第一篇：“平安交通”創建活動實施方案

核工業長沙中南建設工程集團公司岑陸路工程№3合同段項目經理部

平安交通活動實施方案

岑溪南渡至陸川公路工程№3 合同段

“平安交通”建設實施方案

為了深入貫徹落實自治區公路管理局《廣西壯族自治區公路管理局關于印發全區深化“平安交通”建設行動方案的通知》（桂路安監發[2016]131號），《關于成立岑溪南渡至陸川公路工程“平安交通”建設領導小組的通知》（岑陸路發﹝2016﹞20號），切實加強我項目部安全生產工作深入進行，全面提高安全生產管理標準化、規范化水平，鞏固我項目部的安全生產成果，結合本工程建設的實際情況制定本方案。

一、指導思想和工作目標

1、指導思想：

以科學發展觀為指導，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、嚴格執行國家的安全生產法律、法規和相關規章制度，深入貫徹落實山西省公路 “平安交通”建設活動的要求，堅持抓基礎、抓示范、抓關鍵的原則，大力推進工程建設安全管理標準化。

2、工作目標：

通過開展“平安交通”建設活動，切實將安全生產法律法規、技術規范落實到實處，落實到各個生產環節及整個工程建設過程中，全面夯實安全工作基礎，做到施工現場安全防護標準化、場容場貌規范化、安全管理程序化，提高安全管理能力、應急救援能力和安全技術保障能力，實現杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目 核工業長沙中南建設工程集團公司岑陸路工程№3合同段項目經理部

平安交通活動實施方案

標，力爭創建“零傷亡”工程。

二、組織機構

核工業長沙中南建設工程集團公司岑溪南渡至陸川公路工程№3合同段成立“平安交通”建設活動領導小組，全面監督、指導并推進“平安交通”建設活動的順利開展。

組 長 ：卿篤林（項目經理）副組長：雷少全（項目總工）

陳培熊（項目副經理）

傅 曉（專職安全員）

梁 堅（實驗室主任）后 勤：黃 坤（后勤儲備）

成 員：林競雄（路基路面工程師）李 冰（安全員）

黎 東（測量專業工程師）韋 鑫（測量專業工程師）

劉 儒（結構專業工程師）梁家明（結構專業工程師）

蒙朝陽（計量支付工程師）黃 康（試驗檢測員）

項目部所屬各施工隊都要成立相應的組織機構，負責組織實施“平安交通”建設活動的全面深入開展。

三、活動時間和參加范圍

活動從2016年5月開始，2017年8月結束，為期20個月。項目部安全部負責組織指導所轄各施工隊活動的開展，負責所轄各施工隊活動全過程的監督指導。

四、活動依據 核工業長沙中南建設工程集團公司岑陸路工程№3合同段項目經理部

平安交通活動實施方案

1、《建設工程安全生產管理條例》

2、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》

3、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）

五、實施步驟

（一）動員部署階段（2016年5月至2016年6月）

項目部各部門及各施工隊要按照項目部制訂的《“平安交通”建設活動實施方案》要求，結合各自工作實際，充分進行動員部署，為“平安交通”建設活動的順利開展打下良好基礎。

（二）創建示范階段（2016年6月至2017年3月）

“平安交通”建設活動根據《建設工程安全生產管理條例》《公路工程施工安全技術規程》等有關法規和規范，重點圍繞以下8個方面開展活動。

1、安全制度建立和安全責任制落實情況；

2、危險性較大工程專項施工方案和安全措施制定、審查和執行情況；

3、勞動用工登記、三類人員持證上崗、崗前安全培訓教育和安全技術交底情況；

4、隱患排查治理、重大危險源管理及落實銷號制度以及消防和易燃易爆等危險品管理情況；

5、施工場地總體布設、施工駐地建設、施工作業安全防護達標情況、職業安全衛生設施達標情況；

6、安全專項費用落實和使用情況； 核工業長沙中南建設工程集團公司岑陸路工程№3合同段項目經理部

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7、各項應急預案制定以及應急演練組織情況；

8、環境治理、水土保持情況。

（三）達標驗收階段（2017年3月至2017年7月）

安全部將按照項目部制定下發的“平安交通”達標標準要求，部署和推動“平安交通”建設活動深入開展，對驗收不達標的施工隊下令停工，并督促其立即進行整改，直至項目部驗收達標，從而使項目部建設施工現場的安全防護水平和安全管理水平得到顯著提高。

（四）總結完善階段（2017年7月至2017年8月）

活動結束后，項目部要及時做好“平安交通”建設活動總結，鞏固活動成果，特別是要及時總結、提煉活動開展中的好經驗、好做法，加強“平安交通”制度化、規范化建設，大力提升項目部安全管理水平。

