第一篇:燃料車間班長競爭上崗考試題定稿答案
燃料車間班長競爭上崗試題
一、填空題:(30分)
1、運行班長熟知輸煤運行規程、答:電業安全生產規程
2、應經常巡視檢查設備,每班全面檢查不少于 答:兩次
3、本班工作的安排與值長調度發生矛盾時,應服從 答:值長
4、經常查看煤質情況,發現四塊鐵塊、木塊、答:石塊、大于300mm的煤塊
5、發現重大設備缺陷對人身或設備造成威脅時,應立即關人員。答:停止設備運行
6、燃料車間是電廠生產的重要組成部分,擔負著全廠的重要任務。
答:上煤、配煤
7、我廠輸送帶寬為帶速為。答:800、1.68、輸煤系統設有聯鎖裝置,當后面設備發生故障時,前面的設備既自動停止,、設備除外。
答:環錘式破碎機、回轉篩
9、遇有電氣設備著火時,應立即 答:將有關設備的電源切斷、進行滅火
10、運行值班人員在啟動皮帶前,應先。答:拉警鈴,通知工作人員遠離設備
11、發現火災時,應立即報告車間或有關領導,并積極撲滅,假如失火地點有電線時,必須切斷。答:電源
12、嚴格執行設備潤滑制度,堅持“五定”(定人、定點、定時、_________、_________)“三級過濾”(油桶、油壺、加油點)。答:定質、定量
13、十交五不接內容包括:“十交”即:_________、_________、交指標、交質量、交設備、交安全環保和衛生、交問題、交經驗、交工具、交記錄。“五不接”指:_________、_________、生產情況不正常不接、記錄不全不接、衛生不好不接。答:交任務、交操作、設備潤滑不好不接、工具不全不接
14、操作人員必須做到的“四懂”、“三會”,即:_________、_________、懂原理、懂作用;_________、會維護保養、會排除故障。答:懂性能、懂結構、會使用
15、事故處理的“四不放過”原則是:事故原因查不明不放過,防范措施不落實不放過,_________,_________。
答:當事人和相關者未受到教育不放過、責任人未處罰不放過
16、一個班組在同一個設備上依次進行同類型的設備檢修工作,如全部安全措施不能在工作開始前一次完成,應_________。答:分別辦理工作票
17、工作如不能按計劃期限完成,必須由_________辦理延期手續。答:工作負責人
18、所有升降口、大小孔洞、樓梯和平臺,必須裝設不低于_________mm高欄桿和不低于100mm高的護板。答:1050
二、選擇題:(20分)
1、接班人員必須在接班前(C)進入現場。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘
2、轉動機械潤滑油溫度不許超過(C)。A、40℃B、50℃C、60℃
3、在正常情況下,電動機連續啟動2—3次,在熱狀態下啟動(A),只有在事故處理及啟動時間不超過2—3秒的機組可多啟動一次。A、一次B、二次
3、無煙煤的特點是揮發分(C),含碳量高。A、高B、中C、低
4、托輥按其用途可分為槽形托輥,(A)和緩沖托輥。A、平行托輥B、下掛輥C、大托輥
5、托輥在輸煤皮帶機中起(A)。
A、支撐膠帶B、拉緊C、輸煤
6、燃煤中水分增加,會使鍋爐的煙氣量(A)。A、增加B、減少C、不變
7、輸煤系統中所裝得落煤管對水平面的傾角應不小于(C)A、80℃B、60℃C、55℃
8、跨越皮帶必須(B)。
A、皮帶停止時從皮帶上越過B、經過通行橋C、得到有關領導同意
9、帶式輸送機拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的(C)。A、出力B、長度C、張力
10、帶式輸送機的膠帶,因導料槽偏移、物料偏移而跑偏的處理方法是(A)。A、調整導料槽的位置B、調整落煤管角度C、調整落煤點托輥
三、判斷題:(10分)
1、輸煤設備、卸儲煤設備、篩煤設備的驅動裝置上都有減速機。(X)
2、滾筒分為光面、包膠面和鑄膠面三種。(√)
3、平行托輥一般為一長托輥,用于支撐承載段的皮帶。(X)
4、煤的灰熔點越低越有利于鍋爐的穩定運行。(X)
5、膠帶在運行中發生局部破損,主要原因是膠帶質量差。(X)
6、皮帶機過載,會造成膠帶打滑。(√)
7、碎煤機檢修后要空車試運兩小時。(√)
8、在緊急情況下,任何人都可拉“拉線開關”停止皮帶機的運行。(√)
9、碎煤機在運行中進入大塊異物威脅其安全運行時,值班員 應立即匯報班長,請求
停機處理。(X)
10、驅動滾筒粘煤可能導致皮帶跑偏,對驅動電機則無影響。(X)
四、簡答題
1、簡述工作許可人應負的責任。(5分)答:(1)檢修設備確已與運行設備隔斷。(2)安全措施確已完善并正確執行。
(3)對工作負責人說明哪些設備有壓力、高溫和爆炸危險等。
2、調偏托輥的調偏原理是什么?(5分)
答:當皮帶跑偏時,輸送帶的邊緣與懸置于回轉架的立輥接觸,當立輥受到皮帶邊緣的作用力后,他給回轉架施加回轉力臂,使回轉架轉過一定的角度從而達到調偏作用。
3、破碎機出力不足的原因及處理。(10分)答:出力明顯降低 原因: ①給煤不均勻。②篩板柵孔堵塞。③入料口堵塞。
