第一篇:車間管理理論
車間管理理論
1.思想重視是做好工作的前提和基礎
在現場管理的實踐中經常發生以下一些現象:有的職工操作水平很高,各種設備也很精良,結果卻發生了事故。有的汽車司機在復雜的道路上未出事,卻在平坦的道路上翻了車,這是因為思想麻痹造成的;有的職工明知道這樣做出現危險,可他卻偏要這么做而發生事故,這是因為僥幸心理造成的;有的單位連續多年未出現事故,可是突然間卻接二連三的出現事故,這是因為企業放松了現場管理思想、職工責任意識淡薄所致。上述事實說明,無論是一個單位還是一個人,即使在具備完成安全作業的能力和客觀條件下,如果思想上不重視安全,缺乏正確的安全態度,安全生產就無法保障。因此,車間生產現場
管理,首先要建立員工思想控制體系,具體要求是:
要在車間內形成強大的安全思想攻勢及安全文化氛圍,以輿論宣傳征服人心,以強化安全意識推動安全工作,并針對不同時期員工隊伍中產生的松動情緒和麻痹思想,及時敲警鐘、“緊螺絲”,防止思想下滑、事故冒頭。
要動之以情,曉之以理,組織職工與傷、殘職工交談,分析事故案例,以算“三筆賬”(給個人、家庭帶來痛苦的賬、給企業帶來經濟損失的賬、給社會造成不良影響的賬)的方式,激發干部職工認真抓好安全生產的自覺性和責任感。
運用多種形式,經常不斷地開展安全宣傳教育,如出黑板報、進行安全培訓、開展安全生產競賽活動等激發工人的安全意識,提高工人的安全技術水平。
2.技術水平是工作關鍵
有的職工平常干事非常小心,工作也很認真,但工作質量不高,安全性差,主要是職工工藝操作技能不熟,操作方法不當,因此,車間必須建立基本的技術支持,堅持做到:
加強對員工操作技術知識的教育和安全操作技能的培訓。所謂“熟能生巧”,就是說,在一定條件下,嫻熟高超的技能能化險為夷。開展“崗位技術練兵”、“操作技能競賽”等活動,是提高崗位技能的有效方法,應當積極提倡。
采用新設備、新工藝、新技術、新材料時,操作者一定要先認真學習,不恥下問,熟練后才能正式操作。
完善各種設施裝置,并使之有效。
3.加強對設備設施的管理
設備設施是員工從事生產活動的主要依靠,如管理不善,它不僅影響生產進度,所造成的質量事故、安全危害比手工操作更嚴重,抓好設備設施管理是預防事故的主要渠道。車間領導要緊緊抓住以下四個環節。
設備設施一進現場,就要讓有關人員了解設備的性能、特點等,對危險部位要求有關職能部門盡快設置安全標志和安全防護裝置。
車間要協助機電維修部門搞好對設備設施的維護保養,使其達到規定的完好狀態。
要求操作工堅持做到以下幾點:工作前,必須對設備設施的傳動、電器部位的安全防護裝置、輔助材料的安全性進行認真檢查,確認完好后才能操作。嚴格遵守操作規程,操作中嚴禁“帶病”運轉和超負荷使用。若設備設施的傳動、電器部位發生故障,自己不能排除時,應立即請維修工來修理。輔助材料不符合操作規程要求的,要及時更換。一旦發生設備事故要保護好現場,及時向安全、設備部門報告,并協同有關部門按“四不放過”原則進行處理。操作后要認真擦拭、注油,保持設備設施有良好的潤滑、清潔狀態。設備設施運轉到一定時間后,要主動進行保養。
正確使用手工工具(如手動、電動、氣動工具等)。手工具結構簡單、體積小,攜帶方便,往往被操作者忽視其安全要求,而造成事故。車間應教育職工正確使用手工工具,嚴格按章操作,并加強對手工具的維護和保管。要正確選用各類小型、輕型工具,認真檢查工具的安全可靠性,嚴禁使用不符合安全要求的工具。
4.從作業環境上控制現場的有序管理
在作業現場各種原材料、成品、半成品、工具以及各種廢料等,如放置不當、雜亂無章,就成了事故隱患。故創造有條不紊、整整齊齊的作業環境,不僅符合現代企業生產現場管理的要求,而且能給操作者心理帶來良好的影響,不僅提高了生產率,更能促使職工養成良好的工作習慣。創造良好的作業環境,要注意抓好以下三項工作:
對現場的物品要劃分為“使用頻率高”、“使用頻率一般”和“較低頻率使用”三大類。對常用的東西要固定在一個適當的位置,既安全又方便使用;不常用的東西,可設置一些方便的貨架存放;對不需要的東西,要堅決清理出現場。在安全方便的前提下,盡可能利用立體空間,以保證平面空間的寬暢、整潔。
建立合理的特殊物件放置區。對在生產現場的化學危險物品(如各類油料、有害氣體、油漆、稀釋劑等)要嚴格按有關規定處理,不能遷就工作方便,過量領存,隨意亂放。
為使生產現場各部位清晰明了,車間地面應用白漆、白瓷磚或其它材料劃上線,以明確表示出通道、半成品、原材料和廢料等的位置,使現場井然有序。
5.加強安全管理,確保施工生產秩序正常
車間安全教育可以通過多種手段進行,如動員職工與其親屬在一起簽訂安全生產的“家庭公約”、“夫妻公約”,開展父母勸子女、夫妻互勸、子女勸父母的“三勸”活動和“一給三提五不要”的安全囑言活動。即親人下班后給予其愉快和溫暖;提醒親人上下班路上騎車行走注意安全;提醒親人在作業時不要蠻干;提醒親人工作時要做好自我保護;不要催親人早下班;不要讓親人過度疲勞;不要讓親人過晚休息;不要讓親人增添煩心事;不要在上班前刺激親人,這些做法很值得我們車間的領導借鑒和學習。
第二篇:車間管理
生產車間現場管理制度
一、流程
生產指令單、查庫存成品、不足領料生產、入庫、交單、總結(所有產線過程必須全程品質控制)。
二、目的與適用范圍
確保生產現場人員和作業符合要求,實現優質、高效、低耗、均衡、安全、衛生生產;
適用于生產現場所有管理、操作人員。
三、生產車間負責人職責
(一)、生產部車間主管對車間所有事務負總責,對本車間的所有生產事宜進行安排,并不定期地對生產現場管理進行監督檢查和定期考核;特別是對電梯(使用必須關門、否則按違章操作予以處罰)、生產設備安全操作、維護保養管理,有效保障各車間正常、安全、穩定生產。
(二)、生產質檢人員職責:全力協助生產主管工作,并與生產部車間主管相互協調、協作;對各車間內的生產,按質管部檢驗指導書或檢驗規定進行全程檢驗、對質量(各工序流轉)有效跟蹤、對作業現場進行質量標準或要求進行指導;協助生產車間主管對車間人員考勤、生產訂單、生產進度、工時、物料及其他相關事情進行管理,并做好質檢登記、檢驗日報;統計相關生產計劃進度、物料損耗,按公司要求(每日上午將前一天的統計情況)及時向生產部主管提交統計情況或統計報表,以便生產成本控制或計劃;
(三)、倉管人員全力配合主管組織生產,溝通檢驗人員按質檢要求進行對來料檢驗、產品入庫前檢驗,向財務部、生產部主管提交倉庫月報表,以及庫存上限(警限)存材料(部件、標準件、易耗物品等)報告;做好進出庫工作計劃,整理貨位,作好可遡性標識,搞好倉庫衛生以及倉庫各項安全工作,對生產物料按有關規定作好現場供應跟蹤工作。接受財務對倉庫帳務指導和管理。對當天生產入庫、出庫情況及時向財務、市場、維護部門交流或匯報;
