第一篇：電力生產認識實習報告

電力生產認識實習報告

院系

專業班級

學生姓名

學號

指導教師

成績評定

經濟管理系 工造09K1 李廣興 091906090113 范利國

電廠認知實習

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過生產實習，使學生學習和了解發電廠、變電站、調度中心等電力系統知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發電機將機械能轉變成電能。

發電廠的三大系統汽水系統火力發電廠的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環、化學水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過熱器進一步加熱后變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機。為了進一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級后抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都采用這種給水回熱循環。

此外，在超高壓機組中還采用再熱循環，既把作過一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將作過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機的中壓缸繼續膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續作功。在蒸汽不斷作功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結成水。凝結水集中在凝汽器下部由凝結水泵打至低壓加熱再經過除氧氣除氧，給水泵將預加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經過加熱后的熱水打入鍋爐，再過熱器中把水已經加熱到過熱的蒸汽，送至汽輪機作功，這樣周而復始不斷的作功。在汽水系統中的蒸汽和凝結水，由于疏通管道很多并且還要經過許多的閥門設備，這樣就難免產生跑、冒、滴、漏等現象，這些現象都會或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統中補充經過化學處理過的軟化水，這些補給水一般都補入除氧器中。

燃燒系統燃燒系統是由輸煤、磨煤、粗細分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機從煤場,通過電磁鐵、碎煤機然后送到煤倉間的煤斗內,再經過給煤機進入磨煤機進行磨粉，磨好的煤粉通過空氣預熱器來的熱風，將煤粉打至粗細分離器，粗細分離器將合格的煤粉（不合格的煤粉送回磨煤機），經過排粉機送至粉倉，給粉機將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進行燃燒。而煙氣經過電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過石漿噴淋脫出硫的氣體經過吸風機送到煙筒排人天空。發電系統發電系統是由副勵磁機、勵磁盤、主勵磁機（備用勵磁機）、發電機、變壓器、高壓斷路器、升壓站、配電裝置等組成。發電是由副勵磁機（永磁機）發出高頻電流，副勵磁機發出的電流經過勵磁盤整流，再送到主勵磁機，主勵磁機發出電后經過調壓器以及滅磁開關經過碳刷送到發電機轉子，當發電機轉子通過旋轉其定子線圈便感應出電流，強大的電流通過發電機出線分兩路，一路送至廠用電變壓器，另一路則送到SF6高壓斷路器，由SF6高壓斷路器送至電網。

實習總結與心得體會

今天是我們去清苑電廠參觀實習，盡管路途有點遠，但是大家還是相當的興奮，大概是因為很快就能實地了解發電廠里面真正的內容，了解將來可能的工作單位吧。而且可以吧很多實際事物與書本上面所學到的知識聯系起來，使自己的知識更加豐富，知道更多的專業相關知識。

從參觀實習中，我了解到了，隨著國家政策的變動，能源價格的變化，對環保的指標要求越來越高，清苑電廠正在逐步的改進著自己，從燃油發電到現在的燃煤發電或是將來規劃中的天然氣發電，從小機組到大機組，從沒有脫硫脫硝到現在除塵脫硫脫硝等，清苑電廠在一步步的改進著，既滿足節能高效，又滿足保護環境。同時要達到這些要求就必將應用到很多新技術，新設備，所以對于人員的要求也必將有所提高，如果將來我們想更好的發展，現在就需要認真學習，跟上時代的步伐，學習新技術，新知識，為將來的工作打下堅實的基礎。

這次實習，讓我感覺電力調度的困難，比起我們所學的課本知識復雜很多，形象系統穩定運行的因素也有很多，同時我國經濟的高速性，使得用電的需求不斷增加，所以更顯調度中心的重要性。

第二篇：電力認識實習報告

南京工程學院

電力工程學院

09/10學年第實習報告

課程名稱電力認識實習

班級名稱

學生姓名

學號

起止時間

實習地點工程實踐中心

實驗報告成績：評閱教師簽字：

年 月 日

電力工程學院二〇〇七年制

一、實習名稱：電力認識實習

二、實習內容：相關知識課程學習、參觀工程中心電力系統的一

些模型、參觀華能電廠

三、實習報告以及心得體會：

通過對南京華能電廠的參觀，使我系統、全面地對火力發電的有關知識有了感知了解，對所學專業也有了進一步的深入認識，對電力行業的發展更加關心了。以下是我實習中所學知識及深刻感觸及認識。

第一部分對火力發電的認識

一、發電廠分類

（一）按燃料分：

燃煤發電廠，燃油發電廠，燃氣發電廠，余熱發電廠，以垃圾及工業廢料為燃料的發電廠；

（二）按蒸汽壓力和溫度分

中低壓發電廠，高壓發電廠，超高壓發電廠，亞臨界壓力發電廠，超臨界壓力發電廠；

（三）按原動機分

凝氣式汽輪機發電廠，燃氣輪機發電廠，內燃機發電廠，蒸汽—燃汽輪機發電廠等；按輸出能源分，凝汽式發電廠（只發電），熱電廠（發電兼供熱）；

（四）按發電廠裝機容量分

小容量發電廠（100MW以下），中容量發電廠（100—250MW），大中容量發電廠（250—1000MW），大容量發電廠（1000MW以上）；

二、火力發電原理

火力發電廠簡稱火電廠，是利用煤、石油、天然氣作為燃料生產電能的工廠，它的基本生產過程是：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使成蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然后汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。主要有蒸汽動力發電廠、燃氣輪機發電廠、內燃機發電廠幾種類型。

火力發電的生產過程從能量轉換的角度看，即燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、熱力系統、汽水系統、電氣系統等。（見流程圖）

三、燃燒系統

燃燒系統是由輸煤、磨煤、粗細分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機從煤場,通過電磁鐵、碎煤機然后送到煤倉間的煤斗內,再經過給煤機進入磨煤機進行磨粉，磨好的煤粉通過空氣預熱器來的熱風，將煤粉打至粗細分離器，粗細分離器將合格的煤粉（不合格的煤粉送回磨煤機），經過排粉機送至粉倉，給粉機將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進行燃燒。而煙氣經過電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過石漿噴淋脫出流的氣體經過吸風機送到煙筒排人天空。

四、熱力系統及輔助設備

汽輪機部分的輔助設備有凝汽器、水泵、回熱加熱器、除氧器等。把鍋爐、汽輪機及其輔助設備按汽水循環過程用管道和附件連接起來所構成的系統，叫做發電廠的熱力系統。

發電廠的熱力系統按照不同的使用目的分為“原則性熱力系統”、“全面性熱力系統”、“汽輪機組熱力系統”等

五、汽水系統

火力發電廠的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環、化學水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過熱器進一步加熱后變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機。為了進一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級后抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都采用這種給水回熱循環。此外，在超高壓機組中還采用再熱循環，既把作過一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將作過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機的中壓缸繼續膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續作功。在蒸汽不斷作功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結成水。凝結水集中在凝汽器下部由凝結水泵打至低壓加熱再經過除氧氣除氧，給水泵將預加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經過加熱后的熱水打入鍋爐，再過熱器中把水已經加熱到過熱的蒸汽，送至汽輪機作功，這樣周而復始不斷的作功。在汽水系統中的蒸汽和凝結水，由于疏通管道很多并且還要經過許多的閥門設備，這樣就難免產生跑、冒、滴、漏等現象，這些現象都會或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統中補充經過化學處理過的軟化水，這些補給水一般都補入除氧器中。

汽水系統流程包括鍋爐、汽輪機、凝汽器及給水泵等組成的汽水循環和水處理系統、冷卻水系統等。

水在鍋爐中加熱后蒸發成蒸汽，經過熱器進一步加熱，成為具有規定壓力和溫度的過熱蒸汽，然后經過管道送入汽輪機。

在汽輪機中，蒸汽不斷膨脹，高速流動，沖擊汽輪機的轉子，以額定轉速（3000r／min）旋轉，將熱能轉換成機械能，帶動與汽輪機同軸的發電機發電。

在膨脹過程中，蒸汽的壓力和溫度不斷降低。蒸汽做功后從汽輪機下部排出。排出的蒸汽稱為乏汽，它排入凝汽器。在凝汽器中，汽輪機的乏汽被冷卻水冷卻，凝結成水。

六、電氣系統（發電系統）

電氣系統包括發電機、勵磁系統、廠用電系統和升壓變電站等。

發電機的機端電壓和電流隨其容量不同而變化，其電壓一般在10～20kV之間，電流可達數千安至20kA。因此，發電機發出的電，一般由主變壓器升高電壓后，經變電站高壓電氣設備和輸電線送往電網。極少部分電，通過廠用變壓器降低電壓后，經廠用電配電裝置和電纜供廠內風機、水泵等各種輔機設備和照明等用電。

凝汽器下部所凝結的水由凝結水泵升壓后進入低壓加熱器和除氧器，提高水溫并除去水中的氧（以防止腐蝕爐管等），再由給水泵進一步升壓，然后進入高壓加熱器，回到鍋爐，完成水—蒸汽—水的循環。給水泵以后的凝結水稱為給水。

汽水系統中的蒸汽和凝結水在循環過程中總有一些損失，因此，必須不斷向給水系統補充經過化學處理的水。補給水進入除氧器，同凝結水一塊由給水泵打入鍋爐。

七、變電所主要電氣設備

變電所是電力系統中聯系發電廠與用戶的中間環節．具有匯集電能和分配電能、變換電壓和交換功率等功能，裝有多種電氣設備的場所。根據其在電力系統中所起的作用，可分為升壓變電所和降壓變電所；根據設備安裝位置．可分為戶外變電所、戶內變電所、半戶外變電所和地下變電所。變電所內一次電氣設備主要有變壓器、斷路器、隔離開關、避雷器、電流互感器、電壓互感器、高壓熔斷器、負荷

開關等。有些變電所還有高壓串并聯電抗器、電容器以及消弧線圈等電氣設備，用于調相、調壓、電力系統穩定、限制工頻過電壓和潛供電流等需要。變電所的一次電氣設備通過母線組成不同電壓的配電裝置，并配備有繼電保護和自動裝置、測量儀表、自動控制系統及遠動通信裝置。

第二部分對電能和清潔能源、新能源的認識

一、短期內火電仍是主要電源 清潔能源發電將受高度重視

國家發改委副主任、能源局局長張國寶2月3日在全國能源工作會議上的講話，勾勒出我國電力行業未來的發展路徑——，但未來火電增長將放緩；清潔能源發電尤其是核電將受到高度重視；電網將趁當前電力需求疲軟加大投資力度。

中電聯預計，2009年全年電力總投資將達到6500億元左右。其中，電源投資仍然在3000億元左右，水電、核電、風電等可再生能源投資比例特別是核電投資比例將繼續提高；電網投資規模繼續擴大，全年電網投資(包括各類技改投資)預計在3500億元左右。

2008年我國火電行業整體虧損達392億元，同比下降164.87%。在我國電源結構中，火電裝機的比重一直在75%以上。根據中電聯發布的數據，截止到2008年底，全國發電設備容量79253萬千瓦，其中火電60132萬千瓦，約占總容量的75.87%。

我國未來能源結構的設定將盡量把煤炭的比重控制在一定范圍內，這決定了火電未來發展將趨緩。

國家發改委副主任、能源局局長張國寶要求積極發展可再生能源和新能源，改善我國能源結構，不斷提高清潔能源在我國一次能源消費中的比重。數據顯示，2008年我國電力結構進一步優化，水力、風電和核能等清潔能源及可再生能源發展迅速，水電裝機達1.7億千瓦，居世界第一位，風電裝機1200萬千瓦，核電裝機910萬千瓦。

目前，核電裝機僅占我國電力總裝機的1.1%，僅占一次能源消費的0.77%，不僅同世界一些發達國家相比差距很大，而且遠遠低于世界平均水平。根據各國的實踐經驗，核電發電成本已經低于燃煤發電成本15%以上。同時，核電與消耗礦物燃料的電站相反，并不釋放二氧化碳、硫和一氧化碳，對于減輕日益沉重的環境壓力無疑是極為有利的。

在眾多清潔能源發電的發展前景中，廈門大學能源經濟學專家林伯強更看好核電的未來。他對中國證券報記者表示，目前來看，水電和風電都依賴于自然資源，以后的開發成本將越來越高，而核電的發展則相反，隨著技術的不斷成熟，核電的建設成本將越來越低。①

二、新能源的發展具有廣闊前景

2008年1月下旬華南、中南地區的大雪使煤電油運面臨嚴峻考驗，黨和國家領導人高度關注電煤供應。罕見的暴風雪使國家領導人寢食不安，也使“電荒”問題更加突出，其實在暴風雪來臨之前，電、煤的問題已經成為人們關心和擔心的話題。我國的電源主要是火力發電，但隨著我國經濟的快速發展，尋找并大力發展新能源發電是勢在必行的選擇。我們一方面要提倡節約電能，但這終究不是治本之策，另一方面必須及時快速發展新能源發電，只有這樣才能緩解電能緊張這一突出問

題。對我們化工行業來說，應該敏銳抓住新能源發電契機，大力推動新材料配套產業，既實現了自身發展，也為能源供應緩解做出貢獻。

新能源是指傳統能源之外的各種能源形式.包括太陽能、風能、生物質能、地熱能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出來的生物燃料和氫所產生的能量.利用新能源發電以其環保性和經濟性特點越來越得到人們的青睞,它已經成為一些發達國家解決電力系統問題的一個重要輔助手段。

第三部分對學好“電力系統及其自動化”專業課程的感想

通過實習，使我對“電力系統及其自動化”專業有了直接和間接的進一步了解。該專業主要是對電能生產、傳輸和管理實現自動控制、自動調度和自動化管理。電力系統是一個地域分布遼闊，由發電廠、變電站、輸配電網絡和用戶組成的統一調度和運行的復雜大系統。電力系統自動化的領域包括生產過程的自動檢測、調節和控制,系統和元件的自動安全保護，網絡信息的自動傳輸，系統生產的自動調度，以及企業的自動化經濟管理等。電力系統自動化的主要目標是保證供電的電能質量（頻率和電壓），保證系統運行的安全可靠，提高經濟效益和管理效能。

專業主要領域：按照電能的生產和分配過程，電力系統自動化包括電網調度自動化、火力發電廠自動化、水力發電站綜合自動化、電力系統信息自動傳輸系統、電力系統反事故自動裝置、供電系統自動化、電力工業管理系統的自動化等7個方面，并形成一個分層分級的自動化系統：區域調度中心、區域變電站和區域性電廠組成最低層次；中間層次由省(市)調度中心、樞紐變電站和直屬電廠組成，由總調度中心構成最高層次。而在每個層次中，電廠、變電站、配電網絡等又構成多級控制。

為了實現以上工作的要求，我深刻認識到下面大

三、大四的專業課程的重要性。雖然課程門數多、難度大，但是我們必須正確認真地掌握。以下就是本人查閱整理的即將開設的主要專業課程：電機學A、數字電子技術、電力系統穩態分析、電機檢修實習、電子實習、數字電子技術實驗、數字電子技術課程設計、電力系統暫態分析、發電廠電氣部分、電力系統繼電保護、自動控制原理課程設計、電力系統自動裝置、電力系統計算、電網監控技術、電力系統可靠性、同步機機電暫態分析直流輸電技術、MATLAB應用基礎、電力系統微機保護、電氣圖識讀。

本次認識實習雖然主要目的是認識和了解發電廠電氣設備，但是同時也為后續專業課打下基礎。在實習過程中，我們了解到了電能的生產過程，認識了許多電氣設備，如：發電機、變壓器、母線、隔離開關、斷路器、電壓互感器、電流互感器、避雷器等。把我們的理論知識和課本上的聯系起來，通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。實習結束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

第三篇：電力工程系 認識實習報告

認 識 實習報 告

系

別：

電力工程系 專

業：電氣工程及其自動化班

級：

學

號：

姓

名：

認識實習時候我們在完成兩年的公共基礎課程之后，進入專業課程學習之前進行的一次認識性的實踐課程，是實現電氣工程及其自動化中高電壓及其絕緣技術方向專業培養的重要途徑，是我們大學所學習的課程的重要組成部分。

