環衛車輛駕駛員管理的規章制度（精選5篇）

環衛車輛駕駛員管理的規章制度（精選5篇）1

1、全體駕駛員必須認真執行環衛所各項規章制度，服從領導安排，認真履行各自職責；嚴格遵守上下班時間，不遲到、不早退，確保垃圾及時清掃、收集、運轉，做到日產曰清，嚴禁車內裝有垃圾隔夜轉運；嚴禁無故曠工、脫崗，如有特殊情況，必須提前履行請假手續；嚴禁公車私用；休息期間嚴禁關機，隨時應付突發事件，聽從工作調度，如人為原因造成垃圾不能正常運轉，產生負面影響的，經查實后，給予相應的處罰。

2、安全行車管理

⑴每月由車輛管理辦定期召開安全教育會議，提高駕駛員安全行車意識。

⑵駕駛員要嚴格執行道路交通規章制度，嚴格遵守操作規程，嚴禁開快車、險車、賭氣車；嚴禁疲勞駕駛，酒后駕車，一經發現立即開除。

⑶車輛按規定進行檢修保養，保持安全良好的車況。

⑷車輛出車前，駕駛員必須做好安全自查，發現問題及時排除，消除安全隱患。

⑸車輛必須按指定路線工作，嚴禁超范圍行駛，嚴禁公車私用。

⑹每曰工作結束后，必須將各自保管的車輛停放到指定場所，違反本制度，造成車輛損壞、物品遺失，由駕駛員照價賠償。

3、車容車貌

⑴環衛作業車輛必須及時清洗，確保車身整潔，無油垢污漬。

⑵垃圾運輸車必須安裝污水滴漏裝置，確保運輸過程中無滴漏現象，杜絕二次污染。

⑶垃圾運輸車在作業和運輸過程中，無垃圾夾帶、拖掛現象。

⑷每月對環衛作業車輛車容車貌進行不定時的抽查，并建立車容車貌檢查檔案。

⑸所有環衛作業車輛應積極配合市局開展的車容車貌檢查活動。

4、燃油管理

⑴實行油卡加油制，原則上不允許用現金加油。

⑵加油時，必須有指定的專人陪同駕駛員前往加油站加油，并做好加油記錄，經駕駛員和油卡持有人簽字備案。

5、車輛維修及保養

⑴所有車輛定點修理，專人負責，規定嚴格的修理程序。

⑵確需維修的，由駕駛員申請，經車管辦主任審核，報所領導同意后，填寫派修單，并由車管辦主任現場查看修理部件是否屬實，否則不予報銷。

⑶如遇車輛途中搶修，必須報車管辦主任和負責人，并在事后及時補開派修單。否則，不予結賬，由駕駛員自行負擔。

⑷車輛進行修理時，駕駛員不得離開現場，對修理部位及更換配件進行監督并認定保修期。

⑸車輛修好后，更換的配件必須帶回單位驗收，并集中處理。

⑹如駕駛員人為原因造成車輛維修費用增加的，一經查實，根據費用的多少給予處罰。

⑺車輛每半月打一次黃油，并定期更換空氣濾清、機油。

⑻建立車輛維修檔案，做到“一車一檔案”，記錄每次車輛保養、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。

6、考核的獎懲措施

⑴對違反環衛所各項規章管理制度的，根據違反情節的輕重，每人（次）處罰50—100元。

⑵對違反以上各條環衛車輛工作紀律的，將根據違反情節的輕重，每人（次）處罰50—100元。

⑶車容車貌不達標準的，每人（次）處罰20—50元。

⑷被上級領導通報批評的，每人（次）處罰100元。

⑸對超出油耗管理標準的不予發放節油獎，超過1升以上視實際情況給予處罰（根據油量、當月公里數、市場油價計算〉。

⑹駕駛員因私自用車發生交通事故及車輛損壞的，一切責任由駕駛員承擔，并按經濟損失全額賠償。

⑺在工作期間發生交通事故的駕駛員，按責任〈以交警隊事故處理責任認定書為準〉作如下處理：

①對負有責任的交通事故，當月安全獎不予發放。

②對在事故中產生的保險公司不予理賠的費用，應按實際經濟損失以責論處，由駕駛員承擔相應的經濟賠償：負全責的，承擔全部費用；負主要責任的，承擔80%的費用；同等責任的，承擔50%的費用；負次要責任的，承擔30%的費用。