(四)、機修人員要服從公司工作調動,聽從車間領導工作安排,搞好,公司水、電正常供應,作好電梯使用、維護管理、生產設備維護管理;指導設備操作人員進行安全操作,以及對設備進行基本保養,建立設備維護臺帳,作好度檢修計劃。
(五)、員工必須根據當前工作安排盡職盡量做好本崗工作,樹產品質意識,確保產品質量。
四、工作程序
(一)、嚴格按照生產部下發的生產指令任務單安排各項生產制造事宜。1 各項制造過程中所需原材料、人員、工裝設備、監控測量裝置等,均需妥善安排,以避免停工待料。嚴格按照工藝規程、操作規程的規定進行生產。生產過程中,各工序產量、存量、進度、物料、人力等均應予以適當控制。4 操作人員上崗前應進行培訓,使其熟悉工裝、設備及工具之正確使用方法和防范意外的方法。各種工裝、設備及工具應嚴格按照使用要求使用,并根據點檢計劃進行檢查、保養,確保遵守使用規定。
(二)、工作現場之整理整頓
1配置管理
1.1 人員配置:規定每個操作人員工作位置和活動范圍,未經負責人同意,嚴禁私自串崗、睡崗和脫崗;
1.2 設備配置:根據生產流程要求,合理安排設備位置;
1.3工件配置:根據生產流程,確定零部件存放區域,狀態標識和流程圖;
1.4工位器具配置:確定工位器具存放位置和物流要求;
1.5工具箱配置:工具箱內各種物品要擺放整齊。配置管理實施要求
2.1 有物必有位:生產現場物品各有其位,分區存放,位置明確;有位必分類和標識:生產現場物品按照工藝和檢驗狀態,逐一分類;
2.2 分類必標識:狀態標識齊全、醒目、美觀、規范;
2.3 按區域定置:認真分析繪制生產現場定置區域,生產現場所有物品按區越標明位置,分類存放;不能越區、不能混放、不能占用通道。
2.4 個人衣物、礦泉水、可樂等飲料,不得放在產品上,應放在生產車間規定或主管指定的區域,并且飲用后,必須立刻放在垃圾桶內。整理整頓要求
3.1整理:效率和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。對于生產現場不需要的堅決從生產現場清除掉;
3.2整頓:在整理的基礎上,把生產現場需要的進行定置管理;
3.3清掃:生產加工部位除隨時清掃保持清潔整齊外,工作臺附近不得有雜物。
3.4清潔:每個員工持證上崗,儀容整潔大方。每個員工工作有序,保持肅靜,姿態端正。
3.5 素養:上班時間未經主管同意不得擅離工作崗位,在非指定場所嚴禁抽煙;每個員工要養成良好工作作風和嚴明的紀律,不斷提高全體員工自身的素質。4 生產現場工作紀律
4.1必須配戴廠牌;
4.2禁止在車間打接電話、看信息、發信息,禁止在車間大聲喧嘩和吵鬧,禁止工作時看報紙、閑聊、交頭接耳以及做其它與工作無關之事,違者扣10-20元/次;
4.3不得擅自離崗、竄崗,離崗人員必須在辦理離職手續,離職手續辦妥后必須離開公司,不得在原崗位或他人崗位上逗留。對竄崗、離崗不佩帶上崗證者或穿工服者一律扣罰5元/次;
4.4 禁止在廠區內打架斗毆,打架斗毆50-200元/次;
4.5禁止上班打卡后外出辦私事,違者按曠工論處。生產現場安全管理
5.1操作人員上崗前必須進行安全教育,操作規程教育,使其熟悉工裝、設備及工具之正確使用方法和防范意外的方法。
5.2生產現場油、電、機械傳動等容易產生安全事故的部位,必須有醒目的警示標志、標牌;對易燃品(如助焊劑)存放區,必須按照過國家有關消防安全法規的規定,配備安全防范設施。
5.3操作人員要正確使用勞保用品,確保起到安全防護作用,嚴禁違章作業。
5.4生產現場一旦發生安全事故,一定要及時報告相關負責人,要采取應急措施,盡可能的確保人員安全,減少經濟損失。
5.5下班后要注意檢查各車間是否已關水、關電、關氣、關窗,如未關好,要及時關好。
五、工作任務
(一)、根據生產指令單,結合交期與實際,量化工作任務,使工作緊張有序地進行。
(二)、做到當天的工作任務當天完成,盡量不往后推延;如有生產異常等特殊情況可以請示調度或進行妥善安排補救措施。
(三)完成生產任務的同時應確保產品質量。
六、獎勵與處罰
(一)獎勵生產部將對本部門的安全生產工作全年總結一次,總結的基礎上,由生產部負責人根據員工和班組平時的績效考核,評選出生產部門先進班組、個人,報批后給與物質和精神上的獎勵。按生產質量管理規定,季度生產無質量過失、無返工者(或情況)、無違紀行為(包括考勤、勞動紀律、衛生、安全事故)公司按個人日工資的20%給予獎勵。
(二)、處罰
1對于不遵守上述生產、質量管理規定的員工,給與警告處分,并處于5-50元的罰款,情節嚴重的或屢教不改的員工給與100元以上的罰款。對于違犯生產設備和特種設備安全操作規程和規定的,一律視違章違規行為,公司對違章違規行為,處以每次50元-100元罰款。對于年終考核不及格的員工報人事部給與開除(或辭退)的處分。
七、本制度自公布之日起生效。
第三篇:車間管理
生產車間管理制度
一.總則
1.為了確保生產秩序,保證生產車間各項工作順利開展,營造良好的工作環境,促進本廠發展,結合本廠生產車間實際情況,特制定本制度。
2.本制度實用于本廠全體人員,具體包括車間管理人員及作業人員。
二.人員管理
1.車間全體人員必須遵守上下班作息時間,按時上下班;(如:車間開早會所有車間人員提前5分鐘到,主管主持);考勤制度,上午:8:00-12:00;下午:14:00-18:00: 晚上:19:00-22:00;每月廠長根據生產進度安排公休一天;
2.車間員工必須服從合理工作安排,盡職盡責做好本職工作,不得疏忽或拒絕管理人員命令或工作安排;
3.全體車間人員必須按要求佩帶工牌,不得穿拖鞋進入車間;
4.車間人員在工作期間不得做與工作無關的事,例如吃東西,聊天,聽歌,離崗等行為,吸煙要到廠指定區域;
5.對惡意破壞工廠財產的行為或盜竊行為,不論大小一經發現,一律交總經辦嚴厲處理;
6.車間人員如因特殊情況需要請假,應按廠請假程序向各級主管申請,得到批準方可離開.7.工作時間內,倡導全體人員說普通話,禁止拉幫結伙.三.作業管理
1.車間嚴格按生產計劃排產,根據車間設備和人員精心組織生產;
2.生產流通確認以后,任何人不得隨意更改,如在作業過程中發現錯誤,應立即停止生產,并向負責人報告研究處理;
3.車間人員每日上崗前必須將所操作設備及工作區域進行清理,保證工序內環境衛生,通道或公共區域主管安排人員協調清理;
