第一篇：大同機場控制區準入教材(試行版)

控制區準入教材（試行）

第一章 機場控制區通行證的基礎知識

一、依據

為加強大同機場控制區（以下簡稱控制區）通行證的管理，維護正常的航空運輸生產秩序，確保空防安全，依據《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》和《民用航空運輸機場航空安全保衛規則》的規定，結合大同機場的實際情況，制定并下發《大同機場控制區證件管理規定》，所有因工作需要需進入機場控制區的人員和車輛須遵守《大同機場控制區證件管理規定》的相關要求。

二、證件的種類及內容

（一）概念

大同機場控制區通行證（以下簡稱通行證）是指在大同 機場控制區內工作的人員、車輛或因工作需要出入控制區的人員、車輛獲得批準后進出機場控制區的憑證。

（二）控制區人員通行證種類：

機場控制區人員證件按其使用期限分為長期證、短期證和臨時證三類：

長期證（3年以內有效）

短期證（6個月以內有效）

臨時證（當日有效，有效期最長不超過3天）

長期證件：

a.在機場控制區內從事日常生產、運輸、勤務保障工作 的人員使用；

b.在機場控制區內擔負日常保衛、救護、檢查等工作的人員使用；

c.其它因特殊工作需要必須辦理長期證件的人員使用。

短期證件：

a.在機場控制區內從事人工增雨作業、護林防火作業以及航測航拍等專業飛行任務的人員使用；

b.在機場控制區內擔負日常衛生、救護、檢查等工作的短期工作人員使用；

c.其它因特殊工作需要必須辦理短期證件的人員使用。

臨時證件：

a.臨時進入機場控制區進行生產、運輸、勤務保障、安全保衛、檢查、檢驗、施工、維修等工作的人員使用； b.根據接待計劃或證明函件經省、直轄市主管部門批準的享受免檢、免驗或其它外交禮遇旅客的迎送人員和大型團體的接待人員使用；

c.其它因特殊工作需要必須辦理臨時證件的人員使用； d.迎送警衛對象、重要客人（根據民航局發[1994]22號文件規定范圍）的領導及相關人員使用；

e參加專機警衛、保障等有關工作的人員使用。

三、控制區人員通行證件通行范圍劃分

“A區”：航站樓候機隔離區（是指航站樓國內出發廳內，從安全檢查處至登機驗票處之間的公共候機區域）。

“B區”：旅客登機及到達區域（包括航空器、廊橋通道及航站樓旅客到達夾層）。

“C區”：行李提取區域。

“D區”： 航站樓行李分揀區域（是指進出港旅客的行李，通過傳送帶行李分揀裝卸區之間的區域）。

“E區”： 機場貨運倉庫（機場貨運倉庫是指在大同機場控制區內的貨物進、出港的中轉及存放倉庫）。

“F區”：航空器活動區域（是指機場內用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區域，包括跑道、滑行道、聯絡道和客機坪，在本機場還包括巡場道航空器起降以及與此有關的地面活動區域）。

“A1區” T1航站樓出港候機隔離區（包括安檢護衛查驗區域、檢驗檢疫、海關、邊檢、安檢通道和候機區）

“B1區” T1航站樓進港隔離區（包括檢驗檢疫、邊檢、海關通道、到達行李提取區）

“D1區” T1航站樓進出港行李分析區域

四、證件管理

1、現使用證件A區包括A1區、B區包括B1區、D區包括D1區。

2、證件區域A1、B1、D1的區域只可在指定區域使用。

3、證件的審批和辦理按照《大同機場控制區證件管理規定》執行。

五、控制區車輛通行證件的種類

進入大同機場航空器活動區車輛分為掛有民航A號綠牌車輛及持有機場車輛通行證掛有社會牌照的車輛。

車輛通行證根據使用性質和期限分為：長期通行證、臨時通行證。

1、長期通行證（有效期2年）

長期通行證適用于：確因工作需要經常進入機場飛行活動區執行航班保障、安全檢查、治安巡邏、醫療救護等工作用車。

2、臨時通行證（有效期不超過7天）

通行證適用于：因場內施工、維修、檢查等工作需要必須在短期內或臨時進出機場控制區的工作用車。

六、控制區通行規則

（一）所有人員、車輛僅能從指定安檢通道、道口經過證件查驗和安全檢查后允許進入其被獲準范圍內的機場控制區的相關區域。

（二）對持臨時通行證出入機場控制區的人員需機場工作人員進行全程引導陪同。

（三）所有人員、車輛離開機場控制區后，在重新進入機場控制區時，應重新接受證件查驗和安全檢查。

第二章 機坪人員管理、需進入大同機場機坪作業的工作人員，應按規定程序辦理大同機場控制區通行證件，按證件管理規定對工作人員進行進入控制區的培訓，培訓內容包括本規定、機場運行安全知識、場內道路交通管理、崗位作業規程等相關內容，并進行相應的考核，申請單位應建立工作人員的培訓檔案。

2、航空運輸企業、其他運行保障單位應當對員工進行機場運行安全培訓，保證員工具備必要的機場運行安全知識，熟悉機場運行安全相關的規章制度和操作規程，掌握本崗位的操作技能。

3、航空運輸企業及其他運行保障單位應當每年至少對其在機場控制區工作的員工進行一次復訓和考核，復訓時間不少于24學時。、機坪作業人員應佩戴大同機場公司授權統一制發的大同機場控制區通行證件，配帶在胸前或指定位臵，主動接受機場安全監察人員的檢查，服從機場安全監察人員的管理。5 機坪工作人員應遵守的行為規范：

5.1 個人證件只限本人使用，不應轉借他人；

5.2 證件持有者不得涂改證件，應妥善保存，辨認不清時應及時提出更換。發現丟失時，應及時報告；

5.3 在機坪工作現場從事保障作業時，應穿著本單位根據不同工種需要而提供的工作服、工作鞋、工作帽。工作服應穿

戴整齊、干凈；并配有反光標識。5.4 按機坪內規定路線通行； 5.5 在機坪不得亂扔廢棄物品；

5.6 在機坪工作的人員，應主動避讓航空器、特種車輛和旅客；

5.7 旅客上、下航空器須步行通過機坪區域時，由地勤服務人員引導，所有工作車輛、工作人員均應避讓，不得在旅客中穿行；

5.8 在機坪工作的人員，必須按規定穿著反光背心。6 進入機坪的人員嚴禁有下列行為： 6.1吸煙； 6.2酒后作業； 6.3著裝不整； 6.4影響航空器運行；

6.5在航空器發動機葉片停止運轉前，禁止進入發動機運轉保護區。所有在機場空側工作的人員在航空器活動區發現有疑似航空器零件的異物時，應當立即報告大同機場現場指揮中心（5688222、5688333）），大同機場現場指揮中心應當立即將信息告知管制室和各航空器維修部門。在機場控制區工作的員工，一年內違章三次（含）的，應當重新進行培訓和考核，培訓時間不少于40學時；一年內

違章五次（含）或者連續兩年每年違章三次（含）的，應當收回違章人員的空側控制區證件。機場安全質量部半年內不再受理違章人員提出的空側控制區證件申請。半年后再次申請時，應當按照初始上崗員工的要求進行培訓。

9在機坪活動區域內嚴禁自行進行廣告及攝影活動，特殊情況需要進行廣告業務和進行攝影活動，必須通告大同機場現場指揮中心，并辦理通行證件，由機場相關工作人員帶領，按指定的區域活動，并按規定的時間、路線進入和撤離。

第三章 機坪車輛運行管理 需進入大同機場機坪作業的車輛，應按規定程序辦理大同機場控制區通行證件，按證件管理規定對駕駛人員進行進入控制區的培訓，培訓內容包括《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》(CCAR-331SB-R1）、本規定和相關操作規程，參加機場公安分局組織的考核。各單位應制訂航空器保障作業的操作程序，建立和完善各種機坪勤務保障車輛、設備的標準作業手冊，并報送大同機場安全質量部審查，作為申請辦理通行證件的審查依據。3 車輛進入機坪必須遵守《民用機場航空器活動區道路交通管理規則》，并應持有機場頒發的控制區有效通行證件，主動接受檢查。進入機坪內的工作車輛，必須按規定路線行駛，工作完畢

后，必須按規定路線撤離航空器。車輛在機坪內行駛，必須遵循以下原則： 5.1 所有車輛必須避讓航空器及其引導車；

5.2 發生緊急情況時，所有車輛避讓應急救援車輛； 5.3 各種作業車輛避讓專機警衛車隊； 5.4 其它作業車輛避讓擺渡車及旅客。各種專用車輛和廊橋必須確認航空器已放臵輪擋后方可與航空器對接。進入控制區的車輛時速不得超過25公里/小時，接近航空器時，時速不得超過5公里/小時。在巡場路工作的車輛行駛速度不得超過50公里/小時。車輛在機坪待命時，必須停放在停車位臵，按規定停放，車體不得超出停車位限進入機坪。車輛在機坪行駛，遇有航空器滑行或拖行時，在航空器一側安全距離以外避讓，不得在滑行的航空器前200米內穿行或50米內尾隨、穿行。行駛到機坪、滑行道交叉路口時，應當減速慢行，觀察航空器動態，在確認安全后，方可通行。

11機動車輛穿行跑道、聯絡道或在跑道、聯絡道作業時，應當事先征得大同機場塔臺同意，按指定的時間、區域、路線穿行或作業。駛入跑道、聯絡道作業的機動車輛必須用對講機與大同機場塔臺和大同機場公司現場指揮中心保持聯絡。行李拖車拖掛托盤行駛時，掛3.4米長、2.5米寬的大托盤不得超過4個;掛1.9米長、1.8米寬的小托盤不得超過6個。機動車輛機坪行駛應當遵守下列規定：

13.1 向右轉彎、向右變更車道、靠路邊停車時，開右轉向燈;13.2 向左轉彎、向左變更車道，開左轉向燈;13.3 夜間駛入機坪勤務車輛必須開頂端照明燈、近光燈、示寬燈和尾燈，晝間能見度小于400米時，必須打開防霧燈； 13.4 為航空器提供勤務保障的所有車輛（以下稱勤務車輛）必須遵守以下規定：

13.4.1航空器進出停機位和滑行時，附近所有勤務車輛都應立即讓道或停駛；

13.4.2勤務車輛接近航空器時，必須指定專人指揮，輪擋應隨同車輪轉動移動并隨時準備輪擋起作用；

13.4.3 勤務車輛按照各型航空器的艙門、口蓋的分布和勤務要求停放在規定位臵；

13.4.4 接近航空器的勤務車輛在距離航空器15米處應點試剎車；

13.4.5 不允許車輛在航空器的任何部位下穿行和停放； 13.4.6勤務車輛接近航空器時，不能在前后移動的同時操縱車輛升降，必須遵守先升起后接近和先撤離后放下的規則；

13.4.7 勤務車輛應在航空器停穩后有序的接近航空器。除客梯車外，其他車輛靠近航空器的距離不得小于10厘米； 13.4.8接近航空器的勤務車輛定位后，必須先拉緊手剎車，擋好輪擋，并放出撐腳，車輛應保持在同一水平位臵； 13.4.9車輛必須按規定噴涂統一的安全標志，車身必須噴涂單位名稱和標識，必須在車輛頂端安裝統一的黃色警示燈，并晝夜開啟；

13.4.10勤務工作完成后，駕駛人員應檢查確信與航空器連接的供氣、供油管路，供電電纜，供水和排污管等已經脫開，移動車輛時應檢查車輛的任何部位不會與航空器碰撞，才能撤離；

13.4.11勤務車輛的管理部門必須保證使用的車輛技術狀況良好，車輛上的各種裝臵符合接近航空器的使用標準； 13.4.12除確需對航空器作業的車輛外，其它非作業車輛不得接近航空器。提供保障作業的勤務車輛不得影響相鄰機位及航空器機位滑行通道的使用。勤務車輛在機坪行駛路線、固定停放點之外倒車應當有人指揮，指揮信號和意圖應當明確，確保安全。勤務車輛對接航空器后，應當處在制動狀態，并設臵輪擋。

液壓升降車輛或設備對接航空器時，應當在液壓升降筒或腳

架升降到工作位臵后，方可開始作業。裝卸平臺車、行李傳送帶車在行駛中不得載運任何貨物、行李和其他物品。所有具有液壓及作業裝臵的勤務車輛在行駛過程中均應當使液壓作業裝臵處于收回狀態。在航空器活動區駕駛機動車輛的駕駛員，必須遵守以下規定: 19.1勤務車輛駕駛員應持有國家頒發的有效車輛駕駛執照，還應有勤務車輛上崗資格;19.2 無關人員和未經培訓合格人員不應操作勤務車輛;19.3 按照規定接受年度審驗，未經年度審驗或審驗不合格的，不得在航空器活動區駕駛機動車輛； 19.4 勤務車輛的駕駛員不允許離開工作現場;19.5嚴禁酒后駕駛勤務車輛，行車時不得抽煙、飲食、撥打電話及其他影響行車安全的行為；

19.6電源車在對接航空器使用時應有人監護;19.7 勤務車輛、設備在保障作業完成后，不應停放在機坪運作區域，應回到指定的停放位臵；

19.8在發生碰撞事故時勤務車輛駕駛員要保持事故現場并立即報告大同機場現場指揮中心。候機樓到達門前只供旅客擺渡車臨時停放，其他車輛禁止停放。

21所有機坪勤務車輛，不得停放、占用于標示的牽引車專用停車位和安全通道。

22在航空器旁停放車輛時，必須確保與航空器及臨近設備保持足夠的安全距離，并嚴格遵守操作規程。

23除經特別許可外、畜力車、三輪車、摩托車、自行車以及履帶式機動車輛不得進入機坪。

第四章 機坪消防管理規定 未經大同機場公安分局、消防管理部門批準，任何人不得在飛行區內動用明火、釋放煙霧和粉塵。

2各單位應當按照《民用航空器維修-地面安全》（MH/T3010-2006）第10部分“機坪防火”的要求，為在機坪運行的勤務車輛和服務設備上配備滅火器，在機坪運行的勤務車輛和服務設備上應至少配有一臺滅火劑容量不少于8公斤的手提式滅火瓶。

3機坪作業應嚴格防止火災發生，遵守操作規程并按下列規范操作：

3.1 機坪上距航空器15米范圍內不應有明火；

3.2 地面電源向航空器供電時，應對供電狀況進行監護； 3.3 廢棄的易燃液體應盛在密閉的容器內并拉出飛行區處理，不應將其倒入排水溝內或倒在機坪及周邊草坪上。3.4 在機坪工作的維修人員均應經過消防培訓，包括對手提式和推車式滅火瓶使用方法的訓練。任何單位和人員不得損壞、擅自挪動機坪消防設施設備。5 機坪內的消防通道和消防設施設備應當予以醒目標識。車輛或設備的擺放不得影響消防通道、消防設備以及應急逃生通道的使用。機坪火警時的處臵措施：

6.1 航空器或其附近一旦著火，應立即向機長、機組成員、機上人員或現場指揮中心報警，以便組織撤離。

6.2 當懷疑貨艙著火或有煙霧警告而迫使航空器著陸滑回后，應立即通知機場消防隊和現場指揮中心，并在打開貨艙門之前撤離機上全部旅客，消防人員到達之前不應打開貨艙門。

6.3當發現航空器著火時，應立即使用機上或機坪配備的滅火設備滅火，并立即通知機場消防隊（5688119、119）。6.4在處臵機輪著火時，應從機輪的前方或后方接近，不應從側面接近。

6.5向機場消防隊和現場指揮中心報告時，應準確的報告著火航空器的機號和具體位臵。任何人員發現機坪內出現火情或等火災隱患時，均應當立即報告機場消防隊，并應當在消防隊到達現場前先行采取滅火措施。機坪內火災撲滅后，相關單位及人員應當保護好火災現場，并及時報告公安分局、消防管理部門，由公安分局、消

防管理部門進行火災事故勘查。

第五章、吸煙規定

大同機場航站樓、飛行區等所有公共區域內禁止吸煙。所有員工僅能在吸煙室內吸煙。

違規者，第一次發現，給予1000元/次的罰款處分；第二次發現，給予5000元/次的罰款處分；第三次發現，違規者直接予以辭退。在辦公區域發現煙頭，未能找到吸煙者本人時，直接給予該區域負責人1000元/次的罰款處分。

