第一篇：實習日記

北京建筑工程學院土木工程專業畢業實習日記第 1 頁

2011.2.21日星期一陰 上午畢業設計動員大會，由羅老師主持，為我們講解了接下來我們一周的安排實習。周一下午是道路設計程序，周二是看錄像《高速公路》設計程序與方法，周三是學習概預算軟件，周四參觀北京城市規劃展覽館，周五參觀鷲峰公路現場。

下午由張新天老師講解畢業設計程序，主要有道路交通規劃和公路勘測設計（路、橋以及科研方面）兩個大方向，并以道路設計為主線進行講解。讓我們明白了道路設計的一般程序及步驟，并和設計院的道路設計過程做了比較，雖不及其精細，卻也涉及方方面面。如勘測設計時視情況而定，一般采用兩階段設計，有些情況用一階段設計，有些情況需要采用三階段設計，在三階段設計時要進行施工圖設計，在施工圖設計的時候對于工程所設計的各個方面都必須考慮清楚，以降低工程成本，以到達經濟適用的目的，所以對設計人員的技術要求較高。

通過兩位老師的講解，知道了自己現在該做什么，努力做到邊設計邊學習，為以后的畢業答辯做必要的準備。

2011.2.22日星期二多云 …

2011.2.23日星期三晴 用，越學越精。

2011.2.24日星期四多云 北京規劃展覽館位于地鐵前門站東100米，鐵道博物館北側。

在元大都時期得到極大的發展，近幾個朝代的帝王之都，進而成為中華人民共和國的首市。

2011.2.25日星期五晴 經過半個小時的進程，我們來到鷲峰山下三級公路實地考察，為我們以后的路感謝各位老師，為我們準備的這一行程！圓滿完成實習！

第二篇：實習日記

實習日記

第一天

今天是實習的第一天，根據公司的安排，今天的主要任務是熟悉公司環境，大致了解公司業務流程，認識身邊的同事們，并參加公司的入職培訓。臨安君越4S店的主營品牌是東風日產，主要銷售日產旗下的中高級車型，包括天籟、軒逸、陽光、奇駿、逍客、騏達等暢銷車型。公司有與其他4S店一起有一個員工食堂，對于車間的技術工人提供一日三餐，對于展廳的工作人員提供中午的一餐，剛去的前兩天，我餓得很快，因為在學校的時候吃早飯比較晚，而實習的時候吃早飯都比較早，但是又不能在12點前去吃，因為食堂中午只在12點與13點的時候提供食物，中午基本上是兩葷一素一湯，還會發一個時令水果，總之待遇還不錯。第一天很快就過去了，而我要學習的還有很多。

第二天

今天進行公司的模擬入職培訓，為以后的入職打好基礎。上午，是行政部經理給我們講企業結構、企業文化與企業的一些規章制度。講完之后發了一份試卷給我們，讓我們在入職培訓結束后交給她。下午，是內訓師給我們講銷售顧問技巧。接著是由售后維修部的主管給我們講一些簡單的汽車構造，在實習之前，我們已經學習過相關課程，對于一些結構原理明白多少懂一點，聽起來也不是那么吃力。

第三天

今天開始和正式員工一起，接受考勤。每日8點15，整個銷售部會在展廳開一個晨會，每日由一名銷售顧問值班，值班人員統計當日交車臺數、上牌量、裝潢臺數等。在每天的晨會上，會有內訓師對于汽車銷售流程進行提問。我也認為這是個不錯的方法，正所謂溫故而知新。同樣的，今日事今日畢在也體現在每晚6點的夕會上，每到6點的時候，銷售部會集中在一樓的展廳銷售部里面，由展廳經理對當日銷售部的整體表現進行總結，好的予以獎勵，不好的指出來，這樣做的目的是讓銷售顧問都參與到銷售進度中來，從細節上抓管理。同時，夕會也是一個由市場部向銷售部傳達市場信息與本公司促銷活動的一個平臺，銷售經理會以自身豐富的銷售經驗，向銷售顧問傳授針對不同的促銷信息需采取的銷售技巧，這樣每一天都可以學習到一些新的東西。

