第一篇：過水路面施工組織設(shè)計(jì)

一、編制依據(jù)

1.1本施工項(xiàng)目按招標(biāo)文件、圖紙、答疑書等相關(guān)資料，以及補(bǔ)遺書。1.2建設(shè)單位對本工程的工期、質(zhì)量要求等。

1.3現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準(zhǔn)和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程。

二、編制原則

本工程按照先重點(diǎn)后一般的原則，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。對人力、物力、財(cái)力的分配，在首先考慮重點(diǎn)和關(guān)鍵工程的同時(shí)，也要安排好一般工程的銜接及現(xiàn)有路基的施工現(xiàn)狀，按業(yè)主要求工期交付驗(yàn)收。本著“精心組織、規(guī)范施工、質(zhì)量第一、信譽(yù)至上”的思路指導(dǎo)施工。

三、工程概況

針對G6高速公路及輔道G110交通擁堵現(xiàn)狀，為從根本上解決通道的“瓶頸”問題，自治區(qū)將采取眼下應(yīng)急分流、保通和長遠(yuǎn)解決擁堵兩大措施。烏蘭察布市擬修建集寧至呼和浩特市應(yīng)急砂石路。公路全長68.125公里。起點(diǎn)K0+000位于陳家村，與梅岱線相接，終點(diǎn)至侯家窯，與侯家窯至美岱三級公路相接。路線呈東西走向，采用二級路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)六十公里。起、終點(diǎn)位于涼城縣境內(nèi)，中段經(jīng)過卓資山境內(nèi)。全線路面寬度為13.35米，路拱橫坡度為百分之二，小橋、明涵采用12米寬，暗板涵和管涵與路基同寬。

四、過水路面施工方案及施工工藝

1、施工前準(zhǔn)備 1.1地質(zhì)調(diào)查核實(shí)

施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合工程實(shí)際情況，全面掌握本地區(qū)的地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程的地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況，必要時(shí)補(bǔ)充鉆探查明地質(zhì)以指導(dǎo)施工。

1.2圖紙復(fù)核、恢復(fù)定線及放樣

根據(jù)圖紙和設(shè)計(jì)單位提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料進(jìn)行恢復(fù)定線測量，對于永久性坐標(biāo)點(diǎn)、中線控制樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等已認(rèn)真核對，牢固栓樁，并將結(jié)果保留到交工驗(yàn)收，必要時(shí)做永久保護(hù)。復(fù)測結(jié)果符合要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行加密放樣。根據(jù)現(xiàn)場情況布設(shè)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)主線中樁坐標(biāo)，從控制點(diǎn)用全站儀在直線段每20米放出中樁，在曲線段每10米放出中樁，用水準(zhǔn)儀逐樁測量原地面高程。同時(shí)根據(jù)路面設(shè)計(jì)高程，已繪出路基橫斷面圖，算出左右兩側(cè)邊樁位置后，在實(shí)地已放出路線邊樁。

1.3試驗(yàn)準(zhǔn)備

各種原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，路基土工試驗(yàn)(包括沿線路基和取土場的土的液限、塑限、塑性指數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)試驗(yàn)、土的顆粒分析、CBR值等)；集料類（包括集料篩分、集料密度及吸水率、集料含水率、集料密度及空隙率、集料壓碎值、集料含泥量等試驗(yàn)）；水泥及水泥砼類（包括水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、細(xì)度、膠砂強(qiáng)度、安定性，水泥砼拌和物稠度、凝結(jié)時(shí)間、砼坍落度、試驗(yàn)水泥砼強(qiáng)度等）；無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料類（包括含水量試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、水泥或石灰穩(wěn)定土測定實(shí)驗(yàn)等）。

2、過水路面施工方案 2.1過水路面施工工藝 2.1.1砂礫墊層施工工藝 1)施工準(zhǔn)備工作

A.對基底進(jìn)行實(shí)地復(fù)測，測量將測量結(jié)果整理匯總存檔。

B.按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)，滿足各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)方能進(jìn)行施工。2)攤鋪

用自卸車將已通過監(jiān)理簽認(rèn)的質(zhì)量合格的碎石運(yùn)至路段，用推土機(jī)、平地機(jī)按試驗(yàn)段得出的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪整平。采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓按先低后高、先輕后重的原則進(jìn)行，采用20噸光輪壓路機(jī)碾壓8遍，使之達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求的壓實(shí)度。自檢合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。2.1.2漿砌片石施工工藝 1）施工準(zhǔn)備

在砌筑漿砌片石砌體前，做好以下準(zhǔn)備工作：

①按片石砌體要求檢查片石質(zhì)量，清除表面的泥垢等污漬，必要時(shí)用水沖洗。②在砌筑部位放出石砌體的中心線及邊線，并復(fù)核各部位的標(biāo)高。③挖好的基坑要及時(shí)復(fù)核各部位幾何尺寸并掛準(zhǔn)線。施工時(shí)必須做樣架并掛線，以保證砌面順直平整，邊角分明。④制備的砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工要求。

⑤施工現(xiàn)場必須具備的機(jī)具：砂漿拌合機(jī)、灰盤、配合比標(biāo)牌、磅秤。無砂漿攪拌機(jī)、無砂漿配合比牌、無灰盤、無磅秤計(jì)量器具不得施工。

2）砌筑

①砂漿砌體采用擠漿法分層臥砌、分段進(jìn)行砌筑。嚴(yán)禁采用灌漿法施工。分段位置宜設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。分層水平砌縫（每1.2m應(yīng)找平一次砌筑高度）應(yīng)大致水平。

②砌筑時(shí)，石塊應(yīng)大面朝下，嚴(yán)禁將石塊立放砌筑。砌筑前應(yīng)在基底鋪設(shè)一層砂漿。砌筑過程中，對不規(guī)則的石塊應(yīng)稍加修整，去掉尖角，保證石塊間不產(chǎn)生大的砌縫。

③砌體外露面要選用大面平整的片石砌筑，各砌塊的砌縫應(yīng)相互錯(cuò)開，表面砌縫寬度不得大于4 cm，三角縫內(nèi)切圓直徑小于7cm。兩層間豎向錯(cuò)縫不得小于8 cm。并在面石砌筑完畢時(shí)，砌筑作業(yè)人員應(yīng)沿石縫隨即剔出2～3cm深的勾縫所需的凹槽。

④嚴(yán)禁貼縫、空洞、通縫、疊砌和浮塞。做到“石石有縫，縫縫有漿”。砌筑時(shí)石塊之間不得貼縫（石塊與石塊緊靠，石料間無砂漿直接接觸）。砌縫砂漿要飽滿。并應(yīng)上下層錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接（設(shè)置拉結(jié)石，拉結(jié)石應(yīng)均勻分布，相互錯(cuò)開）。

⑤不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用錘擊小石塊擠實(shí)，不得采用先擺小石塊后塞砂漿或干填小石塊的方法。

⑥沉降縫整齊垂直，上下貫通，沉降縫要用瀝青麻筋填塞密實(shí)后用瀝青灌縫。如需設(shè)泄水孔，按設(shè)計(jì)要求位置進(jìn)行設(shè)置。

⑦片石規(guī)格、強(qiáng)度、砌體反濾層設(shè)置、砂漿強(qiáng)度等級、泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸、泄水孔背反濾層設(shè)置規(guī)格、沉降縫、伸縮縫的設(shè)置、縫寬與縫的塞封、墊層材料、各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

⑧嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求位置和泄水孔規(guī)格設(shè)置泄水孔，確保泄水孔暢通。

3）勾縫 砌體表面的勾縫統(tǒng)一采用凹縫，縫寬、縫深應(yīng)保證均勻一致（1.5厘米寬、0.8～1.0厘米深），勾縫專人采用專用勾縫刀進(jìn)行，砌筑完畢后，將縫間砌筑砂漿鏟除2～3cm深（應(yīng)經(jīng)專人檢查剔縫合格），然后用M10水泥砂漿進(jìn)行勾縫，勾縫前應(yīng)把縫灑水濕潤。勾縫砂漿用砂應(yīng)用細(xì)砂，水泥強(qiáng)度應(yīng)不小于32.5。砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀、圓滑、順直，寬度色澤一致。

4）養(yǎng)護(hù)

砌體砌筑完畢后要及時(shí)進(jìn)行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。特別是夏季，嚴(yán)禁新砌筑砌體在高溫下無覆蓋暴曬，即使未砌筑完畢，當(dāng)中午休息時(shí)間過長時(shí)，也要覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，以免砂漿瞬間失去水分，影響強(qiáng)度。冬季嚴(yán)禁灑水養(yǎng)生，應(yīng)采用保溫膜、草袋等覆蓋養(yǎng)護(hù)。

5）檢測

砂漿強(qiáng)度的檢測為同類型、同強(qiáng)度等級每100m3砌體為一批，不足100m3也按一批計(jì)。每批檢驗(yàn)一次。2.1.3混凝土路面施工工藝 1）安裝模板：

模板由鋼筋配合竹膠板組合而成，長度3到4米（槽鋼長度10米），接頭處牢固平整。模板高度與砼面板同高，模板底部與下承層貼緊，局部有空隙處用水泥漿鋪平，然后在模板內(nèi)側(cè)刷一層脫模劑。2）拌和、運(yùn)輸

混凝土拌合采用拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸。拌合時(shí)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配合比拌制，并且嚴(yán)格控制混凝土坍落度（在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)按溫度的變化隨時(shí)調(diào)整坍落度）。拌制時(shí)間為45~50秒，為保持混凝土的和易性，運(yùn)輸時(shí) 勻速行使，減少顛簸。

3）防滑處理與養(yǎng)生設(shè)備的配置

滑模施工作為一種高效的機(jī)械化施工工藝,施工進(jìn)度快,作業(yè)面寬,一般日工作量1000m左右,作業(yè)面寬8m以上,防滑處理與養(yǎng)生也要求相應(yīng)的高效設(shè)備完成,拉毛養(yǎng)生機(jī)可連續(xù)完成拉毛或拉槽和養(yǎng)生劑的噴灑工作。4）切縫

行使時(shí)運(yùn)輸車水泥混凝土板的縱縫和橫峰嚴(yán)格控制其位置，其施工誤差在“規(guī)范”規(guī)定的范圍之內(nèi)，以避免切縫位置不當(dāng)，而損傷鋼筋。切縫宜在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到8-10Mpa時(shí)進(jìn)行。若遇氣溫突變，應(yīng)提前切縫，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。為了確保混凝土面板具有良好抗滑性能，對面板進(jìn)行壓槽或拉槽處理，槽深不小于1mm為宜，在混凝土未硬結(jié)前具有塑性時(shí)實(shí)施。

