第一篇：特種設備安全管理制度(叉車篇)

重慶大朗冶金新材料有限公司 特種設備安全管理制度匯編

廠內機動車輛（叉車篇）

（試行版）

編制： 劉維冬 審核： 王潤芝 批準： 李小平

2017-5-5日發布 2016-5-5日實施

編制單位：重慶大朗冶金新材料有限公司

目錄

一、叉車安全管理人員崗位職責......................................3

二、叉車司機崗位職責..............................................3

三、叉車日常檢查與維護保養人員崗位職責............................4

四、叉車安全管理制度..............................................4

五、叉車維護保養制度..............................................6

六、叉車維修工安全操作規程........................................7

七、叉車安全操作規程及注意事項....................................8

一、叉車安全管理人員崗位職責

1、熟悉并執行叉車有關的國家政策、法規，結合本單位的實際情況，制定相應的管理制度。不斷完善叉車的管理工作，檢查和糾正叉車使用中的違章行為。

2、熟悉叉車的基本原理、性能、使用方法。

3、監督叉車作業人員認真執行叉車安全管理制度和安全操作規程。

4、參與編制叉車定期檢查和維護保養計劃，并監督執行。

5、協助有關部門按國家規定要求向特種設備檢驗機構申請定期監督檢查。

6、根據單位職工培訓制度，組織叉車作業人員參加有關部門舉辦的培訓班和組織內部學習。

7、組織、督促、聯系有關部門人員進行叉車事故隱患整改。

8、參與組織叉車一般事故的調查分析，及時向有關部門報告事故的情況。

9、參與建立、管理叉車技術檔案和原始記錄檔案。

10、組織緊急救援演習。

11、叉車安全管理人員必須經專業培訓，經特種設備安全監察部門考核合格

二、叉車司機崗位職責

一、駕駛員必須經過專業培訓，持證上崗駕駛叉車。

二、駕駛員切勿在藥物和酒精作用后駕駛叉車，沒有供應商或制造商的許可不得擅自對叉車進行改裝。

三、機動車輛安全裝置必須齊全完好，各部件靈敏有效，技術性能良好，嚴禁車輛帶病行駛。

四、搬運時不應超過規定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個叉運轉貨物。

五、平穩起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕或光滑的路面，轉向時須減速。

六、坡道行駛應小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業。

七、行駛時應注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。

八、不準人站在貨叉上，車上不準載人。不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具。

九、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物。

十、加燃油時，司機不要在車上，并使發動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火。

十一、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋，發動機熄火并斷開電源;在坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車較長時須用墊坎墊住車輪。

十二、轉向時，應遵守交通規則，并開轉向燈，嚴禁無令行車和空擋溜車。嚴禁離合器處于半離合狀態下運行叉車。

十三、定期檢查油、水泄漏、變形、松動等情況，忽視檢查會縮短車輛壽命，在惡劣情況下將會導致事故發生。

十四、叉車運行時切勿上下，上、下叉車時請用叉車的安全踏板和安全扶手。

十五、不要牽引發動機有故障、轉向系統不正常及制動系統損壞的車輛。

三、叉車日常檢查與維護保養人員崗位職責

1、熟悉國家有關叉車的政策、法規、認真按照叉車日常檢查表的要求逐項檢查，不漏檢，誤檢。

2、熟悉起重機的基本原理、性能，根據叉車使用維護說明的要求實施日常維護。

3、根據國家規定參加安全技術培訓，做到持證上崗。

4、嚴格遵守（叉車維修工安全操作規程）。

5、對發現的叉車事故隱患及時報修、及時處理。

6、發生叉車事故應立即向上級部門或有關管理人員報告。

7、認真做好叉車日常檢查和維護保養記錄。

8、正確使用勞動保護用品。

9、參與叉車一般事故的調查分析。

四、叉車安全管理制度

1.叉車工培訓：

叉車工必須持有質量技術監督局頒發的叉車駕駛證書；叉車工應在熟悉各項操作后，再駕駛叉車。

2.駕駛叉車時的穿戴： 佩戴合適的個人防護用具，為了安全，請不要穿寬松的衣服，以免被掛住。3.必須遵守規則： 當叉車工感到疲倦，思想不集中，用過麻醉劑或喝過酒后，請勿駕駛叉車。4.工作場所的安全：

確定工作環境處于安全狀況，包括良好的路況和充足的照明。5.保持叉車清潔：

當手有油污時，請不要操作叉車，當手濕滑或有油污時，操作叉車是危險的。

6.檢查叉車周圍的安全狀況： 叉車啟動之前，一定要確保叉車周圍無人；當運載龐大貨物，視線不好時，請倒車行駛或由他人引導；倒車行駛時，一定要確保叉車周圍無人；在狹小通道中駕駛叉車時，應有人引導；叉車工應在十字路口或其他視線受阻的地方先停車，確保叉車左右無人時再開車；叉車與汽車不同，它是后輪轉向，接近轉向處時，降低行駛速度，然后轉動方向盤使叉車后部轉。

7.上車事項：

禁止跳上、跳下叉車。上下叉車時，手抓住把手，腳踩在踏板上；上下叉 車時，不能抓方向盤或操縱桿。

8.禁止叉車乘人：

嚴禁貨叉、托盤上帶人。嚴禁搭載除司機以外的其他人員；禁止用人來代替平衡重。

9.禁止野蠻駕駛：

不要在踩下加速踏板的情況下，打開鑰匙開關；不要突然地起動、制動或轉向，以防造成貨物墮落叉車傾翻；不要輾過散落在路面上的擋板或障礙物；不要駛入軟地面；在潮濕、滑溜、不平或傾斜等路面上行駛時，請降低行駛速度；確保門架與屋頂以及出入口之間具有一定的間隙。

10.禁止貨叉升高時行駛：

貨叉升起時，不要駕駛叉車，以防造成貨物墮落叉車傾翻。11.不要靠路邊行駛：

確保叉車與路邊或平臺邊緣有足夠的安全距離，以防止叉車跌落。12．叉車維護：

遵照使用指南進行每天檢修和定期檢修；當叉車有損壞或故障時，停止操作叉車進行維修；叉車被徹底檢修前，不能操作叉車；檢查電氣系統時，關閉鑰匙開關并拔出蓄電池插頭。

13.禁止超載工作

叉車只可以搬運重量在額定起重量以下的貨物；超負荷搬運時，后輪極易離地，此時，轉向就無法控制，極易導致事故的發生。

14.禁止偏載堆垛：

叉車堆垛時必須確保貨物排放得安全和穩固，貨叉要準確地插入托盤，同時使貨物重心與叉車中心保持一致，否則易引起貨物墮落，叉車傾翻。

15.禁止貨物超高

貨物高度不能超過擋貨架，否則易引起貨物向操作人員方向滑落，司機可能會被貨物砸傷。

16.搬運超長、超寬貨物：

搬運超長、超寬貨物時，駕駛要特別小心，減速行駛，慢速轉向和升降；注意貨物平衡，同時盡量放低貨物；配備適當的加長加寬貨叉架；使用尺寸和強度均合適的托盤來承載貨物；確保貨物固定在托盤上，并具有合適的形狀。貨物超寬時，行駛時要注意避免碰上路邊兩側的物體。

17.禁止用貨叉尖工作：

不要用貨叉尖擠推貨物或提升貨物，當用貨叉尖擠推貨物或提升貨物時，可能造成叉車或貨物的抖動。

18.禁止推拉操作：

不能用叉車推拉貨物，否則貨物有可能會損壞或墮落。19.避讓：

禁止站在貨物上以從貨架下穿越。20.使貨物穩定：

叉車行駛時，門架后傾到位使貨物穩定；行駛時（有載或無載），貨叉和地 面的距離應保持在150-300毫米。

21.禁止進入門架機構：

禁止身體任何部位進入門架機構或門架和車身之間；操縱桿應按正確的操作位置操作；當操縱桿鉤住身體或衣服時，門架就有可能動作，手、腳就有受傷的危險；操作叉車時，請將身體置于護頂架之下，不允許將身體任何部位伸出車體之外。

22.禁止突然操縱手柄： 無論在滿載或空載狀態下，都要慢速操縱液壓控制手柄；貨叉位于高位時，如果突然操縱手柄，會造成貨物墮落或叉車傾翻的危險；不要急停、急降貨架。

23.門架前傾時，貨架禁止上升： 當起升貨物或開動叉車前，應將門架后傾到位，以穩定貨物；叉貨狀態下，門架不可前傾；升降貨物時，應先停車；叉車處于傾斜狀態時，不要裝卸貨物。

24.禁止拖拉叉車：

當剎車或轉向系統出故障時，不可用另一臺叉車來拖拉，否則，易發生無法預測的事故。

25.禁止隨意改變叉車的用途：

禁止把貨叉用于規定以外的用途；不要把貨物用繩子綁在貨架上，用叉車起吊；當用貨叉提升貨物時，應配備適當的屬具；不可將叉車當作牽引車進行牽引作業。

26.叉車鑰匙管理規定：

叉車鑰匙必須由叉車司機保管，叉車司機離開叉車時必須取走鑰匙，嚴禁把鑰匙留在叉車上。

五、叉車維護保養制度

一、叉車機是有效減輕員工勞動強度，提高工作效率，是公司內重要裝卸用具。為讓叉車得到及時維護與保養，保障機器使用的機動性、靈活性與實用性。現叉車維護與保養由機修班組每周一維護實施。

二、周維護：清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。（1）、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。

