初心車隊聯運規章制度

一、聯運檔發放及時間安排

1、聯運檔發布時間：19：00整

2、聯運YY集合時間：19：30~20：00

3、聯運發車時間：20：30準時發車

4、聯運檔發放位置：初心車隊Q群

5、聯運檔分布安排：周一、周二、周五、

6、訓練檔分布安排：周三

7、娛樂檔分布安排：周四、周六

8、初心車隊休息日安排：周日（特殊情況串休）

二、聯運規則及紀律

1、城市行駛規則，遇到紅路燈，必須遵守，不得闖紅燈（頭車），路口轉彎，必須打轉向燈，按照規則行駛，（特殊情況除外）并且聯運時，統一聽從于指揮車安排。

2、聯運檔與娛樂檔紀律：

①聯運檔：領頭指揮車及尾車可以使用語音麥報告路況及行駛情況，其他成員一律不允許交談卡麥。

除特殊狀況，如：自車出現故障需要停車、前后車發生追尾等突發事件可以開麥報告給領頭指揮車，其余時間必須閉麥至聯運結束。

②訓練檔：主要以練習隊形為主，訓練項目包括行車間距、緊急加速、緊急剎車、特殊事件躲避、應急反應、隊形變換等。訓練得同時仔細遵守指揮車安排。

③娛樂檔：大家可自由交流，保證隊形不亂得前提下，開心游戲，無強制要求，娛樂為主。

3、超車請求及行駛規則

①如果前方車輛延遲過高，可以使用語音麥呼叫前方車輛申請調換車位，申請通過后方可超車換位，不得私自超車。

②如果車輛故障或者等人，所有車輛請統一到應急車道，并打開雙閃，不要占用正常行駛通道。

③發車點及終點停車位，請不要亂鳴笛、統一停好車，摘掉倒擋，并熄火，等待領頭指揮車安排。

4、大型聯運規則

大型聯運分為：中國卡車聯盟大型聯運活動、友誼聯運活動、國際聯運活動。

①所有隊員一律嚴禁卡麥，除指揮車及尾車。

②不得隨意卡游戲內部公麥。

③統一遵守活動方發布得活動公告及要求。

④發車順序必須聽從指揮調度，如有事情離開，必須提前聲明。

⑤行駛過程中，如出現掉隊，請跟在其他車隊后面行駛，勿隨便超車。如車輛出現損壞，能靠邊停車就靠邊停車，不能靠邊的情況下，請立即打開雙閃，以防出現交通堵塞，三、硬性規定及處罰條例

1、使用統一存檔，統一噴漆，杜絕私自二次改裝，并且不得使用游戲掛。

2、聯運期間一律不得使用低俗暴力語言（包含：聯運檔、大型聯運、娛樂檔、訓練檔）如若發現警告兩次，兩次以上撤掉所有權限，多次觸犯者，請離車隊記入初心車隊黑名單。

3、聯運期間必須聽從管理指揮，如若出現亂超車、亂撞車、不聽從指揮者，警告三次，三次以上撤掉所有權限及扣除總聯運積分的10%，多次不聽從指揮者，請離初心車隊記入初心車隊黑名單。

4、如果聯運期間，發現隊員有時間聯運但是玩單機或者單跑不聯運者警告三次，三次以上撤掉所有權限及扣除總聯運積分的10%，多次觸犯者，請離初心車隊記入初心車隊黑名單。

5、聯運期間特殊情況需要下線，可跟管理請假，不方便說話者可發送初心車隊群告知情況方可提前離線，當日聯運積分計50%，如若私自離線者，當日聯運積分計0。

車隊規章制度

車隊規章制度1

一、車輛管理制度

第九條 物流用車應設置車輛使用表，由物流統計于每次加油及修養時記錄，以了解車輛受控狀況。

二、司機管理規定

第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。

第二條 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。

第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。

第五條 司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。

第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。

第十條 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。

第十一條 公司員工乘車時在車內不準吸煙。

第十二條 司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。

第十三條 上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。

第十六條 不論什么時間，司機身上必須帶傳手機。

第十七條 下班后，應將車輛停放規定地點保管，不準私自用車。

第二十一條 違規與事故處理

（1）無照駕駛，

(2)酒后駕駛

三．各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并立即通知公司物流部。

車隊規章制度2

目的：

統一、規范各班組交接班，更好更安全的保障施工運輸。

接班人必須按照礦規定的時間升入井，按時到達現場（膠輪車庫或發車點）；交接班前十五分鐘，接班人員到達指定地點，并注意自身形象，不得相互追逐打鬧，保持良好狀態；接班領班要組織全班隊員點名并統計、做好交接班記錄；