③對造成傷亡的交通事故，匯報局領導，做出相應處理。⑶對認真執行以上各項管理制度的，給予發放節油、安全等獎金。

環衛車輛駕駛員管理的規章制度（精選5篇）2

車輛三檢制度

出車前檢查

1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加滿，有無滲漏現象。

2、檢查液壓部分升降是否正常。

3、檢查方向、制動、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。

4、檢查隨車工具、輔助配件是否帶齊。

行駛中注意

1、行駛途中，注意各儀表、發動機和底盤各部的工作狀態是否正常。

2、中途適當停車檢查傳動軸、輪胎、鋼板、轉向和制動裝置的狀態是否正常。

3、檢查裝載的物品是否合理、安全可靠。

收車后檢查

1、沖刷車輛，車上垃圾及時清除。

2、加添燃油、機油、液壓油、冷卻水，并根據需要潤滑各注油點。

3、檢查風扇皮帶和空氣壓縮機皮帶松緊度。

4、排除儲氣筒內的分離水和凝結物。

5、排除故障，使車輛達到出車標準。

6、檢查整理隨車工具。

車輛管理制度

1、車輛管理按照“統一”的原則，特車隊要建立全站車輛臺帳。

2、車輛外借時，必須經站長同意，方準出車，車輛超出轄區，必須經局領導、站長同意，方準出車。

3、車輛駕駛員，任何時間不準出私車，有事必須提前請示領導，如發現未經領導同意私自出車的駕駛員，按照獎罰規定處理。

4、車輛駕駛員，定車定人，未經領導同意不準外借他人駕駛、串開車輛。

5、車輛駕駛員作業時，必須嚴格遵守行車路線、行駛里程，收車后特車隊設專人進行核實。

6、車輛駕駛員不允許私自脫線或改變工作任務。

車隊設備維修，保養制度

為了使設備經常保持良好的技術狀態，貫徹預防為主，強制維修、保養的方針，防止意外事故的發生，特制定汽車隊設備維修、保養制度。

1、駕駛員必須經常對所操作的設備進行檢查、完成初級保養和操作供應知的設備維修、保養知識。

2、設備維修、保養需要更換配件或總成時，必須報告上級領導，以舊換新，經專業維修人員鑒定后方可領取或購買，因操作不當或違章作業造成的損壞要根據情節，按獎罰規定處理。

3、設備維修、保養分定期和不定期，定期是入冬前、開春后和季度，不定期由操作工臨時安排。

4、設備由專人操作，未經允許其他人員不得操作，設備發生故障時，要及時排除，不得帶病運行。

5、設備外觀要經常保持干凈。

現有環衛車輛油耗標準

經多次駕駛不同型號的環衛車輛往返龍工作固定路線進行公里和用油量測算，確定目前線路運行的垃圾運輸車百公里油耗標準，各車輛油耗均按實際核定為準。參考上面油耗標準做為發放節油獎勵標準、

環衛車輛駕駛工作流程

1、按時上班

2、車輛出車前安全檢查

3、接受出車調度安排，明確行車路線和工作任務

4、隨車環衛人員明確分工安排到位

5．到達垃圾轉運站，按安全規范流程操作，對行駛路線

6、里程，車輛情況，垃圾清運地點，時間等配合垃圾中轉站如實做好記錄

7、出車任務完成，及時回到車隊交接待命，調度單和行車記錄上交主管人員保管，按照車輛管理制度及時進行檢查，確保車輛保持正常安全工作狀態，無異常。

8、下班前，對車輛進行清潔檢查，并保證車輛停放在指定安全位置，確保車輛熄火上鎖方可離開。

環衛車輛駕駛員管理的規章制度（精選5篇）3

1、經常性開展機動車駕駛人員的安全教育學習，牢固樹立“安全第一”的行車意識。

2、請事假無特殊情況不得超過3天，病假需持有醫院證明。

3、隊內所有車輛（機動車、保潔車）實行統一管理，任何人未經批準不得隨意出車，機動車必須做到6不準，①不準出私車，②不準酒后駕車，③有情緒不準出車，④不準帶病出車，⑤不準在外過夜，⑥不準捎人拉貨。

4、司機、隨車人員必須服從清運隊長指揮，非正常工作用車須經清運隊長的批準。

①凡未經批準私自用車，一律按營利性用車處理，發現后罰款500—1000元，并酌處理，直至解聘。

②司機和隨車人員相互間發生打架斗毆每人扣1000元。

5、清運實行組長負責制承包路段，每個清運組以司機為組長。

①在限定時間內完成管轄路段的清運任務，各個垃圾點必須清理干凈，不按規定完成工作任務的每發現一次，司機扣款100元，隨車人員扣款50元，特殊情況除外。

②如有垃圾點遺漏，每發現一個點，每人扣50元。

③清運人員，必須穿工作服進行作業，否則每發現一次扣30元。

6、司機及隨車人員必須嚴格遵守交通規則，落實起步慢，倒車慢、進出慢；出車前、收車后對車輛進行安全檢查，檢查黃油、機油尺度，前后插銷，清理工具是否齊全。做到“三勤”（即勤檢查、勤保養、勤調整），清運期間對隨車設備、工具進行管護，防止丟失，丟失由本人自行解決。