監督管理職責劃分如下：機場租戶員工吸煙由安檢護衛部監管；保潔公司員工吸煙由地勤服務部監管；安全質量部不定期對航站樓（包括辦公區域）進行監督。

第六章 消防安全

一、消防設備設施管理

根據《消防法》第二十八條規定，任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓。

1.消防系統

大同機場航站樓內配備了完善的消防系統，在火災發生時可以最大限度的保證旅客的安全，樓內的消防設施主要包括：消防報警系統、消火栓系統、水噴淋系統、消防水炮系統、氣體滅火系統、逃生門、移動滅火器材。

消防設備設施是滅火、救援的重要物品，非火警情況下，嚴禁擅自使用、挪用消防設施設備，嚴禁阻擋、遮蔽、移動消防設備，嚴禁在消防設備設施箱內存放雜物。

二、消防疏散

根據《消防法》的要求，任何單位和個人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設臵影響逃生和滅火救援的障礙物。

航站樓內，原則上所有安全出口均為常開狀態。由于航站樓空防要求的特點，部分安全出口以電磁鎖的形式鎖閉。電磁鎖在斷電或火災時將自動打開，供人員疏散。嚴禁除電磁鎖外的任何物理形式的鎖閉和阻擋安全出口。如：車輛或各類設備停放在安全出口處，或阻礙了應急疏散通道，都 將嚴重影響緊急情況時的人員疏散，并導致消防救援車輛無法順利快速的進入救援地點，故嚴禁車輛或其他設備設施停放阻礙應急疏散通道

三、消防報警

機場消防報警電話：5688119、119 報警時要講清的內容：

1、起火位臵、燃燒物質、火勢情況

2、有無人員受傷，傷勢情況

3、有無人員被困，被困人數

附件一：大同機場應急聯絡電話

現場指揮中心（應急辦公室）：5688222、5688333 消防中隊： 5688119、119 公安分局： 5688110 急救中心： 5688120

附件二：安全檢查禁、限帶物品的有關要求

一、禁止隨身攜帶進入控制區的物品

（一）槍支、軍用或警用械具以及主要零部件

1.軍用槍、公務用槍：手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等；

2.民用槍：氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍、發令槍等； 3.其他槍支：樣品槍、道具槍等；

4.軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首、刺刀等； 5.國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛器等； 6.上述物品的仿制品。

（二）爆炸物品

1.彈藥：炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催

淚彈、毒氣彈和子彈等；

2.爆破器材：炸藥、雷管、導火索、導爆索、非電導爆系統、爆 破劑等；

3.煙火制品：禮花彈、煙花、爆竹等； 4.上述物品的仿制品。

（三）管制刀具

參見關于轉發《公安部關于印發（管制刀具認定標準）的通

知》的通知。

（四）易燃、易爆物品

1.氫氣、氧氣、丁烷氣等瓶裝壓縮氣體、液化氣體； 2.黃磷、白磷、硝化纖維、油紙以及其制品等自燃物品； 3.金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；

4.汽油、煤油、柴油、苯、乙醇、油漆、稀料、松香油等易燃液體；

5.閃光粉、固體酒精、賽璐珞等易燃固體；

6.過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過氧化酸等各種無機、有機氧化劑；

7.打火機、火柴（機組人員和加機組人員除外）；

（五）毒害品

氰化物、劇毒農藥等劇毒物品。

（六）腐蝕性物品

硫酸、鹽酸、硝酸、有液蓄電池、氫氧化鈉、氫氧化鉀等。

（七）放射性物品 放射性同位素等放射性物品

（八）刀具

1.菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等各種刃長超過 6 厘米的生活類刀具；

2.手術刀、屠宰刀、雕刻刀等各種不超過 6 厘米，但刀刃

鋒利的專業刀具；

3.文藝單位表演用的刀、矛、劍等；

4.其他可用來危害航空安全的斧、鑿、錘等銳器、鈍器；

（九）國家規定的其他禁運物品。

二、限量攜帶的物品

（一）工作人員需隨身攜帶液態物品進入控制區的，每件容積不超過 100 毫升，且總量不超過１升（L），容器容積低于 50 毫升，可免于開瓶檢查。因工作需要運送大宗液態物品進入機場控制區的，參見大宗液態的運送及使用規定；

（二）液態物品包括液體、凝膠、氣溶膠等形態的液態物品。

第二篇：深圳機場控制區通行證準入考試題庫

深圳機場控制區通行證準入考試題庫

一、單項選擇題：

1、深圳機場控制區通行證的主管單位是（）。C A、安檢站 B、航空護衛站C、機場公安分局 D、監管局

2、安檢站、航空護衛站負責控制區通行證的（）。D A、證件制發 B、信息采集 C、人員審查 D、現場查驗

3、控制區通行證是人員進入機場控制區的（）。C A、唯一憑證 B、長期證件 C、有效憑證 D、特種證件

4、控制區通行證是指經過特定程序發給在控制區內（）的人員用以證明身份及通行權利的專用證件。B A、旅游 B、工作 C、乘坐飛機 D、購物

5、機場控制區按照其職能劃分為（）保安限制區。B A、6個 B、8個 C、10個 D、12個

6、通行證上的“A”標識符號是指（）。A A、航空器活動區 B、航空貨物存放區 C、行李分揀區 D、航空器客艙

7、通行證上的“B”標識符號是指（）。D A、航空器活動區 B、航空貨物存放區 C、行李分揀區 D、航空器客艙

8、通行證上的“C”標識符號是指（）。A A、國內航班候機隔離區 B、國際航班候機隔離區 C、國內航班到達隔離區 D、國際航班到達隔離區

9、通行證上的“D”標識符號是指（）。B A、國內航班候機隔離區 B、國際航班候機隔離區 C、國內航班到達隔離區 D、國際航班到達隔離區

10、通行證上的“E”標識符號是指（）。C A、航空器活動區 B、航空貨物存放區 C、行李分揀及設備管廊區 D、航空器客艙

11、通行證上的“F”標識符號是指（）。B A、航空器活動區 B、航空貨物存放區 C、行李分揀區 D、航空器客艙

12、通行證上的“G”標識符號是指（）。C A、國內航班候機隔離區 B、國際航班候機隔離區 C、國內航班到達隔離區 D、國際航班到達隔離區

13、通行證上的“H”標識符號是指（）。D A、國內航班候機隔離區 B、國際航班候機隔離區 C、國內航班到達隔離區 D、國際航班到達隔離區

14、通行證上的紅色“Y”字母是指（）。B A、特別通行 B、引領資格 C、免檢資格 D、準駕車型

15、申辦通行證必須以（）名義進行。C A、個人 B、航空公司 C、單位 D、單位領導

16、首次申辦通行證人員，應攜帶本人（）到辦證大廳前臺通過查驗審核。D A、戶口簿 B、工作證 C、駕駛證 D、有效身份證件

17、持臨時通行證人員進入機場控制區時，應同時出示本人（）并自覺接受查驗。C A、工作證 B、戶口簿 C、有效身份證件 D、駕駛證

18、持臨時通行證人員進出控制區時必須由臨時通行證上標注的（）全程陪同方可使用。B A、單位負責人 B、引領人 C、空防聯絡人 D、親屬

19、（）應全程陪同持臨時通行證人員進出控制區，并對持證人在控制區內的行為和安全負責。B A、單位負責人 B、引領人 C、空防聯絡人 D、親屬 20、航空器活動區內車輛準駕資格由（）依法按程序批準后，制證單位加注在通行證上。D A、本單位 B、航空公司 C、機場派出所 D、機場交警大隊

21、保薦機構是指經（）審查批準，有權簽署通行證申請并提出擔保推薦意見的單位。B A、民航局 B、公安分局 C、航空公司 D、股份公司

22、申辦通行證人員的背景調查由（）負責，背景調查資料報公安分局審核。C A、航空公司 B、申辦人 C、保薦機構 D、股份公司

23、所有申辦通行證的人員都需要（）有效的民用航空背景調查。B A、經過 B、通過 C、備案 D、抽查

24、無犯罪記錄證明的出具時間應當在背景調查開始前（）內。B A、4個月 B、6個月 C、8個月 D、12個月

25、首次申辦通行證人員需參加保薦機構或公安分局組織的不少于（）的空防安全及通行證知識培訓，經公安分局考核合格后方可發放通行證。A A、1學時 B、2學時 C、4學時 D、6學時

26、持證人在控制區范圍內必須在外衣胸前明顯處佩戴（），自覺接受通行證管理人員的查驗和管理。D A、工作證 B、駕駛證 C、身份證 D、通行證

27、持證人在進出機場控制區時須主動出示（）并刷卡驗證，以配合公安分局、安檢站、航空護衛站執勤人員的查驗和管理。D A、工作證 B、駕駛證 C、身份證 D、通行證

28、發現通行證遺失時，本人或所屬單位應（）向發證機關報告，發證機關應當及時通報給證件查驗單位。B A、24小時 B、立即 C、12小時 D、空閑時

29、持證人所屬保薦機構應當在接到遺失通行證報告后的（）內持單位報失證明和報警回執到發證機關報失。B A、1日 B、2日 C、3日 D、5日

30、遺失通行證的（）承擔由此引發的后果和責任。C A、單位 B、個人 C、單位和個人 D、單位領導

31、遺失長期通行證的，（）內不予補辦。B A、15日 B、30日 C、45日 D、60日

32、遺失短期通行證或臨時通行證的，在原證件有效期內（）補辦。A A、不予 B、可以 C、立即 D、應該

33、遺失長、短期通行證，須按（）方式申請補辦。C A、變更 B、續辦 C、初辦 D、破損

34、所有（）進出控制區時應當在門禁處刷卡驗證。D A、旅客 B、單位領導 C、游客 D、持通行證人員

35、持證人發生調動、辭職、退休或被辭退、開除等情況，在辦理離職手續前，由保薦機構將通行證收回并在（）工作日內交還發證機關注銷。B A、3個 B、5個 C、7個 D、10個

36、保薦機構在領取續辦、變更等情況的新通行證后應在（）工作日內將舊證交還發證機關銷毀。B A、3個 B、5個 C、7個 D、10個

37、持證人（）月內未使用通行證，根據門禁管理系統數據提示，發證機關將暫停該持證人通行證使用權限。B A、2個 B、3個 C、4個 D、6個

38、對違反通行證管理的單位和人員，由（）按照規定實施處罰。C A、航空公司 B、申辦單位 C、公安分局 D、保薦機構

39、安檢、護衛部門執勤人員在查驗工作中發現（）人員，可先行扣留其證件并及時移交公安分局處理。A A、證件不符或嚴重違規 B、衣冠不整 C、出言不遜 D、流浪

40、對持證人違規使用通行證的處罰有（）。C A、2種 B、4種 C、6種 D、8種

41、對違反通行證管理的單位的處罰有（）。B A、2種 B、3種 C、4種 D、5種

43、持證人違反通行證管理有關規定，構成違法犯罪的，依法追究（）責任。A A、法律 B、行政 C、單位 D、道德

44、控制區通行證的記分監察工作由（）實施。C A、安檢員 B、單位領導 C、記分監察員 D、聯絡員

45、現場記分查處過程中，記分監察員（）。D A、開具違規處罰單 B、開具整改通知書 C、當場罰款 D、當場記分并開具記分通知單

46、對人員的記分，記分周期為（）個月，總分為20分。C A、6 B、9 C、12 D、15

47、通行證記分從通行證授予門禁系統權限之日起計算。通行證延期的，（）到原記分周期結束為止。A A、繼續記分 B、重新記分 C、分別記分 D、記分歸零

48、持證人由于工作單位或崗位發生變動而需要變更通行證的，原記分值（）。C A、歸零 B、重新計算 C、繼續計算 D、暫停計算

49、記分監察員可以通過現場檢查及（）等方式查處持證人在控制區內發生的違規行為。B A、錄音 B、后臺核查 C、工作態度 D、無犯罪記錄證明 50、因持證人違規導致通行證被暫停、暫扣、吊銷或取消申辦資格以及單位違規被處罰造成的一切損失，由（）承擔。D A、單位領導 B、引領人 C、航空公司 D、違規人和單位

51、通行證記分累計達到5分的，進入藍色預警，通行證繼續有效，持證人須參加（）的培訓考核。C A、公安分局 B、安檢站 C、所屬保薦機構 D、空管站

52、通行證記分累計達到10分的，進入黃色預警，暫停通行證使用權限10日，持證人須參加（）的培訓考核。C A、公安分局 B、安檢站 C、所屬保薦機構 D、空管站

53、通行證記分累計達到15分，進入橙色預警，暫停通行證使用權限30日，持證人須參加（）的培訓考核。A A、公安分局 B、安檢站 C、所屬保薦機構 D、機場公司

54、通行證記分累計達到20分的，進入紅色預警，吊銷持證人通行證，（）內不得再次申辦通行證。B A、半年 B、一年 C、二年 D、三年

55、（），持證人第二次通行證記分累計達到20分的，吊銷通行證，永久取消持證人申辦通行證資格。D A、一年內 B、二年內 C、三年內 D、不限時段

56、違規持證人拒不接受培訓考核，逾期（）個月的，公安分局空防大隊將收回其通行證，6個月內不得再次申辦通行證。A A、1 B、2 C、3 D、4

57、持證人有證據證明原記分判罰有誤的，可在（）個工作日內由持證人所屬保薦機構書面向機場股份公司安全管理部門提出復核申請。B A、3 B、5 C、7 D、10

58、申辦通行證實行（）專辦制度。C A、單位領導 B、本人 C、空防安全聯絡員 D、聯系人

59、以下不屬于控制區通行證的是（）。D A、臨時通行證 B、長期通行證 C、短期通行證 D、工作證

60、以下行為正確的是（）。B A、超過通行證有效期繼續使用 B、在通行證允許通行區域內使用 C、不服從通行證查驗人員的查驗管理 D、不按規定佩戴通行證

61、以下行為正確的是（）。C A、故意損壞通行證 B、將通行證借與他（她）人使用 C、在通行證有效期內使用 D、進入與本單位生產保障無關的航空器

62、以下行為正確的是（）。D A、乘坐航班時，利用通行證經工作通道進入控制區 B、遺失通行證未及時報告 C、引領人未全程陪同持臨時通行證人員 D、進出控制區按規定查驗通行證 63、以下門禁使用正確的是（）。A A、多人同時使用門禁通道時，每人逐一在讀卡器上驗證通過 B、通過門禁通道后未及時鎖閉門 C、本人不刷卡驗證尾隨他人進入門禁通道 D、使用門禁時帶未授權人員進入門禁通道

64、以下行為錯誤的是（）。A A、引領人只需將持臨時通行證人員帶入控制區即可，不需全程陪同 B、持臨時通行證人員進入控制區時需同時出示本人有效身份證件接受查驗 C、臨時通行證遺失后在有效期內不予補辦 D、被引領人違反本分值所列條款的，扣罰引領人相應分值

65、以下行為錯誤的是（）。B A、進入控制區主動接受安全檢查 B、從非控制區向控制區內傳遞、拋擲物品 C、進入控制區前主動自查本人衣物和 行李中是否有禁止或限制攜帶的物品 D、不為他人捎帶物品進入控制區

66、在航空器活動區以下行為正確的是（）。D A、在限速區超速駕駛 B、酒后駕駛機動車 C、行人、車輛不按規定線路行進 D、車輛停放時，使用安全輪擋或支撐腳

67、在航空器活動區以下行為正確的是（）。C A、駕駛車輛從機翼或機身下穿行 B、未經空管許可，人員或車輛進入運行中的跑道、滑行道、聯絡道 C、駕駛車輛至“停”的標志停車觀望 D、車輛不按指定位臵停放，或不按停車地面標示方向停放

68、關于飛行區安全正確的是（）。D A、在飛行區內活動未按要求穿著反光警示服裝 B、工作人員亂丟雜物、廢物，人為造成FOD（機場外來物）C、各種油料、污水、有毒等廢物直接排放到機坪上或排水溝 D、及時清理車輛、設備上遺留的FOD 69、以下違反控制區通行證管理規定的行為是（）。C A、通過門禁通道后必須及時關閉 B、進入機場控制區，攜帶的物品必須經過安檢 C、多人同時通過門禁的，只需一人刷卡驗證 D、進出控制區必須服從查驗人員的檢查 70、以下違反控制區通行證管理規定的行為是（）。B A、遺失通行證必須立即向公安分局空防大隊報失 B、在非工作時間或非工作需要情況下，持通行證進入控制區 C、持證人進出控制區以及在控制區內，必須按要求佩戴通行證 D、持證人必須在有效期內、可通行區域內使用通行證

