第一篇：本科生畢業論文周記錄

第一周：確定選題

大學已經到了尾聲，也該決定畢業論文的選題了，經過了慎重的考慮，我最終確定了畢業論文的選題——汽車銷售管理信息系統的設計。

汽車工業經歷了一百多年的發展，對國家經濟的發展和騰飛以及對人類社會的文明帶來了巨大影響。汽車工業已成為許多國家的支柱產業，隨著人們生活水平以及汽車性能的不斷提高，人們對汽車的消費和需求也越來越旺盛，世界汽車工業也保持龐大的市場需求和市場規模。近年來，中國汽車市場發展迅猛，巨大的市場容量和可觀的經濟效益，引起各汽車廠家紛紛加大投資，汽車市場烽煙四起，汽車銷售策略和模式頻出，競爭已是空前的激烈，在如此形勢下，一種介于生產廠家和用戶之間的橋梁，汽車銷售公司正在不斷的產生和發展壯大。我對此行業產生了濃厚的興趣。對于篩選后所選取的資料將進行反復閱讀并理解，遇到復雜難懂或個人能力無法解決的問題及時與導師聯系，取得幫助。在閱讀了大量的資料后確定選題。以上是本周工作，下周將會根據所選的題目進行資料的搜集整理工作。

第二周：資料收集

這周的工作主要是對上一星期所選的論文題目進行資料收集工作。關于資料的收集，我主要是通過上圖書館閱讀及上網查找兩種方法。我首先利用圖書館里豐富的資源，搜集與論文題目相關的材料及期刊，并作相關記錄及摘抄。其次通過上網查找，在中國知網里，我搜集到了與我的論文題目相關的期刊，進行大量閱讀，了解了我的論文應該從哪幾方面入手，有了點頭緒。并在中國統計年鑒網站找到了與論文相關的數據。另外，我在中國期刊網、汽車網站也找到了相關的資料及文獻。最后，我認真整理了之前搜集到的相關材料，并對材料涉及的不同內容進行了相關分類，以便寫論文時參考。以上是本周工作，下周將主要精力放在寫開題報告上。

第三周：開題報告

在收集、整理完相關資料后，開始撰寫開題報告。資料雖多，但問題是如何把這些資料較好的融入自己的論文中。我再次把這些資料仔細的閱讀了一篇，并做了仔細的批注，經過了反復的琢磨修改后，終于形成了大致的論文框架結構，關于開題報告當中的選題意義和目的這一方面，經過了大量資料的搜集，閱讀和初步整合，我深刻的了解到建立快速高效的汽車銷售管理信息系統的重要性。在腦袋中漸漸形成了這篇論文的大致框架，提筆開始寫開題報告。

在選題意義和目的這方面，我的想法比較明確。經過了大量資料的搜集、閱讀和初步整合。而文獻綜述這部分，在大量資料的基礎上，我精心挑選了一些比較典型，具有說服力的文獻內容，點出了應該注意的一些問題。搜集相關資料，通過查閱字典上網，翻譯外文文獻。

第四周在寫完開題報告后，這周的主要工作便是為論文擬訂初綱和細綱。論文的初綱和細綱對于論文的寫作有著指導性的意義，它能體現出論文最基本的邏輯框架，使論文條理清晰，在寫論文的過程中不至于發生邏輯混亂。我按照平時寫論文的習慣，分三部分書寫，首先提出問題，然后分析問題，最后解決問題。初步地確定了畢業設計的基本內容包括選題的背景、研究的目的及意義、國內外研究現狀。并且根據實際工作量及各部分工作所需的時間，大致地制定了進度安排。至此畢業設計的前期準備工作應該算是結束了，下周開始就要實施進度安排了，認真而高效地完成畢業設計。

第五周汽車銷售管理系統的需求分析

經過考察、分析，要求本系統具有以下功能

（1）統一友好的操作界面，保證系統的易用性，方便用戶的操作；

（2）具備汽車信息的展示功能，方便瀏覽者對汽車進行瀏覽與比較；

（3）規范的汽車分類，方便瀏覽者分類查找；

（4）完善的物流記錄功能；

（5）設置網站公告信息模塊，使瀏覽者能夠及時了解網站的各項動態變化；

（6）訂單信息查詢功能；

（8）全面的后臺管理功能，以方便管理員對網站信息進行更新與管理。

第六周整個汽車銷售系統分幾大模塊。入庫管理：能很好地完成汽車的售前管理。售前管理包括供應商信息，需求商信息和汽車基本信息的入庫作業。車輛管理：能詳細記錄汽車供應商和公司之間的交易過程，即進貨或退貨過程。銷售管理：能詳細記錄需求商與公司之間的交易過程，即訂車和退車過程。查詢管理：能及時準確地獲得汽車在某階段的盈虧情況和市場的需求走勢。即通過對汽車銷售排行、汽車進貨、汽車退貨、訂車、退車等信息查詢獲得相應的結果，以備參考，從而制定出相應的策略。系統設定：能夠對不同權限的用戶進行合理的管理；

第七周運用管理信息系統、數據庫管理、計算機編程語言等專業知識進行系統分析，設計管理系統的初步方案；根據結構化分析的框架，把相同或相近的部分設計成模塊，使其相對獨立，將單一功能組成的結構，用模塊圖表示出來，由此確定軟件系統及與之相應的功能結構。

進行用戶需求分析。通過上網查閱資料，在圖書館和一些汽車周刊及網站，搜集資料。

做出汽車銷售管理信息系統設計的可行性方案；根據所得資料，運用管理信息系統的相關知識對汽車銷售管理信息系統進行系統分析。在現代銷售管理中，信息技術能夠幫助企業在日益激烈的競爭用獲得難以想象的競爭優勢。特別是，能夠改進企業管理機制。改善決策方式，減少管理成本，提高工作效率。汽車銷售的管理者要如何在這競爭激烈的環境中立足，尋找其本身的利基所在，發揮其優勢，提升競爭能力皆是當前的重要課題。

第八周.在一些汽車官網了解汽車的屬性、相關車型號的配置、價格等有關汽車的信息，了解汽車銷售的工作流程。

運用管理信息系統的相關知識寫出汽車銷售管理系統的系統功能要求、基本操作、控制模式。進行系統設計并規劃處理。設計系統的工作流程圖，設計系統及主要系統功能模塊和數據庫設計,編寫并調試各個功能模塊。包括系統功能設計，子系統功能模塊圖，概念結構設計，系統詳細設計，管理員登錄模塊設計，功能選擇頁面，系統基本模塊介紹。

