第一篇：園林景觀專業(yè)畢業(yè)設計資料畢業(yè)論文（最終版）

在城市環(huán)境日益惡化的今天，景觀設計問題越來越受到人們的重視。本文在闡述景觀設計內(nèi)涵的基礎上，對目前條件下生態(tài)化設計和人性化設計的實質、可行性和設計方法進行了探討，為今后景觀設計提供理論參考。

關鍵詞：景觀設計；生態(tài)化設計；人性化設計；發(fā)展趨勢

Abstract：Along with the increasing worsening of urban environment，landscape design is more and more valued by people.In this paper，the concept of landscape design was reviewed.The substance，feasibility and method of ecological design and humanized design were discussed.Key words：Landscape design；Ecological design；Humanized design；Trend

景觀，猶如散落在茫茫大千世界的璀璨星辰，裝點著人類的環(huán)境。它們有的是鬼斧神工的天然生成，有的是精雕細琢的人為創(chuàng)造，煥發(fā)出不同的奇光異彩，成為人類共享的藝術珍品。

所謂景觀，簡言之，就是具有觀賞審美價值的景物。它是人類的世界觀、價值觀、倫理道德觀的反映，是人類的愛和恨，欲望與夢想在大地上的投影。而景觀設計是人們實現(xiàn)夢想的途徑。農(nóng)業(yè)時代人們對自然的敬畏和崇拜，不敢有違天地之格局與過程，便用心目中的宇宙模式來設計神圣的景觀，以祈天賜福；中世紀的歐洲，神權高于一切，萬能的上帝成為人類生活和設計的中心，因此有了以教堂為中心的城市和鄉(xiāng)村的布局形式；文藝復興解放了人性和科學，因為有以人為中心和推崇理性分析的世界觀和方法論，以及對古希臘和羅馬貴族奢侈與肉欲生活的向往，因此才有了幾何對稱和圖案化的理想城市模式和隨后的巴洛克廣場及景觀設計，甚至于將自然幾何化；工業(yè)革命帶來了新的設計美學，因此才有了柯布西耶的快速城市模式[1]。

近幾十年來，人口爆炸，生產(chǎn)力飛速發(fā)展，人類整體生活水平和物質能量消耗水平成倍增長，環(huán)境問題越來越明顯。這些癥候已使人類認識到其活動對自然環(huán)境的破壞已經(jīng)到了威脅自身發(fā)展和后代生存的地步。今天，隨著新世紀和新時代的來臨，人類一方面在深刻的反省中重新審視自身與自然的關系，重新謀求建立人文生態(tài)與自然生態(tài)的平衡關系，以圖重建已遭破壞的家園；另一方面，新時代的來臨使人們更加需要建立一個融當下社會形態(tài)、文化內(nèi)涵、生活方式、面向未來的更具人性的、多元綜合的理想生存環(huán)境空間，這是新時代賦予景觀設計師責無旁貸的責任和義務。

1、景觀設計的內(nèi)涵

景觀設計是一個龐大、復雜的綜合學科，融合了社會行為學、人類文化學、藝術、建筑學、當代科技、歷史學、心理學、地域學、自然、地理等眾多學科的理論，并且相互交叉滲透。景觀設計是一個古老而又嶄新的學科。廣義上講，從古至今人類所從事的有意識的環(huán)境改造都可稱之為景觀設計。它是一種具有時間和空間雙重性質的創(chuàng)造活動。它隨著時代發(fā)展而發(fā)展。每個時代都賦予它不同的內(nèi)涵，提出更新、更高的要求，它是一個創(chuàng)造和積累的過程[2]。何謂景觀設計？景觀設計是指在某一區(qū)域內(nèi)創(chuàng)造一個具有形態(tài)、形式因素構成的較為獨立的，具有一定社會文化內(nèi)涵及審美價值的景物。它必須具有兩個屬性：一是自然屬性，它必須作為一個有光、形、色、體的可感因素，一定的空間形態(tài)，較為獨立的并易從區(qū)域形態(tài)背景中分離出來的客體。二是社會屬性，它必須具有一定的社會文化內(nèi)涵，有觀賞功能，改善環(huán)境

及使用功能，可以通過其內(nèi)涵，引發(fā)人的情感、意趣、聯(lián)想、移情等心理反映，即所謂景觀效應[3]。

如果我們把景觀設計理解為是一個對任何有關于人類使用戶外空間及土地的問題、提出解決問題的方法以及監(jiān)理這一解決方法的實施過程[4]。景觀設計的宗旨就是為了給人們創(chuàng)造休閑、活動的空間，創(chuàng)造舒適、宜人的環(huán)境。而景觀設計師的職責就是幫助人類，使人、建筑物、社區(qū)、城市以及人類的生活同地球和諧相處[5]。

2、生態(tài)化設計

2.1 生態(tài)化設計概念

近年來，“生態(tài)化設計”一直是人們關心的熱點，也是疑惑之點。生態(tài)設計在建筑設計和景觀設計領域尚處于起步階段，對其概念的闡釋也是各有不同。概括起來，一般包含兩個方面：⑴應用生態(tài)學原理來指導設計；⑵使設計的結果在對環(huán)境友好的同時又滿足人類需求。參照西蒙·范·迪·瑞恩(Sim Van der Ryn）和斯圖亞特·考恩(Stuart Cown)[6]的定義：任何與生態(tài)過程相協(xié)調，盡量使其對環(huán)境的破壞影響達到最小的設計形式都稱為生態(tài)設計，這種協(xié)調意味著設計尊重物種多樣性，減少對資源的剝奪，保持營養(yǎng)和水循環(huán)。維持植物生境和動物棲息地的質量，以有助于改善人居環(huán)境及生態(tài)系統(tǒng)的健康。筆者認為：“生態(tài)化設計就是繼承和發(fā)展傳統(tǒng)景觀設計的經(jīng)驗，遵循生態(tài)學的原理，建設多層次、多結構、多功能的科學植物群落，建立人類、動物、植物相關聯(lián)的新秩序，使其在對環(huán)境的破壞影響最小的前提下，達到生態(tài)美、科學美、文化美和藝術美的統(tǒng)一，為人類創(chuàng)造清潔、優(yōu)美、文明的景觀環(huán)境。”

而目前條件下，景觀的“生態(tài)設計”還未成熟，處于過渡期，需要更清晰的概念、扎實的理論基礎以及明確的原則與標準，這需要進一步研究探討和不斷的實踐。

2.2 生態(tài)化設計原則

2.2.1 地方性原則

首先，應尊重傳統(tǒng)文化和鄉(xiāng)土知識，吸取當?shù)厝说慕?jīng)驗。景觀設計應根植于所在的地方。由于當?shù)厝艘蕾囉谄渖瞽h(huán)境獲得日常生活和物質資料和精神寄托，他們關于環(huán)境的認識和理解是場所經(jīng)驗的有機衍生和積淀，所以設計應考慮當?shù)厝撕推湮幕瘋鹘y(tǒng)給予的啟示[1]。

其次，應順應基址的自然條件。場地外的生態(tài)要素對基址有直接影響與作用，所以應該設計不能局限在基址的紅線以內(nèi)；另外任何景觀生態(tài)系統(tǒng)都有特定的物質結構與生態(tài)特征，呈現(xiàn)空間異質性，在設計時應根據(jù)基址特征進行具體的對待；考慮基址的氣候、水文、地形地貌、植被以及野生動物等生態(tài)要素的特征，盡量避免對它們產(chǎn)生較大的影響，從而維護場所的健康運行。

第三，應因地制宜，合理利用原有景觀。要避免單純地追求宏大的氣勢和英雄氣概,要因地制宜，將原有景觀要素加以利用。當?shù)刂参锖徒ú牡氖褂茫蔷坝^設計生態(tài)化的一個重要方面。景觀生態(tài)學強調生態(tài)斑塊的合理分布，而自然分布狀態(tài)的斑塊本來就有一種無序之美，只要我們在設計中能尊重它，加以適當?shù)母脑欤耆軇?chuàng)造出充滿生態(tài)之美的景觀。