認識實習報告

（一）10月21日，今天我們開始了為期兩周的認識實習，在課程開始的首先，老師先給我們著重的講解了在電廠實習的安全準則。因為我們還沒有學習專業課，所以對于我們來說電廠單位所有的設備都是陌生的，老師主要強調的是在接下來的實習中我們不要亂碰亂摸，以免發生意外。并且老師還給我們講解并示范了當發生觸電意外時的應急處理辦法。

電擊俗稱觸電，是由于電流通過人體所導致的損傷。大多數觸電意外的發生都是因為人體直接接觸電源所致；也有是被高達數千伏的雷電擊中所致的。接觸1000伏以上的電壓多出現停止呼吸，200伏以下的電壓引起心搏停止，220伏到1000伏的電壓可導致人的心臟和呼吸中斷同時麻痹的癥狀。強烈的電流通過人體的瞬間會造成休克或暴斃，身體也會有局部燒傷、出血、焦黑等現象。急救辦法：

1、立即切斷電源，或者用不導電的物體如干燥的木棍，是傷員脫離電源。

2、當傷員脫離電源后立即檢查傷員全身狀況，特別是呼吸與心跳，發現呼吸停止時，應立即搶救：

（1）輕微癥狀：神志清醒，呼吸心跳均自主，傷員就地平躺并嚴密觀察，暫時不要走動，防止休克或心臟衰竭。

（2）呼吸停止：心搏存在，應就地平躺松衣解扣，暢通氣道，立即人工呼吸。（3）心搏停止：呼吸存在，應立即做胸外心臟擠壓。

（4）呼吸心搏均停止：在人工呼吸的同時施行胸外心臟擠壓以獎勵呼吸循環，恢復全身器官的氧供應。

（5）處理電擊傷口時：應注意有無其他損傷。

（6）搶救中，不要隨意移動傷員，若移動時，搶救中斷時間不應超過30秒。老師還給我們播放了一些安全事故事例。

認識實習報告

（二）今天，老師開始正式給我講解我們專業的形勢。我們在老師的講解下了解了專業概述、電力系統及電氣設備、我國電力系統的格局。

一、專業概述：

1、專業培養目標和規格

培養目標：本專業培養能適應當前和發展需求，掌握本專業基礎理論和專業知識，具備發電廠、電力網及工廠供配電系統的研究開發、規劃設計、試驗分析、運行維護和生產管理等能力的應用型高級工程技術人才。培養規格：

（1）政治素質：掌握馬克思主義、毛澤東思想和中國特色社會主義的基本理論，具有較高的政治素質。

（2）知識結構：掌握高等數學、大學物理、工程制圖、電路原理、電子技術、電機學、控制理論、計算機技術等方面的工程技術基礎知識。掌握本專業的基本理論和專門技術。

（3）能力素質：具有較高的專業素養，具備較強的分析問題和解決問題的能力；具備相當的外語和計算機應用能力；具備基本的社會交往和團隊協作能力。

2、專業的特點 重要、全面、宏觀

電力與國民經濟、人民生后息息相關。專業內容涉及規劃設計、運行調度、生產管理、檢修試驗各環節，發電、輸電、配電、用電各領域，一次和二次各專業。重點為電力系統的運行、控制、設計、管理，不深究組成電力系統設備的細節。

3、專業主干課程：

電路原理、電機學、電子技術、自動控制理論、電力系統穩態分析、電力系統暫態分析、電力電子技術、電力系統繼電保護原理、高電壓技術、發電廠電氣部分、電力系統自動化、實踐環節：實習、課程設計、畢業設計等。

4、就業方向

電力網絡的規劃設計、運行管理；發電廠的規劃設計、運行維護、生產管理；電力設備和裝置的安裝、調試、試驗；電力系統保護、控制等自動化系統的研究開發；電力系統規劃設計、運行分析和控制應用系統的研究開發；大型廠礦供配電系統的設計、運行；電氣化鐵路的設計、施工、運行維護等。

二、電力系統及電氣設備

1、電力系統的組成和任務

電力系統的組成：電力系統是由發電廠、變電站、輸電線路、用電設備等聯結而成，完成電能的生產、變換、傳輸和消費的完整過程的整體。電力系統的任務

電力系統的根本任務就是：把一次能源（水力、風力、煤炭、石油、天然氣、核能等）轉換成二次能源（電能），并經過電網將其輸送和分配給電力用戶，用戶使用各種用電設備將電能再轉換成其它形式的能量加以使用。

2、電力生產的特點

(1)電能不能大量儲存：電能的生產、輸送和消費是同時進行的，發電設備任何時刻生產的電能必須等于該時刻用電設備消費與輸送中損耗電能之和，而且這一數值還隨時間不斷變化。

(2)發、輸、配、供各環節組成統一的不可分割的整體：由于電能不能大量儲存，必須保持電能生產、輸送、消費流程的連續性，發、輸、配、供各環節不可分割。

(3)電能生產、輸送、消費工況的改變十分迅速 ：電能以光速傳輸。所以電能生產、輸送、消費工況的改變十分迅速。必須采用自動控制方式。

(4)對電能質量的要求頗為嚴格：電壓的大小、頻率和波形偏離規定值過多，都有可能導致用電設備工作不正常、產生廢品、損壞設備，甚至大面積停電。因此，對電壓大小、頻率的偏移都有一定的限額。而且，由于系統工況時刻變化，這些偏移量是否總在限額之內，需要經常監測，要求頗嚴。

(5)與國民經濟和人民生活密切相關：確保可靠、合格。

3、對電力生產的基本要求

(1)保證可靠地持續供電：供電的中斷將使生產停頓、生活混亂，甚至危機人身與設備安全，形成十分嚴重的后果。停電給國民經濟造成的損失遠遠超過電力系統本身的損失。因此，電力系統運行首先要滿足可靠、持續供電的要求。

(2)保證良好的電能質量：電力系統中各種發、輸、配電設備和用電設備一般都是按額定頻率與各種電壓等級設計的。任何頻率和電壓的偏移都將影響這些設備的運行性能和效率，或進一步影響產品的質量、數量及電氣設備的使用壽命。所以，規定了頻率與電壓質量標準并嚴格進行考核。

(3)保證系統運行的經濟性：電能生產的規模很大，消耗的一次能源在國民經濟一次能源總消耗中占的比重約為1/3，而且電能在變換、輸送、分配時的損耗也相當可觀。因此，降低每生產一度電所消耗的能源和降低變換、輸送、分配時的損耗，有極重要的意義。

4、發電環節

主要是指各種發電廠。根據其發電方式所利用能源的不同，可分為火力發電、水力發電、核能發電以及其它發電方式（地熱發電、風力發電、太陽能發電）等多種。老師還對電廠的分類和運作給我們進行了講解：

火力發電：是指用煤(包括用油與天然氣)為燃料的發電廠。一般分為火電與熱電兩種。火電廠：在火電廠，燃料在鍋爐燃燒，水被加熱后產生的蒸汽全部都送到汽輪機，汽輪機帶動發電機發出電能。做完功的蒸汽排入凝汽器中冷卻成水，又重新送回鍋爐開始新的循環。熱電廠：在熱電廠中，與火電廠不同的是要從汽輪機中抽出一部分做過功的蒸汽，供給熱能用戶(如冬季供暖)。其它蒸汽仍排入凝汽器中冷卻成水，又重新送回鍋爐開始新的循環。

水力發電：是指把水的位能和動能轉變成電能的發電廠。一般分為堤壩式與引水式。堤壩式：在河床上游修建攔河大壩，將水積蓄起來，抬高上游水位，形成發電能力。引水式：一般建筑在山區水流湍急的河道上或河床坡度較陡的地方，不需要修建攔河大壩，由引水渠道將上游的水引來發電。

核能發電：是利用核裂變能發電的發電廠。首先將核裂變能轉化為熱能，再按火力發電的方式，將熱能轉變為電能。它的原子核反應堆相當于火力發電中的鍋爐。

其它形式發電：是指利用其它形式一次能源發電的方式。主要有、風力發電、太陽能發電、地熱發電、潮汐發電等。

5、輸、配、供電環節

（1）輸電環節：由發電廠、樞紐變電所、中間變電所及它們之間的連接導線組成的電力網絡。（樞紐變電所：是連接電力系統高壓和中壓的部分，匯集多個電源，電壓等級為330—500kV的變電所。如果停電，將引起系統解列，甚至癱瘓。中間變電所：主要以交換電能為主，或使長距離輸電線路分段，一般匯集2-3個電源，電壓等級為220—330kV，同時又降壓供給當地用電，即在電網中主要起中間環節的作用。如果停電，將引起區域電網解列。）

（2）配電環節：由地區變電所及相連的配電線路組成的電力網絡。（地區變電所：是向地區用戶供電為主的變電所，是一個地區或城市的主要變電所，電壓等級一般為110—220kV，它們停電后，僅影響該地區的供電。）

（3）供電環節：由終端變電所及相連的供電線路組成的電力網絡。（終端變電所：在輸電線路的終端，經降壓后直接向用戶供電，電壓等級一般為110kV以下。如果停電，只是用戶受到損失。）

認識實習報告

（三）今天老師給我們通過課件和視頻讓我們具體形象的了解了電力系統基礎及我國電力發展規劃，讓我們具體全面的了解將來工作崗位的情況和所在專業的發展形勢及前景。電力系統概述：

電力網：電力系統中各種電壓的變電所及輸配電線路組成的統一體。

按電壓等級分類：低壓網：電壓等級在1kV以下；中壓網：1～10kV；高壓網：高于10kV、低于330kV；超高壓網：低于750kV；特高壓網：1000kV及以上。按電壓等級的高低、供電范圍的大小的分類：地方電力網：電壓等級在35kV及以下，供電半徑在20~50km以內；區域電力網：電壓等級在35kV以上（一般為110kV~220kV），供電半徑超過50km，聯系較多發電廠的網絡；超高壓遠距離輸電網：電壓等級為330kV~500kV的網絡，其主要任務是把遠處發電廠生產的電能輸送到負荷中心，同時還聯系若干區域電力網形成跨省、跨地區的大型電力系統。

電力系統：由發電廠中的電氣部分、各類變電所及輸電、配電線路及各種類型的用電設備組成的統一體，稱為電力系統。具體組成如下：

發電廠：生產電能。

電力網：變換電壓、傳送電能。由變電所和電力線路組成。配電系統：將系統的電能傳輸給電力用戶。

電力用戶：高壓用戶額定電壓在1kV以上，低壓用戶額定電壓在1kV以下。用電設備：消耗電能。

動力系統：在電力系統的基礎上，把發電廠的動力部分（例如火力發電廠的鍋爐、汽輪機和水力發電廠的水庫、水輪機以及核動力發電廠的反應堆等）包含在內的系統。（通常，將發電廠電能送到負荷中心的線路叫輸電線路。負荷中心至各用戶的線路叫配電線路。負荷中心一般設變電站。）

變電所：按其在電力系統中的地位分類：樞紐變電所；中間變電所；地區變電所；終端電站所。電力系統的特點：

過渡過程十分短暫：控制操作自動化程度高。必須借助自動裝置對電力系統進行控制：繼電保護裝置、遠動裝置、減載裝置、同期裝置、勵磁裝置等。

電能生產與國民經濟各部門和人民生活有著極為密切的關系：社會政治經濟影響巨大。負荷分類： 一類負荷、二類負荷、三類負荷。

電能不能大量存儲：電能的生產、變換、輸送、分配和使用是同時進行的。P發=P用＋△P→頻率f

頻率表征電力系統有功功率的平衡 Q發=Q用＋△Q→電壓V

電壓則表征該處無功功率的平衡 對電力系統運行的基本要求如下：

（1）保證供電可靠性

（2）保證電能質量

（3）提高電力系統運行的經濟性

（4）環境保護問題

我國電力工業發展概況：

電力工業發展史上的第一：

火電：1882年上海楊樹浦；水電：1912年云南石龍壩240kW； 核電：1991年浙江秦山300MW； 輸電線路：1974年甘肅劉家峽水電站陜西關中地區330kV交流；1981年河南姚孟火電廠到武漢500kV交流；1988年葛州壩水電站到上海南橋變電站±500kV直流。

變電站的一次接線：

輸變電設備包括：

變換電壓的設備：如變壓器。

接通和開斷電路的開關電器：如斷路器，隔離開關，熔斷器等。

防御過電壓，限制故障電流的電器：如避雷器、避雷針、避雷線、電抗器。無功補償設備：如電力電容器，同步調相機，靜止補償器。載流導體：如母線，引線，電纜，架空線。

接地裝置；如變壓器中性點接地、設備外殼接地、防雷接地等。電氣主接線：發電廠和變電所中的一次設備，按照一定規律連接而成的電路，也稱電氣一次接線或一次系統。

開關電器

高壓斷路器的基本參數：額定開斷電流INbr、全開斷時間Tab、合閘時間Ton、額定動穩定電流（峰值）ies、熱穩定電流It、自動重合閘性能。

電流互感器;運行特點：二次繞組不能開路

二次接線：單相接線；星形接線；不完全星形接線.電力系統接線和輸變電網絡接線 電力系統接線 地理接線圖：表明各發電廠、變電所的相對地理位置和它們之間的聯接關系 電氣接線圖：表明電力系統中各主要元部件之間和廠所之間的電氣聯接關系 輸變電網絡接線

無備用：單回路放射式、干線式和鏈式網絡等，每一負荷只能靠一條線路獲得電能，又稱開式網絡。

有備用：雙回路式、單環式、雙環式和兩端供電式等，每一個負荷點至少可以通過兩條線路從不同方向取得電能，又稱閉式網絡。

電氣主接線的基本接線形式

有匯流母線：單母線、單母線分段，雙母線，雙母線分段；增設旁路母線或旁路隔離開關，一倍半斷路器接線，變壓器母線組接線等。

無匯流母線：單元接線、橋形接線、角形接線等。

幾個基本概念：匯流母線：起匯集和分配電能的作用，也稱匯流排。進、出線：進線指電源，出線指線路。斷路器與隔離開關的操作順序：

送電操作順序：先合上斷路器兩側的隔離開關，再投入斷路器。

停電檢修操作順序：先斷開斷路器，再斷開斷路器兩側的隔離開關。待線路對方仃電后，再合上接地刀閘。單母線接線：

特點：簡單、清晰、設備少；當母線故障或檢修或母線隔離開關檢修時，整個系數全部停電；斷路器檢修期間也必須停止該回路的供電。

適用范圍：

單電源的發電廠和變電所，且出線回路數少，用戶對供電可靠性要求不高的場合。單母線分段接線：

特點：減少母線故障或檢修時的停電范圍；斷路器檢修期間必須停止該回路的供電；母線分段的數目，通常以2～3分段為宜，分段太多增加了分段斷路器。

適用范圍：

6~10kV配電裝置出線6回及以上；35kV出線數為4~8回；110~220kV出線數為3~4回。

單母線分段加裝旁路母線接線：

旁路母線的作用：不停電檢修進出線斷路器。適用范圍：中小型發電廠和35~110kV的變電所。雙母線接線：

優點：檢修一組母線，可使回路供電不中斷；一組母線故障，部分進出線會暫時停電；供電可靠，調度靈活，又便于擴建。一個半斷路器接線：

特點：具有較高的供電可靠性及運行靈活性；母線故障，只跳開與此母線相連的斷路器，任何回路不停電；隔離開關不作操作電器，減少了誤操作的幾率；使用設備較多，投資較大，二次控制接線和繼電保護配置也比較復雜。

適用范圍：大型電廠和變電所的超高壓配電裝置。變電站的二次接線： 概述：

一次設備及一次系統一次設備有：發電機、變壓器、斷路器、隔離開關、電抗器、電力電纜以及母線、輸電線路等。

由這些設備按一定規律相互連接構成的電路稱為一次接線或一次系統，它是發電、輸變電和配電的主體。二次設備及二次系統

二次設備包括監察測量儀表、控制及信號器具、繼電保護裝置、自動裝置、遠動裝置等。這些設備通常是由電流互感器、電壓互感器、蓄電池組或廠（所）用低壓電源供電。

表明二次設備互相連接關系的電路稱為二次接線或二次系統。二次接線圖：

原理接線圖：是用來表示繼電保護、測量儀表和自動裝置等工作原理的一種二次接線圖。

特點：二次回路中的元件及設備以整體形式表示，同時將相互聯系的電氣部件和連線畫在同一張圖上，給人以明確的整體概念。

展開接線圖：用來說明二次回路的動作原理，在現場使用極為普遍。特點：將每套裝置的有關設備部件解體，按供電電源的不同分別畫出電氣回路接線圖，如交流電流回路、交流電壓回路和直流回路分開表示。于是，同一個儀表或繼電器的電流線圈、電壓線圈和接點分別畫在不同的回路里，為了避免混淆，將同一個元件及設備的線圈和結點采用相同的文字標號表示。

