第一篇：總部對茂名石化開展工程質量大檢查

總部對茂名石化開展工程質量大檢查

8月12日開始，總部對茂名石化開展為期3天的工程質量大檢查，檢查項目包括300萬噸/年柴油加氫項目以及四個脫硫脫硝項目。

當天上午，總部質量監督總站工作人員在茂名石化工程項目經理部會議室召開工程質量大檢查首次會議。會上要求各受檢單位認真配合，任何單位和個人不能以任何理由拖延，認真聽取檢查組意見和建議，并利用這次機會提高工程質量管理水平。同時要求各檢查組專家認真對照技術規范，戰晴天，斗雨天，實事求是查出問題，為項目創優提出更好的寶貴意見。

會后檢查組分成質量行為、土建、設備等六個專業組，到柴油加氫、2號催化脫硫脫硝等項目工地進行檢查。截至目前，柴油加氫及四個脫硫脫硝項目工程總體質量受控，單位工程合格率100%，焊縫拍片一次合格率97%以上。

第二篇：茂名石化煉油廠實習報告

實習報告

實習時間：2010年10月10日—2010年10月23日

實習單位：中國石化茂名分公司煉油分部

實習地點：廣東省茂名市

學院：化學與生態工程學院

班級：07化工班

姓名：馬鈺程

學號：107273050153

一、實習簡述

2010年10月10日出發到化工廠認識實習，這次能有機會到中國石化茂名分公司煉油分部實習，我感到非常榮幸。雖然只有短短的兩周的時間，但是在這段時間里，在帶隊老師和車間主任工程師的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位主任工程師的悉心指導。.二、實習工作說明:

我們這次實習，主要在中石化茂名煉油分部潤滑油車間里進行實習。在糠醛、二蒸餾、輕質苯酮三個車間進行了為期兩周的實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解。

三、實習單位簡介、經營理念及發展歷史:

茂名石化為國有特大型綜合性石油化工企業，成立于 1955 年。經過 50 多年的發展，公司從生產人造石油開始到向加工天然原油轉變，再到煉油化工一體化，現在已發展成為我國生產規模最大的石油化工生產企業。

1955 年 5 月 12 日，國務院批準成立茂名頁巖油廠籌建處，1958 年開始開采頁巖油礦，1958 年 3 月試產出頁巖油。1963 年，100 萬噸 / 年第一套常減壓蒸餾裝置建成投產，公司從生產人造油向以加工天然原油為主轉變。1964 年 5 月，公司更名為石油工業部茂名石油公司。經 60 年代和 70 年代初期的建設，1974 年原油一次加工能力達到 500 萬噸 / 年。1975 年 5 月，公司更名為廣東省茂名石油工業公司。1976 年建成 15 萬噸 / 年潤滑油生產系統，煉油廠從燃料型向燃料-潤滑油型轉變。1983 年，中國石油化工總公司成立，公司劃歸石化總公司管理，1984 年 1 月，公司更名為中國石油化工總公司茂名石油工業公司。1990 年以來，250 萬噸 / 年第三套常減壓蒸餾、三催化、水東港成品油碼頭及我國大陸首座 25 萬噸級單點系泊原油接卸儲輸系統相繼建成投產，公司原油一次加工能力達到 850 萬噸 / 年，二次加工能力達到 520 萬噸 / 年，成為全國原油加工能力最大，加工進口原油數量最多，技術最先進的企業之一。1991 年 3 月 12 日，國務院批準建設茂名 30 萬噸 / 年乙烯工程。1992 年 1 月，公司更名為中國石化茂名石油化工公司。1993 年 11 月，茂名 30 萬噸 / 年乙烯工程正式開工建設。1996 年 8 月，茂名 30 萬噸 / 年乙烯工程建成投產，公司實現了從以煉油為主向煉油化工一體化轉變。為落實國務院五項優惠政策，1999 年 5 月 12 日，以煉油廠、動力廠為基礎，對主業經營部分資產進行改制重組，登記注冊成立了茂名石化煉油化工股份有限公司。1999 年，對煉油進行擴能改造，公司原油加工能力由 850 萬噸 / 年擴大到

1350 萬噸 / 年，成為我國首個煉油能力超千萬噸的煉化企業。2004 年以來，按照 “ 質量升級、隱患整改、結構調整、技術改造、挖潛增效 ” 的 “ 五位一體 ” 方針，公司新建了焦化、催化重整、柴油加氫等裝置，并將原焦化裝置進行改造，使煉油加工手段更為完備，裝置結構進一步改善。2004 年 12 月 15 日，實施 100 萬噸 / 年乙烯改擴建工程，2006 年 9 月 16 日 100 萬噸 / 年乙烯改擴建工程建成投產，創造了國內乙烯工程規模最大、建設工期最短、投資成本最低、設備和技術國產化率最高的新紀錄。至此，公司乙烯生產能力由 36 萬噸 / 年擴大到 100 萬噸 / 年，茂名石化成為我國首座 100 萬噸 / 年乙烯生產基地。目前，茂名石化 2000 萬噸 / 年 油品質量升級改擴建項目已列入國家石化產業調整和振興規劃，公司正朝著建設世界級生產規模的煉化企業目標邁進。茂名石化自成立以來多次受到上級部門的獎勵和嘉獎，曾獲全國企業管理最高榮譽--“ 金馬獎 ”、全國五一勞動獎狀、全國節能工作先進企業、全國思想政治工作優秀企業、全國精神文明建設先進單位、全國文明單位，公司黨委獲全國先進基層黨組織，公司工會獲全國“模范職工之家”等榮譽稱號。2009 年，公司獲得建國 60 周年廣東省功勛企業、全國十大國有企業典型榮譽稱號。