4.車間人員領取物料時必須持車間主管開具的領料單不得私自拿走物料.生產完成后,如有多余的物料及時退回倉庫不得遺留在車間工作區域內;
5.生產過程中好壞物料必須分清楚,并要做出明顯的標記,不能混料.在生產過程中要注意節約用料,不得隨意亂扔物料,工具,移交物料要交際協調好,標示醒目;
6.車間人員下班時,要清理好自己的工作太面,做好設備保養工作.最后離開車間要將門窗,電源關閉,若發生意外事故,將追究最后離開者的責任以及生產主管的責任.7.車間人員嚴格按工藝規程及產品質量標準進行操作,擅自更改生產工藝造成品質問題,由作業人員自行承擔責任.四.生產現場物品擺放及清潔衛生
1.原材料直接放置到生產現場的,倉管員必須按規定的位置并擺放整齊,標示清晰;各生產現場原材料保管和適用,由該現場直接管理人員或該工序直接操作使用員工直接保管和維護,不得隨意放置物品。
2.生產現場均為設定作業區,員工不得隨意到非作業區作業,特殊情況需要借用場地,應請示批準。
3.包裝好的產品應放置在暫放區內,標示明確,以便檢查驗收及轉序尋找,搬運方便,防止在使用型號,規格時拿錯。
4每日在清理現場時必須將不能回收的廢物及時放到垃圾桶或外面的垃圾堆里,現場清理余料時,將有用的余料清理出來,能及時合理分配使用。
5.若在清理現場時,發現價值較高或良性物品,從重處罰。
五.工程技術人員(出模師)評審
1.工程技術自行設計,放樣品經過第一次評審不合格,修改后第二次評審仍不合格的,罰款100元;
2.工程技術放樣品評審合格后,投入生產,未將生產資料傳達給相應的部門一次罰款100元。(例如:效果圖,模板,模板臺帳,材料清單,工藝流程,以及技術指導性文件等)
六.本廠物料管理單據的使用
1.本廠生產用物品,半產品,成品以及派工單所使用表格均要填寫生產編號;
2.要填寫生產編號的表格如下:
《申購單》《采購單》《進倉單》《領料單》《退倉單》《生產日報表》《員工派工單》《成品入庫單》《不合格處置報告》《工序檢驗報告》《產品交接單》《來料檢驗報告》,質量記錄不真實,統計錯誤,造成損失的從嚴懲處,每次處罰50元。
安全管理制度
總則
第一條 為加強公司安全生產工作,促進公司全面健康發展,根據國家安全生產法律、法規、政策,結合公司的實際情況,特制定本制度。
第二條 公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一,預防為主”的方針,貫徹執行行政領導負責制,公司負責人和各部門負責人要堅持“管生產必須管安全”的原則,生產要服從安全的需要,實現安全生產和文明生產。
第三條 對在安全生產方面有突出貢獻的部門和個人要給予獎勵,對違反安全生產制度和操作規程造成事故的責任者,要給予嚴肅處理,觸及刑律的,交由司法機關處理。
第四條 本制度適用于公司全體生產人員、生產管理員和與生產相關的其他人員。
第五條 本制度由總經理負責實施監督。
第六條 本制度經總經理簽署后,自公布之日生效。
消防安全管理
第一條 公司全體員工都應增強消防意識并盡安全防火的責任和義務。
第二條任何人發現火警都有義務迅速向消防隊報警(火警電話119)。
第三條 消防設施要完備。消防器材不準隨意作為它用,不準擅自移動和損壞。消防器材應固定在取用方便地點,由保衛科負責管理更換和補充。每季度檢驗一次,干粉三年換一次,其它隨用隨灌,保持完整好用。及時做好消防器材降溫,保暖工作,不放置于潮濕地方。
第四條 凡是專用消防龍頭周圍,不得堆放異物,防止通道阻塞,以保證隨時可用。
第五條 人力資源部對新員工進行安全教育和環境保護培訓,使員工掌握滅火器的使用方法及使用后處理方案。新工人上崗前要進行三級消防教育,不合格者不得上崗。
第六條 各部門利用班前會、例會加強對員工培訓,提高員工安全、環境保護意識。
第七條 明確任務,落實責任,逐級簽訂安全防火責任書,按照 誰主管,誰負責 的工作原則,真正把消防工作落實到實處。
生產安全管理
安 全 生 產 教 育 制 度
一.安全教育的規定
1.必須認真地對新工人進行安全生產的入廠教育、車間教育和現場教育,并且經過考試合格后,才能準許其進入操作崗位。
2.對于從事特種作業的工人必須進行專門的安全操作技術訓練,經過考試合格后,才能準許他們持證上崗操作。
3.建立班前班后教育制度,對職工進行經常的安全教育。并且注意結合職工文化生活,進行各種安全生產的宣傳活動。
二.安全生產教育的主要形式和方法
1.三級教育:在工業企業所有傷亡事故中,由于新工人缺乏安全知識而產生的事故發生率一般為50%左右,所以對新工來廠實習人員和調動工作的工人,要實行廠級、車間、班組三級教育。
A.廠級安全教育:①工廠的性質及其主要工藝流程;②我國安全生產的方針、政策法規和管理體制;③本企業勞動安全衛生規章制度及狀況、勞動紀律和有關事故案例;④工廠內特別危險的地點和設備及其安全防護注意事;⑤新工人的安全生產責任制等內容。
B.車間安全教育:①本車間的生產性質和主要的工藝流程;②本車間預防工傷事故和職業病的主要措施;③本車間的危險部位及其應注意事項;④本車間的安全生產的一般情況及其注意事項;⑤本車間的典型事故案例;⑥新工人的安全生產職責和遵章守紀的重要性。
C.班組安全教育:①工段或班組的工作性質、工藝流程、安全生產的概況和安全生產職責范圍;②新工人將要從事的生產性質、安全生產責任制、安全操作規程以及其它有關安全知識和各種安全防護、保險裝置的作用③;工作地點的安全生產和文明生產的具體要求;④容易發生工傷事故的工作地點、操作步驟和典型事故案例介紹;⑤個人防護用品的正確使用和保管;⑥發生事故以后的緊急救護和自救常識;⑦遵章守紀的重要性和必要性。
2.經常性的宣傳教育:各部門(車間.班組)須每月至少召開一次消防安全及安全生產思想教育會議,主要是正面宣傳安全生產的重要性,選取典型事故進行分析,從事故的政治影響、經濟損失、個人受害后果幾個方面進行教育, 并將“會議記錄”送交行政部。
安 全 生 產 檢 查 制 度
安全檢查是發動和依靠群眾做好勞動保護工作的有效辦法,是落實黨的勞保政策,檢查和揭露不安全因素的好形式,也是預防和杜絕工傷事故,改善勞動條件的一項得力措施,還可以達到交流經驗,互相促進、互相學習的作用。
1.安全檢查的內容
(1)查有無進行三級教育;
(2)查安全操作規程是否公開張掛或放置;
(3)查在布置生產任務時有無布置安全工作;
(4)查安全防護、保險、報警、急救裝置或器材是否完備;
(5)查個人勞動防護用品是否齊備及正確使用;
(6)查工作銜接配合是否合理;
(7)查事故隱患是否存在;
(8)查安全計劃措施是否落實和實施;
2.安全檢查的形式
