第一篇：實(shí)習(xí)日記

2月13日

星期一

天氣

陰

昨天接到電話通知，今天去漳州隆豐運(yùn)輸有限公司報(bào)到，正式開(kāi)始我的實(shí)習(xí)生涯。這也算是離開(kāi)校園生活，踏入社會(huì)的一個(gè)新起點(diǎn)吧。我對(duì)于即將要做的工作要做些什么，真的沒(méi)什么概念。畢竟是第一份實(shí)習(xí)工作，無(wú)論如何一定要把它做好。

到了公司開(kāi)了個(gè)簡(jiǎn)單的見(jiàn)面會(huì)，被告知一些注意事項(xiàng)以后，便跟隨林姐到公司各部門參觀了一番。林姐陪著我，并向我介紹了公司的一些情況，以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。參觀之后便開(kāi)始了基礎(chǔ)的工作，幫助幾個(gè)辦公室的同事，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的工作，像復(fù)印文件、分發(fā)文件，諸如此類的。幾個(gè)辦公室的同事都很熱情，讓我懸著的心終于落了地。今天雖是從最基礎(chǔ)的工作做起，但只要你不認(rèn)真去做，還是會(huì)出現(xiàn)很多的亂子，像復(fù)印文件的時(shí)候，原件沒(méi)有擺好，導(dǎo)致復(fù)印出來(lái)的效果不盡如人意，浪費(fèi)了好多張復(fù)印紙。這種做事不動(dòng)腦的壞習(xí)慣，應(yīng)及時(shí)改掉，我愿意挑戰(zhàn)自我，腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作！

2月14日

星期二

天氣

小雨

第二天天一亮我還是早早的起床了，心想每天都要有干勁，心中立即充滿了力量。來(lái)到了公司，今天的任務(wù)不重，技術(shù)部的老師讓我熟悉一下物流運(yùn)作，便給了我一個(gè)物流的軟件讓我看看。

軟件中有四個(gè)中心可供選擇：管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心。扮演管理中心角色可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財(cái)務(wù)管理、意外事故處理等。扮演調(diào)度中心就可以對(duì)所接收的訂單（長(zhǎng)期、短期、外包）進(jìn)行調(diào)度、配送。我們可以根據(jù)訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行合并。合并完的方案可以選擇合適的車輛進(jìn)行配送。扮演運(yùn)輸中心就是在運(yùn)輸中心模塊中，可以對(duì)提交的公路運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行處理。扮演倉(cāng)儲(chǔ)中心就是在倉(cāng)儲(chǔ)中心，可以進(jìn)行一些倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)、出庫(kù)操作，倉(cāng)庫(kù)的整理、盤點(diǎn)、庫(kù)存查詢以及倉(cāng)庫(kù)資源的管理。

今天對(duì)軟件中扮演的四種角色進(jìn)行了解和熟悉。個(gè)人覺(jué)得，這個(gè)軟件可以很快的使我們對(duì)物流的整個(gè)過(guò)程有所了解，但是和真正的實(shí)際操作還是有很大的區(qū)別的。

2月15日

星期三

天氣

小雨 今天，林姐要去車場(chǎng)辦事，叫上了我。我和她坐著車，來(lái)到了離市區(qū)不遠(yuǎn)的車場(chǎng)。這個(gè)車場(chǎng)很大，不僅僅是我們公司的車放在這里，還有其他運(yùn)輸公司的車，都放在這里。一個(gè)月交上一些租金，就能保證這些龐然大物的安全了。

林姐給了我一些表格，是車輛情況的登記表。原來(lái)每半年，林姐都要對(duì)公司所有的運(yùn)輸車輛進(jìn)行系統(tǒng)的登記。而這些記錄，就可以看出這半年來(lái)，車輛的損耗情況。登記表上包括：車輛基礎(chǔ)資料、年檢資料、保險(xiǎn)資料、保養(yǎng)日志、輪胎損耗現(xiàn)狀、駕駛員資料等。

車輛基本資料包括車牌號(hào)、車輛型號(hào)、掛車牌號(hào)、購(gòu)置日期、里程表顯示等。年檢資料包括行駛證、營(yíng)運(yùn)證以及二級(jí)保養(yǎng)年檢到期日等。保險(xiǎn)資料包括交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等的保險(xiǎn)到期日。保養(yǎng)日志包括發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)里程、輪保里程、掛車輪保里程等的里程數(shù)。輪胎損耗現(xiàn)狀包括導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪、承重輪、備胎等的損耗情況。分別都是以輪胎輪痕的深淺（精確到毫米）來(lái)記錄。

駕駛員資料包括主駕、副駕的姓名電話等。

通過(guò)這些信息的記錄，我才真正體會(huì)到，管理一個(gè)企業(yè)是多么的不容易，需要多細(xì)致耐心的工作，才能管理好一個(gè)企業(yè)。

2月16日

星期四

天氣

中雨

雨下的比昨天大點(diǎn)，天氣也轉(zhuǎn)涼了。這一天，我的任務(wù)就是把昨天去車場(chǎng)辛苦登記的車輛情況，進(jìn)行電腦的入案，以便以后進(jìn)行調(diào)用。

電子檔的表格，格式幾乎和昨天打印出來(lái)的一樣，今天只是把資料錄入進(jìn)各輛車的檔案。對(duì)我來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有什么太大的難度。雖說(shuō)沒(méi)有太大的難度，也不能怠慢。仔細(xì)認(rèn)真的錄入，還是非常需要的。說(shuō)到認(rèn)真做事，我認(rèn)為認(rèn)真應(yīng)該成為每個(gè)人的品質(zhì)，只要認(rèn)真了，總會(huì)有所收獲的。大凡成功人士，沒(méi)有不認(rèn)真對(duì)待自己的工作的。誠(chéng)然，我們大多數(shù)的人都很普通，從事的也大都是平凡的工作，但我們擁有了認(rèn)真的態(tài)度就會(huì)把自己的工作做得更好，在自己平凡的工作崗位上做出突出的成績(jī)。所以，認(rèn)真應(yīng)該成為每個(gè)人的品質(zhì)，認(rèn)真做事就是一種可貴的優(yōu)秀品質(zhì)。我在接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作中，也應(yīng)該堅(jiān)持這樣認(rèn)真做事的態(tài)度，相信自己在以后的日子里會(huì)越走越好！

2月17日

星期五

天氣

陰

今天是我來(lái)公司實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期五。不知道為什么，以前學(xué)生時(shí)代，是如此的期待星期五的到來(lái)，可是現(xiàn)在的我，卻對(duì)星期五的到來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)的興趣，反而還想再在公司做事。可是公司的實(shí)習(xí)制度就是這樣，周末是有休息的，一般的人員會(huì)輪班工作。我知道自己經(jīng)過(guò)五天的實(shí)習(xí)，也有點(diǎn)累了，還是回家好好休息兩天，養(yǎng)足精神下周繼續(xù)。

今天，我學(xué)到了一種新的文體，那就是“商函”。在學(xué)校里，從來(lái)沒(méi)有用到過(guò)。許經(jīng)理讓我用電腦寫一份商函，發(fā)給我們的合作伙伴，向他們說(shuō)明我公司的運(yùn)費(fèi)款項(xiàng)結(jié)算賬戶進(jìn)行了更改，以及要寫明更改的信息。我只好借助了一下百度，查了一下商函的范本。其實(shí)并沒(méi)有我想象的復(fù)雜，一個(gè)標(biāo)題，一個(gè)稱謂，還有就是正文，最后再落款公司名、時(shí)間和簽章。許經(jīng)理看了很滿意，夸獎(jiǎng)了我。我心里想，還是百度強(qiáng)大呀！不但讓我學(xué)會(huì)了一種新的文體，還讓我在經(jīng)理面前，表現(xiàn)了一番，今天運(yùn)氣真不錯(cuò)，也算是實(shí)習(xí)第一周有個(gè)完美的收尾。希望下個(gè)星期，還能延續(xù)這樣的表現(xiàn)，加油！

2月20日

星期一

天氣

晴

來(lái)公司一個(gè)禮拜了，學(xué)習(xí)了很多的東西，在人與人的交流中，本身就能學(xué)到很多的東西，無(wú)論是技術(shù)上還是個(gè)人的交際能力。

今天來(lái)到公司后，林姐叫我核查即將發(fā)給客戶的配送單返函。又是一個(gè)需要細(xì)心的差事，再次驗(yàn)證了做事認(rèn)真的重要性。從接到客戶配送單開(kāi)始，到準(zhǔn)備載貨之間的作業(yè)階段，是配送單審核的階段。訂單審核是與客戶直接溝通的作業(yè)階段，對(duì)后續(xù)的調(diào)度和配送產(chǎn)生直接影響。配送單上面包括客戶代號(hào)、客戶名稱、貨品資料、訂單配送批次、配送模式、以及客戶備注等等，這些信息都是要一一確認(rèn)審核的。不知不覺(jué)，就到了中午。午餐的時(shí)候，我有幸與公司的許經(jīng)理，還有其他一些部門的經(jīng)理坐在一起。他們?cè)谡務(wù)擁?xiàng)目的事情，我旁聽(tīng)了一會(huì)兒，感受頗深。俗話說(shuō)的好：“隔行如隔山”，確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，沒(méi)有進(jìn)入到運(yùn)輸這樣的行業(yè)中，多鍛煉幾年，你根本無(wú)法想象行業(yè)中所要顧及的東西，是多么的細(xì)致。中午吃完午飯。林姐讓我去采購(gòu)點(diǎn)文具用品，買完之后讓我可以直接回家，明天要去“一汽”修理廠，要早起跟著許經(jīng)理去。

2月21日

星期二

天氣

晴

艷陽(yáng)高照的一天，昨晚我定好了鬧鐘，今天早早的起床了。因?yàn)榻裉煲驮S經(jīng)理，一起去“一汽”修理廠。我其實(shí)也是不懂，去修理廠的目的，到了公司便乘著許總的車，來(lái)到了吉興“一汽”修理廠。

