規(guī)定，安全警示標(biāo)識明顯。

8、有權(quán)拒絕發(fā)包方的違章指揮和強令冒險作業(yè)；有權(quán)對安全生產(chǎn)工作提出建議，對存在的問題提出批評和檢舉。

9、對發(fā)現(xiàn)的事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即采取防范措施并報告發(fā)包方的相關(guān)人員，緊急情況時可以組織施工人員撤離作業(yè)區(qū)域。

10、加強安全管理工作，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包或違規(guī)分包。

三、安全責(zé)任

1、貫徹誰施工誰負責(zé)安全的原則。承包方人員在施工期間造成安全損害或意外事故（包括承包方責(zé)任造成發(fā)包方人員、他方人員、行人傷亡等），承包方應(yīng)進行緊急搶救傷員、保護現(xiàn)場、迅速通報，并承擔(dān)全部安全責(zé)任。

2、因承包方責(zé)任或承包方施工人員違章作業(yè)或野蠻施工，造成的人身和設(shè)備設(shè)施事故，承包方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟賠償責(zé)任。

四、附則

本合同正本一式四份。由雙方法定代表人或其授權(quán)的代理人簽署與加蓋公章后生效，全部工程竣工驗收后失效。

（甲方單位名稱）（乙方單位名稱）發(fā)包方(簽章)： 承包方(簽章)：

法定代表（委托代理）人： 法定代表（委托代理）人：

2014年1月2日 2014年1月2日

工程施工合同

甲方：日照港集團物流有限公司 乙方：

甲方日照港集團物流有限公司將樓體廣告工程，委托乙方日照市 有限公司進行施工。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建筑工程質(zhì)量管理條例》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結(jié)合本工程實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

一、工程項目名稱：物流公司樓體廣告工程

二、工程地點：上海路906號物流公司

三、工程內(nèi)容：制作安裝鐵皮穿孔外置led發(fā)光字16個，約54平米；鋼構(gòu)廣告支架一個，約52平米。

四、承包方式：包工包料。

五、合同價款為人民幣：暫按人民幣伍萬伍仟元整（￥55000.00元）計算。

六、工程價款的支付與結(jié)算：合同簽訂生效，工程經(jīng)竣工驗收合格后，合同價款一次性結(jié)清。

七、附則：

1、違約責(zé)任：雙方都要按照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建筑工程質(zhì)量管理條例》等有關(guān)條款和本合同的規(guī)定執(zhí)行，承擔(dān)各自應(yīng)負的責(zé)任。

2、施工安全乙方負責(zé)。

3、本合同由雙方法定代表人或其授權(quán)的代理人簽署并加蓋公章后生效，工程經(jīng)竣工驗收合格合同總價款結(jié)清后合同終止。

4、本合同正本二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力；副本二份，雙方各執(zhí)一份，當(dāng)副本與正本不一致時，以正本為準(zhǔn)。

甲方：日照港集團物流有限公司 乙方：日照市 公司

法定代表（授權(quán)代理）人： 法定代表（授權(quán)代理）人：

: :

簽約地點：山東省日照市日照港 簽約日期：二〇一四年一月二日 安全技術(shù)交底及施工方案

為做好樓體廣告工程的安全施工，制定方案如下：

一、現(xiàn)場查看物流公司辦公樓樓體結(jié)構(gòu)

物流公司辦公樓為磚混鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，外墻干掛大理石，屋頂為桁架結(jié)構(gòu)，屋面為輕質(zhì)石棉屋面板，上鋪sbs防水材料，屋頂脆弱，不承重。

二、現(xiàn)場查看物流公司大院道路通行情況

物流大院日常辦公車輛擁擠，人員出入頻繁，周六周日較為清閑空曠。

三、施工時間及地點選擇

廣告支架及廣告字制作在嘉盛公司場地完成，選擇休息日在物流公司安裝。

四、施工方案

1、提前一天清空地面車輛及障礙物，并進行維護。提前辦理動火證。

2、特種作業(yè)人員持證上崗

3、辦公樓東側(cè)廣告字安裝

1）使用可升降吊籃安裝，做好吊籃懸掛和固定，人員配備安全帽及安全繩。2）大理石墻面開洞后露出干掛鋼結(jié)構(gòu)，廣告字做支架焊接在鋼構(gòu)上，邊緣粘結(jié)在大理石表面上。

4、西側(cè)廣告字安裝

1）施工人員佩戴安全帽及安全繩。

2）提前檢查原五樓屋面預(yù)埋件，并進行除銹打磨。

3）廣告字在地面焊接在廣告支架上，支架整體吊裝在五樓屋面，并進行現(xiàn)場焊接。

4）五樓屋面不承重，物品輕拿輕放，人員分散站立。5）施工完畢，預(yù)埋件處做好防水處理。

5、電氣配置

東側(cè)按1500瓦配置電氣系統(tǒng)，西側(cè)按照1500瓦配置電氣系統(tǒng)，穿線時需套管。

五、安全事項

1、防止人員墜落，防止高空墜物，防止人員燒燙傷及其他機械傷害。

2、五樓屋面為非承重屋面，重點防范屋面塌陷或穿孔。

3、電氣焊作業(yè)時重點防范引燃防水材料。

4、大理石開口焊接時重點防范引燃保溫材料。

交底人： 接收人：

二〇一四年一月二日

第二篇：物流公司安全生產(chǎn)制度

安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)

物流公司

2016年 月 日

GPS保證書

運管所：

我公司 物流有限公司保證公司自購的所有車輛，屬于國家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)安裝和使用GPS要求的，都必須安裝GPS裝臵，如有違反，自愿接受貴所的相關(guān)處罰。

特此保證

物流有限公司 年 月 日

承諾書

：

我承諾：本公司遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《XX省道路貨物運輸管理辦法》及其他相關(guān)法律法規(guī)相關(guān)制度。所聘用駕駛員、車輛資質(zhì)、證照、保險齊全、有效，如有違反，一切責(zé)任由本公司承擔(dān)。

承諾企業(yè)：

2016年 月 日

XX縣 物流公司 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長： 副組長： 成 員：

公司安全生產(chǎn)第一負責(zé)人主要工作職責(zé)是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負責(zé)組織實施。

3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。

第二負責(zé)人的主要工作職責(zé)是：

1、布臵和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負責(zé)機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。

二、駕駛員的崗位職責(zé)

嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān)安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。

1.積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能和安全防范意識。2.嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢測”，經(jīng)常對車輛進行檢查及時消除事故隱患。

3.在運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場影響安全行駛時，應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告，以便得到及時解決。

4.加強對車輛的維護保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時維護，降低消耗，確保車輛安全技術(shù)性能良好。

