第一篇：示范區揚塵防治實施方案

南陽市城鄉一體化示范區 建設工程揚塵治理實施方案

為全面貫徹落實《南陽市環境保護綜合整治工作方案》，推動示范區環境保護綜合整治工作，確保建設工程施工現場整治目標任務落到實處，依照市住建委工作部署，結合示范區工作實際，特制訂本實施方案。

一、工作目標

以顯著改善建設工地揚塵污染防治工作水平，完善和鞏固建設工地揚塵污染防治工作機制為目標，通過專項督查，綜合治理，進一步強化和細化建設工地揚塵防治工作，確保示范區揚塵治理達到市委、市政府目標考核要求。

二、督查范圍及內容

（一）督查范圍

督查范圍為全區建設工地，包括：房屋建筑工程、市政基礎設施工程等。

（二）督查內容

1、房建工程揚塵防治重點

（1）建設工地必須設置環境保護牌、揚塵治理標識牌、“六全”標準公示牌、揚塵治理領導小組公示牌，明確揚塵污染防治措施、責任人及監督電話等。

（2）施工工地應連續設置硬質封閉圍擋，不得留有缺口，底邊要封閉，不得有泥漿外漏。圍擋高度重要地區和主要路段不低于2.5米，一般路段不低于1.8米；腳手架應按規范進行搭設，腳手架外側應當使用合格的密目式安全網封閉，并保持干凈、整齊、牢固、無破損，防止和減少施工中的灰塵外逸；現場防護應封閉嚴密、牢固整潔，封閉高度應保持高出操作層1.5米。嚴禁高度拋灑。拆除安全網時，應擋先行淋濕，再行拆除，防止刮風揚塵和工作揚塵。

（3）建設工地生活區、辦公室及主要道路均要進行硬化、且保持清潔，無明顯浮土，并定期灑水，減少揚塵；

（4）因施工需要，部分未進行混凝土硬化的道路要鋪設礫石或磚渣，緩解渣土車行駛造成的揚塵污染。在易出現揚塵和泥土的路段可鋪設再生棉氈，加大吸附能力，減少污染；

（5）建設工地應合理設置出入口，采取混凝土硬化。硬化路面長度、寬度、厚度應符合規范規定，滿足大型運輸車輛通行要求；

（6）沖洗臺應設置在工地大門內側，其周邊設置排水溝，排水溝與沉淀池相連，并按規定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理，沉淀后廢水排入市政排水官網；

（7）建設工地應在沖洗平臺出接通水管，并配備壓力不小于8兆帕（8MPA）的高壓水槍或自動沖洗設備。明確專人負責沖洗車輛，確保出場車輛100%清理干凈，不得將泥土帶出現場；

（8）施工現場應砌筑垃圾堆放池，墻體應堅固。建筑垃圾、生活垃圾集中、分類堆放，運輸時必須采用相應容器（如袋裝）或管道運輸。生活垃圾應設置足夠的垃圾箱或容器，并日產日清；

（9）建設工地土方作業時，應實行全濕法作業，確保不造成揚塵污染；

（10）建設工地要存留的土方必須集中堆放，且采取密目網覆蓋、固化或綠化等措施；

（11）建設工地現場嚴禁熔融瀝青、焚燒塑料、垃圾等各類有毒有害物質和廢棄物，不得使用煤、碳、木料等污染嚴重的燃料；

（12）建設工地禁止現場攪拌混凝土、砂漿。嚴禁使用冒黑煙的柴油打樁機；

（13）水泥、石灰粉等建筑材料應存放在庫房內且嚴密遮蓋。裝卸、搬倒物料時，應遮蓋、封閉或灑水，不得凌空拋擲、拋灑。

（14）建設工地現場應根據工程規模，配備相應人數的專職保潔人員，負責工地內環境衛生和灑水降塵工作；

（15）機械拆除建筑物、構筑物時，必須輔以持續加壓灑水或噴淋措施，以抑制揚塵飛散；

（16）建筑材料及渣土，要及時清運并采取濕法作業。不能及時清運的，要集中整齊堆放，并用遮擋物進行覆蓋。暫時不能開工建設的，應采取臨時綠化等措施防止揚塵；

（17）待建空地應全部綠化、硬化或覆蓋密目網，對長期未能開發建設的裸地，應按照有關規定采取相應的防止揚塵措施；（18）四級以上大風天氣或市政府發布空氣質量預警時，嚴禁土方開挖、回填、拆除、內部倒土、土地平整等可能產生揚塵的施工，同時要對現場采取覆蓋、灑水等降塵措施。

2、市政道路工程揚塵防治重點

（1）市政道路工程施工時應配備灑水車輛，合理分步實施，控制土方開挖和存留時間。

（2）破路施工土方開挖后應將開挖出的土方放置在土工布上，并及時進行覆蓋。

（3）路基土方填筑時，應嚴格控制含水量，分段分層填筑并及時碾壓。

（4）路基及水穩層上施工車輛需臨時通行的，應當有專人負責灑水降塵。水穩層混合料不得在施工現場采用簡易攪拌設備進行拌合。

（5）暫時不能清運的土方和建筑垃圾，必須按規定要求有序堆放，并采取固化、覆蓋等揚塵防治措施。

（6）清掃水穩層、舊混凝土路面作業時，優先采用灑水、吸塵措施，當采用空壓機、鼓風機吹掃時，應當采取有效的降塵措施。

（7）路沿石、路磚等構件切割、加工或者進行其他切割、鉆孔、鑿槽等易產生粉塵的作業時，應當采取噴霧等方式進行降塵。

（8）路面破除時使用無組織排放塵埃的中小型粉碎、切割、鋸刨等機械設備時，應采取圍護、遮擋等防止揚塵措施。

（9）渣土運輸時，車輛必須用苫布覆蓋嚴密，不得超裝，嚴禁沿街拋灑，并按市容管理部門規定的時間、路線和要求，清運至指定的場所清理。

（10）市政道路路面基層水泥混合料由拌和戰集中拌和。

三、組織領導

為了確保建設工地揚塵防治專項督查達到預期目標，住建委示范區辦事處成立領導小組和督查小組，領導小組組長由牛勇主任擔任，成員為王杰明副主任、崔曉東副主任。督查小組成員為劉月江、李化冰、孫強、花開鋒、方成安、關振明、李燕、邵凡、王雪松（責任區域劃分見附表）。