本班班長負責檢查職工中是否有醉酒、神志不清或其它不能上崗的情況，若有立即讓其上井，取消其上崗資格，并報工區查明原因，以做出相應處罰。并注意交代當班注意事項；

交接班必須在現場進行，嚴禁在其他場所口頭交接，否則，接班人可拒絕接班，若發生交接，發生交接不祥等情況一律由接班負責；

交接班時必須按照操作規程、交接班記錄本中規定的內容和要求進行檢查交接，并詳細填寫交接班記錄本；

交接班必須把當班設備運行和檢修情況，向接班人交待清楚并填寫記錄；

在接班人認為情況屬實后，雙方簽字確認；交班人方可離開現場；

接班人發現有下列情況，有權拒絕接班：

（1）車輛運行狀態和檢修情況不明；

（2）工具、鑰匙、材料、配件、安全設施、消防設施及各種資料和記錄丟失或損壞；并立即匯報工區；

嚴禁在運人高峰期間交接班；

班中發現上班未交接清楚的情況，由本班負責；

按時交接班，不遲到、不早退、交班隊員在接班隊員未到達前，不準自行下崗； 發現各項記錄、登記本上有亂涂亂寫現象，及車輛內外不清潔的不予交接；

在交接過程中，發生突發事件時，應立即停止交接，由交班人員負責處理，接班人員協助。

車隊規章制度3

為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關車隊駕駛人員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

一、安全行車規定

(一)認真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

(二)自覺服從處(隊)的統一調度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

(三)自覺愛護養護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。

(四)嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停??拿饜諧擔?躍醢垂娑ㄏ匏儺惺唬?磺啃諧?擔?豢?⑿鄢擔?豢?鈉?擔?豢??儷擔?豢??爻擔?豢?收銑擔?豢?ǚ銑怠?span>

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

(七)按規定對車輛進行年檢年審。

(八)加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

(十)建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

二、安全行車標準(“六無”)

(一)車況完好，無磕碰掛擦和丟損;

(二)遵紀守法，無違章紀錄和違法**現象;

(三)服從調度，無誤時誤事現象;

(四)文明服務，無用車投訴;

(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;

(六)安全服務，無大小責任事故。

三、安全行車獎懲

(一)安全行車

1、安全行車每年評比一次。

2、本達到“六無”標準的獲當年安全獎。

3、達不到“六無”標準的，取消安全獎。

(二)安全獎標準

1、全年安全獎600元/人;

2、全年安全里程獎元/公里。

(三)安全獎獎扣安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優秀等次或先進個人的資格;達不到“六無”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。

(四)駕駛員在事故中所負責任扣獎比例：

1、負全部責任者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎;

2、負主要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4;

3、負同等責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4;

4、負次要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。

(五)其它責任情況的扣獎及賠償責任。

1、態度惡劣，不服從調度，發生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內發生二次(含二次)以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

2、發生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內發生二次(含二次)以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

3、私自出車發生事故的，無論有無責任，除由駕駛員賠償一切經濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。

5、發生責任事故，造成經濟損失的，視情節輕重酌情扣除1—12個月獎，并按責任大小賠償：

(1)負全部責任的，扣除全部月獎，按經濟損失的4%賠償;

(2)負主要責任的，扣除9個月月獎，按經濟損失的3%賠償;

(3)負同等責任的，扣除6個月月獎，按經濟損失的2%賠償;

(4)負次要責任的，扣除3個月月獎，按經濟損失的1%賠償。

發生重大事故，除經濟賠償外，按有關規定處理，并調離駕駛崗位。

發生事故后逃逸者，除經濟賠償外，按有關法律規定處理。

6、無論何故造成的責任事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優秀等次評選資格。

車隊規章制度4

鏟車司機是確保鏟車安全運輸和使用的第一責任者，負責在運輸和使用過程中的安全駕駛工作，鏟車司機必須掌握煤礦安全生產專業知識和鏟車駕駛的專業知識并依法經過培訓、取得安全資格證。