（2）、檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。

（3）、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

（4）、放去機油濾清器沉淀物。

三、一級保養

1、一級保養由叉車使用者實施，維修工配合。

2、按照“日常維護”項目進行，并增添下列工作。（1).檢查氣缸壓力或真空度。（2).檢查與調整氣門間隙。（3).檢查節溫器工作是否正常。

（4).檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。

（5).檢查變速器的換檔工作是否正常。

（6).檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

（7).更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清 器濾芯。

（8).檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流 子有無磨損。

（9).檢查風扇皮帶松緊程度。

（10).檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

（11).由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。

（12).不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，才能靠停車。

（13).傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。

（14).路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。

（15).貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。

（16).檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。

六、叉車維修工安全操作規程

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

7、修竣發動機起動前，先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑 油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，注意周圍障礙物。

10、在公司廠內道路上行駛時限速15Km/h內。

七、叉車安全操作規程及注意事項

1、使用叉車之前，請仔細閱讀叉車上所有的安全標牌所示的安全規范，以及本手冊中關于安全的內容。

2、日常維護，在必要時更換安全標牌。如果安全標牌或手冊被損壞或遺失，可重新向經銷商訂購。訂購時需寫明叉車餓型號。訂購方法于訂購其他配套件的方法相同。

3、只有經過培訓合格的專職人員，方允許操作本叉車。按照本手冊的要求，保持您的叉車處于完好狀態。

4、請勿輕易改裝叉車，否則可能影響叉車的功能、壽命及危及人身安全。

5、使用叉車的直接有關人員應時刻提高警惕，防止意外事故的發生，同時應在近處備置急救箱和滅火器，并在電話機附近放置醫院和消防隊等急救電話號碼，以便緊急求救。

6、每天或每班起動叉車前，應圍繞叉車仔細地進行巡回檢查。繞機巡回檢查內容見本手冊的“正確的保養和檢查程序”

7、只有經過專門培訓并通過認可考核，取得資格證書的人員才能駕駛操作叉車。

8、定期檢查叉車的動作、油水密封、零部件連接、結構件的變形和潤滑情況。忽視檢查會縮短車輛壽命，情況嚴重時甚至會導致事故發生。

9、在定期檢查中，確保更換上“安全零件”。

10、擦干凈底板、腳踏板和操作桿上的油、脂和水。

11、無論何時發生故障，必須將叉車停下，懸掛“故障”或“危險”標志于車上，并取下鑰匙，同時報告管理人員。

12、只有在故障排除后，才能使用叉車。

13、操作人員必要時戴頭盔、穿工作鞋和工作服。

14、防止爆炸。絕對禁止任何貨源接近蓄電池，以免發生爆炸。

15、不要讓工具接近蓄電池兩級，以免引起火花或短路。

16、通風良好。叉車在封閉空間工作時，應確保有足夠的通風口，必要時應安裝排風扇。

17、上、下車請使用安全踏板和扶手。

18、叉車運行過程中，切勿上下車。

19、啟動前，根據個人特點將座椅調整到適宜操作的位置。

20、駕駛員坐穩后才能開車操作。

21、叉車應停在平地上并拉上手制動；若必須停在坡道上，一定要用楔塊 塞墊住車輪。

22、貨叉降落到地面，門架略前傾；發動機熄火，取下鑰匙。

23、停車位置必須遠離火源。

24、不能應叉車作游戲或追逐。

25、啟動前按動喇叭，提醒周圍的人：叉車將起動。

26、起動前作應平穩準確，不要猛轉方向盤，避免急停、急開和急轉彎。操作時注意集中精神，否則稍一疏忽就會產生危險。

27、不恰當的操作或違章，可能導致叉車傾翻。當叉車傾翻時，操作者應留在座位上，抱牢方向盤，切勿跳出；因為叉車傾翻的速度要比跳車的速度快得多。

28、控制車速并遵守交通信號。

29、在公路或馬路上行駛要遵守交通規則。

30、在狹窄的通道或坡道上行駛時，空車要讓載重車。

31、司機的頭、手、臂、腿和腳要保持在駕駛室內，不論什么情況都不能伸出車外。

32、檢查作業區的路面、洞口、陡坡、障礙物突起點以及有可能引起失控、顛簸等事故的路況。

33、清除垃圾、碎片及可能刺破輪胎的異物，以避免叉車失去平衡。

34、了解叉車和屬具的載荷曲線，嚴禁超載。

35、禁止用人作為附加平衡重，那是十分危險的！

36、根據所載貨物的形狀和材料，選擇適當的屬具和工具。

37、不要用繩索掛在貨叉或屬具上起吊貨物，因繩索可能會滑落；如確實需要，應讓有資格的人員用吊鉤或起重臂實施。

38、行駛時注意不要讓貨叉觸及地面，以免弄壞叉尖或地面。

39、由于叉車結構及用途的特殊性，因此在行駛時要注意行駛方向，保持良好視野。特別是倒車時，要注意行駛方向。

40、除司機外，不允許其他人坐在貨叉、托盤或叉車上。

41、作業時注意與路邊或平臺保持一定的距離。

42、在濕滑路面應慢速行駛，不要在道路邊緣行駛，不可避免時應加倍小心。

43、叉車要通過船板或橋板時，首先要檢查工作場地的地面狀況，重點檢查船板或橋板是否正確、牢固地固定；是否有足夠的強度承受叉車及載荷的重量。

44、搬運有礙視線的超大貨物時，請倒車行駛或向導引導。由向導引導時，必須正確了解其手勢、旗、口哨或其它信號的意思。

45、搬運長貨物如木料、管子等外形超長的貨物或操作裝有伸長屬具的叉車，在狹窄的通道行駛或轉彎時，必須充分注意前端、左右，留心其他人員。

46、通過十字路道、拐角或其它視野不良路段時，應減速并按喇叭。

47、倒車時和轉向時，必須十分小心，不要讓叉尖碰到其它物品。

48、叉車是后輪轉向，轉向時車體后部會向外旋轉，因此在轉彎處需小心。

49、確保貨物平方在兩貨叉上并捆好，在凹凸不平的路面行駛應更加小心。

50、在遠距離或不平路面作業，容易失誤，要注意控制速度并保證能安全制動。

51、夜間作業應使用前大燈和示寬燈。

52、叉取貨物從正面進入，并將貨叉小心插入托盤。

53、貨物及托盤重心應處于兩貨叉的中心。

54、禁止用單個貨叉裝載貨物。

55、叉車負載（裝載貨物）后，門架應后傾并盡量降低貨物，方能行駛；若是鋼質托盤或類似物更應確保門架后傾，以防滑落。

56、禁止以高速裝載貨物，貨叉起升前應確保貨物牢固可靠。

57、起升貨物前略作停頓，確保無障礙物后再起升。

58、不論空載或負載，貨叉升高行駛都是危險的，應保持標準運行狀態（貨叉離地150-300㎜）行駛。

59、貨物堆高不要超過擋貨架高度，無法避免時，應把貨物固定牢。

60、搬運大體積貨物有礙視線，應倒車行駛。

61、保證貨物捆扎牢固，并平放在貨叉上，禁止用單叉起升貨物。

62、帶有屬具（如平板夾）的叉車要確保貨物捆包牢固并抱夾緊，然后將門架后傾到位。

63、帶有側移器或裝載長貨物屬具的叉車，操作時應特別注意載荷中心距，載荷中心應盡量靠近貨叉架。

64、堆垛卸貨時，盡量讓前傾角減小，貨物高于堆垛層或處于低位時方可前傾門架。

65、若要在高位堆垛時，在離地150-200㎜時讓門架垂直，然后提升，同時注意不要讓門架傾斜。

66、在高外叉取貨物時，注意貨叉插入托盤，慢慢起升，退出堆垛后下降，然后門架后傾。貨物處于高位時切勿傾斜門架。

67、由于門架的突然前、后傾斜會引起車輛及貨物的傾翻和破損，因此不允許在門架升高狀態下作突然推、拉作業。

68、禁止在起升的貨叉下站立或行走，若不得已時應選擇安全地方并用木塊頂住貨叉或屬具，以防意外。

69、避免急剎車和快速下坡，以免貨物落下、翻車。

70、叉車需反向行駛時，應使叉車完全停下后方可倒車行駛，反之亦然。

71、叉車調速換擋要平穩，應踩離合后將操縱桿先拔到空擋，再推到位。

72、負載時，下坡倒車行駛，爬坡前進行駛。73、空載時，上坡倒車行駛，下坡前進行駛。

74、不要再坡道上轉彎，以免傾翻。

75、叉車在傾斜地面時不要起升作業，避免在坡道裝卸作業。

76、使用適當的屬具。如平板夾、旋轉抱夾、側移叉、起重臂、串桿及鏟。

77、使用適當托盤。托盤要有足夠的強度來承受貨物重量，禁止使用損壞或已變形的托盤。78、離開叉車

（1).禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。

（2).停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。

（3).發動機熄火。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘。

（4).拔下鑰匙,隨身帶走鑰匙。

79、停車注意事項

(1).發動機熄火前，應使發動機怠速運轉。

(2).2-3分鐘后熄火。發動機熄火停車后，應拉緊制動手柄。

(3).低溫季節（在零度以下），應放盡冷卻水。

(4).當氣溫低于-15度時，應拆下蓄電池并搬入室內，以免凍裂。轉動機油濾清器手柄 1-2 轉，檢查螺栓、螺母有無松脫現象，并及時排除不正常情況。

(5).將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養后，停放車庫或指定地點。

第二篇：特種設備安全管理制度(叉車)