這個(gè)修理廠占地大概是二十多畝，算的上是漳州地界，非常正規(guī)與大型的“一汽”專營(yíng)修理廠。修理廠合銷售與售后為一體，我們運(yùn)輸公司的車，大部分都是從這個(gè)修理廠下的訂單，當(dāng)然也就一并在這里進(jìn)行車輛的日常維修與保養(yǎng)。今天是有兩輛公司的車，在這里做“三清”，許總也帶著我一起過(guò)來(lái)督督工。經(jīng)過(guò)這一天，在修理廠的督工，我對(duì)車輛的修理也有了一個(gè)概念，學(xué)到了一些入門的皮毛。修理廠中停著的都是一個(gè)個(gè)“變形金剛”，而讓我感觸最深的，是那些看上去和我一般大的維修工。看著他們一身機(jī)油的油漬，拿著沉重的維修器械，我頓時(shí)覺(jué)得自己真的好幸福，能在辦公室工作，不需要風(fēng)吹日曬，做的一些工作也都是簡(jiǎn)單不用費(fèi)體力的，還能有什么借口去埋怨呢！相比之下，我產(chǎn)生了對(duì)這些維修工的一絲敬意，他們肯吃苦不怕苦，就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)就比我好上百倍。所以，珍惜眼前，做好自己吧！

2月22日

星期三

天氣

小雨

今天一大早又下起了雨，我對(duì)雨天并沒(méi)有任何成見(jiàn)，有時(shí)挺喜歡雨天的，尤其是想休息的時(shí)候。不過(guò)今天不是休息的日子。

今天一來(lái)到公司，許經(jīng)理就給了我一個(gè)艱巨的任務(wù)。許經(jīng)理要我起草一份投標(biāo)書(shū)。怎么辦，又是一個(gè)我沒(méi)有接觸過(guò)的文體，只好又來(lái)麻煩“百度”了。還好，許經(jīng)理并不是很急著要用，給了我這周的時(shí)間，我也有比較充裕的時(shí)間來(lái)完成投標(biāo)書(shū)的撰寫。我先是在百度文庫(kù)中，找了許多相關(guān)的資料。在許經(jīng)理的指導(dǎo)下，我大概有了一個(gè)投標(biāo)書(shū)的框架：公司簡(jiǎn)介、業(yè)務(wù)規(guī)劃方案、配送方案、成本核算、安全與環(huán)保方案和服務(wù)承諾書(shū)。公司簡(jiǎn)介比較簡(jiǎn)單，都是文字性的東西，在許經(jīng)理的指導(dǎo)下，我很快的完成了公司簡(jiǎn)介部分的撰寫。接下去的業(yè)務(wù)規(guī)劃方案，則要系統(tǒng)的梳理出，為招標(biāo)方進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)流程，并對(duì)這個(gè)流程進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，如裝貨的準(zhǔn)備、裝貨的去程、裝貨階段、裝貨的回程、到廠的卸貨階段等等。

一天的時(shí)間，就在我不經(jīng)意之間流逝了。今天只寫到了業(yè)務(wù)規(guī)劃方案，明天還要繼續(xù)。

2月23日

星期四

天氣

中雨

今天注定又是努力奮斗的一天，繼續(xù)昨天的投標(biāo)書(shū)。

我對(duì)業(yè)務(wù)規(guī)劃方案進(jìn)行了進(jìn)一步的修改與擴(kuò)充。沒(méi)什么大問(wèn)題之后，開(kāi)始了第三部分配送方案的撰寫。配送方案，主要是介紹我們?yōu)檎袠?biāo)方提供怎么樣的配送條件與配送的一個(gè)安排。如車輛的安排，包括提供的車輛數(shù)量、規(guī)格、載重能力等；管理人員的安排，包括管理人員的數(shù)量、責(zé)任與義務(wù)、分工等；車輛自用油品的保障，包括如何進(jìn)行車輛的加油，最大的提高車輛的續(xù)航能力；配送時(shí)間的掌握，包括班次的分配，班次的時(shí)長(zhǎng)等；還有就是一些應(yīng)急的預(yù)案，包括整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程各個(gè)階段，出現(xiàn)各種問(wèn)題的應(yīng)急預(yù)案，以及責(zé)任的承擔(dān)細(xì)則等。

有些地方不懂得的，我就盡快的請(qǐng)教許經(jīng)理，許經(jīng)理也都耐心的一一回答了。在下班之前，我終于把第三部分的配送方案給撰寫完成了。知道自己的方案肯定還有一些不妥的地方，許經(jīng)理也非常地體諒我，他要親自拷回家去，幫我進(jìn)行修改。想想還有三個(gè)部分要努力，特別是明天要著手的成本核算，可以說(shuō)是投標(biāo)書(shū)中最核心也是最細(xì)致的部分，不能馬虎。明天繼續(xù)努力吧！

2月24日

星期五

天氣

小雨

今天一大早來(lái)到公司，許經(jīng)理就帶著財(cái)務(wù)部和調(diào)度部的同事，來(lái)和我一起撰寫第四部分的成本核算部分，足以說(shuō)明這一部分在投標(biāo)書(shū)中的分量有多重，我也更加認(rèn)真起來(lái)，必須要把這部分做好，能否中標(biāo)關(guān)鍵還是在這一部分進(jìn)行博弈，也是各個(gè)投標(biāo)方的必爭(zhēng)之地。

我們先從燃油消耗開(kāi)始算起，項(xiàng)目分別有數(shù)量、單價(jià)、金額、日成本、月成本、年成本、成本/公里、成本/噸公里、成本/往返。然后是駕駛員工資、管理人員工資，又是稅金、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛折舊費(fèi)、車輛年檢費(fèi)，再算到車輛維修保養(yǎng)基金以及最后的不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)等等。他們所交談的一些問(wèn)題，都是我從來(lái)都沒(méi)有考慮到的。本來(lái)也覺(jué)得成本怎么算，一頭霧水，經(jīng)過(guò)他們這樣一個(gè)一個(gè)項(xiàng)目的細(xì)致的分析計(jì)算出來(lái)，就感覺(jué)明朗了很多。自己真的感覺(jué)，自己還有許許多多東西要去學(xué)習(xí)，要去積累，也許這就是我們當(dāng)代大學(xué)畢業(yè)生最為缺乏的工作經(jīng)驗(yàn)。回想過(guò)來(lái)，大學(xué)里面會(huì)有哪個(gè)老師這么真真切切的一個(gè)一個(gè)項(xiàng)目分析給你聽(tīng)，而且這些個(gè)項(xiàng)目又都是切切實(shí)實(shí)的成本所在。實(shí)習(xí)真的是受益匪淺啊！

2月27日

星期一

天氣

小雨

實(shí)習(xí)期不知不覺(jué)已過(guò)了一半，今天的任務(wù)還是繼續(xù)上周遺留下來(lái)的投標(biāo)書(shū)的撰寫，最后的安全與環(huán)保方案、服務(wù)承諾書(shū)兩章內(nèi)容。

安全與環(huán)保方案，首先就要考慮到，招標(biāo)方所需要運(yùn)輸?shù)奈镔Y是“煤炭”這樣的易燃危險(xiǎn)品，并且煤炭呈塊狀或粉末狀，極為出現(xiàn)燃煤外露的狀況。如何防止運(yùn)輸途中泄漏、灑落等產(chǎn)生污染環(huán)境的情況發(fā)生，這是我們?cè)谕稑?biāo)書(shū)中，需要重點(diǎn)介紹的。經(jīng)過(guò)許經(jīng)理與我的努力，確定了提貨準(zhǔn)備、提貨與運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)規(guī)范。提貨準(zhǔn)備包括提貨前，承運(yùn)商應(yīng)檢查運(yùn)煤車輛是否干凈，車廂是否嚴(yán)實(shí)、牢固，車廂內(nèi)不可有殘存的沙石、泥土等；提貨與運(yùn)輸包括車輛進(jìn)煤場(chǎng)裝完燃煤后應(yīng)蓋好蓬蓋，并清潔車體，車廂擋板及輪胎內(nèi)鋼圈處需特別注意要清掃干凈等的規(guī)范。服務(wù)承諾書(shū)則較為簡(jiǎn)單，主要承諾服務(wù)與義務(wù)的履行，違約責(zé)任的判定，履約保證金的交付與退還以及爭(zhēng)議的解決方案等。

經(jīng)過(guò)四天的努力，投標(biāo)書(shū)終于完成了。拿著打印出來(lái)二十多頁(yè)的投標(biāo)書(shū)，使我感覺(jué)到了無(wú)比的成就感。沒(méi)有什么不能做到，努力必能做好。

2月28日

星期二

天氣

小雨

零星點(diǎn)點(diǎn)的小雨，伴隨著這一天實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始。今天我又和許經(jīng)理，踏上了去車場(chǎng)的路上。

今天，是去車場(chǎng)進(jìn)行常規(guī)的巡查。因?yàn)榘凑哲囕v調(diào)度部門的安排，今天的出車輛數(shù)最少，可以進(jìn)行較大范圍的檢查。檢查包括車輛的情況的登記與比對(duì)，還有就是車輛的維修保養(yǎng)。車輛情況的登記與比對(duì)，主要是對(duì)上次登記的車輛基礎(chǔ)資料、年檢資料、保險(xiǎn)資料、保養(yǎng)日志、輪胎損耗現(xiàn)狀等進(jìn)行再次的確認(rèn)與比對(duì)，得出半個(gè)月來(lái)車輛損耗情況，錄入公司檔案管理軟件中，以備實(shí)時(shí)的調(diào)用與預(yù)測(cè)。再就是車輛的維護(hù)保養(yǎng)，許經(jīng)理挑了幾輛車況較差的車輛，來(lái)到了吉興“一汽”修理廠。這次并不是“三清”，而主要是對(duì)一些小問(wèn)題的解決，有些是司機(jī)反映的剎車不靈，輪胎磨損厲害，支撐氣囊充氣不足，里程表走數(shù)不靈等問(wèn)題，還有些事車身上如后車燈、指示燈損壞，輪擋板損壞等。這些看上去都是些小問(wèn)題，但是許經(jīng)理說(shuō)，這些個(gè)小問(wèn)題不處理，到時(shí)候變成大問(wèn)題，處理起來(lái)就麻煩了，防范于未然才是最重要的。有些就像指示燈損壞，要是在路上被交警抓到，都可以把你的行駛證給扣了。原來(lái)指示燈壞了如此之嚴(yán)重，真是不防范不行呀！

