第一篇：道路危險貨物運輸經營許可申請管理制度

安全生產管理制度匯編

前 言

安全生產管理是國民經濟穩定運行的重要保障，是社會文明與進步的重要標志，是落實科學發展和構建和諧社會的必然要求，也是目前社會關注的焦點。胡錦濤總書記、黨和國家非常重視安全工作。沒有安全就沒有一切。特別是從事道路危險貨物運輸企業，肩負著重大的社會責任，如果安全管理工作不到位，就可能導致造成不可想象的災難，因此根據有關法律法規規定及行業管理要求，結合道路危險貨物實際，經單位領導及成員反復研討和修改特制定安全生產管理如下九項制度。

“沒有規矩不成方圓”。安全生產管理制度是道路危險貨物運輸企業和從業人員應遵循的規矩。作為規矩，它是神圣的，也是無情的。希望單位全體從業人員，思想上要尊重制度、認識上要重視制度、行動上要執行制度，每個人都成為安全生產經營管理制度信守者和執行者。

本制度可能有很多不完善的地方，需要通過實踐進一步補充修改、完善。

目 錄

一、企業主要負責人、安全管理部門負責人、專職安全管理人員安全生產責任制度。

二、從業人員安全生產責任制度。

三、安全生產監督檢查制度。

四、安全生產教育培訓制度。

五、從業人員、專用車輛、設備及停車場地安全管理制度。

六、應急救援預案制度。

七、安全生產作業規程。

八、安全生產考核與獎懲制度。

九、安全事故報告、統計與處理制度。

一、企業主要負責人、安全管理部門負責人專職安全管理人員安全生產責任制度

安全生產管理事關企業和人民生命財產安全，事關社會穩定大局，是落實科學發展觀實踐活動的必然要求。根據交通部危貨運輸管理規定，凡從事危險品運輸生產經營單位必須建立健全安全生產責任制度的規定，為明確各級領導、各個部門、各類人員的各自職責，特制定本制度。

經理安全生產責任制

1、經理是企業安全生產第一責任人，對企業的安全生產工作負全責。要把安全生產管理放在首位，建立、分解并落實《安全生產操作規程》、《安全技術標準》和《全員安全生產責任制》，逐項、逐級簽訂安全生產責任狀。

2、審定安全生產規劃和計劃，確定本單位安全生產目標，督促檢查本單位安全生產規章制度和操作規程的執行情況，及時消除安全事故隱患，確保安全工作落實。

3、主持召開安全工作會議，研究安全生產重大事項，解決安全關鍵問題。

4、制定并落實本單位安全生產事故應急救援預案。

5、組織對重大事故的調查和處理，及時如實報告生產安全事故情況。

副經理安全生產責任制

1、協助經理管理本企業的安全生產，負責年度安全工作計劃的落實，按照“誰主管誰負責”的原則，對安全生產直接領導責任。

2、組織制定安全生產規章制度、安全操作規程和編制安全技術措施，并認真組織實施。

3、定期召開安全生產工作會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產中存在的問題。

4、組織安全生產大檢查，落實事故隱患的整改措施；組織開展安全生產競賽活動，總結推廣安全生產工作的先進經驗。

5、負責安全生產教育與考核和事故的調查和處理，并及時向上級報告。

安全員安全生產責任制

1、在總經理和主管副經理領導下，貫徹執行國家安全生產方針和行業管理部門有關規定，負責企業的安全監督管理具體工作。

2、熟悉有關安全生產規定，技術標準和安全生產規章制度，了解操作規程，了解所運危險貨物的特性。增強工作針對性和事故預防性。

3、按時組織駕駛員安全學習，及時參加市、區舉辦的各項安全活動。

4、負責做好駕駛員考核審驗工作。認真執行“違章違紀駕駛員教育和處罰”規定，及時消除交通隱患和不安全因素。

5、負責本單位事故調查申報。發生事故及時趕赴現場，協同交通管理人員處理善后工作。

6、認真貫徹機動車管理規定，做好車輛 檢驗、駕駛員審驗，各類處罰、收繳、登記、封存管理。

二、從業人員安全生產責任制

駕駛員安全生產責任制

1、熟悉有關安全生產法規，技術標準和安全生產規章制度及操作規程，了解所運 危險貨物的性質、危害、預防及救援方法。

2、認真學習和嚴格遵守各項規章制度，所駕駛車輛必須達到一級技術標準，不得開帶病車，不得違章駕駛，不得違反勞動紀律，對本崗位的安全負直接責任。

3、按照國家有關規定配置運輸車輛消防設施和器材，設置消防

安全標志，并定期檢驗、維修，確保消防設施和器材完好、有效。

4、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。如發生事故，要果斷正確處理，及時如實的向領導報告，并保護現場，做好詳細記錄。