四、實習過程介紹

我們在茂石化的進廠實習時間為兩周，前面三天為公司對我們進行安全教育及進廠前培訓，在這三天里我學會了一個化工行業從業人員的基本安全條例；隨后我們每個兩天進一個車間學習。第一個兩天我們到輕質酮苯脫蠟脫油車間進行學習，在這我們主要對車間的結晶系統、冷凍系統、真空過濾系統及回收系統進行了系統的學習。第二個兩天我們則到糠醛裝置車間進行學習，后面幾天到二蒸餾車間進行學習。

五、實習感想

首先、畢業實習的順利進行得益于扎實的專業知識。

用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是因為在專業知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。另外一好專業技術過硬的員工一定在學習上下過功夫，做事就可能比較真。這是后來我們經理在給我們幾個通過面試的同學說。

第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。

因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。

第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創造了良好的人際氛圍。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，并為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

第三篇：中國石化開展2017HSE大檢查

中國石化開展2017HSE大檢查

為進一步加強安全環保管理，迎接黨的十九大順利召開，集團公司日前下發通知，決定開展2017HSE大檢查。2017HSE大檢查分企業自查自改、集團公司檢查和檢查總結三個階段：7月20日至8月31日為企業自查自改階段，各企業以落實集團公司2017HSE工作會議要求為主，結合國家有關部委關于安全、環保生產工作的要求開展HSE大檢查，重點針對安全、環保管理工作的有效性、存在的“低、老、壞”和形式主義等問題進行自查自改；9月1日至9月30日為集團公司檢查階段，安全監管局會同能源管理與環境保護部統籌安排，各事業部、管理部和專業公司具體組織，相關職能部門參加，對集團公司主要生產、建設和科研單位進行全面檢查；10月8日至10月31日為檢查總結階段，各事業部、管理部和專業公司對HSE大檢查情況進行認真總結。

通知要求，各單位要高度重視，周密部署，精心組織開展安全大檢查；企業自查要根據檢查內容和要求進行全面徹底排查；集團公司檢查要統籌協調，各職能部門、管理部門要積極配合，認真組織；企業要對檢查發現的問題進行系統整改，并督促未受檢的單位舉一反三進行排查和整改；各事業部、管理部和專業公司要適時開展“回頭看”，督促問題整改落實。

中國石化開展應急搶險物資儲備專項檢查

為貫徹落實集團公司關于做好汛期安全生產的工作要求，全力保障防汛抗洪等應急物資的安全、及時供應，7月7日至8日，集團公司第四檢查組對安慶石化開展應急搶險物資儲備專項檢查。

7日下午，安慶石化應急搶險物資儲備專項檢查匯報會在物資供應中心召開，生產部、安環部、工程部、公用工程部、運輸部、物供中心等單位和部門參加了會議，公司安全總監匯報了安慶石化應急搶險物資儲備情況，參會人員進行了座談。

一直以來，安慶石化嚴格按照總部應急管理要求，公司層面每半年組織開展一次事故預案演練，作業部（業務部）每季度開展一次預案演練，班組每月開展一次事故預案演練。結合防水體污染，公司組織各有關單位，對《抗洪搶險演練方案》、《社區洪澇災害應急預案》等預案進行修訂完善，并結合生產實際開展事故演練。2016年，開展了3次公司級預案演練及企地聯動汛期水上應急救援演習；2017年6月23日，組織了液氨球罐泄漏及水體環境風險事故應急預案演練，提升了公司應對突發事件的組織指揮、協調作戰和應急救援綜合能力。

2017年7月3日晚，安慶市全面進入長江防洪實戰狀態。公司充分認識到今年防汛工作的艱巨性，牢固樹立底線思維，按照“保人身安全、保生產生活、防環境污染”的總體要求，及時調整防汛指揮部和各防汛領導小組,成立防汛應急分隊，切實做到未雨綢繆、有備無患、萬無一失。按照“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”的要求，梳理、分解防汛工作責任，在落實責任、力量組織、物資保障、排查隱患上做好充分準備，形成防汛防澇搶險的整體合力，確保應急搶險力量組織到位。并按照屬地管理原則，切實抓好責任堤段、閘口的巡查、值守和交接班工作，確保長江大堤責任區段安全度汛。

為了應對可能出現的險情，立足于防大汛、防大澇，安慶石化提前抓好防汛搶險物資的儲備，對庫存防汛草包、麻袋等物資進行清點，落實好利用社會庫存的防汛物資；對防汛存土地點進行了落實，保證取土道路的通暢；對防汛運輸車輛、工程器械和人員情況進行了落實，確保汛期物資供應保障及時到位。

檢查組一行還采用實物檢查和資料查看的方式，對安慶石化應急搶險物資保障機制運行總體情況進行了檢查。檢查人員在公司相關人員的陪同下，首先查看了長江大堤的水位情況，并對高溫下堅守在大堤閘口的抗洪搶險應急小組表示慰問；檢查組還對鐵路干煤棚、沙漠洲煤堆場、公用工程部污水處理廠、物供中心總庫進行了實地查看。通過2天的檢查，檢查組一行對安慶石化應急搶險物資儲備工作給予了充分肯定。