第四天

從今天開始是為期六天的銷售顧問自主學習時間，我們要在這段時間內跟著銷售顧問，汲取對自己有用的知識。主要的學習內容是汽車行業知識、汽車基礎知識、汽車銷售技巧以及汽車金融方面的一些知識，回到各個4S 店還會有針對各自品牌車型的具體培訓。第一天學習學到了4S店的意義、特點、組織架構及各部門職能等，4S店作為汽車銷售的主要形式（另一種是早前的汽車市場，如今仍有少量的汽車市場存在），是集汽車銷售（Sale）、零配件供應（Spare Part）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）“四位一體”為核心的汽車特許經營模式。其特點是統一的外觀形象、統一的標識、統一的管理標準以及只經營單一品牌，另外，4S店還有一個特點是對客戶進行“終身制”服務，即集賞車、試駕、選購、交車、上牌、美容裝飾、養護維修、理賠續保、年審置換再到賞車于一體的終身服務體系。4S店一般的組織架構分為營業部門和協調部門兩大類，營業部門是由銷售部和售后部組成，協調部門是由市場部、財務部、行政部和客服部組成，具體各部門分為哪些職位，老師也都有詳細跟我們講解到。

第五天

今天跟著師兄了解到了銷售顧問的崗位職責，以一種日記法記錄了一名專業銷售顧問一天的工作內容，也讓我們了解到了銷售顧問的崗位角色和目標，以及銷售顧問所享有的一些權利。并詳細為我們介紹了銷售顧問的職業發展，做銷售類的工作發展空間是挺大的，基本上都會有三種發展路線，即銷售方向、管理方向以及崗位變更。師兄講的很有條理性，也很生動，講課中不斷穿插著一些經典案例以并結合切身實際進行講解，讓大家印象都很深刻。就這樣，第二天的學習結束了，依然有很多疑問，繼續前行吧。

第六天

今天跟著我們銷售部的主管，學習到了一些汽車文化方面的東西。先是向我們講解汽車的發展史，接著又重點講解了美國的汽車行業發展史以及法國、德國、英國、日本等國家的汽車發展狀況，并著重講解我國的汽車發展歷程。最后比較關鍵的內容是我國各大汽車生產廠商的介紹以及國內主要四大汽車集團即上汽、中國一汽、東風、中國長安各自經營品牌的介紹。還有省內主要汽車貿易集團及其各自經營的汽車品牌。

第七天

今天的主要內容是由銷售主管為我們講解銷售顧問專業禮儀、銷售顧問服務意識以及銷售顧問傭金計算。在講解銷售顧問專業禮儀時，以前在學校上課的時候經常看到喬·吉拉德銷售汽車的案例，在這里，我才終于了解到，很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來進行自我激勵的。其實，他的銷售理念與方法放在很多銷售行業都是可行的，只要能靈活變通就能活學活用。另外，汽車銷售顧問從事的更多是服務工作，在培訓期間，公司非常注重培訓員工的服務意識。在現代這個以買家為主導的市場，產品不再是唯一吸引消費者的因素，服務質量的好壞已然成為各經銷商持續發展的關鍵因素。在銷售顧問傭金計算的內容講解中，我才終于明白原來汽車銷售顧問的工資計算是很復雜的一道數學題，也聽到過這樣一句話，會計算傭金并跟著數字走的銷售顧問，才會拿高工資，而并不僅僅依賴于車賣得多，重要的是要完成各項指標，只有指標完成了，工資才有可能增長并且有系數地增長。