5、每次出車前、行駛中和收車后要細心檢查與清除運行故障，發現異常情況及時處理，運輸爆炸品、劇毒品，應按規定時間、線路行駛。

6、嚴格執行有關維護、保養汽車的規定，保證車輛隨時處于良好的技術狀態。

7、積極參加安全、職業道德教育和業務知識培訓、操作規程培訓；積極認真參加崗位技術練兵和應急預案訓練。

8、嚴格遵守交通規則和操作規程，集中精力謹慎駕駛，禮貌行車，確保安全。

押運員安全生產責任制

1、熟悉有關安全生產法規，技術標準和安全生產規章制度及操作規程，了解所運危險貨物的性質、危害、預防及救援方法。

2、協助駕駛員做好出車前、行車中、收車后的車輛檢查。

3、嚴格遵守各項規章制度，對運輸及裝卸全過程進行監管，發現問題及時處理。同時，如發生安全事故要立即向當地公安部門和單位領導報告。

4、認真做好所運貨物的盤點、核對，保證無差錯。

5、押運員必須乘坐在指定的位置上；嚴禁無關人員搭乘載貨車輛；根據裝載情況途中應該經常檢查，發現問題應及時采取措施；車輛發生事故時，應選擇安全地點進行維修；需要住宿過夜，應安排人員看管，并把車輛停放在有利于安全防護的地方。安全生產監督檢查制度

一、監督檢查的內容

1、監督檢查組織領導情況：是否把安全生產擺在議事日程的第一位；落實上級有關安全生產的要求是否雷厲風行；對安全生產有功者是否及時表揚和獎勵，對忽視安全造成事故的責任者是否按規定進行處理，對所發生的事故是否按時上報；是否認真總結、吸取事故教訓并修改完善規章制度和防范措施。

2、監督檢查法律法規落實情況：從業人員在運輸生產中是否攜帶《道路運輸證》、《從業人員資格證》、《押運員證》、《安全卡》等證件。駕駛、裝卸人員是否有超載、超限運輸現象，是否能遵守有關部門關于危險貨物運輸路線、時間、速度方面的有關規定；危險貨物承運人責任險投保是否及時有效。

3、監督檢查安全生產規章制度及執行情況：安全生產制度是否建立、健全，是否有不完善情況；安全生產制度執行情況，有無違章作業的現象；應急預案是否會演、會救等。

4、監督檢查安全生產效能情況：全體員工對安全生產的認識是否正確，責任心是否強，對忽視安全生產的思想和行為是否得到解決；車輛、設備、設施是否按國家有關規定，定期進行保養、檢測、維修、跑冒滴漏的問題是否得到解決；運輸過程中，是否根據危險貨物特性采取相應的遮蓋、控溫、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等安全防護措施，是否攜帶相應的現場急救用品和防護用品；車輛和設備設施（滅火器、靜電接地線、標志牌頂燈等）是否符合標準；GPS的安裝和使用是否符合要求；消防設施的配置、質量是否符合規定標準；從業人員的培訓教育是否落實，有關從業人員是否熟悉國家

法律法規、安全技術標準、安全操作規程；接貨、裝貨、交貨等環節是否符合國家對危險貨物運輸的有關規定。

二、檢查方法

1、定期檢查：每年四大節，五一、十一、元旦、春節到來之前進行檢查；每年雨季到來之前進行防風、防雷電檢查；每年冬季到來之前進行防寒、防滑檢查等；每年借行管部門檢查活動之機，促使本企業的全面檢查。

2、專業性檢查：結合本單位實際情況，隨時組織對本單位車輛技術狀況進行檢查、對違章作業情況進行檢查、對重點危險源進行檢查等。

3、現場檢查：對運輸危險路段、危險品裝卸等重要作業現場，進行隨時檢查。

4、日常檢查；指定專人負責，對本單位所轄范圍的所有安全生產情況，每天進行一次檢查，及時發現隱患，立即落實整改。

三、做好監督檢查記錄

各項監督檢查都要有詳細記錄，并記錄在同一制作的制式記錄本中。記錄內容包括：檢查時間、檢查地點、檢查項目、檢查人、查處結果等，被檢查對象要在檢查記錄本上簽字確認。同時提交落實整改情況報告，交檢查單位監督。

四、做好監督檢查結果 安全監督檢查中發現問題要及時進行整改，要做到“三落實”、“四不放過”：即措施落實、期限落實、人員落實、事故原因未查明不放過、責任人為處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過。

安全生產教育培訓制度

為了不斷增強企業安全意識，促進安全生產工作落實，根據“國道條”和道路危貨運輸有關規定，特制定本制度。

一、安全生產培訓和教育學習的內容

1、抓好法規學習教育。學習《中華人民共和國道路交通安全管理條例》、《危險化學品安全管理條例》、交通部《道路危險貨物運輸管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《中華人民共和國治安管理處罰條例》、《道路交通事故的處理辦法》、《交通管理處罰程序規定》等有關內容。