2.2.2 資源的節(jié)約和保護原則

保護不可再生資源，作為自然遺產(chǎn)，不在萬不得已，不予以使用。在大規(guī)模的景觀設計過程中，特殊自然景觀元素或生態(tài)系統(tǒng)的保護尤顯重要，如城區(qū)和城郊濕地的保護、自然林地的保護；盡可能減少包括能源、土地、水、生物資源的使用，提高使用效率。景觀設計中如果合理的利用自然過程，如光、風、水等，則可以大大節(jié)約能源；利用廢棄的工地和原有材料，包括植被、土壤、磚石等，服務于新的功能，可以大大提高資源的利用率。在發(fā)達國家的城市景觀設計中，把關閉和廢棄的工廠在生態(tài)恢復后變成市民的休閑地已成為一種潮流。

景觀對能源和物質的耗費體現(xiàn)在整個生命周期之中，即材料的選擇、施工建設、使用管理和廢棄過程。為此，材料選用原則應以能循環(huán)使用，能降解再生為主，而且應提高景觀的使用壽命。

2.2.3 整體性原則

景觀是一個綜合的整體，它是在一定的經(jīng)濟條件下實現(xiàn)的，必須滿足社會的功能，也要符合自然的規(guī)律，遵循生態(tài)原則，同時還屬于藝術的范疇，缺少了其中任何一方，設計就存在缺陷。景觀生態(tài)設計是對人類生態(tài)系統(tǒng)整體進行全面設計，而不是孤立地對某一景觀元素進行設計，是一種多目標設計，為人類需要，也為動植物需要，為高產(chǎn)值需要，也為審美需要，設計的最終目標是整體優(yōu)化[7]。

現(xiàn)代景觀設計絕不只是建筑物的配景或背景。要相地合宜，要得體，與自然、環(huán)境形成統(tǒng)一的整體。廣場、街景、園林綠化，從城市到牧野都寄托了人類的理想和追求，注重人的生活體驗、人的感受，是人在茫茫宇宙中的棲居之所。美好的景觀環(huán)境既是未來生活的憧憬，也是歷史生活場景的記憶，更是現(xiàn)代生活的空間和系統(tǒng)。景觀設計就是要解決人與人，結構與功能，格局與過程之間的相互關系，使自然環(huán)境與周圍環(huán)境充分結合，創(chuàng)造出和諧豐富的外部空間環(huán)境[8]。

2.2.4 多學科綜合原則

景觀設計涉及科學、藝術、社會及經(jīng)濟等諸多方面的問題，它們密不可分，相輔相成。只有聯(lián)合多學科共同研究、分工協(xié)作，才能保證一個景觀整體生態(tài)系統(tǒng)的和諧與穩(wěn)定，創(chuàng)造出具有合理的使用功能、良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟效益的高質量的景觀。

3、人性化設計

3.1 人性化設計原則

人性化設計是人類在改造世界過程中一直追求的目標，是設計發(fā)展的更高階段，是人們對設計師提出的更高要求，是人類社會進步的必然結果。人性化設計是以人為軸心，注意提升人的價值，尊重人的自然需要和社會需要的動態(tài)設計哲學。在以人為中心的問題上，人性化的考慮也是有層次的，以人為中心不是片面的考慮個體的人，而是綜合的考慮群體的人，社會的人，考慮群體的局部與社會的整體結合，社會效益與經(jīng)濟效益相結合，使社會的發(fā)展與更

為長遠的人類的生存環(huán)境的和諧與統(tǒng)一。因此，人性化設計應該是站在人性的高度上把握設計方向，以綜合協(xié)調景觀設計所涉及的深層次問題。

3.2 人性化設計理念體系

3.2.1 物理層次的關懷

物理層次的需要是人的基本需要。人性化設計的景觀不僅是給生活帶來方便，更重要的是使使用者與景觀之間的關系更加融洽。它會最大限度地遷就人的行為方式，體諒人的感情，使人感到舒適，而不是讓使用者去適應它、理解它。設計時要考慮不同文化層次和不同年齡人活動的特點，要求有明確的功能分區(qū)，要形成動靜有序、開敞和封閉相結合的空間結構，以滿足不同人群的需要。人性化設計更大程度地體現(xiàn)在設計細節(jié)上，如各種配套服務設施是否完善，尺度問題，材質的選擇等。近年來，我們可喜的看到，為方便殘疾人的輪椅車上下行走及盲人行走，很多城市廣場、街心花園都進行了無障礙設計。但目前我國景觀設計在這方面仍不夠成熟，如有一些過街天橋臺階寬度的設計缺乏合理性，邁一步太小，邁兩步不夠，不論多大年齡的人走起來都非常費力。另外，一些有一定危險的地方所設的防護攔過低，遇到有大型活動人多相互擁擠時，容易發(fā)生危險和不測。

3.2.2 心理層次的關懷

心理層次上的滿足感不像物理層次上的滿足那樣直觀，它往往難以言說和察覺，甚至連許多使用者也無法說明為什么會對它情有獨鐘。

人們對景觀的心理感知是一種理性思維的過程。通過這一過程才能作出由視覺觀察得到的對景觀的評價，因而心理感知是人性化景觀感知過程中的重要一環(huán)。按思維形式可將其分為推理和聯(lián)想兩部分：推理就是由已知前提推出未知判斷，人們可根據(jù)以往的經(jīng)驗由整體推理至局部，反之也可由局部推知大致的整體，有利于從整體到細部系統(tǒng)地感知景觀；聯(lián)想是由前事物觸發(fā)想起其它有關的事物的心理過程。對景觀的心理感知過程正是人與景觀統(tǒng)一的過程。無論是夕陽、清泉、急雨、蟬鳴、竹影、花香，都會引起人的思緒變遷。在景觀設計中，一方面要讓人觸景生情，另一方面還要使“情”升為“意”，這時“景”升為“境”，即“境界”，成為感情上的升華，以滿足人們得到高層次的文化精神享受的需要。

4、結語

目前，我國快速的城市化進程，使城市環(huán)境建設面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。景觀是城市生態(tài)系統(tǒng)中的重要組成部分，對城市生態(tài)系統(tǒng)功能提高和健康發(fā)展有重要作用。生態(tài)設計是直接關系到景觀設計成敗以及環(huán)境質量的非常重要的一個方面，是創(chuàng)造更好的環(huán)境、更高質量和更安全的景觀的有效途徑。但現(xiàn)階段在景觀設計領域內(nèi)，生態(tài)設計的理論和方法還不夠成熟，尤其是在環(huán)境生態(tài)效應、生態(tài)工程技術、人的環(huán)境心理行為分析等方面都比較薄弱, 沒有適用于它的生態(tài)學原理作為其生態(tài)設計的理論基礎，把對保護生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的概念融匯到景觀設計的每一個環(huán)節(jié)中去。因此，我國景觀的生態(tài)建設還需要做更大的努力, 就可操作性的方法還需進一步探索。

現(xiàn)代景觀環(huán)境中要充分考慮景觀環(huán)境的屬性，要體現(xiàn)為人所用的根本目的，即人性化設計。

在設計概念上要強調整體設計觀，這樣的現(xiàn)代景觀環(huán)境才不至于成為東拼西湊的雜亂無章之物。在整個設計過程中，應始終圍繞著“以人為本”的理念進行每一個細部的規(guī)劃設計。“以人為本”的理念不只局限在當前的規(guī)劃，服務于當代的人類，而且應是長遠的、尊重自然的、維護生態(tài)的、切實為人類創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的生存空間。

參考文獻：

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[2]魏晗.淺談現(xiàn)代景觀設計的形式表現(xiàn)[J].小城鎮(zhèn)建設，2003(8):52-53

[3]劉蔓.景觀藝術設計[M].重慶:西南師范大學出版社，2002:2-3

[4]Newton,N.T.Design on the Land: The Development of Landscape Architecture.The Belknap Press of Harvard University, Cambridge.MA.1971

[5]西蒙茲著，俞孔堅等譯.景觀設計學[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社，2000

[6]Sim Van der Ryn and Cown, Stuart.Ecological Design.Island Press Washington.D.C,1996

[7]陳六汀，梁梅.景觀藝術設計[M].北京:中國紡織出版社，2004:69～70

[8]王秀華.現(xiàn)代景觀環(huán)境基本屬性思考[J].安徽建筑工業(yè)學院學報，2005，13(2):27-29

第二篇：2012園林景觀專業(yè)畢業(yè)論文題目

2012園林景觀專業(yè)畢業(yè)論文題目

作者：-日期 2011-09-20 16:47:43閱讀：670

畢業(yè)論文題目

①談“當?shù)亍保▽W生所在的地方）休閑農(nóng)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展 ②談兒童活動區(qū)的規(guī)劃要求