周記錄8：

本周論文的主要任務是完善論文，主要包括以下事項：

在老師的指導下，為論文增加摘要，修改格式，標注參考文獻等，并對論文中存在的選用不當的例子，語句進行修改。對于我論文中的寫作思路，老師給予了寶貴的意見。

在本周的論文修改中，我對論文中發現的錯別字或不通的地方進行了修改，對老師指出的格式錯誤，內容不符的地方也進行了修改，進一步地理清了論文的邏輯關系，盡可能使修改后的論文條理清晰，結構分明。

下周，我將繼續論文的修改，根據老師提出的意見和建議，進一步完善自己的論文。

周記錄9：

本周的主要任務，依然是對初稿的修改。主要包括：

1根據老師的批注和意見對論文不足之處進行修改。

2對論文中存在的明顯錯誤進行修改。如標點格式的錯誤等。

3對初稿進行加工，對不符合論文題意的部分進行修改。

4.對文章中進行標注，修改參考文獻中的格式。

在修改論文的過程中，我認真吸取了論文指導老師對論文的指導意見，對老師要求的內容進行重新的整理，對論文中不符合題意的內容進行刪除，并且重新整理，編輯，使之符合論文的立意。

下周將繼續論文的修改，爭取最終定稿。我將通過聽取老師論文審閱的意見以及自我修改的方式，完

善論文。

周記錄10：

本周的主要任務，是對論文中存在的不足之處進行再次的修改，直至定稿。

在這一周里，我完成了對論文格式的修改，論文整體框架的最終確定，論文中中英文摘要、關鍵字、參考文獻的最終修改。在老師的指導下，我整合了論文中較為重要的參考文獻，最終確定了自己論文中核心思想的闡述，使論文的表達更加規范、完整，論據有力，條理清晰，在老師的幫助下，我按照論文指導手冊的要求，自己對照，審核了論文，最終完成了論文的修改工作。

下周，我將向老師提交自己修改后的論文，讓老師最終審閱，完成論文的定稿。

周記錄11：

本周的主要任務是將自己的論文提交老師進行最終審閱，直至老師將我的論文定稿。這一周里，我與老師最后檢查了論文的內容，對格式中易錯易漏的地方進行了仔細的修改，對論文中的數據、例子、理論的運用進行了最后的核對。對論文的相關資料，如中英文文獻，論文目錄，論文開題報告，任務書等，進行了整理，打印。最終，老師通過了我的論文，我的論文定稿了，相關的資料也準備齊全了。

下周，我將為答辯的事情作準備，希望通過仔細的準備，自己能夠在答辯中發揮好，順利地完成答辯的任務。我將端正好心態，克服自己在心理上的焦慮與急躁，積極地準備答辯工作。

周記錄12：

這周的主要工作是做好答辯的準備工作，主要包括以下工作：

1.細讀論文，深入了解自己的論文以及參考資料。

2.向指導老師請教答辯相關的流程，與注意事項。

3.熟記論文的框架，論文中的數據安全內容。

4.根據論文的預測問題，作出相應的準備。

5.加強論文中相關專業知識的記憶。

6.與同組成員模擬演練論文答辯過程。

在最終完成論文之后，我還會針對自己在寫作過程中遇到的諸多問題，及不足之處，做出更多更深入的學習，不斷地擴展知識，讓自己得到進一步的提高。

下周，我將繼續整理論文答辯有關資料，充實自己的觀點、論點，為答辯做好充分的準備。另外，對論文有關補充材料進行修改（若老師有要求）。

第二篇：本科生畢業論文周記錄

周記錄1：確定選題

光陰如梭，轉眼間大學已經到了尾聲，也該決定畢業論文的選題了，經過了慎重的考慮，我最終確定了畢業論文的選題XXX

我先選了幾個題目備用，然后再上網搜索這些備選題目的相關資料，上圖書館翻閱資料，參考大量時事，了解這些題目目前的理論研究現狀。在這一過程中，我漸漸對XXX產生了濃厚的興趣。以上是本周工作，下周將根據選題進行資料收集工作。

周記錄2：資料收集

這周的工作主要是對上一星期所選的論文題目進行資料收集工作。關于資料的收集，我主要是通過上圖書館閱讀及上網查找兩種方法。我首先利用XX大學數字圖書館里豐富的資源，搜集與論文題目相關的材料及期刊，并作相關記錄及摘抄。其次通過上網查找，在中國知網里，我搜集到了與我的論文題目相關的期刊，進行大量閱讀，了解了我的論文應該從哪幾方面入手，有了點頭緒。并在中國統計年鑒網站找到了與論文相關的數據。最后，我認真整理了之前搜集到的相關材料，并對材料涉及的不同內容進行了相關分類，以便寫論文時參考。以上是本周工作，下周將主要精力放在寫開題報告上。

周記錄3：開題報告

在上周收集、整理完相關資料后，這周的工作是開始撰寫填寫開題報告。資料雖多，但問題是如何把這些資料較好的融入自己的論文中。我再次把這些資料仔細的閱讀了一篇，思索了很久，終于在腦袋中漸漸形成了這篇論文的大致框架，提筆開始寫開題報告。

在選題意義和目的這方面，我的想法比較明確。經過了大量資料的搜集、閱讀和初步整合，在大量資料的基礎上，我精心挑選了一些比較典型，具有說服力的文獻內容.本周工作就是對收集的資料進行梳理撰寫開題報告

周記錄4：初綱和細綱

在寫完開題報告后，這周的主要工作便是為論文擬訂初綱和細綱。論文的初綱和細綱對于論文的寫作有著指導性的意義，它能體現出論文最基本的邏輯框架，使論文條理清晰，在寫論文的過程中不至于發生邏輯混亂。我按照平時寫論文的習慣，分三部分書寫，首先提出問題，然后分析問題，最后解決問題。因此，我主要研究內容包括三部分：

首先，簡述當今世界及我國面臨的環境問題，論述建立和完善環境保護稅制的必要性。其次，分析我國環境保護稅收政策的現狀，對比借鑒世界發達國家環境保護稅收政策的狀況，提出我國在這方面存在的問題與缺陷。

最后，提出完善我國環境保護稅收政策的基本思路和對策。

以上就是我的論文提綱。完成了本周列出提綱的工作，接下來的工作就是針對列出的詳細提綱撰寫初稿。

周記錄5:

在撰寫了初綱細綱之后,這周我便開始了初稿的寫作,我閱讀了大量的相關文獻,進行了整理,歸納,然后開始寫初稿,并撰寫讀書筆記.我根據已經制定好了的論文細綱，撰寫了前言、票據、票據融資、票據市場、票據融資風險等相關概念的介紹，對票據融資風險的理論進行分析。在這些理論研究中，我看了大量的文獻，找了許多相關的概念，從中去偽存真，盡可能地做到論文的寫作所有理論依據。對理論的分析我分成三個部分：票據融資的信用風險分析、票據融資的流動性風險分析、票

據融資的利率風險分析。可以從中總結出各種風險形成的原因。

這周只完成了對票據融資的信用風險分析，下周會繼續完成其余的風險分析，以及提出票據融資業務的主要風險。

周記錄6：

在這一周里，我繼續了上一周的初稿的寫作。重點寫了票據融資的流動性風險分析、票據融資的利率風險分析，從中總結出票據融資業務的主要風險。

從各種票據融資的風險分析中，總結出了票據融資的主要風險：一是票據業務的認知風險；二是票據業務的操作風險；三是票據業務的道德及信用風險。通過對這幾種風險進行認識和分析，解釋了各種風險存在的原因，以及存在的方式。更深刻地理解了票據融資風險存在的長期性、隱蔽性和突發性，高度重視其危害性，堅持審慎經營，切實增強風險防范意識。

以上就是我這周的論文寫作內容，下一周，我將繼續初稿的寫作，爭取在下周內完成論文初稿的寫作任務。下周要寫的內容是針對票據融資存在的風險提出防范對策，以及做好論文的總結，寫好結束語。

周記錄7：

在這一周里，我將初稿中剩下的幾個部分完成了。按照細綱，我寫了論文的最后兩個部分，即票據融資風險的防范對策，以及結束語。

在完成論文中票據融資風險的防范對策的思路過程中，我地了相關的文獻，思考總結出了具有自己論文特點的防范措施。通過理解參考文獻中的內涵，思路精華，通過自己的總結，歸納，得出自己的想法。由此，我完成了論文初稿的寫作。

下周的任務，是開始論文的修改，我將寫好的初稿發給論文指導老師，接下來的時間里，我將在老師的幫助下，對論文中存在的不足進行修改。希望可以 在老師的幫助下，提升自己的論文質量。

周記錄8：

本周論文的主要任務是完善論文，主要包括以下事項：

在老師的指導下，為論文增加摘要，修改格式，標注參考文獻等，并對論文中存在的選用不當的例子，語句進行修改。對于我論文中的寫作思路，老師給予了寶貴的意見。

在本周的論文修改中，我對論文中發現的錯別字或不通的地方進行了修改，對老師指出的格式錯誤，內容不符的地方也進行了修改，進一步地理清了論文的邏輯關系，盡可能使修改后的論文條理清晰，結構分明。

下周，我將繼續論文的修改，根據老師提出的意見和建議，進一步完善自己的論文。

周記錄9：

本周的主要任務，依然是對初稿的修改。主要包括：

1根據老師的批注和意見對論文不足之處進行修改。

2對論文中存在的明顯錯誤進行修改。如標點格式的錯誤等。

3對初稿進行加工，對不符合論文題意的部分進行修改。

4.對文章中進行標注，修改參考文獻中的格式。

在修改論文的過程中，我認真吸取了論文指導老師對論文的指導意見，對老師要求的內容進行重新的整理，對論文中不符合題意的內容進行刪除，并且重新整理，編輯，使之符合論文的立意。

下周將繼續論文的修改，爭取最終定稿。我將通過聽取老師論文審閱的意見以及自我修改的方式，完善論文。

周記錄10：

本周的主要任務，是對論文中存在的不足之處進行再次的修改，直至定稿。

在這一周里，我完成了對論文格式的修改，論文整體框架的最終確定，論文中中英文摘要、關鍵字、參考文獻的最終修改。在老師的指導下，我整合了論文中較為重要的參考文獻，最終確定了自己論文中核心思想的闡述，使論文的表達更加規范、完整，論據有力，條理清晰，在老師的幫助下，我按照論文指導手冊的要求，自己對照，審核了論文，最終完成了論文的修改工作。

下周，我將向老師提交自己修改后的論文，讓老師最終審閱，完成論文的定稿。

周記錄15：

本周的主要任務是將自己的論文提交老師進行最終審閱，直至老師將我的論文定稿。這一周里，我與老師最后檢查了論文的內容，對格式中易錯易漏的地方進行了仔細的修改，對論文中的數據、例子、理論的運用進行了最后的核對。對論文的相關資料，如中英文文獻，論文目錄，論文開題報告，任務書等，進行了整理，打印。最終，老師通過了我的論文，我的論文定稿了，相關的資料也準備齊全了。

下周，我將為答辯的事情作準備，希望通過仔細的準備，自己能夠在答辯中發揮好，順利地完成答辯的任務。我將端正好心態，克服自己在心理上的焦慮與急躁，積極地準備答辯工作。

周記錄16：

這周的主要工作是做好答辯的準備工作，主要包括以下工作：

1.細讀論文，深入了解自己的論文以及參考資料。

2.向指導老師請教答辯相關的流程，與注意事項。

3.熟記論文的框架，論文中的數據安全內容。

4.根據論文的預測問題，作出相應的準備。

5.加強論文中相關專業知識的記憶。

6.與同組成員模擬演練論文答辯過程。

在最終完成論文之后，我還會針對自己在寫作過程中遇到的諸多問題，及不足之處，做出更多更深入的學習，不斷地擴展知識，讓自己得到進一步的提高。

下周，我將繼續整理論文答辯有關資料，充實自己的觀點、論點，為答辯做好充分的準備。另外，對論文有關補充材料進行修改（若老師有要求）。

第三篇：本科生畢業論文指導記錄

第一次

與學生探討論文研究內容并擬定論文題目，強調寫作重難點。指導學生完成畢業論文開題報告。

第二次

審閱初稿，對論文中出現的語病，語言不通順等方面提出修改意見，對摘要和參考文獻格式作出規范要求。

第三次

對論文進行再次審閱和修改，并指出了論文中的不足，要求突出論文的重點，并與學生進行了深入交流，基本完成論文終稿。

第四次

對學生論文做最后的檢查和修改，讓學生準備論文答辯并講解相關的注意事項。

第四篇：本科生畢業論文周記

本周是畢業設計論文的第二周，這周的工作重點是根據指導老師對論文提綱的意見進一步的完善。這周的主要任務是學習如何使用遺傳算法解決多目標模型問題，為今后寫論文打下堅實的理論基礎。

