第一篇：危貨企業安全生產管理制度
道路危貨運輸企業 安全生產管理制度匯編
目錄
第一篇 企業主要負責人安全管理部門負責人專職安全管理人員安全生產責任制度...........................................3
（一）公司主要負責人（經理）安全生產崗位職責及責任..........4
（二）安全管理人員（部門）安全生產崗位職責及責任............5
（三）車輛調度人員崗位責任..................................6
（四）專職安全員安全生產崗位職責及責任......................7
（五）辦公室人員安全生產崗位職責及責任......................8
（六）財務人員安全生產崗位職責及責任........................9 第二篇 從業人員安全生產責任制度.............................10
（一）駕駛員安全崗位責任...................................11
（二）押運人員安全生產崗位責任.............................12
（三）裝卸管理人員安全生產崗位責任.........................13 第三篇 安全生產監督檢查制度.................................14 安全生產監督檢查制度.......................................14 第四篇 安全生產教育培訓制度.................................16 安全培訓和教育學習制度.....................................16 第五篇 從業人員、專用車輛設備及停車場地安全管理制度.........18
（一）從業人員安全管理制度.................................19
（二）車輛設備安全管理制度.................................20
（三）停車場管理人員崗位責任...............................21 第六篇 應急救援預案制度....................................22 應急救援預案制度...........................................22 第七篇 安全生產作業規程....................................26
第二篇：危貨企業安全生產管理制度
上 饒 市 危 貨 企 業 安 全 生 產 管 理 制 度
（一）企業主要負責人
安全管理部門負責人
專職安全管理人員安全生產責任制度
目錄
一、法人代表安全生產崗位責任
二、企業總經理安全生產崗位責任
三、分管安全經理崗位責任
四、安全科室崗位責任
五、車輛調度人員崗位責任
六、車輛技術管理人員崗位責任
七、專職安全管理人員安全生產責任制度
一、法人代表安全生產崗位責任
1、法定代表人是道路危險貨物運輸企業安全生產第一責任人，負責企業安全生產管理工作。
2、負責國家有關安全生產的法律、法規的貫徹執行，建立健全企業安全生產責任制，完善安全生產條件，做到安全生產和文明生產。
3、確定職工的安全生產教育、培訓、考核計劃。
4、組織制定事故防范措施和應急預案。如發生事故，必須立即組織搶救，防止事故擴大，盡最大限度減少人員傷亡和財產損失，并按國家有關事故報告的規定，及時報告有關部門。
5、設立安全技術措施專項費用，并建立健全激勵和約束機制，確保各項安全生產工作開展。
6、制定勞動保障措施，落實保障安全生產所需的勞動防護用品，對從事有職業危害作業的職工制定定期健康檢查計劃。
7、定期向企業職工、駕駛員、押運員通報安全生產工作情況、發揮職工的監督作用。
二、企業總經理安全生產崗位責任
1、總經理是道路危險貨物運輸企業安全生產主要責任人，組織領導負責對本企業安全生產工作。
2、認真貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規，建立健全安全生產責任制，逐級簽訂安全生產目標責任書。
3、組織制定本企業安全生產計劃、勞動保護管理制度和安全技術操作規程，改善勞動條件，做到安全生產和文明生產。
4、組織制定本企業職工安全知識、業務技能、操作規程的培訓和教育計劃。
5、定期組織召開(每月不少于一次)企業安全生產例會，安排部署企業本月安全生產工作。
6、制定突發事件應急預案，組織安全檢查、消除事故隱患，完善防火防爆設施和設備。
7、發生事故時第一時間趕到事故現場、采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規定時間內上報事故情況、對事故進行認真調查、處理、分析，對事故責任者按照“四不放過”的原則進行查處。
8、加大安全生產資金投入，并建立健全激勵和約束機制。
三、分管安全經理崗位責任
1、分管安全經理是本單位安全生產的日常領導.對第一責任人負責，具體組織開展日常安全工作。
2、組織實施國家有關安全生產的法律、法規，落實安全生產責任制，負責安全生產目標責任考核。
3、落實本企業職工安全知識、業務技能、操作規程的培訓和教育、建立和完善企業安全生產檔案、記錄。
4、開展安全檢查，消除事故隱患，完善防火防爆設施和設備。
5、發生事故時第一時間趕到事故現場，采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規定時間內上報事故情況，對事故進行認真調查、處理、分析，對事故責任者按照“四不放過”的原則進行查處。
6、負責安全生產激勵和約束機制的落實。
四、安全科室崗位責任
1、貫徹執行國家和省、市有關安全生產的方針、政策和法律、法規、規章。
2、負責具體實施本企業的安全生產監督、檢查工作，協助副經理落實安全生產責任制，認真排查事故隱患并監督整改、有效防范重、特大安全事故發生。
3、定期向公司領導匯報安全生產工作情況，及時將安全生產工作中存在的問題報告分管經理，并提出相應的建議和意見。
4、認真做好安全生產宣傳、教育和培訓工作，組織召開(每月不少于一次)安全生產學習培訓會，總結推廣先進經驗，編印安全生產信息。
5、接到安全事故報告后,立即向企業安全領導小組報告，并派員在第一時間趕赴事故現場，協助有關部門組織救援，防止事故擴大。參與事故調查和處理，并及時按規定上報，并做有關資料存檔工作。
6、負責企業安全工作計劃和年終安全生產考核，做好事故的統計分析工作，及時向企業安全領導小組辦公室報送安全事故統計報表。對運輸車輛進行全面監控。
五、車輛調度人員崗位責任
1、負責本企業運輸任務的組織、車輛的調度，合理安排工作，保質、保量完成上級下達的任務。
2、嚴格執行安全行車制度，掌握駕駛員的準駕資質，熟悉車輛及駕駛員的技術狀況，合理調整作息時間。營運里程超過 400公里的，必須派雙班司機或制定行之有效的休息制度或方案。
3、記錄駕駛員的出車情況，車輛動態情況，初審貨物運單，發現問題及時上報，做好調度日志。
4、嚴格執行車輛及設施、設備保修計劃，確保車輛及設施、設備的質量，并作好記錄、統計。
6、處理負責反饋、客戶的投訴，對重大問題及時報告領導通報有關部門。對本企業發生故障的車輛，及時派車救援、接駁。
7、接到車輛因運行途中遇特殊情況需改變預定指令的，應據情向領導匯報并及時做好運力調整及補救安排。
六、車輛技術管理人員崗位責任
1、組織落實運輸車輛的維護、修理、檢測等工作。
2、組織對運輸車輛的定期安全檢查和檢查工作，發現安全隱患及時處理，確保車輛技術性能良好。
3、參與有關事故的調查處理工作。
4、負責整理收集車輛技術資料信息，建立車輛技術資料并歸檔。
七、專職安全管理人員安全生產責任制度
1、認真貫徹執行國家及上級有關安全生產、勞動保護的方針、政策、法令、指示并督促檢查執行情況。
2、負責本企業的安全生產，經常性的組織安全大檢查和安全生產競賽活動。
3、負責制定、修改各級安全生產管理制度，監督嚴守安全操作規程。
4、負責對職工進行安全知識教育，對新進廠職工的“三級”教育，特殊工種的培訓和安全知識考核。
5、進行安全解剖，對隱患要制定防范措施，對緊急發生安全的情況，有權停止有關人員工作和生產，并立即報告公司領導。
6、組織編寫安全計劃措施，不斷改善勞動條件和工作環境。
7、督促有關部門合理發放勞動保護用品和合理使用勞動用品，并及時做好防暑、防寒工作。
8、加強對機動車的安全管理，督促有關部門做到車定人，人定崗、嚴禁無證駕駛。
9、嚴格執行“人盯人、人盯車”的安全管理職責。
10、負責工傷事故及重大未遂事故的調查、分析、處理、統計和上報工作，認真執行“三不放過”的原則，協同有關部門提出防范措施，并督促其按期實行。
（二）從 業 人 員 安 全 生 產 責 任 制 度
目錄
一、駕駛員安全崗位責任
二、押運人員安全生產崗位責任
三、裝卸管理人員安全生產崗位責任
一、駕駛員安全崗位責任
1、自覺執行安全運輸的各項規章制度和危貨運輸安全操作規程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全行車和自我保護意識。
2、積極參加各項安全活動，做好每天出車前、行車中和收車后安全檢查和安全交接班工作。
3、自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規定，定期保養維護車輛，按照規定清理車輛。
4、了解所載運的貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發生崗位意外時的應急措施。
5、車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
6、運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
二、押運人員安全生產崗位責任
1、對押運貨物負安全監管責任。
2、熟知所押運貨物的物理、化學特性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發事件的應急能力。
3、監管駕駛員執行《汽車危險貨物運輸裝卸作業規程》，制止駕駛員違反運輸裝卸作業規程及駕駛危運車輛進入禁止通行區域和路線行為。
4、參加安全活動和安全培訓，提高業務技術水平。
5、發生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進一步擴大。
三、裝卸管理人員安全生產崗位責任
1、裝卸前根據危險貨物的種類、數量、環境、氣候等情況制定裝卸作業計劃并監督實施。
2、負責組織和指導裝卸作業及技術安全教育。
3、帶頭嚴格遵守裝卸現場的安全規章制度和安全操作規程。
4、加強對作業現場的監督管理和檢查工作，發現問題及時處理。
5、遵守職業道德，堅持文明裝卸，在裝卸危險化學品時，應采取嚴格的安全防護措施。
（三）安 全 生 產 監 督 檢 查 制 度 安全生產監督檢查制度
（一）每月進行一至二次全面的安全生產大檢查，對檢查的結果進行匯總分析，制定整改措施，并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。
（二）安全檢查由公司安全領導小組成員負責組織實施。公司安全員和各相關管理部門人員參加。
（三）按照公司各項規章制度，認真抓落實，安全管理部門做到上下加強溝通，相互協調，形成抓安全生產的合力，保障生產信息渠道暢通，發生責任事故按規定及時上報、不遲報、不漏報，否則從嚴追究安全直接責任人的責任。
（四）監督與檢查的內容為車輛設施的安全性能，駕駛員、押運員的安全操作執行情況及各部門安全管理制度的執行情況，危險貨物運輸車輛的設施是否齊全有效，并監督配齊。
（五）監督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大安全隱患和問題應立即通知相關責任人采取措施，能現場整改的現場整改，不能現場整改的限期改正。
（六）利用月安全工作會議、安全例會、黑板報等形勢及時通報安全行車事故、從中應吸取的經驗教訓。
（七）嚴格安全生產目標管理考核和獎懲，堅決實行安全生產一票否決制度。公司所屬各部門不按照規定履行安全職責，要追究相關責任人的責任，對于發現本部門存在有安全隱患不及時排除，又不及時上報給予相應處罰。
（四）安 全 生 產 教 育 培 訓 制 度 安全培訓和教育學習制度
（一）組織人員積極參加上級有關部門的各種安全生產培訓，制定安全生產培訓教育學習考核計劃。
（二）每月組織兩次以上安全教育培訓、業務學習，及時傳達上級有關安全工作精神，落實安全工作任務，增強從業人員安全意識。
（三）安全培訓和教育學習由公司安全科負責組織召開，參加的人員為公司駕駛員，押運員，裝卸管理人員及有關人員。
（四）安全培訓和教育學習的主要內容為：一是國家安全生產及相關法律，法規、方針、政策、標準，以及道路危險運輸相關法律、法規、標準和相關政策；二是安全操作規程、安全生產責任制，應急預案等各種管理制度；三是道路危險貨物分類、特性、危害性、包裝、標志標識、應急措施等知識；四是本公司危險貨物運輸的特性及其安全注意事項，典型事故案例分析；五是預防事故的一般知識以及發生事故的應急救援知識；六是運輸、裝卸作業實踐等知識。
（五）參加人員必須按時到會，特殊情況下不能按時參會的向公司請假，安全教育學習納入考勤管理對無故缺席的按照勞動合同給予處罰、侍崗和解聘的處理。
（六）缺席人員由公司采取發放學習資料，單獨召集進行學習教育培訓等方式進行補課，學習內容不變，由公司安全管理人員負責落實到位，確保培訓教育面達到100%。
（五）從業人員、專用車輛 設備及停車場地安全管理制度
目錄
一、從業人員安全管理制度