①運行期間丟失儲備清掃工具，由隨車人員負責賠償。

②凡屬正常機械磨損，配件修理由單位負責，因司機不負責未加機油或人為操作原因造成車輛損壞者，配件款及修理費從司機工資中扣除，并加罰100元誤工費。因平常不檢修，造成螺絲及其他部件丟失者，配件款50%由司機負擔。因不放水，造成水箱損壞或輪胎無氣強行行駛，一切后果由司機承擔并罰款100元。

③司機及隨車人員必須嚴格遵守交通規則，司機違章操作造成事故者責任由司機個人承擔，車輛駕駛員在工作時間如有違反交通規定（車輛違章）由司機人員自行處理，如遇緊急任務車輛違章，經局領導研究酌情處理。

④鎮內行駛車速不準超過40公里/小時，每發現一次扣司機100元。

7、清運垃圾必須倒在指定地點，隨意亂倒，每發現一次扣司機50元工資，并進行清理，造成其他不良后果罰款處理者，分別按60%、40%從司機隨車人員的工資中扣除。

8、上崗時不穿工作服，上崗時遲到、早退、離崗、串崗、坐崗、如發現扣除當月績效，嚴重者給予解聘。

9、司機隨車人員有私自放油者，不論多少，一經發現扣司機當月工資并予以解聘。

10、清運人員年齡控制在60歲以下。

11、本辦法自20xx年11月11日執行。

環衛車輛駕駛員管理的規章制度（精選5篇）4

為加強環境衛生專用車輛管理工作，提高車輛的完好率和利用率，促進新區環境衛生干凈整潔，特制定本制度。

一、環衛部門領導負責環衛車輛統一管理和調度，按時按質完成垃圾清運、道路清掃、灑水等環衛工作。

二、車輛實行定點維修，需維修車輛，報批流程如下：由司機填寫維修保養審批單—車隊隊長核實并記錄—修理廠報價—環衛科科長審核—分管副局長或局長審批—送車到修理廠維修—車隊隊長、司機共同驗收簽字確認修理完成，費用按月結制，由修理廠到局財務結賬。未經批準的維修費用自負。

三、車輛加油遵循“先登記審批后加油”原則。

四、每天車輛作業，駕駛員必須如實填寫《行車記錄表》，以便車隊隊長核實里程和油耗情況，駕駛員不得事后補填或造假，一經發現，嚴肅處理。

五、車輛發生事故，駕駛員必須第一時間報告車隊隊長，根據情況報保險公司和交警大隊處理，車隊隊長不能作出決定的須報環衛科科長和或局領導審定。

六、車輛每次作業完成后，駕駛員必須清洗車輛，并按指定地點和車位停放并鎖好車門。

七、車輛由環衛站里統一管理，嚴格控制私人用車和外單位借車。特殊情況確需用車的，由車隊隊長填寫《其它單位用車單》，環衛科科長審核，報局領導審批后方能派車。未經允許出車，發生意外事故造成的后果，由派車個人及用車單位或個人負責并承擔全部責任。

