第一篇：工程施工技術協議

******生活垃圾焚燒發電廠

飛灰固化養護間及臨時存放區整改工程

施工技術協議

甲方：*****公司

乙方：****公司

簽約日期：2017年11月20日 簽約地點：******

甲方：****公司 乙方：****公司一．總則

根據*****發電廠飛灰固化養護間及臨時存放區整改工程的施工圖內容及其關聯設計文件。

1、本技術規范書及要求適用于飛灰固化養護間及臨時存放區整改工程。包括該項目功能設計、施工、結構、驗收、使用、維保（施工后期服務）等方面的技術要求。

2、乙方執行本技術協議所列標準，有矛盾時，按較高標準執行。本技術協議沒有要求時，參照國家和行業標準要求。在設計和施工中所涉及的各項規程、規范和標準均遵循現行最新版本的標準。

3、本技術要求所提及的設計和施工要求都是最低限度要求，并未對一切技術細節做出規定，乙方必需保證本工程涉及到施工、質量驗收、使用、維保（包函施工后期服務）等項目符合本技術要求和行業標準及相應服務。

4、本技術規范要求應嚴格按照國家或行業有關標準和規范，如果施工未達到國家規范和甲方的技術規范要求，乙方應負責重新施工或改造，并承擔由此引起的相關費用。二．工程范圍、工期、施工要求：

1、工程范圍：飛灰固化養護間圍墻、水溝、檢查井砌筑，臨時存放區隔離網制作，加設電房固定窗。

2、工期要求：總工期10日歷天，具體以甲方審批的工期計劃為準。

3、施工過程中嚴格按照相關標準和規范施工，接受監理及甲方監督和驗收，上道工序沒通過驗收不得進行下到工序施工。

4、質量要求：所有材料均由乙方自行解決，材料質量符合施工圖紙及相關標準，質量按相關施工標準驗收。

5、當施工中與工程現場其他施工單位存在交叉作業及矛盾時，乙方必須接受甲方或監理的施工現場領導和要求。三．臨時建筑

1、甲方僅提供場地，乙方應根據甲方總平布置要求結合實際需要進行建設。

2、乙方建設臨建前必須征得甲方同意，不可無秩序的亂建。

3、施工用電：甲方已架設至規劃路邊，乙方負責引接并安裝電表，電費1.20元/千瓦時），由甲方每月15日前統一代收代繳。

4、按甲方要求做好臨建防護等安全文明施工防護措施，做好項目建設及企業自身的宣傳工作。

5、以上工作費用由乙方自行承擔，但必須在開工前完成、經甲方審核后簽令開工。

四、材料的供應范圍

1、本標工程施工范圍內設備及材料未明確由甲方采購的，均由乙方采購。費用包含在合同總價中。

2、所有由乙方采購的材料的供貨廠商（或樣品）均須由甲方的書面認可后方可采購，但甲方并不對乙方所采購材料的質量和價格負責。

3、甲方有對設備、材料的運貨情況、質量情況和供貨情況進行監督檢查的職能和權力。

4、乙方所采購的材料必須滿足相關規定的各種要求。

五、工程質量、工期控制及違約責任

（一）施工質量、工期要求：

1、按圖、甲方要求編制施工組織設計及施工方案施工，嚴格遵守現行的國家標準和行業施工質量、安全驗收規范以及廣東省的地方標準、條例組織施工。

2、乙方應制定完善的質量管控體系并認真開展本工程的各項質量管理活動，遵循甲方工程質量管理體系文件的要求，做好各項工作，使該項目的質量可控、在控。

3、乙方除應在施工前編制施工組織設計報甲方與監理單位審批后嚴格組織施工外，還應在合同生效后的15天內編制完成本工程項目的質量計劃（或質量保證大綱）、安全文明方案及其他重難點單項施工方案，按要求組織評審，并提供甲方認可后組織實施。