二、車輛設備安全管理制度
三、停車場管理人員崗位責任
一、從業人員安全管理制度
（一）遵照勞動合同法對從業人員進行聘用和管理。
（二）嚴格遵守各項安全生產規章制度，不違章作業，并及時制止他人的違章作業行為。
（三）精心操作，嚴格按操作規程作業，記錄準確可靠。
（四）工作中發現異常及時處理，崗位不能消除的要及時向領導反映并采取必要的安全措施，發生事故如實及時上報。
（五）、嚴格執行駕駛員、押運員、裝卸員的持證上崗操作制度，遵守崗位操作規程，有權拒絕違章指揮作業。險情嚴重時，有權停止作業，采取緊急防范措施。
（六）、愛護和正確使用崗位設備、工具、防護器具和消防用具。
（七）、參加安全活動，積極提出有關安全生產合理建議，實現安全生產。
二、車輛設備安全管理制度
（一）車輛設備安全管理分公司、部門、安全員及駕駛員四級管理。
（二）主要內容是監督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設施設備齊全有效，保持車輛技術狀況良好。
（三）車輛設備的安全檢查分為：日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途車出車前檢查。
（四）駕駛員每天在出車前、行車中、收車后對車輛進行日常檢查，車管人員每周按照《汽車日常維護作業項目規定》的要求，統一對車輛進行的一次檢查，公司每月按照《汽車一級維護作業項目和技術要求》等規定，統一對車輛設備進行的一次檢查。
（五）督促車輛按時到當地經認定的綜合性能檢測站進行綜合性能檢測，確保車輛技術等級達一級以上。
（六）檢查車輛標志牌燈是否有效、及時更換毀損的標志牌燈，定期檢查隨車消防、安全等防護設施設備。
（七）建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設備的維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵；對車輛設備管理混亂、車況降低、安全性能的管理部門和人員給予處罰。
三、停車場管理人員崗位責任
1、負責場內消防消防設施設備、保管、維修、嚴禁挪作它用。
2、負責車輛進出的檢查登記。
3、負責停車場的監控，禁止其它車輛閑雜人員進入。
4、負責場內車輛停放，做到停放有序，專用車輛按指定區域停放。
5、發現險情應急時報告，并果斷采取措施。
6、負責對場內停放車輛的安全。
（六）應 急 救 援 預 案 制 度
應急救援預案制度
各危貨運輸企業根據下列要求和內容編制企業應急預案。
（一）應急救援組織機構、組成人員和職責劃分
1、應急救援組織機構設置
依據危險化學品事故危害程度的級別設置分級應急救援組織機構。
2、組成人員
(1)主要負責人及有關管理人員；(2)現場指揮人；
3、主要職責
(1)組織制訂危險化學品事故應急救援預案；(2)負責人員、資源配置、應急隊伍的調動；(3)確定現場指揮人員；(4)協調事故現場有關工作；(5)批準本預案的啟動與終止；(6)事故狀態下各級人員的職責；(7)危險化學品事故信息的上報工作；(8)接受政府的指令和調動；(9)負責保護事故現場及相關數據。
（二）報警、通訊聯絡方式
依據現有資源的評估結果，確定以下內容： 1、24 小時有效的報警裝置； 2、24 小時有效的內部、外部通訊聯絡手段；
4、運輸危險化學品的駕駛員、押運員報警及與本單位、生產廠家、托運方聯系的方式、方法。
（三）事故發生后應采取的處理措施
1、根據工藝規程、操作規程的技術要求，確定采取的緊急處理措施；
2、根據安全運輸卡提供的應急措施及與本單位、生產廠家、托運方聯系后蕕得的信息而采取的應急措施。
（四）人員緊急疏散、撤離
依據對可能發生危險化學品事故場所、設施及周圍情況的分析結果，確定以下內容：
1、事故現場人員清點，撤離的方式、方法；
2、非事故現場人員緊急疏散的方式、方法；
3、搶救人員在撤離前、撤離后的報告；
4、周邊區域的單位、社區人員疏散的方式、方法。
（五）危險區的隔離 依據可能發生的危險化學品事故類別、危害程度級別，確定以下內容：
1、危險區的設定；
2、事故現場隔離區的劃定方式、方法；
3、事故現場隔離方法；
4、事故現場周邊區域的道路隔離或交通疏導辦法。
（六）檢測、搶險、救援及控制措施
依據有關國家標準和現有資源的評估結果，確定以下內容：
1、檢測的方式、方法及檢測人員防護、監護措施；
2、搶險、救援方式、方法及人員的防護、監護措施；
3、現場實時監測及異常情況下搶險人員的撤離條件、方法；
4、應急救援隊伍的調度；
5、控制事故擴大的措施；
6、事故可能擴大后的應急措施。
（七）受傷人員現場救護、救治與醫院救治
依據事故分類、分級，附近疾病控制與醫療救治機構的設置和處理能力，制訂具有可操作性的處置方案，應包括以下內容：
1、接觸人群檢傷分類方案及執行人員；
2、依據檢查結果對患者進行分類現場緊急搶救方案；
3、接觸者醫學觀察方案；
4、患者轉運及轉運中的救治方案；
5、患者治療方案；
6、入院前和醫院救治機構確定及處置方案；
7、信息、藥物、器材儲備信息。
（八）現場保護與現場洗消
1、事故現場的保護措施；
2、明確事故現場洗消工作的負責人和專業隊伍。
（九）應急救援保障
1、內部保障
依據現有資源的評估結果，確定以下內容：
(1)確定應急隊伍，包括搶修、現場救護、醫療、治安、消防、交通管理、通訊、供應、運輸、后勤等人員；
(2)消防設施配置圖、工藝流程圖、現場平面布置圖和周圍地區圖、氣象資料、危險化學品安全技術說明書、互救信息等存放地點、保管人；
(3)應急通信系統；(4)應急電源、照明；
(5)應急救援裝備、物資、藥品等；(6)危險化學品運輸車輛的安全、消防設備、器材及人員防護裝備；
2、外部救援
依據對外部應急救援能力的分析結果，確定以下內容：(1)單位互助的方式；
(2)請求政府協調應急救援力量；(3)應急救援信息咨詢；(4)專家信息。
（十）預案分級響應條件
依據危險化學品事故的類別、危害程度的級別和從業人員的評估結果，可能發生的事故現場情況分析結果，設定預案的啟動條件。
（十一）事故應急救援終止程序
1、確定事故應急救援工作結束；
2、通知本單位相關部門、周邊社區及人員事故危險已解除。
（十二）附件
1、組織機構名單；
2、值班聯系電話；
3、組織應急救援有關人員聯系電話；
4、危險化學品生產單位應急咨詢服務電話；
5、外部救援單位聯系電話；
6、政府有關部門聯系電話；
7、本單位平面布置圖；
8、消防設施配置圖；
9、周邊區域道路交通示意圖和疏散路線、交通管制示意圖；
10、周邊區域的單位、社區、重要基礎設施分布圖及有關聯系方式，供水、供電單位的聯系方式。
（七）安 全 生 產 作 業 規 程
目錄
一、駕駛員安全生產作業規程
二、押運員安全生產作業規程
三、裝卸管理人員安全生產作業規程
一、駕駛員安全生產作業規程
1、運輸駕駛員應檢查人員、車輛的相關證件，以及車輛的設備設施是否齊全有效，同時檢查油、水、電和安全部位，發現車輛故障立即排除。
2、裝車完畢，駕駛員應對貨物的重量、堆碼、遮蓋、捆扎、防護等安全措施進行檢查，確認無安全問題后方可起步。
3、運輸途中，應根據道路狀況嚴格控制車速，禁止超速和強行超車、會車。應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。通過隧道、山洞、立交橋時，注意標高、限速。長途運輸注意輪胎降溫。下長坡用低速檔駕駛，避免持續使用制動。
4、天氣、道路狀況發生變化時，應根據所載貨物的特性，采取相應的安全防護措施。
5、途中臨時停車，要選擇視野開闊道路寬敞地帶，并按要求安放警示標志。
6、駕駛員連續駕駛時應不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
7、發生事故時，應及時報告公安、安監、環保、質檢等部門，并看護好車輛貨物，積極投入救援。
8、收車后，應對車輛進行相應檢查，有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內，無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
二、押運員安全生產作業規程
1、攜帶好押運員證和安全卡，監督和協助駕駛員做好運輸的各項準備工作。核對駕駛員、車輛證件、設施設備是否完好有效。
2、了解所運輸貨物的性質和應急處理辦法，并對貨物的裝載進行檢查，確保符合裝運要求。
3、監督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車會車等行為發生，督促駕駛員嚴格按照操作規程駕駛。
4、運輸過程中，應密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發現問題及時采取處理措施。
5、監督駕駛員按照規定的線路運行和停車。
6、發生事故，應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。
三、裝卸管理人員安全生產作業規程
1、裝卸管理人員應了解所運載的危險貨物性質、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發生事故時的應急措施。
2、裝卸過程中，駕駛人員和押運人員不得離開車輛，并負責監裝、監卸，辦理貨物交接簽證手續時要點收、點交。
3、車輛進入危險貨物裝卸作業區，應帶防火罩，按作業有關安全規定駛入裝卸作業區，并將車輛擺在容易駛離作業現場的方位上。
4、車輛停靠裝卸區時，應聽從作業區指揮人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，不準堵塞安全通道。
5、作業前，應核對貨物名稱、規格、數量是否與托運單相符，并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關規定的應拒絕裝車。
6、裝卸操作時應根據貨物包裝的類型、體積、重量、件數的情況，并根據《包裝儲運圖示標志》的要求，輕拿輕放，謹慎操作，嚴防跌落、摔碰、泄漏，禁止撞擊、拖拉翻滾、投擲。
7、裝載危險貨物應符合規定的認定標準，不得超載裝運貨物。
8、裝卸過程中，車輛發動機應熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
9、裝卸作業場所要遠離熱源，嚴禁受熱，通風良好；場所內電氣設備應符合規定要求，嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應具有防爆性能；要有防靜電和避雷裝置。
10、危險貨物裝卸完畢，作業場所必須徹底清掃干凈，裝過劇毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當地環保部門指定地點集中處理。
11、禁止在裝卸作業區內維修車輛。
（八）安 全 生 產 考 核 與 獎 懲 制 度 安全生產獎懲考核管理制度
1總則
1.1 為維護國家勞動保護、安全生產方針政策的貫徹落實，保障公司員工在生產過程中人身安全，推動公司生產經營發展，根據上級有關規定和公司實際情況，特制訂本辦法。
1.2 安全生產獎懲考核，以法制手段與行政手段、思想政治教育與經濟制裁相結合，實行憑功受獎、論過受罰、賞罰嚴明的原則。
1.3 安全生產獎懲考核由安技部門歸口管理，部門均應把安全生產獎懲列入員工考核內容。2 獎懲條件
2.1 對于有下列表現之一的群體和員工，由安技部門或由其提請公司主管領導批給子一次性獎勵。
2.1.1 在勞動保護方面有創造發明，積極推廣新技術，對防止職業危害及人身傷害事故取得突出效果的；
2.1.2 對勞動安全工作提出切合實際、行之有效的重大合理化建議的
2.1.3 發現事故預兆及時采取果斷措施排除險情，避免了重大傷亡事故發生的；
2.1.4 在事故搶救中不畏危險，奮不顧身使國家和人民的財產生命免受損害或減輕損害的；
2.1.5 敢于制止違章指揮和違章作業，因而避免發生事故的；
2.1.6 忠于職守，積極負責，發現重大不安全隱患及時報告有關領導部門的。
2.2 對以上群體和員工的獎勵分為：表彰、記功、晉級、授予榮譽稱號和發給的一次性獎金。2.3 獎勵經費從公司獎勵基金或稅后留利中專項列支。3 處罰條件
3.1 對于有下列行為之一的群體和員工，經批評教育不改的，應予以嚴肅處理：
3.1.1 貫徹國家安全生產方針、政策和法規不力，各部門管理混亂，員工無章可循，造成重大傷亡、火災、爆炸事故的；
3.1.2 安全教育與檢查督促不力，事故隱患未及時采取預防措施進行整改而造成各類重大事故的；
3.1.3 違章指揮，違章作業，造成傷亡事故的責任者； 3.1.4 由于違反規章制度，玩忽職守，造成傷亡事故的責任者；
3.1.5 由于擅自動用他人車輛及其設備，損壞或拆除安全設施等原因而造成各類重大事故者；
3.1.6違反規章制度和安全技術操作規程的責任者； 3.1.7 不正確使用勞動保護用品者； 3.1.8危險作業不辦理審批手續者； 3.1.9 無相關從業資格證而擅自從業者； 3.1.10帶小孩進入危險作業場所者；
3.1.11穿拖鞋（有限定的除外）、赤膊、敞衣、穿裙、穿高跟鞋進入危險生產作業區域者；
3.1.12交通運輸車輛人物混裝者或者未戴安全防護設備進入危險作業區的車輛駕駛人員。
3.1.13凡屬觸犯上列各條之一的責任部門和個人應列入經濟責任制考核，有關責任者應視情節輕重給予必要的政紀處分或經濟處罰（可并處），特別嚴重的還要追究法律責任。
3.1.12行政紀律處分分為：警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除
（九）安 全 事 故 報 告 統 計 與 處 理 制 度 道路運輸安全事故報告、統計與調查處理制度
