第一篇：內(nèi)蒙古電力設(shè)計(jì)院-直接空冷系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)計(jì)的探討

直接空冷系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)計(jì)的探討

內(nèi)蒙古電力設(shè)計(jì)院王志勇

[內(nèi)容摘要]內(nèi)蒙電力設(shè)計(jì)院空冷設(shè)計(jì)的發(fā)展，工程介紹、設(shè)計(jì)技術(shù)的探討，目前存在的主要問題

[關(guān)鍵詞]直接空冷、特點(diǎn)、設(shè)計(jì)技術(shù)、問題

1內(nèi)蒙電力設(shè)計(jì)院空冷設(shè)計(jì)的發(fā)展

內(nèi)蒙電力設(shè)計(jì)院是我國較早進(jìn)行電廠空冷機(jī)組設(shè)計(jì)和開展電廠空冷技術(shù)研究的電力設(shè)計(jì)院之一，擁有一定的空冷機(jī)組設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及一批有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)人員。1989年我院開始進(jìn)行豐鎮(zhèn)電廠4臺(tái)國產(chǎn)200MW混合式間接空冷機(jī)組的國產(chǎn)化設(shè)計(jì),經(jīng)過收資、消化、吸收、研究,到1995年4臺(tái)國產(chǎn)200MW海勒式間接空冷系統(tǒng)相繼建成投產(chǎn),運(yùn)行良好。通過該工程設(shè)計(jì)，我院完全掌握了海勒式間接空冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)。

直接空冷系統(tǒng)國外發(fā)展較快，但由于其復(fù)雜的技術(shù)特點(diǎn)及電廠建設(shè)的地域特點(diǎn)，在我國只有部分設(shè)計(jì)院進(jìn)行了研究，但均未自行開展空冷島的設(shè)計(jì)。自89年我院設(shè)計(jì)完成國內(nèi)首臺(tái)國產(chǎn)化海勒式空冷系統(tǒng)（豐鎮(zhèn)電廠）以來；近兩年, 作為業(yè)主工程師，我院先后完成了烏拉山、準(zhǔn)格爾、新豐、錫林浩特等300MW空冷機(jī)組電廠的初設(shè)、施工圖設(shè)計(jì)，現(xiàn)正進(jìn)行的工程有上都、豐

三、達(dá)

四、和林等600MW空冷機(jī)組的初設(shè)、施工圖設(shè)計(jì)。近期又與哈空調(diào)合作完成了霍林河2X300MW電廠空冷島的基本設(shè)計(jì)，通過這些工程與外方及哈空調(diào)的設(shè)計(jì)配合,并進(jìn)行消化吸收及總結(jié)研究，對(duì)整個(gè)空冷島的優(yōu)化、大管道系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)支撐鋼平臺(tái)及系統(tǒng)防凍等關(guān)鍵技術(shù)都進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究，使我院對(duì)空冷島的設(shè)計(jì)有了較大的提高。

2烏拉山電廠三期工程介紹

烏拉山電廠三期工程為2X300MW空冷凝汽式發(fā)電機(jī)組，是國內(nèi)第一臺(tái)全國產(chǎn)化空冷發(fā)電機(jī)組，該工程汽輪機(jī)、鍋爐分別為哈爾濱汽輪機(jī)廠及哈爾濱鍋爐廠設(shè)備。熱力系統(tǒng)為單元制，七級(jí)回?zé)岢槠o水采用3臺(tái)50%容量的電動(dòng)調(diào)速給水泵；每臺(tái)機(jī)組上設(shè)有一套容量為35%的高、低壓兩級(jí)串聯(lián)汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)；其鍋爐制粉系統(tǒng)采用中速磨煤機(jī)正壓直吹冷一次風(fēng)機(jī)制粉系統(tǒng)，每臺(tái)爐配五臺(tái)中速磨，四運(yùn)一備；主廠房采用汽機(jī)間、煤倉間、鍋爐房的三列式布置，兩機(jī)建有

12個(gè)9m+3個(gè)12m柱距。汽輪機(jī)排汽采用雙排管直接空冷系統(tǒng)，設(shè)計(jì)背壓15KPa，排汽管道直徑5.8米，30臺(tái)風(fēng)機(jī)分6列，設(shè)5個(gè)截止閥。由哈爾濱空調(diào)股份有限公司負(fù)責(zé)直接空冷系統(tǒng)的供貨并提供性能保證。

烏拉山空冷設(shè)計(jì)工作的主要計(jì)算書、說明部分項(xiàng)目如下：

計(jì)算書部分：

1)系統(tǒng)的優(yōu)化計(jì)算；

2)系統(tǒng)的熱力計(jì)算、空氣動(dòng)力計(jì)算、水力計(jì)算

3)管道應(yīng)力計(jì)算（各種荷載組合情況下，強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定計(jì)算）

4)冷凝汽器平臺(tái)的三維結(jié)構(gòu)分析計(jì)算書、風(fēng)機(jī)橋架振動(dòng)分析計(jì)算書、支柱結(jié)構(gòu)計(jì)算書，基礎(chǔ)及沉降計(jì)算。

5)防雷系統(tǒng)的計(jì)算。

說明部分：

1)系統(tǒng)功能描述；

2)設(shè)計(jì)范圍，供應(yīng)的設(shè)備、管道及附件說明；

3)鳳影響程度的數(shù)模試驗(yàn)和防止熱回流的措施；

4)空冷凝汽器平臺(tái)基本設(shè)計(jì)說明。

5)儀表和控制系統(tǒng)說明

6)系統(tǒng)運(yùn)行說明；

7)保溫油漆設(shè)計(jì)說明；

8)直接空冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)完整的設(shè)備材料清冊(cè)以及鋼絎架、膨脹伸縮節(jié)、隔離閥、真空泵技術(shù)規(guī)范書；

9)整體ACC平臺(tái)防雷接地方案說明；

10)隔離閥設(shè)置方案的說明。

3直接空冷設(shè)計(jì)特點(diǎn)

就直接空冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)而言，關(guān)鍵技術(shù)主要是大管道系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)支撐鋼平臺(tái)及系統(tǒng)計(jì)算等技術(shù)；其設(shè)計(jì)的難點(diǎn)是：沒有專門的空冷系統(tǒng)的配套設(shè)計(jì)軟件，數(shù)模實(shí)驗(yàn)軟件、鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)軟件、排汽管道設(shè)計(jì)軟件的建模使用缺乏經(jīng)驗(yàn)及驗(yàn)證，大型鋼結(jié)構(gòu)和大管道的設(shè)計(jì)需要妥善處理工程細(xì)節(jié)，沒有經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)積累。