安裝接線圖：安裝接線圖是制造廠加工制造屏（屏盤）和現場施工安裝所必不可少的圖，也是運行試驗、檢修和事故處理等的主要參考圖。

安裝接線圖包括屏面布置圖、屏背面接線圖和端子排圖三個組成部分，它們相互對應，相互補充。

屏面布置圖：說明屏上各個元件及設備的排列位置和其相互間距離尺寸的圖，要求按照一定的比例尺繪制。

屏背面接線圖：在屏上配線所必需的圖，其中應標明屏上各設備在屏背面的引出端子之間的連接情況，以及屏上設備與端子排的連接情況。

端子排圖：表示屏上需要裝設的端子數目、類型及排列次序以及它與屏外設備連接情況的圖。

（屏背面接線圖和端子排圖必須說明導線從何處來，到何處去，以防接錯導線。我國廣泛采用“相對編號法”。）變電站的二次接線 二次回路分類：

1．按二次回路功能劃分：

控制回路:由各種控制器具、控制對象和控制網絡構成。其主要作用是對發電廠及變電所的開關設備進行跳、合閘操作，以滿足改變主系統運行方式及處理故障的要求。

信號回路:由信號發送機構、接收顯示元件及其網絡構成。其作用是準確、及時地顯示出相應一次設備地工作狀態，為運行人員提供操作、調節和處理故障的可靠依據。

測量監察回路:由各種電氣測量儀表、監測裝置、切換開關及其網絡構成。其作用是指示或記錄主要電氣設備和輸電線路的運行參數，監察絕緣狀況，作為生產調度和值班人員掌握主系統的運行情況、進行經濟核算和故障處理的主要依據。

繼電保護與自動裝置:由互感器、變換器、各種繼電器及自動裝置、選擇開關及其網絡構成。其作用是保護主系統的正常運行，一次系統一旦出現故障或異常便自動進行處理，并發出相應信號。

調節回路:由測量機構、傳輸設備執行元件及其網絡構成。其作用是調節某些主設備的工作參數，以保證主設備及電力系統的安全、經濟、穩定運行。

同期回路:由電壓互感器、同期開關、同期裝置構成。操作電源：由直流電源設備和供電網絡構成。其作用是供給上述各二次系統的工作電源，計算器及其他重要設備的事故電源。2．按發展階段劃分：

就地分散控制。對每個被控制對象設置獨立的控制回路，在設備安裝處一對一的控制。這種控制方式簡便易行，但不便于各機組、設備間的協調配合，適用于小型發電廠及變電所。

集中控制。在發電廠或變電所設置一個中央控制室（又稱主控室），對全廠（所）主要電氣設備（如同步發電機、主變壓器、高壓廠用變壓器、35kV及其以上電壓的輸電線路等）實行遠方集中控制。采用集中控制時，相應的繼電保護、自動裝置也安裝在中央控制室內，可節省電纜，便于調試維護，提高運行安全性。

單元控制。200MW及其以上發電機采用的控制方式。爐、機、電按單元控制運行，設置數個單元控制室和一個網絡控制室。每個單元控制室包括發電機或發電機－雙繞組變壓器，高壓廠用變壓器及備用變壓器，以及其他需要集中控制的設備。在網絡控制室控制三繞組及自耦變壓器，高壓母線設備和110kV及其以上高壓輸電線路。運行實踐標明，采用單元控制有利于運行人員協調配合，尤其是便于爐、機、電的統一指揮調度和事故處理，并可大大改善爐、機值班人員的工作條件，是目前我國大型發電廠主要采用的控制方式。

綜合控制。以計算機為核心，同時完成發電廠及變電所的控制、監控、保護、測量、調節、分析計算、計劃決策等功能，實現最優化運行。綜合控制是電力自動化水平高度發展的重要標制。

變電站綜合自動化簡介：

變電站綜合自動化系統的基本功能：

1．監控子系統。包括模擬量、開關量和電能量數據采集；事件順序記錄SOE；故障記錄；故障錄波和測距；操作控制功能；安全監視功能；人機聯系功能；打印功能；數據處理與記錄功能；諧波分析與監視。

2．微機保護子系統。包括變壓器、輸電線、電容器組、母線等的保護和不完全接地系統的單相接地選線。

3．電壓、無功綜合控制子系統。包括補償電容器、電抗和有載調壓變壓器等的微機電壓無功綜合控制裝置。

4．電力系統的低頻減負荷控制。5．備用電源自投控制；

6．變電站綜合自動化系統的通信。包括內部現場級間的通信和自動化系統與上級調度的通信兩部分。前者有并行通信、串行通信、局域網絡和現場總線等多種方式，后者以部頒通信規約（如POLLING、CDT等規約）與上級調度通信完成遙測、遙信、遙調、遙控等四遙功能。

配電管理系統DMS-組網結構：

配電自動化是集計算機技術、自動控制技術、數據通信技術、數據庫技術以及相關電力系統技術于一身的信息管理系統。

我國電網的發展方向

我國電網的發展方向主要是由國家的能源資源及電力需求分布、目前我國電網存在的問題這兩個大方面決定的。我國能源資源及需求分布：

我國能源以煤炭、水力、石油和天然氣為主，但我國能源產地和需求地分布極不均衡，煤炭資源大部分集中在西北地區，其中新疆、內蒙、山西、陜西四省（區）占全國資源量的81.3%，而需要大量電力能源的用戶集中在沿海、京津唐和中部地區。我國原煤需求量巨大，2015年可能達到37億噸每年，如果將大量的煤炭從西北煤炭基地遠距離運送到上述能源匱乏地區，每年需要消耗大量運輸燃料油和電力。

此外，我國水力資源主要集中在西部，據統計，我國可開發水力資源約2/3分布在西部的四川、云南、西藏三省區，大量的水能需要轉換成電能向我國東部、中部和南部負荷中心輸送。為了減少輸電損耗和輸電走廊占地面積，西電東送輸電工程也需采用輸電能力強、輸電損耗低的輸電線路。我國電網存在的問題：

新中國成立以來，我國長時期處于電力短缺狀態，多年來致力于增加電源建設以滿足電辦供給需求。因此，形成了電網作為電源的配套工程的局面，電網被動地跟著電源和負荷的發展而發展，未能通過電網的發展主動地引導電源的建設，結果導致我國南北向跨大區大容量輸電網絡規模過小，輸電能力不足。

現有500kV電網輸送能力不能滿足大范圍電力資源優化配置和電力市場的要求。輸電走廊限制了輸電線路的架設，沿海經濟發達地區線路走廊尤其緊張，規劃中擬建設的火電基地規模巨大，要將其電力輸送往用電負荷中心，如全部采用500kV及以下電壓等級的輸電線路，則輸電線路回數將過多，線路走廊緊張的矛盾難以解決。電力負荷密集地區電網短路電流控制困難，例如華東、華北電網已經出現有一部分500kV母線的短路電流水平將超過斷路器最大遮斷電流能力。

長鏈型電網結構動態穩定問題突出，在東北、華北、華中電網500kV交流聯網結構比較薄弱的情況下，存在低頻振蕩問題。

受端電網存在多直流集中落點和電壓穩定問題。到2020年，如果西電東送華東電網全部采用直流輸電方式，落點華東電網的直流換流站將超過10個，受端電網在嚴重短路故障的情況下，電力系統因電壓低落發生連鎖反應的風險較大。

我國電網的發展方向：

從我國能源流通量大、距離遠的實際情況看，應建立強大的特高壓交流輸電網絡。一方面，它可以減輕運力不足的壓力；另一方面，和超高壓輸電相比，它又可以大大地減少輸電損耗，因而，它能減少能源運輸燃料引用，降低能源輸送成本。在運輸燃料價格急劇上升的趨勢下，特高壓交流輸電網絡的這一優勢至關重要。此外，通過建立強大的特高壓電網，500kV電網短路電流過大、長鏈型交流電網結構動態穩定性較差、受端電網直流集中落點過多等諸多問題均可得到較好的解決。

從電網規劃方案安全穩定性和經濟性計算結果看，對于輸電距離為1500公里之內的大容量輸電工程，如果在輸電線路中間落點可獲得電壓支撐，則交流特高壓輸電網的安全穩定性和經濟性較好，而且具有網絡功能強，對將來能源流變化適應性靈活的優點。除了位于邊遠地區的大型能源基地，輸電線路中間難以落點，因此難以獲得電壓支撐外，一般情況應首先考慮通過特高壓交流輸電實現電能的跨區域、遠距離、大容量輸送。對于具體的大容量、遠距離的輸電工程，應從可靠性、經濟性等方面對特高壓交流和特高壓直流輸電方案進行技術經濟論證比較，選擇輸電成本較低的方案。

綜上所述，為了同時滿足電能大容量、遠距離、低損耗、低成本輸送的基本要求，適應未來能源流的變化，具備電網運行調度的靈活性和電網結構的可擴展性，我國未來宜建設以特高壓交流電網為骨干網架，特高壓、高壓電網分層、分區，網架結構清晰的、強大的國家輸電網絡。發展特高壓電網的主要目標

發展特高壓電網有要有三個目標：一是大容量、遠距離從發電中心向負荷中心輸送電能。二是超高壓電網之間的強互聯，形成堅強的互聯電網，目的是更高效地利用整個電網內各種可以利用的發電資源，提高各個互聯電網的可靠性和穩定性。三是在已有的超高壓電網之上覆蓋一個特高壓電網，目的是把送把送端和受端之間大容量輸電的主要任務從原來的超高壓輸電轉到物高壓輸電上來，以減少超高壓輸電網損，提高電網的安全性。電力系統“十二五”規劃：

電力“十二五”規劃研究編制工作組組長，中電聯副秘書長、行業發展規劃部主任歐陽昌裕，在11月30日召開的“首屆電力行業競爭情報報告會”上，描述了未來5~10年國家電力行業發展格局。

開發基調為：優先開發水電；優化發展煤電；大力發展核電；積極推進新能源發電；適度發展天然氣集中發電；因地制宜發展分布式發電。

今后每五年煤電發電比重將降低4~5個百分點，風電、太陽能等清潔能源在2020年之后迎來大發展

水電放在“十二五“電力發展的第一位。規劃繼續加快開發長江上游、烏江、南盤江紅水河、黃河中下游及北干流、湘西、閩浙贛和東北等7個水電基地，重點開發金沙江、雅礱江、大渡河、瀾滄江、怒江、黃河上游干流等6個分布在西部地區的水電基地，推進雅魯藏布江等西藏流域開發，同時開發緬甸水電，向我國輸電。

根據規劃，2015年全國常規水電裝機預計2.84億千瓦左右，2020年全國水電裝機預計達3.3億千瓦左右。抽水蓄能電站規劃裝機容量4100萬千萬左右，2020年6000萬千萬左右。

與水電開發不同，十二五”期間國家對環渤海、長江三角洲、珠江三角洲和東北的部分地區，嚴格控制煤電發展，煤電開發不斷向中西部移動。重點開發山西、陜北、寧東、準格爾、鄂爾多斯、錫盟、呼盟、霍林河、寶清、哈密、準東、伊犁、淮南、彬長、隴東、貴州等大型煤電基地。全國規劃煤電開工規模3億千瓦，2015年煤電裝機預計達到9.33億千瓦。

核電 到2015年，我國將形成“東中部核電帶”，即在遼寧、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南等沿海省區加快發展核電；穩步推進江西、湖南、湖北、安徽、吉林等中部省份內陸核電項目。核電規劃裝機容量2015年4294萬千瓦，2020年9000萬千瓦。而2009年底，我國核電裝機只有908萬千瓦，僅為總容量的1.04%。

風電重點在“三北”（西北、華北北部和東北）地區規劃和建設大型和特大型風電場。按照規劃，2015年和2020年風電規劃容量分別為1億千瓦和1.8億千瓦。

太陽能集中在甘肅、青海、新疆等地，到2015年太陽能發電規劃容量200萬千瓦左右，到2020年太陽能發電規劃容量將躍升至2000萬千萬左右。

天然氣發電則主要解決核電、風電、水電季節性電能對電網的壓力，2020年天然氣發電裝機容量為4000萬千瓦。

按照電力“十二五”規劃，將建設“三橫三縱一環網”特高壓交流電網的規劃，“三縱”還包括錫盟-南京、張北-南昌、陜北-長沙三條線路；“三橫”包括蒙西-濰坊、晉中-徐州、雅安-皖南三條線路；此外還將建設淮南-南京-泰州-蘇州-上海-浙北-皖南-淮南的長三角特高壓雙環網。

將西部、北部大型能源基地電力送至華北、華東、華中負荷中心。

在特高壓直流工程方面，“十二五”期間，配合西南水電、西北華北煤電和風電基地開發，建設錦屏—江蘇等11回特高壓直流輸電工程，建成青藏直流聯網工程，實現西藏電網與西北電網聯網，滿足西藏供電要求。

認識實習報告

（四）今天，我們在老師的帶領下，參觀了位于太原市陽曲縣的侯村變電站。變電站的職工師傅帶領我們一一參觀了變電站的整體結構以及運營過程。1992年投產的侯村變電站是山西省北電南送的重要樞紐，也是國內惟一一座以國產化設備為主的500千伏變電站。2008年的變更換工程更使新主變額定電壓從原有的500千伏增至525千伏。2號主變的成功更換投運，為奧運期間我市的電網安全可靠運行提供了充足保障，還大大提高了太原電網整體的安全性和可靠性。

變電站（Substation）是把一些設備組裝起來，用以切斷或接通、改變或者調整電壓，在電力系統中，變電站是輸電和配電的集結點。

變電站主要組成為：饋電線（進線、出線）和母線，隔離開關，接地開關，斷路器，電力變壓器（主變），站用變，電壓互感器TV（PT）、電流互感器TA(CT），避雷針。

變電站主要可分為：樞紐變電站、終端變電站；升壓變電站、降壓變電站；電力系統的變電站、工礦變電站、鐵路變電站(25kV、50Hz）；1000kV、750kV、500kV、330kV、220kV、110kV、66kV、35kV、10kV、6.3kV等電壓等級的變電站；10kV開閉所；箱式變電站。

變電站是電力系統中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網聯系起來。變電站起變換電壓作用的設備是變壓器，除此之外，變電站的設備還有開閉電路的開關設備，匯集電流的母線，計量和控制用互感器、儀表、繼電保護裝置和防雷保護裝置、調度通信裝置等，有的變電站還有無功補償設備。變電站的主要設備和連接方式，按其功能不同而有差異。

變電站在特定的環境中；是將AC—DC—AC轉換過程。像海底輸電電纜以及遠距離的輸送中。有些采用高壓直流輸變電形式。直流輸電克服交流輸電的容抗損耗。具有節能效應。工作原理：

變壓器是變電站的主要設備，分為雙繞組變壓器、三繞組變壓器和自耦變壓器即高、低壓每相共用一個繞組，從高壓繞組中間抽出一個頭作為低壓繞組的出線的變壓器。電壓高低與繞組匝數成正比，電流則與繞組匝數成反比。變壓器按其作用可分為升壓變壓器和降壓變壓器。前者用于電力系統送端變電站，后者用于受端變電站。變壓器的電壓需與電力系統的電壓相適應。為了在不同負荷情況下保持合格的電壓有時需要切換變壓器的分接頭。按分接頭切換方式變壓器有帶負荷有載調壓變壓器和無負荷無載調壓變壓器。有載調壓變壓器主要用于受端變電站。

電壓互感器和電流互感器。它們的工作原理和變壓器相似，它們把高電壓設備和母線的運行電壓、大電流即設備和母線的負荷或短路電流按規定比例變成測量儀表、繼電保護及控制設備的低電壓和小電流。在額定運行情況下電壓互感器二次電壓為l00V，電流互感器二次電流為5A或1A。電流互感器的二次繞組經常與負荷相連近于短路，請注意：絕不能讓其開路，否則將因高電壓而危及設備和人身安全或使電流互感器燒毀。