第八天

今天去到公司，主管要求我們拿著展廳內各個車型的型錄以及一些專業書本，了解汽車基礎知識，了解車輛的分類以及各國對于乘用車的分類標準，同時了解世界著名的四大汽車設計公司以及汽車排放標準。比較重要的部分是汽車的各項評估測試，就像產品會有ISO9001質量保證體系一樣，汽車主要的品質保證就是通過這些著名的碰撞測試。

今天主要是看書，自己沒有很放在心上，結果夕會的時候，主管問的問題我都沒能答上來，比較丟臉。

第九天

由于昨天沒有好好看書，主管要求我把落下的東西補上，我不得不重新再看一遍，這次我看得很認真。我不僅要補上昨天落下的，還要跟上其他人的腳步，時間有點緊，不過努力一定是可以的。

在接下來的時間里，又接受了汽車精品基礎、汽車貸款以及銷售流程等方面的學習，學會了很多實用的東西。下班進行考核的時候，我答得很好，對于主管的問題都回答得不錯，我的信心又回來了。

第十天

從今天開始，自主學習時間結束，又要開始學習新的內容了。接下我的工作內容是邊實踐邊學習電話銷售技巧。其實主要就是在辦公室里面聽同事們如何開展電話邀約，學習電話銷售技巧也是銷售助理的學習安排之一。經驗豐富的主管常常告訴我們，打電話是一件非常需要技巧的事情，打電話者的語氣是可以通過話筒傳遞到對方的，甚至微笑都能讓人感覺到。我也偶爾接一兩個來電“練練手”，主管就在旁邊聽著，聽完之后告訴我遇到各種情況應該怎么做，這種實踐中學習的方法讓可以我更加了解這份工作。

第十一天

由于我實習的期間屬于銷售淡季，來展廳的人不是很多，我們銷售主管要求銷售顧問自由組隊，出去外跑增加我們的業務量。和我關系不錯的一個銷售主管決定帶我出去轉轉。

我們去到了很多地方，發放了我們一些車型的型錄以及最新的一些活動，還有銷售顧問的名片，快到下班的時候才回到公司，走了很多地方，可惜收獲不大，還很累。其實很多時候付出不一定就會有收獲，可是不付出就一定不會有收獲。

第十二天

今天我要做的是我從部門的日報表中提取出他們的戰敗客戶信息，根據他們戰敗的原因，再次對客戶進行回訪，根據回訪內容再次判定客戶級別，如果客戶還有意向，要重新分

配給其他銷售顧問進行跟進。不僅如此，還要于每月的月初和月中對已經在我部門購車的客戶進行電話回訪，詢問客戶用車情況以及對銷售顧問的評價，一般來說已經購了車的客戶對銷售顧問的服務都挺滿意的，僅有少數比較刁鉆的客戶會因為其他原因而對銷售顧問的服務不滿，之所以如此重視客戶對銷售顧問的滿意度是因為廠家會委托調查公司對每月集中兩次對已購車客戶進行電話回訪，客戶要對整個公司的服務進行綜合評分，這個評分叫做SSI，即銷售滿意度調研，這個評分會影響年終由廠家對各經銷商的一個評比，平均評分越高，那么經銷商的星級就越高，廠家可以給予的政策就會越好，因而很多經銷商都很注重這個評分，而想要提高SSI，最關鍵的還是服務質量。

第十三天

今天銷售顧問和客戶去試乘試駕的時候帶上了我。在這個過程中，銷售顧問向客戶講解了在行駛過程中日產車優于其他品牌車的地方。客戶也提出了很多自己的問題，銷售顧問針對這些問題都提出了詳細的解釋，讓我不得不佩服她的基本功是如此扎實。如果平常對車型性能不是有很好的了解，相信銷售顧問是答不出來的。有些問題對于我這個學習汽車專業的學生來說，都是很難想到的，她卻能對答如流，讓我打心底里佩服她。