5.按時進行車輛安全技術(shù)檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。6.停放車輛應(yīng)選取安全的地點和位臵停放，嚴(yán)禁在危險路段停放車輛。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一”的指導(dǎo)方針，做到不開疲勞車、帶病車，不超速行車、酒后行車，不將車輛交無關(guān)人員駕駛。

7.發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T報案，同時將事故發(fā)生的時間、地點及事故情況迅速報告車隊長、安全員，積極配合進行事故調(diào)查和事故處理工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報保險公司。嚴(yán)格執(zhí)行上級交通管理部門和運輸管理部門以及公司其他有關(guān)安全管理方面的規(guī)定。

企業(yè)員工和車輛保險制度(含駕駛員)

企業(yè)須按照《中華人民共和國交通安全法》及《中華人民人和國勞動法》之規(guī)定，對本單位車輛及員工參加保險。

一、企業(yè)的財務(wù)部門對本企業(yè)車輛及員工的保險情況確定專人建檔，做到一車一人一檔管理。

二、企業(yè)車輛必須繳納交通責(zé)任強制保險，并足額投保車身、三者、座位險。

三、對即將脫保的車輛應(yīng)及時向企業(yè)主管匯報，嚴(yán)禁脫保或漏保。

四、企業(yè)員工的保險必須按照國家規(guī)定定期參保，按規(guī)定由企業(yè)和員工分別承擔(dān)相應(yīng)費用。

現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化操作制 駕駛員安全行車操作規(guī)程

現(xiàn)場管理是企業(yè)管理的重要組成部份，是企業(yè)管理素質(zhì)的集中表現(xiàn)，通過現(xiàn)場管理的好壞，即可判斷出企業(yè)有廣大職員的素質(zhì)的管理水平，產(chǎn)品質(zhì)量的可信賴程度，企業(yè)可協(xié)作程度。“安全重于泰山”，安全管理是貫穿于企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營管理的全過程，安全管理的實質(zhì)就是對人的全過程管理，為了更好地加強安全管理，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，扎扎實實的做好安全管理的各項基礎(chǔ)工作，特制定道路營運車輛安全管理標(biāo)準(zhǔn)化操作制度。

一、現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化操作制度

（一）、凡駕駛營運車輛的駕駛員，必須持有公安部門核發(fā)的《駕駛證》和運營部門核發(fā)的相應(yīng)類別的《從業(yè)資格證》。并且要求身體健康，駕駛技術(shù)好，具有良好的職業(yè)道德。

（二）、所有營運車輛一律實行公司化管理。

（三）、凡駕駛營運車輛的駕駛員，必須同企業(yè)簽訂《安全行車責(zé)任書》，并繳納2000-5000元的安全風(fēng)險保證金。

（四）、公司建立駕駛員安全行車檔案，并統(tǒng)計駕駛員的安全行車公里數(shù)，作為考核評比標(biāo)準(zhǔn)。

（五）、營運車駕駛員必須參加每月的安全學(xué)習(xí)，并建立學(xué)習(xí)考核制度，嚴(yán)格做到簽到考勤紀(jì)律。

（六）、駕駛營運車輛的駕駛員不得將車輛交與無相應(yīng)資格的駕駛員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以500元/次的罰款。

（七）、駕駛員應(yīng)愛護車輛，做好車輛“一日三檢查”工作，并且自覺接受公司安檢員對發(fā)車前和行使中的例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。

（八）、為增強駕駛員的安全責(zé)任感，發(fā)生交通事故造成的直接經(jīng)濟損失，公司將根據(jù)事故責(zé)任的大小，對駕駛員作出相應(yīng)的處罰。

（九）、駕駛員應(yīng)保持車容、車貌整潔、車廂清潔衛(wèi)生、無異味。

二、駕駛員安全行車操作規(guī)程

（一）、每天出車前、行駛中、停車后應(yīng)做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)。對方高、制動、燈光、車廂、車門等關(guān)鍵部位確認(rèn)可靠，保持車況良好，防止因機械故障導(dǎo)致交通事故。

（二）、發(fā)動車輛前，要拉緊手剎，將變速桿放放空檔。點火時，不得過早，防止被手搖把打傷。輪胎充氣時，必須鎖緊鋼圈，加上保險，防止檔圈沖出打傷人。

（三）、行駛中要集中精力，做到安全第一，操作平衡可靠，保持中速前進，不準(zhǔn)超速行駛，不準(zhǔn)脫檔滑行，不準(zhǔn)超負荷運行。

（四）、坡道停車要持反向擋位，拉緊手剎，掩好車輪，熄滅發(fā)動機，不得長停和隨意離開駕駛室，防止車輛突然失控溜車撞物傷人。

（五）、車輛檢修或臨時發(fā)生故障修理時，必須使用專用機具將車輛支、頂架、掩牢固后方能進行，以防車輛倒塌傷人。清洗發(fā)動機和機件時，要切斷電源，禁止煙火。修理電路時，不得同時修理油路。油箱不得裝油過滿，嚴(yán)禁直流供油，不準(zhǔn)電瓶裸露在外，防止車輛失火。

（六）運載“三超”物品時，車輛周圍應(yīng)插上標(biāo)志，會車時選擇好路段，主動避讓，防止兩車相掛傷人。裝載時必須捆綁牢固后方能運行，如有符合安全要求的，駕駛員有權(quán)拒絕不運，運載不規(guī)則的貨物時在裝車時不能堆放過高，不得超出車廂平面和前后部及兩邊車廂邊緣，并捆綁牢固，行駛中轉(zhuǎn)彎不能過急，預(yù)防物件在運行中振動移交伸出車廂，造成會車時掛車傷人或物件下落傷人。運載圓形機械設(shè)備時，必須裝在車廂中間，掩穩(wěn)墊平，捆綁牢固，防止?jié)L動造成偏重翻車或滾落下地砸傷人。

（七）、自卸車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人，不準(zhǔn)在行使時起落車廂，當(dāng)下落車廂放平時要鎖住舉升開關(guān)，防止發(fā)生意外起升掛物傷人。起升車廂卸貨時應(yīng)選擇地勢平坦位臵，禁止在傾斜或坡陡路面起升，以防原地翻車傷人毀物。

（八）、汽車吊車在行駛時，車上不準(zhǔn)站人，起吊室內(nèi)不準(zhǔn)坐人。車速要慢，制動要可靠，不得跟車太近，不準(zhǔn)隨意超車。起吊或裝卸時要與指吊工、掛鉤工互相配合，聽從指揮，并嚴(yán)格遵守起重工安全操作規(guī)程。交通事故應(yīng)急預(yù)案

1、應(yīng)急處臵的基本原則：按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強化搶險意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責(zé)，保證處臵工作高效、快速、有序進行。

2、組織機構(gòu)