針對(duì)這些難點(diǎn)，我們通過工程中與外方及中方供貨商的設(shè)計(jì)配合，進(jìn)行了空冷系統(tǒng)選型和優(yōu)化設(shè)計(jì)、空冷凝汽器熱力性能和空氣動(dòng)力性能、直接空冷系統(tǒng)排汽管道設(shè)計(jì)、平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)、直接空冷機(jī)組自動(dòng)控制等技術(shù)的研究。目前已基本掌握了空冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)，具備了承擔(dān)空冷島設(shè)計(jì)的能力。

在空冷島設(shè)計(jì)中主要進(jìn)行了如下工作；

3.1直接空冷系統(tǒng)與間接空冷系統(tǒng)的比較

首先進(jìn)行了直接空冷系統(tǒng)與間接空冷系統(tǒng)的比較；根據(jù)我院對(duì)空冷系統(tǒng)的概算，表面間接空冷系統(tǒng)的初投資比直接空冷系統(tǒng)增加25%以上，根據(jù)我院對(duì)空冷系統(tǒng)優(yōu)化計(jì)算的結(jié)果，表面間接空冷系統(tǒng)的運(yùn)行背壓低于直接空冷系統(tǒng)、系統(tǒng)運(yùn)行電耗也低于直接空冷系統(tǒng)；在電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行年限內(nèi)（25年），兩方案年總費(fèi)用基本相同。間接空冷系統(tǒng)與直接空冷系統(tǒng)各有利弊，但總體來說直冷系統(tǒng)簡單、占地面積少、廠區(qū)布置緊湊，防凍措施多，易于冬季安全運(yùn)行，但直冷主廠房與空冷道的布置受風(fēng)向的影響，使廠區(qū)總布置受到一定限制。從目前市場(chǎng)價(jià)格分析直冷系統(tǒng)初投資低于間冷，綜合經(jīng)濟(jì)效益基本相同。考慮到各種因素，近期工程均采用了直接空冷系統(tǒng)。

3.2空冷系統(tǒng)的優(yōu)化和對(duì)主要設(shè)計(jì)參數(shù)的選用

在工程初步設(shè)計(jì)階段我院對(duì)空冷系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算，計(jì)算方法采用“年總費(fèi)用最小法”，即根據(jù)廠區(qū)條件、氣象條件和機(jī)組設(shè)計(jì)性能曲線，初選出可以實(shí)施的不同冷卻面積方案，對(duì)不同冷卻面積方案渡夏能力進(jìn)行熱力計(jì)算，并根據(jù)典型年氣象條件計(jì)算各方案年微增功率年運(yùn)行費(fèi)用和確定設(shè)計(jì)氣溫、夏季滿發(fā)氣溫對(duì)應(yīng)的汽機(jī)背壓。

綜合經(jīng)濟(jì)性按動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)方法分析，即初投資按等額均攤到機(jī)組的經(jīng)濟(jì)使用年限內(nèi)，得到年固定費(fèi)用，再計(jì)算出各方案的年微增電量、年運(yùn)行費(fèi)用等，將各費(fèi)用相加，即計(jì)算出年總費(fèi)用，以確定既能滿足渡夏能力、綜合經(jīng)濟(jì)性又是最佳的方案。并根據(jù)典行年氣象條件計(jì)算的設(shè)計(jì)氣溫、夏季滿發(fā)氣溫對(duì)應(yīng)的汽機(jī)背壓參數(shù)。

3.3排汽管道設(shè)計(jì)

排氣管道管徑大（直徑6米左右）、管件剛度相對(duì)較小、穩(wěn)定性差，承受負(fù)壓、風(fēng)載、雪載、地震、推力等復(fù)雜工況，管內(nèi)輸送飽和蒸汽和部分凝結(jié)水兩相

流體，在設(shè)計(jì)方法上與以往管道的桿系模型差異很大。所以在空冷管線的應(yīng)力分析和強(qiáng)度設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則、要求和步驟上也有其特殊性。

排汽管道的設(shè)計(jì)計(jì)算包括了排汽管道材料的選擇、管徑及壁厚選擇計(jì)算、強(qiáng)度計(jì)算、補(bǔ)償器的選擇、加固肋布置和選型計(jì)算、管道應(yīng)力及推力計(jì)算、柔性計(jì)算、支吊架荷載分配等。

在進(jìn)行荷載計(jì)算時(shí)，考慮了管道、管件、閥門、補(bǔ)償器自重等持續(xù)荷載，以及溫度荷載和地震荷載，管道支架與排汽裝置基礎(chǔ)之間的差異沉降，管道室外部分還考慮了風(fēng)荷載、雪荷載等偶然荷載。

由于排汽管道流速較高，在設(shè)計(jì)中充分考慮了減少振動(dòng)、壓損、噪音和真空泄漏量的措施。細(xì)致調(diào)整了各支吊架的荷載，以適應(yīng)各種工況。排汽管道作用在排汽裝置出口處的推力和力矩值（空載、運(yùn)行、最大和地震狀態(tài)）滿足了汽機(jī)廠對(duì)排汽裝置出口處端點(diǎn)受力值的限制要求。

在計(jì)算方法上，對(duì)于排汽管道的分析采用整體有限元分析較為準(zhǔn)確，但計(jì)算及調(diào)整和分析工作量極大，所以，較簡潔的方法是交互用管道應(yīng)力計(jì)算程序?qū)艿肋M(jìn)行應(yīng)力分析，用有限元軟件對(duì)重要部位進(jìn)行有限元分析。但為了穩(wěn)妥起見，在目前已開展的項(xiàng)目中，還是采用了整體有限元分析進(jìn)行計(jì)算；但在進(jìn)行整體有限元分析的同時(shí)，對(duì)個(gè)別工程也采用管道應(yīng)力計(jì)算程序進(jìn)行了對(duì)比分析計(jì)算。

在采用管道應(yīng)力計(jì)算程序進(jìn)行的對(duì)比分析計(jì)算中，由于空冷管線同時(shí)具有大直徑管道系統(tǒng)和壓力容器的特征，按照管道或按容器分別進(jìn)行設(shè)計(jì)。管道計(jì)算內(nèi)容包括

