第一篇：管線遷改操作實(shí)務(wù)及安全文明施工

管線遷改操作實(shí)務(wù)及安全文明施工

第一部分 管線遷改操作實(shí)務(wù)

一、管線遷改工作概述

1、管線遷改的概念

管線遷改是指對(duì)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃紅線范圍內(nèi)阻礙主體工程施工的供電、供水、通信、煤氣等管道、線路及設(shè)備，按照有關(guān)的專(zhuān)業(yè)規(guī)范和規(guī)劃要求進(jìn)行遷改或保護(hù)。

2、管線類(lèi)別

涉及遷改的管線一般有以下幾類(lèi)： ⑴電力

a.廣州供電局——10KV以上（含10KV）高壓輸電線路及設(shè)備 b.廣州各區(qū)供電局——10KV以下低壓線路和設(shè)備

c.鐵路、航道、大型事業(yè)單位、工礦企業(yè)、院校、村社等——表后供電線路及專(zhuān)用變壓器、電房等

d.廣州市電車(chē)公司——電車(chē)線網(wǎng)及設(shè)備 e.廣州供電局路燈管理所——所有市政路燈 ⑵通信

a.廣州電信分公司——架空、埋地通信電纜、光纜、管道及設(shè)備 b.廣州長(zhǎng)途電信線路局——架空、埋地通信電纜、光纜、管道及設(shè)備

c.電力調(diào)度公司——電力通信電纜、光纜

d.其他信息單位（中國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通、鐵通、網(wǎng)通、寬帶網(wǎng)等）——架空、埋地通信電纜、光纜、管道及設(shè)備 e.部隊(duì)、公安系統(tǒng)——架空、埋地通信電纜、光纜、管道及設(shè)備、監(jiān)控線路等

f.廣東有線廣播電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司、廣州市廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司——有線電視線路及設(shè)備

⑶供水

a.廣州市自來(lái)水公司——表前輸水干管、配水管、水表等 b.鐵路、航道、大型事業(yè)單位、工礦企業(yè)、院校、村社等——表后配水管

⑷煤氣

廣州市煤氣公司——表前煤氣管、天然氣管及設(shè)備等 ⑸其他管線 如熱力管等。

3、管線遷改工作的基本原則

⑴有產(chǎn)權(quán)補(bǔ)償原則。即只對(duì)有產(chǎn)權(quán)、報(bào)建手續(xù)齊備的管線予以補(bǔ)償；對(duì)沒(méi)有在市規(guī)劃局報(bào)建的（如部隊(duì)線路、位于郊區(qū)的與公路局有協(xié)議的）以及歷史遺留問(wèn)題、特殊問(wèn)題盡量協(xié)商解決，無(wú)法解決的報(bào)項(xiàng)目業(yè)主或上級(jí)有關(guān)部門(mén)。

⑵現(xiàn)有規(guī)模補(bǔ)償與規(guī)劃要求相結(jié)合原則。對(duì)紅線范圍內(nèi)需要遷改的管線原則上按現(xiàn)有規(guī)模（即現(xiàn)有的規(guī)格型號(hào)和數(shù)量等）進(jìn)行補(bǔ)償，同時(shí)兼顧規(guī)劃和景觀要求及項(xiàng)目主體工程情況，例如架空高壓線落地遷改、臺(tái)式變壓器入房遷改等。對(duì)于管線業(yè)主提出的為適應(yīng)日后發(fā)展需要而增加容量的部分，經(jīng)規(guī)劃部門(mén)同意后可在原有線路遷改過(guò)程中一并實(shí)施，但增容部分的費(fèi)用由管線業(yè)主單位承擔(dān)。

⑶一次性遷改原則。對(duì)影響施工的管線，盡量作一次性遷改，避免浪費(fèi)資金和辦理多次管線報(bào)停手續(xù)，也利于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理；在永遷場(chǎng)地條件不具備而又阻礙項(xiàng)目主體施工的情況下可考慮對(duì)現(xiàn)有管線 進(jìn)行保護(hù)或局部臨遷。

⑷先深后淺、規(guī)范敷設(shè)原則。同一施工面上不同管線的遷改施工遵循“先深后淺”的原則，盡量避免交叉施工和發(fā)生管線受損事故。按照規(guī)劃要求，管線走廊位臵一般是：電力管道、通信管道、DN300及以下配水管安放在人行道，一般遵循電力東南向、通信西北向的原則；煤氣管道和DN300以上的輸水管則安放在車(chē)行道。

4、管線遷改工作的特點(diǎn)

管線遷改工作貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的整個(gè)過(guò)程，是制約項(xiàng)目工期的關(guān)鍵點(diǎn)之一。因建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和管線行業(yè)自身的專(zhuān)業(yè)性、壟斷性和特殊性，管線遷改工作凸現(xiàn)以下特點(diǎn)：

⑴遷改方案不穩(wěn)定。建設(shè)項(xiàng)目一般都是任務(wù)急、工期緊，不少工程都是邊設(shè)計(jì)、邊施工，圖紙等設(shè)計(jì)文件不到位的情況較嚴(yán)重，不可預(yù)見(jiàn)情形較多發(fā)生，常因項(xiàng)目主體方案的變更（如樁位位臵變動(dòng)、紅線變動(dòng)等）而造成管線遷改方案變更或重復(fù)遷改。

⑵遷改工作受場(chǎng)地限制。管線遷改工作要以房屋拆遷和施工探樁工作的完成為先決條件，如果因房屋拆遷沒(méi)有按時(shí)完成或道路施工問(wèn)題（例如路基未出、或人行道側(cè)石線未定）導(dǎo)致管線永遷走廊用地?zé)o法讓出時(shí)，管線也無(wú)法遷改；同時(shí)它還受到項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中施工組織方式和各類(lèi)管線走廊報(bào)建報(bào)批等因素的限制。

⑶管線報(bào)停手續(xù)復(fù)雜。遷改施工的大部分管線是正在運(yùn)行的，關(guān)系到沿線用戶的用電、用水、通訊、用氣等正常工作和生活需要，特別是一些重大線路更涉及重要部門(mén)的運(yùn)作，因此管線遷改施工往往需要管線報(bào)停。管線報(bào)停需要多方審批，非常嚴(yán)格，例如電力線路遷改的停電時(shí)間受季節(jié)、用電高峰期、用電時(shí)段等因素限制；重要長(zhǎng)途通信線路的割接，需要通過(guò)省信息產(chǎn)業(yè)廳及國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部審批等等。因此管線報(bào)停手續(xù)的辦理一直是遷改工作的難點(diǎn)之一，有時(shí)甚至成為 影響施工進(jìn)度的瓶頸。

⑷管線施工相互干擾，遷改程序復(fù)雜。同一施工面往往分布有多種管線，即使是同類(lèi)管線也權(quán)屬不同的業(yè)主單位，造成管線施工相互干擾，加大了施工現(xiàn)場(chǎng)管理的難度；同時(shí)，各類(lèi)管線之間交叉施工，也可能會(huì)影響遷改進(jìn)度，并帶來(lái)施工安全方面的問(wèn)題。另外，現(xiàn)有管線種類(lèi)繁多、敷設(shè)不規(guī)范等原因，也造成遷改程序的復(fù)雜。

⑸不可預(yù)見(jiàn)因素多。如施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)圖紙范圍之外的管線等。有些地下管線因埋放時(shí)間較長(zhǎng)甚至連管線業(yè)主都難以確定其準(zhǔn)確位臵，給管線遷改工作帶來(lái)一定的困難。在新滘南西段工程中，有一DN1000供水管（為水泥管）經(jīng)業(yè)主廣州市自來(lái)水公司多次確認(rèn)均位于紅線外，不影響道路施工；但直至后期才發(fā)現(xiàn)該水管位于紅線內(nèi)，必須馬上遷移，因工期緊急且事發(fā)突然，協(xié)調(diào)工作難度非常大。

二、管線遷改工作流程

1、接任務(wù)通知書(shū)及有關(guān)圖紙（有些項(xiàng)目可能沒(méi)有正規(guī)的施工圖紙），指定協(xié)調(diào)經(jīng)辦人員。

2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘摸查，確定紅線范圍內(nèi)影響道路施工的管線及其權(quán)屬單位，發(fā)《管線摸查遷移通知書(shū)》。

3、同步開(kāi)展以下兩項(xiàng)工作：

⑴受項(xiàng)目業(yè)主委托，配合設(shè)計(jì)單位制定管線綜合平衡方案，召集各管線業(yè)主會(huì)議審查通報(bào)方案，修正后報(bào)市規(guī)劃局審批。

⑵分發(fā)項(xiàng)目設(shè)計(jì)平面圖（每個(gè)管線單位需求量一般為4份），并要求各管線業(yè)主單位在收到圖紙后5個(gè)工作日內(nèi)，把本單位在該工程紅線范圍內(nèi)的現(xiàn)有管線類(lèi)型、敷設(shè)方式、規(guī)格、數(shù)量標(biāo)注在其中一份圖上，同時(shí)提供有關(guān)報(bào)建情況（如果暫時(shí)沒(méi)有設(shè)計(jì)平面圖，可先根據(jù)規(guī)劃紅線圖進(jìn)行摸查）；經(jīng)辦人根據(jù)管線單位反饋的資料，在3個(gè)工作日內(nèi)到 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管線的數(shù)量、規(guī)格及敷設(shè)方式進(jìn)行復(fù)核。

4、編寫(xiě)管線遷改實(shí)施計(jì)劃，計(jì)劃中應(yīng)包括初步的遷改方案、管線遷改的重點(diǎn)難點(diǎn)、制約工期的關(guān)鍵點(diǎn)以及可能的受制因素、施工工期計(jì)劃和實(shí)施步驟等；編制概算（或估算）并報(bào)批。

5、組織道路施工單位及各管線業(yè)主單位召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，進(jìn)行管線交底，并制定管線安全保護(hù)和文明施工措施。

6、確定各專(zhuān)業(yè)管線的具體遷改方案，協(xié)助管線業(yè)主辦理有關(guān)遷改手續(xù)，督促管線施工單位出具遷改施工組織設(shè)計(jì)及預(yù)算，經(jīng)初審后簽訂施工協(xié)議，并預(yù)付款項(xiàng)。

7、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)工程實(shí)際需要，召集管線業(yè)主單位及管線施工單位到現(xiàn)場(chǎng)確定管線遷改具體事項(xiàng)，組織管線施工單位進(jìn)場(chǎng)并按工期要求施工；及時(shí)協(xié)調(diào)各管線遷改之間及管線與道路交叉施工的矛盾，做好現(xiàn)場(chǎng)施工管理；督促管線業(yè)主落實(shí)安全措施，文明施工，當(dāng)管線發(fā)生危險(xiǎn)和事故時(shí)組織搶險(xiǎn)搶修；定期或不定期召集會(huì)議，及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的問(wèn)題等。

8、辦理竣工結(jié)算：?jiǎn)雾?xiàng)工程完成后，督促管線施工單位按照有關(guān)要求報(bào)送結(jié)算書(shū)及竣工資料，對(duì)結(jié)算書(shū)中實(shí)際遷改工程量進(jìn)行確認(rèn)，經(jīng)市財(cái)局審核完畢后付清余款。

三、需要注意的問(wèn)題

1、把握管線遷改原則。明確管線遷改原則并合理把握，保證管線遷改工作規(guī)范、順利進(jìn)行。

2、編制有效遷改實(shí)施計(jì)劃，優(yōu)化實(shí)施方案。合理確定管線遷改實(shí)施計(jì)劃和實(shí)施方案并盡量?jī)?yōu)化，達(dá)到縮短工期和節(jié)省城建投資的目的。