開關設備：它包括斷路器、隔離開關、負荷開關、高壓熔斷器等。都是斷開和合上電路的設備。斷路器在電力系統正常運行情況下用來合上和斷開電路；故障時在繼電保護裝置控制下自動把故障設備和線路斷開，還可以有自動重合閘功能。在中國，220kV以上變電站使用較多的是空氣斷路器和六氟化硫斷路器。隔離開關（刀閘）的主要作用是在設備或線路檢修時隔離電壓，以保證安全。它不能斷開負荷電流和短路電流，應與斷路器配合使用。在停電時應先拉斷路器后拉隔離開關，送電時應先合隔離開關后合斷路器。如果誤操作將引起設備損壞和人身傷亡。

負荷開關能在正常運行時斷開負荷電流沒有斷開故障電流的能力，一般與高壓熔斷絲配合用于10kV及以上電壓且不經常操作的變壓器或出線上。

為了減少變電站的占地面積近年來積極發展六氟化硫全封閉組合電器（GIS）。它把斷路器、隔離開關、母線、接地開關、互感器、出線套管或電纜終端頭等分別裝在各自密封間中集中組成一個整體外殼充以六氟化硫氣體作為絕緣介質。這種組合電器具有結構緊湊體積小重量輕不受大氣條件影響，檢修間隔長，無觸電事故和電噪聲干擾等優點，具有發展前765kV已在變電站投入運行。目前，它的缺點是價格貴，制造和檢修工藝要求高。三其它相關

變電站還裝有防雷設備，主要有避雷針和避雷器。避雷針是為了防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導線進入變電站，產生過電壓。另外，斷路器操作等也會引起過電壓。避雷器的作用是當過電壓超過一定限值時，自動對地放電降低電壓保護設備放電后又迅速自動滅弧，保證系統正常運行。目前，使用最多的是氧化鋅避雷器。

認識實習報告

（五）今天，我們在老師的帶領下，參觀了位于山西省太原市晉源區晉祠路三段59號的國電太原第一熱電廠。國電太原第一熱電廠創建于1953年，屬“五一”期間156個重點工程之一。先后經歷6期擴建，1—4期容量為18.6萬千瓦的機組于2000年底全部關停，五期擁有兩臺30萬千瓦凝汽式燃煤發電機組，1987年11月開工建設，1992年12月全部建成投產，逐步發展成為裝機容量為127.5萬千瓦，全國最大熱電聯產型企業。截至2008年12月31日，太一（公司）經營管理4×30萬千瓦＋1×2.5萬千瓦機組。至2003年底，為國家發電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負擔著太原市1000萬平方米，80萬居民的集中采暖供熱和部分工業熱負荷，為省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。2003年全廠發電量突破80億千瓦時大關，2003年全廠實現安全生產600天。

火力發電是利用燃燒燃料(煤、石油及其制品、天然氣等)所得到的熱能發電。火力發電的發電機組有兩種主要形式：利用鍋爐產生高溫高壓蒸汽沖動汽輪機旋轉帶動發電機發電，稱為汽輪發電機組；燃料進入燃氣輪機將熱能直接轉換為機械能驅動發電機發電，稱為燃氣輪機發電機組。火力發電廠通常是指以汽輪發電機組為主的發電廠。

火力發電廠安全生產特點：火力發電廠是使用煤作為燃料，在鍋爐爐膛內燃燒，用蒸汽沖動汽輪機旋轉，并帶動發電機旋轉發電。發電廠發電的原理很簡單，但生產過程非常復雜。

從安全角度講，火力發電廠有以下幾個特點:

1、火力發電廠設備很多，布置集中，各系統之間相互關聯，某一環節發生故障，將會引起整個系統故障，甚至停機、停電，影響和損失都很大。

2、發電廠自動化控制程度高，各種控制開關和事故按鈕多，很容易發生誤觸、誤動事故。

3、高壓電氣設備多，許多設備帶電部分裸露在外，容易發生觸電事故。

4、鍋爐和汽輪機房內壓力容器、高溫高壓管道多，可能發生容器、管道爆破、泄露，造成人員燒燙傷事故。

5、發電廠設備多層布置，生產人員經常在不同高度層面交叉作業，容易造成物件下落或高處墜落的人身傷害事故。

6、許多專業使用易燃易爆物質，如點火用油、煤粉、氫氣等，都容易發生著火爆炸事故。

7、各種旋轉和移動機械多，容易造成機械傷害事故。進入生產現場前的安全要求：

1、接受安全教育。參觀、實習人員在進入生產現場前，必須接受安全教育，學習生產現場的有關安全知識，了解生產現場的有關安全要求和安全注意事項。

2、著裝要求。進入生產現場的人員，應穿棉質服裝，以防止穿化纖衣料制作的服裝在遇到火、燃燒時加劇燒傷程度。進入生產現場人員禁止穿短褲，禁止穿拖鞋、涼鞋，女同志禁止穿裙子、高跟鞋。進入生產現場必須帶安全帽，女同志辮子、長發必須盤在帽內。

3、專人帶領。進廠參觀實習人員必須在熟悉生產現場安全注意事項的專人帶領下，方可進入生產現場。并要聽從指揮，不準亂動、亂摸設備，不準擅自離隊。

生產現場安全注意事項：

1、燃料生產現場安全注意事項 燃煤火力發電廠的燃料生產過程一般由運煤、卸煤、儲煤、輸煤及輸煤集中控制及部分組成。燃煤火力發電廠一般用火車或汽車運煤，儲煤場一般配有斗輪式堆取料機、推煤機等轉動或移動機械設備，進入這些地方是很危險的，要十分小心。

進入煤場，應在鐵路兩邊行走，不準在鐵路軌道上行走或逗留，要密切注意有無機車、車輛行駛，當有機車、車輛駛來時，要及時躲避，不準攀爬機車，也不準在停放的兩節車廂中間穿過，更不準從底下爬過或在其下部休息。在煤場行走時，不準攀蹬卸煤機械，并且要與卸煤機械保持一定距離，以免被落下的煤塊砸傷或被轉動機械絞傷。

在輸煤系統附近行走時，禁止從皮帶上跨越，即使皮帶在停運狀態，也不準跨越或在上面行走、站立，以免皮帶突然啟動造成事故。輸煤系統多處裝有事故按鈕，是事故情況下緊急停運皮帶用的，平時不準按動或觸摸它們。

2、鍋爐生產現場安全注意事項

鍋爐是生產蒸汽的設備，它有鍋爐本體和輔助設備組成。輔助設備有磨煤機、送風機、引風機等，在這些設備附近行走時要保持一定距離，在鍋爐廠房內行走時要注意地面的地溝，以防止在缺少蓋板的地方掉下去。

再鍋爐現場也有很多事故按鈕，在正常情況下千萬不能觸動它，否則會造成鍋爐停運。鍋爐本體上連接的設備很多，又是多層布置，行走時要走在通道上，注意上下左右環境，不要在上方有人作業或起吊重物的處所下面通過或停留。

認識實習報告

（六）今天，我們在老師的帶領下，參觀了山西電機制造廠，山西電機廠是原國家機械工業部定點生產三相異步電動機的重點企業，一九五二年建廠已有50多年的電機制造歷史。占地面積11.6萬平方米，職工1180人，其中工程技術人員108人，是全國最大的中小型YR繞線電機生產基地。一 鐵心制造

一、材料

1、主要材料：

軟磁鐵心是電機主磁路的導磁體，電機主要功能性部件之一。微電機常用的幾種軟磁鐵心材料有硅鋼片、電工純鐵、鐵鎳合金、鐵鎳合金、軟磁鐵氧體等。

2、鐵心沖片材料的要求： 電工鋼板的質量要求，主要是它的電磁性能。

a、低損耗 包括磁滯損耗和渦流損耗。

b、高導磁件能。導磁性能越高，在磁通量不變的情況下，可縮小磁路的截面積，節約勵磁繞組用銅量，減少電機體積。

c．良好的沖片性。電工鋼板應具有適宜的硬度，不能過脆

或過軟。表面要光滑、平整且厚度均勻，以利模具沖制和提高疊壓系數。d、成本低使用方便。

二、沖片加工

1、沖片加工工藝步驟：

a、硅鋼片的剪裁。在工藝上的主要問題是根據選定的材料確定剪裁力和剪床。

b、鐵心沖片沖裁是在沖床上通過沖裁模實現的。卷料或經過剪裁得到的鋼片條料，在沖床上經過沖模的沖裁即得到所需的沖片。根據所用沖裁模的不同，相應有單式沖裁、復式沖裁、多工序組合沖裁、級進式沖裁等。

c、毛刺及其消除。沖模間隙過大，沖模安裝不當或沖模刃口磨鈍等，都會使沖片產生毛刺。減小毛刺的基本措施是：在沖模制造時，嚴格控制凸凹模的間隙，而且要保證沖裁時有均勻的間隙；沖裁過程中，要保持沖模工作正常，經常檢查毛刺的大小。

d、沖片的退火處理。軟磁材料在出廠時，有的已具有標準規定的磁性能。有的材料則需待加工后進行最后的退火處理才具有規定的磁性。

e、沖片加工的自動化：對大批量生產的微電機，沖片及鐵心加工的自動化是提高生產效率、保證產品質量、降低產品成本的重要途徑。

采用高速自動沖床和多工位級進式沖模、使用卷料鋼片連續沖裁，這是比較先進沖裁方式。

2、鐵心沖片的質量檢查： 沖片質量主要反映在四個方面：

（1）沖片尺寸、形狀的準確度。（2）毛刺的大小。

（3）沖片絕緣層的質量。

（4）沖片的鐵耗和導磁性能。由于沖片絕緣不是經常檢查以及一般只檢查沖片疊壓后的鐵心損耗，故沖片加工質量的檢查，主要是沖片的尺寸精度與毛刺。

三、鐵心壓裝

1、壓疊分類：

由沖片構成鐵心的方式又有疊裝式、卷疊式和卷繞式等，其中疊裝式鐵心應用最廣。根據沖片疊壓連接與固定方式不同，疊裝式又有壓裝、鉚接、焊接、粘接、自動扣鉚等多種。

2、工藝過程：

疊片式鐵心的工藝過程一般包括：理片、稱重或定片數、定位疊壓固緊、固定、表面處理等。

3、鐵心壓裝的技術要求

鐵心壓裝的任務就是將一定數量的沖片理齊、壓緊、固定成一個尺寸準確、外形整齊緊密適宜的整體。鐵心壓裝后，應符合下列技術要求：

a、鐵心重量要符合規定，其偏差一般應不大于+3-1％。鐵心重量不足將使磁感應強度增高，導致電機鐵耗增加，效率降低。

b、壓力均勻和緊密度適宜。壓力符合工藝參數。

鐵心在機械振動、電磁和熱力綜合作用下，不應出現松動和變

形。對于外壓裝鐵心，還要保證在運輸中不致松動和變形。鐵心過松，則一定長度內沖片數減少，不僅導磁截面不足，而且引起振動噪音；

如果壓的過緊，使片間絕緣電阻降低，甚至損壞片間絕緣使鐵耗劇增。壓力不均，過緊處絕緣易損壞，過松處往往造成鐵心松動。

c、幾何尺寸準確，鐵心總長度、槽形尺寸符合規定要求。d、形狀要求。鐵心的同軸度應在規定的范圍內。

e、鐵心軸向中心線位置應符合規定要求，以保證定轉于磁中心對稱。二 繞組制造

一、概述

繞組在通電工作成在加工制造過程中，都會受到機械的、電磁的作用力，還會受到熱、化學腐蝕、有害氣體、能量輻射等效應的綜合作用。因此，關于繞組的材料．絕緣結構和制造工藝都有專門的要求。

1、微電機所用繞組有很多類別。按照繞組的結構型式主要有集中繞組和分布繞組兩類。

A、集中繞組的結構

集中繞組主要用于直流電機、自整角機的磁極線圈和單相罩極電動機、步進電機的定子線圈等。

B、分布繞組絕大部分用于電樞繞組。分布繞組的各個線圈均勻分布在電摳鐵心槽內。廣泛用于直流電樞繞組和交流電樞繞組。

環形分布繞組結構。在定子全塑封電機中采用環形分布繞組。

二、主要生產工序介紹： 繞組制造的主要工藝過程是：

材料準備一線圈繞制—下線一整形一接線與焊接一絕緣處理一質量檢查。

1、線圈的繞制。

繞組是由很多線圈組成的。各種線圈的繞制工藝和集中繞組的繞制相類似在繞線機上進行。繞線機有手動、電動、半自動等型式。

線圈或線圈組一般是利用繞線模繞成的。要求如下：(1)漆包線型號、漆包線線徑、匝數準確；(2)排列整齊；

(3)拉力均勻，大小適當；(4)繞組的填充系數。

(5)電阻符合要求，并保證使用正確的繞線模。

2、鐵心插槽槽絕緣：須保證槽絕緣完好無破損現象出現。

3、下線：順線時，注意掛在順線杯上電機主、副繞組的位置一定要正確，不能掛反，否則，電機轉向發生改變，出現反轉；嵌完線后，槽封不得高出定子內表面。

4、直流電阻測量。目的：1）測量電阻是否符合要求；2）對繞組做標記。

5、穿小管。

6、接線、焊接。按工藝文件對相應的電機接線方式進行接線；焊頭時，須保證焊錫爐爐溫符合要求，所焊接的焊頭無虛焊、假焊，焊頭表面無尖角、毛刺等缺陷。

7、綁扎：對線包進行綁扎，綁扎后線包不得有飛線、漏綁等缺陷。設備：幫扎機。

8、整形：必須保證整形后的線包包頭尺寸符合要求。整形機、整形模

9、質量檢查。線包綜合檢測：對線包進行全方位的電阻、匝間、耐壓測試，保證線包不匝間，不接地，并保證接線正確無誤。

10、線包浸漆。三 裝配

一、通用要求：

（1）所有零件都應具有互換性。

（2)保證軸承裝配質量。微電用用滾動軸承多為單列向心球系列滾動軸承；微電機用滑動軸承(含油軸承)滑動軸承幾乎都是粉末燒結壓制的含油軸承。

(3)保證定、轉于的問軸度和端蓋軸承安裝的垂直度。(4)保證轉子動平衡要求。

(5)保證滑動接觸和導電接觸的可靠性。

(6)應特別注意輕、小、薄壁零件的不變形，不受損傷。（7）裝配工藝路線應與生產批量相適應

二、工藝流程：

1）機殼壓入：保證尺寸符合要求，壓入時不得損傷線包及端蓋；

2）轉子壓軸承：將軸承擋圈光滑面向外并卡入軸對應槽內，保證 擋圈卡到位，用專用工裝將軸承壓到軸上，不得損傷軸承和軸。

3）轉子放入：將電機相應端蓋內放置對應的調整墊圈或波形墊圈等物品后，用保護線包的護套保護好線包的同時，將轉子放入。4）電機裝配緊固：采用鉚接和用螺釘緊固兩種方式。螺母、彈墊。5）銘牌粘貼：在電機指定位置粘貼，保證粘貼的銘牌橫平豎直，6）出廠檢測：對電機空載、堵轉進行性能測試，并進行匝間、耐壓、噪音檢測及外觀的綜合檢查，確保電機符合用戶要求。

認識實習報告

（七）通過實習，使我對“電氣工程及其自動化”專業有了直接和間接的進一步了解。該專業主要是對電能生產、傳輸和管理實現自動控制、自動調度和自動化管理。電力系統是一個地域分布遼闊，由發電廠、變電站、輸配電網絡和用戶組成的統一調度和運行的復雜大系統。電力系統自動化的領域包括生產過程的自動檢測、調節和控制,系統和元件的自動安全保護，網絡信息的自動傳輸，系統生產的自動調度，以及企業的自動化經濟管理等。電力系統自動化的主要目標是保證供電的電能質量（頻率和電壓），保證系統運行的安全可靠，提高經濟效益和管理效能。