二、多項選擇題

1、控制區通行證是發放給在機場從事（）人員的。ABD A、航空運輸 B、商業經營 C、乘坐航班 D、勤務保障

2、以下屬于控制區的是（）。ABCD A、航空器客艙 B、航空器活動區 C、航空貨物存放區 D、國際航班候機隔離區

3、控制區通行證分為（）。ABC A、長期通行證 B、臨時通行證 C、短期通行證 D、特別通行證

4、申辦通行證人員的背景，應當至少符合以下要求（）ABCDEF A、無故意犯罪記錄 B、未受過收容教養、強制戒毒、勞動教養 C、近三年未因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 D、未參加過國家禁止的組織及其活動 E、配偶、父母（或直接撫養人）未因危害國家安全罪受過刑事處罰 F、無可能危害民用航空安全的其它情形

5、首次申辦通行證人員須提供以下材料（）。ABCD A、保薦機構提供的申請人背景調查材料（包括本人、配偶、父母的無犯罪記錄證明）B、申辦單位人事部門出具的申請人勞動人事關系證明 C、申請通行證專用表格 D、申請人本人有效身份證件復印件

6、首次申辦通行證人員除了需要提交申辦材料外，還需（）。ABD A、到辦證大廳照相 B、參加空防安全知識和證件使用知識的培訓考核 C、體檢 D、持本人有效身份證件到辦證大廳查驗身份證件和面見

7、辦理臨時通行證需提交哪些材料（）？ABC A、申請通行證專用表格 B、申辦人有效身份證件原件及復印件 C、引領人通行證復印件 D、健康證

8、不予辦理通行證的情形有（）。ABCD A、申辦材料不符合要求 B、背景調查未能通過審核 C、因辭工、辭退等原因到新單位工作，在原單位申辦的通行證未注銷 D、被列入“黑名單”管控，不適合申辦通行證

9、持（）通行證人員進入控制區時不需同時出示本人有效身份證件接受檢查。AB A、長期 B、短期 C、臨時 D、登機牌

10、下列哪些通行證不可以使用（）。ABCD A、過了有效期的通行證 B、損壞、磨損無法辨別的通行證 C、涂改、變造、私自換照片的通行證 D、非本人的通行證

11、關于引領人的責任正確的是（）。BCD A、引領人僅對被領引人進入安檢時落實陪同責任 B、領引人應對被領引人落實全程陪同責任 C、妥善保管臨時通行證，防止遺失，嚴禁轉借 D、對被領引人在控制區內的行為及安全負責

12、關于申辦通行證人員的培訓考核正確的是（）。BCD A、可以在領取通行證后再參加培訓考核 B、應接受不少于1學時的空防安全知識和證件使用知識培訓 C、只有經培訓考核合格后才能發放通行證 D、培訓工作由保薦機構組織實施，并建立培訓檔案

13、對違反通行證管理規定的處罰種類有（）。ABD A、暫停使用通行證 B、暫扣通行證 C、罰款 D、吊銷通行證

14、對個人違反通行證管理規定的處罰種類有（）。ABC A、警告 B、通報批評 C、取消個人申辦通行證資格 D、罰款

15、持證人使用門禁時應遵守以下規定（）。ABC A、多人通過門禁時，須逐一刷卡驗證 B、通過門禁通道后須及時關門 C、進出控制區必須按規定刷卡驗證 D、使用門禁時帶未授權人員進入門禁通道

16、持證人使用通行證應遵守以下規定（）。ABC A、進入控制區的持證人及攜帶的物品必須接受安全檢查 B、不得幫旅客攜帶行李物品進入控制區 C、不得攜帶違禁物品進入控制區 D、持證人可以進入所有航空器

17、持證人使用通行證應遵守以下規定（）。CD A、遇急事可以借用同事通行證臨時進入控制區 B、乘坐航班為了方便可以用通行證經工作人員通道進入隔離區候機 C、進出控制區必須服從查驗人員的檢查 D、進出控制區及在控制區內活動必須按規定佩戴通行證

18、遺失通行證應如何處理（）。ABCD A、立即報告空防大隊鎖卡，防止被冒用 B、所屬保薦機構在兩個工作日內以書面形式報告空防大隊 C、遺失通行證的個人和單位承擔由此引發的后果和責任 D、報告遺失后30日內不予補辦通行證

19、以下屬于補發規定的是（）。ABC A、遺失長期通行證的，30日內不予補辦 B、遺失短期或臨時通行證的，在原證件有效期內不予補辦 C、遺失長期通行證，因工作確需進入控制區的，可視情辦理臨時通行證 D、遺失通行證的，可及時申請補辦

20、通行證的保管與回收正確的是（）。ABC A、有條件的單位應當統一保管和發放通行證 B、持證人發生調動、辭職、被辭退等情況，保薦機構應收回通行證在514 個工作日內交還發證機關注銷 C、逾期通行證由保薦機構收回后5個工作日內交還發證機關銷毀 D、持證人退休后可保留通行證作為紀念

21、關于控制區消防安全，錯誤的是（）。ABCD A、非火警情況下，擅自使用、挪用消防設施設備 B、在消防設施設備箱內存放雜物 C、鎖閉、封堵應急疏散安全出口 D、在控制區內吸煙

22、關于控制區消防安全，錯誤的是（）。ABCD A、阻擋、遮蔽、移動消防設施設備 B、車輛或其他設施設備停放阻礙應急疏散通道 C、未經管控部門許可，使用超過電源負荷的用電設備 D、私自更改、亂接亂拉強電，私自拆裝強電電源，采用接力方式用電

23、關于施工安全，錯誤的是（）。ABCD A、施工人員未取得相應崗位作業資格而從事相關工作 B、施工單位未按要求對動火現場進行保護 C、施工人員在施工區域外隨意活動 D、施工單位未按要求落實施工安全防范措施

24、關于內場交通安全，錯誤的是（）。ABC A、酒后駕駛機動車輛 B、在限速區內超速行駛 C、未取得內場車輛或特種車輛駕駛資格而擅自駕駛操作車輛 D、駕駛通行證上標注準駕車型相符的車輛

25、關于內場交通安全，錯誤的是（）。ABCD A、行人、車輛不按規定線路行進 B、未經空管許可，人員或車輛進入運行中的跑道、滑行道、聯絡道 C、行人、車輛與滑行或被拖行的航空器搶道造成航空器剎車 D、駕駛車輛從機翼或機身下穿行

26、關于內場交通安全，錯誤的是（）。ABD A、駕駛車輛至“停”的標志而未停車觀望 B、車輛不按指定位臵停放，或不按停車地面標示方向停放 C、車輛停放時，使用安全輪擋或支撐腳 D、駕駛車輛時使用手機、穿拖鞋、光膀子

27、關于內場交通安全，錯誤的是（）。ABC A、遇有執行任務的警衛車隊，不主動減速及避讓，與其搶道或緊隨尾追，或穿插超越車隊 B、無證駕駛機動車輛 C、在滑行的航空器前200米內穿行或航空器后面50米內穿行、尾隨 D、車輛按規定配備滅火器

28、關于保障作業安全，錯誤的是（）。ABC A、工作人員不文明操作或野蠻裝卸行李物品 B、車輛設備運轉時，無具有使用資格的人員值守 C、未經批準，在機坪內從事與保障作業無關活動 D、經過批準，在飛行區內進行不停航施工

29、關于保障作業安全，錯誤的是（）。ABCD A、工作人員亂堆放物品 B、各種危廢物在飛行區內隨意丟棄或投放在FOD收集桶 C、工作人員亂丟雜物、廢物，人 為造成FOD（機場外來物）D、各種油料、污水、有毒害等廢物直接排放在機坪上或排水溝里

30、關于保障作業安全，錯誤的是（）。ABD A、車輛、設備上遺留有FOD，未及時清理 B、運輸或臨時存放的垃圾或廢物泄露或溢出造成FOD C、及時清理保障作業中遺留、遺撒在工作現場的FOD D、車輛、航空器漏油污染機坪

31、關于行為規范，錯誤的是（）。ABCD A、在控制區內打鬧、追逐、喧囂等不文明行為 B、飲酒后進入工作崗位 C、未經許可，在控制區內張貼懸掛條幅、標語、廣告，發放宣傳單 D、蹬踏、坐踏行李設施設備

32、禁止隨身攜帶進入控制區的物品是（）。ABCD A、槍支彈藥 B、爆炸物品 C、管制刀具 D、刀具

33、禁止隨身攜帶進入控制區的物品是（）。ABCD A、打火機 B、火柴 C、煙花爆竹 D、發膠

34、禁止隨身攜帶進入控制區的物品是（）。ABCD A、酒精 B、菜刀 C、剪刀 D、農藥

35、禁止隨身攜帶進入控制區的物品是（）。ABCD A、空子彈殼 B、火機氣體 C、扳手 D、鐵錘

36、允許限量隨身攜帶進入控制區的物品是（）。AD A、一支90毫升的礦泉水 B、一支110毫升的沐浴露 C、5毫升指甲油 D、一袋40毫升液體中藥

三、判斷題

1、機場控制區是指根據安全需要在機場劃定的進出受限制的區域。（√）

2、控制區通行證是用以證明持證人工作身份及通行權利的專用證件。（√）

3、控制區通行證是進出機場控制區的有效憑證。（√）

4、持有通行證人員可以在工作時間進入機場所有區域。（×）

5、機場控制區是旅客乘坐飛機的區域。（×）

6、機場公安分局是通行證的主管部門，負責通行證的人員信息采集、審核、制發、監督管理。（√）

7、機場公安分局空防大隊具體負責申辦通行證資料的受理、審核和通行證制發工作。（√）

8、安檢站、航空護衛站是通行證的查驗部門，負責通行證的現場查驗工作。（√）

9、控制區按其執行的職能，劃分為九個區域。（×）

10、申辦通行證人員必須到辦證大廳照相（√）

11、申辦臨時通行證人員可以提交本人照片辦理證件（×）

12、通行證的種類包括長期通行證、短期通行證和臨時通行證。（√）

13、無背景調查材料或背景調查不符合民用航空要求規定的，不予辦理通行證。（√）

14、初次申辦通行證必須提供申辦人本人及配偶、父母的無犯罪記錄證明。（√）

15、無犯罪記錄證明的出具時間必須在背景調查開始前1年內。（×）

16、提供虛假身份資料、背景調查資料等，不予辦理通行證，并依法追究相關人員及單位的法律責任。（√）

17、境外人員辦理通行證時，不需要提供背景調查材料。（×）

18、初次申辦通行證人員，必須參加保薦機構及公安分局組織的培訓考核。（√）

19、持證人因違規，證件記分達到5分、10分，須參加保薦機構組織的培訓考核。（√）

20、持證人因違規，證件記分達到15分，須參加公安分局組織的培訓考核。（√）

21、持各種通行證人員進入控制區都必須接受安全檢查。（√）

22、持臨時通行證人員進入控制區時，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受檢查。（√）

23、持臨時通行證人員進出控制區時，應同時出示本人工作證，自覺接受檢查。（×）

24、持臨時通行證人員在進出控制區時需要有臨時通行證上注明的引領人引領。（√）

25、持臨時通行證人員在控制區內活動時，必須由臨時通行證上注明的引領人全程陪同。（√）

26、持臨時通行證人員在控制區內的行為由引領人負責。（√）

27、持證人使用門禁通道時，應刷卡驗證后通過，并及時關閉通道，防止無關人員尾隨進入。（√）

28、多人同時通過門禁通道時，必須逐一刷卡驗證后通過。（√）

29、持證人離開控制區不必刷卡驗證。（×）

30、持通行證人員可以通過旅客通道進出控制區。（×）

31、因工作崗位變動，換發通行證后，原通行證可以不交回發證機關。（×）

32、持證人發生調離、辭職、退休、辭退或開除等情形，必須將通行證上交原所在單位。（√）

33、離職、退休時，可以將通行證作為在機場工作過的紀念品保存。（×）

27、持證人不得將通行證涂污、更改、貼換照片、故意毀損。（√）

34、工作中遇到有緊急情況時，為了不貽誤工作，可以借用同事通行證進入控制區。（×）

35、進入機場控制區的持證人及隨身攜帶的物品必須接受安全檢查。（√）

36、持證人可在非工作時間利用通行證進入機場控制區。（×）

37、持證人進出控制區及在控制區內活動，都必須按規定佩戴通行證。（√）

38、可以利用通行證從工作人員通道進入候機隔離區乘坐航班。（）

39、遺失通行證后應立即報告公安分局空防大隊先將通行證鎖卡，防止被冒用。（√）

40、遺失通行證后所屬單位應在2個工作日內以書面形式報告公安分局空防大隊。（√）

41、遺失通行證的人員和單位承擔由此引發的后果和責任。（√）

42、遺失長期通行證，一個月內不予補發。因工作需要進入控制區的，可視情辦理臨時通行證。（√）

43、遺失短期通行證或臨時通行證，在原證件有效期內不予補發。（√）

44、對違反通行證管理和使用規定的單位和個人，由公安分局實施處罰。（√）

45、公安分局對在控制區內違反記分管理細則規定的人員實行記分處罰。（√）

46、取消辦證資格是對違反通行證管理規定的處罰之一。（√）

47、對違反通行證管理規定的人員罰款是通行證管理規定的處罰之一。（×）

48、持證人在同一記分周期內，由于工作單位發生變化而變更通行證時，已記分值重新計算。（×）

49、持有機動車駕駛證就可以在內場駕駛機動車。（×）50、通行證上紅色大寫英文字母“Y”，是指持證人具有引領資格。（√）

第三篇：深圳機場申辦控制區通行證準入考試題庫-深圳寶安國際機場

深圳機場申辦控制區通行證準入考試題庫

一、單項選擇題：

1、深圳機場控制區通行證的主管單位是（）。C A、安檢站 B、航空護衛站C、機場公安分局 D、監管局

2、安檢站、航空護衛站負責控制區通行證的（）。D A、證件制發 B、信息采集 C、人員審查 D、現場查驗

3、控制區通行證是人員進入機場控制區的（）。C A、唯一憑證 B、長期證件 C、有效憑證 D、特種證件

4、控制區通行證是指經過特定程序發給在控制區內（）的人員用以證明身份及通行權利的專用證件。B A、旅游 B、工作 C、乘坐飛機 D、購物

5、機場控制區按照其職能劃分為（）保安限制區。B A、6個 B、8個 C、10個 D、12個

6、通行證上的“A”標識符號是指（）。A A、航空器活動區 B、航空貨物存放區 C、行李分揀區 D、航空器客艙

7、通行證上的“B”標識符號是指（）。D A、航空器活動區 B、航空貨物存放區 C、行李分揀區 D、航空器客艙

8、通行證上的“C”標識符號是指（）。A A、國內航班候機隔離區 B、國際航班候機隔離區 C、國內航班到達隔離區 D、國際航班到達隔離區

9、通行證上的“D”標識符號是指（）。B A、國內航班候機隔離區 B、國際航班候機隔離區 C、國內航班到達隔離區 D、國際航班到達隔離區

10、通行證上的“E”標識符號是指（）。C A、航空器活動區 B、航空貨物存放區 C、行李分揀區 D、航空器客艙

11、通行證上的“F”標識符號是指（）。B A、航空器活動區 B、航空貨物存放區 C、行李分揀區 D、航空器客艙

12、通行證上的“G”標識符號是指（）。C A、國內航班候機隔離區 B、國際航班候機隔離區 C、國內航班到達隔離區 D、國際航班到達隔離區

13、通行證上的“H”標識符號是指（）。D A、國內航班候機隔離區 B、國際航班候機隔離區 C、國內航班到達隔離區 D、國際航班到達隔離區

14、通行證上的紅色“Y”字母是指（）。B A、特別通行 B、引領資格 C、免檢資格 D、準駕車型

15、申辦通行證必須以（）名義進行。C A、個人 B、社團 C、單位 D、單位領導

16、首次申辦通行證人員，應攜帶本人（）到辦證大廳前臺通過查驗審核。D A、戶口簿 B、工作證 C、駕駛證 D、有效身份證件

17、首次申辦通行證人員，需提交本人、配偶、本人父母的（）原件。C A、工作證 B、戶口簿 C、無犯罪記錄證明 D、駕駛證

18、持臨時通行證人員進出控制區時必須由臨時通行證上標注的（）全程陪同方可使用。B A、單位負責人 B、引領人 C、空防聯絡人 D、親屬

19、（）應全程陪同持臨時通行證人員進出控制區，并對持證人在控制區內的行為和安全負責。B A、單位負責人 B、引領人 C、空防聯絡員 D、親屬 20、航空器活動區內車輛準駕資格由（）依法按程序批準后，制證單位加注在通行證上。D A、本單位 B、航空公司 C、機場派出所 D、機場交警大隊