3、確保資金及時(shí)到位。確保管線遷改資金及時(shí)到位并合理支付，避免施工單位出現(xiàn)消極情緒，影響管線遷改工作的順利進(jìn)行。

4、先急后緩，合理安排遷改工作。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)本著先急后緩的原則，優(yōu)先安排影響樁位、排水和升降坡施工等制約工程進(jìn)展部位的管線遷改工作。

5、加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)解決問(wèn)題。在整個(gè)遷改工作中積極與各有關(guān)單位包括項(xiàng)目業(yè)主、管線業(yè)主、規(guī)劃局及審計(jì)部門(mén)等溝通、協(xié)調(diào)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

6、重視資料的審查和確認(rèn)工作。必須做好資料的審查和確認(rèn)工作，為預(yù)、結(jié)算審核提供依據(jù)。包括在預(yù)算階段應(yīng)審核管線施工單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)，在施工期間應(yīng)對(duì)隱蔽工程等及時(shí)簽證，避免在審核時(shí)與施工方發(fā)生分歧。管線遷改工程概、預(yù)、結(jié)算送審時(shí)需提供的資料清單和具體要求詳見(jiàn)附件《工程項(xiàng)目概、預(yù)、結(jié)算送審資料規(guī)范指引》。

7、固定項(xiàng)目經(jīng)辦人，保證工作的連貫性。為保證項(xiàng)目的順利實(shí)施和結(jié)算工作的連貫性，拆遷實(shí)施單位應(yīng)固定項(xiàng)目經(jīng)辦人，避免因經(jīng)辦人變動(dòng)而影響工期或造成結(jié)算工作不連續(xù)。

四、管線遷改工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1、加大前期工作力度，重視概算和實(shí)施計(jì)劃的編制

在前期項(xiàng)目摸查和概算編制時(shí)，如果做得不細(xì)致，項(xiàng)目開(kāi)工后可能出現(xiàn)超概，導(dǎo)致資金不到位等情況發(fā)生，這往往使得管線遷改協(xié)調(diào)工作陷于被動(dòng)局面。因此，應(yīng)加大前期工作力度，提高概算的準(zhǔn)確度。此外，前期工作做到位，可基本掌握工程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)問(wèn)題，便于提前介入，在工程施工之初就可針對(duì)具體問(wèn)題研究解決辦法，從而變被動(dòng)為主動(dòng)。

現(xiàn)在我辦對(duì)新開(kāi)的項(xiàng)目就很注重前期工作，例如珠江新城地下空間及中央廣場(chǎng)、新廣州電視中心配套設(shè)施、生物島－大學(xué)城隧道、白 云國(guó)際會(huì)議中心周邊道路一期、二期、新港東路二期等工程，我們都制定了管線遷改實(shí)施方案；同時(shí)，一接到管線遷改任務(wù)，我們馬上與項(xiàng)目業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘查，確定道路邊線、人行道、綠化帶及樁位等具體位臵，然后與有關(guān)的管線業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)確定可能受影響的管線及初步的遷改方案。這樣到工程正式實(shí)施時(shí)，我們對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的管線遷改工作已經(jīng)有了一個(gè)比較清晰的框架和時(shí)間表，這對(duì)于日后工作的順利開(kāi)展無(wú)疑奠定了良好的基礎(chǔ)。

2．優(yōu)化施工方案，節(jié)約城建資金

在管線拆遷工作中，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的補(bǔ)償法規(guī)，制定合理的遷移方案，這一點(diǎn)非常重要。因?yàn)檫@不僅可以縮短工期，而且還可以大大降低拆遷成本，為城建資金的使用把好關(guān)。具體來(lái)說(shuō)：例如，對(duì)暫時(shí)沒(méi)有場(chǎng)地?zé)o法遷移的管線盡量采用保護(hù)方式，避免二次遷移；對(duì)能夠在紅線范圍內(nèi)落地的管線，盡量避免征地等等。

舉兩個(gè)例子來(lái)說(shuō)明一下。在廣清路項(xiàng)目中，沿線有五檔橫跨的110KV高壓架空線，因?yàn)樽璧K道路施工需要遷改。這些高壓線中有雙回路的，也有三回路的，由于不能同時(shí)停電，供電局提出采用落地遷改的方式，費(fèi)用約1300多萬(wàn)，這不僅提高了拆遷成本，而且拖延了工期。于是我辦、處室領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)辦人員與供電局多次協(xié)調(diào)和到現(xiàn)場(chǎng)商榷，最后確定了采用升高鐵塔的遷改方式，費(fèi)用約200多萬(wàn)；對(duì)于多回路不能同時(shí)停電的問(wèn)題，則采取臨時(shí)轉(zhuǎn)電的方式，其費(fèi)用由我方承擔(dān)40％，約200萬(wàn)。采用這種方法，比原先的落地遷改節(jié)約了900多萬(wàn)。

又如在黃埔涌大橋施工工程中，因10KV架空高壓線遷改需在紅線外建4基鐵塔，需向北山村借地，村提出的借地費(fèi)用為每基鐵塔30萬(wàn)元，合計(jì)120萬(wàn)元；由于所涉及的費(fèi)用較大，經(jīng)辦人與供電部門(mén)多次協(xié)商，說(shuō)服其采用在紅線內(nèi)人行道邊線上落地敷設(shè)的方式，不僅節(jié)省了借地的費(fèi)用，而且縮短了施工工期。3．增強(qiáng)工作積極性和靈活性，加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)

建設(shè)項(xiàng)目管線遷改工期一般都比較緊，而且近年由于一些客觀原因及管線業(yè)主單位方面的因素，管線遷改協(xié)調(diào)工作難度加大。因此，工程實(shí)施過(guò)程中必須積極、主動(dòng)，密切跟進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、盡早解決；對(duì)特殊問(wèn)題應(yīng)靈活解決。同時(shí)，主動(dòng)與項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、道路施工單位及管線單位保持聯(lián)系、加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，及時(shí)掌握道路現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度和紅線、方案變更情況，便于調(diào)整工期計(jì)劃和安排管線施工。在施工過(guò)程中，應(yīng)兼顧管線運(yùn)行的相關(guān)規(guī)范，盡量減少對(duì)管線運(yùn)行造成的負(fù)面影響，使管線單位感到滿意，便于開(kāi)展工作。

在管線遷移工作中經(jīng)常會(huì)遇到許多特殊問(wèn)題，這類(lèi)問(wèn)題通常是無(wú)先例可循，所以經(jīng)辦人員必須特事特辦，靈活處理。在沿江西路景觀工程管線遷移時(shí)，為恢復(fù)沙基紀(jì)念碑，必須將位于該處的西區(qū)供電局的電房遷移，而遷房的先決條件是要有新的電房位臵。但經(jīng)多方努力亦找不到符合條件的新電房地點(diǎn)。為此，經(jīng)辦人先后同規(guī)劃局、供電局等有關(guān)部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)，嘗試用下沉式變壓器解決。當(dāng)時(shí)國(guó)外已有成功先例，但由于該地段位于珠江邊，有水浸情況發(fā)生，因此該辦法也行不通。后來(lái)，經(jīng)辦人想到了一個(gè)“化整為零”的辦法，在周邊電房放入新電纜，將該電房的負(fù)荷分配到周邊電房，取消該電房，這樣不僅能解決電房遷移的問(wèn)題，還縮短了工期，節(jié)省了工程資金。

4．堅(jiān)持大局為重，將影響降至最低

建設(shè)項(xiàng)目中涉及的管線大多是正在運(yùn)行的，關(guān)系著沿線用戶的正常使用，因此在協(xié)調(diào)管線遷改時(shí)必須充分考慮管線的運(yùn)行安全，盡量減少對(duì)用戶的影響。同時(shí)，管線遷移是道路擴(kuò)建整體工程的重要組成部分，在實(shí)施中必然涉及到各單位的利益問(wèn)題，應(yīng)把握以大局為重，著重理順各方面的關(guān)系，保證工程的順利開(kāi)展。例如在廣清路管線拆遷過(guò)程中，因道路施工問(wèn)題損壞了供電和電信的管道，致使公安五處和看守所等部門(mén)的通訊中斷。之后，經(jīng)辦人多次與有關(guān)單位溝通協(xié)商，曉之以理，并督促管線單位先進(jìn)行修復(fù)工作，使工程得以順利開(kāi)展，同時(shí)第一時(shí)間恢復(fù)公安等部門(mén)的通訊，把影響降至最低。

5、堅(jiān)守工作原則，確保廉潔干事

管線遷改工作中涉及的工程量非常大，因此拆遷實(shí)施單位必須加強(qiáng)內(nèi)部管理，確保廉潔干事，不犯錯(cuò)誤。我們的具體做法是：一是對(duì)管線業(yè)主委托的施工單位和零星管線施工隊(duì)伍進(jìn)行全面清理，對(duì)其資質(zhì)、業(yè)績(jī)、人員具體情況等進(jìn)行審查，確定每個(gè)管線業(yè)主可委托的施工隊(duì)伍并錄入我辦數(shù)據(jù)庫(kù)管理，定期考核，同時(shí)與業(yè)主、施工單位等簽訂《工程廉潔協(xié)議書(shū)》；二是加強(qiáng)廉政建設(shè)和教育，常敲警鐘，要求經(jīng)辦人對(duì)工程量必須認(rèn)真核實(shí)與確認(rèn)，并由工程監(jiān)督管理小組進(jìn)行不定期抽查。通過(guò)采取這些措施，我們?cè)诠ぷ髦凶龅絿?yán)格遵循管線拆遷有關(guān)補(bǔ)償法規(guī)，堅(jiān)持工作原則，注重調(diào)查研究，實(shí)事求是反映情況。

在廣汕路延長(zhǎng)線中，有部隊(duì)的1孔通信管道需要補(bǔ)償，該部隊(duì)考慮到日后的發(fā)展要求我辦按2孔進(jìn)行補(bǔ)償，否則不予遷改，后經(jīng)辦人多次向其說(shuō)明補(bǔ)償依據(jù)，最后部隊(duì)改變初衷，同意了我辦提出的補(bǔ)償數(shù)額。又如在白云國(guó)際會(huì)議中心周邊市政道路二期工程中，有通信單位按新的規(guī)劃管道報(bào)送預(yù)算，其長(zhǎng)度比實(shí)際因道路施工而需遷改的量要大，而按照常規(guī)新規(guī)劃管道部分的建設(shè)費(fèi)用應(yīng)由管線業(yè)主自行承擔(dān)，后經(jīng)辦人認(rèn)真核對(duì)后發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題，及時(shí)糾正了預(yù)算中的工程量。

五、目前存在的問(wèn)題及建議

1．全面引入監(jiān)理機(jī)制

由于各類(lèi)管線行業(yè)本身的專(zhuān)業(yè)性、特殊性和壟斷性，涉及面廣、環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，因此有必要在遷改施工中引入專(zhuān)業(yè)監(jiān)理。目前地鐵工程是由項(xiàng)目業(yè)主委托土建施工監(jiān)理單位一并對(duì)管線施工進(jìn)行監(jiān)理，但由于土建施工監(jiān)理并不具有專(zhuān)業(yè)管線監(jiān)理資質(zhì)，只能在數(shù)量上進(jìn)行監(jiān)督，而對(duì)遷改質(zhì)量、施工組織方案、工期等則無(wú)法監(jiān)管，存在一定的漏洞。在其他工程中我辦已就通信管線遷改引入監(jiān)理，效果良好，下一步將對(duì)其他類(lèi)別管線也引入專(zhuān)業(yè)監(jiān)理。

2．進(jìn)一步理順審核工作

目前管線遷改預(yù)、結(jié)算審核工作中存在很多問(wèn)題，主要是管線單位和審核方的分歧比較大，尤其是對(duì)某些費(fèi)率例如設(shè)計(jì)費(fèi)率雙方難以達(dá)成一致，不同區(qū)域的同類(lèi)管線遷改設(shè)計(jì)費(fèi)率也有差別，一些特殊管線如熱力管沒(méi)有定額標(biāo)準(zhǔn)等等，這些問(wèn)題都造成審核工作的嚴(yán)重滯后，需要協(xié)同有關(guān)單位進(jìn)一步協(xié)調(diào)理順。