辦事處根據本實施方案，配備專職管理人員實行“包點”，采取網格化管理，督促落實監管責任，確保本區域內建設工地揚塵污染綜合整治措施落到實處。

四、督查方式

督查組按照“日巡查、周小結、月通報”的原則，每天不定期對示范區建設工地進行督查，每月月底形成專項督查通報。

五、工作要求

1、逐步建立長效管理機制，實現本區域內建設工地揚塵污染治理工作經常化、制度化和規范化。要提高認識，切實把建設工地揚塵污染防治工作作為一項長期的重要工作，嚴格履責，扎實工作，真抓實干，以不懈的努力和精細化的督查管理，從根本改善和顯著提升施工現場揚塵治理工作，為建設我市天藍、地綠、水凈的美好家園做出努力。

2、強化主體責任。工程建設各方主體要切實落實建設工地揚塵控制主體責任。建設單位對建筑工地揚塵控制工作負總責，開工前，應組織設計、施工、監理等單位制訂完善的建筑施工現場揚塵控制措施，開工后應及時支付安全防護、文明施工措施費用，并督促施工單位、監理單位落實揚塵控制措施；施工單位對施工過程中的揚塵控制負主體責任，要合理使用安全文明施工措施費，規范建設工地圍欄、圍擋、出入口、施工道路防塵和覆蓋措施；監理單位對施工現場揚塵控制負監理責任，應當將建筑施工揚塵治理納入工程監理細則，并審查施工單位的施工現場揚塵防止專項方案，檢查揚塵防治措施落實情況。監理單位對發現的施工揚塵行為，應當要求施工企業立即整改，并及時報告建設單位。渣土運輸包括施工等專業單位應服從總承包單位的管理，并對所承包項目的揚塵污染防治負責。

3、加強督查監管。

住建委示范區辦事處將進一步加大揚塵防治監管力度，督促工程參建各方落實建筑施工揚塵防治主體責任和防治措施，重點加強施工進度處于基礎階段、土方開挖量大的工程的監督檢查。對防治不力的項目，要嚴格按照相關法律、法規、規定從嚴處罰。

領導小組對示范區建設工地不定期進行督查，對控制揚塵不力，態度不積極、行動遲緩、治理措施不落實、不到位且不督促整改的工作小組成員采取一次警告、兩次誡勉談話、三次調離工作崗位等處分措施。

工作小組成員要加大本責任區域內建設工地的監管管理力度，對控制揚塵不力，態度不積極、行動遲緩、治理措施不落實、不到位且督促整改仍不達標的建設工地責任主體單位，要依照相關法律、法規及《南陽市建設工程施工現場揚塵防治管理規定》予以處理。

第二篇：防治揚塵污染實施方案

施工現場

揚塵污染防治專項方案

項目名稱：鋼鐵大廈

施工單位：天津市青龍建筑安裝工程有限公司

編制日期：2013年11月25日

施工現場揚塵污染防治實施方案

為有效防治城市揚塵污染，改善城市環境空氣質量，保障人體健康，進一步落實《天津市清新空氣行動方案》，高質量、高水平、高效率推進美麗天津建設，徹底治理建設施工揚塵對空氣質量和市容環境的影響，依據《天津市城市管理規定》、《天津市建設工程文明施工管理規定》、《天津市建設工程施工現場文明工地管理標準》、《天津市重污染天氣應急預案》等相關規定，結合本項目的實際情況特制定揚塵治理實施措施。

揚塵治污工作總目標

建立有效的管理制度，并通過實施確保達到《天津市清新空氣行動方案》的相關標準，實現建設施工揚塵治理工作制度化、規范化，持續改善我市環境空氣質量。達到消除建筑工地施工揚塵，消除預拌混凝土生產揚塵，杜絕渣土運輸撒漏揚塵的目標。

揚塵污染治理工作職責分工

（1）項目部成立揚塵治理管理領導小組，項目經理為組長，專職安全員、責任工長、施工員、材料員為組員，實施揚塵治理工作。

（2）由專職安全員負責每天檢查揚塵治理落實及實施情況并作好記錄。一 施工現場揚塵治理措施

1、施工現場：

嚴格執行《天津市建設工地圍擋標準圖集》。建筑工地，采用實體圍墻裝飾有基礎和墻帽，配備夜間照明設備，高度不得小于2.5米。圍擋外側與道路銜接處要采用綠化或者硬化鋪裝措施；施工現場形成一個封閉的場所，以遮擋外來風沙、塵土，落實到人，施工現場每日派專人灑水壓塵。木工加工場地產生的鋸末及鋼筋加工廠地產生的鐵銷應及時清理，以防被風吹散，造成空氣污染。

2、工地出入口標準

全市所有建筑工地出入口必須設置車輛沖洗裝置，沖洗平臺應設置于工地大門內側，其周邊設置排水溝，排水溝與沉淀池相連，并按規定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網相接。每個工地應根據工地運輸車輛進出情況，配備專職人員，負責對駛出工地的物料運輸車輛的車輪和車身沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。出入口設置監控攝像頭，監控錄像本地硬盤存儲時間不少于一個月。

3、工地現場主要道路標準

建設工程施工現場道路，應當混凝土硬化，并及時清掃灑水降塵，達到車輛行駛無揚塵的標準。

4、工地物料碼放、散體材料堆放標準

（1）裸露場地應當綠化或采用綠色防塵網苫蓋。

（2）施工現場堆放砂、石等散體物料的，應當設置高度不低于0.5米的堆放池，并對物料裸露部分實施全苫蓋。土方、工程渣土和建筑垃圾應當集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，并采取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達到無空隙的苫蓋標準。

（3）施工現場的各種設施、建筑材料、設備器材、現場制品、成品半成品、構配件及其他料具等應當按照施工總平面圖劃定的區域存放，并設置標識，禁止混放或在施工現場外擅自占道堆放。

5、建筑立面密目網封閉標準

建筑工程立面必須采用規格不低于2000目的密目式安全立網進行全封閉，并保持清潔，封閉嚴密。建筑垃圾和廢棄物應采用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運，不得從建筑物高處傾倒