4、乙方項目質保負責人組織質量管理人員開展各項質量管理活動，包括現場質量檢驗、原材料檢試驗等，及時處理現場出現的質量隱患及質量問題。

5、乙方定期向甲方提供施工質量簡報，包括向甲方提供施工質量情況和重大、關鍵工序質量統計情況。

6、施工過程中，乙方應根據甲方和監理工程師的要求，及時提供工程質量的技術資料。按照監理單位規定的時間向監理工程師報送質量報表。

7、按規定對原材料、成品、半成品、設備及施工過程進行的必要技術檢驗、試驗及設備解體工作，均由乙方負責，甲方及監理工程師進行監督。

8、由于乙方自身原因造成的質量缺陷和質量事故，乙方除無條件返工或處理合格外，還應承擔由此給甲方造成的一切損失。

9、乙方必須全面滿足合同中規定的質量、工期控制目標，采取必要的雨天趕工施工措施。

10、未盡事宜，按相關規定執行。或由監理工程師及甲方工程師負責協調解決。

（二）施工驗收要求：

1、本工程質量管理和檢查驗收按國家、行業相關標準以及協議要求和圖紙要求實施。

2、施工質量必須全面達到國家、行業及地方頒標準，質量要求：單位、分部、分項工程合格率100%。

3、乙方必須健全質量管理體系，按照質量管理體系控制施工質量。甲方和監理工程師對本工程建設進行質量管理和質量控制，乙方必須遵照他們的指令執行。

4、乙方必須按照設計完成工程施工，按照施工圖紙和合同要求完成乙方內部三級驗收，并配合和接受甲方及監理工程師進行的監督檢查和四級驗收。

（三）違約責任：

乙方及其施工人員必須嚴格遵守如下質量、工期管理約定，否則按下列方式承擔違約責任：

1、乙方施工現場項目管理機構未按照合同約定、投標文件的承諾，建立健全質量管理體系和質量管理制度、質量檢驗制度，乙方應承擔違約金5000元，并限期改正。

2、乙方施工組織設計或施工方案未得到批準或未進行施工技術交底即進行施工，或無開工令自行開工的，乙方應承擔違約金2000元。

3、乙方未按照工程設計施工圖紙或施工技術標準施工的，乙方應承擔違約金5000元／次，并限期改正。

4、乙方未按照施工技術標準規定對建筑材料、建筑構配件、設備進行檢驗，或檢驗不合格，擅自使用的，乙方應承擔違約金1000-2000元／次，并限期改正。

5、乙方未按照施工技術標準規定對隱蔽工程的質量進行檢查和記錄的，乙方應承擔違約金1000-2000元／次，并限期改正。

6、乙方未按照施工技術標準規定對涉及結構安全的試塊、試件以及有關材料進行現場取樣，或未按照規定送交工程質量檢測機構進行檢測的，乙方應承擔違約金1000-2000元／次。

7、施工工序未經檢查檢驗或檢查檢驗不合格而進行下道工序的，乙方應承擔違約金5000元／次，并限期改正或返工，由此造成的一切損失由乙方承擔。

8、施工過程中不對建筑材料、建筑構配件、設備或半成品、成品采取保護措施，或保護不力造成二次污染的，乙方應承擔違約金500-2000元／次，并限期改正。

9、存在施工質量通病且消除不力，或同一標段重復出現相同的質量通病，乙方應承擔

違約金500-1000元／次，并限期改正。

10、乙方對甲方現場工程師或監理工程師提出的質量問題，在規定的時間內未做答復或不處理，或返工、修復仍不合格的，乙方應承擔違約金500-2000元／次，并限期改正。

11、發生質量事故隱瞞不報、謊報或者拖延報告期限的，乙方應承擔違約金2000-3000元／次，并限期改正。六．竣工驗收

1、遵照現行的相關國家質量驗收規范、標準以及所在地的地方條例、標準進行驗收。

2、在收到竣工驗收報告后組織有關部門驗收的時間是：甲方和監理工程師應在收到竣工驗收報告后5個工作日內組織驗收，并在驗收后10天內由甲方給予批復。

3、甲方和監理工程師未按合同規定有關竣工驗收期限履行時,乙方提交的竣工驗收報告可視為已被批準，可辦理結算手續。七．其它

1、乙方應積極協助、配合甲方完成報建等相關工作，及時繳納農民工工資保證金、意外傷害保險金等應由乙方交納的報建費用，如因乙方未及時繳納、配合所造成的經濟損失和工期延誤由乙方負責；

2、當該項目施工和其他項目施工發生互相影響時，必須聽從甲方及監理單位的協調；

3、未盡事宜，按甲方現場代表、監理等單位人員商量的結果執行。

甲方： 乙方：

委托代理人（簽章）： 委托代理人（簽章）：

簽訂日期：年月日 簽訂日期：年月日

第二篇：工程施工協議

工 程 施 工 協 議

甲方：

乙方：

經雙方本著平等、自愿、充分協商的原則，就神木縣店塔電廠門衛大門外墻干掛石材達成以下協議：

一、工程內容：（承包方式）包工、包料、包質量。

包施工機器等工程施工一切所需材料。

二、工藝做法：角碼、掛件、腫脹螺絲按規范、規定間距固定牢固結實、結構密封膠等，按規范要求施工安裝，石材以樣品厚度17-19㎜。

三、結算方式：工程量以實際發生量為準、工程單價以驗收合格成品268元/㎡結算。工程驗收合格，一次性付清。

甲方：

乙方：

年月日

第三篇：工程施工技術總結

寰泰.世紀新城朗峻軒

工程施工技術總結

一、工程概況

寰泰世紀新城朗峻軒工程位于萬州區王牌路，由重慶寰泰房地產開發有限公司投資開發，重慶輕工業設計院設計，重慶市萬州區質量監督檢驗站監督，重慶興隆建設工程監理有限公司監理，重慶慶華工程有限公司總承包。