鏟車司機必須經過專門培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗，認真學習交通法規，遵守交通規則，熟練掌握駕駛技術，隨身攜帶駕駛證，按時完成上級下達的各項任務。

熱愛本職工作，努力鉆研業務，積極參加鏟車司機技術培訓、安全知識培訓，在作業過程中做到“四保”（自主保安、相互保安、業務保安、基礎保安），“三無”（無違章指揮、無違章作業、無違反勞動紀律）。

接班后，首先要檢查鏟車各零部件、閘、燈、喇叭、以及各保護裝置等情況確認車輛完好，無帶病運轉現象，方可按《鏟車司機操作規程》要求運轉。否則，不得使用該車輛。

司機在開車前，必須發出開車信號。鏟車在運行中，嚴禁將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須掛上空擋，拉緊手剎。

熟悉運行線路情況，在通過道口時，要慢速行駛，發出信號，并觀察道口情況，避免出現撞人撞車事故。

必須熟悉鏟車的技術性能、工作原理及設備完好標準，按司機“必知必會”的標準要求，會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握鏟車運轉狀況，并能提出維修和調整意見。

堅持現場交接班制度，交班司機在交班前對鏟車各個部位進行全面檢查，清點好工具，等待交班。交班司機應將該鏟車運行情況及線路狀況詳細交代清楚。

交接班時，如果發現故障，應立即通知維修工處理，不得帶病運轉。確認車輛正常完好后，方可交接班。

鏟車司機嚴禁將鏟車轉讓他人無證駕駛。

愛護車輛，定期維修保養，做到中速，安全，節油，發生事故，追究責任。

隨時做好出車準備，立即出動，搞好應急準備響應工作，服從命令，聽從指揮，嚴禁私自出車，擅離職守。

在區隊長和班長的領導下，服從區隊管理人員、工長的統一指揮，認真搞好本班的輔助運輸工作。

按時參加班前、班后會，每班開始工作以前必須對運輸線路進行全面的檢查，發現隱患立即進行處理，確保安全。

如實、及時匯報安全事故，協助、積極配合事故調查處理，落實事故防范措施。

保證運輸過程中的運輸秩序，嚴禁亂停、亂放車。

監督職工的'操作行為，發現違章操作，要及時糾正、匯報，做好互保。

本班組生產過程中缺乏安全設施或設施不完好等，不得作業。

及時參加班組安全教育，提高自身的安全意識。

工作現場執行各項制度、規程和規定，嚴格按照規程、措施要求運輸。

必須盡職盡責，杜絕“三違”現象。

車隊規章制度5

1、車隊的規章制度

1、遲到、早退（按一個月計算），三次（含三次），取消當日出勤，并取消年終評優和各項獎勵。

2、不執行車隊各項規章制度，車在人不在，延誤出車任務，給學院造成不良影響的駕駛員，車隊開會要提出批評，并取消當日出勤，同時取消年終評優和各項獎勵。

3、工作時間酒后駕駛車輛，發生交通事故的駕駛員，除個人全部賠償雙方的`經濟損失外，上報學院人事處按規定處理。

4、發生交通事故，車輛損失的小、責任，按交通事故處理辦法執行。給學院造成很壞影響者，上報學院人事處按規定處理。

5、車隊全體駕駛員，由于個人原因，延誤了正常發班車及其它公務用車，未能在指定時間到達出車地點，教師有映的，當天按曠工處理。

6、未經車隊同意，開私車或將公車交給他人代開，發生各種交通事故，各種刑事犯罪，學校不承擔任何責任。根據管理制度的有關規定，上報學院按規定處理。

7、對車輛檢查不及時，發生人為損壞車輛的駕駛員，將根據事故責任的經濟比例(交通事故處理辦法)給予經濟處罰，同時取消年終評優和各項獎勵。

8、周六、周日、節假日及晚間值班司機，不認真巡視車隊庫房內外，發生事故者，將上報學院人事處按規定處理，值班司機玩忽職守，工作時間隨意漏崗，一經發現，將取消當日出勤及年終評優。