3、認(rèn)真貫徹國家有關(guān)的法規(guī)、法令、決議，制定本項目車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案以及安全防范制度，負責(zé)車輛交通事故應(yīng)急組織機構(gòu)設(shè)臵及人員配備，制定預(yù)防事故發(fā)生措施和救援方案，檢查應(yīng)急準(zhǔn)備和各項決策落實情況。指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動，與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)。直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行為，最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全。

車隊長崗位職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度的宣傳教育以及落實工作。

2、負責(zé)車隊的安全、人員、車輛的全面管理工作。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，配合生產(chǎn)

3、部中控組做好車輛的安排，盡量做到公平、公正、合理，重點加強安全生產(chǎn)的管理。

4、定期組織駕駛員學(xué)習(xí)有關(guān)安全交通法規(guī)。嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后駕違法駕車。做到“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保行車安全。

5、組織開展好各種形式的安全競賽活動及安全檢查、總結(jié)、評比、獎懲工作。

6、努力造就和培養(yǎng)駕駛員的安全意識，減少安全事故的發(fā)生。

7、加強路檢、路查。以監(jiān)督駕駛員的各種違章駕駛行為并得到及時糾正。

8、掌握駕駛員的思想動態(tài)。發(fā)生事故和車隊出現(xiàn)問題時要積極做好穩(wěn)定駕駛員情緒和疏導(dǎo)工作，幫助解決影響安全行車的各種問題。

9、做好對各部門的協(xié)調(diào)、配合工作。強化車隊對各部門的延伸服務(wù)，保障公司生產(chǎn)的順利進行。

10、查找每一位駕駛員的不足之處，并做出相應(yīng)的注意事項。總結(jié)推廣安全經(jīng)驗，樹立安全典范。

11、經(jīng)常檢查每車的油耗情況，嚴(yán)格執(zhí)行油耗指標(biāo)。杜絕盜油情況的發(fā)生。

12、定期檢查車輛的衛(wèi)生和罐體內(nèi)積料情況。督促駕駛員配合汽修做好車輛的維修保養(yǎng)工作，以保證車輛的安全行駛。

13、加強汽修班修理技能，提高維修質(zhì)量，延長車輛使用壽命，保證車輛運行率。

14、每年底總結(jié)報告車隊一年來管理狀況和運行成本管理的各項指標(biāo)

實時動態(tài)行駛記錄儀安裝、使用

管理制度

1、建立車輛實時動態(tài)行駛記錄儀安裝、管理、使用制度。

2、按要求配備實時動態(tài)監(jiān)控平臺管理人員，職責(zé)明確。

3、企業(yè)按規(guī)定對營運車輛安裝使用汽車動態(tài)行駛記錄儀。

4、企業(yè)準(zhǔn)確、及時對實時動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控的違章行為作出處理。重點對實時動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控的超速，公安和運營部門查處通報的超載、異地經(jīng)營等違章行為進行處理。

5、按省規(guī)定做好實施動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控日志記錄（分支機構(gòu)每周實時動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控情況匯總上報總公司，總公司每月對實時動態(tài)監(jiān)控進行一次通報）。

6、企業(yè)安裝的實時動態(tài)監(jiān)控平臺必須與行業(yè)管理部門互聯(lián)、互通；實時動態(tài)監(jiān)控平臺在線時間達到100%（超 長客運車輛24小時監(jiān)控）。

7、總公司、分支機構(gòu)對實時運態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控數(shù)據(jù)進行年、月統(tǒng)計分析。

安全應(yīng)急救援管理制度

針對重大道路運輸事故的發(fā)生，有組織地開展道路運輸事故的救援工作做到有條不紊、忙而不亂，將事故損失降到最低限度，減少企業(yè)損失，特制定本預(yù)案。

一、組織機構(gòu)

企業(yè)成立以 為組長的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，成員有、，24小時值班電話為：。

二、工作職責(zé)

（一）、企業(yè)車輛發(fā)生重大以上道路運輸事故時，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案。

（二）、值班人員在接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)及時組織、指揮相關(guān)人員立即趕赴現(xiàn)場。協(xié)助交警部門做好現(xiàn)場保護、搶救傷員，保護好公、私財產(chǎn)。

（三）、嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報告程序，及時向上級交通主管部門匯報，并向保險公司報案。

（四）、協(xié)助事故處理部門調(diào)查事故，詢問證人，做好記錄，及時對事故死亡人員、傷員進行賠償。全案結(jié)束后，及時向保險公司理賠。

三、后勤保障

（一）、負責(zé)死、傷者家屬的生活食宿接待工作，并對死、傷者家屬進行安撫、做好宣傳解釋工作。

（二）、對住院傷者造冊登記，做到人員清楚、信息準(zhǔn)確。

（三）、準(zhǔn)備資金為事故處理提供資 金保障。

（四）、負責(zé)內(nèi)部人員的通勤、食宿安排，為內(nèi)部人員提供后勤保障。

四、應(yīng)急救援設(shè)施。

（一）、企業(yè)配備專業(yè)應(yīng)急車輛。

（二）、配備照相機和攝像機。

（三）、應(yīng)急小組成員配備手機。

安全管理檔案管理制

一、檔案管理

（一）、企業(yè)的各項安全文書檔案，由公司指定專人立卷歸檔、其他部門根據(jù)實際情況需要留存復(fù)印件，各種檔案應(yīng)分類及編號。

（二）、檔案的背脊應(yīng)標(biāo)明檔案內(nèi)案件的分類編號及名稱、以便查檔。

（三）、文件的保存期應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理。

（四）、檔案管理人員應(yīng)及時清理檔案，保持檔案清潔完整。

二、本單位車輛應(yīng)全部做到一車一檔

（一）、駕駛員的安全學(xué)習(xí)記錄或考試記錄、違法違章應(yīng)當(dāng)單獨立卷歸檔。

（二）、車輛檔案必須具備車輛技術(shù)檔案、二級維護記錄、車輛檢測年審記錄、保險記錄、駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證、身份證復(fù)印件。

（三）、檔案每年做一次檢查并更換有效檔案文書。

（四）、檔案不得隨意變更、銷毀、須專人管理直至保存到車輛報廢。

生產(chǎn)安全事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理制度

一、企業(yè)按規(guī)定向交通部門按時提交安全事故統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)。

二、企業(yè)安全事故統(tǒng)計報告工作應(yīng)指定由本單位財務(wù)人員負責(zé)。

三、對發(fā)生的事故成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組由企業(yè)主管部門、安全管理人員、后勤保障人員組成。

四、處理事故應(yīng)急小組各組成人員做到分工明確、責(zé)任到位，協(xié)作配合，齊抓共管。

五、企業(yè)負責(zé)人為處理事故領(lǐng)導(dǎo)小組的主要負責(zé)人，組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期或不定期檢查落實各項安全管理 制度的實施情況和各項統(tǒng)計情況。