五、保證工程質(zhì)量措施

本合同段工程質(zhì)量管理目標(biāo)，工程達(dá)到優(yōu)良，通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，相應(yīng)的檢測手段，以及強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系及先進(jìn)的工藝流程，來確保工程的施工質(zhì)量。

5.1建立質(zhì)量自檢體系，建立工地試驗(yàn)室，對每個(gè)工區(qū)域的試驗(yàn)進(jìn)行總負(fù)責(zé)。每個(gè)施工班組設(shè)質(zhì)檢員一名，形成一個(gè)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。工地試驗(yàn)室配備常規(guī)試驗(yàn)工具，負(fù)責(zé)工程的日常自檢，并上報(bào)質(zhì)檢資料。

5.2把好材料源頭關(guān)，對原材料和成品及半成品的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格測定，不符合規(guī)范要求的堅(jiān)決不使用。

5.3做好各項(xiàng)道路技術(shù)指標(biāo)檢測，特別是做好路基土方的壓實(shí)度，基礎(chǔ)工程的地基應(yīng)力等。

5.4把好工藝關(guān)。對每道工序都精心組織，在施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和國家、部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和施工圖的有關(guān)說明，以及監(jiān)理工程師指令的技術(shù)要求。

5.5加強(qiáng)全員質(zhì)量意識宣傳，將“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針貫徹到每個(gè)技術(shù)人員和施工人員的心中，并組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，明確每道工序的要求。嚴(yán)格按監(jiān)理程序施工，在工程質(zhì)量和工程進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，首先服從質(zhì)量，確保工程優(yōu)良，力創(chuàng)精品工程。

5.6對工作所用的計(jì)量儀器、儀表工具、設(shè)備采取定期或不定期地請計(jì)量部門校正、檢定或修理，使儀器設(shè)備均有計(jì)量部門或廠家的檢定和修正值或簽證單。

5.7定期組織對工程質(zhì)量的全面檢查，對不符合工程質(zhì)量要求的工藝、建筑物和結(jié)構(gòu)件，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施或返工處理，消除隱患。

5.8健全和完善工程技術(shù)檔案工作，施工各工序均有詳細(xì)、準(zhǔn)確的原始記錄，工程竣工后保證提供記錄準(zhǔn)確、圖表清晰的全套竣工資料。5.9實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。工程質(zhì)量獲得優(yōu)良、各工序施工受到業(yè)主和監(jiān)理好評，給予獎(jiǎng)勵(lì)。工程質(zhì)量不能令工程師滿意，將扣除責(zé)任人工資、獎(jiǎng)金，在工地積極開展生產(chǎn)流動紅旗競賽，每月評比一次，獲得紅旗優(yōu)勝者給予獎(jiǎng)勵(lì)。

六、安全保證措施

安全是保證施工質(zhì)量、進(jìn)度的前提，是生產(chǎn)的關(guān)鍵，本工程施工安全目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅(jiān)持安全生產(chǎn)，文明施工，杜絕重大的人員事故的發(fā)生，避免一般事故。

6.1加強(qiáng)各級人員安全教育，大力宣傳安全生產(chǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，人人重視，消除麻痹思想，學(xué)習(xí)和自覺遵守安全操作規(guī)程。

6.2經(jīng)理部專設(shè)安全管理人員，施工現(xiàn)場（工區(qū)）設(shè)專、兼職安全員，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除隱患，做到安全生產(chǎn)、文明施工。落實(shí)各種安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，廣泛開展安全生產(chǎn)評比活動。

6.3定期進(jìn)行全面安全檢查、查隱患、查執(zhí)行安全制度的情況，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對存在問題及時(shí)整改，對好的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)推廣。

6.4對施工機(jī)械經(jīng)常維修保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)駕人員帶病上崗，違章操作。

6.5工地用電，必須由專職電工負(fù)責(zé)架設(shè)、安裝，專人維修，專人管理，不得亂拉電線，亂裝電器設(shè)備，安裝漏電保護(hù)開關(guān)，并保證夜間施工的照明。

6.6車輛運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格注意交通安全，時(shí)刻保證車況良好，駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁開“疲勞車、賭氣車”。

6.7有毒易燃材料施工時(shí)，現(xiàn)場操作人員必須備帶防護(hù)用具和現(xiàn)場急救用品。

6.8做好安全防火防盜工作，制訂防火防盜措施，所有臨時(shí)設(shè)施，工棚宿舍，均要設(shè)置滅火器材。貴重材料和設(shè)備堆放場地和倉庫等均有專人值班。

6.9在汛期，必須注意天氣預(yù)報(bào)，經(jīng)理部設(shè)置氣象預(yù)報(bào)機(jī)，并經(jīng)常與氣象站和水站聯(lián)系，掌握水位資料，確保工程安全度汛。

6.10爆破施工嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，爆破器材的運(yùn)輸，入庫必須符合安全要求，專人負(fù)責(zé)、專人保管。爆破現(xiàn)場必須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排。控制爆破量，以免影響附近村民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

七、文明施工

文明施工是一個(gè)施工企業(yè)管理水平的標(biāo)志，也是達(dá)到該戰(zhàn)略方針的必要條件。爭創(chuàng)文明施工企業(yè)，執(zhí)行文明施工條例，是我們的責(zé)任和義務(wù)，為此制訂以下文明施工的措施：

7.1加強(qiáng)施工場地的管理

7.1.1建立文明施工管理制度，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的文明施工，實(shí)行責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，責(zé)任落實(shí)到人，使整個(gè)施工現(xiàn)場有一個(gè)干凈、整齊的工作環(huán)境，爭創(chuàng)文明工地。

7.1.2施工過程中，我們嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范，不亂倒亂放。材料推放整齊有序，建造各種材料倉庫，絕對避免水泥受潮及水淋，對邊角料及時(shí)回收。

7.1.3車輛進(jìn)出灑落的泥土、地方材料由值勤人員負(fù)責(zé)清掃干凈，車輛運(yùn)輸砂石、垃圾、泥土用帆布遮蓋，以免灑落。泥土、砂石嚴(yán)禁拋向施工場外，違者調(diào)離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟(jì)處罰。

7.1.4施工現(xiàn)場周圍設(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語，以取得行人和附近居民的諒解和支持。施工路口設(shè)置警示燈，以告戒車輛和行人注意。

八、環(huán)保措施及文物保護(hù)

8.1環(huán)境保護(hù)措施：

8.1.1由于工地施工車輛多且運(yùn)輸頻繁，路損和掉渣現(xiàn)象必會發(fā)生，要及時(shí)做好道路保養(yǎng)和清掃工作。施工過程中，我們嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范，材料堆放整齊有序，盡量減少水泥、粉塵的污染。

8.1.2施工時(shí)，采取措施和改進(jìn)施工方法，使施工產(chǎn)生的噪音和振動盡可能減至最低程度。

8.1.3施工使用的攪拌機(jī)、電鋸、壓路機(jī)等高噪音和高振動的施工機(jī)械，盡量采取消聲、防振措施，使噪聲和振動達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

8.1.4路基開挖地段，邊坡挖成后，及時(shí)做好防護(hù)工程，防止水土流失，減少生態(tài)環(huán)境的破壞。8.1.5生產(chǎn)、生活區(qū)等產(chǎn)生的所有生活垃圾，集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)堆放，不得倒入江河、水塘等水域內(nèi)，避免污染水體，淤積河流、水道或排水系統(tǒng)。

8.1.6水泥采取袋裝或罐裝運(yùn)輸。施工中拌和或篩分無機(jī)結(jié)合料時(shí)采取噴水抑塵措施。

8.2文物保護(hù)措施：

8.2.1施工中，發(fā)現(xiàn)有文物、古墓葬、古生物化石以及礦藏露頭等，立即停止施工，及時(shí)向業(yè)主和當(dāng)?shù)卣拔奈锕芾聿块T報(bào)告，并采取相應(yīng)措施加以保護(hù)，待文物管理部門作出處理后，繼續(xù)施工。

8.2.2施工人員不得在江河、水庫、湖泊炸魚和毒魚。不得在禁漁區(qū)和禁漁期進(jìn)行捕撈。

8.2.3嚴(yán)禁捕撈有重要經(jīng)濟(jì)價(jià)值的水生動物苗種。在水生動物苗種的重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)區(qū)，工程用水時(shí)采取措施保護(hù)苗種。

第二篇：水泥路面施工組織設(shè)計(jì)

主車道刷黑工程

施 工 組 織 設(shè) 計(jì)

二○一八年五月十日

１

一 工程概述

本工程為路面改建工程,公路等級為平原微丘二級公路,全長49.1344Km,起止樁號:K19+050~K68+184.40.設(shè)計(jì)行車速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設(shè)計(jì)路基寬12m,行車道寬9m.兩側(cè)設(shè)1.5m寬的土路肩.全線路面均采用C35水泥砼高級路面.目前本合同段以完成單幅(左幅)4.56Km的工作量 1 工程量

(見工程量匯總表附后)2 質(zhì)量保證

質(zhì)量是一個(gè)施工企業(yè)的生命，我項(xiàng)目部把“質(zhì)量第一”作為工作重點(diǎn)，我們嚴(yán)格按照各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和各項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施，制定精品工程具體細(xì)則，為確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，主要采取以下幾個(gè)方面的保證措施： a 建立健全質(zhì)量保證體系

項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由多方面人員組成，主要是質(zhì)檢工程師、班組質(zhì)檢員，定期召開質(zhì)量分析會，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)研究，制定改進(jìn)措施。

b嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范操作，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序辦事

每道工序都要通過各施工班組自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部復(fù)檢，上報(bào)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后現(xiàn)進(jìn)行下道工序，確保各工序質(zhì)量合格。c提高質(zhì)量意識

只有提高全體施工人員的質(zhì)量意識，才能確保工程的整體質(zhì)量，２

定崗定責(zé)，獎(jiǎng)懲分明。d注重影響工程質(zhì)量的內(nèi)含因素

初步確定此項(xiàng)工程的管理人員和技術(shù)人員，都是有豐富的管理和施工經(jīng)驗(yàn)的人，是一支高素質(zhì)的隊(duì)伍，具有很強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)能力。

合理配備工程需要的機(jī)械，盡量提高機(jī)械化作業(yè)程度。高等級公路工程量大，質(zhì)量要求高，沒有足夠的先進(jìn)設(shè)備，是無法保證工程質(zhì)量的，在此項(xiàng)工程中我項(xiàng)目部將配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備用于施工。