3．研究管線遷改工作模式

近年，隨著我市市政建設(shè)規(guī)模和范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，管線遷改協(xié)調(diào)工作開(kāi)始突顯出許多新情況和新問(wèn)題：既有按補(bǔ)償類(lèi)操作的，也有按工程類(lèi)操作的，標(biāo)準(zhǔn)不一，如果按部分城市的做法全部按照補(bǔ)償類(lèi)則存在審計(jì)問(wèn)題，若按工程類(lèi)又存在著招投標(biāo)的問(wèn)題；還有管線業(yè)主單位的配合問(wèn)題、施工隊(duì)伍的規(guī)范管理等等。為此，我們認(rèn)為有必要對(duì)目前我市管線遷改工作模式的現(xiàn)狀、存在問(wèn)題以及其他城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法進(jìn)行調(diào)研，以更好地開(kāi)展今后的工作，為城建拆遷提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

第二部分 管線遷改安全文明施工

安全生產(chǎn)是黨和國(guó)家的一貫方針和基本國(guó)策，是保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。在新形勢(shì)下，文明施工則是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下展示施工單位的實(shí)力和形象，特別是展示施工單位綜合素質(zhì)的窗口，是一個(gè)單位管理水平的具體體現(xiàn)。然而在市政項(xiàng)目中，施工現(xiàn)場(chǎng)管線受損、傷人等事故時(shí)有發(fā)生，造成管線重復(fù)遷改、資金浪費(fèi)，嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致人身傷亡，同時(shí)也影響了沿線用戶的正常使用（可舉一些例子）。究其原因，主要是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位不重視、現(xiàn)狀管線資料不準(zhǔn)確、圖紙標(biāo)示不清晰、現(xiàn)場(chǎng)管線位臵警示不明確及施工過(guò)程搶工期等因素造成的。因此，必須重視管線遷改安全文明施工，有效預(yù)防此類(lèi)事故的發(fā)生。

一、管線遷改安全文明施工的主要內(nèi)容和基本要求

1、管線運(yùn)行自身安全

建設(shè)工程紅線范圍內(nèi)通常都分布有供電、供水、通信、煤氣等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管線，這些管線大部分都是正在運(yùn)行的，關(guān)系到沿線用戶的用電、用水、通訊、用氣等正常工作和生活需要，特別是一些重大線路更涉及重要部門(mén)的運(yùn)作，稍有差池可能會(huì)造成嚴(yán)重后果。因此，管線運(yùn)行自身的安全非常重要，這就要求管線業(yè)主單位與項(xiàng)目主體施工單位、拆遷實(shí)施單位密切聯(lián)系，并派駐巡線員24小時(shí)值班，對(duì)可能危害管線安全的事件及時(shí)制止，保證管線的正常運(yùn)行。

2、施工單位人員安全

管線施工單位應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)管理工作，按照工程建設(shè)安全文明 施工的有關(guān)管理規(guī)定，采取相應(yīng)措施保證人員安全，基本要求是：

⑴建立健全安全文明施工組織機(jī)構(gòu)和安全保證體系，落實(shí)各級(jí)責(zé)任制，從制度上給予保障。

⑵參加施工的人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，做到持證上崗，同時(shí)施工人員必須定期接受安全技術(shù)教育。

⑶管線單位在遷改工程的施工、完工及修補(bǔ)缺陷整個(gè)過(guò)程中，應(yīng)全面關(guān)照所有現(xiàn)場(chǎng)人員的安全，并采取適當(dāng)措施確保其工作人員和勞務(wù)人員的身體健康，例如在工地、宿舍和工棚配備醫(yī)療人員、急救設(shè)施、藥品和治療室，并為預(yù)防傳染病和一切必要的福利、衛(wèi)生要求做出安排，建立“疾病應(yīng)急小組”，制訂應(yīng)急措施等等。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境的安全

在工程實(shí)施期間，施工場(chǎng)地一經(jīng)移交給管線施工單位，施工單位即對(duì)施工場(chǎng)地負(fù)有全過(guò)程、全方位的管理責(zé)任，必須對(duì)施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的治安秩序、安全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生以及周?chē)课荨⑹姓O(shè)施、道路交通、供水、供電、通信等管線負(fù)全責(zé)，盡量減少對(duì)周邊環(huán)境、道路、行人和相鄰施工現(xiàn)場(chǎng)、周?chē)用裆畹仍斐傻牟焕绊懀饕幸韵聨c(diǎn)：

⑴在主體道路施工范圍以外的場(chǎng)地施工時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)要求辦理道路開(kāi)挖許可證，設(shè)臵相應(yīng)措施，盡量減少對(duì)附近交通的影響。

⑵在施工前詳細(xì)了解施工點(diǎn)內(nèi)其他管線和市政設(shè)施的分布情況包括埋深、數(shù)量和規(guī)格等，與有關(guān)業(yè)主單位及時(shí)溝通，做好保護(hù)措施，避免危害其他不同專(zhuān)業(yè)或權(quán)屬管線的安全。

⑶嚴(yán)格按照《廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法》（穗建筑[1999]175號(hào)）,在施工組織設(shè)計(jì)中專(zhuān)章編制文明施工措施和環(huán)境保護(hù)方案。施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工場(chǎng)地四周設(shè)臵圍護(hù)；在需要 的時(shí)間和地點(diǎn)按照有關(guān)要求提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、警告信號(hào)標(biāo)志和值班人員，對(duì)工程進(jìn)行保護(hù)和為公眾提供安全和方便。

⑷了解周?chē)h(huán)境設(shè)施，如小區(qū)門(mén)口狀況，行人走向等，需要設(shè)臵臨時(shí)便道的應(yīng)按照要求設(shè)臵；做好建筑垃圾、生活污水的處理和排放；施工過(guò)程中因噪音、粉塵等造成的環(huán)境污染問(wèn)題，經(jīng)有關(guān)管理單位指出后，施工單位應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)采取整治措施；施工完畢應(yīng)及時(shí)回填或清理淤泥，盡可能降低對(duì)周邊環(huán)境的影響。

二、管線遷改安全文明施工的保障措施

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)重視和責(zé)任落實(shí)

任何一項(xiàng)工作，如果沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)的重視、沒(méi)有明確的責(zé)任，都不可能做好，安全文明施工更是如此。各有關(guān)單位包括項(xiàng)目業(yè)主、拆遷實(shí)施單位、項(xiàng)目主體施工單位、管線業(yè)主、管線施工單位的領(lǐng)導(dǎo)要在指導(dǎo)思想上、工作布局上、工作措施上、工作定位上和工作方式上及時(shí)做出調(diào)整，更加注重社會(huì)管理和公共服務(wù)，切實(shí)把安全文明施工放在首位，真正將具體工作落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一個(gè)步驟。安全管理人員要加強(qiáng)檢查，施工人員應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，將可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)，杜絕安全隱患。

2、健全和嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度

任何一項(xiàng)工作都要有相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)保證，安全文明施工也不例外。根據(jù)當(dāng)前安全生產(chǎn)的新特點(diǎn)和新形勢(shì)，施工單位應(yīng)不斷充實(shí)和完善《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，同時(shí)可建立安全責(zé)任制度、安全教育制度、安全檢查制度等一系列安全文明施工的管理規(guī)章，在此基礎(chǔ)上對(duì)這些制度的實(shí)施制訂切實(shí)可行的獎(jiǎng)懲辦法，從制度上保障安全文明施工措施的落實(shí)。另外，科學(xué)設(shè)計(jì)監(jiān)管模式和工作方法，建立評(píng)比機(jī)制，定 期召開(kāi)安全工作會(huì)議，組織安全文明施工評(píng)比等等，也可以對(duì)安全文明施工起到激勵(lì)和促進(jìn)作用。

3、重視現(xiàn)有管線的摸查與核準(zhǔn)

建設(shè)工程紅線范圍內(nèi)分布的管線錯(cuò)綜復(fù)雜，既有架空線網(wǎng)和地下管道，也有構(gòu)筑物和設(shè)備設(shè)施；而且因歷史原因，部分管線的敷設(shè)很不規(guī)范。鑒于此，拆遷實(shí)施單位應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)工前到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)紅線范圍內(nèi)的現(xiàn)有管線進(jìn)行細(xì)致的摸查，同時(shí)要求管線業(yè)主單位提供相關(guān)資料，必要時(shí)到廣州市規(guī)劃局查閱檔案，仔細(xì)核對(duì)，獲取施工現(xiàn)場(chǎng)及鄰近區(qū)域內(nèi)較為完整、詳細(xì)、準(zhǔn)確的相關(guān)管線資料，并在所有施工圖上用紅線標(biāo)明，提醒所有施工管理人員尤其是項(xiàng)目主體施工人員重視。同時(shí)，由于部分管線埋放時(shí)間比較長(zhǎng)，甚至連管線業(yè)主單位也無(wú)法掌握相關(guān)資料，因此項(xiàng)目主體施工單位必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，在開(kāi)挖前進(jìn)行地下管線探測(cè)，探測(cè)深度為3米以上，對(duì)于2米以內(nèi)的管線只能人工開(kāi)挖，避免使用機(jī)械開(kāi)挖。

4、召開(kāi)管線交底和安全文明施工協(xié)調(diào)會(huì)

項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)，拆遷實(shí)施單位應(yīng)組織項(xiàng)目業(yè)主、管線業(yè)主、項(xiàng)目主體施工單位和土建監(jiān)理單位召開(kāi)管線交底會(huì)，明確現(xiàn)有管線的分布情況和施工計(jì)劃，并制定管線安全保護(hù)和文明施工措施，包括設(shè)立管線警示牌、提供各單位安全工作聯(lián)絡(luò)人、開(kāi)挖前進(jìn)行管線探測(cè)等。與會(huì)單位應(yīng)達(dá)成共識(shí)，高度重視管線安全文明施工工作。

5、設(shè)立安全文明施工專(zhuān)管員和巡線員

協(xié)調(diào)項(xiàng)目業(yè)主、項(xiàng)目主體施工單位設(shè)立管線安全文明施工專(zhuān)管員，定期組織培訓(xùn)，并在有關(guān)管理制度中明確規(guī)定：所有動(dòng)土開(kāi)工如打樁、開(kāi)挖、大型機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)行走路線必須經(jīng)專(zhuān)管員審批。對(duì)重要線路，拆遷實(shí)施單位應(yīng)督促管線業(yè)主設(shè)立巡線員，對(duì)可能危及管線安全的事件及時(shí)反映和制止。

6、引入管線專(zhuān)業(yè)監(jiān)理

通過(guò)引入管線專(zhuān)業(yè)監(jiān)理單位，從管理層面上保障安全文明施工，對(duì)管線遷改施工的數(shù)量、質(zhì)量、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案等進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)理，協(xié)助加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工監(jiān)管和督促整改，確保施工現(xiàn)場(chǎng)管線設(shè)施安全和對(duì)附近居民工作、生活、環(huán)境不造成滋擾。

第二篇：改遷管線方案

欣生源改擴(kuò)建項(xiàng)目地下管線改遷方案

根據(jù)總體工程綜合管線圖紙、武漢地質(zhì)工程勘察院進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)后所出具的報(bào)告，新建場(chǎng)區(qū)綜合管線與原綜合管線圖對(duì)比之后，有部分綜合管線需改遷或廢棄。