為了積極預防、妥善處理道路運輸安全事故，保護公司、他人的合法權益和生命、財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號），等有關規定，特制定本制度。
第一條
發生道路運輸安全后，現場有關人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應當立即報告本公司主要負責人。
第二條
事故發生公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。
第三條
發生道路運輸安全死亡事故時，發生事故單位應當在2小時內向有關職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時統計、及時補報。
第四條 安全事故報告的內容包括：事故發生的時間、地點、傷亡情況、財產損失金額、事故簡要經過、采取的施救措施、事故發生的初步原因、報告公司、報告人及其他應當報告的事項。
第五條 事故調查和統計
事故發生單位在事故發生后應成立事故調查小組，對事故發生的原因、經過、損失等情況進行調查和統計。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。
第六條 事故處理
1、事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。
2、在進行事故調查分析的基礎上，事故責任部門應根據事故調查報告中提出的建議，制定整改措施。
3、對事故責任單位和責任人，由公司依據事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。
4、事故調查處理結果后，公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發生。
5、每起事故處理結束后，公司安全部門應負責將事故調查資料收集整理后實施歸檔管理。
6.每起事故處理結案后，公司安全部門應負責將事故調查處理資料收集整理后實施歸檔管理。
第七條 生產安全事故檔案 1.事故快報表。
2.事故調查和統計報告。
3.事故現場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術鑒定等資料。
4.事故認定書。
5.對事故責任者的處理決定。6.整改措施
7、其他有關的資料。
（十）GPS 使
用
管
理
制
度
目錄
一、GPS監控管理操作人員崗位職責制
二、GPS監控值班制度
三、GPS運用管理獎懲規定
一、GPS監控管理操作人員崗位職責制
1、GPS監控值班人員要按時上下班，堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗，嚴守崗位職責和職業道德。
2、工作時間負責監控公司車輛運行情況，發現問題及時處理并向公司安全科負責人或領導匯報。
3、值班人員應對每日要做好車輛監控日常記錄，并做好上下班之間的交接。
4、值班人員須每日通過平臺檢測車輛GPS系統終端產品的完好情況，不能監控或查詢不到的，立即跟蹤督查，對擅自破壞GPS終端設備的，立即向領導或安全部門負責人匯報。
5、值班人員通過GPS發現重大以上安全隱患立即向公司領導或安全部門報告，如超速達50%（含）以上、不按規定線路行駛等違法行為，以便公司及時處理。
二、GPS監控值班制度
1、GPS監控平臺堅持24小時值班制度。不能堅持24值班制的，一是要確保沒有車輛運行的情況下，二是與運行商有協議約議，委托運行商總平臺進行監控。
2、GPS監控值班人員要針對天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車輛發送警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性，提醒駕駛員安全行車。
3、GPS監控值班人員發現有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發送警示短信，對連續超速等較嚴重的情況，經電話聯系駕駛員，作好臺帳記錄，并及時向公司安全負責人匯報。
4、GPS監控值班人員不能向駕駛員發送與安全行駛無關的信息，若收到特殊、緊急救援等報警信息，及時向公司領導匯報。
5、值班期間要認真作好值班記錄，每天要對企業所屬全部危險品運輸車輛在線情況進行普查登記，對不在線的車輛要查明原因。
三、GPS運用管理獎懲規定
1、值班人員認真履行職責，未按時上下班，發生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權交無關人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以辭退并承擔法律責任。
2、不按規定程序做好記錄，登記臺帳，及時錄入相關數據和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。
3、弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規定進行處理的，每次處200元罰款，情節嚴重的予以辭退。
4、超速不足50%的，發生一次罰款100元，超速達50%（含）以上的，除接受執法部門的處罰外，處以500元罰款并解聘。
5、不按規定的線路運行，一次處罰200元，連續發生三次以上的予以解聘。
6、擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設備的SIM卡號，視其情節處100到500元罰款，并限期改正。
第三篇：危貨企業安全生產管理制度匯總[模版]
危險貨物企業安全生產管理制度
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目錄
一、法人代表安全生產崗位責任
二、企業總經理安全生產崗位責任
三、分管安全經理崗位責任
四、安全科室崗位責任
五、車輛調度人員崗位責任
六、車輛技術管理人員崗位責任
七、專職安全管理人員安全生產責任制度
一、法人代表安全生產崗位責任
1、法定代表人是道路危險貨物運輸企業安全生產第一責任人，負責企業安全生產管理工作。
2、負責國家有關安全生產的法律、法規的貫徹執行，建立健全企業安全生產責任制，完善安全生產條件，做到安全生產和文明生產。
3、確定職工的安全生產教育、培訓、考核計劃。
4、組織制定事故防范措施和應急預案。如發生事故，必須立即組織搶救，防止事故擴大，盡最大限度減少人員傷亡和財產損失，并按國家有關事故報告的規定，及時報告有關部門。
5、設立安全技術措施專項費用，并建立健全激勵和約束機制，確保各項安全生產工作開展。
6、制定勞動保障措施，落實保障安全生產所需的勞動防護用品，對從事有職業危害作業的職工制定定期健康檢查計劃。
7、定期向企業職工、駕駛員、押運員通報安全生產工作情況、發揮職工的監督作用。
二、企業總經理安全生產崗位責任
1、總經理是道路危險貨物運輸企業安全生產主要責任人，組織領導負責對本企業安全生產工作。
2、認真貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規，建立健全安全生產責任制，逐級簽訂安全生產目標責任書。
3、組織制定本企業安全生產計劃、勞動保護管理制度和安全技術操作規程，改善勞動條件，做到安全生產和文明生產。
4、組織制定本企業職工安全知識、業務技能、操作規程的培訓和教育計劃。
5、定期組織召開(每月不少于一次)企業安全生產例會，安排部署企業本月安全生產工作。
6、制定突發事件應急預案，組織安全檢查、消除事故隱患，完善防火防爆設施和設備。
7、發生事故時第一時間趕到事故現場、采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規定時間內上報事故情況、對事故進行認真調查、處理、分析，對事故責任者按照“四不放過”的原則進行查處。
8、加大安全生產資金投入，并建立健全激勵和約束機制。
三、分管安全經理崗位責任
1、分管安全經理是本單位安全生產的日常領導.對第一責任人負責，具體組織開展日常安全工作。
2、組織實施國家有關安全生產的法律、法規，落實安全生產責任制，負責安全生產目標責任考核。
3、落實本企業職工安全知識、業務技能、操作規程的培訓和教育、建立和完善企業安全生產檔案、記錄。
4、開展安全檢查，消除事故隱患，完善防火防爆設施和設備。
5、發生事故時第一時間趕到事故現場，采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規定時間內上報事故情況，對事故進行認真調查、處理、分析，對事故責任者按照“四不放過”的原則進行查處。
6、負責安全生產激勵和約束機制的落實。
四、安全科室崗位責任
1、貫徹執行國家和省、市有關安全生產的方針、政策和法律、法規、規章。
2、負責具體實施本企業的安全生產監督、檢查工作，協助副經理落實安全生產責任制，認真排查事故隱患并監督整改、有效防范重、特大安全事故發生。
3、定期向公司領導匯報安全生產工作情況，及時將安全生產工作中存在的問題報告分管經理，并提出相應的建議和意見。
4、認真做好安全生產宣傳、教育和培訓工作，組織召開(每月不少于一次)安全生產學習培訓會，總結推廣先進經驗，編印安全生產信息。
5、接到安全事故報告后,立即向企業安全領導小組報告，并派員在第一時間趕赴事故現場，協助有關部門組織救援，防止事故擴大。參與事故調查和處理，并及時按規定上報，并做有關資料存檔工作。
6、負責企業安全工作計劃和年終安全生產考核，做好事故的統計分析工作，及時向企業安全領導小組辦公室報送安全事故統計報表。對運輸車輛進行全面監控。
五、車輛調度人員崗位責任
1、負責本企業運輸任務的組織、車輛的調度，合理安排工作，保質、保量完成上級下達的任務。
2、嚴格執行安全行車制度，掌握駕駛員的準駕資質，熟悉車輛及駕駛員的技術狀況，合理調整作息時間。營運里程超過 400公里的，必須派雙班司機或制定行之有效的休息制度或方案。
3、記錄駕駛員的出車情況，車輛動態情況，初審貨物運單，發現問題及時上報，做好調度日志。
4、嚴格執行車輛及設施、設備保修計劃，確保車輛及設施、設備的質量，并作好記錄、統計。
6、處理負責反饋、客戶的投訴，對重大問題及時報告領導通報有關部門。對本企業發生故障的車輛，及時派車救援、接駁。
7、接到車輛因運行途中遇特殊情況需改變預定指令的，應據情向領導匯報并及時做好運力調整及補救安排。
六、車輛技術管理人員崗位責任
1、組織落實運輸車輛的維護、修理、檢測等工作。
2、組織對運輸車輛的定期安全檢查和檢查工作，發現安全隱患及時處理，確保車輛技術性能良好。
3、參與有關事故的調查處理工作。
4、負責整理收集車輛技術資料信息，建立車輛技術資料并歸檔。
七、專職安全管理人員安全生產責任制度
1、認真貫徹執行國家及上級有關安全生產、勞動保護的方針、政策、法令、指示并督促檢查執行情況。
2、負責本企業的安全生產，經常性的組織安全大檢查和安全生產競賽活動。
3、負責制定、修改各級安全生產管理制度，監督嚴守安全操作規程。
4、負責對職工進行安全知識教育，對新進廠職工的“三級”教育，特殊工種的培訓和安全知識考核。
5、進行安全解剖，對隱患要制定防范措施，對緊急發生安全的情況，有權停止有關人員工作和生產，并立即報告公司領導。
6、組織編寫安全計劃措施，不斷改善勞動條件和工作環境。
7、督促有關部門合理發放勞動保護用品和合理使用勞動用品，并及時做好防暑、防寒工作。
8、加強對機動車的安全管理，督促有關部門做到車定人，人定崗、嚴禁無證駕駛。
9、嚴格執行“人盯人、人盯車”的安全管理職責。
10、負責工傷事故及重大未遂事故的調查、分析、處理、統計和上報工作，認真執行“三不放過”的原則，協同有關部門提出防范措施，并督促其按期實行。
（二）從業人員安全生產責任制度
目錄
一、駕駛員安全崗位責任
二、押運人員安全生產崗位責任
三、裝卸管理人員安全生產崗位責任
一、駕駛員安全崗位責任
1、自覺執行安全運輸的各項規章制度和危貨運輸安全操作規程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全行車和自我保護意識。
2、積極參加各項安全活動，做好每天出車前、行車中和收車后安全檢查和安全交接班工作。
3、自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規定，定期保養維護車輛，按照規定清理車輛。
4、了解所載運的貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發生崗位意外時的應急措施。
5、車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
6、運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
二、押運人員安全生產崗位責任
1、對押運貨物負安全監管責任。
2、熟知所押運貨物的物理、化學特性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發事件的應急能力。
3、監管駕駛員執行《汽車危險貨物運輸裝卸作業規程》，制止駕駛員違反運輸裝卸作業規程及駕駛危運車輛進入禁止通行區域和路線行為。
4、參加安全活動和安全培訓，提高業務技術水平。
5、發生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進一步擴大。
三、裝卸管理人員安全生產崗位責任
1、裝卸前根據危險貨物的種類、數量、環境、氣候等情況制定裝卸作業計劃并監督實施。
2、負責組織和指導裝卸作業及技術安全教育。
3、帶頭嚴格遵守裝卸現場的安全規章制度和安全操作規程。