專業主要領域：按照電能的生產和分配過程，電力系統自動化包括電網調度自動化、火力發電廠自動化、水力發電站綜合自動化、電力系統信息自動傳輸系統、電力系統反事故自動裝置、供電系統自動化、電力工業管理系統的自動化等7個方面，并形成一個分層分級的自動化系統：區域調度中心、區域變電站和區域性電廠組成最低層次；中間層次由省(市)調度中心、樞紐變電站和直屬電廠組成，由總調度中心構成最高層次。而在每個層次中，電廠、變電站、配電網絡等又構成多級控制。

為了實現以上工作的要求，我深刻認識到下面大

三、大四的專業課程的重要性。雖然課程門數多、難度大，但是我們必須正確認真地掌握。

這次認識實習雖然主要目的是認識和了解發電廠電氣設備，但是同時也為后續專業課打下基礎。在實習過程中，我們了解到了電能的生產過程，認識了許多電氣設備，如：發電機、變壓器、母線、隔離開關、斷路器、電壓互感器、電流互感器、避雷器等。把我們的理論知識和課本上的聯系起來，通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。實習結束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

趙明哲

2013年10月31日

第四篇：生產認識實習報告

生產認識實習報告

生產認識實習報告1

一、實習目的

認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們 要對電氣工程及其自動化專業建立感性認識， 并進一步了解本專業的

學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的 性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏 固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另 一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識 更加扎實專業技能更加過硬更加善于理論聯系實際。再有，通過參觀 各種生產流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。使學生 對本專業自動化技術、工業自動控制系統的各個環節有一個概括性的 認識，了解工業自動化生產在國民經濟中的重要地位與作用，培養學 生正確的專業思想。進而對鞏固專業思想有著積極的作用。同時，認 識實習為學生的專業基礎課和專業課的學習，提供了一個感性認識。

二、實習要求：

1）了解本專業的主要內容，加深對本專業的了解,提高我們的專 業興趣和專業學習的主觀能動性。

2）建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解有 關系統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為后續 專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。 3）初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立 正確的工程意識和工程觀點。 4）培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和 經濟發展服務的使命感和責任感。 5）初步了解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業 思想和學習態度，

三、實習摘要：

應學校要求，在老師帶領下進行了生產認識實習，實習期間學會 了工作和生活都應該腳踏實地，任務應該及時完成不可拖沓，理論應 該聯系實際，同時實習還教會我做事應該有計劃，系統性的規劃一件 事。讓我對自動化在生產中的很多知識有了了解，比如數控銑床的應 用，線切割技術應用以及柔性制造等等。并且學習了相關安全知識， 了解了在生產過程中應注意哪些事項。 通過實習真正感覺到在生產和 生活中自動化的重要性和優越性， 給生產和生活帶來很大的方便和高 效率及高質量。

四、設備的工藝流程：

1、數控銑床

數控銑床引是在一般銑床的基礎上發展起來的，兩者的加工工藝基本相同，結構也有些相似，但數控銑床 是靠程序控制的自動加工機床，所以其結構也與普通銑床有很大區 別。 數控銑削加工具有如下特點：

1）、零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或 難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等；

2）、加工精度高、加工質量穩定可靠；

3）、生產自動化程度高，可以減輕操作者的勞動強度。有利于生產 管理自動化；

4）、生產效率高；

5）、從切削原理上講，具有良好的抗沖擊性、韌性和耐磨性。在干 式切削狀況下，還要求有良好的紅硬性； 工作原理如圖：

2、電火花 線切割加工

電 火 花 線 切 割 加 工 （ Wire cut Electrical Discharge Machining，簡稱 WEDM） ，有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續移動的細 金屬絲（稱為電極絲）作電極，對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。 工作原理：工件安裝在工作臺上，工作臺通常由 X 軸和 Y 軸電 動機驅動（見圖） 。工具電極（電極絲）為直徑 0.02～ 0.3 毫米的金 屬絲，由走絲系統帶動電極絲沿其軸向移動。走絲方式有兩種：①高 速走絲，速度為 9～10 米/秒，采用鉬絲作電極絲,可循環反復使用； ②低速走絲，速度小于 10 米/分，電極絲采用銅絲，只使用一次。脈 沖電源加在工件與電極絲之間，一般工件接正極，電極絲接負極。工 件與電極絲之間用噴嘴噴入工作液(乳化液、去離子水等)。控制系統 根據預先輸入的工作程序輸出相應的信息，使工作臺作相應的移動， 工件與電極絲靠近。 當兩者接近到適當距離時(一般為 0.01～0.04 毫 米)便產生火花放電，蝕除金屬。金屬被蝕除后工件與電極絲之間的 距離加大，控制系統根據這一距離的大小和預先輸入的程序，不斷地 發出進給信號，使加工過程持續進行 電火花線切割加工主要用于模具制造，此外，直接用線切割加工 某些零件，省去制造沖壓模具的時間，縮短試制周期。

3、柔性制造

第一方面是系統適應外部環境變化的能力， 可用系統滿足新產品 要求的程度來衡量； 第二方面是 系統適應內部變化的能力， 可用在有干擾（如機器出現故障）情況下，系統的生產率與無干擾情況下 的生產率期望值之比來衡量。 “柔性”是相對于“剛性”而言的，傳 統的“剛性”自動化生產線主要實現單一品種的大批量生產。

基本特性：

(1) 機器柔性， 系統的機器設備具有隨產品變化而加工不同零件 的能力；

(2) 工藝柔性， 系統能夠根據加工對象的變化或原材料的變化而 確定相應的工藝流程；

(3) 產品柔性，產品更新或完全轉向后，系統不僅對老產品的有 用特性有繼承能力和兼容能力，而且還具有迅速、經濟地生產出新產 品的能力；

(4) 生產能力柔性，當生產量改變時，系統能及時作出反應而經 濟地運行；

(5) 維護柔性，系統能采用多種方式查詢、處理故障，保障生產 正常進行；

(6) 擴展柔性， 當生產需要的時候， 可以很容易地擴展系統結構， 增加模塊，構成一個更大的制造系統。

五、安全教育

樹立安全意識。安全無小事。增強安全意識，在設備運行前、運 行中必須進行安全檢查， 防止設備帶故障運行。 安全實習是第一要務， 要牢固樹立安全意識， 安全是不能馬虎的， 一時的疏忽可能影響一生。 我們應做到以下幾點：

1、進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系 入褲內。 女同學要戴安全帽， 并將發辮納入帽內。 不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。注意：不允許戴手套操作機 床；

2、注意不要移動或損壞安裝在機床上的警告標牌；

3、注意不要在機床周圍放置障礙物，工作空間應足夠大；

4、某一項工作如需要倆人或多人共同完成時，應注意相互間的 協調一致；

5、不允許采用壓縮空氣清洗機床、電氣柜及 NC 單元；

6、應在指定的機床和計算機上進行實習。未經允許，其它機床 設備、工具或電器開關等均不得亂動； 養成良好操作習慣，杜絕違章作業和不良的`工作習慣，就業后也 會受益終身。在學校期間，努力掌握所學技能，加強技能訓練，提升 操作技能， 熟練操作規程與操作程序， 做到心中有數。 面對突發事件， 能夠沉著應對， 運用所學專業知識與技能， 及時制止可能發生的事故， 保護自身安全，是我們成材立業的根本。

六、心得體會與實習總結

認識實習是大學生脫離學校的襁褓， 切實到社會中體會實際生產 的一次難得的機會，是大學生步入社會的一種過渡，不僅開闊了學生 的視野， 增強了學生的實踐能力， 同時也為學生今后的工作打好基礎。

通過認識實習，學生充分了解到實際生產跟書本理論的差異，全身心的融入到實習認識各個環節，切身體會機器生產流程，對于大學生來 說，無論是學習上，還是生活上都是受益匪淺的。這次實習讓我看到 理論知識在實踐中的作用。在活動執行過程中，我發現有很多東西要 用到我們的專業知識。 認識實習是教學計劃主要部分， 它是培養學生的實踐解決實際問 題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的 直接認識與認知。

實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知 識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好 作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產 實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

生產認識實習報告2

1. 實習時間：

20xx年6月25號---20xx年7月6號

2.實習地點：

上海華誼天原化工物流有限公司;上海新華聯制藥有限公司

3.指導教師：

周波老師，田思進老師

4.實習目的與要求：

4.1實習目的：

1.了解上海華誼天原化工物流有限公司涉外碼頭作業工藝，安全技術設施及安全管理要求。

2.了解企業主要事故隱患。

3.熟悉化工企業常用的安全管理方法與管理制度。

4.2實習要求：

1.事先搜集有關實習單位的相關資料，包括主要產品，產品性能，企業規模等資料。

2.在實習現場了解生產工藝及事故隱患。

3.及時總結實習現場資料，綜述理論與實習所獲得的相關知識。

5.實習內容和方式方法：

5.1實習內容：

1.深入上海華誼天原化工物流有限公司和上海新華聯制藥有限公司現場，了解現場相關生產工藝及事故隱患。

2.通過現場實習，獲取現場有關安全生產的安全防范措施，包括安全管理措施和安全技術措施。

3.總結理論知識與實習所獲得的現場實際知識，分析研究安全生產管理和安全生產技術問題，為后續專業課的學習奠定基礎。

5.2實習方式方法：

1.查閱資料

2.深入現場

3.考察，咨詢，總結。

今天由龍經理帶領我們參觀倉庫。他們的企業精神是：1%可能，100%努力;企業文化：理念創新，自我超越;企業理念：安全準確，及時滿意。HSE管理理念是強化科學管理，確保本質安全，倡導綠色物流，體現社會責任，滿足顧客需求，創造雙贏價值。 我們參觀的第一站是堆場，露天廣場上整整齊齊地放了幾排大型集裝罐。經理介紹說這些罐子里裝的都是些液體物質。集裝罐自身就具有隔熱保溫功能，工人定期會對罐子進行檢測檢驗，以防危險發生。

第二站是7500平方米的丙類庫，里面堆放的都是一些用袋子裝好的固體顆粒狀物質，如丙烯酸酯等等。這個倉庫的頂棚都有消防水噴淋裝置，為了降溫，采取晚上關上倉庫的措施，這樣可以讓冷空氣進來。

我們參觀的第三站就是液體倉庫了。這些產品的閃點都是在60℃以上，倉庫中整整齊齊地堆放著大大小小的桶裝物質。通常情況下進這類倉庫，都需開門通風30min后方可進入。

我們參觀的是最后一站，也是最最危險的甲類倉庫。這些物質的閃點都在28℃以下，屬于重大危險品倉庫。進去之前，經理一再強調：手機必須關機!在這個倉庫的門口有一個很醒目的危險性告示牌，如甲基丙烯酸甲酯，其危險性類別為：第3-2類中閃點易燃液體，閃點在10℃。可對人體造成麻醉，刺激，中毒等危害。其余還有甲苯二異氰酸酯，甲基丙烯酸等等。旁邊是安全操作牌，急救措施牌，還有逃生通道示意圖。進入這類倉儲之前，鞋子要換掉，戴防護眼鏡，穿長袖長褲，開門通風30分鐘后才能進入。這些甲類危險品倉儲中所有東西設備都是防爆的，地板是防滑防靜電的。 最后，龍經理又給我們講解了很多倉儲安全管理方面的知識，其實倉儲的工藝都很簡單，但是要做好安全的工作，一是要有非常強的責任心，二是要注重細節，科學合理地給工人安排工作，例如，這里每個崗位上都是安排2個人，互相監督，大大減少了操作失誤情況。

7.4 上海新華聯制藥有限公司參觀實習今天迎來上海入夏以來的最高氣溫，雖然是早上，已經可以感受到炎熱了，我們頂著炎熱，戴著安全帽，來到新華聯制藥廠。在教室，孫振明經理首先向我們介紹了新華聯制藥廠的大致情況，新華聯制藥廠目前在腫瘤治愈，載體技術等方面有比較多的研究。 聽完孫經理的介紹后，一名員工帶領我們實地參觀。首先來到消控中心，在那里可以看到廠區內所有攝像頭的監控畫面，還有報警裝置，專門用來監測煙氣，溫度，一旦出現險情，裝置報警，工作人員會及時發現并馬上到現場進行處理。值班人員有兩人，并保證24小時輪流值班。然后來到KOH溶液釜，員工想我們介紹了離心機和反應釜，，設備依靠蒸汽升溫，靠冷卻水降溫。還有一個液氮裝置，用來對產品進行進一步冷卻例如甲醇經液氮裝置冷卻后可達到要求的-20℃，-30℃等。 槽罐區分門別類的放置著不同種類的儲存罐，有甲苯，甲醇，乙醇，醋酸乙酯，丙酮的槽罐，而且對于同種物質的槽罐，又分為“滿”和“空”兩種不同的狀態而決定槽罐放置位置。 在夏季高溫天氣，白天是不適宜室外工作的'，如果有生產任務會按時間供給，例如在下午四點之后開始工作。

7.5 上海新華聯制藥有限公司的孫振明經理的安全管理講座

今天孫振明經理來到一教A208給我們帶來有關化工安全的講座。首先，孫經理強調我們自己要樹立安全第一的意識：安全第一，預防為主，綜合治理。他指出，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態導致的，這點和我們在課堂上學到的知識一致。他向我們舉例他所知道的事故教訓，并通過10萬人死亡率提醒我們中國目前生產環境的嚴峻性。在每十萬的工作人員中，英國死亡0.9人，美國和德國是3.2人，意大利是5.5人，而中國則有10.03人。我國目前在生產中，對于生產人員的保護防范措施仍然不到位，同時生產人員的自己防護意識低下，這就導致事故頻發。 人的需求分為生理，安全，社交，尊重，自我實現等五大需求，層層遞進，人在滿足前一個需求后會進一步想要達到下個層次，對于安全人員來說，就要在管理過程中注意這點，合理正確運用。 至于管理企業，孫經理強調首先要建立安全生產責任制，從上到下對每個人都明確規定其生產責任 。公司要對員工進行三級教育，加強員工防范意識，特別是安全人員，不僅自己要嚴格按安全規章做事，管理他人時更要以安全制度為準則，杜絕事故發生。管理制度要完善，一 綜合安全管理制度;二 人員安全管理制度;三 設備安全管理制度;四 環境安全管理制度。

8.實習心得體會

實習是安全工程專業教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環節，更是培養學生動手能力，思考能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過去企業的參觀學習，通過企業安全工作人員實戰經驗的講解，作為一名安全專業的學生，我們可以對安全工作的性質，形式，責任有更加深刻的認識和理解。提高解決工作中實際安全問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，我知道工作是一項熱情的事業，并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間，我從未出現無故缺勤情況，我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取工作人員的講解，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，也培養了我的耐心和素質。

生產認識實習報告3

一、實習的目的

生產運作是現代企業的基本活動之一，生產運作管理也是現代企業管理活動中最為重要的工作之一。企業的競爭是通過產品來體現的，產品是企業生產運作的結果，生產運作管理水平在很大程度上影響著企業經營的最終績效。現代競爭對產品的時間要素、質量要素、成本要素、服務要素及其環保性提出了很高的要求，這就要求企業在生產管理過程中充分關心以上各種要素，現代生產運作管理的重點也是體現在以上幾個方面。

通過生產與運作管理綜合實習使學生對生產與運作管理課程的理論知識和方法(生產系統的設計﹑運行與維護方法如何應用于企業日常運作管理過程中有比較深刻的認識，結合實際，加深對課程知識的理解。

具體任務如下：

①鞏固、深化生產與運作管理課程所學的理論知識和方法；

②培養我們分析和解決生產運作管理實際問題的初步能力；

③熟悉管理人員工作職責和工作程序，獲得一定生產系統運作管理的知識；

④虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動的品德。

二、實習基本內容

中平能化集團

1、企業基本情況

中平能化集團創立于20xx年12月，由原平煤集團和神馬集團聯合重組而成。集團擁有兩家上市公司、兩個國家級技術中心和博士后工作站，形成了煤炭采選、尼龍化工、煤焦化工、煤鹽化工、煤電五大支柱產業和現代物流、高新技術、建工建材、機電裝備四個輔助產業體系，擁有一批在全球、全國具有比較優勢的產業和產品。20xx年，該集團完成營業收入681億元，實現利稅78億元，位居中國企業500強第80位、中國企業效益200佳第92位，預計今年營業收入將突破800億元。最近，該集團確定在今后一個時期，加快向實現營業收入千億元的目標跨越，奮力挺進世界500強，建設具有國際競爭力的新型能源化工集團。