目錄

1、安全技術操作規程

2、設備管理制度

3、日常檢查管理制度

4、維護保養管理制度

5、定期報檢管理制度

6、人員培訓管理制度

7、交接班管理制度

8、事故報告和應急救援管理制度

9、技術檔案管理制度

安全技術操作規程

1、駕駛員必須經專門培訓，取得質監部門頒發的上崗證后上崗，嚴禁無證駕駛。

2、穿戴好必備的工作服和勞保用品，如：工作服，勞保鞋，勞保手套，口罩，防護眼鏡。

3、應遵守場內機動車安全規則。

4、開車前不喝酒，在行駛中左右兼顧，思想不開小差。

5、開車速度不能超過１５公里／小時。

6、在叉物品時，注意其擺放的高度。在運行轉彎時，務必減速行駛，以防由于慣性所叉的物品甩出。造成人員或物品損傷。

7、在叉物品時嚴禁超載，以防叉車受損，及叉車后部翹起造成不安全因素。

8、監督無關人員不得進入叉車區域。如養護區域。

9、在擺放瓦架時應完全放平穩后，方可退出。嚴禁在未放穩時倒架退出，造成倒架事故。

10、停車后應拉緊手剎，放下叉腳，關掉電源，取出鑰匙。

11、定期保養車輛，確保車輛處于良好狀態（剎車，倒后鏡等）。

12、車輛運貨時應采取必要的安全措施不能超載，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過4米，高出車身的貨物應加以固定，車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過2米。裝載易燃易爆、劇毒危險貨物時，應報管理部門和保衛部門批準，并指派熟悉所載危險品性質和有安全防護知識的人擔任押運員，車上必須備有消防器材和相應的安全措施，排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施，排氣應安裝火星熄滅器。

設備管理制度

一、本制度所稱廠（場）內機動車是指不屬公安部門和農機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業廠（場）區內行駛的車輛。

二、新增場內機動車輛，在投入使用前可投入使用后30日內，持監督檢驗機構出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標志，到所在地區的市質量技術監督局注冊登記。申請注冊登記時，應提交以下資料：

⑴特種設備注冊登記表（每臺2份）； ⑵驗收檢驗報告和《安全檢驗合格》標志； ⑶操作人員的《特種設備作業人員證》；

⑷與維保單位簽訂的維保合同，或者是制造企業對新增特種設備提供免費維修保養的證明，或者與本單位維保人員簽訂維保責任書；

⑸維保單位的資格證（復印件），或者本單位維保人員《特種設備作業人員證》；

⑹使用和運營的安全管理制度。

三、使用單位領取《特種設備注冊登記表》，在規定位置上固定《安全檢驗合格》標志及相關牌照。

四、場內機動車輛停用的，應向特種設備安全監察機構提出申請報停；場內機動車輛停用后重新啟用時，也應該向安全監察機構提出啟用申請，經法定檢驗機構檢驗合格后方可投入使用。

五、場內機動車輛注冊登記情況發生變更時，應在變更后投入使用前，將變更情況的書面證明材料書面告之特種設備安全監察機構，經安全監察機構審核后對注冊登記情況進行變更。

日常檢查管理制度

車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術狀況的基本要求。

1輪胎。氣壓符合標準，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。2全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。3燈光、喇叭齊全有效。

4轉向。轉向盤靈活自如，自由轉動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。5漏油。如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。

6漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。

7制動。制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒），離合器踏板自由行程為30~40mm。

8發動機。檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發動機后無異響。

維護保養管理制度

車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應及時采取必要的技術措施，即進行車輛的維護工作。

（一）、定期保養

1、日常保養：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成；

2、一級保養：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養的內容外，還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業100小時進行一次；

3、二級保養：以檢查、調整為中心內容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業500小時進行一次，由維修員負責，駕駛員協助；

4磨合期保養：主要是針對新車和大修車的保養，磨合期內，應降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時。

（二）、非定期保養：主要是入冬和入夏的換季保養

1、清洗燃油箱，檢查防凍液；

2、按地區季節要求更換潤滑油；

3、清潔蓄電池，調整電解液密度；

4、調整好化油器。

定期報檢管理制度

一、目的和范圍

1目的。為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。

2．范圍。適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。

二、職責

場內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監督部門報告場內機動車輛定期檢驗工作。

三、定期報檢制度

1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。

2、在用場內機動車輛每年進行一次定期檢驗；

3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。

4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

5、申請壓力管道定期檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負責保管，作為壓力管道管理檔案保存。

人員培訓管理制度

為了加強特種作業人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。

1、對特種作業人員統一集中管理，配備專業性管理人員，直接調度管理，并有專職安全員監督檢查，強化管理。

2、篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規范辦事的青年工人從事特種作業。

3、在每年年初對特種作業人員進行整頓，凡是年齡較大，不服從管理，違章蠻干，專業技術較差或未遂事故和已形成事故者，及時調整，另行變換普通工種。

4、對所配備的特種作業人員必須經上級有關部門培訓，持證上崗，并由安全部門每年組織一次專業性的技術培訓，不斷提高安全技術水平。

5、建立特殊作業人員檔案建立提高安全技術水平。

6、嚴禁特種作業人員無證上崗或酒后上崗。

7、特種作業人員要堅持每月停產半天進行安全知識學習，學習規章制度及安全技術操作規程，進行事故安全分析，自我總結經驗教訓，不斷提高安全技術操作水平。

8、對特殊作業人員進行安全技術交底，無安全技術交底，不得上崗作業，上崗后要嚴格實施安全措施。

9、堅持上下崗檢查制度，及時排除一切不安全因素，創造良好的安全生產環境。

10、嚴格執行驗收制度。通過驗收，確保合格后辦理驗收手續，并有驗收人員簽字交付使用。

11、上崗后不做其他工作，不得擅離工作崗位，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。

12、要與其他工種積極配合，不違章作業，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。

交接班管理制度

1、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準備工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正點交接班。

2、交班隊員向接班隊員移交，交接接班記錄本，對講機及其他用品，并交待清楚本崗位存在的問題，下一班應注意事項。接班人員要詳細閱讀交接班記錄和有關通知，詳細了解上一班工作情況，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底，交班記錄要詳細完整。

3、交班人員要對接班人員負責，要交安全、交記錄、交問題、交物品（包括滅火器的數量、完好情況、有無丟失）交崗位衛生、交工作情況，雙方要辦簽字手續。

4、如在交班時有突發事件或正處理問題，應以交班人員為主，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報告主管領導，征得同意后交班人員方可離開。

5、在規定的交接班時間內，如接班者因故未到，交班者不得離開崗位，擅自離開按脫崗處理，發生的一切問題，由交班者負責，接班者不按時間接班要追查原因，視情節進行處理。

6、接班人員酒后或帶病堅持上崗者，雙方不得交接，并及時報告，統籌安排。

事故報告和應急救援管理制度

為加強對場內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。

一、本預案的適用范圍

本單位場內機動車輛，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的場內機動車輛突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內機動車輛傾翻、火災等。

安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。

二、應急救援組織機構

１、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任；副指揮長由分管工程的副總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。

２、設立現場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。

三、應急救援組織的職責

（一）指揮部職責

１、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

２、根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施； ３、根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善； ４、緊急調用各類物資、人員、設備；

５、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作； ６、配合上級有關部門進行事故調查處理工作； ７、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

（二）現場指揮長的主要職責：

１、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；

２、負責指揮現場應急救援工作。

（三）副指揮長的職責：

負責組織實施具體搶險救援措施工作。現場救援組的職責：

搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。

技術檔案管理制度

1.檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是很有價值的文獻寶庫。

1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關業務部門管理，以便于利用。1.2 凡屬檔案工作，都必須維護檔案的完整與安全。檔案機構的主要職責

2.1 制定檔案工作的規章制度。

2.2 對文秘部門和其他業務部門文件材料的歸檔工作，進行指導和監督。

2.3 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質量。2.4 積極開展檔案的提供利用工作。

3立卷要求

3.1 立卷的文件材料，應按以自然形成、保持歷史聯系的原則和立卷要求、特征及文件內容進行立卷。

3.2 在一個卷內要按問題成文件形成的時間系統排列。

3.3 案卷標題要簡明準確，整理好的案卷應即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。

3.4 按歸檔要求進行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。

3.5 案卷組成后，應對案卷統一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。檔案保管

4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。

4.2 建立檔案管理人員崗位責任制。4.3 檔案接收按各類檔案交接手續辦理。

4.4 以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。4.5 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印)。

4.6 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規定期限應履行解密手續。

4.7 檔案庫房管理要規范化，框架應編號，編寫檔案存放地點索引。4.8 按規定方式、方法和手續，做好檔案提供利用工作。

第三篇：特種設備安全管理制度(起重機械篇)