六、活動要求和保障措施

（一）高度重視、加強領導，確?！捌桨步煌ā苯ㄔO活動取得實效。以“平安交通”建設活動為抓手，強化安全生產基礎工作，切實落實安全生產責任制，抓好落實。對活動中遇到的問題安全部將加強監督指導，及時加以解決，推動活動扎實有序進行，嚴格按標準進行達標驗收，切實保證安全生產專項費用足額到位，各部門和各施工隊伍要認真履行主體責任，積極認真地深入開展，抓好落實，務求實效。要借“平安交通”建設活動的東風，進一步落實現場管理安全監督責任，以促進本項目工程建設的順利進行。

（二）開展“平安交通”建設活動，要提高“三個能力”： 核工業長沙中南建設工程集團公司岑陸路工程№3合同段項目經理部

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1、提高安全管理能力，加強隊伍建設，充實管理人員，保證經費，進一步提高安全管理的有效性；

2、提高應急救援能力，加快應急救援隊伍的建設，充實應急救援力量，落實應急物資，完善應急預案，加強應急演練，做好應對各種突發事件的應急準備工作；

3、提高安全技術保障能力，大力實施安全技術改造，推廣先進、適用、可靠的安全生產技術和裝備，淘汰落后工藝和工具，加強施工現場極端天氣和地質災害預警系統建設，提高安全生產技術保障水平。

（三）開展“平安交通”建設活動，要切實做好“五個結合”，確保建設活動與生產各項工作同步實施，整體推進。

1、把“平安交通”建設活動與實現本項目質量安全目標任務結合起來。

2、把“平安交通”建設活動與貫徹安全生產法律法規結合起來，健全各項規章制度，項目部要將安全行為納入制度化、標準化管理軌道。

3、把“平安交通”建設活動與落實 “安全生產年”提出的“三個突出”和“三個加強”緊密結合起來，強化安全生產管理，堅決遏制重特大事故發生。

4、把“平安交通”建設活動與治安保衛，聯警聯防工作結合起來，預防和減少施工建設范圍內刑事治安案件，糾紛和治安災害事故，維護正常的工作秩序。核工業長沙中南建設工程集團公司岑陸路工程№3合同段項目經理部

平安交通活動實施方案

5、把“平安交通”建設活動與隱患排查治理和日常安全生產工作結合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產環境和條件，實現安全管理工作水平整體提高。

（四）加強宣傳動員和信息溝通，促使建設活動順利開展，充分認識當前交通建設安全面臨的嚴峻形勢和“平安交通”建設活動的重要意義，加強宣傳動員和信息溝通。通過召開推進會、舉辦培訓班，發放安全宣傳材料等方式，大力推進“平安交通”建設活動扎實有效開展。充分調動廣大施工人員的主動性和積極性，使其都參與到“平安交通”建設活動的整個過程之中，鼓勵監督，鼓勵舉報，形成人人講安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全，安全為人人，人人負責任的良好氛圍。

（五）、堅持動態監控，加強日常管理檢查

將專項檢查與日常巡查相結合，開展安全施工、文明施工、節能等專項整治檢查，對泥漿處置（開挖、堆放、外運、過濾、清潔）、圍擋封閉、特種設備等重要環節進行重點檢查。積極提倡使用低噪聲的施工機械設備，降低噪聲污染。加強施工現場機械設備管理，安全隱患排查整改落實，嚴格貫徹落實創建“平安交通”活動的具體要求，使施工場地安全、平安、文明，周邊環境規范有序，與居民共建安全、和諧，提高施工工地的整體形象。

（六）、堅持措施落實，狠抓安全、文明施工水平

1、對全線便道與地方道路的交叉口等位置，采用規范醒目交通安全行車及警示標志，引導車輛安全通行，并由專人指揮工程用車 核工業長沙中南建設工程集團公司岑陸路工程№3合同段項目經理部

平安交通活動實施方案 的出入，同時對相交道口經常維護，確保地方道路的貫通，方便當地農民的農耕生產及正常出入，對便道在大面積土方施工時，做到經常灑水濕潤，使揚塵污染降到最低程度。

2、規范各個施工處加工場地及施工現場范圍內的材料堆放；對鋼筋加工區統一設置彩鋼瓦加工棚，做到鋼筋加工標準化生產；對所有原材料進行分類存放，并設置材料狀態牌，做到工地現場堆放有序，規范整潔。