通過大量查閱相關的文獻與期刊，我發現遺傳算法理論太過于抽象，而且目前國內對遺傳算法的研究并不成熟，基于以上原因，我決定要換一種理論方法來解決海運集裝箱空箱調運優化研究，我打電話征得林老師的同意后，就把論文題目修改為“基于成本-服務法的海運集裝箱空箱調運優化研究”，并修改了相應的論文提綱，再一次把提綱給林老師修改。

“成本-服務”法的主要集中于研究如何有效利用運輸工具的運能，在最低成本的狀態下將空箱運回。從客戶需求的角度來分析空箱調運的效果，以滿足航運公司運營的需求。其核心思想是在滿足客戶需求的基礎上通過選擇合理的運輸方式和運輸路徑，使得調空費用最小化。本論文共分四章，各章的內容如下：

第一章緒論，主要介紹了研究目的與意義、國內外研究文獻綜述以及文章的內容與技術路線。

第二章海運集裝箱空箱調運系統分析，對海運集裝箱的流轉過程、集裝箱空箱調運產生的原因、調運方式、空箱調運需要解決的問題及管理現狀問題進行分析。

第三章海運集裝箱空箱調運目標及成分析，主要對集裝箱空箱調運的目標、調運成本進行研究分析，并提出空箱成本控制的策略和方法。

第四章基于“成本—服務”法的海運集裝箱空箱調運優化，這是本文的重點。介紹了本文的研究方法、思路和基于成本最小化的空箱調運系統模型，并對建立客戶滿意度指標評價體系，最后建立基于“成本-服務”法的空箱調運優化模型，并進行仿真論證。

第五章結論，再次總結本文的內容及意義。

本周是畢業設計論文的第三周，這周的任務相對來說比較輕松，主要是完成論文任務書和開題報告。在這周里，我要在上一周確定的論文結構的基礎上進一步擴充文章的主要內容，具體運用什么技術去分析本文。

經過幾天的資料查閱之后，我選取了幾篇必讀的參考文獻并確立了任務書的主要內容和技術分析方法。根據上一周的確定的論文主要內容，在取得了林老師的意見和修改后，最終確定論文提綱為： 緒論

1.1研究的目的及意義

1.2國內外研究現狀

1.3研究的主要內容及技術路線 2 海運集裝箱空箱調運系統分析 2.1集裝箱分配及流轉過程

2.2集裝箱空箱調運產生的原因 2.3集裝箱空箱調運的特點

2.4 海運集裝箱空箱調運的方式及措施 3 海運集裝箱空箱調運優化

3.1 海運集裝箱空箱調運目標及成本分析 3.2基于“成本-服務”的集裝箱空箱調運思路 3.3基于成本最小化的空箱調運系統模型 3.4 基于“成本-服務”法的空箱調運優化模型

實證研究 海運集裝箱空箱調運的管理策略

5.1 控制海運集裝箱空箱調運成本的方法

5.2海運集裝箱空箱調運優化的建議 6 結論

經過參考大量的文獻，結合本論文的主要內容，我確定本論文的技術方法為： 1）通過參考相關文獻，系統地收集有關集裝箱流轉過程及調運方式的資料，并在分析資料的基礎上總結出集裝箱空箱調運產生的原因及影響因素。

2）精心調研，結合航運企業對集裝箱空箱調運的管理現狀以及相關研究模型對空箱調運的目標及成本進行分析。

4）通過相關的評價方法對集裝箱客戶進行分類，結合實際的空箱調運情況分析客戶的滿意度指標、構建評價體系，并確定相應的指標權重。

5）基于“成本-服務”戰略建立相關的調運模型，給出相應的算法，并用仿真算例進行分析。

本周是畢業設計論文的第四周，本周的主要任務是將根據所列論文細綱，逐步充實論文內容，開始著手撰寫論文初稿。根據計劃的安排，本周主要完成的內容是通過網上和圖書館這兩種途徑查閱了大量相關文獻與期刊，為論文的撰寫做了很好的資料鋪墊，是論文的撰寫更加的便捷，使論文更加實效性。

通過對文獻的篩選，我總結了幾篇主要參考文獻的內容，可以作為國內外研究綜述的內容。我發現國外對集裝箱空箱調運的研究開始地比較早，早期的研究主要是內陸集裝箱空箱調運研究，后來逐漸延伸到海運集裝箱運輸，并且國外的研究多以定量研究為主要的研究方法。例如Shen和Khoong【3】從商業的角度構建決策支持系統，對海運集裝箱空箱調運問題進行研究，該模型主要用于網絡優化，決策變量主要為是否租箱或還箱。Chen和Chuen-Yih【4】提出建立一個動態隨機的兩階段網絡模型來解決海運集裝箱空箱調運的問題。Jula【5】人建立了線性規劃模型，并且提出的線性規劃問題的求解方法和優化解法；Cheang Brenda和Lim Andrew，提出采用網絡流的基本方法來研究空箱分配，并給出一個決策支持系統(DSS)來解決空箱調運。而國內研究早期的側重點是對集裝箱管理方面的定性探索，后來才慢慢定性研究發展到定量研究。例如徐劍華【7】從定性角度分析，偏重研究空箱運輸在實際集裝箱運輸當中采取的方法，同時提出了減少空箱率可以采取的措施；張得志、謝如鶴和黃孝章【8】研究了在集裝箱發送時間有具體限制的條件下，建立了基于顧客偏好的模糊運輸規劃模型和帶時間窗的規劃模型；趙丹、張爽【9】運用馬爾可夫決策過程并結合動態規劃的思想，研究了隨機條件下的海運集裝箱空箱調運中，單港口和多港口空集裝箱的最優保有量問題，并考慮到了空箱調運成本與客戶滿意度之間的平衡；

通過總結文獻，我發現自身所具備的知識雖然較之前有明顯的增加，下周我將繼續研讀【6】相關資料，豐富知識面，進一步完成論文初稿。

5、目的意義

本周主要完成引言和論文的第一部分，即“研究目的與意義”的撰寫，并完成相應的外文翻譯。

通過閱讀文獻，我發現目前國際集裝箱海運市場正處于激烈的競爭狀態，高額的空箱調運成本將嚴重影響各大集裝箱運輸公司的發展。海運集裝箱空箱調運優化研究的主要目的，從宏觀的角度講，是為經濟整體節約資源，使經濟運行達到相對良好的“帕累托次優”狀態。從微觀的角度講，就是幫助航運企業追求成本的最小化和利潤的最大化。具體來說：一是通過合理安排空箱調運線路、數量和安排適量租箱等，降低調運總成本；二是通過加強管理，加快集裝箱周轉，及時滿足客戶的用箱要求，進而提高企業信譽和經濟效益。