重慶大朗冶金新材料有限公司 特種設備安全管理制度匯編

（起重機械篇）（試行版）

編制：劉維冬 審核：王潤芝 批準：李小平

2017-5-5日發布 2016-5-5日實施

編制單位：重慶大朗冶金新材料有限公司

目錄

一、起重機械安全管理人員崗位職責..................................3

二、起重機械作業人員崗位職責......................................3

三、起重機械緊急救援措施和救援演習制度............................3

四、起重機械常規維修保養制度......................................4

五、起重機械常規檢查制度..........................................4

六、起重機械交接班制度............................................5

七、起重機之吊具索具安全管理制度..................................6

八、起重機械安全技術管理規程......................................6

九、起重機械安全操作規程..........................................7

十、單梁起重機、電動葫蘆安全操作規程..............................8

十一、掛鉤工安全操作規程..........................................9

十二、龍門吊安全操作規章制度......................................9

十三、龍門吊安全操作規程..........................................10

十四、起重機械電器部份維護保養制度................................10

十五、起重機機械部分維護保養制度..................................11

十六、電動葫蘆使用維護制度........................................11

十七、起重機械設備保養四原則......................................12

十八、雙梁起重機電器檢查制度......................................12

十九、起重機車輪組的檢修，檢查內容................................13

二十、門式起重機部件維護保養注意事項..............................13 二

十一、龍門起重機車輪組檢修檢查內容..............................14 二

十二、起重機械操作人員守則......................................14 二

十三、液態金屬橋式起重機事故應急措施............................15

一、起重機械安全管理人員崗位職責

1、熟悉并執行起重機械有關的國家政策、法規，結合本單位的實際情況，制定相應的管理制度。不斷完善起重機械的管理工作，檢查和糾正起重機械使用中的違章行為。

2、熟悉起重機的基本原理、性能、使用方法。

3、監督起重機作業人員認真執行起重機械安全管理制度和安全操作規程。

4、參與編制起重機械定期檢查和維護保養計劃，并監督執行。

5、協助有關部門按國家規定要求向特種設備檢驗機構申請定期監督檢查。

6、根據單位職工培訓制度，組織起重機械作業人員參加有關部門舉辦的培訓班和組織內部學習。

7、組織、督促、聯系有關部門人員進行起重機械事故隱患整改。

8、參與組織起重機械一般事故的調查分析，及時向有關部門報告起重機械事故的情況。

9、參與建立、管理起重機械技術檔案和原始記錄檔案。

10、組織緊急救援演習。

11、起重機械安全管理人員必須經?。ㄖ陛犑校┘壻|量技術監督局專業培訓合格取證。

二、起重機械作業人員崗位職責

1、熟悉并執行起重機械有關的國家政策、法規。

2、作業人員必須經過知識培訓，由特種設備安全監察部門考核合格后方可上崗。做到持證操作，定期復審。

3、有高度責任心和職業道德。

4、做到懂性能、懂原理、懂構造、懂用途，會操作，不斷提高專業知識水平和工作質量。

5、協助起重機械日常檢查，配合維護保養人員對起重機械進行檢查和維護。

6、嚴守崗位，不得擅自離崗。

7、密切注意起重機的運行情況，如發現設備、機件有異常情況或故障，及時向有關部門人員報告，及時排除隱患后方可繼續使用，嚴禁帶病運行。

8.做好當班起重機械運行情況記錄和交接班記錄。

9、保持起重機械清潔衛生。

三、起重機械緊急救援措施和救援演習制度

1、為了有效、及時控制突發性起重機意外事故所造成的危害，保障全體員工在生產勞動過程中的安全，特制定本救援預案。

2、確定救援工作的主要負責人，設立救援小組，一旦事故發生后，現場操作人員及時向救援工作主要負責人稟報，負責人接到通知后應第一時間趕到現場，迅速作出決定，部署救援措施，防止事故的蔓延。

3、起重機操作人員在操作中如發現鋼絲繩、吊鉤即將斷裂，被吊物體即將滑下，應先做應急處理，如切斷起重機電源、疏散人員等，同時通知救援工作負責人。

4、起重機械的操作實行專機專人，每臺起重機工作時，周圍應有根據起重機的特點及日常可能出現的事故配備吊鉤、吊繩、棍棒、三腳架等救援物品。

5、制作警告牌，“危險，請勿靠近”、“事故正在處理中”等，制作臨時欄桿，一旦發生事故，在通知車間負責人的同時，懸掛警告牌，疏散現場人員。

6、加強對操作人員和救援小組人員應急事故處理知識的學習、操作技能的培訓和應急事故處理演習。

7、定期對起重機的保養和檢修，最大限度地減少事故隱患的發生。

四、起重機械常規維修保養制度

1、起重機械常規維修保養是保障特種設備正常運行、防范事故發生的重要措施。

2、機修車間、動力車間對起重機械應定時負責常規檢查，及時消除隱患，確保特種設備的正常運行。

3、機修車間、動力車間提出和制定設備的備件，并備有足夠的數量。

4、機修車間、動力車間員工應努力鉆研科技知識，積極提出合理化建議，使起重機械使用達到高效、節能。

5、機修車間、動力車間員工應努力節約原材料和輔料，降低消耗，并負責起重機械的防銹、防腐和保養工作。

6、機修車間保養人員要學習新技術，鉆研新工藝，負責對設備的安裝、調試和試運轉。

7、機修車間保養人員做好對起重機械的常規檢查和維修記錄，提出大修和小修的項目和內容，提高設備的效率。

8、機修車間保養人員做好設備檢修的清潔工作，做到維修、保養結束后現場無雜物、無油，搞好文明生產。

五、起重機械常規檢查制度

由于起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術特性，我們在實際工作中將檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內容如下：

1、每周檢查與維護

每周維護與檢查一次，檢查與維護的內容如下：

1）、檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。

2）、檢查起升機構的聯軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。3）、檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死現象。

4）、檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。

5）、檢查各機構的傳動是否正常，有無異常響聲。6）、檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。7）、檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。

2、每月檢查與維護

每月維護與檢查一次，檢查與維護的內容除了包括每周的內容外還有： 1）、檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。2）、檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。3）、檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉動靈活，無卡阻現象。

4）、檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。5）、檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。

6）、檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小于0.3mm。

7）、檢查聯軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、松動；兩聯軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。

8）、檢查所有的螺栓是否松動與短缺現象。9）、檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。10）、檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規定的范圍內，對滲油部位應采取措施防滲漏。

11）、對齒輪進行潤滑。12）、檢查大小車的運行狀況，不應產生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。

13）、檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯位是否超過1mm。

14）、對起重機進行全面清掃，清除其上污垢。

3、每年檢查與維護

每年維護與檢查一次，除了包括月檢查內容外還應有： 1）、檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000；主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損（單面）量均不得超過3mm。

2）、檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。3）、擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓。4）、檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態；更換潤滑油。

5）、檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。6）、檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。

六、起重機械交接班制度

1、起重機工作完畢，交班駕駛員應做到：

a、將吊鉤上升到接近上限位置，停在規定地點，小車停在操縱室一邊，各遙控器撥到零位，斷開閘刀開關。

b、交班前應有15-20分鐘的清掃和檢查時間，檢查設備的機械和電氣部分是否完好，同時做好衛生清潔工作。

c.、詳細記錄當班工作情況、設備運行情況及設備存在的問題或立即排除故障 等。

2、接班駕駛員應做到：

a、認真聽取上一班司機的記述工作情況和查閱交接班日報記錄。

b、檢查起重機操作系統是否靈活可靠和制動器的制動性能是否良好。c、固定鋼絲繩是否牢靠，卷筒鋼絲繩排列是否正確。

d、使用前進行空載運行檢查，特別是限位開關，緊急開關，行程開關等是否可靠安全，如有發現問題必須修復后方可使用。

e、上述檢查中，雙方認為正常無誤后，與交接班人員共同在工作記錄上簽字，交班人員方可離開。

七、起重機之吊具索具安全管理制度

1、吊具索具屬起重機械作業必備的工裝附具，具有較大的危險性。為加強公司吊具索具安全管理，保護職工生命安全，特制定本制度。

2、采購部負責公司起重機吊具索具采購安全管理，組織相關部門對吊具索具供應商供貨能力、生產資質的認定審查。

3、檢驗部門參與對外購吊具索具供應商供貨能力、生產資質的認定審查；負責外購吊具索具入庫過程的質量檢查；負責公司自制吊具索具質量控制工作。

4、生產部負責在用吊具索具的安全監督管理工作；負責對外購吊具索具供應商供貨能力、生產資質的認定審批；組織對外供特殊吊具索具的試用、認定工作。

5、使用部門負責在用吊具索具的日常管理工作；對在用吊具索具進行日常檢查和定期檢驗。建立吊具索具安全管理制度，建立吊具索具管理臺賬。

6、吊具索具的使用必須按有關標準規定，在額定載荷范圍內使用，嚴禁超負荷使用。

7、吊具索具使用必須嚴格遵守安全技術操作規程和相關技術規范。

8、嚴格執行相關報廢標準，達到報廢標準要立即報廢。

八、起重機械安全技術管理規程

1、每臺起重設備必須經有關部門確認的持有司機操作證的專職司機操作。

2、起重機的側面或其他明顯的部位必須掛有從地面上可看清的起重量標牌。

3、禁止在起重機上存放易燃、易爆等危險物品。

4、吊具處在下極限位置起升重物時，卷筒上除固定用的鋼絲繩外，還應有兩圈以上的安全圈。

5、禁止從起重機上往地面上扔任何物品。

6、工具及備用等必須存放在專用箱中，禁止散放在大車或小車上。拆換的舊部件應及時送回地面

7、到起重機上進行檢查或修理時，起重機必須斷電，并在電源開關處掛上“正在機修、嚴禁合閘”的機修牌。多機共用同一電源時，應掛在該起重機的保護配電箱的電源開關上，并應在被修理的起重機兩側設上擋器、標志牌和信號燈，必要時設專人守護和指揮，以防臨機碰撞。

8、必須帶點修理時，應該帶上絕緣手套和穿上絕緣靴，必須使用絕緣手柄的工具。

9、修理用的照明燈電壓應在36V以下。

10、有可能產生導電的電氣設備的金屬外殼必須接地。

11、夜間作業必須有充足的照明。

12、起重機的操縱室中和走臺上應備有滅火器，應設有安全繩，以備特殊情況時上下車。

13、每半年至少有一次對起重機進行全面的安全技術檢查工作。

14、橋式起重機和門座式起重機的鑰匙必須由當班有證的操作人員保管。

九、起重機械安全操作規程

1、起重機械作業人員必須經過培訓考試合格，取得特種設備安全監察機構頒發的《起重機械作業人員證書》，方可獨立上崗操作。

2、起重機械作業人員必須嚴格遵守起重機安全及操作規程。

3、起重機械作業人員必須了解所用起重機的構造性能，熟悉其工作原理和操作系統、掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法。