3、重點抓好懸空高處作業和無防護的邊緣上作業：如立柱、蓋梁高處搭設腳手架等；在施工前設置可靠的安全防護設施，如安全吊籃、安全密目網、過道木板、防護欄桿等。

4、項目部對安全教育工作常抓不懈，設立安全三級教育機制，特別對新進場的工人在上崗前就做好施工安全培訓工作，做到安全工作橫向到邊、縱向到底、不留死角。

5、項目部及各施工處切實做好駐地及施工現場的場容場貌和各項安全防范工作，嚴格對照創建“平安交通”施工現場安全防護達標要求，及時對存在的安全隱患和損壞的的安全設施進行及時的處理和修復。

（七）、堅持規范施工，有效實施懲防并舉

針對施工現場存在的問題，及時要求施工隊伍進行整改。對存在嚴重安全問題的，簽發施工整改通知書，要求施工隊伍限期整改，并對整改措施進行跟蹤管理。狠抓施工場地的安全檢查工作，及時教育全體施工人員加強安全意識，要求各施工隊伍落實安全生產責任制，核工業長沙中南建設工程集團公司岑陸路工程№3合同段項目經理部

平安交通活動實施方案

通過簽訂責任狀與經濟掛鉤，對項目部各部門、各施工處進行創建“平安交通”安全文明考核。把定期檢查、專項檢查和臨時抽查有機結合起來，堅持邊檢查邊指導，邊檢查邊整改，切實將整改措施及時落實到位，確保創建“平安交通”的工作質量。

（八）建立“施工現場”與“建設市場”聯動的長效機制，不斷將“平安交通”建設活動引向深入。

對在“平安交通”建設活動中走過場、工作措施不得力、工程現場管理混亂的施工隊伍，安全部將如實上報“平安交通”建設活動領導小組，從嚴從重處罰，發生責任事故的堅決按照“四不放過“原則嚴肅查處，不斷探索和完善“施工現場”與“建設市場”聯動的長效機制，以“平安交通”建設活動為契機，創建更多更好的“平安工程”“平安工地”，為實現建設安全生產“零事故”、創建“平安交通”的目標做出積極貢獻，為完成核工業長沙中南建設工程集團公司岑溪南渡至陸川公路工程№3合同段“平安交通”建設活動交上滿意答卷！

核工業長沙中南建設工程集團公司

岑溪南渡至陸川公路工程№3合同段項目經理部

2016年5月5日

第二篇：“平安交通”創建活動實施方案

青陽公交公司“平安交通”創建活動實施方案

為深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，按照上級部門及集團公司文件要求，努力踐行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，促進青陽公交公司安全發展，特制訂本方案。

一、活動主題

“人人安全、平安出行”

二、基本原則及組織保障

基本原則：加強領導、全員參與，突出重點、注重基礎，創新形式、豐富內容，統籌兼顧、協同推進。

組織保障：青陽公交公司安全領導小組負責 “平安交通”創建活動的部署、指導和組織實施，安全科負責創建活動的綜合協調、跟蹤督導和日常工作。公司各職能部門協助并參與日常安全管理工作，做到一崗雙責。

三、總體目標及工作思路

總體目標：通過“平安交通”創建活動，努力增強企業安全文化，努力實現事故總起數和死亡人數以及重特大事故的起數和死亡人數下降，努力促進“零事故、零傷亡”的安全目標的實現。

工作思路：以科學發展觀為指導，緊緊圍繞“人人安全、平安出行”的活動主題，扎實開展 “平安車輛”；“平安班線”專項活動，著力推進專項活動與日常管理相結合、重點安全與季節性安全相結合，全

面完成“平安交通”主題創建活動，努力促進青陽公交公司本質安全的實現。

四、實施步驟及專項活動

從2014年起到2017年止，有計劃、有重點、分步驟地推進“平安交通”活動建設，分三個階段：

（一）宣傳發動、確定專項，組織實施階段（2014年）。

2014年，擬定創建活動實施方案，建立組織領導機構，周密部署，層層動員，廣泛開展宣傳教育活功，營造良好氛圍。確定開展“人人安全”專項活動，著力做好勞動安全專項整治工作。

（二）重點突破、全面推進，整改提高階段（2014-2016年）。2014年，確定開展“平安車輛”專項活動，繼續強化員工安全帶意識、家庭責任意識，以及完善車輛管理、監控記錄等；

2015年，確定開展“平安班線”專項活動，以車輛GPS安全動態檢查為抓手，全力開展好安全在基層、安全在一線活動；

2016年，確定開展“平安場所”專項活動，全力開展隱患排查治理，消除辦公場所、停車場等重點區域的不安全因素。

（三）總結經驗、鞏固提升，創新管理階段（2017年）。

2017年，確定開展“平安出行”專項活動，全力提升青陽公交公司全體員工安全理念、方法和行為的科學性和安全性。組織開展相互交流學習、檢查和評比、競賽等活動，發揮典型示范作用，推廣好的做法。