采用先進(jìn)的檢測儀器，及時(shí)、準(zhǔn)確掌握工程質(zhì)量，一切用數(shù)據(jù)說話。

加強(qiáng)教育，提高認(rèn)識，明確目標(biāo)，在達(dá)到規(guī)范要求的前提下，爭創(chuàng)精品工程樹立孝感公路新形象

3、工期保證措施(附進(jìn)度圖)保證該合同段的工期按業(yè)主的要求順利完成，我公司將精心組織，科學(xué)管理，投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，作好各階段工期目標(biāo)人、材、機(jī)、資金等保障工作，采取以下措施：

A、組建精干的領(lǐng)導(dǎo)班子

抓好施工準(zhǔn)備工作，對參加施工全體人員做好崗前培訓(xùn)，使他們思想上認(rèn)識到修建菏沙公路的緊迫性、重要性，充滿信心，樹立孝感公路人的形象為湖北公路爭光。B、實(shí)行項(xiàng)目管理法

引入市場激勵(lì)、競爭管理機(jī)制，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)

３

度，平衡發(fā)展。

C、按施工先后順序合理布置施工力量

做到先主隨付緊湊進(jìn)行統(tǒng)籌安排，互為條件，互創(chuàng)局面，爭取提前完成任務(wù)。D、搞好施工計(jì)劃管理

詳細(xì)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批后認(rèn)真執(zhí)行，在執(zhí)行過程中，根據(jù)總施工進(jìn)度圖和旬、月計(jì)劃安排、階段目標(biāo)等，派計(jì)劃管理人員找出其中的最佳結(jié)合點(diǎn)，進(jìn)行逐步修改完善計(jì)劃，并預(yù)測可能有影響進(jìn)度的隱患，立即提出解決辦法或調(diào)整施工計(jì)劃，以日進(jìn)度的落實(shí)，保證工期進(jìn)度總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

E、召開一線管理人員及工程技術(shù)人員會議，實(shí)行質(zhì)量、進(jìn)度會議制度

首先讓質(zhì)檢工程師匯報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)情況和不符合要求的工序，找出原因，提出改進(jìn)意見，讓大家分析、領(lǐng)會，其次讓各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)生產(chǎn)情況及急需解決的問題，布置生產(chǎn)。進(jìn)一步明確修改的方案以及相應(yīng)的各項(xiàng)措施。

F、多班制延長作業(yè)時(shí)間，確保正常工作日

在施工旺季或一些制約工程上，采取多班制工作方法，在設(shè)備允許的條件下，從早晨五點(diǎn)到下午五點(diǎn)，人停機(jī)不停，保質(zhì)量、搶工期，并做好職工必要的健康保證措施。G、農(nóng)忙季節(jié)的安排

必須保證重要崗位、主要環(huán)節(jié)和專業(yè)性較強(qiáng)崗們勞力的穩(wěn)定、充

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足，同時(shí)應(yīng)考慮提前留有足夠的機(jī)動勞力和有組織計(jì)劃的安排，盡可能安排少量勞力而大量機(jī)械化作業(yè)的工程項(xiàng)目。H、突出重點(diǎn)施工，做到各個(gè)擊破

應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，科學(xué)管理，提高工效。施工中注意安全，文明施工，不因安全事故而影響、延誤工期，并且分階段掀起施工競賽高潮。

I 適當(dāng)增加資金投入，減少施工工序

我標(biāo)段砼板下5%水泥穩(wěn)定石屑調(diào)平層總體積5000M3，瀝青砂下封層40000M2。為了不設(shè)水泥石屑調(diào)平層，我們將按監(jiān)理程序，申請變更設(shè)計(jì)為低標(biāo)號砼。二 施工方案 1 人員組成

質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 測量負(fù)責(zé)人: 后場負(fù)責(zé)人： 前場負(fù)責(zé)人： 模板質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 鋸縫養(yǎng)生負(fù)責(zé)人：材料 a水泥

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水泥主要采用上級指定的中標(biāo)單位水泥廠購進(jìn),由于水泥需求量大,采用倉庫進(jìn)行庫存,我們指定專人進(jìn)行保管, 堅(jiān)決做到防水,防潮.對每次購進(jìn)的水泥進(jìn)行分堆存放,以免部分水泥庫存時(shí)間過長, 同時(shí)對于失效的水泥堅(jiān)決不用.b 碎石

碎石選用級配良好,顆粒均勻,堅(jiān)硬,保證針片狀顆粒≤15%,壓碎值<16%,含泥量≤1%,設(shè)專人驗(yàn)質(zhì)收方,不符合要求的碎石堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場,同時(shí)堆放整齊.c 砂

同時(shí)選用級配良好.保證細(xì)度模量在2.5以上,含泥量≤3%,同時(shí)也設(shè)專人驗(yàn)質(zhì)收方,同時(shí)對材料進(jìn)行整齊堆放,不符合要求的材料不允許進(jìn)入場地.d 鋼材

鋼筋在項(xiàng)經(jīng)部指定的地點(diǎn)購進(jìn)加工,對鋼筋采用堆放于倉庫,做到防水,防銹,防盜.堆放地用木頭墊襯,同時(shí)用油布包裹,保證不變形,不銹蝕.e 水

砼施工用水以飲用水或不含有機(jī)物且PH值大于4的干凈水進(jìn)行拌和.4 施工方案

1在澆筑水泥混凝土面板之前對基層進(jìn)行檢查和整修。混凝土攤鋪前表面灑水潤濕，以免干燥的基層把混凝土底部的水分吸去，使之

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疏松或產(chǎn)生裂縫。

2、模板安裝

為了保持混凝土面板在線形及外形美觀，防止歪斜和不平，以使面板的邊線齊，厚度準(zhǔn)，模板必須接頭平順，幾何尺寸準(zhǔn)確，不應(yīng)漏漿，支架能承受所加荷載，在澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)涂潤滑劑，以便拆模。

3、直徑25cm傳力桿鋼筋安設(shè)

在脹縫處設(shè)有傳力桿時(shí)，需在脹縫處模板的下部挖出缺口以使傳力桿穿過。同時(shí)也將脹縫填縫板打孔，穿過傳力桿，并將填縫板緊靠脹縫模板立好，其上放置壓縫板。為了防止混凝土澆筑過程中傳力桿發(fā)生移動，用兩根直徑14～16mm的鋼筋將同一脹縫所有傳力桿兩端與其綁扎起來，在鋼筋下墊以支架或混凝土墊塊若干只（注：在施工工作縫中也要安設(shè)傳力桿）。

4、砼配料

半成品混凝土混合料的拌和及運(yùn)輸采用50型強(qiáng)制式攪拌機(jī)混凝土拌和站方式集中拌和，用人工推斗車上原材料。各種原材料進(jìn)行拌和時(shí)，水泥與砂礫、碎石料按重量比例摻配，水也以重量比加入，砂礫在進(jìn)入料斗前最大粒徑應(yīng)不超過40mm，級配碎石最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm，水泥自始至終均勻分布于材料中。

5.砼拌和

裝料順序?yàn)椋荷啊唷槭蛩槭唷埃M(jìn)料后邊攪拌邊加水。拌和過程中，根據(jù)配合比嚴(yán)格掌握水灰比，每拌拌和時(shí)間不應(yīng)少于90秒，拌和機(jī)內(nèi)死角中得不到充分?jǐn)噭拥牟牧蠈⒓皶r(shí)進(jìn)行排除，應(yīng)將各種組合材料拌和成分布均勻、顏色一致的混合物。混合料的含水量略大于最佳含量1.0～1.5%，以補(bǔ)償運(yùn)輸和攤

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鋪過程中水份的損失。料場設(shè)專職安全員一名，確保拌合場正常生產(chǎn)，6、砼運(yùn)輸

從加水拌和到砼從攪拌機(jī)中倒出后，我們利用5臺農(nóng)用車保證保證出料、攤鋪正常工作。在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量避免中途停車或顛簸，確保混合料的延遲時(shí)間和不產(chǎn)生離析。

7、攤鋪

采用人工攤鋪的方式進(jìn)行混凝土攤鋪，攤鋪過程中，必須要摸清施工進(jìn)度和攤鋪速度，確保攤鋪的平整度，要盡量縮短攤鋪時(shí)間，避免混合料的離析現(xiàn)象。

8、振搗

攤鋪好的混凝土混合料,應(yīng)迅速用插入式振搗器和平板振搗器均勻地進(jìn)行振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右；插入式振搗器主要用于振搗面板在邊角部、窨井、井水口附近及已經(jīng)安設(shè)鋼筋的部位。混凝土混合料振搗時(shí),施工人員在模板邊緣角隅等平板振搗器不到之處用插入式振搗器振搗一次以上，(如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次)同一位置保證在20秒以上。施工人員在移動插入式振搗器時(shí)，間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，以免碰撞模板。混凝土施工分兩次攤鋪的,振搗上層混凝土混合料時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合物5cm，上層混凝土混合料的振搗下須在下層混凝土拌和物初凝之前完成，其次，再用平板振動器全面振搗，振搗時(shí)重疊10～20cm，同一位置振搗時(shí)，水灰比小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30秒,水灰比大于0.45時(shí),不少于15秒。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。

9、整平

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混凝土攤鋪振搗后，采用混凝土整平機(jī)進(jìn)行機(jī)振平，并用滾筒壓漿成形，機(jī)械振平時(shí)必須用人工進(jìn)行配合，確保混凝土澆筑的平整度，平整度誤差要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。

10、收光

采用人工的方式進(jìn)行混凝土的整形，砼的收光直接關(guān)系到構(gòu)造物的使用壽命和美觀以及光潔度、平整度，應(yīng)在水泥的初凝期時(shí)對砼表面進(jìn)行第一次收光，收光應(yīng)選用一定專長的技術(shù)工人；待砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，再進(jìn)行第二次收光，每個(gè)平面應(yīng)一次收光到位、每一次與一次應(yīng)重合3-5CM，絕對不允許用生水收光，收光后用壓紋器進(jìn)行拉紋處理。

11、鋸縫、養(yǎng)生

混凝土澆筑后，必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行橫縫的鋸縫處理，鋸縫深為4～6cm，防止斷板，鋸縫完畢后，必須組織養(yǎng)生專班進(jìn)行砼板保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生用水采用人、畜用水，先用泥在已澆筑完畢的混凝土周圍圍上大小不等的泥圈，防止水漏，用水澆滿保濕，直至達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)生周期為止，在養(yǎng)生過程中，必須設(shè)立專人進(jìn)行交通控制，禁止在未到養(yǎng)生期混凝土面板上行駛?cè)魏诬囕v。

12、清理、灌縫、開放交通

混凝土面板養(yǎng)生到期后，便可以進(jìn)行清理了，先清掉所有養(yǎng)生殘留物，再用瀝青等材料對所鋸縫進(jìn)行灌注，縫養(yǎng)完成后，便可開放交通，交付使用。