六、統(tǒng)計人員應(yīng)熟悉國家的安全法規(guī)和統(tǒng)計方法，發(fā)生各類大小安全事故和處理方法、統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)和上報程序。

七、加強安全值班制度，做到及時，有效運行應(yīng)急處理。

安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度

一、公司經(jīng)理對公司安全生產(chǎn)工作負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、副經(jīng)理負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：

（一）、督促落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

（二）、督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制、組織開展安全生產(chǎn)競賽，總結(jié)推廣和交流安全安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

（三）、督促生產(chǎn)各類安全活動，指導(dǎo)有關(guān)部門進行宣傳，擬定計劃、措施、落實，牽閑組織接受上級部門各類安全生產(chǎn)檢查，對安全生產(chǎn)工作履行職責(zé)。

（四）、組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查，督促各生產(chǎn)部門每日車輛安全部件檢查，對查出問題，要求相關(guān)部門限期整改。

（五）、杜絕重大責(zé)任死亡、翻車、燒車行車責(zé)任事故。

（六）、參與重大事故現(xiàn)場搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力、癬事故損失控制在最低范圍內(nèi)。

（七）、發(fā)生重大事故，按照“四不放過”的原則，實行責(zé)任例查制，對負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的事故性質(zhì)和事故損失大小分別給予100-500元的經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴(yán)重的經(jīng)予行政處分。

二、安全科長對公司安全生產(chǎn)工作負具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：

（一）、掌握公司安全生產(chǎn)情況，組織對車輛初始段一部件的檢查和駕駛員遵章守紀(jì)檢查、督促、檢查 有關(guān)部門對安全規(guī)章制度執(zhí)行情況，在安全生產(chǎn)與發(fā)生矛盾時，行使裁決權(quán)。

（二）、負責(zé)駕駛員的年審和安全行事知識考核，召開安全例會和負責(zé)安全活動的落實。組織安全生產(chǎn)檢查呼專項治理工作。

（三）、負責(zé)審核車輛事故費用，對各部門安全生產(chǎn)進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，堅持“四不放過”的原則處理事故，較大事太應(yīng)趕赴現(xiàn)場參與處理建立 建全安全生產(chǎn)各種臺帳。

（四）、負責(zé)全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。

（五）、負責(zé)編制全公司車輛二維檢測臺帳，并督促實施。

（六）、負責(zé)全公司車輛的統(tǒng)一保險工作，并編制保險臺帳，及時做好抽保，續(xù)保及理賠服務(wù)工作。

（七）、杜絕重大責(zé)任死亡、翻車、燒車行車責(zé)任事故。

（八）、發(fā)生較大以上交通事故和生產(chǎn)安全事故，安全科長必須立即趕赴現(xiàn)場處理好相關(guān)工作。發(fā)生主責(zé)以上（含）事故，對安全科長給予50-400元經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴(yán)重的給予行政處分。

三、生產(chǎn)經(jīng)營科長、對本部門安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：

（一）、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)經(jīng)營方針，認(rèn)真貫徹上級會議精神和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及各項管理制度，掌握駕駛員的思想，技術(shù)狀況，定期開展安全教育活動。

（二）、抓好行車安全和消防工作，定期組織檢查車輛安全部件及場區(qū)安全生產(chǎn)工作，積極配合安機科處理好交通行車事故和客傷事故。

（三）發(fā)生一般以上安全事故，生產(chǎn)經(jīng)營科長必須立即趕赴現(xiàn)場指揮處理；發(fā)生主責(zé)以上（含）事故，給予生產(chǎn)經(jīng)營科長50-400元經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴(yán)重的給予行政處分。

四、公司安全員對公司安全生產(chǎn)負直接責(zé)任：

（一）、認(rèn)真貫徹上級的會議精神和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各項管理制度，掌握駕駛?cè)藛T的思想、技術(shù)狀況，做好安全生產(chǎn)教育工作。

（二）、負責(zé)公司生產(chǎn)工作中事故的處理，并將結(jié)果及時報告公司領(lǐng)導(dǎo)，積極協(xié)助公司對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析、處理，認(rèn)真收集事故中的重要資料。

（三）、定期對公司安全質(zhì)量進行考核，監(jiān)督駕駛員遵章守紀(jì)，及時糾正違章，并做好各類安全考核，管理臺賬。

（四）、認(rèn)真填寫安全活動紀(jì)錄與各類事故記錄和分析，準(zhǔn)確上報駕駛員個人等各項安全臺賬。

（五）、定期對車輛的安全部件檢查并保管好安全資料臺賬。

（六）、按時組織和參加安全例會，組織好部門各項安全知識競賽活動。

（七）、嚴(yán)格控制事故費開支，做到帳目清楚，力爭將事故費用降低到最低限度。

（八）、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時，安全員均要趕赴現(xiàn)場配合處理，發(fā)生主責(zé)以上（含）事故，扣安全員50-400元，情節(jié)嚴(yán)重的給予行政處分，并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內(nèi)容。

五、安全檢（稽）查隊長及檢（稽）查員對公司安全生產(chǎn)負安全檢查管理直接責(zé)任。

（一）、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能，積極做好安全預(yù)控監(jiān)控工作，掌握信息，為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。

（二）、對重點人員、重點車輛、重點路段，不定期地組織人員上路、上線、上車檢查、并進行重點教育、重點跟蹤，現(xiàn)場辦公、及時糾正違章，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（三）、認(rèn)真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃，并按計劃認(rèn)真實施，健全公司車輛巡回檢查制度，做到“不漏查”、“不缺查”，注重實效，不走過場；積極實施公司“事故隱患，危險點監(jiān)控法”，按時參加安全例會，協(xié)助好安全科開展各項活動等。

（四）、開展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”、“地毯式”大檢查，嚴(yán)查安全隱患，并對查出的安全隱患限期整改，整改后必須復(fù)查。檢查中應(yīng)認(rèn)真填寫記錄，并發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)及時開具整改通知書，并按整改內(nèi)容監(jiān)督其整改到位。

（五）、建好檢查臺賬和資料的歸檔工作，逐步建立一車一檔安全檢查臺帳，認(rèn)真落實“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)。

（六）、發(fā)生一般以上交通事故，隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場指揮處理；發(fā)生主責(zé)以上（含）事故，扣安全檢（稽）查員50-200元，隊長扣100-400元；情節(jié)嚴(yán)重的，給予行政處分。