對整個“平安交通”創建活動進行認真梳理，總結經驗、查找不足，提

出改進和完善安全生產工作的措施，鞏固提升創建活動實效。

五、主要措施及工作重點

安全管理是一項系統性、科學性極強的工程，結合青陽公交公司的實際情況，確定了完善體系、強化管理、全面提升的工作措施和重點。

（一）人人有責，進一步完善安全生產責任體系。

安全與生產是不可分割的兩個面，安全是基礎、效益是關鍵。在全系統倡導安全生產人人有責的文化氛圍，讓安全成為各級干部、管理層和員工的自覺行為和文化習慣。按照“一崗雙責”的原則，按照企業法人主體，層層簽訂安全責任制，明確決策層、管理層和操作層的管理責任權利，形成自上而下的安全責任體系。

建立并完善《青陽公交公司安全生產責任追究辦法》，在安全生產中確立強有力的秩序，通過配套制度、責任追究的方式來約束員工的行為，保證安全生產“言出法隨”、“有令禁止”。進一步發揮“一崗雙職”、“一票否決”等傳統做法在安全管理中的作用，確保人人重視安全、人人參與安全管理，真正促進“要我安全”向“我要安全”轉變。

（二）注重源頭，進一步完善安全風險評估體系。

安全風險是企業生產過程中不可避免的。隨著乘坐公交出行人員的增長、交通環境的日趨復雜化等，安全隱患的風險正在增加。按照從源頭上控制風險的理念，加大對人的不安全行為和物的不穩定狀態開展風險評估，完善自下而上的風險評估體系。

全面開展安全隱患排查治理工作，安全隱患排查治理工作作為企

業安全管理的重要基礎和手段，把預防事故前移到預防隱患，通過風險控制來防止隱患的出現。

（三）一崗雙職，進一步完善安全績效考核體系。

經營效益與安全業績是企業兩個重要指標，制定科學的績效考核體系是促進企業穩定、安全發展的重要基礎。以“一崗雙職”為基礎，明確各級管理人員的安全績效指標。

在繼續完善績效考核標準的基礎上，加大對企業從業人員因安全認識不到位、安全作為不及時等因素導致的隱患的查處和考核，加大對企業體制機制的疏理，減少因管理架構因素導致管理不明確、管理不到位而產生的隱患的排查，切實發揮考核這一手段在安全管理中的作用。

（四）依法投入，進一步強化安全教育培訓工作。

人是安全管理中最積極也是最不穩定的因素。按照上級部門及集團公司有關加強安全教育培訓的《決定》，牢固樹立教育培訓不到位也是隱患的思想，堅持普及教育和重點培訓相結合，不斷創新安全培訓工作的方式和手段，進一步推動《青陽公交公司安全教育培訓制度》的全面落實。

在繼續加大安全教育工作力度的同時，結合青陽公交公司實際，編輯各類安全生產事故案例，廣泛開展安全事故案例教育活動。

（五）組織保障，進一步強化安全兩支隊伍建設。

安全管理隊伍和安全監管隊伍是安全管理的主體，而按照“一崗雙職”的要求，企業員工在開展各類生產經營活動時，必須承擔分管

范圍內的安全管理責任。安全科是專業的安全管理人員，承擔指導、支持和監督的責任。通過加強組織保障，強化管理隊伍的安全意識、技能，促進監督隊伍的規模、專業和工作環境改善。

（六）安全投入，繼續推進安全投入與成本控制有機地結合，確保安全投入合理性和科學性。

（七）注重實戰，進一步提升應急應變救援能力。

應急應變救援能力是企業保障生命的最后一道防線。針對辨識出的重大危險源和可能突發的安全生產事故，不斷完善應急預案，保障應急資源、開展應急培訓、加強應急演練，及時分析查找應急預案及其執行中存在的問題并有針對性地予以修改完善。

繼續制定應急應變演練計劃，注重應急救援的各項應急演練工作，教育駕駛員，充分認識應急演練的重要性，采取最有效的手段、最嚴厲的制度確保船舶的應急演練能夠保質保量地完成。注重各職能科室的協同，保證在關鍵時刻發揮作用。