6、建筑垃圾及材料堆放

樓上的垃圾用塔吊、物料提升機或滑輪向地面運輸，不能任意堆放和拋灑垃圾。現場垃圾應及時向外運輸，現場不存放隔夜垃圾。土方施工時，每天有專人對現場存放的浮土進行灑水、清掃，以防刮風是塵土飛揚。嚴禁在施工現場熔融瀝青或焚燒油氈以及其它會產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質，保護周圍環境。現場的石灰粉及各種摻加用散料必須在庫房內存放或者嚴遮蓋，沙、石等散粒建筑材料和土方要采取表面固化、覆蓋等防揚塵措施。

7、工程渣土運輸

1）工地出入口硬化不少于30米，并設置車輛沖洗設施，對駛出場區的渣土車輛車輪車身進行沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。

2）工地場區應設置專人對工地出入口及工地場區周邊道路清掃沖洗，達到車輛行駛無揚塵的標準。

3）渣土運輸車輛必須采用密閉運輸，平槽裝運，渣土不得超過車輛側幫，嚴禁裝運濕泥。

4）基坑內道路應硬鋪，不得有浮土，防止車輛駛過造成揚塵。

5）禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場區內暫存的渣土應當集中堆放并全部苫蓋。

8、揚塵治理實施辦法

1）在施工現場進出口設置車輛沖洗設施，防止車輛出入帶泥土。2）施工現場的道路做水泥或硬化路面。

3）施工現場各類腳手架采用綠色密目安全網封閉，以減少粉塵對周邊環境的污染。

4）施工現場使用的沙子、石子、白灰等散體材料集中堆放，并且砌筑不低于0.5m高度的遮擋并覆蓋。

5）施工備用渣土存放高度不得超過圍擋高度并采取灑水苫蓋。

6）工程垃圾、工程渣土和建筑物內清理垃圾、搬運裝卸過程中按現噴淋、灑水、壓塵后作業的程序進行或采用相應容器管理運輸，嚴禁凌空拋灑 7）對施工現場道路項目部應設專人進行清掃，保持路面清潔。8）出現四級以上大風時禁止土方工程施工。

9）臨時堆放的土方采取彩條布覆蓋措施，以防塵土飛揚。

10）嚴禁在施工現場焚燒瀝青、油氈、油漆桶、橡膠、塑料袋等產生有毒有害和惡臭氣體的物質。

11）項目部對汽車尾氣進行控制，定期組織車輛進行檢測，并將車輛尾氣檢測報告匯總備案。

12）樓層建筑垃圾裝袋密封，由垂直運輸設備向下轉運，嚴禁由樓層自由傾倒。13）易飛揚的細顆粒散體材料存放在庫房內，如需露天存放采取嚴密遮蓋措施。

14）對涉及揚塵問題的作業班組進行專項防止揚塵交底，將揚塵防止工作具體落實到操作層，并建立獎罰措施。15）對粉塵、廢氣排放監督管理

（1）公司負責施工管理部門負責對項目部預防粉塵污染控制活動進行監督檢查。

（2）項目部與作業班組逐級簽定揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標化管理

（3）項目部每半月對施工現場揚塵治理情況進行檢查。

（4）項目部要經常教育培訓職工，進行粉塵污染相關知識教育。

二、重污染天氣應急預案

依據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《大氣污染防治行動計劃》（國發〔2013〕37號）、《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》（環發〔2013〕104號）、《天津市突發事件總體應急預案》（津政發〔2013〕3號）、《天津市清新空氣行動方案》（津政發〔2013〕35號）、《城市大氣重污染應急預案編制指南》（環辦函〔2013〕504號）等法律、法規和行政規范性文件，制定本預案。

目的是建立健全重污染天氣預警和應急機制，確保重污染天氣時應急工作高效、有序進行，以人為本，預防為主。以保障公眾身體健康作為重污染天氣應急響應，加強各類大氣污染排放源應急管理，引導公眾采取健康防護措施，最大程度地降低重污染天氣對公眾身體健康的影響。建立健全重污染天氣預警和應急機制，確保重污染天氣時應急工作高效、有序進行。重大污染天氣應急機構及其職責

項目經理為項目應急小組組長兼應急總指揮。負責應急指揮部的日常工作，指導、協調、監督重污染天氣預警，督促檢查各成員應急響應措施的落實情況。

項目副經理主要職責是：對應急指揮部成員的應急保障實施方案落實情況進行監督檢查和責任追究。

專職成員負責空氣環境質量監測、重污染天氣預警，以及對重點污染物排放情況進行檢查，及時提供重污染天氣氣象預報信息。

安全員負責監督施工現場的揚塵、焚燒等與環境整治相關的大氣污染控制。協助做好重污染天氣預警、應急處置，調查評估及善后工作；

施工員負責負責制定重污染天氣建筑施工工地揚塵污染控制應急保障預案，并組織落實。污染天氣的預警分級：

重污染天氣預警等級分為三級，分別為Ⅲ級（黃色）、Ⅱ級（橙色）、Ⅰ級（紅色）預警，Ⅰ級（紅色）為最高級別。

（1）Ⅲ級（黃色）預警。經預測，將發生連續三天AQI>200（指城市所有國控環境空氣質量監測點AQI日均值），但未達到Ⅱ級（橙色）、Ⅰ級（紅色）預警等級，空氣質量為重度污染或以上級別。

（2）Ⅱ級（橙色）預警。經預測，將發生連續三天500>AQI>300，空氣質量為嚴重污染級別。

（3）Ⅰ級（紅色）預警。經預測，將發生一天（含）以上AQI≥500，空氣質量為極重污染。預警信息的發布

預警信息以市人民政府名義發布或相關監督部門通過手機短信平臺發布預警信息發布，由應急指揮小組具體落實。各責任部門接到預警信息后，立即通知范圍內的施工作業人員啟動應急響應。同時，將預警信息、建議性和健康防護措施通知員工。

預警信息內容包括重污染天氣發生的時間、地點、范圍、預警等級、主要污染物濃度范圍等。預警措施

1、Ⅲ級（黃色）、Ⅱ級（橙色）預警措施

應急指揮小組及時通過廣播、電視、網絡、電子顯示裝置、報刊等媒體和微博、手機短信等方式向員工發布信息，告知員工主動采取健康防護措施。

2、Ⅰ級（紅色）預警措施

在采取Ⅱ級（橙色）預警措施的基礎上，應急指揮部辦公室設專人24小時值守，確保通訊暢通，加強監控，對重污染天氣可能發生的時間、地點、范圍、強度、移動路徑的變化情況作出預測預報，增加向社會公眾發布預警信息的頻次。應急指揮部各成員根據各自職責，做好重污染天氣預警信息的接收和傳播工作。