三 冬季低溫施工注意的事項(xiàng)及采取的措施

水泥砼路面施工操作環(huán)境的晝夜平均氣溫連續(xù)5d低溫5℃或最底氣溫底于-3℃時(shí),則為低溫施工,冬季低溫施工不會改變水泥的化

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學(xué)性質(zhì),但對水泥漿體的微觀結(jié)構(gòu)產(chǎn)生極大影響.使空隙率及空隙半徑增大.體積膨脹,給砼強(qiáng)度,抗?jié)B性,凝結(jié)性,及耐磨性等力學(xué)性能造成不可恢復(fù)的損害.1對于集料的要求

A 盡量選用含水量較底的材料.B 盡量避免集料中大量含有蛋白石,玉髓,鱗石英,芳石英,流紋巖,等活性集料

C 冬季集料避免冰雪,和冰塊.2 冬季低溫施工采取的措施

A 延長拌和時(shí)間,控制水灰比在0.45以內(nèi),控制水泥用量.B 坍落度保持在2cm左右.C 減少熱量損失,縮短運(yùn)輸時(shí)間.D 添加外加劑 E 進(jìn)行加厚覆蓋養(yǎng)生法 四 安全保障體系

現(xiàn)代企業(yè)隨著機(jī)械化的提高,人民生活質(zhì)量不斷提高,愈來愈重視安全的重要.一個(gè)好的企業(yè).必須具備完善的安全體系.1安全結(jié)構(gòu)和人員配置

項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長.成員為各塊負(fù)責(zé)人 2 安全保障措施

A 做到冬季防汛,防洪,防火

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B 制定現(xiàn)場施工安全措施.C 配備現(xiàn)場安全員.D 加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施.E 設(shè)置安全警視標(biāo)志.F 生活區(qū)安全設(shè)施及配備安全員.G 開展安全月活動.H 嚴(yán)禁酒后上崗.I 施工現(xiàn)場配備安全員,禁止閑雜人入內(nèi).G 定期進(jìn)行安全工作落實(shí)情況,及時(shí)排除安全隱患,確保安全.K 建立安全獎(jiǎng)懲制度.3 安全目標(biāo)

A 死亡率: 0 B 機(jī)損事故: 0 C 重大火災(zāi): 0 E 負(fù)傷事故頻率:(小于3‰)

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第三篇：路面挖補(bǔ)施工組織設(shè)計(jì)2

施工技術(shù)方案

本項(xiàng)目對施工路段病害和路肩加寬處進(jìn)行挖除換填處理，換填厚度依據(jù)施工現(xiàn)場原路病害程度和路肩軟弱程度確定，回填24cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層以下的部分，采用天然級配砂礫石回填。

根據(jù)本工程項(xiàng)目施工要求及特點(diǎn)，我單位將全部采用機(jī)械化流水作業(yè)，水泥穩(wěn)定砂礫底基層混合料采用場拌機(jī)鋪，在施工過程中充分合理的考慮挖方的調(diào)配工作，以減少不必要的機(jī)械停滯和浪費(fèi)。

施工順序如下：

①進(jìn)場后立即組織裝載機(jī)、挖掘機(jī)、人工清除挖補(bǔ)路段、臨時(shí)場地內(nèi)的雜物；

②組織便道施工、大中修段病害開挖；

③路基基底處理；

④水泥穩(wěn)定砂礫底基層填筑；

一、施工準(zhǔn)備

在開工前，首先，應(yīng)對該施工路段再次進(jìn)行病害調(diào)查，按設(shè)計(jì)圖紙給定的挖補(bǔ)路段，第一時(shí)間對病害檢查的結(jié)果作詳細(xì)的記錄確定具體的位置及樁號，經(jīng)評定報(bào)送監(jiān)理及業(yè)主單位確定需處理的路段范圍。

依據(jù)處理路段范圍增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)均埋設(shè)混凝土樁。施工測量的精度符合《公路路線勘測規(guī)程》的要求。

二、施工方案

（一）坑槽開挖施工

1、設(shè)備的配備（1）1m3挖掘機(jī)一臺。

（2）根據(jù)原路面病害程度、需要挖補(bǔ)的面積及費(fèi)料運(yùn)輸距離，配備

10噸運(yùn)輸車輛2輛。

（3）風(fēng)鎬機(jī)兩臺，以便對坑槽進(jìn)行整形及挖除不徹底處進(jìn)行破碎清除處理。

（4）保通車一輛，用于沿線的交通安全設(shè)施擺放排查及交通堵塞的緊急疏導(dǎo)工作。

2、挖除作業(yè)

開挖時(shí)現(xiàn)場施工技術(shù)人員嚴(yán)格控制開挖深度及面積，一般將開挖寬度及長度拓寬5-10cm。廢料及時(shí)清運(yùn)出施工現(xiàn)場，嚴(yán)格保證施工現(xiàn)場施工流程的的順暢。路面開挖較深處將采用臺階式開挖，保證作業(yè)面。老路開槽時(shí)，根據(jù)老路破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”原則，劃出大致與老路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線（正方形或長方形，比破壞部分每邊擴(kuò)大5-10cm），線條需順直。用1米寬銑刨機(jī)銑刨病害段路面及基層，并配合小型發(fā)電機(jī)帶風(fēng)鎬鑿除邊角部份。使槽壁垂直，并將槽底、槽壁松散部分清除，保持槽壁堅(jiān)實(shí)，然后直接回填水穩(wěn)碎石；若原路結(jié)構(gòu)層處理范圍以下穩(wěn)定性不符合規(guī)范要求，則會同業(yè)主、監(jiān)理組三方現(xiàn)場共同確定處理方案，繼續(xù)向下處理至老路基頂（挖深至老路面以下55cm）。

在開挖灰土?xí)r采取“層層剝皮”法開挖。先用切割機(jī)對需開挖面積灰土進(jìn)行切割，再用挖掘機(jī)分層開挖石灰土，并配合小型發(fā)電機(jī)帶風(fēng)鎬鑿除邊角松散部份使槽壁垂直。

3、坑槽底處理

回填及碾壓：回填：軟弱處坑槽開挖到老路基頂后，對基底進(jìn)行壓實(shí)度檢測。超挖路基部分采用天然級配碎石回填至底基層底，回填時(shí)技術(shù)人員必須在場，現(xiàn)場指揮、控制回填厚度及保證現(xiàn)場壓實(shí)度。安全員必須到場指揮、疏導(dǎo)交通。對每一處路基、路面開挖點(diǎn)檢查驗(yàn)收到位。

特別對開挖后的下承層壓實(shí)度檢查，作為專門檢測項(xiàng)目控制，確保業(yè)主、監(jiān)理組和承包商三方現(xiàn)場共同確認(rèn)，及時(shí)做好驗(yàn)收臺帳，以備檢查。對于開挖面積較大的路段，進(jìn)行彎沉測試，根據(jù)開挖面積如上確定施工方法。對坑塘修補(bǔ)處壓實(shí)松鋪高度略高于老路面0.5—1CM。

（二）水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工

1、準(zhǔn)備工作

坑槽整修檢測施工完畢，并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫底基層的鋪筑。水泥穩(wěn)定砂礫采用集中拌和、機(jī)械攤鋪進(jìn)行施工，水泥穩(wěn)定砂礫底基層采用一層攤鋪碾壓。碾壓時(shí)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的碾壓方法進(jìn)行碾壓，水泥穩(wěn)定砂礫底基層7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于等0.8Mpa。水泥穩(wěn)定砂礫底基層鋪筑完成后，必須進(jìn)行養(yǎng)生和交通管制。

施工準(zhǔn)備工作：主要進(jìn)行原材料檢驗(yàn)、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準(zhǔn)備等項(xiàng)工作。

原材料檢驗(yàn)：水泥穩(wěn)定砂礫的原材料主要是水泥和砂礫，對原材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)是保證水泥穩(wěn)定混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。我們將選用優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原材料。對于本拌和場料場較大，備料多，我們在用料時(shí)嚴(yán)格劃定用于本工程的集料區(qū)域。未檢測合格的材料決不用于本工程，未檢測的集料也決不用于本工程。

機(jī)械設(shè)備選配：水泥穩(wěn)定砂礫底基層的質(zhì)量和進(jìn)度，除保證各種機(jī)械設(shè)備配套外，還應(yīng)有足夠的數(shù)量，其中水泥穩(wěn)定砂礫混合料拌和設(shè)備及攤鋪機(jī)是關(guān)鍵設(shè)備，必須有良好的使用性能。本工程投入的機(jī)械設(shè)備有：

（1）穩(wěn)定土廠拌設(shè)備一套，每小時(shí)產(chǎn)量在150噸左右，能夠保證連續(xù)不斷地供給坑槽回填的拌合料。

（2）10噸運(yùn)輸車輛4臺，保證能夠完全滿足攤鋪施工所需的拌合料供給數(shù)量；

（3）PY180平地機(jī)1臺，50型裝載機(jī)2臺。

（4）6000L灑水車1臺，用于底基層鋪筑段的灑水養(yǎng)生及壓實(shí)設(shè)備加水等。

（5）20T振動壓路機(jī)2臺，23T振動壓路機(jī)1臺

2、機(jī)械設(shè)備的調(diào)試及試運(yùn)行

(1)穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備是關(guān)鍵設(shè)備之一，我們將聘請有豐富經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械專業(yè)高級工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行安裝、調(diào)試，并多次進(jìn)行流量試驗(yàn)；使拌出的水泥穩(wěn)定砂礫混合料符合設(shè)計(jì)要求。

(2)其他處于正常使用中的各種類型壓路機(jī)、裝載機(jī)及運(yùn)料自卸車、灑水車等投入基層施工的機(jī)械設(shè)備，也需進(jìn)行維修、保養(yǎng)，并經(jīng)機(jī)械工程師檢查，使之處于良好的工作狀態(tài)。

3、技術(shù)交底

在水泥穩(wěn)定砂礫底基層開始鋪筑前，項(xiàng)目經(jīng)理部由技術(shù)負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備技術(shù)資料，負(fù)責(zé)向參加施工的全體技術(shù)人員、拌和廠負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)人員和測量人員等，以學(xué)習(xí)班的形式進(jìn)行全面技術(shù)交底。對各種機(jī)械操作手和技術(shù)工人，進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底。交底內(nèi)容除水泥穩(wěn)定砂礫底基層的施工方案、施工工藝、操作規(guī)程、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測方法外，同時(shí)明確崗位職責(zé)，使全體施工人員做到“五個(gè)明確”，即崗位職責(zé)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、技術(shù)要求明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確，從而使水泥穩(wěn)定砂礫底基層能夠順利鋪筑。