4、加強對作業現場的監督管理和檢查工作，發現問題及時處理。
5、遵守職業道德，堅持文明裝卸，在裝卸危險化學品時，應采取嚴格的安全防護措施。
（三）安全生產監督檢查制度
安全生產監督檢查制度
（一）每月進行一至二次全面的安全生產大檢查，對檢查的結果進行匯總分析，制定整改措施，并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。
（二）安全檢查由公司安全領導小組成員負責組織實施。公司安全員和各相關管理部門人員參加。
（三）按照公司各項規章制度，認真抓落實，安全管理部門做到上下加強溝通，相互協調，形成抓安全生產的合力，保障生產信息渠道暢通，發生責任事故按規定及時上報、不遲報、不漏報，否則從嚴追究安全直接責任人的責任。
（四）監督與檢查的內容為車輛設施的安全性能，駕駛員、押運員的安全操作執行情況及各部門安全管理制度的執行情況，危險貨物運輸車輛的設施是否齊全有效，并監督配齊。
（五）監督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大安全隱患和問題應立即通知相關責任人采取措施，能現場整改的現場整改，不能現場整改的限期改正。
（六）利用月安全工作會議、安全例會、黑板報等形勢及時通報安全行車事故、從中應吸取的經驗教訓。
（七）嚴格安全生產目標管理考核和獎懲，堅決實行安全生產一票否決制度。公司所屬各部門不按照規定履行安全職責，要追究相關責任人的責任，對于發現本部門存在有安全隱患不及時排除，又不及時上報給予相應處罰。
（四）安全生產教育培訓制度
安全培訓和教育學習制度
（一）組織人員積極參加上級有關部門的各種安全生產培訓，制定安全生產培訓教育學習考核計劃。
（二）每月組織兩次以上安全教育培訓、業務學習，及時傳達上級有關安全工作精神，落實安全工作任務，增強從業人員安全意識。
（三）安全培訓和教育學習由公司安全科負責組織召開，參加的人員為公司駕駛員，押運員，裝卸管理人員及有關人員。
（四）安全培訓和教育學習的主要內容為：一是國家安全生產及相關法律，法規、方針、政策、標準，以及道路危險運輸相關法律、法規、標準和相關政策；二是安全操作規程、安全生產責任制，應急預案等各種管理制度；三是道路危險貨物分類、特性、危害性、包裝、標志標識、應急措施等知識；四是本公司危險貨物運輸的特性及其安全注意事項，典型事故案例分析；五是預防事故的一般知識以及發生事故的應急救援知識；六是運輸、裝卸作業實踐等知識。
（五）參加人員必須按時到會，特殊情況下不能按時參會的向公司請假，安全教育學習納入考勤管理對無故缺席的按照勞動合同給予處罰、侍崗和解聘的處理。
（六）缺席人員由公司采取發放學習資料，單獨召集進行學習教育培訓等方式進行補課，學習內容不變，由公司安全管理人員負責落實到位，確保培訓教育面達到100%。
（五）從業人員、專用車輛設備及停車場地安全管理制度
目錄
一、從業人員安全管理制度
二、車輛設備安全管理制度
三、停車場管理人員崗位責任
一、從業人員安全管理制度
（一）遵照勞動合同法對從業人員進行聘用和管理。
（二）嚴格遵守各項安全生產規章制度，不違章作業，并及時制止他人的違章作業行為。
（三）精心操作，嚴格按操作規程作業，記錄準確可靠。
（四）工作中發現異常及時處理，崗位不能消除的要及時向領導反映并采取必要的安全措施，發生事故如實及時上報。
（五）、嚴格執行駕駛員、押運員、裝卸員的持證上崗操作制度，遵守崗位操作規程，有權拒絕違章指揮作業。險情嚴重時，有權停止作業，采取緊急防范措施。
（六）、愛護和正確使用崗位設備、工具、防護器具和消防用具。
（七）、參加安全活動，積極提出有關安全生產合理建議，實現安全生產。
二、車輛設備安全管理制度
（一）車輛設備安全管理分公司、部門、安全員及駕駛員四級管理。
（二）主要內容是監督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設施設備齊全有效，保持車輛技術狀況良好。
（三）車輛設備的安全檢查分為：日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途車出車前檢查。
（四）駕駛員每天在出車前、行車中、收車后對車輛進行日常檢查，車管人員每周按照《汽車日常維護作業項目規定》的要求，統一對車輛進行的一次檢查，公司每月按照《汽車一級維護作業項目和技術要求》等規定，統一對車輛設備進行的一次檢查。
（五）督促車輛按時到當地經認定的綜合性能檢測站進行綜合性能檢測，確保車輛技術等級達一級以上。
（六）檢查車輛標志牌燈是否有效、及時更換毀損的標志牌燈，定期檢查隨車消防、安全等防護設施設備。
（七）建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設備的維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵；對車輛設備管理混亂、車況降低、安全性能的管理部門和人員給予處罰。
三、停車場管理人員崗位責任
1、負責場內消防消防設施設備、保管、維修、嚴禁挪作它用。
2、負責車輛進出的檢查登記。
3、負責停車場的監控，禁止其它車輛閑雜人員進入。
4、負責場內車輛停放，做到停放有序，專用車輛按指定區域停放。
5、發現險情應急時報告，并果斷采取措施。
6、負責對場內停放車輛的安全。
（六）應急救援預案制度
應急救援預案制度
各危貨運輸企業根據下列要求和內容編制企業應急預案。
（一）應急救援組織機構、組成人員和職責劃分
1、應急救援組織機構設置
依據危險化學品事故危害程度的級別設置分級應急救援組織機構。
2、組成人員
(1)主要負責人及有關管理人員；(2)現場指揮人；
3、主要職責
(1)組織制訂危險化學品事故應急救援預案；(2)負責人員、資源配置、應急隊伍的調動；(3)確定現場指揮人員；(4)協調事故現場有關工作；(5)批準本預案的啟動與終止；(6)事故狀態下各級人員的職責；(7)危險化學品事故信息的上報工作；(8)接受政府的指令和調動；
(9)負責保護事故現場及相關數據。
（二）報警、通訊聯絡方式
依據現有資源的評估結果，確定以下內容： 1、24 小時有效的報警裝置； 2、24 小時有效的內部、外部通訊聯絡手段；
4、運輸危險化學品的駕駛員、押運員報警及與本單位、生產廠家、托運方聯系的方式、方法。
（三）事故發生后應采取的處理措施
1、根據工藝規程、操作規程的技術要求，確定采取的緊急處理措施；
2、根據安全運輸卡提供的應急措施及與本單位、生產廠家、托運方聯系后蕕得的信息而采取的應急措施。
（四）人員緊急疏散、撤離
依據對可能發生危險化學品事故場所、設施及周圍情況的分析結果，確定以下內容：
1、事故現場人員清點，撤離的方式、方法；
2、非事故現場人員緊急疏散的方式、方法；
3、搶救人員在撤離前、撤離后的報告；
4、周邊區域的單位、社區人員疏散的方式、方法。
（五）危險區的隔離
依據可能發生的危險化學品事故類別、危害程度級別，確定以下內容：
1、危險區的設定；
2、事故現場隔離區的劃定方式、方法；
3、事故現場隔離方法；
4、事故現場周邊區域的道路隔離或交通疏導辦法。
（六）檢測、搶險、救援及控制措施
依據有關國家標準和現有資源的評估結果，確定以下內容：
1、檢測的方式、方法及檢測人員防護、監護措施；
2、搶險、救援方式、方法及人員的防護、監護措施；
3、現場實時監測及異常情況下搶險人員的撤離條件、方法；
4、應急救援隊伍的調度；
5、控制事故擴大的措施；
6、事故可能擴大后的應急措施。
（七）受傷人員現場救護、救治與醫院救治
依據事故分類、分級，附近疾病控制與醫療救治機構的設置和處理能力，制訂具有可操作性的處置方案，應包括以下內容：
1、接觸人群檢傷分類方案及執行人員；
2、依據檢查結果對患者進行分類現場緊急搶救方案；
3、接觸者醫學觀察方案；
4、患者轉運及轉運中的救治方案；
5、患者治療方案；
6、入院前和醫院救治機構確定及處置方案；
7、信息、藥物、器材儲備信息。
（八）現場保護與現場洗消
1、事故現場的保護措施；
2、明確事故現場洗消工作的負責人和專業隊伍。
（九）應急救援保障
1、內部保障
依據現有資源的評估結果，確定以下內容：
(1)確定應急隊伍，包括搶修、現場救護、醫療、治安、消防、交通管理、通訊、供應、運輸、后勤等人員；
(2)消防設施配置圖、工藝流程圖、現場平面布置圖和周圍地區圖、氣象資料、危險化學品安全技術說明書、互救信息等存放地點、保管人；
(3)應急通信系統；(4)應急電源、照明；
(5)應急救援裝備、物資、藥品等；
(6)危險化學品運輸車輛的安全、消防設備、器材及人員防護裝備；
2、外部救援
依據對外部應急救援能力的分析結果，確定以下內容：(1)單位互助的方式；
(2)請求政府協調應急救援力量；(3)應急救援信息咨詢；(4)專家信息。
（十）預案分級響應條件 依據危險化學品事故的類別、危害程度的級別和從業人員的評估結果，可能發生的事故現場情況分析結果，設定預案的啟動條件。
（十一）事故應急救援終止程序
1、確定事故應急救援工作結束；
2、通知本單位相關部門、周邊社區及人員事故危險已解除。
（十二）附件
1、組織機構名單；
2、值班聯系電話；
3、組織應急救援有關人員聯系電話；
4、危險化學品生產單位應急咨詢服務電話；
5、外部救援單位聯系電話；
6、政府有關部門聯系電話；
7、本單位平面布置圖；
8、消防設施配置圖；
9、周邊區域道路交通示意圖和疏散路線、交通管制示意圖；
10、周邊區域的單位、社區、重要基礎設施分布圖及有關聯系方式，供水、供電單位的聯系方式。
（七）安全生產作業規程
目錄
一、駕駛員安全生產作業規程
二、押運員安全生產作業規程
三、裝卸管理人員安全生產作業規程
一、駕駛員安全生產作業規程
1、運輸駕駛員應檢查人員、車輛的相關證件，以及車輛的設備設施是否齊全有效，同時檢查油、水、電和安全部位，發現車輛故障立即排除。
2、裝車完畢，駕駛員應對貨物的重量、堆碼、遮蓋、捆扎、防護等安全措施進行檢查，確認無安全問題后方可起步。
3、運輸途中，應根據道路狀況嚴格控制車速，禁止超速和強行超車、會車。應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。通過隧道、山洞、立交橋時，注意標高、限速。長途運輸注意輪胎降溫。下長坡用低速檔駕駛，避免持續使用制動。
4、天氣、道路狀況發生變化時，應根據所載貨物的特性，采取相應的安全防護措施。
5、途中臨時停車，要選擇視野開闊道路寬敞地帶，并按要求安放警示標志。
6、駕駛員連續駕駛時應不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
7、發生事故時，應及時報告公安、安監、環保、質檢等部門，并看護好車輛貨物，積極投入救援。
8、收車后，應對車輛進行相應檢查，有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內，無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
二、押運員安全生產作業規程
1、攜帶好押運員證和安全卡，監督和協助駕駛員做好運輸的各項準備工作。核對駕駛員、車輛證件、設施設備是否完好有效。
2、了解所運輸貨物的性質和應急處理辦法，并對貨物的裝載進行檢查，確保符合裝運要求。
3、監督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車會車等行為發生，督促駕駛員嚴格按照操作規程駕駛。
4、運輸過程中，應密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發現問題及時采取處理措施。
5、監督駕駛員按照規定的線路運行和停車。
6、發生事故，應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。
三、裝卸管理人員安全生產作業規程
1、裝卸管理人員應了解所運載的危險貨物性質、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發生事故時的應急措施。
2、裝卸過程中，駕駛人員和押運人員不得離開車輛，并負責監裝、監卸，辦理貨物交接簽證手續時要點收、點交。
3、車輛進入危險貨物裝卸作業區，應帶防火罩，按作業有關安全規定駛入裝卸作業區，并將車輛擺在容易駛離作業現場的方位上。
4、車輛停靠裝卸區時，應聽從作業區指揮人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，不準堵塞安全通道。
5、作業前，應核對貨物名稱、規格、數量是否與托運單相符，并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關規定的應拒絕裝車。
6、裝卸操作時應根據貨物包裝的類型、體積、重量、件數的情況，并根據《包裝儲運圖示標志》的要求，輕拿輕放，謹慎操作，嚴防跌落、摔碰、泄漏，禁止撞擊、拖拉翻滾、投擲。
7、裝載危險貨物應符合規定的認定標準，不得超載裝運貨物。
8、裝卸過程中，車輛發動機應熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
9、裝卸作業場所要遠離熱源，嚴禁受熱，通風良好；場所內電氣設備應符合規定要求，嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應具有防爆性能；要有防靜電和避雷裝置。
10、危險貨物裝卸完畢，作業場所必須徹底清掃干凈，裝過劇毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當地環保部門指定地點集中處理。
11、禁止在裝卸作業區內維修車輛。