支吊架形式和載荷的確定

彈簧形式的選擇和載荷的確定

波紋管補(bǔ)償器的初步選擇計(jì)算

進(jìn)行管道內(nèi)壓的設(shè)計(jì)和校核

管道一次應(yīng)力和二次應(yīng)力的計(jì)算

管系在不同工況下的應(yīng)力、管口推力調(diào)整

管系的地震工況分析和模態(tài)分析

管系的風(fēng)載、雪載工況分析

由于大管道的壁厚管徑比已超出規(guī)范的范圍，因此，三通，彎頭、大小頭等管件要采用有限元分析軟件計(jì)算其應(yīng)力增強(qiáng)系數(shù)和柔性系數(shù)，之后再返回管道應(yīng)

力分析程序，修正應(yīng)力增強(qiáng)系數(shù)，重新計(jì)算。

對(duì)于管道（按容器）的外壓分析；按GB150或ASME 規(guī)范，進(jìn)行管道外壓的設(shè)計(jì)和校核、加固肋布置和選型計(jì)算。

設(shè)計(jì)中對(duì)空冷管道的各個(gè)重要的局部采用有限元程序進(jìn)行詳細(xì)應(yīng)力分析。包括：壓力平衡式波紋管補(bǔ)償器支撐部位的局部應(yīng)力分析，彈簧支架、滑動(dòng)支架、鞍座與管系連接處的詳細(xì)應(yīng)力分析，導(dǎo)流板處的局部應(yīng)力分析，考慮自重、溫度、壓力、風(fēng)載、地震等載荷和相應(yīng)的邊界條件及各種荷載組合情況下，強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定的計(jì)算。

3.4空冷系統(tǒng)的擬定

按各空冷供貨商的要求均為2小時(shí)內(nèi)達(dá)到防凍流量即可，根據(jù)防凍流量確定隔離閥數(shù)量及伴熱管道要求，根據(jù)水力計(jì)算確定大管道管徑，根據(jù)熱力計(jì)算及流量確定加熱蒸汽、抽真空管道、凝結(jié)水、疏水管道的管徑。

關(guān)于空冷系統(tǒng)補(bǔ)水，直接空冷機(jī)組有補(bǔ)水補(bǔ)至凝結(jié)水箱除氧頭上、汽輪機(jī)排氣裝置出口和補(bǔ)到蒸汽分配管上。GEA公司傾向于補(bǔ)水補(bǔ)到蒸汽分配管上，并在工程中多次使用，運(yùn)行效果良好（除氧和腐蝕性能）。斯必克和哈空調(diào)認(rèn)為補(bǔ)水補(bǔ)到蒸汽分配管上會(huì)影響空冷器的散熱效果。幾種方式在我院工程中都有用到，由于直接空冷機(jī)組投產(chǎn)時(shí)間短，那種補(bǔ)水方式好，還需要待ACC長期運(yùn)行考驗(yàn)。

3.5管道內(nèi)流體特性和阻力特性

對(duì)排汽管道內(nèi)的流體特性用有限元軟件進(jìn)行數(shù)學(xué)模型模擬，以分析確定真空狀態(tài)下，排汽兩相流的特性，分析彎頭、三通處導(dǎo)流板的影響，以最終保證氣流分配均勻，控制管道阻力，保證凝汽器背壓。當(dāng)然，就大管道而言，基本是均相流，阻力占的比例較小，阻力主要還在空冷器上。

3.6 空冷器支撐鋼結(jié)構(gòu)

支撐結(jié)構(gòu)上部為交叉鋼桁架，下部為大直徑鋼筋混凝土空心管柱。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)跨度大、高度大、上部設(shè)備重量大、支架結(jié)構(gòu)懸挑長度大、構(gòu)造連接復(fù)雜、工作荷載和環(huán)境作用（地震、風(fēng)荷載等）影響復(fù)雜。我院進(jìn)行的空冷道島設(shè)計(jì)工程，空冷島鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式有兩種，其一是由焊接異型鋼桿件和熱軋H形桿件組合而成的空間剛性骨架；其二是采用空間剛桁架結(jié)構(gòu)，這是由結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定的，也和計(jì)算選取的荷載及荷載組合有關(guān)。通過這些工程，已基本掌握了大型空冷平臺(tái)的設(shè)計(jì)技術(shù)，解決了平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中諸如荷載取值和荷載組合、地震作用、風(fēng)

機(jī)橋架振動(dòng)分析、支柱結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)及沉降計(jì)算等技術(shù)問題。

3.7風(fēng)影響程度的數(shù)模試驗(yàn)和防止熱回流的措施；

為了評(píng)估風(fēng)和空氣受熱對(duì)整個(gè)ACC系統(tǒng)性能的影響，將廠房、空冷平臺(tái)、風(fēng)機(jī)、熱交換器、電機(jī)和支撐/格柵等均建立模型，用有限元軟件對(duì)爐后方向強(qiáng)風(fēng)的影響及加擋風(fēng)墻和在空冷島前加頂棚以防止熱回流進(jìn)行了數(shù)學(xué)模擬。4存在問題

直接空冷設(shè)計(jì)開展的時(shí)間較短，設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)較少，缺乏設(shè)計(jì)導(dǎo)則，設(shè)計(jì)中涉及到的規(guī)范、方法不統(tǒng)一，對(duì)一些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的選用依據(jù)不足，都會(huì)造成評(píng)價(jià)和設(shè)計(jì)的偏差，因此，急需討論編制相應(yīng)的設(shè)計(jì)導(dǎo)則和規(guī)定，以指導(dǎo)這部分設(shè)計(jì)，推進(jìn)其設(shè)計(jì)的國產(chǎn)化進(jìn)程。

近年來各兄弟設(shè)計(jì)院也都進(jìn)行了大量的工作，望大家共同努力，擴(kuò)大交流，以提高可靠性和效率,共同發(fā)展我國的空冷設(shè)計(jì)。

第二篇：2014年中國空冷系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

智研數(shù)據(jù)研究中心

2014年中國空冷系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：

內(nèi)容提要：在“三北”地區(qū)，僅山西、內(nèi)蒙古、陜西和新疆四省區(qū)的煤炭儲(chǔ)量即占全國的76%。因此，火電布局向“三北”地區(qū)集中之后，煤炭運(yùn)輸距離將大為縮短。