4、質(zhì)量保證措施

為保證水泥穩(wěn)定砂礫底基層的鋪筑質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組成以試驗(yàn)室、測量組、質(zhì)檢組三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系，并進(jìn)一步明確在水穩(wěn)底基層施工中的職責(zé)。

(1)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)現(xiàn)場水泥穩(wěn)定砂礫混合料的配合比設(shè)計(jì)，監(jiān)控拌和廠混合料的級配組成，測定水泥穩(wěn)定砂礫混合料的含水量、強(qiáng)度及施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督。

(2)測量組負(fù)責(zé)控制測量、檢測、計(jì)算試驗(yàn)段及其他路段的松鋪系數(shù)；測定水泥穩(wěn)定砂礫頂面標(biāo)高、橫坡及各部位幾何尺寸。

(3)質(zhì)檢組負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定砂礫成型路段的質(zhì)量檢測及評定，反饋質(zhì)量信息等。

(4)安排專人負(fù)責(zé)24小時(shí)監(jiān)控水泥穩(wěn)定砂礫施工配合比比值。

5、下承層準(zhǔn)備

準(zhǔn)備鋪筑前，下承層表面及時(shí)清掃，鏟除軟弱層，并對頂面高程進(jìn)行復(fù)測，控制施工厚度； 施工前并適當(dāng)灑水，保持其表面濕潤，以增強(qiáng)上下層的結(jié)合。

6、試驗(yàn)段的施工

水泥穩(wěn)定砂礫底基層正式施工前，我標(biāo)擬在挖補(bǔ)面積大的位置K237+600-K237+800試鋪試驗(yàn)段，確定水泥穩(wěn)定砂礫拌和的拌和速度和拌和質(zhì)量，施工運(yùn)輸車輛數(shù)量，明確攤鋪施工工藝、方法和攤鋪機(jī)攤鋪速度和人員配置；確定攤鋪系數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)。

7、水泥穩(wěn)定砂礫混合料的拌和

(1)每天上、下午各測一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，考慮是否加水，控制混合料中含水量略大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右；石灰和煤灰實(shí)行覆蓋。

(2)混合料的檢測

①應(yīng)經(jīng)常目測水泥穩(wěn)定砂礫混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。②試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測。檢測頻率為每臺拌和設(shè)備上、下午各2-3次。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況(如故障等)應(yīng)由試驗(yàn)監(jiān)理工程師確定。

8、水泥穩(wěn)定砂礫混合料的運(yùn)輸

(1)運(yùn)料由20t以上的自卸車運(yùn)輸，并根據(jù)運(yùn)距配備足夠的車輛。并加蓋蓬布，防止水分散失過快。

(2)卸料自卸車卸料時(shí)，嚴(yán)禁漏油.剩料，防止混合料卸在路基以外。(3)拌和后混合料直接運(yùn)輸?shù)綌備伂F(xiàn)場，不允許堆放，水泥終凝時(shí)間內(nèi)碾壓完畢，壓實(shí)度≥93%

9、水泥穩(wěn)定砂礫混合料的攤鋪

(1)水泥穩(wěn)定砂礫混合料采用大型自卸車運(yùn)料，才能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量較好，特別是平整度。

(2)設(shè)專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料，并拌和均勻。

(3)兩次施工間隔時(shí)間過長時(shí)，刨除接縫處不密實(shí)部分，并清掃干凈，再進(jìn)行攤鋪。(4)接縫處理

①縱縫因鋪完一個(gè)作業(yè)段約需9～15天，因此必需作特殊處理處理時(shí)將上次鋪筑的水泥穩(wěn)定砂礫底基層邊部松散處全部挖除，并將接觸面挖成垂直面，再鋪筑。②橫向接縫采用垂直接縫。每天的工作縫做成橫

向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將末端混合料弄整齊。在碾壓后，末端做成斜坡，在第二天重新開始攤鋪混合料前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向垂直向下的斷面，再繼續(xù)往前鋪筑。

10、水泥穩(wěn)定砂礫混合料的碾壓

攤鋪整型后、碾壓前，如水泥穩(wěn)定砂礫底基層表面水分不足，適當(dāng)灑水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。首先用光輪或三輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓兩遍，然后采用振動壓路機(jī)振壓5-6遍，檢查壓實(shí)度，直到壓實(shí)度合格，再用膠輪壓路機(jī)碾壓2-3遍。

碾壓注意事項(xiàng)

①壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。②碾壓方向直線段由路肩向中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，路面的兩側(cè)多碾壓2-3遍。③振動壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí)，應(yīng)先停振再換檔；若需停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停振再停機(jī)。④終壓前應(yīng)檢測一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值，再整平碾壓。⑤碾壓過程中，水泥穩(wěn)定砂礫表面始終保持濕潤，但不得過濕粘輪，如表面水蒸發(fā)過快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和或換料處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑥碾壓成型后，24h內(nèi)如遇下雨則采取覆蓋措施，防止強(qiáng)度不足或產(chǎn)生裂縫。

(7)養(yǎng)生（第一次灑水后立即用透水土工布覆蓋養(yǎng)生）

水泥穩(wěn)定砂礫底基層碾壓完后第二天或第三天開始灑水養(yǎng)生。

①每天灑水次數(shù)，應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。在一周內(nèi)，應(yīng)使水泥穩(wěn)定砂礫底基層表面保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期7天。②第一次灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊水泥穩(wěn)定砂礫底基層基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩(帶)。③在養(yǎng)生期7天內(nèi)，除灑水車外封閉交通。

三、質(zhì)量保證措施

科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟(jì)、合理的施工技術(shù)措施和施工工藝是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到：建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。實(shí)行以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立多級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級簽定技術(shù)包干責(zé)任書，分工明確，責(zé)任到人。

（一）認(rèn)真做好施工組織

1、認(rèn)真編制施工技術(shù)方案，由單項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，針對所承擔(dān)的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點(diǎn)，擬訂兩個(gè)以上的施工技術(shù)方案，提交給項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，由其組織有關(guān)人員，對所提出的施工技術(shù)方案進(jìn)行對比分析，優(yōu)化，最后確定一個(gè)實(shí)施方案。

2、對于特殊部位和關(guān)鍵部位的施工，先提出具體的施工方案或措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

（二）材料進(jìn)場檢驗(yàn)制

建立合格材料供應(yīng)場地檔案，從列入檔案的供應(yīng)場地中采購材料，材料進(jìn)場必須進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)，不合格不得使用。

（三）施工掛牌制度

施工過程中要在現(xiàn)場實(shí)行掛牌制，注明管理者，操作者，施工日期，并做相應(yīng)的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存。

（四）質(zhì)量否決制度

對不合格工程必須進(jìn)行返工，不合格工程流入下道工序，追究班組長的責(zé)任，并追究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

（五）加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

1、充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室的職能，確保對構(gòu)成工程實(shí)體的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，試驗(yàn)人員持證上崗，每項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果均必須經(jīng)試驗(yàn)工程師簽字，所有試驗(yàn)儀器由國家認(rèn)可的單位進(jìn)行標(biāo)定，達(dá)到使用精度要求，并定期進(jìn)行檢驗(yàn)。

2、充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室的監(jiān)督、檢驗(yàn)、指導(dǎo)作用，每天測試結(jié)果，在當(dāng)日及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理與總工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。

3、按規(guī)范嚴(yán)格控制壓實(shí)度、強(qiáng)度等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)。

（六）施工原材料質(zhì)量控制措施

構(gòu)成路基路面主體工程的材料，都必須經(jīng)過試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后方可使用，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入工地現(xiàn)場。

四、施工安全措施

（一）加強(qiáng)機(jī)械操作手的安全教育工作，從思想上引起高度重視。

（二）制訂安全條例及細(xì)則，即安全管理具有的可操作性。

（三）多施工區(qū)，多作業(yè)面配專職安全員，制定安全措施，從而消滅一切不安全因素。

（四）配備足夠的安全設(shè)施及裝備，如反光背心、施工車輛標(biāo)志，各種標(biāo)志、標(biāo)牌等。

（五）建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度。所有上路人員必須穿施工標(biāo)志服，由班組長和兼職安全員負(fù)責(zé)督促和監(jiān)督，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，落實(shí)到實(shí)處。

（六）維護(hù)好施工道路，防止地方人員橫穿道路，確保車輛暢通。搞好與當(dāng)?shù)毓膊块T和治安保衛(wèi)部門的協(xié)作，確保施工期間消防、保衛(wèi)工作的順利開展，杜絕各種意外事故。

（七）加強(qiáng)用電安全教育，確保施工用電安全；加強(qiáng)各類施工機(jī)械的安全管理，確保工程安全施工。

五、保通措施

該工程施工為半幅施工半幅通行模式，施工期間車流量大，采取有效的保通措施十分重要。我標(biāo)段根據(jù)施工現(xiàn)場道路狀況和施工布局，配備充足的標(biāo)志、標(biāo)牌和彩條旗、錐形標(biāo)等安全防護(hù)設(shè)施對施工路段實(shí)行保通措施：

（一）與業(yè)主及當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T、公路管理部門共同制定施工期間保證施工安全，保障道路暢通的實(shí)施辦法。

（二）在施工區(qū)域兩端設(shè)立明顯標(biāo)志及交通警示和標(biāo)示燈，在夜間或大霧天氣打開，以便車輛安全通過。

（三）按照公路管理部門的要求和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。坑槽處四周擺放錐形標(biāo)和懸掛彩條旗以示醒目。

（四）設(shè)立交通管制小組，保持與交管部門的聯(lián)系。設(shè)專職保通人員2名，在施工現(xiàn)場進(jìn)行交通疏導(dǎo)及管理工作，如出現(xiàn)交通堵塞情況，確保保通人員能夠第一時(shí)間到現(xiàn)場，盡快疏導(dǎo)交通，恢復(fù)交通，防止交通堵塞引起交通事故，危及行車及施工安全。

（五）施工保通人員要著標(biāo)志服，保通車輛涂規(guī)定的標(biāo)志顏色，行駛和作業(yè)時(shí)開啟黃閃燈，在半幅施工路段及時(shí)清理故障車輛和事故車輛，維護(hù)良好的公路通行和施工環(huán)境。

六、其它應(yīng)說明的事項(xiàng)

（一）工期保證措施

針對本工程時(shí)間緊的特點(diǎn)，我們將加大人員、機(jī)械設(shè)備、資金的投入，尤其是加大科技量的投入，以人為本。不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，廣泛開展技術(shù)革新和科研工作。

1、組織保證措施

（1）我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，其成員已經(jīng)確定，現(xiàn)今已到場并開始行使職能。

（2）為加快本標(biāo)段的施工進(jìn)度，保證工期，我們組織了精干的施工管理人員和施工隊(duì)伍，集中挑選了先進(jìn)良好的機(jī)械設(shè)備。