9、要加緊強學習和定期培訓。

10、以上規定結合東北師范學人文學院車隊考評辦法同時執行，如同學院相關規定發生，按學院規定執行。

車隊規章制度6

為更好的提高公司油品管理，做好供應、儲存、發放工作，特指定本制度。

油品具有易燃、易爆、易揮發、易滲漏的特性，油品在運輸、儲存、適用必須貫徹“安全第一，預防為主”的防震，積極采取措施，提高安全生產保障能力。

根據項目部油料使用量和儲存量相應增加的實際情況，按照簡化及相互監督制約的原則，進行內部崗位設置。

采購員負責油品的購進工作，并對供應商所供油料的型號、數量、質量負責。

倉庫負責油品入庫時油品的數量、重量的核對，嚴格按照處規定進行驗收，并做好記錄。

油料管理員負責油料使用的記錄、每月的油料使用分析報告。

油庫內除油料管理員、項目部領導及被項目部領導許可的人員外，其他人員禁止入內。

加油時由車隊油料管理員負責加注，按照實際加注油量填寫由本車司機簽字并做好記錄。

對違反油料管理制度、盜賣車輛油料的駕駛員，發現一次罰款1000元，并開除。

油料管理員必須按照實際加注量填寫記錄，違者經發現罰款1000元。

油料管理員月底應做油料使用匯總及用量分析報告，每月一次。

車隊規章制度7

第一條為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《山東省公路運輸行業行車安全管理規定》，結合本公司的運輸工作實際，制定本制度。

第二條本公司運輸安全管理部門及所有從事公路運輸的個人都必須嚴格遵守本制度。

第三條公司安全技術部是負責機動車和駕駛員安全技術組織管理的職能部門，其主要工作職責是:

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗；

2、根據上級要求和企業實際制訂安全工作計劃和有關管理措施，并負責組織實施；

3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應防范措施；

4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；

5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業重生產、交通事故的`調處及善后工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

第四條運輸單位配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為:

1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和企業各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學習,抓好駕駛員的安全教育和管理；

2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期做好各階段的工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料報送企業有關部門和領導；

3、處理單位交通事故，會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作；

4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好車輛入城證、營運證、養路費、牌照稅的經辦工作；

5、協助車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作；

6、辦理單位領導托和交辦的其他安全生產組織管理事項。

第五條安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

車隊規章制度8

一、全體車隊成員應根據本制度約束自己，團結隊友，管理車隊，響應車隊號召，積極履行自己的責任和義務。-

二、未經車隊隊長同意，任何人不得以任何理由擅自踢出車隊積分100個以上的車隊成員。-

三、全體車隊成員必須加入車隊內部群：1017449916以及歪歪頻道ID：157034807，同時必須在群里以及歪歪頻道里使用自己在車隊的名字，不得允許非車隊人員進入車隊內部群以及歪歪頻道。-

四、希望大家經常關注車隊公告，群公告以及歪歪公告，不得在車隊聊天室，群以及歪歪頻道談論與飛車無關的游戲，不得肆意謾罵、挑釁、威脅恐嚇他人，或者起內訌等影響車隊團結的不文明行為。凡是違反以上規定的人，均由車隊隊長及車隊職權管理人員根據其情節輕重進行處罰。-

五、車隊職權管理人員必須公正無私的履行各自職責。凡是做出有悖車隊利益及車隊成員利益和破壞車隊團結的人，車隊其他隊員及當時因某種原因被踢出車隊的車隊成員和被迫離開車隊的車隊成員，有權向車隊隊長進行交涉協商，隊長一定會及時親自處理。

六、對于行動不服從指揮、不能響應車隊號召、不服從車隊職權人員管理的車隊成員，車隊隊長及車隊職權人員有權根據其情節輕重進行處罰。-

七、違反車隊規定的車隊成員處理辦法：凡是因為某種原因受到車隊隊長及職權管理人員處罰的車隊成員，均根據情節輕重進行以下處罰。(1)、第一次警告，為車隊刷25個積分，時限三日，延期兌現，每日額外累加10個車隊積分。(2)第二次警告，為車隊刷55個積分，時限三日，延期兌現，每日額外累加20個車隊積分。(3)第三次警告，為車隊刷115個積分，官降一級，三個月內，不能升職，時限三天，延期兌現，每天額外累加30個車隊積分(4)第四次警告，為車隊刷205個積分，官降兩級，半年內，不能升職，時限三天，延期兌現，每日額外累加40個車隊積分。(5)第五次，踢出車隊及群，終身不得重新加入車隊。-