2、抓好危貨運輸常識學習教育。學習危貨分類、特性、包裝、防護、施救等常識、學習危貨裝卸、運輸、押運等安全操作規程等。

3、抓好車輛技術性能與維護技術的學習教育。學習車輛結構、性能知識，車輛制動、轉向性能與安全行車關系的知識，日常維護和行車前、運行中、收車后的維護檢查知識。

4、抓好安全行車常識學習教育。內容包括：一是“三先、四慢、五不準”。“三先”是指遇到對方來車處理情況時應先停、先讓、先減速。“四慢”是指車速的控制應做到的遇到情況慢、交叉路口慢、見到警告標志慢、過橋梁、鐵路慢。“五不準”是指行車中不準強行超車、不準下坡放空檔、不準開車談笑吃東西、不準酒后開車、不準將車交給非駕駛員開。二是“六要、六不要”。一要開安全車速，不要開快車；二是行車禮讓，不要與他車搶道爭高低：三要認真檢查車輛安全狀況，不要開故障車；四要頭腦清醒，不要疲勞駕駛；五要集中精神，不要麻痹大意；六要謙虛謹慎，不要驕傲忘乎所以。三是“十禁、十不準”。“十禁”是指一禁開快車逞“英雄";二禁遇到不禮貌車時開賭氣車；三禁長途行車開急躁車；四禁情況不明開冒險車；五禁無交通管理開“自由”車；六禁完成任務后開放松車；七禁霸道行車；八禁駕駛室超坐人員；九禁未被準許開他人車輛；十禁裝載不符合規定。“十不準”是指：一不準開不符合行駛規定條件的車輛；二不準駕駛與證照不符的車輛；三不準在貨車掛車、自動傾卸車、平板拖車、起重車（除駕駛室外）上乘人；四不準用教練車載人或運載危險品；五不準闖禁令標志；六不準強行超車或故意不讓；七不準在下坡時熄火滑行；八不準后溜發動；九不準違反有關行駛速度、會車、車距、轉彎和停放規定；十不準搞直流供油。四是“四不急不搶”。俗話說：十次事故九次快，急躁情緒是禍害，教育駕駛員做到“四不急不搶”即;執行任務與個人問題發生矛盾時不急不搶；遇到自行車、行人不急不搶；早晚通勤不急不搶；執行任務于個人問題發生矛盾時不急不搶。做到中速行駛既安全又經濟。

5、抓好職業道德學習教育。學校教育從業人員要愛敬業、誠信服務，遵紀守法、文明行車，團結協作、助人為樂；學習教育從業人員要懂得“快與慢、得與失、有道理與無理”的辯證法；教育從業人員養成良好的職業性格修養，保持穩定的情緒、心態。

6、抓好安全文化學校教育。內容包括：安全第一、預防為主；安全生產人人有責；遵章光榮、違章可恥；珍惜生命、修養自我；自律、自愛、自護；消除隱患、事事警覺；遵照科學、規范行為；學習技術、提高技能等。

7、抓好針對性教育。主要針對“多事故”或處于“事故多發期”的駕駛員進行教育，提高他們減少或杜絕事故的信心和能力；針對社會上發生重大事故對本單位從業人員進行有的放矢、舉一反三的教育，防止類似事故在本單位發生；針對及季節特點進行教育，增強安全防事故的主動性；針對人員變動、任務變化進行教育，提高安全生產的預防性。

8、積極參加行業主管部門或道路運輸協會組織的在崗職業培訓教育。

二、安全學習培訓要登記、考試，考核結果要建檔并作為晉職升薪依據。

三、新聘員工和離崗后又復工的員工上崗前必須取得有效行業主管部門頒發的從業資格證，并進行上述安全教育后方可上崗作業。

從業人員、專用車輛、設備及停車場安全管

理制度

從業人員是危貨運輸安全的根本保證。做好危貨運輸從業人員的管理教育是做好安全生產的重中之重。根據有關規定，結合本企業實際，制定本制度：

從業人員安全管理制度

一、嚴格從業人員準入標準

招聘從業人員要堅持嚴格的道德標準，不能有犯罪歷史和嚴重違規記錄。要堅持嚴格的從業標準，要具備2年以上普貨安全駕駛資格（獲得有效從業資格證書）具有初中以上文化程度；年齡要60周歲以下。要嚴格從業人員的職業品質要求，其思想素質、品德修養、生活習慣、性格愛好等要符合道路危貨運輸要求。

二、狠抓從業人員管理

1、抓好入門教育：要對從業人員進行傳統教育、遵守廠規廠法教育、良好養成教育等，從一開始就打好基礎，盡快和企業接軌，融入團隊之中。

2、抓好行為管理：發現從業人員因工作和家庭鬧矛盾引起情緒反常現象，要及時幫助梳理情緒，防止“帶病工作”，嚴禁持不健康心態從事危貨運輸。抓好生活習慣教育管理，嚴禁酒后開車、疲勞駕駛、禁止無度放縱娛樂，提倡有利于安全生產的生活方式。

3、抓好檔案管理：企業對所有從業人員要建立管理檔案，并設專門數據庫。檔案內容包括：從業人員基本情況、逐年審驗情況、安全生產情況等。

三、要建立定期考核獎罰制度

建立激勵機制，對企業安全建設起著至關重要作用。要及時解決安全生產中存在的思想問題，及時表揚生產做的好，教育做的差的。每半年或年終要對安全生產成績突出和問題較大的同志要進行表彰和處理；對安全生產貢獻巨大和發生安全事故的同志要酌情獎勵和懲罰。