一、工程概況：

1、場(chǎng)區(qū)東側(cè)（綜合科研樓基礎(chǔ)范圍內(nèi)）給水管線全部拆除，按照設(shè)計(jì)圖紙改遷并新增加壓噴淋管至研發(fā)中心與綜合科研樓之間的場(chǎng)區(qū)道路以下，即拆除原低壓消防管（SS）、加壓生產(chǎn)給水管（PW）、加壓生活給水管（DW）、加壓消防管（X），改遷新管道為低壓消防管（SS）、加壓生產(chǎn)給水管（PW）、加壓生活給水管（DW）、加壓消防管（X）、加壓噴淋管（PL）；

2、場(chǎng)區(qū)北側(cè)原有四路給水管道：低壓消防管（SS）、加壓生產(chǎn)給水管（PW）、加壓生活給水管（DW）、加壓消防管（X），新建管線的加壓消防管（X）接入建筑內(nèi)大量支管，且其位置被新增加壓噴淋管（PL）占用，故擬廢棄原場(chǎng)區(qū)全部加壓消防管（X）。

3、場(chǎng)區(qū)辦公樓南側(cè)原有低壓消防管（SS）、加壓消防管（X），低壓消防管（SS）保留、加壓消防管（X）拆除并新建加壓噴淋管（PL）。

4、場(chǎng)區(qū)西側(cè)管線布置較為復(fù)雜，原有加壓生產(chǎn)給水管（PW）、低壓消防管（SS）、加壓生活給水管（DW）保留，加壓消防管（X）拆除，經(jīng)改造后管線新增加壓噴淋管（PL）接至研發(fā)中心，新增一路加壓生活給水管（DWS），原有加壓消防管（X）接至研發(fā)中心的指路較多，擬將原管線廢除.5、場(chǎng)區(qū)內(nèi)電力管線原則上保留辦公樓、保安室、水泵房的線路，其他線路廢棄。

二、管線保護(hù)目標(biāo)：

工程施工全過(guò)程中無(wú)地下管線責(zé)任事故發(fā)生。

三、地下管線處理程序：

本工程施工區(qū)域內(nèi)原有地下管線的處理程序如圖。咨詢情況制定方案開(kāi)挖探溝情況報(bào)告保 護(hù)管線分類(lèi)開(kāi) 挖改 線廢 除防腐加固改線敷設(shè)

四、方案概述：

新建綜合管線與原綜合管線大部分布置路線及位置相同，但存在部分管線需改遷或廢棄，根據(jù)附圖所示，綜合科研樓與研發(fā)中心管線交匯處，綜合科研樓建筑外圍的原綜合管線全部需改遷或廢棄，廢棄的管線用堵漏王加高強(qiáng)度混凝土內(nèi)外封堵，保留的管線采用專(zhuān)用堵頭封堵，外用高強(qiáng)度混凝土封堵。

辦公綜合樓南側(cè)原加壓消防管拆除，并新鋪設(shè)加壓噴淋管。多功能廳新鋪設(shè)兩根加壓消防管（X）、一根加壓噴淋管(PL)、一根加壓生活給水管(DW)、一根加壓生產(chǎn)給水管(DWS)。（管線布置路線詳見(jiàn)后附圖。）

管道安裝的工藝流程 測(cè)量放線→驗(yàn)線→管溝開(kāi)挖→管道基礎(chǔ)施工 管道安裝→閥門(mén)安裝→回填及管道試壓→沖洗回填

一、管材的檢查驗(yàn)收

（一）管材必須有檢測(cè)報(bào)告、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、合格證書(shū)、且批量與批號(hào)相符。

（二）現(xiàn)場(chǎng)檢查 管表面不得有裂紋、凹凸不平等妨礙使用的缺陷。檢查管材破裂，有破裂的管材不能使用。管材的外形及尺寸允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

二、管溝開(kāi)挖

（一）管溝開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、開(kāi)挖深度來(lái)確定放坡形式。

（二）開(kāi)挖前測(cè)設(shè)出上口開(kāi)槽邊線，開(kāi)挖時(shí)將用于管線回填的合格土質(zhì)按指定地點(diǎn)存放。

（三）機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，溝底必須預(yù)留20cm，由人工清理槽底，確保溝底原狀土不受擾動(dòng)。

（四）挖溝槽土方可在兩側(cè)暫存；槽邊1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆土、卸料或行駛重車(chē)。

（五）開(kāi)挖完成后溝槽邊1.5m做明排水及擋水壩，避免地上水流入溝槽內(nèi)。

三、布管

從堆放點(diǎn)將管及管件，沿已開(kāi)挖的槽坑順線排開(kāi)，便于安裝。根據(jù)實(shí)際情況采用機(jī)械吊關(guān)入槽，管入槽后后用小石墊穩(wěn)，防止管移動(dòng)。

四、管道連接

綜合管線采用承插式連接方式 管道吊裝安裝

1、根據(jù)用于本工程的管道管徑大，在吊裝時(shí)采起重機(jī)配合汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行吊裝。

2、下管前，須對(duì)槽底的尺寸、高程、坡度、地基和基礎(chǔ)的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)核定。管道就位后，隨時(shí)檢測(cè)管道的軸線、高程和平直度，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)糾正，確保管道排列整齊平順，接口密封良好。

3、下管前要認(rèn)真檢查管口、管身是否完整無(wú)損，將管內(nèi)雜物清理干凈，吊管時(shí)在鋼絲繩與管口或管身接觸的地方要墊木板或膠皮等柔性材料，下管時(shí)，施工人員一定不要站在管的迎頭方向，避免危險(xiǎn)。

4、施工要點(diǎn)與注意事項(xiàng)

a.機(jī)械下管時(shí)，起重機(jī)沿溝槽開(kāi)行距溝邊應(yīng)隔1m的距離，以避免溝壁坍塌。

b.吊車(chē)不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作時(shí)，其安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門(mén)的規(guī)定。

c.機(jī)械下管應(yīng)有專(zhuān)人指揮。指揮人員必須熟悉機(jī)械吊裝的有關(guān)安全操作規(guī)程和指揮信號(hào)，駕駛員必須聽(tīng)從信號(hào)進(jìn)行操作。

d.套管子應(yīng)找好重心，平吊輕放，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)； 起吊及搬運(yùn)管材、配件時(shí)，均應(yīng)采取保護(hù)措施，以防損壞。管節(jié)下入溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰；溝內(nèi)運(yùn)管不得擾動(dòng)天然地基。

五、管道回填

1、管道安裝施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后應(yīng)及時(shí)回填。回填應(yīng)在保證管道表面的符合設(shè)計(jì)要求、閉水試驗(yàn)合格后進(jìn)行。管道兩側(cè)采用碎石土對(duì)稱(chēng)回填，高差不大于30cm，分層壓實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.9。管頂以上50cm 和管外壁寬度范圍內(nèi)應(yīng)松填，其壓實(shí)度不應(yīng)大于0.85，其余位置壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于0.9。嚴(yán)禁大塊石直接與管壁接觸。管道敷設(shè)于現(xiàn)狀車(chē)行道下時(shí)，回填壓實(shí)度應(yīng)滿足路基的要求，同時(shí)應(yīng)按現(xiàn)狀道路的原標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)路面。

2、回填材料 槽底至管頂以上500mm 范圍內(nèi)，不得回填大于100mm 的堅(jiān)實(shí)土塊或摻有碎磚、石塊、木塊雜物。溝槽如回填材料，應(yīng)掌握最佳含水量。分層振動(dòng)密實(shí)并注意保護(hù)管道。回填時(shí)槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得回填淤泥，腐蝕土，凍土及有機(jī)物質(zhì)。

3、回填要求 管道工程必須在隱蔽驗(yàn)收合格后及時(shí)回填，回填應(yīng)在管道基礎(chǔ)混凝土達(dá)到70%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。回填土的含水量，宜按土類(lèi)和采用的壓實(shí)工具控制在最佳含水量附近。溝槽回填先將槽內(nèi)的積水排除干凈，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。為防止管道位移，要求管道兩側(cè)的回填土均勻回填并分層壓實(shí)。回填土的每層虛鋪厚度應(yīng)按采用的壓實(shí)工具和要求的壓實(shí)度確定。管道兩側(cè)及管頂以上500mm 范圍內(nèi)應(yīng)采用輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過(guò)300mm。

第三篇：管線、管道遷改方案

管線、管道遷改方案

2015年3月

一、工程簡(jiǎn)述

二、總體施工方案

三、施工工期目標(biāo)

四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排

五、工程質(zhì)量目標(biāo)

六、施工安全目標(biāo)

七、環(huán)境保護(hù)計(jì)劃

佛莞城際軌道管線、管道遷改方案

一、工程簡(jiǎn)述

工程名稱(chēng)：電力、管線、管道遷改施工 建設(shè)地點(diǎn)：東莞市麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn) 工程概述：

佛莞城際軌道簡(jiǎn)稱(chēng)佛莞城軌或佛莞城際，是中華人民共和國(guó)廣東省規(guī)劃中的一條城際軌道交通線路。同時(shí)為珠三角城際軌道交通線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的輻射線之一，與穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通相銜接，項(xiàng)目鏈接廣州市番禺區(qū)廣州南站至東莞市麻涌鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)，正線長(zhǎng)度為36.681千米。佛莞城際軌道交通工程FGZH-4標(biāo)工程項(xiàng)目，正線起迄里程為DK30+426.400~DK36+697.556，正線總長(zhǎng)6.2712km。從東莞麻涌鎮(zhèn)沿江高速麻涌出口西南側(cè)，沿西部干道南側(cè)自東向西走行，跨越廣深沿江高速、麻漳公路、景觀大道、淡水河進(jìn)入東莞洪梅鎮(zhèn)，于沙望路路口東南側(cè)與莞惠線相接。

二、總體施工方案

根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本工程工期、質(zhì)量、安全的具體要求，我們按照“全面規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，合理安排好各項(xiàng)施工任務(wù)，確保工期、質(zhì)量、安全各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”的整體思路，組建由高素質(zhì)的技術(shù)人員和管理人員組成的管理機(jī)構(gòu)，合理組織、科學(xué)施工。

根據(jù)本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按照“平行展開(kāi)、保證關(guān)鍵、兼顧一般，確保安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)”的總體思路，在2015年12月10日前完成管線、管道遷改。

1、遷改措施

1.1做好拆遷調(diào)查

針對(duì)重點(diǎn)地段的施工特點(diǎn)，在施工前首先要組織技術(shù)人員對(duì)每一地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和勘察，然后根據(jù)調(diào)查和勘察的實(shí)際情況，編制出具體的拆遷方案，與產(chǎn)權(quán)單位共同到現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)此方案是否可行，在經(jīng)過(guò)反復(fù)多次的修改和完善的基礎(chǔ)上，雙方共同確定最終方案。1.2制定施工計(jì)劃

針對(duì)拆遷工程的特點(diǎn)及當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，施工前應(yīng)做好合理部署。針對(duì)性的做好合理的施工計(jì)劃，確保工程施工的順利進(jìn)行。1.3合理配置資源

根據(jù)本工程施工重點(diǎn)，兼顧整個(gè)工程的施工工期及建設(shè)單位對(duì)個(gè)別地段的特殊安排來(lái)統(tǒng)籌調(diào)配，以確保整個(gè)工程施工的協(xié)調(diào)開(kāi)展和有序進(jìn)行。1.4搞好外部配合

外部配合的好壞是直接影響我們線路拆遷施工能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所有在施工組織時(shí)候我們將在項(xiàng)目經(jīng)理部和分部配備專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的實(shí)施。1.4.1與建設(shè)單位的配合

施工前，根據(jù)本工程具體情況編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位批發(fā)；在整個(gè)施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照建設(shè)單位的統(tǒng)一部署組織和安排施工，根據(jù)建設(shè)單位的要求無(wú)條件地調(diào)整施工計(jì)劃，確保本工程施工質(zhì)量及工期滿足建設(shè)單位的要求。1.4.2與設(shè)計(jì)單位的配合