（八）安全生產考核與獎懲制度
安全生產獎懲考核管理制度
1總則
1.1 為維護國家勞動保護、安全生產方針政策的貫徹落實，保障公司員工在生產過程中人身安全，推動公司生產經營發展，根據上級有關規定和公司實際情況，特制訂本辦法。
1.2 安全生產獎懲考核，以法制手段與行政手段、思想政治教育與經濟制裁相結合，實行憑功受獎、論過受罰、賞罰嚴明的原則。
1.3 安全生產獎懲考核由安技部門歸口管理，部門均應把安全生產獎懲列入員工考核內容。2 獎懲條件
2.1 對于有下列表現之一的群體和員工，由安技部門或由其提請公司主管領導批給子一次性獎勵。
2.1.1 在勞動保護方面有創造發明，積極推廣新技術，對防止職業危害及人身傷害事故取得突出效果的；
2.1.2 對勞動安全工作提出切合實際、行之有效的重大合理化建議的
2.1.3 發現事故預兆及時采取果斷措施排除險情，避免了重大傷亡事故發生的；
2.1.4 在事故搶救中不畏危險，奮不顧身使國家和人民的財產生命免受損害或減輕損害的；
2.1.5 敢于制止違章指揮和違章作業，因而避免發生事故的； 2.1.6 忠于職守，積極負責，發現重大不安全隱患及時報告有關領導部門的。
2.2 對以上群體和員工的獎勵分為：表彰、記功、晉級、授予榮譽稱號和發給的一次性獎金。
2.3 獎勵經費從公司獎勵基金或稅后留利中專項列支。3 處罰條件
3.1 對于有下列行為之一的群體和員工，經批評教育不改的，應予以嚴肅處理：
3.1.1 貫徹國家安全生產方針、政策和法規不力，各部門管理混亂，員工無章可循，造成重大傷亡、火災、爆炸事故的；
3.1.2 安全教育與檢查督促不力，事故隱患未及時采取預防措施進行整改而造成各類重大事故的；
3.1.3 違章指揮，違章作業，造成傷亡事故的責任者； 3.1.4 由于違反規章制度，玩忽職守，造成傷亡事故的責任者； 3.1.5 由于擅自動用他人車輛及其設備，損壞或拆除安全設施等原因而造成各類重大事故者；
3.1.6違反規章制度和安全技術操作規程的責任者； 3.1.7 不正確使用勞動保護用品者； 3.1.8危險作業不辦理審批手續者； 3.1.9 無相關從業資格證而擅自從業者； 3.1.10帶小孩進入危險作業場所者；
3.1.11穿拖鞋（有限定的除外）、赤膊、敞衣、穿裙、穿高跟鞋進入危險生產作業區域者；
3.1.12交通運輸車輛人物混裝者或者未戴安全防護設備進入危險作業區的車輛駕駛人員。
3.1.13凡屬觸犯上列各條之一的責任部門和個人應列入經濟責任制考核，有關責任者應視情節輕重給予必要的政紀處分或經濟處罰（可并處），特別嚴重的還要追究法律責任。
3.1.12行政紀律處分分為：警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除
（九）安全事故報告統計與處理制度
道路運輸安全事故報告、統計與調查處理制度
為了積極預防、妥善處理道路運輸安全事故，保護公司、他人的合法權益和生命、財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號），等有關規定，特制定本制度。
第一條
發生道路運輸安全后，現場有關人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應當立即報告本公司主要負責人。
第二條
事故發生公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。
第三條
發生道路運輸安全死亡事故時，發生事故單位應當在2小時內向有關職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時統計、及時補報。
第四條 安全事故報告的內容包括：事故發生的時間、地點、傷亡情況、財產損失金額、事故簡要經過、采取的施救措施、事故發生的初步原因、報告公司、報告人及其他應當報告的事項。
第五條 事故調查和統計
事故發生單位在事故發生后應成立事故調查小組，對事故發生的原因、經過、損失等情況進行調查和統計。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。
第六條 事故處理
1、事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。
2、在進行事故調查分析的基礎上，事故責任部門應根據事故調查報告中提出的建議，制定整改措施。
3、對事故責任單位和責任人，由公司依據事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。
4、事故調查處理結果后，公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發生。
5、每起事故處理結束后，公司安全部門應負責將事故調查資料收集整理后實施歸檔管理。
6.每起事故處理結案后，公司安全部門應負責將事故調查處理資料收集整理后實施歸檔管理。
第七條 生產安全事故檔案 1.事故快報表。2.事故調查和統計報告。
3.事故現場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術鑒定等資料。
4.事故認定書。
5.對事故責任者的處理決定。6.整改措施
7、其他有關的資料。
第四篇：危貨運輸企業安全生產責任書
危貨運輸企業安全生產責任書
為了進一步加強xxx區道路危險貨物運輸安全生產管理，從而提高道路危險貨物運輸安全生產管理水平，落實“安全
第一、預防為主”的方針，進一步明確危險貨物運輸經營者及駕駛員、押運員各自的安全生產責任，積極消除隱患，遏制事故的發生，確保人民生命財產的安全和社會穩定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發生，根據國家運政部門的要求及公司的具體情況，特制定本責任書：
1、貫徹執行國家和行業主管部門有關安全生產的方針、政策等法律、法規及各項規章制度，普及安全生產法律知識，提高本公司職工從業人員(駕駛員、押運員)安全生產意識，做到遵紀守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產工作機制，制定有關安全生產管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。
3、公司應當建立責任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、真頓措施未落實不放過、有關人員為教育不放過的“四不放過”原則，認真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務時應當認真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業人員資格證、押運證檔案，做到一車一檔。
6、建立健全企業內部安全生產自檢、自查自糾的長效機制，采取定期、不定期的方式進行認真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節日的安全生產大檢查。此項工作必須要有專人負責。
7、相關從業人員在道路危險貨物運輸經營過程中，必須嚴格遵守、執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規定，所屬車輛必須持有經運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章“的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業資格證》的，有2年安全駕駛經驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業人員變換前必須想公司提供其相關證件經審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》進行作業。
9、車輛技術等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定安裝、懸掛、噴涂相關標志、燈具、牌。
10、必須根據所裝貨物的物理化特征，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發生意外，司、乘人員應及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動罐體。罐體必須持有質監部門頒發的“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。
12、車輛必須安裝gps衛星定位系統并接受監督、檢查、車輛在營運過程中必須保持gps的正常工作狀態。如發現gps不能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，如到期的要及時續保。
十車輛進入公司停車場，限速5km/h，按停車場管理人員指定位置停放，嚴禁隨意停車，亂停亂放，違者給予50元罰款。
進一步完善安全生產、消防、職業衛生等有關管理制度和操作規程，建立健全各種臺帳(安全會議、安全檢查、消防(動火)管理、事故隱患整改、職工安全培訓、違章違紀處罰、各類事故等)。
車輛技術等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定安裝、懸掛、噴涂相關標志、燈具、牌。
14、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測、維護及評定。
15、公司應督促相關人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術狀態，遵守操作規程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關從業人員簽訂安全責任狀。
17、公司須根據危貨車輛許可的準運種類，給予駕駛員下發準運危險貨物告知單。
18、公司要明確安全學習周期，每月至少一次。
(印)責任單位(印)
責任人(簽字)：責任人(簽字)：
二0xx年月日二0xx年月日
對在安全生產隱患排查、各項安全生產抽查及檢查中發現隱患不整改或整改不認真、不及時、不重視安全生產工作的將按照有關規定給予停產、停業直至吊銷許可的處理。對不重視安全生產，沒有采取必要的措施保障安全駕駛，發生重特大責任事故的駕駛員，給予吊銷從業資格證，在三年內不允許再從事營運車輛駕駛工作的處理。
認真貫徹中交二航局質量、環境、職業安全健康“一體化”管理方針：誠信守法，科學管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預防為主，保護環境，追求卓越。
危貨運輸企業安全生產責任書簽字
車輛安全責任人應當嚴格遵守以下規定：
一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規定、道路交通安全法規、道路貨物運輸法規和有關規定、標準，熟悉崗位職責，嚴格按照操作規程作業，杜絕違章違規運輸，嚴防事故發生。
二、按規定時間參加安全例會。
凡遲到、早退、無故不到者，按安全例會制度嚴肅處理。三、按規定經運管機構考試合格，取得相應的上崗證件方可上崗作業(。
嚴禁無證上崗。四、按規定進行車輛的二級維護、等級評定和審驗。
五、必須隨車配備不低于兩具與所運貨物相匹配的滅火器(3kg/具以上)，及其它必備的安全行車器材，并保證器材完好。
否則，公司將停運該車輛進行整頓。六、車輛必須按公司規定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險，強化事故抗風險能力。
七、保持車容車貌整潔。
如發現車輛車容車貌不整，公司視情況對車輛停運整改，合格后方可運行。八、加強車輛、貨物管理，防止火災、被盜事件發生。
九、嚴格執行例檢例保制度，駕駛員必須嚴格進行出車前、行車中、收車后三檢查。
十、車輛必須按公司運輸作業計劃的要求裝載、運輸貨物，嚴禁超范圍經營、超限、超載，否則一經發現，視情況給予停運整頓，并處以相應罰款。
十一、責任人應認真核實托運人所運貨物，不符合規定的不能起運。
十二、運輸時攜帶齊全的隨車證件、行車手續等。
十三、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。
十四、駕駛車輛時應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。
十五、通過隧道、涵洞、立交橋時，應注意標高、限速。
十六、駕駛員一次連續駕駛4小時應休息30分鐘以上;
24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。十七、遇有天氣、路面狀況發生變化，應及時采取相應安全措施。
遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生電火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈振蕩等，確保運輸安全。十八、嚴禁車輛在廠區和貨場內亂停亂放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行。
十九、車輛進入公司停車場，限速5km/h，按停車場管理人員指定位置停放，嚴禁隨意停車，亂停亂放，違者給予50元罰款。
二十、車輛需要修理時，必須選擇在安全地點和具有相關資質的汽修企業進行。
二十一、如發生事故，應立即向公司及當地公安部門、安全生產管理部門、環境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物，采取一切可能的警示、救援措施。