3、預警等級調整和預警終止

預測AQI日均值發生變化，應急指揮部及時對預警等級進行調整。經預測，未來不滿足重污染天氣預警條件時預警終止信息。一旦再次出現本預案規定的重預警條件時，重新發布預警信息。

4、應急響應

1）響應分級

對應預警等級，實行三級響應。（1）當發布Ⅲ級（黃色）預警時，啟動Ⅲ級響應。（2）當發布Ⅱ級（橙色）預警時，啟動Ⅱ級響應。（3）當發布Ⅰ級（紅色）預警時，啟動Ⅰ級響應。2）響應指揮與組織實施

預警信息一經發布，立即啟動應急響應，應急指揮部各成員在收到應急預警信息后，立即啟動保障預案和實施方案，按照保障預案、實施方案落實應急響應措施； 3）響應措施（1）強制性措施

a 停止所有施工工地的土石方作業（包括：停止土石方開挖、回填、場內倒運、混凝土剔鑿等作業，停止建筑工程配套道路和管溝開挖作業，停止工程渣土運輸）；所在地主要道路每日清掃保潔1次。

b“黃標車”限行區域，本市牌照的載客汽車每日限行一組（兩個）尾號，載貨機動車、危險品運輸車輛每日6時至24時禁止駛入限行區域，零時至6時按照尾號限行規定行駛。

c禁止禁止垃圾、秸稈焚燒。

d施工現場內堆放的散體物料全部苫蓋，增加灑水降塵頻次。

（2）建議性和健康防護措施

提醒員工應當留在室內，減少戶外運動。

（3）應急措施的執行與監督

應急指揮部小組建立污染排放清單并定期更新，建立應急響應聯絡圖，建立監督機制，編制督查方案，組建檢查隊伍。采用巡查的方式檢查各班組落實應急響應措施情況，發現沒有嚴格落實響應措施的，應現場進行糾正，督促落實。對于發現的問題應及時上報應急指揮部。

（4）響應終止

預警解除即響應終止負責通知采取響應措施的班組終止響應。（5）總結評估

響應終止后，應急指揮部辦公室組織對響應過程和響應措施效果進行總結、評估，完成評估報告上報至應急指揮部。

5、應急保障

（1）人員保障

應急指揮部小組設專職人員，確保日常工作的順利開展。應急指揮部成員應設專人負責重污染天氣應急工作，提高重污染天氣應急預案、應急保障預案和實施方案的組織、協調、實施和監管的能力，保證預警和響應工作的嚴格落實。

（2）通信保障

各預警、應急響應成員要建立和完善配備必要的通訊器材，確保本預案啟動時應急部門與人員的聯絡暢通。

6、員工宣傳

通過電視、廣播、報紙、互聯網、手冊、刊物、宣傳畫等手段，廣泛宣傳針對重污染天氣的各項應急法律、法規，積極向群眾宣傳重污染天氣的健康防護常識和技能。

7、預案演練

每年組織1次綜合應急演練。演練結束后，組織專家對演練進行評估，根據演練情況及時修改，補充相應的應急保障預案和實施方案。

8、責任追究

工作人員玩忽職守、失職、瀆職的，要進行責任追究。對應急預案落實不到位的班組及其工作人員，要嚴肅查處，并進行通報。

三、文明施工承諾

路面硬化，車輛沖洗；運輸加蓋，泥不上路；渣土苫蓋，控制揚塵；

環境整潔，及時清掃；控制噪音，避免擾民；文明施工，方便群眾。

揚塵治污小組成員

組長兼總指揮：焦廷朝

*** 副組長：張也

*** 專職組員：甄學靜、安蘭柱 *** *** 安全員：侯志國、劉均虹

***

施工員：王占英

***

車輛沖洗制度

1、施工現場主要大門口處必須設置進出車輛沖洗臺，配置有效的沖洗設施及足夠的水源。

2、配置專職沖洗人員，執行值班沖洗進出車輛。

3、所有駛出大門的車輛，必須接受沖洗，干凈后方可駛出場外，嚴禁拖泥帶污車輛駛出場外，影響周邊的環境衛生，造成城市道路污染。

4、沖洗臺溝必須排水暢通，應經常清理疏浚，保持暢通，排水溝槽應接通市政管道，場地不得積泥積水。

5、加強進出車輛的沖洗管理，嚴禁車輛未經沖洗駛出場外，嚴格執行沖洗車輛責任制。

第三篇：施工現場揚塵污染防治實施方案

施工現場揚塵污染防治實施方案

一、編制依據：

一、根據“達州市鳳凰大道西延線（國糧至復興接環城路段）工程”施工招標招標文件、“達州市鳳凰大道西延線（國糧至復興接環城路段）工程”施工圖及工程量清單；

二、本招標工程遵守設計圖紙明確的技術規范和標準。

三、工程建設規范、標準及行業的有關規定按國家現行的技術規范及有關規定執行。

四、我公司質量手冊、程序文件以及各項管理制度。

五、我公司工程技術管理及機械設備裝備情況。

六、參照我公司已建的和在建的類似工程施工情況與工程施工過程中所積累的經驗，目前國內可能達到的施工水平、施工設備及材料供應情況。

七、工程所在地的施工條件。

八、工程建設標準：按照招標文件、設計文件的要求，本招標工程項目的材料、設備、安裝施工，均需達到現行中華人民共和國以及四川省的有關工程建設標準的要求。

九、工程參照規范：執行國家現行的有關設計規范和施工質量及驗收規范。

二、工程概況

2.1總體工程概況

一、項目名稱：達州市鳳凰大道西延線（國糧至復興接環城路段）工程

二、建設內容及規模：項目計劃建設道路 1170.674米，寬40米，按城市主干道一級標準設計，設計行車時速 60km/h，車行道寬11×2m，雙向六車道瀝青混凝土路面。鳳凰大道西延線采用優化方案由兩段直線和一段半徑為2500m的平曲線組成，根據城市道路設計規范要求無需設置超高和緩和曲線。根據規劃和業主部門的意見，為方便福森國際商貿城進出鳳凰大道西延線，本次設計的規劃次干路是其中的一段，道路起于與鳳凰大道西延線交口處，向東北方向延伸約93.962m處（近期實施終點樁號K0+093.962），全長約93.962m，道路規劃為城市次干路，設計速度40km/h，遠期規劃紅線寬為24 m，近期實施寬度為16m，雙向兩車道。其中包括道路工程、橋涵工程、管網工程、交安工程、照明工程、綠化工程。