專用車輛、設備及停車場地安全管理制度

為搞好危貨運輸車輛、設施、設備管理，提高危貨運輸 安全管理水平，減少車輛、設備事故，特制定本制度：

一、做好車輛、設施、設備的選型

車輛、設施、設備的選型要嚴格遵守國家有關動力性、安全性、經濟性、穩定性、實用性、可靠性、環保化標準，切勿使用擅自改裝、拼裝的車輛、設施、設備。新增車輛須報請批準后方可實施。

二、抓好車輛、設施、設備的維修保養

1、要堅持貫徹預防為主，強制維護的原則，強化車輛日常保養、定程保養，使車輛大病得到及時根治，小病得到及時療養，減少帶病車輛上路。同時，還應兼顧視情形修理的原則，避免不必要的浪費，根據其使用條件、使用強度以及新舊程度等對其進行定期或不定期的檢測，以確保車輛、設備技術狀況良好。并對維護進行監督。

2、抓好消防器材等設備等設備管理。要按消防要求配備消防器材。要加強消防器材的日常維護，每月要定期檢查、擦洗；要堅絕防止亂挪動、亂損壞、改做它用的現象發生；消防器材要有專人管理，要建立消防器材檔案。

3、抓好GPS使用安裝。按照上級規定，危險貨物運輸車輛必須安裝危險標志，必須使用GPS，嚴禁隨意拆卸或改變GPS使用用途，發現故障及時維護，保證GPS全天候監控，對違章現象及時糾正。

三、建立車輛、設備、設施技術檔案

公司所有車輛、設施、設備及其維修保養、更換機件等都要建立專門技術檔案，由專人統一保管。不得隨意更改和 丟棄。

四、加強車輛停放管理

危險品運輸車輛要停放在規定的停車場內，不準亂停亂放，更不許停放在公共場所。車輛運輸過程中要停車過夜時，必須將車上裝載的所有貨物卸清入庫，在單位指定地點停放，禁止亂停亂放，停車時要關閉電源總開關。

應急救援預案制度

為了更好的保障本車隊人員和財產的安全，預防道路危險貨物運輸事故的發生，提高快速反應、處理事故的能力，根據中華人民共和國《道路危險貨物運輸管理規定》及《汽車危險貨物運輸規則》，結合本公司實際情況，特制定本預案。

一、基本情況

我公司運輸的危險品貨物主要是、等。屬于第 類危險品。車輛運行區域以大連行政轄區內為主要卸貨地點或業戶指定地點。夜間按規定停放在指定的或許可的停車場內。

二、應急救援組成人員和職責分工 組長： 聯系電話： 副組長 聯系電話： 組員： 聯系電話： 組員： 聯系電話： 組員： 聯系電話：

1、組長職責：負責制定應急預案，并組織演練，事故發生后及時報告相關部門，并到現場做好指揮、協調工作，采取有效措施，防止事故蔓延；負責組織事故鑒定、事故原因分析及事故的處理善后工作。

2、組員職責：應急救援小組組員在應急指揮小組領導的指揮下承擔警戒、搶險、救人、搶救財產、設備和疏散群眾任務，并及時向領導和相關部門匯報救援情況。

三、事故報告程序

（一）事故報警發生下列情形之一必須立即報警： 1.運輸過程中發生嚴重交通事故。2.運輸過程中發生被盜。3.運輸過程中發生燃燒爆炸。

（二）事故報告內容

1.事故發生時間、地點、位置、危險貨物名稱。2.事故性質。（交通、肇事、被盜、燃燒、爆炸）3.傷亡情況。

4.事故的影響范圍及危害。

5.當地的氣候、風力、風向、周邊環境。

（三）報警方式：

（1）事故現場駕駛員、押運員向當地公安部門110和消防部門119報警。

（2）事故現場駕駛員、押運員向企業應急救援指揮人員報告。

（3）根據情況企業向所在地交通部門，當地安監、環保、質檢、保險等部門報告。

四、幾種應急事故的處理

（一）車輛在行駛途中發生機件故障，應根據情況采取以下步驟：

1.機件故障，經診斷不會影響行車安全，采取必要的防范措施，爭取順利到達目的地。

2.機件故障，經這段影響行車安全，或可能導致較大機械事故的：

（1）將車輛停放在安全地方，拉緊手剎車，并在車輛輪下放置三角木。

（2）開啟危險報警閃光燈，并在車后50-100米處設置警告標志，夜間還需開啟廓燈和后位燈。（3）通知單位領導請求支援。

（4）發生爆胎等故障，駕駛員可嘗試自行處理，或聯系公司求助。

（5）等待救援時，駕駛員必須在車輛附近的安全地方守候待命。

（二）事故處理

1.如發生重大交通事故，造成車損，車翻，人員傷亡等，立即報告。

2.在條件允許的情況下，關閉發動機和電源開關，立即拆除電瓶搭鐵線，爭取徹底切斷電源。

3.檢查車輛各部位有無泄漏情況，并采取必要措施，爭取最大限度的減少損失。

4.保護好事故現場，不要讓無關人員進入。5.駕駛員須在距現場一定距離的上風位置守候。

（三）撒漏物品處理 1.關閉發動機和電源開關。2.保證無關人員遠離區域。

3.利用堵漏器材，進行堵漏，盡可能切斷泄漏源。如泄漏量較大，應用大量的水進行稀釋后回收或進行無害化處理后廢棄。

4.在條件允許的情況下，安排其它車輛轉移貨物。

（四）火災事故處理

1.在條件允許的情況下，關閉發動機和電源開關。2.駕駛員應站在上風或側風處，利用隨車隨身攜帶的泡沫、干粉、二氧化碳滅火器，進行滅火，控制火災發展。3.向企業報告事故發生地點、時間、車上危貨品名，事故性質，傷亡情況，周邊環境。