六、公司行政處分的種類

1、警告。

2、嚴(yán)重警告。

3、撤消職務(wù)調(diào)離崗位。留用。

5、除名。、開除4

重大危險源安全管理制度

一、重大危險源應(yīng)掛牌公告，張貼于醒目易于觀看的位臵，讓公司員工和進入公司生產(chǎn)區(qū)的外來人員了解重大危險源的處所。

二、重大危險源公告牌應(yīng)注明該危險源物質(zhì)的理化性質(zhì)，防護措施、發(fā)生事故時的施救程序、施救方法，應(yīng)急撒離時的通知方法。

三、重大危險源應(yīng)明確承包責(zé)任人和日常管理責(zé)任人負責(zé)該危險源的日常管理和巡回檢查工作，每天巡回檢查不少于二次。

四、安保部每周不少于一次對重大危險源進行巡回檢查并做好記錄。

五、重大危險源所使用的各種儀器，安全管理部門每周定期檢查其性能，確保其正常有效工作。

六、重大危險源內(nèi)的安全設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備、安全防護用品、應(yīng)急器材和消防器材未經(jīng)安全部門許可，一律不準(zhǔn)挪用。

七、重大危險源區(qū)域?qū)侔踩兀枪ぷ魅藛T未經(jīng)許可不得入內(nèi)。

八、重大危險源應(yīng)定期監(jiān)測，每年應(yīng)進行一次安全評估。

九、安保部門應(yīng)制定重大危險源應(yīng)急預(yù)案，并每半年組織一次應(yīng)急救援演練，同時組織公司管理人員和相關(guān)工作人員進行重大危險源知識的培訓(xùn)。

消防、運輸、儲存、防災(zāi)等其他

安全生產(chǎn)規(guī)章制度

一、各部門、科室負責(zé)人全面負責(zé)消防工作，認(rèn)真貫徹消防法規(guī)和上級消防安全指示精神，制定消防預(yù)案，并設(shè)專人管理消防工作。

二、主管安全的領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)貫徹實施消防法規(guī)，布臵和組織消防宣傳教育，將消防工作納入生產(chǎn)、行政管理計劃，并對消防器材的配臵、維護保養(yǎng)和管理工作予以落實。

三、員工要做到：懂火災(zāi)危險、預(yù)防措施和撲救方法，會使用消防設(shè)備，會處理險情和報火警，做到消防器材定人定期維修保養(yǎng)。各崗位必須保持清潔，廢紙廢物及時清理，堅決杜絕一切火險隱患。

四、配臵的消防器材要專人專管，定點放臵，定期檢查，保證完好有效，隨時可用。

五、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險情要積極撲救，并及時報幕（火警電話119），同時向安全保衛(wèi)部門報告。

六、安裝電氣設(shè)備要符合技術(shù)規(guī)定，以防短路造成電流過大而引起火災(zāi)。

七、嚴(yán)格遵守執(zhí)行安全用電制度，防止電線電器起火。

八、易燃易爆的生產(chǎn)場所、車間、庫房、油罐區(qū)等場所嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。

九、組建義務(wù)消防隊，并定期進行消防演習(xí)。

十、嚴(yán)禁擅自動用各類消防器材或在消防設(shè)施附近堆放其它物品。

十一、使用各種設(shè)備必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

十二、嚴(yán)格執(zhí)行消防安全管理條例，對違反條例的不安全行為加以制止。

自然災(zāi)害和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

一：做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害。突發(fā)事件時，要服從市級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度，指揮。

二：遇有自然災(zāi)害，突發(fā)事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間最快的速度向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害，突發(fā)事件應(yīng)該向當(dāng)?shù)厝嗣裾蚪煌ㄖ鞴懿块T報告）。

三:投入應(yīng)急運輸?shù)能囕v年限不超過5年，并經(jīng)檢驗合格的在用車；車輛運行單行在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員駕駛時間不得超過3小時。

四：參運人員年紀(jì)在20—50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營的駕駛員，技術(shù)過硬，作風(fēng)正直，身體健康。

五：接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛，參運人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，必須有道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。六：執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運人員要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度，指揮。遇事主動請示，匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作任務(wù)。

氣：完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，即使做好車輛維護，保修總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急能力和處理能力。八：根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物質(zhì)的儲備，完成交通部門交給的其他的運輸任務(wù)。

關(guān)于成立XX縣 物流有限公司的

可行性研究報告

一、項目簡介、項目名稱： 物流有限公司 2、項目公司概況

企業(yè)注冊資金5萬元人民幣；現(xiàn)擁有員工5人,其中管理人員3人，駕駛員2人;擬購車輛 2 部。

作為第三方物流企業(yè)，在車輛管理體系、運輸量等方面，將根據(jù)不同層次的客戶群體需求快速發(fā)展成為我市運輸行業(yè)中的中流砥柱；在風(fēng)險保障上，通過強大的整體保險支持，全面保障了客戶的利益，降低了運輸風(fēng)險。、項目負責(zé)人：。4、營業(yè)范圍：公路普通貨物運輸

二、公司經(jīng)營策略

（一）、公司服務(wù)策略

1、物流服務(wù)全程化

全程服務(wù)的服務(wù)理念是現(xiàn)代物流的主要特征，它強調(diào)提供從原材料資源供應(yīng)與采購、到生產(chǎn)加工、再經(jīng)過市場銷售最終達到消費者的物資周轉(zhuǎn)全過程的服務(wù)，提供運輸?shù)然疚锪鞣?wù)，還包括物流咨詢及系統(tǒng)方案設(shè)計等其他增值服務(wù)，是一種全過程、全方位的服務(wù)。

2、與電子商務(wù)互為支撐

隨著Internet的日益普及，電子商務(wù)的應(yīng)用呈現(xiàn)迅猛增長之勢。電子商務(wù)的推廣，加快了世界經(jīng)濟的一體化，使物流在整個商務(wù)活動中占有舉足輕重的地位。電子商務(wù)帶來對物流配送的巨大需求，推動了物流業(yè)的進一步發(fā)展，而物流也在促進電子商務(wù)的發(fā)展。因此，擬和多家電子商務(wù)公司建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，或自己開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

3、物流社會化

現(xiàn)代物流通過對物流資源的重新組合，使原來的物流資源、物流活動從生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)中分離出來，成為一種社會化的資源和市場化的活動。物流活動由原來的供貨方和需求方的直接聯(lián)系轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓪I(yè)化的物流公司通過市場化的交易行為，向整個社會對所有需要物流服務(wù)的企業(yè)提供這種服務(wù)，降低了制造業(yè)的物流成本。也就是說，必須大力發(fā)展第三方物流服務(wù)。