21、保薦機構是指經（）審查批準，有權簽署通行證申請并提出擔保推薦意見的單位。B A、民航局 B、公安分局 C、航空公司 D、股份公司

22、申辦通行證人員的背景調查由（）負責，背景調查資料報公安分局審核。C A、航空公司 B、申辦人 C、保薦機構 D、股份公司

23、所有申辦通行證的人員都需要（）有效的民用航空背景調查。B A、經過 B、通過 C、備案 D、抽查

24、無犯罪記錄證明的出具時間應當在背景調查開始前（）內。B A、4個月 B、6個月 C、8個月 D、12個月

25、首次申辦通行證人員需參加保薦機構以及公安分局組織的不少于（）的空防安全及通行證知識培訓，經公安分局考核合格后方可發放通行證。C A、2課時 B、3課時 C、4課時 D、6課時

26、持證人在控制區范圍內必須在外衣胸前明顯處佩戴（），自覺接受通行證管理人員的查驗和管理。D A、工作證 B、駕駛證 C、身份證 D、通行證

27、持證人在進出機場控制區時須主動出示（）并刷卡驗證，以配合公安分局、安檢站、航空護衛站執勤人員的查驗和管理。D A、工作證 B、駕駛證 C、身份證 D、通行證

28、發現通行證遺失時，本人或所屬單位應（）向發證機關報告，發證機關應當及時通報給證件查驗單位。B A、24小時 B、立即 C、12小時 D、空閑時

29、持證人所屬保薦機構應當在接到遺失通行證報告后的（）內持單位報失證明和報警回執到發證機關報失。B A、1日 B、2日 C、3日 D、5日

30、遺失通行證的（）承擔由此引發的后果和責任。C A、單位 B、個人 C、單位和個人 D、單位領導

31、遺失長期通行證的，（）內不予補辦。B A、15日 B、30日 C、45日 D、60日

32、遺失短期通行證或臨時通行證的，在原證件有效期內（）補辦。A A、不予 B、可以 C、立即 D、應該

33、遺失長、短期通行證，須按（）方式申請補辦。C A、變更 B、續辦 C、首次申辦 D、破損

34、所有（）進出控制區時應當在門禁處刷卡驗證。D A、旅客 B、單位領導 C、游客 D、持通行證人員

35、持證人發生調動、辭職、退休或被辭退、開除等情況，在辦理離職手續前，由保薦機構將通行證收回并在（）工作日內交還發證機關注銷。B A、3個 B、5個 C、7個 D、10個

36、保薦機構在領取續辦、變更等情況的新通行證后應在（）工作日內將舊證交還發證機關銷毀。B A、3個 B、5個 C、7個 D、10個

37、持證人（）月內未使用通行證，根據門禁管理系統數據提示，發證機關將暫停該持證人通行證使用權限。B A、2個 B、3個 C、4個 D、6個

38、對違反通行證管理的單位和人員，由（）按照規定實施處罰。C A、航空公司 B、申辦單位 C、公安分局 D、保薦機構

39、安檢、護衛部門執勤人員在查驗工作中發現（）人員，可先行扣留其證件并及時移交公安分局處理。A A、證件不符或嚴重違規 B、衣冠不整 C、出言不遜 D、流浪者

40、對持證人違規使用通行證的處罰有（）。C A、2種 B、4種 C、6種 D、8種

41、對單位違反通行證管理的處罰有（）。B A、2種 B、3種 C、4種 D、5種

43、持證人違反通行證管理有關規定，構成違法犯罪的，依法追究（）責任。A A、法律 B、行政 C、單位 D、道德

44、控制區通行證的記分監察工作由（）實施。C A、安檢員 B、單位領導 C、記分監察員 D、聯絡員

45、現場記分查處過程中，記分監察員（）。D A、開具違規處罰單 B、開具整改通知書 C、當場罰款 D、當場記分并開具違規記分單

46、對人員的記分，記分周期為（）個月。C A、6 B、9 C、12 D、15

47、通行證記分從通行證授予門禁系統權限之日起計算。通行證延期的，（）到原記分周期結束為止。A A、繼續記分 B、重新記分 C、分別記分 D、記分歸零

48、持證人由于工作單位或崗位發生變動而需要變更通行證的，原記分值（）。C A、歸零 B、重新計算 C、繼續計算 D、暫停計算

49、記分監察員可以通過現場檢查及（）等方式查處持證人在控制區內發生的違規行為。B A、錄音 B、后臺核查 C、工作態度 D、無犯罪記錄證明 50、因持證人違規導致通行證被暫停、暫扣、吊銷或取消申辦資格以及單位違規被處罰造成的一切損失，由（）承擔。D A、單位領導 B、引領人 C、航空公司 D、違規人和單位

51、通行證記分累計達到5分的，進入藍色預警，通行證繼續有效，持證人須參加（）的培訓考核。C A、公安分局 B、安檢站 C、所屬保薦機構 D、空管站

52、通行證記分累計達到10分的，進入黃色預警，暫停通行證使用權限10日，持證人須參加（）的培訓考核。C A、公安分局 B、安檢站 C、所屬保薦機構 D、空管站

53、通行證記分累計達到15分，進入橙色預警，暫停通行證使用權限30日，持證人須參加（）的培訓考核。A A、公安分局 B、安檢站 C、所屬保薦機構 D、機場公司

54、通行證記分累計達到20分的，進入紅色預警，吊銷持證人通行證，（）內不得再次申辦通行證。B A、半年 B、一年 C、二年 D、三年

55、（），持證人第二次通行證記分累計達到20分的，吊銷通行證，永久取消持證人申辦通行證資格。D A、一年內 B、二年內 C、三年內 D、不限時段

56、違規持證人拒不接受培訓考核，逾期（）個月的，公安分局將收回其通行證，6個月內不得再次申辦通行證。A A、1 B、2 C、3 D、4

57、持證人有證據證明原記分判罰有誤的，可在（）個工作日內由持證人所屬保薦機構書面向公安分局提出復核申請。B A、3 B、5 C、7 D、10

58、申辦通行證實行（）專辦制度。C A、單位領導 B、本人 C、空防安全聯絡員 D、聯系人

59、以下不屬于控制區通行證的是（）。D A、臨時通行證 B、長期通行證 C、短期通行證 D、工作證

60、以下行為正確的是（）。B A、超過通行證有效期可繼續使用 B、在通行證授權通行區域內使用 C、不服從通行證查驗人員的查驗管理 D、不按規定佩戴通行證

61、以下行為正確的是（）。C

A、故意損壞通行證 B、將通行證借與他（她）人使用 C、在通行證有效期內使用 D、進入與本單位生產保障無關的航空器

62、以下行為正確的是（）。D A、乘坐航班時，利用通行證經工作人員通道進入控制區 B、遺失通行證未及時報告 C、引領人未全程陪同持臨時通行證人員 D、進出控制區按規定查驗通行證 63、以下門禁使用正確的是（）。A A、多人同時使用門禁通道時，每人逐一在讀卡器上驗證通過 B、通過門禁通道后未及時鎖閉門 C、本人不刷卡驗證尾隨他人進入門禁通道 D、使用門禁時帶未授權人員進入門禁通道

64、以下行為錯誤的是（）。A A、引領人只需將持臨時通行證人員帶入控制區即可，不需全程陪同 B、持臨時通行證人員進入控制區時需刷卡驗證 C、臨時通行證遺失后在有效期內不予補辦 D、被引領人違反記分條款的，扣罰引領人相應分值 65、以下行為錯誤的是（）。B A、進入控制區主動接受安全檢查 B、從非控制區向控制區內傳遞、拋擲物品 C、進入控制區前主動自查本人衣物和行李中是否有禁止或限制攜帶的物品 D、不為他人捎帶物品進入控制區

66、在航空器活動區以下行為正確的是（）。D A、在限速區超速駕駛 B、酒后駕駛機動車 C、行人、車輛不按規定線路行進 D、車輛停放時，使用安全輪擋或支撐腳

67、在航空器活動區以下行為正確的是（）。C A、駕駛車輛從機翼或機身下穿行 B、未經空管許可，人員或車輛進入運行中的跑道、滑行道、聯絡道 C、駕駛車輛至“停”的標志停車觀望 D、車輛不按指定位置停放，或不按停車地面標示方向停放

68、關于飛行區安全正確的是（）。D A、在飛行區內活動未按要求穿著反光警示服裝 B、工作人員亂丟雜物、廢物，人為造成FOD（機場外來物）C、各種油料、污水、有毒等廢物直接排放到機坪上或排水溝 D、及時清理車輛、設備上遺留的FOD 69、以下違反控制區通行證管理規定的行為是（）。C A、通過門禁通道后必須及時關閉 B、進入機場控制區，攜帶的物品必須經過安檢 C、多人同時通過門禁的，只需一人刷卡驗證 D、進出控制區必須服從查驗人員的檢查 70、以下違反控制區通行證管理規定的行為是（）。B A、遺失通行證必須立即向公安分局空防大隊報失 B、在非工作時間或非工作需要情況下，持通行證進入控制區 C、持證人進出控制區以及在控制區內，必須按要求佩戴通行證 D、持證人必須在有效期內、可通行區域內使用通行證 71、（）是指供飛機起飛、著陸、滑行和停放使用的場所。C A、航站區 B、隔離區 C、飛行區 D、貨物存放區 72、控制區通行證上必須有（）方可進入飛行區。A A、A B、B C、C D、D 73、進入飛行區的作業人員必須穿著（）。B A、手表 B、反光衣 C、雨衣 D、太陽帽

74、以下屬于外來物損傷控制區高危區域的是（）。D A、靠近航站樓的車道 B、停機坪 C、滑行道 D、跑道 75、記分監察員是（）記分監察工作的實施人。B A、駕駛證 B、控制區通行證 C、工作證 D、登機牌 76、辦理控制區通行證采用人像識別查驗功能是為了防止（）。C A、欠薪 B、不辭而別 C、使用假身份證 D、盜竊 77、2016年10月20日起，深圳機場啟用（）控制區臨時通行證。B A、過膠的紙片 B、帶芯片的卡片 C、空港通 D、工作證 78、發現無人認領的行李物品，錯誤的做法是（）。D A、不要觸動 B、不要圍觀 C、及時報警 D、開包檢查 79、發現可疑人員，錯誤的做法是（）。C

A、及時報警 B、不要驚動可疑人員 C、驅趕可疑人員 D、記清可疑人員的體貌特征衣著物品

80、遇有突然暴力襲擊，錯誤的做法是（）。C A、保持鎮靜，盡快撤離現場 B、盡可能組織旅客迅速有序撤離 C、好奇圍觀 D、注意觀察可疑人員、物品，協助警方調查

二、多項選擇題

1、控制區通行證是發放給在機場從事（）人員的。ABD A、航空運輸 B、商業經營 C、乘坐航班 D、勤務保障

2、以下屬于控制區的是（）。ABCD A、航空器客艙 B、航空器活動區 C、航空貨物存放區 D、國際航班候機隔離區

3、控制區通行證分為（）。ABC A、長期通行證 B、臨時通行證 C、短期通行證 D、特別通行證

4、申辦通行證人員的背景，應當至少符合以下要求（）ABCDEF A、無故意犯罪記錄 B、未受過收容教養、強制戒毒、勞動教養處罰 C、近三年未因違反《治安管理處罰法》受過行政拘留 D、未參加過國家禁止的組織及其活動 E、配偶、本人父母（或直接撫養人）未因危害國家安全罪受過刑事處罰 F、無可能危害民用航空安全的其他情形

5、首次申辦通行證人員須提供以下材料（）。ABCD A、保薦機構提供的申請人背景調查材料（包括本人、配偶、本人父母的無犯罪記錄證明）B、申辦單位人事部門出具的申請人勞動人事關系證明 C、申請通行證專用表格 D、申請人本人有效身份證件復印件

6、首次申辦通行證人員除了需要提交申辦材料外，還需（）。ABD A、到辦證大廳照相 B、參加空防安全知識和通行證使用知識的培訓考核 C、體檢 D、持本人有效身份證件到辦證大廳查驗身份證件和面見

7、辦理臨時通行證需提交哪些材料（）。ABC A、申請臨時通行證專用表格 B、申辦人有效身份證件復印件 C、引領人通行證復印件 D、健康證

8、不予辦理通行證的情形有（）。ABCD A、申辦材料不符合要求 B、背景調查未能通過審核 C、因辭工、辭退等原因到新單位工作，在原單位申辦的通行證未注銷 D、被列入“黑名單”管控，不適合申辦通行證

9、工作人員通道啟用人像識別查詢功能目的（）。BCD A、防止旅客誤入 B、防止冒用通行證 C、準確識別持證人 D、防止假通行證

10、持（）通行證人員進入控制區時不需同時出示本人有效身份證件接受檢查。ABC A、長期 B、短期 C、臨時 D、登機牌

11、下列哪些通行證不可以使用（）。ABCD A、過了有效期的通行證 B、損壞、磨損無法辨別的通行證 C、涂改、變造、私自換照片的通行證 D、非本人的通行證

12、關于引領人的責任正確的是（）。BCD A、引領人僅對被領引人進入安檢時落實陪同責任 B、領引人應對被領引人落實全程陪同責任 C、妥善保管臨時通行證，防止遺失，嚴禁轉借 D、對被領引人在控制區內的行為及安全負責

13、關于申辦通行證人員的培訓考核正確的是（）。BCD A、可以在領取通行證后再參加培訓考核 B、應接受不少于4課時的空防安全知識和通行證使用知識培訓 C、只有經培訓考核合格后才能發放通行證 D、培訓工作由保薦機構組織實施，并建立培訓檔案

14、對違反通行證管理規定的處罰種類有（）。ABD A、暫停使用通行證 B、暫扣通行證 C、罰款 D、吊銷通行證

15、對個人違反通行證管理規定的處罰種類有（）。ABC

A、警告 B、通報批評 C、取消個人申辦通行證資格 D、罰款

16、對單位違反通行證管理規定的處罰種類有（）。BCD A、警告 B、責令違規單位整改 C、取消違規單位保薦資格 D、限制違規單位辦理通行證的種類和期限

17、記分監察員單位有（）。ABC A、公安分局 B、安檢站 C、航空護衛站 D、航空公司

18、記分監察員單位有（）。ABD A、飛行區管理部 B、航站區管理部 C、公共區管理部 D、機場運行指揮中心

19、持證人使用門禁時應遵守以下規定（）。ABC A、多人通過門禁時，須逐一刷卡驗證 B、通過門禁通道后須及時關門 C、進出控制區必須按規定刷卡驗證 D、使用門禁時帶未授權人員進入門禁通道

20、持證人使用通行證應遵守以下規定（）。ABC A、進入控制區的持證人及攜帶的物品必須接受安全檢查 B、不得幫旅客攜帶行李物品進入控制區 C、不得攜帶違禁物品進入控制區 D、持通行證人員可以走旅客通道

21、持證人使用通行證應遵守以下規定（）。CD A、遇急事可以借用同事通行證臨時進入控制區 B、乘坐航班為了方便可以用通行證經工作人員通道進入隔離區候機

C、進出控制區必須服從查驗人員的檢查 D、進出控制區及在控制區內活動必須按規定佩戴通行證

22、持證人使用通行證應遵守以下規定（）。BD A、不服從安檢人員檢查 B、在通行證有效期內使用 C、遺失通行證不及時報告 D、在通行證授權區域內使用

23、遺失通行證應如何處理（）。ABCD A、立即報告空防大隊鎖卡，防止被冒用 B、所屬保薦機構在兩個工作日內以書面形式向空防大隊報失 C、遺失通行證的個人和單位承擔由此引發的后果和責任 D、報告遺失后30日內不予補辦通行證