“十一五”期間我國新增火電裝機(jī)量3.7億千瓦，年均裝機(jī)量7400萬千瓦。根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)《電力行業(yè)“十二五”規(guī)劃研究報(bào)告》，“十二五”期間，全國規(guī)劃煤電開工規(guī)模3億千瓦，新增的火電開工規(guī)模將有66%位于煤電基地；“十三五”期間，全國規(guī)劃煤電開工規(guī)模2.6億千瓦，新增的火電開工規(guī)模將有63%位于煤電基地。如果忽略火電實(shí)際裝機(jī)量相比新開工建設(shè)2年左右的時(shí)滯，暫按照火電實(shí)際裝機(jī)量與新開工建設(shè)量相等來進(jìn)行估算，“十二五”期間比“十一五”期間火電裝機(jī)量下降約19%，“十三五”期間比“十二五”期間火電裝機(jī)量下降約13%。

在“三北”地區(qū)，僅山西、內(nèi)蒙古、陜西和新疆四省區(qū)的煤炭儲(chǔ)量即占全國的76%。因此，火電布局向“三北”地區(qū)集中之后，煤炭運(yùn)輸距離將大為縮短。這不僅可以大幅降低發(fā)電成本，還將明顯緩解煤炭運(yùn)輸對(duì)我國鐵路系統(tǒng)的巨大壓力。但“三北”地區(qū)的淡水資源短缺問題較為嚴(yán)重。在地理范圍上，“三北”地區(qū)與水資源區(qū)劃的“北方5區(qū)”基本重合。據(jù)智研數(shù)據(jù)研究中心研究員測(cè)算，“三北”地區(qū)的淡水資源總量僅為全國的16%。而火電耗水十分嚴(yán)重，該地區(qū)的火電節(jié)水能力亟待提高，否則高速增長的火電建設(shè)將“與民爭水”。

第三篇：1000MW超超臨界直接空冷機(jī)組可行性與經(jīng)濟(jì)性探討

1000MW超超臨界直接空冷機(jī)組可行性與經(jīng)濟(jì)性探討

[摘要]論述了我國大容量超超臨界機(jī)組技術(shù)以及大容量直接空冷機(jī)組技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。通過對(duì)國內(nèi)大型汽輪機(jī)制造廠1000MW超超臨界汽輪機(jī)和600MW空冷汽輪機(jī)型式和特點(diǎn)的分析，提出了1000MW超超臨界空冷汽輪機(jī)可由1000MW超超臨界汽輪機(jī)的高中壓缸模塊及600MW二缸二排汽空冷汽輪機(jī)低壓缸模塊組合而成，并對(duì)其經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了論述，同時(shí)提出了1000MW超超臨界空冷機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮及需進(jìn)一步研究的問題。

[關(guān)鍵詞]汽輪機(jī)，1000MW，超超臨界機(jī)組，空冷，可行性，經(jīng)濟(jì)性

0、引言

隨著《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》及《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》的確定和實(shí)施，電源建設(shè)將向節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)方向發(fā)展。基于這種發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合中國“貧油少氣多煤”的一次能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了我國燃煤電廠在很長一段時(shí)間內(nèi)將占居我國電力的較大份額，而超臨界和超超臨界技術(shù)在機(jī)組效率上又有著無可爭議的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于節(jié)約燃煤有著明顯的效果。我國缺水的資源狀況決定了節(jié)約用水在燃煤電廠建設(shè)中的重要性，而大型空冷機(jī)組技術(shù)又是火力發(fā)電廠頗為有效的一項(xiàng)節(jié)水技術(shù)。隨著大型超超臨界機(jī)組技術(shù)和大型空冷機(jī)組技術(shù)的不斷發(fā)展，能否將2種技術(shù)有效地融合，形成超超臨界空冷機(jī)組，在節(jié)約用水的同時(shí)節(jié)約燃料，這是我們需要研究和考慮的問題。

1、我國超超臨界機(jī)組技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

超(超)臨界發(fā)電技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前已是世界上先進(jìn)、成熟和進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)行的潔凈煤發(fā)電技術(shù)之一，在世界上不少國家推廣應(yīng)用并取得了明顯的節(jié)能和改善環(huán)境的效果。目前一些國家已經(jīng)公布了發(fā)展下階段超超臨界機(jī)組的計(jì)劃，主蒸汽壓力將提高到35～40MPa，主蒸汽溫度將提高到700t，再熱汽溫提高到720℃，機(jī)組的供電效率將達(dá)到50%～55%。

我國超(超)臨界機(jī)組起步較晚，但發(fā)展十分迅速。隨著華能沁北電廠超臨界機(jī)組國產(chǎn)化的實(shí)踐，中國超臨界機(jī)組的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段，目前，國內(nèi)有數(shù)十臺(tái)超臨界機(jī)組已經(jīng)或即將投入商業(yè)運(yùn)行。超臨界機(jī)組的建設(shè)模式又為國產(chǎn)超超臨界機(jī)組的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，目前華能玉環(huán)電廠2×1000MW超超臨界機(jī)組及華電國際鄒縣發(fā)電廠四期工程2×1000MW超超臨界機(jī)組已經(jīng)投入運(yùn)行。這些電廠的成功運(yùn)行，標(biāo)志著我國大容量超超臨界機(jī)組的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和運(yùn)行進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。

2、我國大容量直接空冷技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

自1938年空冷技術(shù)首次在發(fā)電廠應(yīng)用以來，經(jīng)過60多年的發(fā)展，空冷技術(shù)日趨完善，空冷機(jī)組單機(jī)容量不斷增大。1978年，美國懷俄達(dá)克電廠360MW直接空冷機(jī)組投運(yùn)；1987年，南非馬丁巴電廠6×665MW直接空冷機(jī)組投運(yùn)；1988年，南非肯達(dá)爾電廠6×686MW間接空冷機(jī)組投運(yùn)。在我國，已有一批300MW和600MW亞臨界直接空冷機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行。2004年，中國電力工程顧問集團(tuán)公司通過通遼電廠1x600MW空冷機(jī)組，組織東北電力設(shè)計(jì)院、西北電力設(shè)計(jì)院、華北電力設(shè)計(jì)院及哈爾濱空調(diào)器廠對(duì)空冷系統(tǒng)國產(chǎn)化進(jìn)行了技術(shù)研究，并將研究成果成功地應(yīng)用于工程項(xiàng)目之中，通遼電廠將于2007年投入運(yùn)行。華能銅川電廠