中國石化煉化板塊安全管理典型經驗觀摩活動在鎮海舉辦

7月7日，在集團公司事業部組織下，煉化板塊安全管理典型經驗觀摩活動在公司舉辦。集團公司煉油事業部、化工事業部、資本運營部、以及來自9家中石化煉化板塊代表等30余人參加了觀摩活動。

鎮海煉化選取會前五分鐘安全經驗分享、“低頭撿黃金”安全環保專項獎勵機制、周、日作業風險管控、七位一體協調會等四個方面安全管理經驗同各單位交流。通過安環處、生產處等主管部門系統性介紹、烯烴部七位一體協調會實地觀摩等形式演示了公司安全管理的典型經驗做法，觀摩達到了預期效果。來自煉化板塊的9家單位表示，鎮海煉化典型管理方法系統全面，要結合企業實際情況，將典型經驗做法本土化，不斷提高安全管理能力。

集團公司事業部領導表示，鎮海煉化安全管理經過長期總結和完善逐步形成了一種文化、一個體系。本次觀摩活動充分展現了鎮海煉化安全管理工作計劃性、協作性、持久性、實用性、先進性的特點，各單位要學習典型經驗做法為己所用；并就如何嚴、細、實開展安全生產工作提出要求：一是要入腦入心，緊繃安全這根弦；二是落實企業安全生產主體責任，形成齊抓共管的格局；三是要積極應對極端天氣帶來的考驗。夏季安全生產形勢嚴峻，要提前做好風險識別，制定管控措施，確保安全生產形勢穩定好轉。（張茹）

中國石化召開公司制改制工作視頻會議

7月18日，集團公司召開公司制改制工作視頻會議，介紹集團公司公司制改制工作的總體情況、國家層面的有關支持政策，并對下一步工作作出安排。集團公司副總經理劉中云出席會議并講話。中國石化成立以來，始終認真貫徹黨中央國務院關于深化國有企業改革的方針政策，持續推進一系列重大改革舉措，初步建立了適應市場經濟要求的管理體制和運行機制。目前，集團公司絕大部分法人子企業已成為公司制企業。此次公司制改制是指把以前主要按《企業法》注冊的全民所有制企業，改造為按《公司法》注冊的國有獨資公司或1人有限責任公司。劉中云要求，要充分認識公司制改制的重要性和緊迫性，將思想和行動統一到中央精神、國資委工作部署和集團公司黨組總體要求上來；要準確把握公司制改制的總體要求，用足用好政策，做到方案要實要細、實施要穩，確保按時完成任務；要進一步加強組織領導，加大統籌推進力度，加強過程管控，全面完成工作任務，向黨組交上滿意答卷。部分總師級領導，總部相關部門負責人在主會場參加會議。

中國石化舉辦第三屆環保技術交流會 7月13日~14日，集團公司能環部和科技部在揚州聯合舉辦第三屆環保技術交流會，來自集團公司相關部門、專業公司、各油氣田、煉化企業、工程公司及科研院所等70余家單位代表出席會議。會上，科技部介紹了當前集團公司在環保技術方面最新進展，強調新技術側線實驗的必要性，并對工藝包的編制內容及深度提出要求。能環部介紹了此次交流會前期準備工作和論文征集及篩選辦法，并宣布評選結果。會議指出，環保治理技術不再是單一治理效果的保證，要納入全廠、全生命周期統籌管理，實現污染治理完全成本最低。各參會單位要充分利用此次交流機會，學習成功經驗，吸取失敗教訓，找準結合點，共同推進集團公司整體環保水平提升。會議還邀請了中國環境科學研究院固廢所原所長王琪做了題為《危險廢物污染控制》的報告

涪陵頁巖氣田各項環境監測數據符合國家標準

近日，涪陵頁巖氣田各項環境監測數據出爐，悉數符合國家標準。江漢油田技術監督中心依據2017年工作計劃，對涪陵工區持續進行了施工環境跟蹤監測和污染源過程控制監測等工作，動態評估了涪陵頁巖氣田的環境狀況和風險水平，為涪陵頁巖氣田綠色開發、加強環境安全和采取針對性的環境保護控制措施提供了科學依據。半年來，該中心對涪陵工區開展了地下水、地表水、工業廢水、土壤、噪聲和固體廢棄物等多個類別和項目的監測，其中區域地下水6個監測點兩個批次，共采集304個監測數據；麻溪河地表水4個監測斷面二個水期共四批次，共采集388個監測數據；大氣環境質量58個監測點兩個批次，共采集358個監測數據；監測結果均達到相關國家標準，表明頁巖氣開發未對地下水、地表水、大氣環境產生明顯影響。同時開展了污染物治理效果的監督監測，其中水基鉆屑固化和油基鉆屑處理效果監測共147批次，鉆井廢水、壓裂返排液、采氣廢水監測共158批次；鉆井、壓裂、試氣施工期場界噪聲監測21次，共采集樣品量152個；環境敏感區域噪聲監測25次，共采集樣品量85個；土壤環境質量監測9個監測點兩個批次，共采集樣品量96個；大氣環境及地下水應急監測38次。該中心根據采集到的監測數據，共出具環境監測報告230余份。監測結果顯示，上半年，涪陵工區各項環境指標均達到相關國家標準，地下水和地表水水質狀況良好，經過處理后的工業廢水和固體廢棄物等項目指標也達到了標準規定的范圍，沒有對環境造成影響，頁巖氣綠色開發理念正有效踐行。（劉冬婭 謝瑜）