鳳凰大道西延線：

鳳凰大道西延線（國糧至復興接環城路段）工程平面線型走向和位置根據達州市通川區住房和城鄉規劃建設局提供的最新規劃資料、初設審查意見、工可編制文件及批復文件等相關資料確定。本項目位于通川區復興鎮規劃中的老鎮區居住生活片區的中部，為連接主城區鳳凰大道與環城路的主要交通干道，是在建的秦巴物流園區南北干道Ⅰ期Ⅰ段項目的往西再延伸。

道路起于秦巴物流園區南北干道Ⅰ期Ⅰ段項目設計終點，途徑航達鋼鐵廠、與魏復路相交后穿越全線最高點的山體，再跨越雙龍河后往西經過福森國際家居商貿城（原西部陶瓷城），最后止于現狀環城路，全長約1170.674m，規劃為城市主干路，設計速度為60km/h，道路遠期紅線寬為40m，近期實施31m，車行道寬11×2m，雙向六車道。

鳳凰大道西延線采用優化方案由兩段直線和一段半徑為2500m的平曲線組成，根據城市道路設計規范要求無需設置超高和緩和曲線。

規劃次干路：

根據規劃和業主部門的意見，為方便福森國際商貿城進出鳳凰大道西延線，本次設計的規劃次干路是其中的一段，道路起于與鳳凰大道西延線交口處，向東北方向延伸約93.962m處（近期實施終點樁號K0+093.962），全長約93.962m，道路規劃為城市次干路，設計速度40km/h，遠期規劃紅線寬為24 m，近期實施寬度為16m，雙向兩車道。

本次設計的規劃次干路采用的道路線形仍按全段考慮，近期實施范圍由一段直線和一段緩和曲線組成，建議后面一段盡快實施以溝通鳳凰大道與福森國際商貿城外聯通道，提高商貿城的對外聯系。同時結合近遠期道路的交通組織設計，本次考慮在與鳳凰大道西延線交口處外擴紅線2m進行交口展寬設計，滿足該交叉口“2進2出”，提高該交叉口的交通轉換能力。

根據現場調查，在樁號K0+304.860道路右側和樁號K0+473.413道路左側分別存在現狀高壓鐵塔，該兩處均位于挖山處，其中樁號K0+304.860處最大挖深約23m。根據業主、規劃部門意見和初設評審意見，該兩座鐵塔均不能遷移，本次設計考慮該兩段人行道外側的4.5m綠化帶取消，同時在樁號K0+250~K0+355段道路右幅和樁號K0+444~K0+483段道路左幅的橋梁外側設置樁板墻和擋土墻進行防護，以保證道路實施時不對高壓鐵塔產生影響，施工時注意校核高壓鐵塔位置和高程，并在施工時注意及時觀測高壓鐵塔處的變化情況并采取保護措施。

現狀雙龍河為由北往南穿越復興鎮現代商貿物流區的主要河道之一，因此本項目在跨越雙龍河處考慮設置橋梁，根據規劃部門的意見，橋梁按近期實施寬度31m設計。根據控規要求，本區域防洪按百年一遇洪水設防，洪水位標高321.0m，因此本次按此要求進行橋梁設計。

在緊臨雙龍河西岸存在寬約8m水泥路面，該路為福森國際家居博覽城主要的進出通道，遠期規劃紅線寬度為14m的城市支路。本次根據規劃和業主部門意見設置橋梁連續跨越雙龍河和進出通道，雙龍河大橋并上跨福森家居商貿城進出通道的橋梁中心樁號為K0+482，橋梁起止點樁號為K0+416~K0+554.5,橋長138.5m，橋寬為31m，橋梁跨徑為5×25預應力砼小箱梁，福森國際家居博覽城車輛可通過本次同步設計的規劃次干路進行轉換。

二、目的

為有效防治城市揚塵污染，改善城市環境空氣質量，保障人體健康，結合本項目的實際情況特制定揚塵治理實施措施。

三、揚塵治理工作總目標

監理有效的管理制度，并通過實施確保工地施工現場達到揚塵治理檢查要求，使揚塵治理工作制度化、規范化。

四、揚塵治理工作職責分工

（1）項目部成立揚塵治理管理領導小組，項目經理李建剛為組長，專職安全員王建華為副組長，專項工長胡光宇、材料員黃浪為組員，實施揚塵治理工作。（2）由專職安全員負責每天檢查揚塵治理落實及實施情況并做好記錄。

五、施工現場揚塵治理措施

1、施工現場：

施工現場每日派專人灑水降塵。木工加工場地產生的鋸末及鋼筋加工場地產生的鐵屑應及時清除，以防被風吹散，造成空氣污染。

2、水泥庫：

水泥庫設計成全封閉式，避免水泥袋表面的水泥面污染空氣。設專人負責收集整理水泥袋，以防袋內殘留的水泥面被風吹散在空氣中，影響空氣質量。

3、建筑垃圾及材料堆放

現場垃圾應及時向外運輸，現場不存放隔夜垃圾。土方施工時，每天有專人對現場存放的浮土灑水、清掃，以防刮風使塵土飛揚。嚴禁在施工現場熔融瀝青或焚燒油氈以及其它會產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質，保護周圍環境。現場的石灰粉以及各種摻加用散料必須在庫房內存放或者嚴遮蓋，沙、石等散粒建筑材料和土方要采用表面固話、覆蓋等防揚塵措施。