海運集裝箱空箱調運的優化研究對航運企業的實際運營具有重要的意義：（1）降低成本，提高經濟效益；

因為低效的集裝箱空箱調運不但浪費了大量的集裝箱資源，使得相關成本急劇增高，而且還會增加船公司的航線配備箱量和租箱量，甚至還會進一步對航運企業的航線選擇和集裝箱的船型選擇產生影響，所以空箱調運管理運營水平將會直接關系到其集裝箱運輸網絡的總成本和總效益。（2）提高運輸設備的利用率，降低集裝箱總量；

通過對空箱調運問題進行深入透徹的研究，可以指導船公司對空箱調運的環節進行合理安排，順暢航線集裝箱流轉的過程，縮短空箱調運時間，加快集裝箱周轉速度，進而提高集裝箱設備利用率，減少公司的集裝箱配備量和臨時租箱量，降低流動資金的占用率。

（3）改善服務質量，改進班輪公司箱管制度；

根據空箱調運問題的研究成果來促進并且輔助企業管理制度等方面的改革與完善，這樣不僅僅可以降低空箱調運成本，而且也可以促進整個企業運營質量的提高與實現。

以上內容是我在研讀大量文獻后，加以分析總結所書寫的，其中不準確的地方還將與指導老師共同研究后一一修改。下周我將對相關資料進行閱讀，歸納總結海運集裝箱空箱調運產生的原因，繼續完成論文。

6、了解海運集裝箱空箱調運問題

集裝箱空箱調運產生的根本原因在于貨運需求與運力供給之間的不平衡，其中有些是客觀原因造成的，有的是主觀原因造成的。

海運集裝箱空箱調運產生的客觀原因主要表現為以下幾方面：

（1）集裝箱港口進、出口箱數量不平衡 港口所在地區的經濟貿易發展水平在很大程度上決定了其進出口貨物的數量，使得港口一般形成以進口型為主和以出口型為主兩類，很難達到均衡狀態。從而使得進、出口貨物對其裝卸運輸的載體——集裝箱的需求數量也不均衡。

（2）集裝箱港口進、出口箱型不平衡

由于進出口貨物在種類和性質上的差異以及運費和裝卸費收費標準不同，發貨人從經濟效益出發，在進出口貿易中常使用不同規格的集裝箱，造成不同箱型集裝箱的流量、流向不平衡，形成空箱調運。

（3）集裝箱的生產地到投入使用地之間的空箱運輸

海運集裝箱空箱調運產生的主觀原因主要由于船公司經營方針不妥或管理水平不高引起的，表現為以下幾方面：

（1）集裝箱管理的失誤導致周轉效率較低

由于船公司及其與港口代理機構之間的集裝箱管理信息系統尚不完善，資源管理水平落后，導致港口載貨集裝箱重箱積壓情況嚴重，而重箱的積壓直接導致可使用空箱的減少，也就相應的減少了空箱供給量造成空箱短缺。

（2）租箱合同中限制退箱地點

為了避免或彌補租箱人租期滿后在集裝箱積壓地區大量退租而造成的損失，班輪公司在租箱合同中嚴格規定了集裝箱的退租地點和還箱費用。

（3）修箱成本和修箱標準的差異

因各地集裝箱修理費用和各班輪公司對修箱標準的要求不同，班輪公司出于經濟或質量方面的考慮，會將集裝箱調運至修理成本較低、技術水平較高或離港口較近的修理廠修理。

（4）存在超期用箱、錯用箱現象

超期箱的存在，也就變相地減少了船公司的空箱供應量，嚴重影響了集裝箱的正常流轉，降低了集裝箱的利用效率。錯用箱也直接影響了箱管中心日常箱務管理工作的正常進行。

這些是在原有論文結構的基礎上，有理有據地加以論述。下周我將繼續相關資料的閱讀，以 進一步了解海運集裝箱空箱調運需要解決的問題。

8、解決的問題

海運集裝箱空箱調運的核心在于解決以下三個核心問題：

1、確定集裝箱空箱供給地和需求地之間的調運量

確定調運數量是空箱調運的核心問題，船公司在航線或者航區內的集裝箱配備量是影響空箱調運總量的最直接因素。如果航線或航區內的集裝箱配備量很少，集裝箱周轉緊張，必然會產生大量的空箱調運需求；相反，如果集裝箱配備量很大，集裝箱周轉十分寬裕，那么對空箱調運的需求就不那么迫切。因此，船公司箱管人員要在統計集裝箱配備量數據的基礎上，綜合考慮調運需求、調運成本、調運的可行性等因素確定每一個計劃期的空箱調運量，制定調運計劃，然后予以實施。

2、確定集裝箱空箱從供應地到需求地的運輸路線

確定了各掛靠港的集裝箱空箱需求量和供給量之后，就要考慮調運的路線問題。在現實操作中，海運集裝箱空箱的供給地與需求地是相對的定義，即每個港口在某時期內是集裝箱空箱的供給地，而在另一個時期內就可能轉變成集裝箱空箱需求地。因此，對一個特定的計劃期，首先要得到的就是各個港口的集裝箱空箱的供給量和需求量，從而確定集裝箱空箱的供給地和需求地，以便確定集裝箱空箱的調運路線。

3、確定集裝空箱調運的時間

確定集裝箱空箱調運時間是為了保證能及時地滿足客戶的空箱需求，在海運集裝箱空箱調運中，由于班輪船期一般是固定的，這就要求船公司要考慮從空箱供給地到需求地的合理運輸時間。另外，船舶運營要求盡量提高船舶的裝載率，班輪要在保證重箱運輸的前提下才考慮空箱運輸，在班輪運輸中“滿艙”的情況經常發生，這就增加了船公司對確定空箱調運時間的難度。

下周我將繼續研讀相關資料，豐富知識面，進一步完成粗綱，并交由指導老師進行修改和補充。

9、如何確定調運模型目標

海運集裝箱空箱調運是一個有機的系統，滿足客戶需求最大化和追求成本最小化是空箱調運問題的最重要指標，空箱調運問題的研究目標就是在滿足客戶需要和成本最小化之間尋求均衡點，以做出合理調運決策。