戴厚良與煉油核心裝置專家培訓班學員座談

：7月13日，煉油核心裝置專家培訓班座談會在京舉行。集團公司總經理、黨組副書記戴厚良出席座談會，要求培訓班學員提升專業能力和自身素養，以振興石化的使命擔當，為推動行業持續健康發展貢獻力量。

座談會上，學員紛紛表示，在培訓過程中開闊了視野，收獲了知識，培養了認真嚴謹、實事求是的科學態度，從院士老師身上深刻感受到活到老學到老、不斷創新的治學精神和獻身石油石化、不計個人得失的奉獻精神。座談會上，培訓班專家組代表、煉油事業部、人事部等也分別從培訓班優化提升、培訓項目專業拓展和總體規劃安排、專業技術人才培養和梯隊建設等方面提出建議和要求。

聽取匯報后，戴厚良對專家培訓班的歷史和中國石化的發展進行了回顧，強調了專家班的重要性，并結合自身經歷，對石油石化行業中的關鍵問題進行了分析。他說，中國石化正處于攻堅克難、爬坡過坎的關鍵時期，煉油行業面臨的市場環境也越來越嚴峻，石油化工行業的專業人才要深知使命在肩，責任重大。要正確認識行業面臨的形勢與機遇，提高認識，放眼長遠，提升專業能力和自身素養，以振興石化的使命擔當，為推動行業持續健康發展貢獻力量。

煉油核心裝置專家培訓班項目啟動后，于2016年舉辦第一期催化裂化裝置專家培訓班，旨在提升煉油核心裝置青年骨干技術人員的業務能力、創新能力和綜合素養，為煉油企業的長期、持續發展提供人才支撐。在第一期催化裂化裝置專家培訓班的基礎上，于今年2月舉辦了第二期催化裂化裝置專家班，并增設第一期加氫裝置專家班和第一期連續重整裝置專家班，共邀請12位院士、13位領導干部和81位知名專家授課。

這次培訓分為預習與集中面授、撰寫大作業、大作業答辯等三個階段，持續一年時間。三個培訓班共有85名學員參加，他們來自中國石化、中國石油、中國海油、延長集團等企業，系統外學員人數超過兩成。煉油核心裝置專家培訓班在集團人事部支持下，由煉油事業部主辦、石化管理干部學院承辦。據悉，為培養更多人才，煉油事業部明年將在原有催化、重整、加氫裝置專家班的基礎上，拓展到常減壓、焦化、硫黃等專業領域。

2025年我國油氣管網規模將達24萬公里 7月12日 國家發改委、能源局印發《中長期油氣管網規劃》。該規劃對石油天然氣基礎設施網絡進行了統籌規劃，明確了中長期油氣管網的發展遠景。到2020年，全國油氣管網規模達16.9萬公里，其中原油、成品油、天然氣管道里程分別為3.2萬、3.3萬、10.4萬公里，儲運能力明顯增強。到2025年，全國油氣管網規模達24萬公里，原油、成品油、天然氣管網里程分別達到3.7萬、4萬和16.3萬公里，逐步實現天然氣入戶入店入廠，全國城鎮用天然氣人口達5.5億，天然氣在能源消費結構中的比例在12％左右。截至2015年底，我國原油、成品油、天然氣主干管道里程分別達2.7萬、2.1萬和6.4萬公里，資源進口通道初步形成，管道運送規模不斷擴大，技術裝備達到國際先進水平。《規劃》強調，必須以提高發展質量和效益為中心，以推進供給側結構性改革為主線，以擴大設施規模、完善管網布局、加強銜接互聯、兼顧公平開放為重點，大力發展天然氣管網，優化完善原油和成品油管道，提升儲備調峰設施能力，提高系統運行智能化水平，構建布局合理、覆蓋廣泛、外通內暢、安全高效的現代油氣管網。

國內最大跨度煤場封閉工程建成投產

目前國內最大跨度的煤場封閉項目——勝利發電廠煤場封閉工程近日建成投產，露天煤場粉塵外溢得到根治。該工程南北軸線長191.7米，東西軸線長264米，高48.38米，建筑面積51037.36平方米，相當于為煤場蓋了一個有7個標準足球場大小的全封閉罩棚。圖為7月8日傍晚，全封閉罩棚的壯觀景象。

中國石化成立監督委員會

集團公司深入貫徹落實黨的十八屆六中全會、十八屆中央紀委七次全會精神，積極探索推進監督工作領導體制和工作機制創新，近日成立集團公司監督委員會，強化各部門各單位監督協同，構建權威高效、集中統一的“大監督”工作格局，合力下好監督“一盤棋”。

集團公司監督委員會與黨組紀檢組合署辦公，其主要職責包括：統籌協調公司系統企業監察、監事會監督、審計監督、干部監督、財務監督、法律監督、內控監督、職工民主監督等工作，對外聯絡紀檢監察、巡視、審計、監事會、司法機關等機構，指導督促總部各部門建立健全廉潔風險防控體系，強化合規性建設，協調開展信訪舉報、問題線索處置和執紀審查等工作。

監督委員會將黨風廉潔建設和反腐敗工作規律和企業經營發展規律結合起來，整合了集團公司紀檢監察、巡視、審計、監事會、干部人事等監督資源，促進了信息共享、職能互補，實現了對董事會、經理層及其人員，以及所有行使經營管理職權的機構及其人員的監督全覆蓋。據了解，集團公司除總部成立監督委員會外，今年內各直屬單位也將相應成立監督委員會。