24、以下屬于補發通行證規定的是（）。ABC A、遺失長期通行證的，30日內不予補辦 B、遺失短期或臨時通行證的，在原證件有效期內不予補辦 C、遺失長期通行證，因工作確需進入控制區的，可視情辦理臨時通行證 D、遺失通行證的，可及時申請補辦

25、通行證的保管與回收正確的是（）。ABC A、有條件的單位應當統一保管和發放通行證 B、持證人發生調動、辭職、被辭退等情況，保薦機構應收回通行證在5個工作日內交還發證機關注銷 C、逾期通行證由保薦機構收回后5個工作日內交還發證機關銷毀 D、持證人退休后可保留通行證作為紀念

26、關于控制區消防安全，錯誤的是（）。ABCD

A、非火警情況下，擅自使用、挪用消防設施設備 B、在消防設施設備箱內存放雜物 C、鎖閉、封堵應急疏散安全出口 D、在控制區內吸煙

27、關于控制區消防安全，錯誤的是（）。ABCD A、阻擋、遮蔽、移動消防設施設備 B、車輛或其他設施設備停放阻礙應急疏散通道 C、未經管控部門許可，使用超過電源負荷的用電設備 D、私自更改、亂接亂拉強電，私自拆裝強電電源，采用接力方式用電

28、關于控制區消防安全，錯誤的是（）。ABCD A、在控制區內的辦公室吸煙 B、在控制區內的衛生間吸煙 C、在飛行區的露天吸煙 D、在控制區內的汽車里吸煙

29、關于施工安全，錯誤的是（）。ABCD A、施工人員未取得相應崗位作業資格而從事相關工作 B、施工單位未按要求對動火現場進行保護 C、施工人員在施工區域外隨意活動 D、施工單位未按要求落實施工安全防范措施

30、未經空中交通管理部門許可進入（）稱為跑道入侵。AB A、滑行道 B、跑道 C、飛行區 D、航站樓

31、航空器活動區包括（）。ABCD A、跑道 B、滑行道 C、停機坪 D、聯絡道

32、關于內場交通安全，錯誤的是（）。ABC

A、酒后駕駛機動車輛 B、在限速區內超速行駛 C、未取得內場車輛或特種車輛駕駛資格而擅自駕駛操作車輛 D、駕駛通行證上標注準駕車型相符的車輛

33、關于內場交通安全，錯誤的是（）。ABCD A、行人、車輛不按規定線路行進 B、未經空管許可，人員或車輛進入運行中的跑道、滑行道、聯絡道 C、行人、車輛與滑行或被拖行的航空器搶道造成航空器剎車 D、駕駛車輛從機翼或機身下穿行

34、關于內場交通安全，錯誤的是（）。ABD A、駕駛車輛至“停”的標志而未停車觀望 B、車輛不按指定位置停放，或不按停車地面標示方向停放 C、車輛停放時，使用安全輪擋或支撐腳 D、駕駛車輛時使用手機、穿拖鞋、光膀子

35、關于內場交通安全，錯誤的是（）。ABC A、遇有執行任務的警衛車隊，不主動減速及避讓，與其搶道或緊隨尾追，或穿插超越車隊 B、無證駕駛機動車輛 C、在滑行的航空器前200米內穿行或航空器后面50米內穿行、尾隨 D、車輛按規定配備滅火器

36、關于內場交通安全，錯誤的是（）。ABCD A、遇有執行任務的警衛車隊，不主動減速及避讓，與其搶道或緊隨尾追，或穿插超越車隊 B、駕駛車輛時使用手機、穿拖鞋、光膀子 C、不按規定使用燈光、標志 D、車輛未按規定配備滅火器

37、關于保障作業安全，錯誤的是（）。ABC A、駕駛有安全隱患的車輛 B、車輛設備運轉時，無具有使用資格的人員值守 C、未經批準，在機坪內從事與保障作業無關活動 D、經過批準，在飛行區內進行不停航施工

38、典型的FOD（機場外來物）主要包括以下（）。ABC A、客貨保障的遺落物如釘子、包裝袋 B、航空器掉落零件如螺帽、墊圈 C、維修工具 D、跑道、滑行道道面材料如道面碎塊

39、關于保障作業安全，錯誤的是（）。ABCD A、工作人員亂堆放物品 B、各種危廢物在飛行區內隨意丟棄或投放在FOD收集桶 C、工作人員亂丟雜物、廢物，人為造成FOD（機場外來物）D、各種油料、污水、有毒害等廢物直接排放在機坪上或排水溝里

40、關于保障作業安全，錯誤的是（）。ABD A、車輛、設備上遺留有FOD，未及時清理 B、運輸或臨時存放的垃圾或廢物泄露或溢出造成FOD C、及時清理保障作業中遺留、遺撒在工作現場的FOD D、車輛、航空器漏油污染機坪

41、關于單位在空防安全及控制區通行證管理方面，錯誤的是（）。ABD

A、提交的申辦材料存在虛假內容 B、為非本單位人員申辦通行證 C、建立申辦通行證員工背景調查檔案 D、未組織被記分處罰的違規持證人參加培訓考核

42、關于單位在空防安全及控制區通行證管理方面，錯誤的是（）。ABC A、不按規定申報或使用管理刀具器械 B、因管理不善導致刀具器械遺失、被盜 C、值機結束后未鎖閉值機柜臺后行李傳送帶的柵欄門 D、及時按規定處理產生的FOD和危廢物

43、關于單位在空防安全及控制區通行證管理方面，錯誤的是（）。ABCD A、提前在空白通行證申請表上簽字、蓋章 B、提交的申請表中，冒充申辦人或單位領導簽字 C、未建立申辦人員證件管理檔案 D、未建立教育培訓考核制度及培訓檔案

44、關于單位在空防安全及控制區通行證管理方面，錯誤的是（）。ABCD A、逾期通行證未按要求及時收回并上交公安分局 B、員工調離、退休、辭職、辭退開除的，未及時收回并上交公安分局 C、未組織首次申辦通行證人員參加不少于3學時的空防安全及通行證知識培訓 D、持證人崗位、區域或其他權限變動調整，所屬單位未及時申請變更通行證信息

45、禁止隨身攜帶進入控制區的物品是（）。ABCD

A、槍支彈藥 B、爆炸物品 C、管制刀具 D、刀具

46、禁止隨身攜帶進入控制區的物品是（）。ABCD A、打火機 B、火柴 C、煙花爆竹 D、發膠

47、禁止隨身攜帶進入控制區的物品是（）。BCD A、衣服 B、菜刀 C、剪刀 D、農藥

48、禁止隨身攜帶進入控制區的物品是（）。ABCD A、空子彈殼 B、火機氣體 C、扳手 D、鐵錘

49、允許限量隨身攜帶進入控制區的物品是（）。AD A、一支90毫升的礦泉水 B、一支110毫升的沐浴露 C、5毫升指甲油 D、一袋40毫升液體中藥

50、下面（）是進入飛行區的作業人員可攜帶的物品。AB A、手機 B、手表 C、塑料飯盒 D、打火機

51、任何人發現機場控制區內出現火情或火災隱患時，可撥打的電話有（）。ABC A、110 B、119 C、23456119 D、120

52、以下屬于FOD管理控制區域的是（）。ABCD A、跑道、滑行道區域 B、機坪區域 C、行李和貨物裝卸區域 D、航空器維修區域

53、啟用辦理控制區通行證人像識別查驗功能是為了防止（）。BC A、欠薪 B、冒名頂替 C、使用假身份證 D、盜竊

54、遇有突然暴力襲擊，正確的做法是（）。ABD

A、保持鎮靜，盡快撤離現場 B、盡可能組織旅客迅速有序撤離 C、好奇圍觀 D、注意觀察可疑人員、物品，協助警方調查

55、發現無人認領的行李物品，正確的做法是（）。ABC A、不要觸動 B、不要圍觀 C、及時報警 D、開包檢查

56、發現可疑人員，正確的做法是（）。ABD A、及時報警 B、不要驚動可疑人員 C、驅趕可疑人員 D、記清可疑人員的體貌特征衣著物品

57、參與記分管理的公安分局其他職能部門有（）。ABCD A、交警大隊 B、刑警大隊 C、治安大隊 D、消防監督管理大隊

58、安檢站、航空護衛站對進出控制區的（）進行安全檢查。ABCD A、人員 B、車輛 C、行李貨物 D、航空食品

59、關于危險工具、材料管理，錯誤的是（）。ABCD A、在申報使用清單的限定區域外使用危險工具 B、攜帶進入控制區的危險工具與申報清單不一致 C、攜帶進入控制區的危險工具未按工作時限帶出或未按時核銷單據 D、因管理不善造成危險工具在控制區內遺失 60、關于飛行區安全錯誤的是（）。ABC A、在飛行區內活動未按要求穿著反光警示服裝 B、工作人員亂丟雜物、廢物，人為造成FOD（機場外來物）C、各種

油料、污水、有毒等廢物直接排放到機坪上或排水溝 D、及時清理車輛、設備上遺留的FOD

三、判斷題

1、機場控制區是指根據安全需要在機場劃定的進出受限制的區域。（√）

2、控制區通行證是用以證明持證人工作身份及通行權利的專用證件。（√）

3、控制區通行證是進出機場控制區的有效憑證。（√）

4、持有通行證人員可以在工作時間進入機場所有區域。（×）

5、機場控制區是旅客乘坐飛機的區域。（×）

6、機場公安分局是通行證的主管部門，負責通行證的人員信息采集、審核、制發、監督管理。（√）

7、機場公安分局空防大隊具體負責申辦通行證資料的受理、審核和通行證制發工作。（√）

8、安檢站、航空護衛站是通行證的查驗部門，負責通行證的現場查驗工作。（√）

9、控制區按其執行的職能，劃分為九個區域。（×）

10、申辦通行證人員必須到辦證大廳照相（√）

11、申辦臨時通行證人員可以提交本人照片辦理證件（×）

12、通行證的種類包括長期通行證、短期通行證和臨時通行證。（√）

13、無背景調查材料或背景調查不符合民用航空要求規定的，不予辦理通行證。（√）

14、首次申辦通行證必須提供申辦人本人、配偶、本人父母的無犯罪記錄證明。（√）

15、無犯罪記錄證明的出具時間必須在背景調查開始前1年內。（×）

16、提供虛假身份資料、背景調查資料等，不予辦理通行證，并依法追究相關人員及單位的法律責任。（√）

17、境外人員辦理通行證時，不需要提供背景調查材料。（×）

18、首次申辦通行證人員，必須參加保薦機構及公安分局組織的培訓考核。（√）

19、持證人因違反通行證管理規定，證件記分累計達到5分、10分，須參加保薦機構組織的培訓考核。（√）

20、持證人因違反通行證管理規定，證件記分累計達到15分，須參加公安分局組織的培訓考核。（√）

21、持各種通行證人員進入控制區都必須接受安全檢查。（√）

22、持臨時通行證人員進入控制區時，應刷卡驗證，自覺接受安全檢查。（√）

23、持臨時通行證人員進出控制區時，應同時出示本人工作證，自覺接受檢查。（×）

24、持臨時通行證人員在進出控制區時需要有臨時通行證上注明的引領人引領。（√）

25、持臨時通行證人員在控制區內活動時，必須由臨時通行證上注明的引領人全程陪同。（√）

26、持臨時通行證人員在控制區內的行為由引領人負責。（√）

27、持通行證人使用門禁通道時，應刷卡驗證后通過，并及時關閉通道，防止無關人員尾隨進入。（√）

28、多人同時通過門禁通道時，必須逐一刷卡驗證后通過。（√）

29、持證人離開控制區不必刷卡驗證。（×）

30、持通行證人員可以通過旅客通道進出控制區。（×）

31、因工作崗位變動，換發通行證后，原通行證可以不交回發證機關。（×）

32、持證人發生調離、辭職、退休、辭退或開除等情形，必須將通行證上交原所在單位。（√）

33、離職、退休時，可以將通行證作為在機場工作過的紀念品保存。（×）

27、持證人不得將通行證涂污、更改、貼換照片、故意毀損。（√）

34、工作中遇到有緊急情況時，為了不貽誤工作，可以借用同事通行證進入控制區。（×）

35、進入機場控制區的持證人及隨身攜帶的物品必須接受安全檢查。（√）

36、持證人可在非工作時間利用通行證進入機場控制區。（×）

37、持證人進出控制區及在控制區內活動，都必須按規定佩戴通行證。（√）

38、可以利用通行證從工作人員通道進入候機隔離區乘坐航班。（×）

39、遺失通行證后應立即報告公安分局空防大隊及時將通行證鎖卡，防止被冒用。（√）

40、遺失通行證后所屬保薦機構應在2個工作日內以書面形式報告公安分局空防大隊。（√）

41、遺失通行證的人員和單位承擔由此引發的后果和責任。（√）

42、遺失長期通行證，一個月內不予補發。因工作需要進入控制區的，可視情辦理臨時通行證。（√）

43、遺失短期通行證或臨時通行證，在原證件有效期內不予補發。（√）

44、對違反通行證管理和使用規定的單位和個人，由公安分局實施處罰。（√）

45、公安分局對在控制區內違反記分管理細則規定的人員實行記分處罰。（√）

46、取消辦證資格是對違反通行證管理規定的處罰之一。（√）

47、對違反通行證管理規定的人員罰款是通行證管理規定的處罰之一。（×）

48、持證人在同一記分周期內，由于工作單位發生變化而變更通行證時，已記分值重新計算。（×）

49、持有機動車駕駛證就可以在內場駕駛機動車。（×）50、通行證上紅色大寫英文字母“Y”，是指持證人具有引領資格。（√）

51、人員進入飛行區應從指定通道口通行，不得攜帶香煙、打火機等易燃易爆危險有害物品進入，并接受執勤人員的檢查。（√）

52、工作人員通道已啟用的人像識別查驗功能是為了防范冒用通行證和假證。（√）

53、航空器對于FOD來說相當脆弱，一只飛鳥或一小塊塑料布吸入發動機都可能引起空停。（√）

54、外來物（FOD）防范工作，只要在飛行區的工作人員都有關。（√）

55、辦理控制區通行證人像識別查驗功能是為了防止冒用他人身份證辦理通行證。（√）

56、辦理控制區通行證人像識別查驗功能是為了防止使用假身份證辦理通行證。（√）

57、持控制區臨時通行證通過有門禁系統的通道都需刷卡驗證。（√）

58、使用完畢的臨時通行證應及時回收并在3日內上交公安分局。（√）

59、發現無人認領的行李、物品，打開檢查后交給相關人員。（×）

60、《中華人民共和國反恐怖主義法》于2016年1月1日起實施。（√）

第四篇：上海機場控制區通行證管理辦法

上海機場控制區通行證管理辦法

第一章 總則

第一條（目的和依據）

為加強上海機場控制區的安全管理，維護民用航空秩序，確保航空運輸安全，依照《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》以及相關法律、法規、規章的規定，結合上海機場的實際情況，制定本辦法。

第二條（定義）

（一）機場控制區，是指根據安全需要，在機場內劃定的人員、車輛進入受到限制的區域；

（二）控制區通行證，是指人員、車輛進出機場控制區的有效憑證；

（三）候機隔離區，是指根據安全需要在候機樓內劃定的供已經過安全檢查的出港旅客活動的區域，包括登機通道、擺渡車；

（四）國際聯檢區，是指海關、邊檢、出入境檢驗檢疫聯合檢查的區域，包括國際出發聯檢廳、國際到達聯檢廳和旅客交運行李提取廳；

（五）國內抵離區，是指國內出發旅客安檢待檢廳和國內到達旅客交運行李提取廳；

（六）航空器活動區，是指用于航空器起飛、著陸以及與此有關的地面活動區域，包括跑道、滑行道、聯絡道、客（貨）機坪；

（七）行李分檢裝卸區，是指對出港和進港行李進行分揀的場地；

（八）控制對象，是指違法犯罪、有違法犯罪嫌疑或嚴重違反勞動紀律，被公安機關處理或被通行證申辦單位處分、辭退、開除的人員；以及違反本辦法規定，被取消辦證資格或通行證記分至二十分的人員。