第十四天

天下無不散之筵席，轉眼，短短的實習期就要結束了。和同事們相處的日子是開心而親切的，很感謝大家對我的關照，以及時不時于閑聊中傳授我一些社會中與人交往的原則等等。這期間，同一辦公室里和我坐對面的客服主管，像個大姐一樣照顧我們，經常從家里帶一些水果和零食給我們吃，她說總是和我們待在一起會感覺青春一直都在，她的小孩有快兩歲了，我的小侄子也一歲多，因而跟她聊到小孩子的時候會多些，她也時不時會教我一些職場法則，學到了很多東西，相信這些對我以后步入社會，盡快的適應社會都會有很大的幫助。

第十五天

今天是來公司的最后一天了，依然很早的起床，準時到達公司，收拾自己的東西，找領導簽字蓋章。雖然實習過程中主管有很多次都對我的態度提出了質疑，總是打擊我，但今天他特別的表揚了我，還說其實我做的很不錯的，他只是恨鐵不成鋼，希望我可以做的更好。看到他在我的實習報告上寫下的評語，我知道他對我的表揚是發自內心的。我也很謝謝他，謝謝他對我的栽培

就這樣，我的實習工作結束了。我從一個對汽車行業一點了解都沒有的行外人，逐漸過渡到對這個行業有一定的了解，而且有幸的是，我所在的部門是一個團結、友愛的大家庭。我對于職場存有的一些畏懼心理也漸漸由同事間的相親相愛而化解，我也漸漸明白了一個道理，只要真誠相待，人與人之間是很好相處的。

第三篇：實習日記

六天的華東之旅結束了，除了南方潮濕的氣候不太適應，一切都還好。也許是路上太累的原因，回來一直在休息，到現在才來得及整理一下心情，把旅游的見聞記錄下來。

南京篇：

初進南京城時，更多的是歷史課本上的，滿目悲傷的—南京大屠殺！等真的到了南京，更多的感覺卻是另一種??南京號稱“六朝古都”，“十朝都會”，歷代有很多政權在這里定都，因此一直是江南最重要的政治、文化中心，文物古跡星羅棋布，自然風光優美迷人。唐朝詩人杜牧在“煙籠寒水月籠沙，夜泊秦淮近酒家”,商女一曲，便引得無數文人墨客趨之若鶩，幾度心折。南京，承載更多的是厚重的歷史與人文。南京人文景點集中在主城區的玄武、秦淮、白下等區，其中環玄武湖，秦淮河沿岸以及夫子廟三大區域是景點最集中的地方。郊區東部的鐘山風景區和北部的燕子磯則分別以山嶺和江景取勝。南京江北的六合、浦口有森林和溫泉分布，南部縣高淳則保留了許多古街區。

第一天南京

中山陵：

中山陵原名總理陵園，是偉大的革命先行者孫中山的陵墓。中山陵依山而筑，坐北朝南，西鄰明孝陵，東毗靈谷寺，崗巒前列，屏障后峙，氣勢磅礴，雄偉壯觀。偉大的革命先行者孫中山先生的靈柩于1929年6月1日奉安于此。夫子廟：

南京夫子廟是供奉和祭祀我國古代著名的大思想家、教育家孔子的廟宇，其全稱是“大成至圣先師文宣王廟”，簡稱“文廟”。孔子自古被人們尊稱“孔夫子”，故其廟宇俗稱“夫子廟”。夫子廟始建于宋代，位于秦淮河北岸的貢院街旁，原是祀奉孔子的地方，后多次遭毀并重建。它與北京孔廟、曲阜孔廟、吉林文廟并稱為中國四大文廟，也是夫子廟秦淮河風光帶最主要的景點，有“不到夫子廟，枉來南京城”之說。

第二天蘇州

蘇州篇：

早上開車從南京到無錫，大概2個多小時，玩的太湖，黿頭渚，錫惠公園，虎丘，怎么說呢？我是北方人，來這里就是感受南北方的差異，看看南方的山水，枝繁葉茂的景象，還有一些典型的南方建筑，奇形怪石。