三大創新助推生產經營和黨建相融共促

西北石油局黨委堅持破除“純黨建”思想，始終從戰略的高度，堅持把黨建與生產經營一體化同步推進，積極創新油公司模式下黨建工作的有效途徑和方法，在黨建工作與生產經營中心工作深度融合方面進行有益探索，取得較好成效，實現了黨建與生產經營相融共促、同頻共振。

創建黨建工作新機制，打造黨建工作運行平臺。西北油田實施油公司管理體制，數百家承包商、專化業隊伍為油田提供服務，數萬人和西北油田員工并肩作戰，工作區域點多、線長、面廣，為黨建工作帶來了挑戰。西北油田大力推進“組團式共建、區域化聯建、網絡化促建”黨建工作新機制，推進黨建工作和生產經營實現目標導向融合、工作機制融合、制度體系融合、考核評價融合。“組團式共建”打破身份界限，實現與承包商、業務外包方資源共享、協同共建；“區域化聯建”打破行政界限，將基層黨組織劃分片區，實現交流提升；“網絡化促建”打破空間界限，改進黨建工作方式方法，通過機關基層縱向聯建、支部班站橫向促建等方式，織密黨建工作網，確保黨建責任落實無盲區、全覆蓋。

創建黨建工作新模式，層層壓實黨建責任。只有找準切入點，才能確保黨建工作融入生產經營不走偏，才能從根本上解決黨建工作“兩張皮”的問題。局黨委創新性地把生產經營管理中的清單化、流程化、節點化，應用于黨建工作中，探索出一條提升基層黨建工作水平的新途徑。用清單化解決黨建責任不明確的問題，流程化解決黨建責任不落實的問題，節點化解決出現履行黨建責任不追究的問題，完善制度體系，制定了黨建責任落實、加強融合式黨建等15項黨建工作制度，設置了130個黨建責任落實節點，建立考核問責機制。對于各級各層次黨建工作干什么、怎么干、干到什么程度劃出了硬杠杠，制度化推進讓黨建工作由虛變實，黨員作用有效發揮，促進黨建工作與生產經營深度融合。

創建黨建工作新載體，夯實基層黨建工作基礎。局黨委牢固樹立大抓基層的鮮明導向，緊緊圍繞“抓班子、帶隊伍、強三基、保穩定、促發展”五項任務開展工作，將“黨員先鋒工程”“黨員責任區”“黨員示范崗”等活動進一步常態化，形成“一針兩線三貫穿”“五責聯管責任承包”等工作方法，培育了黨員積分制管理、科研黨建示范項目攻關等有特色、有價值的典型經驗，基層黨組織戰斗堡壘作用和共產黨員先鋒模范作用被大大激發。面對生產經營的嚴峻形勢，西北油田攻堅啃硬、步伐穩健，2016年可壓減操作成本5.6億元，創效增效12.6億元，實現減虧8.5億元。同時，實現了順北油氣田的大發現，榮獲2016中國石化油氣勘探特等獎及多項開發大獎。2017年1~5月盈利4.54億元，結束了連續兩年的虧損局面，率先成為油田板塊以產油為主的盈利企業。創新是推進黨建與生產經營深度融合的不竭動力，面對上游板塊依然鏖戰寒冬的困局，我們將持續加大力度，通過理念創新、管理創新、方式創新，不斷提高黨建工作的創新水平和保障水平，真正實現生產黨建相融共促、同頻共振，為企業提質增效升級注入新動力。

切實轉變觀念 抓住主要矛盾 帶動改革突破

集團公司黨組召開研討會，認真學習貫徹總書記關于深化國有企業改革的一系列重要講話和批示指示精神，要求按照黨中央、國務院決策部署，扎扎實實地把改革推向深入，推動中國石化持續健康發展 中國石化新聞網訊 記者寧 彬報道：7月6日至7日，集團公司黨組書記、董事長王玉普在京主持召開黨組研討會，認真學習貫徹總書記關于深化國有企業改革的一系列重要講話和批示指示精神，要求按照黨中央、國務院決策部署，切實轉變觀念，抓住主要矛盾，帶動改革突破，推動中國石化持續健康發展，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

研討會上，集團公司領導，總師級領導，以及總部機關、專業公司主要負責人圍繞改革主題，就扭虧脫困、“四供一業”移交、銷售公司改革和機關作風建設四項內容進行討論，各抒己見，講問題、亮觀點，碰撞了思想，啟發了思路。通過研討，大家統一了思想、提高了認識、明確了方向和措施，也進一步增強了落實中央決策部署、深化改革、推動發展的信心和決心。

王玉普說，要學透中央精神，切實轉變觀念。國有企業改革涉及面廣、政策性強、挑戰很多，是一項艱巨復雜的系統工程。搞好國有企業改革，必須“吃透兩頭”，首先就要學深悟透中央精神，特別是要認真學習領會、全面準確掌握總書記關于深化國有企業改革的一系列重要講話和指示批示精神，并貫穿改革全過程，保證改革沿著正確方向推進。要從計劃經濟的老觀念中走出來，徹底摒棄“三個幻想”“三個認識不到位”“三個習慣于”；要適應新形勢強化市場化觀念，建立市場化機制，督促企業走向市場、創新機制、增強活力、提高效率，真正成為自立生存的市場主體；要善于從中央政策中找思路、謀出路，黨中央倡導的，我們要帶頭干；黨中央禁止的，我們堅決不做；只要符合黨中央要求、符合自身實際、符合群眾需求的，我們就要堅決改、大膽試。