本工程為鋼筋混凝土全現澆剪力墻結構，地下室1層，地上25層，建筑高度99.95m,建筑面積21640.91m2，本工程基礎為人工挖孔樁，鋼筋混凝土地梁和地下室底板組成。主體一至四層剪力墻、梁、板為C40砼；五至十四層剪力墻為C40砼，梁板為C35；十五至二十四層剪力墻、梁、板均為C35；二十五層至屋面層均為C30砼。

二、項目管理

本工程開工后，我公司及項目部十分重視，建立并健全了質量管理體系，根據工程實際情況制訂質量管理制度。采用直線式項目組織模式，設立總工程師室，工程部、設備材料部、財務部、各室、部的工作任務、責任、權力明確，指令唯一，強調各專業工程、分包單位的管理，有效的減少了扯皮和糾紛，協調方便，信息流通便捷，決策迅速，分工明確，為本工程建設提供了有力的組織保證。

內部規范管理方面，落實制度，加強紀律，分工明確，責任到人，各負其責，基本做到事事有人抓，時時有人管，加強合作與配合，成為一個為實現項目目標而協調運作的整體。工程質量控制是工程管理的重中之重，在施工中將技術文件、施工圖的會審作為一項制度來執行，嚴把設備、材料質量關，確保采購的設備材料符合設計規范要求，加強檢查、檢測力度，不合格的產品不用于本工程。加強施工質量檢查和監督，對施工的工藝過程、隱蔽工程、分項分部工程及整個工程進行檢查、驗收、試驗，記錄各種實際工程實施情況，收集各種原始資料。做到隱蔽工程不經質量檢查，已完的分項分部工程不進行驗收。在有關質檢部門的指導下，進行工程的驗收和移交，做好對產生缺陷進行整改、維護。

三、施工中的質量保證措施

1、做好施工前的各項準備工作；編制施工組織設計，并對各關鍵部位施工方案進行優化。

2、做好圖紙會審和技術交底工作，讓所有施工人員都領會設計意圖和質量技術準則。

3、嚴格按事先確定的合理施工工序進行操作施工，發現問題及時上報，并會同有關人員研究處理。

4、認真處理土建施工、水電安裝、電梯安裝和其它專業單位之間的關系，積極配合各專業施 1

工單位前期的預留、預埋等工作。

5、各工序施工質量檢查驗收堅持執行“三檢”，逐級向上推進檢查，層層把關，并嚴格執行質量等級評定。

6、合理安排工序的穿插施工，加強成品保護工作。

7、所有隱蔽工程在監理、設計、業主、質監站等有關單位的監督下認真做好隱蔽記錄，經相關人員、單位簽章后方組織下道工序的施工。

8、對已完成的各分部工程，按照相應的質量評定標準和辦法進行檢查驗收。

四、施工總結

1、模板工程

A、保證模板及其支撐結構的材料質量符合規范和設計要求。

B、保證模板及其支撐有足夠的強度、剛度和穩定性。模板內側平整，接縫嚴密，盡量不漏漿。

C、模板構造力圖簡化，裝、拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。

D、模板及其支架均能保證工程結構各部位形狀、尺寸和相對位臵的正確。如果安裝在基土上，保證基土堅實并有排水措施。

E、預埋、預留孔洞的位臵準確。

F、模板安裝過程仔細檢查構件是否牢固，在澆灌混凝土過程派專人跟班檢查，發現松動變形等現象，及時修整牢固。

G、按規范要求制定高支模施工方案。

模板工程基本較好，但由于模板周轉次數過多，上部外觀質量出現下降。預留孔洞施工基本上符合圖紙要求，未出現漏埋漏留現象，但也出現預埋預留孔洞超出允許范圍的現象，經整改未給其它專業造成影響。

2、鋼筋工程

2.1、鋼筋的規格和質量均符合要求，鋼筋焊接所用的焊劑的牌號、性能符合設計和規范要求。

2.2、鋼筋綁扎過程中，根據圖紙檢查鋼筋級別、直徑、根數、間距、形狀正確，并特別檢查負筋的位臵。

2.3、鋼筋綁扎牢固，無松動、變形等現象，并清除鋼筋表面油污、鐵銹。

2.4、焊接接頭尺寸允許偏差必須符合有關規定。

2.5、鋼筋安裝及埋件位臵的允許偏差符合有關規定。

2.6、鋼筋焊接前，根據施工要求進行了試焊及工藝檢驗，合格后方進行施焊。鋼筋工程較好，出現的小部份鋼筋墊塊不足，鋼筋網尺寸超出規范允許范圍的能及時發現并整改，澆灌混凝土時有專人跟班，發現問題及時進行了處理。