二十二、本責任書一式二份，公司與駕駛員各持一份。
企業負責人：車號：責任人：
(單位蓋章)
年月日年月日
危貨運輸企業安全生產責任書簽字
為了進一步加強道路危險貨物運輸安全生產管理，提高道路危險貨物運輸安全生產管理水平，落實“安全第一、預防為主”的方針，進一步明確危險貨物運輸經營者及駕駛員、押運員各自的安全生產責任，積極消除隱患，遏制事故的發生，確保人民生命財產的安全和社會穩定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發生，根據國家運政部門的要求及公司的具體情況，特簽訂本責任狀。
1、本公司職工從業人員(駕駛員、押運員)，要認真貫徹執行國家和行業主管部門有關安全生產的方針、政策等法律、法規及各項規章制度，普及安全生產法律知識，提高安全生產意識，做到遵紀守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產工作機制，制定有關安全生產管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。
3、公司建立責任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整頓措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，認真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務時應當認真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業人員資格證、押運證檔案，做到一車一檔。
6、建立健全企業內部安全生產自檢、自查自糾的長效機制，采取定期、不定期的方式進行認真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節日的安全生產大檢查。此項工作必須要有專人負責。
7、相關從業人員在道路危險貨物運輸經營過程中，必須嚴格遵守、執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規定，所屬車輛必須持有經運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章“的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業資格證》的，有2年安全駕駛經驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛，每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業人員變換前必須想公司提供其相關證件經審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》進行作業。
9、車輛技術等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定安裝、懸掛、噴涂相關標志、燈具、牌。
10、必須根據所裝貨物的物理化特征，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發生意外，司、乘人員應及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。
11、裝運危險貨物的`罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動罐體。罐體必須持有質監部門頒發的“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。
12、車輛必須安裝GPS衛星定位系統并接受監督、檢查、車輛在營運過程中必須保持GPS的正常工作狀態。如發現GPS不能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，如到期的要及時續保。
14、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測、維護及評定。
15、公司應督促相關人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術狀態，遵守操作規程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關從業人員簽訂安全責任狀。
17、公司須根據危貨車輛許可的準運種類，給予駕駛員下發準運危險貨物告知單。
責任人(簽字)：二0XX年月日
責任單位(印)
負責人(簽字)：二0XX年月日
第五篇：危貨運輸管理制度
危貨運輸安全管理制度
一、危貨運輸安全生產操作規程
（一）押運服務內容
1、對押運目標、押運裝備及押運保安員要采取保險措施，押運服務的運載、護衛工具和有關裝備要符合國家和行業標準。
2、保安押運員通過隨行方式守護客戶財物，保障安全。
3、防止押運財物被盜、被搶或遭受其他不法侵害。
4、通過安全檢查，及時發現安全隱患，防止發生火災、爆炸等事故。
5、對押運的財物要進行清點、核對，防止出現差錯。
（二）押運服務操作規程
嚴格遵守現行的《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。
1、制定押運方案
（1）在運輸手續完備的基礎上，要對押運任務進行分析、研究；根據押運財物的種類、數量、路途和運載工具等情況制定押運方案。
（2）押運爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等危險物品的，要事先取得運輸許可證件，制定專門的押運方案，使用專門的運載工具，押運人員要熟知有關專業知識和突發事件的處置措施。（3）押運方案需經客戶單位審定。跨省、市運輸以及重大押運任務需上級主管部門批準。
2、押運任務的實施
（1）承接押運任務后需要了解：發貨部門名稱、物資種類、性質、價值、數量、代號、運輸工具，到達目的地的運行路線，出發及到達時間；收貨單位名稱、詳細地址、代號；對押運的要求和應注意的問題。（2）辦理押運手續，領取途中所需物品。
（3）與發貨部門人員共同清點物品的數量，檢查物品包裝密封標記等是否完好，如發現問題，應發現問題，應向客戶單位提示并做好記錄。裝物時保安押運員要在場點驗，以防止發生漏裝或出現差錯。（4）配備必要的防護用具和通訊器材，并保持完好有效。
（5）在押運途中保安員應注意觀察道路兩側的情況，通過橋梁、隧道、交叉道口、轉彎地段以及車速減慢時，要注意觀察，遇到危險情況，確認險情排除后通過。
（6）押運途中需暫時停留，應根據停靠的位置、周圍情況、采取相應的警戒措施加強防范。途中遇物品中轉、改換交通工具的，必須辦妥交接、轉換手續，并在現場實施監督。
（7）多輛汽車押運時，要保持行車間距，防止外部車輛加入押運隊伍。要根據實際情況，妥善安排行車、停車時間。遇有人員要求搭乘押運車輛時，應堅決拒絕。
（8）對押運物品實行監控。保安員在裝載時和裝載后，不得離開所押運的物品；必須離開時，應在保證押運物品安全的前提下輪換進行。
（9）運輸途中，應隨時對押運財物進行巡視、檢查，觀察財物堆放有無移動；包裝、密封標記是否完好。發現問題應立即查清原因，做好檢查記錄。
3、押運物品的交付
（1）物品抵達目的地后，保安押運員要觀察周圍動態。辦理交接手續時，禁止無關人員接近財物。
（2）接交物品應由發貨部門和保安員與收貨部門共同清點財物的數量、檢查財物包裝等情況。認定無誤后，由收貨部門在收貨單據上簽名蓋章。
（三）緊急情況的處置
押運途中發生意外事件，要采取有效措施保證貨物安全，并及時與當地公安機關或有關部門取得聯系，妥善處理，并及時報告本單位和收、發貨單位。
1、途中發生財物丟失，應立即報告當地公安機關，請其協助追查，并及時通報發貨單位和收貨單位。
2、途中發生交通事故，要嚴密看管所押物品，及時與公安交通管理部門聯系處理，并立即通報發貨單位和收貨單位。
3、押運途中遇有對押運物品的不法侵害，應采取合法措施，果斷處理，并立即報警。
4、押運途中運輸的財物發生火災、爆炸等事故，保安員應搶救財物和傷員，并立即報警。通報發貨和收貨單位。保護好現場，做好記錄。
（四）勤務制度
1、到崗前制度
（1）駕駛員和保安押運員要嚴格遵守到崗制度，按規定的時間到崗。按規定著裝，攜帶執勤用品，因故不能執勤的，必須提前辦理請假手續。
2、請示報告制度
押運過程中按照押運方案的要求應及時報告行走的路線、位置和途中發生的各種情況。保安員遇到緊急情況和重大問題時要及時、具體、準確地向客戶單位、上級領導和公安機關等有關部門請示、報告。對客戶單位、上級領導及公安機關等部門有關鼾緊急情況的工作指示，要立即、堅決執行，執行結果要及時反饋，并做詳細記錄。
3、勤務登記制度
勤務登記由當班人員負責記錄。主要記載上級指示、通知、交辦的事項及值班期間發生和處理的問題，記錄必須清晰、準確，不得隨意涂改，并妥善保管。
4、保密制度。保安員必須對押運財物的種類、數量，運輸時間、路線、押運人員數量等情況嚴格保密，不得向無關人員泄露。
（五）崗位要求
1、掌握保安押運服務的知識和技能，了解押運方案的內容和要求。
2、了解物品收發、中轉等手續的辦理程序；掌握運輸工具狀況及財物的存放條件。
3、清楚押運財物的物理、化學性能、特點及防護要求；
4、熟記與有關部門、人員的聯系方式。
二、安全生產和崗位責任制
（一）公司運輸安全領導組
為加強本公司汽車危貨運輸（民用爆炸物品保安押運）的安全生產管理，落實安全管理責任，經公司總經辦會議討論研究，決定成立畢節市保安服務有限公司汽車危貨運輸安全領導組： 組
長：孔凡松，全面負責本公司汽車貨物運輸的安全生產工作。
副組長：余德培，負責本公司貨運車輛的技術性能、修理、維護及車輛調度工作；
陳
群，負責本公司貨運駕駛員的安全教育、考核、獎懲等管理工作。
成 員：聶紹衛，為安檢員，負責對車輛、駕駛員的日常安全檢查；
劉
鑫，為安全員，負責安全生產資料的收集、整理和保管；
陳開進，司機班長，負責對駕駛員的日常管理；
胡
平，押運班長，負責對押運員的日常管理。
（二）安全管理領導組職責
1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，全面負責公司安全生產工作。
2、負責決定公司各項安全生產崗位職責、崗位操作規程、安全考核獎懲等各項規章制度。
3、負責制定公司安全生產工作計劃，對安全生產進行總結。
4、負責對公司、車隊長、安全員等安全生產重要崗位人員的聘用、解聘決定。
5、負責組織并建立本單位的安全生產事故應急救援體系。
6、負責本單位一般安全生產事故的調查、責任認定及處理決定等事宜。
7、監督本單位安全生產專項經費的足額提取和投入。
（三）經理（安全領導組長）崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，全面負責公司安全生產工作。
2、負責制定公司各項安全生產崗位職責、崗位操作規程、安全生產應急預案、安全考核獎懲等各項規章制度。
3、負責制定公司安全生產工作計劃，對安全生產進行總結。
4、負責對公司安全科長、車隊長、安檢員等安全生產重要崗位人員的聘用。
5、負責和協助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。
6、負責召集公司安委會（安全生產領導組）會議。
7、負責對公司各崗位安全生產情況的監督檢查。
8、保證安全生產專項經費的足額提取和投入。
（四）車隊長崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，負責車隊管理工作。
2、嚴格執行公司各項安全生產崗位職責、崗位操作規程、安全生產應急預案、安全考核獎懲等各項規章制度。
3、認真落實公司安全生產工作計劃并細化分解與駕駛員簽定安全生產責任書。
4、負責駕駛員的管理、考核工作，監督駕駛員的駕駛證、從業資格證按規定時間檢審，對駕駛員的違章行為按照公司制度進行處罰。
5、負責營運車輛的管理和調度工作，按期進行車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術狀況完好。
6、負責對營運車輛保險的管理，按期投保，確保車輛保險不脫期。
7、組織車隊安全生產例會和駕駛員安全教育培訓。
8、負責建立營運車輛檔案、營運車輛技術檔案、駕駛員檔案。
（五）安全員崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，具體實施公司安全生產日常工作。
2、負責起草公司各項安全生產崗位職責、崗位操作規程、安全生產應急預案、安全考核獎懲等各項規章制度并具體實施、監督。
3、負責起草公司安全生產工作計劃和安全生產總結。
4、協助領導組織召開公司安全生產例會和員工的安全教育培訓并做好記錄。
5、負責對安全生產事故的上報、調查。
6、負責公司內部安全生產隱患排查、監督檢查，對發現隱患的整改監督及整改結果的驗收鑒定。
7、負責協助領導建立安全生產應急救援體系并組織演練、實施。
8、負責安全生產檔案的收集、整理、保管工作。
（六）安檢員崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，具體負責營運車輛的逐日例檢工作。
2、負責指引例檢車輛進入檢查工位并保持例檢場地整潔衛生。
3、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術規范和操作規程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業資格證）、技術評定及二級維護情況、車輛技術狀況等進行安全檢查。