注：每次警告，延期兌現不得超過三天，第三天，按照升一級次警告進行處罰;受到超過兩次以上警告的車隊人員取消任用、積分提拔、競速選拔車隊官員和副隊長的資格;屆時,受處罰的車隊人員名單將隨車隊職員抽調選拔安排結果同時進行公告。(處罰積分包括車隊任務所得積分。)

注： 每半個月車隊官職調動一次，其他時間官職將不做任何處理和調動。

車隊規章制度9

為使用和管理好井下膠輪車、鏟車，確保車輛正常、安全運行，提高勞動效率，特作如下管理規定。

一、車隊管理職責

1、負責井下膠輪車、鏟車的運行和管理，按規定運行時間及時發送車輛，維護膠輪車運行秩序，完善膠輪車運行的安全裝備，保證膠輪車安全運行。

2、負責膠輪車、鏟車的管理和維修，建立管理臺賬和檢查檢修記錄，定期對膠輪車進行檢查檢修，確保膠輪車質量達到完好標準。

3、負責車輛安全運行制度的執行和乘車秩序的維護，對違反管理規定要求的按有關規定進行處罰。

二、膠輪車、鏟車運行一般規定

1、膠輪車、鏟車的運輸工作，必須建立健全嚴格的崗位責任制。膠輪車、鏟車質量必須達到《煤礦礦井運輸設備完好標準》要求，每周要對膠輪車進行一次維修保養和質量檢查，保證處于完好狀態，并做到記錄完整、準確。

2、膠輪車、鏟車的運輸沿線、車場及其安全裝置必須按規定進行定期定時地嚴格檢查、維修和調試，保證路況和設施的完好安全。

3、每班運行完后要對膠輪車、鏟車內的衛生清掃一次，保持整潔干凈，車庫每班要清掃一次，每周用水沖刷一次膠輪車車廂和膠輪車車庫，保持車廂內外和車庫無雜物、無積塵、保持清潔衛生。