1、以滿足客戶需求最大化為目標。

客戶需求是否得到最大化的滿足主要在于船公司是否能夠及時地提供空箱來裝載貨物，以及其提供的空集裝箱的數量是否足夠，質量是否合格，即船公司提供給托運人的空箱應當及時、足量、保質。當船公司不能提供托運人需要的空箱或者所提供的集裝箱不能滿足托運人的要求時，托運人通常會選擇尋找其它能夠滿足其需要的船公司，這不僅使船公司面臨當前銷售額的損失，還要面臨公司信譽的損失，對船公司未來的發展非常不利。因此，船公司在箱量不足時，應當用各種手段，包括從其它港口調運空箱或者租賃空箱，以及時足量地滿足托運人的用箱需求。

2、以調運成本最小化為目標。

成本最小化和利潤最大化是企業經營的直接目標和動力，航運企業也不例外。而由于海運集裝箱空箱調運不會直接產生任何經濟效益，只支出空箱調運成本或費用，因此，以調運成本最小化為優化目標，可以間接提高企業的利潤

這些是在原有論文結構的基礎上，有理有據地加以論述。下周我將繼續相關資料的閱讀，針對本文的目標分析，學習“成本-服務”法的核心思想，并開始建立相應的模型。

10、進行目標分析

本周是畢業設計論文的第10周，本周的主要任務是將根據前幾個星期的學習，逐步充實論文的核心內容，開始著手建立優化模型。根據計劃的安排，本周主要完成的內容是通過網上和圖書館這兩種途徑查閱了大量相關文獻與期刊，為建立論文模型做好的資料鋪墊，是論文的撰寫更加的便捷，使論文更加實效性。

目前，國內外學者針對空箱調運的研究，無論在陸域和海域，主要集中于研究如何有效利用運輸工具的運能，在最低成本的狀態下將空箱運回。從客戶需求的角度來分析空箱調運，滿足公司運營要求的研究相對匱乏。本文中，基于“成本一服務”法的海運集裝箱空箱調運是指在綜合考慮客戶對空箱的需求和空箱調運成本的基礎上，通過選擇合理的運輸方式和運輸路徑，使得調運空箱成本最小化，以實現客戶滿意度最大值為目標的調運方法。

海運集裝箱空箱調運的成本主要由以下部分組成：

1、空箱調運費用

集裝箱空箱調運費用是船公司在各港口、內陸站點或同一港口的不同堆場之間為滿足用箱需求而調運空箱時產生的費用，主要包括海運運費和陸運運費。

2、空箱的港口費用

空箱的港口費用主要包括裝卸費、堆存費等。

3、空箱的管理成本 空箱的管理成本主要包括折舊、修理保養費、管理費用分攤及其它費用。

4、調運空箱中的租箱費用

租箱是集裝箱空箱調運中的補充性策略。如果集裝箱租金高昂，那么在船公司會盡可能調運空箱來滿足需求；相反，如果集裝箱租金低廉，船公司則會考慮租進集裝箱以解決臨時的箱源緊張狀況，綜合使用這兩種策略，使總成本支出最低。

通過上述分析，空箱調運成本可以表示為：C=C1+C2+C3+C4 其中：C1——空箱調運費用

C2——空箱的港口費用 C3——空箱的管理成本 C4——租箱費用

12、成本-服務法的思想

集裝箱空箱調運問題可以歸結為如何在滿足客戶需求的基礎上通過確定合理的運輸方式和運輸路徑以使總費用最小化。除了空箱調運費用，客戶的選擇行為對于航運企業的經營策略、航線設計以及綜合運輸規劃同樣具有重要的意義。在實際空箱調運中，影響客戶選擇的因素很多，且存在著未必能準確獲取所有數據，或部分信息不完全、不明確的情況，同時，對一些不確定性和不可測量的信息很難估計它的概率分布規律，只能憑借經驗或歷史數據給出大致的估計，針對這些情況，本章首先分析總結了影響客戶滿意度的因素，將客戶其所考慮的因素歸結為及時、快速、準時、方便、經濟、適合性6個指標。

本文設計將上述所有評價指標分為優、良、中、差四個等級，對應分值分別為4、3、2和1，指標等級介于兩相鄰等級之間時，相應評分值為3.5、2.5和1.5。具體等級標準由各專家根據經驗確定。同時，指標權重的確定也有很多方法，如：德爾菲法、層次分析法等。將變量表示為向量H={H1，H2，H3，H4，H5，H6}其中，H1~H6分別代表及時性指標、快速性指標、準時性指標、方便性指標、運輸重箱費用、適合性指標。

13、如何確定客戶滿意度

14、建模型

15、定稿

16、準備答辯

這周本人在網上和圖書館通過這兩種途徑查閱了大量相關書籍，為論文的撰寫做了很好的資料鋪墊，是論文的撰寫更加的便捷，使論文更加實效性。

通過之前的任務書，將其作為初始論文編寫日程和內容大綱，從金融危機給我國石油進口貿易帶來的影響的案例作為出發點進行分析，并從中得出金融危機對我國石油進出口貿易的影響，最后對我國石油貿易的發展提出合理的建議和對策。

通過查找相關資料，在了解金融危機的概念和作用時，發現它是一個很有隱蔽性和影響力的經濟現象。領悟到知識的重要性，國內外學者對金融危機對我國石油 進口貿易方面的影響所產生的實質性情況做了很多的研究，但是很容易找到都是關于石油貿易的數據，那些都是相關的經濟網和國家進出口管理局發表的相關數字。大部分學者給出的觀點大同小異，參考起來會讓自身的思路逐漸清晰，并且有方向性，因為這些相關的論文及數據作了一個很好的導向效果.本周依然是通過各種途徑對開題論文所需的資料進行查閱。老師給出了一個經濟期刊查找的范圍，這使得我省了不少功夫，不會像一只無頭蒼蠅似的在大量資源中漫無目的地瞎找。在給出的CSSIC目錄中主要選擇了前幾個期刊名稱作為重要的檢查目標，主要包括：經濟研究、中國工業經濟、世界經濟、金融研究、會計研究、中國農村經濟、國際經濟評論等等排名靠前的期刊。

通過資料的查閱與整理，來完成我的開題報告的初稿。

本周要做的就是對開題報告按照老師給提出的意見與建議進行修改。經過于老師的查閱所提出的建議對我的研究預期目的進行了修改。

通過對金融危機給我國石油進口貿易帶來的影響相關案例的研究，從中得出金融對我國貿易的發展提出合理的建議，從而促進我國石油進口貿易的良性發展。最終在于一老師的幫組下也通過自己的努力，按時完成了開題報告的定稿工作。接下來就可以全身心的投入到畢業論的資料搜集的撰寫工作中。