六、揚塵治理實施辦法

1、在施工現場進出口設置車輛沖洗設施，防止車輛出入帶泥土。

施工現場的道路做水泥或硬化路面。

2、施工現場各類設施全部進行封閉，以減少粉塵對周邊環境的污染。

3、施工現場使用的沙子、石子、白灰等散體材料集體堆放，并且砌筑不低于0.5m高度的遮擋并覆蓋。

4、施工備用渣土存放高度不得圍擋高度并采用灑水苫蓋。

5、工程垃圾、工程渣土搬運裝卸過程中按先噴淋、灑水、壓塵后作業的程序進行或采用相應容器管理運輸，嚴禁隨意拋灑。

6、對施工現場道路項目部應設專人清掃，保持路面潔凈。

7、出現四級以上大風時禁止土方工程施工。

8、臨時堆放的土方采用防曬網覆蓋措施，以防塵土飛揚。

9、嚴禁在施工現場焚燒瀝青、油氈、油漆桶、橡膠、塑料袋等產生有毒有害和惡臭氣體的物質。

10、項目部對汽車尾氣進行控制，定期組織車輛進行檢測，并將車輛尾氣檢測報告匯總備案

11、散水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料存放在庫房內，如需露天存放采取嚴密遮蓋措施。

12、對涉及揚塵問題的作業班組進行專項防止揚塵交底，將揚塵工作具體落實到操作層，并建立獎罰措施。

13、對粉塵、廢氣排放監督管理

（1）公司負責施工管理部門負責對項目部預防粉塵污染控制活動進行監督檢查。

（2）項目部與作業班組逐級鑒定揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標化管理。

（3）項目部每半月對施工現場揚塵治理情況進行檢查。

（4）項目部要經常培訓職工，進行粉塵污染相關知識教育。

車輛沖洗制度

1、施工現場主要大門口處必須設置進出車輛沖洗臺，配置有效的沖洗設施及足夠的水源。

2、配置專職沖洗人員，執行值班沖洗進出車輛。

3、所有駛出大門的車輛，必須接受沖洗干凈后方可駛出場外，嚴禁拖泥帶污車輛駛出場外，影響周邊的衛生環境，造成城市道路污染。

4、沖洗臺溝必須排水通暢，應經常清洗疏浚，保持暢通，排水溝槽應接通市政管道，場內不得積泥積水。

5、加強車輛進出的沖洗管理，嚴禁車輛未經沖洗駛出場外，嚴格執行沖洗車輛責任制。

第四篇：煤炭揚塵污染綜合防治實施方案

全市煤炭揚塵污染綜合防治實施方案

根據《淄博市人民政府辦公廳關于印發淄博市2014年揚塵污染綜合防治實施方案的通知》（淄政辦發〔2014〕12號）和《全市大氣污染聯防聯控工作實施意見》（淄生態辦〔2014〕1號）等文件要求，結合實際，制定本方案。

一、指導思想

全面貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會精神，以推進生態文明和建設生態淄博為目標，以預防應對重污染天氣為重點，加強領導，強化措施，積極構建“區域聯防、部門聯動、協同控制、綜合治理”的煤炭揚塵污染綜合治理體系，全力推進大氣污染防治工作。

二、組織領導

為切實加強煤炭揚塵污染綜合治理工作，成立由市煤炭局黨組書記、局長董以琦任組長，調研員朱永常、副調研員王紅任副組長，市煤炭局經監科及區縣煤炭管理部門分管負責人為成員的煤炭揚塵污染綜合治理領導小組，辦公室設在市煤炭局經監科，具體負責煤炭揚塵污染綜合治理日常工作。各區縣煤炭管理部門也要成立相應機構，切實加強對煤炭揚塵污染綜合治理工作的組織領導。

三、工作任務

1.負責做好煤礦生產揚塵防治工作的監督管理。

2.加大建成區及周邊煤炭經營點的規范管理，對達不到環保要求及“禁燃區”內的煤炭經營站點依法進行查處取締。

3.加強對儲煤場地的粉塵揚塵治理工作的監督檢查，所有煤場必須設置噴淋、圍擋和覆蓋，嚴禁露天存放。

4.貫徹《煤炭法》和《大氣污染防治法》，提高服務質量，加強市場監管行為，開展聯合執法活動。

5.依法搞好煤炭企業在產、運、儲、銷、用等各個環節的煤炭揚塵污染防治監管工作。

6.加強煤炭質量管理，限制銷售灰分高于16%、硫分高于1%的散煤。經營煤炭灰分高于16%、硫分高于1%的，應進行脫硫降灰技術處理。

7.配合工商部門依法查處或取締無照經營煤炭及其制品的行為。

8.對所有存放煤炭堆場、貨場的道路和場地實施硬化或綠化。進出堆場、貨場的車輛必須采取密閉運輸，建設車輛自動沖洗設施，對車輛進行沖洗保潔，防止揚塵污染。

四、時間安排

各區縣煤炭管理部門要制定方案，并于5月8日前完成本轄區內的煤炭揚塵污染摸底、自查工作，市煤炭局將于5月12日開始對各區縣煤炭揚塵污染治理情況進行全面督導和執法檢查。

五、工作要求

1.對本轄區內煤礦企業、煤炭經營、燃煤單位、洗選加工企業、企業自有的鐵路專用線和鐵路轉運站儲煤場地的煤炭揚塵污染情況和防風抑塵設施進行執法檢查，摸清本轄區煤炭儲煤場地的位置、面積、土地性質、環保設施、聯系人、使用性質，建立信息檔案（詳見附件1）。

2.對本轄區內的燃煤單位的煤炭質量進行摸底，并登記造冊存檔（詳見附件2）。

3.各區縣煤炭管理部門要于5月8日前，將綜合防治工作方案、分管負責人名單（單位、姓名、職務、聯系方式）及摸底情況（附件

1、附件2）電子版報市煤炭局。

六、考核通報

市煤炭揚塵污染綜合治理領導小組辦公室每季度對各區縣煤炭揚塵污染綜合治理情況進行調度、檢查，年底進行考核，考核結果將在全市范圍內通報。對組織領導不力、工作

不到位導致揚塵污染嚴重、環境空氣質量改善不明顯的區縣、單位及時通報，并報市生態淄博建設工作領導小組辦公室和市揚塵污染防治領導小組辦公室，追究相關責任人的責任。各區縣也要建立相應考核通報和問責制度，促進工作落實。