③探討“生態(tài)”在公園規(guī)劃中的體現(xiàn)

④談園林景觀中的休閑空間及應用

①居住區(qū)景觀設計探討

②公園景觀設計探討

③廣場景觀設計探討

④小區(qū)水體景觀生態(tài)設計方法探索

①水生花卉及其在園林造景中的應用

②～～（省/市/縣）花卉產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展方向 ③～～（花卉）組織培養(yǎng)繁殖技術研究

④～～切花采后生理及保鮮技術

①城市道路綠化景觀分析研究

②開放性公園規(guī)劃設計初探

③匾額、楹聯(lián)在園林中的應用

④觀光農(nóng)業(yè)園發(fā)展初探

①城市景觀大道植物造景

②居住社區(qū)植物造景

①～～（城市）色葉植物資源調查

②～～（城市）行道樹資源調查

①高校校園規(guī)劃設計

②居住區(qū)景觀規(guī)劃設計

③公園規(guī)劃設計

①鄉(xiāng)村旅游（景觀）探討

②觀光農(nóng)業(yè)（景觀）探討

③淺析XXX校園景觀

④淺析XXX城市景觀

①～～小區(qū)園林規(guī)劃設計

②～～社區(qū)公園規(guī)劃設計

③～～工廠核心區(qū)園林規(guī)劃設計

①濱水景觀設計

②城市公園規(guī)劃設計

③鄉(xiāng)村景觀保護與規(guī)劃

④公共綠地可達性調查研究

①淺談住宅小區(qū)景觀的色彩設計與應用

②園林景觀設計中水景的營造手法

③園林景觀設計中小品的表現(xiàn)手法和作用

④園林景觀設計中鋪裝材料調查

城市道路綠化景觀設計研究

關于城市廣場人性化設計方法的思考

城市廣場植物景觀設計方法研究

關于城市廣場鋪裝設計方法的思考

居住區(qū)植物景觀設計方法研究

城市步行街景觀設計方法的研究

城市濱水景觀設計方法的思考

山地城市中地形設計方法的研究

當?shù)毓麡渖a(chǎn)現(xiàn)狀及對策

當?shù)厥卟水a(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀調查及對策

設施栽培效益分析

節(jié)水灌溉系統(tǒng)的建設及管理

園藝作物節(jié)水灌溉效益分析

“某一種”蔬菜產(chǎn)銷體系的調查研究

當?shù)厥卟松a(chǎn)模式現(xiàn)狀與對策

當?shù)厥秤镁a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與新技術推廣的研究

當?shù)匮料x危害園藝作物的種類及消長規(guī)律研究

當?shù)剞r(nóng)業(yè)雜草種類的調查及防治方法研究

當?shù)厥卟松a(chǎn)與營銷現(xiàn)狀及對策

品牌在蔬菜產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展中的作用研究

無公害蔬菜生產(chǎn)中農(nóng)藥污染問題的調查研究

蔬菜標準化生產(chǎn)的實踐與思考

我國蔬菜種子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

綠色食品蔬菜生產(chǎn)中的問題及對策

蔬菜新品種引種比較試驗

果樹苗木繁殖技術研究（以當?shù)啬愀信d趣的某一種果樹為材料）

xx地區(qū)果樹產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展策略研究（以某市或者某縣的果樹產(chǎn)業(yè)為研究對象）果樹病蟲害防治研究（以當?shù)匾环N果樹的某種病害或者蟲害為研究對象）xx地區(qū)水果行情調查分析（以某市或者某縣的水果行情為研究對象）某種蔬菜作物的繁殖技術研究

某種蔬菜作物的病蟲害防治技術研究

當?shù)厥卟松a(chǎn)存在的問題及對策建議

當?shù)靥厣卟说拈_發(fā)與利用

植物激素在果樹生產(chǎn)上的應用

植物激素在蔬菜生產(chǎn)上的應用

植物激素在花卉生產(chǎn)上的應用

你如果認識從前的我，也許會原諒現(xiàn)在的我。

第三篇：園林專業(yè)畢業(yè)設計與畢業(yè)論文基本要求

河南科技大學林學院

園林專業(yè)畢業(yè)設計與畢業(yè)論文基本要求

第一部分畢業(yè)設計基本要求

一、設計圖紙

提交相當于3張A1幅面圖紙工作量的計算機圖紙（或6張A2幅面圖紙），完成的圖紙在規(guī)定的A0底板上排版布置，形成兩張A0圖版；再完成一張A2的手繪圖紙（以平面圖為主）。

每個班由專人負責收齊兩張A0圖版的電子版，答辯前統(tǒng)一打印。

二、設計說明

獨立撰寫10000——12000字的設計說明，中文摘要400——600字，參考文獻至少20篇。設計說明基本框架如下（該框架可根據(jù)自己畢業(yè)設計的實際情況稍作調整）：前言國內(nèi)外同類研究進展項目概況基址分析規(guī)劃（設計）目標、原則、依據(jù)設計概念總體設計

規(guī)劃結構、規(guī)劃布局、道路交通、功能分區(qū)、景點設計、經(jīng)濟技術指標等。（以上幾條可根據(jù)自己畢業(yè)設計的實際情況作調整修改）專項設計

植物配置、建筑小品、照明設計、鋪裝設計等。（以上幾條可根據(jù)自己畢業(yè)設計的實際情況作調整修改）結語

三、外文翻譯

外文原文大于10000字符，翻譯大于5000字符。

四、答辯通過后提交資料

1.圖紙打印及手繪紙質件

2.按裝訂順序要求提交全部紙質件

3.電子版：圖紙、設計說明書、課題申請表、畢業(yè)設計任務書、開題報告

第二部分畢業(yè)論文的結構與內(nèi)容

(1)標題標題是科技論文的重要組成部分，是論文內(nèi)容的高度概括，是論文精髓的集中體現(xiàn)。擬寫的標題要求做到：確切，即用詞準確、貼切。簡潔,即言簡意賅。鮮明，即表述觀點不含糊，不模棱兩可。

(2)署名在標題下署出作者的姓名及工作單位。論文的署名作者必須是學術研究的參加者、論文的撰寫者或論文的討論者，必須對全文具有解釋、答辯的能力。署名的前后位次按作者的貢獻大小排列。

(3)中英文摘要摘要的內(nèi)容主要包括研究目的、對象、方法、主要成果與結論。其中，最主要的是成果和結論。摘要必須重視原文，精確、準確、嚴密地概括和表達論文的內(nèi)容，不加任何評論。

(4)中英文關鍵詞關鍵詞是反映文章主要內(nèi)容的名詞和術語。英文摘要后要有英文關鍵詞，且與中文關鍵詞一一對應。

(5)目錄

(6)前言又稱引言或序言，其基本內(nèi)容有課題的研究背景、課題提出的理由、課題研究的范圍和方法、課題研究的依據(jù)、意義與作用等。論文引言要開門見山，語言精煉。

(7)正文正文是科技論文的核心、主體部分，是體現(xiàn)研究成果和學術水平的關鍵所在。正文的內(nèi)容一般包括材料和方法、結果與分析、討論、結論。

材料和方法部分包括了實驗材料、儀器、試劑、實驗設計和方法。

結果與分析部分的內(nèi)容包括對實驗結果的陳述與分析，引出結論或推論，說明結論或推論的適用范圍。討論是作者根據(jù)實驗結果發(fā)表見解的部分。討論的問題要集中而深入，對以后研究有啟發(fā)作用或借鑒作用。

結論是對論文主題理論和試驗結果進行分析、歸納、推理、判斷后所概括、抽象出來的總觀點、總論斷，是論文的精華，也是摘要的中心內(nèi)容。結論寫作要注意措辭嚴謹、貼切；實事求是地說明結論適用的時空范圍和程度等；不輕易否定前人的結論，并對不同的結果做出分析與評價；如果結論比較簡單或論文中不能得出結論，可以把結論與討論放在一起寫。