三、膠輪車、鏟車運行管理規定

1、膠輪車、鏟車司機必須嚴格執行《膠輪車、鏟車司機操作規程》、《煤礦安全規程》和有關規定，并持證上崗。必須嚴格按照操作規程精心操作；嚴禁疲勞作業、無證上崗。

2、每班車啟動前，必須從車頭到車尾檢查車輛各部件的完好狀況，發現問題必須處理，否則不得發出開車信號。

3、車輛行駛途中，必須時刻注意車輛運行狀況和觀察運行環境，出現故障和運行隱患及時停車。

4、膠輪車、鏟車的制動性能必須完好，制動距離不得超過8米

5、膠輪車運輸過程中車廂內嚴禁乘人。

6、為防止追尾事故的發生，在行駛途中因故障或其他原因緊急停車時，必須搖燈向后面的車輛發出警號。

7、膠輪車、鏟車運行中與其它車輛會車時，其它車輛必須視情況優先避讓膠輪車，讓膠輪車順利安全通行。

8、膠輪車、鏟車運行中發生故障或停機影響運行時，應及時向調度值班領導匯報，采取可靠的安全措施進行處理，不得給下次運行留下隱患。

9、膠輪車運行至巷道偏口、進入車場、過彎道時限速規定5km/h，不得超速運行。

10、膠輪車必須進入膠輪車車場停車，無特殊情況嚴禁在運行線路途中無故停車。

11、膠輪車必須按車場停車位置指示牌停車，膠輪車停穩后方可發送停車信號。

12、車輛停穩后，由司機安全確認，口頭發出下車信號、開門后，乘車人員方可下車。

13、膠輪車發車前、運行中、進入車場必須嚴格按信號指令行車，嚴禁擅自行車，嚴禁闖紅燈行車。

14、特殊情況需加開膠輪車時，必須經調度室同意，由井下調度員安排車輛，以免造成運輸堵塞。

15、無特殊情況，膠輪車必須嚴格按膠輪車運行時刻表，按時發車。

16、對在車廂內外亂寫亂畫者，給予50—100元的罰款。

17、對違反上述規定的個人，給予50—200元的罰款，情節嚴重的按“三違”的規定處理。

車隊規章制度10

一、組織紀律

1、嚴格遵守大廈的各項規章制度及員工守則，遵守駕駛員的道德規范和行為準則，做一名合格的從業人員。

2、嚴格遵守作息時間，不得遲到早退，每發現一次罰款20元。

3、上班時間不得私自外出，有事要請假。如果發現駕駛員私自外出而耽誤公務的，一次罰款50元。

4、行車過程中駕駛員要熱情周到，安全及時地把每一位客人送到目的地。如因駕駛員的服務態度和言行舉止不當而引起客人投訴，一經查實，根據實際情況罰款10——50元。

5、駕駛員在行車過程中，不得中途辦私事，發現一次罰款100元。

6、行車結束后，駕駛員要及時收拾車輛，發現有客人遺失的財物要及時匯報并尋找失主。如聯系有困難的要上交車隊統一處理，不得隱瞞和私藏。如發現有發生此類情況的，要嚴肅處理，一次罰款100元。

7、工作時間不得從事任何娛樂活動，否則罰款100——200元。

二、衛生方面

1、車隊委派一名領班負責衛生工作，各衛生區責任到人，如出現通報罰款，由各衛生區自行處理。

2、駕駛員每天提前15分鐘到崗收拾車輛內外衛生，以保證正常出車。領導不定期進行檢查，發現衛生不合格的限時整改并一次罰款20元。

三、油料管理

1、加強油料管理，由車隊派專人跟車加油，不得私自加油。

2、對每部車輛進行油耗核算，制定準確的油耗指標，每月定期核算，超罰節獎，數額按油料市場價計算。

四、交通事故

1、駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規則，安全行駛，杜絕交通事故的發生。

2、駕駛員要切實履行職責，對車輛進行全面的維護保養，保持良好的車況，避免因車況原因發生交通事故。

3、如發生交通事故，則根據實際情況對司機進行處罰。

(1)無論事故損失大小，肇事司機一律扣除當年安全獎。

(2)事故損失在5000元以下的(不包括5000元)，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發1—3個月生活費的處罰。

(3)事故損失在5000元—10000元(不包括10000元)的，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發4—6個月生活費的處罰。

(4)事故損失在10000元以上的，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發7個月以上生活費的處罰。

(5)如司機不承擔責任地，則根據實際情況論處。

五、酒后駕駛

(1)嚴禁司機工作時間或中午喝酒，嚴禁酒后開車，否則發現一次罰款500元。

(2)如果司機因酒后駕駛造成事故的，一律當場辭退。

六、車輛物資及證件

(1)車輛行駛所必需的證件包括行駛證、非營運證、營運證、附加費證、養路費、運管費等由司機妥善保管，如因工作需要交接車時一并交由接車人保管，如出現丟失損毀等情況，由當事人負責補辦，如果因此造成行車延誤的，對當事人處以50元以上的罰款