本方案自印發之日實施，有效期至2014年12月31日。

第五篇：揚塵防治方案

目錄

第一章：編制目的 第二章：編制依據 第三章：組織保證措施 第四章：施工揚塵控制措施第五章：揚塵治理聯合檢查制度第六章：霧霾天氣相應預警機制第七章：揚塵領導小組組織機構

第一章、編制目的

肇慶市鼎湖區沙浦鎮中心小學教學大樓工程位于校園內，為了有效防治學校及施工區揚塵污染，改善學校空氣質量及人居環境，為認真貫徹落實《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染法》的有關文明施工管理規定，實現文明施工現場達到市、省相關標準，特編制本施工揚塵控制專項方案，并成立聯合檢查領導小組，開展項目施工揚塵整治工作的日常檢查工作。

第二章、編制依據

1、《中華人民共和國環境保護法》

2、《中華人民共和國大氣污染法》

3、《肇慶市施工場所揚塵防治方案》

4、《肇慶市建筑和市政施工場所揚塵防治實施細則》

5、《肇慶市改善環境空氣質量綜合治理工作細化實施方案》

第三章：組織保證措施

項目部監理施工現場揚塵控制責任體系并始終保持運轉。

1、項目經理負責對施工全過程監督，從源頭做好施工揚塵整治工作。

2、項目副經理負責對本方案的檢查、監督及評價。對違法違規、不符合要求的揚塵行為必須堅決制止，不聽勸阻的要及時向建設行政主管部門報告。

3、技術負責人負責對揚塵治理方案的編制、實施和檢查，對投入到揚塵專項治理的人、機、材、設備等作統一安排和部署，對揚塵污染負主責。必須按照國家有關的規定，特別是在肇慶市發布霧霾天氣預警預報，立即根據霧霾和揚塵天氣等級啟動預警預案。落實好裸土覆蓋、硬化道路、沖洗車輛、曬水降塵、工地綠化5個100%必須達標的要求；必須有專門機構，指派專人負責，每天對施工現場揚塵整治工作進行檢查并記錄，使工地揚塵整治工作步入常規化和規范化管理。如果預警進入紅色等級，施工立即停止，全面采取曬水降塵。

4、專職安全員：負責每天檢查揚塵治理落實及實施情況并做好記錄。

5、綜治員：負責對路面、加工棚、水溝、機械挖土進行覆蓋。

6、施工員：負責對路面保潔人員的監督。

7、材料員：負責對項目針對揚塵整治的材料采購

第四章：施工揚塵控制措施

（一）施工現場揚塵污染的來源

建設工程施工的揚塵污染，是指在房屋建設施工、道路與管線施工、物料運輸、物料堆放、道路保潔、泥地裸露等活動中產生粉塵顆粒物，對大氣造成的污染。

施工現場是易產生揚塵污染的物料主要有：水泥、砂石、灰土、灰漿、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。

施工現場揚塵治理措施：建設工地施工過程中，要做到“六必須、六不準”，即必須打圍作業、必須硬化道路、必須設置沖洗設施、必須濕法作業、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現場；不準車輛帶泥出門、不準高空拋散建渣、不準現場攪拌混凝土、不準場地積水、不準現場焚燒廢棄物、不準現場堆放未覆蓋的裸土。確保施工現場揚塵污染總體受控。

對涉及揚塵問題的作業班組進行專項防止揚塵交底，將揚塵防止工作具體落實到操作層，并建立獎罰制度以推動施工揚塵污染控制過程。項目部與作業班組簽訂揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標化管理。

（二）設置圍擋

根據規劃紅線范圍，施工區域內，設置高度不低于2.2米的彩鋼瓦圍擋，確保整個施工區域與外界充分隔離。同時在施工大門口設置沖洗設備、沉淀池及排水溝。施工運輸車輛、挖掘機械等駛出工地前必須清除泥土作防塵處理，嚴禁將泥土、塵土帶出工地。

（三）作業場地、施工便道硬化處理

1、施工場地應按照平面布置要求做好主道路、材料堆場、生活辦公區域鋪設混凝土路面工作，實行場地的硬化或綠化處理，確保無一處露土現象，一達到防塵控制要求。

2、工程每個進出口、場內施工便道和建筑材料堆放地進行硬化處理，澆筑混凝土。安排專人經常清潔、曬水降塵。

3、在施工場地內，設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施；工地出入口配置沖洗用水和設備，運輸車輛帶泥輪胎進行沖洗干凈后，方可駛出工地。

（四）道路清掃揚塵污染的控制

安排保潔人員2名每日對施工現場的道路進行1~~2次的清掃，清掃前對路面進行曬水。天氣干燥或風力較大時，增加曬水頻次，以保持路面的濕潤。

（五）土方施工、堆放揚塵污染的控制

在架空層基礎土方開挖、回填施工中，主要采取淋水、降塵和防止車輛泥土外泄等措施。當雨天開挖、基坑回填時，應在施工臨時通道上鋪設濕麻袋。嚴格按挖土施工方案中規定的挖土流程，堆土位置及車輛出入口線路進行指揮。加強對渣土運輸車輛的車況檢查，指派專人隨機跟車監督，保證按規定線路行運、嚴禁偷倒、亂倒。

在場地內堆放作回填使用土方應集中堆放。同時，在土方未干化之前，經表面整平壓實后，用密目網進行覆蓋。定時曬水圍城濕潤，以有效地控制揚塵。

（六）建筑材料揚塵污染的控制

1、砂石設置專用池槽進行堆放，控制進料數量，做到隨到隨用，不大量囤積。堆放時做到堆積方正，底腳整齊干凈，并將周邊及上方拍平壓實，然后用密目網罩進行覆蓋。砂石料如過于干燥，應及時進行曬水，2、施工用的頁巖空心磚及配磚切塊必須在制定場地進行堆放。進場后及時進行曬水濕潤，定時由專人對堆放場地進行清掃。

3、其他易飛揚物、細顆散體（如塑料泡沫、膨脹珍珠巖粉末等），必須進行嚴密的遮蓋或存放在不透風的倉庫內，運輸車輛要有防止泄漏、飛揚裝置，卸料時采取集中堆放措施，以減少污染。