王玉普要求，要抓住主要矛盾，帶動改革突破。在深化改革的過程中，新老矛盾交織，新情況新問題不斷出現，頭緒很多，有時甚至有“死循環”。這時候，我們要冷靜分析，“做足調查研究工作，對重要情況、矛盾焦點、群眾期盼要心中有數”，抓重點、攻難點，攻下山頭、渡過險灘、啃下硬骨頭。當前，困難企業扭虧脫困，一要解決好特困企業怎么走出來的問題，二要解決好“扭虧沒脫困”的問題。“四供一業”分離移交，要重點解決好家底不清、市場化收費和歷史問題處理等工作，堅持公平公正、承認歷史、區別對待、分步實施，積極穩妥推進工作。銷售公司股改不是目的，上市也不是目的，根本目的是改出現代企業制度、規范法人治理結構和建立市場化新機制。我們要按照“完善治理、強化激勵、突出主業、提高效率”的要求，積極探索發展混合所有制經濟的新路子。

王玉普要求，要加強機關建設，更好服務企業。總部是戰略管控與決策中心，是我們的 “大腦”，目前，機關仍存在“不順、不實、不精、不力”等問題。要堅定不移推動總部機關改革，在理順管理關系的基礎上，按照“一體化統籌、專業化管理、市場化運作”的要求，優化機構設置，創新工作方式，推動去行政化，不斷提高治理水平，把總部機關建設成為精干高效的“首腦”和“中樞”。當前，生產經營、改革發展任務艱巨而繁重，十分考驗總部機關能力素質和工作作風。總部機關要適應新形勢，學會新本領，不斷提高能力素質。該干的事情要干到位，會干的事情要干出彩。要強化作風建設，深入排查整治“浮、拖、懶、粗、散、軟”六種現象，促進嚴細實在總部機關蔚成風氣。要抓好機關領導干部這個“關鍵少數”，提高政治站位，“吃透兩頭”，積極為基層排憂解難；要多換位思考，加強了解、增進理解、彼此諒解、形成合力；要往困難企業跑，加大幫扶、協調和督導力度，多做雪中送炭之事。

王玉普強調，要堅持穩中求進，確保和諧穩定。當前，公司改革進入攻堅期和深水區，必須牢牢堅持穩中求進工作總基調，加強統籌、把握節奏、有的放矢，實現蹄疾步穩，確保和諧穩定大局。要強化底線思維，將維護和諧穩定作為推進各項工作的底線，精心謀劃、周密組織、穩妥操作。我們的很多改革都牽涉千家萬戶，一定要將改革方案做細做實，切實加強穩定風險評估，真正將面臨的穩定形勢分析透，將影響穩定的因素考慮全，將應對穩定的措施謀劃實，夯實穩定根基。要切實維護員工群眾根本利益。制定各項改革方案都要嚴格履行民主程序，充分發揚民主，保證員工的合法權利。要抓好思想政治工作，把中央精神、企業面臨的嚴峻挑戰、改革的措施和預期效果講明白，讓大家真正理解改革、支持改革、投身改革，匯聚起推動改革的強大合力。

第四篇：可愛的茂名石化調車員

可愛的茂名石化調車員

茂名石化鐵運分部工業站調車班沒有帥哥，更沒有美女，53名青一色的男子組成了這個群體，他們是普普通通的石化員工，他們的崗位平凡而又陌生，從事的職業充滿了汗水和艱辛。調車班肩負著茂名石化鐵路運輸的列車編組、解體，以及車輛的摘掛、取送、對位等任務，調車作業是全天候、室外、流動的作業，是公司產品外運的最前沿陣地。他們在公司82.61公里縱橫交錯的專用鐵路線上來回奔馳，每年500多萬噸、每天1萬多噸、平均每人每年10萬噸的煉化產品和物資從他們手中送進運出，在他們的辛勞、汗水背后有著許多令我們感動的故事。

最近，記者追蹤走訪了調車員的現場作業，記錄下他們精彩的瞬間。

他們每天重復著同樣的動作，卻延續了敬業奉獻的精神

上午8時，鐵運分部工業站調車班二組的班前會上班長馮波組織大家進行安全學習后，重復著每班都要說的一句話：大家作業一定要小心，注意安全。

8時25分，組長江南從微機中接受并打印調度傳來的作業計劃說：“黃志雄、吳龍彪，這是1號計劃，你們看一下，有問題嗎？ ”

“22鉤作業，沒問題”

“準備東西，準備出發”

“司機準備動車??”

8時35分，作業開始了，他們的作業基本上是把一條線路上的車輛轉移到另一條線路上，他們說移動一次車輛的位置就是他們調車作業的最小計算單位：一鉤。記者還發現他們每一鉤作業，都是在重復著“解風管，提車鉤，上手閘”這幾個動作。調車員黃志雄告訴記者，這是他們最基本、最有代表性的動作，這三個動作每一位調車員每天都要重復100多次，每次他們都要蹲下解開連接在一起制動風管，站起來用力提起連掛車輛的車鉤，爬上車輛擰緊手制動閘，跳下車來拿起對講機給信號動車。在紅藍白信號燈閃爍的光芒里，他們蹲、爬、跑、跳，一氣呵成，給人一種美感。調車作業按批下達，每批作業一般有二十多鉤，每批作業是調度編成幾號計劃傳達到每一位相關人員手中，每個班次一般要進行作業7至8號計劃。記者根據所了解的情況，作了一個簡單的統計：每位調車員每班要在車上跳上跳下300多次，他們在站場、專線和廠區內上百個裝油臺及貨位的車輛逐車進行檢查，平均一個班要徒步行走10多公里?? 他們就這樣每天都重復著昨天的作業，又把簡單的作業動作延續到明天，這些對他們來說枯燥的重復，卻凝結了調車員特有的精神：敬業、奉獻??