4.救援人員到事故現場后，組織滅火施救。

五、擬運輸的貨物應急處理措施

（一）硫酸的應急處理措施：

1、人員急救措施及器材

a、吸入：將中毒人員轉移到空氣新鮮處，如果停止呼 吸，則對其進行人工呼吸，如果呼吸困難則輸入氧氣，或 者用2~4%的碳酸氫鈉溶液霧化吸入，立即就醫。b、攝取：如果咽下，切勿催吐，讓中毒人員大量飲水，不要向不省人事的人員口中灌入任何東西，立即就醫。c、皮膚接觸：一旦接觸到，立即使用大量清水持續沖洗皮膚15分鐘以上，同時脫下受污染的衣服和鞋子。在重新穿戴以前將衣服洗干凈。皮膚接觸大量硫酸可用2%的碳酸氫鈉中和，立即就醫。d、眼睛接觸：立即翻開上下眼皮，用大量清水沖洗眼睛15分鐘以上，立即就醫。

e、應急器材：防毒面具、耐酸防化服、防酸面罩、耐酸手套、耐酸雨鞋、應急車、檢修工具、藥品等.2、消防措施

a、易燃性： 濃硫酸是一種強脫水劑。會與有機物質發生反應，并可能點燃與其接觸的細碎材料。

b、爆炸： 與大多數金屬接觸會形成易燃易爆氫氣。與水會發生劇烈發熱反應。會產生足以點燃易燃物質的熱量。c、滅火介質：干粉、泡沫或二氧化碳。不要用水。但是，可以噴水冷卻暴露于火的容器。

d、特殊信息： 在出現火災時穿戴全套防護服裝，遠離密封的容器。

3、泄露應急處理措施

對發生泄漏或溢出意外的區域進行通風。按規定穿戴適當的人員保護裝備。隔離有害區域。禁止無關人員和無保護措施的人員進入現場。可能時控制和回收泄漏液體。使用堿性材料（堿灰、石灰）中和，然后利用惰性材料（蛭石、干沙、土）吸收液體，將它們放置到化學廢物回收箱內。不要使用諸如鋸末之類的易燃性物質。不要將其沖入下水道內。

（二）氫氧化鈉的應急處理措施：

1、人員急救措施及器材：

a.皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用大量流動清水沖洗至少15分鐘內就醫。

b.眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量就動清水或生理鹽水徹底沖洗，至少15分鐘內就醫。

c.吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫。d.食入：用水漱口，給飲牛奶或蛋清。就醫。

e.應急器材：防毒面具、耐酸防化服、防酸面罩、耐酸手套、耐酸雨鞋、應急車、檢修工具、藥品等。

2、消防措施

霧狀水、沙土、二氧化碳滅火器。

3、泄漏應急處理

隔離泄漏污染區，限制出入； 液堿泄漏收集回收后用水沖洗，沖洗水經處理后排入廢系統。加入NAOH與大量水中，調節至中性，再放入廢水系統。也可用大量水沖洗，經稀釋的洗水放入廢水系統。如大量泄漏，收集回收或無害處理后廢棄。

安全生產作業規程

根據《道路危險運輸管理規定》關于從事道路危險貨物運輸企業要健全“安全生產操作規程”的規定，結合本企業自身實際，制定危貨運輸駕駛員、押運員、裝卸人員的安全生產操作規程。

駕駛員安全作業規程

一、駕駛員必須按國家有關規定經過崗位培訓，獲取從業資格證后持證上崗作業。

二、駕駛員所駕駛的危貨運輸車輛必須達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術等級，并按規定設置各種標志。

三、認真查看運單，對當日所運物品的品種、數量、裝卸地和行駛路線等，做到心中有數，并填寫好行車日志。

四、駕駛員要掌握所運危險貨物的化學和物理性質及事故應急措施，熟悉車用滅火器的使用方法，熟悉作業環境及裝卸作業的過程。

五、車輛進入作業區時，做到對位停裝準確，罐體各閥門關閉牢靠，熄火裝卸。

六、運輸途中，不準亂停亂放，必須按制定路線行駛（遇有特殊情況，如火源、危險地段可繞到行駛）。

七、運輸過程中遇有天氣變化，應根據所運危險品特性，及時采取相應防護措施，遇有雷雨時，不得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑極容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨，應選擇安全地點。