安全檢查的方法有:經常性檢查(如班組月查、周查;日查和抽查等)、專業性檢查(如防寒保暖、防暑降溫、防火防暴、制度規章、防護裝置、電器保安等專業檢查等),還有節假日前的例行檢查和安全月、安全日的群眾性大檢查。各車間.班組每月至少進行一次安全衛生檢查(評比), 并將書面記錄送交行政部。
另外,教育班組成員養成時重視安全、經常注意進行自我安全檢查的習慣,是實現安全生產,防止事故發生的最重要方式。
3.自我安全檢查要點
每一次生產事故,直接受害最大的都是第一線的生產人員,因此必須學會自我安全檢查。特別是對于那些剛到新崗位的工人,要堅決制止“邊干邊學“的極端錯誤做法。自我安全檢查可分五類注意事項:
(1)工作區域的安全性:注意周圍環境衛生,工序通道暢通,梯架臺穩固,地面和工作臺面平整。
(2)使用材料的安全性:注意堆放或儲藏方式,裝卸地方大小,材料有無斷裂、毛刺、毒性、污染或特殊要求,運輸、搬運手段,信號裝置是否清晰等情況。
(3)工具的安全性:注意是否齊全、清潔、有無損壞,有何特殊使用規定、操作方法等。
(4)設備的安全性:注意防護、保險、報警裝置情況,控制機構、使用規程等要求的完好情況。
(5)其它防護的安全性:注意通風、防暑降溫、保暖情況,防護用品是否齊備和正確使用,衣服鞋襪及頭發是否合適,有無消防和急救物品等措施。
安 全 生 產 責 任 制 度
一.總經理的安全職責
1、企業的總經理是企業安全生產的第一責任人,對安全生產工作負全面責任;
2、按規定設置安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員;
3、保證安全生產條件所必需的資金的投入;并對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任;
4、建立、健全本單位安全生產責任制;
5、組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程;
6、督促、檢查本單位的安全生產工作,及時消除生產安全事故隱患;
7、及時、如實報告生產安全事故。
二.各部門的安全職責
各職能部門是企業實施行政管理職能的機構,應根據“管生產必須管安全”的原則,在各自的業務范圍內,對安全生產工作負直接的責任。
(1)負責組織其分管業務范圍內發生事故的調查、處理工作。
(2)負責處理本部門內安全生產中存在的重大問題。
(3)檢查本部門內人員對安全生產各項制度的執行情況,及時解決存在的問題。
(4)負責本部門的安全技術、安全規程、安全防范措施等項制度的建設。
(5)負責組織本部門人員進行安全教育工作。
三.車間負責人的安全職責
廠長、主管的安全職責(廠長對本單位安全生產全面負責,主管對分管業務的安全工作負責);
(1)保證國家和上級安全生產法規、制度、指示在本車間貫徹執行。把安全工作敖議事日程,做到“五同時”。
(2)組織制定車間安全管理規定、安全技術操作規程和安全技術措施計劃。
(3)組織對新工人進行車間安全教育和班組安全教育,對職工進行經常性的安全思想、安全知識和安全技術教育;定期組織考核,組織班組安全日活動,及時解決工人提出的正確意見。
(4)組織好各項安全生產活動。總結交流安全生產經驗,表彰先進班組和個人。
(5)組織全車間職工定期安全檢查,落實隱患整改,保護設備、安全裝置、消防器材等處于完好狀態。
(6)嚴格執行有關勞保用品等發放標準。加強主護器材的管理,教育職工妥善保管、正確使用。
(7)堅持“三不放過”原則,對本車間發生的事故及時報告和處理,注意保證現場,查清原因,采取防范措施。對事故的責任者提出處理意見,報主管部門和廠長批準后執行。
(三不放過是指對發生有重大的設備事故應做到三不放過,事故原因分析不清不放過;事故責任者與群眾未受到教育不放過;沒有防范措施不放過。目的是防止重復發生類似事故。)
(8)組織本車間安全管理網,配備合格的安全管理人員,支持車間安全員工作,充分發揮班組安全員的作用。
四.班組負責人的安全職責
(1)組織職工學習、貫徹執行企業、車間各項安全生產規章制度和安全操作規程,教育職工遵章守紀,制止違章行為。
(2)組織參加安全日活動,堅持班前講安全,班中檢查安全,班后總結安全。
(3)負責組織對新工人進崗安全教育。
(4)組織班組安全檢查,發現不安全因素及時組織力量加以消除,并報告上級。發生事故立即報告,并組織搶救,保護好現場,做好詳細記錄,參加和協助事故調查、分析,落實防范措施。
(5)搞好安全消防設施、設備的檢查維護工作,使其經常保持完好和正常運行,督促和教育職工合理使用勞保用品,正確使用各種防護器材。
(6)搞好“安全月”、“安全周”活動和班組安全生產競賽,表彰先進,推廣經驗。發動群眾,搞好文明生產,保持作業現場整齊、清潔
五.生產工人的安全職責
(1)認真學習和嚴格遵守各項規章制度和操作規程,服從管理、正確佩戴和使用勞動防護用品,并勸阻.制止他人違章作業。
(2)精心操作,做好各項記錄,交接班必須交接安全生產情況,交班要為接班創造安全生產的良好條件。
(3)正確分析、判斷和處理各種事故苗頭,把事故消滅在萌芽狀態,發生事故要果斷正確處理,及時如實地向上能報告,嚴格保護現場,作好詳細記錄。
(4)按時認真進行巡回檢查,發現異常情況,處理和報告。
(5)加強設備維護,保持作業現場整潔,搞好文明生產。
(6)上崗必須按規定著裝、要妥善保管.正確使用各種防護用品和消防器材。
(7)積極參加各種安全活動。
(8)有權拒絕違章作業的指令。
(9)接受事故調查,如實反映有關情況。[車間管理制度范本]
一、目的:
為了促進企業的發展,確保產品質量,嚴肅廠紀廠規,確保車間正常運作,特制定本管理制度,車間管理制度范本。
二、適用范圍:本公司所有生產車間。
三、明細:
1、員工應嚴格遵守《員工手則》準時上下班,上班期間需穿廠服,廠服整潔。
2、工作期間不得隨意離開工作崗位。有事需要離開的必需經過車間管理人員批準。離崗10分鐘內一次罰款10元,超過10分鐘不計小時工資全廠通報批評一次罰款30元;串崗一次罰款5塊。
3、服從上級領導的安排。不服從上級安排,造成影響的,罰款20元,情節嚴重者開除。不得在車間工作時與組長、車間主管爭吵,或與其它職工相互打罵、吵鬧,違者一次罰款20元,并作檢查。態度不好或一月內累計三次者予以解雇。有事要解決的需要在上級領導同意的情況下在辦公室進行解決。
4、車間內禁止吸煙,違者罰款5元/次。造成后果的視其情節予以罰款和追究其民事刑事責任。
5、酒后上班鬧事和影響工作者,罰款20元,寫檢查,全廠通報批評。態度不好或一個月累計兩次予以解雇。