4、如有人違反起重機安全技術規程，起重機械作業人員有權拒絕吊運。

5、起重機械作業人員必須熟記指揮工的指揮信號（手勢、哨音、旗語）并應與指揮工密切配合。

6、必須在垂直位置處起升重物，禁止斜拉斜吊。

7、禁止起吊埋在地下或凍在他物上的重物。禁止用吊具拖拉車輛等。

8、起重機工作時，禁止任何人停留在起重機上、小車上、起重機軌道上。

9、工作停歇時，不得將起重物懸在空中。

10、物件起吊時必須先稍離地面（200-300mm）試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。

11、起吊物件必須捆綁平穩牢固，棱角快口部位必須設襯墊、吊位必須正確，起吊件翻身時要掌握重心，必須注意人員動向。

12、捆縛吊物選擇繩索夾角要適當，不得大于120°。遇特殊起吊件時用專用工具。

13、吊運的重物必須在安全通道上運行，在沒有障礙的線路上運行時，吊具或重物的底面必須起升到離開工作面2米以上。

14、在運行線路上需要越過障礙物時，吊具和重物的底面必須起升到比障礙物高半米以上。

15、禁止吊運重物從頭頂上越過，禁止任何人到重物下邊工作。

16、禁止利用起重機吊具運送或起升人員。

17、起重機上的制動器如果是令或者沒有調好，禁止工作。

18、禁止開車碰撞或推動不明情況的臨車。

19、在正常情況下，不能依靠各限位開關作為停車用。20、在下列情況下，起重機械作業人員應發出警告信號：

a.起重機啟動送電時。

b.在起升或下降載荷時，或大車小車運行時。c.載荷在接近地面人員時。

d．吊運安全通道上有人工作或走動時。e．載荷在距地面不高的位置移動時。f．當吊運過程中設備發生故障時。

21、起重機械作業人員必須集中精神，不準與同室其他人閑談，不準喝酒、吸煙、和吃東西、不準玩手機等與工作無關的事。

22、作業前先空車開動各機構，判斷運轉是否正常。

23、必須聽從指揮信號，信號不明或指揮工沒有離開危險區域（如指揮工站在重物上或在地面設備與重物之間的狹窄地區）之前不準開車。

24、起重機械作業人員只聽從指定的指揮工發出的信號。任何人發出的停止信號都得立即停車。

25、由于受環境或其他因素的影響，指揮工發出的信號與司機意見不同時，應發出詢問信號，確認指揮信號與指揮意圖一致后在操作。

26、對捆綁方法不當或吊運中有可能發生危險時，司機應拒絕吊運，并提出改進意見。

27、指揮工雖發出指揮信號，但不注視重物時，不應吊運。

28、有主、副兩套吊具的起重機，應把不工作的吊具升至上限位置，且不準掛其它輔助吊具。

29、必須在重物離開工作面2米已上時，才允許開動大車和小車。

30、起重機的遙控器應逐級開動，禁止將遙控器手柄從順轉位置直接反轉作為停車用。只有在防止事故發生時方可使用。

31、起重機大車小車應緩慢靠近終點，盡量避免碰撞擋駕。應防止與另一臺起重機碰撞，只有在了解周圍條件的情況下才允許用空負荷的起重機來緩慢的推動另一臺起重機。

32、在操作過程中，如果聽到有不正常的聲音時，應立即停車斷電進行檢查，吊重物時應穩妥放下。

33、正在工作的起重機，遇有突然停電或線路電壓急劇下降時，應盡快將各控制器轉會零位，切斷操縱室的總開關，并通知指揮工。如停電重物掉在半空中時，起重機械作業人員和指揮工不準離開崗位，要警戒任何人通過危險區。

34、起升機構制動器在工作中突然失靈時，要沉著冷靜，必要時將控制器轉在低速檔上做慢速反復升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地區，放下重物。

35、起重機械作業人員應嚴格執行“十不吊”。(1)超過額定負荷不吊。

(2)指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。(3)吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。(4)吊掛重物直接加工時不吊。(5)歪拉斜掛不吊。

(6)工件上站人或浮放活動物不吊。(7)易燃易爆物品不吊。

(8)帶有棱角快口物件不吊。(9)埋地物品不吊。(10)違章指揮不吊。

十、單梁起重機、電動葫蘆安全操作規程

1、起吊前應檢查設備的機械部分，鋼絲繩、吊鉤、限位期等應完好，檢查電器部分應無漏電，接地裝置應良好。每次吊重物時，在吊離地面10cm 應停車檢查制動情況，確認完好后方可進行工作。

2、不準超載起吊，起吊時手不準握在繩索與物體之間，吊物上升時，嚴防沖撞。

3、起吊物體要捆扎牢固，并在重心。吊重行走時，重物離地不要太高，嚴禁重物從頭上越過，工作間隙不得將重物懸在空中。

4、電動葫蘆在起吊過程中發生異味，應立即停車檢查，找出原因，處理后方可繼續工作。

5、電動葫蘆鋼絲繩在卷筒上要纏繞整齊，當吊鉤放在最低位置，卷筒上的鋼絲繩應不得少于三圈。

6、使用懸掛電纜電氣開關啟動，絕緣必須良好，滑動必須自如，并正確操作電鈕和注意人站立位置。

7、在起吊中，由于故障造成重物下滑時，必須采取緊急措施，向無人處下放重物。

8、起吊重物必須做到垂直起升，不得斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。

9、在工作完畢后，電動葫蘆應停在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源。

十一、掛鉤工安全操作規程

必須熟悉起吊工器具性能和各種吊具，索具的最大負荷、報廢標準，（見附錄

2、常用起重鋼絲繩、鏈條使用標準）熟練掌握指揮信號，并遵守行車工的“十不吊”。

起吊工具要經常檢查，確保完好可靠，并妥善保管。不準隨地亂丟，不準超負荷使用。

起吊物件的指揮手勢要清楚，信號要明確，不準戴手套指揮。起吊大型重噸位件時，必須先試吊，離地不高于0.5米，經檢查，確認妥協后方可起吊運行。

起吊件必須捆縛平穩牢靠，棱角快口部位應設襯墊，吊位應正確。起吊間翻身時要掌握重心，注意周圍人員動向。

用兩臺行車同時起吊物件時，應按行車額定載重量合理分配，統一指揮步調一致。

不準在起吊件下面停留，行走或站立。

捆縛吊物選擇繩索夾角要適當，不得大于120°。遇到特殊起吊件時應用專用工具。

多人吊運重物，應有專人指揮，不得遠距離或不引路指揮吊物運行。

吊運物件應按規定地點妥善堆放，不準將重物堆放在動力輸送管線上面或安全通道上。

起重機械掛鉤工統一手勢

手心向上表示吊鉤向上 手心向下表示吊鉤向下 手心向前表示大車向前 手心向后表示大車向后 手心向左表示小車向左 手心向右表示小車向右 小指向上表示吊鉤小起 小指向下表示吊鉤小落

兩手交叉表示停止 起吊手勢應有哨音信號配合

十二、龍門吊安全操作規章制度

一、龍門吊司機與信號員應有統一的信號。龍門吊操作人員應從專用梯上、下操作室，合閘前應先把控制器轉到零位。龍門吊操作室內應墊木板或膠皮絕緣板。

二、龍門吊工作前，應做好下列準備工作：

1、檢查龍門吊鋼結構部件連接是否牢固。

2、檢查龍門吊卷場機各轉動部分潤滑是否良好，龍門吊剎車裝置是否靈敏可靠。

3、檢查龍門吊電器設備接線是否正確，絕緣是否良好。

4、檢查并試驗各龍門吊限位開關是否靈敏，龍門吊照明設備是否齊全良好。

5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。

6、龍門吊三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動。

7、機房及操作室內消防器材是否齊全有效。

三、龍門吊司機操作室必須設在視野良好的位置。

四、龍門吊吊重、變幅、回轉所用的卷揚機，必須滿足龍門吊卷揚機安全技術要求，走行用龍門吊電機必須符合電動機的有關安全技術規定，龍門吊所用的鋼絲繩必須 滿足有關安全技術要求。

五、開車前檢查軌道上、地面和運行范圍內應無人或障礙物，并鳴鈴示意。龍門吊大車走行須有專人拉電纜，龍門吊小車來回懸掛電纜須絕緣良好，滑動自如。起吊時，應先進行空運轉，然后試吊，離地100-150mm，發現重物捆縛不正確時，應重新進行捆縛。

十三、龍門吊安全操作規程

1、龍門吊應有專人開車，司機應經過專業培訓，熟悉龍門吊的結構特點和操作方法，并經考試合格后發給合格證書，才允許操作龍門吊。

2、嚴禁非專業司機操作。

3、龍門吊司機工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無論什么人發出停車信號時均應停車，查明情況再操作。

4、每日每次開車前，必須檢查所有機械和電器設備是否良好，操作系統是否靈活，并按規定對龍門吊進行保養和潤滑。

5、每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時，司機應先將重物起重至不超過0.5m高度，然后下降到接近地面時制動。

6、禁止超負荷使用。

7、禁止傾斜吊運物品。

8、龍門吊吊運物品時，應鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發出開車警告信號。

9、禁止人隨物品一起升降。

10、不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開。

11、交接班時，兩個班的司機應共同檢查全機的機械設備和電器設備情況，并填寫司機日表。

12、檢查時應切斷電源，且掛“正在機修、嚴禁合閘”的機修牌，以免誤開車造成重大事故。

13、龍門吊工作完畢后，開到指定地點，將所有手柄均轉到零位，切斷電源。

14、突然斷電時，要將主電路開關切斷，將所有控制器手柄轉至零位。

15、禁止六級以上風力工作。

十四、起重機械電器部份維護保養制度

1、檢查電動機的絕緣電阻是否在正常范圍內，運行時有無異響、溫升是否正常；停機時檢查其滑環、電刷、導線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動和附著碳粉等；