第五篇：本科生畢業論文

本科畢業論文感謝

致謝

時光荏苒，轉眼封閉的到來。召回部分大學四年，心中溢滿無限的感謝和懷舊的情懷。感謝母校作為一個優秀的學習環境，為我們的供應，所以我們可以集中精力學習，陶冶情趣。贊揚我的博士論文導師王教授傅致以最誠摯的謝意！汪老師以身作則，不僅在他們的研究中，其崇高的品質給我嘗的熏陶。寫這篇文章的指向直接受益于他的執著，從選擇的學科來研究組織的系統，從概念的措辭比例琢磨，都凝聚著他的汗水。滴水之恩，當涌泉相報，師恩重于山，師恩難的報告。我只是想了解在未來，運營，毅力能源，嘗試做出點結果為了博恩師微笑。

此外，我要感謝我的媽媽和爸爸。再沒有什么草軒，背靠大樹，養育，不以獎勵。由于他們的孩子，我也跟著他們平原，硬朗的氣質，所以我也有決心，有能力，以滿足的道路上擊敗的道路上的困難和障礙，也因為他們日夜操勞，我有時間這樣做，因為結束大學學習幾個月，然后得到進一步發展的機會。

在最后，我要感謝我的兄弟，正是因為他們是在計算機技術無私的指導，我完成論文的順利能力。研討會和論文導師的指導下，在我的深情關懷和奉獻精神的教師***的結論。他不茍言笑的科學的情緒，仔細獎學金努力精雕細鏤的工作個性，深深地感染和激勵著我。*教師不僅在學業輔導，還在想著我仔細，給我細心呵護的日子，老師想表達我誠摯的謝意*和崇高的敬意。我想感謝你一起度過令人興奮的團隊畢業論文的學生，正是因為你們的幫助和支持，我有天賦，克服困難和問題，直到順利結束本文。

在紙端線之際，我的心不能平靜，開始進入正題的論文，有多少可敬的老師，同學，兄弟們給了我這里無聲的幫助順利結束，請大家多多包涵衷心的感謝！在最后我要感謝我的寄養媽媽和爸爸長大的苦心，謝謝！

在最后，再次向關心，幫助教師和學生展示我真誠的心感謝您！

三年的大學學習韶光已經接近尾聲，我想對我的母校，我的媽媽和爸爸，我們親吻，我的老師和同學們表示衷心的感謝。感謝我的家人，我的大學四年學習的默默支持，感謝我的母校****給了我3年大學學業的時間，這樣我就可以繼續學習和進步，謝謝****教師和學生三多年的關懷和鼓勵。充滿熱心的教師報告廳，禮堂旁邊耳提面命;學生在當天自動學習認真熱情，熱情，這些都讓我充滿了一項為期三年的移動。這一次，我得到了畢業論文描繪的許多教師和學生，以幫助，在我的論文導師黃志敏老師的關心和支持顯得尤為重要。每次遇到問題，我首先要做的就是尋求協助教師黃，黃忙或空閑時間的教師，總是抽出時間來采訪我，然后一同商議了一個解決方案。黃老師從來沒有雄辯的復雜工作，但我做的每一刻，從選題描繪封閉，獲取信息，得出的結論是論文提綱修訂中期論文，后紙格式調整等各個環節都給予了我一個專門的輔maka.faxingge.com導。過去幾個月中，黃老師不僅在學術輔導我仔細，以為我仍然一起提高護理水平，其中的教師想表達我誠摯的謝意黃色和崇高的敬意。本文一起，這也一直畢業論文魏芳，譚劉東和其他學生熱心協助。感謝在整個畢業同學描繪的時刻和我密切合作，并給了我在各方面都同伴協助，我再次真誠地協助教師和學生，以表達我的謝意！

謝謝你教我培養XX校區，XX密集的學術氛圍，舒適的學習環境，我永遠不會忘記！祝母校欣欣向榮永創輝煌！豬腳張額外的現金，宦途順利！謝謝您對我的錢包翼，鞭打令人鼓舞XX大學的X系列的各位老師，你認真的指令，我將牢記導師。導師祝身體健康，家庭幸福！感謝原作者的論文引用，他們是我們的法律界的老師，大師風儀，高山仰止。我希望他們壽域無疆，德國工業永輝！感謝同窗好友XXX，XXX，XX，XX，XXX，我不能逐一列舉兄弟的名字，他們跟我度過了四年難忘的夸姣大學韶光我非常珍惜和他們的友誼！希望他們最好的未來，成功的職業生涯！與妻子的家庭，在臥室外！最謝邪盛我養我的媽媽和爸爸，他們給了我最無私的愛為我的成長付出很多很多，什么玄草，樹，培養，不獎勵，只有他們的健康和長壽！感謝我的牌友孫XX，楊XX，楊XX，王X，趙璇他們和我花了高級無聊的韶光，讓我的寫作，我可以有一個很好的休閑活動。我希望更多的培養他們日后的發牌壇新秀！感謝我的朋友抽煙，馮丁興江X，XX，田XX。我沒有吸過煙的分工，1

他們將永遠是沒有吝嗇月以來，我抽著煙，寫這篇文章的過程中，尤其是在給，我日以繼夜地在自己的家園，香煙很快，他們給了我很多幫助，燃燒如泉涌埃文斯，一根煙，快活似神仙！希望他們永遠有一個良好的卷煙！最后要感謝我自個的，沒有一個人的最好的自我，這篇文章是在任何情況下，無法完成行業！謝謝你最大的四年制大學學習，我會走到盡頭，在這樣的環境里，我可以肯定，出淤泥而不染堅持以一顆純凈的心，真的是很簡單！希望從一個健康，右彩紅紅火火！房子紅旗不倒，外面彩旗飄飄！

大學生活一晃而過，回憶的歲月過去了，心中感到滿了，當我完成這畢業論文午夜，有浮雕的感覺，感嘆了一番。

小學真誠感謝我的論文導師**老師。她的教學工作，在一個繁忙的時間擠出來檢查，修復我的紙。還教我一切教師，謹慎細致，一絲不茍的個性，一直是我的工作，學習的楷模，他們的經驗教訓和各種有說服力的想法，給我無盡的靈感。