4、對例檢合格車輛簽發例檢合格通知單，不合格車輛及時指出存在隱患責令整改并將情況上報有關領導，例檢表和合格通知單由安檢員和駕駛員雙方簽字，安檢員對例檢車輛的檢查結果負責，安檢記錄24小時有效。
5、整理當日安全檢查記錄，定期匯總分析營運車輛的技術性能并寫出營運車輛安全情況分析報告。
6、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。
（七）駕駛員崗位職責
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規，文明駕駛，安全行車。
2、嚴格遵守公司各項規章制度和機動車安全駕駛操作規程，有與準駕車型相適應的駕駛證和從業資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術特征，負責車輛的日常保養，在發車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術性能的自檢，發現安全隱患及時向車隊長報告進行維護和修理，嚴禁帶病上路。
4、熟悉運行線路的道路狀況、停靠站點、發車時間。
5、協助車隊長、安全人員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、審驗及投保業務。
6、加強自身管理，保持良好的精神狀態和旺盛精力，不開情緒車、疲勞車，不隨意將車交于他人駕駛。
7、積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高在惡劣道路條件下的應急處置等駕駛技能。
三、安全生產監督檢查制度
（一）為全面貫徹安全生產管理法律法規及公司各項安全管理制度，切實把各項規定、制度落到實處，及時發現并消除安全隱患，杜絕事故發生，特制定本制度。
（二）公司安全領導組及專職安全員負責本公司的安全生產監督檢查工作。
（三）安全生產定期監督檢查每半月不少于一次，由公司主要負責人組織的安全檢查每月不少于一次。如遇國家法定節假日、發現安全隱患苗頭、發生安全生產事故以及行業主管部門安排的監督檢查工作應隨時組織安全檢查或專項檢查。
（四）安全生產監督檢查的內容包括：
1、公司及下屬部門安全生產制度的健全落實情況；
2、涉及安全的崗位人員到崗履職情況；
3、道路運輸車輛的證照保險是否齊全有效；
4、道路運輸車輛的安全技術狀況（車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護是否按期進行，燈光、轉向、制動、喇叭是否穩固有效，輪胎磨損及胎壓情況，隨車其他裝置是否牢固有效）；
5、從業人員情況（駕駛證、從業資格證件是否有效，是否按時參加例會、教育學習，是否存在私自頂班現象，是否存在違反操作規程的違章行為，上期檢查發現的安全隱患的整改情況，思想狀況等）；
6、安全設施設備的情況（消防栓、滅火器是否符合相應規定并保持有效狀態等）；
7、其他涉及安全的內容。
（五）安全生產監督檢查結果及處理辦法；
1、符合規定，鑒定合格，繼續運行；
2、輕微隱患，當場立即整改；
3、一般隱患，視整改難易程度，應限定日期進行整改；
4、重大隱患，應采取相應停業、停運等措施在一定期限內整改；
5、非本公司自身原因構成的隱患或需有關單位、部門幫助配合整改的應向有關寫出報告請求配合整改。
（六）發現安全隱患責令整改應明確整改責任人，監督檢查人員負責監督整改。整改完畢后由責任部門寫出整改報告，由公司安全管理機構進行驗收，驗收合格出具驗收結論。
（七）公司發現一般以上安全隱患除組織整改應將發現隱患、整改措施、整改結果向行業主管部門書面上報。
（八）安全生產監督檢查及整改后的驗收應有相應的文字記錄，制作監督檢查記錄臺帳，歸檔保存。
四、危貨運輸登記制度
1、承接運輸任務后需要了解：發貨單位名稱、物資種類、性質、價值、數量、代號、運輸工具，到達目的地的運行路線，出發及到達時間；收貨單位名稱、詳細地址、代號；對運輸的要求和應注意的問題。
2、辦理危險貨物運輸相關手續，領取途中所需物品。
3、與發貨單位人員共同清點物品的數量，檢查物品包裝密封標記等是否完好，如發現問題，應發現問題，應向客戶單位提示并做好記錄。裝物時保安押運員要在場點驗，以防止發生漏裝或出現差錯。
4、配備必要的防護用具和通訊器材，并保持完好有效。
5、在運輸途中保安員應注意觀察道路兩側的情況，通過橋梁、隧道、交叉道口、轉彎地段以及車速減慢時，要注意觀察，遇到危險情況，確認險情排除后通過。
6、運輸途中需暫時停留，應根據停靠的位置、周圍情況、采取相應的警戒措施加強防范。途中遇物品中轉、改換交通工具的，必須辦妥交接、轉換手續，并在現場實施監督。
7、多輛汽車運輸時，要保持行車間距，防止外部車輛加入運輸隊伍。要根據實際情況，妥善安排行車、停車時間。遇有人員要求搭乘運輸車輛時，應堅決拒絕。
8、對運輸物品實行監控。保安員在裝載時和裝載后，不得離開所運輸的物品；必須離開時，應在保證運輸物品安全的前提下輪換進行。
9、運輸途中，應隨時對押運財物進行巡視、檢查，觀察財物堆放有無移動；包裝、密封標記是否完好。發現問題應立即查清原因，做好檢查記錄。
10、運輸物品的交付
（1）物品抵達目的地后，保安押運員要觀察周圍動態。辦理交接手續時，禁止無關人員接近財物。
（2）接交物品應根據發貨單位的發貨單據的數量和運輸要求，由押運保安員與收貨部門共同清點財物的數量、檢查財物包裝等情況。認定無誤后，由收貨單位在收貨單據上簽名蓋章。
11、全過程由押運員認真填寫危貨運輸臺帳，并妥善保管，每周交安全檢查員核查，月終交檔案室按要求存檔。
五、從業人員安全管理制度
（一）為全面貫徹安全生產管理法律法規及公司各項安全管理制度，提高從業人員素質，杜絕事故發生，特制定本制度。
（二）從業人員的資格及聘用：
1、駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業資格證。
2、安檢員應當有十五年以上駕齡或持交通、人事、勞動等部門核發的中級以上汽車修理工證書。
3、從業人員年齡不超過60周歲。
4、從業人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
5、單位與聘用人員簽訂聘用合同，并在從業人員資格證上加蓋單位公章。
（三）各崗位從業人員須嚴格遵守本公司各項規章制度，嚴格按照崗位操作規程進行作業，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的行為，嚴禁脫崗。
（四）本單位從業人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平。
（五）本單位從業人員應維護單位形象和利益，嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，對單位各崗位存在的安全隱患均有權提出意見建議。
（六）單位對從業人員實行考核獎懲，對考核表現優秀的人員分別給予提升職務、獎金、表彰等獎勵，對考核表現差的人員分別給予批評、經濟處罰、降職、調離崗位等處分。
（七）對存在下列行為的人員，單位一律解聘并對造成的經濟損失進行追償，列入黑名單不再聘用：
1、不服從單位管理、不執行各項規章制度和操作規程，存在重大安全隱患的；
2、兩次以上無故不參加安全例會和安全教育培訓，安全意識淡薄的；
3、責任性不強、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關行為妨礙安全或私自將營運車輛交與他人駕駛經教育不改的；
4、操作技能低下，一月內發生兩次超速、超載、闖紅燈及酒后駕駛等違法行為的；
5、造成死亡一人或經濟損失在一萬元以上安全責任事故的人員。
六、安全例會制度
（一）公司安全生產領導組每月召開一次安全例會，時間為每月的第一周。
（二）安全例會由安全生產領導組組長負責召集并決定開會時間、地點。
（三）安全例會由安全生產領導組全體成員及全體駕駛員參加，參會人員實行簽到。
（四）例會內容：
1、傳達國家、省市及主管部門關于安全生產的形勢、會議、文件精神；
2、聽取各部門、有關崗位的工作匯報；
3、對本單位表現出的突出安全隱患進行通報、分析，安排相應的整改措施；
4、對發生的安全生產事故進行分析，研究對有關責任人員的處理；
5、對下階段安全生產工作進行安排。
6、會議由安全員負責記錄，會議記錄妥善保管。
七、安全培訓和教育學習制度
為加強公司安全生產管理，提高安全管理、駕駛人員的安全生產意識和規范操作水平，減少安全隱患，預防事故發生，特制定本制度。
（一）公司每年結合實際制訂安全培訓和教育學習計劃。
（二）安全培訓和教育學習工作由公司安全領導組負責組織。
（三）安全培訓和教育學習由安全生產領導組全體成員及全體駕駛員參加，參加人員實行簽到制度，請假人員事后必須補課。
（四）安全培訓和教育學習的形式：
1、派人外出參加有關組織的培訓；
2、邀請有關部門領導或專家進行培訓；
3、公司自行組織對有關安全知識的集中學習；
4、現場觀摩教育學習。
（五）安全培訓和教育學習的內容：
1、安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規；
2、各崗位的安全操作規程；
3、典型事故的案例分析警示教育；
4、事故應急處理及現場自救知識；
5、其他安全內容。
（六）安全培訓和教育學習應每月組織一次，全年教育學習時間累計不少于20小時。
（七）每半年組織一次安全知識或應用操作的考試考核，考試考核不合格者停崗培訓或解聘。
（八）安全培訓和教育學習由安全員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。
八、車輛、設施、設備安全管理制度
（一）本公司購置車輛應選擇符合國家技術標準的規范產品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數高的車輛產品。
（二）車輛必須在交警部門辦理登記手續并領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
（三）車輛必須按時參加交警部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。
（四）公司嚴禁任何人對車輛進行改裝，加高、加寬或拆卸欄板，不附加其他裝備。
（五）駕駛員在出車前、行車中、收車后加強車輛技術狀況的檢查，不帶病上路。安檢員要加強對車輛的安全狀況檢測，發現故障要到指定的正規維修廠家進行修理，不使用假冒偽劣配件，保持車輛技術狀況完好。
（六）公司對每輛營運車輛建立車輛技術檔案，包括購車發票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
（七）車輛技術性能不能達安全標準的車輛由公司辦理報廢手續，不得勉強使用。
九、安全生產投入及安全費用提取和使用制度
（一）為建立公司安全生產投入長效機制，加強安全費用管理，保證安全生產資金投入，根據《安全生產法》和《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》，結合本公司實際情況，制定本辦法。
（二）本辦法所稱的安全費用是指公司按實際銷售收入的一定比例提取，專戶儲存、專項用于公司安全生產的資金。
（三）安全費用的使用范圍：
1、從業人員安全生產教育、培訓費用；
2、從業人員配備勞動防護用品費用；
3、安全生產設施、設備投入和維護保養費用；
4、消防設施、設備投入和維護保養費用；
5、重大危險源、重大事故隱患的評估、監控、治理費用；
6、事故應急救援器材、設備投入及維護保養和事故應急救援演練費用；
7、安全評價(不包括新、改、擴建項目安全評價)、檢測、檢驗費用；
8、法律、法規規定的其他安全費用。
（四）安全費用提取標準：
公司按上實際銷售收入的0.5％提取。
（五）公司安全費用提取標準，不得隨意更改。按上述標準提取的安全費用不能滿足安全生產的投入，可根據實際情況適當提高標準，并報公司總經理辦公會議同意，從下開始按新的標準提取安全費用。
（六）安全費用由公司按月提取，計入生產成本，專戶存儲，專項用于安全生產，不得擠占、挪用，并按財務會計制度的相關規定進行核算。結余的安全費用可結轉下使用。
（七）公司提取的安全費用按照稅法的有關規定進行納稅調整。
（八）公司要切實加強安全費用提取和使用管理，要編制安全費用提取和投入計劃，納入公司財務預算。
（九）財務部、綜合辦對各部門安全費用提取和使用情況實施跟蹤監督檢查，確保安全費用專款專用。
（十）本辦法所稱的安全生產設施、設備是指以提高公司安全生產技術裝備水平為主要目的，直接為安全生產服務的設備、設施。
十、安全生產獎勵和責任追究制度
（一）對認真執行安全生產方針、政策、法律和法規規定，在安全生產工作中做出顯著成績的部門和個人，給予表彰和獎勵。
（二）對在安全管理、安全技術、節能環保等方面提出合理化建議，取得顯著成績者，給予獎勵。
（三）對積極改善勞動條件，及時排除事故隱患，主動整改，有效的防止重大事故的發生或使企業財產免受重大損失者，給予表彰和獎勵。
（四）對全年無事故，安全管理成績顯著者，給予表彰和獎勵。
（五）對敢于抵制違章指揮、制止違章作業，防止工傷事故發生或財產免受損失者，給予表彰和獎勵。
（六）發生死亡事故，要對責任單位、責任者從重處罰。
（七）發生重傷事故，要對責任單位、責任者酌情給予較重的處罰。
（八）發生輕傷事故，要對責任單位、責任者酌情給予處罰。
（九）對于重大未遂事故，要對責任單位、責任者酌情給予處罰。
（十）對在生產作業中，不按規定穿戴好執勤著裝的駕駛員和押運員，酌情給予處罰和批評教育。