第三條（適用范圍）

本辦法適用于在上海浦東和虹橋機場（以下簡稱兩場）控制區活動的人員和車輛。

第四條（管理職能）

上海市公安局國際機場分局（以下簡稱分局）是上海機場控制區通行證（以下簡稱通行證）的主管單位，分局空防處是通行證管理的職能部門，具體負責通行證的管理工作。兩場的安檢護衛等控制區安全管理職能部門，在各自機場負責通行證的查驗工作。民航某一單位單獨使用、管理的控制區域，可由該單位向分局提出申請，經批準，按照“誰主管、誰負責”的原則，由分局委托該單位保衛部門制發和管理僅限于在該區域使用的通行證，其他單位和個人不得制作、發放。

第二章 控制區的劃分和通行證的種類 第五條（控制區的劃分）

根據安全保衛的需要機場控制區劃分為：

（一）國際候機隔離區；

（二）國內候機隔離區；

（三）國際聯檢區；

（四）國內抵離區；

（五）航空器活動區；

（六）航空器客艙；

（七）航空器貨艙；

（八）貨運區；

（九）航空器維修區；

（十）行李分檢裝卸區。

第六條（通行證種類）

通行證分為人員證和車輛證2類。根據其使用性質和期限分為：

（一）人員長期通行證（2年內有效）；

（二）車輛長期通行證（2年內有效）；

（三）人員短期通行證〔1天至2個月內有效，1年內有效（HID卡制作）〕；

（四）車輛短期通行證（1天至20天內有效）；

（五）人員臨時通行證（1次有效）；

（六）特種證件（應急救援證、門禁專用證等）。第三章

通行證的發放范圍 第七條（發放范圍）

通行證的發放范圍：

（一）人員、車輛長期通行證

長期在機場控制區內從事民航生產運輸、勤務保障等日常工作和擔負安全保衛、口岸查驗的人員和車輛；

（二）人員、車輛短期通行證和臨時通行證

短期或臨時進入機場控制區進行生產運輸、勤務保障、安全保衛、口岸查驗、施工維修等工作的人員和車輛；

（三）特種證件

因應急救援等其它工作需要進入控制區和中心現場的人員或車輛。

第八條（對申辦單位的限定和要求）

申請辦理通行證的單位（以下簡稱申辦單位），僅限于本辦法第七條規定的通行證發放范圍內的人員和車輛所屬單位。通行證申辦必須以單位名義進行，不得以本單位的名義為非本單位人員、車輛申辦通行證。

與民航生產保障單位簽訂建設、委托經營或租賃等合同的單位申辦通行證，由民航生產保障單位負責申辦。

申辦單位應指定通行證管理專職或兼職聯絡員，及時有效完成各項證件管理工作。

第四章

通行證的申請與辦理 第九條（提交的材料）

辦理人員長期通行證應提交的資料：

（一）申辦單位的申請報告；

（二）申辦人員匯總表；

（三）《上海機場控制區人員長期通行證申請表》或《上海機場控制區人員長期通行證變更表》；

（四）申辦人員背景調查材料影印件；

（五）申辦人員有效身份證明影印件。辦理車輛長期通行證應提交的資料：

（一）申辦單位的申請報告；

（二）申辦車輛匯總表；

（三）《上海機場控制區生產保障車輛申請表》；

（四）申辦車輛行駛證影印件；

（五）具有航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的影印件；

（六）《航空器活動區安全用車承諾書》。辦理人員短期通行證應提交的資料：

（一）《人員短期（臨時）通行證專用介紹信》；

（二）申辦人員的有效身份證件及2吋護照照片；

（三）申辦單位為非本單位人員申辦通行證的，應提交申辦人員所在單位介紹信原件或影印件；

（四）申辦人背景調查材料影印件。辦理人員臨時通行證應提交的資料：

（一）《人員短期（臨時）通行證專用介紹信》；

（二）申辦人員的有效身份證件；

（三）申辦單位為非本單位人員申辦通行證的，應提交申辦人員所在單位介紹信原件或影印件。

辦理車輛短期通行證應提交的資料：

（一）《車輛短期通行證專用介紹信》；

（二）申辦車輛的行駛證影印件；

（三）具有航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的影印件；

（四）《航空器活動區安全用車（短期）承諾書》。

第十條（提交材料填寫要求）

申辦單位的申請報告、申辦人員（車輛）匯總表必須加蓋申辦單位公章。提交的影印件必須清晰、完整，并由申辦單位蓋章確認。

填寫通行證申請表、變更表以及通行證專用介紹信前，必須認真閱讀填表須知，嚴格按要求如實填寫完整，并由本單位主要負責人簽署申辦意見并加蓋單位公章。申辦人員短期通行證，無背景調查資料的，必須填寫具有資質的全程陪同人員姓名及其長期通行證序號。

申辦人員臨時通行證，必須填寫具有資質的全程陪同人員姓名及其長期通行證序號。申辦車輛短期通行證，駕駛員無航空器活動區機動車駕駛資質的，必須填寫具有航空器活動區機動車駕駛資質的引領人員姓名及其通行證序號。

第十一條（通行證的辦理）

分局空防處負責通行證申請的受理、審核和通行證的制發。特種證件的申辦按相關職能部門的規定執行。

分局空防處負責對申辦單位提交的材料進行初審，符合要求的予以受理。提交材料也可通過網絡傳遞，具體實施辦法另行制定。

分局空防處負責通行證的審核，分局負責審批。分局空防處根據分局審批意見負責通行證的制作和發放。

第十二條（不予辦理和變更）

人員通行證：

（一）未向分局提供人員信息資料或信息發生變化未及時申報的；

（二）無背景調查資料或背景調查不符合民用航空主管部門規定的；

（三）離開原單位，通行證未注銷的；

（四）被列入“控制對象”，不適宜在控制區工作的；

（五）申請辦理、變更的通行區域不符合實際工作需要的；

（六）提交的材料不符合要求的；

（七）其它不符合規定的。車輛通行證：

（一）未向分局提供車輛信息資料或信息發生變化未及時申報的；

（二）無航空器活動區機動車駕駛資格有效證件的；

（三）提交的材料不符合要求的；

（四）申請變更，原證未及時交還的；

（五）申請辦理、變更的車輛通行證不符合實際工作需要的；

（六）無《航空器活動區安全用車承諾書》的；

（七）其它不符合規定的。

第五章 通行證的管理

第十三條（申辦單位的職責）

申辦單位應履行下列管理職責：

（一）成立通行證管理領導小組，明確職能部門管理，指定專人為證件聯絡員；

（二）組織空防安全教育與培訓，嚴格遵守民用航空安全保衛有關規定及本辦法，及時消除危及民用航空安全的隱患；

（三）制定通行證管理工作實施細則，報送分局備案；

（四）對申辦人員和車輛的真實有效性負責；

（五）負責對申辦人員進行背景調查，建立申辦人員背景調查資料檔案，發生變動應及時調整；

（六）收集本單位“控制對象”信息，及時報送分局備案；

（七）建立申辦人員和車輛的管理臺帳；

（八）申辦通行證提交資料必須詳實；

（九）提供人員和車輛信息資料，信息變更情況及時報送分局；

（十）持證人員的崗位或部門發生變動后應及時辦理變更；

（十一）持證車輛的單位和用途發生變動后應及時辦理變更；

（十二）攜帶工具物品進入控制區，應登記保管、防止遺失。

第十四條（查驗規定）

通行證的式樣、標識符號以分局提供的樣張為準。查驗人員應嚴格把關，嚴禁無證人員和車輛進入機場控制區。

持短期和臨時通行證的人員進出機場控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗。

對證件不符或違規人員，查驗人員可先行扣留其證件并交分局處理。

第十五條（門禁的申請與授權）

申辦單位根據持證人的工作需要，向機場門禁系統管理部門提出使用門禁的申請。門禁授權范圍是長期在機場控制區內從事為旅客提供服務、保障的工作人員。門禁的開通由門禁系統管理部門根據通行證的有效通行區域授予使用權限。

第十六條（培訓和考核）

申辦長期通行證的人員，必須參加由分局組織的培訓和考核。

持有長期通行證的人員，違反本辦法相關規定被記分的，按“分值管理”的規定進行培訓。

第十七條（陪同、引領人員的安全責任）

陪同人員應全程落實陪同責任，并對持證人在控制區內的行為負責。

引領人員應全程落實引領責任，并對被引領車輛及駕駛、乘坐人員在控制區內的行為負責。

第十八條（審驗規定）

人員、車輛長期通行證每年進行一次審驗，特殊情況下分局可隨時進行審驗。

第十九條（變更規定）

持證人員的崗位或部門和持證車輛的單位發生變動時，申辦單位應在十五日內將原證交分局空防處并辦理相應的變更手續。

第二十條（注銷規定）

持證人員發生調離、退休、辭職、辭退、開除等情況，申辦單位應在十日內收回通行證交分局空防處注銷。

持證車輛重新調配或報廢時，申辦單位應在十日內將車輛通行證交分局空防處注銷。申辦單位應在上述規定時間內至分局空防處更新上述人員、車輛的信息資料。

第二十一條（保管規定）

短期和臨時通行證有效期滿，申辦單位應及時回收，統一保存，保存期滿三個月后方可銷毀。

通行證應當妥善保管，非工作期間通行證應統一保管。

通行證遺失應由申辦單位及時以書面形式報告分局空防處，分局空防處應采取措施，并向有關單位發出查控通知。

遺失通行證的單位和人員承擔由此引發的后果和責任。第二十二條（補發規定）

車輛通行證遺失不予補辦。

人員長期通行證遺失，三個月內不予補發，因工作需要進入機場控制區的，可視情辦理短期或臨時通行證。造成后果的不予補辦。

人員短期或臨時通行證遺失，在原證有效期內不予補辦。

第二十三條（收費規定）

分局根據有關規定收取通行證的制作費用。

第六章 通行證的使用 第二十四條（門禁規定）

持證人員在使用門禁時，應遵守以下規定：

（一）使用門禁時，必須服從機場門禁系統管理部門的管理；

（二）使用門禁（包括遇多人同時通過和門禁處于打開狀態）必須按規定驗證和輸入個人密碼；

（三）通過門禁通道后必須及時關門；

（四）未經許可不得帶人進出門禁通道或使用門禁電梯；

（五）使用門禁進入機場控制區，攜帶的物品必須經過安檢；

（六）必須按規定使用門禁專用證。

第二十五條（使用規定）

持證人員使用通行證，必須遵守以下規定：

（一）進出控制區必須服從查驗人員的檢查；

（二）持長期通行證的人員進出控制區，應主動通過出入口驗證識別系統，對所持證件進行識別；

（三）人員和車輛進入控制區，必須按規定佩戴和放置通行證；

（四）必須在通行證的有效時限、可通行范圍或區域內使用；

（五）持短期和臨時通行證的人員進出控制區，應同時出示本人有效身份證件，自覺接受查驗；

（六）長期通行證必須按時審驗；

（七）進入機場控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，必須接受安全檢查，國家規定免檢的除外；

（八）不得進入與本單位生產保障工作無關的航空器；

（九）旅客登機時，地面工作人員不得與旅客同時登機；

（十）不得利用通行證經工作人員通道乘坐航班抵離機場；

（十一）通行證遺失必須及時向所在單位報失。

第二十六條（禁止行為）

根據《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》的相關規定，持證人員，嚴禁以下行為：

（一）使用偽造、復制、涂改以及審驗不合格的通行證；

（二）轉借、冒用通行證；

（三）進入控制區的人員、車輛及其攜帶的物品，拒絕安全檢查；

（四）人員、車輛在航空器活動區內不避讓航空器；

（五）隨意穿越航空器活動區跑道、滑行道；

（六）車輛、設備在控制區內不按指定位置停放；

（七）人員、車輛在控制區內不按規定路線行進；

（八）在機場控制區內教練車輛駕駛；

（九）攀（鉆）越、損毀機場防護圍欄及其他安全防護設施；

（十）擾亂機場控制區秩序的其他行為。

根據《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》的相關規定，持證人員在航空器活動區內，嚴禁以下行為：

（十一）駕駛與所持駕駛證準駕車型不相符合車輛；

（十二）駕駛車輛行駛至STOP線時不停車觀望；

（十三）在航空器活動區違反規定超車或超速行駛；

（十四）駕駛車輛停靠航空器后，駕駛員未隨車等候；

（十五）不按規定使用燈光、標志；（十六）不按規定拖掛行李車；（十七）駕駛未進行檢驗或者檢驗不合格的車輛；

（十八）駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不符合要求的車輛；

（十九）駕駛車輛與執行公務的警車、消防車、工程搶險車、救護車以及警衛車隊爭道搶行、緊隨尾追或超越、穿插警衛車隊；

（二十）駕車不按規定靠近航空器或從機翼下穿行；

（二十一）涂改、偽造、挪用、轉借或騙取航空器活動區機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證；使用涂改、偽造、挪用、騙取或失效的機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證；

（二十二）無航空器活動區機動車駕駛證在航空器活動區駕駛機動車輛；

（二十三）飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛而駕駛機動車輛；

（二十四）不按規定參加駕駛員審驗或者審驗不合格仍駕駛車輛。

根據《上海市民用機場地區管理條例》、《上海市消防條例》的相關規定，持證人員在控制區內，嚴禁以下行為：

（二十五）在控制區非吸煙區、航空器活動區及該區域內行駛、停放車輛的駕駛室、車廂內吸煙；

（二十六）擅自移動、損壞控制區內消防設施設備；（二十七）在影響航班生產運行的區域內維修車輛；

（二十八）在控制區內擅自存放、使用、攜帶易燃易爆化學物品；（二十九）違反特種車輛加油規定；（三十）在控制區內擅自動用明火。

根據《民用機場運行安全管理規定》的相關規定，持證人員在航空器活動區內從事不停航施工，嚴禁以下行為：

（三十一）未經批準，在機場內進行不停航施工；

（三十二）不服從機場管理機構的統一協調和管理；

（三十三）未配足兩名接受過機場安全培訓的施工安全檢查員在現場監督；（三十四）未經過培訓申辦通行證（包括車輛通行證）；

（三十五）施工人員和車輛未按規定的時間和路線進出施工區域。臨時進出施工區域車輛，未落實全程引領；

其它違反規定的行為。第二十七條（其它規定）

浦東或虹橋機場互為航班備降時，執行保障任務的人員、車輛持有的異地機場的通行證可在備降機場使用，并在對應的控制區內通行。

門禁專用證不作為控制區通行的單獨憑證。

第七章 處罰

第二十八條（處罰權限）

對違反通行證管理和使用規定的單位和人員，由分局實施處罰。

對違反門禁使用規定的人員，由機場門禁系統管理部門暫停或取消其門禁的使用，情節嚴重的由分局處罰。

第二十九條（處罰的種類）

處罰的種類包括：

（一）記分；

（二）暫停使用通行證；

（三）暫扣通行證；

（四）吊銷通行證；

（五）取消辦證資格；

（六）責令申辦單位整改；

（七）暫停申辦單位辦理通行證；

（八）法律、行政法規規定的其他行政處罰。

第三十條（記分處理）

分局對在控制區內違反各類規定的持長期通行證的人員實行記分處罰。具體記分標準按附則第三十三條的“分值管理”執行。第三十一條（對持短期、臨時證人員的處罰）

持短期通行證的人員，違反第二十四條至第二十六條規定的，暫扣通行證三日以上七日以下；情節嚴重的，吊銷通行證；造成后果的，取消辦證資格，列入“控制對象”。持臨時通行證的人員違反第二十四條至第二十六條規定的，吊銷臨時通行證，并對陪同人進行記分；情節嚴重的，取消陪同人陪同資格；造成后果的，取消持證人及陪同人辦證資格，列入“控制對象”。

第三十二條（法律責任）

違反本辦法的有關規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第八章 附則

第三十三條（分值管理）

（一）分值管理是依據《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》、《航空安全檢查規則》、《上海市民用機場地區管理條例》、《上海市消防條例》、《民用機場安全運行管理規定》等法律、法規和本辦法的有關規定，對持證人的違規、違章行為予以記分。

（二）分局對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》、《上海市消防條例》、《民用機場安全運行管理規定》和本辦法等規定的持證人直接記分，并出具記分處罰單。機場監察大隊、安檢護衛、飛行區安全管理等職能部門依照其管理職責，對控制區內的違章違規持證人按各自規定處理后，將處理情況報分局，由分局對違章違規人員進行記分。