6、偷盜公物或他人財物者,按實物價值10倍罰款,并進行批評教育全廠通報批評,態度不好者予以解雇。
7、不要帶小孩和外人進入車間,如果不聽勸告、違反規定造成不良后果的由當事人自己負責.。
8、生產中不得打鬧吃零食、睡覺,不得在產品上坐、躺、踩、踏,違者每次罰款10元。
9、.嚴禁擅自動用各類消防器材,或在消防設施附近堆放其它物品,違者每次罰款5元。
10、不得在生產區內隨意使用臨時電線,如果急需使用,須經主管人員批準,并由電工接電,用后應及時按期限拆除,管理制度
《車間管理制度范本》(http://www.tmdps.cn)。違者每次罰款10元
11、各車間衛生由各車間負責打掃,設備、桌凳及半成品要擺放整齊,打掃不干凈,每次對車間主管罰款5元,對打掃員工罰款2元。
12、操作機器要切實做到人離關機,停止使用時要及時切斷電源,違者每次罰款10元。13下班時各車間負責人負責關好門窗,鎖好車間大門,關閉總電源。違者每次對車間主管罰款20元。
14、產品、配件、工具等物品按要求排放整齊。
15、個人物品整齊擺放在指定位置。違者一次提醒,兩次罰款2元。
16、工作時間內所有員工倡導普通話,在工作及管理活動中嚴禁有省籍觀念或性別歧視。
17、員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時,組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同,作業員照常工作,不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓,特別是遇上客人時,不能爭道搶行。18員工領取物料必須通過助理組長,不得私自拿取。生產過程中各班組負責人將車間組區域內的物品、物料有條不紊的擺放,并做好標識,不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。物品不得超出警示線!一次者提醒,三次以上對責任員工罰款5元/處。
19、員工在生產過程中應嚴格按照質量標準、工藝規程進行操作,不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法 20、車間嚴格按照生產計劃排產,根據車間設備狀況和人員,精心組織生產。生產工作分工不分家,各生產班組須完成本組日常生產任務,并保證質量。(按〈質量責任〉)
21、在工作前仔細閱讀作業指導書,員工如違反作業規定,不論是故意或失職使公司受損失,應由當事人如數賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。
22、員工有責任維護工作之環境衛生,嚴禁隨地吐痰,亂扔垃圾。在生產過程中要注意節約用料,不得隨意亂扔物料、工具,掉在地上的元件必須撿起。本制度從公布之日起正式生效
第四篇:管理理論
我國中小企業管理創新探討
摘要:中小企業是國家經濟的基石,我國中小企業在30年來發展迅速,取得了重要成就。當前,在進一步轉變經濟增長模式、從出口導向型向國內消費型轉變的趨勢影響下,我國中小企業如何增強自身競爭力再一次成為熱點話題。知識經濟將使企業的生產經營活動發生根本性的轉變,必將劇烈沖擊著傳統的管理,創新是知識經濟的靈魂,管理創新是知識經濟時代的必然性要求。本文結合中小企業的自身特點和目前面臨的困境,提出了有關中小企業管理創新的舉措,以此來促進中小企業轉型,增強競爭力。
關鍵字:中小企業;管理創新;商業模式;企業文化:制度創新
一、管理創新的內涵和形式
創新理論是由熊彼特(1883—1950)首先提出來的。他在 1912 年出版的《經濟發展理論》一書中第一次提出了創新理論,并因此聞名于整個經濟學界。熊彼特認為,創新包括五個方面的內容:引進一種新產品或提供一種產品的新質量;采用一種新技術、新的生產方法;開辟一個新市場;獲得一種原材料新的供給來源;實行一種新的企業組織形式。[1]
很長時間以來,管理的含義是指對社會再生產過程進行計劃、組織、協調、指揮、監督的總括,并常常用大合唱團的指揮來加以譬喻。而管理創新則是為了實現上述管理內容所采取的形式上的改進與提高
但隨著科技進步與知識經濟的到來,管理及其創新具有更深刻的含義。管理不僅是對生產經營進行計劃、指揮與監督,而主要是協調人與人、人與物、機構與機構的關系,發現和重組各種資源,激發各方面的積極性和主觀能動性,為全面實現整體目標而協同努力。管理創新是一種新的更有效的資源整合范式,而這種范式既可以是新的有效整合資源以達到企業目標和責任的全過程式管理,也可以是新的具體資源整合及目標制定等方面的細節管理。
二、中小企業在管理中存在的問題
(一)中小企業的外部問題
1、國際市場競爭日趨激烈。自入世以來,一方面以自由貿易為目標的WTO規則為中小企業開展對外貿易提供了便利,但另一方面,中國政府必須遵守WTO以市場經濟為基準的規則,承擔一些如減讓關稅、放棄限制國外產品輸入一類的義務,使得對中小企業采取保護政策的難度加大。競爭手段只能朝著增強非關稅措施保護、增加產品自身競爭力的方向努力。美國次貸危機引發的金融危機對我國中小企業的沖擊巨大。歐美買方市場的消費能力銳減,很多出口型的中小企業拿不到訂單,現金流緊張。
2、融資渠道狹窄,貸款困難,是困擾和制約中小企業生存與發展的老大難問題,一直沒有得到很好的解決。據不完全統計,中小企業貸款遭拒率達56%。從中小企業自身情況分析,其總體上存在著產權制度不明晰,財務制度不健全,賬目透明度不高,固定資產數額較少等缺陷,導致其社會信任度低。遇到大的訂單也難于籌措相應的資金,只能眼睜睜看著機會流失。
3、企業經營成本大幅提高,利潤空間受到嚴重擠壓。在國際市場上初級產
品價格上漲的推動下,國內市場上如石油、煤炭和農副產品等原材料價格高漲;由通貨膨脹引發的物價上漲致使勞動者生活成本增加以及勞動力要素相對稀缺,勞動力價格上漲已經是大勢所趨。
4、中小企業間缺乏產業聯系,難以形成專業化協作和經營網絡,造成低水平重復建設。例如,蘇州市現有企業4萬余家,集中在輕紡、服裝行業的生產企業就達5000余家,同時并存著數萬個家庭紡織、服裝制造者,“如此高的產品重合度,必然造成供過于求的市場窘境”。眾多企業同質類的產品使得彼此之間的競爭日趨殘酷,形成一種“你死我活”的局面。
(二)中小企業的內部問題
1、粗放型的增長模式和管理模式走到盡頭。①中小企業依賴資源外延開發,這種透支性質的增長模式已經受到資源硬約束的制約。資源過度消耗的同時也引發了嚴重的環境問題,造成社會總成本的增加;②在中小企業快速發展時期,企業規模擴張迅速,掩蓋了高成本、低效率的問題。但是隨著市場競爭的加劇,如何開展精細化管理就成了一個迫切需要解決的問題。[2]