2、檢查集電器、滑觸線有無變形磨損，張緊裝置是否正常，滑觸線與滑塊的接觸是否良好。由電纜來輸送電源的，還應檢查電纜絕緣層有無老化，電纜導向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如。

3、檢查電器元件檢查各開關外殼有無破損，合閘時接觸部位壓力是否適當，熔斷器的容量是否符合要求；接觸器主觸頭和輔助觸頭有無燒毛，接觸時觸頭間的壓力是否足夠，觸頭脫開是否徹底；接觸器動靜鐵芯吸合面有無附著物，吸合時有無異響，滅弧罩是否完好；以及配電柜上各繼電器工作是否正常，各接線柱、接線螺絲是否緊固等。

4、起重機控制系統駕駛室里應檢查各主令控制器各動作方向是否接正確，注意檢查有無零位保護，特別應檢查操縱臺上是否設有緊急斷電開關，并確認遇緊急情 況確能有效切斷電源。同樣，要注意檢查超載限制器、力矩限制器、和各行程保護裝置的靈敏及可靠程度。

做好起重機的維護保養工作是確保起重機使用性能，延長其使用壽命的關鍵所在。所以一定要愛護珍惜你的起重機，它才能給你帶來方便，創造價值。

十五、起重機機械部分維護保養制度

1、起重機電動機維護保養、起重機減速機維護保養仔細檢查起重機電動機外殼及軸承部位的溫度、起重機電動機的噪音、振動有無異常現象。在頻繁啟動情況下，由于轉速低而引起通風冷卻能力降低，且電流較大，電機溫升會很快提高，所以應注意起重機電機溫升不得超過其說明書規定的上限值。按起重機電動機使用說明書的要求調整制動器。起重機減速機的日常維護可參考生產廠的使用說明書。并應經常檢查減速機的地腳螺栓，連接不得松動。

2、起重機行走裝置維護保養及潤滑保養首次使用時應先打開起重機減速機通氣帽，保證良好的通氣，以減輕內壓。工作前應檢查起重機減速機潤滑油面的高度是否達到要求，若低于正常油面，應及時增加同一型號的潤滑油。行走機構各車輪的軸承，在裝配時都已填充了足夠的潤滑脂(鈣基潤滑脂)，不需日常加油，每隔兩個月可通過注油孔或打開軸承蓋，補充一次潤滑脂，每年折卸、清洗并更換一次潤滑脂。各開式齒輪嚙合處每周涂抹潤滑脂一次。

3、起重機卷揚機組維護保養仔細觀察起重機減速箱油窗，檢查潤滑油油面是否在規定的范圍內，當低于規定的油位時，應及時補充潤滑油。在起重機使用不很頻繁且密封狀況及使用環境良好的情況下，起重機減速箱內的潤滑油每半年更換一次，使用環境惡劣時，每季度更換一次。當發現箱內進水或油面始終有泡沫并確定油已變質時，應立即換油。換油時，應嚴格按減速箱使用說明書規定的油品更換，切忌油品混合使用。卷筒兩端軸承座內應每兩天加注一次潤滑脂，起重機卷筒組表面及鋼絲繩根據情況涂抹潤滑脂。定、動滑輪組的滾動軸承內應每個月補充一次潤滑脂。起重機制動器各連桿活動軸每周加注潤滑油。

十六、電動葫蘆使用維護制度

1、新安裝或經拆檢后安裝的電動葫蘆，首先應進行空載試運轉數次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉。

2、正常使用前應進行以額定負荷25%，起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負荷試驗，檢查電動葫蘆是否正常。

3、動負荷試驗是以額定負荷重量，作反復升降與左右移動試驗，試驗后檢查其機械傳動部分，電器部分和連接部分是否正常可靠。

4、在使用電動葫蘆時，絕對禁止在不允許的環境下，及超過額定負荷和每小時額定合閘次數(120次)情況下使用。

5、安裝調試和維護時，必須嚴格檢查限位裝置是否靈活可靠，當吊鉤升至上極限位置時，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t，16t，20t必須大于120mm)。當吊鉤降至下極限位置時，應保證電動葫蘆卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。

6、不允許同時按下兩個使電動葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。

7、工作完畢后必須把電動葫蘆電源的總閘拉開，切斷電源。

8、電動葫蘆應由專人操縱，操縱者應充分掌握安全操作規程，嚴禁歪拉斜吊。

9、在使用中必須由專門人員定期對電動葫蘆進行檢查，發現故障及時采取措施，并仔細加以記錄。

10、調整電動葫蘆制動下滑量時，應保證額定載荷下，制動下滑量S≤V/100（V為負載下一分鐘內穩定起升的距離）。

11、鋼絲繩的報廢標準：鋼絲繩電動葫蘆的鋼絲繩檢驗和報廢標準按CB/T5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》執行。

12、電動葫蘆使用中必須保持足夠的潤滑油，并保持潤滑油的干凈，不應含有雜質和污垢。

13、鋼絲繩上油時應該使用硬毛刷或木質小片，嚴禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油。

14、電動葫蘆不工作時，不允許把重物懸于空中，防止零件產生永久變形。

15、在使用過程中，如果發現電動葫蘆故障，應立即切斷主電源。

16、使用中應特別注意電動葫蘆易損件情況。17、10-20噸葫蘆在長時間連續運轉后，可能出現自動斷電現象，這屬于電機的過熱保護功能，此時可以下降，過一段時間，待電機冷卻下來后即可繼續工作。

十七、起重機械設備保養四原則

檢：主要是指在日常閑置和使用的過程中都要對起重機械設備零部件磨損，緊固松緊，安全裝置等情況是否保持良好性等進行檢查。如果一旦發現問題一定要及時的進行處理，如果是自己無法處理的那么需要做好標志告訴其他工作人員應該進行停機整頓，并及時的上報上級領導者等待維修人員處理完畢才能夠重新投入工作。

潤：起重機械設備也是使用一些鋼鐵等原材料制成的，所以在使用的過程中零部件之間會發生磨損等情況，于是人類發明了潤滑油這種東西能夠有效的降低設備的磨損情況。設備進行潤滑也是一門學問，維護人員要嚴格按照標準進行才能讓設備潤滑到位起到最佳的效果。

清：是指起重機械設備長期在惡劣的環境中進行作業，必然會有外界的塵埃，雜質等落入起重機械設備內部，然而有些內部零部件由于密封失損等情況如果一些塵埃等落入的話會造成不可預知的嚴重后果。同時起重機械設備的設備的散熱系統如果表面覆蓋了較多的雜質塵埃等物質會造成散熱系統失效等故障情況。而且對起重機械設備進行清潔還能有效的避免設備表面被一些酸堿等物質腐蝕嚴重等情況。

十八、雙梁起重機電器檢查制度

1.雙梁起重機操作控制裝置的檢查：

①設備無破損、變形；控制器動作正常，方向正確，顯示清楚；零位限制器靈活準確。

②離合片及離合器接觸壓力合適，接觸完全，脫離徹底無松動，給油正常，潤滑良好。

③復位彈簧無折損、變形、明顯腐蝕及疲勞損傷。

④軸承及齒輪潤滑正常；齒輪無磨損。

⑤接觸異電片與觸點接觸完全，觸頭無損傷與污染；接線無松動，電纜無額外受力。

⑥電線引入航管口無損傷，保護絕緣物完整，絕緣棒無裂紋與明顯污損。

2.雙梁起重機電阻器的檢查與維護：

①檢查端子緊固件，應無松動。

②檢查電阻片，應無裂紋、損傷，各片間絕緣良好無接觸，連接螺釘無松動；端子附近接線及絕緣，無過熱燒蝕現象；絕緣體上無積塵，絕緣子無破裂、污損；緊固件無松動。

3.電動雙梁起重機線路及通信設施的檢查

（1）查雙梁起重機布線保護層，應無損傷，無過緊、扭曲，線夾無松動現象。

（2）檢查照明亮度應有充足的亮度；導線接頭部分無松動；緊固件可靠；燈泡和防護裝置無破損；通信裝置應正常。

（3）雙梁起重機測定配電電路及各支路絕緣電阻，應在規定的范圍之內。

十九、起重機車輪組的檢修，檢查內容

1.檢查車輪的磨損情況。2.檢查車輪與軸的配合情況。3.有下列情況時，應更換車輪：

4.車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的 15—20％。5.車輪輪緣磨損量達原厚度的 60％以上。

6.車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時。7.新車輪的質量要求。

8.車輪不應有裂紋；滾動面應光滑無凹凸不平部分。9.車輪軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求。

10.同軸轉動的一對主動車輪，應成對更換兩輪，其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動輪 兩輪直徑偏差不大于直徑的 0.002 倍。11.車輪組的質量要求

12.車輪與軸的配合應牢固，其擺幅不大于 0.10mm。13.車輪在垂直方向的傾斜度不大于 1mm。

14.車輪兩軸承箱的支承平面應與車輪寬度中心面相平行，其偏差不超過 0.07mm。15.車輪的位置應使其寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心相一致。

二十、門式起重機部件維護保養注意事項

1、門式起重機的電動機、減速器、制動器、聯軸器，需要根據隨機文件中的使用說明書進行維護保養。

2、大小車運行機構 1）、啃軌：是一種常見的故障，啃軌時輪緣和軌道嚴重擠壓，運行過程中發生振動和產生聲響。如果是往返行程中出現啃軌，說明車輪或者軌道有問題；如果是一個方向啃軌，應該重新對車輪水平偏斜進行調整；如果小車啃軌，通常是主梁下沉造成的，應該對車輪軌距進行調整，嚴重時要修復主梁，不應隨意更換軌道。