（三）通行證的分值管理采用二十分制，記分累計五分為黃色警告，累計十分為橙色警告，累計二十分為紅色告知。

通行證分值記分累計五分，由分局空防處開具黃色警告通知單，在三個工作日內送達持證人所在單位。黃色警告表示持證人通行證暫停使用七日，所在單位應在七日內完成對該員工的教育培訓，填寫回執單送達分局空防處備案。由空防處恢復該通行證的使用權。通行證分值記分累計十分，由分局空防處開具橙色警告通知單，在三個工作日內送達持證人所在單位。橙色警告表示持證人通行證暫停使用三十日，同時持證人應參加分局空防處組織的培訓和考核，考核合格后由空防處恢復其通行證的使用權。

通行證分值記分累計二十分，由分局空防處開具紅色告知單，在三個工作日內送達持證人所在單位。紅色告知表示持證人已被取消通行證的使用權和吊銷通行證，并被列入“控制對象”。所在單位不履行教育培訓職責或當事人拒不參加培訓的，逾期三十日的，空防處將吊銷其通行證。

（四）開具記分處罰單或警告（告知）通知單時，應當告知被處罰人違反的條款、查詢方式等。被處罰人應當在記分處罰單或警告（告知）通知單上簽名。被處罰人拒絕簽名的，執行人履行告知義務后在被處罰一欄注明“拒簽”字樣。

記分處罰單一式三聯，第一聯為當事人聯，第二聯為執行聯，第三聯為存根聯。第一聯交被處罰人，第二聯送交分局空防處，空防處應在二個工作日內執行記分操作。警告（告知）通知單一式兩聯，第一聯為當事人聯，第二聯為存根聯。當事人聯由空防處負責送達當事人所屬單位的安全管理部門。

（五）有兩種以上違規、違章行為的，分別決定，合并處罰，由分局空防處一并記分。通行證分值記分以通行證有效期為計算周期。暫停使用通行證的期限自分局空防處開具警告通知單之日起計算。通行證暫停使用期可跨證件有效期執行。

持證人由于工作單位或工作崗位發生變動而需要變更通行證時，已記分值保持不變。

（六）當事人對處罰結果有異議的，由通行證申辦單位向分局空防處提出復核申請。

第三十四條（具體罰則）

違反本辦法第四條第三款、第八條、第十條、第十三條、第十九條、第二十條、第二十一條規定的，分局可責令申辦單位整改；情節嚴重的，暫停申辦單位辦理通行證； 違反本辦法第二十四條規定的，由機場門禁系統管理部門對持證人處暫停或取消門禁的使用；情節嚴重的，分局按分值管理的規定，處記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下；

違反本辦法第二十五條第一項至第五項規定的，分局按分值管理的規定，對持證人處記分二分，情節嚴重的，記三分以上五分以下；

違反本辦法第十七條、第二十五條第六項至第十項規定的，分局按分值管理的規定，對持證人處記分三分，情節嚴重的，記五分以上十分以下；

違反本辦法第二十五條第十一項規定的，分局按分值管理的規定，對持證人處記分五分，情節嚴重的，記五分以上十分以下，造成后果的，記二十分；

違反本辦法第二十六條第一項、第二項規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分二十分；

違反本辦法第二十六條第三項至第五項規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分三分以上五分以下，情節嚴重的，記五分以上十分以下，造成后果的，記二十分；

違反本辦法第二十六條第六項至第十項規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分二分，情節嚴重的，記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下； 違反本辦法第二十六條第十一項至第十九項規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分二分，情節嚴重的，記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下；

違反本辦法第二十六條第二十項至第二十四項規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分五分，情節嚴重的，記六分以上十分以下，造成后果的，記十五分以上二十分以下；

違反本辦法第二十六條第二十五項至第三十項規定的，由有關職能部門依照規定對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分三分，情節嚴重的，記五分以上十分以下，造成后果的，記十五分以上二十分以下；

違反本辦法第二十六條第三十一項至第三十五項規定的，由有關職能部門依照規定對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分五分，情節嚴重的，記六分以上十分以下，造成后果的，記十五分以上二十分以下；

違反本辦法第二十六條第五款規定的，由有關職能部門對持證人予以處罰，分局按分值管理的規定，同時處記分二分，情節嚴重的，記三分以上五分以下，造成后果的，記六分以上十分以下。

第三十五條（有關標識的解釋）

（一）長期通行證上“P”，是指持證人員具有陪同資質；

（二）長期通行證上標識符號，是指持證人員在航空器活動區具有駕駛機動車輛的資質，圖中英文字母表示準駕車型；

（三）長期通行證上標識符號，是指持證人員具有從事專機保障工作的資質；

（四）長期通行證上“A” 標識符號及短期、臨時通行證“國際”是指國際候機隔離區；

（五）長期通行證上“B” 標識符號及短期、臨時通行證“國內”是指國內候機隔離區；

（六）長期通行證上“C” 標識符號及短期、臨時通行證“聯檢”是指國際聯檢區；

（七）長期通行證上“D” 標識符號及短期、臨時通行證“抵離”是指國內抵離區；

（八）長期通行證上“E” 標識符號及短期、臨時通行證“機坪”是指航空器活動區；

（九）長期通行證上“F” 標識符號及短期、臨時通行證“客艙”是指航空器客艙；

（十）長期通行證上“G” 標識符號及短期、臨時通行證“貨艙”是指航空器貨艙；

（十一）長期通行證上“H” 標識符號及短期、臨時通行證“貨運”是指貨運區；

（十二）長期通行證上“I” 標識符號及短期、臨時通行證“維修”是指航空器維修區；

（十三）長期通行證上“J” 標識符號及短期、臨時通行證“行揀”是指行李分檢裝卸區。第三十六條（應用解釋部門）

本辦法由上海市公安局國際機場分局負責解釋。

第三十七條（施行日期）

本辦法自二○一○年一月一日起實施。原二○○六年六月二十一日頒布的《上海機場控制區通行證管理辦法》與本辦法不一致的，以本辦法為準。

上海市公安局國際機場分局 二○○九年七月一日

第五篇：首都機場控制區準入培訓教材(考試重點)

第二章機場控制區通行證.....................................................................................................7 第一節機場控制區通行證的基本知識

.........................................................................7

一、依據

...................................................................................................................7

二、通行證的種類、內容

.......................................................................................7

三、通行證通行區域的劃分（考試重點）

.........................................................10

四、控制區通行規則

.............................................................................................11

五、通行證的管理及分工

...................................................................................11 第二節機場控制區通行證的使用（考試重點）

.......................................................14

一、通行證的規范使用

.........................................................................................14

二、陪同人的規范行為

.........................................................................................18 第三章控制區門禁使用.......................................................................................................20

一、控制區門禁系統介紹

.............................................................................................20

二、控制區門禁的規范使用（考試重點）

.................................................................22

三、航站樓隔離區安全線門的管理

.............................................................................24 第四章大宗液態的運送及使用...........................................................................................25

一、液態物品的分類

.....................................................................................................25

二、運送大宗液態物品進入控制區須知（考試重點）

.............................................25 第五章機場控制區工具、物料攜帶...................................................................................26 第六章空防安全行為規范（考試重點）...........................................................................28

第二章 機場控制區通行證

第一節機場控制區通行證的基本知識

一、依據

為進一步加強首都機場控制區通行證的管理，維護機場控制區的 秩序，保障民用航空安全，依照《中華人民共和國民用航空法》、《中 華人民共和國治安管理處罰法》、《中華人民共和國居民身份證法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《國家民用航空安全保衛 規劃》、《民用航空背景調查規定》等有關法律、法規、規章，首都機 場公安分局制定發布了《北京首都國際機場控制區通行證管理規定》（以下簡稱《控制區證件管理規定》），通行證持有人須遵守《控制區 證件管理規定》的相關要求。

二、通行證的種類、內容

（一）概念

首都機場控制區通行證（以下簡稱通行證）是指在首都機場控制 區內工作的人員或因工作需要出入控制區的人員獲得批準后進出機 場控制區的憑證。

（二）種類及內容

通行證按照使用對象及使用期限分為一類通行證、二類通行證、三類通行證、四類通行證。持三、四類通行證出入機場控制區須由專 門陪同人員進行全程引導陪同。1.一類通行證

首都機場控制區準入培訓教材 第二章 8

（1）適用對象：

a.適用于在首都機場控制區長期工作并與駐場單位簽訂1年以上（含1年）勞動合同的人員；

b.與駐場單位簽訂1年以上（含1年）維保、商務租賃等合同的合 約商工作人員，同時該工作人員應與其所在單位簽訂1年以上勞動合 同；

c.機場聯檢單位國家公務員； d.駐場武警部隊在編人員；

e.各國駐華使館大使夫婦、國際組織駐華機構代表處代表夫婦和 外交人員。

（2）適用期限：有效期1年以上，2年以下，每年審核1次。在 首都機場控制區長期工作的人員以適用對象與駐場單位簽訂勞動合 同期限為準；合約商工作人員以與駐場單位簽訂的合同及與本單位簽 訂的勞動合同期限為準；境外人員以就業證的期限為準；武警在編人 員以其服役期限為準；各國駐華使館、國際組織駐華機構以外交官身 份證的期限為準。2.二類通行證（1）適用對象：

a.適用于駐場單位在機場控制區內從事民航運輸、服務保障、機 場聯檢、施工維修等工作在試用期、實習期內的工作人員； b.臨時來京人員和與駐場單位簽訂1年以下維保、商務租賃等合 同的合約商；

c.短期內因公務需要多次出入機場控制區工作的人員。首都機場控制區準入培訓教材 第二章 9（2）適用期限：有效期1日以上、半年以下。在首都機場控制 區工作的試用期、實習期內的工作人員以適用對象與駐場單位簽訂合 同、協議的期限為準；臨時來京人員以派遣證明時限為準；合約商工 作人員以與駐場單位簽訂的合同及與本單位簽訂的勞動合同時限為 準。如通行證持有人在控制區工作超過半年，則需在證件有效期滿前 到證件管理部門辦理延期。3.三類通行證（1）適用對象：

a.從事民航保障、執行公務、機場聯檢、要客迎送、施工維修、洽談業務、媒體拍攝等工作，需要臨時出入機場控制區的人員。b.全國人大、全國政協、中央直屬機關、中央國家機關（含部、委、辦、局）、解放軍和武警部隊駐京各大單位、省級單位（含各省、自治區、直轄市政府駐京辦事處，副部級省會城市、計劃單列市政府 駐京辦事機構）、港、澳駐京辦事處、在京中央直屬企業等單位，因 工作需要出入機場控制區的人員。

c.各使館、國際組織駐華機構遇副部級以上重要團組（含副部級）來訪或接送外交信袋等特殊情況，需要出入機場控制區的外交人員。d.國家旅游局批準的在京有經營出入境旅游業務的旅行社，需要 出入機場控制區辦理落地簽證、團體簽證手續的人員。（2）適用期限：24小時內有效，限一次性使用。

4.四類通行證，包括：專機監護通行證、公務通行證。（1）專機監護通行證

a.適用對象：外方警衛對象所乘專（包）機在首都機場停留期間，首都機場控制區準入培訓教材 第二章 10

外方安保人員執行監護任務時，經首都機場公安分局警衛部門指定的 通道出入首都機場航空器活動區時使用。

b.適用期限：警衛任務中，專（包）機停場期間。（2）公務通行證

a.適用對象：全國人大、全國政協、中央直屬機關、中央國家機 關（含部、委、辦、局）、解放軍和武警部隊駐京各大單位、省級單 位（含各省、自治區、直轄市政府駐京辦事處，副部級省會城市、計 劃單列市政府駐京辦事機構）、港、澳駐京辦事處、在京中央直屬企 業等因迎送副部級以上領導需要出入機場控制區的人員、執行安全警 衛、保密任務的人員以及其他因公務需要出入首都機場控制區的人 員。

b.適用期限：執行當次任務期間有效。

三、通行證通行區域的劃分（考試重點）

（一）概念

機場控制區是指根據安全需要在機場劃定的進出受到限制的區 域。

（二）區域劃分

首都機場通行證通行區域劃分為：國內候機隔離區、國內行李提 取區、國際候機隔離區、國際行李提取區、國際值機區、行李安檢區、國內、國際貴賓區、停機坪區、跑道區、廊橋區、航空器區域（包括 客艙和貨艙）。（具體區域界限見附件1：北京首都國際機場控制區通 行證區域圖）

首都機場控制區準入培訓教材 第二章 11

四、控制區通行規則

（一）所有人員、車輛僅能從指定安檢通道經過證件查驗和安全 檢查后允許進入其被獲準范圍內的機場控制區的相關區域（限候機隔 離區、航空器活動區、行李分揀裝卸區內的有關區域）。

（二）通行證使用單位應明確專門陪同人員（以下簡稱陪同人），對持三、四類通行證出入機場控制區的人員進行全程引導陪同。

（三）所有人員、車輛離開機場控制區后，在重新進入機場控制 區時，應重新接受證件查驗和安全檢查。

五、通行證的管理及分工

（一）管理原則

1.首都機場控制區通行證實行“分級管理，各負其責”的管理辦 法。在實行分級管理工作中，證件管理部門、通行證使用單位、通行 證持有人應根據各自的職責與義務，各負其責，嚴格執行，自覺遵守。2.通行證的申請辦理實行“通行證專辦員”制度，通行證使用單位 須明確指定專人為本單位通行證專辦員，具體負責通行證的申領工 作。

（二）分工及職責

1.首都機場公安分局是通行證的主管單位,其職責主要包括： a.負責通行證管理規定的制定； b.負責通行證申辦人的背景調查審核； c.負責受理各單位通行證的申請并進行審核；

d.負責通行證的制作、門禁授權、發放以及信息錄入、采集、備 案；

首都機場控制區準入培訓教材 第二章 12 e.負責對各單位通行證的使用和管理情況進行檢查、監督，對違 規和違法行為予以查處；

f.負責對背景審查、信息錄入、證件制作、信息識別、信息查驗 以及信息備案管理系統運行情況進行檢查、監督；

g.負責對通行證查驗的執行狀況進行檢查、監督，對違規和違法 行為進行查處；

h.負責對通行證持有人、使用單位進行相關業務培訓、考核。2.通行證查驗機構

北京首都機場航空安保有限公司、武警北京市總隊第三支隊是通 行證的查驗機構。

a.負責對控制區通道的控制，防止無通行證人員出入； b.負責對出入控制區人員通行證的查驗；

c.負責將查驗中發現的違規、違法行為移交首都機場公安分局處 理。

（三）通行證使用單位

a.負責對本單位（合約商）通行證的申請辦理、使用進行嚴格把 關、嚴格管理；

b.負責對本單位（合約商）通行證持有人進行首都機場各項安全 管理規定、通行證管理規定等的培訓，監督通行證持有人嚴格遵守并 執行。

（四）通行證持有人（考試重點）

a.遵守通行證管理規定，規范使用控制區通行證，主動接受查驗； b.在控制區內活動時，自覺遵守首都機場控制區內的各項管理規 首都機場控制區準入培訓教材 第二章 13

定、制度，自覺維護機場設施、設備，服從管理人員的管理。

（五）陪同人（考試重點）1.陪同人應具備以下資格：

（1）持有首都機場控制區一、二類通行證的工作人員；（2）熟悉首都機場運營流程，在通行證使用過程中，沒有違規 使用記錄。2.陪同人的責任：

（1）核對陪同對象的身份及《北京首都國際機場控制區一次性 通行證專用介紹信》，并負責引導陪同對象到證件管理部門為其申請 辦理；

（2）全程引導陪同對象，切實保證陪同對象在可監管范圍內活 動；

（3）向陪同對象講解通行證使用的相關規定；

（4）對陪同對象在控制區內的活動和通行證的使用情況進行監 督，防止發生陪同對象攜帶違禁品、損毀破壞安防設施、超越授權區 域范圍活動等有可能危害空防安全的行為。如發現陪同對象有危害航 空安全意圖和行為時，應立即制止并向公安機關報告。首都機場控制區準入培訓教材 第二章 14