（十一）在生產作業中，未按本工種操作規程的人員，酌情給予處罰和批評教育。
（十二）特種作業人員無證獨立操作者，酌情給予處罰和批評教育。
十一、安全生產事故隱患排查治理制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
（一）對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
（二）每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
（三）駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
（四）每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
（五）裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
（六）要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
（七）車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
（八）定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
（九）對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
（十）建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
十二、崗位標準化操作制度
（一）崗位標準化操作制度
1、制定各部門崗位標準化操作規程、管理制度和措施。
2、特種作業人員必須按照國家安全生產行業標準進行作業操作。
3、安全生產管理機構應定期檢查各崗位的安全生產工作是否是違規行為。
4、設立專職人員對安全生產操作規程進行監督。
5、制定生產安全事故應急救援預案。
6、實行崗位標準化操作培訓制度，未經發全生產培訓的人員不準上崗作業。
（二）駕駛員安全操作規程
1、駕駛員不帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運輸任務，按時到崗，對應隨車攜帶證照、標志、車輛燃油、冷卻液、潤滑油、制動液、輪胎氣壓、機件潤滑、各部件螺絲堅固、消防器材等情況進行自檢，存在故障隱患立即更換或維修，添加燃油時應將發動機熄火。
3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：
（1）堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
（2）保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
（4）保持車容整潔。
4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。
5、在有坡度的場地裝卸貨物時，應采取防止車輛溜坡的有效措施。裝貨完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超高、超載等對影響車輛運行的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。
6、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規程，遵守駕駛員職業道德規范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。
7、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。
8、駕駛人員連續駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。行車過程中，駕駛中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。
9、超車、會車過程中，要嚴格按照有關規定操作，做到前車不讓不超車、后車超車要讓車、路窄會車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不準不開冒險車，自覺做到先慢、先讓、先停。
10、遇有大風、雨、雪、霧天或路面泥濘、結冰行駛時，應保持擋風玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，低速行駛，禁止緊急制動和猛打方向。
11、下陡超應正確使用排檔，用發動機牽阻作用控制車速，不準熄火空檔滑行，重車下坡和轉彎應減速慢行。下坡應提前換檔，不得中途換檔，通過彎道時要靠道路右側行駛，嚴禁侵占對方行駛路線。
12、在坡道上被迫熄火停車，應拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上披掛前進檔，并將前后輪楔牢。
13、通過十字路口、交叉道口、人流密集區、工礦、機關、學校時必須減速行駛。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號，服從看守人員的指揮；通過無人看守的道口時，要停車瞭望，確認安全后方可通過。
14、夜間行車要高度警惕，保持適當車速，正確使用燈光，會車時距對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈。
15、車輛中途發生故障，應將車輛移至不妨礙交通的地點修理，并在車后設置故障車警告標志或開啟危險信號燈，不能及時排除故障及時報修，不得擅自離開車輛，嚴禁行車道上修車或“帶病”行車。
16、在高速公路行車必須遵守高速公路交通管理規定，不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或轉彎；不準在匝道、加速車道或減速車道超車、停車；不準騎、壓車道分界線行駛或在超車道上連續行駛；不準右側超車；不準隨意停車；不準在緊急停車帶和路肩上行車；嚴禁在停車道上修車，確保行車安全。
17、車輛需要停車時，應提前減速，平穩停車，車速降至5公里時，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩停車。
18、車輛調頭或倒車，應有人員在車后或車下指揮，若無人指揮，應看清車后情況在確保安全的前提下倒車，必要時須下車觀察。
19、收車后將車輛停放于指定場地，關閉電源，拉好手制動，鎖好車門。
十三、重大危險源檢測、監控管理制度
1、由押運部負責人、安檢員、安全員、司機班長、押運班長組成現場危險、危害辨識評價小組，對現場是否存在重大危險源進行確認。將確認的重大危險源及時將識別時間、源點屬性、源點位置、風險等級、所處時態、消減措施與相應要求報送公司危貨運輸安全領導組。
2、對重大危險源由公司施工項目部編制重大危險應急救援預案及應急演練方案，并由安全生產委員會組織審核，適時實施演練以驗證救援預案的可行性。由公司工程采辦部配備基本的應急救援器材、物資。
3、公司安全生產委員會及時審議項目單位所報的重大危險源有關情況與動態,確定消減措施的有效性,指導項目現場落實方案措施。項目現場安全員和安全監督要按方案和措施要求及時對重大危險源動態進行檢測、監控,保持檢測、監控記錄。遇險情擴大跡象,及時向項目負責人報告,同時采取恰當的避險措施,防止發生人身傷害事故。
4、公司質量安全環保部建立重大危險源檔案，收集、分析和保存重大危險源的控制方式方法，并保留必要的監測結果。
5、重大危險源所在項目部，對重大危險源危急動態隨時保持與公司質量安全環保部門的聯絡,有效進行應急處置。
十四、生產安全事故報告、處理制度
為了企業避免和減少傷亡事故的發生，依照國家及行業有關規定，制定現場傷亡事故報告、調查、處理、和統計制度，以便按有關規定及時報告、調查、處理和統計上報事故。
（一）事故報告制度
1、未發生事故前，上險率達到100%。
2、單位發生輕傷事故、應直接或逐級報告公司人事部門或公司安委會。
3、單位發生重傷、死亡、重大死亡事故，應立即直接或逐級報告公司負責人、公司人事部門或安全部，發生火災應立即打119 電話報警，并報告以上部門。
4、公司負責人、公司人事部門、安全部接到重傷、死亡、重大死亡事故的報告后，應由公司人事部和安委會立即報告市勞動局、市公安局、社會保險局、市總工會。
5、發生死亡、重大死亡事故、單位應組織人員保護事故現場，迅速采取必要措施，搶救人員和財產，防止事故擴大。
（二）事故調查制度
1、積極配合調查組趕赴現場幫助組織搶救，并迅速組織調查工作。
2、協助調查事故發生原因、過程、人員傷亡財產損失情況。
3、提出事故處理意見及防止類似事故再次發生，所采取措施和建議，并接受調查 組對事故單位負責人的處理建議。
4、寫出事故報告。
（三）事故處理制度
在處理事故時應按照四不放過的原則進行，即：事故發生后：
1、原因不查清不放過；
2、不采取改進措施不放過；
3、負責人和職工群眾不受到教育不放過；
4、對事故有關領導和負責人不查處不放過。
5、發生事故后啟動事故應急預案。
（四）傷亡事故統計制度傷亡事故統計是國家對傷亡事故的發生進行控制的一項措施。
1、它及時反映國家行業及企業安全生產狀態和形勢，便于掌握事故發生的規律 擬定改進措施，杜絕和預防傷亡事故的發生。
2、通過統計數字可以比較各單位、各地區的安全工作情況，分析安全工作形勢，為制定安全管理法規提供依據。
3、事故積累的資料不僅是安全教育的寶貴材料，也為生產、設計、科研、施工清 除隱患，保證安全生產，促進技術進步，提供基礎資料。
道路交通事故處理應急預案
為迅速、妥善處理道路交通事故，積極開展應急處置和救援工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危害，特制定本預案。
一、應急組織機構及職責
公司成立交通事故處理應急領導組：
組 長：，全面負責交通事故處理的應急指揮和協調。
副組長：、。
成 員：、、。
領導組下設事故處理、應急救援兩個小組。
事故處理小組由、、組成，負責聯絡、協助交警、保險等有關部門的現場勘查、責任認定、保險理賠等事故的處理事宜。
應急救援小組由、、組成，負責協助醫療機構對受傷人員救援，對所載貨物進行現場保護、清點、轉載等事宜。
二、應急處理程序
⒈發生交通事故，當事人應立即報警并進行自救。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報公司車隊。
⒉車隊接到事故電話后，馬上向公司交通事故處理應急領導組組長匯報，組長決定啟動應急預案。
⒊召集兩個小組人員以最快速度趕往事故地點，按照分工開展事故處理事宜。如交警、醫療機構還未到現場，事故處理小組布置好安全警戒線，對現場進行保護；應急救援小組將傷亡人員移至安全地帶并采取必要的處置措施，發生火災的要立即采取滅火措施，避免造成更大的損失。
⒋配合有關部門做好事故處理、醫療救援、善后各項事宜。
三、應急保障 ⒈通信保障：事故報告電話（白天），（夜間）。
⒉物資保障：公司應準備一定數量的滅火器、衛生急救用品等物資。
⒊人員保障：參加應急處理的人員進行相應的消防、衛生等救援知識的培訓并組織演練。
四、事故報告
公司接到交通事故報告后，應馬上將事故簡要情況向交通運管機構進行報告，并每兩小時將事故情況向公司領導和運管進行報告，事故處理后將事故情況書面上報，并將事故記錄留存歸檔。
九、突發公共事件道路運輸應急預案
為了有效應對自然災害、突發公共事件時對應急物資的運輸需要，積極配合政府和交通主管部門完成應急物資運輸任務，提高對突發公共事件道路運輸的應急處置能力，降低突發社會公共事件危害程度，保障人民生命、財產安全，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和有關法規，制定本預案。
一、工作原則
快速反應、統一指揮、協同應對、措施果斷。
二、組織領導
公司成立突發公共事件道路運輸應急領導組：
組 長：。
副組長：、。
成 員：、、。
三、應急準備
⒈運輸車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格、車況良好的在用車輛。
⒉駕駛人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康；運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
⒊應急裝備：儲備必要的手電、手套、防暑防寒用品、一般急救藥品、通訊器材等必要的裝備設施。
四、應急響應
⒈接到政府或交通部門指令立即響應并啟動應急預案。
⒉通知有關人員集合，對執行任務的車輛進行安全檢查，如運送食品、藥品等有衛生條件要求的物品及時對車輛進行清洗，加足燃油，備足必要的裝備物品。
⒊在規定時間內到指定地點集結，三輛車以上由車隊長帶隊。
五、執行指令任務
⒈服從交通主管部門的統一調度、指揮，與有關人員作好溝通，保持聯絡暢通，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
⒉按照指定的地點、路線運送物資，行駛途中保持相應車距，步調一致，防止掉隊，杜絕單獨行動。
六、應急終止
完成物資運輸任務，按照政府和交通部門的指令終止應急運輸。
七、總結獎懲
對應急運輸工作進行全面總結，查找不足，分析原因，完善預案。對參加應急運輸任務的人員表現優秀的進行表彰，對推諉、逃避、阻礙、散布消極言論、不服從命令的人員給予相應懲處。
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