2x600MW機(jī)組等電廠也采用國產(chǎn)化直接空冷技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。這標(biāo)志著我國空冷汽輪機(jī)及空冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和運(yùn)行水平已經(jīng)邁上新的臺(tái)階。隨著超臨界機(jī)組設(shè)計(jì)、制造技術(shù)的掌握以及超臨界機(jī)組的投入運(yùn)行，超臨界技術(shù)與空冷技術(shù)的結(jié)合已成為現(xiàn)實(shí)，目前也有數(shù)個(gè)600MW超臨界空冷機(jī)組電廠在設(shè)計(jì)和建設(shè)中。

3、1000MW超超臨界直接空冷技術(shù)可行性探討

3.1、鍋爐

空冷汽輪機(jī)與濕冷汽輪機(jī)在進(jìn)汽量要求上的差異，1000MW超超臨界空冷機(jī)組所配的鍋爐蒸發(fā)量比同容量超超臨界濕冷機(jī)組所配的鍋爐蒸發(fā)量略大，其他的技術(shù)要求如鍋爐型式、爐膛容積熱負(fù)荷、斷面熱負(fù)荷、燃燒器區(qū)域熱負(fù)荷、燃燒器布置、水冷壁形式、受熱面布置形式、各受熱面材料選擇、鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)的配置以及鍋爐控制系統(tǒng)等均與超超臨界濕冷機(jī)組所配的鍋爐一樣。因此，超超臨界空冷機(jī)組所配的鍋爐在技術(shù)上是成熟和可行的。

3.2、汽輪機(jī)

1000MW超超臨界直接空冷機(jī)組的關(guān)鍵設(shè)備之一在于汽輪機(jī)，由于其具有進(jìn)口參數(shù)高、排汽背壓高且隨環(huán)境溫度變化幅度大等特點(diǎn)，使其高中壓缸具備濕冷1000MW超超臨界汽輪機(jī)高中壓缸的基本特性，而低壓缸具備空冷亞臨界汽輪機(jī)低壓缸的基本特性，可采用多個(gè)600MW空冷汽輪機(jī)低壓缸模塊組合而成。對(duì)于高中壓缸，通過近幾年超超臨界機(jī)組技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，其設(shè)計(jì)和制造技術(shù)均已基本成熟。對(duì)于600MW空冷機(jī)組低壓缸，目前國產(chǎn)空冷機(jī)組已經(jīng)投入運(yùn)行，其設(shè)計(jì)和制造技術(shù)也已經(jīng)成熟。而超超臨界空冷汽輪機(jī)的主要問題在于將超超臨界高中壓缸模塊與空冷機(jī)組低壓缸模塊有機(jī)地結(jié)合，對(duì)于通流面積、軸系的穩(wěn)定性及末級(jí)葉片等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行復(fù)核、計(jì)算和調(diào)整，在技術(shù)上應(yīng)該可以滿足相關(guān)規(guī)范的要求。現(xiàn)就目前國內(nèi)1000MW超超臨界濕冷汽輪機(jī)和600MW亞臨界空冷汽輪機(jī)的特點(diǎn)及組合進(jìn)行介紹和分析。

東方汽輪機(jī)廠1000MW超超臨界濕冷汽輪機(jī)型式為單軸、一次中間再熱、四缸四排汽型式，高壓缸Ⅱ+8級(jí)，中壓缸2×6級(jí)，低壓缸2×2×6級(jí)，末級(jí)葉片1092.2mm。次末級(jí)葉片637mm。600MW空冷汽輪機(jī)為沖動(dòng)式、單軸、一次中間再熱、高中壓合缸，三缸四排汽形式或二缸二排汽，高壓缸8級(jí)，中壓缸6級(jí)，低壓缸2x2x6級(jí)。末級(jí)葉片661mm(三缸四排汽)或863／762mm(二缸二排汽)。對(duì)于1000MW超超臨界空冷汽輪機(jī)，可選用1000MW超超臨界濕冷汽輪機(jī)的高中壓缸模塊與600MW二缸二排汽空冷汽輪機(jī)的低壓缸模塊進(jìn)行組合，軸系穩(wěn)定性、通流面積及末級(jí)葉片等應(yīng)進(jìn)行重新復(fù)核。

哈爾濱汽輪機(jī)廠1000MW超超臨界濕冷汽輪機(jī)型式為單軸、一次中間再熱、四缸四排汽型式，高壓缸11+9級(jí)，中壓缸2×7級(jí)，低壓缸2×2×6級(jí)，末級(jí)葉片1219.2mm，次末級(jí)葉片637mm。600MW空冷汽輪機(jī)為反動(dòng)式、單軸、一次中間再熱、高中壓合缸，三缸四排汽形式或二缸二排汽，高壓缸Ⅱ+8級(jí)，中壓缸6級(jí)，低壓缸2×2×6級(jí)，末級(jí)葉片620mm(三缸四排汽)或940mm(二缸二排汽)。對(duì)于1000MW超超臨界空冷汽輪機(jī)可選用1000MW超超臨界濕冷汽輪機(jī)的高中壓缸模塊與600MW二缸二排汽空冷汽輪機(jī)的低壓缸模塊進(jìn)行組合，軸系穩(wěn)定性、通流面積及末級(jí)葉片等應(yīng)進(jìn)行重新復(fù)核。

上海汽輪機(jī)廠1000MW超超臨界濕冷汽輪機(jī)型式為單軸、一次中間再熱、四缸四排汽型式，高壓缸14級(jí)，中壓缸2x13級(jí)，低壓缸2x2x6級(jí)，高中壓缸采用筒形結(jié)構(gòu)，各缸之間采用單軸承支撐，末級(jí)葉片1146mm，次末級(jí)葉片633.9mm。600MW空冷汽輪機(jī)為單軸、一次中間再熱、高中壓合缸。三缸四排汽型式或二缸二排汽，高壓缸1+9級(jí)，中壓缸6級(jí)，低壓缸2×2×7級(jí)，末級(jí)葉片665mm。對(duì)于1000MW超超臨界空冷汽輪機(jī)，可選用1000MW超超臨界濕冷汽輪機(jī)的高中壓缸模塊與600MW二缸二排汽空冷汽輪機(jī)的低壓缸模塊進(jìn)行組合，軸系穩(wěn)定性、通流面積及末級(jí)葉片等應(yīng)進(jìn)行重新復(fù)核。