2月29日

星期三

天氣

陰

今天，有了一個(gè)和錢打交道的機(jī)會(huì)。不是發(fā)工資的時(shí)候，而是出車費(fèi)。什么是出車費(fèi)呢？其實(shí)，就是給司機(jī)預(yù)支的出車費(fèi)用，一般包括過(guò)路的費(fèi)用、餐旅的費(fèi)用、加油的費(fèi)用等等。

隨著網(wǎng)絡(luò)銀行的不斷發(fā)展，其所擁有的優(yōu)勢(shì)也就顯露無(wú)疑了。方便、快捷、高效、可靠，也使經(jīng)營(yíng)成本低廉。所以我們公司準(zhǔn)備運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)銀行，來(lái)進(jìn)行出車費(fèi)的管理與發(fā)放。這件事今天就交由我來(lái)辦理。先是和各個(gè)車隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)系，讓他們將自己手上的司機(jī)的開(kāi)卡行與卡號(hào)統(tǒng)一登記好，一并報(bào)給我。如果車隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)系不上，就比較麻煩了。但是還好有前幾天的登記表，司機(jī)的聯(lián)系方式，登記表里都有。網(wǎng)銀的辦理對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是輕車熟路，畢竟自己已有幾年的網(wǎng)購(gòu)經(jīng)驗(yàn)了，所以辦理網(wǎng)銀并沒(méi)有花很多時(shí)間。許經(jīng)理并不是很了解網(wǎng)銀的使用，所以就由我來(lái)操作公司的第一次網(wǎng)銀劃撥出車費(fèi)。弄好之后，許經(jīng)理告訴我，以前沒(méi)有網(wǎng)銀，還要專門有個(gè)人進(jìn)行出車費(fèi)的管理，非常的麻煩。有網(wǎng)銀后省時(shí)省力又省錢，也許這就是科技的力量。我對(duì)自己說(shuō)，以后管理企業(yè)也要多利用新技術(shù)，這樣企業(yè)才會(huì)有生機(jī)有活力！

3月1日

星期四

天氣

陰

最近這一段時(shí)間，公司都在進(jìn)行出車費(fèi)方面的改革。今天，主要解決過(guò)路費(fèi)這一個(gè)環(huán)節(jié)。我和林姐一起，去高速公路辦事處辦理車隊(duì)的閩通卡。

通過(guò)“閩通卡”與我們的銀行賬戶相綁定，利用微波通訊技術(shù)，將收費(fèi)車道與電子標(biāo)簽的信息進(jìn)行交換，自動(dòng)識(shí)別車輛，自動(dòng)完成車輛通行費(fèi)的扣除，從而我們的車輛不用再停車?yán)U費(fèi)。一方面對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，不用再帶著那么多的現(xiàn)金，以免危險(xiǎn)的發(fā)生；另一方面對(duì)我們管理者來(lái)說(shuō)，閩通卡網(wǎng)上管理系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確的記錄下每輛車的行車記錄，包括何時(shí)何地上高速，何時(shí)何地下高速，費(fèi)用多少等，大大提高了我們的管理效率。我們公司的車輛都是走高速居多，范圍也大多是在省內(nèi)，閩通卡是再合適不過(guò)了。現(xiàn)在辦理閩通卡，還享受9.5折的優(yōu)惠，林姐算了一下，一個(gè)月過(guò)路費(fèi)就大概可以省下一萬(wàn)元。林姐告訴我，其實(shí)管理企業(yè)就是這樣，一定要關(guān)注每一個(gè)小環(huán)節(jié)，節(jié)約下來(lái)的哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)的成本，聚沙成塔之后都會(huì)成為公司的一筆可觀的利潤(rùn)。我一定要記住林姐的話，聚沙成塔，關(guān)注每一個(gè)小細(xì)節(jié)。

3月2日

星期五

天氣

多云

今天，我們公司的三輛運(yùn)輸車年檢時(shí)間到了，林姐帶上了我，來(lái)到漳州機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心進(jìn)行這三輛運(yùn)輸車的年檢。

通過(guò)了這一天的年檢，我對(duì)年檢有了一個(gè)大概的了解。我們拿著車輛行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單，先來(lái)到查詢窗口填寫“機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)登記表”。填好表中事項(xiàng)后，工作人員會(huì)幫我們查詢有無(wú)違章記錄，年檢的三輛運(yùn)輸車中，有一輛還有違章沒(méi)處理，只好先繳清罰款。接下來(lái)我們來(lái)到押金窗口交押金，等候上線。檢測(cè)前工作人員先進(jìn)行了車輛的外檢，主要是核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與行駛證是否一致，簡(jiǎn)單看看外觀、車況等。外觀檢驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題，就等候上線檢測(cè)。檢測(cè)線主要負(fù)責(zé)剎車、大燈、底盤等內(nèi)容的檢測(cè)，大概有10分鐘，車開(kāi)下線就領(lǐng)到一張計(jì)算機(jī)打印的表。我們的運(yùn)輸車不錯(cuò)，一次性就通過(guò)了檢驗(yàn)，不然還要調(diào)試好重新上線。全都過(guò)關(guān)之后，我們就來(lái)到總檢處簽字蓋章，交工本費(fèi)領(lǐng)取了“機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志”，貼在了前車窗的右上角。

雖然工作人員辦事效率很低，對(duì)我們也是愛(ài)理不理，但總的來(lái)說(shuō)，這一天還是讓我大開(kāi)眼界，起碼下次自己來(lái)年檢的時(shí)候，也有了經(jīng)驗(yàn)。

3月5日

星期一

天氣

陰

今天，林姐為公司進(jìn)行上個(gè)月的月份結(jié)賬。林姐便和我敘述了一下會(huì)計(jì)的做賬流程。

首先憑證分類匯總，分類整理好原始憑證后再登記記賬，在整個(gè)月的最后業(yè)務(wù)做好之后，進(jìn)行審核。接下來(lái)，進(jìn)行計(jì)提稅金、結(jié)轉(zhuǎn)損益類。然后，編制試算平衡表、科目余額表并將其打印出來(lái)。再將憑證打印出來(lái)，與原始憑證整理裝訂在一起，并進(jìn)行過(guò)賬。最后月份結(jié)賬，打印出資產(chǎn)負(fù)債表和利潤(rùn)表，填制納稅申報(bào)。雖然說(shuō)現(xiàn)在的財(cái)務(wù)工作都是用財(cái)務(wù)軟件來(lái)操作，但是其中也有一些需要我們自己用辦公軟件才能做出。需要我們自己補(bǔ)充的原始憑證有工資表、差旅費(fèi)報(bào)銷單和折舊表等。然而，需要我們自制的表格是銷售成本匯總明細(xì)表、庫(kù)存以及購(gòu)入商品一覽表等。我原來(lái)還以為這些原始憑證都是現(xiàn)成的，都是別人提供的。沒(méi)想到原來(lái)這些還是需要自己自制的。另外如果企業(yè)有收入的話，則需要結(jié)轉(zhuǎn)成本，計(jì)提稅金；有工資則就要計(jì)提工資、計(jì)提工會(huì)經(jīng)費(fèi)等。林姐把這些都幫我梳理了一遍，讓我受益匪淺，我也詳細(xì)地記錄下來(lái)，便于之后在工作中涉及到。

3月6日

星期二

天氣

小雨

今天，許經(jīng)理讓我去中石化的加油網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行公司車輛加油卡的充值。來(lái)到了中石化大通北路站，找到了工作人員進(jìn)行加油卡的充值。在充值的過(guò)程中，還和站里的工作人員聊了一會(huì)兒。工作人員向我介紹，加油卡有極高的便利性，并且針對(duì)不同品牌的加油卡有不同的優(yōu)惠措施。加油卡一般分為單用戶卡和多用戶卡，我們車隊(duì)的就是多用戶卡，由主卡和若干張副卡組成，適用于集中管理、車輛較多的單位和個(gè)人。加油卡還可以幫助企業(yè)進(jìn)行“用油管理”，使企業(yè)管理者能準(zhǔn)確掌握車隊(duì)用油情況。

加油卡充值好，我又去了吉興“一汽”修理廠，進(jìn)行上個(gè)月的款項(xiàng)報(bào)銷。許經(jīng)理給了我上個(gè)月公司財(cái)務(wù)部記錄的賬單，我就按照記錄的賬單和吉興的財(cái)務(wù)人員進(jìn)行比對(duì)。通過(guò)了一個(gè)小時(shí)的比對(duì)，還是比較順利，沒(méi)有什么出入。然后，我按照賬單上的金額進(jìn)行繳款，吉興的工作人員也打印報(bào)銷單給我?guī)Щ厝プ鲑~使用。這樣一來(lái)，也讓我了解了對(duì)賬報(bào)銷的流程。