（七）混凝土、砂漿拌制揚塵污染控制

在混凝土、砂漿操作操作間四周進行封閉圍擋，以控制和減少水泥揚塵對大氣造成的污染。袋裝水泥設置封閉的庫房進行堆放，安排專人進行管理，定時進行清掃，保持庫內整潔，地面無積灰現象。如需露天存放應采取嚴密遮蓋措施。裝卸以及板子作業時嚴格要求工人佩戴口罩，做到輕搬輕放。混泥土、砂漿拌制時嚴格按石子（砂）→水泥→砂順序進料，以控制和減少水泥揚塵。攪拌機儲料池前應設置三面擋水，并做好排水溝、沉淀池，定期對沉淀池進行清理。

為減少施工現場揚塵污染源，施工現場全部使用商品混凝土。

（八）木工機械作業揚塵污染的控制

水工加工棚按施工組織總設計的布置要求，在每個區段內落實責任制，制定作業場所環境保護責任人，負責木工棚的日常管理。保持木工棚的整潔，及時清理木屑、刨花和邊角料，必要時進行曬水濕潤后再清理，并裝袋運至指定地點堆放，定期處理。

（九）道路清掃揚塵污染的控制在施工現場主要道路邊、生活區域內場地適當位置安裝一些水龍頭，使曬水皮管、曬水車能就近使用，便于操作。道路安排專人每日對施工現場的道路進行1∽2次的清掃，清掃前需進行曬水濕潤，天氣干燥或風力較大時，增加曬水頻次，以保持路面的濕潤。所產生的生活垃圾和粉塵經分類袋裝后及時地投放到指定的地點。

（十）運輸車輛揚塵污染的控制

運輸建筑材料、垃圾和泥土等的車輛，在駛出建設施工現場之前，要加強防塵沖洗、遮蔽、清潔等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染道路和周邊環境。

沖洗車輛產生的泥漿水應通過二級沉淀達到排放標準后，方可排入城市公共管網。沉淀池派專人定期進行清理，一般為2~~~3天清理一次。

（十一）磚槽切割加工作業揚塵污染的控制

管線安裝施工的磚墻溝槽切割，應采用濕作業法進行施工。裝飾工程所用石材應優先組織半成品進入施工現場，實施裝配式施工，減少因石材切割，加工所造成的揚塵污染，現場石材切割加工應設置專用封閉式作業間，操作人員必須佩帶防塵口罩，一減低或減少揚塵對環境的污染和人體的危害。

（十二）建筑垃圾揚塵污染的控制

1、建筑結構樓層內的施工垃圾（暴露垃圾）清掃前先曬水濕潤，運輸科采取用搭設封閉式專用垃圾通道運輸或采用密封容器、裝袋清運，并派專人進行檢查、監督。嚴禁隨意在預留洞、陽臺、窗口處凌空拋灑。所清掃集中的垃圾，在現場規劃場地內堆放，并適量曬水或覆蓋密目網，定時清運搬離現場，以減少粉塵污染。

2、建筑垃圾、工程渣土在48小時內部能完成清運的，在施工工地內設置臨時堆放場，臨時堆放場采取圍擋、遮蔽等防塵措施。

3、在施工現場處置工程渣土時進行灑水或者噴淋降塵。

4、施工現場堆放的渣土，堆放高度不得高于圍擋高度，并采取遮蓋措施。

5、在建筑物、構筑物上運送散裝物料、建筑垃圾和渣土時，采用密閉方式清運，禁止高空拋鄭、揚撒。

（十三）生活垃圾揚塵污染的控制

生活垃圾安排專人進行收集、清理，按指定地點與建筑垃圾分開堆放，并進行密閉遮擋。生活垃圾應有環衛部門及時清運出場。

禁止在現場焚燒建筑垃圾、廢棄木料、塑料品和熱熔瀝青，以防止對大氣的污染。

（十四）對涉及揚塵問題的作業班組進行專項防止揚塵交底，降揚塵防止工作具體落實到操作層，并建立獎罰措施。

（十五）項目部與作業班組逐級鑒定揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標化管理。

（十六）其他揚塵控制措施

1、土方作業過程中，安排專人及時清除路面遺灑的泥土，并使路面始終保持較濕潤的狀態，做到不泥濘，不揚塵。土方施工期間，當氣象預報風速達到5級以上時，停止施工作業。

2、禁止使用空氣壓縮機來清理車輛、設備和物料的塵埃。

3、清掃路面、腳手架時，采取先灑水后清掃的方法。

4、合理安排土石方等容易產生揚塵的工序。

5、野外施工現場主要運輸道路，應進行地面硬化，及時灑水。

6、對于施工場地平整作業造成的粉塵排放，要及時灑水。

7、土石方施工現場，經常灑水，保持無風天目測無揚塵。

8、施工過程中，所需水泥庫應設防棚，四周封閉，地面進行硬化處理，水泥袋及時回收扎捆入庫。

第五章：揚塵治理聯合檢查制度

1、安全文明施工、揚塵治理聯合檢查小組每月對施工現場進行檢查、考核、項目部各人員隨時檢查。

2、在安全文明施工、揚塵治理檢查小組各人員進行檢查后，由專職安全員對檢查中所發現的問題，開出“隱患問題通知單”，各班組在收到“隱患問題通知單”后，應根據具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，聯合檢查小組監督落實問題的解決情況。

4、項目部每周定期對施工現場進行檢查，并作好記錄。每一個月為一個考核周期，每月月底進行考核。

第六章：霧霾天氣預警機制響應

1、根據肇慶市天氣預報發布的關于霧霾和揚塵等級項目部立即采取對應防治措施。

2、達到藍色，黃色預警時工地立即啟動預警響應預案，采取定時灑水和清掃道路，由項目部指派專人負責督辦。

3、達到橙色預警時立即停止部分產生揚塵的施工作業，采取對工地全面裸露地面的覆蓋措施壓塵。

4、達到紅色預警時立即全面停工，立即采取全面灑水降塵措施，確保PM2.5達標，保證本工地不發生揚塵現象。

第七章：揚塵領導小組組織機構

揚塵領導小組名單：

1、組長： 林少康

負責揚塵治理工作的總天安排

2、副組長：沈秀誠

負責揚塵治理方案的編制

3、組員：

廖竹權

負責揚塵工作人員安排、檢查

4、組員：

梁展翔

負責揚塵治理治理收集整理

5、組員：

張偉才

負責進出車輛的情形、檢查

6、組員：

梁漢祥

負責工地內、外道路清掃