2、中小企業家普遍缺乏創新精神和戰略思維。①大多數企業家不能與時俱進,依然抱住過去成功的經驗不放,而忽視了外部環境的變化。權變管理理論指出,企業管理的核心就是要根據企業所處的內外環境隨機應變,而不存在萬能的管理方式。企業家不僅要看重具體的管理方法,更要看重管理所面臨的“情境”。再者缺乏對創新的深入理解,很多企業主認為創新就是技術上的改進,而沒有真正意識到管理創新也是提高效率的重要手段;②中小企業家認為戰略管理是大型企業所需要的,自己的企業有生產經營計劃就可以,往往只顧眼前利益而缺乏長遠目標,甚至還有“走到哪兒算哪兒”的想法。戰略管理是為企業提供如何實 現可持續發展的思路,美國學者普拉哈拉德和英國學者哈默的研究發現,日本現在很成功的企業在幾十年前還是弱小的,但是他們在當時就有明確的戰略目標。這些企業在戰略規劃的指引下,可以更加有效地使用資源,充分發揮自身靈活的特點,最終成為有影響力的大企業。戰略眼光的缺乏直接導致應對變化的意識和能力不足,企業進行自身調整的主動性和靈活性也會降低。
3、中小企業創品牌能力較低,產品市場競爭力不足。由于長期被動接受了國際產業分工,絕大多數中小企業處于產業鏈低端,缺乏品牌意識,滿足于利用廉價的勞動力、原材料等密集型資源,扮演國內外大企業代加工者的角色,甚至無牌加工。其產品的技術含量和附加值不高。
4、中小企業人才流失嚴重。全球領先的專業招聘集團瀚納仕,近日發布的調查報告顯示,中國明顯存在員工流動率過高的問題:三成以上或35%的應聘者在2至4年內會換新工作,而14.5%則不到兩年就換新工作。缺乏職業發展前景(34.9%)是促使應聘者尋找新工作的最主要原因。第二個主要原因是想要追求全新的挑戰(22.3%)。薪酬是應聘者選擇離職的第三大原因(13%)。企業培養一名員工需要付出一定成本,過于頻繁的人員流動會造成企業的付出得不到相應的回報。人才的流失不僅帶走了技術、客戶等資源,而且會產生連帶效應,其他員工也會效仿,降低企業的凝聚力。久而久之,企業不過是員工個人成長和發展的“墊腳石”,無法形成“雙贏”的良性循環發展模式。
綜上所述,在內外部原因的影響下,中小企業的發展存在的問題很多,想要改變這一窘境,除國家政策上的支持以外,中小企業應該具備應有的憂患意識,從自身的管理出發,逐漸向著企業目標發展。
三、中小企業如何進行管理創新
目前,中小企業轉型升級是一個難題,但是并不意味著什么也不能做。面對復雜多變的經營環境,各級政府努力營造有利的產業發展環境,加快構建現代產業體系的戰略態勢;各種市場結構可以幫助中小企業,提供專業化的服務;同時也需要企業以自主創新為動力,從管理創新入手,以自我升級、就地升級、聯合升級為主要方式,使企業實現向以高技術含量、高附加值、低能耗、低污染的轉變。本文所討論的中小企業管理創新主要從以下幾個方面入手。
(一)培養企業家創新精神
管理創新首要之舉就是思想上的轉變,是一場重要的心理革命。沒有管理思想創新,管理創新也無從談起。企業家在中小企業的生存與發展中,起著重要的引導作用。[3] 其對管理創新的作用、效果、行為方式的認識,直接影響到企業管理創新工作的開展。沒有正確的創新價值觀,企業的管理創新活動就無法得到有效地實施。企業家的工作是“創造性的破壞”,必須要主動地培養自身的創新魄力和風險意識。在轉型升級的大背景下,需要企業家具備戰略眼光和辯證思維,面對資金短缺、資源匱乏、市場不確定、技術創新失敗等困難,依然可以敏銳地洞察到產業的發展趨勢。根據環境的變化,他們能夠及時發現社會需求,甚至創造需求;他們能夠組織資源,開發和創造社會所需要的產品和服務。
(二)制定有序可行的戰略機制戰略機制因素在中小企業管理創新關鍵因素中起到統領全局的作用。管理創新是一項長期行為,需要中小企業高層領導長期開展并從戰略上高度重視,管理創新沒有中小企業領導的鼓勵和支持,就只是空談,毫無意義。同時中小企業還要建立健全與之配套的激勵機制和決策機制,并且在信息與資金等需求方面提供有力鼓勵和支持,以便中小企業能夠順利地實施管理創新措施。
(三)尋求管理模式創新
面對挑戰,中小企業已到了不得不主動尋找新的發展模式的時候了。只有管理模式創新之后,企業才能有技術創新和品牌創新。傳統的中小企業管理模式的特點就是所有者和經營者的“兩權合一”。這個模式的優點在于所有者能對企業的生產經營全過程進行控制,鑒于中小企業自身規模小、組織結構簡單的特點,所有者親自參與管理有利于降低成本,最能發揮效率。其缺點在隨著企業的發展,分工不明確、規章制度不完善的弱點就會被放大。所有者憑借經驗和感覺來進行管理,決策大都沒有經過科學的論證,往往出現決策性的錯誤。所以將企業所有權與管理權分開,明晰產權,通過加強和完善企業管理,進一步擴大資本的控制范圍,增強資本的增殖能力。現階段企業規模的擴大,在客觀上要求建立相應的制度和聘用適當的經理。為了避免所有者對企業失控,需要通過健全的財務制度對經理人進行有效的監督。企業形成相對獨立的財務制度,并準確提供財務報表,用來考核、評價經理人的績效。所有者的主要精力不是花費在日常管理上,而是要“實行例外原則”,即自己保留重大事項的決策權和控制權。
(四)重視商業模式創新
彼得·德魯克認為,當今企業之間的競爭,不是產品之間的競爭,而是商業模式之間的競爭。據資料顯示:在當今美國,60%的企業創新是商業模式創新。哈佛大學教授約翰遜、克里斯坦森和SAP公司的CEO孔翰寧在共同撰寫的《商業模式創新白皮書》中寫道,任何一種商業模式都是一個由客戶價值、企業資源和能力、盈利方式構成的三維立體模式。關注企業經營的每一個環節,例如瞄準什么樣的客戶、市場潛力有多大、為客戶創造什么樣的價值、提供什么樣的產品和服務、建立什么樣的營銷體系、整合什么樣的資源等,都有可能演變為一種成功的商業模式。[4] 由于中小企業資源有限,最忌在產業鏈上參與過多的環節,導致不可控因素過多。一旦確定了最佳切入點,就要集中資源做精做強。比如雷士照明通過重新定位,從賣產品過渡到賣服務,再到2011年推出照明整體解決方案,客戶覆蓋面從商業照明向零售和高端工程滲透。雷士照明在商業模式的三維立體模式中,挖掘到有利于自己轉變的關鍵點,打破了行業內通用的商業模式,找到了產生客戶價值的新型增長之路。
(五)真正建設起“以人為本”的用人機制和企業文化。
目前中小企業遇到的發展瓶頸與人才匱乏有相當的關系。筆者認為,相對于人才引進而言,留住人才對于中小企業來說更為重要。中小企業應該用什么體制、用什么文化才能留住人才?