八、每月車輛修理、加油、出車情況，車隊隊長要負責及時匯總，經環衛科科長核實，報局領導審核后，作為財務報銷憑據。

九、駕駛員日常檢查保養車輛規定

（一）出車前檢查

1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加足，有無滲漏現象。

2、檢查照明信號、喇叭和雨刮器的工作情況。

3、檢查制動裝置的工作情況。

4、檢查轉運裝置的連接和工作情況。

5、檢查輪胎氣壓。

6、檢查隨車工具和附件。

7、檢查其它情況。

（二）途中檢查

1、在行駛中，注意各儀表、發動機和底盤各部的工作狀態。

2、在不同轉速下檢查發動機和各儀表的工作情況。

3、檢查發動機潤滑油與冷卻水液面的高度和有坎滲透現象。

4、檢查轉向和制動裝置的狀態緊定情況。

5、檢查轉運軸，緊定情況。

6、檢查輪胎螺帽的緊定情況和輪胎的狀態。

7、檢查其它情況。

（三）車輛作業完畢后保養

1、清潔車輛。

2、檢查風扇皮帶和空調壓縮機皮帶的.緊度，必要時調整。

3、檢查輪胎氣壓，必要時充氣。

4、清潔蓄電池外部，并檢查極柱的連接和蓄電池的安裝固定情況。

5、排除故障。

6、加添燃油、機油、冷卻水并根據需要潤滑有關潤滑點。

7、檢查整理隨車工具和附件。

十、車輛維修規定

（一）一般常見故障，由司機、車隊隊長、環衛科科長想辦法解決，需要費用的維修必須按程序報批，實行先批后修，駕駛員本人不得擅自作主維修或故意做出車輛故障。

（二）對車輛所更換的部件，價格如實上報，待批后方能更換，舊件隨車帶回驗證。

（三）車輛維修和保養必須在指定的技術好、服務好、價格合理的汽車維修廠進行，要確保一次性維修質量合格，避免同一故障多次進行維修。

（四）行車途中如發生故障，駕駛員應盡力排除、減輕損壞，確實無法排除時，在保障行車安全的前提下返回車隊維修；如確實需要在故障地點維修，應通過電話匯報、審批后就地維修。

（五）逾齡且車況差、存在安全隱患無法修復、達到報廢年限的車輛應及時報廢，確保行車安全。

十一、車輛加油規定

（一）駕駛員如實填寫《出車記錄表》，車輛需要加油時，及時報告車隊隊長，并如實填寫《車輛加油登記表》，車隊隊長和駕駛員同時簽字。

（二）車輛下一次加油時，車隊隊長必須核實加油情況是否與出車里程相符。

（四）每月1—10日前，車隊隊長負責核實前一個月車輛加油量與原始登記和石油公司明細單是否相符，附上發票并報環衛科科長審核，局長審批后，交財務報銷。

十二、車輛保險管理

車輛保險采用統一投保方式，根據保險周期，統一選擇一家保險公司，統一簽訂所有車輛保險合同。

十三、車隊崗位職責

（一）隊長職責

1、協助環衛科科長組織做好車隊車輛維修、保養、加油、新車入戶、年審、報廢等工作，按權限實施日常維修，確保車輛正常運轉。

2、負責抓好全體司機人員的思想教育和業務培訓工作，做好安全生產。

3、負責對車隊車輛及駕駛員的出車作業情況進行督查工作。

4、統計好車輛每月所發生的維修費用和作業量、出車里程、油耗等，為局領導決策出謀獻計。

5、負責處理突發事故，根據需要填寫事故報告。

6、完成領導交辦的其它工作。

（二）駕駛員職責

（1）嚴格遵守勞動紀律和各項規章制度，按時上、下班，服從領導調配。

（2）實行定車、定員、定路線、定范圍，分清責任，各司其責，主動配合完成任務。

（3）認真按照操作規程作業。

（4）裝車作業完成后，負責督促裝車工蓋好網，避免垃圾清運過程中二次污染，做到車走地凈。

（5）所有垃圾必須清運到指定地點，做到垃圾日產日清，不偷工減料、半車運送或半路自行卸車。

（6）駕駛員要自覺遵守交通規則，出車時一定保證證件齊全。

（7）駕駛員嚴禁酒后開車，駕駛車輛時禁止吸煙，飲食、打電話和閑談，文明駕駛，確保行車安全。

（8）駕駛員不得擅自將車輛轉交（借）給他人駕駛。

（9）駕駛員按要求出車，沒有特殊情況途中不得任意改變去向，確因工作需要增加或改變去向，則向領導或車隊隊長報告申請。

（10）駕駛員要愛護車輛，經常檢修、保養、擦洗車輛，保證車輛完好，隨時可以出動。

（11）司機因個人原因造成的違章后果由當事人負全部責任。

十四、本管理制度自發布之日起執行。

環衛車輛駕駛員管理的規章制度（精選5篇）5

第一章：總則

第一條：為加強城市環境衛生專用車輛的管理，保證城市道路清掃和垃圾、糞便清運的正常進行，制定本規定。

第二條：本規定適用于城市環境衛生專用車輛的管理。

第三條：本規定所稱城市環境衛生專用車輛，是指城市環境衛生單位用于城市垃圾、糞便清運和道路清掃、沖洗、灑水、除雪以及其它配套使用的車輛。

第四條：城市環境衛生專用車輛的使用、保養、維修所需資金，按照國家規定的資金渠道列支，專款專用。資金的數額，應當按照技術經濟定額指標核定，流動資金額的核定，按照《國營工商企業流動資金管理暫行辦法》執行。

第五條：城市環境衛生專用車輛一般應當由市集中管理，大城市可以實行市、區兩級分管。

第六條：城市環境衛生專用車輛的發展，應當納入國家和地方專用車輛的發展計劃。屬于國家和地方計劃分配的環境衛生專用車輛，由省、自治區、直轄市和計劃單列市人民政府環境衛生行政主管部門按照現行的物資管理渠道，申請平衡安排。