3月7日

星期三

天氣

小雨

今天，來(lái)到了許經(jīng)理的辦公室中，幫助許經(jīng)理和財(cái)務(wù)部的同事，進(jìn)行與福建連潤(rùn)新科技公司的運(yùn)費(fèi)結(jié)算。許經(jīng)理告訴我，每個(gè)月月初都會(huì)比較繁忙，都要和各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算對(duì)賬。我們先是將公司留底的賬整理好，把一系列的款項(xiàng)都結(jié)算清楚之后，就和連潤(rùn)新科技公司的工作人員聯(lián)系，讓他們把結(jié)算的賬單發(fā)給我們，與我們對(duì)賬。如果沒(méi)有出入的話，就可以進(jìn)行結(jié)賬了，如果有出入，則需要更進(jìn)一步的細(xì)查。一般進(jìn)行對(duì)賬，包括運(yùn)費(fèi)、抵扣款項(xiàng)等。運(yùn)費(fèi)的對(duì)賬，又包括各輛車的運(yùn)輸往返數(shù)、運(yùn)輸噸數(shù)、運(yùn)輸公里數(shù)，這樣一輛輛車地比對(duì)，就可以最后得出各輛車的運(yùn)費(fèi)。抵扣款項(xiàng)就是我公司的車輛，在連潤(rùn)廠中進(jìn)行加油的加油款等，得到的加油款是加油升數(shù)與單價(jià)的乘積。最后的結(jié)算款，就是運(yùn)費(fèi)減去抵扣加油款所得到的。對(duì)賬確認(rèn)無(wú)誤的時(shí)候，就可以進(jìn)行結(jié)賬了。這可是不能馬虎的事情，今天對(duì)賬的時(shí)候，連潤(rùn)結(jié)算的加油升數(shù)錯(cuò)誤了，一下子加油款就多了六千塊錢，如果沒(méi)有仔細(xì)的對(duì)賬，這六千塊就真的“一去不復(fù)返”了。

3月8日

星期四

天氣

小雨

今天，林姐讓我坐旁邊看她操作，怎么開(kāi)增值稅發(fā)票。林姐打開(kāi)一個(gè)專門的開(kāi)票軟件，她告訴我一般納稅人在去辦理納稅申請(qǐng)的時(shí)候，一般來(lái)說(shuō)都會(huì)安排培訓(xùn)開(kāi)票。接著她便示范了一下，先是輸入公司的一些基本信息，如公司名稱、納稅識(shí)別號(hào)、地址和電話、開(kāi)戶行等，由于這些是他們之前都錄入好的，所以直接點(diǎn)擊就可以了。然后再在應(yīng)稅勞務(wù)和貨物上填寫上貨物的型號(hào)等等的，然后錄入價(jià)格。這之后調(diào)整好增值稅打印機(jī)的距離，這個(gè)距離可是要把握好的，不然的話就很容易打出格。如果增值稅發(fā)票打印的時(shí)候給打印錯(cuò)誤了，比如打的很歪，或者只有一半的時(shí)候，不是說(shuō)重新打印就可以了。原來(lái)增值稅發(fā)票每張都有它自己的號(hào)碼，而且電腦上登記的票碼和你撕下來(lái)準(zhǔn)備打印的這張必須一致的。要是出錯(cuò)了，只能先將電腦上的那張票據(jù)作廢，然后再將你手上的增值稅發(fā)票也作廢，之后在電腦上重新開(kāi)票。那么在購(gòu)入物品的時(shí)候，我們需要留的是第三張發(fā)票聯(lián)作為原始憑證，如果是銷出貨物，則是將第一張的記賬聯(lián)拿來(lái)做原始憑證。

3月9日

星期五

天氣

小雨

今天，林姐還是教我一些關(guān)于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方面的知識(shí)。她拿出了公司的支票，告訴我這就是現(xiàn)金支票，拿著支票可以直接到銀行兌換現(xiàn)金，她還說(shuō)支票和其他票據(jù)一樣，出票日期都必須要使用中文大寫。為了防止變?cè)炱睋?jù)的出票日期，還有一些具體的寫法。以前雖然在會(huì)計(jì)課上也學(xué)過(guò)，但當(dāng)時(shí)沒(méi)有真實(shí)的票據(jù)擺在眼前，還真是不容易記住。銀行支票里面的現(xiàn)金支票是公司出納開(kāi)的，是到開(kāi)戶銀行提取現(xiàn)金所用。比如單位有人要出差，需要較大金額，出納人員就開(kāi)具現(xiàn)金支票，加蓋單位公章和主要領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)會(huì)部門領(lǐng)導(dǎo)的簽章，然后提取現(xiàn)金的人拿這張現(xiàn)金支票到開(kāi)戶銀行去提取現(xiàn)金。然而，轉(zhuǎn)賬支票是把單位賬上的錢通過(guò)銀行劃轉(zhuǎn)到另一單位或個(gè)人的賬戶上，不可以在銀行提取現(xiàn)金的。轉(zhuǎn)賬支票一般是只能在同城使用的，比如我們到本地商場(chǎng)為單位采購(gòu)大量辦公用品，就可以拿轉(zhuǎn)賬支票到商場(chǎng)去購(gòu)物了。林姐還告訴我，如果單位要到外地采購(gòu)，那就要帶匯票了，而不是現(xiàn)金支票。經(jīng)過(guò)林姐的指點(diǎn)，我算是對(duì)這些個(gè)支票和匯票等的票據(jù)的使用有了大概的了解。

3月12日

星期一

天氣

多云

通過(guò)這段時(shí)間在公司的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的基本情況也有了一定的了解。通過(guò)我們?cè)?jīng)學(xué)過(guò)的SWOT分析法，我對(duì)隆豐進(jìn)行了系統(tǒng)的分析。漳州市隆豐運(yùn)輸有限公司在發(fā)展的過(guò)程中主要有以下的問(wèn)題：

1、企業(yè)內(nèi)部管理較混亂。

企業(yè)在日常管理過(guò)程中，存在一些漏洞。雖然企業(yè)的建制相對(duì)完善，但上下層之間的溝通不暢，導(dǎo)致信息傳遞的延遲。其次，公司對(duì)下層員工的管理較為松散，給客戶造成了不好的印象。各部門的日常管理，都沒(méi)有明確的成文規(guī)范。

2、企業(yè)缺乏高素質(zhì)的物流人才。

雖然企業(yè)有著美好的愿景，制定了差異化的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。但這些戰(zhàn)略缺乏高素質(zhì)的物流人才去實(shí)施、執(zhí)行。下層的員工不能很好的去理解差異化戰(zhàn)略的內(nèi)涵，使得差異化戰(zhàn)略很難成功的實(shí)施。

3、企業(yè)的信息化水平較落后。

現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流相比，發(fā)生了很大的變化。其中，最重要的高科技技術(shù)在現(xiàn)代物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)用。如 GPS 定位系統(tǒng)、條形碼系統(tǒng)、、職能運(yùn)輸系統(tǒng)等。企業(yè)目前運(yùn)用的信息化技術(shù)只有數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)，信息化水平的建設(shè)仍需提高。3月13日

星期二

天氣

多云

今天，是實(shí)習(xí)的最后一天。林姐今天給我了一些電子繳稅憑證，讓我自己整理下。說(shuō)實(shí)話，自己在對(duì)稅的這塊的學(xué)習(xí)有點(diǎn)薄弱。林姐很耐心的和我說(shuō)關(guān)于社保、醫(yī)保一些的比率。比如養(yǎng)老保險(xiǎn)個(gè)人承擔(dān)8%，公司承擔(dān)18%；失業(yè)保險(xiǎn)個(gè)人承擔(dān)1%、公司承擔(dān)2%；醫(yī)保是個(gè)人承擔(dān)2%，公司承擔(dān)7%。這樣就能算出憑證上的數(shù)據(jù)了。

天下無(wú)不散之宴席！一個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。非常感謝公司的老師們對(duì)我的幫助。在這里，有太多難忘的事情，有太多難忘的人，人非草木，孰能無(wú)情，雖是一個(gè)月的相處，還真的很不舍得離開(kāi)！通過(guò)這次的調(diào)查和實(shí)踐，使我對(duì)公司有了比較全面的認(rèn)識(shí)和了解，也鍛煉了我自己的社會(huì)工作能力，意義頗大。今后若有機(jī)會(huì)再次涉足此項(xiàng)工作，我定會(huì)更加積極地投入到工作中繼續(xù)磨練自己，鍛煉自己。一時(shí)間心中有千言萬(wàn)語(yǔ)卻不知道從何說(shuō)起，只能在心中默默的跟隆豐告別，再見(jiàn)隆豐！再見(jiàn)，曾經(jīng)在一起吃苦的，一起工作的同事們！

第二篇：實(shí)習(xí)日記

實(shí)習(xí)日記

第一天

今天是實(shí)習(xí)的第一天，根據(jù)公司的安排，今天的主要任務(wù)是熟悉公司環(huán)境，大致了解公司業(yè)務(wù)流程，認(rèn)識(shí)身邊的同事們，并參加公司的入職培訓(xùn)。臨安君越4S店的主營(yíng)品牌是東風(fēng)日產(chǎn)，主要銷售日產(chǎn)旗下的中高級(jí)車型，包括天籟、軒逸、陽(yáng)光、奇駿、逍客、騏達(dá)等暢銷車型。公司有與其他4S店一起有一個(gè)員工食堂，對(duì)于車間的技術(shù)工人提供一日三餐，對(duì)于展廳的工作人員提供中午的一餐，剛?cè)サ那皟商欤茵I得很快，因?yàn)樵趯W(xué)校的時(shí)候吃早飯比較晚，而實(shí)習(xí)的時(shí)候吃早飯都比較早，但是又不能在12點(diǎn)前去吃，因?yàn)槭程弥形缰辉?2點(diǎn)與13點(diǎn)的時(shí)候提供食物，中午基本上是兩葷一素一湯，還會(huì)發(fā)一個(gè)時(shí)令水果，總之待遇還不錯(cuò)。第一天很快就過(guò)去了，而我要學(xué)習(xí)的還有很多。