（3）加強(qiáng)對全體施工人員的思想教育

樹立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快。樹立“時(shí)間是效益，進(jìn)度是信譽(yù)，質(zhì)量是前提的，安全是根本”的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入本工程施工。

2、技術(shù)保證措施

（1）不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)

以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工方案，充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。

（2）廣泛開展技術(shù)革新和科研工作

積極開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”的五小活動，對重點(diǎn)項(xiàng)目邀請?jiān)O(shè)計(jì)、科研單位聯(lián)合攻關(guān)。

3、人力、物力、財(cái)力保證措施

（1）進(jìn)入本標(biāo)段的施工管理人員和施工隊(duì)伍及先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，整

裝待命，已經(jīng)做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

（2）作好設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作。設(shè)備的造型力求實(shí)用、多效、耐用的原則，防止待機(jī)誤工；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理、檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。

（3）確保材料供應(yīng)滿足施工需要，同時(shí)合理安排施工順序，堅(jiān)決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（4）保證充足資金，搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，確保工作進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

4、其它保證措施

（1）積極主動與地方聯(lián)系，在征租土地方面不留后遺癥，在交通干擾、車輛通行等方面，采取有力措施，減少地方損失，有損失的及時(shí)補(bǔ)償。

（2）通迅、通信設(shè)施齊全，滿足服務(wù)于生產(chǎn)，做好生產(chǎn)調(diào)度工作，加強(qiáng)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、上級主管部門、地方政府的聯(lián)系，確保各種信息、政令暢通、快捷、準(zhǔn)確、及時(shí)。

（3）開展階段競賽活動，開展堅(jiān)守崗位，創(chuàng)一流業(yè)績活動，定任務(wù)、定工期、定目標(biāo)、定措施，確保即定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（4）加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任，簽訂包保責(zé)任狀，以天計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，月保季、季保月，不欠賬，均衡生產(chǎn)，只準(zhǔn)提前，不準(zhǔn)滯后，確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。

（二）文明施工保證措施

1、拌合廠區(qū)

（1）各種設(shè)施建設(shè)布局合理、整齊。

（2）原材料堆放整齊有序，主要材料要設(shè)標(biāo)志牌；對于容易揚(yáng)塵的原材料應(yīng)進(jìn)行覆蓋處理。

（3）廠區(qū)始終保持清潔、衛(wèi)生、道路晴雨暢通、平坦；防排水情況良好。

2、施工現(xiàn)場

（1）施工人員要佩帶胸卡上崗，并堅(jiān)守崗位。（2）按要求設(shè)置各種標(biāo)牌、標(biāo)線，按規(guī)范施工。

（3）現(xiàn)場內(nèi)無不合格材料、無多余或雜亂無章的堆積物。（4）施工人員無違章指揮、違章作業(yè)。現(xiàn)場文明整齊有序。（5）對工程的成品、半成品和在建項(xiàng)目，有積極的保護(hù)措施。（6）各種送料車要加苫覆蓋防止飄灑。

（7）現(xiàn)場施工做到活完、料凈、腳下清，造就整潔、有序的環(huán)境。（8）在施工路段安排專門清掃人員，經(jīng)常灑水確保現(xiàn)場無揚(yáng)塵。

（三）環(huán)境保護(hù)措施

1、建立健全環(huán)保施工組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任制，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠的環(huán)保設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門緊密聯(lián)系，共同搞好環(huán)保工作。

2、施工現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備要盡量減少噪音和廢氣排放；要遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對夜間施工的規(guī)定，合理安排工作時(shí)間。

3、松散材料運(yùn)輸均需對車輛覆蓋，防止?jié)B漏撒落、污染環(huán)境，對已造成的污染設(shè)專人進(jìn)行清理。

（四）夜間施工措施

施工安排時(shí)，盡量避免或減少夜間作業(yè)。需要連續(xù)施工的工程，夜間施工將采取如下措施，確保工程質(zhì)量和安全。

1、各級組織機(jī)構(gòu)建立夜間值班制度，親臨現(xiàn)場指揮，檢查施工。

2、夜間施工，加強(qiáng)復(fù)核檢查制度，確保技術(shù)資料準(zhǔn)確無誤。

3、保證夜間工作有良好的照明條件，確保安全和質(zhì)量。

4、夜間施工盡量不打擾附近地區(qū)居民的正常休息，噪音較大的施工項(xiàng)目不安排在夜間進(jìn)行，維持良好的空間環(huán)境。

第四篇：隧道路面滲水處理施工組織設(shè)計(jì)

XX高速公路（XX段）隧道路面滲水處理

施工組織設(shè)計(jì)

根據(jù)XXXX高速公路有限公司要求，將在YK217+030-YK217+060(XX隧道右洞內(nèi))進(jìn)行隧道路面滲水處理，由我司負(fù)責(zé)完成施工任務(wù)。為了能夠按時(shí)保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)，科學(xué)有效地安排施工生產(chǎn)，編制了嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃。

一、編制依據(jù)

1、業(yè)主提供的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。

2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2003）。

3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）。

4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）。

5、《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164—92）。

6、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）。

7、施工現(xiàn)場勘察資料、施工道路情況等。

8、業(yè)主要求的有關(guān)規(guī)定和要求。

9、有關(guān)部門在施工安全、工地治安，人員健康、環(huán)境保護(hù)等方面的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。

二、編制原則

1、嚴(yán)格遵守合同條款以及業(yè)主工程師下達(dá)的施工期限，保質(zhì)保量、保證安全、文明施工、按期完成施工任務(wù)。

2、科學(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進(jìn)度，縮短工期。

3、搞好質(zhì)量控制，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

4、積極響應(yīng)業(yè)主對工程提出的有關(guān)要求，替業(yè)主分憂解難，主動為業(yè)主服務(wù)。

5、以“與人方便，自己方便”為原則，搞好交通疏導(dǎo)工作。

6、嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。

7、嚴(yán)格執(zhí)行文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理?xiàng)l例的要求，樹立良好的工程形象、企業(yè)形象和社會形象。

三、工程概況

工程位于XX隧道右洞YK217+030～YK217+060。主要工作內(nèi)容是：隧道路面滲水整改。

四、工程數(shù)量：

路面切縫埋管約20米。

五、施工方案

1、施工前按照國標(biāo)在施工作業(yè)區(qū)嚴(yán)格進(jìn)行施工布控。

2、聯(lián)系施工用電和施工用水。

3、施工技術(shù)交底，安全交底。

4、施工過程：路面切縫、路面開槽、埋排水管、澆筑混凝土、混凝土養(yǎng)護(hù)。

六、施工質(zhì)量

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和XX公司的要求,保證施工質(zhì)量。該項(xiàng)目的主要工序劃分為路面切縫、路面開槽、埋排水管、澆筑混凝土、混凝土養(yǎng)護(hù)。每道工序施工完畢，經(jīng)自檢合格后，再報(bào)業(yè)主代表檢驗(yàn)，上道工序未經(jīng)業(yè)主代表檢驗(yàn)認(rèn)可，不許進(jìn)入下道工序施工。材料、設(shè)備進(jìn)場檢驗(yàn) 進(jìn)場的材料和設(shè)備必須先進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，對材料和設(shè)備的相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢查，復(fù)核，合格后才準(zhǔn)使用。各種準(zhǔn)備工作完成后，經(jīng)檢查合格，可以進(jìn)行砼澆注。所以采用按經(jīng)批準(zhǔn)的混凝土配合比現(xiàn)場進(jìn)行拌和。澆注時(shí)振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)

氣孔，澆注完成后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。

建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品現(xiàn)場檢驗(yàn)制度：對采購進(jìn)場的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢員組織檢驗(yàn)。

建立原材料采購制度：制定采購計(jì)劃，確保工地施工不受原材料而影響工程施工進(jìn)度。

在施工過程中自始自終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。

七、施工進(jìn)度控制

根據(jù)業(yè)主的要求，該項(xiàng)目計(jì)劃于11月15日開工，必須在11月18日前完成，主要施工進(jìn)度控制措施如下：

1、重視施工前準(zhǔn)備工作。開工前及完成某一重要工序前，均要求上報(bào)下一工序的進(jìn)度安排計(jì)劃及所需材料、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備情況。確保各工序的順利進(jìn)行。

3、制定計(jì)劃、統(tǒng)籌安排、落實(shí)隊(duì)伍。工程開工后，指定專人負(fù)責(zé)影響項(xiàng)目工期進(jìn)度的各項(xiàng)工作的落實(shí)和處理。確保工程按期完成。

八、施工安全和管理

在施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照福建省公安廳交警總隊(duì)和福建省高速公路有限責(zé)任公司發(fā)布的《福建省高速公路施工作業(yè)管理規(guī)定》要求，在施工作業(yè)區(qū)嚴(yán)格進(jìn)行施工布控,配現(xiàn)場管理人員1名，24小時(shí)值班，及時(shí)協(xié)調(diào)路上施工和安全事宜，在改道進(jìn)出口和雙向通行路段的急彎處設(shè)置安全指揮人員1名，24小時(shí)值班，現(xiàn)場安全人員及時(shí)扶好布控標(biāo)志設(shè)施，并在發(fā)現(xiàn)緊急情況后第一時(shí)間上報(bào)公司和路政部門.同時(shí)安排人員值班巡查，負(fù)責(zé)做好布控區(qū)域的安全控制，維護(hù)車輛安全暢通。現(xiàn)場管理及施工人員必須配戴安全帽、穿反光背心及勞動保護(hù)和照明等相關(guān)用具，并進(jìn)行上崗前的安全教育，嚴(yán)格無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。所有現(xiàn)場管理及施工人員向保險(xiǎn)公司辦理簡易人身保險(xiǎn)。施工期間嚴(yán)格加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)無事故。

七、施工主要機(jī)械設(shè)備：小貨車貳輛

八、工程施工相關(guān)人員：XXX 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：XXX

XXXXXXXX

XX高速（XX段）XX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2012年11月12日

第五篇：市政道路施工組織設(shè)計(jì)砼路面

市政道路施工組織設(shè)計(jì)一

第一篇 編制說明和依據(jù)

（一）深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程招標(biāo)書。

（二）深圳南油工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程道路，給排水，電、氣工程施工圖紙。

（三）國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。

第二篇 工程概況

深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0+500~1+020，本標(biāo)段全長520米。路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃?xì)夤こ?本次招標(biāo)不包括路燈、綠化和燃?xì)?。前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，根據(jù)深圳市建筑工程招投標(biāo)暫定辦法規(guī)定實(shí)行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選取施工單位進(jìn)行工程施工。工程有關(guān)施工圖已由深圳南油工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)完成。現(xiàn)場已具備施工條件。