尼龍產業是中平能化集團的核心產業。目前，該集團工業絲、簾子布規模居世界第一，尼龍66鹽、工程塑料規模居亞洲第一，是亞洲最大尼龍化工生產基地。公司主要產品有尼龍66鹽、己二酸、己二胺、環己烷等。主產品尼龍66鹽是纖維和工程塑料的優良原材料，廣泛應用于高級合成纖維、工程塑料、汽車、電子電器、機械儀表儀器、航空航天等工業。但是，產業鏈還不盡完善，國外的原料和技術壟斷還沒有得到有效破解，產業發展還面臨諸多制約因素。

鑒于此，該集團立足于發揮企業獨特的資源優勢，致力打造全球最具競爭力的尼龍化工產業鏈，研究制定了“十二五”尼龍產業項目規劃。20萬噸尼龍66鹽項目以提高66鹽產能為核心，完全采用擁有自主知識產權的世界一流技術，將煤炭采選、煤焦、尼龍、化纖、氯堿等上下游產業鏈為一體，形成世界上最為完整的尼龍66產業鏈，將構建起最大關聯度、最好成長性、最強競爭力的戰略支撐產業。專家認為，該規劃方案編制內容較完善，規劃科學，有可操作性，符合尼龍產業市場發展要求。該項目規劃完成后，預計可年新增營業收入230億元。

2、企業生產運作過程

化工工業正面臨著嚴峻挑戰，要求進一步深化科技體制改革，以市場為導向，加快科技開發、成果轉化及推廣，對動蕩的市場、低薄的利潤、苛刻的產品和環保問題做出及時反應。利用生產數據庫，使領導和生產管理職能部門提高水平和分析、評價、指導生產的能力，利用應用軟件來優化裝置操作、調整產品結構，發揮裝置深度加工優勢，開拓國際市場。尼龍化工公司引進美國日本等先進設備來提高公司的綜合水平，曾經實行過一套自動化管理的方案，因為內部各部門不是足夠的協調，目前大部分過程仍為人工操作。

庫存是企業組織生產管理的重要組成部分。尼龍化工公司擁有自己的倉儲設備，合理化的倉庫管理規定和流程和安全消防設備。

倉庫的作業流程為，簽訂倉儲合同、驗收貨物、辦理入庫手續、貨物保管、貨物出庫。物料進貨時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續，拒絕不合格或手續不全的貨物入內。入庫時，倉庫管理員必須差點物資數量、規格型號、合格證件等項目、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致。生產車間內所有物品擺放應按照以劃分的區域進行擺放，還要及時保持車間內的整潔。

尼龍化工公司是采用自有倉庫倉儲，相對于公共倉儲而言，企業利用自有倉庫進行倉儲活動可以更大程度地控制倉儲，管理也更具靈活性。

天鷹集團有限公司

1、企業基本情況

平頂山天鷹集團有限責任公司是12月由原平頂山高壓開關廠依據《公司法》改制的國有獨資企業，是我國研制和生產高、中壓及超高壓開關設備基地之一，是國家電工行業重大技術裝備支柱企業，河南省重點和優秀高新技術企業，20xx年再次通過ISO9001質量體系認證。公司為自營進出口企業。

集團公司現有職工4900余人，工程技術人員753人，其中高級技術人員300余人。工廠占地面積65萬余平方米。現有16家子公司、1家上市公司和3家中外合資公司。

集團公司是高壓開關行業中最早從事開發研制六氟化硫高壓開關設備的.主導企業。公司一貫奉行積極吸收國外先進經驗，堅持獨立自主開發適合我國國情的高新產品的策略。1976年本公司自行設計制造的220KV六氟化硫斷路器即投入運行。1979年在行業內率先引進國外六氟化硫斷路器和全封閉組合電器的制造技術，并成功實現了國產化，為我國高壓開關技術的升級換代做出了貢獻。榮獲國家科技進步獎一項，省級科技進步獎18項，部級科技進步獎13項。LW6-550型六氟化硫斷路器填補了國內GCB產品的空白，并獲得國家級質量金獎。公司為了謀求企業的長遠發展，廣納人才，克服平頂山的區位限制，與清華大學在清華科技園成立了北京平高電氣清華研究所，還與清華簽訂了遠程教育協議。公司與西安交大聯合設立工程碩士班，與洛陽工學院聯合開辦專升本班。通過產、學、研相結合，打開了人才、科研開發和全員素質提高的支持通道，增強企業長遠發展后勁。

面對未來平頂山天鷹集團有限公司將秉承“努力超越追求卓越”的企業精神，發揚“精品裝備電網創新成就未來”的價值追求，謀求企業與社會的共同發展，努力拼搏，精心將自身打造成為“具有領先自主研發能力、國際一流品牌的輸配電設備制造企業”。

2、企業生產運作過程

公司產品LW6-550型六氟化硫斷路器于1985年通過荷蘭KEMA試驗站驗證，是我國第一個通過國外著名實驗室試驗產品，繼該系列產品之后我公司又有LW10B-363/550型六氟化硫短路路、GW4_126/145/252型、GW27_550800型、GW28_550型、GW28_550型隔離開關；JW8_550/880型接地開關等產品通過實驗室驗證。公司自行研究開發的LW10B_550型單柱雙端口六氟化硫斷路器和ZF12_126(L)型組合電器，分別于和20xx年全面通過了

意大利CESI柴西實驗站的各種容量試驗。

天鷹集團有限公司為國家電力建設提供了大量優質的高壓開關設備，其設計與制造能力一直與國家電網的發展同步，通過技術引進和近十年的消化吸收，已逐步建立齊全的專業制造能力，先后建成數控加工中心、殼體加工生產線、大型鋁、銅件電鍍生產線、表面涂裝生產線、鋁合金鑄造生產線，引進環氧澆注絕緣件生產線、GIS/GCB裝配生產線，形成比較齊全的高壓開關制造工藝體系，全面具備相關領域的設計、加工、裝配、檢測、試驗手段。

（1）機械加工能力

（2）大型殼體焊接能力

（3）電鍍、噴涂生產線

（4）絕緣澆注

（5）計量與檢測

（6）產品組裝能力

三、專業知識在實習中的應用

在參觀的過程中，了解了庫存管理在實際中的應用。理論付諸于實踐的時候就要考慮到很多細節的問題。為了使管理有效地進行，庫存管理還有很多的規定和制度。

1、商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原始單據一律不能進帳，原始單據必須有各自的編號。庫房管理員登記“商品增減卡”，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。

2、商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。

3、商品存放應科學、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。

4、庫房內要保持衛生、整潔。貨區內不得存放任何無標記或者“商品增減卡”上無記錄的商品。

5、庫存商品應包裝完好，發現破損及時更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞。

6、庫房內要求溫度保持在攝氏0～40攝氏度以內，濕度在20～90%以內，每天上午記錄一次實際溫、濕度情況。發現異常現象要及時報告。“溫、濕度登記表”要妥善保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。

7、防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時要通風。晴天時要開窗換氣。易受潮商品包裝箱內要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應及時更換。

8、庫房管理安全第一。

9、出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制，嚴禁野蠻操作。

10、庫房保管相關原始單據一年。

四、實習體會

實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對學生而言，也可以使每一個學生有更多的機會，了解企業的生產過程，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置，能夠更好的面對嚴峻的就業形勢，彌補自身存在的不足。

總而言之，本次實習，是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多樂趣，我總結了在生產與運營管理的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注企業的相關信息，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高實踐能力，真正做到學以致用。

五、經驗總結

本次實習，雖然歷時僅僅兩天時間但對于我們來說，還是從中學到了很多知識。通過對兩個企業的參觀實習，向我們展示了不同的管理方式，不同的生產流程，不同的管理理念，和不同的核心思想。中平能化尼龍化工公司的參觀實習進一步學習了倉儲管理的過程與要點，在天鷹集團則學習到了企業的經營理念和文化精神，還有不斷學習創新的思想。

在現代企業中，尤其是大型的企業更需要有好的知識、技能，也要有好的精神風貌，德才兼備才能穩步發展。由于煤炭等傳統資源越來越短缺所以在將來的發展中要更加注意可持續發展和技術創新。

生產認識實習報告4

認識實習是我們工科學生的一門必修課，通過認知實習，我們要對機械工程及其自動化專業建立感性認識，并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程，一方面，達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業思想創造條件，在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有，通過到工廠去參觀各種工藝流程，為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。

一、實習目的

通過師和工程技術人員的現場講解以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的了解相關機械制造過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過人事實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。

二、實習時間

20xx年9月2日至20xx年9月6日

三、實習單位、部門及其簡介

（1）天津賽象科技股份有限公司

天津賽象科技股份有限公司是集科研、開發、生產、貿易于一體的高新技術企業，是研發制造高等級、光機電一體化的各種工程、載重、乘用、航空等系列子午線輪胎生產設備的專業化公司，也是研制其他行業非標設備專業化公司，并可為用戶開發工業控制軟件和輪胎企業管控網絡信息系統。

現有員工5100人，其中技術中心各類專業技術人員322人，專門從事研發和生產成套子午線輪胎制造裝備。公司的技術中心在20xx年被認定為國家級企業技術中心。

公司目前擁有國家發明專利和實用新型專利九十多項；公司被國家批準設立中國橡機行業唯一的博士后工作站并被認定為國家級企業技術中心；公司通過了ISO9001：20xx質量體系認證，并擁有產品進出口權。目前，公司產品已銷往全國，并出口到美、英、法、日、南美及東南亞等十幾個國家和地區。“賽象”品牌的子午線輪胎專用設備在國內外享有良好信譽，賽象人以誠信的態度和精湛的技術向用戶提供優質產品和完善的售后服務，并將給您企業的發展提供一個美好的未來。

（2）天津一汽夏利汽車有限公司

天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車制造企業，是一家集整車制造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發于一體的上市公司。 公司的前身是天津市微型汽車廠，19xx年改制成立天津汽車夏利股份有限公司，19xx年在深圳證券交易所掛牌上市。20xx年6月14日，一汽集團與天汽集團簽署重組協議，一汽集團受讓了原由天汽集團持有的公司50.98%的股份，對公司擁有控股權，企業正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。 公司目前擁有居于國內先進水平的沖壓、車身、涂裝、裝配生產線，整車質量檢測線，汽車發動機鑄造及機加工生產線、變速器生產線、計算機工作站、產品開發及檢測實驗室等，主要生產“夏利”、“威姿”、“威樂”、“威志”系列轎車，天內牌系列汽車發動機、天齒牌變速器也是企業的拳頭產品。作為中國經濟型轎車的搖籃，20余年來我們心系國情民需，始終堅持自主發展道路，堅定實施自主創新戰略，開發制造中國家庭買得起、用得起的國民車，成功地走出了一條“引進、消化吸收、再創新”的成長之路，累計銷量已突破180萬輛，連續22年蟬聯自主品牌轎車銷量冠軍，產品遠銷墨西哥、俄羅斯、伊朗、敘利亞、阿爾及利亞、厄瓜多爾等國家。

（3）天津三星視界有限公司SDI

天津三星視界有限公司成立于19xx年9月，由三星電管（SDI）及天津市電子儀表工業總公司合資成立，公司坐落于天津市經濟技術開發區逸仙科學工業園(武清)，占地面積近50萬平方米，建筑面積84,065平方米,現有員工1900余人。公司現有三條CRT生產線和十條鋰離子電池生產線，生產的產品有25“、29”、34“純平彩色顯像管、32”Vixlim寬屏彩色顯像管和15、17英寸彩色顯示管以及手機鋰離子電池。公司目前已建立研發中心 ，投資生產具有廣闊市場前景的新產品。

四、實習內容

周二早上我們在學校東門乘坐專車經過半個小時左右的車程來到了天津賽象科技股份有限公司。在工人師傅的帶領下，我們對本公司有了初步了解，隨后對本廠的各個工作車間進行參觀考察。近距離的觀察各種復雜機器，以及生產成品。加深了我們對這個我們這個專業的認識以及我們將來工作方向。

周三早上我們首先成校車來到了位于西青開發區的天津一汽華夏利汽車制造廠。在專業人員的帶領下我們了解了夏利公司的概況，參觀了最新幾款夏利汽車。隨后我們又參觀了夏利汽車制造車間，看到了里邊很多現代化設備，流水線的工作車間。很遺憾的這天夏利公司停產檢修，沒能看到具體的生產過程。不過僅僅這些我們感受到了機械專業的具體工作環境工作過程，也看到了機械行業巨大的前景。

周四早上我們來到了位于武清開發區的三星視界。這是一個世界級的工廠，里邊都是現代化先進的自動化設備。我們要參觀的.是電池制造車間，由于電池的制造需要一個干凈的環境，所以，我們進去參觀之前都要穿上鞋套。在專業人員的帶領下我們對各個車間進行參觀，認真觀察各個生產車間的設備及生產過程。由于主要都全數字化自動控制系統，所以沒有車間的工作人員都很少。這使我更加深刻的認識到什么是數字化，什么是自動化。

五、實習總結

通過這次實習，我對自己所學專業有了更加明確的認識，堅定了學習方向與奮斗目標。在日常學習中主要還是要靠自己用心去學，不懂的主動問，不要等別人來教你，還有自己誠心一點，人家自然會愿意教的。我想在我以后有機會進入公司實習的時候一定要用心的去學，絕對不能浪費寶貴的機會。剛剛進入企業的大學生，可能會不適應企業的有些地方，特別是有些大學生總是想去改變什么。但這個時候我們是沒有發言權的，公司也不會去聽取一個新來的大學生的意見。很多大學生會因此而跳槽，到頭來沒有固定工作也沒有積累經驗。剛剛進入公司的三年一定要沉住氣，潛心學習，向老師傅們學習技能，掌握方法，要刻意的去鍛煉自己的寫作能力，多寫少說。對于自己不適應的要努力去適應它。我們這個專業目前的就業形勢，很多人都認為我們這個專業目前就業前景很好，如果我們必學好專業知識，就能脫穎而出。反之，也不用太過悲觀，畢竟專業的好壞對于未來的工作而言只是起點低了一點而已，到時候只要自己用心學，也不會比別人差，盡管，剛出來工作的基本上還是先靠技術的。我們也討論了在應聘的時候，公司看重的是什么。對于公司來說，當然希望找一些能夠為公司帶來利益的人才，對于公司，學歷并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如說自己做成了一個案例，這比學歷更有說服力。同樣的，公司的經理也讓我們多注意運動興趣的培養，因為未來的工作環境可能很枯燥，有些公司也會舉辦運動上的比賽。

經歷了一周的實習，我想我是一個有目標的人，我會為了可以擁有它而付出汗水，會為了達到那樣的生活而不辭辛苦，為了達到目標我會很努力很努力的。 經歷了兩年的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的兩年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。

生產認識實習報告5

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是我們將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，是對我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度一種重要手段。我們在xx模具分廠進行了為期兩周的生產認識實習，在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識， 培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養我們生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力，真的是受益匪淺。

一、實習目的、方法及任務。

認識實習是本專業教學計劃中的一個重要的實踐性教學環節，主要目的'如下：

1、使學生對機械設計、制造及其自動化全過程有一個完整的理性認識；

2、在生產實際學習生產技術、制造工藝、生產管理、加工設備、質量控制、車間及工廠布置等方面的知識；

3、驗證、鞏固、加深和擴大已學課程的理論知識；

4、為后續專業課的學習以及畢業設計奠定實踐基礎；

5、培養學生分析、解決實際問題的能力；

二、實習內容。

1、根據車間的生產情況，公司安排我們進行了車工、磨工、銑工、鉗工數控精加工和線切割六種加工工種；

2、分析零件加工過程中采用的定位基面（粗基準、精基準）、夾具及其裝夾的合理性。

3、分析加工設備的工作原理、功能、傳動方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調整方法。

4、分析典型零件的結構、設計原則和制造工藝過程。

三、實習要求。

1、全面認識機械制造企業的生產組織與管理；

2、熟悉機械制造工藝過程及各類物料的輸送過程：

3、了解機械制造自動化中的自動控制系統與功能；

四、實習過程。

（一）車工。

車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。按其結構及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等，師傅強調車加工要注意以下幾點：