第二天

今天進(jìn)行公司的模擬入職培訓(xùn)，為以后的入職打好基礎(chǔ)。上午，是行政部經(jīng)理給我們講企業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化與企業(yè)的一些規(guī)章制度。講完之后發(fā)了一份試卷給我們，讓我們?cè)谌肼毰嘤?xùn)結(jié)束后交給她。下午，是內(nèi)訓(xùn)師給我們講銷售顧問(wèn)技巧。接著是由售后維修部的主管給我們講一些簡(jiǎn)單的汽車構(gòu)造，在實(shí)習(xí)之前，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)相關(guān)課程，對(duì)于一些結(jié)構(gòu)原理明白多少懂一點(diǎn)，聽(tīng)起來(lái)也不是那么吃力。

第三天

今天開(kāi)始和正式員工一起，接受考勤。每日8點(diǎn)15，整個(gè)銷售部會(huì)在展廳開(kāi)一個(gè)晨會(huì)，每日由一名銷售顧問(wèn)值班，值班人員統(tǒng)計(jì)當(dāng)日交車臺(tái)數(shù)、上牌量、裝潢臺(tái)數(shù)等。在每天的晨會(huì)上，會(huì)有內(nèi)訓(xùn)師對(duì)于汽車銷售流程進(jìn)行提問(wèn)。我也認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的方法，正所謂溫故而知新。同樣的，今日事今日畢在也體現(xiàn)在每晚6點(diǎn)的夕會(huì)上，每到6點(diǎn)的時(shí)候，銷售部會(huì)集中在一樓的展廳銷售部里面，由展廳經(jīng)理對(duì)當(dāng)日銷售部的整體表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，好的予以獎(jiǎng)勵(lì)，不好的指出來(lái)，這樣做的目的是讓銷售顧問(wèn)都參與到銷售進(jìn)度中來(lái)，從細(xì)節(jié)上抓管理。同時(shí)，夕會(huì)也是一個(gè)由市場(chǎng)部向銷售部傳達(dá)市場(chǎng)信息與本公司促銷活動(dòng)的一個(gè)平臺(tái)，銷售經(jīng)理會(huì)以自身豐富的銷售經(jīng)驗(yàn)，向銷售顧問(wèn)傳授針對(duì)不同的促銷信息需采取的銷售技巧，這樣每一天都可以學(xué)習(xí)到一些新的東西。

第四天

從今天開(kāi)始是為期六天的銷售顧問(wèn)自主學(xué)習(xí)時(shí)間，我們要在這段時(shí)間內(nèi)跟著銷售顧問(wèn)，汲取對(duì)自己有用的知識(shí)。主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容是汽車行業(yè)知識(shí)、汽車基礎(chǔ)知識(shí)、汽車銷售技巧以及汽車金融方面的一些知識(shí)，回到各個(gè)4S 店還會(huì)有針對(duì)各自品牌車型的具體培訓(xùn)。第一天學(xué)習(xí)學(xué)到了4S店的意義、特點(diǎn)、組織架構(gòu)及各部門職能等，4S店作為汽車銷售的主要形式（另一種是早前的汽車市場(chǎng)，如今仍有少量的汽車市場(chǎng)存在），是集汽車銷售（Sale）、零配件供應(yīng)（Spare Part）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式。其特點(diǎn)是統(tǒng)一的外觀形象、統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)以及只經(jīng)營(yíng)單一品牌，另外，4S店還有一個(gè)特點(diǎn)是對(duì)客戶進(jìn)行“終身制”服務(wù)，即集賞車、試駕、選購(gòu)、交車、上牌、美容裝飾、養(yǎng)護(hù)維修、理賠續(xù)保、年審置換再到賞車于一體的終身服務(wù)體系。4S店一般的組織架構(gòu)分為營(yíng)業(yè)部門和協(xié)調(diào)部門兩大類，營(yíng)業(yè)部門是由銷售部和售后部組成，協(xié)調(diào)部門是由市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部、行政部和客服部組成，具體各部門分為哪些職位，老師也都有詳細(xì)跟我們講解到。

第五天

今天跟著師兄了解到了銷售顧問(wèn)的崗位職責(zé)，以一種日記法記錄了一名專業(yè)銷售顧問(wèn)一天的工作內(nèi)容，也讓我們了解到了銷售顧問(wèn)的崗位角色和目標(biāo)，以及銷售顧問(wèn)所享有的一些權(quán)利。并詳細(xì)為我們介紹了銷售顧問(wèn)的職業(yè)發(fā)展，做銷售類的工作發(fā)展空間是挺大的，基本上都會(huì)有三種發(fā)展路線，即銷售方向、管理方向以及崗位變更。師兄講的很有條理性，也很生動(dòng)，講課中不斷穿插著一些經(jīng)典案例以并結(jié)合切身實(shí)際進(jìn)行講解，讓大家印象都很深刻。就這樣，第二天的學(xué)習(xí)結(jié)束了，依然有很多疑問(wèn)，繼續(xù)前行吧。

第六天

今天跟著我們銷售部的主管，學(xué)習(xí)到了一些汽車文化方面的東西。先是向我們講解汽車的發(fā)展史，接著又重點(diǎn)講解了美國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展史以及法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本等國(guó)家的汽車發(fā)展?fàn)顩r，并著重講解我國(guó)的汽車發(fā)展歷程。最后比較關(guān)鍵的內(nèi)容是我國(guó)各大汽車生產(chǎn)廠商的介紹以及國(guó)內(nèi)主要四大汽車集團(tuán)即上汽、中國(guó)一汽、東風(fēng)、中國(guó)長(zhǎng)安各自經(jīng)營(yíng)品牌的介紹。還有省內(nèi)主要汽車貿(mào)易集團(tuán)及其各自經(jīng)營(yíng)的汽車品牌。

第七天

今天的主要內(nèi)容是由銷售主管為我們講解銷售顧問(wèn)專業(yè)禮儀、銷售顧問(wèn)服務(wù)意識(shí)以及銷售顧問(wèn)傭金計(jì)算。在講解銷售顧問(wèn)專業(yè)禮儀時(shí)，以前在學(xué)校上課的時(shí)候經(jīng)常看到喬·吉拉德銷售汽車的案例，在這里，我才終于了解到，很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來(lái)進(jìn)行自我激勵(lì)的。其實(shí)，他的銷售理念與方法放在很多銷售行業(yè)都是可行的，只要能靈活變通就能活學(xué)活用。另外，汽車銷售顧問(wèn)從事的更多是服務(wù)工作，在培訓(xùn)期間，公司非常注重培訓(xùn)員工的服務(wù)意識(shí)。在現(xiàn)代這個(gè)以買家為主導(dǎo)的市場(chǎng)，產(chǎn)品不再是唯一吸引消費(fèi)者的因素，服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷商持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。在銷售顧問(wèn)傭金計(jì)算的內(nèi)容講解中，我才終于明白原來(lái)汽車銷售顧問(wèn)的工資計(jì)算是很復(fù)雜的一道數(shù)學(xué)題，也聽(tīng)到過(guò)這樣一句話，會(huì)計(jì)算傭金并跟著數(shù)字走的銷售顧問(wèn)，才會(huì)拿高工資，而并不僅僅依賴于車賣得多，重要的是要完成各項(xiàng)指標(biāo)，只有指標(biāo)完成了，工資才有可能增長(zhǎng)并且有系數(shù)地增長(zhǎng)。

第八天

今天去到公司，主管要求我們拿著展廳內(nèi)各個(gè)車型的型錄以及一些專業(yè)書(shū)本，了解汽車基礎(chǔ)知識(shí)，了解車輛的分類以及各國(guó)對(duì)于乘用車的分類標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)了解世界著名的四大汽車設(shè)計(jì)公司以及汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。比較重要的部分是汽車的各項(xiàng)評(píng)估測(cè)試，就像產(chǎn)品會(huì)有ISO9001質(zhì)量保證體系一樣，汽車主要的品質(zhì)保證就是通過(guò)這些著名的碰撞測(cè)試。

今天主要是看書(shū)，自己沒(méi)有很放在心上，結(jié)果夕會(huì)的時(shí)候，主管問(wèn)的問(wèn)題我都沒(méi)能答上來(lái)，比較丟臉。

第九天

由于昨天沒(méi)有好好看書(shū)，主管要求我把落下的東西補(bǔ)上，我不得不重新再看一遍，這次我看得很認(rèn)真。我不僅要補(bǔ)上昨天落下的，還要跟上其他人的腳步，時(shí)間有點(diǎn)緊，不過(guò)努力一定是可以的。

在接下來(lái)的時(shí)間里，又接受了汽車精品基礎(chǔ)、汽車貸款以及銷售流程等方面的學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)了很多實(shí)用的東西。下班進(jìn)行考核的時(shí)候，我答得很好，對(duì)于主管的問(wèn)題都回答得不錯(cuò)，我的信心又回來(lái)了。

第十天

從今天開(kāi)始，自主學(xué)習(xí)時(shí)間結(jié)束，又要開(kāi)始學(xué)習(xí)新的內(nèi)容了。接下我的工作內(nèi)容是邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)電話銷售技巧。其實(shí)主要就是在辦公室里面聽(tīng)同事們?nèi)绾伍_(kāi)展電話邀約，學(xué)習(xí)電話銷售技巧也是銷售助理的學(xué)習(xí)安排之一。經(jīng)驗(yàn)豐富的主管常常告訴我們，打電話是一件非常需要技巧的事情，打電話者的語(yǔ)氣是可以通過(guò)話筒傳遞到對(duì)方的，甚至微笑都能讓人感覺(jué)到。我也偶爾接一兩個(gè)來(lái)電“練練手”，主管就在旁邊聽(tīng)著，聽(tīng)完之后告訴我遇到各種情況應(yīng)該怎么做，這種實(shí)踐中學(xué)習(xí)的方法讓可以我更加了解這份工作。