第二章：管理機構和職責

第七條：國務院建設行政主管部門歸口負責全國城市環境衛生專用車輛的管理工作。其主要職責是：

（一）編制全國城市環境衛生專用車輛的發展規劃；

（二）起草或制定城市環境衛生專用車輛管理法規、標準；

（三）組織研究、開發、鑒定和推廣環境衛生專用車輛系列產品；

（四）組織環境衛生專用車輛的技術引進和消化吸收工作；

（五）歸口管理環境衛生專用車輛生產企業的產品質量的標準化工作，辦理環境衛生專用車輛的產品生產許可證。

第八條省、自治區人民政府建設行政主管部門和直轄市人民政府環境衛生行政主管部門負責本行政區域城市環境衛生專用車輛的管理工作。其主要職責是：

（一）編制本行政區域城市環境衛生專用車輛的發展規劃；

（二）根據國家和地方的有關法規、標準制定城市環境衛生專用車輛管理的規章制度、標準（包括環境衛生專用車輛主要總成的報廢標準）、安全技術操作規程及技術經濟定額；

（三）統一管理本行政區域城市環境衛生專用車輛的技術工作，指導機關、企業、事業單位內部使用的環境衛生車輛的技術工作。

其他城市人民政府環境衛生行政主管部門的職責，由省、自治區人民政府制定。

第九條城市環境衛生專用車輛場（隊）具體負責環境衛生專用車輛的運營和日常管理工作。其主要職責是：

（一）貫徹執行國家和地方的有關法規、規章制度、標準、安全技術操作規程及技術經濟定額，制定本場（隊）各類工種人員的崗位責任制；

（二）建立和完善城市環境衛生專用車輛的使用、保養、修理及檢驗、監督、安全、節油、備品備件等各項內部制度，保持車輛的完好狀態，完成各項技術經濟定額；

（三）編制并組織實施車輛運營計劃，負責統計、考核和評比檢查工作；

（四）建立車輛的使用、保養、修理檔案；

（五）采用先進科技成果，改進機具和工藝，提高車輛保養、修理的機械化水平；

（六）組織開展職工的技術培訓、崗位培訓工作。

第三章：車場設置和車輛配備

第十條：城市環境衛生專用車輛場（隊）的設置應按照城市規劃選擇適當位置，減少空駛里程。

第十一條：在城市環境衛生專用車輛場（隊）內，應當設有車庫（停車場）、油庫、車輛通道、試車路、汽車胎庫、配件庫、洗車臺、修理車間、辦公室及職工福利等設施。寒冷地區應當有暖車庫及配套的鍋爐房。

城市環境衛生專用車輛場（隊）的占地面積根據《城市環境衛生設施設置標準》確定。

第十二條：垃圾、糞便清運車輛的配備，可以參照下列因素確定：

（一）垃圾、糞便年平均日產量及高峰期日產量；

（二）垃圾、糞便清運方式；

（三）車輛定額噸位；

（四）單班日清運次數；

（五）車輛完好率。

道路清掃、沖洗、灑水、除雪及其他配套使用的車輛，可根據實際需要配備。

第十三條：購置城市環境衛生專用車輛，應當根據技術服務和配件供應的情況，并符合技術先進、經濟合理、使用方便、堅固耐用、便于維修的原則。

第十四條：城市環境衛生專用車輛場（隊）的駕駛員可以按照每輛車一點三至一點六人配備。

第十五條：城市環境衛生專用車輛場（隊）應當根據所承擔的保養、修理任務，配備車輛保養、修理的設備機具。修理工人（含輔助工種）可以按照下列標準配備：

（一）承擔全部車輛修理任務的，按照每輛車一點二至二人配備；

（二）不承擔車輛大修和三級保養的，按照每輛車零點七至一點三人配備。

第四章：車輛的使用、保養、修理和產權轉移

第十六條：城市環境衛生專用車輛場（隊）購置新車后，應當進行一次保養調整，并組織技術人員、駕駛人員、修理人員學習掌握新車的性能及安全技術操作規程，并建立車輛技術檔案。