首先,科學有效的激勵制度必不可少。激勵的主要作用在于激發調動人的積極性,從而使人們更有成效地進行工作,實現組織目標。哈佛大學教授威廉詹姆士研究發現,在缺乏科學有效的激勵情況下,人的潛能只能發揮出20%—30%,科學有效的激勵機制能夠讓員工 把 另 外70%—80%的潛能也發揮出來。在管理實踐中,無論是物質激勵還是精神激勵,對員工都有積極作用。至于如何將這兩種激勵與員工的績效掛鉤,就要看中小企業家的管理藝術了。一定要對員工的需要有起碼的了解,結合企業的實際情況,切忌照搬書本知識。精神激勵需要一定物質載體,物質激勵也要包含一定思想內容,兩者要互為補充,實現有機結合。建立一種公平、公正的激勵機制,才能最大程度調動員工積極性。如根據企業初創期的老員工與后來的職業經理人的不同訴求,進行股票期權激勵、年薪制、津貼與退休計劃等,長短期激勵結合,以求盡量解決傳統的薪酬體制下激勵弱化的問題,以及越來越多的因企業所有權與經營權分離而產生的委托代理問題。再者,培養具有凝聚力的企業價值觀,是企業文化建設的出發點。企業文化是企業在經營管理過程中所創造的具有本企業特色的精神財富的總和,它對企業員工具有重要的導向作用、激勵作用、凝聚作用和約束作用,是對企業規章制度等外在約束的一種有效補充,就如同企業和員工之間形成了一種良好的“心理契約”。企業里員工來自全國各地,他們有著不同的文化背景和企業價值觀。在這樣的背景下,企業應該努力創造條件,使員工有歸屬感,使員工能感到寬松和諧,有一定壓力也有更多的動力,能夠不時取得成就感的愉悅的工作氛圍。企業文化要以人為本,圍繞人(員工和客戶)的需求來建立,并根據人群需求的變化而不斷給予完善和發展。
四、結束語
隨著經濟全球化的不斷深化,企業運行和管理的外部環境發生了巨大變化,企業面臨的挑戰和困難是空前的。創新是現代企業充滿活力的源泉,也是企業獲得持久競爭優勢的基本驅動力,企業需要持續地創新才能適應不斷變化的競爭環境。如果企業還是固步自封,不及時進行創新,將意味著自取滅亡。企業要在充分分析調整和機遇的基礎上,結合自身情況,積極地迎接挑戰,就會有一個光明的前途。
參考文獻
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[2]王曉輝,林琳.中小企業管理創新關鍵因素研究[J].財經問題研究,2011(11).[3]路宏達.中小企業管理創新的若干思考[J].改革與戰略,2006(05).[4]藺麗莉,張義珍,藺玉茹,張瑤.論中小企業管理創新的重點[J].河北農業大學學報(農林教育版),2003(01).
第五篇:車間管理工作總結
車間管理工作總結
篇一:車間管理工作總結
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間,來訓練自己的領導能力和管理能力,同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任,以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會:
從整個車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監督,只要作
好安排,他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位,下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個:
1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規則,但由于工作崗位職責不明,而導致配合不好。
3.由于他們的工資不高,主要靠點加班費來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導致了一些問題。
4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實,畢業他們知識有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:
1.增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實,畢竟現在整個花邊行業不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結,可能的話加班這塊不要出現不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因為沒有從根本上解決問題,只是可能會減少點問題而已。
3.讓他們幾個也記件,這樣的話便于管理,同時也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知),每大(小)箱定價多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內事,關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出,具體方法為,抽取兩個忙時的的月裝箱總數和
他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資,再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。(2)做管,可根據每個管來定價,每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價,(5)割樣品可根據碼數來定價,或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說,定價要合理,且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵,這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定
篇二:車間管理工作總結
本人所在的支架車間是***礦機公司主要生產車間,支架車間目前有員工**人,男員工**人,女員工**人,其中黨員**人,共表團員**人,今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,全體工作人員克服困難,團結一心,進一步
促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的**架液壓支架的大修改造任務,為***礦機公司盈利***萬元,為2010公司的經濟發展作出了一定的貢獻。現就支架車間2010年工作情況進行如下總結:
一、加強思想,建立健全分配制度
支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下,以“三個代表”為主要思想,認真貫徹公司黨委的主要精神,支架車間黨支部在黨風廉政建設中,支架車間都能以身作則,認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定,嚴于律己,堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀違規現象發生。
支架車間在分配制度上,根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,依據礦機公司對《生產車間考核辦法》,制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,堅持按規章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想,搶抓機遇
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下,以提高經濟效益為中心,以思想道德建設和企業文化建設為重點,以培育“四有”員工隊伍,建設現代企業為目標,堅持以人為本,緊緊圍繞車間生產為中心,抓穩定,保安全,促效益,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。
在今年4-6月份期間,公司下達任務重,工期要求緊,支架車間根據實際情況,多次與班組長進行探討研究,最終形成統一思想,用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作,在車間干
活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進行兩班工作,即白班和夜班,白班準備所有的零部件的組裝準備工作,夜班進行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團證明大修液壓支架的實力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來,疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育,增強法制和安全意識
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排,支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署,堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則,切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在七月份出現的的一起輕傷事件,車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規,對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,提高了認識,統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力,從而切實保障員工安全和財產不受損失,維護公司及車間正常的生產秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。
四、加強精神文明建設,提高廣大員工隊伍素質
在精神文明創建活動中,充分發揮廣大員工的基本道德素質,每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習,以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關懷的集體。
篇三:車間管理工作總結
畢業整整一年了,進入白象也進一年。在這一年里,我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉變,是將所學應用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會做得很好,但當自己真正去做了,才發現自己欠缺的還很多。
在這一年里,我與白象共同經歷了很多困難,從春節前換投包機、車間冷
導致的現場亂,開機不正常到如今方便面業的淡季。這一切,我相信我們都能都會挺過去,我們能夠戰勝所有的困難。