他們是塔林間又一道亮麗風景今天的天氣不是很好，從作業一開始就下起了毛毛雨，雖然是初春，但俗語有去：二月春風如剪刀。這春風里夾著細雨，那寒意是直透骨頭的。但是，煙雨朦朧的罐區和塔林卻有了幾分春的景色。

10時左右，1號計劃已經作業到第18鉤，這時調車員黃志雄正站在站場5道旁，順著駛來的大約20公里時速的車列，“噌噌”快速助跑兩步就竄上了車輛的邊梯，右手抓住邊梯，左手拿著對講機，嘴里含著口哨，雙目緊盯前方，整個身體與車輛形成了60度夾角的單臂懸掛在車輛上緩緩向廠區專線駛去??

長長的車列在如煙的薄雨中，宛如巨龍穿行在縱橫交錯的線路和紅藍白色信號燈之間，懸掛在車列前端的矯健身軀，駕馭著車列沿著向廠區延伸的鋼軌前行，融進了罐區的煙雨中。然后，又從遠處的塔林下牽出一列油龍。在他們的身影中，我想起了電影《鐵道游擊隊》中游擊隊員飛身爬上火車的精彩片斷，而在現實的生活中，我們的調車員每天都在上演著這精彩的一幕。他們跳車時的姿勢給不亞于優美的體操動作，利索地縱身跳上車梯一瞬的精彩也是讓人回味。

他們甘做一盞移動的指航燈

“十個車”

“五個車。”

“三個車??一個車，慢點，慢點，好，停車。” 緊隨著調車員吳龍彪“停車”的話音之后，車列穩穩的停下，兩輛車輛的車鉤適好連掛上，沒有任何碰撞，只聽到“咣鐺”一聲，鉤舌落位了。這是司機與調車員默契配合完成了一次完美的掛車操作。

吳龍彪說：“我們平時的崗位練兵，會在車輛上豎起長中短三根木條，如果木條傾倒就是不合格的操作。”

黃志雄說：“這還是小意思，真正在裝油臺對位，誤差是以厘米計算的，象在成品裝油臺對位，一般推送60輛車作業，如果不相互配合好，不精確控制好速度，匆忙停車，60輛車的車鉤伸縮量就有10多米，不考慮這些因素，那是無法對位的。”

吳龍彪解釋說：“調車員就是給在機車上的司機當眼睛，是移動的“人體信號燈”。調車作業大多情況是車輛在前機車在后的推送作業，所以調車員就需要在前方車輛上，觀察前方軌道上有沒有不安全的情況。如果我們給出的信號不好，或者司機誤聽誤判，就會造成事故，所以調車員的指航作用十分重要。”

第五篇：中國石化茂名分公司見習報告

中國石化茂名分公司見習報告

一、見習目的和見習單位簡介

（一）見習目的為了使我們學到相關的潤滑油的加工流程和工藝，2011年6月21日我參加了學校組織的見習活動，在茂石化長城潤滑油分公司參觀見習。在課堂上我們學習了很多理論知識，老師也講了很多關于石油加工的一些工藝流程，我們也做了很多實驗，但和這次見習比起來，我還是覺得這次是真的長了見識我們見習的目的，就是把我們學到的理論和所做的實驗和這次的所見結合起來，真正達到融會貫通。

（二）見習單位簡介

中國石油化工股份有限公司潤滑油茂名分公司座落于美麗的粵西明珠-茂名市，瀕臨南海，是中國石油化工股份有限公司潤滑油分公司下屬從事潤滑油、脂生產及銷售的專業公司。

我公司成立于2002年6月28日，分公司目前擁有在職職工343人，擁有碩士學歷13人，本科學歷85人，大專學歷110人，其中技術人員超過職工總數的40%，中、高級技術職稱占技術人員一半以上。我公司現有固定資產1.45億（凈值6502）萬元，總占地面積約22.3萬平方米，潤滑油生產能力35萬噸/年，潤滑脂生產能力15000-30000噸/年，擁有200L桶、小包裝等多條全自動灌裝線。我公司生產的潤滑油、脂系列產品品種牌號達400多個，統一注冊 “長城”牌商標，是我國華南地區重要的潤滑油、脂產銷基地。目前生產的“長城”牌潤滑油脂產品在汽車制造、冶金、礦山、機械、電力、輕工及交通行業中得到廣泛的應用，成為替代同類進口產品的理想品牌，產品遠銷全國30個省、市、自治區，部份產品國際市場。

我公司于1996年通過國內與國際ISO9002質量體系雙重認證，2001年通過國際權威質量認證機構德國TüV公司QS9000質量管理體系認證，2006年通過ISO/TS16949質量管理體系認證。2007年通過ISO14001和OHSAS18001職業健康及安全管理體系認證。潤滑油、脂產品生產過程管理、質量控制、職業健康和安全管理處于國內領先水平。我公司生產的CH-4重負荷柴油機油、SL、SJ汽油機油均獲得美國石油學會（API）認可，CI-4超級重負荷柴油機油通過瑞典沃爾沃（VOLVO）公司VDS-3認證。其他產品的質量分別獲美國康明斯（Cummins）公司、美國丹尼森（DENISON）公司、瑞典沃爾沃（VOLVO）公司、法國標致（PEUGEOT）公司、日本汽車標準組織（JASO）以及一汽集團、東風汽車集團、神龍汽車有限公司、長安汽車有限責任公司、五羊—本田摩托車有限公司等國內外知名廠家和行業機構認可。