第十一天

由于我實(shí)習(xí)的期間屬于銷售淡季，來(lái)展廳的人不是很多，我們銷售主管要求銷售顧問(wèn)自由組隊(duì)，出去外跑增加我們的業(yè)務(wù)量。和我關(guān)系不錯(cuò)的一個(gè)銷售主管決定帶我出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

我們?nèi)サ搅撕芏嗟胤剑l(fā)放了我們一些車型的型錄以及最新的一些活動(dòng)，還有銷售顧問(wèn)的名片，快到下班的時(shí)候才回到公司，走了很多地方，可惜收獲不大，還很累。其實(shí)很多時(shí)候付出不一定就會(huì)有收獲，可是不付出就一定不會(huì)有收獲。

第十二天

今天我要做的是我從部門的日?qǐng)?bào)表中提取出他們的戰(zhàn)敗客戶信息，根據(jù)他們戰(zhàn)敗的原因，再次對(duì)客戶進(jìn)行回訪，根據(jù)回訪內(nèi)容再次判定客戶級(jí)別，如果客戶還有意向，要重新分

配給其他銷售顧問(wèn)進(jìn)行跟進(jìn)。不僅如此，還要于每月的月初和月中對(duì)已經(jīng)在我部門購(gòu)車的客戶進(jìn)行電話回訪，詢問(wèn)客戶用車情況以及對(duì)銷售顧問(wèn)的評(píng)價(jià)，一般來(lái)說(shuō)已經(jīng)購(gòu)了車的客戶對(duì)銷售顧問(wèn)的服務(wù)都挺滿意的，僅有少數(shù)比較刁鉆的客戶會(huì)因?yàn)槠渌蚨鴮?duì)銷售顧問(wèn)的服務(wù)不滿，之所以如此重視客戶對(duì)銷售顧問(wèn)的滿意度是因?yàn)閺S家會(huì)委托調(diào)查公司對(duì)每月集中兩次對(duì)已購(gòu)車客戶進(jìn)行電話回訪，客戶要對(duì)整個(gè)公司的服務(wù)進(jìn)行綜合評(píng)分，這個(gè)評(píng)分叫做SSI，即銷售滿意度調(diào)研，這個(gè)評(píng)分會(huì)影響年終由廠家對(duì)各經(jīng)銷商的一個(gè)評(píng)比，平均評(píng)分越高，那么經(jīng)銷商的星級(jí)就越高，廠家可以給予的政策就會(huì)越好，因而很多經(jīng)銷商都很注重這個(gè)評(píng)分，而想要提高SSI，最關(guān)鍵的還是服務(wù)質(zhì)量。

第十三天

今天銷售顧問(wèn)和客戶去試乘試駕的時(shí)候帶上了我。在這個(gè)過(guò)程中，銷售顧問(wèn)向客戶講解了在行駛過(guò)程中日產(chǎn)車優(yōu)于其他品牌車的地方。客戶也提出了很多自己的問(wèn)題，銷售顧問(wèn)針對(duì)這些問(wèn)題都提出了詳細(xì)的解釋，讓我不得不佩服她的基本功是如此扎實(shí)。如果平常對(duì)車型性能不是有很好的了解，相信銷售顧問(wèn)是答不出來(lái)的。有些問(wèn)題對(duì)于我這個(gè)學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，都是很難想到的，她卻能對(duì)答如流，讓我打心底里佩服她。

第十四天

天下無(wú)不散之筵席，轉(zhuǎn)眼，短短的實(shí)習(xí)期就要結(jié)束了。和同事們相處的日子是開(kāi)心而親切的，很感謝大家對(duì)我的關(guān)照，以及時(shí)不時(shí)于閑聊中傳授我一些社會(huì)中與人交往的原則等等。這期間，同一辦公室里和我坐對(duì)面的客服主管，像個(gè)大姐一樣照顧我們，經(jīng)常從家里帶一些水果和零食給我們吃，她說(shuō)總是和我們待在一起會(huì)感覺(jué)青春一直都在，她的小孩有快兩歲了，我的小侄子也一歲多，因而跟她聊到小孩子的時(shí)候會(huì)多些，她也時(shí)不時(shí)會(huì)教我一些職場(chǎng)法則，學(xué)到了很多東西，相信這些對(duì)我以后步入社會(huì)，盡快的適應(yīng)社會(huì)都會(huì)有很大的幫助。

第十五天

今天是來(lái)公司的最后一天了，依然很早的起床，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)公司，收拾自己的東西，找領(lǐng)導(dǎo)簽字蓋章。雖然實(shí)習(xí)過(guò)程中主管有很多次都對(duì)我的態(tài)度提出了質(zhì)疑，總是打擊我，但今天他特別的表?yè)P(yáng)了我，還說(shuō)其實(shí)我做的很不錯(cuò)的，他只是恨鐵不成鋼，希望我可以做的更好。看到他在我的實(shí)習(xí)報(bào)告上寫下的評(píng)語(yǔ)，我知道他對(duì)我的表?yè)P(yáng)是發(fā)自內(nèi)心的。我也很謝謝他，謝謝他對(duì)我的栽培

就這樣，我的實(shí)習(xí)工作結(jié)束了。我從一個(gè)對(duì)汽車行業(yè)一點(diǎn)了解都沒(méi)有的行外人，逐漸過(guò)渡到對(duì)這個(gè)行業(yè)有一定的了解，而且有幸的是，我所在的部門是一個(gè)團(tuán)結(jié)、友愛(ài)的大家庭。我對(duì)于職場(chǎng)存有的一些畏懼心理也漸漸由同事間的相親相愛(ài)而化解，我也漸漸明白了一個(gè)道理，只要真誠(chéng)相待，人與人之間是很好相處的。

第三篇：實(shí)習(xí)日記

六天的華東之旅結(jié)束了，除了南方潮濕的氣候不太適應(yīng)，一切都還好。也許是路上太累的原因，回來(lái)一直在休息，到現(xiàn)在才來(lái)得及整理一下心情，把旅游的見(jiàn)聞?dòng)涗浵聛?lái)。

南京篇：

初進(jìn)南京城時(shí)，更多的是歷史課本上的，滿目悲傷的—南京大屠殺！等真的到了南京，更多的感覺(jué)卻是另一種??南京號(hào)稱“六朝古都”，“十朝都會(huì)”，歷代有很多政權(quán)在這里定都，因此一直是江南最重要的政治、文化中心，文物古跡星羅棋布，自然風(fēng)光優(yōu)美迷人。唐朝詩(shī)人杜牧在“煙籠寒水月籠沙，夜泊秦淮近酒家”,商女一曲，便引得無(wú)數(shù)文人墨客趨之若鶩，幾度心折。南京，承載更多的是厚重的歷史與人文。南京人文景點(diǎn)集中在主城區(qū)的玄武、秦淮、白下等區(qū)，其中環(huán)玄武湖，秦淮河沿岸以及夫子廟三大區(qū)域是景點(diǎn)最集中的地方。郊區(qū)東部的鐘山風(fēng)景區(qū)和北部的燕子磯則分別以山嶺和江景取勝。南京江北的六合、浦口有森林和溫泉分布，南部縣高淳則保留了許多古街區(qū)。

第一天南京

中山陵：

中山陵原名總理陵園，是偉大的革命先行者孫中山的陵墓。中山陵依山而筑，坐北朝南，西鄰明孝陵，東毗靈谷寺，崗巒前列，屏障后峙，氣勢(shì)磅礴，雄偉壯觀。偉大的革命先行者孫中山先生的靈柩于1929年6月1日奉安于此。夫子廟：

南京夫子廟是供奉和祭祀我國(guó)古代著名的大思想家、教育家孔子的廟宇，其全稱是“大成至圣先師文宣王廟”，簡(jiǎn)稱“文廟”。孔子自古被人們尊稱“孔夫子”，故其廟宇俗稱“夫子廟”。夫子廟始建于宋代，位于秦淮河北岸的貢院街旁，原是祀奉孔子的地方，后多次遭毀并重建。它與北京孔廟、曲阜孔廟、吉林文廟并稱為中國(guó)四大文廟，也是夫子廟秦淮河風(fēng)光帶最主要的景點(diǎn)，有“不到夫子廟，枉來(lái)南京城”之說(shuō)。

第二天蘇州

蘇州篇：

早上開(kāi)車從南京到無(wú)錫，大概2個(gè)多小時(shí)，玩的太湖，黿頭渚，錫惠公園，虎丘，怎么說(shuō)呢？我是北方人，來(lái)這里就是感受南北方的差異，看看南方的山水，枝繁葉茂的景象，還有一些典型的南方建筑，奇形怪石。

游蘇州拙政園：

拙政園始建于明正德初年（16世紀(jì)初），距今已有500多年歷史，是江南古典園林的代表作品。1961年被國(guó)務(wù)院列為全國(guó)第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，與同時(shí)公布的北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園一起被譽(yù)為中國(guó)四大名園。1997年被聯(lián)合國(guó)教科文組織批準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》。2007年被國(guó)家旅游局評(píng)為首批AAAAA級(jí)旅游景區(qū)。拙政園位于古城蘇州東北隅，是蘇州現(xiàn)存最大的古典園林，占地78畝。全園以水為中心，山水縈繞，廳榭精美，花木繁茂，充滿詩(shī)情畫意，具有濃郁的江南水鄉(xiāng)特色。花園分為東、中、西三部分，東花園開(kāi)闊疏朗，中花園是全園精華所在，西花園建筑精美，各具特色。