由于拆遷工程施工與站前工程基本同步甚至超前，路基、房建等工程在施工前期還沒(méi)有明線的界限，因此應(yīng)積極與設(shè)計(jì)單位配合，明確鐵路建筑限界規(guī)劃，確保 拆遷工程一次成功。1.4.3與監(jiān)理單位的配合

施工中嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量監(jiān)理工作的有關(guān)規(guī)定，虛心聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，對(duì)于監(jiān)理工程師提出的整改意見(jiàn)，及時(shí)整改、克服。施工中執(zhí)行一致的標(biāo)準(zhǔn)，任何人不得干擾、阻礙監(jiān)理工程師的工作。1.4.4與沿線地方政府的配合

施工前，組織有關(guān)人員組織施工協(xié)調(diào)組，與施工沿線各級(jí)地方政府加強(qiáng)聯(lián)系，共同搞好施工過(guò)程中的各項(xiàng)配合工作。1.4.5與產(chǎn)權(quán)單位的施工配合

在施工前，與產(chǎn)權(quán)單位共同商定線路拆遷的施工及配合方案后由組織施工，確保拆遷工程滿足國(guó)家、鐵道部的規(guī)程、規(guī)范及本線的拆遷原則。1.4.6做好施工協(xié)調(diào)

本工程施工由于點(diǎn)多，線長(zhǎng)，所以施工協(xié)調(diào)就成為整個(gè)工程順利完工的關(guān)鍵。為此，我單位特在項(xiàng)目經(jīng)理部和兩個(gè)分部選派具有豐富現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的同志負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)與施工沿線各級(jí)地方政府急需拆遷的既有通信線路產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，解決施工工程中的有關(guān)事宜，同時(shí)對(duì)重點(diǎn)地段、控制項(xiàng)目工程的施工，指派專(zhuān)人隨隊(duì)配合，確保施工的正常進(jìn)行。1.4.7確保遷改一次成功

由于本工程施工條件的特殊性，所以在施工時(shí)一方面要積極主動(dòng)地搞好與施工有關(guān)的各個(gè)方面和各個(gè)部門(mén)的配合，另一方面還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的具體情況隨時(shí)調(diào)整施工方案，避免二次遷改，確保一次成功。

2、施工技術(shù)措施 2.1建立技術(shù)管理體系

為強(qiáng)化施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部建立以總工程師為負(fù)責(zé)人的施工技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。具體工作包括：技術(shù)管理崗位與職責(zé)的明確、技術(shù)管理制度的制定、技術(shù)組織措施的制定和實(shí)施、施工組織設(shè)計(jì)的編制及實(shí)施、技術(shù)資料和技術(shù)信息管理。2.2核對(duì)施工圖紙制度

核對(duì)有關(guān)施工圖紙和資料，根據(jù)工程的規(guī)模、特點(diǎn)及要求，擬定施工方案及釆用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.3編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

施工準(zhǔn)備階段，由項(xiàng)目總工程師組織工程管理部、各分部、各施工隊(duì)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人編制切實(shí)可行的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》，于開(kāi)工前按建設(shè)單位要求分別報(bào)送建設(shè)單位和監(jiān)理方審批，嚴(yán)格按批準(zhǔn)后的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》組織施工。《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》體現(xiàn)的重點(diǎn)是：根據(jù)建設(shè)單位確定韻工程總工期要求，提出 詳細(xì)的施工順序和主要工程的拆遷方案、工藝和方法，并對(duì)本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目編制具有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)，確保施工過(guò)程的周密性。

2.4技術(shù)資料管理制度

復(fù)核施工設(shè)計(jì)文件。由總工程師負(fù)責(zé)組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員進(jìn)行施工設(shè)計(jì)文件的核對(duì)。重點(diǎn)是：施工設(shè)計(jì)文件的組成與內(nèi)容是否完整、配套。

根據(jù)設(shè)計(jì)文件及專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求，提出并準(zhǔn)備好各種標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖、規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)資料，統(tǒng)計(jì)出數(shù)量，并按GB/T19001-2000 idt ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)要求分類(lèi)編制《項(xiàng)目施工技術(shù)資料目錄》，確保施工 工程中有足夠的技術(shù)資料供應(yīng)。

2.5嚴(yán)格工程開(kāi)工報(bào)告制度

嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)工報(bào)告制度，未經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工程不得開(kāi)工。2.6嚴(yán)格技術(shù)交底制度

項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師根據(jù)拆遷方案及相關(guān)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程組織相關(guān)技術(shù)人員編寫(xiě)施工技術(shù)交底書(shū)，在每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前，向相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，必須使每一個(gè)員工清楚施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)。

2.7嚴(yán)格工程竣工報(bào)告制度

當(dāng)本工程已經(jīng)按設(shè)計(jì)配套完成，已具備交驗(yàn)條件，按照與建設(shè)單位簽訂的施工承發(fā)包合同所規(guī)定的內(nèi)容和質(zhì)量要求全部竣工后，按設(shè)計(jì)文件及驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行全面自檢。

自檢合格后，提出申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告了，說(shuō)寧本工程完成情況、驗(yàn)收情況，以及申請(qǐng)辦理竣工驗(yàn)收的具體日期等報(bào)建設(shè)單位。

申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告得到批準(zhǔn)后，按建設(shè)單位的安排參加竣工驗(yàn)收工作。2.8工程自檢

防腐處理符合設(shè)計(jì)要求，防腐層完好，各部緊固螺栓無(wú)松動(dòng)，并施加防松措施。接地網(wǎng)電阻符合要求。

2.9交接驗(yàn)收

拆遷線路施工結(jié)束，按照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法》和產(chǎn)權(quán)單位的要求，經(jīng)驗(yàn)收合格，進(jìn)行電線路試驗(yàn)，并辦理交接手續(xù)，架空線路投入運(yùn)行。并將詳細(xì)的施工記錄和竣工圖紙形成竣工文件。

3、通訊線路遷改

3.1.通信、廣播等線路遷改技術(shù)要求

3.1.1對(duì)于在軌道地界范圍內(nèi)，與軌道平行、重疊的通信線路、交接箱及移動(dòng)基站等設(shè)施一律遷出軌道地界范圍以外。

3.1.2所有通信線路都不允許電氣化軌道上方跨越，凡跨越鐵路的電纜、光纜和架空明線，必須在鐵路下方通過(guò)。對(duì)上跨軌道的通信線路，一般改為地埋（架空明線更換電纜）并套鋼管防護(hù)通過(guò)，兩頭終端桿必須距離軌道邊界40m外通信線路上下桿處，采用鋼管防護(hù)并做拉線加固；或利用地形，在隧道頂、橋下、上跨立交橋的橋面上管槽、涵洞等方式過(guò)軌；對(duì)于與軌道交叉的既有地埋光、電纜，在路基施工時(shí)必須做好鋼管或鋼槽保護(hù)，并在路基兩端設(shè)標(biāo)識(shí)樁。過(guò)軌處的光、電纜應(yīng)采用絕緣性能良好的纜線；一般不在站、場(chǎng)、段、所內(nèi)作地埋過(guò)軌處理，宜改為繞行。3.1.3對(duì)超出電氣化鐵路影響標(biāo)準(zhǔn)的平行電纜線路，以遠(yuǎn)遷為主。

3.1.4特大橋橋墩受影響的通信管道和通信線路，遷至軌道橋下通過(guò)或站房外側(cè)通過(guò)。

3.1.5.在拆遷改建的同時(shí)，各產(chǎn)權(quán)單位需要擴(kuò)大規(guī)模、容量或進(jìn)行技術(shù)改造所需的投資，由各產(chǎn)權(quán)單位負(fù)擔(dān)。

4、燃油燃?xì)夤芫€遷改

4.1.燃油燃?xì)夤芫€遷改技術(shù)要求

4.1.1 專(zhuān)用線油庫(kù)的防護(hù)，將嚴(yán)格按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)TB/T2832—1997《交流電氣化鐵道對(duì)油（氣）管道（含油庫(kù)）的影響容許值及防護(hù)措施》，對(duì)油庫(kù)和卸油線作軌縫絕緣、接地及電火花防護(hù)措施，以保證電氣化鐵道旁卸油區(qū)和油庫(kù)的安全。

4.1.2 對(duì)輸油、輸氣管道的防護(hù)，執(zhí)行鐵道部鐵基（1987）780號(hào)《原油、天然氣長(zhǎng)輸管道與鐵路相互關(guān)系的若干規(guī)定》、采用做特加強(qiáng)型防腐處理、恒電位儀陰極保護(hù)、犧牲陽(yáng)極裝置、極性排流等措施。加裝絕緣法蘭分隔等措施。操作人員經(jīng)常接觸的管道部件處（如閥門(mén)等）必要時(shí)應(yīng)接地。

4.1.3 油氣管線與鐵路線交叉干擾情況有并行、穿越和跨越三種形式，交叉時(shí)夾角不得小于30o。根據(jù)前期調(diào)查，與海東線交叉干擾的油氣管道主要有并行、穿越二種干擾方式，且管道均為埋地敷設(shè)。根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，與鐵路并行（安全間距不夠）及交叉干擾時(shí)，處理技術(shù)要求如下： 4.1.3.1 并行干擾

4.1.3.1.1.管道埋設(shè)時(shí)與鐵路平行間距

4.1.3.1.1.1 輸送甲、乙、丙類(lèi)液體和可燃?xì)怏w的管道與鐵路平行埋設(shè)時(shí)，與鄰近鐵路線路的防火間距分別不應(yīng)小于30m和60m，并應(yīng)距離鐵路用地界3m以外。4.1.3.1.1.2 埋地原油、C5及C5以上成品油管道與鐵路平行敷設(shè)時(shí)，管道應(yīng)敷設(shè)在距離鐵路用地范圍邊線3m以外；埋地液態(tài)液化石油氣管道與鐵路平行敷設(shè)時(shí)，管道中心線與國(guó)家鐵路干線、支線(單線)中心線之間的距離分別不應(yīng)小于25m、10m。4.1.3.1.1.3 埋地輸油管道與架空輸電線路平行敷設(shè)時(shí)，其間距不應(yīng)小于10m。4.1.3.1.1.4.油氣田內(nèi)部的埋地天然氣集輸管道與鐵路的防火間距 4.1.3.2 交叉（穿越或跨越）干擾

4.1.3.2.1.在油氣管道或鐵路選線設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)避免交叉。如需交叉時(shí)，宜采用垂直交叉，在任何情況下不得小于30o，交叉處均應(yīng)埋設(shè)明顯的標(biāo)志樁。交叉位置宜選在鐵路區(qū)間路堤段和管道站間的直線段，應(yīng)避開(kāi)巖石帶和低洼積水處。

4.1.3.2.2.油、氣管道與鐵路相互交叉，為確保鐵路及輸油、氣安全和便于維修養(yǎng)護(hù)，交叉處宜修建專(zhuān)用橋涵，使油、氣管道從中通過(guò)，或采用套管防護(hù)從地面下通過(guò)。4.1.3.2.3.油氣管線穿越鐵路線

4.1.3.2.3.1.油氣管道穿越鐵路時(shí)所用之套管尺寸及埋深要求：

4.1.3.2.3.2.管道穿越鐵路時(shí)，應(yīng)設(shè)置保護(hù)套管，且必須在路內(nèi)通信、信號(hào)電纜下方穿過(guò)，管涵或套管頂部距電纜槽底部不應(yīng)小于0.5m 4.1.3.2.3.3.套管內(nèi)徑應(yīng)大于輸送管外徑100～300mm，鋼筋混凝土套管最小內(nèi)徑不應(yīng)小于ｍ，套管與輸送管之間應(yīng)設(shè)絕緣支撐，保持良好絕緣性能。