(8)參考文獻凡是在論文中參考和引證的文獻資料，應在論文后面按照使用順序列出其作者姓名、題目、出處、時期。參考文獻引用的原則，應是在博覽前人研究論文、資料的基礎上，精選出最新近的、最重要的文獻。

(9)致謝對于研究及科技論文寫作過程中的指導者、協(xié)作單位與個人或采用別人研究成果，應致以謝意，以示對別人勞動的尊重與感謝

(10)附錄

第四篇：園林專業(yè)畢業(yè)設計(畢業(yè)論文)選題要求

園林專業(yè)畢業(yè)設計(畢業(yè)論文)選題要求

與園林專業(yè)相關的內(nèi)容都可以作為園林專業(yè)畢業(yè)設計(畢業(yè)論文)的選題內(nèi)容。題目分為以下幾種類型。

一、園林規(guī)劃設計與園林工程

（一）園林規(guī)劃設計類：完成該類題目的學生應在指導教師指導下獨立完成一項給定的設計任務，進行詳細的基址分析、概念設計、設計理念及設計方案的確立，進行必要的調研，論證和研究工作，繪制規(guī)劃設計圖紙，編寫符合要求的設計說明書，翻譯與題目有關的外文資料。指導教師應注意對學生的能力培養(yǎng)，使學生樹立正確的設計思想，養(yǎng)成嚴肅認真的科學態(tài)度和嚴謹求實的工作作風。學生在設計工作中，應綜合運用多學科的理論、知識與技能，分析與解決給定的工程問題。要力爭做到設計內(nèi)容的科學性、設計思想的新穎性、設計表述的規(guī)范性和設計過程的綜合性。

如：青島世紀海岸花園景觀規(guī)劃設計

洛陽西山森林公園三和莊觀光農(nóng)業(yè)園一期規(guī)劃設計

亳州南部新區(qū)濱河公園規(guī)劃設計

合肥世紀陽光花園中心景觀設計

（二）園林綠化工程類：完成該類題目的學生應在指導教師指導下參與完成一項園林綠化工程施工工作，繪制基本的工程施工圖，編寫施工方案（包括施工流程，施工組織等），詳細的施工說明（包括技術標準，技術指標，技術保障措施等），翻譯與題目有關的外文資料。

如：昆山市濱江花園二期住宅區(qū)綠化工程施工方案設計

（三）園林工程施工技術創(chuàng)新類：完成該類題目的學生應在指導教師指導下獨立完成一項有關園林工程施工技術創(chuàng)新的研究項目。內(nèi)容要求與論文撰寫按自然科學論文要求進行。翻譯與題目有關的外文資料。

如：調查園林綠化中擋土墻的美化設計手法

二、園林理論、園林管理、園林史、園林藝術分析等

（一）園林景觀調查分析：完成該類題目的學生應在指導教師指導下獨立完成一項園林景觀分析與理論探討項目。基本的分析內(nèi)容包含：基址的區(qū)位分析、基址的周邊用地分析、基址的空間結構分析、基址的交通分析、基址的植被分析、基址的底面要素分析、基址的功能分析、基址的視覺質量分析、基址的豎向分析，最后對基址的分析進行綜合。同時理解概念規(guī)劃，把分析和概念規(guī)劃進行整體的把握，進行方案的探討，驗證其分析的內(nèi)容要求。論文格式按要求進行，翻譯與題目有關的外文資料。相關規(guī)范如《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、《城市綠化條例》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、中華人民共和國國家標準《城市園林綠地規(guī)劃設計規(guī)范》、《公園設計規(guī)范》、《XX市城區(qū)綠地總規(guī)劃》、現(xiàn)狀地形圖和現(xiàn)狀的紅線圖；當?shù)仄渌嚓P現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定等。

如：城市濱水開放空間景觀的建設與保護

城市濱水區(qū)多目標景觀設計途徑探索

城市設計之優(yōu)秀案例分析－－遼寧沈陽

風水(堪輿學)與園林建筑選址

如何提升精品園林的工程品質

淺議中西方傳統(tǒng)園林差異

（二）園林綠化工程施工招投標類：完成該類題目的學生應在指導教師指導下參與完成一項工程項目招投標的全部工作，完成一個完整的標書（根據(jù)常規(guī)性招標文件規(guī)定，施工企業(yè)的投標書通常由商務標和技術標兩部分組成。其中技術標是重點評價對象）。寫出招投標說明書，內(nèi)容包括項目背景說明，對招標文件的各種要求和規(guī)定的理解與分析，必要的施工現(xiàn)場環(huán)境勘查，分析項目的技術難點，并科學說明解決技術難點的詳細步驟等。指導教師應注意對學生的能力培養(yǎng)，使學生養(yǎng)成嚴肅認真的科學態(tài)度和嚴謹求實的工作作風。學生在招投標工作中，應綜合運用多學科的理論、知識與技能，分析與解決給定的工程問題，力爭做到內(nèi)容的科學性、表述的規(guī)范性。翻譯與題目有關的外文資料。

（三）有關園林管理工作方面的軟件應用技術研究類：完成該類題目的學生應在指導教師指導下進行計算機軟件的可行性研究、需求分析、設計、實現(xiàn)、測試、運行與維護的軟件開發(fā)過程，程序的調試通過，寫出設計說明書、使用說明書、項目開發(fā)總結（可包含在設計說明書中），翻譯與題目有關的外文資料。

（四）數(shù)據(jù)庫、模型庫、教學網(wǎng)站建設、教學、實驗課件制作類：完成該類題目的學生應在指導教師指導下獨立完成一項有關園林專業(yè)專業(yè)基礎課、專業(yè)課電子數(shù)據(jù)庫建設、模型庫建設、基于網(wǎng)絡技術的教學網(wǎng)站建設、輔助教學課件、實驗課件制作任務。寫出設計說明書、使用說明書、項目開發(fā)總結（可包含在設計說明書中），翻譯與題目有關的外文資料。

三、園林植物基礎研究與應用類

完成該類題目的學生應在指導教師指導下獨立完成一項有關園林植物新品種引種馴化、種質資源、栽培育種、病蟲害防治、切花插花、盆景、應用等研究項目。內(nèi)容要求與論文撰寫按自然科學論文要求進行。翻譯與題目有關的外文資料。

如：彩色樹種在園林綠化中的選擇配置

河南野生鄉(xiāng)土地被植物資源及其應用價值評價

2種矮化劑對水仙矮化作用效果研究

大花蔥蘭組培褐變控制技術研究

洛陽牡丹品種資源調查及應用現(xiàn)狀分析

洛陽牡丹品種性狀調查與聚類方法分析

草本植物在地面裝飾中的應用研究

第五篇：0QD_【資料】_路橋專業(yè)畢業(yè)設計指導書

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路橋專業(yè)畢業(yè)設計指導書(道路工程設計)一,目的和要求(一)目的 畢業(yè)設計是一個重要教學環(huán)節(jié), 也是學生在學校完成技術員基本訓練的一個 重要階段.學生在學完基礎課,技術基礎課,專業(yè)課以后,在教師指導下獨立完 成一段公路設計任務, 通過畢業(yè)設計綜合運用與鞏固已學完的技術基礎知識與專 業(yè)知識,培養(yǎng)分析問題與解決實際問題的能力以及認真負責的工作態(tài)度,發(fā)展學 生智力,為畢業(yè)后能較快的適應工作需要打下基礎.(二)要求 1,設計中學生根據(jù)所給資料及查閱補充的必要材料,認真分析研究,擬定 設計方案.經(jīng)過計算對比,進行必要的修改后完成最后的設計成果.設計成果包 括設計圖紙,計算過程和結果,以及設計說明書.2,學生應在教師指導下獨立思考,獨立完成作業(yè),作為評定成績的依據(jù).允許同學間相互研究討論,但不得搬用和抄襲他人的成果.3,圖紙要保持整潔,說明書要有條理,簡單明了,計算數(shù)據(jù)要準確.4,畢業(yè)設計的成果可手抄,手畫,也可電腦打印及相應公路設計軟件出圖.本次畢業(yè)設計一般有下列幾方面內(nèi)容:(1)公路技術等級的確定;(2)公路平面設計(紙上定線);(3)“技術標準”中幾何指標的選擇與計算;(4)公路縱斷面設計;(5)公路橫斷面設計;(6)公路排水及或防護工程設計;(7)路面設計 二,畢業(yè)設計的步驟,方法和深度 畢業(yè)設計的步驟,(一)技術等級的確定