八、車輛發生故障需要修車時，應選擇安全地點。需進廠修理時，不得載貨進入。

九、運輸途中如發生危險品失火或泄漏等情況時，應及時向本企業相關部門報告，同時做好搶險救火工作。

十、危險貨物送到指定地點后，除主動向用戶交代清楚所送物品、種類及數量外，還必須讓用戶親自檢驗無誤后再卸車，并對用戶提出計量等要求予以積極協助。當卸車完后應主動請用戶上車查看是否卸凈，并簽字確認。夜間要將車輛停放在指定停車場內。

押運員安全作業規程

一、從事危險品運輸的押運員，必須按有關規定進行崗位培訓，憑從業資格證上崗作業。在運輸過程中，隨身攜帶本人從業資格證和《道路運輸貨物運輸安全卡》。

二、押運員要掌握所運危險貨物化學和物理性質及應急措施。要熟悉車用滅火器的使用方法，熟悉作業環境及裝卸作業的全過程，掌握應急救援措施。

三、押運員必須乘坐在指定的車位上，對運輸全過程進行監管。車上嚴禁搭乘無關人員。

四、危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，押運員應會同行車人員看管所運物品。

五、運輸過程中遇有天氣變化，應根據危險品特性及時采取相應防護措施，遇有雷雨時，不得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑極容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨，應選擇安全地點。

六、運輸途中如發生危險品失火或泄漏等情況時，應及時向本單位主管和消防部門，并進行緊急施救。

安全生產考核與獎懲制度

為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性，強化公司內懲處違章違規行為，建立高效的激勵機制，確保公司規章制度的順利貫徹執行，確保從業人員的生命財產安全，避免危險品泄露等重大事故，制定此制度。

一、公司負責落實年度安全生產目標任務及新增安全目標任務。每年度公司經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。

二、公司建立安全生產目標管理制度，將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。

三、安全生產目標考核的內容

1、考核貫徹法律法規、行業政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規章制度、崗位安全操作規程、危險品運輸與泄露處理方案)的建立和落實、緊急狀態應急預案的建立和完善；

2、考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。

五、安全生產目標考核的主要程序

1、安全生產目標考核為每年1月1日至12月31日，并將結果于次年1月15日前報公司；

2、考核采取100分為優，85分以上為良，85-60分為合格。當年發生一次交通事故，一律作為不合格。

3、公司安委會將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；

4、考核優秀的駕駛員獎勵500元，考核優良的駕駛員獎勵200元；

5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事危險品運輸工作。

六、獎勵細則

1、在一個考核月內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。

2、在一個考核年度內，遵守公司各項規章制度，表現優秀的駕駛員在年底可參與公司年度優秀駕駛員的評選，優秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；

3、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。

七、處罰細則

1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由公司安全負責人員當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處罰金如下：（1）、第一次違章公司處以50元罰金；（2）、第二次違章公司處以100元罰金；

（3）、三次違章公司處以200元罰金并由公司提出書面告誡。

2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：（1）、第一次未參加公司處以50元罰金；（2）、第二次未參加公司處以100元罰金；

（3）、三次未參加公司處以200元罰金并由公司提出書面告誡。

3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養及檢測審驗工作的，扣除當月安全獎并處罰金如下：（1）、第一次未按期公司處予50元罰金；（2）、第二次未按期公司處予100元罰金；

（3）、三次未按期公司處予200元罰金并由公司提出書面告誡。

4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的，扣除當月安全獎并處罰金如下：

（1）、第一次未配合公司處予50元罰金；（2）、第二次未配合公司處予100元罰金；

（3）、三次未配合公司處予200元罰金并由公司提出書面告誡。

5、駕駛員違反GPS操作規程的，扣除當月安全獎并處罰金如下：（1）、私自改變線路造成GPS不能正常運行，公司處予200元罰金；

（2）、私自遮擋車內監控設施的，公司處予100元罰金；（3）、無故報警公司處予100元罰金，導致嚴重后果處予500元罰金；

（4）、GPS發生故障，公司通知維護，超過2個工作日未維護公司處予100元罰金。

6、在一個考核年度內，被進行書面告誡經教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關系。

7、為了加強對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發生有責交通事故的處罰如下：（1）、事故責任人在發生交通事故后必須一小時內與公司取得聯系，未在規定時效內向公司上報事故情況的處以 200元罰金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節輕重予以重處，直至解除合同關系。（2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發生，落實安全生產責任事故，特制訂以下交通責任事故處罰細則： a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元罰金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

b、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元罰金，停班學習一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

d、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元罰金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

f、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元罰金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。h、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡，一律開除并負相應的法律責任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

j、因違規違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質量、技術檢驗等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細則和相關法律法規規定承擔其經濟處罰和其他刑事、民事責任在內的全部責任外，若造成公司停業整頓，還要承擔公司及其他駕駛員的一切相關損失；同時，視其情節輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責任事故按公司規定強制停運并學習1-10天，若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的，按公司規定強制停運10-20天，若造成特大交通事故的，按公司規定強制停運并學習一個月，同時公司有權單方終止勞動關系。

k、公司設立公告欄，對事故車輛，事故責任人提出公示，讓事故責任人寫下保證書并復訓經復訓考試合格后方可上崗，一年內再次發生有責交通事故將解除合同關系。

八、安全生產優秀駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規定的各項制度；

2、本年度無交通事故；

3、本年度無交通違章；

九、安全生產良好駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規定的各項制度；

2、本年度無交通事故；

3、本年度無交通違章；

安全事故報告、統計與處理制度

道路運輸行車事故報告和統計工作，是保障事故應急處置及時性和有效性的信息支撐，是確保事故調查處理公正性和科學性的重要依據，是落實事故責任追究制度的前提條件，也是加快實施道路運輸安全科學化、規范化管理的基本要求。為規范生產安全事故的報告和調查處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安個事故，特制定本制度。