（二）、公司管理策略

加強用戶服務(wù)、外協(xié)、戰(zhàn)略合作伙伴、第三方物流、信息管理和網(wǎng)絡(luò)控制是物流發(fā)展的重要趨勢。毫無疑問，用戶服務(wù)是物流管理的宗旨，也是未來要加強的重要方面；專業(yè)化分工使企業(yè)更加關(guān)注自己的核心產(chǎn)業(yè)，從而將物流活動分離出來，并委托給專業(yè)的物流公司去實施，這就是外協(xié)；在對外交易活動中，企業(yè)趨向于選擇少數(shù)而穩(wěn)定、并有較多業(yè)務(wù)往來的公司形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；越來越多的生產(chǎn)商認(rèn)識到了第三方物流在其原材料和產(chǎn)品供銷中的作用；作為促進物流發(fā)展的重要動力之一，信息和網(wǎng)絡(luò)同時也是企業(yè)物流管理中所關(guān)注的重要方面。

1、供應(yīng)鏈一體化

供應(yīng)鏈管理是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)管理模式。

2、物流管理信息化

現(xiàn)代物流業(yè)作為一個新興的行業(yè)，是國民經(jīng)濟體系中的一個重要組成部分，不僅承襲了原來的物資儲運部門和企業(yè)內(nèi)部物流的功能，而且還根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)濟的要求拓展出許多新的功能，這就使得現(xiàn)代物流管理的任務(wù)變得復(fù)雜和艱巨，物流管理所涉及的信息量也十分龐大，反饋必須及時準(zhǔn)確。如何利用現(xiàn)代化的通訊、網(wǎng)絡(luò)和計算機技術(shù)來有效處理信息，利用信息指導(dǎo)物流活動和相關(guān)的商務(wù)活動，成為所有現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸和前提條件。

3、物流系統(tǒng)的規(guī)劃 物流系統(tǒng)規(guī)劃是指確定物流系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)和設(shè)計達到目標(biāo)策略與行動的過程。它對物流業(yè)的發(fā)展、物流設(shè)備的配臵、物流用地的布局、物流企業(yè)的經(jīng)營與管理模式有十分重要的意義。

三、結(jié)論

該物流公司建立可以解決部分剩余勞動力就業(yè)問題，方便了貨運流通，增加地方財政收入，提高當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟效益。

綜上所述，此項目是可行的。

物流有限公司

2016年 月 日

經(jīng)理職責(zé)

1、根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，制定企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略。

2、提出物流系統(tǒng)規(guī)劃方案、經(jīng)營方針和經(jīng)營形式，確定企業(yè)物流發(fā)展側(cè)重點。

3、根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)劃構(gòu)建合適的物流組織結(jié)構(gòu)、構(gòu)建基本的組織團隊。

4、負責(zé)企業(yè)各部門部長、經(jīng)理、主管的聘任、考核工作。

5、對人員進行合理的工作調(diào)配。

6、主持建立各項物流制度、負責(zé)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況的監(jiān)督、檢查工作。

7、研究、設(shè)計、改善物流管理的各項工作流程。

8、下達企業(yè)物流計劃指標(biāo)，并組織各部門實施，監(jiān)督、檢查各計劃目標(biāo)的執(zhí)行情況。

9、指導(dǎo)和部署物流、倉儲、運輸、配送等各部門負責(zé)人的工作，協(xié)調(diào)各部門工作。

10、組織處理各部門運營過程中出現(xiàn)的重大突發(fā)事件。

11、組織制訂企業(yè)物流成本控制的流程和管理辦法。

12、向各部門下達成本控制目標(biāo)，并監(jiān)督、檢查器執(zhí)行情況。

13、全面負責(zé)企業(yè)安全管理工作，并檢查下屬人員安全管理培訓(xùn)的執(zhí)行工作

禁寄物品指導(dǎo)目錄及處理辦法

一、禁寄物品是指國家法律、法規(guī)禁止寄遞的物品，主要包括：

（一）各類武器、彈藥。如槍支、子彈、炮彈、手榴彈、地雷、炸彈等。

（二）各類易爆炸性物品。如雷管、炸藥、火藥、鞭炮等。

（三）各類易燃燒性物品，包括液體、氣體和固體。如汽油、煤油、桐油、酒精、生漆、柴油、氣霧劑、氣體打火機、瓦斯氣瓶、磷、硫磺、火柴等。

（四）各類易腐蝕性物品。如火硫酸、鹽酸、硝酸、有機溶劑、農(nóng)藥、雙氧水、危險化學(xué)品等。

（五）各類放射性元素及容器。如鈾、鈷、鐳、钚等。

（六）各類烈性毒藥。如鉈、氰化物、砒霜等。

（七）各類麻醉藥物。如鴉片（包括罌粟殼、花、苞、葉）、嗎啡、可卡因、海洛因、大麻、冰毒、麻黃素及其它制品等。

（八）各類生化制品和傳染性物品。如炭疽、危險性病菌、醫(yī)藥用廢棄物等。

（九）各種危害國家安全和社會政治穩(wěn)定以及淫穢的出版物、宣傳品、印刷品等。

（十）各種妨害公共衛(wèi)生的物品。如尸骨、動物器官、肢體、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等。

（十一）國家法律、法規(guī)、行政規(guī)章明令禁止流通、寄遞或進出境的物品，如國家秘密文件和資料、國家貨幣及偽造的貨幣和有價證券、仿真武器、管制刀具、珍貴文物、瀕危野生動物及其制品等。

（十二）包裝不妥，可能危害人身安全、污染或者損毀其他寄遞件、設(shè)備的物品等。

（十三）各寄達國（地區(qū)）禁止寄遞進口的物品等。

（十四）其他禁止寄遞的物品。

二、寄遞服務(wù)企業(yè)對禁寄物品處理辦法：

（一）企業(yè)發(fā)現(xiàn)各類武器、彈藥等物品，應(yīng)立即通知公安部門處理，疏散人員，維護現(xiàn)場。同時通報國家安全機關(guān)。

（二）企業(yè)發(fā)現(xiàn)各類放射性物品、生化制品、麻醉藥物、傳染性物品和烈性毒藥，應(yīng)立即通知防化及公安部門及按應(yīng)急預(yù)案處理。同時通報國家安全機關(guān)。

（三）企業(yè)發(fā)現(xiàn)各類易燃易爆等危險物品，收寄環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的，不予收寄；經(jīng)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)停止轉(zhuǎn)發(fā)；投遞環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的，不予投遞。對危險品要隔離存放。對其中易發(fā)生危害的危險品，應(yīng)通知公安部門，同時通報國家安全機關(guān)，采取措施進行銷毀。需要消除污染的，應(yīng)報請衛(wèi)生防疫部門處理。其他危險品，可通知寄件人限期領(lǐng)回。對內(nèi)件中其他非危險品，應(yīng)當(dāng)整理重封，隨附證明發(fā)寄或通知收件人到投遞環(huán)節(jié)領(lǐng)取。