1、穿緊身防護服，袖口不要敞開；長發要將頭發扎起來；在操作時，不能戴手套。

2、在機床主軸上裝卸卡盤要停機后進行，不可用電動機的力量來取卡盤。

3、夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護罩，以免絞住衣服或身體的其他部分，如無護罩，操作時就注意離開，不要靠得太近。

4、車削細長工件時，為保證安全應采用中心架或跟刀架，長出車床部分應有標志。

5、車削形狀不規則的工件時，應裝平衡塊，并試轉平衡后再切削。

6、對切削下來的帶狀切屑、螺旋狀長切屑，應用鉤子及時清除，切忌用手拉。

（二）磨削加工工。

由于砂輪在磨削加工時具有超高速性、易脆性等特點，相比其他工種，更易造成安全事故，

1、嚴禁兩人或多人同時操縱一臺磨床。更換新砂輪時，必須進行靜平衡試驗。

2、磨削工件時，不能進刀過猛，以防止零件燒傷、退火現象發生，或砂輪破裂，造成設備損壞及人身安全事故。

3、操作時應盡量避免正對砂輪，以防砂輪飛濺傷人。

5、平面磨床吸盤可能失靈，工件未被吸穩，不得開動砂輪，防備工件飛出傷人或損壞設備。

6、換向擋塊必須仔細定位，防止機床部件越程，砂輪碰在機床上。

7、測量和裝卸工件時，必須停止工件轉動。機床運轉時嚴禁用手或其他身體部位接觸工件、砂輪和其它機床運動部件。

8、測量工件時，應將砂輪進給手輪退刀，防止砂輪快速引進時與工件發生碰撞。

9、結束工作時，必須使各個液壓開關處于停止位置，開車前也需確認。

（三）鉗工。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實習安全技術為：

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

5、鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中鉗工的實習安全技術為：

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

5、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

6、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

7、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

8、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

生產認識實習報告6

時間的飛逝讓我始終跟不上他的腳步！在不知不覺中我已度過了兩年的大學時光。

在這兩年里我學到了很多知識，但是我對我的專業了解膚淺。學校為了讓我們更好地了解我們的專業和我們未來的方向，也為我們能更好的學習即將到來的大三的專業課，特地為我們組織了實習。學校為我們安排的暑假認識實習課程是非常有意義的，使我們對我們的專業有了更具體的了解，也提高了我們應用所學知識、分析解決問題的能力，對我們來說，確實是一次自身素質的提高過程。校外認識實習是大學生素質全面提高的重要環節，是學生將所學知識應用于社會的重要過程。它既是學生實習、研究和實踐成果的重要環節，又是對學生素質和綜合能力的一次全面檢驗。這次進工廠實習以及接觸社會是很有必要的，因為只有我們對實際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學期間多學一些對自己有用的東西，使自己更充實，從而我們走出社會后才能更好地服務社會。由于我們工廠認識實習也是我大學的第一次實習。

我們實習的工廠是馬鋼。馬鋼是中國特大型鋼鐵聯合企業,國際上市公司。安徽省最大的工業企業,素有“江南一枝花”的美譽。現具備1600萬噸的生產規模,總資產800億元。擁有世界先進的冷熱薄板、鍍鋅板、彩涂板、硅鋼、H型鋼、高速線材、高速棒材和車輪輪箍生成線,形成了獨具特色的“板、型、線、輪”產品結構。在20xx年中國企業500強中位列80位,在中國制造業500強中位列33位。

一、H型鋼

第一天，炎熱的天氣并沒有阻擋我們的熱情，我們整裝待發，踏上了實習之路。剛到馬鋼現場，我們便在樹下聽著馬鋼師傅講解馬鋼的歷史情況和歷年的主要產業分布。在他的帶領下，我們去了馬鋼第一鋼軋廠。第一鋼軋廠是由三廠合并而成，包括18個分廠車間。這個廠主要生產H型鋼，馬鋼現在有兩條生產線，大的生產線每年能生產120萬噸H型鋼，小生產線每年能生產60萬噸H型。并且馬鋼是我國首家成功生產H型鋼的企業，填補了當時國內的空白。由于當時的國內市場銷路不好，馬鋼生產的H型鋼只能銷往國外，近些年，H型鋼被國內市場所逐漸接受，H型鋼的應用也越來越廣泛，國家大劇院，新的中央電視臺大樓，鳥巢等建筑物中都有它的身影。

剛進去廠房的時候，心里很是激動，畢竟這是第一次校外實習，戴著高高的紅色安全帽，仿佛自己上戰場一樣接受威嚴的時刻。一進廠區就看見了高大的高爐，爐旁的煙囪冒者白煙，一陣陣刺鼻的氣味不時的飄來，一股熱浪撲面而來，再加上戴著保險帽，那種感覺可想而知。，即使我們走在參觀通道上溫度也可以達到三、四十度，人就象在蒸籠里面透不過來氣。我們在參觀道里上上下下，把廠房走了一遍，感覺一切都那么陌生和巨大。看到了許多大型的機器還有已經生產好的辦成品和成品鋼。讓我尤為震撼的是由薄薄的鋼皮卷成的鋼輪，感覺是如此的精細而又龐大，不知道是什么樣的技術和程序才能打造出這樣動人的極品。

然而在第二天的實習中，我看到了真相。在馬鋼師傅和老師的帶領下，我們來到了馬鋼第三軋鋼廠，主要生產H型鋼。事實上，這并不像想像中的清涼，進去后仍是大汗淋漓。H型鋼廠里的景象十分壯觀，讓我印象深刻。在這里我真實的看到了所謂的H型鋼的制作和完工，一切程序似乎都是最完美的組合。剛進入H型鋼廠時候，迎面的'是巨大的鋼成品和熱浪。進去后，我看到了昨天看到的極品的制作程序，許多大型機器一起運轉，先是鋼水，然后是平行的鋼片的拉伸，最后是鋼片的卷合。這樣就完成了，說著真容易，可是這卻又包含了工人們的多少汗水和智慧啊！在高爐旁邊的小樓里，有一個監控室，通過監控器的時時拍攝，可以通過顯示器反饋給管理員，并且通過各個感應裝置來顯示相應的數據，來給管理員的決策提供依據。覺得這些挺先進的，省去不少人力物力，想當年那些創業者們，他們是何其的艱辛，但他們發揚了不怕苦不怕累的精神，經過幾代人的努力，把馬鋼建設成為國內超大鋼廠，這種精神不得不令人敬佩。走到后面，我看到了H型鋼的制作流程，真叫一個壯觀。那滾燙的鋼水，更加讓人難以相信，尤其切割H型鋼的時候，四處飛濺，光芒閃耀，猶如另一個世界。在一道道程序后，最后H鋼送到最后的運輸線冷卻，完成了它的征程。

近年來，馬鋼H型鋼廠依靠具有自主知識產權的熱軋H型鋼生產技術，自主開發30個系列265個新品種。他們開發出的海洋石油平臺、高強耐火抗震、鐵路車輛等高附加值專用H型鋼，打破了國外在高等級熱軋H型鋼關鍵生產技術上的封鎖，實現關鍵備品備件國產化，結束國外H型鋼對我國市場的壟斷。目前，馬鋼熱軋H型鋼產品已廣泛應用到建筑、電力、能源、交通、化工等領域，替代我國鋼鐵結構用熱軋H型鋼95%%的進口量，標志著我國熱軋H型鋼生產技術達到國際先進水平。

據統計，馬鋼熱軋H型鋼生產線從19xx年建成至去年，已累計生產高品質熱軋H型鋼480萬噸，其中出口85萬噸。20xx年至20xx年，馬鋼熱軋H型鋼累計實現利潤23億元、創匯16554萬美元，高品質專用H型鋼國內市場占有率達到100%。

馬鋼H型鋼在經歷艱辛的市場開拓和技術創新后，終于在中國鋼結構、車輛制造等諸多領域展現出自己的英姿。而在馬鋼H型鋼生產基地，盡管開足馬力晝夜生產，產品仍供不應求。

二、火車輪

第二天我們來到了馬鋼車輪輪轱廠，先談談它的發展歷史吧，馬鞍山車輪輪箍廠從無到有、從小到大、從大到強的發展歷程，不僅真實記錄了中國車輪和輪箍從依賴進口受“洋氣”，到自力更生揚眉吐氣，再到成為世界一流，產品出口到俄羅斯、美國、東南亞和歐洲等20多個國家和地區的風雨彩虹歷程，同時也真實地書寫了中國的發展速度，為中國鐵路的五次大提速起到了積極的促進作用。

19xx年11月18日，馬鋼車輪輪箍廠成功軋制出第一個國產輪箍。19xx年7月29日，車輪系統又成功地軋制出我國第一個直徑840毫米的輾鋼整體車輪。至此，我國第一個車輪輪箍廠在馬鋼全面建成，宣告了中國火車只能使用“洋輪、洋箍”的歷史從此結束。

40多年滄桑巨變，馬鋼車輪輪箍已擁有車輪、輪箍等多種產品系列，被廣泛應用于鐵路運輸、航空航天、國防軍事等諸多領域，并已躋身世界一流的車輪輪箍制造企業，產品出口到20多個國家和地區。尤為自豪的是，馬鋼車輪在我國五次鐵路大提速中，與國外生產廠家叫板，力挫群雄，揚威國際，并在秦沈線上創造了時速320公里的紀錄，成功載起了中國第一列高速列車。

接下來我們了解一下它的生產流程，馬鋼輪箍工程分為車輪、輪箍兩個生產系統。車輪生產流程為：

1、轉爐冶煉→鋼包精煉→圓坯連鑄，再用切錠機床切割鋼錠，切割后的鋼錠通過28米環形加熱爐加熱，經高壓水除鱗。

2、隨后鋼坯先在第一臺30MN（3000噸）水壓機鐓粗、定徑、壓痕，用第二臺80MN水壓機上模鍛成形，經臥式七輥車輪軋機軋制。再用第三臺30MN水壓機上沖孔、壓彎及矯正整形。

3、軋制后的車輪毛坯經等溫、粗加工、熱處理(淬火、回火)、精加工、拋丸、打印、超聲波探傷、磁粉探傷、靜平衡試驗等工序，最后檢查入庫。機組平均每小時生產96個車輪。

輪箍生產流程包括30MN水壓機、粗軋機、精軋機、輪箍加熱爐、淬火加熱爐等設備，機組每小時生產56個輪箍。一般一批車輪從軋制到最后出廠需要2周時間，通過這些繁復的工序，可見列車車輪制造之復雜。

三、心得體會

雖然只有短短的兩個上午，卻給我留下了深刻的印象。它讓我了解到工廠工人的工作環境以及他們的辛苦狀況，讓我對他們由衷的敬佩。我們雖然是大學生，但是也要有吃苦耐勞的精神，在馬鋼工作的工人在那么惡劣的環境中辛苦勞作深深打動了我，我們以后踏上社會更需要這樣的精神，只有不怕苦不怕累，踏踏實實認認真真地做好每一件事，而且做事的態度也不能馬虎，一定要嚴謹，否則一不小心搭上的就是你的生命，在馬鋼工作的這些工人我覺得他們真的很棒，因為稍微出一點差錯的話，都會造成一發不可收拾的結果。

生產認識實習報告7

為期兩周的實習結束了，我在這兩周的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，總結理論知識與實習所獲得的現場實際知識，為后續深入學習專業知識奠定基礎。

一. 化工企業安全生產的必要性

化工是我國國民經濟的支柱產業，但化工生產往往存在著許多潛在的危險因素。任何一項設備隱患、制度缺陷、工作疏忽或個人違章行為，都可能造成安全事故的發生。實際上，一個化工廠從建立到生產出產品。要經過很多環節，包括環境評價、產品和生產裝置的安全性評價等。這些企業雖然表面上可以獲利，但實際會造成各種各樣的隱患。因此，目前國家僅有環保部門和安監部門來進行管理是遠遠不夠的。

安全生產是化工生產的前提，由于化工生產品中易燃易爆、有毒、有腐蝕性的物質多，高溫、高壓設備多、工藝復雜、操作要求嚴格，如果管理不當或者生產中出現失誤，就可能發生火災、爆炸、中毒或者灼傷等事故，影響到生產的正常進行，甚至毀滅整個工廠。無數事實告訴我們，沒有一個安全的生產基礎，現在化工就不能夠健康正常的發展。

安全生產時化工生產的保障，要充分發揮現代化工生產的優勢，必須實現安全生產，確保生產長期連續、安全的運行。發生事故就會造成企業不能正常運行，影響生產能力，造成一定的經濟損失。安全生產是化工生產的關鍵，化工新產品的開發、新產品的試生產必須解決安全生產問題，否則便不能進入實際生產。

二.事故產生原因分析

(1)原料的不穩定性決定事故多。化工企業生產中很多化工原料的易燃性、反應性和毒性決定了易出現火災爆炸及中毒事故的情況。而壓力容器的爆炸及反應物的爆燃，都會產生破壞力極強的沖擊波。

(2)生產過程事故多。化工生產中的副反應、處于臨界狀態或爆炸極限附近的反應都易引發火災事故。

(3)設備破損引起爆炸泄漏。生產原料的腐蝕、生產壓力的波動、生產流程中的機械振動引起的設備疲勞性損壞以及高溫、深冷等導致的壓力容器破損，設備設計不合理或加工工藝存在缺陷，都易引起事故發生。

(4)小型化工企業的工人素質往往不高 。職工對作業系統的操作，隨意刪改安全操作規程 , 誤操作或在設備檢修時發生事故的幾率高。特別是在檢修工作時 , 焊接與切割、使用噴燈、電鉆、砂輪等可能產生火焰、火花和赤熱表面的臨時性作業往往都是在易燃易爆的化工裝置區域內進行。違章動火主要體現在: 違章指揮 , 動火審批不嚴，貿然動火釀成火災，現場監督，現場措施不力。

綜上所述，造成化工事故的根本原因主要在于人的過失，上述列舉的事故起因，無不與人相關，事故既然主要由人造成的，那么人們就必須想方設法的去控制事故的發生。

三.預防措施

(1)科學規劃，合理布局。要求對化工企業的選址進行嚴格規范。要充分考慮企業周圍環境條件、散發可燃氣蒸汽和可燃粉塵廠房的設置位置、風向、安全距離、水源情況等因素，盡可能設置在城市的郊區或城市的邊緣，從而減輕事故發生后的危害。

(2)嚴把建廠審核和設備選型關。化工企業的生產房應按國家有關規范要求和生產工藝進行設計，充分考慮防火分隔、通風、防泄漏、防爆等因素。同時設備的設計、選型、選材、布置及安裝均應符合國家規范和標準，根據不同工藝流程的特點，選用相應的防爆、耐高溫或低溫、耐腐蝕、滿足壓力要求的材質，采用先進技術進行制造和安裝，從而消除先天性火災隱患。(3)加強生產設備的管理。一般講，經過一段時間的運行，受高溫、高壓、腐蝕影響，設備材料就會出現性能下降、焊接老化等情況，可能引發壓力容器及管道爆炸事故。此外還要做好生產裝置系統的安全評價。

(4)強化教育培訓，做好事故預案。化工企業從業人員要確保相對穩定，企業要嚴格職工的全員消防安全知識培訓、特殊崗位安全操作規程培訓并持證上崗、處置事故培訓等，要制定事故處置應急預案并進行演練，不斷提高職工業務素質水平和生產操作技能 ,提高職工事故狀態下的應變能力。

(5)落實安全生產責任制，杜絕責任事故。從領導到管理人員，明確并落實安全生產責任制，特別是強化各生產經營單位的安全生產主體責任，加大責任追究力度，對嚴重忽視安全生產的，不僅要追究事故直接責任人的責任，同時要追究有關負責人的領導責任，防止因為管理松懈，“三違”等造成事故。隨著化工安全生產職責的明確，責任的落實，管理環節嚴謹，基本可以杜絕責任事故的發生。

四.建議

化工企業部門應根據行業特點，制定化工企業重大事故應急救援方案編制的指導性導則，企業依據導則的主要內容以及本企業重大危險源的具體實際情況，編制重大事故應急措施方案，對企業職工進行實施應急措施培訓和教案，并進行模擬演練，按照應急措施進行救助和躲避，以提高企業領導和全體職工在發生重大事故后的應變能力。通過各種措施的落實，將事故造成的損失控制在最低限度。