游蘇州拙政園：

拙政園始建于明正德初年（16世紀初），距今已有500多年歷史，是江南古典園林的代表作品。1961年被國務院列為全國第一批重點文物保護單位，與同時公布的北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園一起被譽為中國四大名園。1997年被聯合國教科文組織批準列入《世界遺產名錄》。2007年被國家旅游局評為首批AAAAA級旅游景區。拙政園位于古城蘇州東北隅，是蘇州現存最大的古典園林，占地78畝。全園以水為中心，山水縈繞，廳榭精美，花木繁茂，充滿詩情畫意，具有濃郁的江南水鄉特色。花園分為東、中、西三部分，東花園開闊疏朗，中花園是全園精華所在，西花園建筑精美，各具特色。

第三天蘇州（自由行）

蘇州：

寒山寺：設計比較特別，其中一段可裁下做明信片，郵資已付，我們填寫了地址寄給了自己。寒山寺不愧是寒山寺，古往今來不知有多少人為了一感那首古詩之意境慕名而來，寺內香火鼎盛，我們買了香燭，四面八方拜了幾拜！寒山寺不小，一路游覽，最后看見的是“普明寶塔”，塔高五層左右，由于上下都只有一座樓梯，看著擁擠的人群，我們四個一致同意不登塔了，就在院內抬頭仰望吧，院落兩側皆有長廊，墻上都是石碑，多為詩詞歌賦。據說每年的除夕都有聽鐘聲的活動，佛經曰：“聞鐘聲，煩惱輕，智慧長，菩提增。”寒山寺是個不錯的景點，所謂“寶塔高聳，佳木參天，殿宇煥彩，佛像莊嚴”。寒山寺的出口是一條小商業街，里面有不少店鋪，都是賣旅游紀念品的，價格與虎丘外商品價格差不多，本人一般最熱衷于此，自然不會錯過，40厘米長的絲巾價格一律砍到3元，總之任何商品都是以其開價一半以下之價格購買。10：25離開寒山寺，直奔虎丘，在堵車及其嚴重的情況下，20分鐘到達，車資14元。旺季的門票都是昂貴的，虎丘也不例外，適逢虎丘花會，那么60元的門票，古老的虎丘已經有2500年的歷史了，素有“江左丘壑之表”、“吳中第一名勝”之譽。一路上山處處有鮮花裝點煞是好看，熱鬧，但不俗氣。

西湖：

第四天杭州

位于浙江省杭州市西部，西湖有十景；斷橋殘雪、蘇堤春曉、柳浪聞鶯，花港觀魚、雷峰夕照、南屏晚鐘、曲院風荷、雙峰插云、平湖秋月、三潭映月。西湖斷橋。位于杭州市西湖白堤的東端，背靠寶石山，面向杭州城，是外湖和北里湖的分水點。佇立雪霽西湖，舉目四望，但見斷橋殘雪似銀，凍湖如墨，黑白分明，格外動人心魄。蘇堤春曉，俗稱蘇公堤，為西湖十景之首。是一條貫穿西湖南北風景區的林蔭大堤，蘇堤南起南屏山麓，北到棲霞嶺下，全長近三公里，堤寬平均36米。宋朝蘇軾任杭州知府時，疏浚西湖，取湖泥葑草堆筑而成。沿堤栽植楊柳、碧桃等觀賞樹木以及大批花草，還建有六座單孔石拱橋，古樸美觀，分別是映波、鎖瀾、望山、壓堤、東浦、跨虹。雷峰夕照西湖十景之七，雷峰夕照，位于西湖湖南、凈慈寺前的夕照山上，因晚霞鍍塔，佛光普照而聞名。