3、混凝土施工

混凝土廠家經建設單位、監理、施工單位考察，以及考慮交通等因素，確定為奧克混凝土公司生產的商品混凝土。

施工現場均配備足夠振動器械并考慮發生故障時的備用量，根椐作業特點結合具體條件，制定了可行的混凝土澆筑方案。

設專人負責檢查坍落度，并按規定要求制作標準、同條件養護試件。對模板及其支架，鋼筋和預埋件事先進行了檢查，并作好記錄，符合設計要求后方澆筑混凝土。

澆筑混凝土時，對模板內的雜物和鋼筋上的油污等清理干凈，對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴；對木模板澆水濕潤，但無積水。

混凝土工程在主體工程施工中基本正常，按施工規范要求留臵標準試件及同條件試件，其試驗結果均符合設計及規范要求。我司匯同監理單位對混凝土試塊強度進行統計評定驗收，其結果評定均為“合格”，混凝土管理水平為“好”。

由于配合比適當，技術交底到位，養護及時有效，經質監站門檢查，混凝土強度均符合設計及規范要求。但個別剪力墻根部有爛根現象，處理后，經設計、建設、監理單位驗收后同意隱蔽驗收。同時由于模板周轉的影響，頂層外觀質量，混凝土表面平整度有所下降；但并未出現影響結構質量的缺陷。

4、砌體工程

采用輕集料混凝土小型空心磚及燒結頁巖空心磚，有砂漿配合比報告。施工過程中能做到砌筑上下錯縫，內外搭接，灰縫平直，砂漿飽滿。由于檢查到位，砌體的表面的平整度和垂直度，灰縫的均勻程度及砂漿飽滿程度等均能達到規范要求，發現的偏差能及時整改。

5、裝飾裝修工程

公共部分地面墻面鋪裝工程，飾面磚的品種規格符合設計要求，表面平整、接縫平直、縫寬均勻一致。

內墻抹灰陰陽角順直，表面光滑、潔凈、接槎平整，分格縫清晰。但個別地方有空鼓和開裂現象，整改后經建設、監理單位檢查后同意驗收。

6、測量放線

組織專業的測量放線小組，嚴格按照設計圖紙、交接原始記錄等進行測量放線，抄平放線及時到位，同時項目部技術組部組織復驗工作，軸線測放誤差不超過3MM，在允許誤差范圍內。

沉降觀測：根據設計圖紙進行埋設，經觀測，各測點沉降均勻，無異常現象。

7、把好原材料、成品、半成品進場關

所有原材料進場并及時進行報審、送檢，試驗合格后方投入使用，對于試驗不合格的材料堅決要求退場，本工程所有原材料檢驗均能滿足規范要求。

8、分項工程質量驗收記錄

本工程混凝土分項工程共檢查了34個檢驗批，現澆混凝土結構觀感質量尺寸偏差分項工程共檢查了34個檢驗批，鋼筋分項工程共檢查了68個檢驗批，模板分項工程共檢查了68個檢驗批，填充墻砌體分項工程共檢查了34個檢驗批，一般抹灰工程共檢查了34檢驗批，工程檢查部位齊全，根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002、《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2001、《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107-87、《砌體工程施工質量驗收規范》GB50203-2002各分項工程評定結果為“合格”。

9、分部工程評定結果

地基與基礎工程：合格

主體結構工程：合格

建筑裝飾裝修工程：合格

建筑屋面工程：合格

建筑給水排水工程：合格

建筑電氣工程：合格

本工程施工期間無質量和安全事故發生，各分項工程質量檢驗批部位齊全，檢驗結果評定為合格，工程質量自檢為“合格”。但也存在一些不足之處，我們會力爭在今后的工作中繼續保持已取得的成績和糾正存在的問題。最后，對本工程施工工作給予大力支持的有關領導表示由衷的感謝！

重慶慶華建設工程有限公司

寰泰.世紀新城朗峻軒項目部

二〇〇九年四月十五日

第四篇：建筑工程施工技術

根據學校部署我于2004年6月25日到武漢第四建筑企業武漢國企項目部進 行建筑施工實習，這是一個讓我了解施工現場的好機遇，讓我更深一步的了解 理論與現實的差別。一：工程簡介 本工程是武漢市東湖高興國企投資企業開發的單身公寓樓，承建企業是武 漢第四建筑企業，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由哮感第四 樁基企業承建。由北京威斯頓設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性 柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現澆鋼筋混泥土六層框剪結 構。二實習內容 1：木工 1）模板的種類及制作辦法； 2）各種結構模板安裝的品質標準； 3）現澆結構模板安裝的品質標準； 4）現澆結構模板拆除的時間和順序； 5）模板拆除的注意事項； 6）模板的清理，堆放和維修的辦法及規定； 2：鋼筋工 1）鋼筋的種類及外形特征； 2）鋼筋的焊接辦法及品質規定； 3）鋼筋冷加工的辦法及工藝； 4）鋼筋的綁扎的辦法及品質規定； 5）鋼筋綁扎的搭接長度規定； 6）各種構件保護層厚度的控制辦法；