公路技術等級的選用應根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃,綜合考慮工程所在地區(qū)的政治, 經(jīng)濟, 軍事, 文化及自然條件等因素, 從全局出發(fā), 適當考慮遠景發(fā)展的交通量, 按《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)確定公路等級(城市道路按《城市道 路設計規(guī)范》GJJ37—90 執(zhí)行).需設置輔路(輔道)時亦須論證.(二)紙上定線 1,擬定路線走向 在給定的地形圖上根據(jù)指導老師提供的主要控制點研究線路總體布局, 分析 地形,地質及地物等情況,選擇地勢平緩,山坡順直,河谷開闊等有利于展線的 地點,擬定線路各種可能的走向.2,試坡 當遇到縱坡的限制較嚴時, 必須用平均縱坡 i 沿各種可能的走向由上而下進 行試坡,設等高線間距為 h,取計算等高線的平均長度 a,a=h/i,用量規(guī)開度為 a(比例與地形圖同),在圖上試坡,得出均坡線.3,定導向線 分析均坡線,結合地形,地物及艱巨工程等情況,選擇相應的中間控制,從 而調整控制點相應線路的縱坡,重新試坡,得出導向線.4,修正導向線 參照導向線作平面試線,注明平曲線半徑,量出地形變化點樁號及標高,繪 制縱斷面圖.并設計縱坡,得出各樁位概略設計標高.并用“橫斷面控制”的方 法修正導向線.5,定線 在所定向線的基礎上,參照各“經(jīng)濟點”和“活動點”的位置,按規(guī)定的技 術標準反復試線才能得到滿意的結果.6,縱斷面設計 路線確定后,量出路中心線穿過每一等高線的標號和高程,繪制縱斷面圖和 進行縱斷面設計.紙上定線是個反復試定的過程,試線修改次數(shù)越多,最后所定 路線的質量相對來說越高,直至取得最佳線路方案為止,紙上定線工作才能算完 成.7,要求 根據(jù)紙上定線的特點,本次畢業(yè)設計要求在最后上交畢業(yè)設計成果時,必須 把紙上定線過程中的有關底稿一并上交,作為評定成績的依據(jù).(三)公路平面設計 1,圓曲線半徑的原則(1)確定圓曲線半徑的原則 ① 各級公路的圓曲線半徑應盡量采用較大的半徑,在一般情況下,宜選用 大于 《標準》 所規(guī)定的該級一般最小半徑.只有當?shù)匦? 地物或其他條件限制時, 方可采用小于一般最小半徑,不要輕易采用極限最小半徑.② 圓曲線半徑的選定,除要與彎道本身所在位置的地形,地物條件相適應, 使曲線沿理想的位置通過外,還要考慮與彎道前后的線形標準相協(xié)調.③ 圓曲線半徑過大也失去意義,因此最大半徑不宜超過 10000m,以利于設 計與施工.④ 各級公路不論轉角大小,均應設置曲線(包括圓曲線和緩和曲線).(2)確定路線導線交點轉角 首先在地形圖上,從起點由左向右編寫轉角號,即 JD1,JD2,JD3 …….確 定路線導線交點轉角要用正切法.不得用量角器直接量取.(3)考慮圓曲線半徑選定的原則和轉角值,確定該路段每個交點的圓曲線半徑, 并計算或查曲線冊設用表確定圓曲線要素.2,將各交點處圓曲線半徑與教材或規(guī)范對比,當圓曲線半徑小于不設超高 的圓曲線最小半徑,應在該交點處圓曲線兩端設置緩和曲線,緩和曲線計算步驟 如下:(1)利用教材相應公式確定緩和曲線最小長度,采用數(shù)值大者,并用整 5 米倍 數(shù).(2)利用相應公式計算切線角,緩和曲線常數(shù) p 和 q.(3)利用相應公式計算有緩和曲線的單曲線的切線長 Th , 曲線長 Lh , 外距 Eh , 超距 Dh.3,在實際路線測量時,用鋼尺丈量直線距離,設置整樁與加樁,在交點處 設置平曲線.在進行畢業(yè)設計時,是在地形圖上由路線起點從左向右用比例尺(1:2000)量距,樁距采用 50 米,加樁視地形變化而定,加樁采用整米數(shù).(1)直線上整樁(50,100 ……)與平面線基本的量法見下圖: ①從路線起點用比例尺(1:2000)沿路線中線由左向右量距,每隔 50 米 處用鉛筆垂直中線方向畫一小橫線, 在百米處緊靠路中線上方用鉛筆寫上 1, , 2 3 ……,即里程 K0+100,K0+200,K0+300 ……,一直量至第一個交點(JD1)處,如上圖得交點樁號 K0+283.②確定平曲線基本樁位置和樁號 用比例尺從交點 JD1 處沿導線向回量 T 或 Th ,得圓曲線或第一緩和曲線起 點位置,沿路線前進方向中線量 T 或 Th ,得圓曲線或第一緩和曲線的終點位置, 沿交點 JD1 的分線向圓心方向量外距 E ,得曲線中點位置.③計算曲線基本樁樁號 按“測量學”教材圓曲線基本樁樁號計算格式計算 ZY,QZ,YZ 樁號,按“公 勘”教材基本樁樁號計算格式計算 ZH,HY,QZ,YH 和 HZ 樁號.④將基本樁樁號如 ZYK0+233 等用鉛筆垂直中線方向標在曲線外側(QZ 樁號 可不標出).⑤再以 YZ 或 HZ 為準,以同樣方法向路線前進方向量取直線上整樁和平曲 線上的基本樁,直至路線終點.(2)路線加樁.畢業(yè)設計要求一般只設置地形加樁,在路線范圍內(nèi),縱向與橫向地形有顯著 變化處,應釘設地形加樁.還應注意,在平曲線上地形變化處也應設加樁.4,直線曲線及轉角表和路基設計表的填寫(1)路線各交點轉角,圓曲線半徑,曲線要素和曲線上基本樁設置完畢后,應 將上述有關數(shù)據(jù)填寫在“直線曲線及轉角表”內(nèi).它包括交點號,交點樁號,轉 角度,曲線各部分數(shù)值,曲線位置(樁號),直線長度及方向角和測量斷鏈等 22 項.該表交點號先填寫起點,再填寫 JD1,JD2 ……,最后填寫終點.表中直線長度 L,是指兩交點間的直線部分長度,其值為相鄰兩平曲線起, 終點樁號之差.如 JD2平曲線終點樁號為 K0+625,JD3平曲線起點樁號為 K0+846 ,則 JD2 ~JD3 之間直線長度為:L=(K0+846)-(K0+625)=221m.路線起 點到 JD1 間的直線長度和最后一個交點 JDn 道路線終點之間的直線長度如何計 算,請設計者自行考慮.(2)路線的整樁,加樁和曲線基本樁樁號隨時記在草稿紙上,再填寫在“路基 設計表”的欄中.5,超高與加寬的設置(1)超高 當圓曲線半徑小于不設超高的最小半徑時,根據(jù)公路等級,地形和圓曲線半 徑值,按教材 或規(guī)范規(guī)定確定曲線部分全超高值.超高緩和段或緩和曲線上整樁或加樁的超高值計算, 以繞內(nèi)邊軸旋轉的公式 計算.路拱橫坡值可根據(jù)公路等級參照“路基路面工程”教材選用.(2)加寬 當圓曲線半徑等于或小于 250m , 雙車道路面設置的全加寬值先按教材公式 計算.超高緩和段或緩和曲線上整樁或加樁的加寬值計算, 以外接法加工形式按教 材公式計算.(3)將超高,加寬計算值(按相應樁號)填入“路基設計表” 欄中.6,有關平面時局保證,可在橫斷面設計中考慮.(四)公路縱斷面設計 縱斷面設計可手繪,電腦繪制,相關道路設計軟件設計出圖.現(xiàn)以手工設計 為例: 1,點繪縱斷面圖 在米厘方格紙上點繪出里程,樁號,直線與平曲線,地面高程和地面線,并 將橋涵,地質土壤與縱坡設計有關資料在縱斷面圖紙上標明.橫坐標比例尺用 1:2000,縱坐標采用 1:200.(1)每個畢業(yè)設計題路線里程大約 3~4km ,需米厘方格紙一張.將米厘方格紙 從中間水平方向裁成兩張.縱斷面圖幅尺寸,表頭和圖標等要求由指導老師根據(jù) 交通部公路局 1987 年發(fā)布文《公路工程基本建設項目設計文件圖表示例》具體 指定.(2)各樁號地面標高的確定 在實際設計中,各樁號的地面標高由水準測量提供,進行畢業(yè)設計時,各樁 號地面高程從地形圖上相應樁號位置確定, 即該樁號位置在某相領兩條等高線之 間,用內(nèi)插法確定高程,舉例如下: 上圖有 K1+700,K1+765,K1+800 三個樁,則其各樁高程為: ① K1+700 樁在等高線 304 和 306 之間,沿路線方向兩等高線間距為 1.6cm , K1+700 樁距 304 為 0.42cm ,而等高距為 2m ,則 K1+700 地面高程為: 304+(2×0.42)/1.6 =304+0.525=304.525 ≈304.53(取小數(shù)點后兩位)② K1+765 在等高線 308 和 310 之間,沿路線中線方向兩等高線間距 1.1cm , K1+765 樁距 310 為 0.35cm ,等高距為 2m ,則 K1+765 樁地面高程為: 310+(2×0.35)/1.1=310+0.636 =309.364≈309.36 ③ K1+800 正好在 312 上,其高程為 312.(3)各樁地面高程確定后,隨時填入路基設計表第 12 欄對應位置上.線各樁 高程確定并填入路基設計表后,就可根據(jù)地面高程將各樁點繪在縱斷面圖上.應注意:在標出縱向坐標整 10 米高程前,應注意每張圖各樁高程中,最大 高程與最小高程兩個樁的高差是多少, 這樣即可將縱坐標整 10 米高程擺在適中 位置,避免縱斷面地面線過于靠上或靠下.2,標出控制點 由于本設計為作業(yè)性質,不是實測資料,不必考慮過多問題,僅給出路線起 終點標高.3,縱坡設計(拉坡)縱坡設計考慮一般規(guī)定與要求,縱斷面圖布置有關內(nèi)容,具體拉坡方法見教 材相應章節(jié),若將試定縱坡線,調整縱坡線和確定縱坡線合并,采用兩塊三角板 推出坡度的方法.若同時考慮“根據(jù)橫斷面圖進行核對縱坡線”,需事先繪出各 樁橫斷面地面線(見橫斷面設計).利用兩塊三角板推坡度的方法:(1)在設計某段縱坡的地面線下(靠近地面線),在米厘方格紙上選擇水平100m ,見下圖(米厘方格紙).(2)用一塊三角板在左下方對準 1 點,在右方縱坐標 AB 線上選擇一點 2,2-A = 1.8cm, 點固定不動, 1 將三角板同時對準 2 點, 此時三角板邊線相當縱坡 3.6%(為什么?)(3)將第二塊三角板放在第一塊三角板的下面(靠緊),固定不動.此時用手 向左推第一塊三角板(三角板向上升)至地面線附近,此時第一塊三角板仍可上 下移動(第二塊三角板不能動),觀察在 3.6% 縱坡情況下,是否符合縱斷面設 計有關規(guī)定與要求(控制坡長,土石方平衡等)?若符合要求,則 3.6% 縱坡即 為此段試定縱坡.根據(jù)地形要求和下一段地形變化情況,在右方選擇一合適的轉 坡點(放在整 10 米的位置上).(4)若 3.6% 總坡不符合要求,需將縱坡增大或減小,則再將第一塊三角板拉 回原處,1 點仍不動,調整 2 點位置,改變縱坡大小,調整縱坡線,再將第一塊 三角板推上,直至得到合適的縱坡為止.(5)當縱坡和轉坡點為止確定后,就可沿第一塊三角板上邊用鉛筆輕畫一條線 至轉坡點,此時即為第一段縱坡線.用鉛筆在縱坡線上記下縱坡值和坡長.(6)用同樣的方法確定以后各段縱坡線.拉坡時要注意 2 點:(1)再推第一塊三角板時,第二塊三角板必須保持不動,否則將改變選擇的縱 坡.(2)在試定,調整縱坡前,必須熟讀“公勘”教材有關縱斷面設計的內(nèi)容,規(guī) 定,要求和方法,否則考慮不周密會出現(xiàn)漏洞.4,計算轉坡點和各樁高程 縱坡和轉坡點確定后,即可計算轉坡點和各樁高程,先計算轉坡點高程,再 計算各樁高程(起點控制點高程已給出),并將各樁高程填入“路基設計表”.此欄為未計豎曲線之設計標高.5,豎曲線設計(1)先根據(jù)課本相關公式計算凸形,凹形豎曲線小半徑(根據(jù)不同路線等級確 定停車視距),再根據(jù)豎曲線設計原則選擇“各轉坡點豎曲線半徑”.(2)計算各豎曲線要素 利用公式計算各豎曲線要素,并填寫“路基設計表”中的相應欄目.(3)計算豎曲線上各樁距切點距離和改正值,并將有關數(shù)值填入“路基設計表” 相應欄目.6,計算設計標高,填挖高度和施工時中樁填挖高度,并將有關數(shù)值填入“路基 設計表” 相應欄目.7,在拉坡時,還應考慮平,縱配合.8,應將縱斷面設計所考慮的具體問題寫在說明書中.(五)橫斷面設計 1,點繪橫斷面地面線 橫斷面的比例尺采用 1:200(縱,橫).在實際測設時,橫斷面地面線是 由測設隊橫斷面實測的,畢業(yè)設計中按如下方法繪測.(1)設計要求對選出的 1 公里路線,逐樁繪出垂直中線兩側和 20 米范圍內(nèi)地 面線.(2)將三角板或比例尺垂直中線放在某一樁上(從起點樁開始),此時某樁地 面高程已知,從三角板或比例尺上與等高線相交處讀出水平距離與高差(以路中 線為原點,左右各 20 米范圍內(nèi)).注意:此時地形圖上比例尺為 1:2000.現(xiàn)以指導書“縱斷面設計”一節(jié)為例: 求 K1+700 樁橫斷面地面線——將三角板或比例尺放在 K1+700 樁上,并與路中 線垂直.①左 0.13cm 與 304 等高線相交,水平距離為 20×0.13 = 2.6m ,高差為 K1+700 地面高程 304.53-304=0.53m.②左 0.5cm 與 302 等高線相交, 水平距離為 20×0.5 = 10m , 高差為 304.53 – 302 = 2.53m.③左 1cm 與 302 等高線相交,水平距離為 20m ,高差為 304.53–300 = 4.53m.由上例可知,所求水平距離與高差緊切割的等高線為準,但需注意,此時所用比 例為地形圖比例 1:2000.中線右邊 20m 的水平距離與高差求法同上.(3)將水平距離與高差(以路中線為準)按 1:200 比例尺點繪在米厘方格紙 上,各點邊線即為橫斷面地面線.(4)若采用 105×75 厘米方格紙, 橫向截開為兩張, 每張約為 50×75 , 75cm 以 邊為水平方向繪制橫截面地面線.水平方向可在 10,25,40,55 和 65cm 安排 5 行,其中地面線相互有干擾,對設計影響不大,豎直方向每隔 5cm 繪一圖, 即將地面線中心線置于 5,10,15cm ……處,但上,下各留 5cm 空余.(5)繪制橫斷面地面線時,從圖紙左側 10cm 豎直行開始,由上向下排列樁號, 第二行亦從下向上排列樁號.此要求與野外實測橫斷面地面線相同.若不是采用 50×75 厘米方格紙.其橫豎間隔尺寸與上述要求相同.2,設計橫斷面設計線(戴帽子)橫斷面設計線的繪制步驟見教材相應章節(jié).(1)挖方路段或填方高度小于 50cm 地段的邊溝尺寸,可統(tǒng)一采用梯形.底寬 50cm ,深 50cm,若擬定為石方地段,可統(tǒng)一采用三角型或矩型邊溝.(2)挖方路段一般采用土質挖方,亦可選擇某段挖方,擬定土石方分界線.(3)路堤邊坡一般采用 1:1.5 ,路墊邊坡可參照教材選用,也可按當?shù)亟?jīng)驗 數(shù)字選用.3,土石方計算與調配(1)先將路線樁號(1 公里)填入“路基土石方數(shù)量計算表”中.(2)按教材積距法計算土石方填挖面積.先將填,挖面積記在橫斷面圖下方, 待填,挖面積全部計算完畢,再將填挖面積分別填入“路基土石方數(shù)量計算表” 注意:土石方面積采用小數(shù)點一位,距離采用整米數(shù).(3)計算土石方體積,并將體積數(shù)字分別填入“路基土石方數(shù)量計算表”.①土石方體積采用整方數(shù),絕不能用小數(shù).②土石方應分別計算,挖方,填方應分別計算.(4)根據(jù)相鄰兩斷面的填挖方體積,計算“本樁利用”,“填缺”和“挖余”, 并分別填入“路基土石方數(shù)量計算表” 相應欄.(5)在進行縱向調配前,先利用相應公式計算經(jīng)濟運距和選擇運輸工具.在計 算經(jīng)濟運距時,借方單價(即挖方單價)D,超運運費單價 T 可采用“預算定額” 中相應的工日數(shù),也可采用當?shù)氐?單價或 老師指定.結合目前路基施工條件情 況,路基土石方施工工具可采用手推車或人工挑,或老師指定.(6)經(jīng)濟運距確定后,即可按 “遠運利用縱向調配示意”和 “土石方調配的 一般要求”, “調配方法”進行土石方調配.注意:要利用相應的校核公式校核.(7)縱向調配完成后, 將借方, 廢方和總動量填入 “路基土石方數(shù)量計算表” 相 應欄中.(8)計算計價土石方數(shù)量.作同一類型題目的同學可互相對比,看計價土石方 數(shù)量是否相同,差多少? 4,繪制典型橫斷面圖 橫斷面設計完成后,將 設計范圍內(nèi)的橫斷面與教材 或規(guī)范規(guī)定的“十種典 型橫斷面圖”對比,看包括那幾種典型橫斷面.例如:有 a)一般路塹,b)一 般路堤,c)半填半挖路基, d)護肩路基,e)護腳路基等 5 種,則參照有關 說明,在圖紙上(可采用米厘方格紙或白色圖紙)繪出五種典型橫斷面圖,供施 工時應用,比例一般用 1:200.注意:圖紙大小視典型橫斷面圖數(shù)量而定,幾 種典型橫斷面圖在圖紙上要安排得當.(六)路基設計 本畢業(yè)設計要求進行路基排水設計,路基防護設計.以路線所經(jīng)地區(qū)的地形 圖,縱橫斷面設計圖為基礎,參照“路基路面工程”教材路基排水設計和路基的 防護與加固有關內(nèi)容.1,路基排水設計(1)在進行排水設計時,要以“路基路面工程”教材路基排水設計原則為基礎, 只考慮地面排水,無需進行排水溝渠水力計算.(2)按地面排水設計和排水系統(tǒng)設計有關內(nèi)容,以及地形圖,縱斷面圖等資料 進行全線綜合排水設計,即按照全線邊溝,排水溝,截水溝位置,起訖樁號,縱 坡,排水方向等.2,路基防護工程 根據(jù)地形圖,縱橫斷面圖,在橫斷面設計設計范圍內(nèi)考慮路基防護與加固問 題.主要參照“路基路面工程”有關內(nèi)容.在橫斷面設計范圍內(nèi),若有路基防護 與加固問題,需繪制防護與加固工程圖.若在橫斷面設計范圍內(nèi)需設擋土墻,按“路基路面工程”有關內(nèi)容,并參照 有關算例, 進行擋土墻尺寸擬定, 擋土墻布置, 土壓力計算和擋土墻穩(wěn)定性驗算, 并繪制擋土墻平,縱,橫斷面圖.(七)路面設計 本次畢業(yè)設計根據(jù)公路等級,交通量和交通組成,當?shù)刈匀粭l件,以及地質 土質,水文等條件,進行路面設計方案比較(至少兩個方案).在計算路面結構 層厚度時,考慮以彎沉為設計標準的路面結構計算方法,并驗算彎拉應力.路面 結構計算:通過軸載換算,路面結構強度及變形計算,確定路面各結構層厚度.繪制路面結構詳圖.1,路面設計原則 路面設計應根據(jù)使用要求及氣候,水文,土質等自然條件,密切結合當?shù)貙嵺`經(jīng) 驗,進行路基路面綜合設計,應遵循因地制宜,合理選材,方便施工,利于養(yǎng)護 的原則,比選路面結構設計方案.在條件許可下,優(yōu)先選用便于機械化和工廠化 施工的方案,使設計具有技術先進,經(jīng)濟合理,安全適用.2,確定路面等級和面層類型 路面等級,面層類型應與公路等級,交通量相適應.路面等級,面層類型的 選擇應根據(jù)使用要求,筑路材料供應情況和施工機械設備等因素確定.此外還應 考慮“設計年限內(nèi)標準軸載的原計當量軸次”,請參見下表: 公路等級 二級公路 設計年限 12 設計年限內(nèi)一個車道的累計當量軸次(次)300 × 10 4 注:設計年限內(nèi)一個車道的累計當量軸次是以 BZZ-100 的標準軸載計.3,確定標準軸載與軸載換算(可直接采用上表值).4,劃分段落,確定土基回彈模量.根據(jù)任務書所給條件,查公路自然區(qū)劃圖可確定該路段所在區(qū)域.(1)劃分段落主要從不同路基土組和路段干濕類型考慮.不同土組以縱斷面設 計中所分段落為準.因畢業(yè)設計無實測資料,土基干濕類型可按如下方法確定: ① 確定臨界高度 臨界高度指在不利季節(jié),土基分別處于干燥,中濕或潮濕狀態(tài)時,路槽底距 地下水位或表積水水位的最小高度.當缺乏實際資料時,干燥,中濕,潮濕狀態(tài) 的路基臨界高度(H1,H2,H3)可按“路基路面工程”教材選用,實際路基高度 可見縱斷面圖和路基設計表, 地下水為深度可根據(jù)地形圖并結合縱斷面圖在地勢