對(duì)于600MW及1000MW空冷汽輪機(jī)，根據(jù)不同的機(jī)組容量、排汽數(shù)量及設(shè)計(jì)背壓，各制造廠均有不同的末級(jí)葉片系列，東方汽輪機(jī)廠末級(jí)葉片系列主要有863mm和762mm；哈爾濱汽輪機(jī)廠末級(jí)葉片系列主要有620mm、680mm、780Him和940nlm；上海汽輪機(jī)廠末級(jí)葉片系列主要有910mm、720mm和665mm。

此外，超超臨界空冷汽輪機(jī)在材料選擇、防固體顆粒侵蝕、防止蒸汽激振等方面采用的原則和措施與超超臨界濕冷汽輪機(jī)是一樣的。

通過以上分析，采用1000MW超超臨界濕冷汽輪機(jī)的高中壓缸模塊與600MW空冷汽輪機(jī)二缸二排汽的低壓缸模塊進(jìn)行組合，可形成四缸四排汽的1000MW超超臨界空冷汽輪機(jī)。

3.3、空冷系統(tǒng)

超臨界機(jī)組空冷系統(tǒng)與亞臨界機(jī)組空冷系統(tǒng)的優(yōu)化、選擇和配置計(jì)算方法是相同的。對(duì)于1000MW超超臨界空冷機(jī)組，按照北方某電廠的氣象條件，計(jì)算出空冷凝汽器的散熱面積約為210萬-240萬m。空冷凝汽器布置在主廠房A排外高架平臺(tái)上，平臺(tái)高約50m。每臺(tái)機(jī)組空冷凝汽器由80-84個(gè)冷卻段組成，可排成10列×8行或9列×9行或12列×7行或8列×10行，每列管束設(shè)有順流換熱器風(fēng)機(jī)和逆流換熱器風(fēng)機(jī)。而對(duì)于9列×9行和8列×10行的配置方式，需要進(jìn)行環(huán)境風(fēng)影響和風(fēng)機(jī)群效應(yīng)等方面的研究。

3.4、給水系統(tǒng)配置

由于空冷機(jī)組對(duì)于氣象條件的敏感性，國內(nèi)外直接空冷機(jī)組大多采用電動(dòng)給水泵。對(duì)于1000MW超超臨界空冷機(jī)組，由于給水壓力要求較高，給水流量也比較大，給水泵軸功率將達(dá)到40000kW左右，對(duì)給水泵的驅(qū)動(dòng)形式應(yīng)進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。若選擇電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，則在選擇單臺(tái)電動(dòng)給水泵容量時(shí)，必須要考慮大容量電機(jī)及液力耦合器調(diào)節(jié)范圍的因素。當(dāng)采用汽動(dòng)給水泵方案時(shí)。應(yīng)研究給水泵汽輪機(jī)循環(huán)冷卻水的冷卻方式，應(yīng)保證給水泵汽輪機(jī)有比較穩(wěn)定的背壓。

3.5、凝結(jié)水精處理系統(tǒng)

超超臨界機(jī)組汽水品質(zhì)要求比亞臨界機(jī)組高，因此，對(duì)于超超臨界機(jī)組，對(duì)凝結(jié)水進(jìn)行除鐵和陰陽離子交換精處理是保證其汽水晶質(zhì)的重要手段。而對(duì)于1000MW超超臨界空冷機(jī)組，由于空冷系統(tǒng)龐大，汽水空間較大，使凝結(jié)水中鐵離子含量較高。另外，空冷系統(tǒng)背壓的變化范圍較大，特別是夏季，氣溫較高時(shí)，凝結(jié)水的溫度也較高，將對(duì)精處理系統(tǒng)中陰陽樹脂的運(yùn)行產(chǎn)生不利的影響，因此在選擇夏季滿發(fā)背壓時(shí)應(yīng)考慮陰陽樹脂運(yùn)行溫度的限制，同時(shí)在選擇凝結(jié)水精處理系統(tǒng)設(shè)置時(shí)，應(yīng)充分考慮空冷機(jī)組的特點(diǎn)，采用陰陽分床或粉末樹脂覆蓋過濾器精處理系統(tǒng)等方式，確保凝結(jié)水精處理系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，為鍋爐提供合格的凝結(jié)水。

3.6、空冷裝置的布置協(xié)調(diào)及土建結(jié)構(gòu)問題

目前，我國建設(shè)的直接空冷電廠中，空冷凝汽器均布置于汽機(jī)房A排柱之外。其縱向長度與主廠房長度基本協(xié)調(diào)，如2×300MW機(jī)組主廠房長度為155m，空冷凝汽器為2×(28-32)段，占地約為155m×50m(長×寬)；2×600MW機(jī)組主廠房長度為170-195m，空冷凝汽器一般為2×56段，占地為181.5m×84m(長×寬)，2×300MW和2×600MW機(jī)組主廠房長度與空冷凝汽器的布置基本上是協(xié)調(diào)一致的。而對(duì)于2×1000MW機(jī)組，主廠房長度為185-210m，空冷凝汽器占地為283m×82m(12列×7行)或220m×108m(9列X9行)或245m×96m(10列×8行)或195m×120m(8列×10行)，如何協(xié)調(diào)好主廠房與空冷凝汽器之間的布置問題，同時(shí)處理好大寬度布置方式環(huán)境風(fēng)影響和風(fēng)機(jī)群效應(yīng)是應(yīng)該考慮的問題。

2在土建結(jié)構(gòu)方面，對(duì)于不同的布置形式，需要對(duì)空冷支架的結(jié)構(gòu)形式及在不同荷載下的受力、振型、結(jié)構(gòu)頻率、變形、軸壓比的特點(diǎn)和規(guī)律以及柱頂節(jié)點(diǎn)的選用原則等方面的問題進(jìn)行進(jìn)一步計(jì)算和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