7）掌握隱蔽工程記錄辦法及主要內容； 3:混泥土工 1）攪拌機的種類，規格，拌和的原理； 2）震動器的種類，適用范圍； 3）施工配合比的換算及標志牌的內容； 4）施工縫的留設及其處理辦法； 5）混泥土的養護辦法及規定； 6）混泥土表面缺陷產生緣故及預防處理辦法； 7）混泥土工程的品質檢查內容； 三收獲與體會 首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生 涯也經歷過不少的實習，但這次卻又是那么的與眾不一樣。他將全面檢驗我各 地方的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢 驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這 個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是 百分之百的！緊張的一個月的實習生活完畢了，在這一個多月里我還是有不 少的收獲。實習完畢后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了不少實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通 過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了不少很適用的具 體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十 分重要基礎的知識。比如說混泥土的裂縫緣故及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的 見解吧： 1 裂縫的緣故 混凝土中產生裂縫有多種緣故，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不 均勻性，以及結構不合理，原材料不通過（如堿骨料反應），模板變形，基礎 不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大部份水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。不少混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1／10前后，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著不少抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均規定不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定

第五篇：市政工程施工技術

碾壓方向與路中心線平行，直線段從路兩邊到路中心，超高段由路內側到外側，依次連續均勻進行，壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫度控制在65℃以上。ac-20i碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。對于ac-13i改性瀝青混凝土使用振動壓路機碾壓時輪跡的重疊寬度不超過20cm，使用靜載鋼輪壓路機碾壓時，輪跡重疊寬度不少于20m.當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。

碾壓過程中，保持碾壓輪面的清潔，若發生粘輪現象，將黏附的混合料認真地清除，并向輪面撒少量水，然后再碾壓。對局部缺麻不平處用洗料一次找齊。一些壓路機無法碾壓的角落，人工熱夯。

8、成品保護及放行瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至于室外溫度時，清除路面上的工具等雜物后，開放交通。

六、工程質量情況經過數月的奮戰，并對工程的自檢和整修，工程達到了驗收的要求，施工過程中未發生任何質量事故，各分項工程合格率達到100%，已完單位工程達到了優良以上標準。

（二）施工過程中的質量控制在工程之初，便確立了明確的質量目標。在工程質量管理方面，以質量為中心按照公司有關質量體系要求，建立了質量保證機構，由項目經理和總工程師直接領導，嚴格執行質量體系的有關規定，突出質檢部門的權限，堅持“質量第一”的宗旨，切實將質量意識貫徹到整個施工過程中以及各施工人員。

（一）主要質量控制措施

1、組織技術人員認真會審設計文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術標準，理解設計意圖，并對不清楚或不明確之處及時提交書面報告業主和監理工程師解決。

2、根據工程的要求和特點，編制實施性施工組織設計以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項施工方案，確定施工方法、場地布置、進度計劃及勞動力、機械、材料計劃，并于施工過程中及時修訂以更能夠指導施工。

3、按工程施工時間段不同配備充足的勞動力資源，配齊工程需要的各類設備。各種機械設備經檢驗合格后方可以進場，設備的型號、功能滿足施工工藝的要求，并嚴格執行“設備維修保養管理制度”及“機械操作規程”。

4、認真作好技術交底工作，使各級施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術要求及控制要點等，作到高標準、高質量的作好每道工序的“第一”，以高標準的起點約束日后的施工，確保施工操作的準確性和規范性。

5、嚴格執行工程“三檢”制度，確保符合標準、規范的要求，對于自檢和監理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進行整改或返工。

6、嚴格實施測量復核制度：對工程使用的導線點、水準點，進行復核，復核無誤后建立使用于本工程的測量控制網，并報監理驗收審批。所有點位、高程測量，在工區測設完成后，由測量組復核，項目測量隊抽查的方法進行，控制所有放樣、水準測量準確，誤差符合規范要求。

7、嚴格進行材料控制。工程所使用的材料經過檢驗合格、報驗允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購的材料，在按程序對供貨方的供貨質量、信譽、供貨能力等方面進行評價，選取合的供貨方；

8、嚴格的過程檢驗及試驗。嚴格執行“過程檢驗和試驗控制程序”，作業班組長、專兼職質檢員對施工作業的全過程進行檢查、指導及反饋，作到每個部位、每道工序均達到優良標準。