第十七條：城市環境衛生專用車輛應當設有明顯的專用標志，持城市環境衛生專用車輛場（隊）簽發的行車路單執行任務。

城市環境衛生專用車輛的運營，應當遵守道路交通管理的有關規定。

第十八條：城市環境衛生專用車輛投入使用，必須外觀整潔、裝備齊全，并符合國家規定的安全技術標準。

第十九條：城市環境衛生專用車輛的使用，應當做到定車、定人。任何人不得擅自改變車輛的使用規定。

第二十條：城市環境衛生專用車輛場（隊）應當建立健全車輛保養和修理質量保證體系。

車輛駕駛人員應當認真執行出車前、行駛途中和收車后的保養檢查制度。車輛發生故障后，修理人員應當及時進行修理，檢驗人員應當認真進行修理檢驗，并填寫檢驗記錄。

第二十一條：垃圾、糞便清運車輛與灑水車輛的報廢，應當在運營四十萬公里以上，或者使用十年以上。

第二十二條：城市環境衛生專用車輛的產權轉移，應當按照固定資產轉移的有關規定執行。原車的附件、工具、檔案等應當隨車轉移。

第五章：附則

第二十三條：未設鎮建制的工礦區和城市中各機關、企業、事業單位內部的環境衛生專用車輛管理，可以參照本規定執行。

第二十四條：本規定由建設部負責解釋。

車輛、駕駛員管理規章制度

車輛、駕駛員管理規章制度1

為加強局駕駛員和機動車輛的管理，安全圓滿地完成各項工作任務，特做如下規定：

(一)派車原則

1、局機關各部門領導到市直機關和其他單位辦理公務;

2、送往市有關部門急快件;

3、接待國家統計局、省統計局領導和外省、市統計系統領導;

4、組織全局性調查、辦公用車;

5、超重的郵件;

6、局職工患急癥行動不便需送往醫院診斷，直系親屬病故、喪葬用車;

7、其他必須派車辦理的緊急公務。

(二)派車程序和注意事項

1、符合上述派車原則的用車，應提前向辦公室報用車計劃，并填報《公務用車登記表》，由辦公室統一安排車輛。

2、用車者在使用車輛時，必須嚴格按照用車計劃用車，如有變化須及時向辦公室報告。

3、司機出車要認真做好登記，便于備查和對司機的考核。

(三)車輛維護、保養

1、凡需要維修、保養的車輛，應由駕駛員事先報出車輛維修、保養計劃，并填寫《車輛維修審批表》，經“會診”后，一般維修由辦公室主任簽批，超過限額由局長批準。

2、車輛保養、維修必須到由政府采購指定的廠家或專修點維修、保養，提車時要嚴格驗收并在修理單上簽字，經分管局領導審核批準后，由辦公室統一結算。平時要保持良好的車容車貌和車輛的最佳使用狀態。

3、統一到由政府采購指定的'加油站加油，單車核定用油指標。報銷車輛通行費、停車費、外出加油費，必須注明時間、事由，經車隊負責人審核、辦公室主任簽字后方可報銷。

4、實行單車核算制度。辦公室建立車輛維修、燃料使用登記臺帳，對每臺車輛發生費用的情況如實進行登記，每月公布一次，并報主管領導審查，發現問題及時改正。

(四)駕駛員管理

1、駕駛員的安全教育和作風整頓由局辦公室負責組織實施。

2、駕駛員要樹立服務意識，要遵紀守法，反對自由主義，提倡文明駕車，反對歪風邪氣，要安全禮讓，反對野蠻駕駛。

3、駕駛員要嚴格遵守《交通法》，堅持車輛“三檢”制度，定期進行車輛衛生清理，定期檢查車輛技術狀況，保持整車設備安全有效，車容整潔。自覺維護車輛，防止車輛損壞和丟失。

4、服從調度，聽從指揮。駕駛員無正當理由不服從調度或因服務態度不好，處室意見比較多，反映比較大的視情況給當事駕駛員批評，情節嚴重的停止駕駛。

5、嚴格車輛管理，嚴禁酒后駕車。駕駛員因出私車造成車輛損壞或人員傷亡的由駕駛員本人承擔責任并負責賠償。駕駛員請病、事假超過三天應主動將車鑰匙交給辦公室，另行調配使用。

6、駕駛員私人用車必須事先報告辦公室，批準后方可使用。駕駛員安全行車、維護保養、節約用油成績突出者，年終給予精神和物質獎勵。

車輛、駕駛員管理規章制度2

第一章 總則

第1條：為了加強我局機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務于生產工作，滿足生產第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結合我局生產部門比較分散的實際情況，實行“集中領導，各部門分級管理”的管理辦法。

第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負責管理調度。

第3條：車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。全局的機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關安全生產規定以及車輛管理制度，確保電力生產安全和行車安全。

第二章 車輛調配、調度

第4條：調配

(一)根據我局生產單位比較分散的特點，局辦公室平時根據全局生產工作需要，有權調動臨時調配各單位的車輛。各單位應本著全局一盤棋的精神，無條件服從。

(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調配使用車輛，須經雙方單位的領導同意并報局辦公室。

(三)局屬各有車單位應指定專人負責車輛管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進行經常教育，督促平時的車輛檢查和維護保管。同時做好駕駛員的油料領發等考核工作。