3.7、排汽管道

若1000MW超超臨界空冷機(jī)組的排汽管道采用4根，每根管道的直徑將達(dá)到6000mm左右，管道在主廠房內(nèi)外如何布置以及如何將蒸汽均勻分配給空冷凝汽器是需要考慮的問題。若將4根排汽管道合并為2根，其直徑將達(dá)到約8000mm，管道的加固形式、管道在不同的布置形式和不同荷載組合下的應(yīng)力分布狀況以及管道內(nèi)流體特性狀況等問題，均需通過科學(xué)先進(jìn)的計(jì)算方法以及實(shí)驗(yàn)進(jìn)行計(jì)算和驗(yàn)證，這一方面也需要做進(jìn)一步的工作。

4、1000MW超超臨界直接空冷機(jī)組經(jīng)濟(jì)性

當(dāng)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)背壓為15kPa時(shí)，亞臨界空冷機(jī)組的熱耗率約為8065kJ／(kW·h)。超臨界空冷機(jī)組的熱耗率約為7760kJ／(kW·h)，超超臨界空冷機(jī)組的熱耗率比亞臨界空冷機(jī)組的熱耗值低約6%，熱耗率應(yīng)在7560-7600kJ／(kW·h)。表1為空冷機(jī)組熱耗率比較。

若鍋爐效率按93%、管道效率98%、年利用小時(shí)數(shù)按5500h、標(biāo)煤價(jià)格按照350元／t計(jì)算，對(duì)于2×1000MW超超臨界空冷機(jī)組和3×660MW超臨界空冷機(jī)組，其發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗分別計(jì)算如表2所示。

經(jīng)過對(duì)同容量超超臨界空冷機(jī)組與超臨界空冷機(jī)組投資估算進(jìn)行比較，2×1000MW超超臨界空冷機(jī)組投資比3×660MW超臨界空冷機(jī)組的投資高31000萬元。雖然2×1000MW超超臨界空冷機(jī)組投資比3×660MW超臨界空冷機(jī)組的投資高，但年標(biāo)準(zhǔn)煤耗低，在同樣的評(píng)價(jià)因素及一定的標(biāo)準(zhǔn)煤價(jià)格下，2×1000MW超超臨界空冷機(jī)組含稅上網(wǎng)電價(jià)有可能比3×660MW超臨界空冷機(jī)組的含稅上網(wǎng)電價(jià)低。經(jīng)測(cè)算，某電廠的2×1000MW超超臨界空冷機(jī)組含稅上網(wǎng)電價(jià)比3×660MW超臨界空冷機(jī)組的含稅上網(wǎng)電價(jià)低約4元／(MW·h)。

5、結(jié)論及建議

(1)我國1000MW超超臨界機(jī)組技術(shù)和600MW亞臨界二缸二排汽空冷機(jī)組技術(shù)已經(jīng)基本成熟，1000MW超超臨界機(jī)組已投入運(yùn)行，600MW超臨界二缸二排汽空冷機(jī)組已設(shè)計(jì)完成。采用1000MW超超臨界濕冷汽輪機(jī)的高中壓缸模塊與600MW二缸二排汽空冷汽輪機(jī)的低壓缸模塊進(jìn)行組合形成四缸四排汽的1000MW超超臨界空冷機(jī)組，在技術(shù)上是可行的。

(2)將超超臨界技術(shù)與空冷技術(shù)有效地結(jié)合成為超超臨界空冷機(jī)組，在技術(shù)上是可行的，并有較好的節(jié)煤節(jié)水效果，但應(yīng)注意由于其具有進(jìn)口參數(shù)高、排汽背壓高且隨環(huán)境溫度變化幅度大等特點(diǎn)，汽輪機(jī)本體通流面積、低壓缸末級(jí)葉片及排汽面積的選擇、軸系穩(wěn)定性的計(jì)算以及與其相關(guān)的外部系統(tǒng)的配置和選擇應(yīng)進(jìn)行深入的分析、研究和計(jì)算。空冷系統(tǒng)空氣動(dòng)力特性、汽輪機(jī)排汽管道的應(yīng)力狀況、排汽管道內(nèi)蒸汽的動(dòng)力特性、不同布置形式下的環(huán)境風(fēng)影響和風(fēng)機(jī)群效應(yīng)、空冷支架的結(jié)構(gòu)形式及在不同荷載下的受力、振型、頻率、變形、軸壓比的特點(diǎn)和規(guī)律以及柱頂節(jié)點(diǎn)的選用原則等方面的問題有待于進(jìn)一步計(jì)算和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

(3)1000MW超超臨界空冷機(jī)組比1000MW超臨界空冷機(jī)組發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗低7g／(kW·h)。2臺(tái)1000MW超超臨界空冷機(jī)組比超臨界空冷機(jī)組年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約80000t(年利用小時(shí)數(shù)按5500h)，投資高約31000萬元(2005年價(jià)格水平)。在同樣的評(píng)價(jià)因素下以及一定的標(biāo)準(zhǔn)煤價(jià)格下，2×1000MW超超臨界空冷機(jī)組含稅上網(wǎng)電價(jià)有可能比3×660MW超臨界空冷機(jī)組的含稅上網(wǎng)電價(jià)低。

(4)空冷機(jī)組具有良好的節(jié)水效果，在缺水的地區(qū)采用空冷機(jī)組是一種較好的技術(shù)方案。至于是選用亞臨界空冷、超臨界空冷還是選用超超臨界空冷機(jī)組，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)情況、煤價(jià)水平、工程造價(jià)水平、電價(jià)水平以及環(huán)保要求等諸多因素進(jìn)行科學(xué)地評(píng)價(jià)后確定。

第四篇：1000MW超超臨界直接空冷機(jī)組可行性與經(jīng)濟(jì)性探討

1000MW超超臨界直接空冷機(jī)組可行性與經(jīng)濟(jì)性探討

[摘要]論述了我國大容量超超臨界機(jī)組技術(shù)以及大容量直接空冷機(jī)組技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。通過對(duì)國內(nèi)大型汽輪機(jī)制造廠1000MW超超臨界汽輪機(jī)和600MW空冷汽輪機(jī)型式和特點(diǎn)的分析，提出了1000MW超超臨界空冷汽輪機(jī)可由1000MW超超臨界汽輪機(jī)的高中壓缸模塊及600MW二缸二排汽空冷汽輪機(jī)低壓缸模塊組合而成，并對(duì)其經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了論述，同時(shí)提出了1000MW超超臨界空冷機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮及需進(jìn)一步研究的問題。