第三天蘇州（自由行）

蘇州：

寒山寺：設(shè)計(jì)比較特別，其中一段可裁下做明信片，郵資已付，我們填寫了地址寄給了自己。寒山寺不愧是寒山寺，古往今來(lái)不知有多少人為了一感那首古詩(shī)之意境慕名而來(lái)，寺內(nèi)香火鼎盛，我們買了香燭，四面八方拜了幾拜！寒山寺不小，一路游覽，最后看見(jiàn)的是“普明寶塔”，塔高五層左右，由于上下都只有一座樓梯，看著擁擠的人群，我們四個(gè)一致同意不登塔了，就在院內(nèi)抬頭仰望吧，院落兩側(cè)皆有長(zhǎng)廊，墻上都是石碑，多為詩(shī)詞歌賦。據(jù)說(shuō)每年的除夕都有聽(tīng)鐘聲的活動(dòng)，佛經(jīng)曰：“聞鐘聲，煩惱輕，智慧長(zhǎng)，菩提增。”寒山寺是個(gè)不錯(cuò)的景點(diǎn)，所謂“寶塔高聳，佳木參天，殿宇煥彩，佛像莊嚴(yán)”。寒山寺的出口是一條小商業(yè)街，里面有不少店鋪，都是賣旅游紀(jì)念品的，價(jià)格與虎丘外商品價(jià)格差不多，本人一般最熱衷于此，自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)，40厘米長(zhǎng)的絲巾價(jià)格一律砍到3元，總之任何商品都是以其開(kāi)價(jià)一半以下之價(jià)格購(gòu)買。10：25離開(kāi)寒山寺，直奔虎丘，在堵車及其嚴(yán)重的情況下，20分鐘到達(dá)，車資14元。旺季的門票都是昂貴的，虎丘也不例外，適逢虎丘花會(huì)，那么60元的門票，古老的虎丘已經(jīng)有2500年的歷史了，素有“江左丘壑之表”、“吳中第一名勝”之譽(yù)。一路上山處處有鮮花裝點(diǎn)煞是好看，熱鬧，但不俗氣。

西湖：

第四天杭州

位于浙江省杭州市西部，西湖有十景；斷橋殘雪、蘇堤春曉、柳浪聞鶯，花港觀魚(yú)、雷峰夕照、南屏晚鐘、曲院風(fēng)荷、雙峰插云、平湖秋月、三潭映月。西湖斷橋。位于杭州市西湖白堤的東端，背靠寶石山，面向杭州城，是外湖和北里湖的分水點(diǎn)。佇立雪霽西湖，舉目四望，但見(jiàn)斷橋殘雪似銀，凍湖如墨，黑白分明，格外動(dòng)人心魄。蘇堤春曉，俗稱蘇公堤，為西湖十景之首。是一條貫穿西湖南北風(fēng)景區(qū)的林蔭大堤，蘇堤南起南屏山麓，北到棲霞嶺下，全長(zhǎng)近三公里，堤寬平均36米。宋朝蘇軾任杭州知府時(shí)，疏浚西湖，取湖泥葑草堆筑而成。沿堤栽植楊柳、碧桃等觀賞樹(shù)木以及大批花草，還建有六座單孔石拱橋，古樸美觀，分別是映波、鎖瀾、望山、壓堤、東浦、跨虹。雷峰夕照西湖十景之七，雷峰夕照，位于西湖湖南、凈慈寺前的夕照山上，因晚霞鍍塔，佛光普照而聞名。

第五天杭州（自由行）騎車游西湖：

西湖是分幾條線的，而且西湖一個(gè)圓圈。看你自己從那里入手，可以游一圈。我從白堤的斷橋殘雪附近租了自行車，從白堤開(kāi)始騎車。沿著白堤一直騎，經(jīng)過(guò)平湖秋月景點(diǎn)，在喜歡的地方停停。那里放車很安全。出了白堤，有一小段馬路接著就進(jìn)入蘇堤景區(qū)。我個(gè)人感覺(jué)蘇堤很美，兩邊的柳樹(shù)綠意盎然。還有人在那里垂釣，好休閑。在自己喜歡的地方多呆點(diǎn)。在蘇堤上可以看得到三潭映月和雷鋒塔，不過(guò)那都是遠(yuǎn)跳。在蘇堤上還經(jīng)過(guò)花港觀魚(yú)景點(diǎn)，因?yàn)檐囎硬蛔屵M(jìn)，我們進(jìn)去看了一點(diǎn)，就走出來(lái)了。如果不騎車，穿過(guò)這個(gè)景區(qū)，就可以在楊公堤路那邊出來(lái)了。這個(gè)景區(qū)好大，好漂亮，其實(shí)也算是楊公堤景區(qū)一部分，所以不急著去，我們另一天特意去了，真是不錯(cuò)。出了蘇堤，就有兩個(gè)選擇，往左走還是往右走。因?yàn)槲覀兪菑臇|邊步行到白堤的，所有我們選擇了往楊公堤路那邊走。如果驢友沒(méi)有走過(guò)東線，可以再往左走，向東線出發(fā)，南山路。經(jīng)過(guò)雷鋒塔，可以把車子停在門口，進(jìn)去看看。門票50挺貴的。不過(guò)進(jìn)門后就有電梯上去，進(jìn)了雷鋒塔也有電梯上下，難怪這么貴。不過(guò)說(shuō)是實(shí)在，除了雷鋒塔的－

1、－2層是原來(lái)倒掉的現(xiàn)場(chǎng)，上面的都是新建的，都沒(méi)有什么好看的，只是上去可以遠(yuǎn)眺西湖，看看剛走過(guò)的白堤和蘇堤。你會(huì)發(fā)現(xiàn)西湖真是大！出了雷鋒塔，繼續(xù)走，經(jīng)過(guò)一個(gè)公園，就可以看到有名的雷鋒夕照，水天一色的景色。

第六天上海

上海篇：

最后一站上海。晚上游覽了上海外灘，在南京路商業(yè)步行街感受到了上海的繁華生活，在黃埔江畔領(lǐng)略了上海的金融貿(mào)易中心、東方明珠電視塔優(yōu)美夜色。上海是不夜城，夜色超級(jí)美麗。白天就比較普通。上海的綠化，相對(duì)蘇州、杭州，是遜色了很多，但是緊湊、林立的高樓大廈和層層環(huán)繞的立交橋，也是上海的一大特色。無(wú)不說(shuō)明上海這個(gè)商業(yè)城市人口密度之大，商業(yè)發(fā)展之快。還值得一提的是東方明珠上的玻璃觀光長(zhǎng)廊，走上去懸空的感覺(jué)，現(xiàn)在想來(lái)還讓人有點(diǎn)提心吊膽，小腿發(fā)顫。

外灘位于上海市中心黃浦區(qū)的黃浦江畔，它是上海的風(fēng)景線，周圍還有位于黃浦江對(duì)岸浦東的東方明珠、金茂大廈、上海中心、上海環(huán)球金融中心等地標(biāo)景觀，是去上海觀光游客的必到之地；南京路是上海最知名的商業(yè)街區(qū)，素有“中華商業(yè)第一街”之美譽(yù)。上海南京路東起外灘，西迄延安西路，橫跨靜安、黃浦兩區(qū)，全長(zhǎng)5.5公里，傳統(tǒng)與現(xiàn)代的交織為這條百年老街增添了別樣的魅力，這里是萬(wàn)商云集的寶地，是上海對(duì)外開(kāi)放窗口，也是國(guó)內(nèi)外購(gòu)物者的天堂。

“讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路”，凡事只有親生經(jīng)歷過(guò)了，才能感受到它的真實(shí)性，在此非常感謝學(xué)校提供這樣的寶貴機(jī)會(huì)，讓我見(jiàn)識(shí)到也感受到了江南的魚(yú)米之鄉(xiāng)與美麗風(fēng)光，旅游讓我增

第七天返程 長(zhǎng)了很多見(jiàn)識(shí)，增進(jìn)各地了解，豐富人文知識(shí)。旅游讓我從忙碌的學(xué)習(xí)和生活的壓力中得到了釋放，讓我的身心得到了美景的洗滌。旅游讓我的視野更加開(kāi)闊，讓我的思維更加靈活。充分發(fā)揮自己的光和熱！

第四篇：實(shí)習(xí)日記

2015-03-09 星期一

昨天到揚(yáng)中，匆忙中還沒(méi)來(lái)得及看看這里的風(fēng)景。今天早晨我很早就起來(lái)，收拾好就到樓下集合，實(shí)習(xí)的第一天內(nèi)心有點(diǎn)小激動(dòng)，一是因?yàn)槲夷軄?lái)真正的公司實(shí)習(xí)，還有就是我第一次來(lái)南方，看到這里的什么都覺(jué)得新鮮。

老師可能是為了避免人多喧嘩影響工人正常工作把同學(xué)分成三組去不同的車間。我們進(jìn)入車間完全按照公司規(guī)定穿著鞋套進(jìn)車間，第一天并沒(méi)有什么任務(wù)，我就從樓上樓下都參觀了一下，從總體上了解公司結(jié)構(gòu)，可是了解了公司環(huán)境卻讓我有些失望，這工作環(huán)境和我預(yù)想的有差距，大家開(kāi)始各種抱怨，抱怨歸抱怨，畢竟我是來(lái)實(shí)習(xí)的，只要能在這里能學(xué)到知識(shí)和技能就是最大的收獲，其他的都不重要。

希望明天會(huì)有心得任務(wù)，新的發(fā)現(xiàn)。

2015-03-10 星期二

今天我的工作的是純手工操作的，每個(gè)人的分工明確，流水作業(yè)，這樣是每個(gè)人都負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任，充分調(diào)動(dòng)了全體員工的積極性。我所在的組負(fù)責(zé)的是電路板焊接前的處理工作。我們的任務(wù)就是在電路板規(guī)定位置貼上膠帶。這個(gè)任務(wù)看似簡(jiǎn)單，可是要干的又快又好是很不容易的。起初，我的雙手根本不協(xié)調(diào)。看到旁邊工人師傅嫻熟的手法，我趕緊請(qǐng)教一番，原來(lái)這也是需要技巧的。學(xué)習(xí)后，在經(jīng)過(guò)練習(xí)，我終于可以順利準(zhǔn)確地在規(guī)定位置貼好膠帶。看著自己的勞動(dòng)成果心里還有小小的滿足。做完這個(gè)，我又參與了電路板元器件的安插。那些元器件都比較小，有些在外表上很相似，其實(shí)是根本不是同一個(gè)器件。這就需要細(xì)心分辨。萬(wàn)一安裝錯(cuò)誤，后續(xù)的工作就會(huì)受到影響。所以任何時(shí)候都不能松懈，認(rèn)真對(duì)待自己的工作。這也是員工應(yīng)具備的職業(yè)道德。