六、工作要求

（一）制定實施方案。

結合實際，制定“平安交通”創建活動的具體實施方案，明確目標，細化措施，落實責任。創建活動要有特色、有針對性和可操作性，活動措施要落實到基層、落實到崗位。

（二）加強支持保障。

將“平安交通”創建活動作為重點工作進行安排部署，加大人力、科研投入，提供必要的資金支持，為開展創建活動創造良好的條件。

（三）強化跟蹤落實。

組織創建活動督導檢查，及時發現并解決存在的問題，確保不走形式、不走過場。加強內部各部門之間的協調聯動，確保創建活動取得實效。

池州杰達青陽公交有限公司

2014年5月5日

第三篇：平安交通創建活動實施方案

“平安交通”創建活動實施方案

為扎實有效、積極穩妥地開展好此項活動，結合我公司實際，特制訂如下實施方案：

一、指導思想

指導思想是：深入貫徹落實科學發展觀，按照交通運輸部、省廳《關于進一步加強安全生產工作的意見》的要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，全面組織 “平安交通”創建活動，動員全員參與、形成創建合力、營造創建氛圍、取得創建實效，促進道路運輸安全生產形勢持續穩定好轉，推進現代交通運輸業科學發展、安全發展。

二、基本原則和總體目標

堅持“統籌兼顧、整體推進；創新形式，豐富內容；突出重點，注重實效；廣泛參與，形成合力”的基本原則。

逐步實現安全生產體制機制法治健全、各類應急預案完善，安全生產保障能力切實加強，安全生產文化及安全生產隊伍素質進一步提升，構建完善的道路運輸安全生產長效機制，保障現代道路運輸業全面可持續發展，適應經濟社會發展和人民群眾安全便捷出行的新要求，更加滿足全面建成小康社會的總要求?！捌桨步煌ā眲摻ɑ顒悠陂g，實現事故總起數和死亡人數以及重特大事故的起數和死亡人數下降。

三、活動主題和活動內容

活動主題：平安交通，人人有責。

活動內容：

大力開展“平安車輛”創建活動。強化公司營運車輛的檢驗檢查和維護保養，保持良好的車容車貌，規范駕駛員的文明駕駛行為，嚴格消防、應急設施裝備的配置使用，嚴禁超員超載以及疲勞駕駛。做好應急搶險救援。

四、實施步驟

（一）第一階段為宣傳發動和組織實施階段（2013年）。本的目標是按照“安全生產標準化建設的要求”，達到優秀企業的標準，為實現這一目標，要周密部署，層層動員，多渠道多途徑廣泛開展宣傳教育活動。采取組織學習、主題宣傳、培訓教育（職業道德、職業技能、安全知識、應急演練培訓等）、安全展覽、崗位練兵等形式，集中進行學習宣傳和教育培訓，要做到有計劃、有組織，嚴格考勤和考核，確保培訓效果。

（二）第二階段為全面推進階段（2014年—2016年）。組織員工去學習優秀企業的先進經驗，通過檢查、評比、競賽等活動，發揮典型示范作用，在公司推廣好的做法。結合本單位實際，對照國家和省有關道路危險貨物運輸的法規、規章和標準，從生產經營、安全管理以及管理制度和從業人員素質等方面，進行一次認真細致的自查，建立自查責任制，對事故苗頭早發現、早預防、早處置，特別是要對以前歷次安全檢查中發現的隱患整改情況進行“回頭看”，找出存在的問題和原因，并按照“四不放過”的要求，認真組織整改，確保整改到位。

（三）第三階段為鞏固提升階段（2017年）。對幾年來開展活動的情況進行梳理，總結經驗、查找不足。對行之有效的經驗與做法要形成制度。繼續抓好落實，對存在的問題和不足，提出改進和完善的措施和建議。并召開創建活動總結會議。

五、組織領導

開展“平安交通”創建活動，是自我剖析、自我加壓，強化安全防范的重要手段，也是宣傳普及安全知識，強化安全意識，提高公司從業者安全技能，健全安全規章制度，落實安全責任制，排查治理事故隱患的重要措施。為加強對活動的組織領導，公司成立以韓玉平為組長，韓平為副組長，魏廣利、張仁偉、唐元厚、馬守燾等同志為成員的活動領導小組，領導小組辦公室設在分公司辦公室，具體負責這兩項活動的組織實施。

濰坊凱華燃氣有限公司運輸分公司

2013年5月10日

第四篇：平安交通創建活動實施方案

平安交通創建活動實施方案

一、指導思想

深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，開展以“平安交通、人人有責”為主題，以落實安全生產主體責任為重點，全面組織實施“平安交通” 創建活動為載體，動員全體員工、從業人員積極參與，努力營造創建氛圍，形成創建合力，取得創建成效，促進公司安全生產形勢持續穩定好轉，全力推進班線客運、公交客運、出租客運科學、安全、快速發展。