4.1.3.2.3.4.管涵或套管上部距軌底不宜小于2m，并至自然地面不應(yīng)小于1ｍ，在路邊低洼處管線埋深不得小于0.9m，穿越處管道邊緣距電氣化鐵道支柱邊緣不得小于3m。

4.1.3.2.3.5.該類(lèi)管道鋪設(shè)在鋼或鋼筋混凝土防護(hù)套管、涵內(nèi)，防護(hù)套管、涵兩端各長(zhǎng)出路堤坡腳護(hù)道不得小于2m，長(zhǎng)出路塹頂不得小于5m，應(yīng)用非燃燒材料封堵端墻；防護(hù)套管的一端應(yīng)設(shè)置公稱(chēng)直徑不小于50mm的通氣立管，并距最近鐵路線路不得小于20m，管端應(yīng)高出所在地面4m，但不得小于1.5m，其20m范圍內(nèi)不應(yīng)有明火和火花散發(fā)點(diǎn)。

5、給排水管道遷改

5.1．給排水管道遷改技術(shù)要求

5.1.1遷改管道的既有使用功能和用途不變。5.1.2管道的材料和技術(shù)參數(shù)不低于既有標(biāo)準(zhǔn)。5.1.3穿過(guò)鐵路處設(shè)管涵或由就近的鐵路涵洞穿過(guò)。

5.1.4管道一般地段覆蓋0.7m，過(guò)公路地段覆土1.2m，平行于軌道的管道鋪設(shè)距鐵路坡腳外20m。

5.1.5給排水管道與其他管線的最小距離應(yīng)滿足給排水設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。5.1.6給排水管道施工應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)給排水施工規(guī)范的要求執(zhí)行，在施工的同時(shí)盡量避免影響產(chǎn)權(quán)單位管道的正常使用。

三、施工工期目標(biāo)

甲方要求在2015年3月10日開(kāi)工，2015年12月10日竣工，總工期為276個(gè)日歷天。根據(jù)我公司的優(yōu)勢(shì)、綜合實(shí)力、先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，編制了合理可行的施工組織計(jì)劃和施工方案，我公司擬用266個(gè)日歷天，計(jì)劃提前10個(gè)日歷天完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。

四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排

擬本工程按正線長(zhǎng)度分為六個(gè)階段進(jìn)行施工，每一階段完成一公里管線、管道遷改的施工。一階段為第一公里管線、管道遷改，二階段為第二公里管線、管道遷改，三階段為第三公里管線、管道遷改，四階段為第四公里管線、管道遷改，五階段為第五公里管線、管道遷改，六階段為第六公里管線、管道遷改。具體施工進(jìn)度如下所示： 2015年3月10日-2015年4月20日，完成第一階段管線、管道遷改。2015年4月21日-2015年5月31日，完成第二階段管線、管道遷改。2015年6月1日-2015年7月15日，完成第三階段管線、管道遷改。2015年7月16日-2015年8月31日，完成第四階段管線、管道遷改。2015年9月1日-2015年10月12日，完成第五階段管線、管道遷改。2015年10月13日-2015年11月27日，完成第六階段管線、管道遷改。

五、工程質(zhì)量目標(biāo)

1質(zhì)量方針：堅(jiān)持以人為本，遵規(guī)守紀(jì)，信守合同，以優(yōu)良的工程質(zhì)量、周到的服務(wù)贏得用戶的信任。

2質(zhì)量目標(biāo)：工程實(shí)體質(zhì)量符合國(guó)家、鐵道部和南方電網(wǎng)及地方供電部門(mén)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，一次驗(yàn)收合格率為100%。3保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施

為保證本工程工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)建設(shè)單位的要求、鐵道部的有關(guān)規(guī)定以及GB/T19001-2000 idt IS0 9001∶2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和我單位質(zhì)量管理體系文件，結(jié)合我單位從事類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部擬從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理等方面制定本工程的質(zhì)量保證措施。

3.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證措施

按照承諾配備勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備，布置施工場(chǎng)地，準(zhǔn)備施工圖紙，編制施工組織設(shè)計(jì)。

組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工定測(cè)，核對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容與施工現(xiàn)場(chǎng)是否相符，對(duì)存在的問(wèn)題提出處 理意見(jiàn)上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及建設(shè)單位。

做好技術(shù)準(zhǔn)備，在滿足建設(shè)及設(shè)計(jì)單位要求的前提下，結(jié)合國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，編制施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝方法。

3.2工程實(shí)施階段的質(zhì)量保證措施

組織各級(jí)技術(shù)交底，講清設(shè)計(jì)要求、規(guī)范要求、操作工藝標(biāo)準(zhǔn)等，使技術(shù)人員和操作工人熟練掌握各分項(xiàng)工程的施工工藝、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

嚴(yán)格監(jiān)督管理，把好試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān)。按照施工規(guī)范及試驗(yàn)規(guī)程，做好施工前、施工中、施工后的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)每道工序按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

施工中真實(shí)地做好各種原始記錄，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和檢查，對(duì)監(jiān)理工程師評(píng)定不符合質(zhì)量要求的施工項(xiàng)目，必須返工處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師再次確認(rèn)簽證后，方可進(jìn)入下道工序。

根據(jù)工程進(jìn)展，針對(duì)不同的施工工序，開(kāi)展技術(shù)比武活動(dòng)，提高全員的操作技能及作

3.3施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督及檢查措施 3.3.1檢查措施

建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢查制度。結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，制定詳細(xì)的質(zhì)量檢查計(jì)劃，組織實(shí)施定期、不定期的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查。

3.3.2監(jiān)督措施

堅(jiān)決執(zhí)行工程質(zhì)量監(jiān)理制度，配合監(jiān)理計(jì)劃，支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，隨時(shí)接受建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗(yàn)，執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定，不合格的工程按要求返工或修改 4組織保證措施

落實(shí)項(xiàng)目法人質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持“滿足顧客要求為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，使工程施工質(zhì)量 全過(guò)程始終處于受控狀態(tài)。

制定各級(jí)質(zhì)量管理部門(mén)及管理人員的質(zhì)量管理職責(zé)，做到職責(zé)分工明確、工作內(nèi)容清楚，使質(zhì)量管理制度化。建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督檢查確保貫徹落實(shí)，定期開(kāi)展質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。針對(duì)本工程的關(guān)鍵工序，成立QC小組進(jìn)行科技攻關(guān)，解決施工中的技術(shù)難題，充分發(fā) 揮優(yōu)質(zhì)樣板工程的帶頭作用和示范作用，做到樣板引路，形成以點(diǎn)帶面，全面提高工程質(zhì) 量，以確保建設(shè)單位要求的全線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5思想教育保證措施

在開(kāi)工前組織全體參建員工學(xué)習(xí)建設(shè)單位對(duì)本工程項(xiàng)目的質(zhì)量要求和我單位在投標(biāo)文 件中做出的承諾，廣泛深入地開(kāi)展質(zhì)量意識(shí)教育，使全體參建人員牢固樹(shù)立質(zhì)量觀念。施工過(guò)程中，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，使其深刻認(rèn)識(shí)到人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，廣泛開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。6技術(shù)管理保證措施

我單位始終堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，制定先進(jìn)、科學(xué)的施工工藝流程并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。熟練掌握各種設(shè)計(jì)、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，推行先進(jìn)的管理辦法，針對(duì)本工程實(shí)際情況，制定一整套符合現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施細(xì)則的內(nèi)部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法和制度，使技術(shù)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和程序化。開(kāi)工前，組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，了解沿線的公路交通、站前工程的進(jìn)展情況，按照建設(shè)單位對(duì)施工工期、質(zhì)量、安全、“三保”等方面的要求，應(yīng)用現(xiàn)代管理方法，編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師審批。根據(jù)已批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格組織施工，并在施工過(guò)程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)做出調(diào)整，使施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。各單位工程由專(zhuān)業(yè)工程師依據(jù)建設(shè)單位要求、施工調(diào)查，編制施工技術(shù)方案報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師，由總工程師組織審核，報(bào)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師批復(fù)后正式實(shí)施。

編制技術(shù)交底書(shū)，做好項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)、施工隊(duì)對(duì)工班的兩級(jí)技術(shù)交底工作。完善質(zhì)量技術(shù)管理工作，建立質(zhì)量保證體系。

加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)工作，對(duì)重難點(diǎn)工程、控制工程、關(guān)鍵工序組織科技攻關(guān)，解決施工中的重大技術(shù)問(wèn)題。針對(duì)工程中采用的新工藝、新材料、新設(shè)備制定技術(shù)保證措施，并逐級(jí)交底落實(shí)。定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，進(jìn)行質(zhì)量分析，調(diào)查分析質(zhì)量事故，從施工技 術(shù)角度提出改進(jìn)措施。

搞好竣工交驗(yàn)工作，認(rèn)真聽(tīng)取建設(shè)單位、接收單位的意見(jiàn)，并迅速制定整改措施，開(kāi)通前將所有的缺陷處理完畢。

做好竣工文件資料，確保竣工資料規(guī)范、完整、真實(shí)、準(zhǔn)確。

加強(qiáng)工程質(zhì)量資料的管理，確保其原始材料清晰、準(zhǔn)確、完整和規(guī)范。7.質(zhì)量管理制度 7.1三級(jí)質(zhì)量自檢制度

實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)三級(jí)驗(yàn)收制度，加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格控制每道工序和工藝，強(qiáng)化質(zhì)量事前控制，加強(qiáng)事中控制，做好事后控制。

作業(yè)班組為第一級(jí)驗(yàn)收單位,設(shè)兼職質(zhì)檢員，由班組長(zhǎng)組織質(zhì)量驗(yàn)收、評(píng)定與簽字。施 工隊(duì)為第二級(jí)驗(yàn)收，設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)二級(jí)質(zhì)量驗(yàn)收的評(píng)定與簽證。項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán) 保部為第三級(jí)驗(yàn)收，設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，分項(xiàng)審查一、二級(jí)質(zhì)量驗(yàn)收記錄，進(jìn)行三級(jí)質(zhì)量驗(yàn)收、評(píng)定、簽證，并向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，配合監(jiān)理工程師最終驗(yàn)收。

7.1.1班組自檢制度

作業(yè)人員在完成作業(yè)任務(wù)后，對(duì)照施規(guī)、驗(yàn)標(biāo)認(rèn)真檢查其質(zhì)量是否符合施工要求，自 檢合格后，班組兼職質(zhì)檢員進(jìn)行嚴(yán)格的符合性檢查，同一工序各班組之間進(jìn)行互檢，合格 后報(bào)隊(duì)中專(zhuān)職質(zhì)檢員檢查。

7.1.2施工隊(duì)自檢制度 各作業(yè)班組對(duì)所完成作業(yè)內(nèi)容的質(zhì)量自檢和互檢合格后，施工隊(duì)組織專(zhuān)職質(zhì)檢員按照施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專(zhuān)檢，合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢查。

7.1.3質(zhì)檢工程師自檢制度 對(duì)施工隊(duì)自檢合格的項(xiàng)目，專(zhuān)職質(zhì)檢工程師按照有關(guān)規(guī)定和要求對(duì)其進(jìn)行符合性復(fù)檢，直至達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理工程師終檢。

7.2質(zhì)量事故申報(bào)制度 7.2.1事故申報(bào)

建立工程質(zhì)量事故逐級(jí)報(bào)告制度。如發(fā)生重大工程質(zhì)量事故，必須在發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)按要求電話或電傳、電報(bào)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部，并通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)單位，同時(shí)報(bào)告上級(jí)安全質(zhì)量監(jiān)察部門(mén)及建設(shè)單位，并及時(shí)提出書(shū)面報(bào)告。

發(fā)生重大工程質(zhì)量事故后，對(duì)事故部位或工點(diǎn)立即采取有效措施，搶救人員及設(shè)備，防止事故擴(kuò)大，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。

六、施工安全目標(biāo)