（四）企業(yè)發(fā)現(xiàn)各種危害國家安全和社會政治穩(wěn)定以及淫穢的出版物、宣傳品、印刷品，應(yīng)及時通知公安、國家安全和新聞出版部門處理。

（五）企業(yè)發(fā)現(xiàn)妨害公共衛(wèi)生的物品和容易腐爛的物品，應(yīng)視情況通知寄件人限期領(lǐng)回，無法通知寄件人領(lǐng)回的可就地銷毀。

（六）企業(yè)對包裝不妥，可能危害人身安全，污染或損毀其他寄遞物品和設(shè)備的，收寄環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)后，應(yīng)通知寄件人限期領(lǐng)回。經(jīng)轉(zhuǎn)或投遞中發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)根據(jù)具體情況妥善處理。

（七）企業(yè)發(fā)現(xiàn)禁止進出境的物品，應(yīng)移交海關(guān)處理。

（八）其他情形，可通知相關(guān)政府監(jiān)管部門處理。

第三篇：物流公司安全生產(chǎn)工作報告

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安全生產(chǎn)工作報告

一、企業(yè)簡介：

xxxxx物流有限公司成立于2009年9月，是屬xx市xx區(qū)交通運輸局管轄的私營企業(yè)，注冊資本金為xxx萬元人民幣，現(xiàn)有員工x余人，擁有車輛近x部。公司自2009年成立之初起，一直按照國家交通法及地方交通管理規(guī)范實施規(guī)范化運營，關(guān)心下屬車主及駕駛?cè)藛T的人身安全，公司在生產(chǎn)經(jīng)營過程中一直提倡“安全至上，生命至上”的口號。

二、構(gòu)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)體系及運行 ：

（一）、體系建設(shè)：積極開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，建立標(biāo)準(zhǔn)化體系，與公司的生產(chǎn)實際相結(jié)合，以危險有害因素辨識和風(fēng)險評價為基礎(chǔ)核心，以公司自我管理為主，建立起自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)管理長效機制。具體情況如下：

1、加強機構(gòu)建設(shè)，確保責(zé)任明確到位。成立安全標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定資源提供、職責(zé)分配等。

2、強化教育培訓(xùn)，確保履職能力到位。

3、提升應(yīng)急能力，確保反應(yīng)處置到位。從組織機構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、文件體系、人員設(shè)備狀態(tài)等方面全方位入手。

4、健全制度，確保行為規(guī)范到位，制定安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件。具體包括文件體系架構(gòu)、安全標(biāo)準(zhǔn)化工作方案、安全生產(chǎn)方針目標(biāo)、危險有害因素辨識和風(fēng)險評價、適用的安全與職業(yè)健康法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的、編制相關(guān)文件等

5、防控安全風(fēng)險，確保隱患整改到位。

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（二）、體系運行：

1、制定符合公司實際情況的安全生產(chǎn)方針、中長期規(guī)劃和活動方案，細化目標(biāo)的考核指標(biāo)。

2、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)職責(zé)明確、人員配置合理，實行“一崗雙責(zé)”制度。

3、安全管理嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章制度，對安全操作規(guī)程的執(zhí)行加強監(jiān)督管理。

三、安全生產(chǎn)投入及隱患排查治理：

安全生產(chǎn)投入經(jīng)費按不低于公司營業(yè)收入的5%比例提取。企業(yè)安全費用由企業(yè)自行提取，專戶儲存，專項用于安全生產(chǎn)。裝備必需的設(shè)施，優(yōu)先選購安全、高效、節(jié)能的先進設(shè)備。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范要求，細化安全檢查與隱患排查治理工作，將安全第一落實到實處，公司在安全檢查的基礎(chǔ)上落實隱患整改，使事故消滅在萌芽狀態(tài)，真正落實日常安全管理工作。

四、安全活動開展及培訓(xùn)：

設(shè)立安全文化宣傳欄，每月至少更換一次內(nèi)容，開展安全承諾活動，組織開展安全生產(chǎn)月活動、安全生產(chǎn)競賽活動，有方案、有總結(jié)。對安全生產(chǎn)工作進行檢查、考評，總結(jié)和交流經(jīng)驗，推廣安全生產(chǎn)先進管理方法。對在安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵，并與其經(jīng)濟利益掛鉤。安全培訓(xùn)教育是做好安全工作的基礎(chǔ)，針對標(biāo)準(zhǔn)化的工作要求，明確、細化公司的安全培訓(xùn)工作。由安全科負責(zé)人進行安全教育，內(nèi)容：安全生產(chǎn)基本知識；安全生產(chǎn)規(guī)章制度；從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)；有關(guān)事故案例；事故應(yīng)急救援預(yù)案、防范措施及演練內(nèi)容；職業(yè)傷害和傷亡事故；急救和緊急情況

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電話：0530-5151919 處理；安全設(shè)備設(shè)施、防護用品的使用和維護；預(yù)防事故和職業(yè)危害的事項；事故案例。

五、應(yīng)急管理：

1、建立應(yīng)急機構(gòu)和專職應(yīng)急隊伍 公司應(yīng)急組織體系包括應(yīng)急指揮中心，應(yīng)急指揮中心辦公室，現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心及應(yīng)急分隊。

2、配備應(yīng)急對講機、應(yīng)急車標(biāo)志、現(xiàn)場指揮及工作人員標(biāo)志，裝備應(yīng)急車輛、應(yīng)急器械及藥品等物質(zhì)。

3、公司按照《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則》編寫應(yīng)急預(yù)案、演練方案，應(yīng)急預(yù)案演練做詳細記錄及總結(jié)講評。

xxx物流有限公司

2014年9月9

第四篇：物流公司--安全生產(chǎn)責(zé)任書

安全生產(chǎn)責(zé)任書

為創(chuàng)建一流的現(xiàn)代物流企業(yè)，全面完成全年的安全生產(chǎn)任務(wù)，我們作為久隆物流發(fā)展有限公司的員工，有責(zé)任保證公司生產(chǎn)的安全，不發(fā)生安全生產(chǎn)事故；有責(zé)任保證設(shè)備安全、不使國家和委托我們管理的投資者受損失；為避免在生產(chǎn)活動中的人身安全受到危害，特制訂不責(zé)任書！

一、方針與原則：

1、在本公司所負責(zé)的范圍內(nèi)，要堅定不移地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針；

2、根據(jù)本公司的工作特點，堅持“保安全、保效率、保質(zhì)量”的三個基本原則并使之得到具體落實；

二、安全目標(biāo)：

1、不發(fā)生人身輕傷、重傷事故；

2、不發(fā)生所保管的材料、物資等丟失被盜事件；

3、每月組織開展一次安全檢查、杜絕安全事故發(fā)生；

4、實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故；

5、深入貫徹落實中共中央、上級有關(guān)部門的安全生產(chǎn)精神；

三、安全責(zé)任：

1、本公司人員對分管范圍內(nèi)的安全工作負主導(dǎo)責(zé)任；

2、本公司人員要認(rèn)真負責(zé)貫徹“黨委領(lǐng)導(dǎo)、行政負責(zé)、群防群治、落實基層”的原則，認(rèn)真做好各項安全措施的落實；