二、活動目標

通過開展“平安車輛”、“平安站場”、“平安單位”等“平安交通”創建活動，進一步強化落實安全管理制度和各項措施，提高安全管理水平，健全安全生產體制機制，完善應急預案，提升 保障能力，培育安全文化，提高安全生產隊伍素質，構建交通運輸安全生產長效機制，最大限度減少和避免各類事故發生，確保公司道路旅客運輸形勢持續平穩發展。

三、活動主題

平安交通，人人有責。

四、組織機構

公司成立“平安交通”創建活動領導小組,辦公室設在安技部，負責組織、協調、指導“平安交通”創建活動的實施。電話：8240797

五、活動內容

（一）大力開展“平安車輛”創建活動 監管部門：安技部 責任部門：客運公司、城運公司、鴻運出租車公司、網管中心。1.要嚴把準入關和技術關。公司各部門要切實做好旅客運輸安全監管，強化營運車輛檢驗檢查和維護保養，保證營運車輛技術性能達標，按規定配備使用消防、應急設施設備。確保經營方式合法合規，嚴禁客運車輛掛靠經營，讓人民群眾出行坐平安車。2.強化營運車輛的管理和監管，嚴格執行車輛行駛安全管理規定和安全告知制度，保持良好的車容車貌，規范駕駛員文明駕駛行為。加強運輸過程動態監控，保證旅客運輸車輛GPS監控系統正常運行，堅決杜絕“三超一疲勞”違法行為的發生，單程運距超過400公里必須配備雙駕駛員、嚴格執行凌晨2點—5點落地休息制度，有效利用GPS監控系統，及時制止糾正超員超速、疲勞駕駛等違法違規行為，確保安全行駛 各項規定落到實處，確保車輛各項技術性能完好，駕駛員證照相符、手續齊全，努力創建安全、文明、優質、便捷的旅客運輸市場環境。3.規范從業人員安全管理，強化長途客運、農線客運、公交、出租車駕駛員的技能考核和從業資格審查，深入開展規范駕駛員行為活動，并按規定接受繼續再教育，駕駛技能、道德品行以及文明安全素質符合職業要求。加大對駕乘人員的安全學習和宣傳力度，認真組織駕乘人員按時參加每季度的的職業培訓教育，加強安全生產、職業道德及優質文明服務的學習教育，努力提高駕乘人員的素質，引導樹立安全文化理念，增強安全意識、責任意識和服務意識不斷提高服務服務質量。4.完善事故防范應對措施。做好極端天氣下運輸組織管理工作，利用聯網聯控系統和短信平臺，為駕駛員及時提供惡劣警示消息、安全宣傳等信息提示，調整班次線路，保證運輸安全。完善應急救援預案，開展各類預案演練，提升救援能力。

（二）、大力開展“平安場站”創建活動。監管部門：安技部 責任單位：汽車南站 1.要加強站內安全檢查和進站車輛的管理力度，嚴格落實進站、例檢、報班、售票、發車等一系列安全管理措施，加大 “三品”查堵力度，嚴禁“三品”進站上車，落實“三不進站、六不出站”管理規定，嚴格執行出站檢查、安全例檢制度，切實從源頭上杜絕存在安全隱患的客運車輛出站。2.加強治安綜合管理，不斷完善消防、防恐等應急預案和措施，應 定期組織模擬演練，嚴防擁擠、踩踏事件發生。對站內滅火器、消火栓等設施設備定期檢查確保完好有效；安全緊急疏散通道必須暢通；站內出租門面不得有違章用電、用火現象；售票廳、候車大廳、發車場地禁止吸煙和堆放易燃雜物，為乘客提供一個安全、舒適的候車場所。3.加強客運站場安全設施建設，全面推進客運站服務過程程序化、服務管理規范化和服務質量標準化。加強對從業人員的安全管理，有針對性的開展崗位安全培訓，嚴厲的打擊超載、超速、甩客、賣客、倒客、宰客、疲勞駕駛等違章行為，發現問題現場處置，及時糾正，嚴肅安全管理措施和安全責任追究制度。充分調動全體員工、駕乘人員的積極主動性，形成“平安站場”創建整體合力，營造安全可靠、服務優良、氛圍和諧的出行環境。4.嚴格車輛的準入關，加強營運車輛和設備設施的管理，強化營運車輛和設備設施的檢測和維護保養，保持好站容站貌和車容車貌整潔，努力為廣大乘客提供安全、舒適、便捷的出行環境。