(四)車輛原則上實行定人定車管理，以加強車輛的保管維護，如需臨時調配應進行詳細的交接手續。

(五)凡車輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產手續辦理。

第5條：車輛調度

(一)局屬各有車單位(含局機關)，編制有汽車班的均應有專職或兼職汽車調度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負責人指定人負責車輛管理調度。

(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領導屬兼職駕駛員)，一律通過調度憑《用車申請表》，無調度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外，但事后應補單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險路段，駕駛員有權拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執行。調度員因公或休假不在時，由單位領導臨時指定調度員。

(三)申請用車部門無特殊情況，應提前一天填寫用車申請單，以便調度員根據生產工作需要用車的車型、用途、任務緩急，合理調配車輛。調度員應科學靈活地調派車輛，遇車輛緊張，任務繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務可根據車輛裝載情況，同方向路線2個或多個任務綜合兼并利用，以提高車輛的'利用率。

(四)駕駛員應服從調度員的安排，不斷提高服務態度和服務質量。

(五)駕駛員在上班(值班)時間應堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執行任務回場后，應按《用車申請表》填寫行車日記，向調度員報告車輛技術狀況及行車安全情況，按月累計行車里程和耗油量。

(六)車輛在外執行任務，除當天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經單位(或部門)領導批準，并辦理好保管手續。

(七)平時(或節假日)因私人私事用車須單位領導批準，并辦理有關手續。

第三章 審驗

第6條：車輛審驗

(一)全局的機動車輛年檢審工作由各有車單位的調度員或車管人員做出計劃，然后交主管領導審批后進行。

(二)車輛年檢審工作應按當地公安交警部門的要求按時組織實施。檢驗前應做到隨車設備齊全，各部機件完整良好，性能可靠，車容整潔，標志清晰，各種x齊全，合符年審檢驗的要求。

(三)非因生產工作關系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關責任人負責，單位不作報銷。

第7條：駕駛員審驗

(四)全局機動車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認可的專、兼職駕駛員)，各駕駛員自行到當地公安交警部門辦理年審后，由局辦公室審核報銷。

(五)駕駛員在年審前要根據當地公安交警部門的規定，接受思想作風、紀律、技術和身體等方面的全面檢查。

(六)凡屬單位認可的專、兼職駕駛員，每年的年審費用可作報銷。因年審不合格或非因工作關系，違章吊證等的造成延時、超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負責。

第四章 駕駛員培訓管理

第8條：因工作需要，學習駕駛機動車，應由局屬各單位或部門領導提出申請，經局領導批準后方可進行。第9條：全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經局領導審定發文認可。具體規定和要求如下：

(一)專、兼職駕駛員，平時應加強車輛業務和駕駛技術的學習訓練，熟悉交通法規。做到思想作風，技術過碣，具有適應各種路面，復雜交通環境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。

(二)經局領導批準選送學習駕駛技術人員，經培訓學校考試合格，各使用單位應安排經驗豐富，駕駛技術過硬功夫并具有單獨駕駛經歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經使用單位領導同意，技術人員鑒定后方可單獨駕車。

(三)自費學習的駕駛員因工作需要，經局領導同意轉為局專、兼職駕駛員，須經一定程序的技術鑒定，方可單獨駕車。對不具備單獨駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點實施。

(四)自費學習的駕駛員轉為局專、兼駕駛員后，原學習費用不作報銷，其每年駕駛員年審費用可作報銷。

(五)自費學習或增駕的駕駛員，需用單位名稱(公章)證明者，須經所在單位領導同意。其本人在學習期間不準駕駛本局的車輛，在局外駕車發生事故均由本人負責。

(六)復員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當地公安交警部門復考外，服務單位應安排專職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點實施)

第五章

借車、租車

第10條：全局車輛是為本局生產、工作服務，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產、工作的前提下，須經所在單位領導同意，并按規定辦理手續。

(一)局內部單位之間車輛的調配借用，須經雙方單位領導同意。借用單位應負責車輛的油料及有關費用，并辦理好交接手續。借用期間一旦發生車輛損壞或造成交通事故，責任由借用單位負責，事后應將車輛修復交還。

(二)外單位或本局職工借用，租用車輛原則上應由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經所在單位領導同意，由外單位借車司機駕車，一旦發生車輛損壞或造成交通事故，責任由借、租用單位或個人負責。

(三)借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權拒絕執行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規定，駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車人和駕駛員的責任。