(2)車輛隨車工具要隨車攜帶，不得轉借他人或丟失，否則照價賠償。

(3)司機本人所屬駕駛證上崗證等證件，由本人負責保管。

七、值班制度

(1)值班人員在值班期間要堅守崗位，不胡擅自離崗，如果發現脫崗現象的，一次罰款50元，情節嚴重或造成任事故的，則要下崗培訓，重新安排工作。

(2)值班人員在值班期間要服從值班經理安排，不得出私車，否則發現一次罰款100元。

(3)值班人員在值班期間對辦公室及車輛內的所有物資負責，如有丟失，由當日值班人員負責賠償。

車隊規章制度11

一、項目部每年必須制定詳細的防爆膠輪車維修計劃，并按時對車輛進行維護和保養。

二、爆膠輪車檢查必須做到：

日檢：

日檢項目有：車體狀況、各種油位、制動系統、液壓系統、冷卻系統、燃油系統、各種儀表、各類過濾器、排氣凈化器、照明系統、喇叭、滅火器、排氣系統及保護系統等。

旬檢：

除日檢項目以外，還應包括發動機、發動機停機試驗、各種軸承、散熱器、風扇及皮帶各種傳動系統、輪胎、對進、排氣柵欄清洗等。

月檢：

除日檢和旬檢項目以外，主要是對發動機、進、排氣系統各種調節閥等進行清洗、更換和保養。

半年檢：每半年對車輛進行一次中修。

年檢：每年對車輛進行一次全面檢修。

三、人員必須認真填寫各種檢修記錄，并妥善保管，以備檢查。

四、車輛大修完畢，必須進行防爆性能檢查、制動性能測試，經安監人員檢查驗收合格后，方可入井使用。

車隊規章制度12

一 、組織紀律

1、嚴格遵守公司的各項規章制度及員工守則，遵守駕駛員的道德規范和行為準則，做一名合格的司機。

2、嚴格遵守作息時間，不得遲到早退，每發現一次罰款20元。

3、上班時間不得私自外出，有事要請假。如果發現駕駛員私自外出而耽誤公務的，一次罰款50元。

4、行車過程中駕駛員要熱情周到，安全及時地把每份蔬菜送到目的地。如因駕駛員的服務態度和言行舉止不當而引起客人投訴，一經查實，根據實際情況罰款50—100元。

5、駕駛員在行車過程中，不得中途辦私事，發現一次罰款100元。

6、工作時間不得從事任何娛樂活動、不得飲酒否則罰款100—200元。

7、司機不得利用職務之便，私自拿取公司物品，一經發現，除承擔相應的責任外，立即辭退。

二、衛生方面

1、車隊委派隊長負責衛生檢查工作，各衛生區責任到人，如出現通報罰款，由各衛生區自行處理。

2、駕駛員每天提前15分鐘到崗收拾車輛內外衛生，以保證正常出車。領導不定期進行檢查，發現衛生不合格的限時整改并一次罰款20元。

三、油料管理

1、加強油料管理，由車隊派專人跟車加油，不得私自加油。

2、對每部車輛進行油耗核算，制定準確的油耗指標，每月定期核算，超罰節獎，數額按油料市場價計算。

四、交通事故

1、駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規則，安全行駛，杜絕交通事故的發生。

2、駕駛員要切實履行職責，對車輛進行全面的維護保養，保持良好的車況，避免因車況原因發生交通事故。

3、如發生交通事故，則根據實際情況對司機進行如下處罰：

（1）出現事故，肇事司機負主要責任。

（2）事故損失在5000元以下的（不包括5000元），按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發1—3個月生活費的處罰。

（3）事故損失在5000元—10000元（不包括10000元）的，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發4—6個月生活費的處罰。

（4）事故損失在10000元以上的，按司機承擔全責、同責、次責等條件，分別給予發7個月以上生活費的處罰。

（5）如司機不承擔責任的，則根據實際情況論處。

五、酒后駕駛

（1）嚴禁司機工作時間或中午喝酒，嚴禁酒后開車，否則發現一次罰款500元。

（2）如果司機因酒后駕駛造成事故的，一律辭退。

六、車輛物資及證件

（1）車輛行駛所必需的證件包括行駛證、非營運證、營運證、由司機妥善保管，如因工作需要交接車時一并交由接車人保管，如出現丟失損毀等情況，由當事人負責補辦，如果因此造成行車延誤的，對當事人處以50元以上的罰款

（2）車輛隨車工具要隨車攜帶，不得轉借他人或丟失，否則照價賠償。

七、交通違章的規定及處罰

對下列違章自行承擔：

（1）不按交通指示行車

（2）不按公司要求出車

（3）超速、走單行線、逆行、違停的，以上幾點都要自己承擔。

本制度自發布之日實施 未盡事宜由人力資源部進行修改

車隊規章制度13

為了安全、高效的完成項目部施工的計劃用車，提高我隊車輛的使用率和完好率，做好車輛文明衛生及車輛安全設施的監管，特制訂此管理辦法。

1、實行“四位一體”包機制，隊干、班組、司機、檢修工四人對所包車輛的性能和完好狀況必須清楚，檢查安全設施是否齊全可靠，車輛是否存在安全隱患。

2、司機原則上只能開自己所包車輛，如本車輛存在安全隱患，必須由調度及班長另行安排車輛。當班不能駕駛自己車輛另行安排車輛的，要及時向調度值班室匯報，值班人員做好記錄。