（三）大力開展“平安單位”創建活動。監管部門：安技部 責任部門：保衛科、汽車南站 1.進一步完善制度建設，按照誰主管，誰負責的原則，把社會綜合治理責任，治安防范責任落實到各部門、各崗位。建立巡查制度，要不定時的對公司管理區域進行治安巡查，對安全隱患及時進行整改，發現重大情況及時與公安部門聯系，確保公司區域內無刑事、治安案件和安全事故的發生。2.要建立健全應急救援體系，制定應急預案，組織開展應急演練，及時分析查找應急預案在執行中存在的問題，增強應急預案的可操作性，提高防范和應急處置交通運輸突發事件的能力，有效控制和堅守突發事件所造成的損失，保障人民生命、環境和財產安全。

第五篇：“平安交通”創建活動實施方案

“平安交通”創建活動實施方案

為了切實加強我項目部安全生產工作深入進行，全面提高安全生產管理標準化、規范化水平，鞏固我項目部的安全生產成果，結合本工程建設的實際情況制定本方案。

一、指導思想和工作目標

1、指導思想：

以科學發展觀為指導，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、嚴格執行國家的安全生產法律、法規和相關規章制度，深入貫徹落實山西省公路 “平安交通”建設活動的要求，堅持抓基礎、抓示范、抓關鍵的原則，大力推進工程建設安全管理標準化。

2、工作目標：

通過開展“平安交通”建設活動，切實將安全生產法律法規、技術規范落實到實處，落實到各個生產環節及整個工程建設過程中，全面夯實安全工作基礎，做到施工現場安全防護標準化、場容場貌規范化、安全管理程序化，提高安全管理能力、應急救援能力和安全技術保障能力，實現杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標，力爭創建“零傷亡”工程。

二、組織機構

南海區西樵鎮西岸東西大道、慶云大道改造工程項目部成立“平安交通”建設活動領導小組，全面監督、指導并推進“平安交通”建設活動的順利開展。

組 長：毛鋒

副組長：劉應模、林文偉

成 員：李育松、黎為政、李國龍、宋國杭、祝國強、各施工隊隊長、專（兼）職安全員

項目部所屬各施工隊都要成立相應的組織機構，負責組織實施“平安交通”建設活動的全面深入開展，突出我項目部開展“平安交通”建設活動的樣榜。

三、參加范圍

項目部安全部負責組織指導所轄各施工隊活動的開展，負責所轄各施工隊活動全過程的監督指導。

四、活動依據

1、《建設工程安全生產管理條例》

2、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》

3、《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076-95）

五、實施步驟

（一）動員部署階段

項目部各部門及各施工隊要按照項目部制訂的《“平安交通”建設活動實施方案》要求，結合各自工作實際，充分進行動員部署，為“平安交通”建設活動的順利開展打下良好基礎。

（二）創建示范階段

“平安交通”建設活動根據《建設工程安全生產管理條例》《公路工程施工安全技術規程》等有關法規和規范，重點圍繞以下8個方

面開展活動。

1、安全制度建立和安全責任制落實情況；

2、危險性較大工程專項施工方案和安全措施制定、審查和執行情況；

3、勞動用工登記、三類人員持證上崗、崗前安全培訓教育和安全技術交底情況；

4、隱患排查治理、重大危險源管理及落實銷號制度以及消防和易燃易爆等危險品管理情況；

5、施工場地總體布設、施工駐地建設、施工作業安全防護達標情況、職業安全衛生設施達標情況；

6、安全專項費用落實和使用情況；

7、各項應急預案制定以及應急演練組織情況；

8、環境治理、水土保持情況。

（三）達標驗收階段

安全部將按照項目部制定下發的“平安交通”達標標準要求，部署和推動“平安交通”建設活動深入開展，對驗收不達標的施工隊下令停工，并督促其立即進行整改，直至項目部驗收達標，從而使項目部建設施工現場的安全防護水平和安全管理水平得到顯著提高。

（四）總結完善階段

活動結束后，項目部要及時做好“平安交通”建設活動總結，鞏固活動成果，特別是要及時總結、提煉活動開展中的好經驗、好做法，加強“平安交通”制度化、規范化建設，大力提升項目部安全管理水

平。

六、活動要求和保障措施

（一）高度重視、加強領導，確?！捌桨步煌ā苯ㄔO活動取得實效。以“平安交通”建設活動為抓手，強化安全生產基礎工作，切實落實安全生產責任制，抓好落實。對活動中遇到的問題安全部將加強監督指導，及時加以解決，推動活動扎實有序進行，嚴格按標準進行達標驗收，切實保證安全生產專項費用足額到位，各部門和各施工隊伍要認真履行主體責任，積極認真地深入開展，抓好落實，務求實效。要借“平安交通”建設活動的東風，進一步落實現場管理安全監督責任，以促進本項目工程建設的順利進行。