2）、主動輪打滑：要檢查主動輪和軌道接觸情況，如果是軌道上存在油污等，應該清除油污，增加摩擦力，如果是主動輪和軌道面接觸不良，應該加墊調整角形軸承箱。

3、起升機構 1）、溜鉤：發生溜鉤可能是多種原因導致的，如制動器主彈簧彈力不足，應該調整壓縮量；制動帶磨損嚴重，如果磨損量超過了原來規格的30%時，應該更換新的制動帶；彈簧出現塑性變形或小軸磨損量為原來直徑的5%時，應該更換新的部件。

2）、安全開關失靈：部件卡滯、部件位移都會導致安全開關失靈。如果更換了傳動鋼絲繩，應該要重新對限位開關進行調整；每個班次都應該檢查開頭的可靠 性。

4、鋼絲繩 1）、檢查維護：要定期對鋼絲繩進行檢查，檢查末端固定是否牢固，檢查斷絲、磨損情況。要定期對鋼絲繩進行潤滑，潤滑之前用煤油進行清洗，而且需要將潤滑油加熱為80℃后才潤滑，以保證潤滑的效果。

2）、更換：按照國家相關的標準規定，對斷絲數、磨損量超過規定情況的鋼絲繩進行更換。更換新的鋼絲繩要滿足原來的規格、抗拉強度等性能指標。鋼絲繩維護保養工作應該按照GB/T14406-93《通用門式起重機》的標準來執行。

二十一、龍門起重機車輪組檢修檢查內容

一、檢查車輪組的磨損情況

1、檢查龍門起重機車輪組與軸的配合情況。

2、有下列情況時，應更換車輪：

3、車輪組滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的 15—20％。

4、龍門起重機車輪組輪緣磨損量達原厚度的 60％以上。

5、車輪組滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時。

二、新車輪組的質量要求

1、車輪組不應有裂紋；滾動面應光滑無凹凸不平部分。

2、龍門式起重機車輪組軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求。

3、同軸轉動的一對主動車輪，應成對更換兩輪，其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動輪 兩輪直徑偏差不大于直徑的 0.002 倍。

三、車輪組的質量要求

1、龍門起重機車輪組與軸的配合應牢固，其擺幅不大于 0.10mm。

2、車輪組在垂直方向的傾斜度不大于 1mm。

3、車輪組兩軸承箱的支承平面應與車輪寬度中心面相平行，其偏差不超過 0.07mm。

4、龍門起重機車輪組的位置應使其寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心相一致。

二十二、起重機械操作人員守則

1、負責起重機日常維護管理，掌握起重機生產動態，保障正常生產。

2、嚴格執行安全操作規程，做到起重司機的“十不吊”，即

捆不緊不吊、無指揮人不吊、重不清不吊、看不清不吊、棱角未加襯不吊 四周有人不吊、設備有缺陷不吊、照明不足不吊、指揮不清不吊、平衡不好不吊

3、負責掌握各種起重設備的操作技術，基本用電知識，做到正確操作，安全用電，安全運行。

4、負責設備，工具及各類設施管理，按時進行設備巡回檢查和維護保養，做到臺臺設備完好。

5、嚴格遵守本《特種設備安全管理制度》以及公司相關規章制度，按照應急預案及時處理各種突發事件。

6、積極參加理論學習和技能訓練，提高綜合素質。

7、起重機械操作人員上崗不準喝酒，不準攜帶手機等通訊工具，精神必須集中。二

十三、液態金屬橋式起重機事故應急措施

特 點：公司吊運液態金屬的橋式起重機共有6臺，分布于冶煉部一、二車間和三、四車間74/30T各3臺。由于吊運液態金屬的橋式起重機的起重傷害事故在除有一般橋式起重機的共性事故外，因其吊運液態金屬，所以，一旦發生事故，更容易造成嚴重的后果。

一、危險因素：

l、吊鉤電器出現故障，造成吊運的液態金屬容器下滑。

2、鋼絲繩、吊具、鋼包耳軸出現問題，造成吊運的液態金屬外瀉。

3、制動系統失靈，造成吊運的液態金屬容器失控。

4、限位器失靈、過卷、拉斷鋼絲繩，造成吊運的液態金屬容器失控。

5、掛鉤不牢、吊掛位置錯誤，造成吊運的液態金屬容器失控。

6、操作失誤，造成吊運的液態金屬容器失控。

7、卷筒齒接手脫開，不嚙合，造成吊運的液態金屬容器失控。

8、制動輪與高速軸松動、鍵滾，造成吊運的液態金屬容器失控。二．對策措施：

加強設備檢查，嚴格執行起重機械相關安全管理制度、杜絕設備帶病作業。對出現問題，必須查明原因，立即停車修復。

1、加強對天車的關鍵部位、部件（如制動器、限位器、卷筒、鉤頭等），嚴格按起重機械相關安全管理制度執行，發現問題及時處理，使設備經常處于良好狀態。

2、鋼絲繩：

⑴、行車鋼絲繩在正常生產情況下定期更換，主卷揚鋼絲繩更換周期為6個月（參考），副卷揚鋼絲繩更換周期為3個月（參考）。（74噸行車鋼絲繩為φ30.5mm）。

⑵、行車鋼絲繩在不正常生產、不使用的情況下要經常檢查，嚴格執行報廢標準。

3、吊具管理: 吊具要按照分工、明確職責，定期檢查，及時修復，及時報廢。

⑴第一級：廠級。由公司主管設備、安全人員對各崗位的吊具進行定期抽查、監督、指導。

⑵第二級：崗位級。各崗位對屬于自己的各種吊具必須進行經常性的檢查、維修、更換、加油。

⑶第三級：使用前檢查。各種吊具在使用前必須首先認真檢查，發現問題應立即停止使用。

4、制動系統、限位器及其它安全防護裝置必須處于良好狀態。實行交接班檢查制度。

5、落地和離地的瞬間，要二次停鉤，緊急制動，確認無誤后再起落。

6、翻包時，聽從指揮，慢起慢落，以免鋼水濺出發生人身事故。

7、重包在鋼包車上起落時，應精力集中，以免發生人身事故

8、行車工嚴格遵守安全操作規程和設備操作規定，精心操作，提高工作質量，是避免物體脫鉤的根本所在。

9、提高起重設備檢修質量，確保起升機構萬無一失，在設備運行期間要勤點檢，密切關注，避免事故發生。

10、加強備品備件管理．嚴把進貨檢驗關、安裝工藝關，為設備檢修及良好運行創造條件。

11、提高行車工整體的安全操作技能，加強安全教育培訓，減少操作失誤，從 而達到預防事故發生的目的。

12、所有人必須避開行車及吊起的重物，以預防墜鉤、墜物傷害事故的發生。尤其是吊運高溫熔融物（鋼水包、渣包）時。

13、如果吊運高溫熔融物的行車發生墜鉤、脫落事故，行車工要具備良好的心理素質，在保護自己的同時，盡量采取合理的自救措施，避免事故的擴大和蔓延。地面人員要就近尋找屏蔽物（如廠房柱子、建筑物后）躲避，以避免燒傷或減少災害損失。

第四篇：叉車安全管理制度

*********************************公司

安全/環境管理體系文件

版本號：A

叉車安全管理規定

2015發布

2015實施 ******************************公司

發布叉車安全管理規定范圍

1.1本制度規定了公司叉車作業須遵守的規定，以確保叉車駕駛安全。1.2適用于公司內叉車的所有作業。2引用標準

國務院令第373號《特種設備安全監察條例》

國家質量技術監督局令第13號《特種設備質量監督與安全監察規定》

質技監局鍋發 [2001]57號 “關于印發《特種設備注冊登記與使用管理規則》的通知” 3 術語(無)4 職責 4.1物流部

4.1.1負責公司內部叉車的歸口管理。

4.1.2負責叉車駕駛員的面試、安全培訓、業務知識培訓工作。4.1.3負責叉車駕駛員危險源辨識及安全操作規程的編制和培訓。4.1.4負責叉車的日常點檢、日常保養和維修維護管理。4.1.5負責叉車特種設備的審驗工作。4.1.6負責叉車維修商的歸口管理。

4.1.7負責叉車駕駛員、叉車及附屬設備的臺帳建立和管理。

4.1.8負責叉車日常安全管理工作的開展，并對存在安全隱患問題進行跟蹤和整改。4.2生產制造部

4.2.1負責對叉車駕駛員持證上崗情況進行監督管理。4.2.2負責公司叉車設備管理臺帳和保存相關技術資料。4.2.3負責組織叉車設備的日常安全檢查，并監督整改。5 管理規定 5.1 叉車使用資質

5.1.1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。

5.1.2部門各物流工段叉車駕駛員只允許操作指定叉車，未經工段長許可，禁止操作其他叉車。

5.2 新增叉車的驗收

5.2.1 新采購叉車到廠后，由采購部門組織驗收，并通知政府相關部門進行檢驗。5.2.2 審驗通過后由生產制造部歸檔相關資料，叉車移交需求部門使用管理。5.3作業前后的檢查

5.3.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好，各儀表是否運行正常，叉子是否 叉車安全管理規定

彎曲、損壞及裂紋產生。如有異常立即通知第三方維修商進行維修，嚴禁擅自拆修叉車。5.3.2檢查燃油、發動機油、齒輪油、液壓油、水箱水位及蓄電池液面是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。

5.3.3電動叉車啟動時應注意觀察蓄電池電量指示燈，若低于限制電量時，叉車應立即停止運行，及時更換電量飽和的蓄電池。5.3.4檢查叉車5S，定期對叉車進行清洗。5.4 叉車行駛要求