第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃

按招標(biāo)文件要求，本工程工期為270日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。

第四篇 施工平面圖布置

1.根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線。

2.施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為1200m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。

3.由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺，二臺200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。砼攪拌機(jī)和砂漿攪拌機(jī)位置隨施工進(jìn)度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。

4.施工總平面管理

1)、為了減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有計(jì)劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項(xiàng)目付經(jīng)理負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。

2)、項(xiàng)目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進(jìn)度計(jì)劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖表。

3)、凡進(jìn)場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。

4)、進(jìn)出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理?xiàng)l例、工程概況和安全紀(jì)律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀(jì)律。

5)、施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。

第五篇 施工部署

一、施工準(zhǔn)備

為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，做好工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計(jì)劃在先，保證施工中各項(xiàng)工作的順利開展。

1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。

2、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。

3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案，重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)，風(fēng)雨季施工措施等，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。

5、及時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用，材料、勞動力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度計(jì)劃、材料計(jì)劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開展。

6、認(rèn)真做好材料的計(jì)劃采購準(zhǔn)備，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時(shí)加強(qiáng)防盜和防火管理。

二、施工力量組織

根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下：

1、土方施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。

2、路面施工隊(duì)：主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。

3、管道施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。

三、施工作業(yè)班次

根據(jù)計(jì)劃安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為7—23時(shí)。

四、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度

工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項(xiàng)目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時(shí)解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進(jìn)度和施工安全所存在問題。

市政道路施工組織設(shè)計(jì)

（二）第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施

本工程的施工程序如下：

施工準(zhǔn)備→測量放線→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→給水管道施工→電纜、套管敷設(shè)→道路基層施工→電信管道施工→電纜溝施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附屬設(shè)施工程施工。

各分項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如下：

一、施工準(zhǔn)備

（一）施工圖紙會審

由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織項(xiàng)目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。

（二）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案

由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國家各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技 術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè) 主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案 和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分部分項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵項(xiàng)目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對性和可操作性。

（三）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集：施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。

（四）設(shè)備及器具：根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表B-5：材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。

（五）測量基準(zhǔn)交底、復(fù)測及驗(yàn)收：檢測和測量儀器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。

（六）現(xiàn)場準(zhǔn)備

1.臨時(shí)供水、供電：工程中標(biāo)之后，要組織編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量，臨時(shí)給水管徑，臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。

2.臨時(shí)設(shè)施：根據(jù)本標(biāo)段的工程項(xiàng)目及工程數(shù)量，臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護(hù)。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。

3.各種資源準(zhǔn)備：

(1)勞動力準(zhǔn)備：根據(jù)勞動力計(jì)劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊(duì)伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動力能及時(shí)、有序地進(jìn)場； 對所組織的勞動力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場。對施工人員進(jìn)行進(jìn)場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進(jìn)培訓(xùn)，作到持證上崗。

(2)施工進(jìn)度計(jì)劃 ：按招標(biāo)文件要求，本工程工期共9個(gè)月計(jì)270個(gè)日歷天。詳細(xì)工期安排另見：深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政工程《施工總體計(jì)劃表》。

(3)施工總平面布置：施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部臨時(shí)辦公室。所有施工及管理人員生活臨時(shí)設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時(shí)設(shè)施位于道路東北側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積2000平方米。生活臨時(shí)設(shè)施道路由原有市政道路（三聯(lián)路或和平路）接入，沿線利用原有道路修一臨時(shí)便道直通設(shè)計(jì)終點(diǎn)，規(guī)劃寬度6米。臨時(shí)設(shè)施用地左側(cè)留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。

生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。

生活臨時(shí)設(shè)施場地消防采用干式滅火器。

生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。

二、道路施工測量

本工程分項(xiàng)工程全長520米。整個(gè)施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復(fù)雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測量方案：

a．測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準(zhǔn)儀3臺，經(jīng)緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。

b．設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動。

根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測量。

三、道路工程

（一）、設(shè)計(jì)概況

龍華鎮(zhèn)清泉路位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，為一條連接龍觀路和建設(shè)路的南北走向城市聯(lián)絡(luò)次干道。清泉路北接龍觀路,南起建設(shè)路。與龍觀路和和平路交接處進(jìn)行了拓寬主渠化設(shè)計(jì)，道路線型為一直線。道路全長約1390米，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬30.0米，雙向四車道。本標(biāo)段為三聯(lián)路至和平路段，起始樁號為0+500——1+020。

1.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

道路等級：城市次干道

設(shè)計(jì)時(shí)速：40km/h

道路設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100

路面結(jié)構(gòu)：采用剛性路面

道路橫坡：車行道1.5%；人行道2.0%

設(shè)計(jì)年限：30年

豎曲線半徑：最小半徑1500米，最大縱坡4.729% 2.道路橫斷面設(shè)計(jì)

道路總寬為30m，其道路橫斷面組成為：1.5m人行道+1.5m綠化帶(樹池)+2.5m非機(jī)動車道+1.5m綠化帶+8.0m機(jī)動車道+8.0m機(jī)動車道+1.5m綠化帶+2.5m非機(jī)動車道+1.5m綠化帶(樹池)+1.5m人行道=30m(路幅寬度)。

3.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

(1)機(jī)動車道：

24cm C35水泥混凝土

20cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 20cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣

結(jié)構(gòu)總厚64cm

(2)非機(jī)動車道及人行道

5cm C25水泥混凝土方方磚

2cm 5#水泥砂漿臥底

15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣

結(jié)構(gòu)總厚22cm

填方邊坡1：1.0；挖方邊坡1：1.5，高路塹段設(shè)置：坡面高于8米設(shè)置1米的碎落臺。

（二）、施工要求

應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應(yīng)有密實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一道工序的施工。土基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：

機(jī)動車道：填方0~80cm，不低于93%；挖方0~30cm，不低于95%。

人行道：填方0~80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方0~30cm不低于93%。

路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗(yàn)。

水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定》要求施工，并要求采用機(jī)械拌和，不能人工拌和。

混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中要求施工。

人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制。

施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。

（三）、施工方法

1.路基土方工程

(1)施工準(zhǔn)備

1、對設(shè)計(jì)資料和招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。

2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃等并報(bào)批。

3、開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機(jī)械施工控制標(biāo)志。

4、對路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按JTJ051-93規(guī)程辦理。

5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。

6、做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。

(2)土方路塹開挖

1、本標(biāo)段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。

2、具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。

3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。

4、根據(jù)土壤試驗(yàn)對開挖出的適用材料，應(yīng)分 類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。對已先挖出的塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。

5、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。

(3)填方路基施工

a)檢測標(biāo)準(zhǔn)

路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn))：

路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。

通過對土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。

通過壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。

b)填方施工

土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路機(jī)進(jìn)行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。

c)檢驗(yàn)壓實(shí)度

每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)。現(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對比試驗(yàn)。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。

d)零斷面施工

零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾2～4%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

市政道路施工組織設(shè)計(jì)

（三）第七篇 主要材料、機(jī)械、勞動力需用量計(jì)劃

一、主要材料需用量計(jì)劃

１、材料能及時(shí)供應(yīng)是施工進(jìn)度的必要條件，本工程的材料供應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的直接管理下進(jìn)行。

２、依據(jù)計(jì)劃進(jìn)度要求，現(xiàn)場管理人員預(yù)先準(zhǔn)備提供材料計(jì)劃，包括施工周轉(zhuǎn)用材料計(jì)劃和工程材料計(jì)劃，制訂出各種材料的具體進(jìn)場日期和進(jìn)場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進(jìn)場。

３、所有進(jìn)場材料由專人負(fù)責(zé)進(jìn)場驗(yàn)收，禁止劣質(zhì)材料進(jìn)場，需要檢查的材料進(jìn)場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。

二、施工機(jī)械狀況說明一覽表

序號

機(jī)械名稱 規(guī)格

單位 數(shù)量 狀況反鏟挖土機(jī) 1m 臺 4 良好振動式壓路機(jī) 14t 臺 2 良好 振動式壓路機(jī) 18t 臺 1 良好砼攪拌機(jī) 400公升 臺 2 良好推土機(jī) 臺 2 良好裝載機(jī)

臺 1 良好穩(wěn)定土拌和機(jī)

部 1 良好灑水車 部 1 良好平板振動器 部 2 良好振動棒

部 8 良好潛水泵 臺 3 良好彎管機(jī) 套 1 良好電焊機(jī) 25KVA 臺 4 良好手提圓鋸

臺 1 良好手提電鉆 臺良好汽車吊 12t

臺 1 良好 手提切割機(jī) 臺 1 良好砂輪切割機(jī)

臺 1 良好 振動式打夯機(jī)

臺 5 良好自卸汽車 12t

輛 良好水準(zhǔn)儀 臺良好 經(jīng)緯儀 臺 1 良好全站儀 T2000+DIS 臺 1 良好 混凝土抗壓試件模 150×150×150 套良好混凝土抗折試件模 150×150×550 套

良好砂漿試件模

70.7×70.7×70.7 套 3 良好 塌落度筒 套

良好

三、主要?jiǎng)趧恿π栌昧坑?jì)劃

充足配套高素質(zhì)的勞動力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按計(jì)劃完成的保證，現(xiàn)初似本工程勞動力動員周期表如下：

勞動力動員周期表

序號 人數(shù) 工種 2003~2004

第1個(gè)月 第2個(gè)月 第3個(gè)月 第4個(gè)月 第5個(gè)月 第6個(gè)月 第7個(gè)月 第8個(gè)月 第9個(gè)月

管理人員 5 8 10 10 10 10 10 10 10 后勤人員 10 20 20 20 20 20 20 20 20 技術(shù)人員 3 5 6 6 6 6 6 6 6 測量人員 4 4 4 4 4 4 4 4 4 試驗(yàn)工 2 2 2 2 2 2 2 2 鋼筋工 2 4 4 4 4 4 4 4 4 木 工 5 5 5 5 5 5 5 5 5 機(jī)械工 5 6 6 6 6 6 6 6 6

混凝土工 10 30 30 30 30 30 30 30 30 泥工 0 0 15 20 20 10 20 20 10 磚工 10 10 10 10 10 5 10 10 5 電焊工 2 2 3 3 3 3 3 3 3 電 工 4 8 8 8 8 8 8 8 8

普 工 20 20 20 20 20 20 20 20 20 裝卸工 8 10 10 10 10 10 10 10 10 管道工 8 20 20 20 20 8 20 20 8 機(jī)修工 2 3 5 5 5 3 5 5 3 司機(jī) 5 8 10 10 10 8 10 10 8