低洼和路基填土高度較低(<0.5m)地段自行擬定,可假設地下水位距地表面 0.5~ 1m.②確定平均相對含水量 W 劃分土基干濕類型以 W 為主,在新建公路種,因無法實測求得 W ,畢業(yè)設計 中,可擬定如 W <0.57 或 0.6 為干燥路段(地勢較高路段),W = 0.65 為中 濕路段,W>0.7 為潮濕路段.但為減輕畢業(yè)設計工作量,根據(jù)土組和干濕類型 劃分的段落不可過多,一般同一土組劃分路基干濕類型 2 種即可.判斷各路段 土基的干濕類型可利用教材判斷.(2)確定土基回彈模量 根據(jù) W 確定不同土組的土基回彈模量值.5,擬定路面結構方案,確定材料回彈模量.按“路基路面工程”教材相關內(nèi)容,并結合任務書所給材料供應情況和公路 等級,擬定路面結構方案.6,確定路面容許彎沉值 路面容許彎沉值按教材相應公式確定.7 ,確定路面厚度 路面厚度可用圖解法按容許彎沉值計算.其步驟如下:(1)計算綜合修正系數(shù) F.(2)計算理論彎沉系數(shù)αL ① 計算實際彎沉系數(shù)αS.② 計算理論彎沉系數(shù)αL.(3)計算路面結構層厚度 H(或 h).(4)驗算彎拉應力.8,若采用雙層體系應力和彎沉計算,可參照“路基路面工程”教材.9,路面設計完成后,要繪制路面結構圖,計算路面工程數(shù)量.圖紙尺寸和比例 可根據(jù)路面結構類型數(shù)量自行擬定.(八)橋涵設計