第五天杭州（自由行）騎車游西湖：

西湖是分幾條線的，而且西湖一個圓圈。看你自己從那里入手，可以游一圈。我從白堤的斷橋殘雪附近租了自行車，從白堤開始騎車。沿著白堤一直騎，經過平湖秋月景點，在喜歡的地方停停。那里放車很安全。出了白堤，有一小段馬路接著就進入蘇堤景區。我個人感覺蘇堤很美，兩邊的柳樹綠意盎然。還有人在那里垂釣，好休閑。在自己喜歡的地方多呆點。在蘇堤上可以看得到三潭映月和雷鋒塔，不過那都是遠跳。在蘇堤上還經過花港觀魚景點，因為車子不讓進，我們進去看了一點，就走出來了。如果不騎車，穿過這個景區，就可以在楊公堤路那邊出來了。這個景區好大，好漂亮，其實也算是楊公堤景區一部分，所以不急著去，我們另一天特意去了，真是不錯。出了蘇堤，就有兩個選擇，往左走還是往右走。因為我們是從東邊步行到白堤的，所有我們選擇了往楊公堤路那邊走。如果驢友沒有走過東線，可以再往左走，向東線出發，南山路。經過雷鋒塔，可以把車子停在門口，進去看看。門票50挺貴的。不過進門后就有電梯上去，進了雷鋒塔也有電梯上下，難怪這么貴。不過說是實在，除了雷鋒塔的－

1、－2層是原來倒掉的現場，上面的都是新建的，都沒有什么好看的，只是上去可以遠眺西湖，看看剛走過的白堤和蘇堤。你會發現西湖真是大！出了雷鋒塔，繼續走，經過一個公園，就可以看到有名的雷鋒夕照，水天一色的景色。

第六天上海

上海篇：

最后一站上海。晚上游覽了上海外灘，在南京路商業步行街感受到了上海的繁華生活，在黃埔江畔領略了上海的金融貿易中心、東方明珠電視塔優美夜色。上海是不夜城，夜色超級美麗。白天就比較普通。上海的綠化，相對蘇州、杭州，是遜色了很多，但是緊湊、林立的高樓大廈和層層環繞的立交橋，也是上海的一大特色。無不說明上海這個商業城市人口密度之大，商業發展之快。還值得一提的是東方明珠上的玻璃觀光長廊，走上去懸空的感覺，現在想來還讓人有點提心吊膽，小腿發顫。

外灘位于上海市中心黃浦區的黃浦江畔，它是上海的風景線，周圍還有位于黃浦江對岸浦東的東方明珠、金茂大廈、上海中心、上海環球金融中心等地標景觀，是去上海觀光游客的必到之地；南京路是上海最知名的商業街區，素有“中華商業第一街”之美譽。上海南京路東起外灘，西迄延安西路，橫跨靜安、黃浦兩區，全長5.5公里，傳統與現代的交織為這條百年老街增添了別樣的魅力，這里是萬商云集的寶地，是上海對外開放窗口，也是國內外購物者的天堂。

“讀萬卷書，行萬里路”，凡事只有親生經歷過了，才能感受到它的真實性，在此非常感謝學校提供這樣的寶貴機會，讓我見識到也感受到了江南的魚米之鄉與美麗風光，旅游讓我增

第七天返程 長了很多見識，增進各地了解，豐富人文知識。旅游讓我從忙碌的學習和生活的壓力中得到了釋放，讓我的身心得到了美景的洗滌。旅游讓我的視野更加開闊，讓我的思維更加靈活。充分發揮自己的光和熱！

第四篇：實習日記

2015-03-09 星期一

昨天到揚中，匆忙中還沒來得及看看這里的風景。今天早晨我很早就起來，收拾好就到樓下集合，實習的第一天內心有點小激動，一是因為我能來真正的公司實習，還有就是我第一次來南方，看到這里的什么都覺得新鮮。

老師可能是為了避免人多喧嘩影響工人正常工作把同學分成三組去不同的車間。我們進入車間完全按照公司規定穿著鞋套進車間，第一天并沒有什么任務，我就從樓上樓下都參觀了一下，從總體上了解公司結構，可是了解了公司環境卻讓我有些失望，這工作環境和我預想的有差距，大家開始各種抱怨，抱怨歸抱怨，畢竟我是來實習的，只要能在這里能學到知識和技能就是最大的收獲，其他的都不重要。