一、事故報告的程序和時限。

二、（一）發生下列事故的，應當在接到報告后24小時內，按照《道路運輸行業行車事故快報》的表武上報市運管處。

1、死亡1～2的運輸事故；

2、危險化學品運輸事故。

（二）發生下列事故的，應當在接到報告后1小時內電話報市運管處，并在5小時內按照《道路運輸行業行車事故快報》的表式傳真上報市運管處。

1、死亡3人以上、30人以下的運輸事故；

2、涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的運輸事故；

3、造成重大污染的危險化學品（包括劇毒、放射、爆炸品等）運輸事故。

（三）自事故發生之日起7日內，因事故造成的死傷人數發生變化的，應及時補報。對道路運輸行業發生的一次死亡1人以上的行車事故、危險化學品運輸事故，按月匯總后，應當于每月10日之前將上月統計情況，按照《道路運輸行業行車事故統計表》的表式上報市運管處。

（四）死亡1人以上行車事故、涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的行車事故及造成重大污染的危險化學品（包括劇毒、放射、爆炸品等）運輸事故，應在事故結案后7日內將《交通事故認定書》復印件等事故認定材料報送市運管處。

二、事故快報的主要內容。

道路運輸行車事故快報的內容應十包括：事故發生單位概況，事故發生的時間、地點以及事故現場消況，事故的簡要經過，事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數），已經采取的措施以及其他需要報告的情況。

三、事故處理和調查報告。

對于車輛發生的導致一次死亡3人以上的行車事故，涉及外籍人員（包括港．澳．臺）死亡的行車事故，造成重大污染的危險化學品（包括劇毒，放射，爆炸品等）事故，應當配合相關部門做好事故援救、原因調查、責任追究和善后處理工作。對于一次死亡10人以上的行車事故在收到事故調查組的正式調查結論后10日內相關部門提交事故調查報告。調查主要內容應當包括：事故發生單位概況，事故發生經過和事故援救情況，事故造成的人員傷亡和直接經濟損失，事故發生原因和事故性質，事故責任認定和對事故責任者的處理情況，事故防范和整改措施等。

四、事故分析工作。

要充利用好道路運輸行車事故報告的相關信息，結合事故原因和責任追究情況，對發生的每一起重特大交通事故進行綜合分析，對事故特點和原因進行認真研究，準確把握道路運輸生產的安全形勢和規律，科學查找本公司安全管理工作上存在的具體問題，及時調整管理重心和政策措施，不斷增強道路運輸安全管理工作的實效性和針對性。

第二篇：危險貨物運輸經營許可

一、事項名稱：

危險貨物運輸經營許可

二、申報條件

（一）有符合下列要求的專用車輛及設備：

1.自有專用車輛(掛車除外)5輛以上；運輸劇毒化學品、爆炸品的，自有專用車輛(掛車除外)10輛以上。

2.專用車輛技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求；技術等級達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術等級。

3.專用車輛外廓尺寸、軸荷和質量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》（GB1589）的要求。

4.專用車輛燃料消耗量符合行業標準《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求。

5.配備有效的通訊工具。

6.專用車輛應當安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。

7.運輸劇毒化學品、爆炸品、易制爆危險化學品的，應當配備罐式、廂式專用車輛或者壓力容器等專用容器。

8.罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格，且罐體載貨后總質量與專用車輛核定載質量相匹配。運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外。

9.運輸劇毒化學品、爆炸品、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質量不得超過10噸，但符合國家有關標準的集裝箱運輸專用車輛除外。

10.配備有與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施設備。

（二）有符合下列要求的停車場地：

1.自有或者租借期限為3年以上，且與經營范圍、規模相適應的停車場地，停車場地應當位于企業注冊地市級行政區域內。

2.運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛以及罐式專用車輛，數量為20輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍，數量為20輛以上的，超過部分，每輛車的停車場地面積不低于車輛正投影面積；運輸其他危險貨物的，專用車輛數量為10輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；數量為10輛以上的，超過部分，每輛車的停車場地面積不低于車輛正投影面積。

3.停車場地應當封閉并設立明顯標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。

（三）有符合下列要求的從業人員和安全管理人員：

1．專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證，駕駛人應當有三年以上安全駕駛經歷，年齡不超過60周歲。

2．從事道路危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員應當經所在地設區的市級人民政府交通運輸主管部門考試合格，并取得相應的從業資格證；從事劇毒化學品、爆炸品道路運輸的駕駛人