2011年xx月xx日我結束了實習,開始正式進入制面車間,做d2班長,那時d2班剛剛更換了投包機,由于前期沒有培養投包機手,員工們都很不適應,導致現場很亂,開機不正常,成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山,每天都在重復著撿面加面,我很累,員工也很累,開機不正常,很難開滿12小時,我整天頂著巨大的壓力,想著控制現場和成本的辦法,一天工作近16小時,即便睡覺了,有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步,現場成本都有所改善,同時我也在不斷的積累經驗,成長成熟。
用了3個月的時間,初步改善了d2班的現狀,但是在2011年2月份還是出現了一些下滑,并出現了兩次批量事故,影響了班組成績。我也看到了自己
管理上的不足,考慮到實際情況,3、4月份我又跟隨謝班長學習,在這兩個月我學到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實踐,慢慢融匯到自己身上。
進入方便面業的淡季,5月中旬我開始管理服務班組,當時所謂的一班“閑人”,開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務班體制的不斷健全,我才發現了服務班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務班要為生產線服務,如上、退料,五合一、加班,還要協調制造與其他部門的關系。這需要我有組織協調能力,這對我是一個挑戰,更是一次鍛煉。
2011年下半年,我還要不斷努力,爭取更大的進步,我知道自己還有很多不懂得,在2011年工作中要不斷的學習,多讀一些管理學習的書籍,掌握一些管理方法,并用于實際中,所學用于實踐,才是學習的目的。
下半年我制定了自己的發展計劃,如下:
1、完善服務班各項制度及操作流程;
2、提高自身管理水平,完成工作任務;
3、擺正工作態度,調整心態,不斷接受新的挑戰;
4、要培養全局觀,有長遠的眼光;
5、培養溝通,協調能力;
車間管理工作總結
關于服務班的工作計劃如下:
1、五合一整合后,工作安排及人員管控,提高生產效率,保證員工收入,并儲備培養員工;
2、規范上退料操作流程,保證生產線能夠正常生產,提高效率減少班組核算成本的等待時間,保證車間現場有序;
3、垃圾口員工加強監督,保證班組副產品及時準確入庫;
4、促銷人員合理調配,規范工作紀律,保證加班人員服從班組管理,貼
箱貼人員按要求操作,打掃衛生人員不敷衍了事;
5、完善服務班考核制度并執行。
篇四:2011年車間管理工作總結
2011年車間全年檢修項目共計266項,其中大修項目2項,完成項265項,炭黑油槽更新1項由于生產原因未完,完成率%,保證了車間設備的正常運行,確保了車間滿負荷、安全生產,現將2011年設備管理工作情況總結如下:
一、主要檢修工作
1、完成了特種設備1#、2#天車的維護保養-
工作:主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,對滑線及滑線吊架進行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,并對天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養;1#超級離心機的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換O形圈;完成了2#離心機測速探頭更換;完成了3#超級離心機的大修,主要對3#離心機解體檢查清洗:轉豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環、密封環等零部件并更換易損件;檢測:轉鼓、螺旋、軸承座、轉鼓端蓋、轉豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統、測速系統、振動保護、油位連鎖、溫度監測系統;螺旋、轉豉作動平衡測試。
3、完成了產品原料庫區的日常檢修、維護保養、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車,濃堿液面長期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2次出現滲漏現象,經充分調查與討論,使用可賽新膠進行粘貼、消漏;同時對濃堿輸送管
線進行更換。
4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修,主要檢修內容有:煙氣管線消漏,更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;Ⅰ系1#反應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補,格子磚修復;Ⅰ系2#反應釜減速機檢修、空心軸更換;Ⅰ系3#反應釜減速機小修;Ⅱ系1#反應釜筒體挖補,格子磚修復;Ⅲ系1#反應釜更換實軸與漿桿。
5、針對Ⅰ系1#反應釜、Ⅱ系1#反應釜筒體的實際情況,對其它反應釜進行測厚,對Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進行全部更換。
6、結合系統停車情況,對改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換,解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重,頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現漏點的問題,延長了改質瀝青的運行時間,提高了改質瀝青的質量;
8、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機的大修,瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重,鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩,鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產需要,減少故障,降低今后的維修費用。
9、完成了改質Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風罩更換工作;
10、完成了原料、產品庫區及改質瀝青現場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設。
11、全年完成修舊利廢20項,為公司節約資金42480元。
二、技改項目
1、完成了產品、原料庫區冷凝液輸送泵的改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機封、軸套易損壞等問題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的問題,建議各車間采納該方案,對冷凝液泵進行改造。
2、完成了改質瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環泵潤滑管改造工作。原焦油循環泵自潤滑管為φ6管,由于焦油中含渣較多,極易造成潤滑管堵塞,若巡檢發現不及時,很容易造成機封損環。通過將自潤滑管加粗,改為φ10潤滑管,潤滑效果明顯改變,原每2月需更換機封1套,自改造后至今3個月未進行檢修,改造效果明顯。
三、主要改造工作
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時,最大時達到10噸每小時,造成酚水處理品裝置超負荷動行。經過改造,將部分酚水送往三回收處理,減輕了一回收酚水處理的壓力,解決了焦油加工廠的酚
水輸送的壓力,保證了焦油加工廠的滿負荷運行。
2、完成了洗油管線的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫區取樣點的改造工作,解決了操作工取樣難的問題。
4、對瀝青分中溫平臺改造,解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
四、管理工作
1、完成了車間所有靜止設備、傳動設備維護檢修技術規程的編制與修訂工作,為設備檢修制定了檢修程序和驗收標準;
2、完成了設備圖紙、技術資料、竣工資料的整理、匯總工作;
篇五:車間生產管理工作總結
企業內員工的理想,莫過于有良好的工作環境,***融洽的管理氣氛。8S借造就安全、舒適、明亮的工作環境,提升員工真、善、美的品質,從而塑造
一流公司的形象,實現共同的夢想。
為配合工廠廣泛開展8S運動,介紹了8S的定義、目的、效用、推行步驟、推行要領及其意義,具有一定的指導性。為此,熱忱希望廣大員工多學習,多領會,常行為,并循序漸進、持之以恒,不斷規范自己的日常工作,促使8S活動向“合理化、行事化、習慣化”演變,為工廠的穩步發展打下堅實的基矗
沒有實施8S的工廠,觸目可及就可感受到工作場所的骯臟,例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等,日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上,起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如,好不容易引進的最新設備也未加維護,經過數個月之后,也變成了不良的機械,也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌,實施8S最為合適。
二、8S的定義與目的1S——整理定義:區分要用和不要用的,不要用的清除掉。目的:把“空間”騰出來活用。
2S——整頓定義:要用的東西依規定定位、定量擺放整齊,明確標示。目的:不用浪費時間找東西。3S——清掃定義:清除工作場所內的臟污,并防止污染的發生。目的:消除“臟污”,保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。4S——清潔定義:將上面3S實施的做法制度化,規范化,并維持成果。目的:通過制度化來維持成果,并顯現“異常”之所在。5S——素養定義:人人依規定行事,從心態上養成好習慣。目的:改變“人質”,養成工作講究認真的習慣。6S——安全A.管理上制定正確作業流程,配置適當的工作人員監督指示功能B.對不合安全規定的因素及時舉報消除C.加強作業人員安全意識教育D.簽訂安全責任書目的:預知危險,防患末然。7S——節約減少企業的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。目的:養成降低成本習慣,加強作業人員減少浪費意識教育。8S——學習深入學習各項專業技術知識,從實踐和書本中獲取知識,同時不斷地向同事及上級主管學習,學習長處從而達到完善自我,提升自已綜合素質之目的。目的:使企業得到持續改善、培養學習性組織。8s管理8s管理內容什么是8s8s標語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理工作總結車間管理規章制度車間管理標語車間管理看板車間管理流程企業車間管理關于車間管理小工廠管理生產車間6s管理制度生產車間現場管理生產車間管理規范如何管理生產車間生產車間管理規范生產車間管理方案生產車間成本管理生產車間6s管理生產車間管理制度車間生產管理車間生產管理創新生產車間現場管理生產現場管理方法生產現場管理的內容生產現場管理案例生產現場管理ppt工廠5s管理。