杜絕發(fā)生重大傷亡事故，控制輕傷事故發(fā)生率在千分之一以內(nèi)，確保實(shí)現(xiàn)“六無(wú)”（即無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)倒塌、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒、無(wú)爆炸）。

安全第一，預(yù)防為主，以人為本，系統(tǒng)管理，程序作業(yè)，過(guò)程監(jiān)控。做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位，確保施工安全。

項(xiàng)目經(jīng)理部將采取有效措施，針對(duì)施工特點(diǎn)，通過(guò)組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使每個(gè)員工充分 理解安全方針，并保證在施工中得到切實(shí)的貫徹執(zhí)行。1.安全目標(biāo)

施工過(guò)程中消滅重傷以上人身傷亡事故；消滅因施工原因引起影響通信、電力線路設(shè)施的安全等級(jí)事故；消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸責(zé)任重大事故；確保既有道路交通運(yùn)輸安全，消滅等級(jí)火災(zāi)事故 2.安全保證組織機(jī)構(gòu)

施工中我們將始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，杜絕一切安全事故和人身安全事故；為此，項(xiàng)目經(jīng)理部成立完善的安全組織機(jī)構(gòu)。3.建立健全安全保證體系

項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)保障體系。4.安全責(zé)任制度

項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)職能部門(mén)，對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)負(fù)責(zé)，全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)行不定期檢查，查找安全隱患，制定針對(duì)性的糾正和預(yù)防措施及風(fēng)險(xiǎn)抵押制度，做到分工明確，責(zé)任到人。5．安全教育培訓(xùn)制度

項(xiàng)目經(jīng)理部的安全教育培訓(xùn)內(nèi)容：學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀(jì)律，講解 安全事故案例；施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，工程施工特點(diǎn)及可能存在的不安全因素；工種的安全操作規(guī)程，事故剖析，勞動(dòng)紀(jì)律和崗前講評(píng)等。培訓(xùn)完后，建立職工安全教育培訓(xùn)檔案，沒(méi)有接受安全教育培訓(xùn)的職工，不得在施工現(xiàn)場(chǎng)從事作業(yè)或管理活動(dòng)。

施工隊(duì)的安全教育培訓(xùn)內(nèi)容：了解所承擔(dān)施工任務(wù)的特點(diǎn)，學(xué)習(xí)施工安全基本知識(shí)、安全生產(chǎn)制度及相關(guān)工種的安全技術(shù)操作規(guī)程；學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備和電器使用、高處作業(yè)等安 全基本知識(shí)；學(xué)習(xí)防火、防毒、防爆、防塵、防雷擊、防觸電、防高空墜落、防物體打擊、防坍塌、防機(jī)械傷害等知識(shí)及緊急安全救護(hù)知識(shí)；了解安全防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，防護(hù)用具、用品使用基本知識(shí)。

工班的安全教育培訓(xùn)內(nèi)容：了解本工班作業(yè)特點(diǎn)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度 及紀(jì)律；學(xué)習(xí)正確使用安全防護(hù)裝置（設(shè)施）及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品知識(shí)；了解本班作業(yè)中 的不安全因素及防范對(duì)策、作業(yè)環(huán)境及所使用的機(jī)具安全要求。6．安全技術(shù)交底制度

實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，每一分項(xiàng)、分部工程開(kāi)工前，安檢工程師向隊(duì)安檢員、隊(duì)安檢員向各工班兼職安全員進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，不能以施工方案代替安全技術(shù)交底。

安全技術(shù)交底書(shū)經(jīng)總工審批簽字，接收人簽字接收生效；交底書(shū)字跡清晰，本人簽字，不許代簽。安全交底后，隊(duì)長(zhǎng)、安全員、工班長(zhǎng)要對(duì)落實(shí)情況進(jìn)行定期、不定期檢查和監(jiān)督，確實(shí)做到有章可循，執(zhí)章必嚴(yán)。

對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行單獨(dú)交底，并制定專(zhuān)項(xiàng)安全措施。7.標(biāo)準(zhǔn)化施工制度

加強(qiáng)勞動(dòng)安全管理，確保人身安全，嚴(yán)格遵守施工生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度，組織管理生產(chǎn)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)章、規(guī)則辦理，杜絕因抓進(jìn)度而忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生，布置施工生產(chǎn)的同時(shí)布置安全工作；施工中嚴(yán)格按規(guī)程操作，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕人身傷亡重大、大事故。

8.安全生產(chǎn)檢查 安全員及值班人員日常巡回安全檢查，管理人員在檢查生產(chǎn)的同時(shí)檢查安全。

9．季節(jié)性、特殊情況下安全生產(chǎn)檢查 做好雷雨、大風(fēng)、風(fēng)沙等特殊情況下的安全檢查。

10．安全檢查制度落實(shí) 對(duì)檢查出的各種安全隱患，要逐項(xiàng)登記，針對(duì)隱患，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，做到 “四不放過(guò)”(找不出原因不放過(guò)、未受到教育不放過(guò)、未制定措施不放過(guò)、責(zé)任人不處罰不放過(guò))。

11．安全檢查評(píng)比 根據(jù)檢查結(jié)果，項(xiàng)目經(jīng)理部定期進(jìn)行安全評(píng)比。

12．安全生產(chǎn)例會(huì)制度 項(xiàng)目經(jīng)理部每周舉行一次安全生產(chǎn)例會(huì)，分析施工中存在的安全問(wèn)題，查找原因，制 定對(duì)策，落實(shí)到人，并對(duì)執(zhí)行情況實(shí)行跟蹤檢查。13．安全事故報(bào)告制度 發(fā)生安全事故時(shí)，立即采取有效措施，迅速搶救，并按有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)，妥善處 理。

發(fā)生重大傷亡事故時(shí)，立即報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)、并通知建設(shè)單位代表，同時(shí)積極做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)及保護(hù)工作。

在施工中，遇有動(dòng)力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護(hù)時(shí)，按設(shè)計(jì)、規(guī)范及相關(guān)法規(guī)要求，采取可靠安全防護(hù)措施，確保施工安全。

七、環(huán)境保護(hù)計(jì)劃

1、環(huán)境保護(hù)措施 1.1方針和目標(biāo) 1.1.1環(huán)境保護(hù)方針

本工程貫徹執(zhí)行的環(huán)境保護(hù)方針是：

全員教育，遵法履約，保護(hù)環(huán)境，節(jié)能降耗，最大限度地減少污染，不斷滿足社會(huì)對(duì)環(huán)保的需求。

1.1.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

本工程貫徹執(zhí)行的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是：杜絕環(huán)境危害事故；施工噪聲和廢料排放符合國(guó) 家規(guī)定值和建設(shè)單位要求。

1.1.3應(yīng)遵守的法律、法規(guī)

貫徹落實(shí)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，制定操作細(xì)則，對(duì)施工全過(guò)程中環(huán)境保護(hù)的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)施工人員進(jìn)行有關(guān)法律、法規(guī)教育，使施工人員牢固樹(shù)立“環(huán)保” 意識(shí)，嚴(yán)格遵循下述的法律、法規(guī)和部門(mén)規(guī)章（至少包括但不限于）： 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 《中華人民共和國(guó)水污染防治法》

《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》

《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》 《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》 《中華人民共和國(guó)消防法》

《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》

《鐵路環(huán)境保護(hù)規(guī)定》

《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收管理規(guī)定》 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》

以及地方政府有關(guān)法規(guī)和條例。

第四篇：作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 管線遷改保護(hù)

管線遷改作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、管線遷改原則

（1）、按照車(chē)站主體施工需要以及維持管線正常運(yùn)行需要的前提下進(jìn)行管線遷改和懸吊保護(hù)。

（2）、對(duì)與站場(chǎng)位置沖突但管線重要性、危險(xiǎn)性較大的城市管線，如高壓、給水、污水、雨水、中壓煤氣管線，在滿足規(guī)范、規(guī)劃要求的同時(shí)，盡可能對(duì)該部分管線進(jìn)行異地遷建。因場(chǎng)地限制無(wú)法管線遷建位置，可進(jìn)行懸吊保護(hù)。

（3）、對(duì)電力、電信、軍纜、弱電、路燈等涉電類(lèi)管線，在滿足規(guī)范、規(guī)劃要求的同時(shí)，盡可能對(duì)該部分管線進(jìn)行異地遷建。因場(chǎng)地限制無(wú)法管線遷建位置，可進(jìn)行懸吊保護(hù)。

（4）、在滿足規(guī)范、規(guī)劃的同時(shí)，應(yīng)盡可能利用本次遷建一次性將管線永久遷改到位。

（5）、所有需要懸吊的下水、上水、燃?xì)夤芫€在懸吊之前都需要換成鋼管進(jìn)行懸吊。

2、管線遷改方法

（1）、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及物探資料，確定管線遷改方案及地下管線實(shí)地位置并放出管線路由走向及新增檢查井位置。

（2）、采用小型挖機(jī)配合人工開(kāi)挖溝槽。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有施工條件合理安排施工人員。準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)、十字鎬、鐵鏟、撬棍、鐵錘、風(fēng)鎬、空壓機(jī)等機(jī)具。

（3）、管線遷改溝槽及檢查井施工完成后由產(chǎn)權(quán)單位及時(shí)進(jìn)行管線撥接。

3、管線懸吊

①對(duì)于變形控制要求不嚴(yán)的柔性管線。如路燈、電力、通信等采用軍用梁進(jìn)行懸吊。懸吊方式見(jiàn)下圖。

電力電信類(lèi)管線懸吊示意圖

鋼吊箍

鋼桁架

主體或通道基坑

圍護(hù)結(jié)構(gòu)

鋼桁架

1-1剖面

鋼吊箍

圍護(hù)結(jié)構(gòu)

懸吊管線

懸吊管線

②對(duì)于變形控制要求嚴(yán)格的鋼性管線，如給水、下水、燃?xì)獾裙芫€采用簡(jiǎn)支組合鋼桁架支托。

管線支吊圖

③管線懸吊的技術(shù)措施

a受力槽鋼用吊車(chē)安放在方木上放平、支牢。

b在橫向槽鋼上根據(jù)現(xiàn)狀管線直徑和吊絲型號(hào)打孔。

c按吊筋要求挖好吊筋槽，穿好吊筋，把管線吊實(shí)，特別是中水和雨水柔性接口管線，要使每根吊絲受力均勻，確保管線不活動(dòng)。

d經(jīng)檢查牢固可靠之后，開(kāi)挖管線下的溝槽土方。

e管線懸吊施工完后，按照監(jiān)測(cè)方案要求對(duì)懸吊管線進(jìn)行監(jiān)測(cè)和日常巡查。

④受地層變形影響的管線保護(hù)

a對(duì)地層變形影響的管線保護(hù)關(guān)鍵在于控制好施工過(guò)程中地層產(chǎn)生的變形及不均勻變形，因此確保基坑穩(wěn)定和防止洞內(nèi)坍塌是施工的重點(diǎn)，應(yīng)采取以下措施：

b加強(qiáng)地面沉降監(jiān)測(cè)，尤其要對(duì)重要的對(duì)沉降敏感的管線（如給水管線）要布點(diǎn)監(jiān)測(cè)并及時(shí)分析評(píng)估施工對(duì)管線的影響，根據(jù)施工和變位情況調(diào)節(jié)觀測(cè)的頻率，及時(shí)反饋指導(dǎo)施工。

c當(dāng)施工前預(yù)測(cè)和施工中監(jiān)測(cè)分析確認(rèn)某些重要管線可能受到損害時(shí)，將根據(jù)地面條件、管線埋深條件等采用臨時(shí)加固、懸吊、或管下地基注漿等保護(hù)方案，并在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

d加強(qiáng)施工管理與控制，防止開(kāi)挖面失穩(wěn)引起過(guò)大的地表沉降。

⑤管線恢復(fù)

a對(duì)在施工過(guò)程中進(jìn)行懸吊保護(hù)的管線填土夯實(shí)到管線底標(biāo)高后將管線復(fù)原，并對(duì)管線采取一定的保護(hù)措施，再繼續(xù)分層回填到設(shè)計(jì)地面標(biāo)高。

b基坑回填前，懸吊的剛性管線下先砌筑支墩加固，防止下沉，再按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)管道和回填土。