合 計(jì) 81 167 191 197 198 168 197 198 162

雨季施工措施

1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。

2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運(yùn)土，隨挖，隨運(yùn)，隨平，隨壓實(shí)；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時(shí)再翻涼，平整壓實(shí)，經(jīng)常測定含水量，保證壓實(shí)度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時(shí)搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進(jìn)水、浸泡。

3、管道基槽開挖應(yīng)隨挖，隨安裝，及時(shí)回填壓實(shí)，棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝，并及時(shí)用抽水機(jī)抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。

4、在水泥石粉渣施工過程中，若在石粉渣鋪設(shè)完畢后遇下雨，應(yīng)做好排水工作，使石粉渣內(nèi)的水能順利排出，以免造成含水率大，在壓實(shí)過程中翻漿，水泥漿流失現(xiàn)象。

5、混凝土砼路面施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工過程中，突遇雨水應(yīng)采取有效的防雨措施。

6、水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材料棚，防止雨淋造成材料變質(zhì)。

7、辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內(nèi)應(yīng)在施工前做好臨時(shí)排水工作，以免在雨季時(shí)造成積水。

工期保證措施

根據(jù)招標(biāo)文件要求，整個(gè)工期為270天，從我們安排的工期上看，需用9個(gè)月。由于道路工程的地下管線較多，受雨水的影響較大，提前完成是一個(gè)非常艱巨的任務(wù)，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務(wù)，特提出以下措施：

1、認(rèn)真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，施工中嚴(yán)格按照計(jì)劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時(shí)分析原因，提出補(bǔ)救措施。

2、在整個(gè)施工過程中，地下管道的施工是個(gè)最關(guān)鍵的工程。在施工安排上，多投入機(jī)械，采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，分?jǐn)嚅_挖，及時(shí)回填，為給水管道和燃?xì)夤艿赖鹊氖┕ぬ峁┦┕っ妫⒓皶r(shí)插入施工，爭取縮短地下管道的工期。

3、水泥石粉渣穩(wěn)定層的施工，充分利用機(jī)械化的作用，以機(jī)械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。

4、混凝土路面采用商品混凝土結(jié)合全盤機(jī)械化施工，可大大加快路面的速度，根據(jù)實(shí)際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面的施工進(jìn)度。

5、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項(xiàng)，可在砼路面施工后緊跟其后進(jìn)行施工，使其施工不影響整個(gè)工期。

市政道路施工組織設(shè)計(jì)

（四）第八篇：文明施工措施

一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理

（1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。

（2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。

二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理

（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。

（2）設(shè)備按指定地點(diǎn)停放整齊，料具庫分類碼放。

（3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。

三、分工標(biāo)志管理

（1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。

（2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標(biāo)志卡。

（3）危險(xiǎn)施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡。

（4）危險(xiǎn)施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。

四、現(xiàn)場防火管理

（1）現(xiàn)場設(shè)置明顯的防火標(biāo)志，健全完善的防火管理制度。

（2）配備足夠有效的消防器材。

（3）施工動火要有嚴(yán)格的審批手續(xù)。

五、文明運(yùn)輸及外部公共關(guān)系管理

（1）土方運(yùn)輸要按有關(guān)要求辦理準(zhǔn)運(yùn)證。

（2）運(yùn)輸材料、土方、垃圾要有切實(shí)可行的防護(hù)措施。

（3）泥砂不能隨車帶出場外。

（4）處理好與施工現(xiàn)場周圍有關(guān)單位和群眾的關(guān)系，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。

六、臨時(shí)設(shè)施及生活環(huán)境管理

（1）嚴(yán)格按施工總平面圖規(guī)劃搭設(shè)辦公室、工人宿舍等臨時(shí)設(shè)施。

（2）辦公室、職工宿舍等臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風(fēng)條件。

（3）改善食堂清潔衛(wèi)生條件，確保炊具干凈，室內(nèi)無蠅鼠。炊事員必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況。

（4）工人宿舍內(nèi)擺放蔬菜，并排出值班表，每日派人清掃，宿舍內(nèi)不自隔小房間，不亂拉電線，不留外人住宿。

（5）浴室、廁所專人清理，每周噴灑藥劑。

（6）臨時(shí)設(shè)施采取封閉管理，并設(shè)置值班人員，禁止無關(guān)人員隨意進(jìn)出。質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系

一、質(zhì)量目標(biāo)

科學(xué)管理、精心施工，合理制定工程進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照國家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達(dá)到優(yōu) 良，創(chuàng)造一個(gè)全優(yōu)工程。

二、質(zhì)量保證體系

1、公司按ISO9002國際標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資源，按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動準(zhǔn)則，一次合格是我們的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標(biāo)。施工中，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，落實(shí)《質(zhì)量手冊》、《程序文件》和《技術(shù)交底》，實(shí)施全過程、全方位的管理，以確保該工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2、建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制：經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司機(jī)關(guān)各職能部門及項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量活動；管理代表（主管生產(chǎn)的付經(jīng)理）主持該工程質(zhì)量活動，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對實(shí)施和有效性組織跟蹤和驗(yàn)證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。

3、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程的第一負(fù)責(zé)人。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員二人作為項(xiàng)目經(jīng)理管理助手，在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公司質(zhì)安科的指導(dǎo)下，具體擔(dān)負(fù)質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，對工程質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格嚴(yán)密的監(jiān)控管理。

4、組織好工序交接檢查驗(yàn)收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對本班組完成的項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項(xiàng)目自行整改關(guān)閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗(yàn)收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進(jìn)行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項(xiàng)不轉(zhuǎn)入下道工序。

三、管理措施

1、各級管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，必須對工程量嚴(yán)格要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2、領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。

3、對技術(shù)復(fù)雜、施工要求高的施工部位，除必須認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底外，還要現(xiàn)場指導(dǎo)，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。

4、實(shí)行全面質(zhì)量管理，成立主要分項(xiàng)的QC小組并認(rèn)真開展活動，對存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實(shí)。

5、明確各級質(zhì)量責(zé)任制，做到責(zé)任落實(shí)到人。

6、實(shí)行優(yōu)質(zhì)有獎(jiǎng)，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評比，不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題，不斷提高施工質(zhì)量水平。

8、建立施工現(xiàn)場的例會制度，通過工程例會，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài)，解決施工中存在的質(zhì)量問題，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析會議及質(zhì)量意識教育會議。總結(jié)上周施工過程中的質(zhì)量情況，對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析并提出整改措施，并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進(jìn)行交底，防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。

9、技術(shù)負(fù)責(zé)人專職負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時(shí)檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況，能以真實(shí)的數(shù)據(jù)反映當(dāng)天的質(zhì)量情況，并作詳細(xì)的記錄。

四、工程質(zhì)量的具體要求

1、認(rèn)真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設(shè)計(jì)和技術(shù)上的有關(guān)問題，在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進(jìn)行，以書面交底為主。

2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設(shè)置專門的測量放線小組，指定測量負(fù)責(zé)人。每次測量放線完畢后，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須組織復(fù)核。維護(hù)好現(xiàn)場所有的測量標(biāo)樁或標(biāo)志，如有損傷立即校驗(yàn)復(fù)補(bǔ)。

3、工程所用材料把好三關(guān)，即材質(zhì)關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)和計(jì)量關(guān)，特別是鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗(yàn)和未通過檢驗(yàn)的材料嚴(yán)格分開堆放，作出標(biāo)識，防止誤用，材料堆放應(yīng)保證必須的 條件，防止由于堆放不當(dāng)而使材料受損嚴(yán)重。

4、實(shí)行砼澆灌令制度。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產(chǎn)工序，因此在計(jì)劃安排上要留出一定的時(shí)間，當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量的因素時(shí)，必須及時(shí)處理妥當(dāng)，經(jīng)復(fù)查通過后才能簽發(fā)砼澆灌令，堅(jiān)決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法，更不允許未經(jīng)檢查確認(rèn)合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵(lì)澆筑前檢查一次通過。

5、瀝青砼的攤鋪應(yīng)連續(xù)作業(yè)時(shí)，要建立交接班檢查制度，交班帶班人員要認(rèn)真向接班帶班的人員交代當(dāng)班的攤鋪情況和要主意的事項(xiàng)，接班人員未到位或未辦好交接手續(xù)，交班人員不能下崗。

6、砼路面攤鋪過程中，如發(fā)生下雨時(shí)，則利用現(xiàn)場已備的有效遮雨棚進(jìn)行遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應(yīng)盡量把施工縫留置在橫縫處。

7、砼路面混凝土澆筑成型12小時(shí)，即派人進(jìn)行封閉交通。

8、采用的商品砼在施工前應(yīng)做坍落度實(shí)驗(yàn)，并現(xiàn)場隨機(jī)取樣做試件，到期送檢。

9、穩(wěn)定層的施工應(yīng)按配合比嚴(yán)格檢查水泥的用量。養(yǎng)護(hù)期到達(dá)后應(yīng)按規(guī)范規(guī)定選點(diǎn)做回彈實(shí)驗(yàn)和密實(shí)度實(shí)驗(yàn)。

10、地基土必須認(rèn)真壓實(shí)，做好密實(shí)度實(shí)驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，應(yīng)立即通知監(jiān)理方與設(shè)計(jì)院進(jìn)行處理。

11、溝槽開挖過程中，應(yīng)盡量避免擾動原土，回填時(shí)認(rèn)真做好分層夯實(shí)工作，并按規(guī)范規(guī)定取點(diǎn)作密實(shí)度實(shí)驗(yàn)。每層回填完畢，密實(shí)度符合要求后方可進(jìn)行下一層的回填工作。

12、鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸加工，并按設(shè)計(jì)涂好防銹漆。

13、在基層及砼路面施工之前，應(yīng)認(rèn)真復(fù)核各種地下管線的位置，做到不錯(cuò)放、漏放管線，避免造成結(jié)構(gòu)層的返工鑿槽現(xiàn)象。

14、完善工程技術(shù)檔案資料的管理，項(xiàng)目設(shè)計(jì)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，工程竣工后，由項(xiàng)目經(jīng)理部提供完整的資料交付生產(chǎn)技術(shù)科管理，歸檔，作為竣工資料交付。

15、進(jìn)行經(jīng)常性的質(zhì)量意識教育，在全體員工中樹立堅(jiān)定的質(zhì)量第一和信譽(yù)第一的觀念。樹立必須是嚴(yán)格操作作出質(zhì)量而不僅僅是靠質(zhì)量檢查的思想。

16、經(jīng)常組織技術(shù)人員，各班組成員參觀鄰近先進(jìn)單位的施工現(xiàn)場，吸收先進(jìn)的質(zhì)量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質(zhì)量。

17、密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設(shè)計(jì)部門的聯(lián)系，自覺接受管理，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。