④環錘磨損太大,動能不足,效率降低。處理: ①調整給料機。②停機清理篩板柵孔。③停機清理入料口。
④更換新環錘。
4、簡述輸煤膠帶工作面非正常磨損的原因及處理。(8分)答:原因:
(1)導料槽膠板與膠帶之間有雜物。(2)導料槽膠板過硬。(3)物料水分過大。處理:
(1)停機處理雜物。(2)更換軟一些的膠板。(3)減小物料水分。
五、論述題:(12分)
煤質和煤種變化對輸煤系統有何影響? 答:
1)發熱量的變化對輸煤系統得影響,煤的發熱量降低,則耗煤量增大,加重了輸煤的工作量,對卸煤設備、煤場設備、篩碎設備和輸煤皮帶都有可能因煤量增加,突破設計能力,而影響生產,導致輸煤系統負擔過重,設備的健康水平下降,故障增多,被迫甩負荷,甚至停爐。
2)灰分變化對輸煤系統得影響,煤中的灰分是無益的成分,灰分的比重是煤中可燃物的兩倍多,他給運輸增加負擔,輸送同容積的煤量會使輸煤設備負荷過大。灰分大的煤種,質地堅硬,破碎困難,磨損設備,增加了輸煤設備的檢修工作量。3)水分對輸煤系統得影響,煤中的水分也是無用成分,水分越高,相應地有機物質
越少。在煤的使用過程中水分大,會降低熱量的利用率,增大了燃煤的消耗量。煤中的水分增大,會引起輸煤設備粘煤、堵煤,嚴重時會中止上煤,影響生產。煤中的水分大于10%以上,會產生自流,使給配煤設備無法控制,影響生產。在嚴寒的冬季,發水分的煤會凍結,影響卸煤和上煤。如煤中含水分很小,在卸煤和上煤時,粉塵很大,污染環境。既影響環境衛生,又影響職工的身體健康。4)高揮發分和高硫份對輸煤系統要注意防爆和自燃。
第二篇:電廠燃料車間班長試題
電廠燃料車間主、副任競聘試題
一.填空題:(每空1分計30分)
1.皮帶運行期間不得轉動設備,不準衛生.2.處理振動篩,碎煤機故障時,必須(),按下(),并有()臨護.4.二段皮帶機拉緊裝置的形式是()式.5、油泵房供油泵型號,揚程m,流量m3/h,供油時油壓一般控制在Mpa左右,運行中油位低于m時倒油罐。
6、輸煤皮帶正常運行時,注意電流和電子秤波動情況,電流最高不超過A,電子秤流量最高不超過T/H,當發現煤量大時,控制室操作人員要向上煤始端發煤量過大信號,用和進行調解。
7、皮帶正常運行,必須將投入,以保證個皮帶不出現堵煤現象。
8、室外煤場上煤時,先啟動,再啟動,最后啟動。
9、我廠輸煤系統由、、、、、、、、等設備組成。
10、Ⅱ段皮帶帶寬mm。
二、簡答題(每題5分,計20分)
1、帶速?
2、輸煤流量T/H?
3、皮帶跑偏有哪些原因?
4、揚程?
三、論述題
1、事故發生后應首先做哪些
2、輸煤系統易出現哪些故障?
第三篇:電廠燃料車間工人考試題
電廠燃料車間工人考試題
一.填空:(每題2分.20分)
1、設備運行期間不準()崗()崗()崗()上崗.2、皮帶運行期間不得()轉動設備,不準()衛生.3、電機軸承溫度最高不超過()度.4、二段皮帶上煤量應控制在()電流表指數以下.5、經常檢查減速的()位.電機及減速機()溫度.6、振動篩子振幅是()毫米.7、二段皮帶機拉緊裝置的形式是()式.8、在生產工作中()問題()處理()隱患.9、提升機拉緊裝置的形式是()式.10、嚴格遵守()規程,克服()大意思想.二判斷題:(正確的打對號,錯誤的打錯號.每題2分,共計20分.)1.皮帶跑偏是因為煤量過大.()2.事故按鈕是應在設備出現故障時使用.()3.崗位巡檢是看煤量大小.()4.皮帶機拉繩是為出現緊急事故設置的.()5.振動篩上層孔徑是22 X 22毫米()6.二段皮帶每秒運行速度為2.0米()7.煤量過大易造成皮帶斷裂事故.()8.發生緊急事故應馬上回車間匯報.()9.事故拉繩是發生緊急情況使用的.()10.二段皮帶跑偏用尾部調整絲杠調整.()
三、簡答題:(每題名4分,共計16分)1.皮帶跑偏有幾種形式?
2.三違的內容是什么?
3.怎樣實現安全生產?
4.職工為什么要熟悉安全知識.四.問答題:(每題5分,共計劃15分)
1、違章行為有哪些內容?(答至少5項)
2、輸煤崗位應注意哪些安全事項?
3、為什么要求職工嚴格遵守安全制度和操作規程?
五、試述燃料車間制定的本崗位工作細則?(本題
29分)
第四篇:車間班長競爭上崗演講稿開場白
尊敬的各位領導、各位評委:
大家好!我叫小李,現在是一車間制絲線電工班的電工,我今天來競聘一車間制絲班長一職。非常感謝廠部黨委給了我展示自我、參與競爭的機會。我十分珍惜這樣一個難得的機會,將客觀地說明我所具備的應聘能力,全面地闡述我對于做好一車間制絲班長工作的總體思路和具體措施,心悅誠服地接受各位領導和評委的挑眩。
第五篇:車間班長競爭上崗演講稿開場白
車間班長競爭上崗演講稿開場白
尊敬的各位領導、各位評委:
大家好!我叫小李,現在是一車間制絲線電工班的電工,我今天來競聘一車間制絲班長一職。非常感謝廠部黨委給了我展示自我、參與競爭的機會。我十分珍惜這樣一個難得的機會,將客觀地說明我所具備的應聘能力,全面地闡述我對于做好一車間制絲班長工作的總體思路和具體措施,心悅誠服地接受各位領導和評委的挑眩。