[關(guān)鍵詞]汽輪機(jī)，1000MW，超超臨界機(jī)組，空冷，可行性，經(jīng)濟(jì)性

0、引言

隨著《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》及《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》的確定和實(shí)施，電源建設(shè)將向節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)方向發(fā)展。基于這種發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合中國“貧油少氣多煤”的一次能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了我國燃煤電廠在很長一段時(shí)間內(nèi)將占居我國電力的較大份額，而超臨界和超超臨界技術(shù)在機(jī)組效率上又有著無可爭議的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于節(jié)約燃煤有著明顯的效果。我國缺水的資源狀況決定了節(jié)約用水在燃煤電廠建設(shè)中的重要性，而大型空冷機(jī)組技術(shù)又是火力發(fā)電廠頗為有效的一項(xiàng)節(jié)水技術(shù)。隨著大型超超臨界機(jī)組技術(shù)和大型空冷機(jī)組技術(shù)的不斷發(fā)展，能否將2種技術(shù)有效地融合，形成超超臨界空冷機(jī)組，在節(jié)約用水的同時(shí)節(jié)約燃料，這是我們需要研究和考慮的問題。

1、我國超超臨界機(jī)組技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

超(超)臨界發(fā)電技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前已是世界上先進(jìn)、成熟和進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)行的潔凈煤發(fā)電技術(shù)之一，在世界上不少國家推廣應(yīng)用并取得了明顯的節(jié)能和改善環(huán)境的效果。目前一些國家已經(jīng)公布了發(fā)展下階段超超臨界機(jī)組的計(jì)劃，主蒸汽壓力將提高到35～40MPa，主蒸汽溫度將提高到700t，再熱汽溫提高到720℃，機(jī)組的供電效率將達(dá)到50%～55%。

我國超(超)臨界機(jī)組起步較晚，但發(fā)展十分迅速。隨著華能沁北電廠超臨界機(jī)組國產(chǎn)化的實(shí)踐，中國超臨界機(jī)組的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段，目前，國內(nèi)有數(shù)十臺(tái)超臨界機(jī)組已經(jīng)或即將投入商業(yè)運(yùn)行。超臨界機(jī)組的建設(shè)模式又為國產(chǎn)超超臨界機(jī)組的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，目前華能玉環(huán)電廠2×1000MW超超臨界機(jī)組及華電國際鄒縣發(fā)電廠四期工程2×1000MW超超臨界機(jī)組已經(jīng)投入運(yùn)行。這些電廠的成功運(yùn)行，標(biāo)志著我國大容量超超臨界機(jī)組的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和運(yùn)行進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。

第五篇：空冷設(shè)計(jì)部學(xué)習(xí)十八大精神計(jì)劃方案

空冷設(shè)計(jì)部學(xué)習(xí)十八大精神計(jì)劃方案

為深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，切實(shí)把空冷設(shè)計(jì)部全體設(shè)計(jì)人員的思想統(tǒng)一到十八大精神上來，根據(jù)公司統(tǒng)一安排，特制空冷設(shè)計(jì)部學(xué)習(xí)計(jì)劃方案。

一、指導(dǎo)思想

貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，重點(diǎn)把握十八大提出的新觀點(diǎn)、新論斷、新思路。通過深入學(xué)習(xí)十八大精神，把黨員干部的思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到黨的十八大精神上來，把智慧和力量凝聚到實(shí)現(xiàn)黨的十八大所確定的目標(biāo)任務(wù)上來，扎實(shí)推進(jìn)員工思想領(lǐng)域的建設(shè)安全，為構(gòu)建和諧社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)貫徹十八大精神的組織領(lǐng)導(dǎo)，我部門成立以部門領(lǐng)導(dǎo)為組長，所有黨員為組成員，首先學(xué)習(xí)十八大精神，同時(shí)再輻射全體員工，將十八大精神貫徹落實(shí)到到所有部門人員身上。

三、學(xué)習(xí)安排

我部門學(xué)習(xí)宣傳貫徹十八大精神共分三個(gè)階段進(jìn)行：

第一階段：12月7日下午3:00-5:00，集中部門全體黨員統(tǒng)一在市7樓會(huì)議室學(xué)習(xí)黨的十八大工作報(bào)告及中國共產(chǎn)黨章程及紀(jì)律檢查委員會(huì)報(bào)告，領(lǐng)會(huì)十八大報(bào)告的基本內(nèi)容、基本觀點(diǎn)。

第二階段： 12月12日下午3：00-5:00，集中全體人員，學(xué)習(xí)十八大工作報(bào)告，同時(shí)，由兩名黨員宣講學(xué)習(xí)心得和體會(huì)，將十八大精神落實(shí)貫徹到全體員工心中。

第三階段：12月19日下午3:00-5:00，進(jìn)一步組織全體員工討論學(xué)習(xí)十八大精神，并且做好明年的十八大專題學(xué)習(xí)計(jì)劃，將十八大工作報(bào)告進(jìn)一步細(xì)化學(xué)習(xí)，貫徹到工作和生活當(dāng)中。

四、幾點(diǎn)要求

一要在深入學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)十八大基本精神上下功夫。十八大將確定新階段黨的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)和一系列戰(zhàn)略部署，要深刻領(lǐng)會(huì)胡錦濤同志所作報(bào)告的豐富內(nèi)涵和精神實(shí)質(zhì)，深刻認(rèn)識(shí)其重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義，全面把握十八大報(bào)告的精髓，進(jìn)一步增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺性。

二要在結(jié)合實(shí)際、開創(chuàng)工作新局面上下功夫。十八大報(bào)告必將對(duì)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展戰(zhàn)略方面提出新的要求。學(xué)習(xí)中要緊密聯(lián)系工作實(shí)際，把用十八大精神武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作作為學(xué)習(xí)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持學(xué)以致用，以各項(xiàng)工作的新成績體現(xiàn)學(xué)習(xí)貫徹十八大精神的成效，促進(jìn)設(shè)計(jì)工作向前發(fā)展。

三要在精心組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)上下功夫。積極組織參加集中學(xué)習(xí)，明確專人負(fù)責(zé)認(rèn)真抓好學(xué)習(xí)，科學(xué)安排工作，做到學(xué)習(xí)、工作兩不誤。要對(duì)每一階段的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行小結(jié)，全體黨員每人要撰寫至少1篇研究文章或?qū)W習(xí)心得體會(huì)。要加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)情況的督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和研究解決學(xué)習(xí)中遇到的各種困難和問題。

空冷設(shè)計(jì)部

2012年12月3日