3、司機在行駛過程中，必須嚴格按章操作，杜絕違章駕駛，每發現一次罰款50元。

4、司機每班對自己所包車輛進行詳細檢查，確保車輛完好。司機每趟入井前對駕駛車輛必須進行詳細檢查并作好記錄，保證車輛符合入井條件。如因檢查不到位，出現的罰款由司機本人負責承擔。

5、檢修車輛時，必須開具車輛檢修單，否則檢修工有權不予修理。

6、維修工必須協助司機對所包車輛進行定期保養，檢修并維修好車輛所配備的安全設施。

車隊規章制度14

一、組織紀律

1)嚴格遵守公司的各項規章制度及員工守則，遵守駕駛員的道德規范和行為準則，做一名合格的從業人員。

2)嚴格遵守出車時間，發車當天須提前20-30分鐘出車，以便造成接客延誤、路途擁擠等問題。

3)如有事請假，須提前3天提出，以便造成出車任務下達而不能完成。

4)行車過程中駕駛員要認真、安全及時地把客人送到目的地。如因駕駛員的服務態度和言行舉止不當而引起客人投訴，一經查實，根據實際情況進行罰款。

5)駕駛員在行車過程中，不得中途辦私事，一經發現嚴肅處理。

二、駕駛員規章制度

1)駕駛員必須遵守交通規則、駕駛員職業道德、克己奉公。

2) 熟悉所駕駛車輛的技術性能，安全操作規程，嚴格執行國家頒發的道路交通管理規定和本公司的各項規章制度，開好安全車。

3)“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全，虛心接受交通管理部門和上級主管部門檢查。

4)駕駛員出車時，必須證件齊全。

5)嚴禁酒后駕車，嚴禁未經允許將車輛交給非車輛制定駕駛人員或無駕駛證人員駕駛。

6)嚴格執行“三檢”工作，即出車前、途中及回場后的車輛檢查，不開“湊合車”不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發現問題，及時解決。

7)駕駛員有辭職者需提前一個月遞交辭職報告，批準后交付車輛及車輛所有證件才能離開。

三、車輛衛生

1)駕駛員收車或出車前15分鐘到崗收拾車輛內外衛生，以保證正常出車。

2)發現有客人遺失的財務要及時匯報并尋找失主。如聯系有困難的要上交車隊統一處理，不得隱瞞和私藏。如發現有發生此類情況的、嚴肅處理。

四、油料管理

1)加強油料管理，由車隊派專人對車輛加油，不得私自加油。

2)對每部車輛進行油耗核算，根據路程遠近制定油耗指標。

五、交通事故

1)駕駛員要切實履行職責，對車輛進行全面的維護保養，保持良好的車況，避免因車況原因發生的交通事故。

2)發生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調度人員及車輛管理人員，發生交通事故的要注意保護現場。

六、酒后駕駛

1)嚴禁司機酒后開車，一經發現嚴肅處理。

2)如果司機因酒后駕駛造成事故的，一律由司機各人負責并一律辭退。

七、車輛物資及證件

1)車輛行駛所必須的證件包括行駛證、非營運證、營運證、附加費、養路費、運管費等由司機個人妥善保管，如因工作需要交換車輛時一并交由接車人保管，如出現丟失損毀等情況，由當事人負責補辦，如果因此造成行車延誤的，損失由當事人個人承擔50%。

2)車輛隨車工具要隨車攜帶，不得轉借他人或丟失，否側照價賠償。

3)司機本人所屬駕駛證上崗證等證件，由司機本人負責保管。

車隊規章制度15

第一條 為了保證機械始終處于良好的技術狀態，特制定本制度。

第二條 如車輛發生較故障應及時修理，一般故障要抓緊時間修理，較小故障做到很快修理。

第三條 堅持“質量第一”的思想，做好車輛檢修工作。

第四條 修理場地不準吸煙，用汽油清洗零件和更換機油后，要及時做好易燃廢料的清理，做好安全防火工作。

第五條 車輛修理完工后，應將場地清掃干凈。

第六條 如有違本制度發生事故者，視情節輕重給予經濟處罰或辭退。

第七條 本制度自××××年××月××日起執行。