制藥企業雖然不是政府重點監察的五類高危行業，但也涉及到危險化學品和壓力容器使用、管理等內容。生產過程中的危險有害因素不僅多，而且復雜。一旦失控，將會造成很大危害。在制藥企業發生人員傷亡，財產損失的事故時有發生，企業應該按照<<安全生產法>>第十九條的要求，設置必要的安全管理機構或配備具備相應安全生產知識和管理能力的專職或兼職安全生產管理人員。安全管理機構是確保安全生產管理的有利組織保障，安全管理員要切實落實國家安全生產的法律法規，負責好單位內部的日常安全管理工作，及時整改各種事故隱患，監督安全生產責任制的落實等等。沒有了組織保障，安全管理工作就無從談起。在若干制藥企業，沒有按規定配備必要的管理機構和管理人員，或者由不具備安全生產知識和能力的人員負責這項工作，這樣會使安全生產管理工作的效能大打折扣。對于企業而言，安全規章制度是安全管理和各項作業的指導性文件，通過安全規章制度的.實施可以有效地貫徹、執行國家、行業、企業的法律、法規，準確把握和駕馭安全生產過程中的客觀規律，做到規范生產，安全生產。安全規章制度建設其核心就是對危險有害因素的辨識和控制，通過危險有害因素的辨識，可以有效地提高規章制度的目的性和針對性。安全生產責任制是企業各項安全生產規章制度的核心，它明確了各級管理人員、各職能部門以及崗位人員的職責，安全生產責任制不僅能增強各級人員對安全生產的責任感，還可以充分調動各級人員和各部門在安全生產方面的積極性和主觀能動性。

制藥企業應按照安全系統工程原理，建立包括綜合安全管理、人員安全管理、設備設施安全管理、環境安全管理等內容，涵蓋全員、全過程、全方位的安全規章制度體系，做到目的明確，流程清晰、責任和標準明確，從而能夠規范管理和作業行為，使得單位的安全生產有基本保障。例如防火安全責任制中的“三不動火”原則(沒有動火作業票不動火，沒有防火措施不動火，監火人不到現場不動火)和事故調查報告處理制度規定的“四不放過”(事故的原因未查清不放過，事故的責任者未受到處理不放過，其他員工未受到教育不放過，沒有防范措施不放過)原則，既是對相關事故教訓的借鑒，又可以指導人們如何防止類似事件的發生，對于動火作業和事故管理有普遍的指導意義。

安全生產檢查是安全管理工作的重要內容，是消除隱患、防止事故發生、改善勞動條件的重要手段。通過對生產過程以及管理中可能存在的隱患、有害因素、缺陷進行查證，可以使企業有計劃地制定糾正措施，保證生產的安全進行。安全檢查的具體內容應該本著突出重點的原則，對于制藥企業而言，應該重點檢查易造成重大損失的易燃易爆危險品、鍋爐、壓力容器、電氣設備、起重設備和本企業易發生工傷、火災、爆炸的設備、工種、場所及其作業人員。對于檢查中發現的隱患、或有害危險因素，應提出隱患整改意見和要求，檢查組(人員)對整改落實情況進行復查，獲得整改效果的信息，實現安全檢查工作閉環管理。

安全檢查應該注重實效，切忌走過程，例行公事。在制藥企業涉及到危險化學品和特種設備(例如鍋爐、壓力容器、起重設備)的使用、管理，均在國家重點安全監察之列，自身的特性決定了其易發生較大事故，造成較大經濟損失，所以制藥行業應該按照《危險化學品管理條例》和《特種設備安全監察條例》的規定，作為安全管理的重點內容，切實作好管理，杜絕事故的發生。

安全教育能夠提高管理者和員工的安全生產責任感和自覺性，能夠提高員工安全技術知識，增強安全操作技能，強化安全意識，保護自己和他人的安全和健康。正確識別和控制危險有害因素，防止產生不安全行為，減少人為失誤。

《安全生產法》第二十條、二十一條對生產經營單位的主要負責人、安全管理人員、從業人員必須具備的從業資格有嚴格的規定，制藥企業必須按照這一規定，做好安全教育工作。對于特種作業(如電工作業、壓力容器作業、危險物品作業、焊接作業)人員必須做到持證上崗;對于新從業人員必須進行“三級安全教育”培訓。應該確立終身教育和全員培訓的目標，對在崗人員進行包括安全生產新知識、新技術，安全生產法律法規、作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施等內容的安全教育培訓，為安全生產提供有力的人員保障。

正確選用、穿戴勞動保護用品，可以使從業人員在勞動的過程中免遭或減輕事故傷害和職業危害，是企業必須認真履行的責任。《安全生產法》第三十七條規定：“生產經營單位必須為從業人員提供符合國家標準或行業標準的勞動防護用品??”。

在制藥企業普遍存在的問題是，使用未經國家指定、不符合國家標準和行業標準產品，特別是特種勞動防護用品沒有嚴格按照“三證”(生產許可證、產品合格證、安全鑒定證)和“一標志”(安全標志)的要求選用，這樣就失去了安全防護的作用。

例如在易燃易爆場所應該穿著防靜電工作服，這樣可以有效防止靜電帶來的危害，登高作業佩帶安全帶，可以減少高空墜落危害等等。施工作業佩戴安全帽可以防止物體打擊傷害等。

通過對制藥企業生產過程中危險有害因素的識別，提出了從制度建設、組織保障、安全檢查、安全教育、勞動保護等方面進行危險有害因素的控制措施，以期對企業的安全生產起到拋磚引玉作用。

在這兩周的實習過程中，我發現了很多之前在課堂上沒有發現也無法發現的問題，我想，這就是安全我們實習的重要目的，只有在實踐中才能對自己所學的知識有更深入的理解。在上海華誼天原化工的實習過程中，我們進行了兩次實地參觀，一次是碼頭，一次是倉儲區。在碼頭起重機作業時可以看到地上放置的嚴重腐蝕的兩個滑輪，說明公司確如所說會定期更換設備，確保安全工作的進行，在消防炮的操縱室，因為是還在擴建進行中，操縱室還未正式投入使用，所以面板上落有不少灰塵，也說明那里確實有一頓時間沒人使用過。聽經理介紹說會每年進行一到兩次的消防演習，在操縱室我見到墻上確實有演習時的圖片，總體而言，碼頭上的安全防范措施還是很完善到位的。

倉儲區我們參觀的基本都是新建好的倉庫，整體來說，安全措施都很到位，而且設備先進，倉庫空間大，房屋設計高，我們兩個班的人進去后不會有壓迫感，這對于員工在作業時是比較有利的，若是空間狹窄，會讓人產生不舒適感，影響生產時的工作。倉庫上方都配有多根管道，是以防產生火災等意外情況的安全保障措施，產品堆積的量不是很多，而且不同種類的產品都被劃分在不同的區域，進去倉庫能聞到產品的微刺激性氣味，倉庫設計通風較好，而且會定期人工通風，將事故發生可能性降到最低。特別是甲類倉庫，進去之前嚴格要求關掉手機，地板也是防滑防靜電的，相比于之前的倉儲區，甲類倉庫明顯室內暗度較暗，應該是防止日曬使其化學品產生自燃現象，而且倉庫內溫度比之前的倉儲區較低，這是針對化學品的低閃點的措施，倉庫內有個大空調，應該會在倉庫內溫度較高時使用使之降溫。

作為一個大型企業，上海華誼天原化工公司的安全防范措施很到位，員工無論是經理還是一線員工統一穿工作服，戴安全帽，穿長褲，工作鞋，員工安全意識到位，遵照安全規章制度作業，設備定時更換，將生產保持在最佳或接近最佳狀態，還會定期安排消防演習，增強員工在事故發生時的防范意識。 但我們參觀的是剛擴建好的碼頭和新建好的倉庫，產品存儲數量較少，設備都較為先進和嶄新，安全設備也是配備好的使用不是很頻繁的。所以只能作為以后生產情況的參照。若要想真正地判斷其安全生產是否到位，我們還應該到其主要生產與存儲車間參觀，特別對于使用時期較長的廠房，看看那里的設備損耗情況和安全設備是否到位。不過應該是考慮到一是那里生產環境比較危險，我們去那里可能發生意外事故，二是我們的參觀會影響公司的正常生產生活，所以我們未能到生產中心去。相信在以后的實習中，當我們更加深入，熟練地掌握所學的專業知識后，我們是有能力到生產中心去的。 上海新華聯制藥有限公司的規模就要相對小很多了，消控中心的設施，人員配置還是很到位的。在現場我發現設備的老化程度比較高，設備外表的腐蝕生銹比較嚴重，我試了下閥門，因為生銹比較難旋轉。設備間的距離比較小，地面有油漬，這些都可能引發事故，而這些可以說是只要稍加注意就可以避免的。新華聯制藥廠的設備整體來說比較陳舊，是使用多年的緣故，相對于設備陳舊，安全設備就必須要保證到位才能防止事故的發生，在室外，我看到原料罐的周圍有冷卻水管道，因為這幾天是高溫天氣，雖然沒有生產任務，但冷卻水一直在給原料罐降溫，措施還是挺及時的。參觀時因為是高溫天氣，廠區內有的生產活動停止。員工介紹說，這是高溫假，防止員工中暑。如果有生產任務，則會安排在下午四點之后開始工作。

新華聯制藥廠的規模不是很大，設備也不是很先進，但員工的安全意識比較強，生產過程中的安全防范措施及時和到位，這在一定程度上彌補了設備的不足之處，這同樣可以做到很好的安全生產。 經過兩家公司的實習，我覺得，要想做到安全生產，有兩點是很重要的，一是設備本身，包括生產設備和安全設備，先進，嶄新的設備安全指數相對較高，定期保養，維修，更換，是保證安全生產的方法;二是人員的安全意識，自覺嚴格遵守安全規章制度，加強安全防范意識，在生產過程中牢記安全第一。處理好這兩點的辯證關系，就能在生產中起到事半功倍的效果。

回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧。在短短的兩個星期中，讓我們初步從理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。

我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。

生產認識實習報告8

生產實習目

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過生產實習，使學生學習和了解機器從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

生產實習意義

生產實習是學校教學的.重要補充部分，是區別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。

第五篇：認識生產實習報告

認識生產實習報告

一、實習名稱：認識生產實習

二、實習時間：2009年8月24日到2009年9月4日

三、實習目的：此次實習面向大四的學生，其目的主要是通過實習使我們走出學校，走

出課本，走進社會，走進工廠，帶著所學的理論知識去認識生產過程，理論聯系實

際，再從實際生產中發掘新的知識，提升自身感性認識，進一步擴大知識面；通過

實習了解當前機械行業的情況，以及專業技術方面的要求，提升一下我們對專業課

學習乃至畢業就業的認識。

四、實習單位：沈陽建輝混凝土攪拌站，沈陽北方交通重工集團，沈鐵起重機械廠和第八屆中國國際裝備制造業博覽會

1.主要實習單位簡介：

沈陽北方交通重工集團-----------沈陽北方交通重工集團是以工程機械、專用

車制造、礦冶機械、農業機械、空港機械、軍用機械等產品制造的大型集團化企業。二十八年來，集團自主研發汽車起重機、道路銑刨機、稀漿封層車、混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、高空作業車、道路清障車、拌和站、隨車起重機、履帶起重機、高空消防車、熱墻養護車、道路攤鋪機、瀝青灑布車、瀝青路面養護車、道路涂料、劃線機械、道路冷再生機、熱再生列車、旋挖鉆機、環衛車、空港機械等6大系列30個品種400余個型號產品。

沈鐵起重機械廠--------沈陽沈鐵起重機械廠是沈陽鐵路局起重機械設備的專業制造廠家。主要產品有各類門、橋式起重機制造、大修、安裝拆遷、改造，還生產內燃牽引車及拖車、卸煤機、抓斗各類吊裝夾具、索具、站臺老虎車等，同時也承接吊車基礎、滑線、刷油及各類鋼結構產品的加工。

第八屆中國國際裝備制造業博覽會---------中國國際裝備制造業博覽會（簡稱：制博會）是經國務院批準的國家級展會。由商務部、國家發改委、中國貿促會和遼寧省政府主辦，由沈陽市政府、中國貿促會遼寧省分會、沈陽振興國際展覽有限公司等單位承辦，每年秋季在沈陽舉行。

第八屆中國國際裝備制造業博覽會于2009年9月1日至9月5日在沈陽國際會展中心舉

行。本屆制博會的展出內容將以數控機床及其功能部件、工業自動化與儀器儀表、動力傳動與控制技術、通用設備與專用設備以及工程機械為主。全面展示和介紹上述專業領域里國內外最先進的制造技術和最新研發的制造成果，進一步提高制博會的專業化和現代化水平。本屆制博會還將進一步加強國際合作，大規模地組織境外企業參展。

五．實習內容：我將在實習中所認識到機械裝備的主要原理和功能總結如下：

橋式起重機

橋式起重機概念

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。

橋式起重機應用

橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

橋式起重機分類

橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。

普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。

起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。

起重機運行機構的驅動方式可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。

起重機運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

橋架的金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。

箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，制造方便，適于成批生產，但自重較大。

偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復雜。

四桁架式結構由四片平面桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大，制造較復雜，疲勞強度較低，已較少生產。

空腹桁架結構類似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結構，除主腹板為實腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，起重機運行機構及電氣設備裝在橋架內部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

普通橋式起重機主要采用電力驅動，一般是在司機室內操縱，也有遠距離控制的。起重量可達五百噸，跨度可達60米。

簡易梁橋式起重機又稱梁式起重機，其結構組成與普通橋式起重機類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運行，這種起重機稱為懸掛梁式起重機。

門式起重機

橋式起重機使用很普遍，它架設在建筑物固定跨間支柱的起重小車，適用于廠礦企業的車間、倉庫。在室內或者露天用作物料的裝卸和起重搬運工作，其最大特點是不占

用工作場地的有效面積。分為：通用、電站、防暴、電動單梁、電動單梁懸掛、電動葫蘆、冶金、絕緣起重機。

門式起重機也是在固定跨間內搬運和裝卸物料的機械設備，被廣泛應用于車間、倉庫或露天場地。其與橋式起重機的區別在橋架部分，它在主梁的兩端有兩個高大的支撐腿，大車行走車輪就裝在支撐腿的底梁上，沿著鋪設在地面上的軌道做縱向運行。分為：通用、電站、造船門式、岸邊集裝箱裝卸橋、桁架裝卸橋等。

1． 門式起重機的類型

門式起重機一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。

（1）按門框結構形式分

（a）全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。

（b）半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

（c）雙懸臂門式起重機：最常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

（d）單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

（2）按主梁結構形式分

（a）單主梁門式起重機：單主梁懸臂門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式.單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳.(b)雙梁橋式起重機

雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高.根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式.目前一般多采用箱形結構.2.門式起重機的表示方法

用代號、額定起質量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機的型號.(1)代號含義

M:表示門式類型,M后一個符號為雙梁門式起重機.其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機,其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。

MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機；

ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機；

MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機；

MDS—單主梁小車三用門式起重機。

3． 門式起重機的選用

（1）單主梁和雙梁門式起重機的選用

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。

（2）跨度和懸臂長度

門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。

（3）輪距的確定原則

（a）能滿足門架沿起重機軌道方向的穩定性要求；

（b）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架；

（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

（4）門式起重機間距尺寸確定

在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時，應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。

六．實習體會：通過這次認識生產實習，我學到許許多多課本上學不到知識，尤其在制博會上我看到了國內外諸多先進設備，諸多設備上所采用原理和機構我們在課本上都沒從接觸到過，讓我大開眼界，拓寬我的知識面。并不是否定了課本上的知識，我們學生還是應該注重專業基礎知識的學習，只有學好了基礎的知識才有可能進一步去接受新的先進的理論和方法。

新世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。一種機器設備的設計生產已不是單一的實現某一功能，而是要兼顧他的各方面效益與特性，當然這就更要要求我們扎實地學習專業知識，提升自己，武裝自己，還要時刻更新自己的思想，與時俱進，努力地使自己跟上世界先進技術發展的步伐。