第六章 新車提運及車輛維修、保養

第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計劃申請局領導審批，按國家乘座標準及使用規定辦理好車輛定編

等許可手續，方可購買。

新車驗審和提運要有專人負責，派出技術人員和司機對車輛的性能及各部技術狀況，全面的技術標準進行檢驗鑒定，并進行試車。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續。購新車所有的票據必須有主管領導、購買人、證明人等三人以上的簽名。

第12條：車輛維修、保養

(一)各有車單位的車輛由各單位負責檢修、保養。凡安排車輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報，待批準后方可進行，平時的一般性保養、小修、中修由調度員或班長作計劃向主管領導早報，同意后實施。

(二)車輛的日常維護保養，輪胎換位，車輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時，應選擇修理質量好、收費合理的修理廠家，并相應固定，以確保維護質量，節約費用。車輛修復出廠時，駕駛員應對車輛的修理質量進行檢查、驗收和試車，并在修車后付單上簽名確認。

(三)車輛的保養、維修內容分為：

①車輛修理分三種：即小修、中修、大修。

②車輛保養分四種：即例行保養(又稱日常保養)、一級、二級、走合期的保養。

③車輛保養是定期強制執行的，必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則，要有計劃地安排，以達到延長車輛的使用壽命。

④定期保養周期

第七章車輛檔案

第13條：車輛技術檔案管理

(一)各有車單位的車輛技術、維修、保養必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項進行登記立檔。原有或現有車輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。

(二)凡局內部車輛的調撥，轉移使用，調出單位必須向調入單位移交車輛檔案。否則，調入單位可不予接收。

(三)車輛的檔案內容

①新車購買時車價發票復印件，行駛證及其它x復印件。

②每輛車的技術數據，說明書等。

③每年的行車記錄、年審記錄。

④大、中、小修，定期保養，二級保養記錄。 ⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

第八章安全制度措施

第14條：安全制度

(一)各有車單位要樹立“安全第一，預防為主”思想，認真抓好機動車駕駛同的安全知識，交通法規，事故通報等方面為內容的學習。提高全體駕駛員的安全觀念，切實落實安全管理制度。預防交通事故的發生，確保行車安全。

(二)堅持以班為單位每周半天的安全學習和安全分析，及時總結經驗教訓。

(三)各有車單位應堅持每組織一次全體機動車駕駛員的安全學習，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發生車輛事故應及時開分析會。

(四)結合每年五月份安全月活動，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚安全工作中的好人好事。

(五)非局認可的機動車駕駛員，不準駕駛本局的車輛，違者將按局有半規定對交車人和駕車人分別給予嚴肅處理。

第15條：安全措施

(一)駕駛員要嚴格執行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度，按駕駛技術規范，安全規程，集中精力駕駛，確保行車安全。

(二)出車前要認真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及x是否齊全，貨物是否牢固。

(三)行駛中注意發現車輛是否有異常現象，定時進行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發生問題及時處理。

(四)嚴格遵守交通法規，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標準，不得超載、濫載和超速行駛。

(五)嚴禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。

(六)途中停車或在外過夜車輛停放，應辦理保管手續，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。

(七)車輛執行完任務回場(庫)后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發現車輛有故障應及時排除。

(八)車輛發生交通事故時，駕駛員注意保護現場，及時搶救傷者，并迅速報告當地公安交警部門和單位的安監部門，做好善后處理工作。

第九章油料定額管理

第16科：各有車單位的機動車燃油應建立領發登記，逐臺車建立領用帳薄，實行單車考核，嚴格管理。

第7條：開展節約用油，降耗評比競賽活動，各有車單位每季或半年公布各臺車的節耗情況，開展獎節罰超耗活動。防止油料流失。

各種車型的百公里油耗應按產品廠定額標準為依據參考考核，具體定額標準可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

第十章獎罰

第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰

(一)各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術熟練，愛車守紀，完成任務好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當地物質獎勵。

(二)對單車考核節約油料者，按定額標準節約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發月獎。

(三)專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負責任，發生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責任按交警栽決，由本人負責。屬實習駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強員應負交警載決后70%責任，實習駕駛員應負30%責任。如肇事前專職駕駛員先有預見提示，而實習駕駛員不聽或采取措施不力，則應由實習駕駛員負70%責任，專職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。

(四)兼職駕駛員在單獨駕車期間發生的交通事故承擔責任同專職駕駛員同等。

(五)未經領導同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當事人扣發一個月月獎。造成車輛損壞或被盜，當事人應全額賠償，并按局有半規定處理。

第19條：除本制度標明的獎罰，其它的獎罰制度參照《政府機關供電局安全獎罰規定執行》。

第20條：本制度自二oo四年五月一日起試行。