我公司建有完善的銷售網絡，通過中國石化各省市石油公司以及國內各大中城市的特約經銷商、專賣店實施網絡化銷售，共擁有130家特約經銷商，產品可快速配送到各省市地區。公司秉承“用戶至上，質量第一，優質服務”的宗旨，提供完善的售前、售中、售后全面潤滑服務。

中國石化潤滑油茂名分公司本著“團結、融合、規范、爭先”的企業

精神，以打造中國潤滑油民族品牌為己任，以滿足客戶需要為目標，不斷

鉆研，不斷創新，用優質的產品和良好的服務滿足您的需求，與您攜手共

進，共創美好未來。

二、見習內容

2011年6月21日星期二我們院組織了我們全體油氣儲運工程的學生到茂石化長城潤滑油分公司參觀學習，參觀了潤滑油的加工流程和很多大型加工設備，各種管道、泵、儲油罐等等，我覺得這對我們學油氣儲運專業的學生來講是很有幫助的，之前在學校從來都沒見到過這些設備，通過領隊的講解我還學習了很多關于潤滑油知識

（一）潤滑油的主要功能：

1.潤滑油的作用：潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械

及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖

等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現在世界年用

量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是：（1）減摩抗磨，降低摩擦阻

力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益；（2）冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；（3）密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；

（4）抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；（5）清

凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；（6）應力分散緩沖，分散負荷

和緩和沖擊及減震；（7）動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級

變速等。潤滑作用 發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以

使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予

良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一

層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑

作用的關鍵。汽車維修養護

2.冷卻作用：燃料在發動機內燃燒后產生的熱量，只有一小部分用于動

力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動上；其余大部分熱量除隨廢

氣排到大氣中外，還會被發動機中的冷卻介質帶走一部分。發動機中多

余的熱必須排出機體，否則發動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠

發動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸

收熱量后帶到油底殼中散發。

3.洗滌作用：發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂

土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機

件間摩擦產生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上，如不

清洗下來，就會加大機件的磨損。另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡

滯，導致發動機不能正常運轉。因此，必須及時將這些污物清理，這個

清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。

4.密封作用：發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發動機輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發動機輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。

5.防銹作用：發動機在運轉或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體，會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產生腐蝕、銹蝕。

6.消除沖擊載荷：在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發動機平穩工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。

1.減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益

2.冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；

3.密封，要求防泄漏、防塵、防串氣

4.抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕

5.清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；

6.應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；

7.動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速。

（二）潤滑油的儲存

桶裝及罐裝潤滑油在可能范圍內應存儲于倉庫內，以免受氣候影響，已開桶的潤滑油必須存儲在倉庫內。油桶以臥放為宜，桶的兩端均須用木楔楔緊，以防滾動。此外應經常檢查油桶有無泄漏及桶面上的 標志是否清晰。如必須將桶直放時，宜將桶 倒置，使桶蓋向下，或將桶略微傾斜，以免雨水聚集于桶 面而淹蓋桶拴。水對任何潤滑油均有不良影響。表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進入油桶內，然而存儲于戶外的油桶，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼，這種熱脹冷縮會影響桶內空氣的壓力；日間略高于大氣壓，夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉變會產生“呼吸”效應，日 間 部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶 中，如果桶蓋浸于水中，那么在夜間水分難免會隨空氣進入桶內，日積月累，混積于油中的 水自然相當可觀。

取油時，應將油桶臥置于一高度適當的木架上，在桶面的蓋口處配以龍頭放油，并在龍頭下放一容器，以防滴濺。或將油桶直放從桶蓋口插入油管通過手搖泵取油。

散裝油存儲于油罐內難免有凝結水份和污物摻入，最終聚集于罐底

形成一層淤泥狀物質，使潤滑油受到污染。所以罐底設計以窩蝶形或傾斜為宜，并安裝排泄旋塞，以便按時將殘渣排出。在可能范圍內，油罐內部應定期清理。

溫度對潤滑脂的 影響比對潤滑油的大，長期暴露于高溫下（例如：

陽光曝曬），可使潤滑脂中的油成份分離，故潤滑脂桶應優先存儲于倉庫

內，桶口向上豎放為宜。盛放潤滑脂的桶口較大，污物與水更易滲入，取用后應立即將桶蓋蓋緊。

太低或太高的溫度皆對潤滑油有不良的影響，因而不宜將潤滑油長

久存儲于過冷或過熱的地方。

三、自我評價

通過這次見習我學到了很多東西，大大長了自己的見識，看到了一灌潤滑油做出來的全過程，從原油到加工、輸送、裝罐、包裝、運輸的體會到了作為一名石油工人的苦累，整天在炎熱的工作車間里忍受著刺鼻的潤滑油味，這無論是對身體還是對心理來說都是一種挑戰，但我想作為一名石油工人來說這是一種榮耀，看著一罐罐成品油從自己手上過是一種驕傲，看到了真正的流水作業是怎樣的，對自己所學的專業有了更清的認識，對自己的未來也有了新的規劃。