5.4.1叉車駕駛員必須使用叉車專用鑰匙啟動叉車，啟動后不允許拔出車鑰匙，更不能用其他非叉車鑰匙啟動叉車，避免損壞車鎖。

5.4.2啟動叉車時，每次啟動不得超過5秒鐘，再次啟動應隔10~15秒以上，若連續三次啟動不成功時，應再隔5分鐘。冬天啟動時應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知第三方維修商進行處理，避免造成蓄電池損壞。

5.4.3叉車需嚴格按照廠區規定的車輛行駛路線行駛。叉車出入門口應減速慢行，并鳴喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。

5.4.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其他車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，開啟指示燈，慢行并鳴喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，確認安全后，方可倒車。

5.4.5叉車載有物料行駛過程，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應低速行駛，下斜坡時，嚴禁空檔滑行。

5.4.6叉車行駛時，貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。

5.4.7在十字路口或其他看不見的地方，請減速慢行并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。5.4.8行車時，叉車不得載人，或進行其他與叉車作業無關的工作。

5.4.9不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花。5.5叉車裝卸要求

5.5.1叉車裝運的貨物不能超過1.5M，超過1.5M時，需要倒車行駛，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發生。

5.5.2叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后傾斜。5.5.3嚴禁使用單貨叉作業。

5.5.4不得用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。

5.5.5貨叉下面不能有人停留，貨叉載物升降時，以叉車為圓心半徑1.5M的范圍內不準有人。

5.5.6卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。叉車安全管理規定

5.5.7嚴禁將貨物升高做長距離行駛.5.5.8嚴禁利用制動慣性溜放的方法卸貨，嚴禁使用慣性裝載卸貨。5.6停放要求

5.6.1 叉車停放時，應將叉車停放在指定位置。不能將叉車停放在緊急通道口、出入口、消防設施旁。

5.6.2電動叉車不使用時應關掉電源，柴油叉車不使用時應關閉熄火開關。

5.6.3作業完畢將叉車停放在指定位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查、整理、清潔。

5.6.4停放后將方向桿放在中央位置，檔位置于空擋，拉好手剎車。5.7充電及加油

5.7.1 電動叉車充電須要選用叉車專用配套充電器，要輕拿輕放。不得讓叉車電量耗盡至叉車不能移動才進行充電，這樣會縮短電瓶使用壽命。充完電后，應先關閉電源，再拉出充電器插頭。并將充電器掛好，嚴禁隨意亂放。

5.7.2 柴油叉車加油時必須將柴油機熄火關掉鑰匙嚴禁攜帶火源或靜電來源。加油完成后，叉車駕駛員蓋緊油箱蓋，檢查有無滲漏，確認安全后，駛離加油區。5.8叉車維保

5.8.1叉車發生故障時，由駕駛員判斷其故障部位和自行維修的可行性。

5.8.2叉車發生故障后，將叉車停放在指定停車位。駕駛員將故障信息報告給當班班長，同時聯系第三方維修商進行現場維修。維修過程中，第三方維修商需對維修現場的5S負責。5.8.3叉車修復后，駕駛員、當班班長對修復車輛進行驗收，確認合格后，方可恢復叉車的正常運轉。

5.8.4叉車需要進行大修時，由第三方維修商將叉車移動至廠外進行維修。5.8.5叉車維修保養內容參照《叉車定點維?！泛贤郊恫孳嚲S保SOR》 5.9叉車年檢

5.9.1叉車每進行一次車輛技術檢驗。

5.9.2叉車完成檢驗后，將特檢所出具的檢驗報告移交生產制造部進行存檔管理。5.10叉車外借

5.10.1叉車借用部門需填寫《物流部叉車外借使用申請表》

5.10.2叉車借用部門需安排公司具備叉車駕駛資格的人員進行操作。所有操作必須嚴格按照管理規定中的要求進行操作，禁止出現違章作業。

5.10.3叉車借用過程中，叉車出現故障時，應及時與叉車所屬工段進行溝通，并由所屬工段當班班長進行保修，禁止自行拆裝、維修。

6、相關管理文件： 6.1 叉車安全管理規定

6.2 6.3

7、附件 7.1附件一 7.2附件二 7.3附件三 叉車安全管理規定 叉車安全管理規定 叉車安全管理規定

第五篇：叉車安全管理制度（推薦）

叉車安全管理制度

一

目的

為規范叉車作業與管理，確保叉車行駛、作業安全，避免人身傷害和財產損失，特制定本制度。

二

適用范圍

本制度適用于公司范圍內的所有叉車作業人員及相關管理人員。

三

職責

3.1 各叉車所屬部門負責本部門叉車作業人員的的日常管理工作，具有確保叉車作業人員安全、規范作業，遵守公司各項制度的職責和義務，對本部門人員有檢查、監督、考核及調配權。3.2安環部對公司所有叉車作業人員及叉車運行有檢查、監督權，對叉車作業人員及相應部門負責人有考核權。

3.3 人力資源部負責對叉車作業安全考核結果的具體執行。

四

工作程序

4.1叉車安全工作規定

4.1.1 只有經過培訓并得到認可的操作人員才允許操作叉車，從業人員有義務保持證件的有效性。4.1.2上崗前必須檢查有關的性能狀況，并檢查車輛上的標牌、標識，如有問題及時修理。

4.1.3 定期檢查油、水泄露，叉車各部件變形、松動情況。

4.1.4不得使用明火檢查燃油油位、電解液或冷卻水及泄露，檢查車輛時注意不要被燙傷，不要被車輛的棱角、銳邊劃傷。4.1.5嚴禁私自改裝叉車屬具。

4.1.6 上、下叉車要使用叉車的安全踏板和安全扶手，叉車運行時不得上下車。4.1.7 叉車啟動前要確認叉車四周無人，前后換向桿中位。4.1.8人坐穩后方可操作叉車。

4.1.9 叉車司機進入車間應穿戴工作服、安全帽、勞保鞋等人身安全防護用品。4.1.10 發現車輛工作不正常，應立即停車，并報告給部門領導。4.2 叉車操作注意事項

4.2.1叉車裝備有頭頂保護裝置，駕駛人員的身體包括手和腳都應該在保護范圍之內，嚴禁頭、身體伸進門架與護頂架之間。

4.2.2 不管是否載物，禁止人在貨叉下站立或行走，禁止人站在貨叉上。4.2.3 禁止用單叉起升貨物，要保證貨物牢固平放在兩貨叉上。4.2.4不允許貨物偏離貨叉中心，要確保裝載的重物穩定，在轉彎的時候不會翻倒。在同時裝載幾件貨物的時候，較重的貨物應該靠近前輪。4.2.5嚴禁在叉車額定的能力范圍外搬運物品。4.2.6嚴禁叉車搭載任何乘客。4.2.7叉物懸空時，嚴禁司機離開叉車。

4.2.8嚴禁叉車超速行駛，負載或室內行駛速度不能超過5公里/小時，空載速度不能超過10公里/小時。

4.2.9嚴禁用叉車托舉人員進行高空作業，如必須進行此操作，必須經過部門負責人批準并做好相應安全防范措施。

4.2.10不得在坡道上轉彎，以免傾翻，禁止橫穿斜坡。

4.2.11叉車通過十字通道、門口或其他視野不良路段要減速并按喇叭，行駛速度不得超過車輛限速的1/2。

4.2.12搬運有礙視線的貨物時，必須要倒車或在向導引導下行駛。4.2.13負載時倒車下坡，前進爬坡，空載與負載時相反。

4.2.14不論空載或負載，貨叉必須在標準運行狀態（貨叉離地15cm---30cm）下行駛。4.2.15叉車叉運成品木箱不得超過4層或高度不超過2.2米，叉運空箱禁止超過5層或高度不超過3米，叉運空箱時，必須在叉車門架上設立限高標桿。

4.2.16 帶側移器的叉車貨叉負載升高時不能進行側移操作，以免叉車失去平衡。4.2.17 夜間操作使用前大燈、示寬燈，控制行駛速度。4.2.18 叉車卸下的貨物要有序地擺放在無礙通行的指定地點。

4.2.19 車輛不用時必須停在無礙生產、消防要求和其他車輛通行的平地上，鏟叉降到最低位置，掛空檔，拉上手制動，若必須停在坡道上，一定要有楔塊墊在輪上。

4.2.20 不能讓沒有被授權的人員使用叉車，嚴禁無證駕駛，當不使用叉車的時候，應當將鑰匙取走。

五 獎懲

5.1 違反4.1條款的，處罰當事人50-100元/次；違反4.2條款的，處罰當事人100-200元/次。5.2 因叉車作業人員個人原因造成他人人身傷害或者公私財物損失的，除賠償相應損失外，可視情節輕重處罰當事人50-2000元。

5.3 對于主動承認工作失誤或錯誤的，可以酌情從輕處罰。5.4 對于慣犯、態度惡劣、拒不承認錯誤的，從嚴從重處罰。

5.5叉車不安全事件的考核處理原則上由所屬部門進行，處理的結果要及時通報安環部備案。5.6 所屬部門未落實相關責任而由安環部調查處理的，除處罰當事人外還將追究相應部門責任人50%-100%的連帶責任。

5.7 對于遵守公司各項規章制度，工作表現良好的叉車從業人員，可視情況予以100-300元獎勵。5.8 所屬部門對叉車管理到位，工作上無差錯、無不安全事件發生的，可視情況予以該部門負責人200-500元獎勵。

5.9 以上獎勵以月度為單位，由部門申請，安環部審核，總經理批準。

5.10 本制度未盡事宜可參照公司其他相關制度執行，本制度與公司《員工手冊》、《員工通用安全行為獎懲規定》相沖突的，以《員工手冊》、《員工通用安全行為獎懲規定》相關條款為準。本制度自2018年1月1日起施行，最終解釋權歸安環部。