1,小橋涵位置的選擇:本設計在平面圖上選擇.2,小橋涵孔徑的確定及類型選擇:方法見“水力水文”教材,本設計可結合采 用估算法擬定孔徑,套用標準圖.3,小橋(1)擬定橋長,繪制橋型布置圖.(2)結構圖設計:以中小橋及特殊設計的涵洞,還需繪出結構設計圖.(3)計算工程數(shù)量:根據(jù)小橋(涵)的設計圖計算工程數(shù)量,除橋涵結構本身 的數(shù)量外,應計算基坑開挖及回填的土石方等有關項目的數(shù)量.4,涵洞(1)設計涵底縱坡,確定涵底標高.(2)涵長計算(3)繪制涵洞布置圖,結構圖.一般采用標準圖設計.(4)計算工程數(shù)量.(同小橋)5,要求(1)全線需橋涵的位置,經(jīng)設計者擬定的樁號,孔徑,孔數(shù),型式均須標注在 路線縱斷面圖上.(2)計算書 ①計算書內(nèi)容應包括所設計涵洞的樁號,孔徑(孔數(shù)),類型等基本內(nèi)容.②計算涵洞長度和洞口涵底設計標高 根據(jù)所確定的涵底設計標高及縱坡(涵底設計標高通常以圖中 0.5 毫米 的 倍數(shù)按比例推算,設計坡度一般采用整數(shù)值)和設行墻高計算涵洞長度,并確定 進出水口處涵底設計標高.③計算涵洞工程數(shù)量 根據(jù)《標準圖》中的“材料數(shù)量表”及各部的設計尺寸,計算涵洞各部構件 和建造涵洞有關的工程量.工程數(shù)量應注明部位和所采用材料.(3)設計圖 繪制所設計的涵洞布置圖和結構設計圖,列出涵洞工程數(shù)量表.由于只做一座涵洞設計,可將布置圖和結構設計圖結合一起繪制,即在布置 圖上可同時繪出涵洞的平面,洞口側面以及涵身斷面,洞口斷面等,其它的細部 構造,如圓管,蓋板,臺帽,支撐梁等在布置圖上未能清楚表示的構件,再分別 繪圖.工程數(shù)量表按要求格式繪在布置圖內(nèi).三,教材,規(guī)范 教材, 楊少偉主編,《道路勘測設計》(第二版),人民交通出版社,2004 年 6 月 孫家駟編,《公路小橋涵勘測設計》,重慶大學出版社,1990 方左英編,《路基工程》,人民交通出版社 方福森編,《路面工程》,人民交通出版社 鄧學均主編,《路基路面工程》,人民交通出版社,2000 《公路施工組織與概預算》 《公路工程技術標準》JTG B01-2003,交通部頒發(fā) 《公路路線設計規(guī)范》JTG D20—2006,交通部頒發(fā) 《公路路基設計規(guī)范》JTG D30-2004(或 JTJ013-95),交通部頒發(fā) 《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTG D50-2006,交通部頒發(fā) 《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》JTG D40-2002,交通部頒發(fā) 《公路基本建設工程概預算編制辦法》 《公路工程預算定額》,1992 《公路工程基本建設項目設計文件圖表示例》,交通部公路局,1987 公路設計手冊——路線,人民交通出版社 公路設計手冊——路基,人民交通出版社 公路設計手冊——路面,人民交通出版社 公路設計手冊——涵洞,人民交通出版社 四,畢業(yè)設計成績評定標準