3、本公司人員應(yīng)保證本公司的各安全責(zé)任制的落實。

四、制度保障：

1、本公司人員根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、制度等結(jié)合實際情況，逐步充實和完善本公司的制度，不斷健全防范各種不安全現(xiàn)象的措施；

附則：

1、本責(zé)任書經(jīng)雙方簽字后生效，執(zhí)行時間自年月

至年月日。

2、本責(zé)任書一式二份，公司負責(zé)人與公司人員各一份。

公司負責(zé)人：（簽字）：

員工（簽字）：

年月

日日

第五篇：物流公司安全生產(chǎn)管理制度

成都永通達佳順物流有限公司

安 全 生 產(chǎn) 管 理 制 度 二○一捌年捌月二十一日

目 錄

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程………………………………………2

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制………………………………….2

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度…………………………………3

四、從業(yè)人員安全管理制度…………………………………3

五、安全例會會議制度………………………………………4

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度…………………………………

七、車輛、設(shè)施、設(shè)備管理制度……………………………6

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案制度…………………………………7 1

安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程：

（一）經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，對本企業(yè)安全生產(chǎn)工作負全面的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

（二）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到安全文明生產(chǎn)。

（三）建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制。

（四）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制和操作規(guī)程。

（五）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施。

（六）督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時清除生產(chǎn)安全事故隱患。

（七）組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

（八）及時如實報告安全生產(chǎn)事故。

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

（一）公司成立以經(jīng)理為組長，分管安全生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長，相關(guān)部門負責(zé)人參加安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，組織實施企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。

（二）公司設(shè)置安全管理機構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員和車輛技術(shù)管理人員、相關(guān)專業(yè)人員、具體負責(zé)貨物運輸安全生產(chǎn)工作。

（三）公司經(jīng)理是企業(yè)安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對本企 2

業(yè)貨物運輸安全負全面責(zé)任，分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理對貨物運輸安全負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，安全生產(chǎn)管理人員對貨物運輸負直接管理責(zé)任。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

（一）出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

（二）駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。

（三）單位負責(zé)人定期詢問駕駛的休息時間，防止疲勞駕駛。

（四）定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。

（五）定期跟車送貨，了解駕駛員在化物運輸過程中的操作情況。

四、從業(yè)人員安全管理制度

（一）遵守交能法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

（二）積極參加各項學(xué)習(xí)活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。

（三）嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，服從指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。

（四）遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證 3

件齊全和完好。

（五）熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。

（六）服從安全管理人員（負責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

（七）將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

（八）定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。

（九）定期與駕駛員進行座談，了解情況。

（十）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

五、安全例會會議制度

（一）定期召開安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議及企業(yè)安全生產(chǎn)工作例會，遇有特殊情況隨時召開。會議內(nèi)容包括：相應(yīng)時間段內(nèi)安全生產(chǎn)存在的問題、安全生產(chǎn)職責(zé)的落實情況、事故隱患整改情況，針對事故隱患所提出的合理化建議及整改措施的落實情況等。

（二）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議每季度召開一次，安全例會每月召開一次，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組主要內(nèi)容為貫徹落實國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，研究部署安全生產(chǎn)工作；分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題，提出針對性安全管理意見和措施；部署下季度安全生產(chǎn)工作 4

任務(wù)。安全例會主要內(nèi)容為傳達省、市、縣政府和交通、公安等管理部門安全會議精神，聽取各科室上月安全管理工作落實情況匯報，分析安全生產(chǎn)形勢，部署下月安全工作。

（三）安全會議必須有專用記錄本，專人記錄。

（四）企業(yè)定期舉行以安全教育與培訓(xùn)為主要內(nèi)容的從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

（一）按照“狠抓基礎(chǔ)、源頭管理、確定職責(zé)、責(zé)任到人”的要求實行各級管理人員分別按所規(guī)定的職責(zé)，明確安全生產(chǎn)責(zé)任追究制范圍，從而達到誰主管、誰負責(zé)的目的。

（二）本規(guī)定實用本公司各部門、科室、班組和職工。

（三）接受群眾監(jiān)督的管理體系，任何人都要維護安全生產(chǎn)、遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的義務(wù)，對違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的行為，有權(quán)檢舉和控告。

（四）各部門、科室、班組負責(zé)人是第一責(zé)任人，對各部門、科室、班組和職工安全生產(chǎn)全面負責(zé)。

（五）安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，以及限期整改未落實的，將通報批評并責(zé)令立即改正，情節(jié)嚴(yán)重的給予處分。

（六）發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)立即到現(xiàn)場組織搶救，了解事故的發(fā)生情況，查找事故原因，做到“四不放過”，做好善好處理工作，及時向上級有關(guān)部門上報。

（七）各有關(guān)部門、科室、班組的安全生產(chǎn)責(zé)任人對其部門、科室、班組安全生產(chǎn)情況要認(rèn)真檢查落實，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

（八）有關(guān)部門負責(zé)人和責(zé)任人在接到隱患通知后，要立即制定整改措施和方案，確保事故隱患及時排除，并將整改結(jié)果上報。

（九）行政追究的種類：

（1）警告；（2）嚴(yán)重警告；（3）記過；（4）記大過；（5）降級；（6）撤職調(diào)離崗位；（7）開除留用；（8）除名。

（十）對不按有關(guān)文件規(guī)定認(rèn)真貫徹執(zhí)行落實安全生產(chǎn)工作，造成安全生產(chǎn)事故的進行追究。

（十一）對失職、瀆職、玩忽職守、不履行職責(zé)的進行追究。

七、車輛、設(shè)施、設(shè)備管理制度

（一）將每輛車的信息登記在冊。

（二）定期做車輛的維修：

1、車輛的原則。車輛維護應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

2、車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。

3、車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：

日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。

二級維護：由專業(yè)維修工負責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。

季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。

強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況結(jié)合考慮。

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案制度

（一）應(yīng)急救援堅持“以人為本”、“關(guān)愛生命”的原則，以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把事故危害降到最低點，維護周邊地區(qū)的安全和社會穩(wěn)定。

（二）發(fā)生交通事幫后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。

（三）公司負責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責(zé)人做好善后工作。

（四）肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出 7

書面檢查報送公司相關(guān)負責(zé)人。

（五）對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

附：應(yīng)急聯(lián)系電話 消防部門電話：119 醫(yī)療急救電話：120 公安交警電話：122 股東（簽字）：

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2018年8月21日