9項目部充分分析了當時的形勢，以施工進度管理為重點，采取以下積極有效的措施，取得良好的效果

1、作好施工組織工作針對土方工程量大，各單體要求時間緊的情況，投入三支土方作業隊，按單體分工，同時又有合作，增加土方機械設備，高峰期時挖掘機18臺、推土機10臺、自卸車90輛，壓路機10臺。夜間加班，人停機械不停。同時成立后勤保障隊，專門負責各種機械的維修和油料保障工作。

土方施工采取填挖平衡的方法，減少不必要的浪費。先行完成房建區域內的土方工作，為房建施工提供必要的前提。碎石樁、瀝青混凝土路面等專業強的工程，項目部則組織專業作業隊來完成，即保證了工期，同時也保證了質量。小市政瀝青混凝土路面全部由廣東筑波路橋有限公司完成。

2、認真協調，合理調配，加強配合每天由工程管理部牽頭，舉行各區域施工管理人員參加的協調會，同時市政區域也相應舉行內部作業層參加的每日例會，發揮檢查、總結、協調、計劃等職能，確保目標明確，配合一致。

在外部關系上，及時與監理工程師、業主、文物保護、當地政府以及村民作好溝通和協調，盡量避免矛盾激化，并為顧全大局適當作出讓步，調整施工安排。

針對后期管道多的特點，要求各專業分包服從總包統一協調管理管理。

對于設計問題，認真組織技術人員鉆研設計圖紙，理解設計意圖，經常而及時的將疑義、建議與監理工程師、業主、設計單位溝通，使問題得到有效解決。

四、工程變更及洽商情況華南師范大學市政道路工程發生的主要變更有：

（一）道路線形、標高變更

1、教學區e、f、g、h、ii、iii、iv、vi線發生了三次、四次涉及到線形及標高方面的變更，g、f線現行位置變更最大。e、h、iv線取消，ii線由綠化單位施工路床以上部分；

2、教學區a、b、c、d線多次發生標高變更；

3、生活區m線發生二次標高變更，路塹挖到位后，又回填土方；

4、生活區p、q線被取消；

（二）道路結構變更碎石墊層由15cm厚變更為20cm，基層由15cm厚變更為20cm.人行道寬度由2m寬變更為2.65m寬。

（三）增加消防車道

（三）擋土墻變更

1、c線部分段落原設計設置擋土墻，施工完成一段后，被通知取消后拆除；

2、m線擋土墻原設計屬于星海音樂學院市政工程，后來被推給我部施工。由于m線標高變更，擋土墻結構變更為兩種形式：重力式漿砌片石擋土墻及錨桿式擋土墻。現該部分工程移交給二期房建施工單位（廣東省建工集團）負責施工。

（四）碎石樁變更多段碎石樁的數量發生變更。

五、主要施工方法

（一）軟基處理碎石樁

1、現場條件創造及準備工作

（1）通水：對部分有條件的地區，就近采用現場的水塘作為水源；對沒有條件的地區，由房建臨時用水接駁至現場；

（2）通電：首選柴油發電機發電供應施工用電，臨建區由附近電源接駁；

（3）通路：在施工區附近設置若干個料場。臨時道路進行硬化；

（4）場地平整：根據設計

樁頂設計標高，將施工現場的地面進行平整遇到場地地下有障礙物，清除大塊石、巨大的建筑垃圾等；

（5）根據設計圖紙的要求，在圖紙設計確定的軟土地基區域建立標高控制點，測放道路軸線，使用木（竹）樁根據樁位平面布置圖，布設樁位。

（6）試樁試驗正式施工前進行試樁。在k0+860-k0+960段選取3根樁進行試樁，由計算機控制和數據采集系統記錄施工時的各種參數，經過分析，經監理及設計審核后，作為正式施工的依據。試樁確定的參數包括造孔電流、造孔水壓、加密電流、留振時間、填料量和加密段長度等。

3、測量放線布設樁位對圖紙中確定的軟土地基區域地面標高進行測量，再根據圖紙設計的樁間距，在現場用經緯儀和鋼尺配合，將樁位準確的標定在地面上，用木（竹）樁固定，做醒目標記樁號。

4、組裝調試施工設備吊機就位，連接振沖器和導桿，確定振沖標尺，連接控制電路，吊起振沖器，接通電源，啟動上水，開啟振沖器，記錄空載運行參數，按試樁確定的各項施工技術參數，調整電控系統、上水系統到正式開工狀態。