（二）開展“平安交通”建設活動，要提高“三個能力”：

1、提高安全管理能力，加強隊伍建設，充實管理人員，保證經費，進一步提高安全管理的有效性；

2、提高應急救援能力，加快應急救援隊伍的建設，充實應急救援力量，落實應急物資，完善應急預案，加強應急演練，做好應對各種突發事件的應急準備工作；

3、提高安全技術保障能力，大力實施安全技術改造，推廣先進、適用、可靠的安全生產技術和裝備，淘汰落后工藝和工具，加強施工現場極端天氣和地質災害預警系統建設，提高安全生產技術保障水平。

（三）開展“平安交通”建設活動，要切實做好“五個結合”，確保建設活動與生產各項工作同步實施，整體推進。

1、把“平安交通”建設活動與實現本項目質量安全目標任務結合起來。

2、把“平安交通”建設活動與貫徹安全生產法律法規結合起來，健全各項規章制度，項目部要將安全行為納入制度化、標準化管理軌道。

3、把“平安交通”建設活動與落實 “安全生產年”提出的“三個突出”和“三個加強”緊密結合起來，強化安全生產管理，堅決遏制重特大事故發生。

4、把“平安交通”建設活動與治安保衛，聯警聯防工作結合起來，預防和減少施工建設范圍內刑事治安案件，糾紛和治安災害事故，維護正常的工作秩序。

5、把“平安交通”建設活動與隱患排查治理和日常安全生產工作結合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產環境和條件，實現安全管理工作水平整體提高。

（四）加強宣傳動員和信息溝通，促使建設活動順利開展，充分認識當前交通建設安全面臨的嚴峻形勢和“平安交通”建設活動的重要意義，加強宣傳動員和信息溝通。通過召開推進會、舉辦培訓班，發放安全宣傳材料等方式，大力推進“平安交通”建設活動扎實有效開展。充分調動廣大施工人員的主動性和積極性，使其都參與到“平安交通”建設活動的整個過程之中，鼓勵監督，鼓勵舉報，形成人人講安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全，安全為人人，人人負責任的良好氛圍。

（五）、堅持動態監控，加強日常管理檢查

將專項檢查與日常巡查相結合，開展安全施工、文明施工、節能等專項整治檢查，特種設備等重要環節進行重點檢查。積極提倡使用低噪聲的施工機械設備，降低噪聲污染。加強施工現場機械設備管理，安全隱患排查整改落實，嚴格貫徹落實創建“平安交通”活動的具體要求，使施工場地安全、平安、文明，周邊環境規范有序，與居民共建安全、和諧，提高施工工地的整體形象。

（六）、堅持措施落實，狠抓安全、文明施工水平

1、做到經常灑水濕潤，使揚塵污染降到最低程度。

2、規范各個施工現場范圍內的材料堆放；對所有原材料進行分類存放，并設置材料狀態牌，做到工地現場堆放有序，規范整潔。

3、項目部對安全教育工作常抓不懈，設立安全三級教育機制，特別對新進場的工人在上崗前就做好施工安全培訓工作，做到安全工作橫向到邊、縱向到底、不留死角。

4、項目部及各施工處切實做好駐地及施工現場的場容場貌和各項安全防范工作，嚴格對照創建“平安交通”施工現場安全防護達標要求，及時對存在的安全隱患和損壞的的安全設施進行及時的處理和修復。

（七）、堅持規范施工，有效實施懲防并舉

針對施工現場存在的問題，及時要求施工隊伍進行整改。對存在嚴重安全問題的，簽發施工整改通知書，要求施工隊伍限期整改，并對整改措施進行跟蹤管理。狠抓施工場地的安全檢查工作，及時教育

全體施工人員加強安全意識，要求各施工隊伍落實安全生產責任制，通過簽訂責任狀與經濟掛鉤，對項目部各部門、各施工處進行創建“平安交通”安全文明考核。把定期檢查、專項檢查和臨時抽查有機結合起來，堅持邊檢查邊指導，邊檢查邊整改，切實將整改措施及時落實到位，確保創建“平安交通”的工作質量。

（八）建立“施工現場”與“建設市場”聯動的長效機制，不斷將“平安交通”建設活動引向深入。

對在“平安交通”建設活動中走過場、工作措施不得力、工程現場管理混亂的施工隊伍，安全部將如實上報“平安交通”建設活動領導小組，從嚴從重處罰，發生責任事故的堅決按照“四不放過“原則嚴肅查處，不斷探索和完善“施工現場”與“建設市場”聯動的長效機制，以“平安交通”建設活動為契機，創建更多更好的“平安工程”“平安工地”，為實現建設安全生產“零事故”、創建“平安交通”的目標做出積極貢獻。