員、裝卸管理人員、押運人員，應當經考試合格，取得注明為“劇毒化學品運輸”或者“爆炸品運輸”類別的從業資格證。

3．企業應當配備專職安全管理人員。

（四）有健全的安全生產管理制度：

1.企業主要負責人、安全管理部門負責人、專職安全管理人員安全生產責任制度。

2.從業人員安全生產責任制度。

3.安全生產監督檢查制度。

4.安全生產教育培訓制度。

5.從業人員、專用車輛、設備及停車場地安全管理制度。

6.應急救援預案制度。

7.安全生產作業規程。

8.安全生產考核與獎懲制度。

9.安全事故報告、統計與處理制度。

三、申報材料：

（一）《道路危險貨物運輸經營申請表》

（二）擬運輸的危險貨物類別、項別及運營方案。

（三）擬擔任企業法定代表人的投資人或者負責人的身份證明及其復印件，經辦人身份證明及其復印件和書面委托書。

（四）企業章程文本。

（五）證明專用車輛、設備情況的材料，包括：

1.未購置專用車輛、設備的，應當提交擬投入專用車輛、設備承

諾書。承諾書內容應當包括車輛數量、類型、技術等級、總質量、核定載質量、車軸數以及車輛外廓尺寸；通訊工具和衛星定位裝置配備情況；罐式專用車輛的罐體容積；罐式專用車輛罐體載貨后的總質量與車輛核定載質量相匹配情況；運輸劇毒化學品、爆炸品、易制爆危險化學品的專用車輛核定載質量等有關情況。承諾期限不得超過1年。

2.已購置專用車輛、設備的，應當提供車輛行駛證、車輛技術等級證明或者車輛綜合性能檢測技術合格證明；通訊工具和衛星定位裝置配備；罐式專用車輛的罐體檢測合格證或者檢測報告及復印件等有關材料。

（六）擬聘用專職安全管理人員、駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員的，應當提交擬聘用承諾書，承諾期限不得超過1年；已聘用的應當提交從業資格證及其復印件以及駕駛證及其復印件(駕駛員還應提供三年以上無事故證明)。

（七）停車場地的土地使用證、租借合同、場地平面圖等材料。

（八）相關安全防護、環境保護、消防設施設備的配備情況清單及證明材料。

（九）有關安全生產管理制度文本。

（十）運輸服務質量承諾書。

（十一）突發公共事件道路運輸應急預案。

四、辦理依據：

道路危險貨物運輸管理規定（中華人民共和國交通運輸部令2013年第2號）

第三篇：道路貨物運輸經營許可申請書

道路運輸經營許可申請書

為了拉近邢臺市與周邊縣市的消費距離，更好地服務邢臺市貨物運輸，更加方便客戶提貨、運貨，促進邢臺市貨物運輸暢通，為邢臺市道路貨物運輸發展獻出一份綿薄之力。特成立“XX運輸車隊”。

本車隊擁有運輸車輛15輛，均由開車經驗豐富、技術性能好的司機駕駛。我們本著以“用戶至上、信譽第一、平安運達”為宗旨，真誠為廣大客戶服務。

我們定期對車隊、維修、駕駛人員進行理論和實踐方面的培訓；能系統完善的對車輛進行保養和維修并建立了完善的車隊管理制度。

我們有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容； 有相應的安全管理人員；有齊全的安全操作規程。

以上情況均屬實，敬請領導考察與監督。

特此申請！

xx運輸車隊

徐xx

二O一三年四月十五日

第四篇：道路貨物運輸經營許可決定書

道路貨物運輸經營許可決定書

編號：

：

你于 年 月 日提出 申請。

經審查，你提交的申請材料齊全，符合 的規定，決定予以道路貨物運輸經營行政許可。

經營范圍：。車輛數量： 輛

請于 年 月 日去 領取或（換發）《道路運輸經營許可證》，并于 年 月 日前落實擬投入車輛，然后辦理相關手續。

（印章）

年 月 日

第五篇：道路貨物運輸經營許可申請書

道路貨物運輸經營許可申請書 富蘊縣交通運輸局：

富蘊縣安達運輸有限責任公司（下稱公司），欲以注冊資金人民幣200萬元在富蘊縣物流園區設立，根據中華人民共和國《行政許可法》、《公司法》、《公司登記管理條例》等規定，現特向貴局提出申請登記注冊所需的“許可證”或批文，即普通道路、物流信息服務、運輸代理服務等。

一、公司擬經營范圍：

普通道路、倉儲、包裝、配送，搬運裝卸，物流信息服務;運輸代理服務。我現有倉庫3200平方。以上經營范圍憑許可證經營。

二、公司總體目標：

公司將依富蘊縣工業園交通優勢及周圍便捷的公路網絡，以公路主要運輸力量，依靠內部高素質人才和先進管理優勢，圍繞富蘊縣等貨運流通市場資源，構筑出公司物流業發展的平臺，一是以公路為主的貨物運輸及信息平臺；二是以為企業提供倉儲、包裝、短途配送及搬運裝卸業務；三是各種運輸代理服務。公司的目標是力爭用5-10年的時間，逐步發展成為大型的現代化物流企業，同時把富蘊縣工業區建設成為以至于新疆維吾爾自治區重要的區域性物流中心區。

特此申請！

富蘊縣安達運輸有限責任公司 2014年12月12日