4、管線遷改注意事項(xiàng)

(1)、排水及管線遷改，應(yīng)在結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)管線現(xiàn)狀進(jìn)行位置實(shí)測(cè)，以確認(rèn)現(xiàn)狀排水管線及其他綜合管線位置及標(biāo)高。如有不符處應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)設(shè)計(jì)部門(mén)。

(2)、對(duì)本管線遷改的實(shí)施方案，應(yīng)切實(shí)結(jié)合地鐵站場(chǎng)施工范圍、施工要求進(jìn)行編制，并需得到地鐵車(chē)站相關(guān)設(shè)計(jì)、建設(shè)單位的認(rèn)可批準(zhǔn)。

(3)、在溝槽開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)改遷的雨污水管線進(jìn)行綜合放線，核對(duì)設(shè)計(jì)文件中關(guān)于其相交叉管線標(biāo)高是否滿足地鐵車(chē)站施工要求及其他綜合管線交叉要求，如有不符時(shí)應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位處理。

(4)、對(duì)管線采用鋼便橋等懸吊形式處理的管線，應(yīng)綜合相關(guān)懸吊處理設(shè)計(jì)圖以及地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合處理，以確保懸吊施工的安全以及管線的正常運(yùn)營(yíng)，同時(shí)方便地鐵車(chē)站主體的施工。

(5)、在施工中必須確保現(xiàn)有排水系統(tǒng)的暢通，并在本排水遷改工程竣工通水后方可對(duì)改遷的原有管線進(jìn)行封堵廢除。

成都地鐵6號(hào)線一、二期工程土建14標(biāo)

管線遷改保護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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中鐵二十四局集團(tuán)有限公司

成都地鐵6號(hào)線一、二期工程土建14標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇一七年二月

第五篇：工程建設(shè)中管線遷改施工組織技術(shù)研究論文

摘要：近年來(lái)，隨著我國(guó)城市規(guī)模成倍擴(kuò)大，基礎(chǔ)設(shè)施落后問(wèn)題顯現(xiàn)，城市交通運(yùn)輸矛盾日益突出。地鐵已成為解決城市交通問(wèn)題的最佳選擇。由于大部分的地鐵選線是在已建成的市政道路下，地鐵施工過(guò)程中必然影響到既有的市政管線，前期的管線遷改與保護(hù)已成為地鐵施工中控制工期，影響工程風(fēng)險(xiǎn)的重要因素之一。因此現(xiàn)狀管線的改遷設(shè)計(jì)及施工在地鐵建設(shè)中尤為重要。

關(guān)鍵詞：管線匯總；現(xiàn)場(chǎng)查勘；挖探成果；協(xié)調(diào)

本文以沈陽(yáng)地鐵十號(hào)線五標(biāo)淮河街站管線遷改為例，主要闡述在管線遷改由項(xiàng)目二次招標(biāo)確定專(zhuān)業(yè)單位施工的模式下，地鐵建設(shè)中管線遷改的施工組織和主要注意事項(xiàng)。分別從施工準(zhǔn)備、方案組織、方案實(shí)施三個(gè)階段進(jìn)行介紹[1]。

1前期準(zhǔn)備工作

1.1熟知圖紙

由于管線遷改是土建工程的前期工作，因此土建施工設(shè)計(jì)圖在此階段一般存在不全面或是存在優(yōu)化的可能性，特別是出入口位置受周邊環(huán)境影響調(diào)整較多。這就要求做好施工設(shè)計(jì)圖的收集、校核及現(xiàn)場(chǎng)勘查放樣；全面掌握各類(lèi)結(jié)構(gòu)平面位置，不要遺漏，并加強(qiáng)和設(shè)計(jì)溝通，確定結(jié)構(gòu)尺寸及位置。有效避免管線遷改長(zhǎng)度或安全距離不到位的現(xiàn)象[2]。1.2現(xiàn)場(chǎng)查勘結(jié)合管線遷改規(guī)劃設(shè)計(jì)圖和管線施工設(shè)計(jì)圖，做好管線調(diào)查。在圖示范圍及施工區(qū)域內(nèi)逐一打開(kāi)井蓋查勘、測(cè)繪上圖并查閱原管線竣工圖等資料，核對(duì)管線類(lèi)型、材質(zhì)、數(shù)量、埋深、線位等信息，形成管線調(diào)查成果表。特別是給水、燃?xì)獾葔毫芫€要尋找到施工區(qū)兩端的閥門(mén)井，并確定是否可正常使用；排水管線確定好排水方向和各條排水管線間是否相通，交匯口在何處；通信管線做好數(shù)量核對(duì)，確定是否有新增線纜；各類(lèi)新舊管線平面交叉位置是否有標(biāo)高沖突；各類(lèi)檢查井其擴(kuò)大部位是否侵入新建相鄰管線線位。同時(shí)做好周邊環(huán)境及道路交通情況調(diào)查，為疏解占道和施工時(shí)段提供依據(jù)。盡量將同一部位需要遷改的各類(lèi)管線置于同一圍擋內(nèi)施工。

2施工組織方案

2.1工程概況與管線概況

本合同段淮河街站為九、十號(hào)線同期實(shí)施L型換乘車(chē)站，位于市一環(huán)道路崇山西路與淮河街的交叉路口，該路段行車(chē)量非常大。十號(hào)線車(chē)站沿崇山西路東西向靠道路南側(cè)設(shè)置，采用明挖法施工，車(chē)站總長(zhǎng)244.6m；九號(hào)線車(chē)站沿淮河街南北向靠道路西側(cè)設(shè)置，采用蓋挖順做法施工，車(chē)站總長(zhǎng)168.179m；車(chē)站設(shè)三個(gè)風(fēng)道、六個(gè)出入口及兩個(gè)安全疏散出入口。淮河街站需遷改的管線共37條，包含有燃?xì)狻㈦娏Α⑴潘⒔o水、通信五類(lèi)。十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)內(nèi)管線遷改至結(jié)構(gòu)北側(cè)，遷改線位寬14m，共新建6條管線，依次為通信→電力→給水→燃?xì)猓―N400）→燃?xì)猓―N500）→燃?xì)猓―N630）。九號(hào)線主體結(jié)構(gòu)內(nèi)管線遷改至結(jié)構(gòu)東側(cè)，遷改線位寬4.9m，共新建4條管線，依次為通信→給水→燃?xì)狻潘Ｆ渲信潘w改管線埋設(shè)3.0m，開(kāi)挖斷面1.5m；電力遷改管線埋設(shè)3.8m，開(kāi)挖斷面3.4×2.85m。根據(jù)管線類(lèi)型、尺寸、材質(zhì)、埋深、走向、長(zhǎng)度、施工部位、遷改性質(zhì)等繪制管線遷改匯總表。

2.2管線遷改單位、人員情況及施工方案

因管線遷改較多，對(duì)不同管線的產(chǎn)權(quán)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位及各單位負(fù)責(zé)人、聯(lián)系方式和熱線電話進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，繪制成統(tǒng)計(jì)表，方便溝通協(xié)調(diào)及應(yīng)急處置[3]。（1）施工組織：地下管道施工程序遵循先干管，后支管；先大管，后小管；先深后淺的原則分區(qū)分段施工。若遇管道相抵，遵循小管讓大管；壓力管道讓重力管道的原則進(jìn)行避讓。根據(jù)項(xiàng)目總體工期及施工計(jì)劃要求，優(yōu)先對(duì)影響車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工的管線遷改。十號(hào)線主體結(jié)構(gòu)管線遷改順序：電力→燃?xì)狻o水→通信；九號(hào)線主體結(jié)構(gòu)管線遷改順序：排水→給水→燃?xì)狻ㄐ拧Ｊ┕み^(guò)程中分別對(duì)崇山西路、淮河街進(jìn)行占道圍擋施工，占道圍擋主要施工各遷改管線主線段，遷改管線路口交叉接頭處及橫穿道路接頭處采用夜間施工白天恢復(fù)交通的方法。（2）施工內(nèi)容：淮河街站管線遷改分2期圍擋、5個(gè)部位，采取不同管線分工作面同期施工的方案施工。遷改管線5個(gè)部位包括：9號(hào)線主體結(jié)構(gòu)主線段、10號(hào)線主體結(jié)構(gòu)主線段、10號(hào)線西端橫穿道路接頭、9號(hào)線南端橫穿道路接頭、9.10號(hào)線交叉接頭。

3實(shí)施過(guò)程

管線遷改具體由各專(zhuān)業(yè)單位施工，項(xiàng)目部主要工作是各單位間的協(xié)調(diào)、節(jié)點(diǎn)工期控制、信息收集及重點(diǎn)部位的監(jiān)管。（1）組織協(xié)調(diào)：本項(xiàng)目管線遷改由多家專(zhuān)業(yè)單位施工，且涉及不同產(chǎn)權(quán)和專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)單位。施工過(guò)程中項(xiàng)目部做好各單位間的協(xié)調(diào)和銜接工作尤為重要，因此定期和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)召開(kāi)調(diào)度會(huì)的工作必不可少。（2）信息收集：a）在施工圍擋完成后，應(yīng)立即進(jìn)行開(kāi)挖前的人工挖探工作，核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)挖探出來(lái)的管線是否與設(shè)計(jì)圖紙上管線一致，測(cè)繪上圖，留存影像資料，形成挖探成果表。對(duì)新發(fā)現(xiàn)的管線應(yīng)及時(shí)聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位確權(quán)，并形成專(zhuān)題匯報(bào)材料上報(bào)業(yè)主單位（具體見(jiàn)圖1）。b）在每類(lèi)管線遷改完成后，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行新建管線的測(cè)繪上圖，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位埋設(shè)，做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，留存影像資料，形成竣工成果表。（3）重點(diǎn)部位監(jiān)管：a）排水管線遷改中要監(jiān)控好新管線管頭接口位置的密封和廢除排水管線的堵頭封堵，建議在管線單位封堵完成的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部采用砼灌注進(jìn)行二次封堵。確保排水管線使用中無(wú)漏水現(xiàn)象，有效降低施工過(guò)程中的水害隱患。b）在管線遷改施工過(guò)程中，結(jié)合土建施工設(shè)計(jì)，對(duì)暗挖下穿新建管線部位和基坑邊緣距新建管線較近部位，提前做好加固措施，為下步施工提供便利條件.4結(jié)語(yǔ)

管線遷改涉及單位繁多，為地下結(jié)構(gòu)、地下施工，且是正在運(yùn)行使用管線，因此具有協(xié)調(diào)難度大、不確定性、安全風(fēng)險(xiǎn)高、社會(huì)影響力大等特點(diǎn)。項(xiàng)目部重點(diǎn)通過(guò)管線遷改前期調(diào)查和策劃，做好施工組織設(shè)計(jì)，過(guò)程中重抓挖探工作和協(xié)調(diào)工作，有效推進(jìn)了管線遷改進(jìn)度，并確保了施工過(guò)程的安全，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫悅儉.針對(duì)地鐵建設(shè)中管線遷改問(wèn)題研究[J].城市建筑,2015(9):366.[2]盧艷宏.淺論地鐵車(chē)站工程中地下管線處理方案[J].建材發(fā)展導(dǎo)向,2016,14(3):174-175.[3]裴洪濤,魏鵬勃.淺議地鐵施工過(guò)程中管線探測(cè)問(wèn)題[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2016(3):135-136.