5、振沖作業

（1）造孔將振沖器緩慢地吊起，對準樁位緩慢下降振沖器至離地面30cm以內，啟動清水泵供水，待振沖器下端射水口出水的水壓、水量達到工藝要求時，啟動振沖器，拉緊防扭繩索待振沖器內的偏心塊達到額定轉速時，下沉振沖器貫入土層進行造孔；造孔過程中吊機卷揚繩的下放速度控制在0.5～2m/min之間，始終保持振沖器處于懸掛狀態，以免造成斜孔；當遇到電流值超過電機的額定電流時，暫停振沖器的下沉或減速下沉或上提一段距離，借助高壓水沖松土層后再繼續下沉造孔；造孔達到設計深度時，上提振沖器。造孔過程中要及時記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應的時間。

（2）清孔當造孔達到設計深度時，即將振沖器提出孔口，然后再次下沉振沖器，往復2～3次，使孔口泥漿變稀，進行清孔，清除孔內泥土，保證填料暢通，減小樁體含泥量。

（3）振沖密實成樁填料方式采用“間斷填料法”。清孔后將振沖器提離孔口，由裝載機向孔內連續填入0.5m3碎石料，下沉振沖器將碎石振密。當振沖器電機的電流值迅速增大，達到規定值時，控制系統發出信號。這時，樁仍繼續加密，當達到留振時間，時間繼電器又自動發出信號，標志該段次的填料加密過程完成；再將振沖器提離孔口，重復上述填料

加密過程，如此反復進行直至地表成樁；當一根碎石樁制樁結束后，移動振沖器至下一樁位進行制樁作業。

（4）樁體頂部處理、試驗及墊層處理軟土地基區域處理完成后，用壓路機對軟基處理區域進行碾壓，保證樁體頂部土體的密實度；樁頂處理完成經檢驗合格后，根據設計要求在施工完成1個月后，進行單樁復合地基承載力試驗；

（三）路基土方

1、路基填筑使用自卸車卸土，采用翻曬和灑水的方法調整土壤含水量，使土壤達到最佳含水量要求（最佳含水量±2%之內）。由自卸車按照一定的間距卸于土基上，在路基兩側予留50cm的寬度，使用推土機按松鋪厚度整平，根據設計要求做好橫坡，每層松鋪厚度根據試驗路段結果確定；試驗段確定的機具組合及碾壓工藝，首先靜壓，然后振壓，先慢后快，由弱振至強振；一般路段，先兩邊后中間，先輕后重，曲線段由內側向外側進行；壓路機沿路線縱向行進，先從每段的最低處壓實，重疊15-30cm輪跡。碾壓速度控制3~4km/h.2、挖方路基按設計要求確定開挖邊線，自上而下進行挖土，采取橫挖與縱挖相結合的施工方法：即先沿路線方向挖通道，再沿

要求的橫斷面方向挖掘。挖土時注意挖填平衡，不合要求的土及多余的棄方堆放于指定地點。

在路床以下的土不適合做路基時，進行必要的換土或按設計要求處理后，進行碾壓，達到要求的壓實度。

（四）路面墊層

1、運輸攤鋪粗碎石、整平根據試驗段確定的參數，通過自卸車按一定的距離卸置于下承層上，使用推土機將粗碎石攤鋪在要求的寬度上，并形成相應的路拱。人工配合機械整平。

2、填隙、碾壓初壓：用6-8t兩輪壓路機碾壓3-4遍，速度25-30m/min，使粗碎石穩定；撒鋪填隙料：用人工將填隙料均勻撒布在粗碎石上，鋪厚2.5-3.0cm；復壓：使用12t以上振動壓路機慢速碾壓，將填隙料振入粗碎石孔隙中；隨振動碾壓，隨用石屑填補孔隙，直到將孔隙完全填滿，并將表面多余的填隙料掃除，碾壓時均勻灑水，總灑水量控制在3kg/m2；碾壓至表面平整、穩定，并用12t以上碾壓，無明顯輪跡為止。

3、成品保護墊層完成后，在鋪筑基層前禁止任何車輛通行，并在濕潤情況下進行養生。

（五）路面基層

1、材料拌和、運輸集中拌和，拌和時記錄各材料用量，控制灰劑量不小于設計值-1%，含水量+1%-+2%.材料使用自卸車運輸，運輸過程中進行遮蓋。

2、攤鋪及整型人工配合攤鋪機攤鋪，在攤鋪機無法作業或路面寬度狹窄區域由挖掘機、推土機整平攤鋪，并以人工輔助成型的方法施工。

攤鋪機根據水平基準線及松鋪厚度就位并調整好，由自卸車向攤鋪機送料，攤鋪機勻速行進，人工在攤鋪機后面，及時鏟除粗集料聚集等離析現象，補以新拌的均勻混合料。并根據要求的坡度和路拱人工予以整形，坡面拍實。