畢業(yè)設計成績按四級分制,即優(yōu)秀,良好,及格和不及格.一般以指導教師 評定的成績?yōu)橹?評分標準如下: 1.優(yōu)秀——按時完成畢業(yè)設計,內(nèi)容符合任務書和指導書要求,無重大原則問 題,并在某些問題上有獨立見解,說明書條理清楚,圖紙整潔,計算無錯誤.2.良好——按時完成畢業(yè)設計,內(nèi)容基本符合任務書和指導書要求,無重大原 則問題,說明書有條理,圖紙整潔,計算無錯誤.3.及格——按時完成畢業(yè)設計,內(nèi)容基本符合任務書和指導書要求,設計基本 無較大問題,說明書一般,圖紙基本整潔,計算基本無錯誤.4.不及格——不能按時完成畢業(yè)設計,設計成果有重大原則問題,說明書較亂, 圖紙不整潔,計算錯誤較多.五,畢業(yè)設計文件組成及內(nèi)容 由于畢業(yè)設計時間以及所能獲取的資料情況的限制, 要求學生設計編制的設 計文件及內(nèi)容如下:(一)總說明書 總說明書

(1)概述,設計標準,路線全長,沿線自然地理特征與周圍環(huán)境和自然景觀 相協(xié)調的情況;(2)路線主要技術指標,路線布設情況及方案比選的論證.(3)路基,路面設計原則,依據(jù)及方案,排水系統(tǒng)及防護工程設計情況.(4)橋梁,涵洞,隧道及路線交叉,橋涵設計標準,沿線橋涵分布情況,隧道 位置和長度及設置理由,路線交叉數(shù)量和型式及設計原則.(5)其它沿線設施及其他工程布置原則和方案,環(huán)境保護設施的設計方案,筑 路材料情況,施工方案或施工組織,施工圖預算情況.(二)路線

(6)路線平面圖,在所給地形圖上分別畫出所擬各方案路線位置,并標注里程 樁號,平曲線要素等;(7)路線縱斷面圖,其水平比例尺寸為 1:2000,縱向比例尺 1:200.圖上應 示出地面線,設計線,豎曲線及要素,坡度及坡長,轉坡點高程,橋梁,涵洞, 隧道,路線交叉,測量控制點等位置,結構類型,孔數(shù)及跨徑.圖的下部各欄示 出地質概況,地面高程,設計高程,里程樁號,直線與平曲線等;(8)直線,曲線及轉角表.要求對所擬各方案分別填制;(9)公路用地表;(10)(選做)拆遷建筑物表;(11)(選做)拆遷電力,電訊及其它管線設施表;(12)(選做)賠償樹木,青苗數(shù)量表.路基,(三)路基,路面

(13)路基設計表;(14)路基標準橫斷面圖,比例尺用 1:100 或 1:200;(15)路基橫斷面圖,比例尺用 1:200;(16)路基土石方數(shù)量計算表;(17)路基路面排水系統(tǒng)布置圖;(18)路基路面排水一般結構設計圖,比例尺用 1:50~1:500,包括排水溝, 截水溝,邊溝及路面排水(含中央分隔帶排水和路肩帶排水)等各種設施;(19)路基支擋,防護工程設計圖,比例尺用 1:50~1:500;(20)路面結構圖,給出行車道,硬路肩等的路面結構層次,材料及其厚度, 路肩加固種類及其寬度,厚度,注明路基路面寬度,路面,路肩橫向坡度,并對 不同結構類型編以代號.橋梁,涵洞(選做)(四)橋梁,涵洞(選做)(21)涵洞設計圖,比例 1:50～1:200,繪出設置處原地面線及涵洞縱向布 置和進出口的立面.隧道(選做)(五)隧道(選做)路線交叉(選做)(六)路線交叉(選做)(七)其他(選做)其他(選做)(22)沿線設施及其他工程布置圖;(23)環(huán)境保護工程布置圖;(24)沿線筑路材料供應示意圖;(25)工程數(shù)量表(部分單位工程);(26)工程施工進度圖(部分單位工程);六,提交的設計成果(一)設計圖表 畢業(yè)設計具體應提供哪些圖表, 由指導老師在下達的畢業(yè)設計任務書中規(guī)定, 但應滿足最基本的設計要求,然后根據(jù)具體情況要求學生選做部分內(nèi)容.圖表規(guī)格說明:各類設計圖紙,除路線平面繪制在所提供的地形圖上外,微 2 機繪圖采用 A3 號圖紙(420×297mm)繪制,手繪圖采用 A3 號圖紙繪制.圖紙 應按道路工程制圖規(guī)范要求繪制.圖題由指導教師統(tǒng)一規(guī)定.答辯后裝訂成冊上 交.設計手段:提倡使用計算機編制設計文件,但應該有少量手工設計圖表;使 用手工繪圖制表者, 必須有部分計算機輔助制圖的成果資料或者自編一定數(shù)量的 有關畢業(yè)設計內(nèi)容的電腦計算軟件.(二)設計說明書 按照設計內(nèi)容, 詳細說明設計依據(jù), 設計思想, 方案論證, 計算方法及過程.電算部分,應附上計算框圖及源程序說明書.各種計算書(例如路面結構計算, 檔土墻計算等)應內(nèi)容完整,過程清楚,裝訂成冊,作為畢業(yè)設計文件附件和設 計文件同時提交.1