在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來(lái)，如果流水線上有一個(gè)人離崗或停頓將會(huì)影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條線的員工，同時(shí)質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來(lái)不大重要。這使我們學(xué)會(huì)了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對(duì)待，學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使我們體會(huì)到團(tuán)隊(duì)精神在工作中的重要性。

2015-03-11 星期三

今天我直接去了三樓，在昨天干活時(shí)發(fā)現(xiàn)一些人在插元器件，那些員工操作非常嫻熟，雖然每個(gè)人旁邊都有一張?jiān)韴D，但是他們更本就不用看。我和一個(gè)老員工交流了一下，他同意讓我也試一試，可是色環(huán)電阻大小的識(shí)別就難倒了我，這方面知識(shí)老師是交過(guò)的，可是時(shí)間長(zhǎng)了有些忘了，所以又那個(gè)員工請(qǐng)教了一番。第一部分：靠近電阻前端的一組是用來(lái)表示阻值。

兩位有效數(shù)的電阻值，用前三個(gè)色環(huán)來(lái)代表其阻值。三位有效數(shù)的電阻值，用前四個(gè)色環(huán)來(lái)代表其阻值。第二部分：靠近電阻后端的一條色環(huán)用來(lái)代表公差精度。

三色環(huán)電阻：第一色環(huán)是十位數(shù)，第二色環(huán)是個(gè)位數(shù)，第三色環(huán)代表倍率。用前三個(gè)色環(huán)來(lái)代表其阻值。

四個(gè)色環(huán)電阻的識(shí)別：第一、二環(huán)分別代表兩位有效數(shù)的阻值；第三環(huán)代表倍率；第四環(huán)代表誤差。

謝謝那位老員工讓我鞏固了知識(shí)，今天的體驗(yàn)讓我對(duì)色環(huán)電阻的識(shí)別記憶深刻。

2015-03-12 星期四

實(shí)習(xí)第四天了，我覺(jué)得應(yīng)該換個(gè)車間體驗(yàn)一下，就去在調(diào)試車間學(xué)習(xí)了一天，在這里都是一些未通過(guò)測(cè)試的儀器，雖然工作環(huán)境比其他車間差了點(diǎn)，但是這里是學(xué)到知識(shí)和技能最多的了，因?yàn)檫@里會(huì)遇見(jiàn)各種問(wèn)題，所以調(diào)試車間的員工都是最能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的人，他們熟悉儀器內(nèi)部原理，根據(jù)不同故障很快找到原因并解決，我在一旁問(wèn)了好多，他們很熱情，細(xì)心回答還告訴我一些技巧，這一天真是受益匪淺。

2015-03-13 星期五

最后一天，我們有機(jī)會(huì)進(jìn)入波焊中心，親眼觀看了波焊的全過(guò)程。波峰焊是讓插件板的焊接面直接與高溫液態(tài)錫接觸達(dá)到焊接目的，其高溫液態(tài)錫保持一個(gè)斜面，并由特殊裝置使液態(tài)錫形成一道道類似波浪的現(xiàn)象，所以叫“波峰焊”，主要材料是焊錫條。目前波峰焊機(jī)基本上采用熱輻射方式進(jìn)行預(yù)熱，最常用的波峰焊預(yù)熱方法有強(qiáng)制熱風(fēng)對(duì)流、電熱板對(duì)流、電熱棒加熱及紅外加熱等。

同學(xué)們都是第一次看見(jiàn)波峰焊，都有些好奇，所以提出好多問(wèn)題，“波峰焊是什么原理”，“器件的管腳是在什么環(huán)節(jié)切掉的”......，老師在一旁一邊提醒我們不要被焊錫燙傷一邊給我們做出解答。感覺(jué)老師僅知道書(shū)本上的理論知識(shí)也知道好多實(shí)踐相關(guān)的知識(shí)技能。

波焊效率很高，而且焊點(diǎn)質(zhì)量好，節(jié)省了大量人力。不得不說(shuō)高科技帶給工業(yè)化，自動(dòng)化帶來(lái)了可觀的收益。

2015-03-16 星期一

杰普軟件科技有限公司是一家專注于高端IT培訓(xùn)、軟件外包、研發(fā)咨詢的高新技術(shù)企業(yè)。公司在電信、金融、電子商務(wù)等方面有著豐富的專業(yè)開(kāi)發(fā)、管理和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。公司核心成員由海外留學(xué)人員和來(lái)自Sybase、亞信、Sun等國(guó)際大公司的資深技術(shù)人員組成。在電信、金融、電子商務(wù)等方面有著豐富的專業(yè)開(kāi)發(fā)、管理和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。是上海市人事局許可的高級(jí)人才培訓(xùn)中心。同時(shí)也是上海是緊缺人才辦公室培訓(xùn)基地。杰普軟件著重解決軟件企業(yè)用人難的問(wèn)題，在高校畢業(yè)生及企業(yè)之間搭建一個(gè)供需橋梁。公司依托擁有豐富開(kāi)發(fā)及培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的師資團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)企業(yè)緊缺的中高端開(kāi)發(fā)人才。推出的解決大學(xué)生就業(yè)問(wèn)題的DSP方案，已成功向各大軟件企業(yè)輸送了數(shù)千名人才，也確保了杰普軟件外包業(yè)務(wù)的高效性和擴(kuò)展性。公司與高校深度合作，為解決大學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題，提出多種合作方案。

到了昆山首先就被這各種形狀的大樓吸引，樓宇之間都是相互貫通的，軟件園里還有湖水，這里才是我預(yù)想的南方城市，在這樣的環(huán)境中工作，能緩解壓力。

2015-03-17 星期二

在杰普軟件公司我們有為期一周的實(shí)習(xí)，組要是MP3的軟件編程，利用C語(yǔ)言程序進(jìn)行MP3的設(shè)計(jì)，通過(guò)工程框架的搭建逐步來(lái)實(shí)現(xiàn)音量調(diào)節(jié)功能、播放暫停功能、當(dāng)前歌曲數(shù)目和歌曲總數(shù)的顯示。接下來(lái)幾天都是在寫代碼，修改錯(cuò)誤中度過(guò)，所以有些枯燥，但是大家互相幫助共同解決難題覺(jué)得時(shí)間過(guò)得好快，并沒(méi)有覺(jué)得煎熬。

團(tuán)隊(duì)精神是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)中的靈魂。反映團(tuán)隊(duì)成員的士氣，是團(tuán)隊(duì)所有成員價(jià)值觀與理想信念的基石，是凝聚團(tuán)隊(duì)力量，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)進(jìn)步的內(nèi)在力量。團(tuán)隊(duì)精神尊重每個(gè)成員的興趣和成就，要求團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)成員，都以提高自身素質(zhì)和實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)目標(biāo)為己任。團(tuán)隊(duì)精神的核心是合作協(xié)同，目的是最大發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的潛在能量。

2015-03-18 星期三

寫代碼改錯(cuò)誤看似簡(jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”是非常有道理的。通過(guò)半個(gè)月的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如何在新的崗位上盡快適應(yīng)，就是必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)。

社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。

第五篇：實(shí)習(xí)日記

實(shí)習(xí)第1天2012年1月9號(hào) 星期一 天氣 大雪

香格里拉持續(xù)大雪天,今天起得很早,終于克服了賴床的壞習(xí)慣,心情很激動(dòng)不過(guò)也有些緊張,今天是實(shí)習(xí)的第一天,一番精心的梳妝打扮之后,走向?qū)嵙?xí)單位 香格里拉縣農(nóng)村行用社。

我所在的實(shí)習(xí)部門是本單位的綜合部，早上到了單位辦公室領(lǐng)導(dǎo)給我介紹了幾位一起工作的同事，辦公室的趙主任很和藹，待人熱情，其他幾位同事也很友好，在實(shí)習(xí)單位我管其他的同事都叫老師，因?yàn)闊o(wú)論在工作還是學(xué)習(xí)生活上大家的閱歷都比我高很多，有許多值得請(qǐng)教和學(xué)習(xí)的地方，辦公室的其中一位同事原來(lái)是我的校友，是當(dāng)年我縣的高考理科狀元，久仰大名，今天認(rèn)識(shí)他很高興，綜合部的工作很繁瑣，第一天上班我也不知道該干什么，感覺(jué)別人在工作的時(shí)候，自己在一旁插不上手，所以今天就簡(jiǎn)單的整理了一下辦公桌，打掃了一下衛(wèi)生，之后幫著一位同事到隔壁的理事長(zhǎng)辦公室，請(qǐng)單位理事長(zhǎng)在一份文件上簽了字，頭一回以職員的身份到領(lǐng)導(dǎo)辦公室很緊張，敲門之后在領(lǐng)導(dǎo)的允許下走進(jìn)辦公室，跟領(lǐng)導(dǎo)做了簡(jiǎn)單的自我介紹之后，遞交文件請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)簽字，領(lǐng)導(dǎo)很熱情看得出是一位大家值得信服的領(lǐng)導(dǎo)，走出辦公室的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)還鼓勵(lì)我在這里好好學(xué)習(xí)，有些小小的激動(dòng)。今天雖然做的事不多，但認(rèn)識(shí)了今后在一起共事的幾位同事，大家的熱情和領(lǐng)導(dǎo)的和藹態(tài)度讓我對(duì)我的實(shí)習(xí)歷程充滿了信心。