3、碾壓整形后，當混合料的含水量在最佳含水量范圍內時，以8t壓路機配合12t以上壓路機在全寬內進行碾壓。在直線和不設超高段的平曲線段，由兩側路肩向中心碾壓；設超高的平曲線段，由較低一側向較高一側進行碾壓。碾壓時，先輕后重，重疊30cm左右輪寬。碾壓頭兩遍速度控制在1.5-1.7km/h之間，以后控制在2.0-2.5km/h之間。邊部多壓2遍。若表面水分揮發較快，則補灑少量水，如有“彈簧”，松散、起皮現象，將缺陷處翻開換料。用12t以上壓路機碾壓至表面平整、無明顯輪跡，壓實度符合設計要求。

4、養生、成品保護每一段碾壓完成，立即進行養生。水泥穩定石屑養生期7d，表面覆蓋麻袋等土工織物，灑水保證表面濕潤。在養生期間封閉交通、禁止除灑水車外任何車輛通行。

（六）瀝青混凝土路面瀝青混凝土拌和站設在北亭碼頭，距施工路段5km.采用間隙式拌和機拌料，10t 自卸車運輸。瀝青路面寬度在7m以上時，采取2臺攤鋪機分兩半幅攤鋪，7m及7m以下路面采取全幅攤鋪。振動壓路機及輪胎壓路機碾壓成型。

1、基層準備及透層油施工鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無任何松散的石料、灰塵和雜質。噴灑透層油。采用瀝青灑布機，噴油管與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側石、平石等構筑物進行遮擋防護。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。

鋪筑上面層前，對下面層表面進行清洗，保證表面無泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。

2、測定基準線在準備好底層后進行測量放樣，標出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。路邊根據以平石確立基準面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩

做引導高程。

3、瀝青混合料的拌制與運輸（1）瀝青混合料拌制采用間歇式拌和機，瀝青砼拌和設備每臺實際生產能力為150t/h，拌和時間為40s.經計算已保證鋪筑能夠連續進行。按照生產配合比，確定各種材料每鍋用量，對配料系統進行設定。瀝青加熱溫度控制170~180℃（改性瀝青高10~20℃），礦料比瀝青高10~20℃，控制瀝青混和料生產溫度在150~175℃范圍內。

拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細料分離和結團成塊現象。當出現混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產品質量的情況時，予以廢棄，并采取糾正措施。

（2）瀝青混合料運輸瀝青混合料采用自卸車運輸，在攤鋪機前形成一個連續的供料車流，盡量減少等待的時間，保證攤鋪溫度。為便于卸料，運輸車的車廂底板和側板抹油水混合液作隔離劑（柴油、水=1：3），并排除可見游離余液。裝料時，通過前后移動運料車來消除粗細料的離析現象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合料在運輸過程中采用防水的篷布遮蓋整個運料斗；發現其溫度低于要求、顆粒有花白斑點、離析、結塊、含水等不符和規范要求的情況，將混合料廢棄說指定位置，并不用于本工程。

5、瀝青混合料的攤鋪采用自動找平裝置的瀝青攤鋪機鋪筑，根據攤鋪機的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分攤鋪板塊，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。

攤鋪前30min，把整平板加熱至80-100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統是否正常。首先在起點處用人工攤鋪1m長的基準面，頂面為松鋪頂面，按攤鋪厚度調整標尺。攤鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。攤鋪時，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續、不發生間斷或停機，以保證面層平整，起步速度為1m/min，正常速度3m/min.混合料溢出儲料斗，落在前方，則迅速清除，在攤鋪過程中及時用直尺檢測是否滿足要求。

雨、污檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進行熱夯。對機械不能到達的死角，用人工扣鍬法進行攤鋪，局部作適當整平以補齊漏鋪處，檢查平整度，及時修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110～130℃；

6、接縫施工路面分兩幅施工時，縱向縫采用采用自然縫。攤鋪前，清除界面處松散的混合料。

瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。平接縫當天施工結束后進行切割、清掃、成縫。

7、瀝青混合料的碾壓：

在正常碾壓之前，先對橫向接縫進行碾壓。碾壓時，按垂直車道方向沿接縫進行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度滿足壓路機駛離碾壓區。如果因為施工現場限制或相鄰車道不能中斷交通時，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機駛離接縫后盡快進行，且不在接縫處轉向。

瀝青混合料攤鋪整形后應立即組織碾壓。碾壓的程序為：初壓→復壓→終壓。

初壓：采用鋼輪壓路機時速控制在2~3km/h靜壓2遍。碾壓時，先消除縱縫，然后從斷面低的一側向高的一側碾壓。驅動輪靠近攤鋪機。壓路機在啟動、停止時減速緩行。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整……

復壓：采用振動壓路機時速控制在4~5km/h振動碾壓3~5遍。復壓后達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。

終壓：緊跟復壓進行。采用輪胎壓路機時速控制在2.5~