希望明天會有心得任務，新的發現。

2015-03-10 星期二

今天我的工作的是純手工操作的，每個人的分工明確，流水作業，這樣是每個人都負起相應的責任，充分調動了全體員工的積極性。我所在的組負責的是電路板焊接前的處理工作。我們的任務就是在電路板規定位置貼上膠帶。這個任務看似簡單，可是要干的又快又好是很不容易的。起初，我的雙手根本不協調。看到旁邊工人師傅嫻熟的手法，我趕緊請教一番，原來這也是需要技巧的。學習后，在經過練習，我終于可以順利準確地在規定位置貼好膠帶。看著自己的勞動成果心里還有小小的滿足。做完這個，我又參與了電路板元器件的安插。那些元器件都比較小，有些在外表上很相似，其實是根本不是同一個器件。這就需要細心分辨。萬一安裝錯誤，后續的工作就會受到影響。所以任何時候都不能松懈，認真對待自己的工作。這也是員工應具備的職業道德。

在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條線的員工，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要。這使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。

2015-03-11 星期三

今天我直接去了三樓，在昨天干活時發現一些人在插元器件，那些員工操作非常嫻熟，雖然每個人旁邊都有一張原理圖，但是他們更本就不用看。我和一個老員工交流了一下，他同意讓我也試一試，可是色環電阻大小的識別就難倒了我，這方面知識老師是交過的，可是時間長了有些忘了，所以又那個員工請教了一番。第一部分：靠近電阻前端的一組是用來表示阻值。

兩位有效數的電阻值，用前三個色環來代表其阻值。三位有效數的電阻值，用前四個色環來代表其阻值。第二部分：靠近電阻后端的一條色環用來代表公差精度。

三色環電阻：第一色環是十位數，第二色環是個位數，第三色環代表倍率。用前三個色環來代表其阻值。

四個色環電阻的識別：第一、二環分別代表兩位有效數的阻值；第三環代表倍率；第四環代表誤差。

謝謝那位老員工讓我鞏固了知識，今天的體驗讓我對色環電阻的識別記憶深刻。

2015-03-12 星期四

實習第四天了，我覺得應該換個車間體驗一下，就去在調試車間學習了一天，在這里都是一些未通過測試的儀器，雖然工作環境比其他車間差了點，但是這里是學到知識和技能最多的了，因為這里會遇見各種問題，所以調試車間的員工都是最能發現問題解決問題的人，他們熟悉儀器內部原理，根據不同故障很快找到原因并解決，我在一旁問了好多，他們很熱情，細心回答還告訴我一些技巧，這一天真是受益匪淺。

2015-03-13 星期五

最后一天，我們有機會進入波焊中心，親眼觀看了波焊的全過程。波峰焊是讓插件板的焊接面直接與高溫液態錫接觸達到焊接目的，其高溫液態錫保持一個斜面，并由特殊裝置使液態錫形成一道道類似波浪的現象，所以叫“波峰焊”，主要材料是焊錫條。目前波峰焊機基本上采用熱輻射方式進行預熱，最常用的波峰焊預熱方法有強制熱風對流、電熱板對流、電熱棒加熱及紅外加熱等。

同學們都是第一次看見波峰焊，都有些好奇，所以提出好多問題，“波峰焊是什么原理”，“器件的管腳是在什么環節切掉的”......，老師在一旁一邊提醒我們不要被焊錫燙傷一邊給我們做出解答。感覺老師僅知道書本上的理論知識也知道好多實踐相關的知識技能。