第二節機場控制區通行證的使用（考試重點）

一、通行證的規范使用

《控制區證件管理規定》第四十二條、第四十六條、第六十一至 六十五條規定，通行證持有人使用通行證，應遵守以下規定：

（一）使用事由

通行證持有人使用通行證，應與申辦事由相符； 違規處罰：

（1）從事與申辦事由無關活動的，暫扣其通行證7日以上、15 日以下，并通知其申辦單位；

（2）利用通行證從事違法犯罪活動或有其它嚴重擾亂機場秩序 行為的，注銷通行證或取消辦證資格，并通知其申辦單位，有違法犯 罪行為的，依法進行處理；

（3）通行證持有人使用控制區通行證半年內未超過10次的，證 件管理部門應通知其單位將其通行證收回，并交證件管理部門予以注 銷；

（二）通行控制

1.通行證持有人應按通行證授權區域通行； 違規處罰：

進入未經授權區域、通道的，應對其進行暫扣通行證7日以上、15日以下的懲罰，并通知其申辦單位。

2.持三類通行證人員出入機場控制區應與本人有效身份證件同 時使用；

首都機場控制區準入培訓教材 第二章 15 3.通行證持有人應在通行證有效期限內使用通行證；

違規處罰：使用本人過期通行證的，暫扣其通行證15日以上、30 日以下，并通知其申辦單位。

（三）安全檢查

1.通行證持有人在機場控制區內，應將通行證佩帶在胸前顯著位 臵；

圖：正確的佩戴方法 圖：錯誤的佩戴方法

首都機場控制區準入培訓教材 第二章 16 違規處罰：不按規定佩帶通行證的，查驗人員可對其進行現場糾 正，并給予批評教育。

2.通行證持有人在通過設有生物識別門禁系統的通道時，應按照 查驗人員的要求主動配合驗證及人像識別檢查。

圖：生物識別門禁系統

違規處罰：通過裝有面像識別系統的通道時，須正臉面對鏡頭，保證人臉影像占屏幕寬度大于三分之一，如眼鏡有倒影，應摘下眼鏡 配合檢查；

3.通行證持有人應主動接受驗證人員的查驗，進入隔離區時，應 接受安全檢查；在2人以上同時通過時，應逐一接受查驗； 違規處罰：

（1）不主動刷卡驗證，查驗人員可對其進行現場糾正，并給予 批評教育；

（2）不刷卡驗證、拒絕查驗人員查驗的，暫扣其通行證15日以 上、30日以下，并通知其申辦單位； 首都機場控制區準入培訓教材 第二章 17

（3）強闖控制區、與查驗人員發生沖突情節嚴重的，收回其通 行證，3個月內不得重新申請辦理，造成嚴重后果的，注銷通行證持 有人通行證，構成違法犯罪的，依法追究法律責任；

（4）逃避安檢進入機場控制區的，注銷通行證或取消辦證資格，并通知其申辦單位。有違法犯罪行為的，依法進行處理。

（四）日常保管

1.通行證持有人應妥善保管通行證，不得轉借、涂改、損毀通行 證； 違規處罰：

（1）因保管不善致使本人通行證被盜用或者冒用的，暫扣其通 行證15日以上、30日以下，并通知其申辦單位；

（2）將通行證借與他人使用的、冒用他人通行證、涂改通行證 的，收回其通行證，3個月內不得重新申請辦理，造成嚴重后果的，注銷通行證持有人通行證；構成違法犯罪的，依法追究法律責任；（3）偽造、變造或使用偽造、變造的通行證的，注銷通行證或 取消辦證資格，并通知其申辦單位。有違法犯罪行為的，依法進行處 理。

2.通行證持有人發現通行證遺失、被盜時，應在24小時內向證 件管理部門報告。違規處罰：

（1）因保管不善，遺失本人通行證的，給予批評教育；（2）發現通行證丟失、被盜，在24小時內未向證件管理部門報 告的（領取補辦通行證之日起執行），暫扣其通行證7日以上、15日以 首都機場控制區準入培訓教材 第二章 18 下，并通知其申辦單位。

二、陪同人的規范行為

（一）陪同人應對陪同對象的身份及相關申請材料進行核對，并 由本人親自到證件管理部門為陪同對象申請辦理； 違規處罰：

（1）申辦時未對陪同對象身份進行核對的，取消陪同資格，暫 扣通行證15日以上、30日以下或收回其通行證，3個月內不得重新申 請辦理，并通知其單位；

（2）申辦時陪同人本人不到場或由他人代替為陪同對象申辦三 類通行證的，取消陪同資格，暫扣通行證15日以上、30日以下或收回 其通行證，3個月內不得重新申請辦理，并通知其單位；

（3）擅自涂改一次性介紹信的，注銷通行證，取消其辦證資格，并通知其單位。

（二）陪同人應全程引導陪同對象，切實保證陪同對象在可監管 范圍內活動； 違規處罰：

（1）未進行全程引導和陪同的，取消陪同資格，暫扣通行證15 日以上、30日以下或收回其通行證，3個月內不得重新申請辦理，并 通知其單位；

（2）陪同期間，因未對陪同對象有效監管，導致陪同對象在控 制區內從事違法犯罪行為的，注銷通行證，取消其辦證資格，并通知 其單位。

（三）陪同人應向陪同對象講解通行證使用的相關規定； 首都機場控制區準入培訓教材 第二章 19

（四）陪同人應對陪同對象在控制區內的活動和通行證的使用情 況進行監督，防止發生陪同對象攜帶違禁品、損毀破壞安防設施、超 越授權區域范圍活動等有可能危害空防安全的行為。如發現陪同對象 有危害航空安全意圖和行為時，應立即制止并向公安機關報告。違規處罰：

（1）因未履行空防安全培訓和監督責任，致使通行證持有人發 生影響空防安全一般性事件的，取消陪同資格，暫扣通行證15日以上、30日以下或收回其通行證，3個月內不得重新申請辦理，并通知其單 位；

（2）明知陪同對象在控制區內有違規行為或有危害航空安全傾 向，故意隱瞞事實，未及時向公安機關上報的，注銷通行證，取消其 辦證資格，并通知其單位。

首都機場控制區準入培訓教材 第三章 20

第三章 控制區門禁使用

一、控制區門禁系統介紹

（一）門禁分類 1.證件查驗門禁

證件查驗門禁是指用于辨別證件真偽的門禁點位，主要分布在各 工作人員安檢通道處。此類門禁點位的授權由機場公安分局空防處負 責管理。

圖：證件查驗門禁 2.區域控制門禁

區域控制門禁是指隔離區內、根據證件區域劃分、實現不同區域 之間通行控制的門禁點位，主要包括遠、近機位進、出港登機口門禁，廊橋固定端門禁，航站樓內通勤保障路由與機坪及行李分揀廳連通路 徑上的門禁。此類門禁點位的授權由機場公安分局空防處負責管理。首都機場控制區準入培訓教材 第三章 21

圖：登機口門禁 3.弱電小間門禁

弱電小間門禁是指用于控制航站樓各弱電小間進出的門禁點位。此類門禁點位的授權由首都機場股份公司信息技術管理部負責管理。圖：弱電小間門禁

首都機場控制區準入培訓教材 第三章 22

4.物業門禁

除以上四類門禁點位以外的各門禁點位。其權限由首都機場股份 公司航站樓管理部門負責管理。圖：物業門禁

二、控制區門禁的規范使用（考試重點）

通行證持有人在通過無人值守的門禁時，應遵守以下規定： 1.通行證持有人應逐一刷卡驗證，通過后及時關閉通道門，防止 他人尾隨；

圖：嚴禁尾隨其他持證人通過門禁通道 首都機場控制區準入培訓教材 第三章 23 在通過無人值守的門禁通道，通過后不及時鎖閉通道門的，暫扣 其通行證15日以上、30日以下，并通知其單位；

本人未刷卡驗證，尾隨其他持證人通過門禁通道的，暫扣其通行 證15日以上、30日以下，并通知其單位；

2.通行證持有人嚴禁使用他人通行證或為他人刷開門禁；嚴禁帶 領未經授權的人員通行門禁通道；

使用他人通行證刷開門禁、為他人刷開門禁、帶領未經授權的人 員經門禁通道出入控制區的（特別規定除外），收回其通行證，3個月 內不得重新申請辦理，造成嚴重后果的，注銷通行證持有人通行證，構成違法犯罪的，依法追究法律責任；

3.三類通行證持有人通過無人值守的門禁時，由陪同人負責刷卡 驗證、逐一放行；

4.通行證持有人不得故意損毀、破壞門禁系統；不得以任何方式 妨礙門禁系統的正常使用；

故意損毀、破壞門禁系統，妨礙門禁系統正常使用的，收回其通 行證，3個月內不得重新申請辦理，造成嚴重后果的，注銷通行證持 有人通行證，構成違法犯罪的，依法追究法律責任；

5.承運航空公司值機人員或地面代理服務人員只限為本航空公 司或代理航空公司機組人員刷卡通行，通行后負責及時關閉門禁； 6.通行證持有人在使用門禁過程中，如發現在授權范圍內無法正 常使用或門禁系統處于非正常狀態，應及時向航站樓運行管理中心（TOCC）報告。

首都機場控制區準入培訓教材 第三章 24

三、航站樓隔離區安全線門的管理

（一）概念

安全線門是指內公共區與隔離區分界線上僅在航站樓消防疏散 時使用的門。

（二）管理規則

1.安全線門采取消防電磁鎖閉及物理鎖閉的措施，日常均為鎖閉 狀態，嚴禁通行或開啟，遇有火災等災難時開啟供人員疏散逃生使用； 2.如因工作需要，確需開啟指定安全線門的單位，須按照《航站 樓隔離區安全線門管理規定》的流程及要求，批準后方可開啟。首都機場控制區準入培訓教材 第四章 25

第四章 大宗液態的運送及使用

為了規范工作人員因工作需要運送大宗液態物品進入機場控制 區的相關手續和要求，加強對大宗液態物品的檢查力度，在確保空防 安全的前提下兼顧生產運行的便捷與高效，機場管理機構根據《中華 人民共和國民用航空安全保衛條例》、《中國民用航空安全檢查規則》 以及民航總局特別規定等有關法規及規章制定了《首都機場控制區大 宗液態物品運送管理規定》。

一、液態物品的分類

液態物品主要包括：液體、凝膠、氣溶膠等形態的液態物品。

二、運送大宗液態物品進入控制區須知（考試重點）

1.運送大宗液態物品進入控制區時需走指定路線。航站樓內僅限 于指定的專用工作人員通道，飛行區限于1 至5 號通道； 2.運送大宗液態物品進入控制區必須指定專人運送；

3.運送大宗液態物品進入控制區，須將運送人員信息、被允許運 送物品的實物圖像提前向機場管理機構備案，并提前填寫物品運送清 單，加蓋“液態物品運送專用章”；

4.進入控制區時，需攜帶《大宗液態物品運送清單》，經安檢人 員核對運送人員及物品的備案情況，并經過安全檢查后方可進入； 5.運送易燃易爆（如汽油、機油、潤滑油、清潔劑等）、超規液 態物品進入控制區，其單位必須與首都機場管理機構簽訂安全協議，并保證所運物資包裝符合安全規范。首都機場控制區準入培訓教材 第五章 26

第五章 機場控制區工具、物料攜帶

為保證首都機場控制區空防安全與施工安全，所有單位和人員攜 帶工具、物料進入機場控制區，必須使用控制區工具攜帶證。攜帶工具進入機場控制區的人員必須持有機場控制區通行證、工 具攜帶證，提前填寫并攜帶《危險工具登記表》，并主動接受安檢人 員的檢查核對。

安檢人員按照《危險工具登記表》填寫內容逐一核對攜帶危險工 具的種類、數量。如核對相符，則由攜帶者本人當場在“攜帶人簽字 欄”簽字。填寫完的“危險工具登記表”由安檢保管；如核對不相符，不能放行，令其修改或重新填寫。

對于使用過程中可能發生正常耗損的工具、物料，攜帶人應在危 險工具攜帶登記表中聲明，在使用過程中應妥善保管殘破工具（如斷 裂刀具、鋸條等），工作完畢后帶出機場控制區。

稀料、油漆等液態易燃易爆品，在使用過程中發生損耗，出控制 區時需將全部容器帶出，由安檢人員再次核對。此類物品不得在航站 樓內停留超過24 小時。

氧氣瓶、乙炔、焊條等易燃易爆品（非液態，用于動火施工）進 入控制區，除需使用工具攜帶證進入，還需出示當日動火證，安檢人 員按照《動火證申請表》填寫內容逐一核對動火人姓名、單位名稱、動火時間，且此類物品不得在航站樓內停留超過24 小時。首都機場控制區準入培訓教材 第五章 27 攜帶工具出控制區需由進入點返回，再次接受安檢人員逐一核 對。如核對相符，安檢放行，《危險工具登記表》由安檢收存備案； 如核對不相符且攜帶人員不能合理解釋的，安保分公司應扣留其工具 攜帶證。如沒有經過檢查擅自攜帶工具離開機場控制區的，安保公司 及時通知制證部門，由制證部門對責任單位提出警告，發生此類情況 兩次（含）以上的，取消其工具攜帶證使用資格。

在正常情況下，攜帶工具進入機場控制區工作，連續停留時間不 得超過24 小時。如確需超過24 小時的，由單位負責人提前在《危險 工具登記表》上簽字注明；若實際使用超過規定時限的，安保公司可 扣留其工具攜帶證并移交制證部門，待使用部門向制證部門出具書面 證明，說明工具使用情況，在沒有造成空防安全威脅的情況下，制證 部門可酌情返還其工具攜帶證。首都機場控制區準入培訓教材 第六章 28

第六章 空防安全行為規范（考試重點）

首都機場控制區通行證持有人在首都機場工作期間，應遵守以下 空防安全行為規范：

1.通行證持有人在工作期間，應做到遵紀守法，維護首都機場的 秩序和穩定。違規處罰：

（1）通行證持有人在工作期間，因違法犯罪受到公安機關處理 等原因不適合繼續在控制區工作的，其原所在單位應將通行證收回，并交證件管理部門予以注銷；

（2）受到行政拘留處罰或刑事強制措施執行期間的，注銷通行 證或取消辦證資格，并通知其申辦單位。有違法犯罪行為的，依法進 行處理；

（3）通行證持有人威脅空防安全和擾亂機場秩序的，收回其通 行證，3個月內不得重新申請辦理，造成嚴重后果的，注銷通行證持 有人通行證，構成違法犯罪的，依法追究法律責任；

（4）通行證持有人利用通行證從事違法犯罪活動或有其他嚴重 擾亂機場秩序行為的，注銷通行證或取消辦證資格，并通知其申辦單 位。有違法犯罪行為的，依法進行處理。

2.通行證持有人在申辦通行證時應保證其所提交的申辦材料的 真實有效。

首都機場控制區準入培訓教材 第六章 29

違規處罰：

偽造或使用虛假證明材料申辦、補辦、變更、延期通行證的；使 用偽造、變造、冒用他人有效身份證件辦理通行證的，注銷其通行證 或取消辦證資格，并通知其申辦單位，有違法犯罪行為的，依法進行 處理。

3.通行證持有人進入控制區，嚴禁夾帶或藏匿違禁物品、限制攜 帶物品。違規處罰：

進入隔離區時，夾帶、藏匿違禁物品、限制攜帶物品的，暫扣其 通行證15日以上、30日以下，并通知其申辦單位； 4.通行證持有人禁止在非控制區與控制區之間傳遞物品。圖：禁止在非控制區與控制區之間傳遞物品 首都機場控制區準入培訓教材 第六章 30 5.通行證持有人不得進入與本單位生產保障工作無關的航空器，航空器所屬航空公司相關工作人員有權進行核準，現場決定是否準予 進入航空器。違規處罰：

擅自進入與本單位生產保障工作無關航空器的，暫扣其通行證15 日以上、30日以下，并通知其申辦單位。

6.通行證持有人以旅客身份乘坐航班時，應按照從旅客安全檢查 通道接受安全檢查。

7.通行證持有人不得利用工作人員身份幫旅客捎帶物品進入控 制區。

8.航站樓內發現的無人認領行李或其他可疑物品，應立即通知相 關部門，等候專業人員到場處理，在專業人員到場前，協助維持現場 秩序，避免旅客或無關人員碰觸可疑物品。

9.航站樓內工作人員發現有無關人員在無人值守的區域、登機 口、機坪、安檢等重要部位長時間滯留、徘徊等情況，應及時上報相 關部門。__