謝謝你三年，陪在我身邊的學生，兄弟，感謝他們對我的想法，并提出有利的刻板印象，與他們的支持，鼓勵和協助，我花了三年的學習日的人才。

本文教授和研究員傅師淤的的奉獻輔導講師交易結束。教師廣博的專業知識，細心的獎學金情緒精雕細鏤的工作個性，誨人不倦的高尚的師德，嚴以律己，寬以待人的崇高的管樂器，樸素無華，和藹可親的人格魅力對我影響深遠。我不僅樹立了崇高的學術原則，討論如何抓根本，但也讓我知道了很多與他人的互動和對待人的真相。本文從選題到完成，每一步都在導師的指導下，大量出汗澆筑的導師。在這一點上，希望導師表現出了極大的敬意和衷心的感謝！平滑本文末尾，離不開教師，學生和兄弟般的關懷和援助。為了感謝岳保珍工程學院教授張曾國藩，李鴻章Bingyun教師，赫灣憤教師的指導和協助，謝謝點實驗室......其他教師輔導和協助，感謝福建農林大學教授謝擁麇，陳禮輝教授，黃劉林工程的關懷，支持和幫助深表感謝在本次車展。沒有他們的幫助和支持是沒有的方式來結束我的博士論文，同學之間的友誼萬古長青。

2）我畢業論文感謝感謝：謝謝你我的導師XXX教授，他們仔細詳盡細致的個性一直是我的工作，學習的楷模，他們的耐心的教訓和不同的想法，給我無盡的靈感。3）主題和討論這個問題的過程中得到輔導**專用教師。呂老師反復詢問者討論的過程中，我看著辦吧，幫我開了討論思路，精心指點，熱情鼓勵。盧老師無微不至的個性，情緒謹慎和務實的，能量感，不僅給予我的文字，并教我一個人，雖然歷時三年，但受到生活之道的不可估量的利益。謝謝盧老師的愛無法用言語來表達。謝謝**老師，**老師，**老師**老師培養我的教學。他們精心輔導我的學習和討論，在此，我想請你的老師深深鞠上一躬。南京曉莊學院**院長，科學教學部主任****書記，**老師**老師和其他老師我提供一個優秀的討論情況贊揚我的同事們表示誠摯的敬意和感激之情。謝謝你，我的同學**，**，**，**三年我學習，日間照顧和協助。年底，我的父親，母親，情人，女兒，贊美，感謝他們為自己的知識和支持4）底紙之際，我的心里非常激動。從論文題目，收集到的信息論文匯編入伍的整個過程中，我得到了很多熱心協助。我首先要感謝張玉清老師，他給我帶來的信息安全門，和我做了許多有價值的討論定型，使我的工作的政策和方向的討論。在這近兩年的時間，他告訴我，在一個專門的輔導和施教。所以，我可以繼續學習和進步，并討論這些議題的結果已經成為本文的主要數據。總之，張老師淵博的知識，細心的獎學金也讓我非常情緒化的欽佩是我未來的學習和工作模式。又再次我要感謝我的老師們的關心和照顧，這表示最誠摯的謝意。5）韶光搶水一樣，一晃就是一所大學畢業季節，春夢秋云，一切真的很容易。離開日期已經越來越接近年底畢業論文也進入收尾。論文從一開始就成為一個順利結束的問題，一直離不開老師，同學，兄弟們給了我熱情的幫助，請承擔衷心的感謝！說實話，作為本科生，在試圖“尚書”體裁將討論的開始，仍然是相當顧忌，面臨的最大的問題是，自個的“易經”缺乏滿意度就知道了，美麗的奧秘古籍感到困惑，不知道從哪里開始，經過多次醞釀思想的文字很多教師大專鼓勵和協助結束確定最終的“周易”的人生哲學書，試圖分析討論，準備，打開這篇論文的工作。本論文是在我的導師喬治·譚老師深情的關懷和細心輔導結束。選擇的主題論文月底結束，陳老師已給予精心指導和不懈的支持，耐心輔導我論文里，陳老師仍然沒有忘記文明，拓寬視野，讓我們感受到了美妙的文學和樂趣。尤其是陳老

師借給我的書“美學”一書，對我來說，“更改”怪漂亮的大廳多一個希望和憧憬的書，雖然用更少的紙，但我未來的學術研究進入大廳開設稀缺罕見的方便佛法。值得一提的是，陳老師，學生良好的心臟，西安涇幾句話，不慕容李在他的身上仔細負責，我們可以觸摸的專家謹慎和務實的態度，這也讓我們從中受益菲淺，和意志受益終身不可估量。是“文士容易得到老師是很難找到的，”希望借此機會，以顯示陳老師最真誠的感謝你！此外，順利結束這篇文章的結束，同時也與其他老師的幫助下，在學院的藝術分不開的，雖然他們沒有直接參與我的論文輔導，也給了我開題提供大量定型，了一系列切實可行的主張，他們利生龍老師，吳建國老師，王老師等，向他們展示你深深感謝！最后要感謝的是我的爸爸和媽媽，他們不僅培養我的密集的中國傳統文明，愛好，讓我在旅途中的生活揮之不去的靈魂有操縱崇敬避難，我也可以順利完成畢業論文源源不絕的支持和援助。在未來幾年，我會嘗試去學習和更多的就業機會，爸爸媽媽不辜負對我寄予厚望！我一定會貢獻，并獎勵他們！

XXX老師在自己的寫作過程中，提供了很大的幫助和指導，在此深表感謝您！通過老師和同學們在一起也感謝其他協助和指導。

感謝完整個論文寫作過程中的每一個人幫助我。首先，感謝你，最重要的是我的導師，XXX老師。整個過程中，他給了我很多的幫助，以保持系統的文件標題，他必須先大方向，我的頭銜，但他們一起幫助我讓我詳細分析了失地農民養老保險的選擇詳細的方法，讓我在寫的詳細方向。在論文中列出了系統的準時，我的想法是不是很清楚，通過老師的幫助，讓我解釋一下寫鄧絲露清楚。在草案結尾，的教師仔細審查我的文章，我指出了存在的許多問題。在這非常仔細地感謝李老師的輔導，能力讓我最終順利畢業論文。其次，我們要感謝你幫我找信息潮學生，作為實習的鏈接后，不能總是去校園圖書館獲取信息，在此非常感謝他抽出時間來幫我找一些異物。

本科畢業論文之際，首先結束之際，最重要的要感謝我的導師XXX老師。X老師紙張方向選定的文本到結束的整個從一開始，我很寬容輔導。我提供了大量的數據和想法，告訴我注意細節的疑問，我很謹慎地指出他的錯誤。他的專長領域TOU的討論和深入的洞察的主題，讓我受益匪淺。X老師不知疲倦的工作個性，細致的工作情緒，惡劣的認真的學術個性給我留下了深刻影響，值得我永久的學習。在這一點上，我有的榮譽XXX輔導教師致以崇高的敬意和真誠的感謝您！

畢業論文贊美詞（英文）