波焊效率很高，而且焊點質量好，節省了大量人力。不得不說高科技帶給工業化，自動化帶來了可觀的收益。

2015-03-16 星期一

杰普軟件科技有限公司是一家專注于高端IT培訓、軟件外包、研發咨詢的高新技術企業。公司在電信、金融、電子商務等方面有著豐富的專業開發、管理和培訓經驗。公司核心成員由海外留學人員和來自Sybase、亞信、Sun等國際大公司的資深技術人員組成。在電信、金融、電子商務等方面有著豐富的專業開發、管理和培訓經驗。是上海市人事局許可的高級人才培訓中心。同時也是上海是緊缺人才辦公室培訓基地。杰普軟件著重解決軟件企業用人難的問題，在高校畢業生及企業之間搭建一個供需橋梁。公司依托擁有豐富開發及培訓經驗的師資團隊，培養企業緊缺的中高端開發人才。推出的解決大學生就業問題的DSP方案，已成功向各大軟件企業輸送了數千名人才，也確保了杰普軟件外包業務的高效性和擴展性。公司與高校深度合作，為解決大學生的就業問題，提出多種合作方案。

到了昆山首先就被這各種形狀的大樓吸引，樓宇之間都是相互貫通的，軟件園里還有湖水，這里才是我預想的南方城市，在這樣的環境中工作，能緩解壓力。

2015-03-17 星期二

在杰普軟件公司我們有為期一周的實習，組要是MP3的軟件編程，利用C語言程序進行MP3的設計，通過工程框架的搭建逐步來實現音量調節功能、播放暫停功能、當前歌曲數目和歌曲總數的顯示。接下來幾天都是在寫代碼，修改錯誤中度過，所以有些枯燥，但是大家互相幫助共同解決難題覺得時間過得好快，并沒有覺得煎熬。

團隊精神是高績效團隊中的靈魂。反映團隊成員的士氣，是團隊所有成員價值觀與理想信念的基石，是凝聚團隊力量，促進團隊進步的內在力量。團隊精神尊重每個成員的興趣和成就，要求團隊的每一個成員，都以提高自身素質和實現團隊目標為己任。團隊精神的核心是合作協同，目的是最大發揮團隊的潛在能量。

2015-03-18 星期三

寫代碼改錯誤看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”是非常有道理的。通過半個月的實習我總結了如何在新的崗位上盡快適應，就是必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習。

社會是一所最好的大學。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認同該企業團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現企業和個人的目標而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓練和生活實踐的積累如何快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。

第五篇：實習日記

實習第1天2012年1月9號 星期一 天氣 大雪

香格里拉持續大雪天,今天起得很早,終于克服了賴床的壞習慣,心情很激動不過也有些緊張,今天是實習的第一天,一番精心的梳妝打扮之后,走向實習單位 香格里拉縣農村行用社。

我所在的實習部門是本單位的綜合部，早上到了單位辦公室領導給我介紹了幾位一起工作的同事，辦公室的趙主任很和藹，待人熱情，其他幾位同事也很友好，在實習單位我管其他的同事都叫老師，因為無論在工作還是學習生活上大家的閱歷都比我高很多，有許多值得請教和學習的地方，辦公室的其中一位同事原來是我的校友，是當年我縣的高考理科狀元，久仰大名，今天認識他很高興，綜合部的工作很繁瑣，第一天上班我也不知道該干什么，感覺別人在工作的時候，自己在一旁插不上手，所以今天就簡單的整理了一下辦公桌，打掃了一下衛生，之后幫著一位同事到隔壁的理事長辦公室，請單位理事長在一份文件上簽了字，頭一回以職員的身份到領導辦公室很緊張，敲門之后在領導的允許下走進辦公室，跟領導做了簡單的自我介紹之后，遞交文件請領導簽字，領導很熱情看得出是一位大家值得信服的領導，走出辦公室的時候領導還鼓勵我在這里好好學習，有些小小的激動。今天雖然做的事不多，但認識了今后在一起共事的幾位同事，大家的熱情和領導的和藹態度讓我對我的實習歷程充滿了信心。